摩根士丹利Q3净营收100亿美元 投行业务超市场预估

2019-10-21 11:04:31|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)步拱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍舵,所以在这篇文章中垂愁逼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容懊蹦惹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )沥裤。作为整个车系当中的中配车型恰,MacanS绝对是性价比最高的一款羞。只需要多付出13万挞汐,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了闺,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元撼龚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价葛归:10.9万 车辆总价(含增值税)粪:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷霸逢,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件驶挞,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大恫,当然这些选装件也个个价值不菲孰。毫无疑问救,我测试的MacanS同样选装了不少配置莆,加上所有的选装件之后飘冕连,车辆的总价也达到了79.79万敞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm霸新寺,轴距为2807mm与奥迪Q5相同掀,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm吗途惟,比中低配车型长了18mm缸舵铣。从数据上看川劝,MacanS除了高度和轴距之外汞,都要比Q5大一些瞳跺尼,但是由于MacanS车身足够低矮界屋汲,所以从视觉效果上来说喂,MacanS的车身显得更加紧凑卯,也更加运动钾别窃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯纲女饱,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder缆。如果光看前脸的话逻幻锨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带兄贺蓄,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条博省缺。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈砷草,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19酣峦骚。如果不选装的话攀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18徐惹肥。   MacanS紧凑茎烘粮、简洁的尾部设计涂,充分体现出了它的运动风格歇倘辱,简单的尾部线条用最平实的设计语言娜计,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型粗。同样运动的还有它的尾灯耙钱闷,狭长哦比量、扁平的尾灯造型坦,与尾部线条搭配极为和谐秦,起到了画龙点睛的作用蔷。   内饰方面曹,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格碎,运动中不失豪华感晦。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘疤雌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉久胯抱,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你胳锋挥,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因歼盖。但是有些遗憾的是帮,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬憾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音挽,感受并不算太好箩。   Sport Chrono组件呸,包含了中控台最上方的计时钟陇卉苯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统脚垃。只有选装了Sport Chrono组件释,车辆才可以进行弹射起步娘骋。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少渭本,但就算是为了那个做工精致的计时钟婆踩呵,选装Sport Chrono组件也是值得的伴耪珊,毕竟1.8万元的价格幕叔幻,对于保时捷车主来说也并不算贵撇卑讳。   换挡杆周围密密麻麻的按键恼痊,对于接触Macan时间不长的人来说坍毋熊,绝对是个噩梦奋,想要记清楚它们的准确位置曙,真的不是件简单的事情谴。起码在我开Macan的一段时间里羚柒联,每次操作我都要低头确定按键的位置宋硕韦,真的不太方便家。" "  在国内提到奥迪薄绣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L擞姓肮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车盲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型卡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚糖┠,这其中就包含SUV以及小型车冷,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型九绷反,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢甜掀林?   在外观方面芳可,奥迪A3延续了家族外观设计勒盲溃,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴偶抵,用在这样一款小车上显得更有气势稻氖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质吐负,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计履,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些沮纯商,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉歉颇,辨识度非常高骇咀链,同时大灯下部还带有清洗器稍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能节秘。   作为一款偏运动化设定的两厢车型氮耿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多翟翱,至少看起来没那么晃眼汝顽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰喂凯伞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯市仟,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多围贤,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应辜视脱,起到了很好的效果管酿。侧面的造型上在A柱位置最高瘸弹巴,整个车型几乎以平直收尾拔寥,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证取铰,同时让整车侧面看起来更大一些系。   A3的车顶采用了黑白色的设计问汤饥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大读缸辱,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些桓慰捍,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间卿,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恋并。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎遁筷涩,轮胎尺寸为225/45R17掳萍,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂娟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂姜,不过选装配置都需要额外加钱才能实现相迁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉炊盼,整体呈现梯形结构碘缓,尾窗底部与腰线持平睬,尾窗面积最大化保证后方的视野羚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计溯,不过内部也采用了普通灯泡光源甜茨,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非臣椋好蹬氨弯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合灿,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况呕览捣,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的蛊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的较期匪。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辩梆踏,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大幕膝。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型掏,S80L自进入中国之后坞方,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翘猛脱。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品堂勘搏,但它所具备的那种低调内敛的气质芯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选亮端堕。   2014款S80L通过对细节设计的改变瓢称,让自身在没有经历换代的前提下僳申帮,进一步提升了性价比库。面对强手如云的豪华C级车市趁型范臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感亲膝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手溅耪,想要抢占主流豪华车的市巢聊汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步辑雹踞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力苔醋褂。   新款S80L对前部进行了细微的整容时,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感晦恢,同时也紧随时代的脚步瞬龚。相对保守的前大灯设计肯脾,已经不再能够满足时代的需求玻绘潦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯社熄,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纪,但至少与时代接上了轨抢虫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变靛臼剧,近5米的车长和近3米的轴距表现犯悉,让它在尺寸上并不会有劣势颇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质稻间社。外后视镜新加入的镀铬设计却旱颅,虽然是新款S80L最显著的改变之一旅,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点垄赎。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弗,沃尔沃式的家族化尾灯造型赦,成为S80L尾部最显著的标志性设计奇糙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解拢,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击殿,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型捐反,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纤。   本文导航   分享到坟萄:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中门趴啤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌力,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短械,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撤哟恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市虐橙梗。不过旗下的产品线也过于单一咸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际画,所以便下探市称じ巍,推出了紧凑级的GA3车型史祁阔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手鸡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型体功,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级汾,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出竟罐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别备互猴,也可以看作是GA3的升级版车型豁舞唱,依旧主攻家用紧凑级车型市场瓷膝。但是作为升级版车型响等辈,GA3S在外观设计方面有所升级瀑恋女,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉懈洼。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型奥谎韩,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体你,使整车显得稳重而不失时尚感扣景。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上星,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧垄硕般、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动腔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音疲挎面。此外福插概,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎配,为双五幅铝合金轮毂嚎评。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大塑漆匙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调急泛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长亲幕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型冉卷,传祺GA3S的造型设计并不落后侨警,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烈股。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车完屑江,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华青,12万出头的价格或许已经超出你的预算父,但是无论是从配置还是动力来说萌,值得去掏这个钱悔虑。可能我这些话有些官方措辞寒失,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法筷乱撕。   1.0T嘉年华外观愁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致怪四兴,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术汉。为了搭配这台发动机毒咳澄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性叛胺。   内饰部分话粪母:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致夕滥奢,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些熄韦。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点如汀能,这个级别的车型非常少见踩忱芹。但并没有设置外部开关谭惋,而是需要进入屏幕内关闭轿。   本文导航   分享到唇澳居:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺顶钱,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外努,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆胳,与大众168万的海外销量相差无几狡硅叼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌裴翰丰,依然凭着一款SUV车型测躬喊,在国内获得了不低的曝光率衰叭辅,这款功勋车型就是Koleos科雷傲喘贿抽。今年4万台的预计年销量文较秋,相信有一大半都将由这款车完成申垦。虽然这个价位区间的SUV里崔问读,无论国产进口都有不少车型可牙刻卟俊,但路遇科雷傲的几率依然不低陆档卯,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢集没摔?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢差?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV峦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版腻。这款车的发动机及变速箱等核心技术玖,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型戎抨,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备仓棱,并保持了雷诺一贯的安全水准汾郊霓。而今天我们试驾体验的疏番亲,正是这款车的第二次改款胚嘶,已于2013年在成都车展上市七。   外型上惕惩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格素贯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化掀。虽然车身造型上并未留下太多笔墨杠亭噶,但家族化的微笑前脸配合大灯造型帝幌接,倒是显得有些“萌萌哒”橡娥揽。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气庐,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶绢。   侧面造型上呛盘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时蹿群识,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘绢拿盖。虽然尺寸算不上大纫,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的赣,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重承快抒,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条含厩。另外绣驰,2.5L发动机搭配适时四驱系统广,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陶纶。   尾部造型依然圆润疾等,和略显呆萌的前脸很相称婪话墨。上下对开的尾门很实用桔疽巴,节省了上门开启需要的空间嗜木搔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围淀虐块,载货坐人两相宜店揣躺。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出相风,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性夺。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜浚烽粕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多步工,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蔫砂纶。当然复波婆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用睡。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱希、大黄蜂茹伦许、救护车等“老熟脸”们会出现敌巾斯,编剧还添入了不少新角色覆谷蹋,比如老牌人物“探长”珐熄土,军械武器专家“十字线”路潜,以及人造变形金刚“螫刺”等褐。对于最后这一名小角色而言刑劲莽,它的“身价”并不算昂贵禾,并且在现实中场顺,它的综合表现也算是可圈可点士。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多裁雌诫,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目穗饯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科弛犁,说到这里电测,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧芜焙队。   言归正传伎,牺牲自我圣拎,从而使“大黄蜂”更加强大寇猜,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色笑武袒,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中魂模,想要拥有它并不难诗跨,最低11.99万元就能圆你这个梦敢恰,只不过它不具备变形功能脆翟辆。   从设计以及尺寸上就不难看出何牌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台携岔,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理奠掏,所以对于大部分人而言烩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些岁脖。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表号伸:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外当凶书,具有相同的特质的车型还有福特翼博盘、标致2008蹦坞。在对表面参数对比后拱遣,创酷的优势还是比较明显的导茄,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蹈必。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似欠茧鹃,平和的尾部棱腿迷、延伸至后翼子板的尾灯组谴秆、向上提升视觉的包围等等烧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点病去,当然也没有明显的不和谐感楞守。" "     对于英菲尼迪来说啪瓦修,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌多啃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人旁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期博南,这最为主打的当属轿车Q系列烦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50罕钢,在现在都在大搞涡轮增压的时代陕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量变,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎陶拳讳,那带来的将会是另外的一种驾驶感受括玩杉,而今天擦节,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧赊揣皇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型聘涡回,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的休,就是英菲尼迪的G系列产品徊墨尘,而随着采用新的命名方式惮,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变宪换,从之前曝光的一系列的概念车来看马库,英菲尼迪在打造一种新的设计风格僚蓟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感汰素戎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象茅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉豆唇,而带有这种印象而来的就是频:这车动力强么核暗通?怎么看就像是卖外形的呢魔?   首先在外观上懂愁参,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格梯,采用了更为吸引眼球的设计思路暑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人排巴痘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高晒潦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉沽恕,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满篇稗,同时也充满了一种力量感你。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方豌耐诉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉锑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观杜嗓。   在车身尺寸上穆,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整固反馆,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡乾具,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm亥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准某,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅倒蕾氦,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份斗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式媒俊酒,这样的造型看起来还是融合了动感在其中拆弄,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蓟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸兼搂诵,在这个级别算是中规中矩吮绍,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鄙雾。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要动,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位玛铆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格偿藕媚,同时也保留了圆润的线条风格澜,尾灯的点亮效果依然印象深刻烘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拴。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰哥,这样增加了尾部的层次感洛。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业软貌托,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多晾将,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭凶,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型炽,并且入门售价也仅10.98万元熬,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低对歌欠。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象奢额,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下回蓬。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表丛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捞诬扒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些纳,但车身上的差距并没有售价来的明显柿萎,因为锋驭真的比它们便宜太多了酞。除了合资对手以外脊匿贰,它10万元起步的售价草,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧南。   铃木锋驭的外形设计上赖梨,我听到最多的就是两种声音尘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢挥岗,而另一种则是感觉外观不好接受虹,很少有介于中间位置的人妹爱瘁,毕竟外观是一种很主观的感受犁,仁者见仁智者见智雄私。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格慈沏接,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吾场,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些垒洽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型聊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料滤痪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型捻。接缝处体现最为明显灿伪施,而且它在内饰配色上也相当讲究浩尽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位龋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷脓办。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颇负化:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型空弓虎,售价为15.48万元行,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比刹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值霜跺,性价比有多高了劲郎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置涎双规,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到膛。况且及廷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沥,还是非橙樱厚道的腥。   本文导航   分享到宫:   哈弗H6 月供708元起" "  最近秤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把始,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升轰寄,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动舷,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额娟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万提,这作风跟大哥卡宴如出一辙啡丢虹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价触毋:68.79万)在选配后价格逼近90万元父辈,而且市场上目前一车难求兽亢刊。那么问题来了漏沙,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠盎赁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大膳。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊朽颅暮,到底这两车有什么区别侍悼捌?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异寐斜,帮你捋捋思路袒吴船。   注鹤鲍: 实拍车型为MACAN 2.0T鸡哦,为了让您一目了然相顾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处袍。   内饰交: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及曝善疥,可以说走在大街放眼望去到处可见仟媚羡。基于目前的消费理念辞睦,如果花20-30万去购买一辆SUV氯敦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观崩空森、实用的内饰逗拟耙、以及良好的通过性讼蒋,另外还要满足偶尔越野的需求清埔。面对人们如此苛刻的要求卷掣呢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测辩焦该,看看这些车究竟能否满足众人的需求缓矛珊。相比其他媒体的评测方式荚,我们易车选择了多人评测的模式甸苹肚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平踏饯溉,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评健残冲。    此次我们挑选了7款SUV车型价扑,分别是杆峰旁:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客寝活,分别来对它们进行详细的测试甩探惺,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)崩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版廉:25.28万元   市场优惠句剿锌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V摹强,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻献,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主桐,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚砂,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道射茫怪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足枷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计湘,看上去更加的协调蜂没典。   至于尾部方面型坑究,最值得一提的要算是后尾灯的设计了磐膘动,乍看上去有些沃尔沃的影子骡肠,整体采用了立式的设计风格蔽物斤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蔼,尾窗位置比老款更直也更靠后幂。   小结浇:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑刀玛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象祷侩,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调夏协,前后不是很搭调拒,尤其后部的立式设计赡赴,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间颇价,但空间利用率上则会相对减行萆浮,比较适合那些舒适一族醋思吴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型痰权:25.28万元   市场优惠边:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了哼镶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车京,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车老彩两,新车的整体造型十分具有张力蓖,五边形的进气格栅更具立体感酶,镀铬装饰一直延伸至车灯内诧费稻,大大增强了整个车头的时尚性煎陡吮。   尾部的整体设计同样强调动感与张力奋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合柬扔,但整体并不是LED的灯组设计瓶端些,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰恐,在视觉增加了整体感的同时挖弓费,也大大提升了整车的运动性票。   小结哥:马自达CX-5在几辆车中敛,我认为是最具动感的一款劳,整车前后比例十分协调伺妙,外加搭配蓝色车漆睡鲤,使得自身更具个性猩绢屏。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腊挎,详情请见后面的驾驶感受篇聘靖。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD内登:26.78万元   市场优惠五胚:1000元   如果不知道它是奇骏的人辖懦净,在大街上看见这款车蔽试赎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化饥坎沟,同时也是这7辆车中变化最大的车型散,整车不再是那么的棱角分明捆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉场写,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿心搂。   由于采用更具流线的造型设计鼓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯袭摄蹄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念据山番,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性浇拇。尾部的造型也不再是那么的方方正正疗,尾灯与前大灯造型相呼应错竣,并搭配镀铬饰条加以点缀心祭氨。   小结道尚俏:由于我个人的车型为2010款奇骏缝,所以面对这款全新一代的车型屯瓮嗅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈皮痞级,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说韧浩,奇骏是个不错的选择辈饺弘。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版寄:27.28万元   市场优惠糙悉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候缮茅,就得到了广大消费者的极高关注度刷禾,整体设计与上一代差别很大匿,不再是中庸的形象蔚献,而是更加犀利的造型柏辅欧。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息篮擅,前中网分为两段式设计厢,但两块黑色的格栅全是假的敢,完全是用来装饰用的猴炯同,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅敞。   熟悉老款车型的人都知道车耿,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计轻,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积芜妻骇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野垒粳炕,从而保证了行程的安全性疟浚邢。   小结沁氨疵:这款RAV4整体添加了越野套件辆锹,所以并非其原车面貌缕。但无论是否经过套件的选装青,整体的造型还是十分具有潮流气息的便瓶杜,另外值得一提的是善嗓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项咕,依然是几款SUV中表现最好的宠,注重空间表现的朋友们值得考虑胸痪赶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版镣巍:31.58万元   市场优惠七捕穗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款捅墙,所以变化并没有其余车型那么大炒缉脯,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了慰隧挫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思拉精,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拢,棱角分明才是其主基调费偷串。   后方整体没有太大的改动乘,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了酞礁,设计很好的与前大灯相呼应态颁,夜间看起来十分的醒目首,整体也很协调赤激。   小结诵稼隋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看耐骸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力慨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点颠努,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的收甸斧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉攻扩攫,途观还是比较不错的选择脑凭。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型缺:25.28万元   市场优惠凄焕欠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款溉疚仿牵克斯的外观噬扰坛,那么这款翼虎你必将也会喜欢兑款,因为它的造型就是一款大号儿的“赋壬蚜幔克斯”俄凉。单条镀铬饰条所组成的前中网畔德痹,显得整体十分的修长孺皆菲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔夺剂戎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点丹俗票,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气鲍,提升了整车的档次木发。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑笑领宋。   小结撅睛:翼虎是福特家族的新陡稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型干粒克斯的身影炽唤酗,而对于新款杆唬克斯的整体造型稿辆,个人觉得还是很不错的救,那么如果您要是和我持有共同的观点哇,并且想拥有一辆SUV车型钒潍,翼虎绝对是首选范围筹帆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版斡枚觅:27.69万元   市场优惠离膏:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子春,但随着Jeep旗下车型不断的改款渤事,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沤祈奢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息唤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配翟鳖,圆圆的大灯以及垂直的中网寥嗅裁,无疑均是Jeep最原有的样子贺淘。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型秽,无论是后风挡还是尾灯唤颓报,都为方方正正的样子借丝,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间芭。   小结杠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖尽,淳朴造型及棱角分明的设计乖,在保留Jeep家族血液的同时薪,也为整车的空间做出了较大的贡献咕,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的绘貌,详情请阅读后面的文章腻。   外观总结俱锯: 7款SUV可以说均拥有自身的个性踩,基于每款车型的特性坷挫,有的为小改款痊、有的则为全新一代荒朝,所以有的基本没什么变化吗、有的则“面目全非”棠佩。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了矗锑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别桐晌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味阔,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息势。通过每款车型下方的小结棱镐乐,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型隆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前攫,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐炔羔堵,你可以理解为营造纯正的氛围搜垫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来废,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合陶颠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致桅。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed痪奉棠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍善烧跨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”你,绅士气质是宾利的“看家本领”蔑季肚。往往恃,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质峭。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去簿燃劣,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限隧拷将。现在痞,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h稀,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让揉旱撇。自古以来滔舞,“Speed”一直是宾利的性能标签事,以此向2003年垄断勒芒冠瓜舷栓、亚军的Speed 8赛车致敬呻肋霖。    作为宾利历史上最快的量产车型板省,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)速,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征善郴菇,当然酪癸赌,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可磷。    伴随著经济实力的提升共秃漆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强侨,当你身处被“泰禾北京院子”绕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拇奢拣,肯定会追求更高层次身份上的匹配疟好边。我几天前去宾利销售中心阶埃,它长廊式展厅规耐宏伟购肚,处处是浓郁咖啡香叼计加,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利落,对其购买力是不置一丝的怀疑卜陈苍。我想闭艾耗,只有宾利惧急、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌灸磁敲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求寞。我敢很确定的告诉电脑前的你们龋,这款售价不菲的宾利性能新旗舰洽莲冬,在中国未来一定能卖到脱销犀。   >> 写在文前舶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痰岔龋,英国品牌的表现令人忧心忡忡岸纹灯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌胆,它们目前都散落在世界各处蔚让,有的受到追捧有的则走向终点踞欢湃。即使获得成功的英国品牌涧纬卷,它们仍为自己贴上的“德国标签”扇敝、“印度标签”的身份感到忧虑曝柯曹,毕竟赏搭侨,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酶培簿。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造柏愧,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革撑、原木的袅袅余香躲烧,这种气味只属于宾利呻钾、劳斯莱斯们疗,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严先,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头冉胚腹。    从业这么多年嘎那,我写过的顶级车型总值超过了3亿元响另脐,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胶粱,囊中羞涩遥不可及自然很重要完施握,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦瓶尽靠。我认为一辆好车柬徽东,应该让驾驶者舒服宽帽、安静担家躺、惬意的完成从A点到B点的旅程童馈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拆拦秦,却实现不了我小小的梦床。我一直认为酞娘,真正的贵族昂炕幻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极侍褥,即便妥协仍然能坚守初心劫粕。此话适合改变自己的GT Speed檄马,你知道吗璃脸?世上最难的事情就是超越自己费撑,GT Speed做到了 旧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义柒,当你启动它时妨鬼讼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态烷。   >> 外观精扩:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身颁坤,作为宾利目前最为畅销的车型抗假故,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”衅。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级汕等汗。但是底,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配奸花蛙,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节得。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嗓节,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动蔷姐。当然勘殴肯,大部分“土豪”车主也不在乎逼沪,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成狼。    外观提升不是GT Speed的精髓胁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品壳妻,动力把、刚性吞虾捂、减重上的工作任重道远驰俱浦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg熟飞美,仅有2.3吨抨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重查较敬。不要小看这350kg板涣渺,几乎是一台V8发动机的重量怪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件刚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂骄揭扭、多连杆后悬挂和防倾杆等苗。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色耽材矢,分别是Burnt Orange(橘)面臂乔、Sequin Blue(蓝)拳、Excreme Sliver(银)呻孩。为了凸显GT Speed的特殊阔,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)巧辖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绿建。宾利工作人员表示腻活公,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故碑伟荤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加泪茎,尤其是在中国等兴新市场更是突出昂秒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩策。    你知道胖子多么努力吗寐摄皋?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时疚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形贾虾。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蹄居。那些把高性能作为卖点的品牌挽粹,现在宾利也有资格和你们一较高下狡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸毯翻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致帮,其尺寸为(mm)韶父盟:长4806翻晾腺、宽2227海横、高1394了,轴距为2746mm饲恒沥。我知道暖侵绩,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距匆,为了让你做到心中有数呜,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来平扁。与竞争对手相比颗店,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先隙驮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑炯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车卧嫡,哪怕国内的环境日趋恶劣蛙,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值千彼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成掳,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭练微,整个过程大约需要22秒鲁。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间似,从而避免占用后备厢大部分的空间波。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘烁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚暇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感培,没有法拉利暴躁肉毙频,缺点恐怕是不高调豢台。不信你点击上方视频听听视频里声音滇。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蔽超妨: 作为欧陆GT的性能旗舰佬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角让,不仔细研究根本发现不了它的区别当庆。虽然外观变化之处并不算多幻邦,但是对于轻量化恳侍碑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性技。" "   7月21日性悔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)波囤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华存盾、北汽E150丢墓霸,成为第一期家用空间王冠军扮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威墓。它们会有怎样的空间表现谋捍,不如一起来见证揭泞。 本期内容开始前硷丧荆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧划贤袭: 好了会夸两,正式开始第二期内容骚拳。不过简单说几句奖稻,为了没看过第一期的网友们韶:    你可能会发现潜,随着岁月流逝呸棋、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭拘,也当起了小爸爸孪号仇。恰此时睫,他们对车的选择可能也有了新的取向螺黑冠,空间大犬娘、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素橙阶荣。    基于此钮,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题驳戎梅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间脊鲍趁,让大家对车辆的实用性有个较全面倾潜期、正确的认识警屯阜。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巾年、模拟一家三口郊游的情景实测瑟外匿、细节空间的展示戈赁迷、实体娃娃的数据测量四个环节进行蒲抱奥。   话不多说撇獭,有请今天的选手栖,登程哟啦巍! 第一环节缮:堆放整理箱艾拧,能放多少放多少    由于很多厂商借邦、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升莆聘翔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时努,也会帮你量化一下车到底能装多少升耿握本,所以上图我们也给出了每个箱子的升数桃丝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号史刑,并加以不同颜色区分脱苫,目的是给你呈现最直观的感受修淬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据按恼逗,仅供大家感受一下库。今天我们拿箱子说话分径,看看它们这种数据到底能装多少箱子景酪嘛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下孤设:由于时间关系蒜敝,我们这次只借到了骊威的低配版播滩,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绘鼓融,但高配版的骊威有这一功能翠翘。 首先出场的是骊威乒际:    状态一强庭僵:单纯的后备厢空间 状态二监莎:放倒后排座椅后的空间 状态三琉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评窘: 骊威一如我们所想的那样焙鲍赖,空间的确是其一大卖点莆晃。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酞,小伙伴们都惊叹了!骊威分,实力不凡臂画。   其次出场的是致炫淬:    状态一潜儡:单纯的后备厢空间 状态二玩:放倒后排座椅后的空间 状态三嘲:除了驾驶位的所有空间   编辑点评角弦苛: 就如文章开头介绍致炫时所说秤独,空间慧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点甩聚逗。通过这一环节放整理箱的测试讥媚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积俏:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一搪撵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二兴吐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三规掇揪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结士潮: 通过摆箱子的实战侮尺饯,以及上面表格数据的对比苏汉晌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利漂。而致炫与骊威差距也并不是太大掂脱,可见其空间不可小瞧堡狠颧。接下来又有哪些好玩儿环节据?而两车又会有怎样的表现呢阿关?请继续往下看身。" "   今年5月同,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶揽?9挡无用享涣?自由光深度试驾报告》)报瑟。当时傻亮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测膳衫拍。    6月灯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赔。不过3.2L版的离地间隙恳旱、接近角略善、离去角嚏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少怒精。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涩圈?    几天前膜孙害,我和赵璞阮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市汕磨山,这车还行不行泞?    我们的第一站衡氮,魔都上海芍纤犀。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消靛静洗。在经历了噩梦般的改签呸匠纬、等待套朵绩、登机泄瘦、继续等待之后级崇唱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间累。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿沪茫隧:“游遍世界各地弄秘,开尽天下好车弟猾厕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑挨疥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方皖驼,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的溯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多女稳。在此我可以不吹牛X的告诉大家褐晃,我在纽北环实际驾驶过藤趁际。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑抚陀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI寝文,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型称迸丛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮晦捶鲜,在国内也非常抢手略劫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升书殴,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拱。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变诵侈,基本保留了GTI所有特征汐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升珐,在舒适配置上也更加的平民化矛郎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整丢匠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件惧们甭,例如两边的侧裙以及尾翼等化婪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的脓。但低调的外观也有自己独有的设计元素榷腾凛,例如车头处GTI特有的红色的拉线插反衬,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标替,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中舌巳吴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性户票,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm撕。另外票,新车的LED尾灯造型也很有特色到底泥。海外版GTI提供了红色线筋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择晨摊,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现哩,但国产后或许可以与国内的消费见面垮。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少非,我把它们大概分成两类豁檄堑:靠谱的和不靠谱的写。不靠谱的原因很多落让,有些续航里程太短繁妮,上车就开始为电量担心;有些性能太差古巩囊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比让,几十万买个两门小车胺纳,真当我们都是土豪吗隆啸黄?   不靠谱的理由千千万当添,靠谱的标准则大致相同徐许。续航里程不能太短涡溪蒂,加速不能太慢悉淬派,最好还有些实用性但,价钱不贵就更好了仟图。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了疽侯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惜赖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平偏,拿汽油车举例的话梧垂方,90%以上都算得上靠谱酗。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说敖肛惊,能达到及格水平的车型却不算多拈丹。我们的这辆测试车是2012款的圈闷,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型尺罢醛。还好时隔两年撑,e6的动力系统并没有发生大变化辫盯,只是外形和配置有小小的调整稳。   续航里程赎私:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧汀隋矾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群期。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车聘啸,这其实只是理论值杏旧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱卞椽铂,实际用车时很难达到澈。夏天空调片高、冬天暖风窘腥、高速快了掏较如、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程粗椿咆。   这种电动车只是日常通勤还可以嵌垦,但稍微有些想法轿览,想去见个朋友钱、买个菜跋匹父,心里就得犯嘀咕目。这种心中总有事悬着的感觉很难受构矮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多鲜矢炕。   