清华大学房地产研究所长:房地产对经济增长有净贡献

2019-10-21 13:38:12|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)传抹汉,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍贡梧惨,所以在这篇文章中仍,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容眉,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )祭。作为整个车系当中的中配车型阑衰,MacanS绝对是性价比最高的一款苟会。只需要多付出13万忙,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了单,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元笨魔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瑟些:10.9万 车辆总价(含增值税)闪盛:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷罢坤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件冕,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大彪驰,当然这些选装件也个个价值不菲盯梁穿。毫无疑问适桂熄,我测试的MacanS同样选装了不少配置侣沸,加上所有的选装件之后活琶淘,车辆的总价也达到了79.79万街陵。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm俩赴醚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同间采,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm呻,比中低配车型长了18mm盲焙冒。从数据上看萎敢湘,MacanS除了高度和轴距之外孩蔷,都要比Q5大一些裤,但是由于MacanS车身足够低矮缴活,所以从视觉效果上来说晚郡,MacanS的车身显得更加紧凑受烦,也更加运动害。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赐峭阶,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder私孤方。如果光看前脸的话茄呻脖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo甭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蹈蒜誊,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条患莱岗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈旧腥,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19旁獭雷。如果不选装的话道瞎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18孔。   MacanS紧凑牌、简洁的尾部设计戮,充分体现出了它的运动风格辅,简单的尾部线条用最平实的设计语言趁淀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型漠。同样运动的还有它的尾灯连,狭长歇毋、扁平的尾灯造型良蒂车,与尾部线条搭配极为和谐兽杰,起到了画龙点睛的作用赎坞。   内饰方面戎,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格豌怪,运动中不失豪华感涣。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘维即,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉叛穗斧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你懂伴瞬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因侠傲。但是有些遗憾的是勺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬骏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音事,感受并不算太好掂。   Sport Chrono组件起,包含了中控台最上方的计时钟埔搞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统湿休。只有选装了Sport Chrono组件臣挎,车辆才可以进行弹射起步暮炮屠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少侧酱胜,但就算是为了那个做工精致的计时钟潘嘎保,选装Sport Chrono组件也是值得的梨驶蒂,毕竟1.8万元的价格判借苦,对于保时捷车主来说也并不算贵滔。   换挡杆周围密密麻麻的按键哭惟,对于接触Macan时间不长的人来说斗禾,绝对是个噩梦势忙冕,想要记清楚它们的准确位置饶,真的不是件简单的事情捎攻。起码在我开Macan的一段时间里扁饯,每次操作我都要低头确定按键的位置就,真的不太方便风童拴。" "  在国内提到奥迪详棋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L核,不过奥迪家族并不只是只有这一款车搏竣檀,随着奥迪开发更多的细分化市场车型降唯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈堑妗,这其中就包含SUV以及小型车刀肮啥,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型握,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢撩硕?   在外观方面布,奥迪A3延续了家族外观设计寄光急,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴娄躺,用在这样一款小车上显得更有气势令哇烹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质欠,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计斧口波,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些及帽,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉淋蝎,辨识度非常高诽,同时大灯下部还带有清洗器结,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能想顽。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烩,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多峰莫帘,至少看起来没那么晃眼灿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰妈芥图,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯联,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多土考柑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应编亲券,起到了很好的效果老捞补。侧面的造型上在A柱位置最高翔,整个车型几乎以平直收尾蜜嫡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证磕谎,同时让整车侧面看起来更大一些供篱。   A3的车顶采用了黑白色的设计凌淡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大凌纽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些付,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间船,但天窗在外放着也只能是一种妥协了劣。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎冈讨,轮胎尺寸为225/45R17径,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂半抡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂技疼堂,不过选装配置都需要额外加钱才能实现仆幂输。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉矫焙春,整体呈现梯形结构肉频拖,尾窗底部与腰线持平充死锰,尾窗面积最大化保证后方的视野旱上盼。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计娥,不过内部也采用了普通灯泡光源输,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻谅⑺罚好吴毙涧。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合拨阮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况臂,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蛾怒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的绒高。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌泞颠桑,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大罕会酿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型赫弦,S80L自进入中国之后俯赔莫,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素屎侣。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品撂遍漆,但它所具备的那种低调内敛的气质袱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选监。   2014款S80L通过对细节设计的改变耸叙酞,让自身在没有经历换代的前提下纶,进一步提升了性价比蚕呐。面对强手如云的豪华C级车市程汀,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感恍貌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手刮省割,想要抢占主流豪华车的市彻すΑ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步赫闪讽,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力牛狸列。   新款S80L对前部进行了细微的整容究怂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感列,同时也紧随时代的脚步咆市。相对保守的前大灯设计筋,已经不再能够满足时代的需求夹请部,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯骑奥沛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言侈社舅,但至少与时代接上了轨麻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变楼,近5米的车长和近3米的轴距表现隘,让它在尺寸上并不会有劣势荣,四平八稳的车身设计也符合其商务气质席。外后视镜新加入的镀铬设计辑,虽然是新款S80L最显著的改变之一小,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点杭褂型。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格翅炉课,沃尔沃式的家族化尾灯造型牵佬,成为S80L尾部最显著的标志性设计息仇拷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解我,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击途通淡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型掳忱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搜菜匪。   本文导航   分享到铝娄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中平驾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌纯薯牢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短缺桂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮聿屯隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市纷旁举。不过旗下的产品线也过于单一坏臂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陷镶眉,所以便下探市炒烟选,推出了紧凑级的GA3车型彩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手钮讣牛,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型八,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级宦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出涟看锯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别珐斯,也可以看作是GA3的升级版车型玖,依旧主攻家用紧凑级车型市场慑岗虏。但是作为升级版车型某娠贯,GA3S在外观设计方面有所升级疽溉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉退。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型茎米,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体慑,使整车显得稳重而不失时尚感抢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上当,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧庙逝、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动旅粟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音庆。此外涸慰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎洁,为双五幅铝合金轮毂瓢。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大谢察晚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调海蚂蔡,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长镐瘸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型罕,传祺GA3S的造型设计并不落后八劳猛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手勉。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车耗匿俏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华娘悼溪,12万出头的价格或许已经超出你的预算筏唇盆,但是无论是从配置还是动力来说耽辛,值得去掏这个钱彭话。可能我这些话有些官方措辞驶秒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法奔腊现。   1.0T嘉年华外观祁咆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致贸割伤,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鞍雄。为了搭配这台发动机颅聊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性焚锋柒。   内饰部分膜贝:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致守目,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蚂红。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点啃,这个级别的车型非常少见碍。但并没有设置外部开关缮恰添,而是需要进入屏幕内关闭驰。   本文导航   分享到艾抡:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺摆非颠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外谁拧饥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆花么,与大众168万的海外销量相差无几翻棺。   这个名气与销量不成正比的法国品牌逆莆,依然凭着一款SUV车型扰悉,在国内获得了不低的曝光率炯碳,这款功勋车型就是Koleos科雷傲镶请仕。今年4万台的预计年销量四,相信有一大半都将由这款车完成凄。虽然这个价位区间的SUV里窃娃,无论国产进口都有不少车型可蚜獭,但路遇科雷傲的几率依然不低疽违,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢家?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肖瓶嘘?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV穷,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版犀。这款车的发动机及变速箱等核心技术熔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型却很,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备碍眷,并保持了雷诺一贯的安全水准颈剿。而今天我们试驾体验的片崔,正是这款车的第二次改款茶块,已于2013年在成都车展上市垄。   外型上禄吉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格罐,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捕魄桥。虽然车身造型上并未留下太多笔墨拈铣拎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型啸,倒是显得有些“萌萌哒”庙呵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气混聪贝,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶扛矗。   侧面造型上睦稍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时镣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘耸切。虽然尺寸算不上大巾顶秀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的括藉,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重垄巫,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条毫媒描。另外蓄,2.5L发动机搭配适时四驱系统骗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现纯。   尾部造型依然圆润播,和略显呆萌的前脸很相称蹋。上下对开的尾门很实用铜,节省了上门开启需要的空间眠,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围私挽降,载货坐人两相宜鸽椭晶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出粟奴紊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性巳俄吼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜鼻,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多矾食,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例师。当然媳斧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用奸。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱惦爬芬、大黄蜂糖悄汾、救护车等“老熟脸”们会出现枚钢林,编剧还添入了不少新角色杭衡幂,比如老牌人物“探长”九般,军械武器专家“十字线”钙峡匡,以及人造变形金刚“螫刺”等侯陵奠。对于最后这一名小角色而言厘痛,它的“身价”并不算昂贵氓,并且在现实中灵写台,它的综合表现也算是可圈可点堪。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多廓泄拒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目匈镣,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科硼唱,说到这里敲磷搞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧坟。   言归正传溺肝阿,牺牲自我鞘蒋们,从而使“大黄蜂”更加强大售煎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色师胚庭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中核差,想要拥有它并不难卢,最低11.99万元就能圆你这个梦叭帆绵,只不过它不具备变形功能答霉观。   从设计以及尺寸上就不难看出颓难,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台胖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理类摹,所以对于大部分人而言实,创酷在视觉接受程度上要更理性一些粳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侣:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外萄,具有相同的特质的车型还有福特翼博眯、标致2008谰褐。在对表面参数对比后函警屯,创酷的优势还是比较明显的蚕,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响布赐。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似厦暖,平和的尾部扛、延伸至后翼子板的尾灯组肉涛、向上提升视觉的包围等等此的,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点刊,当然也没有明显的不和谐感锣。" "     对于英菲尼迪来说芜,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌荡促薯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人肆耗陈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期顺,这最为主打的当属轿车Q系列踏乘蜡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50澜,在现在都在大搞涡轮增压的时代垢低,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量铆氏庆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎函块,那带来的将会是另外的一种驾驶感受迹欧,而今天泰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧溉驶祭。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型腺祟认,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的始弥,就是英菲尼迪的G系列产品钞论,而随着采用新的命名方式非禄劫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变攘邓,从之前曝光的一系列的概念车来看技,英菲尼迪在打造一种新的设计风格岁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感算。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象答貉骇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉先吃郡,而带有这种印象而来的就是拷:这车动力强么绕采?怎么看就像是卖外形的呢寐晴?   首先在外观上沁蔑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格坑夸退,采用了更为吸引眼球的设计思路肖隶,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人尉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高详牢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉睫,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满仍,同时也充满了一种力量感犯舶。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方腻缮砍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉破躲氢,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观攫舰。   在车身尺寸上翱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整苇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡履悄胎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm啪界旦,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准巩缴静,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅孙册撩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嫉舰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式掇咳瞥,这样的造型看起来还是融合了动感在其中驳凹嫉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些牌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸酣菏裸,在这个级别算是中规中矩诡帕愤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列擅。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要胳酒车,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位头红,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格何,同时也保留了圆润的线条风格齿,尾灯的点亮效果依然印象深刻背卑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准泪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰妊,这样增加了尾部的层次感绊。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业性仕舶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多频父,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭顾巧邯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型矮弧,并且入门售价也仅10.98万元摧,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低莲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象锑高烫,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下套息巨。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表并虏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面麓芭钳,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些睫担七,但车身上的差距并没有售价来的明显富,因为锋驭真的比它们便宜太多了巢领。除了合资对手以外倘,它10万元起步的售价奶酸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧盼被烽。   铃木锋驭的外形设计上防性毒,我听到最多的就是两种声音松霓赣,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢厦龋,而另一种则是感觉外观不好接受釜好牵,很少有介于中间位置的人蠢辩,毕竟外观是一种很主观的感受挪屋,仁者见仁智者见智旱灰。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格缆,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车福坟保,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些壳惶桨。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吾,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料渴,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型裁。接缝处体现最为明显胆,而且它在内饰配色上也相当讲究色凹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位胳,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷仑汀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表榔鼎:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陵,售价为15.48万元厘刷秽,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比夸,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值窗,性价比有多高了鹿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置悲,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到迟。况且希绵量,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蒲,还是非炒靥鲁保厚道的禾梨科。   本文导航   分享到色:   哈弗H6 月供708元起" "  最近拎蛇,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把耿,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升巫斑奴,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动啥食,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额榔,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万收商,这作风跟大哥卡宴如出一辙拐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价抵瓮缸:68.79万)在选配后价格逼近90万元萍,而且市场上目前一车难求愁。那么问题来了纫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠嘘口,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大轨湘。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊杰敢,到底这两车有什么区别潘拨欧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沁,帮你捋捋思路舷。   注解棺: 实拍车型为MACAN 2.0T恼粹,为了让您一目了然散,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吞。   内饰哩孝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及乏,可以说走在大街放眼望去到处可见恋弟寇。基于目前的消费理念侣角啦,如果花20-30万去购买一辆SUV埠徐谢,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观称港、实用的内饰沥呛、以及良好的通过性起患,另外还要满足偶尔越野的需求背段。面对人们如此苛刻的要求侮僻,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测罐丢梅,看看这些车究竟能否满足众人的需求甭铜。相比其他媒体的评测方式拖皮,我们易车选择了多人评测的模式丸湘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平轮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评焚读。    此次我们挑选了7款SUV车型魔际绊,分别是嗅晌:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客蛙芒,分别来对它们进行详细的测试夕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)衔。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赊挛:25.28万元   市场优惠惭拿:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V率陛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疥,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主彭胃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚篡铜京,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道釜贾。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赎,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计凯,看上去更加的协调辨同。   至于尾部方面胳某蕾,最值得一提的要算是后尾灯的设计了复反次,乍看上去有些沃尔沃的影子绘俏池,整体采用了立式的设计风格觅斥违,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲琅柑,尾窗位置比老款更直也更靠后汐脓赫。   小结贬凤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑青,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象急,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调劝乘沃,前后不是很搭调隋,尤其后部的立式设计伙驴哗,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谢秦,但空间利用率上则会相对减星劭,比较适合那些舒适一族革。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型卿涪:25.28万元   市场优惠赤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了畏,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车换戒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车兜,新车的整体造型十分具有张力斗,五边形的进气格栅更具立体感托,镀铬装饰一直延伸至车灯内年,大大增强了整个车头的时尚性牢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力安,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合城,但整体并不是LED的灯组设计冯俊衡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰驼嗓浆,在视觉增加了整体感的同时碑臂,也大大提升了整车的运动性脓娠。   小结碱奈郎:马自达CX-5在几辆车中跑乱刮,我认为是最具动感的一款栋蓬喘,整车前后比例十分协调苦味,外加搭配蓝色车漆持娠,使得自身更具个性壤。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象啡常,详情请见后面的驾驶感受篇窍船。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD每偿菲:26.78万元   市场优惠抵:1000元   如果不知道它是奇骏的人酗,在大街上看见这款车烫轨稍,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蝗故纳,同时也是这7辆车中变化最大的车型捅,整车不再是那么的棱角分明鞍赖性,仿佛从一个满脸胡子的硬汉保腿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嘉。   由于采用更具流线的造型设计领谎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯捶纬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念疆丸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性算冻。尾部的造型也不再是那么的方方正正五茹,尾灯与前大灯造型相呼应型,并搭配镀铬饰条加以点缀断。   小结被鹃:由于我个人的车型为2010款奇骏相雷,所以面对这款全新一代的车型臣骗杭,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈龟蔽,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说氏砂爸,奇骏是个不错的选择廓掳。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版斯:27.28万元   市场优惠娥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候堵炔碉,就得到了广大消费者的极高关注度京,整体设计与上一代差别很大全汝垛,不再是中庸的形象究纠龟,而是更加犀利的造型褐酶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息狙,前中网分为两段式设计妒砍,但两块黑色的格栅全是假的耽,完全是用来装饰用的岛缝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅锑拳。   熟悉老款车型的人都知道徐蚕傻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惹思,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积门,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野凡,从而保证了行程的安全性市。   小结梨妓:这款RAV4整体添加了越野套件悉,所以并非其原车面貌枢搭。但无论是否经过套件的选装勿,整体的造型还是十分具有潮流气息的惟刃欺,另外值得一提的是曝褂亭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撮请,依然是几款SUV中表现最好的狈,注重空间表现的朋友们值得考虑馈洪烽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版郝:31.58万元   市场优惠店彼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蕉垫,所以变化并没有其余车型那么大堡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了函赫旁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思涛必,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格骨颅迹,棱角分明才是其主基调鼻晒垢。   后方整体没有太大的改动圈,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了莲,设计很好的与前大灯相呼应叙,夜间看起来十分的醒目瞪泪,整体也很协调收。   小结瞥粹问:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看都,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力粱睬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点碾,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的糕港,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉侗薯舷,途观还是比较不错的选择榷屋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型事:25.28万元   市场优惠螺晒:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜拢克斯的外观钮,那么这款翼虎你必将也会喜欢侮酗匿,因为它的造型就是一款大号儿的“傅溃克斯”儡。单条镀铬饰条所组成的前中网珐斧,显得整体十分的修长伶,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔前馈。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点边谷,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气割冀,提升了整车的档次蓄讳晃。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑律。   小结倾裂:翼虎是福特家族的新读獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父浚克斯的身影竣薯,而对于新款盖遥克斯的整体造型诬募,个人觉得还是很不错的茧串郝,那么如果您要是和我持有共同的观点鞍,并且想拥有一辆SUV车型虱恫届,翼虎绝对是首选范围渡捌吴。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肆饺:27.69万元   市场优惠藤拇琼:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子钒,但随着Jeep旗下车型不断的改款麓摔闲,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去倾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息岸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配焦触,圆圆的大灯以及垂直的中网艰评,无疑均是Jeep最原有的样子齿臂。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型靠,无论是后风挡还是尾灯缔,都为方方正正的样子栓适癸,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间戳。   小结绿棵炮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯技取,淳朴造型及棱角分明的设计棱,在保留Jeep家族血液的同时掳效,也为整车的空间做出了较大的贡献纠敢阑,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的弥汕,详情请阅读后面的文章行。   外观总结涵: 7款SUV可以说均拥有自身的个性矛费,基于每款车型的特性碍稀,有的为小改款颈犬光、有的则为全新一代拳渭灸,所以有的基本没什么变化忍墙滔、有的则“面目全非”切汤菊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了焕形痢,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别嗅,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味时,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息顶划辣。通过每款车型下方的小结痉,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型携轻。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前佬如费,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐靡绕,你可以理解为营造纯正的氛围踞竞狗。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来吉憋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合嗅咯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致墨。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弧碴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍顽淌杆。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”推波,绅士气质是宾利的“看家本领”商妥诽。往往扰镭,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拘寞漆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吗晚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限楔班跺。现在纶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h乔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让靖猛。自古以来返馁,“Speed”一直是宾利的性能标签赊手垦,以此向2003年垄断勒芒冠链纱膏、亚军的Speed 8赛车致敬郊。    作为宾利历史上最快的量产车型遣岛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蓄溶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征户龄烩,当然沉,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可匈镭晚。    伴随著经济实力的提升毋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强天,当你身处被“泰禾北京院子”净挤、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规小航,肯定会追求更高层次身份上的匹配拔府速。我几天前去宾利销售中心碌弓磷,它长廊式展厅规拇郊蹋宏伟芬,处处是浓郁咖啡香葱达,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利课桐任,对其购买力是不置一丝的怀疑加袒。我想拷,只有宾利锋统皋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斧碉,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求豁。我敢很确定的告诉电脑前的你们入,这款售价不菲的宾利性能新旗舰齿馆,在中国未来一定能卖到脱销临。   >> 写在文前禄未:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年翘蒜,英国品牌的表现令人忧心忡忡扯歼藕。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌珊,它们目前都散落在世界各处骸铂,有的受到追捧有的则走向终点铣废。即使获得成功的英国品牌鞋,它们仍为自己贴上的“德国标签”吃吞冻、“印度标签”的身份感到忧虑疽超,毕竟切邻贬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除署。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造耻蹋廷,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革贬茂峡、原木的袅袅余香想逆,这种气味只属于宾利刃巩肃、劳斯莱斯们欠祟帕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严说棵,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头情荣。    从业这么多年扩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元和年撼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心融,囊中羞涩遥不可及自然很重要盯,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦埠抵剑。我认为一辆好车鬼,应该让驾驶者舒服烤嘉筏、安静瘟、惬意的完成从A点到B点的旅程良垛反,那么多动辄千万的超级跑车速度很快鸿,却实现不了我小小的梦秦守腺。我一直认为厂,真正的贵族克箔帕,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极董,即便妥协仍然能坚守初心怠书。此话适合改变自己的GT Speed甜蓟稿,你知道吗卡播靶?世上最难的事情就是超越自己盒,GT Speed做到了 系啊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义轨酱,当你启动它时玲圈,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态苍介禽。   >> 外观釜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身红疟鬼,作为宾利目前最为畅销的车型纲蓄,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”脚。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级可壁扭。但是华磊敛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冲,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节反碑响。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动冷慧。当然漓卸,大部分“土豪”车主也不在乎德,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成煽乒坛。    外观提升不是GT Speed的精髓贿奉,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奸独,动力敲、刚性叉刷脑、减重上的工作任重道远缕。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg贡,仅有2.3吨布戳奉,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重齿蛔。不要小看这350kg蔚落,几乎是一台V8发动机的重量胚担特。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件婪诚衰,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂港、多连杆后悬挂和防倾杆等惠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色火皑挥,分别是Burnt Orange(橘)掀腺叼、Sequin Blue(蓝)宦哆、Excreme Sliver(银)鄙苹。为了凸显GT Speed的特殊竭浮,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)病。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选咕。宾利工作人员表示疟,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故米矛勃,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加划蓝呈,尤其是在中国等兴新市场更是突出粪昧泊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩吾旱。    你知道胖子多么努力吗涤省?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时邻牵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抒貌替。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超刑壳缎。那些把高性能作为卖点的品牌派葱,现在宾利也有资格和你们一较高下臼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸募冯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致骇村娜,其尺寸为(mm)光:长4806蚕敲、宽2227椭蕊朵、高1394列限孤,轴距为2746mm谦。我知道锑徘茹,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距回扁姜,为了让你做到心中有数溉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来屯艰。与竞争对手相比藩递,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先懂瓮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碌栖惦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车称醛伟,哪怕国内的环境日趋恶劣俗拈,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值观仕坦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成婪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哎,整个过程大约需要22秒交说。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间脆跑,从而避免占用后备厢大部分的空间堑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奉绘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚市睹阿,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感忙护渭,没有法拉利暴躁盗拆搔,缺点恐怕是不高调沧孩缝。不信你点击上方视频听听视频里声音泌敦戎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结搜: 作为欧陆GT的性能旗舰碗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角灰,不仔细研究根本发现不了它的区别腺傅尼。虽然外观变化之处并不算多烙撇扑,但是对于轻量化频履沧、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性莫。" "   7月21日白垦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)那娇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华肛稗、北汽E150痛膘墒,成为第一期家用空间王冠军坞软。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威伦菏。它们会有怎样的空间表现通滥,不如一起来见证檀成。 本期内容开始前剩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧甜搂: 好了败,正式开始第二期内容埔拨。不过简单说几句汗,为了没看过第一期的网友们灿白:    你可能会发现答,随着岁月流逝美、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭琉,也当起了小爸爸涂亩币。恰此时懦,他们对车的选择可能也有了新的取向零犊,空间大曹犊菇、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鹤皖泉。    基于此瞄范,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题灯瞬诲。从一家三口的角度去衡量一款车的空间对筹虹,让大家对车辆的实用性有个较全面博携、正确的认识型琼泵。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测记、模拟一家三口郊游的情景实测睦、细节空间的展示缆订、实体娃娃的数据测量四个环节进行缄。   话不多说心,有请今天的选手费,登潮凭ⅰ! 第一环节室:堆放整理箱毒,能放多少放多少    由于很多厂商桅、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升让,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时唾劫刺,也会帮你量化一下车到底能装多少升割冲拳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数穷垮塑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号校厕乱,并加以不同颜色区分性辞祥,目的是给你呈现最直观的感受驮筏忿。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据侯侮,仅供大家感受一下适卿。今天我们拿箱子说话慧酬,看看它们这种数据到底能装多少箱子涪。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下汕:由于时间关系诬,我们这次只借到了骊威的低配版幸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒娠,但高配版的骊威有这一功能歪琉。 首先出场的是骊威围校:    状态一储:单纯的后备厢空间 状态二咐:放倒后排座椅后的空间 状态三疤聘:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霞固亨: 骊威一如我们所想的那样处,空间的确是其一大卖点肖巷竟。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时焊牧把,小伙伴们都惊叹了!骊威叹眷盯,实力不凡煎颁群。   其次出场的是致炫弯:    状态一乒碳构:单纯的后备厢空间 状态二诺:放倒后排座椅后的空间 状态三究栏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评达: 就如文章开头介绍致炫时所说断勉侯,空间拇板厂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点狸似。通过这一环节放整理箱的测试清和徽,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得悉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积鸿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一廓吻坝:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二慑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三单忻:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结传酮本: 通过摆箱子的实战幸,以及上面表格数据的对比阑龚,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利琅猫。而致炫与骊威差距也并不是太大熬粪丰,可见其空间不可小瞧超舅。接下来又有哪些好玩儿环节够?而两车又会有怎样的表现呢队台?请继续往下看情。" "   今年5月禽泡,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶诞?9挡无用妒刹穷?自由光深度试驾报告》)痢。当时镰徒膳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捶瀑。    6月功孟,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)掀眯棵。不过3.2L版的离地间隙了、接近角苯裴、离去角辜、通过角等数据都比2.4L版强悍不少享芜男。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戈滑粱?    几天前檀,我和赵璞纷怕、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市围,这车还行不行酸市憾?    我们的第一站僳遣冒,魔都上海芥尺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消勤拜。在经历了噩梦般的改签臣垂驴、等待乓、登机览颓、继续等待之后蜜乖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间探伯括。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿薯贰赡:“游遍世界各地缸栋,开尽天下好车汇赌岗。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑犊短。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苇钳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的帅竣妊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多咳。在此我可以不吹牛X的告诉大家分百,我在纽北环实际驾驶过诽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑概奉,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嚷枫劲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型农巳寂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮厩,在国内也非常抢手海。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升项霉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障咖认。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变陪寇菩,基本保留了GTI所有特征枫鲁绒。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升柬挛,在舒适配置上也更加的平民化凸啼控。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整穗,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件舵苗踌,例如两边的侧裙以及尾翼等殊赁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的壳茨烈。但低调的外观也有自己独有的设计元素承何凄,例如车头处GTI特有的红色的拉线火静唇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标考,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中袒内损。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性殿谷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm函夕。另外萄爽,新车的LED尾灯造型也很有特色呸锯。海外版GTI提供了红色枪、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择平,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现扳罗搜,但国产后或许可以与国内的消费见面泼顷投。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少锚貉瓤,我把它们大概分成两类亭琶:靠谱的和不靠谱的词目熟。不靠谱的原因很多蘑,有些续航里程太短力落杭,上车就开始为电量担心;有些性能太差轰驮刊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比期竭馅,几十万买个两门小车臼无,真当我们都是土豪吗糙晶为?   不靠谱的理由千千万暴,靠谱的标准则大致相同黔。续航里程不能太短鳖绞练,加速不能太慢貉,最好还有些实用性瞥槽旗,价钱不贵就更好了狗副。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了缔送,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辽戳汉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平痘,拿汽油车举例的话呈,90%以上都算得上靠谱擦凭。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说戎,能达到及格水平的车型却不算多突华。我们的这辆测试车是2012款的晨付,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型啃玲。还好时隔两年迫笑炔,e6的动力系统并没有发生大变化白茫,只是外形和配置有小小的调整罚龟。   续航里程狄梨吹:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧伺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嫩焚匣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车肝锈猫,这其实只是理论值贿既故,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱孤,实际用车时很难达到订掣。夏天空调斑辱、冬天暖风介啼梆、高速快了椽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程馆潍。   这种电动车只是日常通勤还可以纳俏醇,但稍微有些想法托罐话,想去见个朋友乡鹊、买个菜忍,心里就得犯嘀咕具堤。这种心中总有事悬着的感觉很难受孺抚,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多叔爬。   由于时间原因篮,我们只能简单测试一下e6的续航能力搬寺疽。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里遣特,其中高速路况三分之二钨邓侵,城市路况三分之一染啡康。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来础,我们的行程其实就是三段锻辱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蒋柯痘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)恨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)外诲埃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)笨是,显示续航里程320公里泼藉。完成第一段高速路程时(43公里)涕等,电池余量82%(耗电17%)剿红,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)漏诗踢,电池余量63%(耗电19%)错羞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)片白,电池余量45%(耗电18%)烂受单,续航里程134公里(减少61公里)糜遍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点辟皋獭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右小,比如第一段高速行驶芹,续航里程减了59公里扁麻,而实际行驶了43公里判疚界,二者大概是0.7倍的关系丝步楞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话痴帘孙,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近饺隙,拥堵路况似乎还更费电一些嘉迟。" "  近两年辅酶,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮士屡,很多大厂都推出了自己的纯电动车愁,先不说比亚迪这些纯自主品牌氦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车丘锯侵。今天啃朽妻,我们就提到了之诺这个品牌谈色,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌绥邢,主打高端赏疾,并且未来也是只进行纯电动车的研发柿泼狼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌厩。今天戳藕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E违狄屑,下面我们就对这款车型做一次体验籍地荚。   之诺1E只租不卖堪拷,租赁价格为每骂:日租金为400元/天锣色灿,长租(3年期)为7400元/月崎碗轻,现在消费者就可以对这款车进行租赁悸捆。   租赁价格包含含袭:车辆上牌为能奸、充电盒安装(7.5小时充满)夹、保险榷腑甩、每6个月一次定期检查保养全涣、车辆维修谁,7天24小时道路救援嗽禽嘉、拖车以及备用车辆等莱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造角密,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计尘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子捶芭甘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计什穷,虽然亮点不是很多瞄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离涎,树立之诺自身品牌的辨识度很奸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系晨阿苫,辨识度极高坝。 既然是同平台打造鲜达,那么轴距和宝马X1也是相同的呻戎娜。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎拷土,尺寸为225/50 R17供,这款轮胎最主要是为了节能考虑虱古扦。   本文导航   分享到戌寝:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蚂昏详,它是南京依维柯生产的车型焕榷,隶属于跃进品牌旗下杯唤,是一款定位中高端的轻卡产品搽赂。该车是在2013年1月首次发布的妻逆,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)列吼现,为用户提供了更多的备选车型火举。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汇敦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)熊。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域迸,宝马向来不走寻常路蠕报晒,旗下的SUV并非越野硬汉巨忿,而是更加注重公路操控性恨兴帛,所以在外形上也有着自己的独到见解轨。Coupe原本只是轿跑车的特征题底拔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上垮翠链。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后巨,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上躺鹊。在这种背景之下嘲,X4应运而生秒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瑰,宝马对于X4的设计便更加得心应手铝瓶险。从车身尺寸来看旅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化骋响婚。然而实际感受上劝取钙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力欢夏。它们的关系就如同X6和X5秒妊,一个张扬表赴洞、一个低调粉冠。要想思展投酷地琉抬?X4很在行盛。   这辆X4的外观加入了大量M套件司,进一步凸显了它的运动风格栖敖肌。夸张的前后包围降低了视觉重心车内苛,但也在一定程度上影响了接近角和离去角绵残。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢怕?所以焚胎叉,接近角袖末物、离去角这些数据对于X4来说辱,根本不重要鄙堤栖。   和X6一样弛羔,性感的臀部是X4最迷人的地方叮。如果从车尾来看私讹天,X4确实比X3运动了不少倦宫,高挑的腰线鲜、厚重的尾部都能给人很强的力量感割看媚。对于35i来说艇,单边双出的尾排着实有些低调推鳞。尾灯的造型是典型的宝马风格架斑,造型简单骏捕鲜、大气铰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升烂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汐茸,前245mm头另蕉、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性携孔翘。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)说颧臣,这是一款综合静音嘎、舒适攫疼耽、操控于一体的轮胎舰。在我看来粳,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎囤冕,似乎更为合适材巩。" "  原标题筐遂酬:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前莎,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)昆,该车除了外观造型犀利疟、内饰豪华懒间抱、配置丰富之外画鼻缝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样幸邪。作为一款以年轻浦、时尚为主旋律的产品礁汕令,NX开起来的感受如何圭访,今天我就为大家正式揭秘钙。(注墩宋胆:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称帽旦虹,如NX谭目瞥、ES尾际、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍翟:   NX车型的外观内饰设计风格桥健感,在之前的文章中我已做了详细介绍喊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品朗。从实车给人的感觉来看徊,它的确做到了这点恼,不少人见到它的第一反应就是充绩蓬:恩户凸疆,这车挺个性省磐、挺漂亮鲁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅欠成琼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计酥,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度廖效。此外豹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯祥刃缝,进一步提升了科技感挖鹅。不过它并非全系标配握,在入门级车型上近光灯依旧是LED疼细,远光灯为卤素灯泡华活。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV舒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3憨、宝马X1做直接竞争傻滔遍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舜覆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证傻策。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES薪许、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格汞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯永さ!,其中一款为17英寸挟,另两款为18英寸吠矢污。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂隧恭妙,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎伪,在国内的售价大约1700元/条讹浚臂。   车尾线条与前脸相呼应轨寸齿,造型犀利墒蛋,棱角分明筹尸光,以凸显整车年轻鞭、运动化的产品定位荣搔熊。同时事巴桥,尾灯设计十分用心庐垃胳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果俏,特意在接缝处增加了一小块LED兢善庆。   内饰方面杀荆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造娃锹谓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准酞达江,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用茅涪,大幅提升了车内的豪华氛围艇陋。   据雷克萨斯厂商人员介绍呵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏俺垛寞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统溜莆,它的使用方法类似于电脑的触模板崇,并带有震动回馈功能诡酵腊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用拉貉能。此外绞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妙桅棵,我们咨询厂商工作人员湾,这配置会不会引入中国特,对方并没有给出明确答复康俯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适狈爽,作为家族中的新进成员藤,NX的表现自然也不会差票。为了符合它运动化的定位莎,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强褂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捅健府。此外NX空间方面的表现也同样令人满意劣饶败。   在海外夺,NX提供了全景天窗奋踏、普通天窗和无天窗三种版本的车型垫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃烽,采光效果很好弧,但无法开启攫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用舰,采用的是外开式设计枷。可以确定的是外估逼,上述两种版本的天窗都将引入中国松奈稀,至于无天窗版车型是否会引进蚕,暂不清楚踞径愁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年局落棚,马自达CX-7在海外推出;2009年曝,2.5L两驱车型引入国内蹬,售价28.8万;2010年灿,增配的小改款车型上市煞巍偶,售价29.08万输姓脚,同时宣布国产意向;2012年朗精,海外CX-7停产;2014年纯薯挝,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道施,等它国产的人此时已经老了四岁了插。   从以进口的身份引入国内咎,到正式国产经历了四年左右的时间败溪,在这四年中进口CX-7销量并不好尘即,一方面是当时市场不成熟垒,后期竞品丛生将其埋没了洽。另一方面原因也在其本身半胖撅,比如定价高溺法棉、2.5L发动机动力孱弱等等蚊疮怜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍恭庭厘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统卤。在测试之前鹊腺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点鹃谰胚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm苟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm砂靠,搭配6挡手自一体变速箱驾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机忿,只不过调校要比CX-7上的更为激进灭瑟蹿。即便如此荆弥溜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼贾法。   油门的设定比较灵敏汀钉,起步和加速初段都还比较轻盈团脑,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线戈欧扑,而不至于拖沓赦舒宽,一切都显得易于掌握敛倦。变速箱和发动机配合的是那么默契仿筛扫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位牌褥饭,只是在极拥堵的道路上蠕动时客,1挡与2挡的切换有点闯动而已安邪,问题不大媚。   转向和悬架的设定偏向运动丛徊持,采用机械液压助力的转向系统比较重母,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蓄菱份。悬架没有“忽悠”的表现汹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息抗娇涪,车内乘员经成罚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”煽段溃。悬架后段偏硬伯,在弯道中并没有明显的侧倾逛品,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去释。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错尉,动力供给够积极沮,表现不错踞,驾驶感觉非常轻松日妥,动力的跟进也很是及时鼓钞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)碘仟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm摧藤熔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右房,而且不是那种喷涌般的迸发娃警闺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已沁切靠,给人相对内向保守的错觉霉噶。   CX-7更擅长的是中途加速去擂,比如从60公里/小时开始恍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易蛔宿俗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓懈贾炯,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限施,这几天这种沮丧感时常出现鲜遂。不过也正是这个中段加速的特点掠割,使得它在行进中完成超车显得轻而易举冈朴辅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右痘势,稍踩油门就奔向3000rpm惧烽,便能得到很好的响应跋,仅有极为短暂的降挡迟疑敦起董,随后就催逼出了足够的扭矩馈般哄。简而言之锭肚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的券墙敲,容易上手亭,各方面的表现也都算令人满意湾溉。   中高速行驶中一切都能变得敏捷笺,涡轮增压器起到了明显的效果搪哄茬,就像注入了某种精神类药物彪瓣蓉,虽不时刻保持着亢奋状态狈泛,但兴奋状态确实随时可以到来羞,一切都听从指挥稿吓逼。这种持续的加速感可以维持一段时间憋袒徽,心里不禁一阵爽快角台刷,当然叼,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了梅抒尾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光镜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里僻沁,消耗燃油17.94升悄嗣,平均时速为30公里/小时绘啥拾,全程开启空调醋懂,平均油耗为13.3升/百公里阜忿列,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看垢巴,CX-7绝不算省油的那类唐触砍,准确的说是比较费油狡奖硕。另外亢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油波,无疑使用成本相对较高腥韶缝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前泰,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章楷剁。说实话滑捣沟,那是我第一次接触这两款车赶炔坷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象夸,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机替,动力同样够用帆,但输出并不算线性步坎刺,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制吼盆。当时我就在想屁蔡梧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了颗樊俩,而如今厂家真的这么干了替湿怀。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统钝,增加了几项配置扫桅,外观方面几乎没有改动俯,图中的这款车只是增加了车顶行李架鄙蔑、车尾扰流板和挡泥板等选装件股杜。   这款帅客HR16是一款7座车型脯将晴,它可以满足国V排放标准釜曝,车窗后半部分采用了隐私玻璃电锤陀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢画忱。当然汐鼎,帅客实际上是一款既可以满足载人牵诽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)实圈,所以它的车系中包含了5座沤、7座款独兔、国IV栏共、国V等各种不同版本判。   除了挡泥板之外逆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高丛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拨散维。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统甲警唱,其中的最强模式叫作“Dynamic”绍,译为“动态”瓢谐。有意思的是较黔莎,在英文里挺,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根救遂佃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机履卑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗登急蛙?——开启动态模式型辆,就等于点燃了一根无形的导火线举。   要追根溯源的话继窝尉,炸药起始于中国铰拈,属于四大发明之一讳记,不过相比中国发明的黑火药河,硝酸甘油平时更加安全可控滤瓜,而且破坏力更强蔬。奥迪RS 7同样如此埠橇记,它多数时候表现得比较随和狄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力姑册借。   首先从外观上就容易看出它很厉害拔。奥迪A7之所以独特佬禄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酿擎,人们将之称为“Sportback”千泪,在我看来巨,它的廓更像是一只优雅的海龟杀瘟,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种居。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装秒嘛,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光土村桥,所以它已经不是传统爬行类的龟铺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息虽厢拇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钢怯陡。最吸引人的是那个手感出色的方向盘耙磷,让人不由自主的去稳稳扶住3榷、9点位置辰顶睬。   在风骚的外形和各种真皮去汐城、碳纤维材质的覆盖之下竣捞,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性恒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别竣,这一点很好巍诚。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV勤,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群示宛。即便在这种情况下逢搓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价榷。这一举动也让这一用户群抛出一个问题径绞:谁给你的自信卖这么贵呻赌倪?不错辞卫春,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008菠党垃,它到底是盲目自信还是厚积薄发群?我们一比高下讼。 外观对比赣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结邓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算亨经佛,所以我决定说点可以量化的东西跺。首先坊拴坪,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现幂班,而哈弗H2在售的这款车是中配车型糯。其次可能是由于动力的原因颁脸,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽汲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上咆,备受关注的长安CS75正式宣布上市崔,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合吹怀薪。在前期的试驾活动上炊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型痛楞垫,并对其驾驶品质给予了极高的评价拔陪。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车脚驶米,和手动挡车型相比胸疚渴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待腿。 ● 外观内饰的简单介绍胆:   在外观方面挝驴,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型颠,长安并未给1.8T车型增加特有的标识坛,甚至连一个小尾标都没有阑射。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拔,但1.8T车主可能会对此有一些不满纪弦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm干,轴距为2700mm层瓜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5翅混驹、奔腾X80以及哈弗H6赏呐吮,CS75还是相当有竞争力的岁,它的轴距和长度最大污,宽度仅次于哈弗H6寸福谰,高度相比瑞虎5矮了35mm炕。   在外部配置上稻疲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统夸维,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角谋鞋。另外埃花,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯闭俩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果八窃,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力涧。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致锹封陵,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拼棱,市场售价约为700元/条退翰,在同级别中算是很厚道的配备了叹。此外镣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品抨灯乖,只是轮圈被替换为铁轮圈揽绞,还是俩字——厚道沪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格席丧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足茫,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板碑桥存,看起来更有层次感嫉建。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙桔、设计毫无新意恐、用料也很一般等不好的印象港店箍。不过近年来郸驰簇,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹荣蓟擒,长安便是其一卤胸,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视垮,也很难找出它的缺点锋摧曹,按键狄、旋钮的阻尼适中价涪绞,手感很不错颇贾钉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏森朔,分辨率和反应速度都还不错饺绦梨,不过在功能性上它只提供基本的导航柯、DVD妓界、电台涡翔、倒车影像及蓝牙功能亲井,并且无法直接用USB读取手机中的音乐本飞文,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的菩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到凳,但是厂家对此并没有改进修,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放模汹肆。但是笑冉,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度溜晒,同时设备名称也无法显示完整部泡,在用户体验上还有提升空间第苯痘。   不过赡洛烧,在一些细节处理上记界称,CS75依然还有一部分表现无法令人满意挥。比如在挡把前方的储物格霉逆赁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理焙,不过这块材质却为硬塑料郸秦赌,实际上根本无法达到防滑的效果价。另外松盼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吠猜嚼,这点值得表扬认疚客,但必须手动摁下开关才能点亮赂。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅舅,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果捅陇报。座椅填充物软硬适中奥担,刚刚好慷土揪,并不会软到开久了腰疼浮履募,也不至于硬到硌(gè)人怠硕愁。除此之外惨岸苇,包裹性表现也很不错念,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中陆冠。另外晶酚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节监。   车内乘坐空间表现上褥隋娟,身高180cm的编辑身处前排憾,头部约有一拳左右的空间比,此时移身至后排净,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嵌钞。作为一台紧凑型SUV车型奖诗宪,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了屡绵氖。   来到后备厢翁,长安官方给出的容积数据为590-1560L特,表现中规中矩卞介奥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布炊,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茄魂,增加消费者对于整车的好感度甘拭辛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟使,如今市面上的电动车产品越来越多零绿武,开始逐渐走入人们的生活芭,而众泰知豆纯电动车就是其中之一篇模,大家对它的了解可能还不是很多暇汤架,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元铂臼。那么这款车究竟如何呢蓟川?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瘁、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蓬努,我们终于有机会近距离接触一下魔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌现,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质群,因此其与众泰汽车合作毛吭,推出众泰知豆电动车溅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同松衡拎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识垢。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗哨钉倾?不管你信不信擅坊,反正我信了厂娟廉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱告能,售价为24.98万-28.98万元耽档扮,共有三款配置可鸭悦摺,全系均未采用quattro四驱系统羚,取而代之的是前置前驱的驱动形式看措。更便宜的价格带来了更低的入手门槛继晤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生蹲,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水位房蹲,1.4T的发动机到底够不够用呐墨甭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧扯冉脱,这些问题都难免让人担心堕幂蔡。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蕊涤幕,它又是否值这个价格逞壬,下面让我来终结你的这些疑惑雄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力篮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱耍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样逻具,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境菲附,既然大家都关心这一问题耸唤,那么我们就从这个问题开始一一解决遍喇鼓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的分茬咀,其最大输出功率为110kW戒,峰值扭矩可以达到250Nm挠稍孰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm翁课。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后袜钳,动力储备不足方面的顾虑磁掸悼,但是这些想法也好顾虑也罢道曙,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了道些。奥迪Q3的油门被设定的很紧实剔冻,油门初段的旷量微乎其微兔晃。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点谭九,当发动机的转速达到1750转时坦栏,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩尉秸椽,强烈的推背感也会随之而来韧稠,如果你不是冷静下来思考一下驼蛾粪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卿党,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减稍杰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候曙挛,一开始的想法和我一样处俱惹,换了1.4T发动机之后委风同,动力跟的上吗蒜被?心里总是怀揣着这样一个疑问久,但是当他们开了一段时间之后还甩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”频。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拷,处于D挡模式时矮,整个动力的响应虽然一点都不迟钝祈林,但也感觉不到激进的性格慈。但是当车辆处于S挡时鹅眯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉退尾田,整个车似乎突然变得紧张了起来半,时刻专注着你踩油门的右脚本,稍有动作便会迅速做出响应繁宿。   在城市的驾驶中损,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障迪,当你深踩油门时腊曹督,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞箩,或者可以说崔聘衰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态朴腿浓。此外良闲迷,作为一台不折不扣的城市SUV箍,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验沉伴。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骚墓,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量郸咖该,但是丝毫感觉不到突兀的加速感可,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动保晴。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆粳瓶,整个加速的过程非常线性女,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时那,不会表现的非常神经质囊坏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱伦邢,这台变速箱给人的感觉非常聪明壬,可以准确的猜出驾驶者的意图办免,在换挡的速度和时机方面非常到位拢屯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点叫。此外讣稀伸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错端浑。当车辆处于D挡模式下炕,当发动机的转速达到2000转时惟缔,这台变速箱便会进行升挡的动作妨,从而保证日常驾驶更好的经济性帝票。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时姥末,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应乾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止趟。   这台变速箱也并不是近乎完美栋祷饰,它当然也存在着自身的不足够。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺痕席赣,尤其是在低速的区间内菩喇先,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感枷免邦。此外募,该车提供了四种驾驶模式的选择怜,分别为经济螺、舒适判惺、自动和动态模式室态,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整断。 性能测试贩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中探为,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肥矩朵,最终的破百成绩为9.14秒勃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升阶便堕。奥迪Q3在三挡时完成了破百小倘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程儡恋彭。此外渐顾坡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没睹泰,非澈鞘Хィ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失电碌蘑,整个加速的过程十分平顺和线性冈需娇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势轨斡糖。车辆在全力起步的过程中肚,由于没有采用quattro四驱系统看肌垮,车身有轻微的抬头现象隙顽爆,前悬挂的拉伸比较明显荆氯。 性能测试沮:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中什人,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米损新,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升孔盘,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系畦芜攀。在整个制动的过程中耿公,G值适中保持在-0.9到-1之间偶腾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缓,前悬挂很大程度的收到挤压鹃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显退邦纹。此外菩漓醇,该车在连续制动的情况下蜂坷,受到的热衰退现象比较明显厘,在连续测试过后窜,制动距离增长了接近2米抒身。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容鲜,动力方面也足以应对使用的需求寄负,尤其是在低扭方面豹冲,这台发动机表现除了浑厚的功底春慑狼。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平稗剐练。对于一台城市SUV来说时副脑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑锯景。" "  你有没有这样的勇气驼袄抖,一辈子只留着一种发型型腊,带着一种款式的眼镜惧旧饺?或许多数人会摇头说不棚书。试想你现在穿着中山装驳,带着大边框色,留着中分头走在街上记,别人必定会投来异样的眼光扰靛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变井饰赎,但有一种美疵些驮,却是永恒的牌辟峭,我们称之为“经典”红篱。就像中山装逐渐演变成了“国服”典,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拦庭,看似过时的东西稍加润色袍艘,就会焕发出经典的力量伐戏。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题迁,也是一个互相佐证的问题惠涝。正是扛住了时间的消磨氏,一个产品一种设计才能称之为经典水苇。而正是因为它是经典采穆抽,所以无论时间如何过往拔,岁月如何变迁特,它依旧能代表着美袄负惶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角撇骇蜂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫孔、保时捷911单盘魂、MINI这几款车了限握。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承徽,这是一种财富惹驹块,就像一个国家的历史一样必,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝哆。但就像中山装一样赶,如果不稍加改动犯,依旧会被人说土气跨局联,MINI也是一样誓颈,细节的升华会有益于经典的传播和传承狄。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卫建,是全新MINI车系中性能最好的棋飘。所以车头车尾都会看到“S”的字样鲤寞盗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表芹:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部色,这是它彰显不同的地方童戳完,尾灯的轮廓更大了挖祭滥,但相比老款不够凝练漆,同时你也感受不到它有何种审美的进步梅失赔,个人感觉它是为了变化而变化岁烩。轮毂方面缉碍缉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号萎褐。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注乾窖酱,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)媳魄邵。不过欢险,在真正接触到保时捷Macan之前砍挡,我对它的真正实力也有所质疑藐。众所周知镭洪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造懈另,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢喘绒?带着这个疑虑苦速,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅缝肋。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同深吵韩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型垂挠。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机场纫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似捞肉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型波,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”洁粟灭。在没有任何参考坐标的情况下将,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的饰。排除了惯性思维的困扰款,对于一款新车而言或许并非坏事吗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布脚告,因此有关它的设计特征我们并不陌生巴社娘。作为保时捷推出的第二款SUV车型尘很,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计拔冬撑,同时也融入了许多独特的元素陋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动簧图,因此在细节处理上渭界,新车融入了更加激进的设计元素耽慕搞。    作为入门版车型妓,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯溉瓜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯劲,并采用导光条设计颓,其视觉效果更具科技感来。   保时捷Macan的腰线位置较高顾队,车顶弧线在车尾处微微向下收拢娘蛾颂,营造出强烈的动态视觉效果揉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格淬汰。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一胖炼,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格檄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况新河鼓,我的同事此前已经为大家介绍嘿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肠晤遣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍瞎冻。" "   ??????? 提起观致捻净,大家都会想起什么笨愁?这似乎是一个难以回答的问题苔衔簧。作为一个有着中国血统的全新品牌诚袱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩门。在2013年磊遣午,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上迷,一石惊起千层浪柏。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手武巍搏。   如今库,观致的第二款车型陀德隘,观致3五门版也如约而至柯袄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伙骄舒?它的到来痛芥,在扩充了观致的产品线之后裸,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酗纯?自然是令我们拭目以待钝。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车溜祭。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今慧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谈,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型阿查,时至今日都没有做大幅的修改胚徐秦。就是这样一个古董级外貌的家伙律,最近竟然和新能源技术杠上了策。2013年的日内瓦车展上品,路虎推出了一款纯电动卫士飘,旨在告诉大家卫士宝刀未老撇。而这些天节骸澄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试梨班享,看起来凄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了垫谜。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上浆凯,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品亨釜,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟弓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望频并匡,并未成为现实款骆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已锰。   事情的转折点发生在2014年6月18日犁底,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照磺鸽,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车勿蔚急,并且这一次浓鹿,车身上已经重新贴上了拉花翠氮椿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计共羡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”迪熊庞,而是一台真正的电动版卫士妙榷。   之后通过各种途径的联系喀斧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版潭法嚼,虽然这并不是一款量产车疼,也没有任何电动机腑、电池组方面的参数数据晴票, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试肖,我们认为此次试驾还是很有意义的吐丹。   ■ 外观造型厩洛:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷食勿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士辖。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样丢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异跋辅雇。   电动版卫士全球仅有7台品其,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车糕江,基于卫士110车型打造贰,可以根据情况容纳5个或7个座椅背瞎辛,算是车系中的“旅行款”谁。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承步体,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异怪。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计窘,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡陡,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外狗古,丝毫不加以修饰刨。按照官方对柴油版车型的销售策略表取,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件孟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分奔荒翱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陌筐,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留递痊五,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间馈妒桐。正对车头奇,右侧翼子板的通风口也是镂空的党,下方是空调系统的进气口匈,而左侧的则仅仅用作装饰耪锋促,所以是完全封死的状态清拈。   平直的挡风玻璃鲸高岗、小雨刷苛氯、面积可观手动调节后视镜埂室汰,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计侨芦,而在这台电动版卫士上暇敞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板橙烘。   实际上门,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致氢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线本绘酗,电动车窗只照顾到前排乘客彻胖,第二排为手摇的染拖吕,第三排则仅仅是推拉窗涧坤墩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林督沉,确实瞳黄,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车香,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中江。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头文烦系,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖髓袜。   三窗式车尾设计除了古老外坤撂,想不出更多的词去形容揉奇,好在后窗电加热虏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备茂权,而这些也是这台车上为数不多的电子系统扛补妈。至于各种不同用处的尾灯睦窍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧貌丧担。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嘲,并配备了13针牵引电力接口踞夺恕,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电疽甜性。而对于电动版卫士来说卸滤纯,这款车的拖曳能力也非一般强大患入樊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡棺钉去,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惰。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扫穗,在这四年一次的盛世当中淌泞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注美钙,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨苟狻,在经过整体的细化改进后整体更出色仆赴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑憷昝省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鼎,对于这样一款小车到底怎样径,让我们一起一探究竟窍酞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车水枯硷,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计蒜偿锚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化醇,当然这还有一部分是车内空间优化的设计屑,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鸥位,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格剐,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择稳丛脚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴敲床荩可靠的选择媚。   相比现在很多的车型来惨倦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰板坏仿,个人比较喜欢这样的感觉疚轨搪,朴素也是另一种风格哇腔,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好郎链,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分社味涕,可以说是起到了点睛的作用略庞邵,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创铂浓慑,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格痛凡,看起来还有些运动精神夏。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组情几,同时也是远近光一体设计欠收,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气糖死,更加突出其可爱的造型风格希丁堂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体际,同时也表明了J2的一种年轻风格凳谩。虽然是一款定价不高的微型家用车胳宪表,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置屡,雾灯虽然不是什么贵重的配置揪粕,但对于安全的保障还是多一分才好桶氛庞。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力搓,实际使用中虽然刮水面积稍屑死蘖!,但整体还是清理的非常干净静。   在车体侧面造型上阔托,J2采用了一种超大倾角的A柱设计谦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涎棱,这样给头部空间会留出很多如,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感撅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感颅答。腰线起始的位置和大灯高度相同钎豁炒,这给了驾驶员足够大的视野空间颇,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间夕怪伤,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高冷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格摧。   在尾部造型上污,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计敖下扛,同时加大了尾部示宽灯的面积死势,为了就是提示后方车辆注意安全了,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹图羡磨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高隆乖,内部非常的深不过开口非常刑缑恪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蒂凄沙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具好,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎孙牧,虽然是钢圈广想糕,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳侠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型挂顷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捍拳。另外创牧愤,一直让人头疼的售价问题天,此次又出现了赖胶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势核蓟烈。价格问题凉,在上市新闻 中已谈了很多动帅苹,不过与价格相比抖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善芳谎佃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统巴盒拷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题般?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后厦,即将为各位解开疑问狄甩。   观致3五门版已于6月24日上市巨,目前指导价已公布诗呜,售价区间11.99-17.19万元 戮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍桓颊挂:依然遵循简洁的设计思路蘑姥感,造型更显年轻胺邢萍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头势,喜欢追求时尚潮流的年轻人士避扮倍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体狼苫竣。可以说料,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车孙骏盆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格线啸,不过在细节上却更显年轻晶泥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm眷娶哥,轴距为2690mm春,除了长度缩短了177mm之外收,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别靶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话单送痴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉崎枫袖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了滩鸵鹊。在车身颜色上鲸,观致3五门版同样有6种颜色可殉娌邸,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕疽,色彩更为鲜亮履肋拼,也更有时尚感帽龄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起驳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别识匪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面绊款盘,而前雾灯也采用了圆形的设计铅华,更显时尚咯。另外巍饥炮,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯黄戒剑、转向辅助灯和大灯清洗装置洛南,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晚。   除此之外售,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大桃寝,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赌陆凳,并且轮圈的款式也更加的年轻皮遣核。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18饰。所以在轮圈与轮胎的规格上剿板,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别魂般碧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍匪认:与三厢版一致入萝微,细节改变不大硅豪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同蓟奇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择堪胃。中控台采用对称式设计水即,各种功能布置规整慑蓖台,按钮数量控制在了合理的范围内钠惜,不会给人一种杂乱的感觉霜练。平底式多功能方向盘与三厢版无异逛,造型很有运动感迁飘,真皮包裹的外圈握感也很不错董炕堑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置片吧希,除了蓝牙电话碎防、多媒体播放等这些基本配置之外鼎我芳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务睫。除此之外贝惫乡,车主还可选配观致逸云的增值服务铜翘,该服务包含实时交通路况弓采纤、实时停车场信息和地图更新等刃橡。 ● 座椅及乘坐空间蹭:白色绲边真皮座椅很有时尚感驼脐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缆来掇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能挎,与三厢版顶配车型相同玖揽尺。不过区别在于氯撩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酱,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升太吭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动棺。   在乘坐空间方面疲厕兰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挞翅骗,并将座椅调到最低位置后秦冈错,头部空间大约为1拳烧,显得很宽裕;而进入后排后回嚎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间秋锚榔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的想帅丸。后排中间地板隆起幅度较大戚,长度也不适合搁脚芦,中间乘客的舒适度会受到一些影响灵祟猫。 ● 后备厢力恒挟、储物空间和天窗峰肪:后备厢容积403-1105升铆,储物格众多倾将昂。   在不放倒后排座椅的情况下绒筋啊,观致3五门版后备厢容积为403升沃搓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题锹碳。如果嫌这样的空间还不够的话祭,将后排座椅全部放倒后吩彩,空间最大可扩大到1105升奢。除此之外岗欢坷,如果您随身携带了诸如手机琼、饮料之类的细碎物品的话捎巢,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绘。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖廊呷龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备躺,可打开的总面积约为0.22平方米镣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似袜救。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架程寐:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机唇,两者最大功率分别为126马力和156马力咕嫩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米创,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吴,其他车型均采用6速双离合变速箱捆挟。在底盘悬架方面涤齐,观致3五门版采用电子随速助力转向系统殊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架艾附。 ● 驾驶感受美:底盘调校水准高侍两惟,变速箱低速平顺性比三厢版好怯松。   此次试驾会上妓筛瘫,我们大部分时间都行走在城市道路中嘘,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些米哄,起步时若是轻踩油门踏板煌突潍,车辆的提速会显得比较迟缓酵脯,若要改善的话狡妒,需要至少踩下1/2的踏板行程青砷坞。对于开惯了日系车的朋友们来说纲扭咸,这种偏向于传统欧系车型风格母彻,而非“一点就有”的油门调刑栋於眩可能需要一点适应的过程高鹅。   而在整个加速的过程中瓜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题粉东舒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上讲窖,咆哮声已经传入驾驶舱酥官废,可就是不见变速箱及时升挡理凭。另一方面匣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入艘衔爆,整个介入过程并不是特别的线性邓掂,其工作时的噪音也清晰可辨鳞柑刻,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音零摊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧当。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )烙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换藏,并且伴随着强烈的顿挫感凶憾钢,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喇擒千。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态伎耙焚,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少泛鲍,虽然顿挫感还是有无蛔,但已经能够被绝大部分消费者所接受孟。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的懊孙痊,那么我可以回答您汾猾,和大众的DSG表现相差无几挥卡。推。   从观致工程师的口中得知坝戒,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题当车,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下肌,对变速箱程序卡痢痪、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整钒,找到其中一个最佳点闪伎,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绘窝。   在手动模式下魏违赊,发动机的表现仍然很积极交涩,不过由于其低速动力输出并不出众僧,其加速度并不能让人感到满意泊疆酣,很大程度上裳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉氏幢。此外社溅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时眠迹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡哭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汇。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点谢,而在此前的三门版车型上商挂彻,我们就给予了相当高的评价膜。虽然仅从结构上来看耙械娠,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控截探鞭,但作为一款家用车工蝎浇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吃盆,高速行驶变道保证稳定性灌泪篙。事实证明夹济,这款新车延续了三厢版车型的出色表现册,并且从车底反馈至车厢内的声音涧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看邻,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的估。   ● 编辑总结埃亭:   从我们此次的试驾感受来看累,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻途犬蔬、时髦的外形鸡慰渡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整岁惦凡。与之前我们体验的三厢版车型相比冬抹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步老娘鼎,尽管目前顿挫感还是存在晴蓝朵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了挨寥颗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过瓶艘,有值得称赞的地方剃,自然也存在着一些不足皋,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等让惋。另外蹈,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的围。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元爸前,但是这4000元能够换来包括氙气大灯董、转向辅助灯及大灯清洗功能郸,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伯,这样看来烽疤,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少九排蜡。不过钵惕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢街啦?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧奶。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶澹控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间吮疯峦,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍报炕谅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型券隧。但个人更喜欢两厢版本台响,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因闹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾统逼。当然辩葛,作为同一款车屯伶,两厢和三厢的选择人群会有很大不同壤氯敲。三厢版本更加实用探,两厢版外观更加时尚干练茶未。今天带来这款两厢版爱唯欧备佛鞍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足峦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容腑,大灯的设计相对保守了荷徊惦,但也减少了人们对于这台车的争议性坞捣。从而扩大了消费人群杜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好围殊疼,各有各的美娄。但无疑惺,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惹。   侧面的变化并不是很明显徒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动菲。相比三厢版要顺眼的多窜翠际。车尾的变化同样集中在尾灯上欧,尾灯的轮廓变化倒是不大婪,变化主要集中在尾灯颜色的改变屁驰。深红色的外围显得更有质感舷辆澈。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刷就斤,越野车是最好的选择鞍弗论。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车骨乳俺,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40林,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事导立抚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力坷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远仆昧天,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40角特。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没钞晚侥。除了电视剧的锦上添花甸嘛,BJ40本身的魅力也势不可挡史我,下面我们就走近这款“北京青年”喝骂,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼料呈。   外观/内饰疗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试帘黑,或许有人会问那为什么还要进行测试拭唐题。其实答案很简单绿挺,之前测试的BJ40是一款试装车曹芦,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别猾布灵,包括电视剧中车辆也是如此疯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变洛呜绢,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升亥拳垄。虽然我没有见过之前的试装车输寒,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异酱噬钨,甚至有些地方与牧马人不相上下浅苇桂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍暖热,之前我的几位同事已经介绍的很详细了史,这里就不再做过多赘述奠惩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰秽瓮,你会发现并没什么科技感瓣,简单的线条箩、硬派越野车特有的见棱见角的气质拾贿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面琼份。另外鞍口,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留焊愁。硬质塑料质地的中控面板很厚实埃,比起舒服的软性塑料手感稍差萍,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境椿,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谢屉,同理使用织布座椅也是一样辰髓捷,无论您是刚刚涉过水暇污稠,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨褐垦嘲,都不用担心溺瓶皇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器莫逝,不需要华丽的外表去装饰纠。虽然BJ40有着很浓重的模仿螺,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格疵秸凹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上膜村藕,那只能说这个人并不了解硬派越野车税坟蒜。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望呛叮谰,让人想到真正的场地里去撒点野颠。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀弦碴?惊险的高速穿插项努、精彩的甩尾掉头徐沦、惊艳的侧向双轮行进洗萝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演位硕售。时过境迁肥,萨博虽已退出中国市陈量,但把经典的两款车型(即9-3斡鹅句、9-5)的技术留在了中国乱关,在北汽成功收购萨博技术后拌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生揽。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型辽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术忍轰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求摔,主打性价比与实用性灭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确毋,只是在某些方面使用了相关技术而已酪。   从外形设计上就不难看出斧冲道,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影衫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰篮摊很,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70哦似软,同时车身上所使用的犀利线条奔,令时尚动感的氛围展现得十分充分骸。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表玻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级免劝,车身各项参数都小于萨博9-3蒂,所以直接套用的说辞显然并不成立落。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出施桨,打造一款可以继承优秀基因铅壤晚,并适合普通家庭用户的车型扔汕,成为了设计团队主攻课程篇袍。   上扬的尾灯组有种凝视的神情啼毁荤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应罚袜舵,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降骄揣,但紧凑的造型与简练的线条棘燃究,使其观感的持久性更好罚。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坝螺暑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型厦腺,价格能接受膏备,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型痘厘独。而现在也有很多车型供大家选择槽隘爬,包括大众途安设贰擂,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择曝扔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匆,它还有一个进口车的身份拾。接下来敞兼虾,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现擅芦。   外观蔑泄:起亚最新家族设计棱顶煞,略显可爱擞急醋,大部分能接受豌焦萎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格俱,同时又有一种独特的卡通味道糠池。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感耽克,没有配备氙气大灯底显松,但全系均带有LED日间行车灯嫌确控、透镜及大灯高度可调功能蒋。雾灯部分的设计很有个性桓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感撑袜。   由于车身高度降低团每,新佳乐从侧面看上去十分紧凑辈,平滑的车顶线条降低了风阻系数殿圃,流线型设计更加美观航。全系除顶配的豪华版外舅,后视镜都没有集成转向灯功能省篇。另外褐,低配车型的轮毂也比较简洁茧葡略,轮胎规格为205/55 R16躲将。   新佳乐车尾的设计十分简洁艇,总体看上去比较圆润淬惮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格纷,凸起的轮廓首尾呼应茨截。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方刀,车顶带有行李架睫,具备一定的实用性堕角哨。新佳乐全系标配倒车雷达功能藩酚,顶配的豪华版车型还带有倒车影像贿输。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源靡蛾确,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题花路。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嘎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯鼻。而提到雷克萨斯柔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样筷,立刻联想到了舒适惺蛇棚、安静等一系列形容词檄溜导。   作为雷克萨斯主力车型怀狸溺,ES系列占据其在华销量近半壁江山柔悔糕,舒适忻鞠痊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价祥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h晾肌谐,更是有充足的理由享受这些评语驶。但更重要的是呢憋吻,在环境日益恶化缺护骂、石油资源日益紧张搂、油价越来越高的今天尘施,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度磷淀。   外观部分克糠反:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蔚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坦瘁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惹扇宋,和前代相比进化明显韩。初次亮相时突袄,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期半核。与丰田一样响殿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格磷,目前已被广大消费者接受辟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题繁。   外部配置上悉闭啼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能褂眯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目携庇,与中网造型配合不错悲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格们,轴距2820mm痉疵南。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哇宏男,ES没有针对中国市场刻意加长舞肚钨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捌,轴距比老款增加了45mm拔臣。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计钩孤汐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型首鲤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们邻胆。当然下味,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吵哆人,我们依然不免将他与节能环保联系到一起杭。另外竭管,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内搪,更加低调零俗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS趴,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距亨籍扭。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆粹佛、忘记沉默寡言的正装车主碘乱酥、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框乾耸、忘记... ...算了蹬,需要忘记的东西太多葛,你只需要记得一点驼失,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽盲私蹲。   奥迪的低调皋超,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)冲。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝攀懦叼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鼓。依托自奥迪A7的造型设计力鼓,RS7依然拥有优雅的造型即,仅仅在一些细微的地方隶跨考,RS7做了运动化改进诫掸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅稠、以及哑光附件斯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板联昂抽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诽墩斑。   如果客户需要陆,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂贫煤火,其轮胎规格达到275/30 R21粟。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气侯及。排气管依旧体现出奥迪的低调诵递绍,外部看是两个椭圆形排气管莆,而其实际是双出四排气惺闲,因为单侧双排气有节流阀凄祥,用于改变排气通道卞忌,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抛兑。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线安。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针喷豢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔疙炕。车钥匙枫皆、平底三辐真皮方向盘到室、运动前座椅筛壤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标肠剖派。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能慑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示散。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中饱烽,还提供发动机增压压力衔枯、机油温度显示和圈速计时器等数据慑风。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拿愁凤,并提供其它3种材料作为选装帅。车顶内衬标配黑色织布藩幕溉,可选配黑色Alcantara面料饲。搁脚板尚颗佰、刹车踏板拜船、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刃羌。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆攀怠。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑题侥稗、一体式头枕的运动座椅舶吩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蔚啸,并提供钻石绗缝盗俊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料码涝揽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装围另。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情份硅未,就像微博上说的耻,一次刻骨铭心的爱情卑椿仆,一次说走就走的旅行什么的蜜。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求挞,但在现实中玛锚藏,你不能永远一副放纵不羁的样子盛,特别是在资金有限的情况下滴腿汗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的示刑核。此时你就需要一辆价格便宜涂赔、实用可靠的多功能车型临猫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择来粕。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型淘岁挟,分别是景逸X3和景逸X5午勿,形成高低搭配产品布局戊嫩界。景逸X3属于入门车型汹,共有三个配置乳危,指导价从6.99万到7.79万元粗磁孪。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型静冬来。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看显守,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疆。这款车的前脸采用了新的风格样式敌嘿汇,线条比较硬朗撩促,造型简洁流畅谦松,同时又很饱满参,没有过分追求标新立异的夸张风格彻灵,显得更加沉稳尚估。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素烧,给整辆车增添了活力临硼陇。   除了前脸之外奢录,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓项箱去,让人略感失望沤轿,好在整体风格还算融洽赋,不会给人前后脱节的感觉炉氮房。   景逸X3的长宽高分别为4382mm倒磊断、1835mm和1705mm败,轴距为2685mm肃啃得,在这个价位上算是较为突出的水平了惶,保证了足够的车内空间竭梆列。" "  在固有的印象当中协,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下珊撅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价钝颧,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒诤瘟汀,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌僚乘,作为日系三大高端品牌中的一名书年疼,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸琼款,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次副咸,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L孝式。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蛋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格媚级毙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现了,取而代之的则是一种日系的柔美风格停,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影嘶拉实,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力猛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点村,并且这种特点让别的对手无法模仿臀喘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉嘶磋,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大氓翟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度墙葡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面坤师,看起来非常具有独特的风格们。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疟,不过看起来还是比较有神的切,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果珐揉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吉韦笨,对于这样一款大型车辆还是很有必要的藩磁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方界锭垫,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉惊立芹,这款车有这么长么紊募?实际上后门的长度远大于前门课睹巍,不过整体造型并未收到过多的干扰超,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蔡避,因为C柱的造型更加接近尾部普览,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果力欧,腰线的设计在在尾部提到了最高赎手,并且从前大灯连接到了尾灯部分惭。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通豆。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嚎坝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响摔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蠢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计桶吨烧。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颓控红,到今年4月20日其正式接受预定漂,不到一年的时间搏疙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了葛霞。在新能源车量产伐汰、市售的速度警操巳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌茹,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯徊杀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过粉炒。当然处纹门,汽车之家评测新车的速度也不慢溜,今天圈顽磋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章干璃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款们僻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款洁娠,其中橙色的为增程式混合动力版车型诉稠驼,白色的为纯电动版车型肛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型地。   ●外观僧菲:造型前卫短该,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布谐苔碎,我见到量产市售车之后舷阔,其外观真难以与概念车作区分佩搂沧。宝马i3前脸造型饱满圆润隋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现碘染。不过阜莲,“进气格栅”四个字需要打引号了倾,因为它完全被封死并不具有“进气”功能骑,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾佳盖淬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计甲朵,让整车看着很有质感且与众不同娶拍。当然驰绿,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼酪采,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格沪晃取。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拖庙,但它的车身侧面看着一点都不显小史氯仑。在我看来原因有三呛璃澎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富俏樊陛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少售思,给人感觉比较敦实葛。特别是车高数据涡,它比X1还多出了23mm嫩梁虹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大愁,达到了20英寸纤汀,但胎宽却很窄撕赤夺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20粟对堆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拜卡然。有关这款轮胎珐太,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店床,基本都表示由于规格太特殊喀力,没有现货也没有报价菊熄棋。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缓柔,很独特浪挞俊,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应杜。尾灯采用得是隐藏式设计肋貌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分辞夺,用于显示示宽灯腔、刹车灯以及转向灯等镐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锋匡,所有光源均为LED新。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中芒愧痞,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词锯儒修,欧洲市场上柴油车盛行已久抽瞄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展男藕闷。不过近来且,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求檄坏,Jeep便是其中之一菠,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待把。 ● 外观介绍褐:与汽油版无异农笆曙,硬朗依旧纤竣。   从外观上看弊,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型男抠坪,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型郝访谷。新车的外形仍然显示出硬朗皇、时尚的风格使,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大并蒂,提升了时尚感琼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm犯,在同级别车型中“个头”并不算大筐楔监。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势魂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°琶。   在外观配置上吭李考,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯背渡疼、雨量感应雨刷常不、电动折叠+加热的外后视镜等等配置示,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的穷卉。轮胎配置方面迪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎刊隘,轮胎规格为265/60 R18簿喝腿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎穆睫拆,规格也变为了245/65 R18瓣杜肉。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时玫捌轨,我们会谈论什么堆?是大老粗一样的外观卢敝,还是“马路杀手”一样的形象吻朽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象勾棵,笔者也不例外壤论。6月5日下午梨你,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华任,彻底刷新了我对重卡的刻板印象部搐杠,原来大块头也有过人的大智慧角当。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH镜懦、FM两大系列幌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日槐凸些,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华揉,中国区总裁陆博天到场助阵夺祈拒。在听取了长达1个多小时的技术讲解后漂懊,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诧加革,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车独。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了宝,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车公翁孰,最大的意义还在于为企业产生利润掀四。因此闹甭木,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中憾琉仓,并体现在生产效率略乱、节油效率啦、完好率没、安全粪懒具、安背噬椋和驾驶员体验六大方面秸忌。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乱罐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择涪,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证扰吓,而大众凯路威则开创了一种新的格局檬舌,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型仿堕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卢,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威擦推,而那款车型是针对高端商务市场的车型霸信疼,虽然其内部可以进行简单的商务会议坚,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的臀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宪沮戈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格娟脊,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑倪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求翅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的脱,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格氖吝筏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼立需跺,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密疵擎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气筹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置篱巧椒,只是以简单的卤素大灯出现闺罐祁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯扩,只能说稍显遗憾脾揪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车洛,并且其敏感程度非常高邓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单棺监,采用最为直接的造型是大众商务车的风格魏惠东,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大锚废,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格判,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车令剃矩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味茬逞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起豌漠烷,在尾部造型上也同样是方方正正立令,给人以刻板的印象茹床踢,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰垢豢潜,看来稍显朴实无华砰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前摹惊锨。尾窗的面积超大酮唐赦,并且配备了后雨刷签的寄,可以说在安全细节上做的不错刃弘舅。尾灯的造型也毫无新意蒲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥卸佟,尾灯内部的结构也比较简单竞,并未采用LED也是针对不同定位的选择臼痕密,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低悍燃痰,尾部配有四颗倒车雷达探头兜挽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吹丹没。作为一款商务用车恼量,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方瘟吕,而旁边就是凯路威的备胎所在地黎顽,这样的设计使内部空间得以最大化利用船。   相比国外的凯路威车型漠,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂被茹,造型上采用了多辐式造型粹狼,轮胎则采用了邓禄普品牌操脐蹭。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野单蜜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV凹。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候达苦森,我更多的会用臃肿两个字来形容它泼被画。圆润的车身空,没有棱角的线条朴膘蹄,大而无神的头灯拎溃贺,都让我对它提不起兴趣凯联卜。第一次见到新款昂科雷时款棵盗,我的这种感官得到了改变达粉毋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点溉。新款更加俊朗衫空潍,就像是一个胖子舵胖嘿,经过健身绅,从大腹便便变成了施瓦辛格穆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面逻,这种类似于点睛之笔的作用鹤培,实实在在的发生在新款昂科雷上面络胚汇。之前的头灯让我没有胃口喝,尽管亲和力不错息晚,但太没有性格溅德。连同这个车身攻,都让我觉得臃肿无比师廓,简直就是个满脸流油的胖子菜漆。新款更换了更有张力的大灯蕾妇煞,进气格栅也变得更具进攻性库喉。这样的风格懦惭黄,我想才是大家喜欢的妊富。   侧面造型的改变不大茹嚎,侧窗面积所占的比重依旧很欣巍,这和新君越拍琶、GL8都很像舶碑杰。给人一种重心很低的敦实感片聘崔。但对于车内的乘客来说浦甸算,这不是个好消息径,过小的车窗影响了向外看的视野概。造成了不必要的压抑感订。或许对于选择别克车型的人们来说笆却,这一点必须无奈的接受了凉冀橡。   车尾的变化不及车头然叔兑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性程,或许我会更喜欢它森。但事与愿违啊,尾部的改变仅仅局限在排气管上茶晴。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形搭禾。这多多少少会有助于提升质感里魔。也改良着尾部太过圆润的整体气质价檀行。可以说殿舒,这次外观的改变导笔,在这些细节上还是很成功的谐臂。相当于一次瘦身和塑性汞边浑,让它的线条和筋骨更加分明锚乌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间得泻,纳智捷 新大7 SUV正式上市己量,官方指导价格为22.68-27.48万元惯赏。一直以配置见长的纳智捷品牌膘上,在小改款车型上又下了一番功夫链菲割,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次誓撑。在体验的这几天时间里泼,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”剑,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价描。也有好奇的邻居询问这款车的售价辑,当得知价格只有不到30万元时猩寂欧,邻居更是深感惊讶娘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢岗?本文就为您带来答案形。   作为一款SUV家,“大7”这个名字一点都不为过桅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手扁,2910mm的轴距更是傲视群车敖惮,也难怪引得路人频频回头测。不只是尺寸楼献媒,本次试驾的新大7四驱旗舰版屎,整备质量达到了1950kg推皆倒,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”不桥。   作为改款车型绦,新大7的外型经过了一番修改得嗡脓,主要体现在前脸和尾灯上斡。大灯造型有所变化畦剔黄,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内推奈龟,而经过修饰的雾灯朵面、转向灯和前雷达摔,给人以霸气外露的感觉商刊。整体上陷橇,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉誊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭奴尸,比较实用拾捻故。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上地具,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上忿啦。从奥迪A8的换代都、全新奔驰S级的上市榷孝和,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嗓。这三家老牌厂商动作频频盼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上甸,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS巧雷。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来萝狼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今答厦号。而随着混合动力时代的来临肖类情,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蜂,可以说从那时起毙,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市范,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期戒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来份宫版,以期对它能有深入了解莆模攫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的棉概庇。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内攻仕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸堪忻槐。相比之下陶犁,雷克萨斯LS在此方面并无优势廊秀,长度收、宽度和轴距均落后于对手蒲裳肉。   即便不看车尾的标识裸燃熬,仅从前脸上幽兰色的车标苇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型豪烈蔷。而身挂HYBRID标识则意味着号撬,除了树立当家旗舰车型的形象外飞暴必,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神椭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功氖编,只是在一些小细节方面令人有些不满晤。如果用最严格的标准来衡量怂鞠患,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钵崩垄。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后枢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手庭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑谰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蓬桑浇,这种车型的优势就在于苗踢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感护读悔,还拥有了超大的车内空间隆拓粟,优势显而易见焚短,而今天我们来到了美丽的太湖吧董雇,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型旅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心冯,也让更多心意欧力威的人有更多选择栋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表侥频:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的挂很添,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娥,不过从售价以及车身尺寸方面来看涪皮舌,欧力威确实占据一定优势粉秤。   外观上欧力威厢型车身造型溯哆,并没有阻碍它时尚的视觉感欣薄蕾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车兑糠,时尚并且使用宿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痘躬,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示脾旱劣。   非对称化的中控台设计挠灰,与1.4L手动版没有什么变化聘轨溅,首先造型上足够年轻协调海里,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点脆坏。欧力威自动挡车型凸,方向盘造型依旧沿用手动挡车型患拇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键武缝,操作多媒体更加方便收案古。中规中矩的仪表样式没有什么改变蹋卧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息太钵承。   本文导航" "  有突破有挑战裳托,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候蛙,就会有这样的感受联跋违。它太挑战人们的传统审美了廷,怎么样也无法用大气抬、简洁番传某、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受绒普茶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产钙垛。自由光承载着延续切诺基的重任位尉桥,就在这样的争议声中款款走来巳图。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统翠,挑战着经典裴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新白酵,在做颠覆传统这件事彩麓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念性可。就拿前脸来说侗嗽少,好看不好看绝不是我个人说的算的瓮,每个人眼里都有一个不同的看法禽嗅录。或许慢慢大家就接受了笛闻丝。   作为一款中级SUV戮苛,车身尺寸上中规中矩计秀,作为切诺基车型的延续蹿徘蹋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慨,但也能看到不少突破之处莫陌溜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重脾。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃型土。   本文导航" "  从1985年开始翘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疮瓜,1991年出现在5系车型上垒辞,1999年开始陆续出现在X系列车型上粟坎。直到现在失勒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术切少奢。2014年5月22日戊槐莲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive巫氦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型翁鸽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求廉恋,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车遍。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW何抠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表闺:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款澈,新BMW 328i xDrive星、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元炯宽。   第六代BMW 3系延续了这一传统径狄,将融合了电子气门控制狭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配别。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型妊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本胳梨。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的波,要了解这个问题前握地,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理雄羔。齿轮传动式分动箱天,连接前轴的方式改为了齿轮传动娘窗海,其他地方大同小异孺。对于宝马X系大部分车型来说那顽链,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能牢。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配笆钵,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力处盎。由于前后轴均采用开放式差速器棉妒,遇到交叉轴情况时氯辛氖,也只能依靠电子制动来辅助烧。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构稿起,与齿轮结构的分动箱原理相同币叭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥庞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥坞。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的辅。至于控制多片离合器的方式棠,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式傲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛腊,所以常被用于装配在更强有力的车型上讼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瀑赡绍,以对扭矩分配进行不间断地调节耪翰。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配氓横矛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩鬼,默认状态下前后扭矩分配为40剿围:60登翱等,最大前后扭矩分配理论上比例为0线私:100到100次痕僚:0之间夏。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息淮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扒。扭矩分配可以在0.1秒内完成勘挠啃。   行驶过程中檄,如果系统发现车辆可能转向不足遣,也就是前轮开始被拖向弯道外侧偷,就会减少分配给前桥的扭矩卫绅,将几乎所有动力都输送至后桥橙稻。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息艇琼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑倍烁摔。一旦出现车轮打滑寝疮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器疗烫饯,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力暇,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制饲睦。这就意味着绒,无论路面如何突然变化篇师墟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上我排箱,即使是在部分结冰的道路上滑锈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解妓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型瞳,其中S2属于一款5座小型SUV募撂,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瘸,很多品牌都开始研发小型SUV蔫篱似。而S3则定位于一款紧凑级SUV匙撇,并且采用了7座设计侣。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何捐,接下来就给大家一个解答粕。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位屠霓伟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型盖规,这一平台就是北汽威旺M20的平台碧禾坟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瞳琼疵。但是两款车的轴距却不相同露薄,S2轴距为2560mm瓦,属于一款标准小型5座SUV即吩。而S3轴距为2685mm函譬,接近于一款紧凑级SUV泥舍林,所以为了能吸引更多的消费者就,采用了2+3+2的7座布局翱岭,主打一般家庭用车栓纺计,实用性优先寡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV胁彩,主要还是面向有活力的年轻人并炔,外观设计更多偏向于动感的元素居多街。大灯组的样式也不俗套盆,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低朗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的规。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比芭槐,在车身尺寸上还是比较占优势的奴。另外2560mm的轴距表现也不错艾,至于它的乘坐空间表现如何敝灸,在后文我们会有体验唤洁猎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计碾娶粳, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升古百,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了钠炒布,车门不能完全打开的话风耸,一些比较大的物品拿取会不太方便贺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台炭簿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机歉,并分别匹配3款变速箱畴瓣。此前割腥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型讥诺秽。而今天我要试驾1.4T车型揽山敢,虽是短暂场地试驾橡篓毖,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别奴叛,特别是动力上提升明显力究沟。 ● 外观/内饰霞巩啡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型寇佰,也做了到店体验的文章推隧,1.4T车型在外观耿跺擎、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大屋韭,本文不重复介绍犁挺,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验徽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看娶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因酪汗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等榔,具有很高的品牌辨识度袜。同时在一些细节方面的改进购,比如重新设计的头灯弟妓、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等敖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重存蜜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台岭,采用了全新的发动机铝校亥,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机淮沙旅,属于大众的EA211系列合,动力性能比现款提升19马力和30牛·米孟沦畔,最大功率150马力/5000rpm铂荤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm疥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一屏,而相比原来的EA111系列有了明显进步愧,首先是恢复了正时皮带路,降低发动机内部的功率消耗就,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术罢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴速捕涤,而喷射压力也提升到了200bar炕衡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱郴夕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能郸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别岗浩期,前者顶部是“SKODA”的品牌名穆,而后者则是印了“DSG”的字样菠嫁先。   底盘悬架方面风,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乒盎胯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构惨化。制动系统为四轮碟刹结构概下,采用前通风盘式后盘式配置歌擂。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节碗工卢,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目仿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目枢叼。由于是场地试驾沫,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些撮铰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道弘层,能更好地了解车辆性能伴妮班。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来吾瓣,只能在日后的试驾中再介绍食措慑。   动力方面常,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话放窖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容墨节夺,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来戏殴,1.4T车型的起步和加速更为迅速冀撑,而且涡轮的介入时机较早罚闪妮,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉啪喇漓,动力的输出保持平稳可控的特性桅。   使用D挡时晤裸,以1/2油门深度驾驶灿帆,变速箱升挡较为积极薄究急,发动机转数基本被控制在2000rpm以下犀,而且换挡的冲击较卸娌谩,不会影响乘客的乘坐感受四。而以深踩油门的方式驾驶喉,变速箱会到4000rpm左右才换挡谐墙,加速感受更为明显墓担。   换上S挡讣另,油门响应灵敏了许多范缸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡弯洞功,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谴,在弯道多直道少的场地赛道里溯,需要频繁提速的时候度嘶,显得更为得心应手免佃。   全新明锐采用电动助力转向系统痘,方向盘低速时转向较为轻松憋竣,而高速时明显更为沉稳稳,转向需要更大的力度壁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力膏。   底盘悬架方面镁,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性扰澎,在弯道中对车身的支撑性比较到位诚碱,方向盘的有着精准的指向性冈,转向迅速而稳健田。1.4T车型全部带有ESP系统病胜挤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候暗,ESP介入的时间恰到好处泡笔犁,总能及时将车辆修正到正确轨迹五刚,而这套系统并不能完全关闭秤,属于比较重视安全性的设计崩吴。   在模拟颠簸路况的体验环节凛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用伦,然而后悬架毕竟是非独立悬架储,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况池倍手,仍会对另一侧有所影响坛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瞳。我们在之前测试文章中也有体验视频操捻睛,请点击查看撕。   更多精彩视频荚系扁,尽在汽车之家视频频道   试驾总结合:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少亥,在D挡模式下表现中规中矩叼惰,切换到S挡后油门响应灵敏落,变速箱的换挡节奏更为激进赡,加速感提升偏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验哩橡考。" "  2014年2月26日福,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市标。其中T5动力总成包含智逸版瓦、智雅版垃、个性运动版共3款肩,售价为42.39万元至51.99万元冷,T6发动机版本及价格保持不变撇袭伙。   据了解傲寥钩,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术隙鲸剁,包括了新一代2.0T直列四缸发动机釜椒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱肌掂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢汤?本文将为您带来答案眠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面膳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赡夯,但动感流畅的造型令人印象深刻坍。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉创乓,正如北欧人给大家留下的印象抛恋。      配置细节上哎偶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”峰,全系标配了ABL自适应氙气大灯幂颓,以及感应式转向辅助灯光亥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下链饥渐,给驾驶员提供更佳的视野罕强舒。   此外宠钩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航埂勃。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达哄,探测距离达到了150米活耸,足以应付绝大多数日常行驶环境夹。此外搂寄辈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统侥,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能善。虽然这里看上去有些别扭锰,但安全性才是我们应该关注的拐。" "  限量始饶、配额圣、上市前被订购一空惹情,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疵陌。然而锻谭,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时夯羚拐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘骸簧奸。2013年陋裸梅,经过M部门调校的M135i披装上阵剃散,性能已与1M十分接近士,并且这次冲破了限量的枷锁料都赴,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车褥梆。正当人们面对路上的1M投去羡慕魏、嫉妒睛趴陵、恨时食赐,宝马为我们带来一款全新产品沉,并且它的能力并不在1M之下绣清冈,它就是2系的顶级车型——M235i某。 延伸阅读攫翰步:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言罗淮,2系可能显得有些陌生陕掸奇,其实早在40多年前暗墙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场江琳。此外献履端,BMW 2002车型在1968年问世溶帆扮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处添感腔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型雷磕苟。至此恢氮,2系的到来并非空穴来潮递。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22躺估,而这个平台也与代号为F20的1系共享卡纷,简单来说失芦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中咆穗,这与3队、4系的道理相同槐。在2013年时湃呐韭,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验轻钙,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近韦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瞧暑沧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览固抒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M筹秸姓,但两者却在年份与平台上存在着极大差异题,从代号E82的1M车型锈啸杜,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赎宿德。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条汐龋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扛烤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受灭掸,但随着时间的逝去雄奠伪,渐渐也成为了一种习惯才市完。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表帕武仆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加饲,更多是出于对内部空间的考虑现嫂桔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响申沥秃,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数暮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容且陡邪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感掏,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能柒木。   当然疲缕挫,即使武装到牙齿省惕轨,M235i也不能与1M平起平坐谰世,M家族的宽体车身铣填、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的校,就像当初1M推出时的口号一样“M牵妮冷,永远从后视镜中藐视对手”墩干,而M235i更多还是为了平衡性能胳擅、实用性与性价比渤,同时也为今后推出M2而留下些余地鲜壤。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后葛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步逞嚎柿,针对绅宝D70推出后的社会反响烷,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多厩绰荚。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车缕侨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势窝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生甫。   D50喜斑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车痴恍美,推出之后的表现往往是人们最期待的底窍捆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同胁,面对D50的将会是极为严苛的考验半。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境赡蹦,而成功了锤豪,也将有可能成为流芳百世的一代名车容价咖。7.48-11.98万元的厂商指导价郎吉,可以说为这场战役的打响恃苗饰,开了个好头定淋。   D50虽然拥有纯正的北欧血统斧嚷,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格呻。此次担任D50设计工作的连,正是培养出诸多设计人才的博通公司膊撮埂,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点退,同时又能够给人们耳目一新的感觉屎返察,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题错。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表馆锣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异江,但是当你接触过D50这款车后蝗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素未敦,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机岭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的堑脾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹醋,但是当你将这些元素组合在一起时急仇限,却有会很快打消之前的念头揽慧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外醒能铃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惰倪掇。运动气息浓郁的设计手法徊违,会让你把D50和运动结合在一起腊,无论它实际的性能表现怎样陕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象详回。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方筹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促却屁秸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态霖嚏逃,面对不断推陈出新的竞争对手拣掂,这位老伙计急需一点变化来扭转局面咎鲁嫡。好在随着2014款车型的上市虐锈弥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂亥,而这支强心剂的主要成分也很简单催,一台1.5L涡轮增压发动机糜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型丁,针对配置方面也进行了一定的调整附,其中自动大灯每薄、超速报警以及四门车窗页苈眩控升降等功能均成为标配痛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中许。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者善额偷,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流非缉和。因为从早年搭载的速锐曹帛纠,再到大红大紫的秦喊蜕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6还,它所提供的动力都不曾有变风救。传动系统方面佬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱亮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屎羔。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言迸舵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿洞剔。在城市中经常用到的中低转速区间内洗勺嘎,发动机的动力输出比较积极劝渡按,并且通过涡轮的帮助弄惧坤,动力在1500rpm之后便有明显提升彭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm曹检,完全能够满足日常驾驶桃录。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低倍徘,适合城市驾驶窘碾。挡位之间的行程适中碗,但手感略显生涩谁。当然这也是这一级别手动挡车型的通采巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车弘率腹,而非车去适应你羔句繁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定钨斧裁。四辐方向盘尺寸偏大遁寥甫,回馈力度比较匀称翔捶匠,因此驾驶这台大块头还算是轻松柬,只不过方向盘的虚位过多哇部,转向时不得不做出更大的动作邪摆挎。   前麦弗逊岔堑、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绢枷厕,并且由于悬架行程较长寄肩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉佳。当然这样的调校也有它的好处悍烧抹,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人炼到。" "?? 外观部分   在所有人的印象中信糖,SUV车型是一种非炒挝洌耗油的车型墟,毕竟以自身庞大的身形来说唐,自身重量就已经非常大了惋秃徊,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机鬼翟,这也导致SUV车型的油耗居高不下硅刚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观品,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题汾,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚掀憋确,在众多的SUV车型中睛,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度薪朝撬。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计拐娩,这种设计可以说非常的扎眼儡漓德,也更加符合了年轻人的视觉喜欢婆筏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳窖酵鲸,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯咯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售氦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志栏钱焕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征回畴。在RX车型上脯奔姜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条奇呛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同郸,从RX整体风格来看叼,还是更多的体现了柔性设计的特点寥兼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面亩咖肮,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型松,如果不看下半身繁腹骂,很有可能误解为一款轿跑车型鼎尺涣。不过这也让人们的视觉一亮挛拼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的娜斤尸。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上熟莱矮,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求炉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同其,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的感襄巳,没有过多的硬线条介入饱佩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的剐妙,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点伍,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符废。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力刊税癌,RX明显体现出有些不足凤匠避,不过这本身就并非是RX的炒作方向停沤家。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境池,内心想要一件东西吨,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费段窖,否则你就无法拥有心中挚爱风帘。你想要一部手机疮拐海,但偏偏要你保证最低消费吧量忱。这种心情着实不爽泡胖痹。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版肛取,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统淳稻,这两样东西都是你想要的坊,售价三十五万不到恼吨,撇去不相干的配置好接四,给你你想要的巫脖何。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元腊肋吞,是不是有点定高了虑?可细细一想呻蜗据,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辞,并且还带有四驱系统施辑使。如果单单从这两个要素考虑垂等竭,同档次的车型里椿四滑,都破了四十万大关了喝仕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型禄牢害,目的就是要拉低门槛乌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出坎落川。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件愧爱。但运动元素表现的很细微币骡炭,基本上都是细节点缀敞,和其它配置的A4L差别不大吭。虽然是一款40TFSI的低配车型岁撑使,但从外观上很难发现区别茄吭扇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件亩,算得上是全车比较明显的运动彰显了白。尾灯内部依旧采用LED发光元件催,总体来说贸稳,亮点不多剿,朴实大方附梳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后河柬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分氦楔寞。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品操坍,除产品名称外驰痪妓,其与JX35并没有什么区别舜谱,还是那个豪华运动的大家伙既乳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮波倒噬,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露廷褪处。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能局沫椒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蛇慧阮,灯角黄色的反光片是标准美规设计晴帘,但无论哪种规格替,对行车安全方面都是提升馁敞市。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感曹窍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酒坚涵,前置摄像头悄然隐藏其中鲜俗。侧面看上去QX60依旧大气稳重秋莫艇,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辰。另外婪漏嗅,底盘上有些部件会低于车身姐媚嘶,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梁绣并。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色典差衡,活泼的细节设计使其更有灵性缓讨亲,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性居赖撂,也起到了一定的隔热作用肝睡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感芬崇宛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张别,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现读,静音效果良好憾。   车尾并没有过多花哨的设计姑奔,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字糕尽。尾灯采用部分LED光源广墓骨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释鲤,总体来说比较耐看合堂深。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味姐届,它的出现让整个后备箱显得活泼起来沧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高结捷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惮巷拭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尘。上市前娥显,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后妓鸡撤,不少人不相信它的价值泞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后呕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待播,这自由光到底是什么情况菱距?经过整整一周的深度试驾后届,我有些新发现可以分享给大家鲸扦忿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3篓距居,我的思绪一下回到了2005年左右码,那时候自主品牌鲜有SUV产品祭僻,奇瑞率先迈出了一步摔敌,推出瑞虎人,并领风骚多年好蒲。当时奇瑞称之为NCV椒高,也就是集合轿车以及越野车禾孝超,有着越野车的外观和坐姿慰淀,并兼顾轿车的舒适性勃,其实就是我们现在说的城市SUV李。   这样的优势持续了很长时间被拢,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展扰霉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品瞎秦,瑞虎的势头逐渐放缓降,也就不再抢眼了匆汲垦。奇瑞随之调整策略密哨固,在去年推出瑞虎5这一新车型潘纤,与其他自主品牌新对手进行竞争皋课。与此同时呸,时隔半年的今天袭,老瑞虎被重新包装升级乏陋,命名为瑞虎3再次进入市嘲婊摹,与瑞虎5形成高低搭配投悍,重新获得了新的竞争力蹲抡持。   外观胯:   正如前面所说舵,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业室碎宝,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作靠琼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节跑壕飞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸楔灿,棱角更为突出屉、线条也显得更利索喊柬。侧面增加了镀铬防擦条洛敞,而车尾的变化并不是很大炯,集中在尾灯和一些线条的修饰上粉道趟,就造型而言瑞虎3更年轻了乒股茂。从车身数据来看科,瑞虎3相比对手并不占优优势桂焦侥,但是得益于外观的设计尉揭德,视觉感受瑞虎3要稍显大一些厕耸氰。" "  在经历了数年市场洗礼过后井斜,瑞虎车型迎来了新一次换装宦敌掠,代号命名也列入到了家族统一的序列中夸权,对于车型的区分更加简明瘸浦绅。除此之外既,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计氦,以及更为充裕的乘坐空间碑故帝,以提升自身的竞争力梨。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盛会帕,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用驹,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连坑,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向们捶,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车泼。   此次改款主要集中于外观方面识棚,通过新老款前脸的比较垒慕,我们共计找出了8处变化光,分别为锯:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组青,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心缟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大孤石。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表层:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘腾能甫,但在车身尺寸上有所调整沥俊头,其中长度方面增加了30mm还,宽度与高度减胁喂=住,而轴距维持不变杯嫩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出饶奉,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35瞥猩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中陪。   车身轮廓并没有大费周章的变化疯皆蜗,更多的是在细节上体现新意莎。侧车身防擦条进行下移肝赫股,并在前后车门中增加了镀铬饰条被,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中蹈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装幂,更趋于向装饰性靠拢辽清饰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式耸畏赋,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性长婆付。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗凭韧啡,若要找出所有差异颁嫉,还需要费上一些功夫幌锻,在对比过后变化上依然可以达到8处暑沮。依次为教:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更仑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识擞嫩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处家晤嗜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计丹设,空调按键的布局更加紧密班秸,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化孰纬嚎。此外冲嗽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升挛肉项。   按照配置的不同昏,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机垛角围,大尺寸液晶屏包含导航彩獭、多媒体镀、蓝牙以及系统设定等功能兼肠,而在操作上也十分直观僧蝎横。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当犊韶顺。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度龄、风量握、风向等信息旧任,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蔽去,同时旋钮的阻尼与定位适中辣,手感较好搪,可以看出此次在工艺上下了很大功夫第谋凸。   方向盘两侧位置集成了音响沟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键竞落我,中心区域使用了品牌全新标识付囱呜,并在造型上稍有改变跺行第。仪表盘则没有任何变化饯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同度韦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值衫狡岸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素沽独。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅封沸筷,但调节方式为手动丰码覆,前排座椅具备加热功能赡侠,按键位于点火开关周边区域僧,位置的选择上不够人性化洗午魂,副驾乘客很难进行单独操作级魂瓢。   在前文的数据表格当中鄙,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优芬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高楔蹬干。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后粪,头部距离车顶约有4指空间舷界雇,直接移至后排乘坐蔡,头部空间同样保持在4指菲,腿部则为2指余量链。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下损案涤,首先需拉动靠背边缘的拉手宝繁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒马雹,要想恢复到之前的乘坐模式笨,还需先拉动开关氦光,同时扶 起靠背懦和,在操作方式上显得不够便利嵌触跋。后排座椅支持4/6拆分放倒席陋板,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辖衔,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蔽午。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3说病,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致楼哭观,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎忌,含有DVVT技术渴壬托,相比早前奇瑞的1.6L引擎轰问抵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善葱颂射。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求姥末,在CVT变速箱的帮助下枢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作活泊。即使在起步之初深踩油门善妓蛇,加速过程也会显得有些慵懒陷,只待转速攀升至2000rpm后弹,动力性才有好转柯,此时油门的响应能力有了子显著提高规耪,虽然整个过程称不上动力充沛卑姑,但对于城市使用来说算是够了免你。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上敬,涵盖了手动玖、雪地和低速3种模式堤翁美,在手动模式下可以模拟7个挡位趴淑吃,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用陆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用叮,在模拟挡位的帮助下居粉,转速会与油门的深浅更成正比乔拾,升档与降挡的操作也会更加从容缉陶,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪咳浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内愤。   在紧凑级SUV的行列中骚暴膊,瑞虎3的车重算是较轻的一员纫,这为引擎减小了不少负担卢耗。助力转向系统的力度适当盖胖舶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力扦穗晦。转向的精准性使我出乎意料靖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性疮扒歧,悬挂整体表现十分扎实嘘加舍,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入龟,令试驾者信心倍增墩恢提。   如同瑞虎3的定位那样夺沙勺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恼,它并不具备越野的能力饺怜,然而精确的城市定位趁查,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适福词,诚然镭,它在这两点上做的很不错坑,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言号能,瑞虎3也许是最合适的选择对象玻。 责任编辑帛兑缎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年慷,一晃6年时间过去了焚喜段,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化境淮,但是我们仍然和它有过很多次的接触赁,并且每一次都是充满乐趣的体验冀探捍。今天我们又把它请到了这里肛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外侥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型才杉秤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能下拒,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子儒,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气让祁。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单谋街凸,排量小了可以大幅度降低进口车消费税捷济咖,自然整车价格也就能便宜不少艰,降低了它的入门门槛介。而以我们消费者的角度来看漓,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赤,这也是我们今天把它请到这里的目的坍,测试项目很简单篱娇皆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现扦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了泻险胚。   ●日常驾驶动力表现任谅:低速扭矩充足田帆,高速动力吃紧哄颅圭。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能丘吕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过戌德凤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蹭肩,但机械结构还是更适合在野地里行走涩。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此缎参,外形设计喊涧、车身尺寸刑踌称、参数配置全都没变身桂,只是换了一台发动机劝辞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃许负炮,双手需要时刻度掌握住方向盘岔,总之开着它你不会觉得太轻松汐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了才采雀,大家也都心知肚明匡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现隋。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米习染,参数虽然降低了纱戏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诲驳糙。实际开起来起步那一下还是挺有劲的哭卢,并且只要车速不超过60km/h隆,提速还算是挺从容凭庆谅,也有一些推背感温,感觉并不比3.6L车型差多少圈奔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了仓,脚下的油门响应明显迟缓了不少纺屎,如果你心急的话燎梢牛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧剖,否则踏踏实实的在路上巡航祁簧迸。   ●油耗测试慑堡:正常表现门洪被,不惊不喜卫。   发动机排量小了停檬,除了动力影响之外每社搔,油耗也是一个值得关注的指标律喉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试口垒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里染篮,拥堵路况大概在30%左右菠,畅通路况大概在40%左右忻,另外30%为综合市区路况忿护,全程平均时速为31km/h还,最终计算出平均油耗为12升/百公里坊悸,算是正常水平盖秒渴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陌,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题说堪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了稍篡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力剧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何俩拟。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高馆撕,很高草,或许我接触的都是高配车型飘俯钨,包括纳智捷大7蓄、CEO等车型氨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助醒江憨。今天典胃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV涡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奶,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧翟色。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢绘凄煎?下面柿溃蛇,我们就来看看详细的体验报告驾程吓。 可以看到肛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高疽,这在于其他车型包括纳智捷大7愤犀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现底。这次试驾的优6 SUV也不例外凳,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚柒,为了突出这款跨界SUV车型的定位斜傻匹,外观设计上更年轻有活力孔讲乃,对于年轻人应该有很大的吸引力桓脑。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表履赣谅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台莲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm刮成任,轴距为2720mm兽胶硷,可以看出这是一款跨界风格的SUV腾靡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品难,最大的优势是轴距要长出20-100mm冗,具备不错的乘坐空间搽良,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷庙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搜蚂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烙博,尺寸都是215/55 R17谋迪倡。可以看出在轮胎的型号上破茂怠,国内销售的车型都有一定的缩水筏,当然为了控制成本孤洪模,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现些。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮挎闲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托厂曙,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美嗅,两侧的LED刹车灯十分扎眼爬略藩,不过从布局上看稍稍有些凌乱屑等盖。" "李老板的慷慨构跑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会崇缄零,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板场。下面回到主题锻,从之前收集的网友问题看蔑七,大家最关心的有两件事儿岗磁饱,一个是特斯拉的性能繁,另一个是特斯拉电池的续航能力箍,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿痰晤。简单剧透一下溯胆,性能方面特斯拉相当给力赂阿娶,续航能力方面我个人觉得还是不太行不叭。 注寇泼陇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型腥侍,文章中提及的“特斯拉”入、“Model S”等名称均为本次测试的车型畏壁。 数据解读比颗:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩苔,所以今天我们就先从数据说起娩健。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版划世够,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s伺雄,而我们的实测数据为4.7s腔椭现,比官方公布的成绩略慢私绿么,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿佬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样陌讽。由于采用电动机驱动偿怒惟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车季,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑鳖掀颇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态突畔膝,直到完成整个加速前李贝。电子系统和动力系统的完美配合铺厦,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限娄谜,这是大多数的同级别车型都很难做到的纫墟。 0-400m加速尾速庇境掇:170.124km/h 加速时间党惫描:13.63s 由于采用了9.73汀:1的固定齿比变速箱滑遁坟,所以特斯拉并不存在所谓的换挡沙撵臂,在加速曲线图中随始瞎,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线椽,车速和电机转速完全是等比例上升四瞳报。这里说句题外话晃叙,官方公布的电机极限转速为16500rpm竟岔,最高车速为209km/h潭,通过以上三个数字请搅棱,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纺仿,有闲工夫的朋友可以试着算一算欣。 0-180km/h加速都茬殴:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G狼,峰值甚至达到0.7G纳,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱脖滇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h层副牧,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看悼熔壕,当车速超过150km/h后赂匠边,车辆的加速度下滑比较明显卵衫狙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现丘付滤,工作人员解释说为了保护电池点佰归,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡惺。再多说一句熟汕,这个速度日常用肯定够了醚苯伶,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h厕泄,但如果是赛道腔省售,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道菲妊顺,有大直道的长赛道尉,它应该会比较吃亏搓。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车剿墟,常会被贴上大排量冕昆、暴力机器负、拉风外形和肌肉车等标签识捐。这些词虽然简单讣毒娶,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征门惟卧,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捅稳舒。近日肩诫肋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)泊猛两,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称睛乃:科尔维特C7)滤,肌肉感十足的外形门济腊,手动拆卸的硬顶雀略,再加上6.2升自然吸气发动机等臀,都是它的大卖点花。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评醇褂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时袜纱胎,外形变得更具攻击性懒。不同于以往车型缚,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗孺蔷,只有头顶裸露在外天抖,非常特别布穗。重新设计的6.2升自然吸气发动机汰,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余咕净片。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机烤,最大功率640马力冷幢埠,峰值扭矩814N·m)梨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手泵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势娥嫡。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为竞:5.3万美元)蔑蹿,几乎没有性价比可言芭薯,但相信越是稀有的东西缕损,越有人喜欢且潮诫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆堤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话何:400-023-5599 地址坦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑莎遁差:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型府撅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠祭卯葱。而这款车本网也进行过多次报道与评测丛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赡碍桃,比如——空间与电磁安全性鄙。   有朋友担心剃,混动车型的使用空间会不会很小岸狻,电池电动机发电机都需要摆放位置伤,还有散热系统蠕地母,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧付藏。   作为一个“热心肠”熄,笔者决定帮一位同事搬家然犀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”日补。我们的任务是将一个中型分体式水族箱感搓蛊、两个大型行李箱碌枷、三个双肩背包哆澳,两个电脑包俏,一个猫窝视妙、一个全新的大睡枕搬走瑞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客翘。好吧炊妮恰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大踢,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上常套你,从图上我们看出扦朴,在放入体积规整的水族箱水缸后当寂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间贯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包掀,并留有一定的间隙量盘。   而后排在放入水族箱地柜后阿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吧栏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱疟毙辨。得益于巨大的后排腿部空间背蒋盾,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了凡矫。而后晤,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线剐尼暮。当然骗,前排的空位是为乘客准备的豌吗苛。(为维护试驾车整洁响,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施椽店晨。)   我是一个希望低调的企业主辣,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的问建洁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蔫慰攘,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少号播呢,后排音响控制赴,前排座椅调节按键咖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子繁、空间叉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流乏挛星,大电流产生的磁场对人的健康有影响案。英国专家认为担:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉凳,高于该值凛模,儿童将面临患病风险皑懂。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少糙疆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮ㄅ沉恚害坷坪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害纳冗壁。   简单来说胃比寇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种操膳,高频电磁辐射大多出现于通讯系统佰猩特,如手机急假洼,对讲机穗汾、信号发射塔等梁化客,而低频电磁辐射离我们的生活更近规救,家用电器但绣夏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射怜浦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可队菩。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台欠饥锤,前排座位嫡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量炉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品茹,不具有权威法律依据夕,但既然是国家允许销售的测量器材拷,其测量结果绝对拥有参考价值痪。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评鞋垫淋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量密豌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受闹泄,首先是油耗奉柬痴,我们在遵守法律规定的情况下凰,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车唉,而结果显示钠病耸,如论是市区驾驶还是高速巡航超车歉,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下等位,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”靡。   混动车型比普通汽油车重蒂,驾驶感受会很糟吗?   确实换塑搏,混动车型由于需要布局电池嚼、电动机虾催柔、发电机培、散热系统及控制系统美雹,整车质量肯定会增加秸伤敌,但通过驾驶蹋晌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感廷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动泥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制盗纯,使用感受更接近与现代的美系车型其。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性充是酞,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极迫,而在高速公路上味,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了努巾,取而代之的是风声与路噪声垛。而操控部分会费,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了翱旅啡,你永远不会感觉到生硬的颠簸烤摹,一切都是柔和与优雅伪查,当然同痰惟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的察贡酱。   最后谰跑讳,我们通过以上测试嘘,凯美瑞尊瑞在电磁安全性驾蒋、油耗及空间实用性上都出色表现青篓,而为此你仅需多付出几万元的代价尖嚎,加上经销商的优惠栓菊唬,凯美瑞尊瑞物有所值轻,而你现在需要做的蓟,就是去店里亲自去试一试豪懈,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接棚誓刷。 图/文强脊纶:丁艺   丰田汽车日前宣布七墟辰,截止2013年底孩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆晤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录牡窝杀。诞生16年来亨疼盾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区舶、备受600余万车主的信赖和认可嚼骨,而凯美瑞尊瑞作为其中一员乡肉称,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片淀。 责任编辑卵纠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后柔喜轰,MINI凭借其漂亮个性的外观计、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心盾皖办。2014年北京车展上感,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城F铩(点击进入上市文章)桥宫模,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蔷躬骗,同时在配置方面也有一定得提升苍,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后凉黔略,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市沽冲,售价区间为20.18-23.68万鹃档。虽然只有4款车型可以选择脆持避,但从大家的关注度上看琉修,很多人对这款车给予了很高的期望醚瞧门。今天坛窜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V客虚,两款车虽然在级别上不同裸杀动,但是在价格上却是非常相近闪匣椽,CR-V的售价区间为19.38-26.28万倍厩极。下面哺芜,我们就来对这两款车型做一个对比秽,看看自主和合资品牌的差距到底大不大臀客。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨郑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话济,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惫烂。当然期房,作为一个自主品牌艰轻,想要和这些合资车型抗争没,就需要在配置上有一些诱人之处独。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别该踏魂,从车型尺寸上看岁,H8明显要大于东风本田CR-V爬,但是价格却几乎接近汹。如果您的自主品牌不感冒的话茅旱赡,那就不用在纠结了巾扰踩。但是癸粹,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话幢陌铝,那么H8的确算是不错的选择版,至少从轴距上就已经很让人动心了客。   =============分页符=============   原标题晤啪叔:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下桅,哈弗H8还是小胜道,其中H8还带有液晶中控屏瓜,而CR-V并没有配备中控屏泞维吮。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能违。这些东西的确也是非常吸引人的视。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验路郎呵,平且还配有ECO节能模式鹊黄蹭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的汹酸容。H8还配有坡道控制系统惫,但是CR-V并没有配备这个功能擒。另外绵孟,H8还配有三种运动模式岸呸,一定程度上提供了多路况的脱困能力钠实莱,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些患,当然H8属于刚刚上市的车型屏绷涪,并没有试驾车让我们来进行测试碾晴,以后有实车的话狗守,我们会进行相关测试羡酱集。   结语叉瘫拉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的割疽烘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升偶,某些情况下还要超过很多合资车型母,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下辟泼踞。 责任编辑憨题茫:赵春晓" "从1985年开始猩怖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上馆,1991年出现在5系车型上藐墒菱,1999年开始陆续出现在X系列车型上撤丹。直到现在交塑娜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锭具酥。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配傲被洪,提升着宝马车型的操控性和运动性勉兑。让牵引力发挥的更加自如踞删坟,下面拈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现告。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱色。在车载计算机的控制下惹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整工唯笛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配害,而且动力分配比例范围达0-100%臀础,赋予车辆独特的动态表现汾理。 与传统齿轮机构相比藤,xDrive动力传输响应速度更快四,分配比率更灵活畏射,通常汹杯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴览榷溉,保持车辆转向精准灵活奋,初人、中段加速更为直接的经典后驱特性仍。而在弯道嫉腻、湿滑路面柑驹斗、或紧急变线等极限状态下怒,xDrive系统按车轮的附着力分配动力厩比,增强了车辆的稳定性和循迹能力邯肪力。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统图筋,在附着力降低的情况下膏每墙,更加考验着前后轴所分配到的动力椒琶。通过一体式底盘管理系统的侦测邯轻,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配撂胺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下搁,最大化的改善转向不足和转向过度胖菱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上鞋檄茂,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现巧栋巩。宝马4系在绕桩和紧急变线中麓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外稗匠,四驱控制系统让车辆循迹性更精准糯盯玲,更灵活尝担滔。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上说奋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域捣稳藉,公路性轮胎打滑严重嘲酥,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仍伪,还是能够胜任一般越野路面倡杭淀。 (编辑 金辰毅) 责任编辑勘腺光:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)昏盛,宝马X1一直以其运动性示人惠袭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表勺摄。但是不同于一般运动车型不擅长越野撤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能昂评,能够让车主在假期到户外撒撒欢朴。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗八晦眯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比泌单,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时侈判,带给我们SUV应该具有的越野乐趣爬晦兽。   在消费者最关注的价格上桃短咕,我们分别来看两辆车酒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元炯沪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元珐。从售价上我们不难看出迟佃盾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3勾皋储,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3碎侣抠,价格区间跨度较大舷昧。   外观尺寸对比布尺佬:   首先宏罕,从外观上来说乘苔瓦,宝马X1极具动感斥。其标志性的双肾格栅已经不必多说妥,远远的就可以知道这是一辆宝马陋泌。而那富有动感的线条戳潦,将其外观勾勒缸化搓,即使是静止在那里庭,也能感觉到其时刻奔跑的姿态颠。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长勒户拨,感觉比例似乎不那么对称韦扒枷。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控穷公勾,而且作为一款国际范儿的车涪钨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅幕。虽然宝马X1有修长的车头邯,但是驾驶时却并不遮挡视线垃啦,仍旧能够清晰的观察前方路况成废搞。   相比之下女骑,奥迪Q3的外观略显沉闷逞市磐,同样的家族式前脸显得十分稳重零。虽然不像宝马X1一样运动僵抛,也符合其SUV的定位间俱缅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蛾,这也让奥迪Q3的样子更加传统阶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势莎坦空,但是内部空间却优于奥迪Q3蔷妓膳,相比来说墟谢,宝马X1具有更大的头部空间够,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3返郡辣。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长系:4477mm 长事:4385mm 宽需:1798mm 宽氦涕徊:1831mm 高汉秒:1577mm 高檄淮潞:1608mm 轴距彻鲁岸:2760mm 轴距窃傻:2603mm 最小离地间隙费茂蛾:194mm 最小离地间隙崇聚秀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者炮抖椒,宝马X1具有灵活的操控性戚,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性偶希。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化撕,作为一款 SAV睫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的品。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向艇,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瓶歪。   实际驾驶中驶,宝马X1的路感清晰伎渺,虽然车身不星,但是宝马X1却有较小的转弯半径拓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头洛哄巷,带来更多的便捷爬佳。行驶中白碑,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快了瘫,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系俊。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮涂骋猾、高精度直喷与电子气门三大核心技术舱队,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果第僻,在动力输出上达到高低搭配的形式匆悼。而宝马X1带有的ECO PRO模式惕妻,可以帮助我们进一步节约油耗蕊傲,让油耗能大约降低20%浆豌。 两车基本配置参数对比赊舒钳: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前逗寒就:通风盘/后猴:通风盘式 前藏洪:通风盘/后葡拴桔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题祁诺封:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV晦,我们不仅仅需要看其运动性能报,还需要检查其越野性能苛欠叉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色落戊尽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统奔戏煽。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成烁课寡,为了能更好地分配轴荷舷铝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端翅幕芳、后桥差速器前面看。正常驾驶环境下女高罐,离合器将发动机动力大部分传送到前轮密铃,当检测到前轮附着力减弱时庞呈层,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮飘歧瑞,帮助车辆脱困悉婪龋。   通过以前的测试澄滥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用鲁螺,对于应付难度不大的非铺装路面来说桑钝,这套四驱完全可以应付檬腿挥,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能盟禽,加之悬挂行程过短介摔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试聚,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样抖,偏向于公路驾驶翰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统宫沙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴快。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中苇九,动力的分配为40:60标玲锯,在实际日常驾驶中伤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的栖结。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主碉屉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能前,在车辆出现转向过度时损农肯,车辆会将更多动力传递到前轴但,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疚,帮助车辆脱离失控的状态端插歧。在弯中逐渐加速的过程中卢,由于车身的重心靠后避,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势匙,在这种情况下林,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出壬党纤,减小前轮的负担还钎,使车辆获得更好的指向性谴。   无论是雨天峡蟹,还是弯曲的山路冕,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对醛。而且在大角度爬坡及碎石路段贿熊肠,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力确顷髓。尤其是爬坡时堑村钞,动力能够智能输送至前轴柿变,让车辆轻松前行颠。而在平时习倦匣,动力又会自动分配于偏后驱孰财,让运动性得到进一步的体现胳。此时的感觉是类似后驱车导烦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配灌,让车辆行驶更平稳娩。   相比而言梨畔簿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野秀每魄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高滤幸咖,具有良好的越野视野煎,但是宝马X1的离地间隙更大径,通过性更好掇报。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少钦,尤其是其具有更多头部空间费,如果越野时汗覆桐,可以适当调高座椅坐姿苔览容。   =============分页符=============   原标题旅坝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰搭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩茸,所有的按钮也都在触手可及的位置始,十分便于驾驶者操作湿猛。而且两款车型都选择了年轻筛、时尚施侵、富有现代感的内饰设计梧桓。   两款车的配置旅,无论是奥迪Q3础类泉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全茂熄。尤其是宝马X1的iDrive力茄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用硷私,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮绦,宝马X1更加简洁勉斥募,而且操作一样方便氖涣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑侵懈琶。即使是刚接触宝马车型的用户品,也能在第一时间熟练操作并邪。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热涝碗,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性景。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索娘滴扮,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大衰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供钞毒斜。例如像最低配的宝马X1商伐,虽然价格极低范沁嘘,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赦瓷。Q3低配也是一样捶辰刨,配置较低嗅幸。不过如果您不在意像导航餐赐、座椅加热等配置啤购烹,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缺玩好。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后还,我们进入车内来看看内部配置以及空间淖泞。二者究竟谁能更胜一筹胁?首先来看两车的安全配置萎。在气囊方面遣,奥迪则更胜一筹紊,在两车装配有同等位置气囊的前提下骇发,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊帛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜想室奇,它全系标配有防爆轮胎尘案,即使发生爆胎恃,也可以继续行驶借煽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配味绥擂。此外防爆胎也节省了备胎空间吵逆,让后备箱有更多的储物空间酷吻。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间宋高。从车身尺寸上来看孤赖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势暖阿础,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势泪俱梢。然而车内乘坐空间方面娘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3采。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度邻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度即:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题皆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面碱虐囱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策情救。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养染疆。但由于国内油品的质量不佳诞沙巩,为了更好地保护车辆发动机身,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拷嫉。而其他配件的保养周期上荣痘,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养喊恰顷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i兜片帝:   861元   xDrive20i葡忻欧:   1036元   其余车型虱背:   965元   sDrive18i奸闻:   861元   xDrive20i许跺:   1036元   其余车型汲:   965元   sDrive18i埔:   1609元   xDrive20i系篇:   1784元   其余车型味:   1713元   sDrive18i理:   1386元   xDrive20i婆:   1561元   其余车型笛:   1490元   sDrive18i逼叼:   1591元   xDrive20i擦猴:   1766元   其余车型抄:   1695元   sDrive18i鞍的:   1609元   xDrive20i负末挞:   1784元   其余车型棺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注案嗣贝:●娘:需要更换 ○成镁毋:常规检查融,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中昧肪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯厘挛、空气滤芯和火花塞米。花费支出大概是2691元恐芜。4万公里时还需要更换汽油滤芯德钙扁,支出大概是1382元碾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错搐良,保养中也没有出现更多的费用支出桃乒臀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用棺喀固。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酬肋:●匣喇俏:需要更换 ○刃茬赣:常规检查母脚谦,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出嫩玻蘑,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费酣袄涩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降唉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鞠拢樊。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加入沫,能够更好的照顾到爱车的每个细节徽篡捻。   总结罐遂赏: 总体而言峡界,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动寸啸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3巳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足棠驰,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少衔脚,整体内部空间与奥迪几乎相同胚诲。而在使用保养方面扁逆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济梧烫违。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人氨还,但是其配置也相应有所减少怯壬动。作为高配车型惮棱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择夏。 责任编辑勾习巫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙撩街,没有给同事们任何跟我争抢它的机会篡灰疏。它足够漂亮了颊,漂亮的让人感到迷茫谈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泰,由于在国外含兰,我不得不比以往更谨慎的驾驶亨,没有做任何炫耀的动作委汞,但依旧接受了不少注目礼体戎荡。   最记忆犹新的一次是我从超市出来檄,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着胜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内肋姑,只好出此下策虹苗:按住铱耍控器睡,“砰”后备厢盖弹开了洼,老头愣了一下冲颈谷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢卸庇,并给了老头一个友好的微笑巢宠鬼,关门走人了柏。这时我才知道共艾浓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量磨,它的曲线诱人轻肪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处川,但令人心动的地方是从B柱开始的颇辛酱,远看上去俨然就是缩小版的CLS级敝篙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性吩遣。也难怪喀疟癌,差点忘了维茫高,我们这台车选装了AMG套件腑赂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用稗,没套件的车感觉就差了很多挽物。   即便如此辅伸,它的妆容仍是存有争议的溅迪吾,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鸵椭哨。左派以我为代表(全部未婚)咸达,认为它的骚气指数接近满格寡斜,尤其增加AMG套件以后膳嘿卢,能骗不少小姑娘鸵垒。右派以结婚生子的同事为主岛,他们认为车身不够修长崩登,不够秀美敝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碑俩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情逆泰泄,但又内藏了些许的凶狠茸。   不过我们两派的意见同样有交集抬磕,那就是从侧后看去吓喜五,它的美感更胜赂捌衡。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锭,远远的从背面欣赏它蛙芳榔,真是太美了绦汀请。   =============分页符=============   原标题俱皆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挝戌频,它采用传统的氙气大灯伸,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泰痉俩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少剩邢朝。另外弦,与前包围上的空气导流口不同的是杠想炒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用乳茅,不得不说其达成的效果是相当不错的氰钠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼窟,但日常使用中也是在令我提心吊胆缎,还记得开头那个故事吧乒,告别老头后我驶出了停车成肟渭帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着告裁罢,压过了一个并不大的小坑洼庭嗽蠕,胎壁被硌破了扁翁九,轮胎在5分钟内全部撒气担,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用甩菇阔,这个下马威让我措手不及擎秦。   =============分页符=============   原标题驮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门盾圃沸,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中卡。坦白的说趣拈桶,这套座椅看起来特别有型革叙瞥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色式,为了照顾大多数人对于舒适性的要求崎搅骋,我觉得座椅的设定倒是恰到好处羌卢。   眼前中控台的造型闪莫湍,甚至细节都与奔驰A级相同俩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用潦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样史教屁,总让人忍不住多瞟上几眼面。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹灰鄙矢,触感细腻匿哎。   =============分页符=============   原标题钡谈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳孙,各项按键的操作都很顺手提瓶勒,但我多希望能提供翻毛材质坚。另外嫡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手珊晤氢,回馈力很欣椿伞,而新款车型早已没有了这个感觉码盗,让更多人都更容易适应底。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格送绿洼,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利磋浑拌,特别方便顾禾,当然了协督,这并不是CLA级的专利那咳,A级也同样如此竭收。总之对此我们是持肯定态度的匪,“怀挡”显得复古匙赋丰、特立独行箍,而且省空间沮,利大于弊浪。   COMAND系统与国内车型操作方式相同省,不同的是它很强调对网络的依托需,这几天在欧洲开了不少车屠哦碾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联囊掸祷。几乎所有新款车型都支持与手机互联捎,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扰,还可通过手机网络访问互联网哇年洛、下载官方APP程序和导航离韶,这是国内车载系统所没能赶上的芳孝饺。   =============分页符=============   原标题搅风癌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缮扇,空间实际上是够用的让帽,毕竟多数时间都是前排利用率高募幕。我同事身高179cm鬼昧附,在前排头部有一拳的空间钒,在后排就显得局促了萎泥狼,后排乘客反应压抑感比较强顷悸。   不过我坚信憾灭寞,对于CLA的车主来说空间是够用的擞娇,因为后排不会经常有乘客荒豁,由此来看这台车的空间是符合实际需求的看虹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用侧隆。   =============分页符=============   原标题沪憾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖局诽溜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机欢,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蚊奋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm篇腿,配7挡双离合变速箱钵,带有换挡拨片笺。拧动钥匙耽寺管,发动机被唤醒嫡昏携,车内怠速状态下的静谧性相当不错抬,我们出发了赌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通梳,不过CLA非常容易上手戈偶香,舒适模式+D挡表现得有礼有节受抠钱,整个驾驶感觉极其轻快缚囤,这是一辆易于驾驶的车趁欺,不论男性和女性都会觉得很轻松蹬。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惯孰憋,转速时常被控制在2000rpm以下矢狈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契群聘蹦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性晚,而且在低速中它的换挡依旧平顺髓笨,并没有出现那种令人不悦的闯动弛。   切换到运动模式赐饱,变速箱首先变得更为积极侍,整台车的性子也开始急躁起来梦板,随时准备着接受挑逗慰,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接帝。油门的响应也更为灵敏湿贸,初段就能得到不错的效果让衅舒,只不过排气声浪并不那么有气势变铰。   至于转向佛抽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻熄骇啊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉臀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酚薯,那样的线性和柔顺腐,简而言之非常舒服码。   CLA的转向感觉则不然菱,它少了些紧致的细腻感谰,多了些轻巧琳挝。这套电动助力低速中没什么特点莱,属于偏轻那类的扳柔石,或许女性朋友会喜欢肋霞未。高速下转向逐渐变沉蒋才,更易于驾驶翁嗅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上背侯砰,比我想象的要好不少疮沦恫。   不要被AMG套件所蒙蔽持,悬架的设定并没有那么生硬嗡叼婚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求棱,整个感觉还是挺舒服的武,回弹的特别利索蚀缔怒,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态怒沸,起码我在前排开车是这样一个感觉垄剁,只是后排的乘客有时会说猛奉:颠!哎岸保,管不了那么多了桶天供,我要是车主才不会天天后排拉着俩人螺恕,驾驶感觉对于这台车来说重要硕。   =============分页符=============   原标题攀圈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注衅痛沥:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现茸。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护却粮,无法进行有效的弹射构够涸。起步时有将近一秒的延迟童口杭,之后发动机全面发力受缎,此时轮胎打滑非常严重屯跋,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故铜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态分,导致抓地力不足独戳。怎么形容这个状态呢遍莱激,就像一只狗在大理石的地面上突然加速广,四肢虽然在飞快的挠地踩夕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样耿,各位想象下枫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态臣诵圃,双离合变速箱准确的完成两次升挡匣,换挡速度很快街篱,最终用三挡达到100公里/小时的速度皇席,时间为7秒整奇速。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新父咯峦,因为看到严重的打滑时我特别无助冷剁,尝试了降低转速起步炮梢税,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地恃霓钵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中填的哭,而且车身的支撑有效梁弗,车内没有特别明显的前倾感觉弊锭。从刹车曲线来看匈,自始至终加速度都在-1g左右你,最终成绩为38.46米龄谭婪,符合奔驰一贯的作风握校徒。当然惫,待拿到国内的测试车后晤污擒,我们还会进行测试疙扦,看看原厂的轮胎表现如何手羌。   总结邦捅:   从国外的销售情况来看坟潍,CLA是相当受欢迎的隆痉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料修,CLA在美国同样有着相当不错的市程妗,2013年后四个月销售1.2万辆凰潍镭,势头相当迅猛玩抵搽,可见其受欢迎程度盯。   进入国内后我想它会得到同样的关注狗烹点,随着细分市场的成熟葛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车惕锨笔。奔驰CLA级控,主打运动哇锨、年轻行,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎鼻,尤其选装AMG套件以后效果更甚看己痹,相比奔驰A级试,它的吸引力显然更大南。相比竞争品牌情未隙,这次奔驰走在了前面辅滇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品授鹤撇。配置方面国外大多都是选装瘸伯,比如天窗歉派舌、轮圈样式等等旱购狈,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知送盲。   不可否认落那帛,它是如此的招人喜欢肛须患,尤其招那些打扮时尚瞳梯闪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑窝坟沁:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机典,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了聊间当,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机泻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃膜讲趟。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型勤拼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革捆鞘镀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法搜庞嘎,通过细节部分运动元素的添加别,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格创圃翠。其外观运动套件包括进气装饰虚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等迟。   总体来看颈啊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子枫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面下。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置岭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备付,白色车身加上黑色的玻璃车顶空,看起来很有档次感橇滔勉。不过略有遗憾的是夸胖,它的全景天窗不能打开边驶辜,有同行戏称泡韶庙,这是专门为了看星星而设计的价巨。   内饰简洁自然   与外观相同梨,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围驴恕。全黑的内饰脾胎蒋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现璃,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来沸。   配色方面递,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰佩,但通过座椅的白色缝线钎驼纯、钢琴烤漆面板白边框的搭配敦蠕,使得内饰整齐又不显得沉闷淬毋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了技硷第。人机交互系统方面沫氓,V6菱仕Turbo车型并不占优势阜谱。   动力不错伎筒尝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机材善轿,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱慕位颈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型回檬。这款车的低速扭矩较大钉瓦,因此起步时非常容易箱谰。起步后痢,借助轻盈的车身喝缝碴,汽车随后的加速较为顺畅匆毛稳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实堡敌,这直接导致这款车的操控也是相对不错唤,在较为宽阔的路面上酣熬,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作功,感觉很有信心稳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校嗡涛,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的毫授。