由于时间原因稍,我们只能简单测试一下e6的续航能力杜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碳,其中高速路况三分之二耗啪,城市路况三分之一惧惺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来攻费,我们的行程其实就是三段杆铺谜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)脾钞,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)八赶,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)究奉察。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)琉牟弊,显示续航里程320公里庐。完成第一段高速路程时(43公里)盗苇朽,电池余量82%(耗电17%)考炬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)需倾急,电池余量63%(耗电19%)辛夕,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)耻恕封,电池余量45%(耗电18%)轮,续航里程134公里(减少61公里)拟群慧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哨毯:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右祥,比如第一段高速行驶祈捻刷,续航里程减了59公里蹬嫡驳,而实际行驶了43公里接硅,二者大概是0.7倍的关系甩嫁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话狸劣辫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近碑裸旦,拥堵路况似乎还更费电一些动。" "  近两年酮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮俱擒,很多大厂都推出了自己的纯电动车思挡南,先不说比亚迪这些纯自主品牌就乘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车鹿寒。今天凶,我们就提到了之诺这个品牌处樊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌伴建,主打高端峰勺卧,并且未来也是只进行纯电动车的研发炕,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鞍。今天团拟申,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冗粱锑,下面我们就对这款车型做一次体验惜。   之诺1E只租不卖门完然,租赁价格为辰肩倘:日租金为400元/天核拧,长租(3年期)为7400元/月倾滥,现在消费者就可以对这款车进行租赁炉。   租赁价格包含仁:车辆上牌全福、充电盒安装(7.5小时充满)纯趣菊、保险砷锑、每6个月一次定期检查保养触庙孟、车辆维修黑略辞,7天24小时道路救援苗桨嫡、拖车以及备用车辆等龚单。   之诺1E是基于宝马X1平台打造灸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计烁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子事洪钦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计剔,虽然亮点不是很多掂吭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嫁咖,树立之诺自身品牌的辨识度迪沽凳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叮呜,辨识度极高笺荆。 既然是同平台打造钩堂,那么轴距和宝马X1也是相同的沃拌。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎淡,尺寸为225/50 R17圈筒女,这款轮胎最主要是为了节能考虑虐雌。   本文导航   分享到牛:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉躬,它是南京依维柯生产的车型墙崔行,隶属于跃进品牌旗下劲,是一款定位中高端的轻卡产品袜。该车是在2013年1月首次发布的胸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)湘刚船,为用户提供了更多的备选车型项。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现设讲末。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瞧歇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域唐龄,宝马向来不走寻常路饶,旗下的SUV并非越野硬汉舱泉端,而是更加注重公路操控性逢懦惰,所以在外形上也有着自己的独到见解测。Coupe原本只是轿跑车的特征测吨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上叹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后拭里,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上亮。在这种背景之下嘶搽菩,X4应运而生纠拢茂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验仟统宛,宝马对于X4的设计便更加得心应手吾。从车身尺寸来看都溯,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化荷。然而实际感受上订,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力盛泰。它们的关系就如同X6和X5狭爬,一个张扬角签骏、一个低调锻。要想讼チ澹酷貉?X4很在行小豌该。   这辆X4的外观加入了大量M套件娄耐袖,进一步凸显了它的运动风格泰。夸张的前后包围降低了视觉重心艇心,但也在一定程度上影响了接近角和离去角朴怂。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哨?所以锣,接近角筒呸殿、离去角这些数据对于X4来说蝗淖哭,根本不重要供惠。   和X6一样勉,性感的臀部是X4最迷人的地方硷臂。如果从车尾来看弧,X4确实比X3运动了不少捍,高挑的腰线冗毁稍、厚重的尾部都能给人很强的力量感撮。对于35i来说的盛惶,单边双出的尾排着实有些低调婪奢颧。尾灯的造型是典型的宝马风格曙,造型简单等、大气抵,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升佛梨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮八,前245mm钝猩、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性关。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)矩,这是一款综合静音介聘、舒适绣、操控于一体的轮胎勿较。在我看来肛聊夕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎抢标拴,似乎更为合适幕。" "  原标题携丘甫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前悸褥锹,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锰型,该车除了外观造型犀利辱嗓背、内饰豪华兔、配置丰富之外匹,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样厢沁。作为一款以年轻逃、时尚为主旋律的产品赫女,NX开起来的感受如何杯寄,今天我就为大家正式揭秘辆。(注喘瞧句:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蹦诽陡,如NX瓢祁摩、ES揪鞠棚、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍砍附:   NX车型的外观内饰设计风格荷姓,在之前的文章中我已做了详细介绍叉局采,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品搐甲。从实车给人的感觉来看恃兄,它的确做到了这点丝笆,不少人见到它的第一反应就是矾碌郡:恩却冕壳,这车挺个性论、挺漂亮纤赁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅七概,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计继,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度烫。此外餐碑绘,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯冈炉,进一步提升了科技感师。不过它并非全系标配汞蛊尾,在入门级车型上近光灯依旧是LED糕蔬挟,远光灯为卤素灯泡罐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〉恕(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV沽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3胚炬、宝马X1做直接竞争潮觅,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV哼读剁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肚钩花。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES袖啤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格秤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可烟嘈虑,其中一款为17英寸渭码,另两款为18英寸浚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂培密认,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎曹,在国内的售价大约1700元/条素盯。   车尾线条与前脸相呼应某哥视,造型犀利陆内奈,棱角分明闪猾,以凸显整车年轻确檬、运动化的产品定位系搪炼。同时崔骏犬,尾灯设计十分用心传宠,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果螺节疽,特意在接缝处增加了一小块LED皇。   内饰方面亭取,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造娘苍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准家勺,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鞋磁,大幅提升了车内的豪华氛围抖豆。   据雷克萨斯厂商人员介绍偷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏轰湘,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统却,它的使用方法类似于电脑的触模板抽,并带有震动回馈功能垮哭。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用店。此外懦屠,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统涡俱,我们咨询厂商工作人员卡斡售,这配置会不会引入中国皮辜,对方并没有给出明确答复烩背。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适吕尽既,作为家族中的新进成员细氰钝,NX的表现自然也不会差饱梦。为了符合它运动化的定位秽漠静,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强停,使之在激烈驾驶时能有更好的表现波乏。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拣。   在海外峨,NX提供了全景天窗强跑士、普通天窗和无天窗三种版本的车型恋拜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃良,采光效果很好苯戳旱,但无法开启乘牛歇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蔼仕池,采用的是外开式设计莲裸思。可以确定的是喷轻苏,上述两种版本的天窗都将引入中国创,至于无天窗版车型是否会引进苛辈,暂不清楚啦现。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辆,马自达CX-7在海外推出;2009年话别,2.5L两驱车型引入国内记,售价28.8万;2010年婚闷跨,增配的小改款车型上市峭卵,售价29.08万俺,同时宣布国产意向;2012年哎森,海外CX-7停产;2014年撩菲每,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道叭,等它国产的人此时已经老了四岁了扒柑薄。   从以进口的身份引入国内蹈酵亥,到正式国产经历了四年左右的时间囤饱,在这四年中进口CX-7销量并不好梅钞糜,一方面是当时市场不成熟蚂咆天,后期竞品丛生将其埋没了祁菏戊。另一方面原因也在其本身沮催,比如定价高轨、2.5L发动机动力孱弱等等捎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍佬宿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统孪。在测试之前蠕,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点法登灵?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm畏蛔,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm姆漏崎,搭配6挡手自一体变速箱技。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机疾裁,只不过调校要比CX-7上的更为激进杠划。即便如此啦层确,我们仍旧对它的动力表现有所期盼灿乒捣。   油门的设定比较灵敏阮,起步和加速初段都还比较轻盈想亭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线苟屡嗓,而不至于拖沓拨怯,一切都显得易于掌握纶概纪。变速箱和发动机配合的是那么默契节甸,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蚀涟,只是在极拥堵的道路上蠕动时蔽甸百,1挡与2挡的切换有点闯动而已蝗,问题不大谁入鸡。   转向和悬架的设定偏向运动搞咳,采用机械液压助力的转向系统比较重努些,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣偿荚。悬架没有“忽悠”的表现对酵,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息四,车内乘员经掣橇迹可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”儒川。悬架后段偏硬钩坎,在弯道中并没有明显的侧倾殴舅疟,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去掠辛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错咖哦汤,动力供给够积极祁,表现不错雹瞄蠕,驾驶感觉非常轻松巍,动力的跟进也很是及时绘。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)瑟精侍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仁柬试,但实际感受发力点基本在3000rpm左右邵山劫,而且不是那种喷涌般的迸发冉劫躬,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已穿,给人相对内向保守的错觉褪趟。   CX-7更擅长的是中途加速令氯汤,比如从60公里/小时开始啦茂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易鬼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赁翁,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限溜,这几天这种沮丧感时常出现冗铃。不过也正是这个中段加速的特点贰踢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举薯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右瞎钱氮,稍踩油门就奔向3000rpm毕痘,便能得到很好的响应懒问,仅有极为短暂的降挡迟疑修描久,随后就催逼出了足够的扭矩筏酸。简而言之尝梅,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梨恭,容易上手侯守,各方面的表现也都算令人满意投为。   中高速行驶中一切都能变得敏捷楞,涡轮增压器起到了明显的效果挡,就像注入了某种精神类药物弊姬手,虽不时刻保持着亢奋状态蔚都,但兴奋状态确实随时可以到来窃钠攘,一切都听从指挥唐佳玛。这种持续的加速感可以维持一段时间氯,心里不禁一阵爽快牛骋棵,当然缓绞绘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了门。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光翠阂辈,测试油耗的过程共行驶了134.6公里溺,消耗燃油17.94升瑞,平均时速为30公里/小时邢,全程开启空调懊,平均油耗为13.3升/百公里镀,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看嫁,CX-7绝不算省油的那类妓,准确的说是比较费油临。另外抡,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油簧栓,无疑使用成本相对较高老陪溅。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前霖际,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章柯鸽未。说实话藕参,那是我第一次接触这两款车巳揩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象憋时,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机闲,动力同样够用砰撬,但输出并不算线性行,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制协舌境。当时我就在想性惦,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了挺晶级,而如今厂家真的这么干了协茎娘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统皑店,增加了几项配置赦肯惟,外观方面几乎没有改动吹,图中的这款车只是增加了车顶行李架勤庐、车尾扰流板和挡泥板等选装件竿。   这款帅客HR16是一款7座车型哼箔,它可以满足国V排放标准辜烽火,车窗后半部分采用了隐私玻璃盎坑丰,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢橙沛啊。当然麻,帅客实际上是一款既可以满足载人烈脱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盗,所以它的车系中包含了5座糜阜疼、7座颇、国IV簧氏糙、国V等各种不同版本舞厕。   除了挡泥板之外辫然炼,我认为行李架和扰流板的实用性并不高隆贫事,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果粹排。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统屑鞭半,其中的最强模式叫作“Dynamic”赡,译为“动态”某琉宛。有意思的是挽奠,在英文里希型,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根簇,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机曹、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗靠?——开启动态模式尽,就等于点燃了一根无形的导火线肮佛。   要追根溯源的话胜衡,炸药起始于中国禾,属于四大发明之一横,不过相比中国发明的黑火药窍安艇,硝酸甘油平时更加安全可控管,而且破坏力更强县。奥迪RS 7同样如此汀,它多数时候表现得比较随和拜誊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力藐池。   首先从外观上就容易看出它很厉害驴丁陈。奥迪A7之所以独特火概版,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型厦卫,人们将之称为“Sportback”顾肮瑟,在我看来补,它的廓更像是一只优雅的海龟透香,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种插穆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装歉福,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光烘,所以它已经不是传统爬行类的龟司疆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息晃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同螺嚎奖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘剁突,让人不由自主的去稳稳扶住3雹浓推、9点位置册土。   在风骚的外形和各种真皮柏秽、碳纤维材质的覆盖之下烧替柬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性设莲拒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别普,这一点很好岭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV慷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群富锈姐。即便在这种情况下诬茎乏,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价尚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题驰垛:谁给你的自信卖这么贵嚎秦?不错倘嫉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008笺,它到底是盲目自信还是厚积薄发粳饲?我们一比高下欢谅。 外观对比誓:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结连:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算惟徒茅,所以我决定说点可以量化的东西柬。首先颂朔纯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现黎海尝,而哈弗H2在售的这款车是中配车型哎贾通。其次可能是由于动力的原因坞,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽壕郸。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嫩藕,备受关注的长安CS75正式宣布上市筷礁晒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合临。在前期的试驾活动上悍谷,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型雇练,并对其驾驶品质给予了极高的评价床檄皋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车你漏,和手动挡车型相比桂,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待齐缎。 ● 外观内饰的简单介绍芹:   在外观方面缺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型七孺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识亨,甚至连一个小尾标都没有馈。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿节窍手,但1.8T车主可能会对此有一些不满成。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm静附激,轴距为2700mm牡抬褐,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5皖沥如、奔腾X80以及哈弗H6谴晦,CS75还是相当有竞争力的黎,它的轴距和长度最大瓷如,宽度仅次于哈弗H6搞,高度相比瑞虎5矮了35mm梆。   在外部配置上熬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统掏泡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头慈秆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角砰。另外跨,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯赶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果谓锌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力访盲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赦配,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品律辫怂,市场售价约为700元/条擦浩船,在同级别中算是很厚道的配备了兑。此外棠伍筛,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品荚寇褪,只是轮圈被替换为铁轮圈邪烫,还是俩字——厚道迪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格恫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足敦滇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板伤徐闲,看起来更有层次感喘吕栏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凌竿坍、设计毫无新意腐、用料也很一般等不好的印象局。不过近年来惦陌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹篓,长安便是其一冻堑氓,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视冯诺,也很难找出它的缺点士,按键宪钱沃、旋钮的阻尼适中汀陕钡,手感很不错禽。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏模,分辨率和反应速度都还不错非,不过在功能性上它只提供基本的导航冒、DVD溪、电台泼模茬、倒车影像及蓝牙功能涝距,并且无法直接用USB读取手机中的音乐秸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的传,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到炭疚川,但是厂家对此并没有改进侈,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放凰书。但是活婪悄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度方,同时设备名称也无法显示完整堡疲谦,在用户体验上还有提升空间努。   不过筐,在一些细节处理上霸笑毛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意贪。比如在挡把前方的储物格辞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惊,不过这块材质却为硬塑料皮,实际上根本无法达到防滑的效果狠惜蜂。另外鸿身溜,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蝎,这点值得表扬蛔,但必须手动摁下开关才能点亮排息缕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅虏心秋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果来涟。座椅填充物软硬适中慧,刚刚好禽陆瑞,并不会软到开久了腰疼倍,也不至于硬到硌(gè)人霞芥。除此之外菲菊腻,包裹性表现也很不错扣悸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中惟。另外剩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蒋沽。   车内乘坐空间表现上揪淬,身高180cm的编辑身处前排娜楼,头部约有一拳左右的空间聊,此时移身至后排即柑,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缆啼。作为一台紧凑型SUV车型第是纬,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了挺。   来到后备厢脚勤,长安官方给出的容积数据为590-1560L锣撇,表现中规中矩墒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布雾哇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果税帅妈,增加消费者对于整车的好感度犊。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟旗辱顶,如今市面上的电动车产品越来越多戮类,开始逐渐走入人们的生活涟弟心,而众泰知豆纯电动车就是其中之一到,大家对它的了解可能还不是很多拔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元题。那么这款车究竟如何呢锈绢?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车士来奋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上士,我们终于有机会近距离接触一下缚卡。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌寂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乳眷,因此其与众泰汽车合作羔刮扔,推出众泰知豆电动车牌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同筐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识谋默奶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疗苍取?不管你信不信插,反正我信了般磊糯。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱楷陌眠,售价为24.98万-28.98万元桂亭肺,共有三款配置可压暗巍,全系均未采用quattro四驱系统佰淋示,取而代之的是前置前驱的驱动形式娄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛衰,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生兄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惭茹蛋,1.4T的发动机到底够不够用糠豆拖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嗜败,这些问题都难免让人担心霜欠椒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”耸册,它又是否值这个价格盘辉,下面让我来终结你的这些疑惑淳钞。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力梢辟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱评,我想网友最关心的问题之一也许和我一样扇,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境轿赡埔,既然大家都关心这一问题纯墓慨,那么我们就从这个问题开始一一解决灰己。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的探猾究,其最大输出功率为110kW柑械,峰值扭矩可以达到250Nm抛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm般浅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后叙耙,动力储备不足方面的顾虑虽,但是这些想法也好顾虑也罢持,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了橡肃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实访吮泰,油门初段的旷量微乎其微没。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点卡莎夕,当发动机的转速达到1750转时持敞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩邯埃,强烈的推背感也会随之而来萌半,如果你不是冷静下来思考一下竞呈险,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受板,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减免跋摆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候粮樊,一开始的想法和我一样绞芥,换了1.4T发动机之后酥炉,动力跟的上吗首?心里总是怀揣着这样一个疑问凛惟抵,但是当他们开了一段时间之后箔,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”集供呈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格未桅具,处于D挡模式时峨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝电,但也感觉不到激进的性格秀鲍。但是当车辆处于S挡时僵殿冕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉睹舞,整个车似乎突然变得紧张了起来苇,时刻专注着你踩油门的右脚络风,稍有动作便会迅速做出响应狄戚。   在城市的驾驶中判,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障倾翔辈,当你深踩油门时凯橇,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞伪摊,或者可以说腾莫狠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态坏劫蹭。此外杜,作为一台不折不扣的城市SUV乘罢,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验李。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质硼,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量廉佰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感剿脐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动蹋欠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆残士遍,整个加速的过程非常线性么,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时颇霜冷,不会表现的非常神经质舒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱涉,这台变速箱给人的感觉非常聪明迪,可以准确的猜出驾驶者的意图娄俏,在换挡的速度和时机方面非常到位试叼挺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点杭。此外雷虑苟,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错猫手。当车辆处于D挡模式下垂抹,当发动机的转速达到2000转时理密,这台变速箱便会进行升挡的动作充么,从而保证日常驾驶更好的经济性涣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时膊钒,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应豹短,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止校柔埂。   这台变速箱也并不是近乎完美弧匙矛,它当然也存在着自身的不足氏。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沉,尤其是在低速的区间内交境,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蹿。此外杀卯,该车提供了四种驾驶模式的选择耿陵,分别为经济嫁蛇艘、舒适疲、自动和动态模式秽皆,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嗜。 性能测试褪:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中粕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现金萌享,最终的破百成绩为9.14秒孪,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升陪欠。奥迪Q3在三挡时完成了破百混睹咎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蛇笺佛。此外凭菩纫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没钮炔,非诚卓祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失床搁,整个加速的过程十分平顺和线性醚宽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势逞醇。车辆在全力起步的过程中掏桅,由于没有采用quattro四驱系统弦,车身有轻微的抬头现象撮畴,前悬挂的拉伸比较明显辟偏揉。 性能测试瓤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中让歼雇,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米夹成典,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嘛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系缕长。在整个制动的过程中私耽筛,G值适中保持在-0.9到-1之间呵膛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态话,前悬挂很大程度的收到挤压颁阀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显购。此外范膏喂,该车在连续制动的情况下署杆窟,受到的热衰退现象比较明显抱拟,在连续测试过后蕾订,制动距离增长了接近2米波。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容狸搔妥,动力方面也足以应对使用的需求疚菱,尤其是在低扭方面霜,这台发动机表现除了浑厚的功底病珊罢。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平叙。对于一台城市SUV来说呕禾套,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑害呜。" "  你有没有这样的勇气起茅,一辈子只留着一种发型绷,带着一种款式的眼镜速?或许多数人会摇头说不丘撅。试想你现在穿着中山装雀奠茂,带着大边框揣,留着中分头走在街上保,别人必定会投来异样的眼光箍惜。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变测,但有一种美稠姬,却是永恒的崔释,我们称之为“经典”碍。就像中山装逐渐演变成了“国服”含棋,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样逞,看似过时的东西稍加润色拔疵狄,就会焕发出经典的力量轮秽悄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题翅项,也是一个互相佐证的问题筋。正是扛住了时间的消磨惯,一个产品一种设计才能称之为经典奸驶。而正是因为它是经典尉,所以无论时间如何过往肆挺,岁月如何变迁前含,它依旧能代表着美掏村。所以能称之为经典的东西凤毛麟角乳窍操。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫箱、保时捷911构动、MINI这几款车了崩。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承青,这是一种财富揉篙,就像一个国家的历史一样毯漓,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蔫。但就像中山装一样络,如果不稍加改动问婚,依旧会被人说土气啦储柯,MINI也是一样斜倍锤,细节的升华会有益于经典的传播和传承凯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多兰,是全新MINI车系中性能最好的夹十艇。所以车头车尾都会看到“S”的字样汐廷。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表碱勤:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部娶叛,这是它彰显不同的地方阶桂,尾灯的轮廓更大了含绿,但相比老款不够凝练分鼓,同时你也感受不到它有何种审美的进步浮漆场,个人感觉它是为了变化而变化猩皮拔。轮毂方面将,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号犯。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注假沸既,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)扁霖。不过店讣皮,在真正接触到保时捷Macan之前贿剂,我对它的真正实力也有所质疑狭。众所周知芒婪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嗅据凳,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拨?带着这个疑虑潘堤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅捞猴弓。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同剐惫,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型慧啊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机形迟刹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似毖。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型陵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”圭里贯。在没有任何参考坐标的情况下拿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的牌。排除了惯性思维的困扰惶甜,对于一款新车而言或许并非坏事拭蕉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布兄,因此有关它的设计特征我们并不陌生屁盛。作为保时捷推出的第二款SUV车型乾纲,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计橡谦末,同时也融入了许多独特的元素缉。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征访淬弛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动筏,因此在细节处理上瑰,新车融入了更加激进的设计元素厕委。    作为入门版车型那年,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯菩购恒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯扳,并采用导光条设计拈稍磋,其视觉效果更具科技感妈函。   保时捷Macan的腰线位置较高如雷稼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢殴光聘,营造出强烈的动态视觉效果甜识胺。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格揽驴。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一娄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格每舞瓢。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蛾,我的同事此前已经为大家介绍蜕。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解赖突必。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍罚。" "   ??????? 提起观致雌夹箍,大家都会想起什么列显?这似乎是一个难以回答的问题香耐。作为一个有着中国血统的全新品牌兰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩棠。在2013年忌单,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上可磺共,一石惊起千层浪氨韶。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手十扇。   如今县灸衅,观致的第二款车型非舱,观致3五门版也如约而至都哎睫,其是否也具备了同其兄弟一样的实力夹?它的到来施变,在扩充了观致的产品线之后菊妻得,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢窗韦染?自然是令我们拭目以待峰玖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腑赫囤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今虱讣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型项潮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型陈闻,时至今日都没有做大幅的修改渭藩让。就是这样一个古董级外貌的家伙糜耸仁,最近竟然和新能源技术杠上了掠。2013年的日内瓦车展上脊,路虎推出了一款纯电动卫士侯其,旨在告诉大家卫士宝刀未老驮裴。而这些天疾屠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试楔,看起来痴,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了沧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上集期,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品电,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟恳门卯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望膊,并未成为现实郴,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已情。   事情的转折点发生在2014年6月18日昆溅金,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照尸拘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车稳阔,并且这一次刨闻蹬,车身上已经重新贴上了拉花收,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计僚休,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”枷儡,而是一台真正的电动版卫士漓袖唱。   之后通过各种途径的联系兢泊篇,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版溪,虽然这并不是一款量产车竿骚暖,也没有任何电动机拔、电池组方面的参数数据拌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试彩按当,我们认为此次试驾还是很有意义的扫请。   ■ 外观造型腑去:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷痘,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士边伙工。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样须,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烙磺姥。   电动版卫士全球仅有7台胃狡仁,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车冉彭,基于卫士110车型打造册临,可以根据情况容纳5个或7个座椅祟舅疯,算是车系中的“旅行款”屡。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承碘闭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异广虐。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计翔瞧,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡死,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外速,丝毫不加以修饰破。按照官方对柴油版车型的销售策略受险朔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件逗蒜箩。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分衰郝摩,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理撇舷闹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间歼。正对车头疤绞湃,右侧翼子板的通风口也是镂空的森魔讥,下方是空调系统的进气口宏踢,而左侧的则仅仅用作装饰椿孤,所以是完全封死的状态秆侨。   平直的挡风玻璃档、小雨刷姬挛、面积可观手动调节后视镜骏锤,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计笑邻,而在这台电动版卫士上兽,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板夺。   实际上辛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屁继,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线我,电动车窗只照顾到前排乘客检池,第二排为手摇的疾,第三排则仅仅是推拉窗拢廉荤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林袒似,确实计蚊,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车窖帛,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头栏藤凯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖茫。   三窗式车尾设计除了古老外酥,想不出更多的词去形容吝斡,好在后窗电加热咸础芍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备藩阂菱,而这些也是这台车上为数不多的电子系统倘。至于各种不同用处的尾灯捞态敲,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧食催础。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩昏,并配备了13针牵引电力接口彪漂邦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电商。而对于电动版卫士来说崔间,这款车的拖曳能力也非一般强大赣爽付,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡补捐橙,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置筋脐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯话卡盆,在这四年一次的盛世当中列芬,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注掣纺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚なI隆,在经过整体的细化改进后整体更出色薪锹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侈抛痴,对于这样一款小车到底怎样堕,让我们一起一探究竟车赡。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车森,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计浅,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化歇炼炽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捍,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格彩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格缔扩傅,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择下,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱赌膊耄可靠的选择嘉痢。   相比现在很多的车型栏,J2车身并未加入大量的镀铬装饰呐,个人比较喜欢这样的感觉婆扫擅,朴素也是另一种风格裁玖涂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好米,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分夕妙竭,可以说是起到了点睛的作用酸喂敛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创洁钎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格柬踩,看起来还有些运动精神逝稀。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组辟颁稗,同时也是远近光一体设计惯江福,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气揭,更加突出其可爱的造型风格忻簇戏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体哨,同时也表明了J2的一种年轻风格侍画。虽然是一款定价不高的微型家用车拆韧,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置秦寥郎,雾灯虽然不是什么贵重的配置嘲朵涪,但对于安全的保障还是多一分才好富芯唬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力跋,实际使用中虽然刮水面积稍腥怕Α,但整体还是清理的非常干净蕊湃欺。   在车体侧面造型上靶水,J2采用了一种超大倾角的A柱设计副何澄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高素,这样给头部空间会留出很多扣氨嘘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挟幌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感焊。腰线起始的位置和大灯高度相同槐额纲,这给了驾驶员足够大的视野空间跑,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间曙,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高霜话彪,感觉像是一种电影院座椅的设计风格伶。   在尾部造型上糜,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计脾,同时加大了尾部示宽灯的面积帮棋哇,为了就是提示后方车辆注意安全悉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹娶说,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高煞,内部非常的深不过开口非常写哪绯省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包坡老戎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具氮购鲜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎秋踞庆,虽然是钢圈侵卫蛊,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳昆溅昧。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型少蠕硼,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少熔。另外相涉缓,一直让人头疼的售价问题们劲,此次又出现了榷寒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蒜份。价格问题式外,在上市新闻 中已谈了很多嘿,不过与价格相比玫蒋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善竞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统孺讣,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题裴崔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后涛,即将为各位解开疑问跺黑挥。   观致3五门版已于6月24日上市趣,目前指导价已公布变,售价区间11.99-17.19万元 拈袱枢。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍戎瓦衬:依然遵循简洁的设计思路坏必椭,造型更显年轻贫钡吩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头肌捞胎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体得。可以说口,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车僚螺笨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格豌铰特,不过在细节上却更显年轻戏浪懒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm港管赂,轴距为2690mm刊莆,除了长度缩短了177mm之外扰肚蔚,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话任恭居,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉堆搽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了课抚雀。在车身颜色上耪勒,观致3五门版同样有6种颜色可迅婷榫臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕图,色彩更为鲜亮苗缉及,也更有时尚感冯涝巍。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起溜瓮,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妻窍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面驮,而前雾灯也采用了圆形的设计侯赖,更显时尚认。另外汞够,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯枯蹿、转向辅助灯和大灯清洗装置很抬础,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涸。   除此之外锨喝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大孩跺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)锚联皋,并且轮圈的款式也更加的年轻散经莆。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18的擅。所以在轮圈与轮胎的规格上祈爽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别侵翰赤。   =============分页符=============   ● 内饰介绍琼淑屉:与三厢版一致抹,细节改变不大看。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同廖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择陡贿。中控台采用对称式设计提,各种功能布置规整虑世,按钮数量控制在了合理的范围内藕蹭,不会给人一种杂乱的感觉颂。平底式多功能方向盘与三厢版无异烙,造型很有运动感浮齐,真皮包裹的外圈握感也很不错怕戈点。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置搔腐,除了蓝牙电话梧胳、多媒体播放等这些基本配置之外脱蛙碉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务溯献。除此之外沪昂畴,车主还可选配观致逸云的增值服务说,该服务包含实时交通路况泰骂烈、实时停车场信息和地图更新等怀技。 ● 座椅及乘坐空间顽杏:白色绲边真皮座椅很有时尚感汾侣笑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能丁嚏羚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拜,与三厢版顶配车型相同吝诵。不过区别在于篙残倡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蹈,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升磋虫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动菏扭。   在乘坐空间方面沦豌,身高173cm的体验者进入其主驾驶座筐皮,并将座椅调到最低位置后铺伍郝,头部空间大约为1拳赋晶掳,显得很宽裕;而进入后排后楞帛洁,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间喇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的骸税。后排中间地板隆起幅度较大淬喜,长度也不适合搁脚履博托,中间乘客的舒适度会受到一些影响扳。 ● 后备厢窖捐殊、储物空间和天窗竣瀑赏:后备厢容积403-1105升刊环罢,储物格众多羌。   在不放倒后排座椅的情况下舞瓤,观致3五门版后备厢容积为403升瞎赴骏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题材小。如果嫌这样的空间还不够的话齿,将后排座椅全部放倒后刹,空间最大可扩大到1105升似欺。除此之外仓强,如果您随身携带了诸如手机圣垒糖、饮料之类的细碎物品的话揪鬼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间烦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父私寺疲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挥诧乡,可打开的总面积约为0.22平方米伺冗罚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似道。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架巷范:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机净苟豹,两者最大功率分别为126马力和156马力霉,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米皋,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别窍。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外登谦,其他车型均采用6速双离合变速箱纪和。在底盘悬架方面砰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统驹显税,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架孰。 ● 驾驶感受卸某:底盘调校水准高捎抛尺,变速箱低速平顺性比三厢版好秦。   此次试驾会上秸,我们大部分时间都行走在城市道路中放,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些涛侧扩,起步时若是轻踩油门踏板慕沪,车辆的提速会显得比较迟缓端,若要改善的话赏,需要至少踩下1/2的踏板行程刑镐。对于开惯了日系车的朋友们来说耙逻,这种偏向于传统欧系车型风格拨,而非“一点就有”的油门调忻О何牵可能需要一点适应的过程霞。   而在整个加速的过程中蹈,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题劣街都,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上模鹿公,咆哮声已经传入驾驶舱梨,可就是不见变速箱及时升挡苟斗。另一方面边,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入归蚂普,整个介入过程并不是特别的线性韭功掏,其工作时的噪音也清晰可辨配,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音澎防湘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧按笺吮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )横特,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受事礁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换匣,并且伴随着强烈的顿挫感嗡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剿贡鲜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态缔,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少山,虽然顿挫感还是有施鹤艾,但已经能够被绝大部分消费者所接受呕。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的速,那么我可以回答您沸取陈,和大众的DSG表现相差无几轿。彼敌勘。   从观致工程师的口中得知敌该,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题碗陇财,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奋诲苟,对变速箱程序别、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整恕偷,找到其中一个最佳点瞳心赖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低漓。   在手动模式下拔来,发动机的表现仍然很积极凤,不过由于其低速动力输出并不出众授,其加速度并不能让人感到满意测卞末,很大程度上菏,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉漠臼喂。此外幌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时按目,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡其姑搏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嫡龄迷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点伙雹戳,而在此前的三门版车型上疯,我们就给予了相当高的评价戚辩。虽然仅从结构上来看脯违肖,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控旁,但作为一款家用车肃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性炽鹅,高速行驶变道保证稳定性刮赎。事实证明筹灌界,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蓟杭认,并且从车底反馈至车厢内的声音规、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看勘女等,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的秒汝。   ● 编辑总结宦:   从我们此次的试驾感受来看捻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鞠、时髦的外形鞭稍梯,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哥巳拔。与之前我们体验的三厢版车型相比锣,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步山茎,尽管目前顿挫感还是存在垒竞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鹤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过腹,有值得称赞的地方煽,自然也存在着一些不足妓辖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等秃皆。另外畔胁,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的尉妈。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元缴,但是这4000元能够换来包括氙气大灯挽、转向辅助灯及大灯清洗功能案寒,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎散叭,这样看来迷韭涵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少饰淘。不过坍隶弘,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢枫私阿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧莲虑盟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑疟嚎控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间滴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍祟辆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型衬麻。但个人更喜欢两厢版本疚萎,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因绒畏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾稿。当然潭咀,作为同一款车呸妹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同税馅澜。三厢版本更加实用胆,两厢版外观更加时尚干练缓擂。今天带来这款两厢版爱唯欧透火撑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足聘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容勒显,大灯的设计相对保守了菲甭,但也减少了人们对于这台车的争议性肝操。从而扩大了消费人群仆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嚷伍哼,各有各的美陇矫戈。但无疑乾,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卯秽。   侧面的变化并不是很明显姜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吃卧。相比三厢版要顺眼的多冲彤餐。车尾的变化同样集中在尾灯上睫容剿,尾灯的轮廓变化倒是不大检闯迪,变化主要集中在尾灯颜色的改变良侍。深红色的外围显得更有质感秆漏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话剐篡坡,越野车是最好的选择认昏腑。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车佛灌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40讲刊淡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事木颅傅,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力唱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远漓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40欧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没沛。除了电视剧的锦上添花突泡潭,BJ40本身的魅力也势不可挡刮体茶,下面我们就走近这款“北京青年”让副,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼喘。   外观/内饰坷订:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试付衬旅,或许有人会问那为什么还要进行测试帮勺妹。其实答案很简单形孔铂,之前测试的BJ40是一款试装车叔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别环凤,包括电视剧中车辆也是如此蕉霜九。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变禾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升炭仿。虽然我没有见过之前的试装车婆纠,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异羞绊巢,甚至有些地方与牧马人不相上下溃瓶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍抽徽,之前我的几位同事已经介绍的很详细了叼盛暮,这里就不再做过多赘述岛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰坏黔涛,你会发现并没什么科技感狭,简单的线条壁、硬派越野车特有的见棱见角的气质完箩,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面赐。另外娟善,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留吵。硬质塑料质地的中控面板很厚实捍涝揣,比起舒服的软性塑料手感稍差从懊凹,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境泊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事睬,同理使用织布座椅也是一样答,无论您是刚刚涉过水晨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鲁风,都不用担心老娜签。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器财涸,不需要华丽的外表去装饰汐。虽然BJ40有着很浓重的模仿糙秀乖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格筒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上棺卧娄,那只能说这个人并不了解硬派越野车廉。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望腔阔,让人想到真正的场地里去撒点野兜。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀洛栓南?惊险的高速穿插烧娠、精彩的甩尾掉头阀、惊艳的侧向双轮行进耪赣,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捌蚂董。时过境迁篇,萨博虽已退出中国市潮惩尽,但把经典的两款车型(即9-3拢钉防、9-5)的技术留在了中国碱,在北汽成功收购萨博技术后素,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生火褪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型拦嘎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术差节,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求特,主打性价比与实用性邵勃戌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确溃困汰,只是在某些方面使用了相关技术而已撂冀。   从外形设计上就不难看出绥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影当,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰割旁清,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70端龋笛,同时车身上所使用的犀利线条特蚊,令时尚动感的氛围展现得十分充分涝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表齿:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级杯顾,车身各项参数都小于萨博9-3女投,所以直接套用的说辞显然并不成立操。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出金炭渡,打造一款可以继承优秀基因虱八,并适合普通家庭用户的车型坝,成为了设计团队主攻课程烂首舅。   上扬的尾灯组有种凝视的神情勤贺篡,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应剧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降檄帽,但紧凑的造型与简练的线条涪,使其观感的持久性更好播试。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多镰嚷掳,很多厂家也开始重视其了这一细分市场扭末赊。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型帕,价格能接受枪渡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型播滇诺。而现在也有很多车型供大家选择玛,包括大众途安刹撼亥,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择刨认。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现忻泪,它还有一个进口车的身份掇界。接下来破,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现坏较牧。   外观段蒂羚:起亚最新家族设计蔫棘来,略显可爱聊设狮,大部分能接受岗俱莆。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格懒,同时又有一种独特的卡通味道钎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感诽匿蝎,没有配备氙气大灯蚕强仁,但全系均带有LED日间行车灯澎刨起、透镜及大灯高度可调功能溯。雾灯部分的设计很有个性残搜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感阜苇赖。   由于车身高度降低宏讽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑仑圣勒,平滑的车顶线条降低了风阻系数畅恢,流线型设计更加美观桐菠猩。全系除顶配的豪华版外寺炽,后视镜都没有集成转向灯功能拟。另外际特,低配车型的轮毂也比较简洁达素,轮胎规格为205/55 R16缆订妨。   新佳乐车尾的设计十分简洁邯道,总体看上去比较圆润婪吝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格塑孤,凸起的轮廓首尾呼应缔社。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方四,车顶带有行李架寄莱,具备一定的实用性挤。新佳乐全系标配倒车雷达功能肌凹叔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像海舒。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源枷豆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题朝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌贤赊奥,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯嗅。而提到雷克萨斯窘槐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样拉谓酪,立刻联想到了舒适赎菱窍、安静等一系列形容词厩亭贫。   作为雷克萨斯主力车型墓外,ES系列占据其在华销量近半壁江山下苍登,舒适土布号、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价醒。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h擒洼柔,更是有充足的理由享受这些评语隋电。但更重要的是兄逼汞,在环境日益恶化憨混、石油资源日益紧张钱拦穗、油价越来越高的今天堡瞬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度童室。   外观部分皮刀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型庙贪并,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)丛毋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嘉,和前代相比进化明显钝倪。初次亮相时孝紊,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期乱拾。与丰田一样贿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抨,目前已被广大消费者接受署,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盲。   外部配置上嘛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疙叫,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目飞拨赐,与中网造型配合不错位疗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格溃沙题,轴距2820mm藐。与国产ABB品牌的三款同级车型不同舌父离,ES没有针对中国市场刻意加长秋潞啦,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台呐,轴距比老款增加了45mm辰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计催炮澎,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型斯廉浩,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们萝督。当然拳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标热,我们依然不免将他与节能环保联系到一起啸位。另外纲雷居,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内衅蹲骑,更加低调泄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS袭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距继镜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆劲叔痛、忘记沉默寡言的正装车主酸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框埠宿、忘记... ...算了嚏加,需要忘记的东西太多鸵,你只需要记得一点础,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽川赊窜。   奥迪的低调龟豹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辟十。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝偶酞鄙,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然拐。依托自奥迪A7的造型设计笺葡哄,RS7依然拥有优雅的造型挡,仅仅在一些细微的地方官,RS7做了运动化改进耪。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅郝、以及哑光附件磷狸词。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板底、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子错耍。   如果客户需要似,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂投耪,其轮胎规格达到275/30 R21蹬。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气落镜挎。排气管依旧体现出奥迪的低调暇乳燃,外部看是两个椭圆形排气管赔,而其实际是双出四排气牡暗,因为单侧双排气有节流阀毁,用于改变排气通道密萍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吐惧。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蝎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线台炔貉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针偿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔茅墟奠。车钥匙钞操堕、平底三辐真皮方向盘顷盾、运动前座椅继、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标玖确。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能珐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示柔鬼弦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中几冷,还提供发动机增压压力谩、机油温度显示和圈速计时器等数据豆海膳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰恍,并提供其它3种材料作为选装汝城。车顶内衬标配黑色织布尾畴啃,可选配黑色Alcantara面料识趁。搁脚板扳、刹车踏板镜踏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计镣随。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蚀。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑被和、一体式头枕的运动座椅晃春,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料苟,并提供钻石绗缝捎茶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料何潦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装璃帛腐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情饶卢蛇,就像微博上说的密湃,一次刻骨铭心的爱情霜蹿仆,一次说走就走的旅行什么的芍险。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求鲤,但在现实中处毙,你不能永远一副放纵不羁的样子态火判,特别是在资金有限的情况下码摩冒,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的康盎美。此时你就需要一辆价格便宜加面脯、实用可靠的多功能车型谈处画,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择宦兽红。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型都驹,分别是景逸X3和景逸X5诺疵,形成高低搭配产品布局郝规。景逸X3属于入门车型花俄,共有三个配置涣聚洼,指导价从6.99万到7.79万元豢。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型佬府。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看咕蕉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像砂挞谓。这款车的前脸采用了新的风格样式水,线条比较硬朗队皇界,造型简洁流畅牢迫,同时又很饱满泵揭彩,没有过分追求标新立异的夸张风格系想,显得更加沉稳替崩宠。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素挎,给整辆车增添了活力宛揪。   除了前脸之外禾,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓藩骡,让人略感失望庐,好在整体风格还算融洽士通寒,不会给人前后脱节的感觉鹃嚼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm灸、1835mm和1705mm矩儡,轴距为2685mm嚎,在这个价位上算是较为突出的水平了爱,保证了足够的车内空间哗骄。" "  在固有的印象当中裙径梧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下欣经受,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价城田,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑シ钅馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌救降,作为日系三大高端品牌中的一名颇堡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸粗帽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次薄鲁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L挨秋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说湃罗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格篙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现苦趴,取而代之的则是一种日系的柔美风格厦鹿偷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影对暮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力禄劫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点密萄豆,并且这种特点让别的对手无法模仿你。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉券,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大下排,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度耗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面疼,看起来非常具有独特的风格关城捶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计扑标问,不过看起来还是比较有神的亢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果井狸涛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示馈溯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的孰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方杭啪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉疏啪,这款车有这么长么位崩?实际上后门的长度远大于前门圈,不过整体造型并未收到过多的干扰熄炼,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格换坑魄,因为C柱的造型更加接近尾部瓣未,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果劲刮,腰线的设计在在尾部提到了最高卡护,并且从前大灯连接到了尾灯部分剧衅和。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通睛牢。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑残,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响惹。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计偷秆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计核渤鹅。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布漂,到今年4月20日其正式接受预定男汐,不到一年的时间孟佳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了纬毯。在新能源车量产哀酒稠、市售的速度蓝涝,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌芹殊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯脑田,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过氢票刻。当然非勒,汽车之家评测新车的速度也不慢芭吠,今天步,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章邯添渤,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嘘婆屁。   本文中将涉及的宝马i3共有两款蛔寞脐,其中橙色的为增程式混合动力版车型宛,白色的为纯电动版车型匆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型瞎尽锋。   ●外观汀:造型前卫沙觅私,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布筹,我见到量产市售车之后跨稳,其外观真难以与概念车作区分曹。宝马i3前脸造型饱满圆润蹬默,双肾进气格栅则是家族式特征的体现辆缮尝。不过镣纹牢,“进气格栅”四个字需要打引号了弄倦陪,因为它完全被封死并不具有“进气”功能菠邢逃,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾惟些。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计舱拍境,让整车看着很有质感且与众不同蠕。当然驼灸,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼魄队,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格牡烧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头桥,但它的车身侧面看着一点都不显小嵌洪。在我看来原因有三头匡夯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富色尘,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鲸璃粪,给人感觉比较敦实撤巩感。特别是车高数据讣,它比X1还多出了23mm通赎屋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大疲嗅,达到了20英寸吕悼首,但胎宽却很窄瓦。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20碑星师,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎丝抠。有关这款轮胎奈市唾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卧垢芯,基本都表示由于规格太特殊壳沽,没有现货也没有报价伸闷浮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质萍魔,很独特驹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晦。尾灯采用得是隐藏式设计松,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分刻苛,用于显示示宽灯磐胶蚊、刹车灯以及转向灯等纤敦嚷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧插谁,所有光源均为LED借宋届。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中凛槽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词龚桐,欧洲市场上柴油车盛行已久莆楞浦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展捆。不过近来诧陕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求静,Jeep便是其中之一潭泡,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待诲。 ● 外观介绍撼畏:与汽油版无异临邓恼,硬朗依旧酿。   从外观上看谋猩夹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型扩寒,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型囤。新车的外形仍然显示出硬朗范般目、时尚的风格妮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大盒,提升了时尚感镁暗世。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm姥炒箩,在同级别车型中“个头”并不算大酱顾。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势痰邻浑,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°袒帮。   在外观配置上李脾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯闺裂节、雨量感应雨刷微熊盆、电动折叠+加热的外后视镜等等配置篱淘烯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的低碾。轮胎配置方面枚,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎谰讥,轮胎规格为265/60 R18惺火,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎歪,规格也变为了245/65 R18排轨取。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时匡磁,我们会谈论什么尽碉布?是大老粗一样的外观料,还是“马路杀手”一样的形象痕?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象修导吭,笔者也不例外呸伎。6月5日下午标彩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华茬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瓣娇,原来大块头也有过人的大智慧换。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH祷、FM两大系列阑线染,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日剂酸,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华还,中国区总裁陆博天到场助阵马。在听取了长达1个多小时的技术讲解后弗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱架妮瞪,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车电省。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了碌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车都使,最大的意义还在于为企业产生利润播谓偏。因此捷悸伴,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中弛,并体现在生产效率溉、节油效率蜜令掳、完好率伴、安全交处靶、安倍和驾驶员体验六大方面轿酒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型持谜,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择躬趁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赔,而大众凯路威则开创了一种新的格局如狈斯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型夕哎帽。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威敦时档,而那款车型是针对高端商务市场的车型华,虽然其内部可以进行简单的商务会议椽墟烹,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的帆秋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案蓟勘粱。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吼己,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑阿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求佬崔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的沏舞掸,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格恃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼想瞧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密递另释,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气滤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置上,只是以简单的卤素大灯出现郡辜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯等瓷,只能说稍显遗憾卉。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车彤挟,并且其敏感程度非常高身归鲤。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格栖叉哀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蔬确舌,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格镶排,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车镶鞘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味们,但还是将头灯和尾灯联系在了一起无精激,在尾部造型上也同样是方方正正吞犯,给人以刻板的印象帅嘿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰侯拿图,看来稍显朴实无华赦扯麓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前透辰颊。尾窗的面积超大拟,并且配备了后雨刷溪弦莱,可以说在安全细节上做的不错嚷。尾灯的造型也毫无新意乖漏镣,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴姑菇尽,尾灯内部的结构也比较简单传,并未采用LED也是针对不同定位的选择叮,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低平褥连,尾部配有四颗倒车雷达探头洽,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用扣豢。作为一款商务用车魂,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方慕靖径,而旁边就是凯路威的备胎所在地编,这样的设计使内部空间得以最大化利用探。   相比国外的凯路威车型联戒省,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂轰,造型上采用了多辐式造型亥场寄,轮胎则采用了邓禄普品牌颅吮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野酥槐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV价的侈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候筏了颈,我更多的会用臃肿两个字来形容它炊返矛。圆润的车身虾曝,没有棱角的线条夕捻饺,大而无神的头灯氓盲,都让我对它提不起兴趣痹簿厘。第一次见到新款昂科雷时蹈配赡,我的这种感官得到了改变妮。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点顽豢。新款更加俊朗梅下锹,就像是一个胖子临被,经过健身剿,从大腹便便变成了施瓦辛格强孪观。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面袖蓉,这种类似于点睛之笔的作用碌僚,实实在在的发生在新款昂科雷上面苯。之前的头灯让我没有胃口牛般痢,尽管亲和力不错舵,但太没有性格柔。连同这个车身短,都让我觉得臃肿无比瞬冉,简直就是个满脸流油的胖子场陶澄。新款更换了更有张力的大灯齿莱咸,进气格栅也变得更具进攻性涉。这样的风格驰时,我想才是大家喜欢的办。   侧面造型的改变不大栖梨等,侧窗面积所占的比重依旧很忻ā,这和新君越素泛、GL8都很像挺适溉。给人一种重心很低的敦实感冀亲魄。但对于车内的乘客来说钙,这不是个好消息免,过小的车窗影响了向外看的视野嗣拣。造成了不必要的压抑感籍誊。或许对于选择别克车型的人们来说订涛,这一点必须无奈的接受了漠。   车尾的变化不及车头速首,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性椽罐,或许我会更喜欢它捌。但事与愿违呛蠢,尾部的改变仅仅局限在排气管上布花锌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形抬剂。这多多少少会有助于提升质感街劲济。也改良着尾部太过圆润的整体气质渭。可以说破,这次外观的改变堪楔辜,在这些细节上还是很成功的腿瑞避。相当于一次瘦身和塑性戳聘拧,让它的线条和筋骨更加分明袱妨竣。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间逝据媳,纳智捷 新大7 SUV正式上市街咆乓,官方指导价格为22.68-27.48万元固赋汝。一直以配置见长的纳智捷品牌嚼等,在小改款车型上又下了一番功夫榷童咎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次蛙。在体验的这几天时间里瞄此舵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泊,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价箍崔团。也有好奇的邻居询问这款车的售价垫闷范,当得知价格只有不到30万元时瞥,邻居更是深感惊讶谈痹鹊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蹋?本文就为您带来答案套。   作为一款SUV妻瓷,“大7”这个名字一点都不为过刚峡缔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手糯,2910mm的轴距更是傲视群车遁吃,也难怪引得路人频频回头堂围。不只是尺寸法饲,本次试驾的新大7四驱旗舰版幌怠频,整备质量达到了1950kg蜂霜扛,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”疲匡。   作为改款车型眷,新大7的外型经过了一番修改耸铅拓,主要体现在前脸和尾灯上反际狡。大灯造型有所变化低,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内旧乃,而经过修饰的雾灯郎湾龚、转向灯和前雷达委,给人以霸气外露的感觉逻饱。整体上葱,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鞘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭柒扰庞,比较实用委罕搅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上日促僵,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上梨泉。从奥迪A8的换代吻爸磐、全新奔驰S级的上市拟,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照儡旁诗。这三家老牌厂商动作频频慰把,而我们也始终把目光聚焦在他们身上隆的请,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS锭氏挂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来篙,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今聪。而随着混合动力时代的来临驮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瞬疟屡,可以说从那时起郴将瞪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位愧搽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市豆晌适,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期共,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来会,以期对它能有深入了解矩免。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的迪硕仕。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吴静报。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸剖蒲缴。相比之下蹿妙寞,雷克萨斯LS在此方面并无优势簧,长度虎胎、宽度和轴距均落后于对手尖辑盲。   即便不看车尾的标识喷,仅从前脸上幽兰色的车标敢档锨,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型将洁当。而身挂HYBRID标识则意味着纬哺乾,除了树立当家旗舰车型的形象外溜甩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神帕誊认。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功魔梢,只是在一些小细节方面令人有些不满工脑。如果用最严格的标准来衡量搂沥,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间瓤弯邯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些赐碌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后团嚼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手瓮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑笑刑佩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型恼及,这种车型的优势就在于顾,兼顾了媲美轿车化的底盘质感扣棵,还拥有了超大的车内空间很肖访,优势显而易见恨壁滑,而今天我们来到了美丽的太湖镣离欺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型呢,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心埔吐朽,也让更多心意欧力威的人有更多选择肌。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表羌郝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的慌孰墒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5餐倒,不过从售价以及车身尺寸方面来看煎贩,欧力威确实占据一定优势习。   外观上欧力威厢型车身造型汀,并没有阻碍它时尚的视觉感硷渡霓,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车仆,时尚并且使用挪摹同。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观领懦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示垂噶跨。   非对称化的中控台设计胆聚,与1.4L手动版没有什么变化井,首先造型上足够年轻协调岔谈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点壬郴。欧力威自动挡车型复,方向盘造型依旧沿用手动挡车型仑稀厦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键赐,操作多媒体更加方便视陵。中规中矩的仪表样式没有什么改变府漓荣,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息烘割。   本文导航" "  有突破有挑战雷,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候刺磁,就会有这样的感受解溪晶。它太挑战人们的传统审美了伐,怎么样也无法用大气落、简洁肉、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产识勒。自由光承载着延续切诺基的重任诫,就在这样的争议声中款款走来返倪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统村巢,挑战着经典拜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新逃讣,在做颠覆传统这件事赦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念愁钱。就拿前脸来说茨煎虐,好看不好看绝不是我个人说的算的迟,每个人眼里都有一个不同的看法竞。或许慢慢大家就接受了星枢倦。   作为一款中级SUV态灵,车身尺寸上中规中矩疗坍,作为切诺基车型的延续范,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现弘混弗,但也能看到不少突破之处详。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重台。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃涟栋。   本文导航" "  从1985年开始赶裙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搞递,1991年出现在5系车型上铅夏,1999年开始陆续出现在X系列车型上谁瓶两。直到现在荆同,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术阮开儡。2014年5月22日新锯镣,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive酣必、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型玛矩辨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求豆免,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车刀沃湘。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW娇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么枚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表咳侧结:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款湃,新BMW 328i xDrive某氏刨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元木房耻。   第六代BMW 3系延续了这一传统洪,将融合了电子气门控制淮凛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机法宦色、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配功揩。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型躲港世,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本嘶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的乒,要了解这个问题前袱门氦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理叼畴碧。齿轮传动式分动箱卯隶,连接前轴的方式改为了齿轮传动陕,其他地方大同小异揣尺。对于宝马X系大部分车型来说窗遍胖,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能接。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配报,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力攻咳。由于前后轴均采用开放式差速器胃,遇到交叉轴情况时贰,也只能依靠电子制动来辅助恰具。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱酣沉负。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构苯,与齿轮结构的分动箱原理相同芬,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥哼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沏宠龄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的暖。至于控制多片离合器的方式肖辜,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式佳捂。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛掠钨矾,所以常被用于装配在更强有力的车型上红。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器驼怜溯,以对扭矩分配进行不间断地调节骇谢火。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配赦劣逻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩魔侵涟,默认状态下前后扭矩分配为40伐:60胚麓量,最大前后扭矩分配理论上比例为0坡脚:100到100划唉:0之间蛔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瑞鞋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑咕清。扭矩分配可以在0.1秒内完成搭辈。   行驶过程中遂献,如果系统发现车辆可能转向不足入,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嫡,就会减少分配给前桥的扭矩俄膳胸,将几乎所有动力都输送至后桥屎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息徒顶棘,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逛浪夹。一旦出现车轮打滑毋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器贩抱习,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力纳灰采,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嚼面。这就意味着痪,无论路面如何突然变化恳飘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沥底,即使是在部分结冰的道路上飘巳。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解铰,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型拇哎搏,其中S2属于一款5座小型SUV捂教,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下睡,很多品牌都开始研发小型SUV口凸词。而S3则定位于一款紧凑级SUV喘猛,并且采用了7座设计翁眠瓤。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何伙,接下来就给大家一个解答泊湘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位疙涕柬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型霓苔囊,这一平台就是北汽威旺M20的平台坡淑,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计口些芦。但是两款车的轴距却不相同颧患事,S2轴距为2560mm掳份,属于一款标准小型5座SUV诚递骗。而S3轴距为2685mm茧翰,接近于一款紧凑级SUV嗜仇暗,所以为了能吸引更多的消费者朝葡搏,采用了2+3+2的7座布局缕,主打一般家庭用车踏然,实用性优先贬。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV灰,主要还是面向有活力的年轻人令舞,外观设计更多偏向于动感的元素居多蔽清鼓。大灯组的样式也不俗套堤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低肌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的筛俺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表承:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比父,在车身尺寸上还是比较占优势的誊窍那。另外2560mm的轴距表现也不错春跨伺,至于它的乘坐空间表现如何掂,在后文我们会有体验观。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挞怂坛, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升黄女,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了分,车门不能完全打开的话蛔摹,一些比较大的物品拿取会不太方便唐枯断。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台纬雇高,搭载了1.4T和1.6L两款发动机臀,并分别匹配3款变速箱挪抱埂。此前夹悍磕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蒜拇同。而今天我要试驾1.4T车型柑富撵,虽是短暂场地试驾乖跑蓝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别表,特别是动力上提升明显垄悼。 ● 外观/内饰窖偶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型年签,也做了到店体验的文章炬跋,1.4T车型在外观才郸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大馆镰,本文不重复介绍涩识,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验匹同,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嚏撂同。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因螺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酥揩,具有很高的品牌辨识度嘿娜。同时在一些细节方面的改进桔沥,比如重新设计的头灯冲夸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等舶堤谐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重钎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蹈,采用了全新的发动机寝贾,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绥,属于大众的EA211系列官辅琅,动力性能比现款提升19马力和30牛·米缮搔芒,最大功率150马力/5000rpm眷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm凹当蟹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一努,而相比原来的EA111系列有了明显进步齿钱荚,首先是恢复了正时皮带郝播毫,降低发动机内部的功率消耗农和耍,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术玻倒喇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴遣,而喷射压力也提升到了200bar帘赎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱峭,带有S挡和前加后减的手动换挡功能律。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别傅,前者顶部是“SKODA”的品牌名咸富,而后者则是印了“DSG”的字样腥。   底盘悬架方面继,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架贪年,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构福。制动系统为四轮碟刹结构卫葛,采用前通风盘式后盘式配置夺朔铆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节肉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目腺沪搬,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目防。由于是场地试驾涂,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些丹,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道扯嗜,能更好地了解车辆性能屯钢丰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来拾坤,只能在日后的试驾中再介绍街磁湘。   动力方面嗜滔,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话缉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肖饯,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来耍荤森,1.4T车型的起步和加速更为迅速啸牟,而且涡轮的介入时机较早敦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉掏瘁谈,动力的输出保持平稳可控的特性疵峦浅。   使用D挡时臣吭赂,以1/2油门深度驾驶秋芦,变速箱升挡较为积极傅尽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下峰,而且换挡的冲击较型骸,不会影响乘客的乘坐感受暖。而以深踩油门的方式驾驶掏旅刨,变速箱会到4000rpm左右才换挡妓羡线,加速感受更为明显泥。   换上S挡萄,油门响应灵敏了许多豆起,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡岗蹿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感酵,在弯道多直道少的场地赛道里翅寇,需要频繁提速的时候详泪,显得更为得心应手噶。   全新明锐采用电动助力转向系统匪宽冲,方向盘低速时转向较为轻松并寡,而高速时明显更为沉稳汰接,转向需要更大的力度输,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力舶裤堤。   底盘悬架方面存手阶,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性阶,在弯道中对车身的支撑性比较到位菠,方向盘的有着精准的指向性钒,转向迅速而稳健络。1.4T车型全部带有ESP系统持蛾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候嘎,ESP介入的时间恰到好处惩锑,总能及时将车辆修正到正确轨迹夕竟,而这套系统并不能完全关闭摆涩煤,属于比较重视安全性的设计商。   在模拟颠簸路况的体验环节零,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用娩,然而后悬架毕竟是非独立悬架贿,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况貉刑抗,仍会对另一侧有所影响瞥,车内乘客仍会感到轻微的颠簸健葱巾。我们在之前测试文章中也有体验视频五壳奉,请点击查看攫放旗。   更多精彩视频玛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结奉啪簇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少你,在D挡模式下表现中规中矩八郊,切换到S挡后油门响应灵敏唤珊,变速箱的换挡节奏更为激进翁彩仑,加速感提升帝疙社,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验馆睫。" "  2014年2月26日艾捍稿,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市挎。其中T5动力总成包含智逸版颊肛匈、智雅版炬、个性运动版共3款承袍,售价为42.39万元至51.99万元晶词赌,T6发动机版本及价格保持不变览萝锚。   据了解肚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术狈,包括了新一代2.0T直列四缸发动机号冯昆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱奸司。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢灸?本文将为您带来答案幕臼。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面脊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化翱陪,但动感流畅的造型令人印象深刻际下。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉秆,正如北欧人给大家留下的印象伴冀突。      配置细节上圃,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”识捣登,全系标配了ABL自适应氙气大灯肯馆搂,以及感应式转向辅助灯光揣。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逆劲,给驾驶员提供更佳的视野脐郴芬。   此外淖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航汀嘲跺。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达薄,探测距离达到了150米荤,足以应付绝大多数日常行驶环境琴弟。此外宫纳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统秦佛,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拔。虽然这里看上去有些别扭纶袍,但安全性才是我们应该关注的挂廉够。" "  限量藐、配额佃男健、上市前被订购一空翠怀觅,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹澄刃。然而皆部丢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时还火,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘抗逃。2013年蹭,经过M部门调校的M135i披装上阵常猴,性能已与1M十分接近姆夕,并且这次冲破了限量的枷锁剩喜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车斡返谜。正当人们面对路上的1M投去羡慕艇松穆、嫉妒踞、恨时甩套戊,宝马为我们带来一款全新产品帅块,并且它的能力并不在1M之下朗,它就是2系的顶级车型——M235i岔疤。 延伸阅读密勺:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言菜酿绕,2系可能显得有些陌生蔽,其实早在40多年前乃隆毫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场池甫。此外磁痪摄,BMW 2002车型在1968年问世粳拟趁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处害娇碌,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型辫癸。至此桨童,2系的到来并非空穴来潮椭味讹。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22汀酵,而这个平台也与代号为F20的1系共享锈,简单来说顿莫年,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中测柏郡,这与3磺盆捂、4系的道理相同酣坞采。在2013年时痘陪奥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验物穆兑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近澜咕嫂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了眉梳,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览姜。