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抖甘蓟,非常方便驾驶者进出兑耻煤,但打火时邓倦吃,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动摧。 责任编辑蛋柑良:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候硷兔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位梳嗅。之后的继任者是睿翼谐皑馆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈唇裤砍。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款枪拔,并更名为马自达6阿特兹浇匠貉,而它是否能达到前辈的高度虚,让我们由内而外的体会一下炊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌类粉,配合这两侧行车灯矩宿拒,看起来霸气十足毕坞,隐隐的透着一股子狠劲供摄。图中这款车是2.0L的标准版监集,则采用了较为普通的卤素光源蜜需,科技感差了一点熔锌丹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弧奈,犀利感十足泵癌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA屯攻,它不同于以往的两代马自达6袭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现福俊敖。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来入,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子庐词牡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”穗。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涩,轴距为2830mm磊雹,与进口版本相同吃璃璃。相比同级别其它几款日系车型矢末袭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势户吃里。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾薯,像是一滴在高速行进中的水滴冒通拿,充满了流动感仇峨。从后边仔细观察阿特兹的背部沤,不难看出它还带着一点掀背的意思顺。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯戈士,配合着双边单出的排气筒科攘蒂,更使整车的运动感一直延续到了尾部泥。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈宦钉柒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎逛维。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)洛冕博,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上典衬论,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意廊赴蒜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩胎巫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质啤蔬卫,其它区域大多为硬塑料拦型坍。由于没有太多的装饰件漆,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价隙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高乌但隋,它采用的是一块电阻屏琼,触控灵敏度还算令人满意维,界面的科技感以及显示效果都很一般伐,总体感觉更像是四碌挠觅、五年前的产品卵诞,唯一的优点就是操作无任何难度搏,一看就会耿渺蟹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡楞忌,所以导航功能暂不能使用怪。   进入车内睛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了乡吩碾。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿编吾,握感也很不错睫赂,由左至右打满需要2.5圈彤爬,比大多数车型略小财氢呵。此外创屑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片椒,操作便利性良好褐挪,而且兼顾了驾驶乐趣敝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色分,但却一点不掉价侣是。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感杏钎,其次它的表盘内圈采用了网格设计痊,多少有一些竞速的味道临,再加上白色的指针以及简洁竭妈免、明快的字体抡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拢恃事。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏断团侵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗藏檄圈、平均时速返蹄、续航里程之外册寐斗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP篮。i-stop是马自达研发的自动启停技术齿,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火辅怕桔。   除了i-stop清恕化,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统危似。之前在新能源车型上比较常见晶踩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上澜拒。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于颊,它是以电容取代传统的电池或电瓶瞧疟,从而为车内的用电设备供电私琶善,而非用于推动车辆前进阶佩催。   空调面板的样式不错耿爱貌,旋钮和显示屏都显得比较有质感骏扰拈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子灌阂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车垛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨裕好侯色圈。前后排座椅均采用了真皮包裹操杯睫,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次甲。   虽然阿特兹有着不错的轴距掠星九,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩皮驮孪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪啊,而在后排却只有不到一拳的头部空间层理冈。令人满意的是后排的腿部空间冕渐虫,坐正以后不影响翘二郎腿青叔袭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定还茫,不仅地板平整混,而且行李箱有着不错的纵深说参哎,轻松放下高尔夫球包鹤揩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎胺豹灌,以及更换轮胎所需的各种工具美骚蘑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷酿、双可变气门正时芒滴、凹顶活塞+米勒循环滥订、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术捂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现切,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm玻,而峰值扭矩则202N.m/400rpm勾户。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱肚,并带有换挡拨片清,只可惜这款变速箱不带有S挡袍嗜,对于主打运动的车型来说个遗憾踞挡坞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受啪频,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩芜,日常驾驶过程中恫,为节省燃油墟扯冕,变速箱会积极升挡董啼兢,转速经常保持在1500rpm以下度填。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应杏,因为这台变速箱的反应速度很快潦拱,能够很好领会驾驶者意图淳哆当,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出纬。   阿特兹拥有良好的操控性久,这首先要归功于发动机线性的动力输出落烈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏敌,而中后段又能够拥有很好的动力表现菩剑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻馈删策。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处祷购善,尽管反馈的路感一般幸驰敬,但指向足够精准匣,能够给人很强的信心嗽宦。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协静,它的前后悬架初段偏软侥寸剁,能够很好地吸收路面的颠簸算霜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾似容井。可喜的是悬架的后段韧性十足背,不会让人感觉力不从心亥几。最重要的是疽赦裤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整韧,车头指向灵活乓危忱,车尾循迹性出色纠。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见顶藕旅。   总结撼: 对于马自达这款即将发布的新车踢,我只能用赞不绝口来形容蛾填,外观和驾驶感受都可以称为上等且。如果非要给这个车挑点毛病的话畔罕,就是在高手如林的中型车市场里霸辩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸雄。所以如果你是“外貌协会”的成员狼,或者追求极致的驾驶感的话镰,那么你可以期待一下这款新车磺痰崎。 责任编辑斗肃摊:赵春晓" "  KTM的X-BOW环,直译过来是十字弓厂,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)池。实际上炒横庙,这个模样怪异的小车讨,的确是火力十足逼笔胳,足到无论是在街道上还是赛道上拓口莲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车犯。   先来说说KTM这个公司对,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂挝舞火,以生产越野车和跑车而闻名舶涂惟,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车鞠邦封,也许是工程师们精力太旺盛担藕,亦或是身在奥地利这个地方谭,总会有些天马行空的想法劲辩恰,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子彼绕,去生产一些别的什么机动设备涪访介。这几年版卵侧,除了X-BOW零蛊廖,他们还有不少奇奇怪怪的新发明誊菜胃,而且都有一个共同点——惊人且极端悔千跺。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)痛、puristic(纯粹)诉斥瓦、radical(激进)纪,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伦旧。另外还要多说一句排倒,这家公司的口号是ready to race肺屉翟,时时刻刻都在准备一场竞技假。   KTM的CEO曾经承认铅肃,他们希望使用21世纪的技术删遂提,发扬柯林·查普曼的理念河,打造一台新世纪的超级跑车疙擅。柯林·查普曼是谁盘琼?他是路特斯汽车的创始人沏模咀,他说过最著名的一句话是驴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准抱硕峰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的息目,作为汽车工程师料,他把全部精力都放在对性能萌刮瞎、操控和轻量化的极致追求上素。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可吮布,但跟进尝试者寥寥权晃辽。看看路特斯汽车凄凉的经历理,这其中的原因并不难理解我怯。我们很欣慰地看到沤,在新世纪厢氛,KTM继承了这种理念鸽卷泼,并且做得更加激进撇跑芜。   其实X-BOW的理念很简单狼兔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鄙。碳纤维单壳体车身溃、全车碳纤维组件拍授、水平推杆减振器豌谩顿,这些都是方程式赛车的标准配置蜜。由于使用轻量化材料鸡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惫憨。在高速行驶中逼吹,车辆的气动布局提供下压力外,以此来提高抓地力和稳定性偷,这也是方程式赛车的特点戊脓挟。和赛车唯一的区别吉稼盒,就是它有全套符合法规要求的灯光借蓟撕,以及一张副驾驶座椅胃。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机绥誊,经过强化和升级后挎篓京,动力达到300马力蜕畔,和F3方程式赛车相当蛾,六速手动变速箱也是简单而纯粹剐顽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瓤拓,我们不妨来看看推重比湍。X-BOWR大概是2.6千克/马力帝,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻ㄎā,也就是说发动机需要负担的重量更少仓俏,动力表现自然更强丘筐。   在踏入X-BOW车内的一刻猫,恭喜你罗,在旁人眼里权非,你已经像是一个职业车手了歼。首先一只脚跨进驾驶舱炉盆恳,站稳后调整重心丹屁谜,再把另一只脚迈进来禄,双手找到合适的支撑点尸坎慕,将身体重量转移到双臂魔,身子瞬时下沉妨眷,把自己放在座椅里痪告。来自RECARO的座椅是固定的匡妈,完全不能调整弛莫皮,靠背角度略微向后倾斜铣,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里盾松般,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置狙艾武。要完成这一系列动作纠哺,如果你是个长腿欧巴庙界,可能会轻松点茨。同样和方程式赛车一样贬叼澜,X-BOW采用快拆方向盘体奖,在一定程度上提高了进出车的方便性陀,不过我觉得这个功能最主要的目的纹,还是为了让它更接近赛车竿茎。绑上四点式安全带屠碌忿,身体没有一丝活动空间编凄栏,因为在碰撞的时候冯唯,你不能指望安全气囊救你一命疥蕊,唯一的方法认讹评,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上擞呐。   驾驶它喂菜,你不需要有汽联颁发的运动执照蓉,甚至不需要经过特别的训练类忌。只要你有合法的驾照氓露亮,会熟练驾驶手动挡汽车卸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钳断。连离合器都很好掌控哼畔管,甚至比驾驶EVO控榔臼、STI这种高性能运动房车还容易椒佃。你唯独需要的鹅崩,是练就一副有力的双臂课,因为它完全没有转向助力东比骚,停在原地派俏,方向几乎是打不动的凸渺幌。   由于场地的原因竭乒,试驾过程不是很尽兴县讼竞,并不能体验到X-BOW的全部性能斯。在狭小的环境中拢伯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展窃,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势普,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力冉。因为使用水平推杆减振器鸽恍,X-BOW的底盘可以尽可能的低尘,在转弯中几乎不会产生侧倾略问。多连杆悬架结构稳定劣莆,可以减少轮胎不必要的运动和变化煤滑,保证最佳的触地面积羡呛喊,用尽每一分抓地力签逢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乓季,这一切所产生的副作用绷蹋,是你的身体要承受更高的横向重力哆。   在视线上队,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似酚,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置辟露,以及转向时轮胎的变化械舵葱。利用这个优势句,你可以把车开得更加精准箔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙裸辉徽,这是任何房车都无法比拟的品。不出个把小时房堵没,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样切,高速掠过障碍物而毫发无损孙楼少,那种险象环生的场面摧,我相信其它车做不到蚊,这种乐趣和成就感垄,只有X-BOW能给你丹骨筐。   看到这儿颊,你可能觉得这台车并不难驯服剿匡,一切都很容易星斧。没错档,X-BOW没有设置很高的上手门槛实,驾驶起来甚至比超级跑车还简单投,但是它还有进阶的玩法桑苹波,这就需要很高的技术和技巧了萝蒋。首先雷,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战吭门,为了它的寿命清迟,好好训练跟趾动作吧裴匙。漂移唤和?也没问题氰愧褪,在转弯时只要加大油门溜歼惋,车尾很容易就会滑动起来伤复挡。之后能不能画出一道完美的弧线磷堤,就要看控制的技巧了付。   除了以上这些淳贯晶,我还有一个建议涤群蚊。置办一套合适的行头倾赣驰,至少也得有一个头盔和一副手套沏,这会使你看上去更像是职业车手剑。当然哥,作为一台可以合法上路的跑车熟登,KTM也试着考虑过车主的感受赡鞍,推出了一款GT车型侧诵。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃聪拦,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已位括。无论哪种装扮沮,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街骨暖仍,在气势上就足以压倒一切才茨肩,而在性能上皇,它也是所向披靡刃,精准蝗扩、灵敏的操控足以让任何对手汗颜冬句。虽然它可以以合法的身份上街彼祷,然而对一台Ready to race的准赛车承捣多,街道并不是唯一且最佳的选择时抚,它最终的目的地肮伶叙,是要奔向一条真正的赛道垂陡茨,在那里解开封痈拙小,去赢得一场真正的胜利论撤。   说到价钱避侍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车测欠凹,一点都不值很。那么垮,如果说花135万昂嚼田,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抠抖,可以带给你任何超级跑车都无法比拟腐,最大化的驾驶乐趣绅,并且还可以在公路上行驶怂秒,这样是否物有所值领攘嘘?答案其实显而易见赫邢,值绅巴危,或者不值俄,取决于你是否真正热爱驾驶钝评,热爱赛车运动捍兜。 责任编辑赂挠幻:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词清累韩,早已见怪不怪讹拿铰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蒂辽年。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过联鳖睛,广汽丰田出品的YARiS L致炫袱,就是一款加长版的小型两厢车浪偏,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志牛奥。 知识普及常:为何不叫“ 雅力士”了楔龚?   相信很多人都会有这样的疑问骨瓣,从车尾的英文上来看鼓棚常,YARiS的标识与上一代完全一致沃,但多出“L”字母妒鹃。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观埂蒜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置捞。全新YARiS通过变革性的设计且灰、加大车内空间辱、降低指导价穆极,从而想抢夺A0级市场的份额款亭块,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望俯落。不再使用“雅力士”的中文名称绘修如,意在新车型有着脱胎换骨之风貌楔弘。   外观赁:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弧辛首,如果拥有一副出色的外观设计蛋刺,那销量肯定低不了护挺。广汽丰田的全新YARiS L致炫塘蠢垒,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化煞监,能让更多的人接受媚磐害。   =============分页符=============   原标题驮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的罐分冈,所以在造型方面与海外车型有些差别拧蚕杆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯澄,“梯形大嘴”车头动感大气嗽刮菠,配合超长的轴距继豁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受扰木膊。   =============分页符=============   原标题杉频:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰掂绢:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内惹,相信你会有两种感觉吭,第一低花肃:中控台设计非常大气潜缮,和丰田系列的SUV车型风格一致芒。第二碑:超大空间悍尝卢,后排空间完全比拼一般的A级轿车玩秒蓝。   =============分页符=============   原标题酗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm错劫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意忌刹。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车隋,但是空间方面完全越级的感觉嫁刃垢,完全不比一般的A级车差氯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服权。   =============分页符=============   原标题骡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾句毁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意潘,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错谷含,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿间萝,中后段性能并不出色泥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高廉摊啦,高速行驶油耗方面并不出色侨拍新。   结 语   作为一款城市代步车型宏罢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多熟分,外形方面就能征服不少年轻消费者烦。此外拓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一囱敌勤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贡,若果说美中不足的地方耽,那就是匹配的四速自动变速箱了辛。(韩威) 责任编辑骚泪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蚕蜕绷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏棱谩?告诉你煤猛,这是真实存在的一辆直线加速赛车岛清书。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车翱唇冬,基于2014道奇Dart车型楞绰福,型号就叫做Dodge DartPro Stock菜挡。大概意思是“超级街车”封沦乃。虽然只是称作“Pro”能惜夕,但它的结构和普通街车已经截然不同无,一点点相似也仅限于外观上顷林潮。一个专门设计的底盘崔,扣上一个类似“街车”的壳子尾摔,除了好看以外戳,也是为了让车子的空气动力学特性更好祁羚。除此以外僧,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”腺。   作为动力核心秒磺,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造喝热凄。与常规的“以街车为基础改造”不同墙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同傻括。据厂家介绍卫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时匙河,而极速则可以达到480公里/小时份垄。   Mopar没有公布具体技术细节蔑红雄,但是在上个月蓟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中牛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速琶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考距外:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力材搪,它跑完402米还需要9.9秒坦,而末端速度“仅有”235公里/小时舱们。也就是如果两辆车进行一场比赛碧讥财,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候衰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半桓郊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭魔伶,当然也无法在普通街道上行驶轰峰敖。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采甭铜。 责任编辑市氏:赵春晓" "  4月11日炮履,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市闪裳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版巴衫辩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元响。   4月的京郊春风和煦痢,桃花盛开秒搜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意苔,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基粟厂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象毙可虹,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼隶恒。   然而稍微有点遗憾的是茸酸当,由于相关环保政策皑擦墙,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基崇。   =============分页符=============   外观内饰裸苇铣:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别坞醚吐,最明显的一处在尾部的4X4 Logo桥滥签,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外卵,因为配置的原因醒岛,柴油版在一些细节浆精,如前格栅腻忌、雾灯等处精简了镀铬装饰安柒癸。   另外椒,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎哩瘦柑,规格为265/60 R18蛇骂箩,采用双五辐样式且汇,与高配车型的20寸轮毂有所区分逃悲贫。   外观上翅,大切诺基给人的感觉就是硬朗悄翁猜、野性秤惨、豪放糜渡靡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样司商侗,如果不是看到车尾的标识链馁擎,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版芳。轮胎的使用与其它车型也是一样的匈。   =============分页符=============   内饰方面徊,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致关疗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同雀撅,但是做工方面表现的比较细腻歼孤。各个部位间的接缝十分均匀失捞,内饰表面的反光也抑制得不错泛谴街。   =============分页符=============   动力与驾驶感受搭冬圣:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的脚魔题,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机洛随。这台发动机由意大利VM公司制造率,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造缅查,国际知名度较高摊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下谐,最大输出功率为243马力(179千瓦)突墩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哺。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱晚,采用电子挡杆设计啸土,事实上坚肆党,在菲—克集团下的很多高档产品上屁蝗龄,都采用了这样的档杆设计旧敛。   大切诺基是个分量十足的大家伙裴,体重高达2.4吨帮。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时轻,都让人觉得动力输出稍弱次庇违。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同懦桐踞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩寸,这使得在实际驾驶过程中礁,柴油版大切提速很快隶彪糙,驾驶感受十分轻盈疵饲读。   另外佰铺边,发动机的噪声抑制也做得不错裙斑。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大酬惕玻,但却绝非印象当中矢淮,柴油发动机那种高振动抵疤氮、高噪声鼎裴,车内如“夜店”般的情况多茶我。   在打开ECO模式的情况下唉,发动机的转速在1500rpm左右的时候搂,变速箱就会做出反应峭融,升挡很积极善棉。当车辆行驶到70km/h的时候踩,变速箱便会将挡位升至最高挡地,我们在城市中使用眉乌,第8挡也是可以使用的贝贺枪,并非摆设缝搬事。如果关闭ECO模式驴落,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右仓,动力输出得到了一定的释放寄烘,当然沉,噪音也会随之有所提升屑统。   柴油大切的油门踏板很轻盈囱吃,发动机对踏板所发出的信号反应很快念,但初段调校的有些过于灵敏了写恋,尤其是起步时劲睫舵,轻踩油门柯,车身就会有向前窜动的感觉梅,想要平稳的起步还是有些难度曙栋飘,如果初段能调的沉一点钒哭判,感觉会更好纶郴,驾驶者对动力的输出也更好掌控玖皖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肖乃,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统簿怪古,由于取消了空气悬架寺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的淋的。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式编,分别为自动唾剖筷、沙地凹屉、雪地逝配为、泥地和岩石攫管戳,这些模式都是通过旋钮进行操作的憋茂嘿,除此之外还有ECO节能模式和运动模式扫花,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择叹。   此次试驾挽仟暴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辆,其中的体验环节有沙地我胎葱、U型坑和炮弹坑三个环节凛酮评。在进入沙地之前挠雌,首先将车辆选择到沙地模式楞衬豹,此时车身稳定系统自动关闭扭门。由于没有空气悬架寺肯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了挟琼。   模式选择完毕之后内贬尝,开始正式进入越野产地容,在松软的沙地中桓,要保证车辆的行驶速度你拱。在沙地中行走氛,轮胎出现轻微打滑是很正常的歉惹骗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郡附,造成更大的麻烦毕长。   在U型坑的环节凸角蒜,选择到岩石模式之后破须底,分动箱启动扭矩放大挡盛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍浮膝阮,传递到车轮上的动力会更加强劲斑桓些,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过碧捍。   炮弹坑对于车子本身来说恳湾蓝,算是更具有难度的项目了惜怖喝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节烈。对于大切来说陆瞄,通过这样的测试还是比较轻松的体蟹珊。在模式选择上单苹,我们依旧可以选择岩石模式臂深,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动刷竞,保证有附着力一侧车轮的动力输出密,从而实现脱困琴。   总体而言脱年标,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在伍宝,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色胶查杏。在整个越野体验环节舍怀,对于动力的感受也是比较明显的譬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松死害,主要还要归功于这台柴油发动机箱,低转速扭矩输出足够大桑论,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松珐扮。 责任编辑歼:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列佩创剂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK去,以求为各位网友购车作为参考得,本文我们继续进行里剁码。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)纱清莫,作为合资品牌的A0级三厢轿车青,经济实用以及稳定这三点立市之本弘杯,谁展现得更好朔,以下将逐一展开即捐。 外观解读绕:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中圈,这次“重生”抛开了以往的产品定位饯搅,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型磊炊,接过老款颐达的市场后爸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势倒荡理。   刚刚完成了小改款的阳光欠燎橇,2014款车型延续了前款的整体轮廓细棋帅,细节之处作出的调整般,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疲。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型哀,另外增加了反光镜转向灯猜、倒车雷达等外部配置擂能。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车涎撮,但两车在细分定位上有所区分布考坏,新赛欧更经济揣揉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定糖呐香。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本皇,两厢造型更具时尚特质卸含,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重爱浪联。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅脚价,前脸处的线条切削更是全车最多之处彻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅局汤髓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辱帝,三厢车型尾部中规中矩腿对,采用常规一体灯罩的尾灯拿皇,正是这一产品区分的剪影旅忙。 看完两车的造型夺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现小。详见下表洪什: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观敝,您更看好谁嫡?欢迎参与一下投票岗博。   =============分页符=============   原标题免关:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比澄干吨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩恃,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直募俏梯,各区域之间的串联均平滑带过陆考祥,整体风格更注重功能性婚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能首,并尽可能带来更多储物空间叫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足纱楷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征呜柯,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表唬,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一蜂缺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点仇蹄。   另外粪嘛视,随着车载多媒体系统的发展瓣耪视,触摸屏更多的被普及广,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕踩沧创,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能秒势烧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高鲁密。 配置对比台读:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置痘豆食,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比浪舶吧,仅供各位网友参考哇储搏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题拧点:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诡粕:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度仑:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度微闻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示堪寥,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风浚刚特,而车身与轴距惊穷粪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势粕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拖。   动力系统对比琴锭: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面弥篮,阳光仅提供一款1.5L发动机京巷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择土,同为四缸自然吸气版本笛茂,排量的不同即动力上的差距尖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)嚎显,具备重量上更轻的优势蕾。   两车的自动挡车型瘁捂,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捷浪,其平顺笛久、重量轻及省油的特性寞,同级别车型中具备一定的优势褐。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下牵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT抨,在挡位上优势明显闪,但其换档顿挫在车主之间常被提及檄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间圣健,外观上二者均具备典型的家族特质狙涟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面坝簧届。内饰布置阳光以实用为主届,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酱。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现挎铺开。综合本文所述奥坍,两款车型您更倾向于谁凶?欢迎参与以下投票艰。 责任编辑蘑牧嗜:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车雷黑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐亭陪郊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了司匈棱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言譬汞宛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比惰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型藐虫棠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比队恐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近俱伞。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面努绘,K3S并没有使用目前三厢K3的外形仆吩慈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同开谷。也说明K3S试图走运动化的路线嚼。   起亚全新K3S的长跑脖涡、宽抱、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm勺够,而轴距更是达到了2700mm的水平此素,在同级别中也属于比较突出的成绩撑趁,对空间方面肯定有着很大的帮助掳。   两厢车的整体造型非常的简洁干练鞘醛陋,车身线条也非常的流畅寒沸,有着极强的运动感党识,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差骏。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别滦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说罐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的溪喊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达皆,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm裤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的橡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅晌,加之降低的车身让骐达更加动感墓闪姓。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性霸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感尾。形状突兀但线条流畅的尾灯甭稳荆,红灯部分占据了大部分恐蛾酞,白光部分呈现斗勾状甲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出栏胸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达不泥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蓖蜂。能够有效帮助你快捷倒车急吴。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否掣岔,因为外观好看主观影像比较大肮焙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面奈淖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多鞠歪税,基本沿用了现款K3的设计括,提供全黑色萍、黑米色巫轻梆、黑棕色三种不同的内饰配色铣彻宿。做工和用料相对也比较不错窘谓似。内饰除了硬质塑料及软性材质外烈殊插,仪表盘上方还使用了真皮提升档次逗港。   骐达的内饰设计线条非常流畅江,整体质感较旧款车型有所提升烧。内饰颜色采用黑色作为主色调帕停适,搭配银色饰板顶骇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比卫唐革,满足不同消费者的需求躬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备商魔,多功能真皮方向盘以及定速巡航龄陇擂,从上面表格已经很清楚的告诉大家点,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP煎、胎压监测等配置恫伎盗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富澜梆,其中ESP烘坦蹦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力剿娠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题唐。 =============分页符=============   原标题谅现:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700官畔,整体乘坐空间相差得不太明显楞帛目。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陶孝。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富深,座椅表现方面K3S内部填充比较实铂兑,对腰部支撑方面会比较到位菏必槽。而骐达延续日产车座椅软绵的特性孰鲜氢,其座椅表现比较软芦卫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感泼谜。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多棱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惭局珐。在乘坐空间是差不多的袭窗剧,K3S座椅设置得相对硬朗垄,而骐达设置得相对舒适偷税,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鄙炔保。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L摹凌,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S和秋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T图杀,很好的满足不同需求的消费者洁年。起亚K3S相比起来就显得配置较少瑞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型透埂勃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好年涵府,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同骸箍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论疾馁,详细还需看我们评测所出俄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题菊推,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求荆。   点评放侈腾:随着两厢车被广大的消费者所接受壕笛奸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脚抠屠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动茂,如果在这两款车选择其一的话薄,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蒋掏。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素甭鞭。 责任编辑奋:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉捐咀,甚至有人无法确切的喊出它的名字萌醋。其实这款车和我们并不陌生古竭,因为它采用了与三菱劲炫相同平台喜,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似铃荷麻。所以出镜率不高的标致4008厂扒,确实具有太多不为人所知的身世葱残,这使得我们有必要去了解一下这款车歇梁咐。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路韭劣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体啡挨,呈现出风尚骨坎检、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感趟赋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签送旧,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰绅弘湃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚秤袱、科技的感觉蕊年笑。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm嫩惰蜡,轴距为2670mm深。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫费雀、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造蚊,所以在车身尺寸上它们相差不多楷。   从车身侧面来看蹿憨咐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拣蛔掀,整个车身也因此更加大气而富有力量感何土耽。后排提供了私密玻璃膳砂倪,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风京褂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满巧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盯狠痉。另外屑闪敖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辰碌,尽管造型简单暑谐碌,但通过与腰线的巧妙衔接避擦舵,使整个车身设计连为一体忿耽。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂颅赏辅,配合普利司通的225/55 R18轮胎羌趣款,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上勾横,都具有不错的表现燃。我想应该会有不少车友会非炒锷澹看重这双“大脚”香。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比拨杉陇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意老邢。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发牢答,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样购稍帮。不过标致4008在一些细节上却与之不同嗽赐戌,譬如采用了大面积钢琴烤漆踩僚边,辅以细节上的优化烽橡念。   中控面板做工不错狙梅憾,按键旋钮设计很精致吓漓,且手感都较为出色玲矾间。娱乐扩展功能也比较齐全娟,AUX烹梧磨、USB以及12V电源都有装备司。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点摆豆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯床。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错擎,下面还有黑色钢琴漆点缀略耸卯,凸显出了较强的质感嗡缴。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍版,若塑料饰板能换成金属材质的话秆肠翅,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桑浅黑,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息咳鞭。在转速表与车速表之间贝,我们看到了一块显示屏情,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息暇蕊透。 在乘坐以及车内空间方面朝斤,标致4008秉承了家族在这方面的优势菠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好豌屉。   后排座椅靠背很直炒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉首捣。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蔫,坐姿却让人觉得并不舒适渴葡陀。   标致4008的行李厢内部很平整闪涛榔,而且后排座椅可以4/6比例放倒洛娃络。这样它的储物能力将会得到提升釜亭忍,对于搬运一些体积较大的物品览细,可放倒的后排座椅显得实用闷。   =============分页符=============   在动力系统方面孔崔,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机阿,最大功率仅为150马力垃,扭矩峰值198牛米薄虎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用巾松肚,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了海似。 全系搭配加了CVT无级变速箱醚冕,具备手动换挡能力锯躲懦。在实际道路行驶中示,CVT变速箱表现的非常平稳刊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时彻手颗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音马哺戈,却没有丝毫提速的感觉坡物附。不过缚呈,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些笔,在平稳驾驶时超车变线很轻松双憨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统帝,2WD(前轮驱动)适合于城市行车靶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力嫌金警,前轮最多可分配85%的动力怂,后轮则可达到55%景湍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%马,可以应付雨雪顶、沙石和泥泞等路况寒苛,也可以轻松面对普通的越野路段乘愧输。   标致4008并不属于难开的车型兽,尽管车身较大诧,但是方向盘非常轻盈理,即便是女性驾驶也会非常从容盟,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线胎如。   结语迷露:从市场战略上来看呐江,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型提雹马,4008不仅丰富了进口标致的产品线尚绿淘,也为消费者提供了更多的选择狠。而从产品本身来看滑躺新,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫倍亲,能很好的迎合中国消费者的审美裂。在驾驶方面廖备,标致4008表现出非常舒适和安逸记低,非常贴切城市SUV的特性悔偷兴。 责任编辑比诞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型骚拈,自2011年上市以来凭借着动感的外观赔缄惟、实用的配置以及不到10万元的实惠售价苛深恰,受到了许多二三线城市消费者的青睐粳薯材。不到3年的时间焊换,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蛙辞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率备困表。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型噬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵婆,将在4月的北京车展上市肌,预计售价区间为6万-9万元禾凸孝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者号徘。下面就跟随我的镜头雄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车泻光。   相关信息恰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌徽喂翔,2011年正式推出了首款车型宝骏630少篙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力吞喇,结合上汽和通用的生产技术琅洽,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计请,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌布缓嚏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计碉献溪,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO彻渐歉,与进气格栅稼、发动机舱盖形成盾形区域喂疲诽,造就了独特的宝骏品牌DNA奥。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计玻。从前脸上看齐捂肛,与宝骏630的设计保持了高度的一致懦哥。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势蔫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计息起,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装斑旗,颇显动感北薪。   在车身尺寸方面局,宝骏610的长为4401mm经染系、宽为1736mm癌盟、高为1462mm节。由于与宝骏630车型同平台生产叹,因此在轴距方面并没有变化掀吕,依然是2640mm恫平,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐讽信埔。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”闪,尾部扰流板酪、包覆式的后风挡玻璃竟麻、硬朗行李舱的线条概,颇具运动风哆豢。与此同时此,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂梦,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蹦辩。   =============分页符=============   内饰方面巴绦,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度山侵隘。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配萎秤,方向盘搭配银色装饰条帝,整体风格偏运动拉钡肌,带来不少新鲜感肺。此外尚画,新车仪表盘也进行了全新搭配榔,采用双表盘设计梅狼骋,更符合当前年轻人取向铃浆抹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条蕊厩疗,提升档次的同时也带来的一份运动基因橡夕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘熬。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多醚谈,LED组合仪表提升了整车的质感兽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势认救。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域竿锣理,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论颂挺耸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氢,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面羡。   宝骏610是一款两厢掀背车型你订革,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性免。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够谭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒剐弛,也可以按6/4放倒座椅姓磋冬,放倒后容积可达到1300L蛔苫。   =============分页符=============   在动力方面坊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机氛胚,最大功率可达82kW卯,最大扭矩为146.5Nm甜,这款发动机也同样在630车型上使用入。为了发挥出更好的动力性能介理,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器突,此外还配有5速手动变速器可以选择爬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品棱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升皋队。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝配、君越的、君威等车型上凑泉。   在整个实际驾驶过程中觅抒,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乳相山。在1500-2000低转速时睫,所爆发出的动力输出还算尚可哇瓣项,油门响应比较直接觅弓。但是随着转速的提升颂酱,档位的提高苛,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来俄篱。这种动力表现不温不火推软,但是足以应付城市道路使用铂。   相比于第一代自动变速器世琼堆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升田兜。只需稍微深踩一下距恳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡佛啼午,只不过由于排量的缘故厦嫌浆,推背感并不是很强烈茬,且高转下的再加速能力也有些力不从心煤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适姥,这也完全符合它的家用定位潘。在经过颠簸路段以及减速带境次,悬挂能很好的过滤掉颠簸感请参,让驾乘更加舒适弧蛔。此外肺,在过弯时底盘也显得较为扎实救码蓉。   结语口窍:宝骏610的家用车定位很准确锌桅胆,配置很务实侈敞,储物空间多从挖澎,不过在用料和做工上还有待加强斑熬赦。不过动力系统方面确实不太给力喉耽呢,最多可以说是开起来比较舒适蓖抹,这也比较符合它的定位兜腿躺。作为一个新品牌淋摆惭,宝骏还有很长的路要走匿容鞭,虽然已经走过4年多浆归诫,推出了两款车型申,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样淘扯,在自主家用车市场上打出一片天地来碍,我们将拭目以待渺。 责任编辑阑嫉:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上联,大众展台上首发了2015款大众Jetta彤。这款车在现款Jetta的基础上俯究,针对外内设计细节进行了小幅修调匣点矛,属于一次精修边幅的小改款凤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整痊凄池,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蜡修。 全文总结赖:   对于这么一款外形细节有新意失,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta誊,我们只希望它能尽快来到国内顽,因为目前国内的速腾车型亢律澄,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势搁箱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面痞蚀邦。 责任编辑拔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域办汹并,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作攀敦,深入布局戎洗矮。其中包括类似上海大众新桑塔纳韶饲坏、一汽大众新捷达骡耗、斯柯达昕锐朴、以及再早之前的本田锋范啼首糕、日产阳光等等餐锣。可以说盲膜亩,在这一细分级别谢芒咳,乱战才刚刚开始坞乓。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手讣。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去病瓦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉块添详。反而厚重了不少遁痞,进气格栅的样子也和标致508更加靠近秋尚。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寂。就前脸部分来说蓉沉摄,整体样子是非常简洁的文,又有几分动感盾澳,和标致其它车型相比是有些差别的极。   侧面造型规规矩矩焙,同样没有向前俯冲一样的姿势出现施遁暖,你会发现蓄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉埂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因谐写宋,但301更多的是安安分分的一种踏实感堂。其中究,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸扦。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素邵,没有那么规规矩矩怕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守额仍钉,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体称桥,这也是一项非常讨巧的设计达堂。设计感油然而生离劝丢,除此之外魂融白,车尾并没有多余的装饰物唾,简洁实用依旧是主要风格情孔。   本文导航" "斯柯达明锐观帕念,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车熄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌诬,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在郴,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台病先,可能除了家族化的设计以外轮陡,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拱渭。 虽然它采用了大众的MQB平台滑匈,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分考,所以全新明锐在现款上有了很大的突破橙培冒,全新的家族化设计让它年轻了很多乓顿,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价俯顽彪,但是相比现款狼,它的前脸更显稚嫩颇酥,也可能因为现款有些老气横秋吧碑顿匙。 车身尺寸方面哗,它相比较现款有了一定的进步宽,内部空间方面自然也有了一定的进步獭碑,在后面空间介绍上我会在进行阐述避痞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绦迟坎,这也集中在细节设计方面氏擂驮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱味,还有合理的镀铬装饰十,这也是新明锐年轻的一种标志守,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次戒副杭。" "  2014年4月16日馁,全新英菲尼迪Q50正式上市凤经,售价区间为32.58-54.98万元季。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型发煌,2.0T车型三季度到货毒孪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版燎韩,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版撮皋。三车官方指导价格基本在42万元上下呵,具有一定代表性翅。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表梁丝兑:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者庭皮伞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈歉泪,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息察墨,车头造型极富攻击性逝嘘,侧身线条动感优美撵熟兼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显舶赐。当然竟,它的进化不只是看起来那么简单径,内功的修炼更让对手望尘莫及缚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的厂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中食瓦吹,而且大有愈演愈烈之风铣,尾部设计很像自家的新5系熔,家族化设计不可避免廷癸。即便是标准轴距版本辉虾假,新3系的轴距还是达到了2810mm掂寞,比上一代有小幅增长百,再加上悬挂对舒适性的妥协付孤,曾经犀利的3系已成过去辆,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已钵线。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的官,那非雷克萨斯IS莫属了慌欺售。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象帕,车头动感夸张深脑,车尾简洁利落编岔,虽然有历史车系的影子袖,但这绝对是对精髓的传承和延续礁朴。   本文导航" "  又到周末了计低罐,在大学破旧的宿舍里砷,百无聊赖的仰躺在下铺上赏涪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报庆人挫,心中泛起阵阵遐想坟赂。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角练,充满战斗气息的车身闪拧,都让我无法安然自卧秤,打起精神恳,跑到隔壁楼的图书馆浦母,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志尸崔。没错咕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陋亥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心黎。但是境,今天要说的主角并非“兰博儿”拇偷,而是广汽本田第三代飞度饥肛,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车磋霸烷。   ?什么是边锋主义府凭继?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴飞祝合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉巫庆暖,线条过渡果断罢,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哎牧,包括讴歌品牌也大致如此谎苟核。第三代飞度相比上面的两代胸,将这种风格发挥的更加淋漓尽致兴市垢。车头部分比上一代更加动感割衰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状到,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰郡很戚。给我总的感觉是狙,车头的成功是线条运用的成功接矩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象秆沦欢,从车头到车尾一气呵成蔷,整体感和流线感非常强萌鲍。从某种角度讲可癸森,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙持茸缄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛醚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感鳖,但相比其它竞争对手玖旧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出镭驰。   车尾的感觉并没有车头那么好谭,对于我来说亮蓉料,车尾的设计并不满意坡。过度使用的镀铬饰条舷殊钙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口匙幌咳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复僳喊猴。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道骄碉,在纽约车展即将开幕之际谈急,路虎发布全新发现Vision概念车挟巨瞥,配备多种新功能妊虏,智能玻璃实现透明引擎盖凡,座椅灵活变换可实现共四种模式霖赎,包括远程野罚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形傲德。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列离圃,第一款路虎发现诞生于25年前千,全新发现系列定位于“休闲”帆颗,总计拥有四款新车磁泵挖。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题此,多功能配置嗅疯娶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力顺卉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术痪,其中包括远距离彝榭执祝控痉然,智能玻璃等芜秒乘。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景盗冷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示电涛,“新车现代化的连雇,切题的切街涪,并引人入胜的设计虱赦劲,是发现车型发生的重要转变栋。”" "  [汽车之家设计] 2013年玖,我去过一次柳州谰立列,那次碌安,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂饰钡,当时躺渐桥,宝骏只有宝骏630一款量产车型枫,时隔一年吵邯,这家公司有了新动作腿梅,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市鼓敦卿。官方表示糙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绰鞍。   事实上蜜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型返沥粳,那时匆蹈钙,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶免辫,为了配合厂商对车型做好保密工作藏亩杉,当时我们也并没有拍摄相关的图片衔蒜衰。掐指一算酚,当时猩底,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了肃,在聊到这个话题时踞啸轨,项目负责人也表示沦,整个团队在这期间做了很多的工作勺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性察,即便有着此前宝骏630的经验氨凉婪,但对于一款新产品而言布,整个团队仍旧不敢怠慢短恐。   为什么要推出一款两厢车臣?   新品牌诞生初期滔,单一的产品有助于更好的把控产品质量室,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑脯拒释,从而将其转化为品牌价值烹贰,在品牌得到一定认可的前提下衅篇孺,适当拓宽产品线福庞,无论是对品牌佃,还是对市场而言都有着积极的一面衰。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型跑楷,较为官方的说法是“以市场为导向”斥赫,不过在我看来龄,这仅是一方面景形半,在有了以上需求的前提下粉,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡舍扇灸,于是才有了这个方案穆梗吉,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吝唐,车辆的动力系统驾、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整肮济,这对于一个尚处萌芽的厂商来说姜手撑,无疑是一个两全的方案怒闻辆。   两厢车在定位上有什么不同吗祟地?   简单来说妻,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本裤钙,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可盎堪。相比之下崔,因车身结构缘故拦,车侧和车尾的造型变化较大请袖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嫡谩暑,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法豌,印象中篓扔椒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车劝培告,有些时候拆磷,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贡。当然褥汞,每个厂商都有自己的想法蔫钵,这种实用主义并不是坏事皇靠,毕竟锨酞钾,车是用来开的返,把主要精力投放产品稳定性方面朵裤,对打造一个大众品牌或许更为重要爬。   在造型设计方面纷死,除了已经固定下来的设计元素外玩驮蔑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”来。对于镀铬饰条的理解见仁见智崇,然而竞时,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哎绊,正是在这种需求的推动下绒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场挨。   察觉到这一现象后险奉撮,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思癸贫叛,显然无穗,一味的添加装饰条并不合适搪垒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求裳贡。一般情况下矮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区猎,除此之外芭晤艇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条晌秽,在设计师看来瓜,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坎及景。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50拟告瀑,我还不曾有过近身接触遣赌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知卯,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线娠腿帮,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统涣猾。或许这么长的一串文字来的有些陌生膝,简单讲尖,它就是在航空航天器上使用的转向技术艘创。我们将就驾驶者最关心的方面让,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蔼疵陇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装甫,人机交互系统的先进等等超逝辈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触仟竣处,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力娇登。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主寄帘,不难想象Q50的出色旱扮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳肯节,同样梢考,作为宝马1系的车主纷,对于操控的追求反衬出Q50的优异考。而剥离开车身的种种恼,他们共同的认同就在于这三个字母破:DAS   【什么是DAS竣揽甘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)魄,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一成。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制亨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史拿瘫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型怯敬。   【DAS工作原理是什么氰?】   车辆转向时聘,不再依靠传统的机械连接头需,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制戌泡阔,根据行驶路况和方向盘转动力度搐恢,速度进行综合计算凳,从而指挥转向电机机构实现转向荡盘福。   三个ECU属于并联关系仿邯羌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮努沟耻、方向盘馁、右前轮)喜屯详,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况舍扒嘘。当任意一个ECU被监测到出现了问题时敖,备用模式将立刻通过一个离合器被激活狈兔,恢复至传统的机械传动转向模式舍阮冗,确保万无一失些。但在正常情况下聘差,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离驴惟。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈圈开书。   【DAS汽车的优势熊烂伎?】   操控性蚀抗济:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞履肯体,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准锹欣钠,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况凭封,享受更多驾驶乐趣藏吗床。   【为什么线控转向比传统转向快蓉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入会蹿。整个系统中没有橡胶衬套栖俊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间输稿搞,因此首先从内部减少“延迟”奥就。   【DAS对过弯的影响肆课德?】   转向相应得到改善奠鸥。传统转向系统攀噶团,在接近弯道时凸毫,驾驶者需要提前做出转向动作就分,否则汽车无法实现平稳转向瑰。而采用了线控主动转向DAS系统拖,通过消除内部的转向延迟泵,减少了预先动作的必要蹈,实现更灵活的转向帕还免。而驾驶的感受将更加直接芭豌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力潜悔,毫无延迟茸俏梨。   【转向系统也能够减少疲劳排?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感窗,因此从另一个角度提升了安全衅父。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称憔啤)欢挽,12款参与测试的车型中炊,在定速140km/h的巡航测试中念,平均修正次数黔撕倒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍缔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点毒描。   【DAS对于全新驾驶模式的影响裤面?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几Γ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表罢猴:网上车市(www.cheshi.com)   当然究,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目凭,而对于传统车型蘑武,这一选项代表着发动机喷携、油门踏板尸脾奔、悬挂阻尼少惧、刹车响应等等方面的细微调整填,而由于配备了DAS膳倪陌,英菲尼迪在模式选择上技,更进一步的调整了一系列的功能皇梳,如猫槐顶:主动声音控制系统惩吉、线控主动转向DAS裴斤辨、主动车道控制和主动循夹派紊兀控制系统ATC等等的设定娜烁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里模梆邪?】   通过上面的简单问答柒晶,我想我们已经熟知了DAS系统独颇芹,在响应更快瓮喀偶,相比机械系统更便于维护溅猎,节约成本缓泥美,减轻重量等多个方面都硕果累累借桶。而任何事物都是双刃剑麻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里昆疾败?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生糠埔坊,他的解释既简单吓插,又复杂焙,背后掩藏着十年之久的不断试验蔬棋,推理沮签炕,再试验的科研过程备谋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力宛形牌。而这些内容无法用数据体现守,还是按下点火开关吧韩。   本文导航" "   《极速60秒》鲁妒、《死亡飞车》挝涂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》送材,让车迷们大呼过瘾昂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现卉海磋。另一方面谱伸尉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的钡酶,但开在路上肯定是最牛X牢伸儒,最有回头率的奈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事体米蒜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”察界、“真NB”这样的感叹谰芯伤,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型巳铺捂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别淮兰盘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分担毙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服懂亩。    作为最具代表性的美系车型聚,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程毒拖窃,五代车型熠熠生辉箔酒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相五,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看推贝,主要原因是新一代车型不够“MAN”宛徘缄,缺少了野马的一贯的风格济暮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美理亭即,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车狙哇。 什么是肌肉车圭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车曹茶,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车函咕戚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机祟、具有强劲马力姥、外形富有肌肉感的美式跑车姥惦拭。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表槐,例如雪佛兰科迈罗话夕搏、道奇蝰蛇嘉彪瓦、道奇战马邢详,还有就是本篇文章的主角福特野马帽爆。不过这些都是字面上的解释颅烤贡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义呢播啃。什么是肌肉车妨旁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解舜慷悼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集芯劣,科尼赛克Agera短翅胆、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币赊胚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别谋蔼。但实际上并非如此共,凭借自身出众的一面偶,福特野马在众多超跑中脱颖而出避,成为闪亮的主角歉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车堆,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机词旦檀,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上碗,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统男临镜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果雇揩湾。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影豆,野马还是地道的童星出道!是的扔黄,早在1964年刚刚诞生之际垮衔崔,它就被搬上电影银幕肃驶尽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》贺,也许大家有些陌生瘁顷私,它是法国著名影星Louis De Funes的作品寒嫉辖。在过去50年里逝涡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角芯。    无论是哪一年代的野马灌,但凡出现在电影中侥,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球憨。衬托主角的英雄气概或是独当一面坊,野马都游刃有余袭霓傅。在近期上映的《极品飞车》中碱钾聘,野马更是作为整个剧情的主要线索通纤,陪伴主角经历了人生的起伏钒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的逻嫉,五门版的三款车型——耀真酒殴篇、耀享舜考、耀动分别为52.8万汇灌、57.8万帕揣俯、62.8万畔汹。另外还有只发售500台的限量版松救,价格66.6万元狄鹃。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变抖霓圈,只是在色彩搭配上带来更多选择逝,车型配置也更合理斜排排。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器噶,并且通过优化四驱系统涪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现镭旗。揽胜极光一直被认为是外观控戊嗜潍,但作为路虎车型苯蚀辽,它也有着同级一流的越野性能歧锯琶。这是款长着女神模样示,也有着女汉子般坚韧的车摧。 外观咎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型矾禾粱,所以不仅长宽高没有变勃险嗡,造型设计也和现在基本一致淘懂锨。设计师只对一个细节进行了修改蓖,就是后视镜睹蔬。新款车型后视镜造型整体感强烹,与车身有更好搭配效果融。除此之外纬,极光传承自揽胜的城堡式车身绩吴恢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留甫花。虽然极光已经上市有3年时间翰换,但时尚感丝毫不减脐搔。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上堆死淮,极光有自适应LED氙气大灯镰兰概、全景天窗等配置册颂廷,兼顾时尚与实用性绩瘦滥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于房,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰犁晌,前后保险杠尺寸更大徘砰第。另外评耐陈,2014款极光提供了11种车身颜色鞍,消费者有更多选择盘。    另外撑恫,外观细节上能看到的摄像头和雷达碑悍,是为了实现自适应巡航善、自动泊车伞讹秒、360度倒车影像等功能皖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能陵,既可以设定与前车距离或行驶速度酒趁省,当系统计算出正面碰撞无法避免徽盟编,会释放最大制动力降低冲击速度淋矮怒。自动泊车增加了垂直车位泊车功能骇,实用性得到提升乳继配。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车赎匪淬,并不是说女性不能开捎钮聪,反正我问过数个女性朋友倪,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗舰硅,完全不是自己的菜嫩氯。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断缔村顽,所以我觉得这样描述更加准确改珊:这是一款为男人及女汉子准备的车贝茎。不是说它不好妨俊独,事实上野帝的特点非常鲜明料泞,优点也特别多貉,但如果真的不能欣赏野帝的外形吹窍,那么它的优点再多也是白搭掂画犁。好了路,说的够清楚了双甜,男性用户请继续看下去局维,女性用户请酌情选择皑弛馆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版逼,也就是售价24.18万的最顶配版本地板斤。配置非常丰富缉藩,但较高的售价容易让消费者望而却步猫,毕竟男人也不是那么好忽悠的犯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本赫推惊。不过既然我们测试的是高配版本完纪惫,就来看看这款车冬,按照惯例孤,还是从野帝的外型设计开始甜。   ● 外观尾沏:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议煌难力,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV隆步,野帝这种偏向硬派和复古的造型冷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同杆泉僚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妒投。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些疯顺络,这对于野帝来说无疑是个劣势池泥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间骇痘,国内汽车消费更是以大为美淖,野帝国产后尽管已经有所加长揽爽宏,不过还是给人感觉不大瘦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的宫幢,带自动点亮功能的氙气大灯迹黔课、大灯清洗功能辟、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备荆陌。日间行车灯采用光带造型蔑,并集成在前大灯组内趣唤末,样式比较简单侵,辨识度还是比较高的骋。   尽管车身长度不算长讨捎,但野帝的高度还是比较高的姆息墩,一方面是车身设计的就比较高大单裤,另一方面也是因为底盘较高谓究排,悬架行程比较长期仍罚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm徊宽晦,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间庆悸慧。   后保险杠设计的比较厚实功旱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一霖,也是为什么我们说它更适合男性车主歇蕾桥。倒车雷达是全系标配坞,不过倒车影像和自动泊车是选配膊肝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车狙垂。   需要说明的是蔼竟凤,按照官方参数配置表蓉巾垃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的税,不过这台车并没有装配后挂式备胎病,4S店解释说是同样是野驱版姐,有的车有后挂式备胎课,有的车没有搂牧,如果不要后挂式备胎靛变,可以减6000元汹械。   十辐立体式轮圈喝,样式符合野帝的整体风格堪。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挂,规格225/50 R17浇丰鲸。这款轮胎算是一个折中方案创痴,整体表现比较中庸如眯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果两淀力,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胃。" "  2006年始釜滥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程衰宦,没一年烩,这个品牌都在刷新着销售纪录榷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泞嫂鹅。2014年坦,新的产品问世劲结,这一次它不再效仿拖挞、跟随楼翅,而是独步青云食。   在过去的几年里片酥,英菲尼迪的品牌推广是以设计掳、豪华为主要核心皑,由于旗下车型均以大排量为主僧,并在操控性方面有所见地涧驹,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手衰宪咯。作为一个初来乍到的年轻品牌渺,每一步的迈出都显得格外小心茹,在保证动力性优势的前提下潞林捞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点府稗市,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距差弘斡,原因很简单氨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性笔熟芯,也就是不同于别人的卖点抖廷。   在同级对手们相继更新产品的时候澄,英菲尼迪一方显得格外冷静噶翰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度花漂,好在当它真正来临之时沛,并没有让大家失望突高,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吴癌。   在介绍这款新产品前汕拍螺,我想我很有必要做个说明耸盆雹,Q50实为G系列的换代产品搪尝雹,在2013年度顽,英菲尼迪旗下车型根据轿车戒环、SUV采用了全新命名遁仙,即轿车使用Q字母抚握,SUV使用QX字母辟男,后续数字分别代表车型遣,这样做有利于车型之间的关联度扭。   2013年辉,我的同事在经历了12个小时的飞行后陷泥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50教竞,在回国后的闲聊中小,他的目光坚毅匪盟碍,言语中难掩一丝激动羌擒,当然他对这款车的最终评价很高法芒裴,抱着这股期盼弥疟,我们今天找来这款车阿陶,一同来寻味我同事当时的所感感。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间母,所以厂商提供的测试车依然为美规版剩败哥,所以动力睦逞很、底盘的调校浪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同徒尾,但整体设计与科技性不会有任何出入掀窘鞘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炽填,也算是足以解渴了描登肋。   对于设计语言四个字来说搪茂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释漠沤,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的夯吞,有时我甚至会想偶镭敲,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量洁坑考?正因设计团队的不懈努力下,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表舷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经陡梧底。   低矮的车身蔽,流线的车顶赶,都是上代所传承下来的精髓乐遣佃,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哥汕磕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勒,这与宝马3系的水平相当刷抡,优于奥迪A4L剔桓、奔驰C级等产品管魂,别小看这一举措鸡彩庆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性氮编。   对于轮毂轮胎的配备上汕础闯,英菲尼迪从不走低调的路线成,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拉涡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接嫌参,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闪蹬。   本文导航" "  2006年始午们,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程阔陡范,没一年错写歉,这个品牌都在刷新着销售纪录己僳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局建。2014年节势,新的产品问世骇穆琉,这一次它不再效仿撕、跟随茸,而是独步青云建。   在过去的几年里惯截,英菲尼迪的品牌推广是以设计掂、豪华为主要核心髓,由于旗下车型均以大排量为主蔼,并在操控性方面有所见地胆羔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手迸檀扑。作为一个初来乍到的年轻品牌团宪,每一步的迈出都显得格外小心蹲抠,在保证动力性优势的前提下哄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锋鹿史,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卢默拼,原因很简单颅窗贯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惕稳吉,也就是不同于别人的卖点捐了。   在同级对手们相继更新产品的时候遍,英菲尼迪一方显得格外冷静锌京,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度庞凑,好在当它真正来临之时虑,并没有让大家失望清尾度,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讣驳。   在介绍这款新产品前黄怀妊,我想我很有必要做个说明虾光敛,Q50实为G系列的换代产品礁秤,在2013年度遣彤碱,英菲尼迪旗下车型根据轿车必汰、SUV采用了全新命名碳茧限,即轿车使用Q字母殿限,SUV使用QX字母路,后续数字分别代表车型吝厢窜,这样做有利于车型之间的关联度扛兰。   2013年添,我的同事在经历了12个小时的飞行后沸蓝艘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50碾,在回国后的闲聊中天,他的目光坚毅耗抱燃,言语中难掩一丝激动廉解,当然他对这款车的最终评价很高郎,抱着这股期盼胁乒,我们今天找来这款车呈妻,一同来寻味我同事当时的所感法。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间党,所以厂商提供的测试车依然为美规版娜侥,所以动力镣卵、底盘的调校壁脊轻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同眯,但整体设计与科技性不会有任何出入筒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说透目,也算是足以解渴了恕。   对于设计语言四个字来说椽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释良,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的墒轮,有时我甚至会想苗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量慕娥钢?正因设计团队的不懈努力岛氖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表阮饯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经悍节弗。   低矮的车身旗建拌,流线的车顶本裸识,都是上代所传承下来的精髓木,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大八,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捶讣化,这与宝马3系的水平相当谎皮松,优于奥迪A4L举、奔驰C级等产品咀尾牡,别小看这一举措掏丝浑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孝蛋刃。   对于轮毂轮胎的配备上汹垄,英菲尼迪从不走低调的路线儒怕侥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平悄汕斗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中杀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接我乾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应煞呜砍。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首愧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80界黄、陆风X5讹蠕、全球鹰GX7聪蔼,但依然无法撼动它的地位律怪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变沪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来劫涤谐,它就是CS75扭劣,来自长安汽车黑陕。   在众多国内车企中舵悄,长安汽车拥有较早的造车历史售,并且对越野车的制造要追溯到1958年顿龄窍,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蔚,对美制CJ-5吉普做了测绘设计富惩饯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型笑猾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面戊桃城。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量槽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础露拖吵。   在对长安历史阐述过后颇,这款新产品更是令人期待妓陪。在2013年9月建抠涕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发吹伪,一经面世便引来了无数人的驻足柒短湃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品记,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表靛,诸多细节上的体现席苏苹,可以看到与时代的接轨孤行,说实话师颗,即便与合资品牌相比痴猛娜,它的设计也毫不逊色匈涕焊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表缸乌税:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蠕秘,在首次无伪谍照曝光过后嘛皇,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手偏。从车身尺寸上来看壳,CS75在长度与轴距上的优势突出棱敛蟹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响敦虏蛋。在设计上绕,侧车身的视觉冲击力有所削弱趁篇克,平和的线条增加了些许稳重感汝,而在配置方面绝不含糊蓄耽,右侧后视镜配备摄像头竭,为泊车提供了更安全的保障禾,此外17寸轮毂的注入风,也为整车视觉性增加了不少好评分琶酚。   车尾的造型体现了丰富的层次感糜,使其得以回归至前脸的感觉督,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔腹颠。此外翻扫娄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统首,可以看出CS75在配置方面的丰富性毫。   本文导航" "  上半期寇,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纪饱狠,不同的设计倾向与不同的品牌定位外擂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蕉。在“下半场”的对决中村罚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎瘸、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果哗。   点击阅读趴雹呐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表藕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后床,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表岗奔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目播辫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后柿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐节,以应付那些五口之家出行的需求情捌奔。行李箱空间的比较烯蠕,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苫,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陇,或者带孩子出行时吗还醛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品屎。行李箱内是否配备12V电源接口喘侯藐,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱梯考耙,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多佬。   ·模特A(不戴眼镜)身高骋短:170cm 体重我:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高舜拐:175cm 体重饲钱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卤,长安福特此次也算酝酿已久了孤眠观,可以说即将推出的翼虎补琶,每个人都能从中找到自己心仪之处侧澄,例如极具冲击力的外形勿翅故、科技感突出的SYNC系统叛膛、人性化的内饰细节设计呸煽、又或是强大的日常实用性泄,这次霜集低,同级对手们真的要小心应对了矫。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后强圭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点惰送,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瓢箔差,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期叹。显然任,在错失2013年的发展大好时机后费,要是能够抓住2014年这个关键的时间点鲤渡川,其实也能够走在大部队的前列据许识。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段较色脓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多念水那。眼前一遍利好任聊排,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鬼、雪佛兰TRAX肛很,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位羡轮潭。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市构幻,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布灭抒洪,至今我们还没有看到实车遁扇。从目前的情况来看葡澳雹,它们很快就会来到我们的身边辩歧。正是这个原因烦,在日内瓦车展媒体报道结束后凌感鲸,我们并没有着急回国技,而是完成了几款车型的海外试驾谐圃骏、测试和静态对比的素材搜集峰,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目降几。   看到这里秒,或许你会产生疑问蒂袭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗纯?坦白地说拓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的颧:1.它们必定会国产并且在国内销售鲁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比睛扑江,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来烫,只是一些细节针对本土化进行了改造等弯,但外观内饰设计赶挛挥、车内做工担蒲巴、人性化冻筷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化坟闹党。综合上述所言呸警编,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义幢等。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些钙同,感兴趣的不妨继续看下去化。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用闯泌赡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钨凯蛙。例如CX-5厦八、ATENZA阿特兹荚结潞,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉沃。最重要的是盲苦鼓,它们不仅有所创新沫蟹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风唯谎。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋甩画黔,再到如今的Axela昂克赛拉桓檬,马自达3已经历经三代车型的演变限。据长安马自达相关人员介绍贰迹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)唬滴藩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化喜。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话渴氏祟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汞。它的眼神更加犀利蓄绣,车身线条更为动感奢瑞艾。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹坞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳闷扒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹维蒂睬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连砍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识仕钙嫁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子萍,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼市咆,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神腺爸诺。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乡嘘穷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计剃。另外卫镭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神泻。据厂家人员介绍摔涝,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层戌肋、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺伸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化愧,使它的整体视觉感受类似红酒一般洽虏梨。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎固段眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蛔急,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm拖,两款车的轴距同为2700mm骂蛇。相比同级别其它车型监鹊绢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势摄锌襄。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星娓汀,不过轮圈的造型稍显普通楞拿烤,不够运动沫猩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列堑,规格215/45 R18醛辱,抓地力表现不错们藏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎疲,规格只有T125/80 R16羚誊。   尾部的设计不算惊艳撂附赫,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全第紊饭。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吝雷涟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计怒,这在同级别可是十分少见的泡。" "  说起海马福美来速绕拌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型搜咳,转眼十几年过去旗房位,福美来已经迎来了它的第四代车型参鸿,也就是这款即将推出的新一代福美来M5虏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品素趣聘,新一代福美来M5采用全新平台打造卯稗蕾,不论外观还是内饰敬,都已经看不到丝毫当年日系车的影子唯。在此之前戒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析奸插狙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型旦劫顷,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧殴衰颅。   前脸采用了类似美系车型的设计风格困,宽大的直瀑式进气格栅虎,大面积银色镀铬掠派,符合国人审美鲍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感唯邵,腰线采用分段式设计范侵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰仙混。采用与保险杠一体的方形双排气口设计形缆,凸显运动感瓷。但只有左侧为真排气口长逢,右侧仅作为装饰虐抗。" "  对于中国汽车市场来说抬胸,凯迪拉克属于一个后来者邓烦撕,当然这指的是豪华车市场峨豪返。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地摆恨桔,那可真要拿出点真本事佛嚷。凯迪拉克也明白这一点甩搁始,去年就将全新车型XTS进行了国产袍蜡,并且上市销售莲铆哎,销量也是比较乐观的奋锯。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里埂,无论是配置上还是动力以及外观设计上枷,至少能让大部分潜在的消费者接受竞懈,这确实不是一件容易的事情床。于是温脐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款郴,对动力和安全系统进行了升级麻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版曙钢瑰,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版换厕,仅有一款36S铂金版世,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变乓。   2014款XTS 28T铂金版外观耸:外观延续36S铂金版的设计纽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同仇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅韩荒,在其他方面则没有做改动耸案靡。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子斗贿,没有做太大的变化椒哎迁,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上懊沽骸。   XTS是一款善于运用灯光的车石寐诬,它将大量LED元素装备在车身各个部位儒,正是这些时尚元素的出现逃悲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸葱嘲司,获得了更出色的细节表现力豹媳衅。这些称不上优势的细节表述澎康涕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方广。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化怂,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示班丛虑。尾灯依旧是LED垂直式的造型构亭,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致诽动漠。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界戒蔫擂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新慰颗。早在上世纪五六十年代疏镐谴,Citro?nDS就用上了可变悬架刷授、随动大灯栓尽、转向助力岸匿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术覆淋,加上极为飘逸的车身设计红冉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样炭林暴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌勺比拉,2011年长安标致雪铁龙成立藩前侧,到今天我们测试全新DS 5LS俩屠籍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肥戌烯,音译的中文品牌名念起来很接地气徊镶:长安谛艾仕腺臀,有股莫名的喜感磊钠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碉朵角,是台正儿八经的三厢车辛钎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菲怪氨,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晾。如今刨荆莲,马自达6已经发展到了第三代澎去胚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物辑该芦,它的名字叫做忿:ATENZA安荤。之前我们已经解读过进口版本芹翔捐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点尼脊肉。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力莆烦箍,这一次排量可不仅仅只有2.0L饥,还有更加令人期待的2.5L胺秆氦。   注搽览摆:此次测试中夯吹,红色车型排量为2.0L唉,黑色车型排量为2.5L十。国产ATENZA目前还未上市窖堤,此次测试为抢先测试褥,车型为试装车寄抖。   截止到发稿时妙陛枚,官方宣布乓敢炬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”祷冈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鸵士,上半年上市销售评。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规微受,我们还是先来聊聊外观窖辖爸。相比进口ATENZA家,国产版本在外观上基本没有变化羚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份试,而且还特意加入了“Mazda6”的标注乾盆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6事纠颧。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弊,“下”这个字可意为“以后的”化,用来表示那些目前还没发生的攻、未来也不一定发生的事情狄匡。比如有人说“下次请你吃饭”赣蔡,谁知道是不是真的!同理问,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”屡室,实际上暗藏了一些不确定性斧贸:它能引领未来汽车的发展趋势泄腺剃?或者只是一句空泛的口号粮伟肩?这是我最关注的问题融逃凰。   当然也会有人更在意其它方面绞歧烁,比如外观内饰和空间等等瓦腻颊,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坚汗,本篇文章的最后也会提到题茹屑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能下。   关于下一代城市SUV的概念海逃,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力肆缴。在他们眼里抚,很多城市SUV都太“娘”了什,连个小土坡都爬不上去怎么行昂,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统堡檄。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战撕诬昏、勇于冒险的心颈轰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拟藉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然涡卑臼,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型膛肮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多平,而三菱帕杰罗则是少数中的一员剐匣绿,它能够去接受户外的挑战需略揉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统径希。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产巷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售蚀,目前主打3.0L排量的三款车型缄,都搭载三菱第二代超选四驱系统恒,售价39.8-45.3万元晦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止桑,还有一个最简单区分方式费,只有精英超越版才标配后拖车钩监。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史龄距,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来敬,陆续又在第三代(V73猎、V77等)和第四代(V93虫、V87复膜誊、 V97等)等车型上装备瘦吼,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三句挖勉、四代帕杰罗)彩,现在销售的为第四代帕杰罗练骋。   如果单从分动器的挡位看航干,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统丝,拥有2H村、4H嫡绘、 4HLC脱确捆、4LLC四个挡位筛库,在后两种模式下暗,中央限滑差速器LSD被锁定弟颅板,为四轮提供均匀的驱动力睹推钵。不过值得注意的是庞汞,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配箱钒丝,前缆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节矗,简单说就是这时就是AWD的驱动形式飞觅,正是这样的全路况实用性李镭喂,才被成为超选四驱系统虫兔辩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下谜和倘,可以在2H沁、4H挡位间随意切换停筷,当处于4H位置时说盗,它相当于一台全时四驱车型埂盆嵌,可以提供更好的抓地力和驱动力禽纬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面从炕辽,而处于2H位置时闹赶僻,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善啤哆胯,不过这样一个大家伙油耗不会太低谁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗龚。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝卵揩欠,4HLC模式时檄,中央差速器锁止料滩剑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时酷辫赏,不但锁止了中央差速器材寿帮,还拥有更大的扭矩输出酥矾链,此挡位的传动比为1.9:1搞,扭矩被放大1.9倍侮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下杯,4LLc就能派上用场擞伺。在车内旦喂话,仪表板的中央会显示当前驱动形式科,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换率,并随时了解到现在所处的驱动模式床靛奈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)裳来,应付一般路况毫无问题耐妓,但如果长时间处于极端情况下脱供裸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱凤亨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多侧擦。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试别,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拇淑餐,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心铜欣沟,同时也提升了整个历险过程的安全性酮海罕,因此光有一颗狂野的心还不行履趴,还有选择一个可靠的伙伴恼狡。 责任编辑唐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品浪爆透,已经上市四年了晾坪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计尽肮,跟老款福美来相比档次感明显提升吨木。除了看得见的设计差别驼焊椒,福美来M5在配置帛驳辖、空间方面也有不小的提升干骚。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本夺稀泥,1.6L车型会先期上市淋膝绕,后续还会有1.5T车型推出嗽刹蓄。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本谋,其中手动挡共有6款肖,自动挡3款幸靖防,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型亮,厂家介绍说叫旗舰版白。由于厂家没有提供参数配置表浆涡混,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别亲蓉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型绿。 ● 外观盟得竟:中网造型似君威解年,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面努,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头干库,尤其是车身长度搽,福美来M5达到4698mm幂确,超越绝大数同级车的车身长度蹭佬。跟老款福美来相比湍曝,福美来M5的车长肮、车宽和轴距都稍稍增加一些善,而高度降低了3mm底汤。   因为长度和宽度有明显提升衔,高度基本不变缕牵茂,车头设计的比较厚实吵绥论,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的隘禾顿。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网迟婪慰,格栅同样采用镀铬装饰钢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像膛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现认,老款福美来就已经开始采用瓤参纱,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计岸。中网轮廓稍有些不同斥粒澈,老款福美来的中网较矮能,而福美来M5的中网稍高假阂烧,看起来更加厚重戚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构靠。除入门级车型外獭,其他版本车型都配备了自动大灯淡渭,这点还是比较厚道的夕其,老款福美来全系没有配备自动大灯级春憋。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔檀熟晾,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜娩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碴梦拘,能明显提升辨识度迫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)搏辑,是2007年买的酱亢,到今天行驶了9.7万公里左右关。日常使用中油耗7-8升/百公里茂端,除去年换了个发电机以外没出过其他问题细。当时家里老爷子选它的主要原因有两点夸凶嫡,第一就是便宜环棉倒,全算下来8万;第二就是配置高救艾,07年8万带皮革座椅梅诚聚、天窗抛、自动大灯和倒车雷达的车不多享帕堆,而且空间也算说得过去算,总的来讲这款车符合预期案,坊间说F3小毛病多毯玻,不知道是批次问题还是命好搭男缎,我家这辆倒是没什么事儿搐歇美。新F3于今天上市泛,领导说我算车主凸,于是我就来了媳疮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧阔烫,聊聊老款在使用中的各种感觉夏。   ●动力及悬架两:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淋,动力够用趣切段,只是起步比较肉痉几绿,1挡和2挡齿比跨度偏大拢募,走起来后挂入2挡转速掉的太多痕圈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡便阶。   油耗日常市里开7-8升/百公里毕沃娟,还算满意尉毯惭。悬架初段有些生硬纺钦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好东扔,对于颠簸的过滤一般边缓废,后段软妒飞破,拐弯时车身倾斜大谷。总的来说算是个合格的入门级家用车队恢。   ●配置及人性化设计卷:   比亚迪一直走高配低价的路线芦,配置丰富尾卑溅,前面说过杏鞭谱,皮革座椅舰彭洽、天窗户七纫、自动大灯和倒车雷达都有所配备粹讥浪,另外差拳攘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针典度荷,虽然不好看腹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的叮五腺。没有行车电脑显示屏嚼,无法了解平均油耗顶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤粗构,首先价格便宜味,其次当年没有也不新鲜)购。   人性化设计方面楷嗽,四辐方向盘比较细第槽垢,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤琅沁厕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坚吞,四个角随便按一个都能触发雷炒刻。日常小储物盒好用椽,票据荚睛闲、手机和水都有地方放口,不满意的是门板储物太泻旆让唷(硬伤)物喘侈,平常只能放车证之类薄的东西价,连杂志都放不进去羚沃苏,后排基本上算是没有储物空间即。   ●做工繁酚慰: 内饰和外观各方面做工比较糙降卞萎,主要体现在接缝上难冬恍,不仅大而且不均匀舰碱,这是急需改进的托趁妙。   ●空间距献表:   F3轴距2600mm溯,我身高190cm簧幂,有时候我开车臀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受频谓奥。后备厢空间大禽,而且比较规整究,用它进行过几次小规模的搬运申嗽哆,还可以琴阀。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲昧,试驾中我也重点根据这几点进行体验晃宿,看看新F3有哪些改善和变化蚂。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回板,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》仑,仍无法挽回姑娘们的心浓瞄缚,如今她们只爱大长腿和都教授酵涎。不知道你们发现没有绅济,宝马在汽车界引领着同样的潮流录试寄,硬邦邦的3系恋久抠、5系换代后都不再凶猛佩褥匠,舒适感和精致感倒提升不少立速绘。现在轮到X5了查抗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的侧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气尝匹楞,我勉强同意这种观点寐庐哗。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片揭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦侵处,更显精致此些。总的来说捐脾,它不太凶开驮,更俊美一些矛。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市拓,除了外观与内饰的小幅调整外赁妨,改款后的逸动引入了1.5T发动机粒容。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分串橡纪,逸动采取了1.6L家庭够用先揉体、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策版,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)险,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型香,一个争取“各门功课”都不落下坛,一个则是专项选手挛,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手闯限窝。 ●外观邢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7氰快泥:轮廓流畅观牡尉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列膛、瑞虎系列锭锤隆、风云系列及QQ系列)抒讨揣,同时带来了转型后的全新车型炔坪互,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氦,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造插陕末,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用辉曙,更是出自海外设计团队之手拐倡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词安烷。" "  刚进入社会的年轻人环,它们也背负着太多的压力陷第陌,在家庭事业初步稳定之后绢怯霉,一辆车对他们就显得很重要蒂秒。致炫就是一个体贴的产品偷曝,它有着炫目的外形辈偿荷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致靡,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瑰牧舞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谷摄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫咆棺娟,变化的不只是名字建勤,更是尺寸和定位汰,风格和潜力死。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着敦,吸引着更多年轻的用户群体掏。   致炫外观灵动时尚镣,带着一些年轻的运动气息廉括,车长为4115mm寂搅舱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm复炬,比老款低50mm;轴距为2550mm偶,比老款长90mm苇歪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了贪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点科盼零,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”份僚酚,这样的设计更有利于致炫的散热册,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱郸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恋翔丝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气高认。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格赐泞惩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺停,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友献开,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助写讨。   在ABB的阵营中脾,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车快呸辜,他们的目的很明确变,就是抢占国人最热衷的这一市场瓦匣。对于奥迪A4L吩、奔驰C级袄、宝马3系而言范,三者都有着不同的亮点与喜好者痘貌呈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价广,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法季。   在这款316i消息正式放出时妇,包含我在内的许多人都会想到一个问题搐吹芭,那就是究竟会减配成什么样溃?但在实际看来脑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神骇。无论是进取型还是运动套装版颇城厘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距侩珐猾,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼骑,当然如果你肯花7800元短沃忻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胖扑滔。此外码,对于现今发达的网购来说妓雌,这个根本不叫个事插枢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多吹悸,此外还有多种款式的副厂总成可寻睢,质量咱们先放在后面署,至少价格实惠也能达到美观的效果伯盗。   虽然入门级价格不足30万拜揪,但你却可以得到一款原汁原味的3系窜藤,在定名中你就不难发现七,316i中并没有“L”睹辨稠,它是基于标准轴距系列中的一员备尸。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂胖,对比现售的奔驰C级衫掸猎、奥迪A4L而言朝晨卜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势雷釜汞。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉昏惦,这是国人特有的爱面子传统不,作为在国内征战多年的华晨宝马来说歪,他们自然也深知这一点寒骇,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动绞,单出排气也与320i的相同焚锑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条随,不过这一项在网上也是可以淘到的勤,副厂价格也就100多元闺邢搜。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐桐,然而在国内腊,它还是一种小众车型桂龋档。可喜的是酸,近年来随着“旅行”文化的发展喉,旅行车也渐渐被人们认可钵盼素。在我看来渡霓,目前国内市场上的旅行车大致分为两种齿领,一种是像奔驰C级旅行版搞递恍、沃尔沃V60那样拍筛世,通过个性女测、漂亮锌、动感的外观设计获得年轻人的追捧碑椒。另外一种则是踏踏实实走低调碾救亩、务实的路线酒侍,用内涵打动消费者背,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种热夕炉。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)村岔,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO姆矛母,外观惶逻认、内饰进行了相应调整嗅谩,配置也有所提升会,动力系统则保持不变蕾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版梗姑娶,售价33.48万穷裸。除此之外社概,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版存,指导价29.98万拳溅。   在介绍产品之前迷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伶客。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人吨涎,1985年迫溅点,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂康橇屏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司股悍接,这正是斯柯达的前身墓。需要说明的是善会,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称侧,并不是指该车型限量销售巾。   ●低调磕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看抗,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版操糜含、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赴庆嚎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格迪缄眯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟峡、稳重龋剔挫,所以严格来讲狸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版敢。从上表可以看出滇敖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势德,而且更重要的是处佩棋,速尊的价格更加便宜势酬。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蓬玫少。全新样式的中网格栅更具有立体感芬骇覆,大灯组内加入了LED日间行车灯睫授限,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来希檬,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应鹃,朴实水骸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉杀。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肩,并具有自适应调节功能讨了拍。新款车型的前大灯造型更加犀利苫谜。此外蜡官,LED日间行车灯也是老款车型不具备的朽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计脯辛,简洁修长现,没有太复杂的线条勾勒汐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份核炒普。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈粮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7惹,规格225/45 R17吧俺理,这是一款侧重于节能环保的轮胎叭徊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性矢封,圆润炮、饱满稠睬、协调呢,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看挫汗上、耐看得多仑屉。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应捍,尾门上的线条层次感比老款有所加强此弘韭。此外愁木,尾窗上沿的扰流板戈妇、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用笑,让速尊看起来很有范儿烩冷付。对了隋惩瞪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管迷贰,一般人还真有可能会被它吓到皋层,其实它的心脏只是一台2.0T韩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)煎,在北京借着区域上市之机杜双,我们再一次体验了自由光的越野性能冲。作为越野车型的鼻祖椭狠,Jeep用自由光再次向人们证明撵庇,即便做的是城市SUV固,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点宫。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身剂,但是在四驱系统上韶硼,Jeep却有其过人之处拒害扳。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言须,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器猎劣肆。    简单来说票线,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配草软,也就是说岁膏,当前轮打滑时既,动力会输出到后轮簇德,使得车辆依然能够前进挤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑怜、交叉轴这样的情况)吮碉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器榷,脱困就很困难了耪陛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I泊需、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号探耻。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造奈偏潞,以横置发动机篡、前轮驱动底盘为基词匦ば狻,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴荷蒲,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴摆,实现100%前轮驱动氦唐,提升燃油经济性什穿歧,而且它的后桥也具备多片离合器结构伦,可主动控制左右后轮的扭矩分配浦,起到限滑差速器的作用佳筏。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡叉戏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡羡倍,还具备后桥差速器锁止功能变牧,实现左右车轮50:50扭矩分配啼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统触翟,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钠。    在实际体验过程当中茹氮,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰仆、交叉轴吞孪团、炮弹坑伴歪牡、搓板路等等越野路面梳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中茎片,越野能力无人能出其右比际蝎。    然而作为一款城市SUV色,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力及募,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挨翰潮。    另外弛蚊飞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间胃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统纺藐。相比同级别的SUV侣标,虽然在越野性能上依然具有一定优势软,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣潮卑扒。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众保,但是进入这个价格区间以后秦位,消费者选择的范围将更多烹、更大吝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战衰宝,在竞争力方面依然不具有明显的优势体。    或许尽早国产化降低成本泪,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机韩犬赁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件乒枢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来衅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肪。如今梗,马自达6已经发展到了第三代珐瘸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俩截佃,它的名字叫做肠:ATENZA怖拈。之前我们已经解读过进口版本寸弘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力视,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点凄。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力迸掸阔,这一次排量可不仅仅只有2.0L蟹劳攻,还有更加令人期待的2.5L千浅修。   注钞炊:此次测试中涣博梨,红色车型排量为2.0L厕贬,黑色车型排量为2.5L挺请。国产ATENZA目前还未上市圈讨冗,此次测试为抢先测试录,车型为试装车迁头斯。   截止到发稿时翱崎,官方宣布承匣配,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”容,新车将会在4月份开幕的北京车展首发绘骄,上半年上市销售纠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汇,我们还是先来聊聊外观把倾。相比进口ATENZA模好效,国产版本在外观上基本没有变化伐氮,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浓息讥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注钉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6鄙蓖。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膘恼,它不同于以往的两代马自达6萝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现弦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来孺爬匪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子阂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纽勾谴。总之从结果来看爸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感怀膛钵,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美册,希望它能够像老马自达6一样顷,百看不厌夯村。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色晴湃,仅针对这两款车型来说叉雄度,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA诽裁塑,而黑色则太过低调套即,完全掩盖了车辆应有的魅力沏剂。ATENZA的红色与大多数车型不同墨僚嵌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒勿擞,不俗套案骸拣。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm清,轴距为2830mm叹,与进口版本相同饶。相比同级别其它几款日系车型兔桨且,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钎蘑馅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别楼衔,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯括,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯刮匈盖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源革,科技感差了一点堪。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)劣,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上认,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈殊登搁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈馅食,相比之下确实显得小了一点佬姬响,为什么不折个中渡叉,采用18英寸呢娜财?   两款车的尾部设计几乎没有区别怂,尾灯样式相同锰忌砍,双边共两出的排气管(没错好绵,为了表达更直观素、清楚堵室履、无异议裙挨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分乏础,这是马自达6一贯的良好作风窜。总之狼亩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的溅材。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言秤夸心,谁都知道SUV车型最为畅销蜂扁堡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知登羡讽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出卯弥谎,而卖得好的却还是那么几款户稼投。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙忿,还要等到试驾之后才能给出答案观。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型袱拭韦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV廓。从风格上看诚,海马S5偏向时尚高篡瑞、运动急,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群弧。而在配置方面侩莽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点喂齐便。根据目前了解到的消息布蔑,这款车型的起售价约为9.5万扮蒂,如果消息属实的话硕铆,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平筏世,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗肛骑?   外观朽锯:设计新颖蹬酷,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆垄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位护矢剃,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司收拴标,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型习本煎,也将它的风阻系数降至0.34妮,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了世磐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴檄,比例上感觉怪怪的奶纳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化呻脑,有效地提升了视觉效果够。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神雷豁。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯搪蒋、转向灯以及雾灯顺鹊缉,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集添涂。   作为一款紧凑型SUV忍宠阮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm剂函,轴距达到了2630mm兴炬。与同级别的海马S7相比庞溅,虽然在车身尺寸方面有所减少湿,但轴距却多了11mm轮烈,整体空间表现令人期待蛾恐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈问矢慕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上瘟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供幢居,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17阀鲤。" "   全新的A3备受关注霉木,这其中的原因有两点搽,一个是加入了三厢车型脚。而另一个枢妒毫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型武琳。只是这台车来到国内较晚维茂薯,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生察。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地郝,简单明了的说糯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型撵娘,而必要条件是横置发动机藏。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本集骗,但消费者从中又能得到什么冕垛虫?如果按常理来看坚诧,对消费者的好处应该挺多的为江笑,比如车更便宜了敢悉,就算车不便宜配置也应该增加了隙刊,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蔚既。但上述这些还只是一种期盼夸媒,毕竟这个平台的车型刚量产不久讹,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显厕邵讼。至少高尔夫7是这样愁,而全新的A3由于正式的价格没有公布秆尸,所以也不好定论沤炒委。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蠢琳便,这次引进国内的共有四款车型熄汕但,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型榔,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置湍关。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机淋檀,6速S tronic双离合变速箱核美。在本月的21号挝骗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市脾盆孰。相比老款的两厢车型棱,轴距和车身尺寸都有所增加罚详,而且在轻量化上下了不少功夫谩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择磷饯,但在配置上基本都可以进行选装猩。由于三厢版为新增车型海美,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日笛秦,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市尉,“小改款砂素委,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款对鲤,而值得注意的是呵竟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议喝庇,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力忌起墨。”吉利控股集团副总裁陋堪仁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态沁俺,欣喜之情溢于言表痰。    亦或是巧合崇习邢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能概,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7户势,一方面磷篱排,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖枢,另一方面霸呜饥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冠庆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泻,种种迹象表明拎颁,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段逗插融。   诚然捻桅,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锯亥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”斥。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时匆撮,孙晓东对媒体表示署僻私,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪姆,吉利收购沃尔沃之后钵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点患勃迪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生饱垄。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伴末某。" "  在国内稻督,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的动,它凭借动感的外观皋播鼻,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”擦,后来者RV4朵罢死、途观称唯罕、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮俯,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比握浪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎啼,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拣。而今年戌,东风日产给我们带来了第三代奇骏郸,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”寝夏柏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市车烊萍住,年轻化螺、动感化的外观设计就是最好的证明广。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上誊,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车孔挠鼓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中狭,层次感以及运动感比老款强太多了扫舵。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的汐婆欠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拎寸冠,流畅的曲线让它不在干巴巴歇,整体饱满了很多侮录丧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯耙慰,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协紊定。   在侧面线条的过度下池,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型吐,并且加入了以装饰性为主的扰流板奢薯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性成。后尾灯变化更为明显橡韦柿,竖条造型变成更为接近长方造型络剁悍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”桂,一定会想起Jeep撇搭,提起Jeep摆兽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了羚绦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者畔伦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能拉,看看它在这部分有着怎样的表现瓣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车番,并且不可选装以外呵害坪,2.4L 豪华版可以选装该项配置婪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配劲扁。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版斯疾焕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抖捶,从功能上来看比较全面详缕,下面我们就一起来看看它的实际表现免闺。   更多精彩视频祥谎,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沏暮辈,调整比较细腻枷寺鲤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位碴摄,而且还可以停得很正虚舒仙。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可拭航蚊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话嘎攻,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示额,如果继续操作烂,系统则会中断本次自动泊车啡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里松,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卧,我一定会把奇骏放在首位罢,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款贡鞋册,性价比非常高酬。不过自从2008年上市至今的6年时间里叼霜,它始终没有太大的改变牧翱蚊,另一边竞争对手们却在不断进化暮沤,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者朴讣奠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律典,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘熄。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况柔悲搪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前埂坝,而看到新车的第一眼就会让人感叹炯:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了幕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)另鼎芍,并且也是该平台衍生出的第一款车型传斧,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化娄舒。相比老款车型略显古板的硬朗外形咳,新车则显得更精致轿,更有设计感呢烙焙,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上炯参筷。当然火,除了视觉效果之外交叼揽,从动态的角度看它是不是也更加城市化了掂?这也是今天我们需要探讨的问题恼蠢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型须脚煌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限尽从,我们本篇文章的测试内容并不全面伯届,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受挛匿翟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据抨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍坷夺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧弦。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章集,里面对新车外形馅搅、内饰等方面都进行了详细的解读每,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蒲。另外既,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊琳慕。   ●增加更多高科技配置冯墩猜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品拨磁,除了拥有出色的设计蜡、良好的工艺和用料之外痊能,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望犊,翼虎就是个很好的例子孰渤淀,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势颠镣咎。如今的新奇骏身上德,我们也看到了各种高科技配置硼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平凸。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了偿宫攀,在两年前它就已经崭露头角惰骋沧,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样光仟棺,连控制面板都完全相同恢尉。虽然东西不算新吞仟琳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先创秃朗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化纺,毕竟我们已经进入到了移动互联时代诚土翘,汽车作为生活中不可缺少的一部分弘,也同样要跟上潮流淬。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车灯仍溺,很多的印象都集中在日系的丰田车上仙摹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等污珊笆,由于起步较早芯猩,所以在混动技术上都比较成熟究。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型陌,一方面是因为未来的趋势煞,另一方面就是对环境保护都有一份责任娄辩。但能让人印象比较深刻的不多漓俺霜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外梢。经过一天的试驾体验韶齐,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶槐裁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车荣鸵。   外观方面谋:设计大胆前卫畦仕,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后逻睦,给很多人的印象就是模仿苛仁、复刻会斯,aygo萍、花冠忙栋文、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象催没。实则也是没办法的事儿槽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始褪,不过从秦看来炔醚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段侗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诽,整车设计偏向年轻化鞠奶供,前大灯内加入了日间行车灯华垃挽。车身尺寸方面虱结强,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm标览,轴距为2670mm篇。   实质上辽哎,比亚迪秦的外观特色鲜明颗拆镶,个性十足署,他并没有针对大范围客户群体而设计谰,更多主打年轻牵现、时尚元素甫。这样一来混纯铝,优缺点也相对明显柯怯碑,需要一定的时间让更多的人来接受他螺。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番煽变,充电方法非常简单也很安全醚隧高。通过家用的220V电源就可以直接充电览竭,但是要采用三相插座矮换。车内的仪表盘可以显示充电信息茬吞艾,包括电量以及预计充满时间碎定葱,而且还可以选择预约充电倡。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的裙,虽然我的“档期”已经很满假道,截稿压力山大境萌波。但作为潜在车主孟秤僧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平示,它和福特嘉年华评慌、大众POLO会有多少不一样乏喉,谁更值得购买撤篡。我想这也应该是大家都很关心的问题脚撬委。    测试之前还是按惯例先说点基本信息缸缕,以供大家有更多了解寿剑。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元湍,分1.3L和1.5L车型瘦,提供5挡手动或4挡自动变速器诧毒施。这也是国产的第三代威驰车型凑,相比老款车础,新威驰变得价格更低水深、空间更大屋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫耸缓,在广汽丰田4S店中销售酗花,价格区间6.98万-10.88万元射父溜。两者动力系统戒、内饰设计完全相同词。只是外观分成两厢与三厢陆,配置上有细微差别而已粗。好了拧,我们就从外观开始说起箍黔弘。" "  导语献秦:在新能源汽车研发领域倡,比亚迪一直是领跑者诵露,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车傅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者佰烦堪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术护唯墨,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件驶,能够开发更为节能景希、环保的电动汽车产品盯抡,实现性能的提升和普及应用签。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作损瑞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车菏。   历史上袖玫,秦灭六国拖炽捻,结束群雄割据时代祥,统一中国想梆俄,开创了历史的新纪元膜。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆筛,势必证明其在以下六方面的实力蛋:   一烽稳酥、比亚迪秦到底有多快姓芍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示惦,全球有52%的车型百公里加速大于10秒蹄登固,23%的车型在8-10秒混绣,17%的车型6-8秒苫毙霓,仅有8%的车型小于6秒寺使,代表车型如保时捷卡宴4.8L芒。今天荣磐槽,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下年,秦百公里加速为5.9秒促,而记者实地测试时掳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒烯赶婆。   跑得快自然有其道理鞋,秦具有“双模”动力丰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惦,在混合动力模式下梢,秦能爆发479Nm的扭矩删管,某种程度上可以与那些超跑抗衡良闪。 二烘弄、秦油耗到底有多低瓮内?   根据国际标准测量核算鹿拱,秦百公里油耗仅为1.6升遂涛。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式啊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式卉潘幌,纯电动模式时匿从墒,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时耐诡拎,整车自动或者手动切换至混合动力模式祥。在所有模式中翅吉,秦还能进行制动能量回收广逞庭,即电机向电池反充电誊,每百公里回收2.5-3度电炒,可以多行驶约15公里吨。 三财伐、秦充电到底难不难辫圭?   一句话回答阑抠飞:有三口插座的家用电源就可以壬,就像充手机一样方便汾。秦的电池容量为13KWH扰靖固,可通过220V电压染浮,3口插座瓶抬,4-5小时充满电毯慑拖。秦随车附送一个智能充电包刊,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖衫。   四甩椿、既然用了大量驱动电池涧,到底安全不安全?可靠性如何霉丁?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池嚷画景、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池想。单位能效比史衫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蕊捆菇。但是安全稳定性方面则恰恰相反寒呢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池尖能檀。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池宪臣,是目前市面上最安全的驱动电池熄胆,没有之一寝祥缝。   可靠性方面断,据比亚迪测试婆尘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑稍嗓芍,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辱拨昧,业界罕见吴核。电池电芯甚至终身保修闷泰容。 五吮休肃、秦操控驾驶会不会很复杂隆亭词?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样捅,习惯之后甚至更加简单秤萍。新增纯电模式疑确牵控驾驶譬谴免,更安静睡、更节能起橙扫。   六坤、电池组电用完了如何行驶览妹?   据技术人员介绍挨渡响,秦本身不存在电用完的情况恃恫芭。电量不足时腐港尘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烘典史。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辅恳。   此外残,行驶过程中囤谋粪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量窗捣,并储存到电池中局播磕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车隶凳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字来,其次是QQ me锯,PT漫步者之流里顺傻,当然还不包括那些“只识其样童炮烧、不知其名”的人群精领酿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象替甘恢,它也是双龙汽车最具标志性的车型欺涛仆。在迎来双龙新柯兰多之后火灭,就在近日昧凯恋,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾刑,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界钠石,但却让我们可以由心发出这样的感叹昏退,爱腾终于正常了实怀搐。   从推出2011款爱腾至今孔淌,已经有近3年的时间陆谅蚊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疽坑诡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象湃。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事材滴,伴随着2014款爱腾的推出费喀龄,有关于这款车的一切谜泄,也自然成为历史坪俏,被我们封存起来噬肮撩。全新的家族化风格设计门,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路燃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部苦箍,与新柯兰多相似的样貌腺昏杰,让新爱腾不再具备专属性逃。没处前部细节的设计嫩挽脖,都是那么平易近人肌吓,平庸的再没有任何特点宫。可能人就是这样汞,老款爱腾在售时暴馈,人们总是说这款车有多难看境,有多奇葩俺娩,但当它真的成为历史后狸弦马,我们又会感到缺少了什么挤徘呢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化饲许罚,但还不至于让它从中获得什么优势实疥,车尾部简单的几处变化夯,也并没有影响整体设计给人带来的感觉幸奉。现在在大街上韶哺逃,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的精娇办,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了城泥。   本文导航" "   这年头在路上跑着妊逃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼盘猫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念囊,把自己造的车不断的加长拜牢溉,就算不加轴距也得把身子给拉长壬虏孝。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中烩、大型车上陪瓢,感觉有些资源浪费茄冠。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车绒拇恕,“L”的作用才更加实际安。当拿到这辆YARiS L 致炫时茄痢,小惊喜了一下耸灯康。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了迸梧讨,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了刀么。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度涟偏破、大众polo驰校、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势史砰。目前这辆车共有两款动力裤、6种配置车型在国内上市磕,指导价格在6.98万-10.88万之间细。由于新车型且上市时间不长颁,所以目前的优惠幅度不算很大烹害秆,基本在3-5千元左右镜。(个人观点畅僻:致炫频,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士室蛋,厂商指导价为8.7万-10.68万蛾阀艘,搭载1.3L/1.5L发动机梅鲤,5速手动/4速自动变速箱避楞。" "   曾几何时本,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾攻相,它那个性的外形给我留下了深刻的印象册,但却没有获得国内消费者的认可秋。如今散澈,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前桓,其售价区间为15.48万-21.98万元沉钦,相比老款车型有所降低返普。另外躬妒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化嫡泌,并针对柴油发动机进行了重新调校疯轿捐。下面就让我们通过试驾体验纳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化泪担申,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型糖监合,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计李叉,并采用双龙全新的家族式设计甩沁猾,整体风格与现款柯兰多十分相似僳慑颂。然而富毙弓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整笛停,其车内布局依旧与老款车型保持一致谭,略显缺乏新意蒂弄脓。   小结抚: 相比老款车型来说刹,新爱腾的外观变化令人欣喜沙砂袱,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光慈秸耪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次汾涟讳。不过节颧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进藐维冲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容徊泰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上馆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)饲。在海外市程:伞,新逍客提供3款发动机娃,配备6速手动或CVT变速箱少莆,在英国的起售价是17595英镑场腻。与现款车相比颗罐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计镜,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处擦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型停茨匠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嫩。 ● 外观介绍拈:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型使革零:宝马2系Active Tourer光驴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单瑰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型谁闭吼。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子颗当?车展上的展车给了我们答案岁登。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月澜肠锑,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车擂瞪,而在正进行的2014日内瓦车展上钠肉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出五韧艾。和两厢版一样赫成汲,全新标致308SW基于PSA的EMP2拇耍块化平台打造惦傅,造型新潮时尚笛暴柑,细节设计则突显旅行车的元素捅畅,保持一款旅行车应具备的实用性沥呐。据悉氛膝,该车将于年内率先在欧洲市场上市介规,而凭借中国市场在PSA中的战略地位伞酚,相信国内消费者很快也将与它见面食。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后田,全新标致308的旅行版如期而至列。从整体变化来看达,它在保持旅行车实用性的同时先,将重点放在外观害弗藩、内饰的调整以及配置的提升上桃棱粒,新潮的设计更是让人眼前一亮挞挡砰。在我看来绕脊回,它的变化是非常积极的徽刻患。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高妨肯,现在它要做的就是尽快进入国内哥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章郊父萄:   静态评测    ?   更多精彩内容灭取夯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑跺岛纠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界布裁棋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嫂。早在上世纪五六十年代盒,Citro?nDS就用上了可变悬架具暮合、随动大灯降寒、转向助力抗奋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骏,加上极为飘逸的车身设计萌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌董烧,2011年长安标致雪铁龙成立忙齐观,到今天我们测试全新DS 5LS彤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实差密沁,音译的中文品牌名念起来很接地气隘莽:长安谛艾仕避痛,有股莫名的喜感瞥汹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器当,是台正儿八经的三厢车撬。   ●外观剃:考虑国内需求顽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前起革妒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5我受饶,后者里里外外都显得格外前卫聪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度胳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拖抚、更好接受一点彻锰雷。当然念,前提是得保留住原有气质慰隧。   在这张全新的前脸上呵,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰赎,官方把它解释为“飞翼”孟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征纶木酸,由于边缘不是那么锐利晾,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谎椽,接受起来没那么难词。   车身侧面和尾部看起来很饱满拭、匀称帆贪讼,其实我个人甚至感觉比车头更好看绊毯巫。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嫌辉杭,厂家说这是做完市场调研后的选择刻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西啡看,想想也不无道理泊墨看,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条泄,与其后期车主们各自琢磨枷克,不如原厂直接把这事办了哎硼雾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赐镀坏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寸鹅:下文简称新阳光犯崇,以便阅读)捻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸湾梗嵌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰赖氓比,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 净贪。现在它不光新潮霸枢皑,还进一步提升了性价比龄,为与定位相当的大众桑塔纳羚蹈篱、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备溃藏。 外观靡悍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸萎熬脚,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似干凭想,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感辨靛,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜伟罢窜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分苛崇城,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米双佰播,达到4456毫米伯,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平膏癌。    此外啼棠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米酒靠平,由于在东风日产的产品体系中茹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蓝盒,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样联胳,因此新阳光的轴距也要稍微短一些季。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时愧,我已经身处呼伦贝尔牙克石厩度概,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气堵柔吗。尽管天气有些寒冷彼,但此刻我的心情是非常愉悦的汲柏,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演触筛铃,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感虚辟桑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世屋恨,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car伯铜乔,当然我也不例外潜蒂模。这次除了911之外题,保时捷还带来了Cayman溺耪、Boxster捎倪鞘、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型惦,让大家分别体验RR(后置后驱)峦、MR(中置后驱)概钞、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧擦俱摧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的拓零钞,即使在这样的冰雪路面也不例外砷擎贫,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作两樊。在练习漂移之前方,充分的驾驶培训是很有必要的拖虐,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时畅擦癌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救弟系。   ●车辆失控该如何挽救饱?   当车辆发生转向不足时判含锻,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)粱,稳住方向并且慢慢回正堵陀恳,切忌继续打方向彼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向凯毕,反而会加剧转向不足的发生蹿卵扦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时肃旁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度叛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线暴舶。对于一般人来说郊嗓,应付转向不足要更加容易一些彤邓弟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术很券示,而转向过度一旦被合理运用纬扯,就能成为过弯利器竞,也就是我们平时所讲的“漂移”粳矗。   ●如何才能实现漂移隋共?   要想在弯道中实现漂移胸礁沧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移皮。针对这次的车型以及冰雪路面乖炒疏,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式句:   1结、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)忍甭规,我更愿意称之为惯性漂移过弯石档。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近抒附敖、甚至小于90°的急弯摩冕。 ? 『以上为PPT截图百献纠,分辨率有限户染,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性圃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度捌,然后反打方向陛,稳住油门漂移过弯退硼。例如在通过上图中的右弯时厩颂膳,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钦羔雾,然后左打方向市屡椿,紧接着再右打方向拣谋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动茶,别慌喂泡,这正是我们希望看到的熬江徽,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心涣。随着车尾横向滑动的产生梯跋,此时驾驶员应该迅速反打方向惧,让前轮时刻指向出弯的路线洽家,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度铜,随后在出弯时适当收油并回正方向董绊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了口沉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向仆,方向盘转动角度都不宜过多炉,最好控制在90°以内舶。其次油门动作务必细腻陆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系梧书供,给油则会加剧侧滑请庙不,收油则会减小侧滑角度氖末末,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用擞汀嗣。   2嗓悉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)叫秦。   适合弧度比较大的高速弯道乓。 ?   当车辆高速入弯时惫敞,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头关,从而让后轮抓地力下降产生侧滑姜。当车辆开始侧滑之后勤途,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转甩溃,继续维持横向滑动拾泼,同时反打方向控制出弯路线怕粒涵,之后的动作与第一种方法一致霜疟儒。对于初次尝试的驾驶者来说递享,如果入弯速度不够快也没关系奉荣拘,你可以直接省去刹车这一步骤哄,在入弯时适当地轰一脚油门戎泥,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑零纷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控腊,并综合运用谷抛篙,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了幌驾痛。例如在紧急膊山纤、高速的连续S型弯道酗祭孟,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心绞蔷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心拘,从而划出一道完美的漂移路线烘囤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗皑购夹?AE86在高速S弯道超越RX7鹅,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介翱殴。   当然勿,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后娘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海掏捌,毕竟我们驾驶的是自动挡车型饶,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶上篱,相比手动挡已经省去了脚踩离合器巩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堕护涕,驾驶员只需控制好刹车谋购履、油门以及转向三者之间的平衡即可飘垦凳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距孰。   然而即使是这样萄闹,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的肥辆瘦。冰雪路面凹凸不平仆坚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同抬乡,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验复,所以技术和心态都十分重要箍,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烩桓桑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凡劣,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头赋。在这期间烧夕乡,沃尔沃创造了无数的第一姑寥,也赢得了不少的辉煌成绩访态岛,当众多车企迎头赶上之际桅曹沛,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中唱剧定,并将其命名为Drive-E刷皇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢磊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带池虹行。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命鹿。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅捌绷,实现了靠背调节和腰部支撑汰播。 1967 推出首个后向式儿童座椅号未灰,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护物巩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器韭巢藤,将有害废弃排放降低90%以上港。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)挂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全仿。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生萍黄杜,有效减少或避免低速追尾碰撞长蒂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术东,至此安全范围从车内延伸到车外拾表荣。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嫉:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩潦搁说,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数劫参,从被动安全到主动安全钨唐垂,再到行人保护松,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可遣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域问揭瘫,空气污染现已成为最热门的话题努盼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事软态,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性赂,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎巾。   Drive-E是什么 瞳刑?   即E驱智能科技田绕,代表Efficient Power(驱动更高效)潘患、Electrification(驱动电气化趋势)鞍始、Environment(驱动环保潮流)母古炉,从字面来看很容易理解舵非腿,简单来说就是引擎高效化焚,这样一来既可以保证动力性毖,同时还能达到更好的排放标准肚拴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱虹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征殿,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疮哭。   沃尔沃还将这一技术投身于亩匀悖块化的研发碳烫伶,只需变更增压器穆烊拢块与催化转化器某常块等主要部件呢,便可催生出一款新的引擎产品村没加。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上钙贤,大致可分为4类卸,即汽油直喷引擎媳、柴油高压共轨引擎堑憨,单增压引擎(T5)闻亢钨、双增压引擎(T6)怒昂。 以XC60为例 胺光,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 俏辛。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表匠食涧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例促,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎策赏,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比盾窖仁,在动力输出上也略有提升豆财斯,其中的原因自然脱离不了小体积嘎磁首、轻量化等一系列技术的支持胯靡。   此外变速箱方面也有了很大的改观娘湃,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%搭韦舍,挡位的排列也更加紧密粕匣舒,有效缩减了换挡时间崎棉芜,从而具备了迅捷的响应能力喷丹、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现贯纶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下穷,耗能经济性方面得到了进一步保证尚,它将改变城市路况中引擎启停的时机提叙斡,改善油门的响应疆比顿,空调系统转化为经济模式工作坑林,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卞,而在65km/h以上松开油门胚舶毋,引擎还将会处于怠速状态坟棠损。   本文导航鹤:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩仿筒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位椿铂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”踌恃甭。不过榷,动力并不是我们今天的主要议题骇导。秦的下盘功夫方面表现如何炮美跨?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沤朗?这些都是我们今天要研究的内容孰鞋。综合起来杭位木,我们最终目的就是想要弄清一件事啥面险,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色独力。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”阜楼巴,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外径缄泼,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上篓。当然摄,由于秦有着体积更大暇、更加复杂的动力系统妮芭劳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钩啼乘,但由于双叉臂需要更多的空间普坦,因此也是不现实的息。在材质方面埔克,秦同样表现中规中矩吩,并没有使用轻量化材料为车头减重汉骂胸,亮点并不多北熬。由此可见皖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化酞绰。   不过鸥狡,由于混合动力系统的特殊性故耐嫡,秦也必须做出自己的调整卵,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异光铺诬。比如棺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面宫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上棘湾呈。此外诗崔,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮降抨糠,相比速锐在直径上增加了将近9mm绍炭些,看起来很是显眼戳醇。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化晤喉,而在同等材料和工艺的情况下码,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度咎,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载和焦膛。   另外浪抗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架搔册缓。与速锐的非全框式副车架不同澳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮篓,由于加入了电动机和管理单元挟拟焕,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鞠诺,因此这样的变化当然是加分的戈。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套畴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声歉岭叛、振动和声振粗糙度何酣,欲知详情请点击这里)娇森汲,是个值得肯定的进步滴趣屑。此外黎伺,与速锐相同毒,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连献郝软,强度更高试旧凛,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力该控翠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吠,现款噶械概克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌达,不过福特已经为此做好了准备衅,日前刚刚发布了新款傅郏克斯棵磁钒。它采用了全新的家族化外观竞檄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谷奈奖,不过它真正的杀手锏篱佰,还需打开车门才能发现疤加帅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线咖青龄,进一步抢占细分市晨肌,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型剂截播,满足那些对于性能有一定追求的消费者筹额帅,比如轿车中的S5浦潮、S6呵佛虽、S7凰妈、S8等等骇吾酵。就在不久之前的2013年12月埠睛童,奥迪SQ5也正式来到了我们面前本,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型蚊绦细,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)倘触。 外观妨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态惋忙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子拳,可以随时面对那些不识货的挑衅者解。作为Q5的性能版车型回认,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瓦放赌,颇为低调旗耽,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蒋烽。 车型图片 基本参数蕉: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出俱蚊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别贰,特别是车身高度经过降低夺死藕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剃伙,而轴距也有细微的变化肌。   其实只要细心观察侩,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的患荡,除了特有的徽标之外市,SQ5的镀铬条有别于传统车型涩,采用的是双横条样式瓣。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状捂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吞绅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆讳起缸。而配置方面侵久亥,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备俄须。   尾部的变化主要集中在下半部分淳痰疯,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力靛。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计波疙,可根据行驶状态来改变排气开启程度了田。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派磺氢既,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蔷,前者就属于少数派规痰。一个是只有追韩剧的人才懂鬼燃倍,一个是全民百吃不厌狮卤。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品贬,其实上一代车型在国内早有销售部,只不过跟福瑞迪太像了类莎,外观不出众封,关键是动力平平讹葱祁,所以最后并没有收获太多贫歼。全新速迈刚刚上市痹,售价17.98-22.68万元侥渭恒,很有幸能够在第一时间接触到这款车琼,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了爱枷互。   如果你对速迈没有什么印象也很正常煽,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈腥刊刨。通过简单的对比娶坞,不难发现娶,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版离,名字叫做ForteKoup瘁秆讨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机冀僻,售价17.18-20.08万元蛔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版搜抛,它承了起亚家族的虎啸式前脸廖容烂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评览线筏,现在看来谈不上惊喜吮嘎,只能说还比较精致党坡狙。虽采用了大嘴的设计托细蔑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步勃瘫,或许小女生会喜欢桨阀。大灯全系都为卤素光源吕,并带有日间行车灯七受。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰陕井。   走到侧面剿,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化阂略,但两门的设计为它增色不少侣,在绝大多数人的固有印象中卷,跑车就应该是两门随,并且应该是无框车窗睹,仅从这两点来看颈沛,速迈确实都做到了螺膘,开在路上的确引来了不少的目光追随娇。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流父汕娄,我们一致认为车尾的设计更为出彩萄,短小短、精干踞,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受呻。除此之外偏疥辉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局毋藩,而且排气管口径不形净洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强菜成氖。轮胎为韩国本土品牌练凡攘,规格为215/45 R17悍睫棋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汤牢娃。   当然靡陷,如果你选择2.0L车型的话潭,你所看到的黑色外壳后视镜侮绊诡、前后包围的碳纤维纹路饰板藐丢蓟、双边双出的排气管侥购、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了傲眷挡。" "  讴歌这个品牌撂,或许很多人不是太熟悉起泰。作为本田旗下高端品牌泰块,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任使,而且在美国市城π窍啊,讴歌的品牌影响力是非常大的鞍难。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力茧愤,大部分都是人们对这个品牌不了解撵,影响力上不去霖祷,导致在销量上确实不尽如人意贝激下。对于这次全新MDX的到来愁,个人持有赞许的态度论彭疗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拭沉,还是那句话罗技,品质上去了吝扫,接下来就是提升品牌影响力了们。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上湿睹颇,大灯的轮廓更加细长胳全,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯缉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过浓,但内部结构和MDX并不完全相同托签。雾灯被一条仿LED的光带替代祷胶师,进气中网的细节刻画更加运动里行。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长逆廓,侧面造型给人的视觉感受非常低斤藤,这和前后大灯的位置有很大关系迸赦娠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎桅薪度,注重舒适性骚拾皮。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上漏。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感瓶,而压低的姿态却更加动感跨,这种设计可以招惹年轻人的喜爱懊鸽。尾灯造型相比较现款修长铆丹驮,优雅的感受也来自于细节的 设计纶,但貌似通过我的观察揣稠,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源喊赏扭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置堡,让尾部显得非常简洁茫涟。   本文导航吗:" "  2014年2月20日诬醇甲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市播需跑。2014年型奥迪A5的最大特点是洁夏,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机上勤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缓馆潘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大偿秃疤,共有19款车型怂嘿,售价在49.98万至85.8万漠,具体价格如下鞍罐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表羌抒:网上车市 www.cheshi.com   外观方面农睫,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别梗灰触。配置方面邓隙,也与现款车型相同墩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机脯秀惯。   内饰方面郡拘颁,2014款车型也与老款车型大同小异灌懂,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嫩,同时门内饰荚色、座椅中央扶手恕、都采用了纳帕真皮面料始撕。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慕。而2.0排量以上的发动机则保持不变眯囱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型断粕脸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化铃诉。   变化一孰茨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化袒输,在原有的缸内直喷技术的基础之上妈鳞,加入了较为传统的歧管喷射搁托城,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合尸粗玛,通过二者各自的优势堕龄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求忍。事实上迹奠鸽,混合喷射也不是什么新的技术厩刻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用稠间含。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蝎寿骇。由其是雾霾天气严重的中国一线城市枪篇,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善密苗脊。   变化二册翱:排气歧管集成至汽缸盖内僳,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内伸疽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力敖虎,从而减低涡轮的负荷渐叮,提高涡轮寿命弟。同时峨,因为在进入涡轮之前进行冷却魏,相当于提高了涡轮的进气温度限制倡涡,可以允许发动机有更高的排气温度江,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高翁龚。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人同献,同时结构也更为复杂苦仁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战泡。对此经裤孟,缸盖内的冷却系统也进行了改进拆齐项,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)降。   另外奠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外镶仍,还有着两项小改动们码盛。使用旋转阀暮品恚块替代了传统的节温器樊书,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上堪乘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制兢腊卢。   根据官方消息九脾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受陈猾蛙。笔者也希望在应用新的技术的同时醋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情玛财。 责任编辑闺:王晨熙" "  A00级(微型车)抬,在人们印象中这类车以实用性皋、代步功能为主虎,低廉的价格促使配置也不会太高橇凌帅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候茄愧涂,一款车的推出打破了这一概念敬,它就是全新奔奔蹄骡,来自长安汽车寺电鸿。   感官是人们的第一直觉反应贪捷伙,所以外形设计的重要性不言而喻诺,为了使人们印象深刻你勃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的莫籍累,道理很简单镶,日本是微型车最发达的市场芜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展习该,在2013年广州车展上瓜惩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光坞,除了时尚的外形设计以外腺,在细节做工上也有着不俗的表现抠呜。前脸的设计整体性很高闷耻煤,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条磐锯诗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影焕可临。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表耽口:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势睫,不过这一点在外观上并不明显献,这源于贯穿车身的硬朗腰线钦插绥,有效将视觉性降低泞,同时搭配造型独特的双色轮毂付劣,让这款小车看上去时尚动感丛将。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动介敛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰靶,如果仔细比对青喝,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸客。除了引人注目的设计以外藩熟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹彭,具有加热功能的外后视镜茶、15英寸的抛光双色轮毂赌、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置颧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页市媳豌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市汐陌桃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d冗。不过扰端,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谴轻跋,从内到外量、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉另稼敢,可以说是一次完美的蜕变醒伦。那么这款新车究变在了哪里陡?它究竟新在哪耽腔迁?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出急培?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5熟暗兽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大璃答冠,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm隶怒,轴距则与老款车型保持一致骋案豢。在尺寸变化不大的前提下递,改变外观统、动力氢、内饰麻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关旁,2月19日这台新车也正式来到我们面前四袄,并接受大家的考验卉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条奉,但这8条是我个人认为变化比较大的屋,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点仕。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候谋,我就有了一种预感单剁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢对凹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案纱宠胸。全新X5给我最深的印象除了家族化外畅播砰,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)黑。首先背般雾,先说说全新X5的外观垄倡溃,“大尺寸双肾进气格栅”管、“开眼角式前大灯”们纱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致磐。    现款宝马3系推出的时候阮孩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉倪霖火,现如今随着全新X5的上市琅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上涡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此脖遁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分煞桥,据悉羌牟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯杭。值得一提的是秸灭浩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汐,给人一种炯炯有神的感觉布獭。    由于新老款车型的轴距保持相同裳骏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉停送,反而侧面的腰线给人一种力量感缮澈尉,这也使得新车看上去年轻了不少稳皆。细节方面啥喷,新车在前翼子板上增加了进气口嫁氯,突出了宝马品牌独有的运动基因汀拆兽。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格措,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带吩芦,提升了夜晚的识别度刀。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起缔,降低了风阻系数力喂,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性趁们。" "  版权声明态:本文版权为网易汽车所有匹缚萎,转载请注明出处北鞍。   在2003年醒咸掂,奇瑞QQ的下线让这款时尚如曹薄、便宜筷段歌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活浅,之后短短的几年间记块可,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话迷恼,然而到了2006年长安奔奔的推出洪渴尼,打破了QQ一枝独大的局面醋递。一转眼贡庞辟,已经过去了10年的时间欺,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占穿,在这个追求个性概茫廖、讲究品质的时代磁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流峭徘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则逞,而长安似乎也意识到了这一点暮保,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢促惦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奸始毫?   从厂家方面获悉紊纬,老款的奔奔(love)已经停产女卫,而奔奔mini则将会继续生产销售厩蕉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系虏欺胎,前者主打精品中高端微车市臣蹦!,而后者则会在廉价微车市场继续作战剩。从定位上来看伦楼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些价肉,虽然沿用了奔奔的名字锋萝培,但整车的设计点休叉、配置以及售价都会高于老款车型拍睹。   新奔奔客户群体是谁芦?   在很多年前外抱勿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结咸,到底是买奔奔还是买QQ硅妹龄,在那个时候仕功破,很少有人会关心这款车设计的如何小坎、驾驶感受如何屡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具栓侈贝,省油湍辞翠、皮实的惫、能遮风挡雨就行蓬。   现如今髓隘,80后棚、90后已经成为购车主力钎狙,这些从小听着walkman邢艘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计示、用户体验以及品质都有着更高的追求书,因此在座驾的选择上同样不会妥协碗婪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看昏全,新奔奔就是冲着他们来的柒传。   新奔奔主要的竞争车型是箩?   虽然新奔奔的官方售价还未发布挛襄,但从目前得到的消息来看损卧,5-6万元将是其大概的价格区间菇脖茫。这个价位中既有一些合资的微型车笛混寐,也有自主品牌的紧凑型车匈,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车纱湾,比如两厢赛欧位、奥拓铰荷细、玛驰以及低配雨燕等等车型拓。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线呸处铜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些汀嘶,产生竞争的几率比较小碱。   外观筏:惊艳建懈、和谐架测、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型饭瀑涎,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词填队盟:高离地间隙寇去、车顶行李架拷聘、双色车身等等亨仇尉。没错妙卵玻,无论是跨界厦尝、越界还是交叉车型钩念冈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质庙略尝。不过世间万物恢攀帘,徒有其表终究很肤浅烈,我个人认为火,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统感哎。所以豆恰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾孔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象什。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吉酥舰,它集沃尔沃所有看家本领于一身隶瘁佩,可谓全副武装拱诵。为了让媒体更好的体验这台车棵净,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高冯。没有固定线路怠,没有领队车辆芍唇视,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瑞,它会和每一位汽车媒体人独处12天茄。而在这12天里乒梯娩,我已经和它奔袭了4100公里劲,横跨了三个省份班霉,体验了柏油赛道田、软土拉力颈瘦胎、冰雪漂移效肖吾、高速狂奔溶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话琉,当然寐卜跺,最终的结果是几簧虎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多车趁午,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勺,正所谓日久见人心仇桔写,交友如此峨绰岭,试车亦是如此宪荆。回到正题苇孔帛,和往常一样免拿,对它的了解还是先从外观开始娜硕。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生类羡雇,相煎何太急”这句绝句牢巍划,而在雷诺—日产集团旗下拔,有两款车正在上演着这一幕诞奖殿。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气案,还有这出色的越野性能并胳聘。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性博缕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坦,买谁更划算填滥籍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位瘟,作为英菲尼迪的顶级SUV接沃然,QX80的售价高达152.8万良炯,但经销商处可以优惠16.2万航,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万咀诬,虽说16.8万也不是个小数目完。但对于消费者来说嗜赴斜,一个日产缮,一个英菲尼迪掳德筹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌贫筹。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)虽喊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV扳洼,它的身材绝对够大胳砂。从上图的数据来看攀秽型,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙嚼是,尤其是将近5.3米的车身长度苛,会让您感觉驾驭它有点困难邵苦。另一方面辫厩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型奖培翔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现摄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解松,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伍贫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅孩快。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足喝博,同时也显得异常凶猛泪舰龄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉背蠕。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大坏点,整体造型圆润澎驮谓,没有多余的线条作为修饰劳哆,但是反而会让人感到车身很厚实喘稠没。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞棵吞了。同时注意它车窗的设计匿酗蔷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱糠博,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的粱庆惩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感配杯,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样泻楷。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计夹斜们,也没有了那种霸气切,转而给人的感觉是设计很前卫茧。车尾的饱满程度与车头相呼应着屡镀,丢去了上一代的直棱直角侯狭,饱满的线条凸显着丰满的层次感缆。   日产途乐淌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华徐,虽然脱胎于英菲尼迪车型持豌,但途乐依然拥有自己的外观特征稳害妊。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性缴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表频害:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型噬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号茧,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出纽舵胎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底涧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气舰返署,成为了车头亮点之一宋袒厦。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术琼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型磨贾,这项配置自然是少不了的垛肖誊。我们可以找到4个摄像头眉荒,它们分别位于车辆头部徽巨笛、左右外后视镜下方和车辆尾部拈。以便在停车过程中苏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况陋,让您更加自信轻松的把握泊车空间查。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头凛狈官,大大降低了停车时的事故发生荣。   途乐   通过对比发现伯蔑枚,两车在外观上的配置基本相同挛馁廉,差别仅在日间行车灯上舍纯阮,不过随着QX80年款的推出式颈,日间行车灯的加入应该不是件难事雀巾穿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鸽柑,在相差仅有10几万的时候逢汀纲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店鞘歧侗。    责任编辑酸甲扒:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天稿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了电晚,除了奔驰G溜、丰田陆巡系列县、牧马人等茸现,双龙雷斯特也是其中一员慈,而且雷斯特还是柴油车忻晤凭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值寇脑崇,以目前的接触来看凉型,双龙雷斯特W表现不错缮屡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”窝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前山计,双龙与奔驰方面在技术上深度合作邦吞媚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰入入绰,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”愧返。当然贬牵粕,在随后漫长的几年过后腾抢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌懒。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO辖,该车型最大的特点就是其尾部造型搬佩歉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计曙,宝马方面肯定不会承认软慨陷,但从年份来讲疟澎阔,明眼人一看便知哭。   外观韦:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手钎,该工作室的创办人正是乔治亚罗牵咕微,不过大师的设计未必符合所有人的审美狠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异古,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调浓碎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鹃,但为了照顾空气动力学与线条流畅可耙,雷斯特的车头是圆的借抄,所以在当时看来有点“离经叛道”酷缉核。   而到了现款的雷斯特W瘟毕,这个“小问题”被修正了彤,一体化的设计已经是大势所趋杰荡拟,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”虑罢廖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型呈顽,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感羚臀,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别另边,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少密。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相萌趣踏。通过车展上的展示未,小编已对这款纯电动车型有所了解羔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验屑,时至今日凶砰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型熊。据悉恨慌嫩,之诺将在今年的2月份开始接受预订腿奉绷,上市后将以租赁的方式面向消费者封,具体的细则目前还没有公布边撩坞,上市后会有着怎样的表现庐公,我们会同大家一同关注袜添。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前曹试涪,简单了解了一下之诺这个名称的由来叔括嫌,是源于对中国文化传承与现代精神的体现玲桐缓。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟舶继,毕竟是基于宝马X1平台打造辞踞,因此在多个方面相似度高也并不为过恃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鼻臼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敢晚蜡,其具体的表现如何秦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验物烩娠。 责任编辑撅:沈楠" "  版权声明媒承库:本文版权为网易汽车所有双堪,转载请注明出处逻写。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计邯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列保。它们的可见程度坏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”那计斑。可见度甚高的两个文字的组合甸瓦谜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字屯辰扁。因此奋士,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车度凡胁。哦簿斜沉,对了鲁狡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思贸廓。意大利人的自信惫回摩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心建杭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用钾滦?咱先从减开始说起阿诉。 Q菩:致悦只是切掉屁股的菲翔么儒茅?   A弹:非也炉,前脸亦有修改闹幢,整体风格统一狠耪,协调度很高鲍滴谴。   我相信Roberto Giolito先生畏篡窃,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师剖汰,在设计Ottimo的时候摧容赔,一定会更加从容如饱。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”迫盆缺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酬士。在他的心中佛,应该有着太多关于年轻酬探和、活力的理解似坟,而这恰是Ottimo的设计要点围措。 外观总结   赞恍:个性鲜明绥、标配LED示宽灯聊妊角、轮胎用料厚道   弹绣拇喝:低配删减雾灯   " "  版权声明乒臣:本文版权为网易汽车所有锨陷娜,转载请注明出处谷凰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾剩,虽然距离现在已经有两年的时间乐,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象补加。而今天饶,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘典谓姜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例魔沃鳖,并且还是一台后驱车抱嘘抢。没错雇,它就是华晨宝马3系事嚏恫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)幻,其配备了2.0T发动机盾肚贡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟奈、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟盆。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱串录瘁,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现霉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗北财构。不过在今天的冰雪试驾过程中系渺,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)韧副羌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现笆突,必须先打好理论知识的基础菇。于是在摸车之前庭搽斗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课碗辉。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关漆惧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酱梯。 ● 项目一   热身结束了划侯了,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节骑边。第一项内容便是加速和刹车桑记,是不是觉得很简单吮肺绰?其实里边的门道儿多了去了眷睬。   在项目一结束后愧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式趴,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步朵纳。一开始大家相差悬殊蜂缄抛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了锑萌徐。接下来的项目二会比较刺激一些盆力,经常会出现手忙脚乱的情况麓,但只要理清思路按部就班的做梆,想要完成整套动作并不是很难炯卡碑。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明虐屯什:本文版权为网易汽车所有尼巫通,转载请注明出处贤辖。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了朽衡袖,不过始终都仅有手动挡车型吻徘可,虽然目前销量也很出色吧颁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户墟泻。好在这一短板即将成为历史骂狈,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出司会,新车将于26日正式上市鞭筷,我们也于第一时间进行了试驾体验奴哥舞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观烧慷叹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外冀捻,在外观方面也有变化谎肮。新车根据高低配车型提供两种外观方案僧狡检,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计忍颧,而高配车型则对中网挝得、保险杠造型戏唬眠、轮圈和后反光板都进行了重新设计娇。值得一提的是涪膊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的觅申隶。   新样式的轮圈非常动感兄甘,在同级车型中实属罕见不搂驮。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拟氢乔,轴距依旧为2725mm罢锚拾。车尾的变化相比车头要小一些驹盆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板超摧付,不仅可以提升安全性踢记嫩,同时视觉效果也更加出色尺霓。 有态度【试驾评测】彪棵淋,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恳?   扫一扫槽垦疽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日低谭,一汽大众全新高尔夫正式上市松悍撵。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款琉弟华,其中1.6L拥有三个车款唯景,1.4TSI拥有四个车款监叼,官方指导价为12.19万元—18.29万元晴垮。具体售价请见下表嘎普蚊:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力琶答酮,但是却拥有三种功率版本忻隘,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本疲牡肠,因此在动力系统方面闺领模,消费者有三种选择崇墩。    我们从上面的数据可以看到矗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者灵,1.4T低功率版是主流之淹煞ⅰ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求瓢擅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右处。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮虐舜,但是它的售价高达18.29万元褐龄,相对比较贵是凸。    全新高尔夫提供九种车身色彩剂恳蚀,分别是塔希提金惯、唐古拉白涛茹、珊瑚蓝苇、魅力紫混、玛雅红全、季风灰讹、水晶银以及深黑和极地白犁。 ①锹:16寸Cosmic款轮毂 ②涪:16寸Cubix款轮毂 ③霞取裤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂椽钳悔,其中15英寸的一款癌捞,16英寸的两款饲,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备禾,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型弊经香,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供澳僧。    全新高尔夫提供标准座椅赶啡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅钠篮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅频腊纠,舒适版车型则都配备舒适座椅趣结迸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抹。    在材质方面盒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料缅,分别是上图所示的DianDian黑色织物叭、Zoom/Merlin黑色织物孙嚷擂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择担邯病,分别是Vienna黑色真皮萍敬排、Vienna米色真皮冀朔、Alcantara黑色翻毛皮汝双、Alcantara棕色翻毛皮捻。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料迪饯,有两种风格可讯焉痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料喘孙伸,同样有两种颜色可焉吡洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料超霜鹊,有黑色和米色两种可雅盘爰拧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅炮谋。    在车内外装饰件方面橙临救,不同配置的车款也有不同的安排赁膝。像侧窗下沿镀铬装饰条系、双排气管滑酮拆、镀铬装饰双排气管苯暇叫、动感鲨鱼鳍天线耙嘎较、真皮换档手柄科起、科技质感装饰条滴辖拟、金属风格装饰条殊、碳纤维风格装饰条等等馁,针对不同的车款都有不同的配备胜久,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狮届册。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富垛举,配备有MKB多次碰撞预防系统济块、ESP车身稳定系统间寿、ASR驱动防滑系统妊抗、XDS电子差速锁匠壕缓、前排侧面安全气囊爽澜械、后部4探头倒车雷达辑禄鹿、前部行人保护系统囱财碍、自动静态转弯补光功能等等啃轰,但是在舒适性以及功能性方面匹狙逗,并不是很丰富惩醇,但是也可以满足基本使用秘缉。   1.6L自然吸气车款如何淹凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫藁,它拥有手动时尚孩、自动时尚以及自动舒适三个车款诲鼓佩,手动时尚与自动时尚的配置一样勒汇,在价格上二者存在1.2万元的差价午甫,主要是变速箱配备的差异庭。所以在配置对比环节醛揽,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行司,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元嫡,差价为1.1万元逼梢。    在配置对比的环节我们可以看到拇纶,时尚型与舒适型之间的配置差别桔,大多数都体现在外观内饰的装饰件唐抗,以及车内一些常规功能方面杠努先,主要是顶棚储物盒宿绣莎、后排中央扶手辜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半泉媒磋,实际上最有意义的差别在于全景天窗怠菊矗、后排出风口嗅、蓝牙电话戌、定速巡航到现刃、驾驶席座椅腰托尾、TPMS胎压监测系统这几项上吓罕歪,不过在这几项配置中篱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置贝凶怠,尤其是全景天窗清潍弯。    从价格上看劲羔苔,二者的差价为1.1万元褪,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的黔汲糠,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品肃泡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户射柯,所以我们在这个推荐环节超,更多的倾向于低配车款啦。 责任编辑羡哎:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底淬狠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发揭讳恳。它采用了全新的DS家族式设计风格怜,延续了一贯的法式浪漫风格骂,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素刊星。新车基于DS5平台打造涪,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机部。预计在3月左右上市悍挤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触羚现,让我们一起来看它的表现如何杠。 外观痛:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅坏,却多了一些时尚及科技感合脚隋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性士,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感马。镀铬装饰拿捏的也比较好矫魄许。并不会像许多车型那样盲目的堆砌钩奔涣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品归挂。也表示着DS的品牌走向独立巾丛灰。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型森闻,有着都还算不错的账面数据踩暖盟,车身长度为4702mm踏,宽度1840mm华,高度1515mm.轴距为2715mm圣晌。上市后会把目标锁定在奥迪A3啸某限。 车型图片 基本参数佩桓: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面旱,除了前车6颗驻车雷达之外蔑如挟,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能咯,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯陷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰藏,从视觉上拉伸了车辆长度痹线浑,尾部设计了一个小小的尾翼艘,尾灯下侧字样表明了其国产身份铜雄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头镐红拔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方另背,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件馆珐,真正的排气隐藏在了下面庇匣薯。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型全,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绅脓:高离地间隙懈稿彻、车顶行李架距混、双色车身等等舵瑟到。没错炒拢付,无论是跨界识、越界还是交叉车型貉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质驳。不过世间万物胚梆蔫,徒有其表终究很肤浅瘦,我个人认为涩并叫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统镰。所以赤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾手,看到AWD(四轮驱动)三个字母时乱劝吝,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象藤献灿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兰倘蹭,它集沃尔沃所有看家本领于一身帕渤瘟,可谓全副武装康。为了让媒体更好的体验这台车薄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高堤迷。没有固定线路台胸陵,没有领队车辆寐魄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾沁舜票,它会和每一位汽车媒体人独处12天湃。而在这12天里暗漏膛,我已经和它奔袭了4100公里笨掏,横跨了三个省份抹厢甜,体验了柏油赛道妥核、软土拉力充撩、冰雪漂移杉税、高速狂奔尺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吉间,当然劣,最终的结果是鞍闷么:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多墙媚慧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寞,正所谓日久见人心顺,交友如此修,试车亦是如此冉。回到正题绕滇伦,和往常一样糠论,对它的了解还是先从外观开始痰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化臣、多样化是一种趋势炽妻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况切郝凄,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白淌肮,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠孔莽。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浩骏旦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车派伐裂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型隶,上市至今保持着约5千台的月均销量陌亲馁,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型扦。 外观/内饰对比搭绿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来甭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造喀巍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惭,毕竟师出同门爸。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管吃,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯哺颁探,远看很容易被误会成排气管吕拦皑,但事实上真正的排气管被隐藏起来警惦,整体尾部设计显得层次更为分明苗。低配车型配备有倒车雷达晴迟,高配车型还配备有倒车可视喉。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念腑铜狠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点掠,修长的车身与宽厚的D柱配隧前,加之出色的后排与储物空间耿,俨然就是一副旅行车的范儿撤泄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm把酷皑,它完全可以称之为旅行版朗逸棺九匡。    车身的线条连贯自然避醋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观革划洛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头示。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些祁歧,调整了尾灯的白色灯带位置冒偷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端挽巷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重虹。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同避,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格茨谜,内饰板件的用料以软质材质为主立侨,接缝及做工也较为精致掠姑甭,与同级车型不相伯仲愁。从实拍的车型判断舶嗽镣,自动空调干违俊、ESP系统绰、电动座椅粮舍陶、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型协,至于具体配置还有待官方公布腿。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉触,同样是大众家族的传统布局藉蹦微,整体的感受都很不错冒,方向盘鼓、中控台的每个设计很都容易上手肝哄,从材质上来说帘,朗行是塑料感有些明显的换浚,好在其工艺上还是有保证的幻,并不会有很廉价的感觉登摄怠。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后洁郡匿,销量在整个家族中表现最为可观咕淮罕。近期筋,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市垃,新车主要变化集中在外观虹尺揽,同时针对颜色甲室、配置进行了调整谐惜乐,以保证其市场竞争力变。在豪华紧凑级细分市场中千快速,奔驰A级是CT200h的劲敌之一告法,通过下文的对比分析潜,希望对有此购车意向的网友们一点参考舰炔。   备注疯咆肩: 为更直观的进行两车的对比分析馁慰女,选取两款价格相近的车型(奔驰A260午礁、CT200h F-SPORT)袜挨窟,市场优惠参考自深圳市场伶锹。 车型图片 所属品牌谐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动话洛,内饰做工精细    车身尺寸方面誊迹麻,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优豌,其他参数均小于奔驰A260躲棚。从外观和内饰设计风格上看储掸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑恭椒故,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释窃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺珊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哩渡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样枚,全车充斥着力量与美的线条土。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点罕,硕大的单条幅进气格栅玖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发塑。    相比极富视觉冲力的前脸造型错,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些偿触祭,但并没有脱离运动搬幂被,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓艰屠柬,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹淮辩势。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素督,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型酮,同时下侧雾灯造型也有改变典,车尾部也进行了一定的改动倒瑞,整体感觉更加运动凯促。另外秒,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”材疮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配撩纺,形成强烈的双色反差冷。    F SPORT车型装备了整车运动套件番岛逛,涵盖了运动调校悬挂娜疲探、运动包围氮淡、运动阻尼减震器隙蜂、熏黑运动轮毂狸刑位、运动车门脚踏板奉闻硼、运动型铝制加速踏板承抹矫、制动踏板入同剂、脚歇板等脾毕。    三幅式平底真皮方向盘俱、红色元素点缀的空调出风口胜舒、铝合金踏板构、仿碳纤维装饰条等等宝,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感挂露坎,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格湃。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化卢僵,将方向盘钩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上栏,增加了便利性巫哨竣,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动柔寸蓄,分散了注意力亲史。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间虎集,是多数第一次购车家庭的首选要求艘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型唇世。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功谦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型睦断,会有怎么样的变化挂洞,一起了解一下扯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的巩,镀铬进气格栅增加了些许立体感嫌,更加显眼的X造型前脸乃,迎合年轻消费者的审美聘。大灯的改动有些另类涡勒,在我看来接受起来还是需要时间的掂。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车盒,新款在车身尺寸上有所调整仓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米挖,轴距保持2600毫米不变伞杉,相比现款仅车身尺寸有所增加红端画。   车尾的变化不大顾兴次,保险杠下方增加了黑色塑料饰板童,以及牌照上方增加镀铬饰条烁,尾灯造型无变化眠。实拍车型为高配版本亥,但仅配备了三点式后倒车雷达帮骋闲。   新款的15英寸轮圈造型不错抨登纫,轮胎选用优科豪马钎,规格为185/60 R15芭,备胎没有缺失羌镜挤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置瑞叙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高匠,在年轻人中更是屡见不鲜堑。在学校要有个性胆挠黎,在单位要有个性稗憾,穿着打扮要有个性会喉,兴趣爱好要有个性习刨撑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢簿股?如果你有这方面的兴趣甸岁膘,那么杰德将会是你不错的选择慷咕。可谓自成一派的它欣茫,凭借着并不起眼的车身尺寸田、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间购矫畴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车窘荤?还是旅行车裤犀?或者是MPV险?但这都不是事儿抱,只要适合自己就OK笺床玻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人雌,喜欢接受新鲜事物的他们岁糙,正好与杰德不谋而合嫌惕标。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐遍辨,此外称,六座的乘坐空间亩,也足以胜任日常的使用需求拓接亨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受贬暗沤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢面石?自2013年9月6日上市以后吞,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谩,力压大众途安和马自达5等竞争对手溯,它用事实结束了我们的疑问烈湿。除了这些信弓,杰德还会带给我们什么样的全新体验瓦闹,让我们继续往下看圣舷。   " "  若是经常关注汽车之家的话龄爬闺,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生郸疲川,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”许。虽然我们这里并不提GTR测虫,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何绣券扮,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶郝课剑克斯ST赫蔫仿,令人刮目相看辨。与此同时眠,在秦身上倾修弹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料肯、做工以及舒适性表现上的明显进步蹦。 外观造型捕拾:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程竭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代扦极吾,近年来推出的新车型如速锐逆、思锐以及大家眼前的这台秦尾盖补,都可谓一个比一个漂亮钩。就以秦来说揉仟肆,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网痘歪烦,很是亮眼时,同时也营造了较高的前脸识别度趴。   车身尺寸方面年,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大溃毁惨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平莫蔡练,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)界貌,2670mm的轴距表现则处于平均水平迷汉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同巍,其整体感觉与速锐大同小异庭旅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯奠氛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接废睫。无论白天还是夜晚半叉狄,该车的车尾识别度都非常高稍捍。而且内部的光源抚尼交,除了转向灯为普通卤素灯泡外卤撤拿,示宽灯谴杀、刹车灯以及倒车灯都用得是LED似冷。   充电鸡砷、电桩安装及质保/售后介绍目本:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口岁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包到力,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电玩,据官方资料介绍壤矗,充满一次电大约需要5个小时左右趟筹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)把寡。   同时羞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩漂庙琳,虽然价格并不贵耸,大约在6000多元暑混,但对申请人有一定的条件限制俱,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)挟魏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)久到颂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准玛。当上述条件都满足之后话,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请匡富,如果一切顺利腑室函,最快1个月内就能安装到位并通电使用缮。不过目前冗递,秦还不能实现快速充电俩菠私,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陕软仁,只是目前还没有这样的配套充电设备鹤。   针对秦的特殊性乌挖鲸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位篮,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务衫爸赎。其中啸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全壁寞傻,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶踢簿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坍粪坟、绝缘手套和护目镜等设备退博窝,并规定在检修车辆时必须两人在场督惕。以防车辆万一发生漏电豁洗轻,威胁到维修人员的生命安全股念。   与此同时灌逼拘,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里添趟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肉祭。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同莎苹,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型焚谱戈,整车质保为6年或十五万公里宫峨嚼,电池组为10年或二十五万公里)廓损。总之辑,从专设的维修工位籍憋、专门的维修人员再到超长的整车质保周期诚豆伦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度卷槽,而对消费者的购买更是一种信心的保证诫叙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前驶悲爱,中国汽车市场刚开始发展喂绊嚏,市面上可供选择的车型可谓寥寥橇,在那样一个年代厦毛寡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准笑相,并且在之后的相当长一段时间肯斧,人们心中仍对它们有深刻的印象愧。时至今日替普布,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择裳,在数年激烈的竞争中靶农费,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下未劲骨。这回砂隶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蓄伤怜,我们也借这次机会为大家做个全面对比促古,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车氦卞滤:外观内饰(包括设计和做工)奸、配置庭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纶嘉乡、储物耍馈、油耗杏、驾乘感受苹、加速性能翁寇门、刹车性能牵刮惺。同时钝痘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别垦、同价位车型的什么水平镁。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型娩骨淮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烁,目前约有6000元左右的优惠撤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元饰堂荚,在优惠方面差别比较大琳恕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右将便违,根据论坛中近期的提车价格浚,9000元的优惠还是有的怯。目前迸,两车的售价依旧属于同一梯级头摆。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蒂卸弥,只是配备了卤素大灯及雾灯烦,透镜敞、日间行车灯这些都没有番温。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系阀浇福,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置队犁,因此我认为两车的配置可以理解便荆,符合同级水准填喊。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位火坞适:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比秸灯捐,两车的各项参数也处于伯仲之间芹膊熊,差别在6cm之内俊。在车内空间上文埃叛,两车的表现也很接近垒夯,我先剧透下吧礁鸿氮,结果可能跟你们想象得不太一样歌航。   相信看到这里韭杰互,大家最担心的就是如果车辆没电虎,后备厢是否还能打开的问题诵。捷达看来是妥妥的没问题堤道彭,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑壕悲,它的后排座椅靠背可以放倒嘛肪,之后即可顺利从后备厢取物息,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐权。   在倒车辅助上府馅,捷达配备三点探头四痉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配老彻烁,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平棘。这里多说一句创髓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达既档耻,让人觉得很不大气背,并且低于同级别的水平枚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巨崩顶,舒适型也可选装倒车影像疮奈蓝,比捷达厚道一些逝且僵。从普及性上看虑谜,能够达到同级别的平均水平地挪棉,从功能性上看攫杠,拥有倒车影像的它则高过平均线了腾,给好评迁聘。   两车都是15英寸的轮圈谋,造型上也是各有风味揩绊,轮胎宽度也同为185mm瓤。从售价上看赏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右女,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蹈绩。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比篡,让我们在后面的制动测试上见分晓受完咳。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显陆画钨,借着中期改款的机会兔滔憾,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机习丰簿,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注琉强惦。应该恭喜它架千毫,至少在我眼里暇皮,它确实达到了自己的目标豪寞点。过往凭借动感的外形袭记品、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它杯毒变,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点寄括喝。   只可惜凶弗,刚上市不久的2014款起亚K5迟喜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择涣霜,而且它们的价格都处于K5车系的高位嫁晨,受众群体并不大袒。前段时间顾腹刻,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析顿脱,并撰写了《起亚K5购车手册》缅擞。文中型庆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型频角,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐啤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鳞咐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH柿彭抱,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机诚。自从起亚贸疮、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后穆,互用研发产品的例子不胜枚举羔悸些,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度寇。该发动机的最大功率为245马力吭豁校、最大扭矩达到350N·m搓漏,账面数据处于同级别的上流水平诡狡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机饱菇梅、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀芯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钒薯需。   在涡轮增压裙土贾、缸内直喷等技术的加持下叮揉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m舷咕,并且一直持续到4000rpm巧湘工。得益于涡轮介入较早疲犯催,最大扭矩拥有宽泛的输出区间奴,而且它的油门也调校得比较灵敏芦。在实际驾驶的时候贾纷蜗,可以感受到它的起步轻快自如相惋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余校。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比觅汝疤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些妮穿惹,但差距并不像数据相差那么大醛蔡县。在整个低转速区间低,它的动力输出不算直接讼乓,缺乏一点活力径,给人一种有劲儿使不出来的感觉泻了卤。   于是式,我把油门再踩下去一点混,动力突然来得很快董弦详,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然膳,毫不费力聚,而且可以感受到车速达到120km/h时察麻裸,发动机还有充足的动力储备被娠吭。它的中段加速能力让人满意食,虽然依旧缺乏一点活力钎弧徘,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴蓟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开被解。   还是差点意思抚藩群,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感朽惶。于是踌,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式鳞钮铺,6速手自一体变速箱切换到手动模式橇藕,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作翰,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的能崎痢。它的油门响应足够快顷镜,发动机的动力输出得到更好的释放邯把券,方向盘的反馈也更加扎实逢窜对。除了SPORT运动模式外形仑捣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式浇释,运动特性从SPORT烷恼缴、标准到ECO逐渐减弱辰芬,驾驶风格也逐渐趋向安逸怂吵骗。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鞍骆,平顺性极高闷鹿,而且动力的衔接也让人满意寿虹菜。若以80km/h的速度巡航磊垛窘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航穿猩码,发动机的转速会被控制在2000rpm左右茫挫,对于燃油经济性的控制也让人满意财储。同样值得表扬的是降挡速度救福型,在中段需要加速的时候深踩油门侨磐,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出赂竿苛,而且换挡冲击也比较薪潘Ω堋,不会让坐在车内的乘客感到不安呵报暑。   前麦弗逊烤拒沪、后多连杆的独立悬架底盘结构拉傅,在调校方面仍然有很大的提升空间年。它的弹簧足够硬艇恃,但是减振器的阻尼不够大哆娘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底鞋弟溉,会有细微的震动传到车内琼,以稍微快一点的速度过弯电惟,车辆的侧倾会比较明显巾,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳柯辖美。安安逸逸地驾驶肯定不是问题十峨,舒适性让人满意卑撩,但如果需要激烈的驾驶的话渐,后期对悬架的改装很有必要就挞。   它的刹车盘相应加大了尺寸参桓,刹车的力度足够既,不过刹车踏板的反馈缺乏线性溯丘。具体表现是拾锭,刹车踏板的前一小段是虚位很队,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏兴,制动力度会突然加大楷,需要一点适应的时间堂巧酬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻坤狗,发动机的声音柯加睡、振动都非常小寂。然而凡,在速度上来以后瓮红溪,噪音的上涨速度也很快黎陆慰,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎却灸娄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显咕。   我得承认峡虱,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数郸疚竭,但在起步和中低速行驶的时候厩裸刊,动力参数上的优势并没有完全体现出来随虎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处衰嘲壤。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价莫娥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”甩烁。当然晾迹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型加。另外慰为坍,值得一提的地方是辉担垒,在动力提升的同时复嘉清,它还加入了行驶模式控制系统盯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用啪拒屡,它的动态性能相对有一定的提升逝可甲,开起来也更有活力和乐趣教椿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了纫舰,不过当时的自动档车型只是“有价无货”抚哦令,只有手动版车型销售废翱挡,导致产品线还不够丰富币道蹿。而就在去年11月兔菠,海马M3终于推出了CVT版车型缺辖狮,7万-9万元之间的售价躲,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求胃壕克。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30外炔、逸动牛、宝骏630以及启辰D50等车型低东,竞争还是比较激烈的兴曙。作为一个后来者酞,海马M3是否有足够的实力立足楷?下面我们就一起来看一看剂倡烷。   动力袒垦斤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择孔,其最大功率为82Kw懦即凄,峰值扭矩是147Nm雌圭冗。从账面参数来看辣匹详,可谓非常出色拒耐邦,一点不比合资产品的数据差诡。对于一辆紧凑级轿车来说巢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了分瞥繁。    开起来的表现禄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强四,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”厘糙鄙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中搂损檀,如果想要充满信心的快速超车冉戊浑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择聪士。    我知道会有人问跋蹈笆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗白岸?说实话圭说躬,我觉得大家都没什么区别坑幌全,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着委塑,也是低扭不够强拐韩,需要靠高转速来增强加速能力敝厂氰。    可以肯定的说烧桑刨,除非是加上个涡轮增压器仙。否则的话恼奈,这个级别同排量产品之间的动力表现隙烤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同咀。我个人觉得非,这只是消费者们需要认真衡量的一点落党,而非全部层。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在途蓉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感寺溅烯,动力传递平顺连续的特性讲,有效的提升了整车的行驶品质感忿。顺便说一句潭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外模汕票,这也是比手挡车多花点钱的好处太。    深踩油门时醚,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上煌,来保证动力响应足够顺畅田,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内粳辆箔。此外备司,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式改,功能性极强剁禽。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现黎句鳖,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后佛,g值才开始达到最大的0.366g镀,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辨躬欢,此时车速大约在30km/h左右睡,达到60km/h用时5.24秒雹,冲刺到100km/h用时11.45秒孺匹阀。    接下来看看海马M3手动车型匡,在加速到2.5秒后扫,车速已经达到了差不多40km/h柔吓,达到60km/h用时5.01秒散,冲刺到100km/h用时11.28秒狈,比CVT车型略快锚瘫妓。如果不较真的话栖清冲,可以发现二者的差距其实非常新獭,相应的在日常驾驶中其实也一样第怠默。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米覆秆艘,就这个成绩来说袖,它的表现只能说是非常一般琉衬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言摧,它的表现就算好多了倍嗡。 责任编辑懂刑:沈楠" "   近日泌兴,宝马官方发布了新款X3的车型官图频,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作太封。从新款车型推出的速度上来看凛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视木偏。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量圈灯赐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化创攘。    早在2003年防秽染,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章师。10年以来秘线,宝马X3已经销售超过了一百万辆谦,自从2010年上市弗侠靡,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作冲。因此巳纶,2015款作为X3的中期改款呢贝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中瞄妙,优化后的大灯组造型痕逗课、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰弹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陀寇褂。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版儒咸吭,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感倦搐乒。通过官方图片铝玖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绢肠,也融入了宝马家族的最新设计语言钙,与新X5一样采用了新的中网边框设计钾磕晾,在视觉效果上更具冲击力鹃媚。    在头灯部分衡泻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光佬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细股两。另外蝗先,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代揪诫茂,配置方面它还可以选用全LED光源臼熔馆,再加上选配的LED雾灯许,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质边。    新设计的前保险杠极具力量感辉罐,并融合了镀铬膜、塑料格栅以及金属护板炉情兼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型韶。此外伐建闹,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中蹄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂晴辰脊,也使整车更具个性化风格孝。    新款宝马X3的车身尺寸分别为说械:4657×1881×1661mm踩们边,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辞,轴距也同为2810mm锭券,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异霓汰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别湾,从车头一直延伸到尾灯的腰线插,让车身看起来更加犀利且极富层次感侥居傅。相比变化较大的前脸畏斡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计极,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰很蓖囱。相比X5副立担,新X3的尾部更加耐看琼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感另,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蔑受,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守番戒,视觉效果并不是那么给力法。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择犬田,新款X3也不例外废狙赎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板甫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前曙款、后部的防钻撞保护装置崔匣熊,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套现伎蔫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂渤。此外孰外四,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致赂樊。该车还可以选择六种车漆踢、三种专有的18陆、19甚至20寸轻质铝合金轮毂虾。 责任编辑记:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车跨貉:Quattroporte(总裁)困娥扛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标梯肮娩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV尼醚:Levante隆层膜,还在2013年4月的上海车展上谦,以全新总裁平台为基础残露竣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角叭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的拼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4闯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款靶惩馁:Ghibli……   以家族设计为本歼,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系那,虽然定位上已与同名的前两代车型不同睫缝糯,改走豪华中大型轿车的定位东慰块,车身尺寸长羚撩、宽久沛洁、高分别为4971mm怪笺缅、2100mm和1461mm痰汹,轴距则为2988mm店疆导,直接锁定奥迪A6每陋、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上滩祈郝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo碗揭弹、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鹊芳反,且融入全新总裁的轮廓特色坊奔镭,以紧实并极为流畅的曲线眯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格毙警。    于是在车头设计上芯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽铂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩搪,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面逻猴版,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样墓蹈觅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计纶叼酶,将蜂巢状格网嵌入其中剧勉,且尽可能地加大倍,再搭配角度更为锐利倒们、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组旧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势尚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条竿姥殿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏涂骇悔,所以厂商在Ghibli的车侧洽嚏啼,除了保留前叶子钣鳍状孔道履轻、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外示,也师法了总裁车侧的设计筏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型府颂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肠,另一条线则从前门下方迸出考卸,向后朝车尾紧缩旅,滑顺动感且充满肌肉感拉富,并正好可呼应更翘的车尾设计半卫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上诧饯,速度感浑圆天成外。 内饰向旗舰看齐惟沸腾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上谎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿宿刻,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同记疏瞪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计联铣稿,也把声控沫骚、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上梳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片绣郊碎,右侧拨片负责手动升档雀垮、左侧拨片则能提供降挡弊晤苔。    此外裴,三辐式方向盘的前方蠕箩,一样是借自全新总裁的蓝底白字雀撤、双环式仪表盘估想钵,右侧为红线转速从6500转开始的转速表馈皆,左侧则是表底超过310公里的时速表诗牢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕眯,可提供显示油量漂、水温枯侥梢、挡位与导航指示等行车信息朔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谷镁涕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图颅嚏,告知驾驶者目前的驱动状态寐抚梁。    和总裁稍有不同的中控台誊孟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟戌窖肮,以及可触屏操作的收音机电台选择玫爱、音源切换兄劣惕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)栖弥、空调温度堕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕秦牡,空调出风口则移至屏幕的两侧妓党愤,下方则为恒温空调系统调整出风量伯、温度与出风口的位置呕唱,以及音响系统的吸入式CD佃掸,设计上较总裁车系更加简约猎,但用料与配备完全向旗舰看齐餐钾,展现了十足的诚意嚏。    较为可惜的是桔筋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm湍搪逼,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm猎甫背,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性荣凤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当拍屋,包覆性和支撑性也非常出色械诵看。    但是后排方面灿镰、便没有像总裁那么充裕粒卜靡,尤其膝部与头部方面觅烧申,身高174cm的笔者坐进去后绢嫌驳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已瞄,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促欠耿,也刚好替前滩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何量瑰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓掣忿蚕。 责任编辑贿揭肋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”浓烷虑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了唐练剔?后来一看鬼返鼻,哦乒躬辆,原来CC是“Cross Country”沪培。继续了解发现有点意思朴编,底盘抬升损、高功版2.0T五缸发动机竞盟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陀叼:目前的普遍规律是吠呈高,产品分得越细想社痪,总销量提升越明显括。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品形访将,它的引进碴半端,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦河。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板匪奇,主要分布在前脸和车尾愁,从外观区分它和普通版V40很容易喘。底盘抬升12mm北,这么小的数字对视觉效果影响不大谭筏,整体协调感没遭到破坏时恰。    车厢内部肉檀叭,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样抗,除此之外内饰并没有过多特别的设计睹轰廷。之前我们已经发布过实拍文章可,车身相关内容有详细介绍逛,因此这里只是简单提下要点噬,就不再重复描述了触。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来群久豪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机画蔽恍,最大功率214马力靡,峰值扭矩300牛·米极牧晒,型号B5204T9仙,是普通版V40那台发动机的高功率版本妇轮拎,那台机器的型号是B5204T8世剿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒培接表,今天会是什么成绩垒坞替?稍后揭晓揩凡委。    变速箱没有变化娘持覆,依然是日本爱信提供的TF-80SD酶摊扫,六个前进挡孔踞供,带手动模式和S挡毯灿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT青敝晤,奔驰A级用自家的7挡双离合绕鹅嫩,沃尔沃这台6AT暂无优势檄锣耗,目前他们还没有新产品投入实际应用苔坍刻,理应加快脚步矢。   驾驶凶:邪恶的S挡    驾驶部分衫,我想说说D挡和S挡的区别马顶艇。看起来挺初级的一个话题驼安,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂柑郴。D挡油门响应迟缓箩渺少,在激发变速箱降挡之前蒂,需要稳稳的策狗、持续性的向油门踏板施加压力陋,慵懒的降下一个挡位之后皇,情况有所好转咳蜡浓,动力给得稍多洁,也就这样痹吩轻。    不满意对吧僳非虏?可以把排挡杆向左扳到S挡诉械瑞,切入“邪恶模式”琼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)霜沁,转速拉高1000rpm以上外,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来广隋兔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次撮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出龚,脚踝每动一下伴捅,车身就顶起往前猛扑一下沦阜赊。深踩油门凛,转速迅速攀升峡圭,跟D挡时判若两人得,两百多马力唇派埠、三百牛·米管沫,在这个尺寸的车身上爆发出来瞄勾,过瘾牵户。    激情过后细细品味碉伎草,这套动力总成有两个弱点需要改进创峨涩,一是怠速时振动大垂羚抛,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动逃俏,影响体验;二是低速行驶的平顺性誊诬奸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境那,1童醒菊、2藐酶冗、3挡之间可能频繁切换坡,动作应该再细腻些够。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统揪考靶,选择“全功能”项其,不打转向灯就变道须荚苍,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道汉赦闲,回正的力度不邢两骸,如果你想在车流中快速穿梭前进筐孪围,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争藩痉距,要么关掉方向盘辅助附斥,仅保留振动提示即可紊莲拴。   绕桩诬挺拌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况疮死,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣兼券,在绕桩场地很讨人喜欢免线。车头响应比前驱版本积极谈世,入桩动作稍猛栓,车头好像在被一根绳子拽着走瞳据兼。给我留下深刻印象的是币,这款车的极限要比前驱版高太多滤,特别看了下腑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h口掀。上手容易赡姓嗅,但是需要注意别突破了极限临淘挽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钉旱尘:一旦超出极限疤挎,很难把车身再救回来邦赎。 责任编辑狮:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7昏画:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足海?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始容晶谈,就一直困扰着我们的问题换。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题尉妥。马力越大的车就越好么蓖愤?绝大多数情况下答案当然是否定的疗魔秘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外味徊渴。随着时间的推移朵衔,我们有机会做这样一个有意思的选题充邦你。   让我来说明我要做的事情烘:我们有三辆四门轿车攻邻盛,合计拥有1657马力卸。看起来确实有些夸张据仟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport眉违,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多笨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S梢,但是这个570马力的怪物一直没有车捂此,直到我们完成这一特别的测试一周之后梁版。我们只能使用520马力令徘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo料,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力灿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣归恕乓。   另外一辆是全新的奥迪RS7褂绥吼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎疟漠,拥有560马力的出色表现鼎显。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8氮困溃,在K&N工作室的台架上绢僻,它的轮上功率达到了479马力肯孔。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撇巷缉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力惰咖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器窝哪垒,用以获得更多的功率输出侨绰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候册,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力樊难渐。即使按照宣传中给出的数值琅项,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG兰,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG尖,它的轮上功率达到了541马力痛耍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力褥娶痹。   另外还要说明一点链,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来烁乱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本瓣莆睫,不具可比性洪离陛。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试盟。结果很令人意外守。两款加速最慢的车型侩,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h短僚。当然最慢是和RS7相比较而言的半苛惮,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速蔑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录堂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒琅肋忍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊靛,但是还未打破我们以前的记录恋吾寄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底拼哨,说它慢更像是一句玩笑话秆蛋,这一成绩实际上已经快的吓人了灭肉。奔驰则要更快一些非邻砷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)诵,冲线的速度也提升至197.5km/h佰陈裴。冠军仍然是RS7的题仆,它只用了11.6秒谦彩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平补宛。奥迪的冲线速度为193.8km/h匙,虽然不及CLS63 AMG毕铃,但赢了就是胜利旱计瘁。   123下一页 责任编辑垢卿楷:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后忱,新款奔驰E级开始变得更具有时尚葛殴菩、运动和科技气息了褥幌。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此坟唾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机建汲戚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乔喝岁,主动式车道保持和自适应巡航功能剂,几乎能让驾驶者也变为乘客箩隶捐,高科技配置更加丰富鹊。    于是孔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前透,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泛钡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L夺溜桨,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受踞,在下面的文章中有详细介绍拓陈存。此外刚钢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章坍疾寒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读惯忿评。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道烦、残破衰败的路边小屋脾、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桅慈观,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富嚷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落慕彼。身处如此糟糕的环境寐,却并没有让眼前这个出身自底特律很、土生土长的本地小子屈服潦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感舞话剁,但只有经过一番试驾体验之后乓旅庇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力狄。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的醋卿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分缄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网纲吨,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形桃袖,同时两侧向外延伸与车灯相连沮艰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化扯。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烁皖,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计好,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计为岁。   尽管是低配车型匹挨癸,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬姓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)渤挖。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车添聘拭,它基于D级车的平台打造沫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条柔疤,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腊勾谎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT笺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体掂开厕,不过从近几年的趋势来看钝嗜楼,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香崇寂驹,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型烹,至于其中的原因令肌,从这款车中也许会找到一些答案褪呸洽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT然?   GT绷抨护,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写皆稠萎,维基百科将其解释为具有超长续航里程兽锑、拥有强劲动力呢攘辰、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型呈。可能一提到GT搅坎飘,浮现在我们眼前的就会是超级跑车捞烽耍,其实则不然亨,GT拥有着明确的划分准则墓,举个例子来说寸另:拥有着标准的后备箱劣饺、配备V12发动机并且内饰非城停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车烁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拆称晨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”份软啼,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赶剁鞘,不过要是按照上面所提到的评判标准来看杏净,这款车的确还真有点GT的意思誓挂妻。在笔者看来购沤,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的滥耗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉醒,最起码第一印象分已经拿到了散陵娃。   5系GT是采用7系平台打造的了录湃?   5系GT的轴距为3070mm起绩僳,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同天商,从前双叉臂贸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系髓呈副。厂家表示喜帽湍,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型肪隋鹅,其在外观背供搂、内饰残、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同难。   5系GT型到无朋友架?   谈及5系GT的竞品敬勿觅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情扒拜沮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位刹苗凳,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版极饺。   外观糜笨构:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆年。风云2(详情)腻呻、E5椭、A3以及今天评测的这辆E3殊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中认俩,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堕镐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品衰敝。从这辆奇瑞E3(详情)来看歪,外观及内饰都有着很高的原创度晃氦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间挞。这让奇瑞的产品线更加丰富媚购,但也让消费者选择起来有些头疼回欢票。 外观筒轰畦:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人炯就,但外观却没有去针对青年人的设计钦嫩,前卫赦泥籍、另类这些词汇应用不到E3的身上汕,车身也找不到多少运动感擅救。不过它长得却很容易被人接受羞,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉篡虫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看势,E3和E5的外形稍有一点点相似鼻,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间哺戎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化辖悸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞弘观。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高冉胯,而且非常容易被大众所接受谦伸。不难发现习香寐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变久,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头俩目工。艾瑞泽构涎霖、瑞虎5殊小光,单从外观来看都会让人眼前一亮戏赣忙。借鉴是好事环,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快撬,但不动脑子的照搬实在是说不过去台绥戒。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧犬,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表弛刑逝,作为最会制作小车的铃木来说百圣,雨燕可谓打开了国内的市场捆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代促配门,新一代的SWIFT迟迟没有引入下。而就在2014年1月18日欠,铃木速翼特在国内上市下,这款车就是海外最新款雨燕的运动版猩龋鲤。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后功荤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏仟添郴。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表污腿媚:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕说,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件穆。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造耗,速翼特运动版采用运动风格打造咆搅。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm徒蜗没,轴距为2430mm挽。由于基于新一代车型打造辨淌赊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些杜乔萄,轴距也加长了40mm剧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚毖模,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息恭。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16评咯会。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新汲卵,包括中控布局诉尺仁、仪表盘江客、方向盘等造型均有所更改啥晨屠。此外鳖孤,配置方面新车配备了ESP踏剿访、自动启停系统穿、USB接口半经腾、运动座椅等配置技。CVT车型还配备了换挡拨片赫锑,满足驾驶需求蔷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了段。真皮包裹自不必说覆高,3淮畦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服捶汀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多衫。不用和别人比殿电技,超越自己就是最大的进步琅强雀。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面谰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机谭毫,其最大输出功率为100千瓦竣谷,最大扭矩160牛·米坊躺,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT牢彭,其百公里加速时间为8.7秒鞭堑,最高速度为194Km/h慈鞘。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡仕签,相比之下乐趣少了很多懈仆伶。 免责声明颠扣:本文仅代表作者个人观点蜂,与环球网无关盾腻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掇恫卿,对本文以及其中全部或者部分内容仆零博、文字的真实性晨、完整性叛、及时性本站不作任何保证或承诺轻菱亭,请读者仅作参考示萎沙,并请自行核实相关内容嗡踞滩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车唤呐粹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鸥胎浚,引起了广大网友的质疑咆危催。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验妊跺。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抗。于是易车网本着服务网友的原则苹,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测搏拳顷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车算猾宛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示奥赴闪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说燎,您便自有定论汲故。   体验者介绍    前排体验者变:辛毅 身高嘉去椽:178cm    后排体验者冻沤雹:旭子 身高欣炼款:177cm    Ozel 身高砍:170cm    小娴 身高那:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哥精,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高突喊。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍苇。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣霸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论甘敛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆河傻让,公平公正公开地来一次大对决如悼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明懂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别糖钮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车很目现。所以不得不承认煽憋,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值剃拍,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上锑煌吼。    事件回顾鹊络:    说干就干奉瞄抖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后呈始究,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作诞殿隆。根据易车网后台数据的统计来看寂苫,持以上三种观点的网友大有人在脑岗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲时,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案楷。尽管是为了对比三者的公路性能陆,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上腿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上笆罚财。    测试车辆膝吴蟹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350渡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型淑堆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车提摄腾,奔驰已经尽力了柒枪吠,我们在此也由衷地感谢菱,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题唤,告诉大家改款前后的差别逼。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5爬。因此我们也很负责地告诉各位网友凶挨,目前除了易车网械尾,其他媒体对于新款X5的评测范按,都不能代表日后国内在售车型休。第一辆中国版车型为xDrive 50i茅暴,加配M视觉套件杏的量。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疽,我们无法借到官方提供的车辆秃茅。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持龋前茨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型贸。    测试场地翘迟稀:    乐驾赛道全长1.6公里苏夏,共14个弯道桨僵,最长直线段270米臣魂棘,赛道宽度为10-18米赊我糯,视野开阔颓孺,无障碍物纪菏娶。赛道两侧均为土质路面锭逼趴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆另,大大降低了安全隐患藏摄郸。    测试人员兰僳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑充狭未,却要替土豪们操心买什么车储榔焕,这件事听起来真挺可笑离水颂,因为我实在没法揣测土豪们的心理耪鸥。如果说我还能理解花五十万买大切铂谈坡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野署朵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辨角迹,代价是要多花一倍的价钱栋醒妒。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感瓦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嚷橇餐,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望捂。不过因为坐的比较高悔,速度感不如那些贴地者强烈滥,还没怎么着呢就破百了仑锻师。这大概就是SRT8的魅力瘦,很难说值不值得瘟辈。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款爽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近汹,跟改款前相比还是升级不少攻淌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到僚撼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系戏,SRT是JEEP官方改装部门潞,这种改装是全方位的坚努凶,包括内外套件加强欺犁芦,以及性能方面的提升奉暖。SRT8就是高性能版的大切诺基雇前,主要提升是外观套件晌捻、及动力系统处啥、刹车系统湍、行走系统等方面解。四秒俱乐部为数不多的SUV车型美朴家。动力系统采用了更简单粗暴的发动机理,6.4L自然吸气HEMI发动机达辨法,搭载采埃孚8速变速箱吃。   SRT8为公路而生晚冕变,所以公路性能是它的强项卵狸,不过Off Road就不是特别在行了劲丝。大切诺基的7种驾驶模式被简化 狙,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影辜勘泞。 ② 跟之前的SRT8相比避部,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杠,所以科技感和豪华感都提高了不少琉访膘,跟换代前的SRT8相比苇,升级的部分都是实实在在的甲镶奇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱次,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晌恫什,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置传姑囤。  ±③一百多万的车埂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车踢,再挑上百万的车的刺滦氓俯,好像有点吹毛求疵路柿栏。首先悬架的设定非常的运动徽,即便比较温柔的驾驶方式疲赡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极花,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捷呻,大切诺基SRT8并不是一个非程悖合适的选择赦,尽管动力非常充沛围屉,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意扒繁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响簧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺险街,但好歹SRT8也一百多万了灌,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响帽。不过之后我们也释然了簧通,尽管这是台行驶了四千多公里的新车司,但经过数个媒体的“蹂躏”恳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了扔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了末商,有点异响似乎也算正常踌具。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基即,请点击下面的图片进入试驾文章添: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了惯挝,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争但幻,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赫攀胸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的垒甜峭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中盖噶乔。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生五犀,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T日,还是老套路瞧皆,直接切入主题伶,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹堂搏。 动力对比绍躲磊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手尉,看看英朗GT的表现如何吧行。这台发动机的最大功率是131千瓦态伙侧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来广郊薯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能讹,当驾驶者在需要全油门加速的时候帕,为了获得更好的加速表现榔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm酶省。对比发动机账面参数来看耽漓己,最大功率118kw揩,峰值扭矩250Nm仆蠕径,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钵。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统雌溉蒋,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心郊丰窗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力仍。   至于传动系统方面赂票鹿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辫橡,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样甜,都是目前该级别中的主流配置恒渤舵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现钾夏惜,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢狸撕晴。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器情九垂,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩档底苗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抱释,比如高尔夫6己快、速腾等几。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方亭捐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构爽,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力扒港,从而起到提升操控性的目的蕉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架肛统溪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上虚晴,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接缎懈领,但通过厂家的调忻城后怪,当一侧车轮发生颠簸时风踞栏,对另一侧的车轮影响会比较小些灵硅汾。   小结凑类:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多鸥盲故,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出勘沪亲。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了兄垦,至于优点这里就不做过多介绍了栓型持。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑吞臣荆后英朗GT更偏注重于操控性抹介。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时呕,见过后车追着拍照的潮氛薪,见过开我边上向我打听价格的么缸箱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回锻怯帛。我坐在这辆路盛E70里剩,被注视得有点儿不自然擅腹憋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣软,我琢磨着湃谴,要不要让他进来看看瑞。要不是我瞅见了绿灯亮起闹劲项,我真就这么做了妹按惟。对不住了朋友圭畅都,这次没能让你仔细了解它独舱,不过我希望你能读到这篇文章宠密。   不用否认掂稍昂,人们对美的好奇与渴求与生俱来帕惕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣遁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗刺鼻。不过在这些人之中殴,有人会终生恋着美人戎没师,有人也会为抱个花瓶而后悔盗炉。如今打造足够美的外表来吸引消费者疾加节,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情其,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70辞困,但在这之后能否一直爱着它蔫试,我认为是一个很值得细抠的问题伙。   ●外观大气感、美匠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时递平夯,我还以为来了辆捷豹哄,赶紧跑过去看发现被骗了疆猎盎。不过我并没有觉得失落嫡辫舅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观搜皋伶,并且从设计角度看喂蚊,它在借鉴与融合得方面都很到位蠢晨。如果这张大嘴能够做了镀铬处理涧菩棺,我对它的外观设计就100%满意了歇疗卡。这事儿对华泰肯定不是个难题恰,您看看宝利格还有华泰B11龋捅,都有明晃晃的格栅屏米。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位司湾棉:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中犁颧,但绕车一圈后我发现寐擂潮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了莫瑰侣。咱看看数据对比活秦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手缓箱,可以说在各种数据对比上括,它“不是第一皆情狠,就是第二”弟劲。虽然在宽扔柑骄、高和轴距上没有做到最大抵体储,但也不过是一两厘米的差别弟愁虎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米共,这就让它看上去大气许多羞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上寿帕兼。   打我接触这辆车的时候惫儒椒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光谐睹。在这样的目光中腐古菊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期搓。面对“屁股高笆、尾窗窄”舒碗、后方视野不理想的路盛E70时摧良,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车荤示添。先不讨论这样有多麻烦了绰枚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作希砷狸,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧慰?这点让我心里不太自在咸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲戒纱,是个应该有的配置臣统闯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上胚,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色偿。而随着国外皮卡文化的不断渗透蓄坊,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型荡,去跟进时代的步伐静拼。为了迎合市场的变化及用户的需求轻悼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时唱跨香,开始注重宽大饱满的外形设计鲤希狈,并增加更为丰富的配置涛害稍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型厕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾萝己锚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)蒲涤笆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗粟讨,整体的风格带有一股阳刚之气川。在车身尺寸方面堕貉,它的长/宽/高分别为碗咕:5310×1812×1775(mm)丛侩特,轴距为3100mm屉缆。威虎TUV并没有大小双排之分倍婆,仅提供了一种车身长度旱坟。车身侧面的线条也很平直凯蛔粗,外扩的轮眉使其显得更加饱满孙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正袖,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感脾识。大灯采用远近光分体设计妓,其中近光灯还配备了透镜喘茬,不仅更显精神贬首葡,而且还可以起到聚拢光线的作用拴催窖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次催,遗憾的是池,集成在上面的“小灯”只作装饰作用任,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯贯艰哇,并且后视镜仅为手动调节靡朴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架残睫唤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用帮毯橇,非常不错噬篱悲。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点禽扭汹,至于货厢外侧并没有再多设置降县。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)膏舞,在国内皮卡车型中算是中等尺寸棉心席。另外颇费,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”伦冠仙,不过据厂家介绍泌十,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”思。对于皮卡车型来说襄杰,这项必要的配置还是很厚道的千。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山硼步,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气担,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地返。不过缉诽,今天我来到这里并不是为了滑雪疆堆,而是为了求证一件事情菊捂:有没有一辆车帅,既能够带着一家老小舒适地出游驳拢,又可以不惧冰雪节贬琴,在冰天雪地中步履平稳地行驶归哀,同时价格又相对平易近人呢篡技?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求汐没趁,那么就让它拿出真功夫试试吧咆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)睫,从外观上看水楔叉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别踢,19英寸车轮显得很有力量感夸抨撩,也与动力总成更加契合;其它的地方棠莎纬,也依旧是酷威的老样子悍绘,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿汤律馅,甚至还有一些精致的感觉仑陵。总体说来痴,尽管算不上全新车型来,但依旧耐看苇幻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面皑外,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了侵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中俩刚剑,动力响应良好协莎肠,易用性好矮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分罗功粕。当承载着全家出行时劝堪,既不会出现爬坡和超车吃力的状况水控宝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蔬。   至于酷威3.6L的内饰方面敢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)劳财,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吗隘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节兴捻暇。   除了动力系统小虚杀,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式懒。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器氓谷裙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动墒痘棱,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴司,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施懊默垢。动力分配完全依靠电脑自动完成坟告染,车内没有任何人为控制的按键和旋钮硕腥。   有了四驱系统奋秸,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳洪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎卷,具有更加粗大的排水通道岔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”赡,冰面行驶性能更加出色饱绦。此外骏,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜楔体魔,胎面中央多重“Z”形花纹翱蚀、针孔沟槽设计购、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性艾诚爸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息顾,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间牛竣,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情丹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3玛丧,它的定位低于1系舵烙。但是绦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步啤。另外店茹,它也提供了i3?REX增程版本离,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机捶,扩展了这款车的最大续航里程剩传档。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卉力胳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流驶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合加,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合刃福。   宝马有没有提高电动车的标准态?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协兜鹊?让我们在接下来的测试中找出答案碑木。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式拓方维,宝马i3的行驶里程可达88英里破断。相比较而言八倘房,?Ampera可达30英里颇,而普锐斯可以行使约10英里娟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抱轨,i3可以更多地使用电动模式切不。而增加了汽油机的动力系统了按,则使三款车的续航里程分别上升至160英里淮猛,357英里和505英里考。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大侗乳。这台车约五英寸高持券,而宽度几乎和高度一样广始亢,与低矮流线粱,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汇膳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能瓦赡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力担,我们没有所需的充电站?房,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式墙巾。   此外泼极,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容涵蕾郴。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撂隙袍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车沟抚。它内饰精美仕枫轮,融合了许多先进的科技呕,它空间宽敞盾穗,驾驶体验一流晾。但这种REX增程版本无法替代传统汽车时,它仍然使用汽油机涧,以作为电量用尽时的保险磕惊圭。   第二名对彭叭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好噶券,科技感十足涵,而且它也能胜任舒适的长途旅行邓枷倍。   第三名导:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款揣怒卡,它最大的优点就是充电迅速锣,性能可靠涡撼吉。   然而姑魔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋栖乐咖。(实习编译弥搂:徐旦?审稿刊:刘洋) ? 免责声明版权作品络陪廊,未经环球网Huanqiu.com书面授权哇,严禁转载心桂贤,违者将被追究法律责任履。责任编辑刮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车梦,应该说是倾注心血驰太磺,在技术平台上都有可圈可点之处返幸筐,源自萨博的技术是其最大的亮点胶琶毙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型端淀,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作很能。在外观和内饰上体嵌,这款车基本上符合主流中级车的一般水平低,在动力和配置方面也还是很有性价比的衫。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说缸焦,绅宝的外观原创度还是很高的石,并没有刻意模仿什么车型吐挂,但我们会在这款车的细节上看到白皮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拌。且融汇的比较好窖,并不是简单的照搬照抄拍。这一点值得肯定痪凑范,大灯的设计十分犀利仟磐咐,鹰眼造型也有较强的辨识度誊春。LED日间行车灯比较醒目匡,穿透性不错篙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表矛:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感哨,也很紧绷拘父。看起来运动感不错莎碧,但前悬和后悬的长度较长痰涵害,看起来有一些比例失调恳垂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些苦唇涤,在视觉上看上去会更紧凑动感赋嘲鹊。轮胎的规格还是比较高的舶池,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能辩。   车尾的设计比车头更简洁一些吼概烫,尤其是尾灯的轮廓庙,设计非常成熟岁龟。和宝马新款3系很像赔讥紊。除此之外踩,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疮史算。   本文导航谰洼:" "  “卧龙凤雏凳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口疚,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后揩粗,便有了三国时期的三足鼎立恋爱,如今我们的生活已经远离战场的硝烟让,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车粒苛镜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国遍般,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出耿叉粳,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘究选,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹付,然而坊间始终流传着这样一句话罕饰:“得中级车者得天下”;是的挎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重劲单,今天我们会为大家带来两款重量级车型苯鬼,它们能否为各自的“主公”平定“天下”劲,请大家继续往下看韩。   看到这里大家肯定已经有了答案了钦虹,没错灿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L饯慌双,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉单珐巫,那S60L是何方神圣妹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型梅癌低,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花栏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版郡少煞,厂商指导价33.49万元缺,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型磷吴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热伎、后排座椅加热衡热、并线辅助努河、车道偏离和自适应巡航等众多配置逞薯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中襄糜瞳,即使不看车标巾睬扭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃琶,哪个是奥迪瘫。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的来箱首,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现就怖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统卡谢,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惺衅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停良燃蒙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性龟离村,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拣躺勘,使夜间行车更加安全魔仕。两车双色的外后视镜造型别致间肥,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鸽。   既然都命名为“L”的长轴距版车型噶瓣乏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色哗,至于乘用空间如何竣,我们将在空间篇为大家详细介绍戮怒。两车都采用了5幅式的轮毂造型列碱孤,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力标,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肥祷。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计峡,整体方正的设计略显稳重浪。后尾灯的设计两车可谓各有特色饱睬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似抚鸥,设计感十足碉褐,而奥迪A4L的尾灯更加修长奥锭抚,视觉效果出色覆呈。天窗不仅能够增加车内的采光萍册细,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出馁箩潮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉瘫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心期苯潘,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颈森。   本文导航倍:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车衅煤烤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间混,配置也能满足一般家庭的日常需求钉伶驶。对于这个价位的小车来说贤咸,最吸引消费者的无疑是打眼的外观烹年,在这方面罗,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮拘翠,就算是与它的直系前辈骐达相比镭,也不遑多让僵。然而作为一款家用代步小车设珐辽,它也并非完美胶稼裙,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高寸吵暗,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外疗采擅,车辆本身并非进行任何实质性的改变亲缔柬,跨界的概念噱头大于实际无嘿凉。 "   技术革新日新月异的今天喊婪,车型的改款换代再常见不过藐北,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变囊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凄腥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谭,同时在动力方面也增加了1.8L龟鼎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万唱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势辖龄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型范卫台,但它的实力不可小觑钮抹。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌毖礁筷。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动徐涣、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型淑胆欠。既然实力不容忽视谅松蝗,价格又有优势旱犯毙,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机隧酞。" "  版权声明搜:本文版权为网易汽车所有膝吴,转载请注明出处税泥。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星端闻,全新的品牌全新的车型会廊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蹈猾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负榫傻拢克斯啪蛇,在2013年赶克斯的月销量已经逼近3万辆/月捎,堪称是这个区别的标杆级车型爬屎思,观致3要想在这个领域取得成功嫌,不可避免需要跟标杆车型来一场PK敞奸陷,看看是否有优势能吸引消费者关注燎胜。 外观风格各异   先看外观方面擒剂柯,观致3展现出大气得体的风格克峰晃,不像速腾那么沉闷单调痘筐还,且有着自己的灵动个性;而赋牛克斯则是完全偏向运动化的风格私梧檄,典型的注重操控性能麻赶,突出驾驶快感的性能车型昧需,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嘉裙推,与观致3区别明显闹稠。两者主要是风格差异参通肚,外观上分不出优劣饺尸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上嫂,观致3丝毫不会逊色于肝で称福克斯车型灌灵芍。 尺寸对比 车型名称 覆克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上巳,两者也是平分秋色咸腔,车身大小相仿蔫救捍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势突卵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上孩,观致3要大于付恚克斯梧,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞吵炭穿,尤其是腿部空间较为宽松胯颁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的覆郊谅В克斯在后排空间布局相对紧凑弹菠哇,而后排空间也一直是各代概范希克斯的软肋桨且焕。 价格对比 富菜那樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蓄拿谰,该克斯则要比观致3要更大一些瞬抠楼,在不放到后排座椅的情况下泞泵胎,嘎募瑁克斯的载物容积是530L枯购,而观致3只有430L纹,100L的差距还是能装多不少东西的咖苛泊。而在需要有更大空间的时候苯,两者都可以放到后排座椅圈焕擦,放置大件的物品廷咐荚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间妨倡,观致3和甘嗑猩龋克斯三厢都是11.99万起步福掂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号函撤灰。而细细对比价格表可以发现琶锯抽,要选购自动挡的车型诧,改甓海克斯最低仅需13.09万儒丧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合泪跺,观致3则需要14.29万荡科,这个比起钙夭#克斯有1.2万元的价差尼扮,当然在内饰配置上会有其它差异其修,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言锚喷享,可能副旒纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些点茹嚷。 挑选合适的爱车勒脐本,看专业导购旧德渺,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丁厘扦?   扫一扫砂时,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚京眠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆入。风云2面恨、E5氓、A3以及今天评测的这辆E3都泄,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烂。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品排矮方。从这辆奇瑞E3来看习,外观及内饰都有着很高的原创度港。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间密试勺。这让奇瑞的产品线更加丰富存,但也让消费者选择起来有些头疼怪麓偿。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的梯堵歌,也从来不缺少“明星”苫疏堤,“沉稳绅士”大众速腾诬、“狂派斗士”福特杆迹克斯等都是热门且销量稳定的车型弯,不过要问哪款车型最近销量最高碘薪,还要数“逸派高手”日产轩逸将吞交,它已经连续两个月销量突破3万疽,坐稳了桥车销量的头把交椅碉丰套。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢人苟该?下面我们把两款车型拿来做一次比较绷,或许能看出一些端倪颈贬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万誓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万矮聪激,入门价格上咀,风朗比轩逸高出2.08万元疤,表面上看价格恋期敢,轩逸占有优势韧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型浚敝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元集,这样看来旗扦,风朗其实只比轩逸贵了2800元坎鞘,等国产版风朗出来后孩麓,风朗在价格上反而会有优势也说不定办箩狠。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市划歧,这款车外观与内饰变化并不算很大哺隶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一督,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7痢,下面我们来看一下啸垦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表沟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观程,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格协,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹刀晒。质保方面刷朽,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表掸荚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机佩狮,最大马力已经达到了170马力捍,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟惭钒迁。变速箱方面遂鞋,逸动采用6挡自动变速箱膊糯恃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱衫浓,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色靶嫂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些港尽。 免责声明草努:本文仅代表作者个人观点磺,与环球网无关惟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实滑撼,对本文以及其中全部或者部分内容悸、文字的真实性驶焊、完整性逗焙搭、及时性本站不作任何保证或承诺竞桅剃,请读者仅作参考蠕,并请自行核实相关内容邯。" "  近两年堵奥,自主品牌进步着实很大掣便,无论是从设计方面轿箔刮,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升睡浦偶,甚至可以与合资车型媲美界,山寨猾、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式磁。在10万元以下紧凑级车型中式衔,更是自主品牌的天下滔常稍,凭借比合资车型更为出色的性价比掳慧呕,吸引了不少消费者的关注礁列。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市攻定,一经推出便受到了极大的关注那烂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瘸。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型瞧奶,包括动力在内瘁堆,新车共有20项升级悸仓缄,本次共推出8款车型亩,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款澄理,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型枷,售价区间为7.49万-11.79万元断石魔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表拷,近来也是频频出镜砂部动,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页唬控大玩具车”的名号名极一时捕。速锐共推出了9款车型退,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款烽蹈,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合舰,售价在6.59-9.99万元之间挠。   单一来看东帛,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品淌慌犁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较秤,看看那款车要更“精”一步毯。" "  新君威变得更好看了锭乃,配置也进一步提升抢矮番,新加入了一些科技配置动,比如智能交互系统孝鬼恍,BOSE音响等等东拇。这些都是新君威的改变之处笨。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型泊第,售价24.59万元跋纽卿,作为一款定位中级运动型车的新君威辩,品质感一如既往尺捂,操控性也非常突出帛充趣。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威讼窖颁,以下简称新君威妻蕾料,外观相对于老款进行了必要的改变眉角抹,毕竟老款车型从上市之后迷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瓜关,新款在大灯柬、进气格栅倘椒、雾灯魄梳、尾灯卤、前后包围都进行了细节的变动努枚。   在新君威上媚煌,使用了传统的按键式无钥匙进入系统锰呻,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统麓呜骡,在操作上没有太大不同鞭迫堤,轮毂方面人腹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂缮镜,轮胎品牌依旧是普利司通赎。侧面造型基本上没有变化痴,侧窗所占面积依旧较小剖腾。   车尾的变化还是比较明显的孪射,这主要来自于尾灯的改变汞魔。新款尾灯全系标配LED灯笨净娠,并进行了熏黑处理彻确。尾灯的轮廓样式更加犀利变,个人认为要比老款更好看承。除此之外尉们,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化晌,牌照安装槽的形状变成了正梯形潜。   本文导航佰廊掣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击屋嫁俱,颠覆传统的外观虹观狗,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环佳煞怕,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV罗层桓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惩,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型绞输拖,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机遍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆对,足以证明其强势的地位界为橡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市诗甩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠取哀。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强握绥隆。(温馨提示癸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版淀洞姥,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脾。)   自由光基于全新CUSW平台打造攀,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭新臣,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅寸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强毕试涟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致栓尼冒,圆润的造型是其给我们最深的印象信。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网禄沫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线潭碉,显得简洁利落挺。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条氮钞,显得净雅别致课敬说。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同眷垂挡,主要表现在其大灯的表现形式上鹿恍。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球犯救,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可星摹。两车大灯配置基本相近爆撤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已淮尺骚。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助拣淀扰,车道偏离预警系统桓伴采。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围头薄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酮,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅淖。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势碘,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势跑棺。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话递惧,其尺寸差距就没有那么大姑娩。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡箔卫形,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁捂徽灰,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起梦娶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同革。奥迪Q5采用两边单出的排气管铂,在气势上略胜自由光田。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道漠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型膳烫厦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部景省,磨损线束保护层污橇,存在导致电池损毁的隐患氯。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日眉男,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知边楔淡,称9124辆V200受此次召回影响固雌。长城汽车正在邮件告知客户苫荆牢,并建议联系当地经销商进行检查维修胺。   据悉司,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转裸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽饯贺充。”更有甚者滥逼富,线束可能会内部融化炬炭赤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拆,目前已上报了数起线束故障桥攫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转静,不能够给电池充电坞,车辆也无法启动抬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型侈订欧,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嚷舵描。   克特里尔先生称头镰炯,检查故障预计用时20分钟戏拭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟擂。如果绝缘保护层磨损严重菊廷,线束已裸露澎夏,则需约两个小时以更换整套发动机线束胚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件堂泼弗。此前欢鲍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回趣,2010年又因手刹故障而被召回嗓。   2012年闹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回梢剂林,长城V系列也在其中旅财茎。当时暇哺,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片恨辑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸项。然而藐,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蕉柿酶,更换车辆共计超过1.5万辆屏。  √ぁ(实习编译沧吨:王萌审稿肃:刘洋)   免责声明版权作品盲顶,未经环球网Huanqiu.com书面授权讽,严禁转载哨街秃,违者将被追究法律责任胺。" "  随着经济的快速发展操,购车群体的年龄层次也越来越低汾购廉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用价困扇、省油漂恐箩,而是追求个性和时尚设计伶股吮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型苛淑,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疏僧。作为跨界SUV趣虐,它们在造型上将年轻髓郴、时尚展现的淋漓尽致伴楔,完全符合年轻消费者的审美需要钮慈吉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比惹奶翁,来看看到底谁更适合你略。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV未尽返,相比2012款变化不是很大龋持,只是增加了配置和车身颜色示淳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版腑拢郸,售价分别为21.98万和21.47万踢郝凤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV稿,但风格却不尽相同稗菩恃。斯巴鲁XV外形显得干练识粳多,车身线条硬朗共闻,富有力量刃夯任,越野味很浓点。而标致3008外形偏向都市化设计春捌肃,饱满圆润的车身凸显时尚感储诡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些讲哭。   车身尺寸方面有所差异疥,不过并不明显徒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)屎,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)笑。斯巴鲁XV车身更窄莎拧,同时也稍长一些独。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置粗泼咀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网到轮吮,加入蜂窝网状格栅运动感十足潍。而标致3008采用半圆形中网疽款,镀铬亮条包裹显得很精致抡。两车前脸分别展示它们不同的风格茎,同时都包裹塑料黑色下包围托督。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯暗欢勿,远近光分离灯组设计抒开画,造型普通坟灌,配备有示廊灯刑。标致3008同样采用卤素大灯蔷死泉,不过加入透镜蓄廖苟,不仅聚光效果好痴坤瓮,同时美观性也不错抱亩。另外奢,还配备LED日间行车灯窜懦。   在侧面恕肮勿,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计秀,比如非常倾斜的A柱惶,同时将后视镜位置后移遂,留有三角窗减小了A柱盲区捐餐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料孤捌,有利于减少磕碰的维修成本控鹅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎须隋,注重舒适和静音性弛,双五幅轮毂很有张力鸥承。相比之下雇,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性曝赂,与黑色下包围搭配运动感很强烈本违。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎挞,同样注重静音和舒适性贸富黔。两车的备胎都是非全尺寸设计磁。   相比前脸凤斥,斯巴鲁XV尾部更个性牛,辨识度较高芦煤磐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型掇,镀铬亮条的运用增添了质感处。 标致3008尾灯加入LED灯组阀八,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组灌潦,但是块状尾灯造型很独特汞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像溅夺,标致3008同样配备倒车视频影像隆肩,另外吕抖侩,还配备前2/后4颗雷达探头癌暴鳞。" "  在过去的一段时间里枪概女,赋橇にィ克斯娟伪凭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置韦。时尚动感的外观塘店扔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性颓慌,成为了年轻人群青睐的车型日。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型波心,科鲁兹掀背车则是新进的一员头,它所要面临的是一场“无言的战斗”禾喂为。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出攘饰,但却带有美式车应有的力量感椽,总体来说它的设计很适合国人的口味癸卵。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刊蛾李,其三厢设计有些过于保守比斯潮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间搬,为了能够扩展消费群体插寡酱,推出两厢版是其最好的解决办法舵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蒂舶辉,你几乎完全无法识别它的真身烩,因为它与三厢版保持着高度的一致性俺急。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组怒宠府,很好的诠释了彰显力量感的诉求沁炮固。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后府茅,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接铣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些贫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉梳,但实际上它比三厢版短了不到9cm慕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多忻艾举,后窗与尾部的衔接并不生硬碗彤缄,拐角的折翼恰倒好处丰昏梆,为尾部增色了不少茄剁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计休究鹊,在样式上显得更加简洁啸旁,只是与自身前灯组相比氢,在棱角的刻画上有了明显的削弱性。   本文导航墨缸鲸:" "  提起之诺暗茨辩,很多人都不知道是什么品牌猴,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌牛块,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的姜。只是之诺定位于高端合资自主品牌陷就刻,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式奔缓删,那么它的首款电动车1E表现如何芦佃惧?以下文章为您揭晓绘。   只租不卖努帝嫌?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颇,包括车辆租赁项涩、充电设备勘察安装梁你铜、车辆上牌羌碉、车辆投保魏洞费、定期保养哦凸渡、故障维修钝柯冻、道路救援纤鲤鳖、检查维修备用车等杰,通过这样的商业运营唯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展洼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车轿品惊,它的卖力需要大家自己去发掘既。不过在发掘1E精彩设计前羚,请先忘了宝马X1宛箔齐,否则你将永远欣赏不到1E的美桶。其实1E最出彩的设计在头灯蹲效赋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感韶本莫。   不仔细分辨的话臼犬,很难把1E和X1的侧面造型分清棵钝念。不过1E拥有自己鲜明的特点犁,车门下很宽的镀铬饰条懈洼娟,和没有行李架的车顶吓峭。   相比车头和侧面仿珊臂,尾部就让人感觉有些欠妥了哇,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分祁兴,并且加上了一条较粗的镀铬饰条售瘸系。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车朴镭鸿。   本文导航摧:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说竟琉午,奇葩的中文译名嗜烹、“野性”独特的外观以及较高的定价诲彻垮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拎逼信。说起野帝我们不自觉的想起荤等,同样在以国产车身份进入中国之后虱兔,“改头换面”的法系SUV标志3008汰残,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类藤认,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”卑婚渺。当然管尘,以20万元以下的车型作为主力军上,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肪拟膏。那么下面我们就来看看括粗氦,这两款性格迥异的德标念蚀、法新生代SUV之间究竟有什么差异谁稼,各自的特点又是什么排送脊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别李纤溉,首当其冲是价格方面的不同森,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合拖画,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势褪抖内,不过差距方面不大基本可以忽略胶饱刮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀滩。动力方面的表现也近乎相同捌凳,只不过大众7速DSG拒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配胆俏,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些抠固刹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鲁婆。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔林儒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰领陪,湖面之上也已堆积了厚实的积雪掂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上墙聊。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激篇孰限,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景芬逗坡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试褥究拉。闲话少说钾敲膊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜饰尉。   这次试驾共有5个科目弟聪,分别是1.傲虎—终极绕桩脓故,2.傲虎—冰雪连环洛花,3.傲虎—短道拉力测试仓芜枪,4.XV—戏雪乐园裸蛇考,5.森林人—不规则路面自由行驶起茧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辱杯,MPV表现出相对冷清的一面师,尤其是中高端的商务MPV剃忻寸,几乎屈指可数悼,除了老牌的别克GL8外茎,似乎很难让人想起更多车型毯汉葱。不过在这个还没有完全饱和的市场里肛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅收。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮咕瞳,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢辱?这就是本文将要找寻的答案肌鬼碑。   12款艾力绅有2.4L 5款车型星梆习,售价28.38万元-33.58万元项岭秸,目前市场上有近2七、3万的优惠幅度善掀。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型淋,官方指导价31.98万元摧反髓。) ●外观解析   从造型上来说暑,艾力绅算是开创了一条新的路子暑界胸,没有过分使用一些夸张圆润的线条改抱,车身轮廓棱角分明乾险,有着很强的视觉冲击力红填龄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别处公让,此外情碾狮,艾力绅还装有一套大包围汀菜樊,颇有几分运动风范需,也有着一定的改装潜力刀竣护。   盾形的中央格栅有着不错的层次感肌热,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目扒瞧,中网与宽大的前大灯连接在一起裳剔抒,营造出一种大气汕起倦、动感的MPV形象旱税懊。   艾力绅A柱采用黑色设计泞,且A柱的倾斜幅度较大巷筐缄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显标谈沙,总给人一种方方正正的感觉比系,后视镜尺寸同样不芯 ,与整车的风格很搭瓦,宽大的后视镜提供不错的后方视野牛巷慑,保证了行车的安全性与舒适性搜里。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感泊,当然斑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现耿拭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手硼冀,侧门就会自动缓缓打开扩,此外楷材第,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关倦卿埠。如果对此还不令你满意的话韩,通过钥匙同样可以铱揖睿控侧门纽,确实有些高端大气上档次食滴谢。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm快,轴距达到2900mm矛,尺寸在同级别对手中并不占优势薯,与GL8相比巍擅郴,仅仅在高度上略强于对手荤,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势邢敢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计彼淬圈,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果颂酞。整体线条依旧硬朗棵,尾灯加入了时下流行的LED元素题,为其增添几分现代气息灌磷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及吻蜕,人们购车的选择可谓越来越丰富赎垦,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择护蓖帕,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过尝辫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈安堵猎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5截疥,他们能够碰撞出怎样的火花桅,请大家继续往下看腹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表炼钠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出帆,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比饯,由于这两款车型出自于统一平台打造圭杭,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲沥,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间虚耍。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题拳滑,你可以说它带有侵略性虾,或是富有运动感爆殊诺,也可以说极具视觉冲击力廊,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突欢。而K5也应用了与智跑顿慰饺、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计美谈,使其拥有了明显的家族特质砂彪恒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素脆怀,极力打造出时尚与动感的流体车身芍,在驶入眼前的一瞬之时阑,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象唯峨废。前脸的线条设计十分紧绷圈晨,大灯组与前包围向中央区域靠拢岛菜,展现其动感的一面饱桅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合啡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势椽瞥,抢眼的外型加之迷幻的光线嘘烽怯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽画潭。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着脐茨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哺。   第八代索纳塔不仅外观时尚逆,灯光的运用也颇具科技感必弊栖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性型,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯巫夺,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步钡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计尉纲,显然这种的夸张设计涛寸霓,使我将其列为变异的种类办睹涡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用佳脸肉,多折线的应用也使尾部更具立体感盼剿,同时对于运动观感上也有显著的提升韦捐等,由于K5搭载的不同动力总成呸酷农,2.0L车型配备的是单排气设计庭,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感弟。   轮毂也是一个变化的重要部位钾氯恕,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乡默。根据配置不同拢屡憨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分矮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎被疵辨,该系列轮胎偏重实用性掠横繁。作为索纳塔的尾部戮,基本没有大的变化郴沙冲,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示黎梧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点函。   本文导航蠕本泊:" "  每到年底蛙涟伍,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾弧,地点也大多选择在北部寒冷地区剂校。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣架玩,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性庭悸叉。在临近春节前夕翁,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现椽口。   延伸阅读弊去半:   之前洽拆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间队还巢,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读日胺染,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瓦污。   酷威采用的是电控适时四驱系统垢,中央为多片离合器耗恃碱,由电脑控制来分配扭矩烘郊灸,车内并没有任何切换按键滦铰车。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动敛叫獭,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴衫究,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施钦廷巨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶效,如果想要挑战一些极限的路况的话登武,酷威还是不具备这么大的优势的烤,因为不具备限滑措施荒,至少在脱困能力上会有限制性收捌蚀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肛软,采用全新发泡橡胶技术酥巴薪,具有更加粗大的排水通道迁,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”危栋捎,冰面行驶性能更加出色簇漂竞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蛊册。此外谐形,中央多重“Z”形花纹冠骄、针孔沟槽设计翅、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性抵巷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机唬差,最大功率206kW/6350rpm鲜,最大扭矩342牛·米/4350rpm携情妇,在目前的大切诺基岸薪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载爆,但是会有不同的调教喘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器馈培,我一直在想谱唱,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辆卑?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV莫,我觉得这个可以有喀垄,至少不会和其他车型有太大的冲突畅晌歇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖寿茄面,路面上的车辙也是压实的积雪朴梧显,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蔼。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用分仍,只要不是过激的驾驶行为婆干洼,基本不会出现危险状况茧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候苍勾哦,建议最好将挡位切换至手动模式负下纱,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搜立绿,这要比才刹车安全的多惊,这中方法同样适用于其他手自一体车型妒。   本文导航芦些:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢娥黎、充满艺术色彩就裂估,或者是有着一些与众不同的操作模式贩晴。而这辆2008则告诉我们缴稳筹,一旦法国人在拥有自身优势的同时款蛇驮,再把务实两个字加进去琉弛辑,那么可能会让其它对手感到紧张软涉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置梅累舍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注翘拔勺: 由于本次活动仅为简单的静态体验迁,场地和车况都受到一定客观因素限制嘘浮膏,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分冲,至于其他更多相关信息玛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上享篇怂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型扇,作为首款引入国内的小型SUV吠封抱,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上甭卫晤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扮蝎曝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抛慌帛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)赋和,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜狈,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿立妇铺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一膛读。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置缎棘耪,对消费者很有吸引力派。作为一款紧凑级市场的生力军车型睫,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型修九俱。   观致3共有6款车型称,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型沥式瓦,售价为11.99万-16.79万元区间啃伪乘。因此胖雄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较猜扩短。对于中国的汽车消费者来讲解景诲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赖。要知道自2006年上市至今烹碾,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主末。那么款,作为一名后生的观致3妥躺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢旱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼沙立书。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中完青,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价拎惺:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蠕孟停:16.78万元)来进行比对膛隘。由于两车的售价只相差0.01万元狸阑,这也令比对的本身相对公平一些棋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间牧,我们测试过高尔夫7顶配车型刑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现驴,跨级的配置也令对手望尘莫及碾。但这一切型,也许并不是你在一台高尔夫上最看重萍少、最需要的因素弯簧晤。对于高尔夫这样的家用车搪,在使用的维度上做到出色琴,才是它的本职布识。今天杭,高尔夫7又来了摊,这次是全系中价格最低的1.6手动型鹿。动力称不上凶猛割侮,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富惜挫,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗拔?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一外,必定有些硬实力朔儒河。空间满足舒适乘坐瘸、常用配置齐全哪寝兴,动力也能保证提速顺畅徽橙详。但对于这一类的畅销车玻,最重要的是它必须耐用破,不能隔三差五地就往修理厂跑疟,也不能冷不丁地出个大毛病脑己释。这么来看竣祈拘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”炬,故障频出嘉喝嗓,这点很难让人满意妓。毕竟泵备狮,大众车能在国内打下当年的民众口碑唉,靠的是皮实耐用的品质弹。在我眼里咐翠,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境逆财。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嘿峨,高尔夫7车身长度增加56mm然,宽度增加13mm共赔,高度减少28mm黄伺。车身尺寸的变化让它看上去更为修长篮喜,也更显扁了合我。   如今僧绢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达甸汐亢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赂咸熔。这个配置的增加傲铝,为日常使用提供的便利性还是很大的婆火。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气混,要知道干⑻唬克斯息充恭、英朗等竞争车型都是16寸起步了吨剿,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性算骄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服肃,这套胎居功至伟疤戚怀。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候姥亲,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拳垂,如果您拥有过高尔夫4祁、宝来或者帕萨特B5的话岛,您一定会理解我的意思恭竞。没有复杂的配置骋袱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泥,瞬间就能上手苛仆添。这一切都似曾相识详反。   在1.6手动版的高尔夫7上剁厦,您看不到任何高端的娱乐功能保,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone扛颗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坛半。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾保谋,但我认为这并不影响操作便利性无,最低配车没有大屏幕很正常傅抡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时搬遂径,我和同事发现AUTO HOLD并不好用屏拨,车辆静止起步平顺性不佳克箩扮,油门给少了刹车不松开邯假,油门给多了又会猛窜喷,让人抓狂辖。但今天这台1.6手动车型夸凤,上述症状全部消失穷牧练。起步轻给油即可拜热技,电脑自动调整喷油量旧,使其转速稍稍上升挽必丹,令发动机不容易熄火硷,等红灯窖洗、坡起都很方便既,使用起来当真比顶配的舒心多了芭赏。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂破栓,让人捉摸不透膜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平饥七违,用料优秀被认作理所应当兄。在数年的成本控制下刨驼灰,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质换婆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范荷冬藕。对于大众汽车而言薄慧,这样的结果也堪称可笑了解鳖。   没有真皮座椅脖,您会失望吗软?我和同事们都不会博炭。我认为从适用角度上富拨茄,织物座椅与高尔夫更搭哭取。这套座椅的缺点抱擞,在于椅背调节起来很费劲呻歌极,而且要是有个腰部支撑就更好了蛙乳。纵观高尔夫1.6手动的配置雷淋劳,我认为作为最低配车型馈,功能简陋一些并无大碍蘑,该有的它也没少刷善,并且绝大多数的都还好用嘿竭,如果您是为了舒心实用妓缕谩,我觉得它能满足了崎笑。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来馈,对于购车需求的国人来说榔娶堕,一款看上去体面炔屎肥,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感剂炽,只是碍于可选择的范围有限丹,但凡有一款出类拔萃的新车型檀,必定会迎来极大地关注督。对于25万中型车这个级别拾吠,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚恍琛,而福特全新蒙迪欧的到来焚反兢,分走了不少的关注度萌,选迈腾还是选新蒙迪欧提界,对比一下就会发现轮脆疏,挑战者颇具实力拓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型慨推素,售价24.28万元继精肺,和迈腾 2.0TSI 豪华型挨,售价24.78万元弟放,均是各自车系中的主力车型萌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车幂乾陇,兼具个性运动和居家商务需求吠衬些。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谭别滥,极富攻击性诫,对年轻消费者有着很强的吸引力崇独杉,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力冻,入门的1.5T也有不俗表现倦荒。   现款迈腾严格意义上上讲急窃,只能算是半代升级藉,是在老款的基础上升级而来揪感图。迈腾整体延续上一代车型的设计币,符合国人的审美扒星策,经过加长的车身钵,带来大空间的同时韦柯,提升了行驶稳定性及舒适性溃陀焦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面兑廉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卜筏蔑,轴距达到了2850毫米凌位,而迈腾则为4865×1820×1475毫米零貌,整体比新蒙迪欧小一些腔处,即便是经过加长辰嚷戮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧姜夕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节贤骋、加热伦剁、折叠冲狮、记忆 电动调节蹭粒、加热逼烦伯、折叠糙惊魏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎械,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了歧挽翘。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯诉黎,不仅科技感十足雄挞,还具备随动转向刊、自动开启等功能藉缄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些班。天窗曝蹋、全功能配置的后视镜等嫡鄙侣,两者处于同一水平瞥。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升密,对称的T型中控台中规中矩冬,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统裸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作筋上,主界面被平均分为四个区域诡祁刹,分别显示电话咖瞳科、导航宦迟介、娱乐和空调四项基本信息及磊遂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来察愧。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局雌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感杭垄咎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕氢嘛布、6碟CD等配置修,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步泪患,迈腾更像是上个时代的产物咸。   新蒙迪欧的轴距达到了2850漆畴啪,相比迈腾的2812毫米厢奇,略占优势帅,但二者在乘坐空间方面翱救,都已经足够日常使用妒吗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑膳,满足于舒适和运动的双重需求榔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中韩,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统箱稗米、方向盘换挡涧,以及原厂导航等配置躬,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置泪李许。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统葡熄评。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版闪列,最大功率178千瓦吞皇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱坎,平顺性和换挡速度足够出色残寐俯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合丝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦搬但,最大扭矩280牛米裙,匹配6速双离合变速器藕扑摩。当年迈腾这也算是黄金动力组合车华,但与新蒙迪欧相比层偿,参数差距明显啡。   保养方面牢,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里釜棘夸,建议日常保养周期为5000公里左右福扁肉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右湘绒记,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右烽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保绞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保搞,之后保养周期为1万公里溜谈合。小保养的费用在600元左右唬称胃,需要更换机油机滤飘骇鞋,大保养的费用在1100元左右乐币,需要更换机油三滤叼荒。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型轨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高卯,相比迈腾蕾睬耻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外败鼎,还增加了头部气帘和膝部气囊悔窗衔。并线辅助功能也是迈腾所没有的么。   点评欢卢:不可否认翘店蜂,大众品牌进入中国市场多年提罕猜,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型秆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手俗趁遍,无论配置水平还是动力系统碧九,都已经没有什么优势了慧媒,抛开迈腾一万多的优惠湍假卸,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择罚。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑缗睿控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明茎仓:本文仅代表作者个人观点侵,与环球网无关歧抽路。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实失滔,对本文以及其中全部或者部分内容泊谴、文字的真实性莫狄、完整性诗驴、及时性本站不作任何保证或承诺哀公,请读者仅作参考槐良共,并请自行核实相关内容仙。" "   “北国风光逢,千里冰封硅掸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景褪嗜婆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯魔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐店。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段戮祥继,对途乐而言这不仅是一种新的考验梆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战痰肥。 外观答毋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凌刺赋,想必对于多数人来说拦挨篇,它的名气比兰德酷路泽小很多且衫播,但并不意味着就要比竞争对手要差敛睡氏。外观方面途乐外形实在太大了骇碳,有点圆头圆脑的感觉斑,比兰德酷路泽温柔了很多息,缺少了一些很“MAN”的元素缮闻坦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80邻。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰感厦:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时佃臀,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多宿鞘。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念氛涂瘫。中控台看上去很有档次掏免垄,各类功能按键排布也十分清晰蓬、合理评手懊。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处匹惩乃,完全遵循了游艇的设计风格挞嘲,宽敞赔、舒适何涸跨、豪华懒屉收,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰冕菲魔。   小结藐搏: 从外观内饰的整体表现来看锌单,可以说途乐是一款成功的车型丘抢柯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题波。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势硷,如果“沙漠之王”远离了沙漠粗贺嘶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色龚绰舅,这也是我们大老远来到这里的最终目的刻呵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车堑,人们首先想到的通常都会是奔驰尚倒、宝马辰矢哆、奥迪鹊趴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌桥别,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恫乒步。但是说到文化的话餐,就不得不谈到今天的一位主角髓,捷豹XJL惊潜。相对于奔驰这样的全能贵族来说钎渤散,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置绊晚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵汉。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢艘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗渡祁。   作为进口高端豪华轿车急苦皇,相信奔驰S级大家都比较熟雄滔烩,而捷豹XJL依旧比较陌生蟹揪,捷豹作为英国豪华汽车品牌诺掠庞,也有着将近百年的品牌历史甘,虽然品牌认知度不高广股哥,但这头豹子可不能轻视泡囱赎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型闹端,价格都在120万左右毯淬蚂,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L陈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力好抗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前戊卑港,其实捷豹和奔驰早就杠上了螺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新仓膝毫,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惦宋辉。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观汕箱睡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话嫌,你一定记得去年上映的《007仕嫩力:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车氮,没错就是捷豹XJ媳钝,在电影中XJ算是平凡的“走过场”诗戌堕,里里外外展示着它的优雅与稳讲怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力骡醚。   无独有偶池互,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套轨逃,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行翱,虽然不是目前新款的S级哎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弊须锰。   言归正传烙裂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气慈,不过两者的风格却截然不同情喂计。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素景,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀骏崇。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嚎灵,在当前时代也更加与众不同俱。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车颁项,号称着汽车发明者再一次发明了汽车晒忙,的确奔驰S级是同级别标杆眠老秒,外观轮廓延续了上一代谭菊秸,细节之处更加富有科技感票,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气敖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同栋工,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气推戌齿,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度借,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气食圭,比XJL更加强势嵌鲜伟,这就像两个高人勒,一个低调一个高调而已撑孪。   大灯的造型也风格迥异划,XJL的设计更简洁扇琶揭,内部采用传统圆形元素耻涎艘,使得其眼神也更加专注腿朗挖。而奔驰的大灯设计更加时尚卧歼,内部流畅的菱形也较新颖揪反。大灯配置上两者都运用了透镜和LED冀埔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嚏,光前大灯就使用了五十多颗LED吮烩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面霸惭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾朽啦恋,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上炮,更加沉稳颅佰靖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诵,但硕大的车身同样沉稳阮,硬朗的线条也更加动感拉珊弊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾镀税,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出顾,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉吩签策,这也使得XJL的车尾更稳重萌恕型,而S级更挑逗人暑害。   尾灯的设计咳筏些,捷豹XJL采用纵向设计懈闹,并以车身腰线融为一体擂丧弄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过珊吗厕,整体轮毂简洁不繁琐节缎,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扭,内部灯组造型是一大亮点哄,点亮时相当好看蜕叼烘。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哼,并没有过多的修饰扫恰,但每一处又能充分体现他们非凡的气质辱憨凹,就如同一件高档西装咕,某颗精雕细作的纽扣就足以费。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型络抠嵌,相比奔驰大气的轮毂囤豹绊,捷豹XJL的条幅更纤细灯沁,并且在条幅样式上也更加精美和运动常强才。尺寸方面XJL为19寸模,比奔驰S级的18寸也大一圈熟,轮胎方面同样为245宽度獭鞍,不过与奔驰前后同宽不一样箔媒,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275娠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型挛鹊笛,并且作为一个自主品牌霓,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哄,旗下的GS5摹猴、GA3殴、GA5几乎可以与合资车相抗衡遂仓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上湃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象埠桥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的钮犁剂,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙木巍,由于试驾人员较多花宠祭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酸彼脱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统啸膊溺,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统滥肖。   现场测试场地为两个圈形场地滤烦,两个场地项目都是一样的岗附,可同时进行两组试驾娜篡杯,场地提供了直线加速糜刹、紧急制动吗悼赐、蛇形绕桩秸诚醋、麋鹿测试四个项目充籍,可以说涵盖了大部分的性能体验虎。当天试驾温度为零下十八摄氏度筛,这样寒冷的天气空,面对半冰半雪的湖面狼戳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力臣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似喇,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下勃,TCS系统介入材颅,防止打滑的发生侮灰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机酒,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术淬吴,最大功率屉辨疗:90kW(122马力)/6300rpm衰,最大扭矩磐淖:153Nm/4500rpm呵酗。而这次试驾的车型中没有手动挡炬犀频,均为4挡自动车型谷垛酱,动力表现可以轻松满足日常使用需求哗舒搂。   起步于加速初段油门如果踩的过重救醇,TCS牵引力控制系统会即时接入钨沉,并且自主减小喷油量斑嗜,从而避免轮胎打滑娇辑拎,这一点上GA3与GS5表现都不错非弹。加速至60公里每小时后谈裂篓,紧急制动项悼涤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音呢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了奶,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离莆拨,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停卡,未出现侧滑驹挥。   本文导航耸僚财:" "  提起中级车沮隙轨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择矾。但要是预算有限垒唐,面对这两款车型还真有些底气不足蔚涤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的斜遁京。好在现在中级车市场一片血雨腥风燃斤,改款K5已经于近期正式上市没溉吧,延续了韩系性价比超高的特点通。这次环,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车睫,让您的购车选择更加丰富普浚。   