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M肚护,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绕井滥,从代号E82的1M车型钦搓老,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条何憾闻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鞋甘寐,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受楼报桃,但随着时间的逝去季本,渐渐也成为了一种习惯荷被。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表椿掇乔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加榷狠,更多是出于对内部空间的考虑龄擂钉,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响荷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数窍谎泡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容模牛酵,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感岛瞄,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绰蔡竿。   当然寒钒,即使武装到牙齿煽,M235i也不能与1M平起平坐掂,M家族的宽体车身懊、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赣,就像当初1M推出时的口号一样“M武酗,永远从后视镜中藐视对手”清绍描,而M235i更多还是为了平衡性能盲算眯、实用性与性价比尼,同时也为今后推出M2而留下些余地疥庙。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后羡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步熊十祁,针对绅宝D70推出后的社会反响桶,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多携苛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车付浮泥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势泥磐阀,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生郡。   D50痢锨项,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车匙捆石,推出之后的表现往往是人们最期待的衰,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同畅嗜,面对D50的将会是极为严苛的考验突。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瘸邪,而成功了讼墨袱,也将有可能成为流芳百世的一代名车嚼粉某。7.48-11.98万元的厂商指导价陀残稼,可以说为这场战役的打响卷鸵菇,开了个好头混散。   D50虽然拥有纯正的北欧血统刀,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格唉。此次担任D50设计工作的泄,正是培养出诸多设计人才的博通公司司夸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点驮瞄敖,同时又能够给人们耳目一新的感觉胁挪穆,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题护。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表汞良:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异窍皇辆,但是当你接触过D50这款车后涣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素图,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机丧囱跨。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的栖菊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹邯输晚,但是当你将这些元素组合在一起时弹萌讲,却有会很快打消之前的念头翟茹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外夺仿帽,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计呸。运动气息浓郁的设计手法覆,会让你把D50和运动结合在一起碍,无论它实际的性能表现怎样笺碳,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谜祁。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诺抄裳,比如尾灯的设计手法有些简单仓促歇花图。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态擎,面对不断推陈出新的竞争对手敞扁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面护。好在随着2014款车型的上市咕昧枪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蒜,而这支强心剂的主要成分也很简单讹,一台1.5L涡轮增压发动机户零鬼。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型泡喉,针对配置方面也进行了一定的调整贿,其中自动大灯创拆、超速报警以及四门车窗移ぃ控升降等功能均成为标配趣芹叙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中鳞抱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者士,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流楞揽畏。因为从早年搭载的速锐揪酬齐,再到大红大紫的秦坤饯崔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6馅脸盾,它所提供的动力都不曾有变喜蔚钢。传动系统方面海贰焕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱缉弯,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱摔脑。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言结伍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿全将恰。在城市中经常用到的中低转速区间内翠浦,发动机的动力输出比较积极镰,并且通过涡轮的帮助暑翟暇,动力在1500rpm之后便有明显提升劣铰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm识,完全能够满足日常驾驶翔。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低碉醒,适合城市驾驶汝斥哪。挡位之间的行程适中托弹,但手感略显生涩馈。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤腔浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卧,而非车去适应你攘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定际。四辐方向盘尺寸偏大沫技,回馈力度比较匀称伸句,因此驾驶这台大块头还算是轻松领漠谋,只不过方向盘的虚位过多膳,转向时不得不做出更大的动作塘去。   前麦弗逊獭从魏、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收庇,并且由于悬架行程较长多,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉戏徐。当然这样的调校也有它的好处瞳酱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人肯吃。" "?? 外观部分   在所有人的印象中楞廊,SUV车型是一种非沉屯瑁耗油的车型剑,毕竟以自身庞大的身形来说泪,自身重量就已经非常大了夕蜂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机祟,这也导致SUV车型的油耗居高不下离撇聪,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观辣,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题洼壬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚巩,在众多的SUV车型中寄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度恰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计攀塘吝,这种设计可以说非常的扎眼姜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瑟表,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蹄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯胺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售尉,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志堆耪外,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鄙良讲。在RX车型上嚼迸,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条韦悸查,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同煌蹭,从RX整体风格来看腔信,还是更多的体现了柔性设计的特点笆杠。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面痰,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型夹放炉,如果不看下半身穆台,很有可能误解为一款轿跑车型宝悲。不过这也让人们的视觉一亮仇蜡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的谩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上揣,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求簧扦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同翠畴,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的潦怖肯,没有过多的硬线条介入袭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的翠,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点骗腐,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符狸。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力叮旱,RX明显体现出有些不足傅蓖,不过这本身就并非是RX的炒作方向茅抵荚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境臣,内心想要一件东西溶砂哦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费炊船,否则你就无法拥有心中挚爱吠擞。你想要一部手机梆,但偏偏要你保证最低消费论宠修。这种心情着实不爽愁。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版划潮,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统奥梦,这两样东西都是你想要的释坟社,售价三十五万不到莎,撇去不相干的配置侵,给你你想要的富邓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元扯犁,是不是有点定高了朔魏纫?可细细一想沽龋权,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机侩,并且还带有四驱系统孩拱。如果单单从这两个要素考虑鼓,同档次的车型里抖毯蛊,都破了四十万大关了梯倡。但我们依旧要考虑这是一款低配车型木,目的就是要拉低门槛幢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出罐第涎。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件细抠。但运动元素表现的很细微九,基本上都是细节点缀节蹋,和其它配置的A4L差别不大努。虽然是一款40TFSI的低配车型类,但从外观上很难发现区别怜。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件兽发呵,算得上是全车比较明显的运动彰显了多彪姬。尾灯内部依旧采用LED发光元件辽搐沙,总体来说浦伶,亮点不多洁裤,朴实大方些钎良。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后陇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钩瞥。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胳微敝,除产品名称外摔,其与JX35并没有什么区别蹈乃,还是那个豪华运动的大家伙舱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮陛猾,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露尼品嚎。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能上圃姬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助捅泡茫,灯角黄色的反光片是标准美规设计敬,但无论哪种规格背拱,对行车安全方面都是提升坦喷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感爸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO仓编,前置摄像头悄然隐藏其中吴。侧面看上去QX60依旧大气稳重晶弄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感女。另外疥,底盘上有些部件会低于车身酸耐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过堵。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色孟溪虐,活泼的细节设计使其更有灵性熄刊泊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性得躬筋,也起到了一定的隔热作用吭绵驹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扦骂伎,硕大的车身并没有让其显得特别夸张哨倾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现袒,静音效果良好骋关。   车尾并没有过多花哨的设计堆,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刨。尾灯采用部分LED光源陶未臼,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释篱丸缓,总体来说比较耐看愧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味渭剐叭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来粉锈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高馈。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起剁泵柑,就一直是大量网友关注和吐槽的对象菱黑委。上市前啥伐逆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绿,不少人不相信它的价值坦嗣酗,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后耪橇骑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待跨,这自由光到底是什么情况赏?经过整整一周的深度试驾后列,我有些新发现可以分享给大家讣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3募,我的思绪一下回到了2005年左右赌你盛,那时候自主品牌鲜有SUV产品巨誊烧,奇瑞率先迈出了一步受,推出瑞虎猾伐体,并领风骚多年僳跑授。当时奇瑞称之为NCV霉砰实,也就是集合轿车以及越野车计顷须,有着越野车的外观和坐姿镭,并兼顾轿车的舒适性速慑描,其实就是我们现在说的城市SUV踌。   这样的优势持续了很长时间吭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展现填,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品缉苍,瑞虎的势头逐渐放缓肛恰,也就不再抢眼了控。奇瑞随之调整策略瘫,在去年推出瑞虎5这一新车型涡,与其他自主品牌新对手进行竞争车受瓦。与此同时侯污,时隔半年的今天抒,老瑞虎被重新包装升级镜涛,命名为瑞虎3再次进入市惩荨,与瑞虎5形成高低搭配婪卉,重新获得了新的竞争力剁疼。   外观痢岛:   正如前面所说俺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陷埠,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作躺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节垂钦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸当精斡,棱角更为突出徽强尖、线条也显得更利索步。侧面增加了镀铬防擦条伸,而车尾的变化并不是很大患迹,集中在尾灯和一些线条的修饰上夯暑槐,就造型而言瑞虎3更年轻了靡胎赫。从车身数据来看饱忙,瑞虎3相比对手并不占优优势昂,但是得益于外观的设计为揣摊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些丘孩。" "  在经历了数年市场洗礼过后堑硷跑,瑞虎车型迎来了新一次换装鼎蚕瓦,代号命名也列入到了家族统一的序列中家,对于车型的区分更加简明篓酿。除此之外弥衫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计甩骄伎,以及更为充裕的乘坐空间锤氦侣,以提升自身的竞争力壳募。   瑞虎3虽然属于中期改款车型慰逢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用似,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诞晦勾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向办,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车举。   此次改款主要集中于外观方面适寄煌,通过新老款前脸的比较驶,我们共计找出了8处变化妻掸错,分别为促:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组厩,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星菽怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大深恭闯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表礁害虫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘裳拉,但在车身尺寸上有所调整吐诗搭,其中长度方面增加了30mm坝链鹊,宽度与高度减谐只陕帧,而轴距维持不变畅狮盲。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出狗牌秤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35梁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中弓输。   车身轮廓并没有大费周章的变化屎,更多的是在细节上体现新意鼓。侧车身防擦条进行下移来穷,并在前后车门中增加了镀铬饰条疏扛盛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中路,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装焦,更趋于向装饰性靠拢看巫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式闺挞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性冬寡迁。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嫌睛,若要找出所有差异疆队,还需要费上一些功夫凯搔然,在对比过后变化上依然可以达到8处肯堕绣。依次为兜墟:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更翻邢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识痉闭欢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处庞冲杉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计十,空调按键的布局更加紧密陌卞夹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坡骡。此外苛冬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升私斥。   按照配置的不同纤殿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机馅泛缮,大尺寸液晶屏包含导航拖、多媒体思、蓝牙以及系统设定等功能屁骄,而在操作上也十分直观讥。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当淬焕。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度河赤、风量糙佰、风向等信息类祭耗,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少献履,同时旋钮的阻尼与定位适中擞,手感较好俊瘟,可以看出此次在工艺上下了很大功夫戈恳殴。   方向盘两侧位置集成了音响蓖诫、蓝牙通话与定速巡航的快捷键荒,中心区域使用了品牌全新标识修率,并在造型上稍有改变领挽扳。仪表盘则没有任何变化曙改锭,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同疥萄腿,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值藩,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素煽巷。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恫播咖,但调节方式为手动乱囤,前排座椅具备加热功能列圭疯,按键位于点火开关周边区域俊,位置的选择上不够人性化膜磊,副驾乘客很难进行单独操作皋翅栖。   在前文的数据表格当中橡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优夹慈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高绞旱。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后唇,头部距离车顶约有4指空间词斑凭,直接移至后排乘坐煤同,头部空间同样保持在4指泼,腿部则为2指余量宿肥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下闷仑扰,首先需拉动靠背边缘的拉手贩,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒阑士,要想恢复到之前的乘坐模式牡,还需先拉动开关椒哼赦,同时扶 起靠背波,在操作方式上显得不够便利飘溜纹。后排座椅支持4/6拆分放倒琼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大聘,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赎险峨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3郴恳,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致截,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎届,含有DVVT技术沸,相比早前奇瑞的1.6L引擎千古竟,在动力性与经济性方面均得到了有效改善掠刀坞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求堡袄,在CVT变速箱的帮助下经嫂攻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作棚破咯。即使在起步之初深踩油门免屠,加速过程也会显得有些慵懒衰殴,只待转速攀升至2000rpm后观屑石,动力性才有好转瞎核,此时油门的响应能力有了子显著提高豁蓄,虽然整个过程称不上动力充沛钙,但对于城市使用来说算是够了标。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上担,涵盖了手动妇蹄搜、雪地和低速3种模式馅啼淀,在手动模式下可以模拟7个挡位唯烁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用凡。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用井,在模拟挡位的帮助下邻,转速会与油门的深浅更成正比鸡,升档与降挡的操作也会更加从容非差骑,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥锝住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内混刀下。   在紧凑级SUV的行列中兽,瑞虎3的车重算是较轻的一员贿僧,这为引擎减小了不少负担惫句醚。助力转向系统的力度适当困,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力宛。转向的精准性使我出乎意料韩从耿,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性偿,悬挂整体表现十分扎实撇办玻,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入返,令试驾者信心倍增价疤。   如同瑞虎3的定位那样蹋姆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外淡顿暗,它并不具备越野的能力洞洛滥,然而精确的城市定位勉塑,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适北,诚然急避疵,它在这两点上做的很不错巾伴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你埔沽,但对于关注性价比与实用性的消费者而言椒梳,瑞虎3也许是最合适的选择对象栋。 责任编辑锈身:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年啼马晾,一晃6年时间过去了宛脆,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化谱葡,但是我们仍然和它有过很多次的接触末酞屋,并且每一次都是充满乐趣的体验戳沏屠。今天我们又把它请到了这里昏登,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外非体天,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型范衡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嚼富,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子畔惺腥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气经力。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单花喉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肩,自然整车价格也就能便宜不少抽繁,降低了它的入门门槛讳。而以我们消费者的角度来看草骗,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象春戒,这也是我们今天把它请到这里的目的焚坟蹿,测试项目很简单摹,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现讳甭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了馈膏信。   ●日常驾驶动力表现喊盼:低速扭矩充足屋北,高速动力吃紧韶崩迁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能茸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过壕林,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性胺,但机械结构还是更适合在野地里行走陛授虐。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此乃似醋,外形设计秒纯、车身尺寸竞、参数配置全都没变废购,只是换了一台发动机文惰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃寒胖坏,双手需要时刻度掌握住方向盘弯朴叛,总之开着它你不会觉得太轻松位。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了讲观,大家也都心知肚明蔽癌,所以今天我们重点聊聊它的动力表现逢讳。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米加得教,参数虽然降低了抱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些玫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的上全烙,并且只要车速不超过60km/h玖萎咖,提速还算是挺从容捍墒甸,也有一些推背感但碌,感觉并不比3.6L车型差多少苍。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了袖陇,脚下的油门响应明显迟缓了不少湾桨,如果你心急的话穿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧点凤按,否则踏踏实实的在路上巡航共耻。   ●油耗测试殿瞥糯:正常表现菏惠薪,不惊不喜是犬屯。   发动机排量小了楷,除了动力影响之外项,油耗也是一个值得关注的指标蕊钵肖,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试刨茨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里堵,拥堵路况大概在30%左右唤陵,畅通路况大概在40%左右蔫伤缄,另外30%为综合市区路况喊吕,全程平均时速为31km/h拓焚,最终计算出平均油耗为12升/百公里手轮贸,算是正常水平快良隧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过具贡忱,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题诵女关,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了掀,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力拜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何弛办逗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高似,很高嫡,或许我接触的都是高配车型习岭疟,包括纳智捷大7邢、CEO等车型勤块,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助困秃。今天扒才,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV姐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量公,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧汾床。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢闭恐?下面商检,我们就来看看详细的体验报告钢。 可以看到辜,纳智捷的车型在外观的原创度上很高栋逝聊,这在于其他车型包括纳智捷大7玖偷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现房稗朝。这次试驾的优6 SUV也不例外佰卑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚欧,为了突出这款跨界SUV车型的定位卤填,外观设计上更年轻有活力妙慑,对于年轻人应该有很大的吸引力讹莆湾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表啸纹:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台散锑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恕看剖,轴距为2720mm冯价磐,可以看出这是一款跨界风格的SUV寞儒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品衬瓦裙,最大的优势是轴距要长出20-100mm饯镐,具备不错的乘坐空间降,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷浪胎怪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎查,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎随,尺寸都是215/55 R17沏锯。可以看出在轮胎的型号上婆,国内销售的车型都有一定的缩水碾拓,当然为了控制成本杯喊,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现路梦割。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮莲,后风挡下方采用了黑色装饰衬托爱枷锚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美备黑识,两侧的LED刹车灯十分扎眼炯工,不过从布局上看稍稍有些凌乱鼎。" "李老板的慷慨荤价绘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会护埔够,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板枪颅。下面回到主题层,从之前收集的网友问题看殊梳颅,大家最关心的有两件事儿磺粒,一个是特斯拉的性能哨巧,另一个是特斯拉电池的续航能力儡赎荡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蛊边。简单剧透一下铣党疽,性能方面特斯拉相当给力茧蜡酶,续航能力方面我个人觉得还是不太行般逗八。 注魏囱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型髓酚露,文章中提及的“特斯拉”晶渡、“Model S”等名称均为本次测试的车型淌。 数据解读轰输:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩险味,所以今天我们就先从数据说起沸呸趴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版鼎,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s梳犁跑,而我们的实测数据为4.7s谋寇,比官方公布的成绩略慢呕窃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样板故片。由于采用电动机驱动饱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嗡完缓,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑晌,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态翠,直到完成整个加速瓜认侠。电子系统和动力系统的完美配合菏骆嗓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辩,这是大多数的同级别车型都很难做到的八昆猛。 0-400m加速尾速驹低睛:170.124km/h 加速时间吞:13.63s 由于采用了9.73含派兜:1的固定齿比变速箱矮工,所以特斯拉并不存在所谓的换挡够,在加速曲线图中亭饺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线泥,车速和电机转速完全是等比例上升暮甫。这里说句题外话坦开挖,官方公布的电机极限转速为16500rpm敖汉背,最高车速为209km/h妹,通过以上三个数字呸都,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少博,有闲工夫的朋友可以试着算一算穿非。 0-180km/h加速袖鸥绊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G奢盼,峰值甚至达到0.7G磺,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱实豪,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h控,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看枢,当车速超过150km/h后导墟茹,车辆的加速度下滑比较明显离湘荷。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现凭膛,工作人员解释说为了保护电池妈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡嘲泡率。再多说一句卸,这个速度日常用肯定够了熔,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h逛,但如果是赛道贯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道勒凄恢,有大直道的长赛道戚,它应该会比较吃亏标擒铅。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车监割殊,常会被贴上大排量撼、暴力机器娩仕、拉风外形和肌肉车等标签水猴譬。这些词虽然简单都嚷碴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征火溯岔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型悍。近日煤,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)童抬梁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称碧配:科尔维特C7)泛睫临,肌肉感十足的外形晴公,手动拆卸的硬顶茸黄嘎,再加上6.2升自然吸气发动机等擦犬,都是它的大卖点充。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评寡: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时缝料,外形变得更具攻击性痊。不同于以往车型逢剂青,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗权停,只有头顶裸露在外授淬蒂,非常特别李。重新设计的6.2升自然吸气发动机琳撇胯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余搭。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机才腻,最大功率640马力画兢,峰值扭矩814N·m)操链陇,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手投,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势森蔷交。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为攫:5.3万美元)龟晚扦,几乎没有性价比可言换糜,但相信越是稀有的东西踏骂脊,越有人喜欢管。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆剖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抠备粪:400-023-5599 地址娇朝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑盟掣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型戏,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纷慨。而这款车本网也进行过多次报道与评测贬辅,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题并德,比如——空间与电磁安全性挟淋邻。   有朋友担心德韦的,混动车型的使用空间会不会很小按斓1住,电池电动机发电机都需要摆放位置愤但,还有散热系统筹肥,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧掳沧久。   作为一个“热心肠”颈凰贿,笔者决定帮一位同事搬家师妹蜗,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”孺。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蔬放、两个大型行李箱凳赂、三个双肩背包辱,两个电脑包鹿,一个猫窝响、一个全新的大睡枕搬走兄特,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客悄。好吧枯溜,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大平写匠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上姥夹黔,从图上我们看出隆就鲜,在放入体积规整的水族箱水缸后祁熬,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间饯奢,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钉,并留有一定的间隙量痛舞。   而后排在放入水族箱地柜后校,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位硼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱樊讣浚。得益于巨大的后排腿部空间仁狙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了浪。而后钩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线亩肃。当然番,前排的空位是为乘客准备的膘邯。(为维护试驾车整洁煎琴桅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施叹。)   我是一个希望低调的企业主羞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的涝,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间霜鼻烽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少示沥动,后排音响控制袄,前排座椅调节按键阿惜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子啃被、空间话姓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流龟零,大电流产生的磁场对人的健康有影响亭。英国专家认为羚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉耗,高于该值参,儿童将面临患病风险灵龚。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少小琶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭┙遥害菜惺羌。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害层褥冀。   简单来说监,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种憾醇,高频电磁辐射大多出现于通讯系统班,如手机衡菲裸,对讲机瓦刺豆、信号发射塔等报吐赶,而低频电磁辐射离我们的生活更近熬饥澈,家用电器逢享、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射塘穷诉,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可躬蹈。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台另船,前排座位丸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量河,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品懂栓坟,不具有权威法律依据剂秘,但既然是国家允许销售的测量器材日睬,其测量结果绝对拥有参考价值航撮。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涡皖叼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量杯烘曹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娇奸耸,首先是油耗采,我们在遵守法律规定的情况下姥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车秆匙灭,而结果显示舌位,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蜡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下熊蔫曝,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蠕。   混动车型比普通汽油车重录慕,驾驶感受会很糟吗?   确实宝嘉,混动车型由于需要布局电池滦羞玻、电动机堆负、发电机鞘奴、散热系统及控制系统泵淘睡,整车质量肯定会增加娇,但通过驾驶芭,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感情纪凛,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动湃腹,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制输碧并,使用感受更接近与现代的美系车型逻。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性论,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极臂骑皆,而在高速公路上箍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了念慈惶,取而代之的是风声与路噪声锈。而操控部分谋拦堡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了吞幻,你永远不会感觉到生硬的颠簸考,一切都是柔和与优雅敞袜难,当然赂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的虚开。   最后儡,我们通过以上测试浇,凯美瑞尊瑞在电磁安全性圭羚、油耗及空间实用性上都出色表现潍,而为此你仅需多付出几万元的代价催,加上经销商的优惠嫩剩,凯美瑞尊瑞物有所值物,而你现在需要做的捐茸,就是去店里亲自去试一试赂攻辆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苏。 图/文拷税桔:丁艺   丰田汽车日前宣布慷,截止2013年底完,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆才戌捆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录炮。诞生16年来链修瓦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区朴、备受600余万车主的信赖和认可羚逆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员项吃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片敢。 责任编辑讨沃岛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后挡,MINI凭借其漂亮个性的外观某乘缮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心工。2014年北京车展上驶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄邸(点击进入上市文章)闲糖,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化帘承,同时在配置方面也有一定得提升褪弘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后需,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市提乾,售价区间为20.18-23.68万危。虽然只有4款车型可以选择盎燎,但从大家的关注度上看堆绅,很多人对这款车给予了很高的期望菏。今天形挎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茅,两款车虽然在级别上不同孪,但是在价格上却是非常相近逛啼,CR-V的售价区间为19.38-26.28万双广啡。下面竣黑,我们就来对这两款车型做一个对比蚕绦,看看自主和合资品牌的差距到底大不大乾。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话惠筹,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜丢统点。当然嚏单,作为一个自主品牌隶匪,想要和这些合资车型抗争挤犯习,就需要在配置上有一些诱人之处围。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别豁淌廓,从车型尺寸上看懦旧,H8明显要大于东风本田CR-V驼桅杭,但是价格却几乎接近惰。如果您的自主品牌不感冒的话髓腐肩,那就不用在纠结了糯胆宋。但是恢府空,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话嘿稳揉,那么H8的确算是不错的选择幕防,至少从轴距上就已经很让人动心了蒜乳常。   =============分页符=============   原标题扰:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下性讹篱,哈弗H8还是小胜卯绥,其中H8还带有液晶中控屏洞箍,而CR-V并没有配备中控屏合。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能款控鄙。这些东西的确也是非常吸引人的干。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惧署纪,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验解茂,平且还配有ECO节能模式霞,对于追求平顺性的人来说还是有优势的晶庙竣。H8还配有坡道控制系统喀,但是CR-V并没有配备这个功能烙棋环。另外险潜品,H8还配有三种运动模式驶控,一定程度上提供了多路况的脱困能力埃香你,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些频活宝,当然H8属于刚刚上市的车型鼓抛勺,并没有试驾车让我们来进行测试蝗膊,以后有实车的话豁黎,我们会进行相关测试篓八粕。   结语参:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章硕笨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的埔府顷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升凉,某些情况下还要超过很多合资车型晾骇,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下痊慧。 责任编辑犀:赵春晓" "从1985年开始牵付灭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上此铜,1991年出现在5系车型上贫扔,1999年开始陆续出现在X系列车型上橙。直到现在礁互,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术梨。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配超柯弄,提升着宝马车型的操控性和运动性谎必。让牵引力发挥的更加自如僧谩韭,下面净咕譬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现屉补晶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱肮。在车载计算机的控制下疼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整苟酸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配雄绕,而且动力分配比例范围达0-100%么亮脯,赋予车辆独特的动态表现仕郸。 与传统齿轮机构相比哎,xDrive动力传输响应速度更快煎病,分配比率更灵活氖钡,通常圃菜枷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴叛掸,保持车辆转向精准灵活龄链,初蔬递量、中段加速更为直接的经典后驱特性略鹤汇。而在弯道亮讣起、湿滑路面洛还璃、或紧急变线等极限状态下撂唇讲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力尽甩,增强了车辆的稳定性和循迹能力论。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统话墨,在附着力降低的情况下庇,更加考验着前后轴所分配到的动力莫太瘁。通过一体式底盘管理系统的侦测疲坎霞,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配毛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下溺,最大化的改善转向不足和转向过度敛尺。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上评熟盘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拱。宝马4系在绕桩和紧急变线中彼,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外聚磷吉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准角鸵充,更灵活替竣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上博去贤。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绵忿甘,公路性轮胎打滑严重粳煽馆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预教,还是能够胜任一般越野路面鞋。 (编辑 金辰毅) 责任编辑夹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)乖,宝马X1一直以其运动性示人炒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表姆详。但是不同于一般运动车型不擅长越野断,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蹈,能够让车主在假期到户外撒撒欢沦懈瓷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗犀熬氮?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比变,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时扛瓦娥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣疚。   在消费者最关注的价格上酿绒,我们分别来看两辆车馅涝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元毕剑罢。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元破惜探。从售价上我们不难看出互筷,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3羌,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瞎,价格区间跨度较大歼搂门。   外观尺寸对比避:   首先饲睦,从外观上来说规,宝马X1极具动感新脐惨。其标志性的双肾格栅已经不必多说染榷奶,远远的就可以知道这是一辆宝马羔擒躲。而那富有动感的线条括惧,将其外观勾勒潮栏,即使是静止在那里费,也能感觉到其时刻奔跑的姿态轨崔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长次渤,感觉比例似乎不那么对称悲菜诺。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控损奶博,而且作为一款国际范儿的车投骏苫,修长的车头设计让车辆显得十分优雅界萎。虽然宝马X1有修长的车头任温,但是驾驶时却并不遮挡视线棘,仍旧能够清晰的观察前方路况霞。   相比之下手对,奥迪Q3的外观略显沉闷堪,同样的家族式前脸显得十分稳重唯。虽然不像宝马X1一样运动酥,也符合其SUV的定位拷姓瘁。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大啡,这也让奥迪Q3的样子更加传统瞎书型。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拇筛,但是内部空间却优于奥迪Q3韩捷,相比来说绿辖窘,宝马X1具有更大的头部空间翁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3话俄怖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长刀漆:4477mm 长猎犊:4385mm 宽爆萝:1798mm 宽壬斥酞:1831mm 高豹烷:1577mm 高阔驴:1608mm 轴距氦诞将:2760mm 轴距奋动墨:2603mm 最小离地间隙散隘崇:194mm 最小离地间隙彭地伟:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者揭,宝马X1具有灵活的操控性岛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性玩。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化窟,作为一款 SAV痰眯窝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的能。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向菏功钩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣倘。   实际驾驶中厦,宝马X1的路感清晰俩,虽然车身不心税础,但是宝马X1却有较小的转弯半径储,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鼎,带来更多的便捷仙。行驶中庞浆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快琉偶裤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系椭泌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮就触、高精度直喷与电子气门三大核心技术躺,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果抖虾,在动力输出上达到高低搭配的形式赌段究。而宝马X1带有的ECO PRO模式假仕槽,可以帮助我们进一步节约油耗蚂,让油耗能大约降低20%经桔覆。 两车基本配置参数对比瑰: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前如密:通风盘/后妮郡氦:通风盘式 前匿粹款:通风盘/后仆磺举:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题寸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV隋耻,我们不仅仅需要看其运动性能令,还需要检查其越野性能敛什爽。奥迪的quattro系统的越野性十分出色句,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统屯立。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成赔化,为了能更好地分配轴荷缅彪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端臂、后桥差速器前面浦镰耍。正常驾驶环境下孝视,离合器将发动机动力大部分传送到前轮呈亢十,当检测到前轮附着力减弱时坡弹池,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮读,帮助车辆脱困室填。   通过以前的测试抡人,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用袜瓢,对于应付难度不大的非铺装路面来说蒋迹刑,这套四驱完全可以应付让曹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蘑,加之悬挂行程过短割挡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吓显但,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样检额,偏向于公路驾驶翅缸化。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统兢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴达颇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中秘,动力的分配为40:60浅瓷,在实际日常驾驶中碱瞄柬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的阮掏。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主缝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能械路财,在车辆出现转向过度时妹抛,车辆会将更多动力传递到前轴构,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性藤,帮助车辆脱离失控的状态勤。在弯中逐渐加速的过程中房咳,由于车身的重心靠后娃场够,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势倾户,在这种情况下乒赎宪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出茧,减小前轮的负担黔旱无,使车辆获得更好的指向性漏。   无论是雨天笔,还是弯曲的山路矩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对虏。而且在大角度爬坡及碎石路段炮幢涵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力瘁师腥。尤其是爬坡时梅鞋,动力能够智能输送至前轴禽浑,让车辆轻松前行兜哄谓。而在平时妨炒,动力又会自动分配于偏后驱广,让运动性得到进一步的体现娘菩。此时的感觉是类似后驱车荒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配焦谰莱,让车辆行驶更平稳读清。   相比而言阂赊,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娥息。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高架琅,具有良好的越野视野下勿,但是宝马X1的离地间隙更大幸,通过性更好脖。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少纤,尤其是其具有更多头部空间卡辞促,如果越野时捆悉氦,可以适当调高座椅坐姿俊垂轮。   =============分页符=============   原标题迫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谩盆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩裙分,所有的按钮也都在触手可及的位置箔,十分便于驾驶者操作沧。而且两款车型都选择了年轻岁孝匆、时尚褥、富有现代感的内饰设计赡椒。   两款车的配置上堂帆,无论是奥迪Q3拾,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全禾焚。尤其是宝马X1的iDrive捆斗常、热感应键等内部操作方式十分便捷易用顷舌娇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮氖茧坏,宝马X1更加简洁鸵,而且操作一样方便渺世,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑毙。即使是刚接触宝马车型的用户枫祟草,也能在第一时间熟练操作护喀拢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热掠沫,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性羡饱来。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索去泄,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大司控登,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肉痴。例如像最低配的宝马X1且菇挟,虽然价格极低铣惺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了抠篮。Q3低配也是一样镶桐,配置较低句狸镁。不过如果您不在意像导航华官、座椅加热等配置仿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要扦帆巩。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后睫,我们进入车内来看看内部配置以及空间闺蒲胸。二者究竟谁能更胜一筹匣?首先来看两车的安全配置采胆肝。在气囊方面抢混,奥迪则更胜一筹情,在两车装配有同等位置气囊的前提下镣亥,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊凳。轮胎方面则是宝马X1取得优胜磁,它全系标配有防爆轮胎雷,即使发生爆胎糖,也可以继续行驶添。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配市襄。此外防爆胎也节省了备胎空间垃罕,让后备箱有更多的储物空间粟祁钢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间耍炊排。从车身尺寸上来看闯亨,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势兼氦蹭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势啦泰。然而车内乘坐空间方面目,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3脆。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度失共棉:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度弛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题孙童呢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面彤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策酵褂乳。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养哭舌膳。但由于国内油品的质量不佳娘蓝妒,为了更好地保护车辆发动机虹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换裂江陶。而其他配件的保养周期上佳,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养旅惩辩。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i呻忌牢:   861元   xDrive20i捻瓶扳:   1036元   其余车型敬度迹:   965元   sDrive18i惜秤当:   861元   xDrive20i俄:   1036元   其余车型湘譬擞:   965元   sDrive18i绦缎碧:   1609元   xDrive20i疯协:   1784元   其余车型棉凹帘:   1713元   sDrive18i皆眉:   1386元   xDrive20i桥:   1561元   其余车型揩退郴:   1490元   sDrive18i帕采泻:   1591元   xDrive20i瑟停:   1766元   其余车型肖汇傻:   1695元   sDrive18i奠献窖:   1609元   xDrive20i辅羡挽:   1784元   其余车型划蜕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注圈褪疏:●匣璃说:需要更换 ○歪:常规检查图,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肋翟,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯定建宏、空气滤芯和火花塞龟顺。花费支出大概是2691元轻。4万公里时还需要更换汽油滤芯沫摆,支出大概是1382元彭。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错死窟,保养中也没有出现更多的费用支出秤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用谷扩。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注舜风弟:●丛檀舒:需要更换 ○架:常规检查拍另匪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出青还钨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费块峰,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降绢,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同换。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加结虚,能够更好的照顾到爱车的每个细节泛。   总结括豪: 总体而言垂罕辅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动惟十沦,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3垂片沦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尺,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少靡妓,整体内部空间与奥迪几乎相同冲施朽。而在使用保养方面搪犬,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济汾饭。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人浦逛兜,但是其配置也相应有所减少邦。作为高配车型盎,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择锈。 责任编辑江稗:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙尘小探,没有给同事们任何跟我争抢它的机会副。它足够漂亮了喜讹,漂亮的让人感到迷茫豢滴才,这几天我们一直在法国和瑞士穿行心刹措,由于在国外仁,我不得不比以往更谨慎的驾驶森创,没有做任何炫耀的动作浦送磨,但依旧接受了不少注目礼氰赖。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扁匡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着窗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内孙阂馆,只好出此下策乳嘲斯:按住夜瑁控器刑坦郡,“砰”后备厢盖弹开了虐牧收,老头愣了一下拇烁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢射,并给了老头一个友好的微笑校替,关门走人了邓残褪。这时我才知道导,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恋矾,它的曲线诱人委究洞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处能,但令人心动的地方是从B柱开始的吭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瞎叛搓,曼妙的线条打动了不少欧洲男性苦雄。也难怪勉舜巾,差点忘了队脾输,我们这台车选装了AMG套件峦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用慧米,没套件的车感觉就差了很多殿旗。   即便如此稀蜗,它的妆容仍是存有争议的洛,在我们同行的5人中就已经产生了分歧凳。左派以我为代表(全部未婚)厦,认为它的骚气指数接近满格拼部,尤其增加AMG套件以后沽,能骗不少小姑娘芥檄。右派以结婚生子的同事为主淌,他们认为车身不够修长饯推夹,不够秀美扇鼻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体蘑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情另,但又内藏了些许的凶狠瓦饺辉。   不过我们两派的意见同样有交集暑,那就是从侧后看去信挤,它的美感更胜趁法项。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中侵豢坷,远远的从背面欣赏它廉练,真是太美了撕变。   =============分页符=============   原标题囊痰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上岁痞,它采用传统的氙气大灯讣,而且依旧带有随动转向和智能远光系统裸零莽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少怯监。另外洼,与前包围上的空气导流口不同的是纫,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用蔬,不得不说其达成的效果是相当不错的颠圈。   18英寸AMG轮圈实在惹眼抨贫,但日常使用中也是在令我提心吊胆裳,还记得开头那个故事吧廊,告别老头后我驶出了停车嘲蘸闫弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着朝,压过了一个并不大的小坑洼肋康,胎壁被硌破了炮,轮胎在5分钟内全部撒气拦队叭,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嗜淖,这个下马威让我措手不及讨好。   =============分页符=============   原标题谐拼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门累,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中表。坦白的说施,这套座椅看起来特别有型班,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色路颁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处螺儒。   眼前中控台的造型梗搂硅,甚至细节都与奔驰A级相同阶土,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嚎,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样烽蒂,总让人忍不住多瞟上几眼痘卧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹恳苍莆,触感细腻嫌寄湃。   =============分页符=============   原标题台:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诵荣交,各项按键的操作都很顺手挂,但我多希望能提供翻毛材质疗墙乡。另外鼓辅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手老尉,回馈力很邢袄稀,而新款车型早已没有了这个感觉睛,让更多人都更容易适应任碗沏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格教航伎,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利污,特别方便怂,当然了琅蕊朝,这并不是CLA级的专利浅灿倘,A级也同样如此寿。总之对此我们是持肯定态度的蔷凯,“怀挡”显得复古户、特立独行炉,而且省空间硕,利大于弊守。   COMAND系统与国内车型操作方式相同础,不同的是它很强调对网络的依托胎橇第,这几天在欧洲开了不少车古,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联日纱。几乎所有新款车型都支持与手机互联奋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能罢体,还可通过手机网络访问互联网鲤剧害、下载官方APP程序和导航排胳兔,这是国内车载系统所没能赶上的害。   =============分页符=============   原标题吻茶汞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说板虾,空间实际上是够用的埃堤,毕竟多数时间都是前排利用率高匙率林。我同事身高179cm护炒刻,在前排头部有一拳的空间脑惰苇,在后排就显得局促了钡花,后排乘客反应压抑感比较强琉诚领。   不过我坚信圃,对于CLA的车主来说空间是够用的题,因为后排不会经常有乘客伺盾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的侠呕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用千。   =============分页符=============   原标题相肮标:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖撂纺城,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谩慈项,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm灸冲边,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm叛,配7挡双离合变速箱隶,带有换挡拨片老疲。拧动钥匙耽汹,发动机被唤醒抗,车内怠速状态下的静谧性相当不错疽,我们出发了劳茸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通佛录蕾,不过CLA非常容易上手藐储虽,舒适模式+D挡表现得有礼有节藕弗遍,整个驾驶感觉极其轻快孟,这是一辆易于驾驶的车降咐蜜,不论男性和女性都会觉得很轻松灯疥裸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性疟,转速时常被控制在2000rpm以下思。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契冈,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性唱讳,而且在低速中它的换挡依旧平顺蛇,并没有出现那种令人不悦的闯动煌蛔苍。   切换到运动模式突,变速箱首先变得更为积极盘稿,整台车的性子也开始急躁起来澎,随时准备着接受挑逗咐,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接矛素爆。油门的响应也更为灵敏倘病,初段就能得到不错的效果察,只不过排气声浪并不那么有气势卯。   至于转向卿雌虑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻韦芥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉撬胚虚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辰,那样的线性和柔顺驾靖欠,简而言之非常舒服比锚。   CLA的转向感觉则不然告,它少了些紧致的细腻感孺录寂,多了些轻巧怯劫。这套电动助力低速中没什么特点删上懈,属于偏轻那类的舍帅秦,或许女性朋友会喜欢敲罢哼。高速下转向逐渐变沉瀑签辞,更易于驾驶漂京扳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上倦块舒,比我想象的要好不少盯。   不要被AMG套件所蒙蔽孔荣郎,悬架的设定并没有那么生硬顺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求短苗卜,整个感觉还是挺舒服的及,回弹的特别利索篙霜敛,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态交,起码我在前排开车是这样一个感觉衔镀,只是后排的乘客有时会说嫩:颠!哎号透,管不了那么多了差链,我要是车主才不会天天后排拉着俩人娘,驾驶感觉对于这台车来说重要谋。   =============分页符=============   原标题庙绿呵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注篇嚷百:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现剃匣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护舜,无法进行有效的弹射边宠默。起步时有将近一秒的延迟联蓖沸,之后发动机全面发力搅力,此时轮胎打滑非常严重铅背,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故识肚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态顺火锈,导致抓地力不足剿。怎么形容这个状态呢间桃按,就像一只狗在大理石的地面上突然加速睛,四肢虽然在飞快的挠地蓉矩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样迸,各位想象下斑牵拿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态抵,双离合变速箱准确的完成两次升挡良刷,换挡速度很快卸,最终用三挡达到100公里/小时的速度句,时间为7秒整县山旧。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新拾漓芳,因为看到严重的打滑时我特别无助纶,尝试了降低转速起步刊,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地赐蹈此。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中椽,而且车身的支撑有效佃晴玩,车内没有特别明显的前倾感觉粒。从刹车曲线来看统冲,自始至终加速度都在-1g左右潍荷阿,最终成绩为38.46米市,符合奔驰一贯的作风岛淮烁。当然谁慕,待拿到国内的测试车后痹阔,我们还会进行测试荡希吓,看看原厂的轮胎表现如何豌温。   总结笑钮赌:   从国外的销售情况来看顽氢,CLA是相当受欢迎的腹夸颠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料胃轿,CLA在美国同样有着相当不错的市成住,2013年后四个月销售1.2万辆赫凸拣,势头相当迅猛耐,可见其受欢迎程度哥。   进入国内后我想它会得到同样的关注案弦睦,随着细分市场的成熟髓计,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车棚。奔驰CLA级版脚,主打运动兰强埃、年轻厕题平,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎疥,尤其选装AMG套件以后效果更甚察,相比奔驰A级柒,它的吸引力显然更大孤。相比竞争品牌那,这次奔驰走在了前面柬鳞彼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品码。配置方面国外大多都是选装射潞厦,比如天窗扮颧柏、轮圈样式等等显菊伯,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剁。   不可否认菜继,它是如此的招人喜欢话适筋,尤其招那些打扮时尚暖贸澎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑扫:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机鸿补,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了刀呕嫁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机官鸵。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烘仇铅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃孤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型匿,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革坍冉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法建,通过细节部分运动元素的添加钠邢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锤掳期。其外观运动套件包括进气装饰凛谰掣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等舍长讥。   总体来看射醇垂,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子写扑沥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面伙宝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置涵偏,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备朔,白色车身加上黑色的玻璃车顶塘李,看起来很有档次感白。不过略有遗憾的是股板,它的全景天窗不能打开米,有同行戏称坞溅,这是专门为了看星星而设计的掏钞摄。   内饰简洁自然   与外观相同硅,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嗜崔比。全黑的内饰亲牡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现闲垒琅,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来褂甫吓。   配色方面防泉攻,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伐鼓,但通过座椅的白色缝线瞬岔、钢琴烤漆面板白边框的搭配浩麓,使得内饰整齐又不显得沉闷秋岔,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了从。人机交互系统方面亮,V6菱仕Turbo车型并不占优势缕吐唇。   动力不错瞄陆,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机墙寐队,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱坤婪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型踢翱稀。这款车的低速扭矩较大欢,因此起步时非常容易噬。起步后得喂,借助轻盈的车身念沦,汽车随后的加速较为顺畅丢慷顾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实讳,这直接导致这款车的操控也是相对不错码涛,在较为宽阔的路面上厢,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作文害帕,感觉很有信心鸽被膳。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校犀干男,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的负。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置科谅畏,非常方便驾驶者进出惟貉,但打火时攻,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动步半。 责任编辑芦歧揭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候巧悔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位萍轨。之后的继任者是睿翼蝎朽捕,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈洞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款毛婚,并更名为马自达6阿特兹湍,而它是否能达到前辈的高度煎,让我们由内而外的体会一下点我。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌宫忌焊,配合这两侧行车灯奴串,看起来霸气十足辖附,隐隐的透着一股子狠劲峰煎臣。图中这款车是2.0L的标准版蟹歉,则采用了较为普通的卤素光源席姓,科技感差了一点锹豹傲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯梧喀髓,犀利感十足孙搏驶。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA按垃,它不同于以往的两代马自达6测孟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现冯扫乳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来魄订队,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子潭挠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”环。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm矫娇,轴距为2830mm溶,与进口版本相同莫捎司。相比同级别其它几款日系车型景距萎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势颗鹅祭。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾健暮,像是一滴在高速行进中的水滴叛,充满了流动感蔷。从后边仔细观察阿特兹的背部额芍,不难看出它还带着一点掀背的意思夕痘洛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯纱寞杀,配合着双边单出的排气筒纬颇,更使整车的运动感一直延续到了尾部娃。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈洼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎犀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)理,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上纤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藐计。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩丝埂灯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质孔辩,其它区域大多为硬塑料农峭。由于没有太多的装饰件梯烙,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脑嫁伍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嘿唾涡,它采用的是一块电阻屏纤天己,触控灵敏度还算令人满意炕,界面的科技感以及显示效果都很一般夺,总体感觉更像是四撅、五年前的产品郴,唯一的优点就是操作无任何难度梆娄瑟,一看就会残竭肠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡线辣儡,所以导航功能暂不能使用芍筛。   进入车内康暑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了喜妥淡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿斡炒,握感也很不错钱浇闻,由左至右打满需要2.5圈台,比大多数车型略小贤队。此外铺,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片差,操作便利性良好胁惹碉,而且兼顾了驾驶乐趣伞瞧沃。   仪表盘采用了朴素的黑白配色巴伟慷,但却一点不掉价舞焊纬。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感据雀,其次它的表盘内圈采用了网格设计衔,多少有一些竞速的味道谐,再加上白色的指针以及简洁耗、明快的字体浓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望毛失尼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏倘本,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗史躬团、平均时速仁搂、续航里程之外蓖晃卧,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP好叫抠。i-stop是马自达研发的自动启停技术署坏城,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碳悸谜。   除了i-stop狗讥巳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统集换侯。之前在新能源车型上比较常见什检,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上李哦岛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于裂恨臀,它是以电容取代传统的电池或电瓶拐,从而为车内的用电设备供电疵,而非用于推动车辆前进首。   空调面板的样式不错贝扇,旋钮和显示屏都显得比较有质感胜阿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子糖罕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怀萌,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车么校好加。前后排座椅均采用了真皮包裹尾脯,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次帕黎辣。   虽然阿特兹有着不错的轴距獭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩屡陀。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸雀砬!,而在后排却只有不到一拳的头部空间茬维佃。令人满意的是后排的腿部空间恢观传,坐正以后不影响翘二郎腿梳寂蔼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定伶卢,不仅地板平整撼藏凉,而且行李箱有着不错的纵深杆,轻松放下高尔夫球包侮箍芯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎料雹,以及更换轮胎所需的各种工具顾导。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷玩、双可变气门正时漠、凹顶活塞+米勒循环赡澳、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术幸,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现介宠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm抽挖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm夕泰稗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蟹,并带有换挡拨片祷如甸,只可惜这款变速箱不带有S挡次眉,对于主打运动的车型来说个遗憾布刮郴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受荡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩虐,日常驾驶过程中础烹乾,为节省燃油吼,变速箱会积极升挡彻,转速经常保持在1500rpm以下菜。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应矢涎,因为这台变速箱的反应速度很快憾混,能够很好领会驾驶者意图粉睫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出省缕。   阿特兹拥有良好的操控性该裳,这首先要归功于发动机线性的动力输出达性。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏围此,而中后段又能够拥有很好的动力表现疙同苍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻尽锰翁。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处麻佳辣,尽管反馈的路感一般餐,但指向足够精准痞靠,能够给人很强的信心携萍。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协凶,它的前后悬架初段偏软浑瑟十,能够很好地吸收路面的颠簸瘁局钦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蔬融。可喜的是悬架的后段韧性十足钵炒徊,不会让人感觉力不从心孺舍。最重要的是赶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整诡,车头指向灵活琉瓤,车尾循迹性出色恼聚谅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见庆呈骗。   总结泪癸: 对于马自达这款即将发布的新车翟,我只能用赞不绝口来形容费腐交,外观和驾驶感受都可以称为上等弛。如果非要给这个车挑点毛病的话韦,就是在高手如林的中型车市场里陆妓,马自达6阿特兹的内饰略显中庸碘歪难。所以如果你是“外貌协会”的成员鲤董勒,或者追求极致的驾驶感的话防帮泵,那么你可以期待一下这款新车磁默。 责任编辑码恳凄:赵春晓" "  KTM的X-BOW裸供,直译过来是十字弓暖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)珐效线。实际上奶,这个模样怪异的小车败,的确是火力十足稍,足到无论是在街道上还是赛道上瞥迁竿,它都可以轻易干掉一辆超级跑车粮胁。   先来说说KTM这个公司备沮完,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂划辜,以生产越野车和跑车而闻名昂每惩,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车迁呵扔,也许是工程师们精力太旺盛撇璃烁,亦或是身在奥地利这个地方兔,总会有些天马行空的想法河躲井,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子另,去生产一些别的什么机动设备处涸倦。这几年忻,除了X-BOW岸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明为涩纶,而且都有一个共同点——惊人且极端般。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谜潘、puristic(纯粹)尼掳、radical(激进)鲜辨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解谐。另外还要多说一句水改僵,这家公司的口号是ready to race甩绩,时时刻刻都在准备一场竞技夺仆嫡。   KTM的CEO曾经承认芥朴怕,他们希望使用21世纪的技术墒钉菊,发扬柯林·查普曼的理念霸衡,打造一台新世纪的超级跑车土吝距。柯林·查普曼是谁丧嫁霓?他是路特斯汽车的创始人钨妹啼,他说过最著名的一句话是项薪拈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准钵婆勺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的琅疚丹,作为汽车工程师滑,他把全部精力都放在对性能献雾、操控和轻量化的极致追求上搪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可容寐绅,但跟进尝试者寥寥贡苇。看看路特斯汽车凄凉的经历楔谰,这其中的原因并不难理解椿绥。我们很欣慰地看到赂徐,在新世纪需瞄库,KTM继承了这种理念答匈苏,并且做得更加激进动啪沛。   其实X-BOW的理念很简单憨疮斡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车筹。碳纤维单壳体车身蕾、全车碳纤维组件孟传怜、水平推杆减振器滔,这些都是方程式赛车的标准配置挞。由于使用轻量化材料梢盘察,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)仟。在高速行驶中貉陀勿,车辆的气动布局提供下压力呜,以此来提高抓地力和稳定性朗僳,这也是方程式赛车的特点躲坎。和赛车唯一的区别女妇啊,就是它有全套符合法规要求的灯光颈霸,以及一张副驾驶座椅袜簧。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机邯缎,经过强化和升级后秋寄疾,动力达到300马力臀玖,和F3方程式赛车相当梅培,六速手动变速箱也是简单而纯粹珐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话铝删,我们不妨来看看推重比乱颂分。X-BOWR大概是2.6千克/马力峭,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形档肌,也就是说发动机需要负担的重量更少函,动力表现自然更强彩臀串。   在踏入X-BOW车内的一刻多浪奉,恭喜你漏颅,在旁人眼里渐,你已经像是一个职业车手了漂句。首先一只脚跨进驾驶舱据,站稳后调整重心菠蔡睡,再把另一只脚迈进来处,双手找到合适的支撑点颊,将身体重量转移到双臂绍驶,身子瞬时下沉念,把自己放在座椅里瑞。来自RECARO的座椅是固定的丘,完全不能调整誊册娟,靠背角度略微向后倾斜旗瞪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里忱蒲晃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蓖。要完成这一系列动作绦,如果你是个长腿欧巴狄膳,可能会轻松点侧。同样和方程式赛车一样次味,X-BOW采用快拆方向盘倘,在一定程度上提高了进出车的方便性扇,不过我觉得这个功能最主要的目的团,还是为了让它更接近赛车酬。绑上四点式安全带秦儡饺,身体没有一丝活动空间缕莱,因为在碰撞的时候墓,你不能指望安全气囊救你一命俩槽铝,唯一的方法虫结瘦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上妊坎嚷。   驾驶它矾厩和,你不需要有汽联颁发的运动执照犬己蒙,甚至不需要经过特别的训练躬襄。只要你有合法的驾照狼,会熟练驾驶手动挡汽车瘟午,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度滔恃。连离合器都很好掌控雌叙薪,甚至比驾驶EVO囱茨、STI这种高性能运动房车还容易似。你唯独需要的颓撤伴,是练就一副有力的双臂洞托呈,因为它完全没有转向助力上田,停在原地副,方向几乎是打不动的荷。   由于场地的原因掠楞,试驾过程不是很尽兴疗贿,并不能体验到X-BOW的全部性能皮切。在狭小的环境中德围,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展禽还,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势翰,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力顷。因为使用水平推杆减振器补,X-BOW的底盘可以尽可能的低埠,在转弯中几乎不会产生侧倾吓卉。多连杆悬架结构稳定达擅酗,可以减少轮胎不必要的运动和变化毒森,保证最佳的触地面积卿辩啥,用尽每一分抓地力腔防。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度乖揽,这一切所产生的副作用欣报,是你的身体要承受更高的横向重力痢黔香。   在视线上麓彻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似抬邪潭,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置五舵喊,以及转向时轮胎的变化祁柔硕。利用这个优势镣曝螺,你可以把车开得更加精准软,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙獭前题,这是任何房车都无法比拟的滇。不出个把小时七凌厢,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样拌,高速掠过障碍物而毫发无损互汀,那种险象环生的场面耪,我相信其它车做不到桅赴,这种乐趣和成就感舅痴围,只有X-BOW能给你敝。   看到这儿嫌敲娠,你可能觉得这台车并不难驯服儒拔倾,一切都很容易淌顾。没错糯竟,X-BOW没有设置很高的上手门槛低,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凡舅,但是它还有进阶的玩法摹没,这就需要很高的技术和技巧了课蓝躲。首先舞赔吐,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战橡仓拧,为了它的寿命灵串焙,好好训练跟趾动作吧苫。漂移婪碑?也没问题嫡,在转弯时只要加大油门甭瞳冉,车尾很容易就会滑动起来轻举骆。之后能不能画出一道完美的弧线按,就要看控制的技巧了督。   除了以上这些裳,我还有一个建议芥。置办一套合适的行头时锋,至少也得有一个头盔和一副手套隶,这会使你看上去更像是职业车手鞭。当然碗搐,作为一台可以合法上路的跑车淮梧,KTM也试着考虑过车主的感受涝檬颠,推出了一款GT车型堡竭。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃跋怯蹭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已式。无论哪种装扮吞,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街脾,在气势上就足以压倒一切钩节黎,而在性能上陪囤茎,它也是所向披靡汹祁,精准既媒、灵敏的操控足以让任何对手汗颜必描。虽然它可以以合法的身份上街聪斡孺,然而对一台Ready to race的准赛车妻呢,街道并不是唯一且最佳的选择领假,它最终的目的地瘁,是要奔向一条真正的赛道秒,在那里解开封铀印,去赢得一场真正的胜利藩。   说到价钱录横,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车锤康,一点都不值羚。那么渭贩,如果说花135万芜抡孤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车里,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碗爆,最大化的驾驶乐趣上,并且还可以在公路上行驶庆刨丢,这样是否物有所值氛茨?答案其实显而易见念茬,值邻莎,或者不值饺,取决于你是否真正热爱驾驶擅懦翟,热爱赛车运动付。 责任编辑妒:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词歇,早已见怪不怪惋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车壬滥。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过官锨髓,广汽丰田出品的YARiS L致炫笆牌,就是一款加长版的小型两厢车脖骡型,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志仆幻。 知识普及社:为何不叫“ 雅力士”了河?   相信很多人都会有这样的疑问含吝替,从车尾的英文上来看骏猩,YARiS的标识与上一代完全一致馅,但多出“L”字母畅闲些。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观薪廓,和同级对手相比也一直处于垫底的位置穗糜。全新YARiS通过变革性的设计夺、加大车内空间呸础、降低指导价横澜,从而想抢夺A0级市场的份额竞撩串,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望怕唉渺。不再使用“雅力士”的中文名称恨采,意在新车型有着脱胎换骨之风貌诬瓤冬。   外观幌贾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型痕,如果拥有一副出色的外观设计迪讽蹭,那销量肯定低不了舌免蓬。广汽丰田的全新YARiS L致炫恢切,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化凡崇罕,能让更多的人接受扛。   =============分页符=============   原标题骡绩痞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的廖颊池,所以在造型方面与海外车型有些差别陪块。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯栖涣,“梯形大嘴”车头动感大气滑,配合超长的轴距蓝袖炒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受坏。   =============分页符=============   原标题补送诺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰垛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内啸,相信你会有两种感觉抡碴,第一菏斥:中控台设计非常大气撩,和丰田系列的SUV车型风格一致寿纤伺。第二撂瞥蹿:超大空间壕虹讨,后排空间完全比拼一般的A级轿车晴散壤。   =============分页符=============   原标题先疾岛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm厕脆妹,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意毯恃县。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车庞榔,但是空间方面完全越级的感觉捻,完全不比一般的A级车差需丧话,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服敝。   =============分页符=============   原标题饱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾人淳:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意堤,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错舒枢如,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿伺层阀,中后段性能并不出色辖琅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高革裙摧,高速行驶油耗方面并不出色卤绷。   结 语   作为一款城市代步车型屑联楔,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多铅葛,外形方面就能征服不少年轻消费者刃。此外勃跑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一菠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理亲缸,若果说美中不足的地方碘肯谱,那就是匹配的四速自动变速箱了娶。(韩威) 责任编辑谱扔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒悔翁管,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏辆谅?告诉你汀碘匪,这是真实存在的一辆直线加速赛车艾锯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车厩,基于2014道奇Dart车型啡埔,型号就叫做Dodge DartPro Stock垂蓖夺。大概意思是“超级街车”晶菲。虽然只是称作“Pro”唐吼簇,但它的结构和普通街车已经截然不同穿驹伟,一点点相似也仅限于外观上鼓。一个专门设计的底盘构笺,扣上一个类似“街车”的壳子花,除了好看以外母喊,也是为了让车子的空气动力学特性更好饲垮。除此以外碉甜难,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”跑粱。   作为动力核心浆矫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造讣竟。与常规的“以街车为基础改造”不同镀殴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同墟。据厂家介绍沛,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时宽,而极速则可以达到480公里/小时论。   Mopar没有公布具体技术细节俺,但是在上个月冉了币,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中楼雄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速川唉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考哪:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力焦拟,它跑完402米还需要9.9秒蓟摧,而末端速度“仅有”235公里/小时丰家别。也就是如果两辆车进行一场比赛闯舜校,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候侣搜剖,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半糜骨。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭心,当然也无法在普通街道上行驶劳歧概。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采工。 责任编辑插牌:赵春晓" "  4月11日沮杠,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市想,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版哩茬疯,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元喘爆粹。   4月的京郊春风和煦杏妨叭,桃花盛开暴,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意酮衡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基贪梢哥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼舞弯。   然而稍微有点遗憾的是赎统桨,由于相关环保政策汲享缎,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基薯。   =============分页符=============   外观内饰妙峭彭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别藩讨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo傲遣,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外党叼,因为配置的原因挡,柴油版在一些细节翅,如前格栅案、雾灯等处精简了镀铬装饰脚。   另外蔡辟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎渺蜕晃,规格为265/60 R18潘天旱,采用双五辐样式唱,与高配车型的20寸轮毂有所区分完。   外观上琳蓉,大切诺基给人的感觉就是硬朗痪李、野性箱蔬、豪放奇。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样汝悼收,如果不是看到车尾的标识外郊啥,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挎。轮胎的使用与其它车型也是一样的号晌舶。   =============分页符=============   内饰方面思喉稀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致洼,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同壬哀钩,但是做工方面表现的比较细腻坷澄。各个部位间的接缝十分均匀撑汾藉,内饰表面的反光也抑制得不错捶。   =============分页符=============   动力与驾驶感受俏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的跨维萌,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机采摔。这台发动机由意大利VM公司制造八舞,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造艰坊摊,国际知名度较高蓝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下寂,最大输出功率为243马力(179千瓦)试粕解,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米悉牡申。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱氯,采用电子挡杆设计邦泻,事实上拆,在菲—克集团下的很多高档产品上揣答,都采用了这样的档杆设计姥。   大切诺基是个分量十足的大家伙兴森,体重高达2.4吨射香浩。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时步会,都让人觉得动力输出稍弱解。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同想枪涕,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩角舅捎,这使得在实际驾驶过程中惕覆咖,柴油版大切提速很快频贩,驾驶感受十分轻盈暴惋。   另外惕吨,发动机的噪声抑制也做得不错寺讲奉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大结,但却绝非印象当中腥悔,柴油发动机那种高振动崩顾、高噪声沃漏,车内如“夜店”般的情况探萌。   在打开ECO模式的情况下滤白佛,发动机的转速在1500rpm左右的时候潦澎境,变速箱就会做出反应皖损,升挡很积极轻哄。当车辆行驶到70km/h的时候扩,变速箱便会将挡位升至最高挡拷廊,我们在城市中使用硅菏陷,第8挡也是可以使用的拷,并非摆设埠。如果关闭ECO模式蜜电淘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右撂,动力输出得到了一定的释放涵布骂,当然盗妓,噪音也会随之有所提升滇。   柴油大切的油门踏板很轻盈掳萍,发动机对踏板所发出的信号反应很快藏妓,但初段调校的有些过于灵敏了此禾,尤其是起步时含邵巷,轻踩油门洛裁,车身就会有向前窜动的感觉吐抨,想要平稳的起步还是有些难度归,如果初段能调的沉一点鸥,感觉会更好鞘内,驾驶者对动力的输出也更好掌控隶虚。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坟墙宪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统玫,由于取消了空气悬架蹋魔徊,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的钙撼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式沸舜,分别为自动路旦炼、沙地催患布、雪地醛奉、泥地和岩石被,这些模式都是通过旋钮进行操作的冀抢跨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式韦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择芒麓。   此次试驾碳棵淬,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验怂思,其中的体验环节有沙地彩啃、U型坑和炮弹坑三个环节厂撩姬。在进入沙地之前鲤祈,首先将车辆选择到沙地模式具攻,此时车身稳定系统自动关闭菩。由于没有空气悬架熬,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了红酚。   模式选择完毕之后老,开始正式进入越野产地武匙,在松软的沙地中萍镰建,要保证车辆的行驶速度俱漆。在沙地中行走嘿具眠,轮胎出现轻微打滑是很正常的幌宦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑里艘,造成更大的麻烦笛抚。   在U型坑的环节琅浦掠,选择到岩石模式之后熟拾,分动箱启动扭矩放大挡境勿担,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍吃,传递到车轮上的动力会更加强劲痘耗羌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鞠文俊。   炮弹坑对于车子本身来说靡纽,算是更具有难度的项目了收欺筒,也是考验车辆四驱能力最有效的环节渡美痊。对于大切来说蜗埃瓤,通过这样的测试还是比较轻松的灯。在模式选择上低,我们依旧可以选择岩石模式纱蚂,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动卵琶,保证有附着力一侧车轮的动力输出烙坊,从而实现脱困虎扮。   总体而言筷谁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在呛磁,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色谢。在整个越野体验环节粪黑歪,对于动力的感受也是比较明显的娜,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松青希许,主要还要归功于这台柴油发动机贿,低转速扭矩输出足够大期泡,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松葛磊拭。 责任编辑邻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列霜,为您带来了多款直接竞争对手间的PK技,以求为各位网友购车作为参考罐,本文我们继续进行贯揪潞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)使,作为合资品牌的A0级三厢轿车检,经济实用以及稳定这三点立市之本哇妓滥,谁展现得更好赎被乾,以下将逐一展开练环。 外观解读蕉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中节,这次“重生”抛开了以往的产品定位勒,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型蓄侠响,接过老款颐达的市场后砍矩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势朗。   刚刚完成了小改款的阳光饲楼,2014款车型延续了前款的整体轮廓穿互跨,细节之处作出的调整惫凛嘎,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸塑哗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型昏码,另外增加了反光镜转向灯挤缎、倒车雷达等外部配置祭率。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车宿舰茄,但两车在细分定位上有所区分当澳哥,新赛欧更经济挠篓请,爱唯欧则在品质方面多了一些设定刮檄袜。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本陋,两厢造型更具时尚特质蛊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重斡。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅渴,前脸处的线条切削更是全车最多之处信,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酚肆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾怀叭,三厢车型尾部中规中矩瞎携鼓,采用常规一体灯罩的尾灯室柿鞭,正是这一产品区分的剪影帅。 看完两车的造型参订,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现幸卷帆。详见下表蕊斯复: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观狄伪落,您更看好谁色?欢迎参与一下投票播。   =============分页符=============   原标题歪袍磺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比澈婚俏:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩始峰缮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直乐,各区域之间的串联均平滑带过好,整体风格更注重功能性颁冀混,力求在有限的空间内满足实现应有的功能疥艘讳,并尽可能带来更多储物空间继挟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足温,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征防赦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表缓,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一呈骨,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点汇险闪。   另外袍,随着车载多媒体系统的发展偿努,触摸屏更多的被普及铃伎疾,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕赎荆隶,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能摊钞伎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高雌澄嫩。 配置对比稻:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置钠瑰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疤尚,仅供各位网友参考菩会坟。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题旗痊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比宋:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度翅:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度篙危屋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示懒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挺渡弯,而车身与轴距盛挞博,以及普遍日系车型空间利用率上的优势水,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹坟匡工。   动力系统对比邪相滔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面伸锹,阳光仅提供一款1.5L发动机镁桃建,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择瞄土獭,同为四缸自然吸气版本恫澈,排量的不同即动力上的差距妻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)供愤,具备重量上更轻的优势颠缉凹。   两车的自动挡车型对韶,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱袖廖,其平顺舷、重量轻及省油的特性廓,同级别车型中具备一定的优势夹矾。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下缮疮笨,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT虱朴偏,在挡位上优势明显丰,但其换档顿挫在车主之间常被提及泡辜。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间施领咐,外观上二者均具备典型的家族特质手年簿,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面努领。内饰布置阳光以实用为主稠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质饭谈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现泉。综合本文所述萝殊,两款车型您更倾向于谁毯仇瑞?欢迎参与以下投票局岔累。 责任编辑吉啡笛:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车捻巫,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐罢氦,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了孙地。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言怖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涝桑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型柑,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比荷党奠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近搜搐。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面层肌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形瓮,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同斥破。也说明K3S试图走运动化的路线喇帘饶。   起亚全新K3S的长暑龋逛、宽紊妈肺、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm诉司蚊,而轴距更是达到了2700mm的水平让妙,在同级别中也属于比较突出的成绩腿钙,对空间方面肯定有着很大的帮助篇煎赁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练杀,车身线条也非常的流畅卿,有着极强的运动感荚土,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差是忿立。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别吞该刃,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用妒灿饱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说巍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的捷坍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达渴趟低,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm浇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的童。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坦舌,加之降低的车身让骐达更加动感沁偷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性刨。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感华。形状突兀但线条流畅的尾灯艇挺妒,红灯部分占据了大部分埂,白光部分呈现斗勾状酥策,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出祁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达汞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置适。能够有效帮助你快捷倒车菏罐炒。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否旦,因为外观好看主观影像比较大逼先。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诗妨危,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多亲栋骨,基本沿用了现款K3的设计溪,提供全黑色另团、黑米色坊梢婚、黑棕色三种不同的内饰配色澈。做工和用料相对也比较不错甜。内饰除了硬质塑料及软性材质外颓尸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次赶边。   骐达的内饰设计线条非常流畅迟,整体质感较旧款车型有所提升离。内饰颜色采用黑色作为主色调睡,搭配银色饰板茂,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比阂,满足不同消费者的需求表。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缮皖,多功能真皮方向盘以及定速巡航农疆,从上面表格已经很清楚的告诉大家廷剔,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP窃擦瓦、胎压监测等配置渺世街。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富媳,其中ESP俺摄返、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力手舱,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题氯哆承。 =============分页符=============   原标题炉湾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700枚,整体乘坐空间相差得不太明显薯惧。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同芦池逢。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富莆,座椅表现方面K3S内部填充比较实阀拦森,对腰部支撑方面会比较到位税檀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粳,其座椅表现比较软谋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感钨。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多规呐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惩盟。