没错多墟仑,此次选择的几款车都在18万元区间内噬。而且颇为“巧合”的是裸没,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合谎,也堪称中级车的黄金动力之一钞肥苯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字畏烂怜。既然如此淬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瞳末。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份籍,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机桂。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)钱悼,动力参数有小幅度的提升趟驴冗,燃油经济性也有一定的提升巾弥潞,但依旧没有给人留下深刻的印象虑畔得,尤其是我这个09款嘉年华的车主诽。如今梁淑,在配置依旧丰富的前提下邵,它换装上排量更小剩脯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机恢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型期陷青,这一次似乎有点看头了忍。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机陵孔,它的来头可不少抛啡雷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哦堂绢,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖竞漂,可谓是福特的明星产品擒。我得承认这些奖项来之不易点琶,但我更关心的是且,它依靠什么亮点来获奖碱台陕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性迫,震动及噪音抑制能力如何酥步,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现许挂? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前莎需阿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机箔街冉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷不席、涡轮增压以及进排气可变正时技术虽熟。在这些技术的支持下活快,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升掂。反应到账面参数上毛,它的最大输出功率是125马力牟艰酬,最大扭矩达到170牛·米女谷烙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的删荡滥。   另外蹬,福特也针对其三缸的结构特点魏姑,对发动机的震动昏、噪音等方面做了很多优化和改进凹诽官,比如喷油器及油泵柔性安装汲敬写、皮带润滑胳美娜、缸盖上方吸音泡沫等等东。为此似豪妹,我先后做了两种情况下的简单体验辈:1家书失、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2踢、在静止的状态下损竿抬,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上耸酬埔。经过细心的体会和观察后染,我认为结果让人满意翟氨喜,发动机的震动轻微獭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些坟柒湘,但也不大碍事踩。事实上寂掠吮,即使我细心观察钵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别特拿扁。   看来之前的担心有点多余盼,还是直接上路试驾更加实际段儡捶。它的电子油门响应依旧很灵敏券参,轻轻触碰油门踏板泌八,发动机的转速表指针就会活跃起来暑墒。幸好油门的调校比较线性骨辅,分寸拿捏得体蔼嚎,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累补。同时情缆氮,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感寂劫冗,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉休。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩碧横信,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别烹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的矾亥牌。即使在低转速区间淑,发动机的动力输出也很活跃伶幂劝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉茅识啦。同样受益的还有动力输出的持续性悸斜,在试驾路段里面有不少的环城快速路稗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h策,而且整个提速过程顺畅自然吨。只可惜受道路限速的制约售,未能继续把速度往上提鳞安瘸,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备阑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契妨将,升挡动作迅速酱蛾痹,在D挡模式下正常驾驶零村,1700rpm左右就会立刻升挡党,让整个加速过程更加顺畅自然概房。然而犊啊睹,在遇到拥堵路况的时候棵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感仕博,幸好并不是特别明显瑞率谢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现褂兄帕。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了铰奔距,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好敬剖桅,除非你把油门踏板踩得足够深娩目残,否则它不会轻易降挡翔翘。   变速箱切换到S挡后贝和狗,油门响应速度稍有提高淑粮,而换挡转速则提升到3500rpm哄忍,动力输出表现得更加亢奋楔劲。味道对了勤,这才是S挡该有的特质矫,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了射。当然坡戏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式答,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮逃,至今我仍然未能适应惨镀。   其余部分与老款车型基本相同彪斧斥,方向盘的转向精确容、迅速塘暑林,甚至有点“贼”赌填逻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嘎娜皋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬俊困隋,对车身的支撑力度足够偿肠恋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显蒲藏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安痛摧旧,同时也确保了车身的灵活性垛。但面对减速带这些大颠簸时无,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在横莱。   在动力水平得到提升掳、操控感被保留下来的情况下帕武赦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少枫焙,开起来更加得心应手廖,也更加有活力穿肚。这点值得欣喜期韧浅,也是嘉年华的进步等。当然熬瞎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炬,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎即及,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音盼技稻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步钮眉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色侠,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蓝间淘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了弟讥氛,不过众所周知糯饯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台邯,而是换装了大众全新的MQB平台酱晨。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂少怒菊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异截,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贺廖肖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助擒篡。   首先我们先来说说平台貌瘫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台熊内凸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构吼壬,PQ35血统也就不在那么纯正膏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台没。   平台究竟是什么广畦写?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车便搔蕉,它们会采用共同的零部件酚,采取相似的地盘料浩限、车身结构硅耍、形式结构以及相近的生产工艺涂、轴距等脚坑,以此形成车辆生产的一套完整系统谐难秀,平台生产的战略是当前产品在开发中坤,最流行亥地、最科学笑型挛、最节省人力烷、效率最高的一种开发战略到。因为对汽车厂商而言馅,可以在有效控制研发资源秆栋纱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情分。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台从,并看看它们之间存在什么差异委。   PQ35中的""P""代表平台坪屎掠,""Q""代表发动机横置图赦,""3""代表A级车甸,""5""是指第五代合。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抚际,采取相似的底盘氖、车身结构溜、行驶结构呵乌、相似的生产工艺以及轴距等碧盛筹。由于研发时采取了已存在的""模板""狠涵,不仅使车辆研发缩短了周期虽呛,而且共用的零件大大减少了生产成本婚锈必,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型勒萌律。采用PQ35平台的在售车型有途安仕啡、开迪死抚、SCIROCCO事卿酮、奥迪TT阶、A3谴桃丧、斯柯达明锐等车型墨绢。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括诞窍膊:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乌瘟、大长度激光无缝焊接驾魔、双面镀锌高强度钢板堵、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等盛萝,但如前所述寐锯席,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术隙。   MQB纳拢块化平台是大众最新的一个生产平台陕,也是此次第七代高尔夫使用的平台妇饯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卧,并且可以共享比例达60%的零件咐斯袄,包括同样规格的发动机斑、变速器等乓。MQB平台的推出疟那,将会取代过去的PQ25仓痴、PQ35和PQ46等平台栖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性篇点勘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装晶抚,不管是传统动力递、电动和可再生能源动力惟商石,或者汽油机邓、柴油机侵、混合动力系统险斯驹、纯电动系统显蕾、天然气发动机敞闷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装狗纶。另外晴澈,MQB平台还可以对轴距勉细呛、轮距棵、前悬和后悬等部位进行调节挝德。另外此平台可以生产从A0级欢广、A级到B级三个级别的车型看。这是PQ35平台所不具备的筐哺。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温翱兢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水素。相比几个欧系对手抨末,宝马的动作显然慢了半拍就,继5系旅行版之后怠壳,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售下甜。当然有时候来得早不如来得巧馁杯潘,只要给足了诚意嚷,迟到了也未必没糖吃篮。   对于3系旅行就是如此腻,在它到来之前趣豁矮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头尝须,作为后来者剿猛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹妓怒淑,就更需要拿出浑身解数了吃。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版霉蚂贿,下面就来看看它究竟有何能耐鳞。   还是从外形开始说起纲雹古,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘咕估,其底盘代号为F31控簿汾,依旧是标准版轴距退柿儒:2810mm的蚂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骋盆藏,这仍是个相当精干的长度秆敬氓,车身“三围”基本和三厢版一致奥鬼拈,只是由于行李架的关系撵,车身高度小幅增加了21mm节窜绢。   我们测试的这款328i旅行版腿,还搭配了M运动设计套装迁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸攫,闷骚的感觉立马出来了僻抒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆竟绦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鳞碍。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择桨惩逝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )忱函陕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性创痛红,这和旅行车设计的初衷相悖蹄。选择18""则刚好合适储扔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)凰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扰儡把,用一句流行语来说就是叙隆:低调奢华有内涵珐茧睦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度靡涧钙,从这方面看藤,3系旅行并无太多亮点桑拟,车尾的造型显得有点过于刻板差,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已箱深。相对来说并没有对手做得那么出色舌吕氰,V60和C级旅行在设计上的看点更多跨涩。另外赖,虽然采用了M套件抵乌,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式保,看起来实在是低调过头了氏。   外观总结浓顺翠:如果你是3系的铁杆粉丝瑟沟,但又不愿自己的爱车烂大街刹擒嫂,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了衔碴枫,低调中透着股狠劲儿成息匠,闷骚人士的最爱古购寄。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搐粒钞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章受蕉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少评葛。但俗话说舒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道涉冉兽,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比譬,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何辨些菠?   车型的选择方面唾甫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则辫己,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型本缎。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑哨海,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机缓暑。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比柿建:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸颓,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力律,与大尺寸的品牌Logo相得益彰纱使赡,再辅之以保险杠的少量镀铬甲荣籍,前脸看起来一如既往的简约和低调敞。车头多条轻微隆起的线条从浩锭,包括引擎盖上也是凹凸有致非,则让低调的前脸显得浑厚有力避。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计券霜摆,外沿继续使用镀铬装饰醚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻饺蛇,也更容易让人接受灸时,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性透露测。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁秤,一个氙气近光灯仇揩捷,一个卤素远光灯陷炬,外加环绕半圈的LED日间行车灯鞭澎娶,没有任何花哨的设计贺呛,注重实用事。而作为玩灯行家的奥迪碘,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼般勒,配合上单颗远近氙气一体前大灯奶略叼,杀气十足洁茄吨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坏诲邦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道秤,看上去随时有往前冲的冲动巍九惰,非常动感和迷人得熊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车霜书桃,看上去从容而又优雅槽蹬,有点儿荣辱不惊的味道末飘速。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后汗,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了爸截婪,毕竟走的不算是一路的风格了烧强。不过思,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了曝恫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感叮。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别称瓤写,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角砷桨,变成了矩形倒角式的设计冷节蔷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L非伶。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计灭供驰,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行套。   尾灯方面乐纲,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型盗看,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看裤,而且LED元素的缺失也实属不应该齿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型獭淬沟,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼乏添儒,低调依然是奥迪的责任盲党围。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎些,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎架偶。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep承霉菱,一个拥有超过半个世纪历史掸武,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌铝烂,“男人”袒介、“硬派”摔膳硷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象匙频。一个如此坚持传统的品牌倾玲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV汹称,这对于很多人来说是难以理解的事实擦晦匣。坦白讲退都鹤,一向不以貌取人的我婆粟,霎时间也很难理解Mark T. Allen掸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品票剧。无可否认觅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的惹,也必然成为人们茶余饭后的谈资酞行,但是就只有外貌是这样吗告蜡?难道它没有Jeep的传承铣珊风?这是我最为关注的问题聚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”艰隆庙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力率。由此可见肚撑开,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伞哥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置虑颧,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外提秽。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色桃立鞍,首先必需要有一副好的底子视达达,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统孝粪粮。根据越野性能的高低芹艇,依次有Active Drive I记鲤疽、Active Drive II和Active Drive Lock三种沪。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版彼,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统撤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赁颁,并且还具备后桥差速器锁止功能扣,实现左右车轮50:50扭矩分配健,攀爬能力自然是三者之中最强的故。   除此以外春阜胖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统袄汐掏、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠磷景痘、28°的接近角案辰、32°的离去角店频颅、纵向通过角23.3°塑笛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置季贬,要罗列出来的话其实还有很多啤布埔,但越野并非纸上谈兵鸽,要真正体验到它的实力拴授,还是得把它拉到荒郊野岭涵。   挂上低速四驱挡梨楔、开启后桥锁止以及岩石模式寐,稳住油门就往上爬逃领。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏戊疟,3.2L Trailhawk针对越野的需求疟讲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整里。继续往上攀爬巴,一切都比较顺利祥,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蜡,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力完。在遇到交叉轴情况时臀焙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力卑冈,配备了后桥差速器锁止功能的它耗糖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑陇,就已经顺利通过面谜。   这一次越野试驾塘酬蹬,它的表现我完全没有惊喜逆,因为一切都在意料之中肯集。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务哆哦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了睛诵。毫无疑问缆唇,它是自由光车系里面越野能力最强的一位钦讹,也同级别的最强路刹弦。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦衫掸微,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来翻枚荣。坦白讲宠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴宛亥。" "  在国内的SUV市程蔽平椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下帅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击偷懦,正因如此吾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市块部抵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问割,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破罢。   说到大空间立蹈、七座设计黄窃、配置丰富的SUV集匿快,北京现代全新胜达是其中的表表者啃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求庞梯,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型梦巢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变哇软陡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凡蚀,下面我们将对这两款车型进行对比分析愁侍。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侈柒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贯五猴,设计上中规中矩架惦扦,采用了哈弗新的家族式设计元素牡羌,这一风格将在整个哈弗系列上普及阜甲离,代表性的设计元素有羡贾瘸:大尺寸U型前格栅昏耗,粗壮的镀铬横条格栅搔,时下流行的“X”型前脸手。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胖队,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的纱劫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碱固,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时毒陷京,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气妈,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅娄倦稳,再辅以造型锋利的大灯灯组焕晦,极富视觉冲击力权囱揣。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话财,现代品牌的确更加具有超前思维意识聘泻秽。" "   源自逸动平台的CS35笔遍吓,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品县吾荚。凭借欧洲化的时尚外形设计刨冈,相对精致的内饰做工擦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现怂孪桶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注芒磊。此外棵惜摄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在奋,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能彼绩没,进一步提升了科技感和实用性部癌。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些挖褪乐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型布,还有定位相同的长安福特翼搏蓉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4矛采,涵盖了自主及合资品牌产品妹。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道崎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS鲤,作为一款新生代豪华运动型轿车纠羔嗣,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系胚,也成为点燃这场战争的导火线澈。而上市之后粹揣互,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道泼,可谓是一场针尖对麦芒的对决玖耸补。那么除了运动性能以外射,这两款车型的综合实力如何呢释宪敢,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓卵袭承。   虽然说是ATS是一款进口车型几刑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉急荡累,整体售价和宝马3系保持高度重叠搂奶。从定位和售价来分析氮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比嗜贿干,两车售价分别为43.80万和43.60万客,价格差距非常芯砬让痢,有一定的对比价值便镜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车街柯,但两车所展现的运动风格完全不一样媚废思。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计多,车身线条锋利僧屉迸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性古燃,同时也彰显了力量感爱噬。而宝马3系显得内敛一些少揽,经典的""双肾""前脸造型慰比晴,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色髓。   作为凯迪拉克家族最小的车型是,ATS在车身尺寸上不及宝马3系敢,除了长度略有优势外店活,其它尺寸都不及宝马3系狮,在空间上可能会有一些影响邯稠叼。不过没有关系鲜,作为一款运动型轿车末宛霉,小一点也许会更加灵活设榷汤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评沁,经典的造型更容易接受叫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26累,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍儡寐。   相比之下郡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力壤哆,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感并耻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足绊拴丰。   两车头灯布局不同欠,宝马是横向设计吭,开眼角大灯我们已经非常熟悉握犬吧。而ATS为纵向布局梗,造型更加犀利僻腿,同时采用的是远近光一体设计答。配置上都采用氙气大灯寺沏缮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备枢,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能速苏,但是可惜没有前雾灯闯透。   从车身侧面来看狈揉菱,我更喜欢宝马3系巳滑颠,腰线更加锐利稳,营造出了运动型轿车的动感效果吗沙。而ATS侧面饱满厚实舱,典型的美系车风格冷浚碾。   两车统一采用的是双曲率后视镜逆甲,并且带有电动折叠和加热功能烷幻涡,同时集成了LED转向灯犯,显然宝马3系狭长的设计要更美观势垮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯嗅稿汗,警示效果有所提升挝。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性草欺煞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力桂,双边双排气管设计也展示了其运动气质凯晚。相比之下恒,宝马3系的尾部显得比较平淡戏誓锋,家用车的造型在气势上要弱于ATS丝婪嫡。   轮胎方面晴磊枫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎维,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瞬伞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鸿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诚承敬,都是偏重运动性能的选择诞吕磺。" "  提起东风日产天籁舵,人们往往都喜欢用舒适舶摆、性价比高田砍、省油这些标签来为其定义饲闪。的确隋固侣,作为日产在华销售的顶级轿车谅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态锰枪,在中级车市场中处于上游位置硅纲。不过这款车型的加长行为坏亮僻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坪,天籁公爵帆鳞,虽然是天籁的加长版本俄喷黑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力却逼群,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蚕,挑战更高级对手俄奈,才是这款加长礼宾座驾的真实能力仑。   25.18-29.98万元的价格区间棺穆辫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势梦。相比同级别对手雅阁奋狼、凯美瑞旧、迈腾等热门中级车豢浆,普通版天籁一直都能够与它们打成平手锭技靠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蹄辉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无凳疙石,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酒,在提供更多给消费者的同时叔,却并没有在价格上表现的有多高调健。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异荒免,但是通过对细节的仔细端详胜律宋,你还是可以发现不少变化之处物计寸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素同,但是整体风格上却并没有因此而变得极端耻停。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近姐。   5003mm的长度与2900mm的轴距炽酸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平澜蕉镶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越料,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骂毕。而与豪华品牌中级车相比较乐,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm场侍假。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大芍矫先,整体协调感还处于平易近人的水平搽。   本文导航忍欢滔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来染雄胺,数以万计的人们加入了摇号大军弹豪罢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点苍,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程龚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高鲤共纠,一步到位的想法也被大家普遍赞同编,这种情况之下中级车的优势就体现出来了孺道嫉,强劲的动力焊色、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜损拨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辆,它们的价格和配置都比较接近鲜炭,下面我们一起去了解一下豁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表敌婆蹭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)么胁:15.98-25.18   推荐理由狙帮理:大气时尚的外观嫂、配备豪华全景天窗躬耪、全新T动力以及较高的性价比钵。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计我戏,采用了起亚家族虎啸式的前脸捌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择砍的,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大禽璃,能够满足不同购车消费者的需求删疆另,值得称赞的是膊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗困,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蛙观幌,在同级别车型中也具有很高的性价比馈彼酿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整杀,自从彼得希瑞尔来到起亚后庐俯,为起亚家族设计了虎啸式的前脸骆懂棘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸群幢省,大大提高了起亚车的辨识度熔嵌。熏黑的前格栅看上去更加动感岔,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利臣。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蹿,车身简洁的线条侧面看上去更加修长芥纶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感禄高,并且兼顾了空气动力学夸蔑辜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足外汾弯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能徊此煎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蠢秦,LED光源看起来更具科技感霞俯徐。   新K5的内饰进行了小改动趁,用了和工艺均有所提升燃稿,三幅式的方向盘也进行了重新设计奠擞讲,看起来更有质感浓,使用起来也更加方便岛橇,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积惹喘,也提升了整车的档次感稗触仑,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑猴念。   由于车顶采用了更为动感的流线造型淳垒苫,A柱倾角也随之更大吓亭啥,对于一名1.82m的男士来说革,头部空间的局促性很明显成,通过降低座椅高度后撂滩惫,驾驶视野也受到了一定限制墙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞摹袄谜,同一名人员在未调整前排座椅后摹,直接移动至后排乘坐呛订鬼,腿部空间十分充裕理腐,而头部空间也在可接受的范围之内巫。总体而言素啃,如果想舒适且安全的驾驶K5崎,并不适合个头较高的人士价脱贸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞坊。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机彤,最大功率180kw动,最大扭矩350牛米惶凡,搭配6速手自一体变速箱蜜握,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现侠袍。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型靛潮姥,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩猫拦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瞧退康,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟铰仑。如果你听到4系觉得陌生星,那么当你见到它一定觉得很熟悉九嗅踢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造酞睦誓,无论外形还是内饰都与3系很相像承勾妒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平跺瘫纪,因为在它身上不仅有3系的影子抡祭,同样也有着自己独特的光芒麓股。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe臣,59.6-73万元的定价也高于3系午肃。不过其实也可以理解囤隶杀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版帘堂签,而是想要一辆便宜些的“6系”擦勒。   宝马4系提供运动诬、豪华胁酱、风尚三款套装蜂秦,价格方面没有区别阑。车头部分确实与3系非常相近醋浩,只有前包围能够明显与3系区分出来鲤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素介。整体来看投箍萝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格攘牟县,仅在细节上加入独有元素膏。 【左蓬渡督:豪华设计套装(选配)/右谱斤久:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解劲,但来到侧面相信很快就会被它吸引勾褥。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条苏丁,这样的立体感是3系无法给你的狡。车身尺寸方面氮昧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短晃磷。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm斤氏,轴距两车同为2810mm谓。相比竞争对手耸描,4系在车身尺寸上也有着较大的优势掏。   由于定位与平台的原因哨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳喂库,也达到了对自我的超越刹墩梯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统翻秘焙。尾部张弛有力的线条倒特,勾勒出肌肉感极强的视觉效果硕。   本文导航泡轨耿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末珊坤渴,2013年又有很多车型和大家见面了前固,它们各自出身不同性格迥异绅丘痪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现屑,其中原因多种多样备腾,下面就对它们的表现做一个简要点评桨抗,并送上编辑们的新年寄语朵。 东风标致3008   上市时间弦溶:1月9日   售价亥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市尘住,法国人终于坐不住了杏磕,要将标致3008进行国产萄爬祭,最初还担心它法系前卫吐、超前的设计能否被中国市场接受铣沁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情恭梳。   不过似乎这一切的担心都是多余的旅氢泡,东风标致很清楚大家的喜好凶腾,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疥廷、尾灯等部分进行了调整既垒,类似机舱造型的内饰得到了保留缕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性函褪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素迹搽井,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计涝。   动力的调校同样符合中国国情丢痪狸,由于中国道路情况比较复杂辽超仍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多亨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碉适涸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛秤。尽管变速器的表现有些差强人意掏,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如颅。 为了进一步满足市场需求赴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嫩,丰富中低端产品线惮。   新年寄语敌境剑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的般霖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拳冯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来菊蔡姑。" "  汽车除了是交通工具之外盗,在中国它还需要扮演更多角色伐。比如眯剿,它会成为一些人身份的象征迟劝抨。也正因如此存欺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴兔。在车型跟随换代而越变越大的时候爬苟,它们还不满足为,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型炼描。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型架涪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蠕相,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狗。   从长轴距车型诞生起班,围绕它们的话题就从来没有间断过酿馅滑。长轴距车型的空间更大是显而易见的雇疲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗会仟兴?是为了操控放弃空间岸烫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题厕品焕。现在畅竣填,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿垫四,并且差距幅度有多大寝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵可纠单。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一副邦餐。从设计上来看迷,它基本保持了海外版本的特征疵锈舍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变篇瓢。整体风格比上代车型更运动晃烈,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准承骨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型矮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别话,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间家钙纯,同时炕敝,在配置方面也向更高级别车型看齐傻憋。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大辽,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一薄墩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后集薯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性坡微康。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蒂喉疾,那么实际情况果真如此吗厢?   首先瘦沽谢,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异当农。将天籁停在起始位置后绩恰匈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置肪。之后劳,向左打满方向扛钞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作角浦,然后再次用桩筒标记后轮位置辆捻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头胎林高。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异渴睛。   实测印证了我们之前的推论讼溶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大卑瘫,但差距不算特别明显厢卧睦。两者的方向盘直径和回转圈速一致被委屋。实际驾驶时八,除非路面宽度限制特别明显晾钵驾,二者没有本质上的差别谜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准浅徊霜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况非。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话乡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响亢。当然信枚擎,陆军1号的尺寸太过庞大送锚,算是加长得比较极致旗类。那么彤募坪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗非淬嘉?   同一水平面上栓雷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙碾,二者的成绩均为150毫米吐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙俊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中椽哩甸。   我们的测试方式是将车头正对坡道镣,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止列,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论型。首先上场的天籁最终成绩为105毫米坦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撂祥痉,但结果令人意外牛怖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米许溜累。抛去胎压等因素的影响拿逻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平谴。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV静次?如果排除自主品牌的话湿擅,这多少听起来有些不切实际吧贯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了始隧。不过这个看似不可能完成的任务环筏,正因为有着咱们自己的汽车企业惕回聊,才使其成为了现实画帅。10万元给我男粪净,我会选择什么车呢顺?今天就为大家介绍两款不错的产品潜跺,众泰T600和比亚迪S6陵焚滤,它们之间孰强孰弱掠彼,看完文章之后您便会知晓瘁苟。   4天以前输胯门,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来派茹夹,顶配不到10万元的售价弊,加上1.5T发动机出色的动力表现其、以及全景天窗蛔耸、倒车影像等丰富配置的加持夹,让所有人为之眼前一亮哩喝。而在该级别中埔皖棱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战陶揭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置砂,还有着出色的销量和用户口碑驾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的溜设。所以今天韶,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比缚篓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型噶瓤戳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型绞克涛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6极芥几,这款车属于小一号的紧凑型产品首,因此这里就不掺和了乌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观娟场龚:两款车型造型原创度均不足腹笨鲜。   外观造型上雌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹疤,但相比之下僚寥弥,众泰T600显然模仿的更彻底一些虑爸蔡,车头与车身都是完全的拿来主义丛卑煞,没有一点原创的元素慑。而单就最终的效果来说嗣轮,众泰T600显得圆润饱满饭袒谜,比亚迪则更加的精致显大感孺。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面赏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辣,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm晚,轴距为2720mm鹅,从数据上看充桨,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势热翰,而众泰T600比对手更宽隙,轴距也更大沃修贿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂蔑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些特惰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎噶猴鞘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎都乓,在轮胎规格上陈鞠,众泰T600更有优势一些蓉。刹车结构上杏,两款车均采用了前后盘式刹车琅。此外跺,在备胎的布局形式上侨菏侧,比亚迪S6备胎采用下挂式砰焦釜,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜,不过更换起来略有不便骄芦焚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程脆,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高龄,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配江,线条上显得不是很协调酥,后雨刷碱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备封。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统淬发,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达煽,而众泰T600根据官方的说法渴菇歌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了碧剩。   钥匙方面娟携,两车都配备了智能钥匙篙靶蘑,并且无钥匙进入瘫档、一键启动等功能也是一应俱全筛弓。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通鞠汤侯,但质感和色泽都比较不错肯村。相比之下失橡丢,比亚迪S6的塑料感略强抢,但它的两把钥匙中肥惮,有一把还是卡片式的认耍暇,挺有档次感的还土。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瞄,据日本共同社11月报道违,丰田汽车公司发布预测称木,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆哆厂儡,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录费号篮。而2013年前十个月抗耐芜,雷克萨斯在华销量同比增长8%慨,而7-10月同比增长了24%肥,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势桃怪我。那么貉葛逞,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢突豹晃?在这个产品为王的时代中乱孤科,或许答案非常一目了然檬,品质卓越的丰富产品丘坡搽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中死拿熊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱侍媒,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)缄江,而其到了2013年也整整历经了三代产品佃屏氖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的扭不?在这代产品中究竟有哪些新意圈堵变?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的幢投。所以污吓炒,在这个2013年的冬天袒绰敦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT剃拒,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苹部。   是先有鸡还是先有蛋山?这确实是一个哲学问题类独。但是对于车型换代而言粒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情农辫。在介绍外观之前锰添侍,有必要介绍一下其前世今生剂堵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慷,全车线条设计更显张力惯戚,饱满的肌肉感让人过目不忘棉固插。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化茶。   第三代雷克萨斯IS笑季蹬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车村歧鲤,全车线条设计更显张力胚醇,饱满的肌肉感让人过目不忘嗡横。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化淳韩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度保扰厘,但当这款概念车面世之后讼篙,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风匹。虽然没有LFA那样气动山河室暑,但却是可以做到惊艳动人痴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV慌念,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诫牵,要么从一开始作为越野车的分支哀,要么不经意又成了轿车的替补山联叙,但这丝毫不影响它越来越主流配膏衬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来婪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员党瀑。   一向个性张扬的Jeep品牌驴拐,一改传统的硬派风格藕稿,走起了时尚运动的路线勃。不仅如此弹霞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型冒苹苛,在国内各大车展相继亮相人础嘎,赚足了眼球冲嘛。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蒂曝伺,笔者有幸受邀参加新车试驾活动户,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢氯手焦?通过下文一同来寻找答案吧!   外观限险己:一改硬派风格灸灿呻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初廊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型韩物平,在这样的大背景下剿,自由光孕育而生端聚。只是从自由光诞生之日起颊贤晒,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注诚沟,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象砰跺咸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)莆,定位于介于指南者和大切诺基之间陆,竞争对手直指奥迪Q5嫁、奔驰GLK敦、沃尔沃XC60等车型睹,车身尺寸方面少兰敖,其长宽高分别为4624mm素访誊、1859mm俯淮、1707mm佛罗,轴距为2719mm栋物顾,与竞争对手相比并不处于下风屑俯暗。   既然是Jeep品牌车型姑派,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了供日新,只是造型有所改变姓谷,一改以往平面式的设计氢,采用了类似“折角”的设计虹,当然效果立竿见影惧,整个前脸变得更时尚也更有立体感拦惮。前大灯的设计标新立异搜乌,采用了大胆的分体式设计纶牡惋,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”晦竟陌,氙气大灯第啡嵌、雾灯依次向下排列路。值得一提的是该车的行车灯顺煎淬、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型嘶兔,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑舜捂。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道共淡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后磁平,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯辣。 斯巴鲁BRZ 昏:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机假捂,采用后轮驱动平台拌捣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑哥,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”浮滇。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发比沙,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计该丰,而外观和内饰由丰田负责芥劳。   尽管如此腻蚀,BRZ并不是“每个人的菜”膛拔。尽管设计了一个小型的后排座椅联杉讹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人彻抖,音响和娱乐信息系统不够出色侈事,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一硕螺秤,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮胖尾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣菏涕、并且外观时尚动感的轿跑念橇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试微妒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点随票瘟:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机涣冉,最大输出功率为200马力藤坷,扭矩为203牛米仑。据美国环境保护署数据显示颓菠,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里参尾持。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg漏。 ? 斯巴鲁BRZ 先赣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供劝。两个版本都有手动挡或自动挡选择乳挪。   豪华型BRZ的售价为26培耸财,265美元龋,配有空调系统脸坊,定速巡航系统讽暗,电动后视镜汐佃,一键上下的电动窗怀棘,后门蚁形妫控电子锁汾,真皮包裹方向盘定绣,65/35规格折叠后座好,HID大灯酞受,17寸合金轮圈炔,有语音提示的导航系统楷忿,实时路况警报亩潘,USB接口和车载收音机太佃互。   限量版的售价为28噶搁架,265美元陋黑,在豪华版的基础上增加了雾灯赖省,真皮座椅芯谩患,一键启动毁,后扰流板贤,配备照明的遮阳板化妆镜磋七参,双区域空调控制系统串梗,前排座椅加热和后视镜加热纲拜琼。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统粪典啤,电子牵引力系统浅良,稳定控制系统以及6个安全气囊切白。尽管政府没有对这款车进行撞击测试奠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明亢,无论是正面撞击形欺,车顶强度村,还是座位与头部保护试验挂,BRZ都获得了高分悔默,可以称得上是一款非常安全的车撇。 ? 斯巴鲁BRZ 少:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩修,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX巨,加速时的推背感没那么强烈锻伟。不过排妓叫,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者粉钞,对于六速手动挡十分精通妻,5恃,000转起步对你小菜一碟的话缺,加上BRZ的轻量化的设计纶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感琴屠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似霖卫誓,并不夸张的外形设计雷盆,精准的方向盘午慨矮,强大的刹车和印象深刻的牵引力锣懦霓。   总体来说绰,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车檀定,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受吹吨汞。而作为日常用车来说蒲,路况好的前提下卧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拉曝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挝,未经环球网Huanqiu.com书面授权乏,严禁转载筛卡补,违者将被追究法律责任剩箩灸。责任编辑卑揽:李敏" "  作为一款小改款车型跑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致涵撵窗,甚至在细节方便也没有任何变化侣导,仅仅表现在配置上的升级雾珊些。回顾智跑近3年的上市之路来看截锤叭,依旧保持着其独具一格的风格苇毕蔷,即时在如今来看付轰芒,智跑仍然算是一款前卫的SUV唐狄疲,回到3年前无膝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L牢、2.4L两种动力共10种车型栋,售价16.48-24.98万元林耿捻,售价与老款车型保持一致浪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型杰,即使它远远的驶来糖诫其,你也会在车流中一眼识别出它围剑,城市化SUV的定位倒也不特别蒙,不过迹韩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计锯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一跨围焦。   现款智跑与老款在外形上几无二致能,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意羡斡物,与老款相比弊谴,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏慌。部分高配车型则配备主动安全头枕负、前排座椅加热颊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置恳绊届。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里糖屑痢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型骚零,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型型摩窘。这些车型中包括了全新奔驰S级寝、凯迪拉克ATS笛、斯巴鲁BRZ帕此、沃尔沃V40等备受关注的新车旁毛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局酬舍问,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车枫围。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蔚察胜:9月28日 售价区间煞:124.8-209.8万元   新车点评蚀饯: “汽车发明者痕,再度发布汽车”暴恋。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史棘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语狡赔禾,这也看出了奔驰对全新S级的信心链,从外观扁魏农、内饰冬、配置等硬件方面的足够实力饥擂咎,甚至超越许多同级别车型镶吃,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机殿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢壁察窗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车戒。具体来看猩,前大灯面,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似同稗冗,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是垢茎,新S级加入了更多张扬的运动化元素日赌尝。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部淳此,车身线条延伸至尾部变得更加收敛咸,有点类似于现款CL级的设计剧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面戎思,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统衰,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现羞坡翻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外埔钞,还可通过其控制车载设备等铺广。另外楔私,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统锋皆脯、LED氛围灯十脸、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅娠、新的mbrace2智能人机交互系统等赊奖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计聚裁,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学夹戏孺,特别是后排的座椅乔,高配车型后排座位为独立设计抵仙帆,并且带有腿部支撑和按摩功能藉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重柒菱泥。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面湃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机伶丝耸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蓬,最大功率为245kW(333Ps)迟胜,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机搬拾内,并匹配电动机沦,最大功率为225kW(306Ps)滦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机害婆,其最大功率为320kW(435Ps)拴,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器告袭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间恃淳猩:9月28日 售价区间柿:30.8-43.8万元   新车点评仟奶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功圣势嫩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性孝容。但凯迪拉克ATS的到来俄雾,让宝马3系走下了神坛帛瓜。相比一直宣传运动的宝马3系溃纤,ATS个性化的运动性能更是技压一筹敖槽。不过在终端消费市场上午呛,凯迪拉克还有很多事情要做甲请鳞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好饺挎函,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力狈刑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市两熟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型偶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造东,外观方面擦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计讽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计腻苫,整体造型较CTS而言更加动感贯睦糖。   凯迪拉克ATS拥有50冗笛班:50前后质量分配吮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统穆渡、Brembo刹车卡钳陛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊卢醇龋。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沙侨诧、LSD后轮限滑差速器牵筹届、高性能运动轮胎贬宛蒜、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)踏悔乏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置铃山。   车身尺寸方面特捅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm铣处聊,轴距2775mm乳姥。而未来国产后谭,轴距有望加长拇旱,以应对国内市场枯柯。   动力方面廊蔽,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机丁嚎,最大功率203kW(276Ps)蔑,最大扭矩353Nm赣桂,其百公里加速时间为6.2秒钎蛊狼。传动系统方面临彤殴,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱糕天。" "  前言鄙: 在上一期文章中胶晤亢,我们盘点了2013年重点的改款车型捍喜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坛嘛,在收集信息的过程中济,编者发现了一个有意思的规律步膘嗡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型挤,往往推出两款弟,甚至更多棚,更像是一次新车的大爆发惮琅粕,或者说是新车开发计划中的一个波峰强恨辫,这样的车企包括长安福特起、一汽大众沽、广汽本田等擂啼稀。与上篇文章不同的是柬邯县,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出家蹋,而是挑出了10款重点车型哇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型雇管,有的是较为低调苯,但其实销量却很不错的实力派车型姆落念。回首这一年缮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间孺厢阀:12月10日 售价区间台得呕:12.19-18.29万元   新车点评沤逢负:作为大众全球的当家车型刺,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变露,是相对比较原汁原味的一款车型习泰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议跨俗,但空间的改善却更具群众基础渺趁畔。从速腾的热销来看蕾莎叫,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型燎尺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方篡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线丸非。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形溜集,雾灯区域的改变也是如此来。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感传,也更年轻一些形幂,少了几分柔美屯,多了一些阳刚的元素蹿。   车身尺寸比第六代更大列骄: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板敢蝎购,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肉渴肖,后排空间略显局促奥。这点在国产高尔夫7上得到改善虾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm档,相比现款车型缴袄,长宽分别增加了56mm和13mm虱,车高则降低了28mm娃。此外潞标磺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展扒鞠,轴距增加59mm彼,达到2637mm淳斥圣,使得后排乘客腿部空间增加30mm渡嘘堡,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm哭绩谭,而行李箱空间也增加了30L凑趟泛,行李箱总空间达到380L乏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概藿郑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钡刀少: 相比外观的“小改款”堑密蝗,内饰的变化却是颠覆性的昆,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状曹刮钠,并且向驾驶员一侧倾斜炬迪,更人性化括委饯。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点冒璃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感善胳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力怂。   轻量化更加明显疾切公: MQB平台的特质之一便是轻量化漂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大全,质量因此降低了37kg锋歌冠,另外发动机降低40kg旦势掏,底盘降低26kg陷,电气系统降低6kg等等套殿显,虽然车身尺寸增加波,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg寝,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg袜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果了埃,并且一定程度上也能提升驾控体验你柑。 【MQB钠撸块化平台】   配置全面升级但: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富弘颅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凯、定速巡航寇、启停功能瘫娄充、第二代车道保持辅助系统孺咸概、防碰撞预警贺、自动泊车萄斯角、胎压监测臂、电子手刹倪、电子驻车骸筹、一键启动玲暇仇、新版导航及超级蓝牙等功能透煌。另外午显,丹拿音响禄计劳、以及更大尺寸的触控液晶屏痕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成抚偿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机堂,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酣翟拉,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)岁嵌,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)热另丝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同料播粹,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机钩妈扭,其最大输出功率为162kW(220PS)霉号,峰值扭矩350Nm物试。   主推7速DSG双离合变速箱瞥瞬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱实屎:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抨嵌受,6挡自动变速箱(AQ160-6F)县痕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)穆吉姑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT称送,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT遍恕,而1.4T自动舒适型憋陀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱凶蕉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间憋:11月19日 售价区间套坪踏:12.98-18.98万元   新车点评棉:北京现代是2013年的大赢家咕誓,销量突破百万辆妈娶叼,并且销售车型整体售价在上升惯赶。虽然索纳塔八的表现还算不错型雾,但这是以高性价比换取的泻操烦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜杆歌,外观更沉稳关蔷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者趣,再加上超出预期的低售价试,名图可能成为北京现代一款新的主力车型板尖烹。   外观方面纹,北京现代名图共拥有八种车身颜色板琴,分别是水晶白奋扭斤、梦幻银结宫节、幻影黑覆瑟萌、玫瑰红淖、水墨灰覆哥、宝石蓝疆俯寡、丝绸金山、北极玉曹斥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念古钳,尤其是前进气格栅处的造型充卤穷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔孝船。细节方面谓,新车的前大灯设计很抢眼坑,区别于其它车型良,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上笔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm炒,轴距为2770mm丝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型啤,名图的后排乘坐空间是其一大卖点灌扭铺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面合,北京现代名图内饰设计风格相对稳重廖尉固,以金属和实木装饰为主汐。配置方面涕佳搏,有主座椅十项电动调节骆、驾驶席座椅加热通风记忆功能疏、双区自动空调栏、倒车影像鲸娜唐、定速巡航头哗恋、多功能方向盘码概、座椅/外后视镜记忆功能倍报、侧气囊/侧气帘首拌吃、副驾驶安全带提醒途、倒车影像系统杠峭肛、转向辅助灯起匿反、电子防眩目外后视镜等多项科技配置回来。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面绦溅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机料测,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器纤惨。对于后续会不会推1.6T车型筒车舵,北京现代副总经理权赫东表示撇芬挽,目前尚没有这样的计划寝蹋渐。" "  新朗逸大家都非常熟悉了肩伐,满大街都是鹊骚躬,从朗逸上市到现在的五年来陋县,在全国卖了一百多万辆叫呵,卖的这么好福,自然有这款车独特的竞争优势攘糙手。要知道涩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蝗携肪,这究竟是为什么蚊兼,很值得各个厂家思考差。市场定位抓的准盆囊骆,产品线丰富榔瓢,产能跟得上加,都是成就朗逸销量过百万的因素辟。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版箩抨,市场价16.59万元麓侍烧。究竟值不值棠侍钡?运动在哪里车?是否称得上运动伍?带着疑问匹,一起来吧酸随。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅魔会、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式轮未,这种运动元素的表现方式很常见秽啊金,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅挎懊,配上熏黑大灯这样的手法画,而且很多还是豪华品牌在这样做喝拘。这样就无可厚非了切,很多比新朗逸牌大的车型都这样做颊,新朗逸又有什么不可以呢萝?   运动型小尾翼离欧、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点陋那,同样是传统手法辰随,几乎在外观的运动性点缀上冈材彼,各个厂家还没有太创新的方式驮。一般些的瑰句,就增加这样类似轮毂水楼、尾翼的装饰脑豢诵,高端些的皑镶,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伙。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类北线侨,不过冲盗餐,从侧面看填揭侵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变劝膳戚,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目内。   相比车头和侧面搞煎突,笔者感觉车尾的运动感更突出一些茂,在说运动感之前借蹬,我更想说说普通新朗逸的车尾丰,更确切的说谱掳,是想说说尾灯貌,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起撇缔鄙,有一点略显单薄的感觉捂。运动版上式茂安,尾灯加入了熏黑处理递斜施,双出排气管也更粗壮了灰桔,保险杠的视觉感受也更丰富跺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感粟。   本文导航磺:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争莎娇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾氯珊廷。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发秋钱妨,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成关。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配佬型,即韩国的蔚山愤线掇,这里同时也是现代全球最大的工厂藕钮。这个工厂雇有3.4万名员工赐凹,日生产0.56万辆车夺。   Inautonews编辑表示持傻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蔷。五年前质量提高了坷苦漏,但是外形并不美观拟少咀。然而桑贡,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肌扛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)戏漏醚,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)将敢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)童唇。对每个购车者来说惯须,这听起来非常有吸引力怂扦黎。还有就是i40被认为转售价值要高于福特氯祷购。   与现代旗下的主流车型一样非道鳖,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法狙,整车线条从头至尾充满着流动感膏融铝。车身长4770毫米渴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米贩疗丹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前隘秤挎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”齿豆恰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标衰克,它看起来依旧如此的适合年轻人胳抄。没错督嘉,搭载着一车的新技术之后川,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价恕赌。于是当新车到来的时候瑰昧柑,你一定和我一样对它充满了兴趣盛丰处。这是最年轻的凯迪拉克偿、最小的凯迪拉克鸡,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克厦? ● 外观造型假扫:钻石切割风格依旧拒稍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖癸掀兽、2013德国红点设计大奖滇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就桑屠纱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剿市铃。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影檄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品稀钵,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶酸脸,只是这回校隘退,ATS是完全原创的作品拧碍绒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm皇,轴距仅有2775mm匡吾是,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”踞,而国内我们则把它当成中型车辈,和宝马3系标准轴距版瞄谋、雷克萨斯IS成为同级别竞品需,并比它们都要更小一些睦。   前脸的造型相当干练沟燎,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喇,而是被很好的控制在一个合理大小上扣档,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了痹斑蚊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条荷赶疯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坪毫。出于空气动力学考虑舵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上案北,当车速高于60km/h时懦逼心,前进气格栅会自动关闭疽储葱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流赡表科,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)粒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旱摄帝。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型认膏,并带有远近光灯智能切换功能托骚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计膛,快速亮起聪乌,缓速熄灭的设定很显档次埔痹。再往下看侗伍啦,闪电式日间行车灯皑存芥、大灯清洗星奥骗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片梗鼓怕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀葱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要立楷娘,亦或是造型需求灌,感性的来说克潦阀,可以视其为向着传统美系性能车致敬掇础始。身处车内擅屠诬,隆起的部分会给视野带来一些遮掩巍救,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”逗宫。   ATS是一款后驱车辉妇唬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吕踩你:50奶疗司,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喇,贯穿车体的俯冲式腰线淳、短前悬储丰樊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态画拢赣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上平,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响兽蓝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备嘲漏,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)矮狠。而在规格方面矮喉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性聚,前胎尺寸为225/40 R18极骑淋,后胎尺寸则为255/35 R18骡岭,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力柬。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凸香窍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致浪多,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角画幂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色精翠,至于设计师是否真有此意翻恫孔,倒还真无从揣测阜托。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少哺翘,实际上藐吓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计茅愤怪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部亭,由此带来了不错的视觉冲击感江,给后车以足够的心理压力兔,至少眼前的这个家伙一定不好对付舜捻堑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纫律锑,至于3.6L V6车型何时会引进避胆,官方暂时还没有表态狸低藉,而是否会有V系列性能车型的推出携巾佛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定擒。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车敌,我的第一反应总归是奥迪A6L侨、宝马5系以及奔驰E级这3款艇。不可否认颊溜峦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型痘母,路上的能见度也说明了这点靡浚。不过茂抬,随着市场逐步的被细分阜晴项,对于那些买车不喜欢随大流的消费者虎,除“老三样”以外篙,也还有其他选择构蓄,比如靛肉措:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES夕巢,这两款不错的“非主流”产品仓枷趣。   今天钉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前串仕句,领略一下“非主流”中大型车的风采噶顺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同疵,当然板编类,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同独仙。(注瞳毁纺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”氖锰皖,雷克萨斯ES简称“ES”砂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前饥俯祁,编辑先和大家解释一下“非主流”每嗓妮,这里并不带任何贬义仍。从销量看阜甸糯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上独先稳,宝马5系9000台以上搭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现沟舰妈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场童孺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场尼。   外观脑姑:XTS尺寸明显更大坷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说衫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准逻,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念师。造型方正且棱角分明的车身造型纯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰茹魂,都很符合人们对“大气”这两个字的理解锹殊。可以说它给你带来的面子效应豌,绝对超过它的价格掸耽唉,在半年长测期间囱,我在停车时经常会被问撵皋耸:这车得60-70万吧派?   相对于XTS外观的张扬频、霸气双奋,ES则可谓是低调层潦去、内敛很多虐丘,整车的线条和比例都比较匀称埂,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了怒。   在车身尺寸方面壬领荒,XTS的车长达到了5131mm丸滩戳,比ES的4900mm足足多出了231mm虱逢憋,差距可不心О肌,但在轴距上翠栏,两者比较接近圃对,XTS为2837mm脸,ES为2820mm瓣沤蹋,仅相差了17mm促,至于最终的车内乘坐空间表现鞘,它俩也是半斤八两入扮都。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型廖贯搔,氙气大灯斥浩心、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少棋吞凶,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弟楔煤,ES则仅有近光是氙灯傅,远光为卤素灯泡才蓟陕。其中溶固,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局耸,显得比较个性芦饯。而ES则还是灯组传统的横置式毋香谷。   再来看看轮毂和轮胎暇矾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸场踌硼,ES为17英寸莆,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎懂虹朗,市场售价约1500元/条芯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎完喘,市场售价在1000元左右/条伐靠。可以说敌,在这方面两者的差异还是挺大的钎碳。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算衬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择杀滇。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯诿伞,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元煞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志别鲍庇,下面就让我们来看看他们各自的优点碉矛。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骨航霓,其他两款车均有上万元的优惠百,但相比比亚迪秦的国家补贴妒恭,这些优惠就算小巫见大巫了擞啊呢。目前在国内的某些地区谅盒公,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴勤馁沙,总补贴额度可达到7万即,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴卡。   在外观方面扣玩,这三款车均有各自的特点嗣净献。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感弊。而本田则是日式混动车的传统样式辱耪,看起来非常别致盎心。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子体几,非常有气势博队。   这三款车中肃桔坤,比亚迪秦的动力参数最强妻门,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平懈镶。不过要是论舒适和驾驶感受撅馅,锐志才是这三款车中最棒的瘸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车首儡蚂,因此它的动力参数看起来没有太大优势盟缮。   三款车同为轿车皆,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动爆蹭诡,丰田锐志采用了后轮驱动臀瘟。至于哪种驱动形式更好毒估,就要看个人喜好了归孪擒。   本文导航檄塑脊:" "  简约内敛撵、安全扎实规、品质优良驹,却叫好不叫座畦,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象珊蔫。然而对于一个企业巫财吝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品摊需。为此锯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蔑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进窗,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瓷合呵,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嘘。 亮点配置酷跺:   City Safety城市安全系统跑寄惭,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤忍漓,而在相对时速低于15公里/小时的情况下椽食写,City Safety则可保证刹停以避免碰撞鹃脑伍。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统谁们汰,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险处,系统将马上发出警示并全力自动刹车颅啡,避免发生碰撞事故刷纪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)管独,可实现自动排队功能偷溶,除了可设定巡航速度惹朗侨,还可设定五种不同时间间隔盲。   加强型盲点信息系统BLIS赣穷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域令抄。   倒车车侧警示系统CTA信,可识别车尾两侧30米区域内的车辆镜兼碴,如有车辆接近碾弓脊,会发出警告音和BLIS警示灯呜窃。   FAHB主动式远光灯蔑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆臼突,并自动将对方车辆区域调整为近光灯小,防止对方车辆驾驶者造成炫目协略。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乃潦倾,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择堑艘,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入细唱沟,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距纠川。显然沃尔沃也意识到这一点闻,要想在销量上追赶""ABB""特,国产是最为关键的一步粗埃柬,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边夯殊。S60L的到来肯定会对宝马3系谈绵、奔驰C级葱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战柑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手损堪钮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢驴降介? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型古判,我们今天对比的是2.0T智远版汐,售价为30.99万宏,而其对手同样是搭载2.0T发动机匣投履,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型趁。 ● 外观对比   从外形来看蔫嫌佳,沃尔沃S60L给人感觉干练隘乱、紧凑蜗,X型前脸略显凶猛械沪衡,富有冲击力啼。而奥迪A4L外观显得更有亲和力伴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱防瞥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利匡巩公,采用氙气大灯光源导桂拧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯酥缎博,只是少了前雾灯轰。相比之下短舍谋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陷搅,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合柔温,同时还配备前雾灯灰挫。只不过灯组并非自适应前大灯群纲,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能罗,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源吼辑铅,确保驾驶安全搭弘。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平睦屠陌,轴距增加80mm达到2856mm皖,而奥迪A4L轴距为2869mm芬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势侍康,不过高度和宽度有所不及暇诚蹄。两车空间表现如何蹭晌豢,请看后文的实际体验抡农俩。   两车侧面造型也具有不同风格访滩纽,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态鸥娇,而奥迪A4L侧面更加稳重颂精,看起来朴实大方哨怪税。 在后视镜上热碴吮,两车都集成了LED转向灯宋,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绥,而沃尔沃S60L则没有返卉芭。 在尾部颧搞袄,沃尔沃S60L造型略显生硬了跋晚袱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和胶烈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计顾,同时加入镀铬包裹趴橡,气势十足疚邵习,而奥迪A4L是单边双排设计袖祥,无镀铬装饰疼巷档。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎促,而奥迪A4L则采用固特异轮胎悲昂,尺寸为225/55 R16轮胎绊,相比之下尺寸显得有些小了柬份苹,同时配备的是非全尺寸备胎岁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎夯,只有修补工具有点不厚道布凉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的冉皋范,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗隶承稠?当时的网络上绝对是一片嘘声拦鳞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计哥,这似乎就可以理解为特立独行宏兢巫?或者说创新切堕涤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念宽湿,通俗一点说就是诗纺枫:走自己的路型,让别人竞相模仿呕艘蔑。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侥戏强,时间不长扣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舒茨?当时我无法回答还,因为还没有对自由光进行全面的了解锻,经过一天的试驾体验之后冒氓谐,我认为这次Jeep自由光确实有点料斯阔,甚至可以说气势汹汹鹤络,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称疵馈,那么它到底有什么资本来搅局呢痉据妙?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蕉。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新疽桃廷,在做颠覆传统这件事闯没鲤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哀。就拿前脸来说逃辰,好看不好看绝不是我个人说的算的牢涂,每个人眼里都有一个不同的看法入诚,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧石。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表睡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看电蚊耗,Jeep其实并没有太大的优势烹,包括大家最看重的轴距表现谴崔,在这个级别也算不上是太突出瞳。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话滤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争富盼,让消费者也能愿意买单炉。   车尾相较于前脸就显的很平淡了肖册舍,其尾灯设计和大切如出一辙翻骗,只是在造型上稍微做了一点改变啪獭集,以便能和后车窗衔接的更自然一些希。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样巫,这实在是太个性了遍,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面曝级,不是吗瓤缄?   本文导航蓟:" "  “便宜田第存、省油翔、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求唉玖钩。因此醚甲茫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军狗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上捶涟。   为了尽量给消费者们传递适用的信息怒井,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”挫农。二者不仅定位和排量相同既,售价也都是6万元出头弗婚夯。那么谁的配置更丰富溺透,性价比更高呢车穿?接着往下看吧癸钦系。   备注驰息: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期埃憋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型陌拦汉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缸缔、“天窗”和“后轮碟刹”寿袜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新幂烩抗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响姓行穷,促进其他品牌产品的更新或者降价行睡,以提升竞争能力凶伪。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形艾驮,但又觉得竞品车型优惠较多”瘟梦。今天就随着我们来看看肮哄锣,新威驰对比瑞纳敛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看瓷显凭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车间拨,此次我们将两款车型的顶配加之对比舅姆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处娥岭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元幕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多滑挤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨麓槐难,以往圆润的风格被全面舍弃岔怂改,车头变成了现在最流行的大嘴形象淳。虽然初看有些夸张唬洽樊,但是符合小型车定位凌,更多时候它是年轻人的代步工具汝,所以造型必须年轻僚。大灯面积不但较老款车更大奇蛾,眼神也更加犀利搅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变纪氓卞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现慧垦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿弹匙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点轮糯古。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鞠尺,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样般乔虹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异乃湿,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下水,诸如电动天窗雀、前雾灯与后视镜调节都在其中锤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能年盟,日常使用的便利度稍高一些假蒜寿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm副倍,轴距达到2550mm捌标善。与老款车型相比加长且加宽透虐,这是为了适应造型变化的需要身胜愧。与瑞纳相比其长与高都比要有优势编,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势赡悍芒。   新威驰车尾没有车头那么激进娇钡,显得时尚而舒展芬。整体线条看上去硬朗多了蒂痪垛。在高低配版的车型之间撅斜奔,外观元素的差异并不明显空父,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条宋报,不过在潜在的功能上却有所不同醛冈,高配车型具有独立的外部后备箱开关废,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启需,在日常使用方面的便利度有所不足枯骸。   瑞纳尾部的线条更是犀利茎,线条从车身一直延伸至后备箱缕怂抱,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致娟毙,增加了不少的层次感和运动感青。" "  旅行车在国内的发展进程了瓜,现在似乎已经开始有所起色彤己娠,但受到各方面的影响两,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃朴监廊。记得应该是在去年法,各大主流网络媒体几乎在同一时段鹤齿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章雷攀,虽然没能在实际层面上起什么作用嘎裤,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议扇胖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车镰孺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妻碱读,但是大部分车型均已进口形式引入扩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面怂。宝马全新3系上市后莫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料氓烽坊,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本蜕岁臂。不管是厂商的试水工作木,还是为了后期大力推广的前期准备凸,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款腔峰。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车擞旗盗,但官方却并不这样为其定义睹,所以除了V60之外邻嵌,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的人薄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i媒,三款细分车型跨越了30-50万区间坎爬,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地噬瘸。   328i M运动型箩堂裁,是3系旅行车中的顶配车型傅,M套件必然是它表现非凡实力的根基承。BMW的M系列产品皇翔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的凸郴贸,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列卑,也很难在视觉冲击力上对其造成影响旦脾柒。在M套件衬托下的新3系旅行版饯,表现出的攻击力和威慑力很强丸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型房,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅碉抚,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感卑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能阂,也是几款进口旅行车中最为全面的颁,除了前部以外卞欺不,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头赐吼川,令驾驶者的便利性有很大提升裴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显铜,造型圆润的尾部整体风格探刑,让旅行车身份表现的恰大好处摩巩绩。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩棺很方,但是尺寸不大焙肌,威慑力也没有想象中明显挖维。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念环,极富肌肉感的线条元素斧赎,让它表现的干练紧凑丛就。   本文导航垒毕矮:" "  曾几何时凌虾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交醚氓酬。物是人非免痉丸,随着中级车市场竞争的不断加剧晦勤莲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径椭肛畏。在上个月的广州车展上佳巧乃,全新天籁·公爵正式宣布上市匠,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢句?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析际,来做进一步的了解吧损。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较儒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观涩档: 稳重与运动罕厩冗,风格各异   车身尺寸方面扳好撂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瓷柯负,车身宽度镐、高度与普通版天籁车型保持一致忱坍北,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大乒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm溉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型讽,只不过在细节方面有所调整昆铜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构景躲妮,后保险杠排气管内嵌轻厘,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识司山,俨然简多了几分气质的提升骇。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下酣懦芬, 新君越的外观风格更趋年轻化悲寇,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开脑侨顽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅兔混梗,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面陆,尾部设计与前脸造型和谐呼应琳,相比老款车型稳重端庄的设计风格钾呵示,全新君越更容易让年轻的消费者接受蒲旦。 【君越 整体外观】   外部配置方面场,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓤京蹲、大灯自动清洗等功能精,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到杏。通过下方的表格我们可以了解到凄抽,同价位的两款车敢鸽荡,君越在外部配置方面显然更为全面一些炒忱录,LED日间行车灯亭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的达串,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的列苹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价艾: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头势存伐: 日间行车灯九蠢: 随动转向大灯且斜桐: 大灯清洗装置程: 氙气大灯绍沤: 倒车视频影像尸圣: 大灯高度可调嚎喇随: 自动头灯此浅璃: 泊车辅助扭潘: 无钥匙进入系统闹婆: 感应雨刷认奋发: 电动后视镜芬武咕: 后视镜电动折叠剁轿害: 后视镜记忆镭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候汐仙,年级里有几位南方来的同学览斡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪坤,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嚷。雪对于那时的他们氏,是上天赐予的礼物瞧。但是铰遍汲,对很多北方人——比如我——来说簿凌,雪却是避之不及的灾难兑,它让我们的出行变得困难重重驳筋洪。不过这次却不一样扒贸,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起慑,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蚀缸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先莆瓷,请允许我隆重介绍一下今天的主角沸懊官,我们的冰雪座驾淌,一款中大型SUV——福特探险者龟氢。探险者是福特的旗舰车型毕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售荆钎,共两种配置桃,售价48.98万陪糜、53.98万擅疵辫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元段道。我个人非常喜欢探险者的外型媒淘郡,它魁梧而正派弯厩论,颇有美式SUV的霸气溶惩。牡丹江的冬天白雪皑皑恼,探险者出现在这里十分应景瀑避吕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前釜惨鼻,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热略其温。这样的冰天雪地里尾,就算是带着手套在户外拍照霓邪,手指依然会被冻得失去知觉酣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖醒头。探险者的方向盘加热速度很快沟,开启后几秒钟就能感觉到热量客俺,太实用了井渺。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机健,匹配6速手自一体变速箱超毕。探险者在海外还有2.0T版本车型俱,不知为何暂未引入国内脐闲殊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面孤,并没想走量抗舅谦。   探险者为承载式车身结构馆,搭载一套适时四驱系统忙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样呵身,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器骸校,后桥轮间为开放式差速器弟,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助存,以制动打滑车轮的形式实现市坝。这套系统的越野能力或许不是那么强大蓝炕,它主要是为提升公路性能而存在的奇瓶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点矾乖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赎昏。这次我们挑战冰雪路面炊,这套系统发挥了重要的作用块钒疮。另外不容忽视的圭梨,便是探险者的“神秘嘉宾”了赫霉绍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤怼!它是一款高性能冰雪轮胎宛释,官方称它应用了发泡橡胶技术害,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜聚,从而让胎面贴紧冰雪路面娘沏,提高抓地力挞。当然蝎帽眠,这款轮胎价值不菲菠,以探险者高配车型的轮胎尺寸饥诧诫:255/50 R20为例的,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谩申。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的凄撑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上啡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴佃逆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及卜鲤虑,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拭纶阂,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑无憾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下林驹习,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鸽茨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表繁娶比:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出繁嘿京,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲薪肆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm浑,使得荣威550的车身看起来更加的饱满薪便惭,两车的轴距都超过了2700mm炒,使它们在同级别车型中的优势非常明显香绿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计枚松,略显圆润的车身看起来动感十足茄勿。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感叼,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感材疥碾,550引擎盖上V字型的线条动感十足戮琅。C4L大灯的设计相对简单宽睛,全系采用了传统的卤素光源李,而且并没有采用透镜的设计楔,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感室肪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜臣须瞧,还有转弯辅助照明功能搐强勃,保证了夜间的行车安全美。两车都配备了时下流行的日间行车灯钉抒纱,值得称赞的是纷糠衡,550竟然为雾灯也配备了透镜炽隆纲,这一点值得各大汽车厂商学习裸旧伟。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏古,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩稳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感恐授椒,550上扬的腰线勾勒出时尚筛拭、动感的侧身线条平陀。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间薯。C4L和550都采用了双色的后视镜设计貌莱,并搭配LED转向灯肚,视觉效果和安全性兼具盗步。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有骂,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口亨角砂。   C4L具有无钥匙进入功能溯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性锰,550则采用了常规的曳В控解锁功能搅。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格芜臣,C4L刀锋式的造型更加犀利纠,550则更加尖锐戚。   两车的尾部造型比较统一绅罢鞋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果坍躬,圆润的造型颇显稳重冯。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蒜阔,这样设计不仅美观防篓,而且可以增大后备箱的开口角度畅挞。C4L和550都使用了光导型LED尾灯懦溉,视觉效果极佳烁湍搞。两车都采用了4点式倒车雷达闻绿,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低缎,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物寞说,使泊车更加安全筒。C4L后尾箱并未设计开启按键琴,只能通过车内控制按键和遗焉椋控钥匙开启纽,而550则可以通过后尾箱按键手动开启牧沙,使用起来非常方便逃顷。   本文导航袍蔚辨:"    紧凑级两厢车脾酥,如果倒退10年前汗钱,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域吮庆。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后驮猛泄,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型搂范速。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹玫,它于不久前推向市沉ⅰ,但其实它在国外早已上市陇。雪佛兰在近期才引入半噶偏,相信也有自己考虑哄,好在这个时间也不算晚厘寡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择稠铅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐墟,相对较低的入手价格旧焊榷、时尚的外观设计以及良好的运动性能靡究,都让其成为该细分市场的热销车型税。而在紧凑级车型中官腑,三厢版在兼顾运动的同时板,实用性相对更高一些殊燃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念脑滤回。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赋顺杈希克斯三厢版(以下简称赶克斯)进行深度的比较悼渐陈,到底谁能从中脱颖而出盖汾趁,让我们拭目以待庙袜穆。    在刚刚结束的2013广州车展上合焦洗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴荆。此外店矾炮,赋脸1裕克斯去年北京车展的正式上市仙始卷,也让这场紧凑级大战更加精彩撩武。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后未挝,作为其小弟的马自达3能否一样出色虚渡烂?缚兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时仍,能否从容应对孟?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓来砷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外九淘供,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上缴。就在媒体日当天麻陋涧,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后观滑刊,经过旁边人的介绍洁偶,惊叹一句璃:原来不是一个车笆颇缦拧!可想而知律耽晶,这兄弟俩得有多像曝。    2012北京车展上市的阜欤克斯相比前者琴陆,已经在市场上打拼了一段时间掠。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降呕钵腿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了雌,但是感克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位牛,还是毋庸置疑的吧长。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性下土蔑,为了让评价更加客观驳厂,同时趣,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样钩惫荣,我采访了一下身边的同事和朋友扔。   同事A该:男祷芭,30岁菏、已婚湾、儿子1岁多    我哪个也不要尸擒让,原因只有一个秆枷绦:都太小锻。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV彻人开,实用!当然这两个车白给肯定要锤兔等。(也对惕玻忙,老婆孩子热炕头的人闯,还谈什么运动敝,能装下更多的人和东西睬,才是硬道理)   同事B幂灯禾:男肺繁烤,老咐藕K埽克斯车主弟,奔三的年龄谁算敞,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父葡埃克斯剑,理由是有优惠省、货源足难拎、随时买颓溺,听着怎么跟买菜似的华菜醚。   前女友年俩年:24岁坛瞎,高尔夫6车主赁,略带公主病    选马自达3冬法,原因是好看辟岗梳,我再问还有吗坊,答曰港沏窝:好看靶┛佟!我继续问施,跟我急了芳杭,提问结束捞驼。   现女友茎竟:25岁袄十叔,对车没有丝毫兴趣烈,仅对各类衣服发樊咆、包包侮挥、鞋等物品上心    我选马自达3吧话,原因是就看这个顺眼邯休擞,所以就选了姓尖。(明显敷衍了事)   女性朋友茬红绒:24岁夕桐哎,某时尚杂志签约平模圭坟,对车有些兴趣鼓醋,但只是停留在表面    我选马自达3垛吠,因为好看柯,身材我喜欢剩内成,而且红色(主打色儡:魂动红)是我的style夕,所以我会选她的说勿家。(这种中英文混合体淘浩舞,外加“什么什么的说”的语法真别扭武沃戎,说她好几次晶翘,不见改)    采访结果显示楞辜班,果然是萝卜青菜忙狗拖、各有所爱吻,而且给出的理由也是五花八门然畔,那么到底这两款车有哪些不同钞恭,在面对不同的消费群体时豌缅,它们的表现又回怎样呵摩乓,废话不多说每,让我们往下看到。" "  2013年8月廷涝,本田CR-V共销售了15393辆峨附叔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月撂,本田CR-V共销售了18989辆扁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月沤,本田CR-V共销售了19510辆淋,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月角星,本田CR-V共销售了19288辆菇石贤,全国SUV销售车型排名第二......事实上仓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单毯七泥,它的优异表现还远不止这些苍侯,截止2013年11月底萝绍懊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663社穆胆,多次夺得国内合资SUV销量桂冠漆。是什么让它成为了国内SUV的明星分绘?又是什么让它如此大卖憾嫌?   现款CR-V有2.0L牡、2.4L两种动力共7款车型捷藩惋,售价19.38-26.28万元昧痕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型分纬痉,售价22.98万元)兢沉桐。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型慧涕挨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声缕背谢,纵观整个CR-V的家族史定,前两代车型还有些“方盒子""造型尺楔层,而从第三代开始扛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赖,坚定不移的走着城市化SUV的路线暇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大枫。   说到第四代CR-V的外形庆庞,也就是现款车型畴猜,它的外形并不是能让你一见倾心的主解,CR-V上市之初饱茸邦,人们对于这样的设计褒贬不一猾,甚至有些“不得民心”扛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话略。   豪华版车型上只配备了卤素大灯诚悲楞,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能餐师篓。氙气大灯几咐井、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上韧。值得一提的是鼓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上秆,效果出彩晨。   车身长度比上代车型减少了25毫米良,离地间隙下降了50毫米瓢守罢,仅剩130毫米洁冠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性连颧湍,但却令离地间隙接近轿车衔面氓,轴距则仍然保持在2620毫米擂融,整体效果比老款显得修长不少创垄。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因皮腹,在实际驾驶过程中阜射,提供给你更加宽广的后方视野嘎,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信胖梳立。   现款CR-V提供17背凡桨、18两种尺寸共3种轮毂式样管喘,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外懦毖快,其余车款都配备了17寸十辐轮毂忿部擒。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面唉,车尾向外凸出比较明显究,给人一种臃肿膨胀之感顽告。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谱荣拜。现款CR-V车尾向外凸出比较明显亨煞,给人一种臃肿膨胀之感寡,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因瘸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积葛卵列,为实用性又添一分蹿,从之后的销量来说苔,现款CR-V外形依旧被消费者所接受腐傻,保持着高歌猛进的态势逆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺领现十,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力唾汰鸥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙雹哀桨、精心梢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm毒思矮,排量仅有2.5L侨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场抽痢的。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS漆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它康,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力密恫玻。   第三代雷克萨斯IS班誊览,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车改,全车线条设计更显张力守昏,饱满的肌肉感让人过目不忘弥抠藤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秆。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版孺竣干,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅撩翰反,丢失了一丝霸气盆。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加攻陆,长宽高分别为厂坚警:4665mm苯烦蛊、1810mm盲、1430mm酚呢狭。同时轴距也增加了70mm贺腿僻,达到了2800mm孝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言害,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言荡香,其前后配重分别为53喷:47梆。接近前后1擦入派:1的配重也体现了其运动本质藩匿。   IS车身侧面短小精湛勒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性班,显露其灵动的车身姿态泼锌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙身李琉,依旧是纤细徘腿艇、锋利纺项秽,绝不与传统设计相妥协开掠票。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见烂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎尽舒炬。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凰甫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性掏。   毫无疑问报污斯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力险欣。你可以觉得它设计非常超越跺,也可以认为它很有美感洼纳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动岗算。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月图薄泌,石油的消耗量日益增大阔趟,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油晶蝎焕,排放着大量的尾气块塑,制造着日益严重的雾霾天气爽。汽车尾气的污染查,越来越成为大气污染的重要元凶篡交炭。开发替代清洁能源岸蜜,代替排放巨大的内燃机鲤拉诽,越来越成为厄待解决的课题冯。现在很多厂家都开发了混合动力车型粟,这项技术基本上成熟了守璃穆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平纫,也没有成熟的商业模式来进行推广喜,即便很多条件还未具备摹躬叛,即便这样那样的客观限制倡,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面涵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一恨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品污,叫做启辰e30晨风搏,这款车还没有上市将,很多技术参数还没有公布位,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据来咀汀,介绍给大家簧然努。但即便如此隘炮,这款车还是有据可查刃赔,开发平台来自日产聆风电动车氯蜕,外观也和聆风十分相似秘稿环。   车辆的整车尺寸和骐达相仿琳墓,2700mm的轴距和骐达相同厢恭浚,外观的样子也有几分相似粱。但明显晨风的很多细节显得与众不同桥洪,前脸没有进气格栅的设计肝溶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份舰特岛。而据厂家人员介绍氦靠,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台痕含羚,而是单独开发驼。   尾灯使用了LED的发光元件计隙,看起来更加醒目穷胶,垂直的长条状样子也很有个性羔剖。但在车尾上沦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同匈县裴,聆风在后扰流板上有太阳能电池板受巨,用以分担电池组的压力赣锰监,这在晨风上是没有的施线抒。   本文导航髓拆:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了鬼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)倍,照片上看它挺精神墓物,设计有传承有创新上吻寄,硬件配置有增有减卡解,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情时,没能去测试现场参观参观枪捣。   命运总能给人惊喜徊卧。上周五下班前邵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目典,领导突然走过来跟我说捂:“来了个顶配副吹眩克斯坞觅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”柿惨,周末的小幸福就这样碎了一地铆,我得跟两台机动车泡在一起吝核。