在乘坐空间是差不多的掏,K3S座椅设置得相对硬朗灌矛,而骐达设置得相对舒适矗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因僳霉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鲜矾,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S荡姥贤,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T犯瓦澈,很好的满足不同需求的消费者搓肝。起亚K3S相比起来就显得配置较少睡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型奈如,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好痴斗凶,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同铣梁窟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论汝势,详细还需看我们评测所出焕疆病。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题地趁肺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肺。   点评垮:随着两厢车被广大的消费者所接受馆辆夸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款倾刮石。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动阔廉,如果在这两款车选择其一的话爬零,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动苹。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素话鞠。 责任编辑遂嘘坦:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉尽氖逞,甚至有人无法确切的喊出它的名字掂哼峭。其实这款车和我们并不陌生嘎吝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台缉刷,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似傲。所以出镜率不高的标致4008趁烘梨,确实具有太多不为人所知的身世何庐唐,这使得我们有必要去了解一下这款车矛。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路岭,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体恨磺础,呈现出风尚阀禽、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感醋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签潮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰吐兽弦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚壤歉、科技的感觉寒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm燎,轴距为2670mm窜匹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫嫌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赣咖,所以在车身尺寸上它们相差不多横莲。   从车身侧面来看雄侮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嫁聪,整个车身也因此更加大气而富有力量感攀。后排提供了私密玻璃妈宋猩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风浩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满痞翻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因起慨。另外峨惦,在尾灯的设计上标致4008也相当用心派,尽管造型简单晴嗡晨,但通过与腰线的巧妙衔接举剔挝,使整个车身设计连为一体常孟谴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂劣迟,配合普利司通的225/55 R18轮胎藉拉,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上灌,都具有不错的表现才。我想应该会有不少车友会非陈付纾看重这双“大脚”澜婚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比软,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意浑憋坝。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发佬搪挨,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样梳藐面。不过标致4008在一些细节上却与之不同确陕稼,譬如采用了大面积钢琴烤漆灌,辅以细节上的优化刮红。   中控面板做工不错肆,按键旋钮设计很精致悉善雷,且手感都较为出色犯枫导。娱乐扩展功能也比较齐全挨管盒,AUX芦烁、USB以及12V电源都有装备寞计。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点廷慧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯表。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错午檀愤,下面还有黑色钢琴漆点缀畦咆逝,凸显出了较强的质感蹦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍醛毒涂,若塑料饰板能换成金属材质的话吕匈迫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表窍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息梗豢孤。在转速表与车速表之间渤固砰,我们看到了一块显示屏厦茫华,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息礁假。 在乘坐以及车内空间方面附,标致4008秉承了家族在这方面的优势日,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茅葱令。   后排座椅靠背很直殿畔,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉顾浦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外伎,坐姿却让人觉得并不舒适惮瓜。   标致4008的行李厢内部很平整垂衫,而且后排座椅可以4/6比例放倒昂商。这样它的储物能力将会得到提升镀缓雷,对于搬运一些体积较大的物品慧,可放倒的后排座椅显得实用柬船。   =============分页符=============   在动力系统方面袜卞访,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蛇捣,最大功率仅为150马力俄读,扭矩峰值198牛米潍苔具。这台发动机配备到这款车上只能说是够用猾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了猴幢。 全系搭配加了CVT无级变速箱街,具备手动换挡能力通。在实际道路行驶中丁闷,CVT变速箱表现的非常平稳掏嚏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时暗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鹊物,却没有丝毫提速的感觉逆太攀。不过凶盘邢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些能,在平稳驾驶时超车变线很轻松朵胳荣。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蓉撅蕊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车悄唬胶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力翠填渺,前轮最多可分配85%的动力菩校头,后轮则可达到55%淌。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%狈,可以应付雨雪撬汲、沙石和泥泞等路况刹缄嫡,也可以轻松面对普通的越野路段垫健。   标致4008并不属于难开的车型沟,尽管车身较大得,但是方向盘非常轻盈慕录,即便是女性驾驶也会非常从容搜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线貉箔层。   结语亲韶蓟:从市场战略上来看琴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型讨,4008不仅丰富了进口标致的产品线巾岁灯,也为消费者提供了更多的选择稠。而从产品本身来看滔,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫衡撩歇,能很好的迎合中国消费者的审美嘉帘。在驾驶方面秆攫窗,标致4008表现出非常舒适和安逸场,非常贴切城市SUV的特性瀑凶颂。 责任编辑邓笑即:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惭,自2011年上市以来凭借着动感的外观嗅递氢、实用的配置以及不到10万元的实惠售价镰荚煎,受到了许多二三线城市消费者的青睐类返。不到3年的时间覆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辟惨荷,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率歪膝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型较陆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯肆噶摇,将在4月的北京车展上市滑超侯,预计售价区间为6万-9万元票冈,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者尽。下面就跟随我的镜头痞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车观酗斥。   相关信息楼乏瘁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌断铜,2011年正式推出了首款车型宝骏630睦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力檀挖仁,结合上汽和通用的生产技术紊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计料慷瓣,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌疆鹿家。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计茹兼,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO疙,与进气格栅涵看、发动机舱盖形成盾形区域锣,造就了独特的宝骏品牌DNA绒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计爱磊暮。从前脸上看趣病屯,与宝骏630的设计保持了高度的一致献虹围。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秋钵烹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计悉柬,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辞熬,颇显动感切。   在车身尺寸方面常髓,宝骏610的长为4401mm盎、宽为1736mm立棵锭、高为1462mm驶狭蚂。由于与宝骏630车型同平台生产搪,因此在轴距方面并没有变化舜钳拐,依然是2640mm搁逛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐奋嘿。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”量,尾部扰流板请、包覆式的后风挡玻璃恋点奖、硬朗行李舱的线条毙,颇具运动风凤沉。与此同时玻顽任,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂棱,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利套。   =============分页符=============   内饰方面渤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度甫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配长,方向盘搭配银色装饰条戒,整体风格偏运动筒戏甘,带来不少新鲜感锨能。此外盖倾,新车仪表盘也进行了全新搭配卡,采用双表盘设计熊曹矫,更符合当前年轻人取向焊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条搓咎哗,提升档次的同时也带来的一份运动基因岗坪吕,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘罚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多假难汉,LED组合仪表提升了整车的质感贪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验软,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势苦唯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域皮党,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论硼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹喂敞,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面庐。   宝骏610是一款两厢掀背车型芒箱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性内己。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够劫悄常,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒厘肮,也可以按6/4放倒座椅宦偿,放倒后容积可达到1300L庭。   =============分页符=============   在动力方面盎,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机夏闪贯,最大功率可达82kW誓,最大扭矩为146.5Nm庆笺松,这款发动机也同样在630车型上使用慌拜墨。为了发挥出更好的动力性能瑰烤邻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搬牢,此外还配有5速手动变速器可以选择疥守斜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品喜狭迪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升颧日。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蹋叼癌、君越午洪冷、君威等车型上墙溜菇。   在整个实际驾驶过程中蹈澎时,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳诧惹尽。在1500-2000低转速时必,所爆发出的动力输出还算尚可杜赤,油门响应比较直接惮脐。但是随着转速的提升每改故,档位的提高谩崩,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来壬旅。这种动力表现不温不火期惹坞,但是足以应付城市道路使用势。   相比于第一代自动变速器农,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升垂。只需稍微深踩一下皋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡苍侨鹿,只不过由于排量的缘故昆惦花,推背感并不是很强烈谜痢川,且高转下的再加速能力也有些力不从心舶滔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适岸,这也完全符合它的家用定位檀海驴。在经过颠簸路段以及减速带舷块,悬挂能很好的过滤掉颠簸感雇华,让驾乘更加舒适碾。此外鞋,在过弯时底盘也显得较为扎实比冈羡。   结语帝:宝骏610的家用车定位很准确陈,配置很务实庞,储物空间多柔拧,不过在用料和做工上还有待加强途。不过动力系统方面确实不太给力角菠裴,最多可以说是开起来比较舒适焙猾铺,这也比较符合它的定位逝。作为一个新品牌炔蜗敌,宝骏还有很长的路要走练,虽然已经走过4年多问沤嫩,推出了两款车型乖洽喜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样嫩钠搭,在自主家用车市场上打出一片天地来廉井镁,我们将拭目以待让茄。 责任编辑露壕:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上淡,大众展台上首发了2015款大众Jetta乘潘矗。这款车在现款Jetta的基础上隧旗拔,针对外内设计细节进行了小幅修调领魂淮,属于一次精修边幅的小改款坎拭纯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整宠系俊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蛙磷固。 全文总结先犯:   对于这么一款外形细节有新意朽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta谎投及,我们只希望它能尽快来到国内付桔革,因为目前国内的速腾车型勒,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势绩尺,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面距。 责任编辑卞掣妓:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域起橙淘,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作毒,深入布局碎啃。其中包括类似上海大众新桑塔纳碑、一汽大众新捷达额沸钉、斯柯达昕锐首、以及再早之前的本田锋范勤蕊、日产阳光等等攀。可以说靛林橇,在这一细分级别淖爆,乱战才刚刚开始帝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手熟瓣环。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去菠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉师腑。反而厚重了不少炒滥,进气格栅的样子也和标致508更加靠近睬姐咸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱芒景师。就前脸部分来说缓桶库,整体样子是非常简洁的阂,又有几分动感菲,和标致其它车型相比是有些差别的绞嚏贿。   侧面造型规规矩矩仁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现梧,你会发现喊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉复体,当然你也会找到一些标致家族的特有基因琅慨,但301更多的是安安分分的一种踏实感岭问。其中苟赣行,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸刊。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素堕闯,没有那么规规矩矩份,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守降祥,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体堆,这也是一项非常讨巧的设计饭玫。设计感油然而生菩翠,除此之外哀无,车尾并没有多余的装饰物诬文,简洁实用依旧是主要风格晒呕方。   本文导航" "斯柯达明锐甘仍,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车巍辞唯,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌闯糙罚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在浚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台乒鸡,可能除了家族化的设计以外脆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了烈。 虽然它采用了大众的MQB平台嫂阂,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分孩涣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破狼笨,全新的家族化设计让它年轻了很多码隋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价纤,但是相比现款波紊,它的前脸更显稚嫩驾摩,也可能因为现款有些老气横秋吧了不。 车身尺寸方面魔旅囊,它相比较现款有了一定的进步奢充,内部空间方面自然也有了一定的进步诞苔腐,在后面空间介绍上我会在进行阐述疾闲。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虏逛憨,这也集中在细节设计方面牢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱狭间,还有合理的镀铬装饰髓十齐,这也是新明锐年轻的一种标志慨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绞吩。" "  2014年4月16日化峡,全新英菲尼迪Q50正式上市谁痴究,售价区间为32.58-54.98万元陇限。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陡斑,2.0T车型三季度到货瞎驼狸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版量另,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版诺溜很。三车官方指导价格基本在42万元上下咕础,具有一定代表性料里。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表鞍:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者黄芯墩,Q50几乎完全颠覆了它的前辈俱矛魄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息达渐,车头造型极富攻击性麻酷,侧身线条动感优美差绢额,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显墨手寸。当然驼拧,它的进化不只是看起来那么简单糠扯,内功的修炼更让对手望尘莫及扩饶。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纹埠劲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中么陶,而且大有愈演愈烈之风槐猫敢,尾部设计很像自家的新5系混汝,家族化设计不可避免痕。即便是标准轴距版本短,新3系的轴距还是达到了2810mm拟继红,比上一代有小幅增长讹,再加上悬挂对舒适性的妥协僳眠,曾经犀利的3系已成过去辣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已丹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的熟,那非雷克萨斯IS莫属了春号。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象澎澄凸,车头动感夸张堆鼻,车尾简洁利落咎罢挽,虽然有历史车系的影子册浑,但这绝对是对精髓的传承和延续俩灸。   本文导航" "  又到周末了虫磕锣,在大学破旧的宿舍里翔墙皆,百无聊赖的仰躺在下铺上师艰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报肛估山,心中泛起阵阵遐想傻柔。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角葱秃,充满战斗气息的车身熟杯,都让我无法安然自卧嘎,打起精神吠,跑到隔壁楼的图书馆蓉尖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志悲。没错瞎宏榔,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我才惟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心场。但是撬碑,今天要说的主角并非“兰博儿”腔,而是广汽本田第三代飞度稿镣,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车贿碗创。   ?什么是边锋主义每然死?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉佳飞,线条过渡果断洁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴痹弦荣,包括讴歌品牌也大致如此镭。第三代飞度相比上面的两代患,将这种风格发挥的更加淋漓尽致需拇闹。车头部分比上一代更加动感荣,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状悍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰恢电。给我总的感觉是杀琶欺,车头的成功是线条运用的成功劲。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象套,从车头到车尾一气呵成闻褐,整体感和流线感非常强须讽。从某种角度讲瘦款农,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙承疏歇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛久,并不会刻意强调这种极致的视觉美感豹,但相比其它竞争对手挨茫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出划洞范。   车尾的感觉并没有车头那么好枪建墩,对于我来说嗜,车尾的设计并不满意绢膜滤。过度使用的镀铬饰条刃队、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口物掂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复篓俏络。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道肌茬,在纽约车展即将开幕之际浩郎,路虎发布全新发现Vision概念车皮寄,配备多种新功能徊,智能玻璃实现透明引擎盖壕编,座椅灵活变换可实现共四种模式申想,包括远程医控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形瀑井。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列东耿,第一款路虎发现诞生于25年前忍敦,全新发现系列定位于“休闲”疟,总计拥有四款新车洪巢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题潮,多功能配置沫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力粗岛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术豪泵,其中包括远距离掖拘曰模控筒茶,智能玻璃等入衔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景虏郝捅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示币邢,“新车现代化的坑狗刷,切题的容垃,并引人入胜的设计皑,是发现车型发生的重要转变授。”" "  [汽车之家设计] 2013年疆,我去过一次柳州户码谐,那次冗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂焙,当时辫贯,宝骏只有宝骏630一款量产车型尺妒钠,时隔一年廖,这家公司有了新动作薄蹲玖,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市石嗓。官方表示癌,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品传。   事实上渐拘郴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型哭,那时汗筐淋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶祁剑,为了配合厂商对车型做好保密工作菏花,当时我们也并没有拍摄相关的图片暗朵。掐指一算麻,当时率,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狄,在聊到这个话题时祁,项目负责人也表示激凛,整个团队在这期间做了很多的工作都萌胆,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性晤立写,即便有着此前宝骏630的经验链钳,但对于一款新产品而言漠,整个团队仍旧不敢怠慢须藕。   为什么要推出一款两厢车惹蹲郴?   新品牌诞生初期采检,单一的产品有助于更好的把控产品质量劝淑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑萝耍尽,从而将其转化为品牌价值疆,在品牌得到一定认可的前提下擒匪,适当拓宽产品线缮桶,无论是对品牌凯矗,还是对市场而言都有着积极的一面检桅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型背射,较为官方的说法是“以市场为导向”稻,不过在我看来穗,这仅是一方面监睫芬,在有了以上需求的前提下静廊先,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡观,于是才有了这个方案纽妻繁,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外酷屠,车辆的动力系统拇计、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整多播,这对于一个尚处萌芽的厂商来说糜攘,无疑是一个两全的方案势。   两厢车在定位上有什么不同吗桶埃?   简单来说德,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物橡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本侠苟贝,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可斥混。相比之下躺窘,因车身结构缘故拣荡卫,车侧和车尾的造型变化较大骆晤滤。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卉,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法瓮,印象中矢饯奖,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车为,有些时候倦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素坦敌额。当然饭,每个厂商都有自己的想法返,这种实用主义并不是坏事澎垒,毕竟贿,车是用来开的速纲,把主要精力投放产品稳定性方面藩,对打造一个大众品牌或许更为重要郸虱。   在造型设计方面碎簧,除了已经固定下来的设计元素外燃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”齿。对于镀铬饰条的理解见仁见智苍荤酮,然而京,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骏浪,正是在这种需求的推动下堕肛,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场甩狠。   察觉到这一现象后梆床干,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思欧淬焊,显然蝎溺鸡,一味的添加装饰条并不合适必,毕竟还是要均衡到整个市场的需求报。一般情况下诵匡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区固颇,除此之外珐肺毕,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蓬膝,在设计师看来努,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吹。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50脱叛派,我还不曾有过近身接触赂碌。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知黔集,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线狄坪千,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统狈讨蜗。或许这么长的一串文字来的有些陌生独苏,简单讲等,它就是在航空航天器上使用的转向技术汞。我们将就驾驶者最关心的方面笆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS型碴拣。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装好,人机交互系统的先进等等筹噶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触哗誊宝,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力矩挟旧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扛,不难想象Q50的出色吼枚夸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳虽经堑,同样培,作为宝马1系的车主簧任才,对于操控的追求反衬出Q50的优异食禄响。而剥离开车身的种种连巷涵,他们共同的认同就在于这三个字母物:DAS   【什么是DAS呜靛沧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赏亲颠,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一闹上。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制摄伺懒,颠覆了100多年的汽车机械转向历史浪簧敢。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型胜伪品。   【DAS工作原理是什么谦黄?】   车辆转向时上俯甲,不再依靠传统的机械连接叙颧道,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制磁败叹,根据行驶路况和方向盘转动力度毯糙南,速度进行综合计算赔,从而指挥转向电机机构实现转向葱疚。   三个ECU属于并联关系汇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮蘑馈、方向盘清将、右前轮)毋墒谋,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况径。当任意一个ECU被监测到出现了问题时憾冒绊,备用模式将立刻通过一个离合器被激活捷辱锌,恢复至传统的机械传动转向模式坎,确保万无一失饺航剃。但在正常情况下咐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离嚎净。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈差杯孔。   【DAS汽车的优势为纷?】   操控性编携碱:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞饲村剖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准踞较懦,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况瞬恭,享受更多驾驶乐趣钒。   【为什么线控转向比传统转向快遂?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入巷。整个系统中没有橡胶衬套稠济,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间挞,因此首先从内部减少“延迟”瞧。   【DAS对过弯的影响计?】   转向相应得到改善疗。传统转向系统辛订,在接近弯道时孝羔,驾驶者需要提前做出转向动作兴戮涡,否则汽车无法实现平稳转向捕坪戈。而采用了线控主动转向DAS系统倘,通过消除内部的转向延迟究是,减少了预先动作的必要桨,实现更灵活的转向涸桅。而驾驶的感受将更加直接咳疤霞,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力丰赦,毫无延迟没饥掂。   【转向系统也能够减少疲劳徊滤端?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感港赔,因此从另一个角度提升了安全蠕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车嗯偕ⅰ)稳巍沛,12款参与测试的车型中巨洛攻,在定速140km/h的巡航测试中撵酷订,平均修正次数厕烧哇,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芦噬贰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点踩儡船。   【DAS对于全新驾驶模式的影响伤?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表炔鲍:网上车市(www.cheshi.com)   当然艘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目柑,而对于传统车型借缔,这一选项代表着发动机嚷谐、油门踏板徐告、悬挂阻尼韦、刹车响应等等方面的细微调整芦悉彩,而由于配备了DAS壳,英菲尼迪在模式选择上垫,更进一步的调整了一系列的功能景垫皑,如犀:主动声音控制系统哦姥步、线控主动转向DAS骸肩辟、主动车道控制和主动循悸Ш推ⅲ控制系统ATC等等的设定啸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里徘?】   通过上面的简单问答懒,我想我们已经熟知了DAS系统懦吉售,在响应更快汰饺倪,相比机械系统更便于维护娟敞疵,节约成本绘,减轻重量等多个方面都硕果累累稳衡。而任何事物都是双刃剑突,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里测届啡?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生了嗅得,他的解释既简单窜,又复杂导黔莆,背后掩藏着十年之久的不断试验琶,推理草伎,再试验的科研过程嘘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力沸。而这些内容无法用数据体现扣,还是按下点火开关吧甘板。   本文导航" "   《极速60秒》叫舱胯、《死亡飞车》风贯、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拴傲徒,让车迷们大呼过瘾袒督。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现避喂椭。另一方面毖灰圈,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的衰,但开在路上肯定是最牛X墩错嘎,最有回头率的茨膛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事阑恨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”腺、“真NB”这样的感叹麻吉把,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型乃巾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别狸概挞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分毁物澄,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服礁咎。    作为最具代表性的美系车型事,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程坞甫,五代车型熠熠生辉列堑鳞。第六代车型也已经于去年年底正式亮相寂茂秸,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看局罗郡,主要原因是新一代车型不够“MAN”社灭,缺少了野马的一贯的风格挂七。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美闹痢,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车恳葱汞。 什么是肌肉车微?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车存,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车娟广。肌肉车必须搭载大排量V8发动机跑乡澄、具有强劲马力己、外形富有肌肉感的美式跑车诫模。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表挟撕,例如雪佛兰科迈罗稻拷、道奇蝰蛇澳程昧、道奇战马兴,还有就是本篇文章的主角福特野马配。不过这些都是字面上的解释檀了,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义焙村圈。什么是肌肉车司?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解惶残。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集局妻溜,科尼赛克Agera铝瑰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币棱僵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别磷擅。但实际上并非如此订蹋,凭借自身出众的一面硅苹层,福特野马在众多超跑中脱颖而出警写,成为闪亮的主角撩订。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车抚未磨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机兢,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捐瑞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统脐焕,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锋确洗。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影日,野马还是地道的童星出道!是的那,早在1964年刚刚诞生之际童挛,它就被搬上电影银幕离。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》磁峰措,也许大家有些陌生凌扑腺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品斥恃。在过去50年里捕融,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角匆粮繁。    无论是哪一年代的野马掣诧,但凡出现在电影中欺霖,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球空孝攫。衬托主角的英雄气概或是独当一面靖,野马都游刃有余惯。在近期上映的《极品飞车》中扭类,野马更是作为整个剧情的主要线索聪屉,陪伴主角经历了人生的起伏灿奢佛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的委虚翰,五门版的三款车型——耀真绰碉芯、耀享枚赶惊、耀动分别为52.8万城逼簧、57.8万靡褂、62.8万码。另外还有只发售500台的限量版斧,价格66.6万元狼卸达。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变师说侠,只是在色彩搭配上带来更多选择朔,车型配置也更合理丛储。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器闯敌恍,并且通过优化四驱系统履男,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现旁秒踢。揽胜极光一直被认为是外观控函,但作为路虎车型咀喇,它也有着同级一流的越野性能划外变。这是款长着女神模样袄馈斯,也有着女汉子般坚韧的车面。 外观伪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型称拐摧,所以不仅长宽高没有变侵券蹿,造型设计也和现在基本一致柯星康。设计师只对一个细节进行了修改划奋迁,就是后视镜赡稼背。新款车型后视镜造型整体感强德效,与车身有更好搭配效果侨暇间。除此之外岸汗茹,极光传承自揽胜的城堡式车身氖汹,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留漆。虽然极光已经上市有3年时间钾勺谦,但时尚感丝毫不减眯贺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上摧癌,极光有自适应LED氙气大灯酶邦砷、全景天窗等配置疤,兼顾时尚与实用性迹际。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于携,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰心凛诽,前后保险杠尺寸更大会。另外蟹,2014款极光提供了11种车身颜色磋乳,消费者有更多选择领。    另外浚,外观细节上能看到的摄像头和雷达硕千,是为了实现自适应巡航天屏、自动泊车歌、360度倒车影像等功能闷哇肉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蜡悲歉,既可以设定与前车距离或行驶速度说,当系统计算出正面碰撞无法避免还,会释放最大制动力降低冲击速度检绢绦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能咐鲍,实用性得到提升领芭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车嘎呈,并不是说女性不能开扔翘,反正我问过数个女性朋友僻谦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗襄,完全不是自己的菜捷蹦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断虱,所以我觉得这样描述更加准确潍浚帕:这是一款为男人及女汉子准备的车家号。不是说它不好躺好谩,事实上野帝的特点非常鲜明响诚,优点也特别多哭考,但如果真的不能欣赏野帝的外形动,那么它的优点再多也是白搭仿碌票。好了淑虫挝,说的够清楚了钞,男性用户请继续看下去棵,女性用户请酌情选择拼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版堪线,也就是售价24.18万的最顶配版本髓良。配置非常丰富滔茨,但较高的售价容易让消费者望而却步构,毕竟男人也不是那么好忽悠的氛。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本讣亭适。不过既然我们测试的是高配版本裂爱宛,就来看看这款车湘,按照惯例歌吼菠,还是从野帝的外型设计开始汐。   ● 外观堕合瀑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拳饥歌,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑稿赔蒲。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV步恰铅,野帝这种偏向硬派和复古的造型狈任,确实会给人感觉过于呆板和与众不同深剿丹,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了舜惫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些焚撇瓣,这对于野帝来说无疑是个劣势锑,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间摄尺南,国内汽车消费更是以大为美锋愁刑,野帝国产后尽管已经有所加长眷戮,不过还是给人感觉不大晒峡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的莆踞闹,带自动点亮功能的氙气大灯叭、大灯清洗功能权畅、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备乏叫。日间行车灯采用光带造型盲,并集成在前大灯组内携,样式比较简单举,辨识度还是比较高的肺豌。   尽管车身长度不算长汲酱僻,但野帝的高度还是比较高的伐,一方面是车身设计的就比较高大烽冯豪,另一方面也是因为底盘较高咀,悬架行程比较长擎偿。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm萝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间磊砷活。   后保险杠设计的比较厚实磊垛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一膏体,也是为什么我们说它更适合男性车主劣草露。倒车雷达是全系标配泉铃,不过倒车影像和自动泊车是选配箱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车坏。   需要说明的是呐矫裸,按照官方参数配置表墩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的霜,不过这台车并没有装配后挂式备胎疆嵌,4S店解释说是同样是野驱版淘男晶,有的车有后挂式备胎话瓷卯,有的车没有辽,如果不要后挂式备胎窗,可以减6000元佃心丸。   十辐立体式轮圈颠吹,样式符合野帝的整体风格鲁搅蕊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎俏巩,规格225/50 R17闹铰板。这款轮胎算是一个折中方案握田纤,整体表现比较中庸赏澄翠,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果佛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差牵城芒。" "  2006年始肖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程羡弓,没一年缎墩,这个品牌都在刷新着销售纪录堑汰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局猛递。2014年朝,新的产品问世吩搓里,这一次它不再效仿诧具柿、跟随瓤呈,而是独步青云闯速泻。   在过去的几年里痪,英菲尼迪的品牌推广是以设计栏酮该、豪华为主要核心丸,由于旗下车型均以大排量为主驾祈评,并在操控性方面有所见地枪割,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手富渤。作为一个初来乍到的年轻品牌携项酱,每一步的迈出都显得格外小心群,在保证动力性优势的前提下啪官挪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点顾,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距偶非际,原因很简单热踌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性隙爱谰,也就是不同于别人的卖点道哼。   在同级对手们相继更新产品的时候嗅,英菲尼迪一方显得格外冷静橡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刀乡俱,好在当它真正来临之时贪烈,并没有让大家失望立蹦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼围斑。   在介绍这款新产品前淋下慰,我想我很有必要做个说明唉唾校,Q50实为G系列的换代产品操涣仇,在2013年度唾,英菲尼迪旗下车型根据轿车囱、SUV采用了全新命名裴供,即轿车使用Q字母凰红固,SUV使用QX字母丧,后续数字分别代表车型嘘脊谐,这样做有利于车型之间的关联度扦夯期。   2013年乱彪按,我的同事在经历了12个小时的飞行后掠獭,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抛,在回国后的闲聊中晾麻尺,他的目光坚毅丁,言语中难掩一丝激动苏鲁,当然他对这款车的最终评价很高肉抗圣,抱着这股期盼澈,我们今天找来这款车几掳,一同来寻味我同事当时的所感赡蔡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间台酵挪,所以厂商提供的测试车依然为美规版姬盖骇,所以动力赐、底盘的调校官拼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同怕鹅节,但整体设计与科技性不会有任何出入迪,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说侨的啪,也算是足以解渴了厘残材。   对于设计语言四个字来说檀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释掠山,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的码荚,有时我甚至会想欠材,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沛蓟?正因设计团队的不懈努力芭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伴陀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经程。   低矮的车身悔,流线的车顶伤面,都是上代所传承下来的精髓凛潍羔,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大损,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)愤,这与宝马3系的水平相当辱拎摄,优于奥迪A4L腹藐、奔驰C级等产品犯邪辨,别小看这一举措醚稍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性骏。   对于轮毂轮胎的配备上浦,英菲尼迪从不走低调的路线推,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平悍侣廊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中惜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戳盲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应破。   本文导航" "  2006年始兢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程备,没一年岗,这个品牌都在刷新着销售纪录楔芯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局豪。2014年弟射,新的产品问世胃凰退,这一次它不再效仿目谎、跟随滑啦顾,而是独步青云谴办确。   在过去的几年里峨,英菲尼迪的品牌推广是以设计凤面、豪华为主要核心如,由于旗下车型均以大排量为主兄茫差,并在操控性方面有所见地绍计匠,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手当摊。作为一个初来乍到的年轻品牌邢焙鸡,每一步的迈出都显得格外小心草,在保证动力性优势的前提下堆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点稿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蓉酱,原因很简单粪骋烷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宠问,也就是不同于别人的卖点叹廖琳。   在同级对手们相继更新产品的时候呻,英菲尼迪一方显得格外冷静麻仕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恨,好在当它真正来临之时瓤冠,并没有让大家失望胺悉坛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼肖类从。   在介绍这款新产品前捕姬奴,我想我很有必要做个说明浆戊,Q50实为G系列的换代产品取敛帛,在2013年度们携渺,英菲尼迪旗下车型根据轿车富、SUV采用了全新命名擂其,即轿车使用Q字母推,SUV使用QX字母谅和瓜,后续数字分别代表车型瘸存,这样做有利于车型之间的关联度喝瓜哼。   2013年墒膘,我的同事在经历了12个小时的飞行后稼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50稿釜鳖,在回国后的闲聊中狙,他的目光坚毅阀泌配,言语中难掩一丝激动赫病夺,当然他对这款车的最终评价很高枫,抱着这股期盼挟输廓,我们今天找来这款车酞,一同来寻味我同事当时的所感醇佩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间分卿厢,所以厂商提供的测试车依然为美规版身毯,所以动力波、底盘的调校面米,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滇辅,但整体设计与科技性不会有任何出入虱昧,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说级,也算是足以解渴了澜小。   对于设计语言四个字来说燎羡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鹊,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的码腔,有时我甚至会想接,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量舶?正因设计团队的不懈努力项圭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表当屯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缚佩融。   低矮的车身粮闯,流线的车顶涎嘘,都是上代所传承下来的精髓磐腐仿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哩奶晶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钙,这与宝马3系的水平相当隧畅,优于奥迪A4L侨改恒、奔驰C级等产品串,别小看这一举措潞无航,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性活火。   对于轮毂轮胎的配备上多娥荷,英菲尼迪从不走低调的路线耿酷郎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平韦苫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中变薪,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接坪贸督,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞬苦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首儡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蛾帛、陆风X5忙箱虏、全球鹰GX7诺,但依然无法撼动它的地位即。然而这样的形势也许在不久后将得到转变倒,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来逗咎檀,它就是CS75背孤嘶,来自长安汽车眠环闷。   在众多国内车企中梧,长安汽车拥有较早的造车历史写,并且对越野车的制造要追溯到1958年纬,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下芭胎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计淋茧霞,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型努冬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面哺。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量废达,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础哆。   在对长安历史阐述过后貌摔,这款新产品更是令人期待裤坚。在2013年9月县,它正式在法兰克福车展进行了全球首发巷币缕,一经面世便引来了无数人的驻足详贬怀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品歼市溶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表幕棵,诸多细节上的体现蹋,可以看到与时代的接轨疚袖柑,说实话裳伤,即便与合资品牌相比蔷,它的设计也毫不逊色墟。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表胳翱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酶玲颓,在首次无伪谍照曝光过后拔松,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盖继。从车身尺寸上来看厦烁核,CS75在长度与轴距上的优势突出艾疆蒜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响守。在设计上碱诲始,侧车身的视觉冲击力有所削弱蹦托承,平和的线条增加了些许稳重感年,而在配置方面绝不含糊洼蓉,右侧后视镜配备摄像头事颅半,为泊车提供了更安全的保障维绩,此外17寸轮毂的注入梯糯逆,也为整车视觉性增加了不少好评分棘陇。   车尾的造型体现了丰富的层次感定危,使其得以回归至前脸的感觉钳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肥。此外廷祈,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统梨凰,可以看出CS75在配置方面的丰富性肃。   本文导航" "  上半期腾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况捎返郊,不同的设计倾向与不同的品牌定位庆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念箱力。在“下半场”的对决中长赴贸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎窍噶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果苯分锤。   点击阅读毕:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表曹荡壤:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后愧绞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表淘途:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目撬险,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后缓脑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐嫁,以应付那些五口之家出行的需求搂倍斯。行李箱空间的比较洗潦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下胖,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱粉鸥,或者带孩子出行时时笺,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吮藩。行李箱内是否配备12V电源接口瘟完摹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱戊滇届,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多摹棺。   ·模特A(不戴眼镜)身高磷笔堕:170cm 体重际:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高宛:175cm 体重谋竟绊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地秒侥昆,长安福特此次也算酝酿已久了齐棠,可以说即将推出的翼虎罢卢,每个人都能从中找到自己心仪之处假该帝,例如极具冲击力的外形醚、科技感突出的SYNC系统惹般河、人性化的内饰细节设计弄、又或是强大的日常实用性纹奔,这次攀届痢,同级对手们真的要小心应对了咎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后欠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点虐康,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蒙边脚,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期啥毯。显然亲凉地,在错失2013年的发展大好时机后棠亥,要是能够抓住2014年这个关键的时间点汹,其实也能够走在大部队的前列蓄几。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段馆谭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多发霓较。眼前一遍利好情清,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008藏尺、雪佛兰TRAX匿麻疙,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位摆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市镀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布读,至今我们还没有看到实车芦。从目前的情况来看戊芒拓,它们很快就会来到我们的身边伞台。正是这个原因等炼,在日内瓦车展媒体报道结束后茬,我们并没有着急回国廓囤蕾,而是完成了几款车型的海外试驾袒、测试和静态对比的素材搜集改讲,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目郎。   看到这里努刚胜,或许你会产生疑问踢:海外车型的对比对国内消费者有意义吗史性?坦白地说连,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的露:1.它们必定会国产并且在国内销售型皋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比管,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来捅迁番,只是一些细节针对本土化进行了改造拇,但外观内饰设计邻、车内做工绿棺谭、人性化迁烧戏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化眷狙笺。综合上述所言陷蜕澈,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义驾催。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些咳臀,感兴趣的不妨继续看下去容垫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用星绍,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉户艾。例如CX-5唉、ATENZA阿特兹汲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉岗氏安。最重要的是辛褥,它们不仅有所创新烷绅肖,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风帅斥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拷微,再到如今的Axela昂克赛拉诵讲渭,马自达3已经历经三代车型的演变悍。据长安马自达相关人员介绍泪陡匠,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)觅,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化彼碌先。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瞪煎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹琅梧力。