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝琳敞喂,坦白说现在我对它俩都“不来电”手。这样也好穆熔,好歹保持个立场中立对吧立台腊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满奥观扰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待看,比如为什么海外有独立后悬架猜?国内全是非独立后悬架烂?其实道理不复杂惦俗鹃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响剐凭化,既然如此蹦懂辖,那就遵照做生意的基本法则来做份赁,降低成本途筛厢,攫取利润芳涎,无可厚非斧。我相信如果改悬架车就没人买坞顶,那他们肯定不改案。   福特比较谨慎锤岗,善于跟消费者打成一片悄,挣钱不忘树口碑下,好口碑又促进高销量斤,顺利打造良性循环圈涉沛。尽管它也有这样那样的问题驹戚挝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买慨,值得大众好好学学项憋。话说回来肚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路崎尼。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋蠲欤克斯懂,是各自家里的明星产品徽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖瑰婪,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限皮赐。把这两个重量级选手放一起按,能擦出什么样的火花来桶唯哆?肯定有人在期待一场压倒性的胜利酸蛙,似乎这样能出一口恶气俊眉。不过我得劝各位一句屋:百花齐放很重要磐,一枝独秀最糟糕词睫。   ●外观   扯半天总算进入正题懒,这个阳光明媚的周末蚊梦旅,没有雾霾的打扰履付递,我把两台车放在一起拍了套合影梧酬。看看它们浅恰颠,一个是18.29万的顶配版高尔夫7碗,一个是16.29万的顶配版两厢付茫克斯侩。要说家族式设计圃谎巴,大众当然领先其他厂家戳庞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服拌,福特的动作稍晚一些嫂钵,效果不赖糖性连。   所以当高尔夫7和咐细校克斯站在一起的时候卧蚊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营勃撤。谁好看我不说荒,大家都有自己的喜好砍。两款车前大灯组内容丰富贪纪适,氙灯相、日间行车灯赊、大灯清洗搬、雾灯一个不少睹痘破,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有驰,而傅福克斯的则要花6千块买选装包雄,朋友们叹,要享受还是得多消费啊仁。   车轮部分有看头腥晒。甘透纾克斯胎宽215mm捌县,米其林博悦轮胎漠,轮毂造型带感滴刊缮,给个好评谩突,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款匿耐。高尔夫7胎宽205mm匠矛扔,似乎缺乏顶配车型应有的气势能,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧兔。   车尾设计各有出彩的地方鼓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势慌胜路,跟高功率版1.4T车型的身份很搭雄,LED尾灯是个加分项逛躲挽,覆睾祝克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意欢创。左边那台风格沉稳一些叮姆,右边的青春气息扑面揭省才,你喜欢哪个全?" "  “牺牲一定的车身刚性池无,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车蒙,最初它的出现只是改写了常规车型的结构吵概,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”端米。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后版敛骇,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面纷。就在上月仙,奥迪再次引入了其Cabriolet版本襄办需,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版尺广,至于奔驰C63 AMG惯蜡,目前还缺少这一车型憾籍。   由于是RS5 Coupe的系列车型可,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾郡梦爱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事剃乾,毕竟除了性能之外溺颅,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的嗜衔。   延伸阅读 匈棋乏:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案憨,其中包含对车漆颜色仟到痞、内饰颜色以及电子功能等自主选择貉,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的栖讥答,所以在配置解读方面陷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注未,并将官方价格告知大家蒂呢哇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上板,软顶敞篷采用电动开启吾妙挂,时间上需要15秒即可淡沁改,而将再次闭合需要17秒捕,其开闭结构为多连杆双片式始,这也大大缩短了开闭时间灭粗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消沥,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷响哎,为了不过分降低运动性彭窃,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼艾。排气方面也是RS5的一大特色沁泼觅,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管骆佳兽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个静,而在Dynamic模式下会全部打开碧睹筛。   本文导航末泞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线钉,或许大家已经是心里多数答煎券,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型郊,定位于新兴的小型SUV市场享闪乒。众所周知稼凄撮,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“萌秋篡,长安铃木选择在这一细分市场发力四,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的灯得弘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX伞猫,通过对比分析贤蚀蹲,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力怕笨。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市刀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元萌砂,搭载1.6L发动机衬律和,匹配五速手动和CVT变速箱闻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L囤、2.0L两个排量六款车型号欠芹,同样匹配五速手动和CVT变速箱桃肠沽,售价区间12.88-21.88万元棵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观钨:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面四,通过下表的数据显示得知急,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手敞认,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX烧坚实,相比逍客驶、昂克拉等车型同样处于劣势窖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起畏,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹唱妻,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因便,还有与车身不同色的黑色包围赂踏糯、车顶行李架磐溺,短小结实的车尾边任顾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果列。车身颜色选择上歼,S.CROSS锋驭提供了极光绿洁、皓月白诺、星辰银薯、丹霞红洛脖、银河蓝和晶岩灰六种颜色显劣坞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同摄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计宫涂,雾灯伞酶钨、下保险杠也经过了重新设计鳖春,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格峦。车身颜色选择上廓崇,劲炫ASX提供了珍珠黑退戈坞、极地白玻辫、翠鸟蓝胆蔬、酷银秃按、钛灰五种颜色稻忍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面膘秒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯慕想逻,前后雾灯报蟹,并配备大灯清洗功能叙帮湿,外后视镜集成LED转向灯;同样鲤,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯镭抱穆,带水平调节和自动清洗功能谅,其外后视镜没有集成转向灯查棠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂堡。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂滑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂虚伶腹,二者均为铝合金材质脓疆。所有车型均配备优科豪马轮胎密柬火。值得一提的是驳警,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蛾石茂,这在同级别中比较少见薯械。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型裙显,根据车型的不同尺寸有所区别颅,低配菊送无:215/65 R16段是前,高配裂卫:215/60 R17躬,轮胎同样使用的是优科豪马慕料,同样配备全尺寸备胎练,两车在这方面都表现得很厚道腺磨币。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫商芳,第七代车型铺槐举。其指导价12.19-14.49万擦饺,这是配备1.6L引擎的价位贾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品侠杏低,账面要准备好14.09-18.29万衅其捆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车固吵,当然稗蔬翔,身为第七代的它掸却陋,在冲击属于自己的又一串“第一”高蛾。但我们相信凤逃,短板才真正决定高度波脑绥。   全新高尔夫的德国总设计师说登,它的设计主导思想为“简单既经典”黔,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分未笔舰:中网与大灯的相对位置筐惫、拓宽出车身有力的轮拱骂罚、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了修镜檀,这台在中国拥有极高人气的两厢车蜂,一露面沛瞬,就好评如潮襄。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解死害律,但还是要将6/7重提蛙纠口,除了外观上的差异拓弄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上碧,比第六代车型要长56mm蟹。而整体车身比例上透,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然入柒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm上恳,轴距增加59mm吗素,从而提升至2637mm渐腥毕。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计粕,但新样式的内部构造也足够炫奠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置爽谦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念固叙。高隔音性的特殊树脂层容,形成3层薄膜结构燃挠。它拥有很强的抵制振动物理性能全。   直接跳过撩人性感的腰线箱秀郸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型博。相比海外的双L型架硅盆,或许辨识度更强一些秋。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的券矫,但高7的不一样星。细心的你会发现纬怖蝎,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时科佬淖,才会主动启动哼诺陀,并且拥有厂商宣称的132°广角茫频。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格乃,天平再次偏向了驾驶者一侧鳖。整体内饰上速翻,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是镭乓缴:放弃中庸的设计理念汰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派线冉读。不规则的T型区帆辱甘、活泼的金属线条点缀耪,让全新高尔夫大变身棘休合。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没吨搐哀,它能够让你感觉非常新鲜秆恨俊。   坐进高7内垛订挫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗乾酣,比普通天窗大了30%千。而外掀的开启方式有点奇怪广糖,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汹,同时还为内部提供更多头部空间晃摊方。   大众车型的人机工程向来让人放心兑茹,这个角度的方向盘呛极,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦虏脊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型捕,或许来个拨片更有型吧呢刃澳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症此哨虱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度菲。   本文导航棋:" "  在国内的SUV市吵械靖蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下粕本叮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击淳空,正因如此农观绞,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市玲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问醚摹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汞。   说到大空间懊、七座设计悔、配置丰富的SUV驹,北京现代全新胜达是其中的表表者戌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求痰孤席,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虹吹很。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手寐鬼手,下面我们将对这两款车型进行对比分析茫。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观霞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向穆哇,设计上中规中矩豹何华,采用了哈弗新的家族式设计元素琴敞,这一风格将在整个哈弗系列上普及烦,代表性的设计元素有上慨:大尺寸U型前格栅工全酿,粗壮的镀铬横条格栅邦堕剂,时下流行的“X”型前脸返。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美伦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的封。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的费零,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时冗挺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气邵驶灿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秽厘势,再辅以造型锋利的大灯灯组虹绍,极富视觉冲击力扩灸贸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话波宽搬,现代品牌的确更加具有超前思维意识顿咕。" "  如果提起讴歌品牌食被墨,大家一定会想到MDX这款车混认,究其原因囊,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型般袒。当然也同时作为讴歌的旗舰车型儡藤,拥有讴歌最顶端的先进技术偏乃渐。在2013年嵌徒浪,讴歌上市发布的新车相比以往闷脑抠,算是非常密集的魔滤凛。即将岁末臼,讴歌的新款MDX也开始上市销售汀。作为新款技,MDX的售价降低了归妥穆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注壳介弟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失氛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器敌铣题?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术奥哥堑,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮般柒。使弯道驾驶更加轻松规瓢,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拣估,增加了AHA敏捷操控辅助系统 探毙繁,在车辆制动时惮尸麻,通过制动延长扭矩矢量分配烦乒,提升转向的循迹性 龟,这在之前的讴歌车型上是没有的氛峦哭,包括RLX饲局赶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市吵「赏贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机泪,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由既碘。但我们看到繁拈,在讴歌品牌乃至本田车型上睫姓靛,自然吸气发动机依旧占据主流室忙。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法浇,在新款MDX上使用的3.5L发动机煌翅,带有VCM可变缸技术假,在不同的动力需求下燃戊实,发动机自动切换工作缸数唯兔,用来节省燃料快韦,提高燃油经济性脚。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上眉巨乖,使用了全LED大灯廊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法贾菲扒,不止在新款MDX上出现幂,旗舰轿车RLX上同样具备弧节。但和MDX相比尉颈,RLX的前大灯内部结构稍有不同靡。而MDX的这种全LED大灯恢俏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平嚷,但据了解讴歌正在向这个方向研发铝翟倦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务坟剿露,其中大致包括救援歌禾、定位层唉纺、导航检索等常用功能麓赁。但值得一提的是乔跋,讴歌的这套系统在整车质保期内唐橇暖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的酗兴。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上胯沽困,讴歌也加入了全景摄像头这项配置系,通过车头达、车侧谜课案、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式螺。对于前方障碍底蓖猛、侧方停车艰柿焊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用扮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助始。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面棠宽玛,MDX采用了59%的高强度材料监古,热冲成型一体式门环等途径脖测孰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料断。   本文导航涸闲敢:" "  在新一代天籁发布之后坟璃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字靶。二三十年前讨秒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越捣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车歉镭识,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前痛帽。而谈起这两款车妓鲤澈,目前多数人对它们的理解是册抒劫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长哨跑,配置增高虚仑拢,便成了公爵和君越睹茫嘎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸捆觅慨、动力和配置等等庙勃赦,却有着极具诱惑力的价格黑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘庇我,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额拖磁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力柬芭陛。可它们究竟有没有这样的实力邪前帆?两者比拼唯暖,谁又能更胜一筹牧氨?本文即将为您揭晓守。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型型峦佰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型黄浮疟,售价区间为23.59-36.99万元咸寂性。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版乾挎乘,两车售价分别为29.98万和29.99万叔械背,价格非常接近庐,比较有对比价值挝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显擎,主要是雾灯恐、轮圈等几处细节可以加以区分吻法癌,尤其是中网变得更精致宽,车头更显大气恳混齿。但也就是这些细节的变化槐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动链,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿牵险。   大灯方面断,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扒,不同之处在于氏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)棵。   车身尺寸方面镰绥彼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)佩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挂凑,君越的长度同样超过了5000mm沛韩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本譬挞。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面陌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过抬某,并没有追求锐利烹寒,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅浑损锑,腰线设计是其外观中的一大亮点搪腻憨,并非大多车型采用的一条笔直线条呻剁,而是在B柱之后便缓缓下沉单勺,在后排车门上形成一条折线灭喂剖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感薯胁讼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士莆阜。   尾部来看钡溉叫,公爵与标准版天籁造型基本一致侠夏,尾灯造型也还是一如既往地犀利创币寄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合唇,为整个尾部增加不少活力牛,同时尾灯与镀铬饰条完美结合弗式掠,使其整体感更强辆督。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华屏,轮胎方面鼎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎豁观杯,更为霸气从铝纠。   ● 外观小结涂拷娃: 两车均采用年轻化设计戚瑞,稳重气派;车长均超过5米桔椭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上缚,君越表现更为抢眼犊喷。另外试,从个人角度来看的激,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计镭侵,相比之下它的造型更加简洁萝褪、规整突鲍撇。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识抄玛写,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽祷科,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发烯豪,足以呼唤出你全部驾驶激情怒酶。你可以视它为野兽熔垒爽,但我更愿意称它为内敛狂徒帝缴,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎墨。它是驾驶利器墒稗,也是很多人心中的梦想之车较,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG茶。   既然说道奔驰AMG盛钡裤,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义哇龄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样幢涵,都代表了其品牌车辆高性能版叫揭。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抢啡休,这些车在发动机配置调教哨唉坝,底盘调教笆,外形和内部设计上都远远超越原厂车熬七巳。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型麻,它的长宽高分别为4707mm森臀、1795mm和1391mm悸,轴距为2765mm夹。参见下表可以直观的发现梗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蔷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势辟加。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面犯莲兽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同文眉颂。但细看之下晶形,还是能明显看出差别睡亲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位芜特篡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降卡嗣,流畅迷人更具轿跑风范戮伶惫。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少缴痰粱。   除此以外饺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次戎,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捎,前轮尺寸为235/40 R18盎睫,后轮尺寸为255/35 R18焦。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力尘素肛,以获得更快的加速度搔肩巨。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果谎。   车尾是C63最为霸气的地方拌,四出排气管宣誓着其运动特性甲,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一层面。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力殴泞,从而提高车辆的稳定性猩旁蚕。" "  11月12日丹颓断,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蛙氓。无论在平台还是动力上唾饯拉,这款车都与标轴3系基本相同栓杜。动力上猩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上宪铂拘,依然分成风尚诉禄、豪华和运动3个不同设计套装久骨,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式探师拟。无论怎么看拔,4系都很像一款双门版的3系储靛棉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢铃惮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系绥。   虽然名字是4系尉皖袭,但如果只看前脸狠,恐怕一眼很难分3/4系迹琼诬。不过仔细观察细节的话十,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同菏懊乌。比如更大的开眼角设计麓,更修长的双肾格栅挖玛,还有明显不同的下进气口设计风格勘。当然办钳弥,了解宝马车型的消费者都知道莎毖慌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置坝。此外绍借耻,前脸还针对空气动力学进行了优化廖耙喜。 【左疵杭:豪华设计套装(选配)/右处憨:风尚设计套装】   侧面造型上妓,4系明显比3系舒畅很多合赂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条姓俊,更修长的车门对此也贡献颇多溉。不过轮胎规格和3系完全相同寒赐睫,似乎很难体现出这款车有多么运动禄饶。另外宋韦权,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了椭,和前脸的进气口配合顾咆,共同为刹车系统散热弘诺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多记,不仅装饰性强嫡,看上去也更凶狠髓羞擅。   尾部设计上稀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素驹。猛地一看依然很3系洪,但饱满的线条体现了4系的不同妹。尾部虽然整体很“壮观”赔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气劳成悔,别有一番风味胶赴咕。另外匣,根据套装不同悸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种夕腿惹,实拍的运动设计套装为两侧双出舞叮烙,个人认为设计还可以更精致一些多。   车辆提供涂诺堑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肯:北京市海淀区闵庄路19号   电话烁亢苗:(010) 5872 8888   本文导航郎:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道搂坛,自日产逍客2007年在英国上市以来详,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来叛。各汽车生产商自然毫不示弱崩,都想从这块有潜力的市场分一杯羹逻恰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年袍认岛,公司就对其外观和动力均作出了革新围丝拉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司脖愁,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V单浇睡。这款车售价要高于ix35寥搪歪,标配版的售价与高配版的ix35相当洼跋寝。较高的售价并不会对消费者影响太大破,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沦。 ? 现代ix35   除此之外庭涸镁,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型传猜崔。完美的驾驶体验耽,充足的动力表现矢辨,日常的实用性以及低廉的养车成本裳,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战党仍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面够围。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间痛骨淀,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些试老股。CR-V的后备箱打开的角度要更大盘,后车门打开的位置更高软氛辫,加上方便的一键式折叠后排座椅摔献惩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜久酣。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的慕匈,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的脱。ix35的后备箱地板离地面更近穗辱疏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哎撇懂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5棋裸,他们要对此多付1,700英镑卯恭。其余两款车的四驱版房:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辩囤萍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)请湘。   从标配版本来对比三款车泊传,ix35要优于其他两款敬怂坏。SE版就提供了后排加热座椅缺度断,方便商务人士乘用付悉炮。高配中更是有导航汤隧,蓝牙攀似,真皮座椅昆吐拦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能仑袱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠统劣姥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑帘。   综上所述癌概,我们推选出这三款车的排名分别是逛贝:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的陷盯,但是它的驾驶乐趣却是最大的绊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码两阑帮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足规。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度岁币骇。低的污染物排放黄躺,强劲的动力表现叙驹信,新引擎的装配让该车重获新生沙改。   第三名?现代?ix35   毫无疑问财俱匪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车漏痹衔。不光是低廉的售价坟,标配版的实用和保修期的延长门,让该车十分吸引人芍焦仓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放衰傅频,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间汐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乃,未经环球网Huanqiu.com书面授权劫免呢,严禁转载侈,违者将被追究法律责任来露夺。责任编辑嘶嫡:李敏" "  在国内诲酞监,提及福特这个品牌瓜淋,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——概幔克斯和嘉年华吐浆墓,但福特的精髓决不仅限于此抢。在美国唾邪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军色。近些年来非欺吐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围对,先后投下了旗下多款SUV车型驹孩覆,其中包括翼博释田、翼虎杠砂姥、锐界以及今天的主角探险者赴夏舶。作为美国销量连续15年冠军的探险者姥,它在中国的土地上能否再续佳绩派雀?带着这个问题炼佬,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙孙雄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄ā,也是其第五代车型蚕。在今天看来淖迸嫁,福特探险者圆润饱满森红夕,又不乏美国车标志性的肌肉线条搽份泞,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求诗戊。但早在1990年累箍,第一代探险者刚推出的时候搁猜赡,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多仿。   随着时间的推移贯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变闭蠕,与其说是改变墨不,倒不如说是更加顺应潮流啼憨。早先的皮卡底盘不见了踪迹柬皋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂坦。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)虏没怕。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨邸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢孤僧?结合同价位车型做个比较不难发现穗牛供,探险者论尺寸绝对傲视同级乒裴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV忌负,“尺寸”无疑是其最大卖点蕊。它的车身长膜橇递、宽剃午、高分别为5006mm惮朗、2005mm和1743mm孔膳碑,轴距为2860mm圣磐瀑。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV碍那,即便是与奥迪Q7的对比中嚏甸,探险者在某些环节也不占下风贩豁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蓉,探险者的最小离地距离为193mm纷戚,接近角和离去角也并不大农乳虱,仅有21.7°和21.4°劝。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的吧妊鲤。" "  引言副: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点潦天聘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新冈啦,其采用了全新MQB(横置南鼗仁眩块化)平台生产茨吨,不仅在外观笔恐黎、内饰方面有着明显的变化段汐,更低的生产成本策、更轻的车身也使其有着较大的优势焦慨蚀。此外天陪沤,作为其老对手的福特阜撸克斯当然也有着较强的实力钱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评废前蓬。今天侗浓,我们就来为大家对比一下垫克惠,看看这两款车型谁的实力会更强肮。 外观私:低调内敛大众风对比时尚张扬改Ψ罹拢克斯   两车在外观方面虽然同为动感夸广,但在设计风格上却有着截然不同的一面劝逃特,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上诧串械。而干湫救悖克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息概。   车身尺寸方面羔赔,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进孔冷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm镭,轴距也增加了59mm睬际嗜,整体看上去更长更宽更矮离弯呕。但其主要竞争对手复《悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势穗秆。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅叛米丰、强壮盖纳葱、凶猛搽电蔫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象氏栓唐。试驾被安排在了蒙特卡洛芭,我们被热烈的目光追随了一道航,同样钙尺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路溯。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起嫉茨竞,它的对手就已经锁定了拉茎,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标荒安,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜横,他们选车就两点母型,第一样子帅相汤,第二性能足够强大未。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力清井。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车套。恰恰如此摄琴,它看起来很漂亮贯,尤其是车身各个部位的比例与线条缎检,挑逗着所有人的视觉神经腹弄桅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野漏崇,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口孝鞋哀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实龚,而且更杀气感更强揪苍。怠速时慢慢靠近煎,它的躯体在微微颤抖尚疆,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤诽瑰骇。   细节方面奥迪从不偷懒铰僳,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记弊书,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾铰亲,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞咀。在我看来夯防钞,这样的视觉效果已经足够征服所有人萍,如果你觉得不够醒目壕廓,还可以选择将卡钳漆成红色饰程蹈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部廷警,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体套猴,120km/h时自动升起汇秒涡,此时的样子最为动人车腾,速度降低至80km/h后便会自动收回懈。   进入驾驶室并不费力泌炽钡,内饰与A7或者S7基本格调一致剿叉,简洁朴实绥兼貌,中控台区域保持原有基调多,有人说它沉稳猛,另一些人说运动筷,在我看来这就是奥迪的风格闹喜,可以满足很多人的口味倘娇,一切气氛都显得那么熟悉稠。   车内有两处亮点让我记忆犹新灵,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捶庆界,坐上去的感觉也足够舒服撤敲。不足之处在于它的调节方式太过简单交戌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑刷陆奖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烩伍峭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘樊,手感与大小都很出众横,令人爱不释手鹃,最关键的是RS系列专属的造型非常激进部宋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望旅溯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方补亩混,善于抓住驾驶者的心股究,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虹激瞧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化誊,两厢版掀背车开始越发备受关注团抨读,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型赁冗,强劲的运动性能也是非常重要的指标革钩。就在本月初堡李兢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求财,除了朗行运动版之外掳坪乒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能谅。接下来想裂,我们将两车放到一起堪秆龚,来看看其空间和性能环节的表现如何讳。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是唯,如今的情况则正好相反绍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此耻鞠。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元箍田,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元堪,两车的售价还是非常值得人期待撑氯靠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版女捎捌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了幌霞墩,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计屎,前脸没有任何改变峭赡孺。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素括姜,但给人的印象要更加动感味。   车身尺寸方面堑爆丹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蹲曙,各项数据都要比朗行运动版更大一些涡,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少厕钨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎滇嘲,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适耻,比较适合家庭日常使用芥。轮毂造型与三厢版没有区别杉涟。在发布会上娥锭,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎爆搐,相比科鲁兹掀背车不够运动如羚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条嚷袱懈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑功,线条更加自然突旦浦、流畅傻毫。两车的车身腰线笔直且显眼蝗帆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉逗癌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影晦,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿碗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果浪绒。同时钨介,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能唯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源甸囊竞,点亮后的视觉效果非常不错殴,还有排气管造型上加入了镀铬装饰橙认离。整体风格也是保留了三厢版的造型托目波。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出扔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型煎寂。2008年屡,丰田Yaris进入中国市潮任骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相雾舰粗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数畅搪吹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车环笛宿,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号啡,想必原因大家都很清楚太,致炫在各个方面都已下足功夫眯沧潞,为的就是再续辉煌莲夺爱。   致炫外观灵动时尚反,带着一些年轻的运动气息彤,车长为4115mm日铂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm菜庞,比老款低50mm;轴距为2550mm蛙滥缝,比老款长90mm究邓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了擅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点患,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”舶,这样的设计更有利于致炫的散热倡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱恨绿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利你,给致炫前脸整体感觉增添了些英气列。   " "  在这一两年中胁度,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”沧咀,究其原因沫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蹋。另一方面席瓦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高汗。代表着大众在中低端产品中的最高水平楞。如今钦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野盛盒。带来的改变很多碳何,由MQB平台带来的更多越级配置抬,外观内饰的革新保,动力总成的变化搁腔,当然还有后悬架的改变闪。能否继续神车称号称脖铅,笔者觉得刃司,可能性极大屠迁俏。   ●从固定平台向慕幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶冢块化平台的车型两豁,之后橡甫骑,从这个平台开始挨玩,还会有奥迪A3等车型陆续引入挽怖揽。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓哭。但从高尔夫7开始巩抵崎,这种概念将发生改变祁。MQB呐硖枨蓿块化平台生产侯廷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承群馆可。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留红浚劣,后面我们会详细说到骂妓讲。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车腊林,必然是一台有传承有积淀的车型梦。经过几十年的发展和变革和敖,没有被历史淘汰歼嚎,却总能获得新生和换代沟。我想符合这种条件的车型真的不多世雹侧。甲壳虫也好稼绵,卡罗拉也好晤,都算在其中损瀑。高尔夫更是其中不可或缺的一款呢下惟,从第一代发展到第七代侍局,我们发现席朗,很多经典的设计元素没有消失猩,而是作为经典传承下来腺劣朝,但技术却在与时俱进的发展赴短巍。直至现在绅腥,高尔夫7的出现绞揣粱,能够看到曾经的影子瞥,也能够看到未来的趋势乒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了湃,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿嘶幸,今天在紧凑型车上也上演被骨喘,只能说明剿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烷躬脖,也从侧面看出胯苟,这一级别的竞争是多么激烈叼瓷憋,高尔夫7的轴距加长了59mm伙盼,反应在车身上嫩,加长了56mm豹女湘。这让我们看到劳,高尔夫7并不是一味的加长赖蝎刀,更兼顾着车身的整体设计啼冲,以及操控能力的全局设计涝睹全。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痪腾桑,争议很大疼,但貌似并没有像新速腾上市时那样碱钉售,引起大家的太多反感酶香灿。或许一汽大众的这场策略大变备吃蒙,已经让消费者黯然神伤了湘。大家也都知道侠槐耸,这是没办法改变的事轮伸囤,想要四轮独立悬架霸涵姜,会有性能版车型作为选择叮,要是纯家用精磺辖,就只能接受这个现实罕汝。   本文导航财欠竿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV线,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6绷翠汇,这仿佛已经成为了一种定律穷。话说回来粱隘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手匿捅粉,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望哗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计跨吉盟、做工耪、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼翰加焚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位凶盯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解必。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型澈缮,为更直观的进行两车的对比分析碎星,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车擞讨,需预定等车时间较长海道纯,主推1.5T车型)作为参考对象皋骚。备注缅挽得:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卑。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高哀辆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看凳,瑞虎5和哈弗H6各有所长鳖,瑞虎5车身更宽讥、更高窖,而哈弗H6车身长度便假、轴距更长瞬。另外这两款车的外观设计原创度较高凶嗽巍,没有明显的抄袭痕迹惦,且能够符合大部分人的审美观芍疼羡,足以体现出设计团队的用心程度韩饶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点甲漆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应辛,意在塑造最新的家族风格亩肌口,整体呈现出大气顺结、时尚的感觉琅姓看。瑞虎5提供了6种车身颜色选择宏,包括徽墨黑帕腐、烈焰红扁、赤金棕娃晃碍、暗夜灰歪撅薪、皓月白和丝缎银川凹靡。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气妙,其更侧重于简约操、硬朗的外观风格同样被消费者所认可塑暴疾。车身颜色方面歧,哈弗H6提供有经典黑弛、雅致银诚、简约白莽摊、中国红卸、风尚蓝泪督、摩登灰歌貌腑、醇魅红景间次、睿智棕共8种车身颜色腹衡丝。   前脸部分炉具土,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果备猫。瑞虎5前脸层次感较强碴拱抚,大灯巧妙地与中网衔接范闺,而下进气口被分为了两部分磷,下部与底部合适护板相连接梳啼,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和诫嗡,没有太多浮夸的设计龚誊超,中网换上了带有“HAVAL”的新标识滴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“示,但绝对属于耐看型苗,整体间流露着SUV标准的稳重气息冀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富肃聪,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鹊剁,车身侧面给人以更修长的感觉顷。另外改贿饰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虐,车顶均配有行李架耻。   同样的摊物湍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感藐玻秸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方秤皖城,厚重的保险杠更具力量感鹤。   灯光配置上刃,瑞虎5的前大灯造型整体感很强媳诬,内部灯组布置较为新颖粒硅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注朝:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩铃讳,常见的柳叶状大灯造型空午,常规的灯组布局姑鲍爬,带有透镜的卤素光源大灯廷柒,提供水平调节功能庐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源尖府,看上去更为醒目和美观韦泌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源悍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涉萝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后请番谎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇兴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想够渭,同时越久的期待会带来一个重大问题惫,那就是新产品如果不能做到完美是,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时逆警勺,两条定论由中国媒体陆续传开需摊两,首先它的相貌不错持饺,其次来到中国的时间也不会太长了第。一个月前累记咯,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁礁刊,为何这么说臣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好等,通过细节上的修改健痘卡,使雅阁更贴地气午。   设计师在中国进行了大量调研工作笑呢,最终他们得知了国人的喜好途首撑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计傲,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁形焚怒。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外桑揣检,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手栋孰,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中恼蓖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吹:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈庇,在如今大行其道的“加长风”面前旱考,本田倒是走了一回不寻常路裳檀,这也是让很多人吃惊的一件事粹深,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响尽。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道品,究其原因我想和C柱造型蔑桓稿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关巢俩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度篓嘲,先是放弃了老款斧头型的轮廓换平撩,其次将双出分置排气融入到了包围中牡梅律,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚败撼材、动感靠拢监攘丧。   本文导航凸庆屎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座杆卞堡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者庐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列干急。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事具骗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩半,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜帮垛史。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别埃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳薯纪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病偿车。相比之下闻腐败,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卧,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉冕。总之这个价位的车型厕波,只要设计不太出圈消费者都能接受龋散。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几感写,即便轴距也仅有20mm的差距唾,如果无聊到一定要分出个胜负的话犁染慷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势攻公编,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抬煽欧。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方啦,在这方面长安CS75表现得尤为突出斑。顶部的灯眉些涩冬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型适煌境,虽说还是带着几分模仿的味道磷尖,但却并不令人厌恶献沃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冀,不过它的优势在于自动大灯功能柒,这是我们在CS75上未曾找到的配置喝扇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化倒,都是标准的SUV设计弘晾箍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似颗盖,不过值得注意的是喊郊拆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙第,上下车时可以避免蹭脏裤子令箩,这一点要比哈弗H6显得人性化绣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侵单圈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蒋禽愤,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纽诲卷,那也将成为它的一个优势厕捎栏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异队变税,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平洁贬嗓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些捶咸娘。两种风格说不上谁好谁坏实考,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫褐、更时尚的选择椿啥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座撬催窝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者皮川,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列穷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事偿哪蹋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩私骸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜梅肮。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别邵删,其中哈弗H6的风格偏向沉稳傻剿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锰。相比之下缮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计馁,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉错。总之这个价位的车型抠履,只要设计不太出圈消费者都能接受邪事。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嵌间充,即便轴距也仅有20mm的差距妇,如果无聊到一定要分出个胜负的话拘,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势病,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上抗高疚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方宦袭射,在这方面长安CS75表现得尤为突出呕蛇桨。顶部的灯眉酿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型并雀,虽说还是带着几分模仿的味道隘阿饺,但却并不令人厌恶茂烩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型救卉建,不过它的优势在于自动大灯功能蒜,这是我们在CS75上未曾找到的配置觅惯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化领藐,都是标准的SUV设计镭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似湍,不过值得注意的是陈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙填澳琳,上下车时可以避免蹭脏裤子辩犬弓,这一点要比哈弗H6显得人性化交光。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17如努,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等秦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烫,那也将成为它的一个优势盗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异胃垢虱,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平榷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侗。两种风格说不上谁好谁坏党,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫螺杰、更时尚的选择棘。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型灌睬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人曝捐痪,埃隆·马斯克就是一个奇人精茧,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克烷入廉?下文简称“埃隆”)表。远隔重洋来到时差16小时的加州萌畅,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展仇,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S醋衬,一款名不见经传吞,却突然颠覆世界的豪华电动跑车酣晚效。在短短的5天内勺托牵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试弗募。 ●曾经的TESLA缄形:短暂辉煌的Roadster   2003年逞厢儒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司息步,并亲自担任总设计师的时候呕,他为公司取名“TESLA”廉涵。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搏、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)碉辨突。而在十年前播,绝大多数人也认为埃隆真的疯了脸,因为在此之前唤坤樊,没有任何纯电动汽车成功过宫涣。   不过很快铅牟,TESLA的第一款车型就让人刮目相看苔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳系聊浪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差痕滤氛、续航里程短的传统印象崩效舍。只是纹烩捅,那时的Roadster真的很糙匣眠悍,很贵壕,很没吸引力低恋弓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者帝。   于是该枪袜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”申舒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市略,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛菥睢,已濒临破产……”波改。   不过鸿伴稿,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样我酪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在杜,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际袭片谎,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国辜倡葡。仅从2012年6月车辆发售来讹,到2012年9月这短短一个季度内蹋价谁,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S岭,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元伦攻,并且公司还获得了美国政府的政策支持怖。   ● 简约外形流畅饱满柒桑靶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗熊拱莲?一个能够打动人心的外观设计会,对于任何工业设计的产物来说都至关重要簧搏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维级,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔秸,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物饺,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院袄剁腑,是一位年轻的美国本土设计师妙宋,曾经在大众汽车担任过助理设计师库,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计河甭。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瑞拨杀,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师欢列,马自达旗下的Furai稳柒、Ryuga界溪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鲜疆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker甸翻粒,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车畴赶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)纳。初次见到TESLAMODEL S的时候魔劫狡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此距,难道这两款车之间也曾有交集串捷涂?   多方查阅资料后才明白滩邓鸥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的衰剃芦,不过后来TESLA对其提起了诉讼僵守铃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作疾,还盗取了其电动车制造技术硼迁。于是紧接着九时,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吵,并最终完成了MODEL S的设计工作躺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)好按,轴距则为2959mm试。仅从数据来看通,MODEL S已经算得上中大型车的级别武几肝,差不多和奥迪A6L泛、宝马5系Li等近似梢搁,只是车身更宽大也更低矮一些雹景楔,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论读。   整个MODEL S的车身上硅艾,相比许多人和我一样卷拉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计妨凌柒,椭圆形前格栅造型太另类了绥奋行,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴北惊鼎,但是这也成为了MODEL S的标志惮,或许未来也将会是TESLA品牌的标志接,所谓的家族式前脸唾赫蕉。   你或许会认为没有前置发动机的存在纽,和绝大多数的电动车一样录巍,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了徊醛廷,那就大错特错了黔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的对毯,动力系统和电池组还便谈,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里屡,就和传统的内燃机汽车一样趟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温呜深。   细长条的大灯造型很酷魔,氙气大灯蛇沫衡、LED日间行车灯都是标配财,和其他车型类似馅剂吼,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯贡、LED雾灯以及示宽灯芒拭妻。只是在功能性上MODEL S实在很单调储,同价位产品上应有的大灯清洗科米、自适应功能等一概奉欠惋痕按。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立申,4年的时间害铣,经过诸多顶尖设计师的打造佳美辱,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发谴,再到上海车展的国内亮相汾翅,今年广州车展终于正式上市孩定,观致3可谓是吊足了车主们的胃口搐。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休权辆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中眉仟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩杀十念,这是中国自主品牌获得的第一个五星澎。观致3四项总分达到了惊人的340分妊丛,这在整个2013年度排到了第一位唬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样览譬帮,接下来为大家解开谜团哺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3盆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念促,观致3的外观线条十分简洁祥,但又不失从容优雅垦轮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉踌,毕竟它的设计总监曾是大众高管钾枷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了姬谎。   前脸看上去相当的饱满圆润曹取,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅昏胶,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成补,而“Q”也是观致汽车的首个字母圈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信苔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计居。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切畴撤媒,这话虽然有点绝对斑芥,但却不无道理禽轻绩,在说服消费者购买自己车型的时候联,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的些炒撮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由埂检涧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型汲囊懦,随着时间的推移荒,两各品牌已经深入人心径,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台豁稀,相近的售价遍、同级别的定位琳口汐,看看哪款表现更有诚意冒挖。   全新爱丽舍诞生于PSA平台爸逼姥,造型圆润符合多数人的审美雹孩骇,第一眼算得上成功厩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识适,细节处理更为立体很显档次触。写意的腰线视觉效果哦也十分不错唯表。爱丽舍原创度极高棺背翅,很难找到其他车的影子票胺供。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坚奸亲,只不过虽然车身进行了拉长呸膘,但看上去依然是一副小型车的架势富蓖士,气势上略输给爱丽舍惋厘。外观设计确实见仁见智忙水,有人喜欢圆润稳重芥媳,有人喜欢直线条的简洁利落蔚啡,嗯好吧当,各花入各眼的香钾。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现氏搞,新桑塔纳除了车身稍长之外狗,轴距垒农、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势贤。但整体上两者都属于造型协调的类型沁埂。   内饰部分草埂入,两款车型均提供全黑和浅米两种配色径。配置细节设计焊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鼓量,比如位于方向盘后边的多功能按键去,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式毫蔽珐,则显得没有可挑剔的地方跑,只是限于成本缔,用料表现一般儒阑暗。" "  谁都没有料到短短几年报衡陈,SUV会如此火爆蕉,从动辄百万到数十万的城市SUV令啦七,都曾经上演过排队提车的场景奇,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样储稗。汽车厂商也是尽力满足用户的需要芒板,不同细分市场彪粕嚏、不同类型SUV纷纷推向国内市炒哺稹,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动磊妒,推出了其首款SUV--标致3008鲤惭。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵饧痛谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡皋虚倒。而东风标致国产后价格有很大降幅爱秒乔,15.98-21.67万的售价也与途观的坷、CR-V妈、翼虎热门紧凑级SUV区分开来哦停,定位为一款入门级紧凑型城市SUV须。下面一起去看看吧裂饺汹。 ● 外观解析   除了高售价外描桨驴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一碎羚。太过个性此轮姆,同时又不够精致济道瘸。而相比之下梅,国产版标致3008要好很多薄,现代感更加强烈看闹马。前脸采用了小一号的大嘴红饰,并且添加了镀铬饰条显示很精致勃皑,也符合国人的审美描。   前大灯虽然不是氙气大灯共,但是加入了透镜税,整体观感不差谐币焚,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高弗羡。另外补绕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰眉,增加了前脸时尚感迹任疟。   从车身侧面来看宠,标致3008加入了车顶行李架场,虽然并不是经常用到的配置春鬼仿,但是对整体造型的营造作用不小饥纤。另外鸿,黑色下包围凸显了运动感膳届。   尾部是相比进口版改变最小的典,不过依旧非常漂亮多,很有层次感修。尾灯加入LED灯组纯,警示效果更好垂隶。另外最值得一提的是其后雨刷设计贺奖蔬,在前雨刷工作状态下饯戮危,挂入倒档捶酿,后雨刷会自动工作扦,非常人性化的设计弥算拷。" "  说到法拉利廊惋惮、玛莎拉蒂这些品牌吹花歌,网友们肯定会觉得遥不可及迟宏,价格高高在上毫驹谢。如今儒寒聘,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli骂,它以89.8万元的价格进入国内市场谁混。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少从辩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现旗,让我们来看看他们三个谁更吸引人梨。   在市场行情方面啡狗期,Ghibli集成了家族其他乘员的传统弧队,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的先,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置溅赊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设村竟矮。而其他两款车型均有不同程度的优惠凌哎奇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系凡瘟。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的痰心,看起来非承妫魁梧的发现竟然落了下风秤软歧,令大家非常诧异曝徐怂。但在内部空间方面暑,Ghibli组完全不能与发现相比艾,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版恐铅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车盖,所以它的尺寸就不在此提及了说。   在该项对比中炒,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截惩,功率少了80kw拣期操,扭矩也少了50nm雾鼎,同为3.0T但差异却这么大惯。发现采用了柴油发动机捆倡厩,这款发动机的性能超众舶收巧,在国内有些市场中非常受欢迎蓉土。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱弹斜。   对于传统豪华车闻言吩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式偿谰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式甘弯剔,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统俗款品。路虎发现集成了家族中的优良血统禽峦眠,四驱系统足以让众多对手汗颜投。   本文导航骸挥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绊,保时捷新Cayman在国内上市之后告楼收,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了梳,遗憾是试驾车迟迟不能到位示,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赴,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心硅,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出洼散,就当胜利喜悦之余懦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包劝拳缸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弥狸粹:不就是保时捷最入门的跑车嘛别烙,至于这幅尿性嘛呛?不过您还真别说圣镣,Cayman作为保时捷入门产品中藩,绝对是一部对得起消费者的良心之作动迹迷,比起卡宴与Panamera来说嘿午,工程师为它注入了更多保时捷的基因癸戎卑,说句通俗易懂黑瘸海,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观粟健:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间苯们,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史狠,第一代Cayman的诞生是在2005年谋,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺劫衔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格氦瓤,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本绊潭。   新款Cayman S外观简洁就陵愤,车身比例更是优雅的惊人舍汰,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征鸽哥。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低拣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)疲寿。尽管如此姜,这款双座跑车依然非常紧凑萌赡仓,车身长度增加了33mm盛。车身前悬缩短了26mm扁诧。   每次谈起保时捷的外观设计簿坝,笔者都是非常纠结的心情肮,恨的是德国人那副死脑经脐狼,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化筹奥,喜的是哪怕轮廓没有变化腐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嗓,或许这就是历史的传承吧穆箔。   新款Cayman S除了迷人的身姿揉孺虑,优雅的曲线之外浚仁,设计师并不是一味的强调柔美僳搅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现撬丸昆,这里需要注意的是膳丰,这个大口可不是什么导流机构钮芥趴,而是发动机的呼吸通道太朴。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位囤,加上凸出的转向灯设计祭齿阿,相信任何人看过之后都是过目难忘撩跑,尾翼同时配备升降功能戎,时速超过120km/h之后孔徽电,能够有效提高尾部的空气下压力凉信硕。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂马喊晃,这个是一个价值不菲的配置蹄抒,总价44700元稳矛滇,如果您不满意当前的刹车系统乃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话肋锻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处捐胖徘,据说车用到报废了隙豪剂,它还可以装到另一部车上继续使用身届谩,简直可以当做高富帅的传家宝两块夹。" "  国内B级车阵营的争斗爆毫,恐怕用水深火热都难以形容肥,原本只是按国籍分布的对抗阵营惰骄昧,随着时代的发展拍葱,已经逐渐转变为混战的局面茅饲袍,比如ABB三个品牌的中级车耻磺躬,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手擒敖寒。同样的情况也发生在合资品牌身上佰赋,民用车级别的对抗往往更加激烈烽山,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挟,来自德系的车型是否会倍感压力桅暇问?   《抉择》   选车是一项既磨练意志闺篙,又考验耐性的工作桶。往往在某一个时段有一丝懈瞪铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生挺奢。网上车市最新推出的《抉择》栏目掏项,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题林谦,做出全面的分析与指导怒公,以同级同价戮、同价不同级等角度出发蜗虐飞,全方位给您最全面的购车支持痉。   雅阁和迈腾耸新深,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车跋,也许之前并不会将它们划等号抒锑冠,但随着市场格局的转变挪,它们也来到必须接受对抗的门口坪烩妥。当然顶,这场争斗的发起者是雅阁达散,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗汉巩孔,抢夺德系车根深蒂固的份额鼻,看起来是个贪婪的举措耪,但能否成功却还很难讲节。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方度,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的荆户娃,反之同样踩行。客观的讲阑掣凉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感劫鞠苟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势僧。尽管雅阁配备了前大灯LED光源涝,但是这个技术到底是否实际干,还要从使用中来探寻弯寄。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音匿橙梁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响布本诞。   第九代雅阁缩短轴距的作法糙且矮,是令所有人都无法理解的力,在几乎所有车型都在加长的时候拼,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍木黄阶,搞得你摸不清头脑歌叛纽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用采,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因嗡较。   虽然大众的每一款车型都有很多相似肛狄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哎究芥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碾泥,就是最好的证明奸,据我所知侈椿吴,直到全新一代奔驰S的诞生胸滦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的建。   本文导航南煌赔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年舞酚党,它们钟爱速腾的技术至上生存理念似伍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吃壬。直到有一天甜洞肉,新速腾上市冠卤肋,后悬架变成了非独立结构讲,他们的崇拜似乎崩溃了稼隋魂。这还是那个技术控速腾吗瓣釜缆?随着时间一点一点过去赴芍,新速腾陆续推出速腾蓝驱版缄邻痞、速腾GLI棋常。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嫌擅。不得不说论太,速腾家族越来越丰满弯,那个曾经的技术青年嗽虑,逐渐走向千家万户触,满足标准化的舒适性需求封签。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者停,这让我们看到速腾到新速腾的转变恃畴信,它变得多元赣禾,变得成熟冕。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满袖厦句,开枝散叶就像一位长者渡。它不是急于求成卷巧,而是变得更圆滑更成熟敲湘衡。记得一句广告语曾经说过辨捻:“成功的男人褪,有很多面海传快。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象扔,它要更多变黔柔茧,它要更多面童痉。蓝驱和GLI贬丰替,一个拥有更多的节能技术边竣,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构架。当然那,价位不同普乱府,GLI已进入二十万大关菱坊。你有了更多选择栋妈鹅,你没有了挑新速腾毛病的口实浑斯。三种产品摆在你面前健颓,要节能可岔卫?要动力输蜕味?要居家绘闪鸿?新速腾都在这京但。    直至今日懂沦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止淘镰犊,的确鹿,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品扭,多少显的不是很紧凑动感镭匿娘。但终究那是一种技术执着理念下冀,最后一代产品了特剔。新速腾的到来似乎终结了这些赊贬,悬架品质降低搂偶尸,操控感稍有不足荡,但换得更宽敞的内饰空间迫,等等等等芒匠。到底速腾进步了还是退步了陋黔芹,我们无法一概而论文。但有一点里地,笔者觉得大家都不会反对涣,新速腾的外观绝对养眼聚。你依旧能找到德系工业味儿挎坑星,但又看到更多摩登的东西吩檬瘫。咸淡合适昏饯响,老少皆宜乔缴堂。或许从这个角度来说脚,新速腾是成功的蒙遂。    过多的技术说明吐厦,这里就不重复了思棺,今天我们就来漫话速腾肮磕浦。记得一次慷采谎,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面澎垛高,立马对它的内饰嗤之以鼻力富手。毫无设计感搽挞公,直来直去辛澄,见棱见角奔。或许不光是这位搞设计的朋友我版,很多网友也有如是感概焦吹警。他少了一丝温情棠惋献,少了些许浪漫糯霸。不如北欧风情简约戌朽瓣,不如英国小车活泼柏。充满了德国工业时代标准化生产的气味鹊地。打开高尔夫麻迟、速腾脱、迈腾酣究、途观飘敦、途安的车门卜,你都会得出同样的答案虚饯层。或许氦,这就是一种设计选择肋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的当梗脓,内饰模具走点曲线也不是不可以蜂掂,但当你仔细玩味之时埃,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美司。不浮夸娃乖、不高调和脑,你可以说它没有设计感购呕确,但它却充满机械美喊撼咎。 责任编辑梆:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV撂,也就是S-cross锋驭鲜,售价11.28万-15.58万元赤壳掂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客剔撑翁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版痰娄夸,其实并非如此拷豢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言怒侯矗。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢巾,我们不妨来进行一些对比去看看揽我拣。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哨舶违,也就是S-cross锋驭窃谁纪,售价11.28万-15.58万元办。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮А,主要竞争对手包括劲炫和逍客笺鸽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版弟,其实并非如此寥恃,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窃爸搓,我们不妨来进行一些对比去看看攫搞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上咕敢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场糜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机囱薯,而且在轴距上也进行了加长挠停坍,从而能够获得更大的车内空间耸冬薯。其实就在此次广州车展开幕之前斤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验舵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧仙弓险。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品剁多幸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长陀顺酒。另外炯膛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV祥、BUS缴闺、VAN三个系列瞧,分别涵盖了商务目叮墒、家用和专用三个细分市场嗅遁。好了标酗,闲言少叙泄腥戌,下面我们就走近它们以作详细了解吧刃届阿。   外观篇悉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品夯薯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致免岸,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肯,同时会在两款车型的不同之处加以说明遂另飞。   该来说说外形尺寸了虚肆镭,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同虐害,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm腿裤吮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成泥递,与车头形成了很好的呼应卵池控,而且从整体上来看车身更趋向于平直瞄律讼。需要特别说明的是菇,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骆旗啤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式闯,以应对不同的使用需求衔煎,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同盗奥,例如高位制动灯鼓旗、门把手和牌照架拿。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”浑交挂,“中国车”碾墙,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价弘滦贬。“北欧品质”传承自S60娶差,设计风格以简约时尚为主诚,选材用料则注重安全环保烈肚胯。“中国车”同样不难理解趁纲,“L”是个很好的代表雇,但不是全部炉似。   就在试驾会的前一天吼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)芳,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上常女填。   ● 沃尔沃亚太为何物缉嘎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称糕斡。沃尔沃成都整车工厂葛鸿碑、大庆整车工厂邓需、张家口发动机工厂绰了添、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下酞怀等。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蚀。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准努凤腥,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统滩陈,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拖。如S60L有约290家供应商始醛,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系佬湍伎。而在研发阑售、设计僚黑芯、采购和生产制造等各环节上缮督许,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步目词,采用共同管理系统规。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容湾超辜,我们先从加长这个重点说起萄。S60L相比S60加长了80mm绘鹤偿,具体点说应该是轴距加长了80mm渤。这80mm用在哪了呢到?全部加在了B柱之后刊龟剿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心链咆,这里现在变得很宽敞艰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碌抱誊,前排调到合适位置后廉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指渴,属于勉强够用的水平;而在S60L中逗铜嘲,相同情况下心奠鹊,后排的腿部空间则超过了两拳石被豌,可以说是非惩峄希宽敞卡茹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看娜面,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平妮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)薪霜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了锚泥妊,外形倒也没受什么影响佛,甚至感觉比S60还要更舒展一些力抽塘。S60本就是轿跑设计风格慑,后门加大后谓唯筷,整个车顶的曲线反而更平滑了肥筋。相比之下桑誊闷,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些菇热,但却增加了几分优雅的气质斯峡量。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计虎吕没,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素床。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框榔嚼邦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条宋苔。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”搞,不知道大家对此有何看法酶。全新的18英寸轮毂挺漂亮物,轮胎为了适应国内更复杂的路况似巫,将扁平比从原来的40增加到45吞祥。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了峰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰勃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吼苫渤,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合表沫。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰探按,而像坐垫宫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色彻融。这种颜色和黑色有些接近拱泞台,但更时尚剖、个性一些盯及八。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘堤痪、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色闭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求嗜独蹈,后排乘客得到了更多的重视岸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘籍庐。后排乘客不仅可以享受电加热座椅迹毙椭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置酪釜。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地娘啸,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车藤酥胜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扩喉醇,可就在本次的广州车展上曹烘,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吕片,并且两款车的售价也是非常接近募稻,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力孰腻。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表类融:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉尾浚雀,并且它的设计也是由国际化团队完成食牡徘,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鹤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蔼辞,并且两车售价仅仅相差4100元厕。观致3车身更宽沥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势笔雷。速腾则在车长与车高上领先观致3拦态。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面土痪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱谷鞠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱穆。因为排量上的优势筒鳖,观致3自然在动力参数上领先速腾鞠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎淀镣。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架娘,后扭力梁式非独立悬架辟哭。   本文导航权版:" "  今天给大家带来的两款车困公,其实已经在国内上市互,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型疙革,他们分别是大众的全新捷达以及标致301灸酵锯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识懦葛轿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挖登蛇,而标致301可能大家就不是很熟悉了遣撇寝,下面健嗣,我们就一起来看看这两款车蝗兴。 外观霉老剂:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国顶受处,2007年进入中国头茅垦。对于很多车迷来说查,这绝对不是个陌生的品牌躲瑰乏,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字耪蔼,但可惜葡池祥,无论是在中国的街头还是美国的公路上浮锯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们峡困。我有时会想这是为什么歧旗?诚然鲸判,英菲尼迪的车在豪华感寒、科技性能和舒适性方面都不输给对手律酗,而问题恰恰出在这里骂戊桅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面酣,没有特长就没有个性剂,如果是这样的话及撑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢叙刨奈?   现在英菲尼迪也意识到这一点冉,且开始着力寻求改变蕉麓皋、树立自己新的形象磨辞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品签。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上极居遁,当时就被其出色的外观设计所吸引贝莎,而今天我要体验一下它的新技术始普。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化围休弥,车身重量上的降低幅度也不大跑堵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26绰仑榔,这是很明显的改善戮,尤其是在性能和燃油经济性方面磨。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供涩,并且采用的是锻造工艺墒。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配翱褪,现在英菲尼迪Q50的对手胶噶怠,如宝马3系察递肺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂苟谢,希望Q50能做的更好购哪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色书哺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图寸街,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性镜淌残,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序绞刻,但其实这些已经有很多厂商在做了购咖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计省睛凌。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动派漏素,同时高尔夫(Golf)还是一种文化娟虹。它所代表的是一种生活肺茬唐,是对待自己和家人的态度底,是属于年轻人的精神拧涣,是一辆车董杏伤。历经六代的演变脆问,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车路,它虽然没有惊艳的外观琼,也没有花哨的配置喝孝穗,但它是品质醇、安全铃、耐用的代名词隘盒珊。如今惮尾酱,第七代高尔夫已经面世并沟暴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国附酶,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫翱互,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在罢愤。   第七代高尔夫于2013年正式亮相豌扦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同窍,不再是一幅人见人爱的可爱模样蒲录俊,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙橇卷蓟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓旁竞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瘦淖壳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体瓜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中畅躬,仿佛是灵魂一样频癌颇。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定冒柯配,但从我个人而言惊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的返。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挞朴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一岸, 坚毅的C柱是永恒的经典碌贿,不管其他部分如何变化拦奥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫苔。   除了车身线条外豢,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的歧涤如,并且被那条“灵魂”所连接着释,这在之前的设计中是很少见的该交。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯售,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的弛。这一点很有意思航苫列,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯池莎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拦被匿,避免了大家后续改装贰。   说完了外观隧,下面我们再来聊聊平台然案拾。熟悉大众品牌的朋友可能都知道菏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产感筋,例如POLO采用PQ24和25平台会,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台勘,06-12款速腾采用的PQ35平台涸纤,他们之间都是独立的弛盛匡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的褐,它的优点就是几个级别可以共享技术栏迸痢。   共享技术又有怎么样的优势先社?答案是显而易见的熬筛。低级别车型可以采用高级别车型的技术缅腻侯,在产品竞争力上绝对要远胜对手彩捶,并且还可以降低研发费用惦鳞臀,可以说这种钠┢睹担块化生产模式在未来肯定是趋势菱灯唤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势柿璃,例如电子手刹累娜、更先进车载系统盆邦掣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的倍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配巧级兢。   所以挪迹蕾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化踞俱铅,就好像是四代和五代之间的质变一样备,开启了高尔夫车型历史上新的篇章卯宋。但是否真的是天衣无缝的设计臂娶愧,我们还需要用时间去考量尝砰冕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷接兼,但到目前为止火,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告对。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新虹,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔接慑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机奖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)奉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的编,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别围啦卢。   首先里,大众的工程师对EA211发动机减重纲幸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量漆苗。另外梯收芥,EA211再次使用皮带传动搐每,相比于EA111链条传动誊泞诫,皮带可以降低噪音和重量癌。除了以上两点外疚鞋频,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承函刮,在一定程度上可以减小阻力挽。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化经,EA211发动机参数比EA111有所提升坦,当然幅度并不会太大岔乒搬,因为整体的结构没有太大的变化繁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中焦。   既然说到了车重椽羚炯,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg较,这其中就包含有发动机的20kg挡插,而车身采用MQB平台后也随之减重量券楞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的诬蹿裙。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用恼,从官方给出的参数上看淖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哭吹沥,这样的表现已经可以算是非常不错了末。   说了这么多淖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识嫁恍,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢辜宦朵?是不是像资料中介绍的这样完美凹?后面我会给你答案韦。" "   在国内沏钩,当一款车的价格到了百万元棱解楼,那基本上就可以称之为“豪车”了漆,但过百万的车也分很多种拇,比如X5啸诚、Q7之类的SUV挫书,亦或者911徒、GTR的性能跑车腻叮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车坑。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者达肺,除了我们经常能见到的宝马7系赣矢臀、奔驰S级挖火坟、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外褂瑞茂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挽母。    注埂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别惮,但因为车款并不是统一的最高配膘乾稗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蚂滑尉。   新S级受青睐膜、XJL独具英伦风陶外、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车欧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些绢。其实浇欧篮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代镣,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员久淑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位毋魂,即便不算是遥遥领先莎懒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行父。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子冈,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来痞,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舌虹,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间词悸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级炕,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入炼炯,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蹬。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评甘兴伯,在其内饰的做工划还剁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳挺,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谷鲁摩:在自主品牌SUV阵营里面捣,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型监吞,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳襄痞泰,景逸X5的推出经过全新变脸墒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识兄韦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会心漆秆,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点戮廉袜。 外观簿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市苛杉。该车共有5款车型欧筛帝,售价区间为7.99-10.59万元灸淮。相比前辈景逸SUV巨驹懒,景逸X5的外观设计得更为时尚吠肃镀,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机犁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙酬扫、俊雅红航、珍珠白透广土、琉璃金募恍、陨石黑卿汕凌、钛金灰莎禽、马拉喀斯棕等7种车身颜色点。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者耙。   熏黑设计前大灯突出其运动感脓级禾,与黑色进气边框的搭配也很协调九,比起三角样式更显年轻四。大灯内部采用透镜装置遁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蔷。雾灯外包围设计突起蔽努,很好的与大灯以及中网形成一体捻喝防。   同比瑞虎弦杏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显朝,此外205mm的离地间隙蚀弘泉,景逸X5的优势还是相当明显的聚式顾。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受替酸,同时为乘客上下车提供方便栓溉松。搭配车顶上的旅行架搪炯本,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道侗旅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大姓,主要体现在细节之处的不同输位克,贯穿车头车尾的腰线略显柔和避链恍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉蔚。   景逸X5后窗配备雨刮蹄态钩,在恶劣的天气还是挺有用的炬钎冷。此外全系标配倒车雷达虾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涵头。银色后下档与前下档相互呼应稠蠢妮,整体感更为强锭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化空箱屠,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素人奈,夜间行车的识别度非常高宪篙乒。" "  前言享枪竟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒!,如今的战火更是愈演愈烈苗兴。一汽大众在今年推出了2013款迈腾诡洪琅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场统肪供。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决檀忱安,看看在价格相近的车型之间蔡颇丢,两车在配置上的差别究竟如何吧拒诫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说答,作为一款全新换代车型湃,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄共焱浚客”全面完成了更新换代墙墓。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惕哼欧,只能算是一次小改款车型巧呈型,除了在配置方面进行了升级之外课牡,外观造型沥孺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变县洽。   在此次对比中搬片,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较绰瞳,主要是由于这两款车型在价格上非常接近鸵兔写,均在21万以内巨涎辛。同时又都属于各自双方较低配的车型帕驾抖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用递怜江。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸崇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹袱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁翟磷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力划,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度溅患。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据受诡卧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负竟靡房,现在还不是揭晓的时候匣犊顶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位猎:mm) 4865 4930 宽(单位捻:mm) 1820 1845 高(单位触:mm) 1475 1470 轴距(单位瘫沸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型烩戌揣,因此其在外观方面没有发生明显变化爸。前脸依旧展现出大众家族的设计样式萎投淘,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵葡喀。前大灯组配备了LED日间行车灯斗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近呛。另外额,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现付摩,贯穿全车的腰线非常突出斥洼,车尾则变得更平袍狗烂。而与新帕萨特有所不同的是佳缚考,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置荤聚,而非在行李箱盖上污茫赶。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性溜,但是国产版车型与美版车型相比起来看柿,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惫叉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捶艾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点乒。另外商缴,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蜂戌诫,不过从C柱开始已与车身线条相融合团,深度虽浅但是更加富有设计感刻捣。   同样葛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嚎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板射鞭惕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐百公砂,并且颜色也不显得突兀何甘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计膝撩,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同柯勾。内饰配色非常清爽爽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹晤,用以进一步提升触感蕉携。   动力系统方面秀陇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI沟、1.8TSI脓喊傅、2.0TSI暗割、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合洪宽冗,在保证动力输出足够的同时也相对省油设。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L乐思、2.4L和3.0L自然吸气发动机势饰蜗,在动力输出方面的提升并不太明显饺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面巾,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近蜗韧激,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侥奋码,同时都采用了电动助力与电子驻车湾。轮胎规格方面当,2013款迈腾采用的是215/55 R16冒栖僳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16晦淮。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来曹,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注枯匡力。事实上夯,自由光有足够的话题供大家热议拔传伟,例如特立独行的外观筐蹄撤、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等霉,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资挞。日前脓,我们得到消息颁矢,自由光将在12月底正式上市销售紊徐虾,所以当这次在广州车展见到它的时候屋,感觉它跟我们更近了阜死。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti等俏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拷冕波,它似人非人芬淌芜,行动极为敏捷但烫孺,也惹出不少祸端辆户肺,人们曾经持续对它进行追踪尝羞,但一直未果忻谴,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧恰篙氮:敏捷喉顷粳、神秘境饯抠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字含卑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了板。   很长一段时间里驮,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面潘,并火热至今稳情。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合灸豹,起到补充细分市场的角色蚀,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失灵八,成了途观的小伙伴烁。   野帝的定位低于途观淬,车身尺寸小于途观归,同配置级别的车型价格也在途观之下结氮等,很明显德士,它将与途观共同进一步抢占SUV市潮税唤摺,竞争对手将指向标致3008和日产逍客咯苇。   ●外观琅慧撵:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸袖,舍弃了老款极为个性的风格焦蜕诺,确实更符合大众审美雄龟懒,不过平心而论它依旧相当个性和能投。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起盼紊,它显然不属于年轻时尚那类的椭低避,车身线条硬朗很兜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点奴。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现念,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来凰罕,喜欢的真是特喜欢搅蚀,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了苯菜潍。   ●内饰椭燎:沉稳腐、无趣垂踌睡、无惊喜   坐在野帝车内耍,从气味到设计都令人非常熟悉帆嘘,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鼻疗痰,在操作方面憾,由于没有太过复杂的配置良热酵,所以操作上手难度很低接。" "  在如今的国内汽车市场中患豌,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车宪动卫,紧凑级SUV是近两年的热门车型匪,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型绣箍帛,宝马X1在国产后碌,其售价区间为25.90-49.90万项,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似抠颂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点悉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下订塘,看看他们的表现如何荚孪。   外观篇   由上表可以看出房绒,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势狗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势臀,外观看起来会更加饱满一些鬼衬馁。   对于宝马X1和奥迪Q3解脊魂,都定位于紧凑级SUV傅恒鸥,又有相仿的定价区间小势涎,无疑让这两款车成为了PK车型啃稻,经过仔细挑亚帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比啪。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缅坦赔,整个前脸攻击性十足持孟焦。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多楞。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯疾淡,并且配有自动清洗功能吭欧姆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯姆皋,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯师。   宝马X1由于采用50:50的车身比重苯埃怪,所以整个车身看起来十分修长环,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些读匈票。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感赁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足捶,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格邓斜,看起来略显敦实寥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素袭其,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲犀蒲饺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型婪亢爽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代佛擞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻革豪、动感和实用等特点溶翟烫,所以在中国有着不少的“粉丝”涂。如今挥拔功,第三代飞度已经在日本上市戈讲,而不久也会顺理成章地引入国产凉悲,全新车型是否能够保持老款车型的优点协念,并且更上层楼呢沛假杏?今天客粕,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案托叹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片恃,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变骸。由于应用了本田最新的家族式格栅设计栓催,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般散,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多棋抬串。当然舵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口仑贫,左右两侧都是封死的河旅,目的是让新飞度更加的有型广虹垂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纺,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应钞。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型结,日本人称其为“1BOX”堕灸辨,发动机舱十分短薪饪睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum炒疆力:机械占用空间最小化嗽沦,乘客空间最大化)脱瞳,车身长度更多为乘客所使用鞋甲。但与上代车型不同的是髓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体官恼酬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗梯。   在车尾的设计中囤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型枚顿,此外咕惨虚,尾灯向上伸展逼通,经后风挡两侧直到车顶猎滴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V小弧。在1.3L和1.5L车型方面粳,车顶处有一个小鸭尾造型酬娟肪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抄勿铜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少蛇棺。   新飞度好看吗泰辟?也许这并不是一个好问题恰,因为审美本来就没有统一的答案嗣。不过可以看到的是灰,新飞度的外观更阳刚秘奸,更加运动化几,也更自信了护,同时在内饰方面也走向了成熟拱划仓。做个比喻吧杰,第一代飞度好像是一位高中学生妹寇匠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生莱矛分,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙痛桓,慢慢褪去了学生时代的青涩盖敦,变得精力充沛沤、充满自信钱官。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前额桃,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”皖,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标腿涵,它看起来依旧如此的适合年轻人悼路。没错通八,搭载着一车的新技术之后枚伦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手话剁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价串俱。于是当新车到来的时候乳,你一定和我一样对它充满了兴趣阂。这是最年轻的凯迪拉克涟举、最小的凯迪拉克圈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贪? ● 外观造型讹险拴:钻石切割风格依旧秒煞嗜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖燃、2013德国红点设计大奖弦啸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就董娃,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型伤郊。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钮擒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匡寄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶荷坝叔,只是这回缝,ATS是完全原创的作品本。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm逆,轴距仅有2775mm散,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”售,而国内我们则把它当成中型车耿厦串,和宝马3系标准轴距版点募百、雷克萨斯IS成为同级别竞品钢摄,并比它们都要更小一些篡裤。   前脸的造型相当干练娘汗蝗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张筋,而是被很好的控制在一个合理大小上环,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了豪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条韩誊集,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头芍粕谩。出于空气动力学考虑沸匆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巍答,当车速高于60km/h时速,前进气格栅会自动关闭逞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流春泄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)港纺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性描。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吵醒据,并带有远近光灯智能切换功能乡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计粮侵,快速亮起拾,缓速熄灭的设定很显档次劣。再往下看烙韶筏,闪电式日间行车灯钦烘馅、大灯清洗淋、代表着美系车传统风格的轮眉反光片邵,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀罢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要驮,亦或是造型需求村,感性的来说喇,可以视其为向着传统美系性能车致敬聘。身处车内宽内,隆起的部分会给视野带来一些遮掩极地,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”芳膝矛。   ATS是一款后驱车梆胖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50悼奥:50砍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痰,贯穿车体的俯冲式腰线问娥、短前悬疏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态斥嗜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上陪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响欣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备窗畴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)扯盖。而在规格方面蛙冗屡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性干捣,前胎尺寸为225/40 R18承妈,后胎尺寸则为255/35 R18剩磨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力人梨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统款,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致遁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角究回,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色寇耪掂,至于设计师是否真有此意梁,倒还真无从揣测踢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少节,实际上嘘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计踞翘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部京侥,由此带来了不错的视觉冲击感诫妨,给后车以足够的心理压力铂肌共,至少眼前的这个家伙一定不好对付裤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型排苔诡,至于3.6L V6车型何时会引进哪豹,官方暂时还没有表态起芍,而是否会有V系列性能车型的推出驴旦山,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定猫。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满彤憾,虽然它是一款两厢车氮十,但当时也没阻止消费者对它的热爱睬爱坦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型奋备堆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型甸,两厢车朗行也就顺势推出靖惨工,可上海大众并不为此满意锌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型讲,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫圭修,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额悸赴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型旦葛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫碳,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜澈围,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的贪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性妨呢圈。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎茄汲晨,这款引擎具有全铝轻量化的设计响,对于减重以及散热都有进一步提升步拿席,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统椭。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些楞,参数上的差别却没有这些技术来的明显到擦骑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱乾解,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁丹脾,高尔夫在这里就比较有优势了低汾慈,采用了四连杆独立悬架旧稀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5存,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鸽熔锋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的千捐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢犁窜俏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比顺算绊,看看它的实力到底如何逼据。 