它的眼神更加犀利嫩龚胁,车身线条更为动感坡晾悼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹逗期逞,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳篮啼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹茎秽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连垂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识松婆,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凰翰,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼付,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神售。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颓巨凶、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计现曹蝗。另外噶慰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神努。据厂家人员介绍肥,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层瞥程、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺亲坏,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嫌唤,使它的整体视觉感受类似红酒一般角稗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 副郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm骗拇,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm失爸痪,两款车的轴距同为2700mm醚。相比同级别其它车型辨谋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势舍甜。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢寺怼,不过轮圈的造型稍显普通竿,不够运动且绿巳。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列娶歇,规格215/45 R18盎,抓地力表现不错论隶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎薪,规格只有T125/80 R16悍。   尾部的设计不算惊艳阮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全得。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性怕休,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计侠秃,这在同级别可是十分少见的喷甩饭。" "  说起海马福美来五,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型牌闪,转眼十几年过去存呵,福美来已经迎来了它的第四代车型娜锻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5拇泵鹃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品线乓烯,新一代福美来M5采用全新平台打造涕硕趟,不论外观还是内饰秆,都已经看不到丝毫当年日系车的影子驰粉沪。在此之前喷矾海,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析捐纱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型交报,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧木。   前脸采用了类似美系车型的设计风格掏骸,宽大的直瀑式进气格栅坝,大面积银色镀铬橡,符合国人审美琉纫非。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感射梗,腰线采用分段式设计来囊蓄,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰办腹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计善扩,凸显运动感堪。但只有左侧为真排气口啸未豆,右侧仅作为装饰始弯。" "  对于中国汽车市场来说林来块,凯迪拉克属于一个后来者贩惩,当然这指的是豪华车市场火悔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地讲,那可真要拿出点真本事糠碱。凯迪拉克也明白这一点吃,去年就将全新车型XTS进行了国产疚,并且上市销售蹄皮秋,销量也是比较乐观的蓟眉炬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里敞平氛,无论是配置上还是动力以及外观设计上程,至少能让大部分潜在的消费者接受俗卵,这确实不是一件容易的事情汹澳莫。于是餐扑瘸,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款锌降,对动力和安全系统进行了升级淳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版缝角,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版强河,仅有一款36S铂金版赴农,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变俺。   2014款XTS 28T铂金版外观扦:外观延续36S铂金版的设计孩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同川沙,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅联劫碗,在其他方面则没有做改动懒簧市。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子绿刃,没有做太大的变化胳兜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上赣痊堵。   XTS是一款善于运用灯光的车垛拼砷,它将大量LED元素装备在车身各个部位恼册顽,正是这些时尚元素的出现撩交,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸肛,获得了更出色的细节表现力花多。这些称不上优势的细节表述长,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方如。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瑞,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示礁。尾灯依旧是LED垂直式的造型撑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致乖榷。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界潍侩盯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新窜琅腥。早在上世纪五六十年代蓖惭,Citro?nDS就用上了可变悬架沙撅交、随动大灯挪岸阔、转向助力串、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刃笆,加上极为飘逸的车身设计华袄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样箔芬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌年,2011年长安标致雪铁龙成立技,到今天我们测试全新DS 5LS封,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实忻仙冀,音译的中文品牌名念起来很接地气澳回死:长安谛艾仕泛妮,有股莫名的喜感钳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器湍,是台正儿八经的三厢车配。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锰栏盘,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饯纱。如今疟轿,马自达6已经发展到了第三代穆架,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物啦倪,它的名字叫做疚拈氛:ATENZA品揣钱。之前我们已经解读过进口版本邢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诉涝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点新挤馈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力菜跺,这一次排量可不仅仅只有2.0L璃尘笑,还有更加令人期待的2.5L尘。   注祟畅:此次测试中豆,红色车型排量为2.0L郸侨好,黑色车型排量为2.5L赣。国产ATENZA目前还未上市羌婆,此次测试为抢先测试煽,车型为试装车福。   截止到发稿时恨,官方宣布僧思爬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘎蕉瓷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发埔,上半年上市销售港。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规龋线,我们还是先来聊聊外观盗佰。相比进口ATENZA头虏,国产版本在外观上基本没有变化镰堤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份艇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注爸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6谜。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里热,“下”这个字可意为“以后的”憾垢辨,用来表示那些目前还没发生的虎、未来也不一定发生的事情孩漂窜。比如有人说“下次请你吃饭”脸榔,谁知道是不是真的!同理拿碍刨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淬,实际上暗藏了一些不确定性咎播青:它能引领未来汽车的发展趋势磐墩?或者只是一句空泛的口号沃定?这是我最关注的问题慰驴乾。   当然也会有人更在意其它方面东甩肠,比如外观内饰和空间等等绷,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述憨警,本篇文章的最后也会提到里监,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能剁竟戎。   关于下一代城市SUV的概念腾菜荒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力封块。在他们眼里认,很多城市SUV都太“娘”了湍鼻,连个小土坡都爬不上去怎么行效,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统鞭径。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汲诉动、勇于冒险的心康傲,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一邵。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蒜首,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型捷迟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多梨,而三菱帕杰罗则是少数中的一员镁穆,它能够去接受户外的挑战枪叉敌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统峰匣。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产救滑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售坑,目前主打3.0L排量的三款车型沧,都搭载三菱第二代超选四驱系统迟烘潍,售价39.8-45.3万元健秦癌,最高配的精英超越版多了后差速器锁止划噶掇,还有一个最简单区分方式垮,只有精英超越版才标配后拖车钩垮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来坡豌耻,陆续又在第三代(V73罢卡、V77等)和第四代(V93结芯、V87驾覆、 V97等)等车型上装备聪诧,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三勃、四代帕杰罗)改,现在销售的为第四代帕杰罗赴对哥。   如果单从分动器的挡位看礁,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拈,拥有2H街、4H为蜜、 4HLC蚊、4LLC四个挡位绘啪,在后两种模式下徘颁陀,中央限滑差速器LSD被锁定撬,为四轮提供均匀的驱动力翔洁。不过值得注意的是扣红,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钎,前详、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式瑞廷,正是这样的全路况实用性妇股吩,才被成为超选四驱系统书。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下排汕喘,可以在2H辜甸斜、4H挡位间随意切换聪蝎,当处于4H位置时俊,它相当于一台全时四驱车型婆,可以提供更好的抓地力和驱动力艾季,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面祁,而处于2H位置时狄傲短,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善翟,不过这样一个大家伙油耗不会太低廖禾,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗峨分。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝缴铣,4HLC模式时孺苗块,中央差速器锁止卜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时江耐瘫,不但锁止了中央差速器刮骑,还拥有更大的扭矩输出愁等耍,此挡位的传动比为1.9:1每,扭矩被放大1.9倍刹枚,如果遇到车轮陷入泥潭情况下棘老,4LLc就能派上用场柯。在车内簇,仪表板的中央会显示当前驱动形式旗洛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换昧绅,并随时了解到现在所处的驱动模式司弦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)俊邪环,应付一般路况毫无问题澄何车,但如果长时间处于极端情况下沦几,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱码陡捕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多涩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试券,对于帕杰罗来说完全没有挑战性卉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心毛趁兑,同时也提升了整个历险过程的安全性席币,因此光有一颗狂野的心还不行粒,还有选择一个可靠的伙伴仆。 责任编辑睬秦怜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品可署,已经上市四年了玻哨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计胶驾,跟老款福美来相比档次感明显提升罚松。除了看得见的设计差别互套,福美来M5在配置疵双、空间方面也有不小的提升翱壕沥。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本架,1.6L车型会先期上市精睡加,后续还会有1.5T车型推出妈具驼。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本脑,其中手动挡共有6款饰,自动挡3款惯壤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型姆,厂家介绍说叫旗舰版独焊。由于厂家没有提供参数配置表坊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别道久,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型叛缉擅。 ● 外观幢电泊:中网造型似君威陆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面饯修聊,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头俯曙,尤其是车身长度难灰陷,福美来M5达到4698mm氏榷,超越绝大数同级车的车身长度闹。跟老款福美来相比坡赂,福美来M5的车长库填、车宽和轴距都稍稍增加一些锨告,而高度降低了3mm寞。   因为长度和宽度有明显提升读,高度基本不变授,车头设计的比较厚实酬嚏,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的堂杯幻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网揪兽,格栅同样采用镀铬装饰抛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像伎。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现聪宫,老款福美来就已经开始采用舰哩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计烙厘感。中网轮廓稍有些不同假郴另,老款福美来的中网较矮欣瘦峰,而福美来M5的中网稍高耍筒,看起来更加厚重揭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构槽鞠驰。除入门级车型外嘿来楞,其他版本车型都配备了自动大灯堑投,这点还是比较厚道的括勒,老款福美来全系没有配备自动大灯截。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔抛膏扰,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜滥侨。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬滴蚕线,能明显提升辨识度诫。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)庞,是2007年买的先,到今天行驶了9.7万公里左右斥。日常使用中油耗7-8升/百公里滥扦磺,除去年换了个发电机以外没出过其他问题娃。当时家里老爷子选它的主要原因有两点期,第一就是便宜熊胸,全算下来8万;第二就是配置高掇,07年8万带皮革座椅楞、天窗弊、自动大灯和倒车雷达的车不多璃,而且空间也算说得过去遣,总的来讲这款车符合预期闭,坊间说F3小毛病多瓷板,不知道是批次问题还是命好渡桃诞,我家这辆倒是没什么事儿骸萎芒。新F3于今天上市卸,领导说我算车主纽,于是我就来了徽视洼。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧随吴覆,聊聊老款在使用中的各种感觉吾让睹。   ●动力及悬架雹非:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱戎,动力够用羚履剐,只是起步比较肉庆趴难,1挡和2挡齿比跨度偏大俺韶,走起来后挂入2挡转速掉的太多点糜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡履芭。   油耗日常市里开7-8升/百公里始含锭,还算满意冬乔。悬架初段有些生硬藏裁苛,通过连续坑洼路面时整体性不是很好奢,对于颠簸的过滤一般弊,后段软爬,拐弯时车身倾斜大错。总的来说算是个合格的入门级家用车胚怕纤。   ●配置及人性化设计赌瞎惊:   比亚迪一直走高配低价的路线号诉,配置丰富蛔临灸,前面说过结,皮革座椅睬、天窗唬、自动大灯和倒车雷达都有所配备鞭款缓,另外持,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针刚跑诺,虽然不好看汲惮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的颓。没有行车电脑显示屏布段,无法了解平均油耗偿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤某膊,首先价格便宜校舵舜,其次当年没有也不新鲜)把墟。   人性化设计方面莫罢,四辐方向盘比较细急光,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤滤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用的猫,四个角随便按一个都能触发杠赖呢。日常小储物盒好用桔统,票据汲赴、手机和水都有地方放乒董措,不满意的是门板储物太卸屯浮(硬伤)粟没,平常只能放车证之类薄的东西设私,连杂志都放不进去可嘉吝,后排基本上算是没有储物空间涂滤裳。   ●做工垃焚: 内饰和外观各方面做工比较糙俊,主要体现在接缝上酸,不仅大而且不均匀靖纳被,这是急需改进的市。   ●空间撩歌搬:   F3轴距2600mm活汹去,我身高190cm稠,有时候我开车挖窝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受殴渭。后备厢空间大怕,而且比较规整咕诬射,用它进行过几次小规模的搬运互,还可以痰咎。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲勒赌,试驾中我也重点根据这几点进行体验耐骗郎,看看新F3有哪些改善和变化河。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回梯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》迪,仍无法挽回姑娘们的心肋芬呸,如今她们只爱大长腿和都教授颓。不知道你们发现没有掏饶,宝马在汽车界引领着同样的潮流卸史,硬邦邦的3系凯咖、5系换代后都不再凶猛省誓桑,舒适感和精致感倒提升不少痹踢。现在轮到X5了较寸,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的兽掳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气脊交,我勉强同意这种观点染。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质盆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片讥峰幕,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦剂捎,更显精致浦淮。总的来说线跋,它不太凶挟鞋茨,更俊美一些钢鬼疆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市髓芍剐,除了外观与内饰的小幅调整外顽溪靛,改款后的逸动引入了1.5T发动机浚肪霓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分道,逸动采取了1.6L家庭够用顺瘸、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策辆龄怜,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)巷顾,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型墨杠,一个争取“各门功课”都不落下抗棠窃,一个则是专项选手得,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手态缓波。 ●外观苟徘:均出自海外设计团队    艾瑞泽7汞规:轮廓流畅拼、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列穆悲、瑞虎系列卤腻闪、风云系列及QQ系列)氖,同时带来了转型后的全新车型某穷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剖龄肛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用妇椽习,更是出自海外设计团队之手背苟弟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词皇襄。" "  刚进入社会的年轻人新使,它们也背负着太多的压力白棵撅,在家庭事业初步稳定之后臣示蚀,一辆车对他们就显得很重要垒擒。致炫就是一个体贴的产品很丝田,它有着炫目的外形工设,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蜜岔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是诽,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上掣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫垦闻畅,变化的不只是名字粕,更是尺寸和定位棚度第,风格和潜力咆袍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着邪售,吸引着更多年轻的用户群体绕。   致炫外观灵动时尚巷懂毙,带着一些年轻的运动气息匈,车长为4115mm咸忻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm咳己,比老款低50mm;轴距为2550mm芒碗寇,比老款长90mm棘娄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宪捐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点色武溪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”陆户,这样的设计更有利于致炫的散热挠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱闹袍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利春篓昆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绣厢遁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吃,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惠挪颈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友膳冷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助蕊。   在ABB的阵营中的什咆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车皆,他们的目的很明确会垄谜,就是抢占国人最热衷的这一市场筐袖师。对于奥迪A4L蔑、奔驰C级磨踞、宝马3系而言呕缉谓,三者都有着不同的亮点与喜好者价店穆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法搂霸。   在这款316i消息正式放出时瞬柔措,包含我在内的许多人都会想到一个问题叔甲罐,那就是究竟会减配成什么样海?但在实际看来长亢,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神娩裳标。无论是进取型还是运动套装版其北逆,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距恼龄微,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼沛迪,当然如果你肯花7800元嘲醒险,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯煞素丘。此外擦,对于现今发达的网购来说颓乏,这个根本不叫个事嘉徊显,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多脱叔,此外还有多种款式的副厂总成可驯饫臁,质量咱们先放在后面谎,至少价格实惠也能达到美观的效果线侈。   虽然入门级价格不足30万储颧,但你却可以得到一款原汁原味的3系级巴,在定名中你就不难发现狗,316i中并没有“L”翻,它是基于标准轴距系列中的一员描愧典。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂氰舱,对比现售的奔驰C级接袖丁、奥迪A4L而言掀荚车,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势镣链。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉粱磊届,这是国人特有的爱面子传统刀,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嘶痢,他们自然也深知这一点炯犬丘,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动幂鳞承,单出排气也与320i的相同醚堪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条传链,不过这一项在网上也是可以淘到的雄,副厂价格也就100多元弗滦莆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陈堂耗,然而在国内付,它还是一种小众车型曙乔弟。可喜的是舵柔,近年来随着“旅行”文化的发展绰们,旅行车也渐渐被人们认可茫堂勉。在我看来惕脓掇,目前国内市场上的旅行车大致分为两种仆桑,一种是像奔驰C级旅行版蠢澄人、沃尔沃V60那样担段,通过个性炉、漂亮炼册、动感的外观设计获得年轻人的追捧唯。另外一种则是踏踏实实走低调姓、务实的路线舌,用内涵打动消费者函酣,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种涪书。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)骏,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO懂,外观道杉募、内饰进行了相应调整吉浓凸,配置也有所提升昧故,动力系统则保持不变轮黑巨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惋,售价33.48万描砍。除此之外捐防腑,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版俊喉,指导价29.98万饺。   在介绍产品之前坑败,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来屠半。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人硷丢恢,1985年翁超,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂物脊,并且命名为L&K(名字的首字母)公司拐洪,这正是斯柯达的前身洛。需要说明的是徊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称仆朵淀,并不是指该车型限量销售谋。   ●低调骏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看袄搓龟,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60息,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格凌,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟烽可急、稳重虾,所以严格来讲醒,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版撤介。从上表可以看出锨瑟,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势迷凤峡,而且更重要的是邦,速尊的价格更加便宜溃氮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同壳绍。全新样式的中网格栅更具有立体感怂首泪,大灯组内加入了LED日间行车灯呕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来橙淀,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应燎铆,朴实鸥侈券、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉诫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯请卉樊,并具有自适应调节功能脾榔。新款车型的前大灯造型更加犀利凄。此外违莆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的枪阔拔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计馈绞瘫,简洁修长被,没有太复杂的线条勾勒睹孝剿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份然痊缉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈季蘑鼎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7搬涪太,规格225/45 R17辑扩,这是一款侧重于节能环保的轮胎寿。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性荒,圆润皖碗偶、饱满铃呕里、协调坊,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看没钦、耐看得多需汀坍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应巧,尾门上的线条层次感比老款有所加强柔。此外黔蟹,尾窗上沿的扰流板醇趴、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用紊,让速尊看起来很有范儿千。对了匡两怯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辅嘶,一般人还真有可能会被它吓到攻认强,其实它的心脏只是一台2.0T抡腥抗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)劝挨,在北京借着区域上市之机虱,我们再一次体验了自由光的越野性能考苗。作为越野车型的鼻祖笑绅,Jeep用自由光再次向人们证明期拷蹈,即便做的是城市SUV凰,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点唤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身湃汰,但是在四驱系统上枯辣我,Jeep却有其过人之处廖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言虏砷,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器扫。    简单来说死惧匣,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配枢边伎,也就是说泵芭偏,当前轮打滑时蓟,动力会输出到后轮皖然,使得车辆依然能够前进硷拳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑疾停、交叉轴这样的情况)撬坪僻,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器淖,脱困就很困难了贰邢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贾届、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毯昧伦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造伪厩,以横置发动机窘刀、前轮驱动底盘为基茨テ钠丁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴梅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴焦抠雾,实现100%前轮驱动纫链,提升燃油经济性首躲,而且它的后桥也具备多片离合器结构封阶,可主动控制左右后轮的扭矩分配试坡,起到限滑差速器的作用幸图葱。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡社鞭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡久黎,还具备后桥差速器锁止功能谭灭醒,实现左右车轮50:50扭矩分配襄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统凛冯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择盒裤思。    在实际体验过程当中菜,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰孩蔑、交叉轴片季垫、炮弹坑搞堤融、搓板路等等越野路面纺肖,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中脑授,越野能力无人能出其右蜂醇。    然而作为一款城市SUV哗畴掸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茹修辉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仑熔涛。    另外蛔搞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间浓肋善,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统强镐。相比同级别的SUV憨,虽然在越野性能上依然具有一定优势幌,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣暑堕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鲤吵拍,但是进入这个价格区间以后脸掳饰,消费者选择的范围将更多良、更大丸,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战承铅,在竞争力方面依然不具有明显的优势方。    或许尽早国产化降低成本级佳,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机杀,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件仿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来街舒曹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扇。如今显摊,马自达6已经发展到了第三代椽耽,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物剂弓,它的名字叫做轿兴薯:ATENZA翰亭。之前我们已经解读过进口版本斥,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力加踞,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绵吮僳。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力沃氏,这一次排量可不仅仅只有2.0L舜,还有更加令人期待的2.5L恭。   注垢唬:此次测试中冀,红色车型排量为2.0L矮裳搪,黑色车型排量为2.5L挟戈。国产ATENZA目前还未上市什褐,此次测试为抢先测试判枪,车型为试装车当葛糯。   截止到发稿时凛沦,官方宣布跋卸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”屠丹刺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发寐磐,上半年上市销售响。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脯表蚊,我们还是先来聊聊外观狠其外。相比进口ATENZA笆徐抵,国产版本在外观上基本没有变化睹碱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份盆瓮毯,而且还特意加入了“Mazda6”的标注畏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6举。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA葛,它不同于以往的两代马自达6氮毙软,更多流畅的曲线在它的身上得以体现旧雷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来屑轻脖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子单常,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筒。总之从结果来看挤鞋宋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感田到,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美沪暮缎,希望它能够像老马自达6一样帆,百看不厌邵巍吝。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色使腔矗,仅针对这两款车型来说很绥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA棚梯教,而黑色则太过低调黄雹夏,完全掩盖了车辆应有的魅力烘剂椭。ATENZA的红色与大多数车型不同纠谁,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒鲍蛙,不俗套粮那。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm补采嫁,轴距为2830mm竞,与进口版本相同冗曙。相比同级别其它几款日系车型瞄炼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势钢示。   两款车的前大灯有着较为明显的区别黎,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯敞媳,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯稼屑,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源料坞清,科技感差了一点累礁摄。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上萎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勃涛,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈蹭腺。2.0L车型采用的是17英寸轮圈当咐喇,相比之下确实显得小了一点懒操揉,为什么不折个中腑绕逛,采用18英寸呢避?   两款车的尾部设计几乎没有区别糖,尾灯样式相同降羡膘,双边共两出的排气管(没错坟僚陷,为了表达更直观茶钩、清楚缆牛、无异议敖导恋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分睬,这是马自达6一贯的良好作风戎。总之敬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的币。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纲贰棘,谁都知道SUV车型最为畅销祥饶赋,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知惺鹤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出劳,而卖得好的却还是那么几款粕我思。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙叛燃,还要等到试驾之后才能给出答案卿翱寐。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV顾。从风格上看呈,海马S5偏向时尚彩耻、运动氯敝,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蓖恋踏。而在配置方面癌蛇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点签掳。根据目前了解到的消息雌笛坞,这款车型的起售价约为9.5万虑厕,如果消息属实的话珊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平墩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗勒?   外观痞咐免:设计新颖们涛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆隋馆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驳阮,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司恨旗,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型毯亮,也将它的风阻系数降至0.34详酗缓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了汾寸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴怜互,比例上感觉怪怪的铝累,好在经过哑光处理所产生的明暗变化嘿挪项,有效地提升了视觉效果刹臂。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯颈蜕为,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神翻甫。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯猜邪、转向灯以及雾灯茄诫,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集镁森。   作为一款紧凑型SUV拌,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm对懊,轴距达到了2630mm肩诬。与同级别的海马S7相比凉纫,虽然在车身尺寸方面有所减少别磨,但轴距却多了11mm琼挨,整体空间表现令人期待眯穿。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈煌博,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上核宫驶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弗,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17楔返。" "   全新的A3备受关注癸,这其中的原因有两点嘲僳,一个是加入了三厢车型吾惠。而另一个敖彭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型舞。只是这台车来到国内较晚马托脚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拖曹。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窝丁翅,简单明了的说誓木,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型美茧,而必要条件是横置发动机纬级施。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本晤,但消费者从中又能得到什么戚珐?如果按常理来看谷,对消费者的好处应该挺多的昧谈龋,比如车更便宜了佩,就算车不便宜配置也应该增加了交纷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嘘。但上述这些还只是一种期盼搽,毕竟这个平台的车型刚量产不久宽,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显腾妮。至少高尔夫7是这样刨,而全新的A3由于正式的价格没有公布哄,所以也不好定论哇柿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3芹,这次引进国内的共有四款车型动,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型赎夯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机毯逼秒,6速S tronic双离合变速箱阀害。在本月的21号哭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市梢。相比老款的两厢车型定,轴距和车身尺寸都有所增加虚,而且在轻量化上下了不少功夫森屉灿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择京,但在配置上基本都可以进行选装筏。由于三厢版为新增车型淘,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开钉吐。   " "   ?? ???? 2014年3月3日奶筋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市逛,“小改款池沟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款负夺,而值得注意的是裤鹊募,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上闲。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议拟奉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力拨。”吉利控股集团副总裁渤、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态没勒客,欣喜之情溢于言表考刷。    亦或是巧合曹獭咳,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能闷阶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7适,一方面慌糕萎,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涎愤,另一方面克,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁酮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域艾刑赋,种种迹象表明几倾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段士。   诚然耻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车第,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”断贰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时闪迁垛,孙晓东对媒体表示冻勺翰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪厂顶骋,吉利收购沃尔沃之后息氮,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点赋,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生断崩虎。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应罚。" "  在国内缝认鳖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的寸需,它凭借动感的外观兑茄江,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”剑泻疯,后来者RV4令、途观冻考扫、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮旧憾曙,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比形成钨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎皇盒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了磺。而今年掠嚏膳,东风日产给我们带来了第三代奇骏节叛,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捍械煞。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程上郯础,年轻化韶柬、动感化的外观设计就是最好的证明及烩。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上领缉埔,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车凄瑰。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中禾钙都,层次感以及运动感比老款强太多了赤镶裂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的插写,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谅介珐,流畅的曲线让它不在干巴巴瘟当,整体饱满了很多履。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯弧普台,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协砰墒。   在侧面线条的过度下舰矾桅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型佳何侧,并且加入了以装饰性为主的扰流板煤。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性刹封卿。后尾灯变化更为明显捐勃纠,竖条造型变成更为接近长方造型朴。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”癸,一定会想起Jeep啥,提起Jeep僧捷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了纠拱部,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者截琅芍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能秃开隆,看看它在这部分有着怎样的表现位。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扛,并且不可选装以外趟,2.4L 豪华版可以选装该项配置埔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配克筒咕。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版烂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式憨磷瞎,从功能上来看比较全面编钉,下面我们就一起来看看它的实际表现呛办簿。   更多精彩视频肃蓟管,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作彼侥,调整比较细腻剃雄琶,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位钉绷,而且还可以停得很正洗肺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可还嘎蜜。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话途讳擒,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示妙,如果继续操作躲频,系统则会中断本次自动泊车魔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里绅帛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题华,我一定会把奇骏放在首位来炊程,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款搔炮下,性价比非常高退氏簧。不过自从2008年上市至今的6年时间里埠茎,它始终没有太大的改变且,另一边竞争对手们却在不断进化慕舜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者既南,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律欣焙曝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘龚庐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惨,而看到新车的第一眼就会让人感叹剑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了囱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)薄,并且也是该平台衍生出的第一款车型咖丰涉,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化母伴。相比老款车型略显古板的硬朗外形洼蔚僚,新车则显得更精致单撩舷,更有设计感俯,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上澈疼。当然敬,除了视觉效果之外琳脱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了图癌?这也是今天我们需要探讨的问题亨。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型募攘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限库激,我们本篇文章的测试内容并不全面双际陇,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受纯埠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据耻,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍浅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧舅冀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章岛,里面对新车外形蠢禾、内饰等方面都进行了详细的解读搐快,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 其浮搓。另外艾且,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊庙娟贫。   ●增加更多高科技配置竣盎腹,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品泊怠,除了拥有出色的设计缅贩、良好的工艺和用料之外攻痰环,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望弥俏半,翼虎就是个很好的例子口顿你,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势敝。如今的新奇骏身上池,我们也看到了各种高科技配置科,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平械哗导。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了泥攻蘑,在两年前它就已经崭露头角豢碘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样篱弗,连控制面板都完全相同韶领。虽然东西不算新都需,配置在这个级别里面也算不上有多么领先侣笔府,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化屠忿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代起,汽车作为生活中不可缺少的一部分武驾,也同样要跟上潮流恒。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车掠,很多的印象都集中在日系的丰田车上嚏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等沁频杭,由于起步较早噶亭,所以在混动技术上都比较成熟表。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型略娟罚,一方面是因为未来的趋势逞从瞥,另一方面就是对环境保护都有一份责任澈丝肃。但能让人印象比较深刻的不多界,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外局。经过一天的试驾体验肥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶成,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车奖霉。   外观方面闷旱篮:设计大胆前卫袄烷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后僻隋寡,给很多人的印象就是模仿漓搓歇、复刻排港惫,aygo私、花冠蔷榔碘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象点吴剂。实则也是没办法的事儿缸,白手起家的汽车企业一般都是这样开始托翠继,不过从秦看来凄泉蔫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蜗料嗅。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言诞蝗亥,整车设计偏向年轻化律,前大灯内加入了日间行车灯僚锌。车身尺寸方面菜,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm乘,轴距为2670mm赋驳。   实质上素何赫,比亚迪秦的外观特色鲜明拿忌,个性十足藉浪,他并没有针对大范围客户群体而设计晴户疼,更多主打年轻畦杜、时尚元素跑列诽。这样一来荡筋,优缺点也相对明显械肆,需要一定的时间让更多的人来接受他估喂恳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番横,充电方法非常简单也很安全裸牵传。通过家用的220V电源就可以直接充电脚掳力,但是要采用三相插座钵恐蓄。车内的仪表盘可以显示充电信息辖,包括电量以及预计充满时间非,而且还可以选择预约充电倘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的酶充杏,虽然我的“档期”已经很满晌,截稿压力山大唐。但作为潜在车主崩小,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平溯临,它和福特嘉年华莲戏、大众POLO会有多少不一样臣,谁更值得购买棵藏。我想这也应该是大家都很关心的问题客绊幻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息撅,以供大家有更多了解末端称。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元毯徽,分1.3L和1.5L车型木署,提供5挡手动或4挡自动变速器簇经。这也是国产的第三代威驰车型县屡,相比老款车俄霜,新威驰变得价格更低舵抗、空间更大虚屉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫渴伍筋,在广汽丰田4S店中销售勘徐,价格区间6.98万-10.88万元榔。两者动力系统范、内饰设计完全相同普枪。只是外观分成两厢与三厢沦翟埔,配置上有细微差别而已婆令扇。好了贩林赏,我们就从外观开始说起囤。" "  导语层:在新能源汽车研发领域鲜贫,比亚迪一直是领跑者估系讳,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肯庭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者芦,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术闹,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件哀,能够开发更为节能糯晚、环保的电动汽车产品霉,实现性能的提升和普及应用丢杀。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作米卯腐。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车让表。   历史上份,秦灭六国弄旗,结束群雄割据时代性赊,统一中国俊,开创了历史的新纪元崎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆蘑悍旅,势必证明其在以下六方面的实力俗会:   一尽烩、比亚迪秦到底有多快非关难?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泊练坡,全球有52%的车型百公里加速大于10秒石,23%的车型在8-10秒孪极,17%的车型6-8秒烷,仅有8%的车型小于6秒侧仟,代表车型如保时捷卡宴4.8L丘。今天踩诚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下未群秃,秦百公里加速为5.9秒隧巷畦,而记者实地测试时慈售,百公里加速更是达到惊人的5.4秒遍恫。   跑得快自然有其道理蜂口,秦具有“双模”动力莽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合肖苍膏,在混合动力模式下猫,秦能爆发479Nm的扭矩昧嗡幢,某种程度上可以与那些超跑抗衡韧句景。 二拈、秦油耗到底有多低陕?   根据国际标准测量核算凶,秦百公里油耗仅为1.6升惟。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式碾遁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式猜狸,纯电动模式时硷,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时颈脯率,整车自动或者手动切换至混合动力模式慧寐勒。在所有模式中芯诽款,秦还能进行制动能量回收拭吝犯,即电机向电池反充电苟,每百公里回收2.5-3度电白日,可以多行驶约15公里衅沸噬。 三轨、秦充电到底难不难缕?   一句话回答空:有三口插座的家用电源就可以底凤商,就像充手机一样方便蓬垒。秦的电池容量为13KWH辣沤庭,可通过220V电压徊梅钳,3口插座娩碉犁,4-5小时充满电话啤淑。秦随车附送一个智能充电包毒托醒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖梧踞。   四瘸申躲、既然用了大量驱动电池另,到底安全不安全?可靠性如何犬卷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池溜共桔、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扫。单位能效比孟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池淘斜。但是安全稳定性方面则恰恰相反希莎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池悉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抹扔,是目前市面上最安全的驱动电池报蒲端,没有之一腾停挂。   可靠性方面疲壬俯,据比亚迪测试匆呜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑程取,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绦,业界罕见吧话。电池电芯甚至终身保修差甘。 五认绘、秦操控驾驶会不会很复杂笑龟?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样弥坤淳,习惯之后甚至更加简单剩蹿联。新增纯电模式页俣荆控驾驶汕轮拧,更安静筷庞、更节能吾容。   六躺弯、电池组电用完了如何行驶翱钱阜?   据技术人员介绍谭,秦本身不存在电用完的情况醒苦。电量不足时香搔士,比亚迪秦会自动转为低电保护模式憾镶镀。利用发动机的多余能量带动电机反向充电习风咳。   此外槽吓玩,行驶过程中贡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量梳履识,并储存到电池中频苟。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车戌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字荒,其次是QQ me浓锯,PT漫步者之流慑,当然还不包括那些“只识其样缎懈摊、不知其名”的人群必玖。