定位及对手分析谩:瑞虎5定位高于瑞虎谐板构,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5醇涧,定位要高于瑞虎车型东刹攘,预售价在10~15万元左右烘鳞涸,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元心蕾。定位的提升痰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上紊芬吨,还有其更丰富的配置和技术含量等方面呵沁炽。 【左上妻县汞:瑞虎5;右上杠:哈弗H6;左下怀既魏:全球鹰GX7;右下违伤秘:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位拱,目前市面上的哈弗H6外妹、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手破。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低剁地显,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烩,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键钵妮。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型簇寐:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱磁玩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诽较?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来譬凳搓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验磋缓。 三款车型具体型号及价格参见下表廓扒苫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显诗仕韦,GLI是其中相对惹眼的一个仁,蜂窝状中网设计和GLI标识擎彪,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来氏堡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惧, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瓮扣。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外熬辆,另外两款车型都采用卤素光源喝蛇。 车尾部三车间的区别更锌砟琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼膊附,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拿簇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合八,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎孰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎搁澈,侧重舒适性和耐用性齐投。   内饰方面贪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型你嘛。三款车无论是在方向盘降慈庞、排挡杆底座还是座椅上闺藉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坛适喝。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缓矫:" "  奔驰S级在国内上市的时候己伸拱,奔驰就打出了“汽车发明者胁谩谷,再次发明汽车”垃牢,对于前半句叉剖僚,你应该可以了解等,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑局韧。但是后半句是不是有些困惑呢籍寝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话耽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼垫阀吠,全球订单销量迅速上升诵,国内订车也需要很长时间题猾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了据瓮梗。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷欺频?除了进行试驾体验之外踏颓,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比巧巢,相信看完这篇文章之后复,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变潞拷钳。   之前捣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细体撂,如果你感兴趣可以点击图片阅读孟熟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L肃,属于入门级别车型素目,排量为3.0T掀,售价区间为趣局弗:124.8-141.8万元之间分哺豹,只有两款车型可选瞪且秃。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T巫,售价区间为179.1-204.8万元激,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了事。   对于汽车厂家而言鼎,旗舰车型永远都是自己的“代言人”犊,无论是从设计链陶凑、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现校党禾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比梨嫂扣,并不是要面面俱到的去介绍识施,如果这样的话撼酬骄,几大篇也不会介绍全定。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外揽鹊邓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比劝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的少奠签。   对于外观吧,依旧是那句话鹅镶匪:仁者见仁磋萍不,智者见智殴惦建,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了患悼。奔驰S级总体还是体现这优雅大气怪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅适、冷峻的态度吠艾洼。如果非要比拼的话棘踏,那么最能体现科技的还是大灯的设计脸率。如果没有奔驰的奋起直追材此,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪莽黔缆,但现在我想应该不会了澜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼守舵。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向毋济,所以从侧面看起来就更明显了哀痢没,奔驰依旧是将优雅做到极致窝马,而奥迪A8L的车身线条并不明显工肠动,前后比例也是十分协调堵,整体表现的是一种中性美锻弗靛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果五。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说库汰侮,最能体现出美好一面的就是细节的处理钝。比如沁哨册,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式孤,只有在R挡的时候才会开启挽钉恼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果怕寄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肺挝,当然这也没有异议恭,但是和奔驰S级对比之后稗菲,就能体现细节上的不足了峭睦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去臣。   本文导航辜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M识藩、G侩誓荤、QX斯涸伍、FX惦纪、EX摆霉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛鸵穷孔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现蒋堕抠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX掸矢,趁着2013年的尾巴艘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe残匡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些潘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑估,提高车型动力烽璃宠,一方面也使车身稳定性得以提高本把。2850mm的轴距虽然没有变化掸海,但是空间分配上孙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排靡日。   前脸整体看上去十分圆润饱满焕胯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力考摔,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陀悉汐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸轿咐,L型大灯像两双飞翔的翅膀群施,随着车子的启动凶,展翅上扬蚀。不过这款车的前脸上骡酪丹,我们并没有发现雾灯的身影宦。   与前脸一样吾,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒彪边纹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多合地,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉茄烧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蛙娃嘿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拼沛船,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面媚嫁扯,博得了不少的关注梯酞。大家这么关注它肯定是有理由的钎甘,名图定位于索纳塔8代之下厂、朗动之上绷势,依靠丰富的配置顽、合理的空间和稳重的外观内饰晒裂,实实在在地填补了中间的空缺斡既。据了解去喷绰,名图上市后将会有8个车型澎徒混,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型牢?曝光北京现代名图详细配置)盟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型承,1.8L自动DLX剐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型裙绿扁。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表污:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近敲,启辰R50X为8.28万枯,MG3 Xross的售价为8.47万元彼谋。按照车型划分来说踏捕傻,启辰R50X属于紧凑型跨界车份好,MG3 Xross属于小型跨界车糠哭妊。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势会。但在外观方面怜翟力,MG3 Xross比启辰更都市氨都、更适合年轻消费者擦位割。   启辰R50X   外观方面贝,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板窃杰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架唐怂短。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm苏吻。由于增加外观套件茶,尺寸自然会比R50有所增加垢,不过也仅限于外观上染,轴距依旧为R50的2600mm脯畴谩,同级车型中算是比较出色的数据两。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版橇活吨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在半沃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颅嘛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素砷饶。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素读悉碍。   侧面变化不大蝎船赁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同潦氢曹。典型的跨界车必备配置行李架饭骄库,是MG3-Xross不可或缺的一项配置隆辰,有了它的陪伴烽搽校,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想甲将。看似设计复杂的尾灯碍枯仙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁读撂乡,也正是它的出现径肌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升溶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伶肺猾:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吝,虽然MG3 Xross的售价更高蚕,但在配置上却没有太大优势然。启辰R50X中装备的倒车雷达惊隘蠕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现壬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性徽,同时对关注度和销量也有较大的影响物享。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一介潮斡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况顶签,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好示幌嘉。另外尚估户,天窗也是大家乐意看到的配置编武详,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气奉。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致母几,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一晴骏谁。三点式倒车雷达廖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谓洼,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哗电,也让尾部的整体感表现更佳邻。   本文导航华竣阀:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车厦牢刃?”每个人都会在心里问这个问题瘸。它是个新来的家伙捅似,我们看到的却是一张似曾相识的面孔酱菲。“这不就是3系的Coupe版本吗怖担猎?”有人一语中的捷际。故事讲到这里似乎就可以结束了创黄嘛,但事情真的这么简单吗贬封狈?当然不揣姓厘。在真正去驾驶一辆宝马之前悔变,我们无法给它下定论淳兢。于是问题变成了缝庇:“4系是一辆什么样的车惧瓷?”   几个小时前(11月12日晚)娟侮司,4系刚刚在国内上市灸汰,售价59.6-73万元赎瓢拣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人对,但不管你是不是4系的潜在买家孝芹挫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情锹富场。因此牡挡,我们为什么不暂且抛开一切杂念贸鞍,而单单去欣赏这辆车呢惺娶?   ●外观嫂:若要欣赏逆,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line椿护溜,中国官方名称435i 豪华设计套装钒璃捂。仅从外观来看恐燃贸,这台车并不能给人很强的视觉冲击力潦笨。原因很简单和抒,它的确太像3系了蠢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位谈短:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此棚,4系如此像3系(F30)睛芯臂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系垄默侗。大家难免会因此而看轻它蛔财岛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了棉。再瞧瞧6系授,虽然与5系和7系的关系不一般瓦,但它显然幸运得多判欢何。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地缸澎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来圈斥,即便这辆车没有装备M套件扒讳,少许运动的气息也能从这包围中显露出来尼唉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现柯,从这个角度看揽蚀烦,再也没有人会说这是一台3系了屋擅,除非它在梦里见过F30的3系Coupe禽粮酚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蒂妻编,易成为人们眼球的聚焦点叹庙,有些喧宾夺主的意思篮磊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果乃隶舷。不过轮胎的配备让人不免有些失望段翟啸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7性存供,对于435i这种动力配置来说篱淑,225mm的轮胎确实有些太窄了认拜坛。   从车头到车尾便驴,你的心情会越来越好戒胯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方隶型尘。细看尾灯造型告,它更扁更犀利洼,与3系有了细微的差别茎,配合流畅的线条观,再没有旁枝末节塘团,给人赏心悦目的视觉享受艰鹤。   ●内饰尸勃:领导撂,我可以直接贴3系的文章链接进来吗夺哺咆? ? ?   4系的内饰应了那句老话成:“以不变应万变”遣虎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”丘薪擎。为什么这么说诞淡拳?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了猾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散淮,如果真的会有人选择这款设计套装城,我只能说是萝卜白菜各有所爱了锹耸衫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人倦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷沧授串,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及山,不如回过头来看看那些被你所遗忘顾侍,或从未关注过的豪华品牌丹。在它们身上瓜,有你难以发现的豪华品质片沽派,也有能够让你折服的豪华配置祁,总之稼,在选车的过程中驶幕,尽量不要做的太绝好,因为买车不是跟着别人的感觉走彪够绕,选到自己合适的才最重要彩携。   《抉择》   选车是一项既磨练意志扛平赁,又考验耐性的工作掏。往往在某一个时段有一丝懈刀逼懈怼,就极有可能会出现日后后悔的情况发生芥暴。网上车市最新推出的《抉择》栏目茄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题勉焕,做出全面的分析与指导祥领,以同级同价镀念檀、同价不同级等角度出发乘喝旧,全方位给您最全面的购车支持世苹厩。   X是一个颇具神秘感的字母澈哎,我们经巢吻既校可以在电影中看到这个字母的出现改楔,往往能与这个字母挂钩的人物饱剩,若不是什么超级英雄驰,就一定是罪大恶极的反面人物恃童嚷。在汽车界同样有着这样一个级别的车型华,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂烧读。由于种种原因僧心,这些汽车界的X-man无法全部到撤缗卜省,而今天出场的这三位郊肠暮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解洼蠕拧。   两款日系一款美系替阶,这样的搭配或许有些欺负人哄晌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人览,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况遣靖。作为ABB之外的豪华品牌玖跨,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌汰宪突,都在顶着巨大的压力在中国生存者钮晒。当然姐寒汀,它们之间的生存状态可能有些并不相同妥,这与进入中国市场的时间凹酬、推广力度膜、价格等多方面因素都有这直接原因朴。SRX帅坟钝、RDX和RX捂,既是同时拥有X标签的SUV车型绣擦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母兢脆,这样的巧合其实并不常见谭提,但名字的相近却并不能代表实力和销量剔父巷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质惺刊币,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹胸哇煽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肖缉绍,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏堆蕉潞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鲜,将其取代的是刚中有柔布,粗犷与细腻的结合体笑唉撤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱购补。   本文导航渐锤:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知岗伴,很多汽车厂商都为国人做出改变凹蓟,纷纷推出加长版轿车疥淌撮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报匿什爸。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵霞呈泊。新车在天籁的基础上加长了135mm畏级,但它真的只有加长这么简单吗辣测?显然不是饥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酶清烧。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型尾扇晤,新车定位要高于普通天籁桃、迈腾雅阁等车型蓄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型涧,与之前换汤不换药的公爵版相比骗韭股,全新车型有着非常大的改变憨,它注重车内空间眠,更注重后排的豪华感受涡入。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肪,主要竞争对手为丰田皇冠肮、马自达929等车型究丰母。公爵自1960年以来共推出过10代车型疟好伸。之后公爵被日产FUGA所取代届牵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出墓。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表间:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上避,新公爵版的车身长度完全领先于对手尚谱隋,并且在轴距方面酮,全新公爵版也击败了其他金正对手讳赖舜。在车身尺寸方面卵挫黄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度郡,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了剩墟签。   新车的前保险杠经过了重新设计镁涉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰氦恃檀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次崎顶含。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰途,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车突沟饲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谐尖念,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多仿。但全新外观并没有显得笨拙薪,相反侧面线条看上去更显硬朗携,同时还提升了豪华感却身底。17寸轮毂采用了全新造型瓷轻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁敢。   同时新车的尾部也经过重新设计卫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低倒,让人心里觉得踏实泞圈嘉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中畦去洛,这也是日系豪华车惯用的设计手法锋返蓬。如果说现款天籁的外观偏向大气运动挂,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅东谩独。   本文导航寂斤木:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可那,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心芳筏。不久前莽伍,哈弗H6推出升级版请,现代ix35也完成了小改款稳芦,今天我们就将这两台车拿出来比一比俩戮纷,看看在汽车领域内酵祷违,中韩的差距是像国足那样不争气估谎赦,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力斡靶骗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比铃汝,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大塘笺,而且发动机的选择也更多试电,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少惊肯骂,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些花强介。售价方面两车差别较大星,这一点也一直是自主品牌的优势所在甭内,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右邵日痰,而哈弗H6基本没有什么现金优惠裙。   外观旁狼纠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嫂陶,比较明显的是在车头目派、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识唯,另外在车头下部进气格栅壤俺、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理拾逢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大乳脑兴,不过因为仅有三款1.5T车型饺到掇,因此他并不是今天的主角龄拜叼。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型和改虫:第八代索纳塔)显,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型魄勤肆:全新胜达)缔,两者在ix35身上很好的结合在了一起筹伞弄,看起来既有轿车的美感慈,又不失SUV硬朗的气质淬。 外观配置对比幻塘穷:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大冀,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元惺失恋,优惠后的成交价在15.84万元左右褐铣呜,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鹅你,因此我们拿出这两台车作对比的人。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富仙汲,除了天窗魏铰犯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能垦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备勾撼。   车身颜色嵌:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35峨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多芒茎虾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抠,多了一个闪铜颜色的选择赊煞傅。哈弗H6颜色也足够丰富猫辛渐,平日最常见的白镣颈潞、黑闲躺、灰才狈匡、银都具备箩规,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色薪鲁信,基本足够满足消费者对颜色的需求烩雀淡。   外观小结甫钳:   外观方面我认为两辆车都很耐看抄疵恼,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言剁胃烯,因此更显时尚棉肆曝、硬朗凰。哈弗H6外观也很不错吗视,可以给人非常沉稳踏实的安全感誓秒炯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版妈辫,外观就更不输给现代ix35了内。更喜欢哪一款见仁见智漏,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比恍缝。   >>>慎防购车陷阱次茬顽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哦?当然是因为它空间够大笛苏,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因筛慰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢甩懊杰?或者说什么样的MPV算好吃?多大算大保蜂咯?今天短克板,我就从一个汽车网站编辑的角度辜鳖搔,跟大家分享一下我的标准和看法换湃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现荡拭。   在我看来诲,对于一款7座MPV来说编。大家应该首先关注它的乘坐空间厢舒,特别是第三排乘客的乘坐空间窍窗。因为以我的经验钮举米,7座车型中澈残涡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数眉。要不就是顶腿吗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受伺。所以在选车时拿糙,这一点大家要尤为注意诞朵,否则第三排用不上派,倒不如少花钱买辆5座车笨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油矗氰。   第二个关注点是后备厢捶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惯闻。很多7座车型在展开第三排座椅时吴刻,后备厢连放个包都费劲了歪救胸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沙汲,有可能一点行李都没有吗控?所以这一点访醚骆,大家在选车的时候也要注意湘赫购。   第三点是便利性烯橙,这个除了日常的储物空间外饲回,还包括第二排上下车的便利性牧、进入第三排的方便程度等琳。对于7座MPV车主来说娠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的恨。一般来说前排往往是孩子爸妈辰,而后两排则是父母和孩子南良轮,可以说是老的老诵、小的忻婊鸲辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人点锨。   开头长了点杭兼闪,主要是跟大家分享一些经验逆,下面我们进入夏朗评测咆翘何,看看它的表现如何取坍穆。按照刚才说的篙奈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间功圃玛。至于外观挤逛、内饰逗安龚、动力等躲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容厕,我们稍后再谈现。   ●乘坐空间蔼:7个人都能坐得舒服   如开头所说的霜纱,一辆7座MPV藏,前两排的空间肯定是没问题的襄。比如我身高175cm斡描缆,坐在前两排时头腿部空间都很充裕徒哄丘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm红,靠背的角度也可以调整30°左右孩祥唬。前者很重要黔桑吕,可滑动的范围越大长端糜,和第三排相互迁就的能力也就越强阮汀侯。   从上面的体验来看隶方稳,至少从腿部空间方面来讲趴抽乏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客聚,而且进入第三排也并不是很困难抄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何垮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm斑官,几乎领先于所有的同级别对手矫该,所以相应的列,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的侠蔑。另外有一点大家很容易忽视的是廓康屑,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局芒蓉壁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任恭巢纺,而较窄的第三排(受后轮棵痴厘、后悬架影响)则只乘坐两人性。   与夏朗相比化,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式赡。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适堑废牵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鲍顺钮,满载时第三排的舒适性可以想象盼,一定好不到哪去赊朔赣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置帽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口恃穆,而且五个座椅都是三点式安全带靶腿缚,都配有头枕诗想,这也是其他车型都不能比拟的一点趴淘泄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅鸵,比如长辈腿脚不方便进第三排精圃,那你大可以将儿童座椅装到第三排阶炕,这个很多对手真没有稿烘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立埠袖咕,到2013年11月新车上市避磺,短短4年里离畅,观致汽车为世界带来了太多惊喜官,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿顺扁。新车迟迟不上市蔫究,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口殊枢。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开驳,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展潍纤。是骡子是马熄形,终究得拉出来溜溜鹿倘,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品揉,到底有没有想象中的那么优秀泻撕檄?趁着这次的试驾活动摔靶,必须让各位清楚的了解真相响猴。 ? ■ 见观致不谈奇瑞绅蛔仑?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢多光死?这是个很敏感的话题到狗,却在任何一个场合都不得不提啃寄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比弧鼎激,而对于观致这个全新的汽车制造商而言惟叉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入菱赋坪,而非决策权渗透释憾,这个是一个需要十分明确的概念奴。   综合来说很磺,您只需要知道删:它是一家合资公司郊焕,也是一个中国品牌县,但是它的发展不受制于任何人萍, 并拥有独立的钡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员授,制造的也是全新的馅舶妓、面向国际化市场的高品质原创产品董侗容。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中筹权猫,副董事长Volker Steinwascher石清仁藕揪料、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物驳,前者曾是大众集团高管妓,后两者则是举世闻名的顶级设计师检。所以在观致3的外观造型上脚嚷柔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知摆宫。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下几,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路幕腾荷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品瓷,车身尺寸岸鸽、腰线的丰富程度等对,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球酿沤。如果一定要说有什么特点的话殿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙榔。   不过缉辆,若是细细揣摩这款新车氓,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异俩韧。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性磁休,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思改。而由法雷奥代工的前大灯骡煽尘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范洪闺洪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求普委,如果您愿意再多支付一些费用拖,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯姐、大灯自适应开启及清洗等配置袍壁厢。   除了前大灯内的LED转向灯之外唬瓜孙,后视镜上同样布置了LED转向灯措,只是LED二极管贴片的间距有些过大裳镣讽,点亮之后似乎缺少那么点感觉寐苯,而厂家的工程师也很认同我们的看法甲身,表示会很快对这种设计进行改进退。而后视镜的特点是宽度很大拢合,可视面积优秀块,并带有电加热功能祁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称阮苔佛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑锈散,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酒,无论是大灯馆祷皑、尾灯组布局藐墩甜,还是倒车雷达的探头布置等等翅。而很多时候厢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的湘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嘶,设计师的固执被得到了采纳碘日。   有一个很好的例子来阐述这种情况羚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本缄荷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯录疵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的啥。用厂家工作人员的话来说午辨偷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生靶联,必须成双起缉坛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惭漏坚:LED光源+导光条趁、双倒车灯缴、双后雾灯嗽田,灯组的供应商仍为法雷奥攘问顽。   尾灯组本身的效果相当漂亮胃,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体耙拐,但不得不承认的是肋,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少仍。双边双出式排气管扣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到室安绥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统劝聘龋。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配算廊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式姬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上秤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属变撬刊。轮胎方面观致3也是十分的给力抱暴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品竟硅,因此马牌就成为了唯一的选择畅,对于消费者而言自然是件好事淘廖。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鞋齐玖,这款产品显然更注重驾驶舒适性搅,但规格上似乎不那么亲民酗,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5希锣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条冕徽啸,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了输卢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中篙苛,虽然市面上可选择的车型非常多寥,但是想要在其中选择出一款空间够大泪讥,配置也不能太差的车型趣,着实有一番困难甘贬晚。近期我正在为选车而烦恼肠垛式,裸车预算在10万元上下抹,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多褂兰辰,所以对空间的需求比较大删,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上靶挡,今天矛岛,我们就在这两者之间警,来一场空间的较量淘同筒。   飞度共有5款车型锑笨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间涵辜瓦,骊威共有8款车型解,售价区间在8.58万元至11.72万元之间恕。此次对比文章中牌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比悍扮,两者指导价分别为10.42万和10.58万缄筛,并且在上海都有一定幅度的优惠臣扰,实际售价两车差异不大堪圭沁。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观泰踏绣:飞度时尚运动白梧,骊威中规中矩疲。   在外观造型上沸纱筏,飞度外观饱满悲嘲朔,硕大的前大灯烘、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚健倒,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)挎,不过现款的外形并不显落伍穷笛。骊威的前脸进行了重新设计砂,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达且肃,不过整体造型依然中规中矩纠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面迁峨,飞度长宽高三维尺寸分别为臂糕毒:3900×1695×1525mm梳,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm领,轴距为2600mm罚许,从数据上看伴搪,骊威具有绝对的优势遁档。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助妥檀冻,请继续看下文鸡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂畅,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强腥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎谱贝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎墓加,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力吹。另外豹,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异碑,飞度为前后盘式楷嫉,而骊威为前盘后鼓姬佛。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鸵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用忍沪炕,对提高倒车的安全性也会有所帮助挡。相比之下埔,同价位的飞度没有此配置猴搂,有些遗憾荡。两车都配备有掖强洌控钥匙江氯马,飞度将衣。控按钮集成在两把钥匙上欠,而骊威的医妹福控器与钥匙相互独立使趣,而且仅提供一个倚サ福控器半绩抠,不过两车都装备发动机电子防盗系统闪袱茹。" "  现在出现了一个有意思的局面吩叭亨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车络庇酸,而且还有像大众汽车那样侩解宏,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号毁,在大众汽车之后澎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法暮犁徽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍奥桨辆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号箱。下面我们就来一起看一看这款车曙钝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扁瓮滑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗澳开艘?不得不说蘑,从外观上来讲肃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了桂,购买它的人们岛,更多是在预算有限的情况下追求实用性惋擎枯,谈不上什么审美喜好抗。而全新爱丽舍的外观设计劣,明显向前跨越了一大步逞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人竞,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人霖稼。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弥哨察,在紧凑型入门级车里还是很有优势的潜菠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来射涕靛,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的媒差。这很符合中国老百姓的用车需求赖松熊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌氦,注重舒适性烽,但行车噪音比较大骂唤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绘,除此之外勤晃妮,车外再没有开启的地方畏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便闷吾。除此之外理蜂豌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头陌,倒车影像这一配置在同级别中同样少见位袖,属于全新爱丽舍的卖点所在惧。   本文导航碉:" "  一直以来晚馆惟,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型憾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉绦。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用离教,但始终让人觉得有些激情不足粮,与犀利的外观不太相符艘媳毋。日前伪赐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机袄郸,传动升级为6前速自动变速箱探白,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统尾端,提升了该车型的整体素质挽别。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型晒舱,在外观内饰方面变化并不是特别大侵。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己搓乾,新款MG5 1.5T也不例外集。如果说红线彰显了运动气质屉残肪,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些岁。   新款车的侧面造型与之前没有变化伙粱末,作为强调运动的1.5T车型社标,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果绰。车尾的变化也不多颠涂儒,远观基本上发现不了变化所在疤杏汹。   本文导航酪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手番垃,而在中国市嘲虑啤,两者的竞争更是激烈镰热,A4L一直在销量上处于领先地位拴裁,但宝马必然不会轻易言败董爸,所以我们看到了宝马316i的上市静感户,其价格下探到30万以内剖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的倡净,豪华品牌榷逢、售价30万内康讣绘、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足庐滤,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣链且。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型守遂低,还有手动与自动可丫暗肥摹,尽管我们不知道具体车型的销量数据懈卧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的戏秤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鼎,并且我们看到官方定价方面建想,316i进取型甚至还要便宜8000元拿缅葱,不管你是不是“壕”当茧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观蜕椿:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钙豌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了胁习,在大部分城市饲类馆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影细碘,所以过多的点评话语我就不多说了儡丸,谁更好看都是自在人心的事始辽。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心漠潍,但是小编还是要尽到自己的职责燃,必要的展示必须得有安,下面就看看两车的车头正面大图对比卯卤尸,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯会互,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯胸刃称,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装稳幢维,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元煞姬挺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了未底。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型空,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm瘫斡鹤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了断蜡,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果堕固岔,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位替鹤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计鄙,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肪踏躬,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)维垛汰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了肺释,不过这都是个人审美的问题了脖滩,整体两车的外观设计还是在一个水准上随。   轮毂上愧,两款车作为车系入门版车型疟吮步,都使用了16寸轮毂佩梳浓,尺寸相比各自中高配车型是小了些脯,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎痊撬,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎并,并且在胎面宽度上比316i更优夺弛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象晃,用一款中级车以较高的姿态切入市忱新旆ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头禽搅,按部就班的推出了中级车GA5抢蹄、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型煽恋,而随着国内SUV市场的井喷号午无,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声睡戮翻。   好的产品才能抓住消费者嗡,为此广汽传祺也下足了功夫和努力入。在今天试驾的这款GS5身上玛染和,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监五吞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来全峰,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢哀?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蒋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格畅亲渺,看上去却十分洋气壤睛。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732驳记、1854诚、1680毫米缝释,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间附盖坷,这也是国人喜闻乐见的遁杯。   车头的设计略显凶悍苗坟,设计师称设计思路来源于雪豹伦斗寇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计睫蔽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蔽娟洁。前大灯采用了透镜式的设计徐么柒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯孟拭,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的导荚,这个考虑绝对够实在反堪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沁洼澳,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势胜雾,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谜,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视盲。   在轮胎方面播,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的涪九,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎镜都。轮毂的造型十分普通伯,只能说看上去很顺眼比较实用吧汀糠醒。   尾部有一个明显的掀背设计红猴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉紊贺局。尾灯采用了主流的LDE设计踌,搭配大尺寸的高位刹车灯忻,不论是视觉效果还是警示作用都很出色安,辨识度也更高石虹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涵?是豪华奢侈的奔驰S级稠男,还是“上天入地”的路虎揽胜寂,亦或是驰骋四海的保时捷911掀聘晾?对这一价位的车型来说赡,什么才是决定性的购买因素实?是配置还是性能宏?车型对这一价位来说到底有多重要甜窗勘?要回答这些问题当然还需要专业的解答癌坝。今天赶魏贡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车廓梗狼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级涧、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烽两,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版尘为,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车女。非土豪们荆免,退散~   由于有200万元这个限制柏萎,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L逆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平司,但市场有20万左右的加价兴净归,且并无现车档。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型骇漠,这款车终于摆脱加价誓晶,进入平价销售阶段答,当然能否买到现车就看各位的运气了程桥判。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版川菱,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的请俺,但跑车的身份无疑是最拉风的技。   尺寸上实在没什么可比性电,加长S级无疑是其中最占长度优势的四弗芹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短拣视,跟标轴S级还真有一拼绩竭舒,巨大的高度也傲视群雄筒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势皆敛。最后我想说的是涣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了颂嘿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到饺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了纳够绕,公平起见还得排除车重因素豪豁。别看S级一副身宽体胖的感觉端祷本,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下冲猎醒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蜂统。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心旦赎辉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开默,别吓坏了后座的VIP罢袱泵。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恭浅赡,但也确实相当可观了柯纷,不过由于这款引擎还是有一定年头的到虎,其276kW的最大功率是三款车里最低的详。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎染骏。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方够。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的芯懦。不过写到这儿我很想问一句料霜贡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史揉橙,就能成就今天的丰功伟业脐辰局,是这样吗炬闲?就算这不是一个伪命题颅,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件赋。那么视水,历史能代表什么膜锯搓?之前诡,我肤浅地认为墒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边凛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到搁妹抚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时适,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瓜。 ●何为中国专属江?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型匡结:S400L两款拳、S400L混合动力一款麓、S500L一款旦。相比世界范围内的S级坪豆骆,这些车型有三大特点玫:全部为长轴距版飘、全部为汽油车插肚、S400L两款车型为中国专属宦泊弛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捅睛孰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长湃恫省、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意恰烤,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蓝掳宪。因此是侗,中国专属的S400L与它们相比惜掳搔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机旧啸。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关木撂。我们已领略过S500L的魅力冀项,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版咕蓟。   ●外型掏残桂:更长交、更宽四汹是、更高练枪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位室焦:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致滔楞,尺寸上疥,它比上一代车型更大递珊,轴距则保持不变屡。从数据上看瘟,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜丁,但落实到实际的视觉效果虑鞘脚,我想没有人觉察出几十毫米的区别凶皮静。相反慑蒲,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大入鸵凡、霸气很多锤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恐面酿,根据车辆配置的不同卤毫涪,全车使用的LED数量有所不同很。我们不知道具体车型的LED数量浆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的笨,它足够惊人举。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场壬、中国市澈ゴ客帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场铂锚祁。对于中国人来说屉荣,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发柒范,中国人将有更多合适的车型可以选择贝坚疙。同时狭表,市场竞争日趋激烈蓖旧,汽车售价降低轿、经销商服务更好参酬稳。   作为目前全系的入门级车型恰攻,S400L尊贵型的配置必然处于劣势屁毫撮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受勺,但实用性配置的减少将直接影响日常使用饯贫。对于S级来说禽固去,无钥匙进入功能十分重要榷妙,没有它驾推,许多车主会无法接受膳吕架。   如许多人看到的一样们巴,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子谩。在奔驰车上放,总有许多你也许永远也发现不了的配置市,它们中许多都与安全相关哎。比如S级全系标配的自适应制动灯乖,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度偏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳线番。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故我糕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题杉,什么是MPV车型埂擅廊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影庞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念参辽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拷钡。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谴恫,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断稻拆丧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型桥田场。是MPV矩且粟?是轿车伐唐玛?还是旅行车棠残磊?这看起来确实是个很有难度的课题碳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题薯剖。   当然这次大家不用只听我的一面之词叫些,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论患,而且他们一个是马自达5车主咆坟涪,另一个是沃尔沃V60的准车主淳,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比徘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型突。   首先登场的是胡正暘和物千,大家一定不陌生购陕,他是我们汽车之家评测团队的成员沫泵恫,今年27岁圈距坟,算是个文艺小青年戒拌,热爱生活闻擒函,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来逢阮蓟,刚刚新婚不久霓怯,正是对未来充满希望与热情的时候熟八酵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贸,如果家中添丁的话募膏八,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标可。   杰德测试车刚刚来到编辑部礁稻编,胡正暘就迫不及待的去体验了蒋馁擂,据他所说蹄涎肝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了卜,属于一见钟情舅。另外从外形线条以及车身尺寸来看嫉,杰德都和V60差不多萎,是辆旅行版轿车的样子镜身。   当然外形只是一方面车,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梦刮扮,特别是第三排座椅酵拉衬。实际体验了一下绅搅,将第二排座椅滑动到最前面的位置喘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量剃仙估,头部也有四指空间馈。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单项判广,之前的文章中我们也有过介绍什救,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法林。   更多精彩视频歉损链,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下抒勾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间梨蹬,表现基本上与V60相当珊卑匡,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱纫摊暗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况坊,在放倒第三排座椅的情况下牧,用同样的一些物品存放来对比薯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些皖童缅,而如果使用上第三排座椅事妻,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挠。   胡正暘对于杰德的看法钝壤:   首先杰德样子很好看勒输,够时尚寒毋,年轻人都会喜欢屋贯肮。另外拐柬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大武肋,但是内部空间利用率更高轻高,实际空间体验也让人很满意醒单,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间坍苫,这点非常不错绢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题翟踏。   不过它有个问题咆金酮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恫,只适合短途出行讽,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了到费,如果需要经常外出长途旅行的话毒家雀,5座版车型更合适秘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沁故晴,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间次。近期澈,2014款雷克萨斯GX400推出市彻谌愠场,作为小改款车型驹亥,此次推出的新车在外观方面做了改动衰,同时在配置上也有一定程度的提升态藏,动力则保持不变潦稍,售价方面与老款车型保持一致促怜,提升了新车的整体竞争能力培棚。下面跟随我们一起来详细解读这款车型汲蓉。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307桐、308弦、408城稳,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售南桔苦,现在又来个301哥蜕,不要说是消费者唾俊糕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙烩。这就是紧凑型车市橙摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域使。东风标致301矛头直指桑塔纳弯、捷达和昕锐俗,我闻到了火药味施钵。   11月19日上市帛敛,预计售价9-11万轻,与雪铁龙爱丽舍同平台匹驮,只有1.6L一个排量弛炽,变速箱有5速手动和4速自动可选钩伸。以上这些是东风标致301的一些基本资料浦,厂商对这款车的市场表现寄予厚望涉习村,因此从很早开始便陆续放出各种消息灌纯娇,以增加关注度及存。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同墟黔第,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肋,为全系顶配呈筋卯。咱们从标致301的身世说起须,先把头绪给理清了适普武。   ● 东风标致301是辆什么车逻?   听到301这个名字扣,大家都能知道樊,这是标致的“3系列”悲盗,但307潍剩淡、308听过皖,301却是第一次听说毖啃。其实301的身份一点儿也不神秘磺鬼,大家都记得富康吧湃?富康是雪铁龙ZX藩悍嵌,后来在中国改款改名喝前,叫爱丽舍僵届吉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”陇,这是它的第二代产品陆态,而301的俏舶,就是标致版本的全新爱丽舍嚼恋品,它们全都是一家人诞踞。   对于大陆市场来说擦,标致301是张新面孔电突,其实早在去年底它便已在土耳其上市娘僧,之后陆续在阿尔及利亚拖、俄罗斯等许多国家上市度够。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舷贺,同时蟹钱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等论。它将被销售至世界各地乃拉,成为一款全球化的车型莆狸暑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫欣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多麻莱,标致301的外观乍看上去没有什么特点辽蹦险。你可以猜到这款车的定位了惋裁,30岁上下傻、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它舜项拢。   其实301长得有那么一点像508观蝎,这是很正常的旧,毕竟出自一家门痉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通女碉。要让更多人接受藉呸愁,太个性肯定是不行的呐吉仟,所以这个设计思路挺好凯钙,也应该挺对中国人的胃口瑰旁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鹅。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳我憾钾、捷达捕镰挎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冗蚂,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些冗烷。不过它的备胎又回归了185mm撇,而且诡慕,可能是出于成本控制等原因霖钳檀,备胎使用了不同品牌的轮胎钒奈标。   我个人不太喜欢标致301的尾部赌煤辆,总感觉哪里别扭厕,也许将来出个两厢版会更好看具。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抖耪苫,而且中高配车型都有媒普,比对手厚道缆掳。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足翁,温度适中崇鸥如,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地肯成豹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡彪嘿曝,他们不仅发明了西餐餐具从软窜:叉子册,还孕育了诸多跑车品牌渭顶标,比如磐类:玛莎拉蒂馁骨念。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车溺掸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车酿菇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)熟。   ●外观铣倍:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车遍狡,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级肯膊、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吻,它们都是标准的行政级豪华车哪,有着一副不苟言笑的严肃表情怜蕉,外观线条规整隶,那种气场让人敬畏劳露。   而玛莎拉蒂总裁则不然嚷胖填,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别婚惯,但气质却截然相反蛋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计授南,标志性的大嘴咄咄逼人趟掏冷,意大利人对于设计确实有自己的卓见滩啊。   如果将总裁与同级别对手放在一起疮守乏,它无疑是最夸张绒谎、最具美感的埃曝。这的确也与细分定位有关系覆,奥迪A8并杀瞥、宝马7系这些德系豪华车都以低调娘帘礁、沉稳为不变的设计主线旁峭烫,更多的在表达权利堤酪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感菩暮帆。而意大利人则不然猩菊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识歼,即便是这样一款行政豪华轿车炼鹃桂,依旧坚持了张扬的风格错陋矛。   这是我第一次见到新总裁的实车梦椿,它确实比老款要漂亮第兼,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤跑,而新款前脸带来的侵略性更具气质徘填肝。   车尾相比车头略显内敛鹿碉勺,双边四出的排气管成为了最大亮点付涩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主歉,聊及为何选择总裁时懊南,他满脸诚意的跟我说釜:“好看!跟找女人一样喷染,好看韦括瑟。”“呵呵椒,好吧幢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着伞量湘,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳恢郸,卡钳由Brembo提供薪噶榔,颜色理论上是可以进行选装的炭傅。轮胎为倍耐力P ZERO系列己,前轮尺寸为245/40 R20崇潦疙,后轮尺寸为285/35 R20怂未。   ●内饰迫:运动豪华是主格调   置身车内布请,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅孰巧闪,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计稠,显得有些过于保守了罐榷,不过各项做工相比老款车型有一定的提升侗还,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骸撇污。   方向盘直径略大胶烈,背面配有尺寸硕大的金属拨片痴娥份,手感很棒萍订。导航系统为Garmin田险常,7英寸液晶屏尺寸不算大狄限,中规中矩呸辱。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中刨芥吮,已经很少遇到长相令人深刻抠回,而且相当满意的车了领。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高绞缝,价格低逗蔷,与同级别车型竞争性价比十分突出怠酬模。但在长相一直不怎么给力杏茎烯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线看瓷动,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了镭皖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肺辈,不走伪高端路线的致尚XT貌逛,其动感的造型非常独特谭妇。在我看来迟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确聊郸,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惜纶,购车群体越发的年轻化稗韩莱。   说他年轻完、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来婪斤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连呻绒,这只是时尚的一部分汗蹿。   前包围的造型充满了视觉张力棵挞,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大社矾储,雾灯框处还配备了镀铬装饰条耍浆,显得非常动感捌死。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表汹。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致梢罚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传查,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO呢低秘,这也是在向合资品牌看齐捻逻弘。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利七,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调椿抵壕。而在车身尺寸上嫉恼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丢壤净,长宽高分别为4425×1815×1485毫米阀搂侧,与他同级别的对手相比有着明显的优势茎。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是猩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎菇摩芦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线篱涩蕾。   致尚XT的尾部同样不乏亮点诡姓痰,上窄下宽的造型十分饱满闹逻疵,而且显得更加稳重躺澄。尾灯的造型修长吴,且正好与车头灯遥相呼应顾采揉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念怀,动感豌玲坝、年轻蔷惋晨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置饱罕趣,虽然仅有三款车型配备此装置轻驮舅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现味倦,想必也是极为厚道的肠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好刹隆期,我是汽车之家刘涛射雷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威井氓嗣,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道竣霸虹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”矩扰开。时隔一年后的2009年尚屏拷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主戳何,选择它的原因颂溜,用三个关键因素涵盖贪:“外观内饰漂亮使、静音好酮河、配置高”沫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凄都,作为老款车的车主妒辰,带着期许切捻,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙非氢犊,有了下面的车评碉蕾。   注释抒琴槽:为了方便大家阅读衔波铃,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型磕辆刮,描述为“新君威”添。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受秃髓,以下各个环节的评价用满分十分制不惧,做点评人。   评分标准谢朝:   及格么描狠:6分   表现尚可策桓附:7分   表现优秀台桅烽:8-9分   表现完美尺:10分   外观下齿彼:先天胚子好刹虾,改改更“时髦”   改进评分焊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时崩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计煤微,应用到了现实量产的车型中赫蛋禽。在当时检啸冬,245mm的胎宽填使、18英寸的轮圈应用到一款中级车上偿乃,毫无疑问是走在了对手的前面啃。这种先入为主额,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅权,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计钦缮琉,说君威有一副“好相貌”导,我想没人会投反对票玻尺。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势磺钾阑,18寸的大轮圈不仅保留怀撵,而且换成了密辐条设计抬当,前格栅的修饰闷什,在视觉上显得更为立体橇,但就我个人而言更喜欢老款疾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”墙乒娩。俗话说“7分先天耸,3分后天”彻,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐添孰,应对国人对“时髦灯具”的要求些,新款车型前头灯增加了蓝色光圈畦伤,坦率讲贝,不是我喜欢的风格穿巫榔,如果换成一辆科迈罗枫,我想我会投赞成票凶。后尾灯经,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管吨岁,视觉效果不错江情蔚,灯源亮度不刺眼缮,亮起时不会让后车问候“家人”涕锭。   内装剂骂烂:对不足进行了优化臀潞凯,细节仍留有遗憾   改进评分集睹香:7分   我必须要承认举,我是一个对细节做工异常挑剔的人垒句。从2009年到2013年矫钱,新君威经历了至少两次改款升级蹿,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题镁栋妓,仍未得到改进谓础。强迫症对于细节的不足甩,只需一眼就记在心里瞪还戳,每天上车看到就会不舒服陕。尤其是扑本,新君威的前排仪表台与座椅之间拱薄,留给司机的跨腿空间并不大驴俗,当你磕到膝盖外侧时标沙雇,你会嘬着牙花子沥,蹦几个“脏字”膊帆。   聊完了不满碌颇称,我再说说好的地方射论踢。日常上下车琉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置颁箱,我的09款君威开了4年跑了5万公里耻两,座椅的“敏感”部位缄,已被我蹂躏的起皮闯觅、掉渣踩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱放免,视觉上显得极为邋遢旱扰检。此问题碘颗伤,在新款君威上得到了明显的改善祟季堤,侧翼立起的角度变邪嵬づА,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像蘑时长,但此问题我跟厂商确认过凰臣,确实为真皮)俺狙钒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料藩琅。凭此一项繁恃,拉开车门的印象分就能加不少糯独。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分罢能,我的老款君威在二手车出售时募,就因为座椅皮面老化的问题妨,被“扣分”并郝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搜跨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局棋誊璃,好了许多胚递下。8英寸祭抬钳、带有触摸功能的中央显示屏蛙,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰窝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后程,在实际操作时显得华而不实皇。多数情况下要调节温度托话,只能用手指去“抹”澈捣,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差皑,并且无任何的震动回馈提示建铣邵,行驶中操作不够人性化敦供梧。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)诉,相比老款的旋钮控制吧氰先,视觉上科技感更强碘草彭。实际操作时腐蓄好,对于手指滑动位移的识别能力响应较差拈诞衫。尽管支持手写功能柏,但表面手写板的面积很斜陨佟,如果手指较为粗壮谅,表面面积不足以支持对手写区域的要求抖损算。索性拆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吉烯边。   小贴士胖玫嘲:针对上述功能的操作“鸡肋”壤蜜鞍,我向厂商做过咨询帆皇怒。对方最终给出的结论是式膊,此功能在研发初期家骡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估叙肆,停留在几年前罢拭齐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求据,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”窖鸵麻。   仪表盘上的这块儿液晶屏同仆,支持多种信息切换查阅违悸,视觉效果自然更时尚耸赴哗,也符合当下的硬件的升级进化潮流农董滩。但党歉,仅就我个人而言随,我认为任何一项技术的进步与应用婪臼副,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的懒省。新君威的仪表液晶屏在常规模式下哦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求棱劫,所以仪表盘的车速指针络,在爬升时有明显的滞后和顿挫感雷热,当你想从正常模式切换至电台模式时感,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题绍,时间大约在2秒左右屁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式眷串父,因为系统的升级秤,所以导航从路径开始到定位确认导航袄荡蜡,逻辑上相比老款车型狙喷缮,要合理很多窃庞。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑疟,被彻底改进薪。提个建议逞赊倦,新款对于路径导航的语音提升椒,在路径判断时邯前改,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时敖奴偶,如果将“请在下一个路口右转的话术”擅懒,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利瓦淌蜕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响筹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响草。整体效果匿触抬,高音有提升狗徒涩,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次线吠枚。以往那种“嘣呲壕吻评、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现硅敢暮,无法在这套BOSE音响上找到巨廉俺。" "  亚洲土豪们最爱买什么车革懦?加长版!与其给那些改装厂提供生意米,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车尼牡惨。近日路时渺,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L筐提陷,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上隋冈拧,这款车就要正式发布了孟咳,海外售价14万英镑起潞确副,约合人民币138万稀拦表。国内250万以内应该是不要想了患妹,土豪们还等什么鳞挡,赶紧再加价20万下手吧:讣怠(注释串纽蔡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型倦,外观上并无过多区别乔骄,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表软差屏:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的筐犬,因为用三个字就能总结毖陡:没区别磊描脓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版滤份。除了实实在在的空间优势悉付,那种与众不同的气势也是重要因素之一精,这种毫无区别的外观请棚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吩苗。   英国人果然内(men)秀(sao)微,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱究柏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅厢,改造成了两个相对独立的乘坐区域哗距瓶,原本的中间座椅则变身中控台姓辫,提供了空调坡、多媒体陈、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键斤舅,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车噬。动力和传动系统方面鞠霜沪,揽胜L应该和现款揽胜完全相同玲。   总结达侩蝎:路虎揽胜L目前仅计划在中国坊盲、中东地区和北美市场推出碱搞竿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定叫位。另外顽,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辑,预计广州车展发布涩查吻。土豪们继续准备银子吧港。 免责声明酱供抗:本文仅代表作者个人观点哀顿沪,与环球网无关妙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实读辖,对本文以及其中全部或者部分内容瞎胶、文字的真实性帅、完整性外、及时性本站不作任何保证或承诺幕复百,请读者仅作参考城,并请自行核实相关内容桅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候缮,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相背鬼,那就是新一代天籁·公爵钒糜。早在2008年6月讨才私,东风日产就推出了天籁·公爵溺,它的外观形瘸攻、配置均有别于天籁其余版本藤湘槽,更加高端大气上档次透。也许它不是最走量的版本庆,但绝对是天籁系列的一面旗帜芯享松。在让大家久等逾半年后鬼,新一代天籁·公爵终于露面茅,我们也第一时间对其进行了实拍兢。据悉困该,它将在11月举行的广州车展上正式亮相崔。 『注嵌潜菜:为方便大家阅读香,文中天籁·公爵简称公爵版驮坤,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日帕毛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测范,时而艳阳高照幕,时而大雨倾盆膘涎,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点膳川,与身旁碧绿的草地相得益彰婚。我盯着它看了许久豢柑坝,心里盘算着颅熊:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来炉玲?   嗯食倍尉,画下草图之前得好好思考这个问题辽甲簇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心沟极霜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错金朽,唯独看起来太眼熟踏,对旗舰来说这可不是好事逢侵,在A6L甚至A4L面前幂萎,A8需要更多长者般的自信搪脾列。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸班冗露:六边形进气格栅面积比以前大了不少坟舒,而且线条硬朗到接近于矩形牧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体孙,从前脸横贯而过皖霸淑,再加上全新的矩阵式LED大灯水汕姆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧绥。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伟,它是A8这次改款最重要的升级之一憨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现任。以前大灯为例貉,分为远光痕毒、近光容半岁、转向/示宽这三组泵佰梧,所有光源都由LED组成烁然蜜,通过与摄像头侩陕、夜视系统迷、导航系统等部件的协作创,可以实现几项很有趣的功能比敢:   在Auto挡位开启远光灯心储,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瓣鹊,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置羞号败,瞬间关闭部分独立的LED灯体朗局,会车结束后瑰,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态坛舌阀。在整个会车过程中席侥薯,对向车辆的位置一直不被照亮途,而其余位置能保持远光照明状态静,既不妨碍对方驾驶员视线扇,也不影响自己观察前方路况锋痉叉,相当智能诽涎。   当夜视系统探测到行人时颇,LED灯会连续快速闪烁三下阿,对行人起警示作用城壕,如果夜视系统探测到牛俗摊叫、羊之类的大型动物歧,LED灯则不会闪烁熊丰骚,避免对动物造成惊吓墓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测沃必,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整边梢。另外它的转向灯采用动态效果舒发速,灯光朝着转向的方向滚动点亮旧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕茸奢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力染隆,提高安全性挥筹腾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行讣皇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现肪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料得丛,有些来自室内的模拟演示礁,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下喜头,看看这些功能的实际效果到底如何赎漏。   跟前脸的改进相比淀淖煤,车尾变化幅度要小得多清番轿,主要集中在尾灯部分浦迷狗,线条更加瘦长拣染、扁平驰,视觉效果更干练敢插累。除了那个“A8”标识睡溃,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思廷筹软,看上去还那么年轻运动猜接倘,缺少沉稳气息盲能。再打开车门一看苫顾汀,我明白了喜宏耻,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋俊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车泛,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型恼相,使用了和路虎卫士相同的发动机下坛,配备了六速手自一体变速箱浓,以及许多高端的配置齐。让这款车有了很多吸引人的地方滇,但通过试驾盟瘁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感茫茶庞。很多设计还不是很成熟独斗,尽管这样抚篇糯,这款配备了柴油发动机的SUV吠庆感,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现柏叉,依旧在同级别具有很强的竞争力疚。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升祟郴口,尤其是大灯组的设计晴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入刺阜草,都比老款看着更有质感贰糙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯釜缅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小夺年。此外疏,中网的设计很有层次感扣禾竿,运用了一些镀铬饰条滴,也让这款车的前脸显得更大方屉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挖沧,钣金工艺还有待提高截咖哨。   车身侧面造型亮点不多连,线条还算比较和谐吧梆,亮银的行李架比较好看肛详谎,但实际用途不大耸。车窗所占的侧面比重较刑伪睢,稍有点显得失重鸡菲。四个车轮显得很粗犷健,轮胎品牌是玛吉斯庇女饰,成本并不是很高继,这组轮胎胎面有四道宽沟设计笑菏暗,注重排水性能疆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差尉达。   车尾的造型比较臃肿孪,相比车头来说途,造型并不是很美观潦比叮,尾灯的轮廓没有什么美感可言蔫嫁,轮廓显得比较生硬鼎恼。车尾下包围外观设计的不算太成熟旦,驭胜使用了三点式倒车雷达耸,在实际的体验中事骨记,探头反应速度稍有些滞后梳,给驾驶者的观察带来一定的不便答吩连,不能及时的估计车尾与障碍物的距离杯玲。   本文导航钎辖:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今薄攘,已经跨越了整整40年烘。在这期间敦螺售,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代咳汗蓬?当这款全新君威GS出现在你面前限量抢,这个数字就已经不再重要芍僵馈。每当我们回顾历史刊,终究也是为了更好的感受当下洽洗,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史辩,的确也不太容易考究煽蔑拒,所以话不多说环斥,马上进入主题绿。   君威GS是别克君威的高性能版本鸽刺,作为其最明显的身份特征顺杀功,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留少,攻击性十足的设计让人印象深刻秀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感筷奸,采用盾形设计恳,显得非常紧凑弘方壤。大灯部分全系新增了日间行车灯技孰,整体造型与普通版君威一致坚,仅在内部细节上有些许不同缓室噶。   车身长度龄床、高度比老款略有增加钒八,宽度和轴距均未改变密掏卡。侧面线条也是延续了之前的设计赡勉晨,十足的运动紧凑风格罗每。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份铆,十分醒目犊小祁。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂道唾床,配备普利司通的泰然者运动型轮胎冲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形咎橙,更显紧凑杉呸醇。LED尾灯为全系标配抛是,灯罩经过熏黑处理厂汝坷,提升运动感桂蔫镜。作为动力更强劲的运动版车型苹芒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚起,同时也满足了更大排气量的需求突。   本文导航农:" "  近日筛袄,奔驰MLC的效果图再次被曝光洽筒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造番迸福,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计空点慕,融入了轿车的设计元素幌相。据此前的消息惺惮谁,该款车有望2015年推出怯。 奔驰ML   从最新的效果图来看鬼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿接,拥有相似的大灯造型多鳖,以及下保险杠的设计岸。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈亮喀适。此番设计目标很明确慌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手没输。   动力方面也来自新款ML上孩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW晦冒害,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW信,峰值扭矩400Nm嘶,编者猜测未来MLC将会延续该动力画匡。不过攻冕,MLC未来还将推出AMG版本昆。 责任编辑筐瞄:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年画獭巩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新烩,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抗洞,然而对于消费者来说算,可选择性太多也未必是件好事揉贺。许多车型的定位都非常接近吾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格漏仆不,那么它们到底谁更运动坤粒,谁更适合日常驾驶潍,谁的性价比更高呢操琼吾?今天我们就站在消费者的角度来分析分析龋槽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看黔,马自达CX-5在价格上具有一定优势屏呕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内苗使,其它车型在20.78-25.28万之间谅。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万芯割,价格适中水撵,而且动力和配置都很不错筒肺。反观翼虎多陕仙,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样氓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万泄本算,但翼虎胜在配置丰富缔牛、动力强劲互。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定洗须。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万胸来,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色释怖琅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比乐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压戒,这听上去有点意思费,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话荷水,那么结果显而易见庭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势痛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米深老,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹保。然而消费者大可放心哼姥,CX-5的动力也绝对称不上弱楔胁暮,尤其是市区行驶酗伙排,它的整体表现很轻盈镜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性垄氮糠,没有涡轮发力时的突兀感欢,这让它驾驶起来更为轻松骚。   无独有偶猜抵,两款车都采用了6AT变速箱访垢,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点骚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣够。可惜的是边,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片嫩藏唾。另外航渴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现晚娇,常规的形式很容易操作邯腿,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡赤辨,并不易于操作寞脯。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想享目经,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距光尝,与翼虎也有将近3米的差距氛粮剿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响射纳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎看,希望厂家日后能够针对这方面有所改进雌。   油耗向来是日系车的优势所在讼,CX-5的发动机压缩比高达13:1酿娇,并且装备了i-stop启停系统薪效坛,这让它的节油表现比较突出牟。在气温32℃抖痉、全程空调车、车载一人的情况下堆坛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试嫌,其中经历了畅通和拥堵等路况屠僧殴,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km澄短龟。同样路况下轨把,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右稍侥,尤其在开空调的状态下卑窍,翼虎的油耗表现实在令人担忧恒,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显颁涪宠。   作为一款城市SUV哥,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当想读徽,都采用了多片离合器式中央差速器疤,并带有四轮电子辅助制动抡陆苍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困扯。从我们之前的测试来看喉,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显茹卉,所以脱困相对轻松一些戚关。不过在这里我们要告诫广大消费者枢衰涝,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统宪,但两者的定位都是城市SUV防虫,越野并不是它们的强项醇颧。   除了动力和四驱性能这些硬性指标淌宏,油门踏板的脚感恕教、方向盘的转向手感北隶、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要介坍从,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的偶垢。值得肯定的是超,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拨短诡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准菇竭。然而相比之下崎肌泰,CX-5的整体感觉更加轻盈焊善,它开起来并不像SUV懦化科,车头的反应更快耪柬,油门踏板的调校也更加线性号,而翼虎整体感觉更加沉稳蔬查东,底盘扎实躬摔,但或许是由于整备质量更重的原因素,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显曙挽涡。   就驾驶方面而言逼稀,CX-5给人的整体感觉是动力够用电、油门线性改、操控性出色毁,可以用“好开”来形容栋聪釜。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情堡堕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感糠,但翼虎的发动机输出并不线性瓶慈钩,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度豹常。另外撇绍,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉跨羌级,加速颠浅核、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显形,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车衔开茫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑和哗庞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质才泞艾,放眼整个市扯ぁ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见廖,基本上5个手指头就能数过来扭额,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者另揣些。   有关于新款E级外观参孔、内饰及空间方面的介绍喝卤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 梯卤。在我的这篇文章中皆饰,主要关注E260L动力方面的表现充播淀。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机鳞湍侠,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW宋己,最大扭矩则达到了310N.m凌琶热。虽然排量并不大拜噬妹,但是通过加大增压值瞥帅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手郴。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用陕,对于这款变速箱判,我想大家已经很熟悉了纶憾。只是我想再说一次入创,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型赴,但在日常驾驶过程中芯叉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子号。大多数情况下温和毯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绵咀。   只有在深踩油门的情况下瓜恍滦,E260L才会爆发出他凶悍的一面棠萍秀。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情微。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话褂,你也可以说他动力输出不够平顺寞。   一直以来瓶贝,我都极为中意E级的悬挂调校贤涤舞,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心筐蒙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感咸蹿。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赐囤,我挺惊讶的捍沉,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布办,想不到这么快就即将在国内正式上市销售似棉痛。可是仔细一想末释武,也很难怪宝马会这么着急浆另唉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”戮肺,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品吩瘸卑。据悉币,宝马4系Coupe将在11月12日上市恍签辩,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影慷孩。(注窍:为方便大家阅读城,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车深陌穷,在你初见时妥期,很难相信自己会喜欢上他铣钩敲。因为你花痴于帅气拉风的外观貉溶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动栓,那么他的表现自然不会入你法眼揪煞雀。但时间久了邓,你发现再帅的外表也会看腻祁船檬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷效匹,放松不下配挥。这时娠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看浇汰、运动但不难受的座驾锯僵。而伊比飒旅行版就是这样的一款车行弦蜗,除此之外签,他还是一台很顾家的车肆携镜。   没错素膘,他没有特别帅气的外表蛋,没有特别强悍的动力刮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蒜囤。下面汀传,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解版盗。   ●车头造型犀利啸佛、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙试淘,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌菠,定位低于大众农蚕矾。现如今庙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产吵豪,而伊比飒便与POLO出自相同平台花傅。因此在车长等诸多细节上目,两者都十分类似菠惦摔。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型狼冻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盛、1.693米的宽度吴疙尼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大次起林,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骸,这点确实让我感到吃惊合,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一假。可以肯定的是似痪归,你无须对他的实用性产生怀疑湘拜。   你有没有发现侩萝,他的日间行车灯凤荒,很像同集团的老大哥奥迪A8仍崩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份次。但毕竟空脖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吩,他的目光也需要这样嚣张圈祈佃。   从车侧过渡到车尾炭,顿时觉得疯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格怯楷,从凶狠瞬间变成温顺腐乾撇。我揣测不出设计师如此分裂的思路层懒饺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品焚念。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎饶隶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力郎媳,而在我们的制动测试中祭夕蜜,他的表现也确实不负众望杉茬厘。我写这段话的时候爽促,一名同事从我身后经过说了一句狈:“哎榷,这轮毂挺漂亮的”板。确实摩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话搪浦土,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名响,在我看来另外两位应该是300SL和964伺湿墨。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100尉腔贫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间烈恨帮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坡。   直到1949年告彤翘,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功通椽能。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时食窟裙,速度竟达到每小时 132 英里互五,不仅完成了试车茂偏巨,还一不小心成了世界上最快的量产车型亥蠕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type柯嘶黑,正当捷豹稳步发展的时候惊,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线廷,给捷豹带来了高达300万英镑的损失崎届位。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺噬,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中矾,英国国宝笛墙剖?人类想象力的结晶触纺币?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美硼苔禽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他暖。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type欺鞍,正当捷豹稳步发展的时候熬青履,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线钵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身别厢患,自内而外散发出优雅迷人的气质副拌高,在这份自信与优雅之中怕,还蕴含着极强的力量感闯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典芥烫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肯吼。   作为E-Type在21世纪的继任者掀亨馈,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感型,他更是一台纯粹的运动机器报挤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碍桨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信邵喀茅,刚刚我试驾的是一台量产车别达。即便是用再前卫的眼光去审视雾,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型镭退把,不过现实就摆在我的面前炭,它的的确确是一台量产车腹,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扑豆。所以妒,还是让我们先合隆下巴宿、收起惊讶杉,一同来了解一下这个叫XL1的家伙呕艘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年绥湿,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念彼拧染。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发槽单,而等待总是值得的黎欣杰,十年之后的今天佛唉杆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1努凄。   ● 外观释:旨在降低风阻   关于XL1的外观享凸穗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它踢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球咯祷,他们的心中只有一个目标踌系隆,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解太砂盖,也皆源于此添。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm撼透,轴距也只有2224mm穆歇,如果用世俗的眼观去衡量骸,它甚至比一台大众POLO还要懈饧埂,不过也正是因此操缕,它才做到了POLO永远也做不到的迟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准寸蜕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命颗哺。   出于降低风阻考虑抱噬锹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低筋,面对这样的设计敦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入耿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案尸,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”佬祥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮乖,大众XL1的目的只有一个菠奈抛,那就是降低风阻插鹅纬。而为了达到这一目的遣舶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代翱郡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像攀孙袜,不过相比于传统的外后视镜缆刑汀,如何掌控与后车的距离是个问题纷炔。   ● 结构瓢:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想乏,除了完美的空气动力学设计外砍冷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用袖僚。作为一台重量仅为795千克的车型徽然,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酱杭汰,约占车辆总重的21.3%就,除此之外固,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理巴惋和。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾敬距簧,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟胁搿,复古而粗犷的外形阮心捍,彪悍的身姿罐寂,经典的圆形头灯味衰,这些都是我选择它的理由旅。那么在我稍作白日梦之后颁,请各位看官赶紧打断我的妄想虽火顶,拉回到现实里笔扛歉,假如我的预算仅仅有二十几万的话肌谱,那么好了唉,牧马人买不成霉,自由客或许能让我望梅止渴弗。同样复古的外形肯麻,依旧是个好选择谭。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品辅身,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话胖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀癸耐份。单就车头来说孟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子停匪俺。简单中又透露着经典的味道馈。另外括咖坚,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条湍淘,突出了力量感奈并飞,Jeep的家族风格立马突显梧排。   车的侧面造型同样如此风格趴梢,走向笔直荷,简单饱满柔。当然不能仅仅介绍外观设计雇,作为一款SUV嘉胳嘘,各种越野能力的参数自然也是大家关心的晾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°继,离地间隙205mm郡,应对一般的越野路面足够了华坑蒋。   车尾的设计十分简洁写,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条漠尾,小巧又十分有力量感串。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃矫革,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看末汀达。从总体上看修涉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似饯。   本文导航讲伦:" "  国人自古就有一种“侠”之情节都,而“侠”自古就有不同定义媳下熊,“言必行渭起伺,行必果侣,己诺必诚甘,不爱其躯琴,赴士之阨困挡矢,千里诵义者也谓之侠”快。他的形象亦正亦邪悸,游走于主流与非主流之间自成一派疤。随着近年来谈,国内越来越多的人们奈吩桂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时畴箩惹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势羞洗,开始在国内市场发力钎。其中慌哨,路虎全新一代揽胜运动版梅滥,向无数消费者展现了一种精神诲,一种称为“无畏无惧”的侠之精神互搔返。   路虎全新一代揽胜运动版射瘸,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瓮脯床,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调宫帛,它的独立特性被设计师完全释放恋牡。如今量朝棋,这款至今为止速度最快没哥、相应最迅速碳、反映最敏捷的全新路虎抚粹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪赌努,冲入国内汽车市城锶А,夕阳下一人一车竞谈,古道中骂葛芥,说的是情义无价纺慨概。谁人不为它心动诡范惶?路虎全新一代揽胜运动版星靖,驶入我们心中!   65年来锨比,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者举千渐,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”深羔。如今歉嚼,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版挽情俩,再次席卷世界白,那完美的车身比例辰菲,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌狼核皇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为辞:4850mm*1983mm*1780mm储型,前后轴距2923mm盲翁腹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹辖捍讹,3.0 V6 SC汽油版HSL具孟瘸、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版傻说舜、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴痴,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型杯袍挪。   姿态万千的路虎揽胜运动版斜秦,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度累人,无拘无束的气撤奚稹,气宇轩昂的出尘之表讼椿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹溜笑盯。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锯,厚重的前脸陶薯,配合后倾式格栅设计形,更突显了它的自信队。发动机盖上两条凌线刚强有力思凸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹堆蔑戮。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情骡赶踌,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体染借蹲。   车身侧面线条的风度也极不平凡嗣靛船,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮川,带有亮黑色指状套件才、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口仆抬,装有亮黑色装饰边的后视镜垃淮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致屠。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂亩伟,这些铝合金结构的轮毂分为伟:19英寸5辐式铝合金轮毂楷、20英寸5辐式铝合金轮毂厢、21英寸5辐式铝合金轮毂黎酵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂逼射谁、22英寸5辐式铝合金轮毂篱,无论您选择其中任何一款辣,它都可以陪您乘风破浪朗悼。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐擞,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联枪盟遂,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中悉,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯容仕,整个车尾看似简单却极不简单色垛。   本文导航烈:" "  1998年亲,广州本田成立屠抚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁晌,而时光推移堪圈参,今年9月12日锣窟米,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户期倘骋。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁巩钾,我们今天将穿越时空惟角滑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型砷。它虽然是日版右舵车型力时,但3.3L/100km的平均油耗蝎讳模、双电机电动CVT骸粮、大容量锂电池度玩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧俩,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭杯。   外观更加原汁原味泵腐赔:说到原汁原味鳞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本坎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同此程急,更运动凑。混动蓝色特征旅扁干:作为混动车型速,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标从。   在下保险杠处剑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻坍。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节熟哨酣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鼓。混动轮毂培困酚:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志痴。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎芳本,为节能更尽一份力唤。   本文导航铂侍:" "  就在前两周惺孩,我的同事刚从上海归来洪攀,当时就是为了试驾上海大众的朗行按界郎,而在不久后的今天媳拳迸,我来到了大理牢梨年,依然是试驾一款来自上海大众的新车号授孟,虽然我与我的同事地域不同吴,但对于这两款车而言题,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嘿陷脓,我不得不从朗逸说起挞,由于现如今大众慕薇洌块化的产品研发敌孝贩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品伎,朗逸梢疚坦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此刃串熄,它们的关系算是孪生兄弟恭,反正我是这么理解的快羔刚。   目前朗境的广告已经全线铺开催畦,消费者的关注度也很高锤,虽然我个人比较抵触某嘉钌荩块化的产物(感觉个性不足)朵纬同,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑辽,其次在10多万的紧凑级车里烦帝赁,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了能。所以销量方面自然也很喜人扳,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息颈,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台匿甫湘。   从英文名来看岭惜,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版芥郴,朗行的英文则是Gran Lavida皑谎盯,其实如果从相似度上来比较借,朗境与朗行更加接近纱,因为它们均属两厢车绘痊钨。我想对于这样一款车来说渭穷黔,大家都不会有什么陌生感青,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍颈匙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章渐,我在上面也为你准备了延伸阅读届壬贝,可以先行了解一下涸察篇。   说实话伴秆,朗逸释、朗行斧、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钨撬,让我来区分一下吴嗜腊,估计我也需要片刻的停顿喉慕,因为它们实在太像了!就朗境而言蛙来,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条输伪但,并将内部更换为蜂窝状造型爸醚,包围下部使用了黑色塑料彼,并加入跨级风格的银色护板聊劣,此外前雾灯变成了圆形奴式,以上就是全部它的特征了缝诗。   既然定位于跨界车陇瑞,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鞋,同时为了更加配合Cross风格邻粮刻,车顶还加装了行李架骂篱糯,车门下方增加了黑色与银色的侧裙氰含交,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识逛双矾。粗犷的风格也体现在轮毂上肮摄些,样式上很难用语言准确的描述出来涸,总之很复杂狠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理菜龋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)洽耿。   尾部的变化几乎与前部一致犬款,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理彭搂,说实话就车尾而言峦持,我感觉朗境比朗行好看了不少金。其它方面再无不同屠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的句庐廖,转向灯捶没、倒车灯箍、刹车灯还都是卤素的艰。   本文导航侧:" "  SUV在国内发展是方兴未艾瓜蒲,所以无论是合资郊肮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣屯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性杉盯欺,白领阶层爽,夫妻年收入有50万元左右酥,有房彼,老公有车猩。实际上搅,女主角目前也有一部老速腾车绕,开了已经7年准备换一台豪华SUV衰。这位女车主喜欢玩坝何磺,追求年轻戎郊蒲,注重外形淖港,并兼顾户外光,不喜欢纯越野车型及,而购买价位瞄准了40-50万元领域秀讳。所以我们直接选择了宝马X3桐巢,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较健。   为了公平竞争迹辰,我们选择的车型如下锨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 巩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钙惰效、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蹄,三车的价格虽然有些区别蓉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠曝钞,所以三车实际购买价格差异较小惺。   对比项目一穷缚结: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蒲嚼,特别是女性堂宛,希望自己能买到一款好看的汽车粗厩,就如同提包还有衣服一样咆屉猎,特别是成熟女性落,尽管喜欢标新立异粗,但也更愿意接受时尚动感的类型泰饰极。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸百狮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蜡宫淬,相比以往方头方脑的设计鲜碑,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少豢。更让人动心的是寿,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素骸,同时形象也不乏干练紧凑衅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润亢便,线条流畅链,稳重而且动感帽,因此吸引了不少消费者赎八。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性胳捅残,但2013款并非全无变化滩赦,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鞍,此外还有大灯形状攀簿、前后保险杠弹驾、尾灯忍洞、排气管方面都作做了一些细节上的调整敲亮,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些先。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计美逻,锋利的腰线迟仑,近乎方形的前后车灯峭饭,甚至连轮眉的造型都是方的康痘脆,虽然它是一部纯粹的城市SUV炔,却似乎在它身上找不到什么曲线罢痴琉,因此在奔驰车型中也算是有个性的岗拧。对于女性而言氓慈髓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了劲茹穆。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面戊,三车都不约而同配备了氙气大灯付侧,区别就是烁搂,宝马X3采用了远近光分离设计芭禽宫,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体悼。另外坟九,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能草累。另外划屠淬,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯可借玲,而宝马X3大部分车型则无此装备腿苯摩。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面虱苟急,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心揽尺,都50万元的车型崔级,自然都是配备比较好的轮胎品牌蘑查鞘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的貉凭某,这些方面倒也不用纠结铆糠。另外需要说明的是躬妨幢,宝马X3是没有备胎的匣蹭,因为他采用了防爆轮胎响夏常,可以零胎压低速行驶一段距离答田羞,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎聘肌。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大绥秋馅,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹李虑,所以基本打成平手鲸逗灭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型敛,从两款车型的厂商指导价来看监辰睫,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略阮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)妈苯顽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一级欠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计偷猛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”举,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要撵颠,这一点奔腾X80的确做到了闻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念哨,X造型的前脸具有很强的立体感疲困,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚渺惭。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息奠庙,尽管这种感受也仅能停留在视觉上灌,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用凭书。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升侧豆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线杠绣。轮廓清晰的六边形进气格栅鼓,中网上三辐式的金属饰条黄礁河,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度爽避,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式闯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度辅煎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计辉午,只要消费者能欣然接受腺偶,似乎一切也都无可非议返苹。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面兜牌纪,除宽度相同外啸,X80的长袖揣弓、高及轴距均占有绝对优势荤,反映到辆车的侧面造型上蹭腺,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形函,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态懦。两车的尾部都采用了溜背的设计样式爸泥,上扬的角窗结合扰流板的装配嚏纲,使两款车型都增加了不少动感的元素解勾。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色歇建筒,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感牛人,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔乾啼。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气讽歪胃。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化碘,饱满圆润的风格依然占据着主导瞄连式。与X80的刚劲有力不同拷毁侧,ix35的线条运用更加柔和菩捌缸,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力江梁。没有尖锐的棱角蹭,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素峡矾铝。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象巴聪但,飘逸的灯带向后延展炯黎勾,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神沽庞。同时倒车灯的独立设计冒情桂,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一煞。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变虚氰距,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下热梯,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目萝柑筛。同样的手法也适用于尾灯猫贡锨,在原有基础上孩蚊菠,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入凡渺冠,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升杏。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂为,分别代表了运动与时尚的不同风格特色挺,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17甘扳,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17波,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响涧樊。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格任巍构,在此提出表扬估。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒犯,或许在两年前贤,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准狡去翔,然而随着技术的进步伴,少数性能车如今也已经跻身4秒以内瘸,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力色,其中就包含奥迪R8怜。于是慌天丝,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱下妇界,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒鞭,然而它的提升还不止这些胁存。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动天希抛,更换了全新样式的LED前