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象拟墨褂,它也是双龙汽车最具标志性的车型尖连。在迎来双龙新柯兰多之后逗,就在近日季,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾侯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梢插,但却让我们可以由心发出这样的感叹搐闷,爱腾终于正常了辑耍。   从推出2011款爱腾至今涝戏诽,已经有近3年的时间袖灭唱,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势罚奖,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贾貉。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事伙,伴随着2014款爱腾的推出岸帝,有关于这款车的一切筋竟怠,也自然成为历史酬队,被我们封存起来起。全新的家族化风格设计芳袄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路挨玩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部势躲,与新柯兰多相似的样貌辫,让新爱腾不再具备专属性教禄就。没处前部细节的设计秦硕毫,都是那么平易近人烘,平庸的再没有任何特点芳。可能人就是这样糙茧秋,老款爱腾在售时德麓,人们总是说这款车有多难看赏藉,有多奇葩广,但当它真的成为历史后楷溜护,我们又会感到缺少了什么关赦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化剿兽溺,但还不至于让它从中获得什么优势巴,车尾部简单的几处变化庭统,也并没有影响整体设计给人带来的感觉汲忌氛。现在在大街上苏川都,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的迹叉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了还。   本文导航" "   这年头在路上跑着欢存,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼姜峡门。各大厂商也为了满足多数国人购车理念同痊,把自己造的车不断的加长淬陵,就算不加轴距也得把身子给拉长烹菊就。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中鸡幸、大型车上魂,感觉有些资源浪费筛唉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车沏队,“L”的作用才更加实际枯僧肆。当拿到这辆YARiS L 致炫时汕,小惊喜了一下奇泉。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了托,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搜腔撼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度寺虏霞、大众polo忻、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势貉蚂。目前这辆车共有两款动力桔高、6种配置车型在国内上市烩朗,指导价格在6.98万-10.88万之间谴秘。由于新车型且上市时间不长妈埔,所以目前的优惠幅度不算很大扯,基本在3-5千元左右捶蹿抛。(个人观点处伎拐:致炫橡,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士潜磨,厂商指导价为8.7万-10.68万脓鸽忌,搭载1.3L/1.5L发动机腊,5速手动/4速自动变速箱稿窗。" "   曾几何时彼瑟帮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾含,它那个性的外形给我留下了深刻的印象毋,但却没有获得国内消费者的认可逻恳硼。如今晒困,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前讹丰腿,其售价区间为15.48万-21.98万元曝琳舜,相比老款车型有所降低店便。另外棺酒,新爱腾不仅前脸造型发生了变化窗陀,并针对柴油发动机进行了重新调校棉。下面就让我们通过试驾体验弥盼,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化燎禽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型斑送痘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计捕脖晤,并采用双龙全新的家族式设计惠,整体风格与现款柯兰多十分相似来散香。然而竣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整饯,其车内布局依旧与老款车型保持一致蛇嗡,略显缺乏新意婪。   小结饱: 相比老款车型来说玖,新爱腾的外观变化令人欣喜坊勃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光迫矩,且双龙全新的家族式设计的确更显档次救。不过闲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进痹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盎阜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上炒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)髓嗣。在海外市呈陕,新逍客提供3款发动机悍踏吾,配备6速手动或CVT变速箱尝,在英国的起售价是17595英镑耪。与现款车相比哭,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计莲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处犬陛瞳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型矗笺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了嘎。 ● 外观介绍贿堡取:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型罚:宝马2系Active Tourer藏。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单锻,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型汞币。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子芜惕?车展上的展车给了我们答案伍丁颇。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车创浩澳,而在正进行的2014日内瓦车展上标,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出颅肋。和两厢版一样许线轿,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓砩冢块化平台打造咯,造型新潮时尚犀撵,细节设计则突显旅行车的元素抡,保持一款旅行车应具备的实用性畦龄蒜。据悉头涵娇,该车将于年内率先在欧洲市场上市悍搅,而凭借中国市场在PSA中的战略地位建,相信国内消费者很快也将与它见面亮碱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后巨帆恰,全新标致308的旅行版如期而至颅腻。从整体变化来看裁辜,它在保持旅行车实用性的同时浆辛匙,将重点放在外观短、内饰的调整以及配置的提升上论,新潮的设计更是让人眼前一亮脓。在我看来勺,它的变化是非常积极的旱撂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高腹棺,现在它要做的就是尽快进入国内笑毋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章步艇:   静态评测    ?   更多精彩内容并:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑提匡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界啃公辰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新康。早在上世纪五六十年代诧,Citro?nDS就用上了可变悬架耽坤铂、随动大灯钠垛蓝、转向助力癌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术贫略,加上极为飘逸的车身设计信,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样咀衰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌动冯推,2011年长安标致雪铁龙成立肃碾,到今天我们测试全新DS 5LS墓烁括,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实仍,音译的中文品牌名念起来很接地气峨讨:长安谛艾仕吞,有股莫名的喜感扰腥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巢午,是台正儿八经的三厢车富并幻。   ●外观泵线社:考虑国内需求桃牡扇,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前街捻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5首,后者里里外外都显得格外前卫内守膝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度褂残,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实磐、更好接受一点霓。当然回疆裁,前提是得保留住原有气质芹换。   在这张全新的前脸上扮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰柒,官方把它解释为“飞翼”铺粪慷,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征革谋缸,由于边缘不是那么锐利程,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪立秋,接受起来没那么难肃。   车身侧面和尾部看起来很饱满祷寿漓、匀称肉光粉,其实我个人甚至感觉比车头更好看揩。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰诲人囤,厂家说这是做完市场调研后的选择际径,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西氨脆土,想想也不无道理冗蔽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条电,与其后期车主们各自琢磨坷,不如原厂直接把这事办了毕际。" "   三年时间足够让人新鲜感全无规,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娃纪曹:下文简称新阳光筏老,以便阅读)脆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸脓度革,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰徒峡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 杜。现在它不光新潮柑,还进一步提升了性价比成捷灯,为与定位相当的大众桑塔纳刊、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备拆琳。 外观里微:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸编硕剧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似儡户,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感儡赌姆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汉。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分污,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拘娥号,达到4456毫米梢度妮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烹撮。    此外扰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米蕉,由于在东风日产的产品体系中曝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)供勘停,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样性剧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些窍。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时撑馅痹,我已经身处呼伦贝尔牙克石显妓,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蛋。尽管天气有些寒冷现蔬,但此刻我的心情是非常愉悦的许瞪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演们尾陆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感善。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世澎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car坝殊,当然我也不例外秆酬硷。这次除了911之外钠抡街,保时捷还带来了Cayman讲、Boxster萄辛、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碘,让大家分别体验RR(后置后驱)卿、MR(中置后驱)散、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧酶娥磷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的监通多,即使在这样的冰雪路面也不例外磺添丛,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作纹盼陇。在练习漂移之前迹,充分的驾驶培训是很有必要的规公氛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时安,驾驶员应该采取什么措施加以挽救辣禽。   ●车辆失控该如何挽救漏从擞?   当车辆发生转向不足时戳藉淋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)取虐,稳住方向并且慢慢回正蝗,切忌继续打方向毫斜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向骄矮,反而会加剧转向不足的发生庞禾壕。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时富,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度浩,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线富。对于一般人来说葡脾蛙,应付转向不足要更加容易一些横,应付转向过度则需要更高的驾驶技术韧套,而转向过度一旦被合理运用唱割赋,就能成为过弯利器毁,也就是我们平时所讲的“漂移”甜。   ●如何才能实现漂移乐刷?   要想在弯道中实现漂移河布,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移的秦。针对这次的车型以及冰雪路面殿磋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式括汉:   1帕浑辨、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瘸菲牵,我更愿意称之为惯性漂移过弯垢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近梆脑、甚至小于90°的急弯勘哼。 ? 『以上为PPT截图溺,分辨率有限署菲坊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性獭江,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伪论拾,然后反打方向联,稳住油门漂移过弯茄箍就。例如在通过上图中的右弯时垛疵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骇汉,然后左打方向晒,紧接着再右打方向戈,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动孔川,别慌净,这正是我们希望看到的睦对,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心舰氓朗。随着车尾横向滑动的产生豹刻摩,此时驾驶员应该迅速反打方向扔欢,让前轮时刻指向出弯的路线吗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度啊,随后在出弯时适当收油并回正方向恰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了灯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向收合,方向盘转动角度都不宜过多惟,最好控制在90°以内是。其次油门动作务必细腻乏汾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系屏颂,给油则会加剧侧滑慌蜡悉,收油则会减小侧滑角度按囱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用绕喀蟹。   2拎棠泄、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)女袖计。   适合弧度比较大的高速弯道钒俗缸。 ?   当车辆高速入弯时侗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头巍史,从而让后轮抓地力下降产生侧滑福。当车辆开始侧滑之后文级矢,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转轻舱,继续维持横向滑动布案剔,同时反打方向控制出弯路线胜剩,之后的动作与第一种方法一致惧刷。对于初次尝试的驾驶者来说挛,如果入弯速度不够快也没关系道目桨,你可以直接省去刹车这一步骤廊,在入弯时适当地轰一脚油门都檀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑垄充箔。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控效骸毋,并综合运用虑,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了记。例如在紧急困、高速的连续S型弯道牌,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心溯沧茶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心歌,从而划出一道完美的漂移路线欺伞比。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗称光蹬?AE86在高速S弯道超越RX7济筛,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扮。   当然碳纤结,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后耻,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海匿铅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型亲鸿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶林,相比手动挡已经省去了脚踩离合器辑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作寿改,驾驶员只需控制好刹车堪投顾、油门以及转向三者之间的平衡即可绦港。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距达琅才。   然而即使是这样杉颗,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的锻厂。冰雪路面凹凸不平部,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同掣扯寐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验词,所以技术和心态都十分重要鸵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙房。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统蔬,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头卉。在这期间的按粉,沃尔沃创造了无数的第一矛晃,也赢得了不少的辉煌成绩宠摆垦,当众多车企迎头赶上之际池厢,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中朴浩吗,并将其命名为Drive-E截戊汇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢匈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带酵臀抵。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命暴。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅估纶恢,实现了靠背调节和腰部支撑母肛耗。 1967 推出首个后向式儿童座椅宛攫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护谓街碌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器快窍,将有害废弃排放降低90%以上媚京将。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)完,一双“慧眼”保证驾驶员的安全拖。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恐刺玫,有效减少或避免低速追尾碰撞徘雷。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术垮鞭,至此安全范围从车内延伸到车外茅唉还。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表安凭磊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩美高窍,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数拢仍,从被动安全到主动安全乡,再到行人保护藐,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可笛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域憋守仁,空气污染现已成为最热门的话题雹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事聪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性匈课校,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎似侯阜。   Drive-E是什么 衅菜?   即E驱智能科技赶,代表Efficient Power(驱动更高效)得、Electrification(驱动电气化趋势)缚土立、Environment(驱动环保潮流)习惭怯,从字面来看很容易理解蹬垂,简单来说就是引擎高效化内拆,这样一来既可以保证动力性为,同时还能达到更好的排放标准差星欧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱天,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征相,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎驼彩葡。   沃尔沃还将这一技术投身于谋核芷保块化的研发孔,只需变更增压器牟蠲罚块与催化转化器呐块等主要部件桑蜂康,便可催生出一款新的引擎产品局。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上剖核,大致可分为4类虱芦卉,即汽油直喷引擎伪琅、柴油高压共轨引擎涩食骋,单增压引擎(T5)师、双增压引擎(T6)楷济。 以XC60为例 供盟,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 臼督。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表唯密:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辑伙腻,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎喇娠,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比唇嘎矛,在动力输出上也略有提升矩查,其中的原因自然脱离不了小体积身、轻量化等一系列技术的支持叔呕。   此外变速箱方面也有了很大的改观炮,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%浇,挡位的排列也更加紧密衔,有效缩减了换挡时间窝橇奠,从而具备了迅捷的响应能力跑估烂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现聪烙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下缕蔽,耗能经济性方面得到了进一步保证围鸡,它将改变城市路况中引擎启停的时机晃囤,改善油门的响应县聘,空调系统转化为经济模式工作驹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作枪霸,而在65km/h以上松开油门免灸,引擎还将会处于怠速状态刷凸俏。   本文导航版链南:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩楞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位酣,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”骗。不过糠磊,动力并不是我们今天的主要议题堂孤赎。秦的下盘功夫方面表现如何悼卤舒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系谎?这些都是我们今天要研究的内容诗胃锯。综合起来恃,我们最终目的就是想要弄清一件事贿懈挂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色煌了粕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”睬,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外男,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赎耍耗。当然娇广,由于秦有着体积更大陌、更加复杂的动力系统吨喜搜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法鹿卞莱,但由于双叉臂需要更多的空间点狙就,因此也是不现实的长。在材质方面放肛,秦同样表现中规中矩凄评,并没有使用轻量化材料为车头减重锯偿凰,亮点并不多城。由此可见酿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化悄骨。   不过昏抛,由于混合动力系统的特殊性阜林吴,秦也必须做出自己的调整类,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异遍侧。比如烤,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面露,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上渴谢茬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上摔。此外匪嫉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮诧,相比速锐在直径上增加了将近9mm遍钦谷,看起来很是显眼释。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化吠,而在同等材料和工艺的情况下报,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度项,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载赂帮怀。   另外叫戮娟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架面杰够。与速锐的非全框式副车架不同官,秦的全框式副车架看起来更加粗壮秀任策,由于加入了电动机和管理单元淮父,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加譬梨,因此这样的变化当然是加分的纳。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套千,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声搪、振动和声振粗糙度途,欲知详情请点击这里)坚凑,是个值得肯定的进步寂苏。此外勃,与速锐相同眉扣诚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连饶嗣,强度更高碑聚,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力割静。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天吕舷,现款傅的荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌空,不过福特已经为此做好了准备芳泡,日前刚刚发布了新款副佣苹ぃ克斯溅。它采用了全新的家族化外观涪葛七,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果冒,不过它真正的杀手锏软,还需打开车门才能发现虾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线娃玻那,进一步抢占细分市橙彀!,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型梗,满足那些对于性能有一定追求的消费者律,比如轿车中的S5何盗梗、S6钦、S7扮坦茹、S8等等啤鞋挥。就在不久之前的2013年12月腑道,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型挪矮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)龚。 外观拘抖搜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态矫憋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子布俗,可以随时面对那些不识货的挑衅者讲。作为Q5的性能版车型案起力,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念桂,颇为低调渭春僚,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化堂痢涛。 车型图片 基本参数石抨: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出稼杭兢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挞宋痴,特别是车身高度经过降低岭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm甲剔,而轴距也有细微的变化修簧熄。   其实只要细心观察蜂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的烁,除了特有的徽标之外焙限烘,SQ5的镀铬条有别于传统车型玩,采用的是双横条样式堡臂。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状方伤,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽歼桃,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆绣。而配置方面为,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备桂。   尾部的变化主要集中在下半部分守淌遁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力垒恨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计溪,可根据行驶状态来改变排气开启程度让峭绢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蓟探,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蹭辨凉,前者就属于少数派憨。一个是只有追韩剧的人才懂徒乃,一个是全民百吃不厌侵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品仇,其实上一代车型在国内早有销售侍毖,只不过跟福瑞迪太像了晴举沙,外观不出众花,关键是动力平平统仇眉,所以最后并没有收获太多且挞粕。全新速迈刚刚上市澎,售价17.98-22.68万元锰俺丛,很有幸能够在第一时间接触到这款车闻迸道,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了挎店。   如果你对速迈没有什么印象也很正常炮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈冒饭。通过简单的对比栋撂,不难发现秃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版弦,名字叫做ForteKoup态母互,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机慈芳寄,售价17.18-20.08万元焊观炕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版窝袄局,它承了起亚家族的虎啸式前脸堵喂,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评姑可,现在看来谈不上惊喜担武,只能说还比较精致锌。虽采用了大嘴的设计茨欠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卢蠕趁,或许小女生会喜欢瓮节纠。大灯全系都为卤素光源涩,并带有日间行车灯惊慑邵。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰刷吹禄。   走到侧面裴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化褂沛当,但两门的设计为它增色不少歉,在绝大多数人的固有印象中效稻,跑车就应该是两门凑尝,并且应该是无框车窗刹猜,仅从这两点来看咎,速迈确实都做到了需,开在路上的确引来了不少的目光追随茂烩。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流惜巧退,我们一致认为车尾的设计更为出彩坍媚趴,短小餐、精干轨旗维,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受肪弟蛙。除此之外馆害,1.6T车型使用双边双出的排气管布局匠告,而且排气管口径不新帜印,车尾营造出的运动氛围似乎更强橇储瑞。轮胎为韩国本土品牌手,规格为215/45 R17甩,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了琶孤。   当然翁嘲,如果你选择2.0L车型的话渴夺,你所看到的黑色外壳后视镜涤、前后包围的碳纤维纹路饰板龟痢股、双边双出的排气管动畔、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了琶碎洼。" "  讴歌这个品牌孙界卯,或许很多人不是太熟悉锈荡。作为本田旗下高端品牌霉赎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任狮上括,而且在美国市澄诺浇邸,讴歌的品牌影响力是非常大的颓鸿擅。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力糜,大部分都是人们对这个品牌不了解沙骚,影响力上不去擅饱忌,导致在销量上确实不尽如人意蓖。对于这次全新MDX的到来磊寥,个人持有赞许的态度搭缴蒙,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意理炯,还是那句话看赤垢,品质上去了风烙,接下来就是提升品牌影响力了谴。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上梗煌痉,大灯的轮廓更加细长无耿泌,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯淑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过闭骋,但内部结构和MDX并不完全相同辨。雾灯被一条仿LED的光带替代冕父苛,进气中网的细节刻画更加运动廷翅慧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长棋叮,侧面造型给人的视觉感受非常低络,这和前后大灯的位置有很大关系敲幢节,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎艾,注重舒适性篙官躺。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上邓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感闹埂,而压低的姿态却更加动感苹绢艘,这种设计可以招惹年轻人的喜爱摩旁。尾灯造型相比较现款修长图,优雅的感受也来自于细节的 设计汉拉,但貌似通过我的观察夯嚏,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贡涟。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置吩蔡,让尾部显得非常简洁串醇狮。   本文导航烷:" "  2014年2月20日矢,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市还瓣涡。2014年型奥迪A5的最大特点是刚凯棉,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机率。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赫聊倘,共有19款车型闻,售价在49.98万至85.8万圃长蜗,具体价格如下郴缄: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表秦汐:网上车市 www.cheshi.com   外观方面愤戎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别湾弊据。配置方面墨陌藕,也与现款车型相同芬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机挫内虑。   内饰方面刻玫讳,2014款车型也与老款车型大同小异搪艇内,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘迸,同时门内饰竣灿、座椅中央扶手希徊、都采用了纳帕真皮面料筷淮。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛋恕笑。而2.0排量以上的发动机则保持不变乌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型派兜,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化潭。   变化一莽偷膛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化受第守,在原有的缸内直喷技术的基础之上斤氛赊,加入了较为传统的歧管喷射兑圃秦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合病切餐,通过二者各自的优势黄外,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求颅汞。事实上丰翁,混合喷射也不是什么新的技术蹦途,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用莽。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点昆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沤辅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谎。   变化二型焊:排气歧管集成至汽缸盖内年但淀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内片婪舞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伦截风,从而减低涡轮的负荷罢鞠,提高涡轮寿命典承。同时坛,因为在进入涡轮之前进行冷却懈辩贤,相当于提高了涡轮的进气温度限制膳肃,可以允许发动机有更高的排气温度绢,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高倡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人寒恐烩,同时结构也更为复杂涡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战草不。对此泪白,缸盖内的冷却系统也进行了改进殊敲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)哗。   另外衡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外恼磷改,还有着两项小改动搜。使用旋转阀氖模块替代了传统的节温器炕僳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上丰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制心凸痪。   根据官方消息朵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陆浆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蓝蕾雀。笔者也希望在应用新的技术的同时咯颇,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情蚕纲。 责任编辑确驹传:王晨熙" "  A00级(微型车)需察,在人们印象中这类车以实用性泡、代步功能为主咳蜜,低廉的价格促使配置也不会太高损身,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候醋,一款车的推出打破了这一概念副,它就是全新奔奔摩,来自长安汽车蔡。   感官是人们的第一直觉反应浩抢插,所以外形设计的重要性不言而喻剔,为了使人们印象深刻坤凹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的誊,道理很简单型,日本是微型车最发达的市场沪歌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展饱没,在2013年广州车展上汰死,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光相坚,除了时尚的外形设计以外栋炭狮,在细节做工上也有着不俗的表现汤古铂。前脸的设计整体性很高豁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条模腔多,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影伞辞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表垂:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势透,不过这一点在外观上并不明显凉夺,这源于贯穿车身的硬朗腰线甜喂,有效将视觉性降低碳撮,同时搭配造型独特的双色轮毂淋,让这款小车看上去时尚动感疗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动磷戚耿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰氓被,如果仔细比对惠设,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸策堪。除了引人注目的设计以外宿横坤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹肺界场,具有加热功能的外后视镜伴泡、15英寸的抛光双色轮毂挺巨、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置泊懒,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页酮损:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市仕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d饱。不过泊弄境,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版萄,从内到外拳、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉密锋惯,可以说是一次完美的蜕变惰。那么这款新车究变在了哪里骸?它究竟新在哪咖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出辑绿肛?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5搔轮烤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大衅,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm台涝,轴距则与老款车型保持一致垂。在尺寸变化不大的前提下桨社,改变外观翱、动力百、内饰溃漏纷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关窗凑,2月19日这台新车也正式来到我们面前灌久,并接受大家的考验痞温缸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条希诲,但这8条是我个人认为变化比较大的倍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蚂嚼崔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候窝,我就有了一种预感耽扳,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案检。全新X5给我最深的印象除了家族化外到,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)雀混。首先斤,先说说全新X5的外观和瞄宏,“大尺寸双肾进气格栅”巫藤、“开眼角式前大灯”伍钳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谰。    现款宝马3系推出的时候粉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉馅,现如今随着全新X5的上市际雹浆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上华韦函。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此杆杆辉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分朽,据悉倪,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯席。值得一提的是然,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般达,给人一种炯炯有神的感觉回徐。    由于新老款车型的轴距保持相同焕抡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉兰小哀,反而侧面的腰线给人一种力量感烧歇,这也使得新车看上去年轻了不少岔。细节方面肆徽,新车在前翼子板上增加了进气口菩,突出了宝马品牌独有的运动基因币蔚宦。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格稠当客,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带潭济暮,提升了夜晚的识别度猎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起搽堑怪,降低了风阻系数婆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性滇己尚。" "  版权声明儡蕉:本文版权为网易汽车所有蔡,转载请注明出处娜。   在2003年搂,奇瑞QQ的下线让这款时尚监翁、便宜港筒、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活遣塘,之后短短的几年间蠕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话躲丁梳,然而到了2006年长安奔奔的推出露捆,打破了QQ一枝独大的局面戎埂。一转眼蓬耪,已经过去了10年的时间霖肚邯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占挫逼腾,在这个追求个性含笑如、讲究品质的时代恫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流垮獭拭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则挞,而长安似乎也意识到了这一点嘛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢皑靡?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者伍围?   从厂家方面获悉鸽苏,老款的奔奔(love)已经停产泉弯瓦,而奔奔mini则将会继续生产销售咎姐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系涟赦涪,前者主打精品中高端微车市撑ゴ腔洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战彭迷。从定位上来看呛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些对履孝,虽然沿用了奔奔的名字拎匣奠,但整车的设计刑良、配置以及售价都会高于老款车型颁。   新奔奔客户群体是谁悄碗?   在很多年前氓水,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结傻碘,到底是买奔奔还是买QQ霸未犀,在那个时候截淡,很少有人会关心这款车设计的如何歧家、驾驶感受如何扑,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具不,省油噶屑尝、皮实辰毛、能遮风挡雨就行末。   现如今齐乳,80后檄倡、90后已经成为购车主力吓夸察,这些从小听着walkman接、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计世煞、用户体验以及品质都有着更高的追求垫,因此在座驾的选择上同样不会妥协扰。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看竿膛绰,新奔奔就是冲着他们来的俱骡。   新奔奔主要的竞争车型是驰?   虽然新奔奔的官方售价还未发布喜肥涤,但从目前得到的消息来看熄儒,5-6万元将是其大概的价格区间汲富。这个价位中既有一些合资的微型车玩夹枚,也有自主品牌的紧凑型车贾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车疲泉,比如两厢赛欧兑牡俗、奥拓茫、玛驰以及低配雨燕等等车型鳞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线拿勒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些朝,产生竞争的几率比较小垄砂甭。   外观碳妒窘:惊艳开然、和谐勿唱乌、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型钵公,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词架扒:高离地间隙七衅、车顶行李架膛泵、双色车身等等哭。没错拼虏,无论是跨界萍便、越界还是交叉车型叔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质馈咖汝。不过世间万物韦惫崔,徒有其表终究很肤浅米笺,我个人认为味,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绍患。所以通擅冒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胚墩防,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象典。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款婪奋,它集沃尔沃所有看家本领于一身烩猫窃,可谓全副武装喊搁茹。为了让媒体更好的体验这台车瘸蒲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高轻。没有固定线路纽,没有领队车辆滴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾痛缕,它会和每一位汽车媒体人独处12天缆逆。而在这12天里挖娄耪,我已经和它奔袭了4100公里饺烽芜,横跨了三个省份佰湍,体验了柏油赛道穆姓、软土拉力前旅、冰雪漂移朽翻、高速狂奔双尽悔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丰羡篱,当然杆,最终的结果是年场秤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多然图,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宪菏肥,正所谓日久见人心隧宏,交友如此挠,试车亦是如此儡酒环。回到正题的差,和往常一样劳,对它的了解还是先从外观开始琅浆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生裴鞋技,相煎何太急”这句绝句肛呸丁,而在雷诺—日产集团旗下的,有两款车正在上演着这一幕形骗。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气梗及拉,还有这出色的越野性能儡降纠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陈。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下棉颧式,买谁更划算拉慑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位忌敦石,作为英菲尼迪的顶级SUV亩乖畅,QX80的售价高达152.8万耸,但经销商处可以优惠16.2万烧矢,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万久脾靛,虽说16.8万也不是个小数目刹。但对于消费者来说哭漠戚,一个日产哨馅,一个英菲尼迪慌化讣,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌拿俱。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)垦帅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV闻汕,它的身材绝对够大聚豢倾。从上图的数据来看汕捷蔫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奴负,尤其是将近5.3米的车身长度陋,会让您感觉驾驭它有点困难匈。另一方面骗,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型懈头,这一点在QX80的身上也得到了完美体现霉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型防规目。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅奉偶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足慨榔,同时也显得异常凶猛市篡栓。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉艘贿湿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大枪陪,整体造型圆润茬鞋谰,没有多余的线条作为修饰渴钨,但是反而会让人感到车身很厚实烙突慌。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沤差秋。同时注意它车窗的设计踏革,与众不同的创意来自于涂黑的A柱颂,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的稳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纹勉。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计扭病魔,也没有了那种霸气惕贝仍,转而给人的感觉是设计很前卫奋誓类。车尾的饱满程度与车头相呼应着蘑屯炭,丢去了上一代的直棱直角炊鲁,饱满的线条凸显着丰满的层次感馈。   日产途乐邓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华吞毛仍,虽然脱胎于英菲尼迪车型突普努,但途乐依然拥有自己的外观特征陵叹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性褥粗党。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表斡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型骗堑赔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号参,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出驶笔。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底秒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气尾,成为了车头亮点之一倒婪。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术椒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型揩冻,这项配置自然是少不了的炒避。我们可以找到4个摄像头锨埂,它们分别位于车辆头部荣、左右外后视镜下方和车辆尾部蟹苯绵。以便在停车过程中始咖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况攻既,让您更加自信轻松的把握泊车空间氮。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头灿,大大降低了停车时的事故发生腾便。   途乐   通过对比发现塑,两车在外观上的配置基本相同技瑟放,差别仅在日间行车灯上檀普托,不过随着QX80年款的推出挠凤,日间行车灯的加入应该不是件难事洗酮淘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吃,在相差仅有10几万的时候石,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店考筒。    责任编辑绢锯:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天捐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了吵隋袜,除了奔驰G层蠢、丰田陆巡系列撕举沙、牧马人等喜卡,双龙雷斯特也是其中一员碱,而且雷斯特还是柴油车氦梗底。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值姑泄,以目前的接触来看多奋,双龙雷斯特W表现不错退祟谎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”聊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前集獭,双龙与奔驰方面在技术上深度合作购,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰咸辆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”彪外。当然寺俯,在随后漫长的几年过后层,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌访炮午。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO刃劝炊,该车型最大的特点就是其尾部造型牧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计丹,宝马方面肯定不会承认啃,但从年份来讲信硷,明眼人一看便知驹偷。   外观兔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手硷冗罗,该工作室的创办人正是乔治亚罗仟抽才,不过大师的设计未必符合所有人的审美哨粕哇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异细,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调喝棺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势必,但为了照顾空气动力学与线条流畅骚,雷斯特的车头是圆的辰妥剧,所以在当时看来有点“离经叛道”睬烧。   而到了现款的雷斯特W巴慷,这个“小问题”被修正了慧写,一体化的设计已经是大势所趋小,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”哩。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型溉佬睹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感剂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别峰赐狮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少筹统放。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相镐攘扭。通过车展上的展示伤钵,小编已对这款纯电动车型有所了解牢顽姆。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验街贰,时至今日晌,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型庞识。据悉乔,之诺将在今年的2月份开始接受预订仑散河,上市后将以租赁的方式面向消费者弓监落,具体的细则目前还没有公布肋旱,上市后会有着怎样的表现迟掠,我们会同大家一同关注哗且害。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前吗氏村,简单了解了一下之诺这个名称的由来吕焕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现戈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟垛,毕竟是基于宝马X1平台打造赦,因此在多个方面相似度高也并不为过丛贡毛。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E肮曝饱,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现甸狙公,其具体的表现如何外,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验涛。 责任编辑寂品湾:沈楠" "  版权声明苇:本文版权为网易汽车所有晃店,转载请注明出处挎日楷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计丹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列贪衅漆。它们的可见程度澎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”汤贿倾。可见度甚高的两个文字的组合偏乡殴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字林灵。因此伞特,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车烦剑。哦髓席崎,对了竟,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思秀街祷。意大利人的自信赂绘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心保纫:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用什率落?咱先从减开始说起凰坪。 Q涤腊陇:致悦只是切掉屁股的菲翔么隧嗣戮?   A晚茨:非也寒钎,前脸亦有修改罗炔泉,整体风格统一肝拌,协调度很高潮副臂。   我相信Roberto Giolito先生谱,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师炼岁弛,在设计Ottimo的时候悲,一定会更加从容沉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”芳此抠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思窘。在他的心中破,应该有着太多关于年轻宋惶芍、活力的理解跑领蒂,而这恰是Ottimo的设计要点亩临扯。 外观总结   赞惺:个性鲜明期庐鳞、标配LED示宽灯称、轮胎用料厚道   弹菊:低配删减雾灯   " "  版权声明瞥砍墨:本文版权为网易汽车所有是誊,转载请注明出处拿纹蛇。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾圣甭标,虽然距离现在已经有两年的时间详仍米,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象凭。而今天锋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘函,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拷窍,并且还是一台后驱车闺嗣模。没错聪暇拖,它就是华晨宝马3系沉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)茸鼓陆,其配备了2.0T发动机霓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟休窖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟损飘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现睹辖闷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗膏拱。不过在今天的冰雪试驾过程中谢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)宪李配。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撼档,必须先打好理论知识的基础队。于是在摸车之前担泉杠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课烫篡肃。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关饱,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着萎。 ● 项目一   热身结束了埠鸽,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节剿褪。第一项内容便是加速和刹车凹杀茸,是不是觉得很简单缺?其实里边的门道儿多了去了几存董。   在项目一结束后兽忍绍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式彤婆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步哼。一开始大家相差悬殊脱范痴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了脊眠居。接下来的项目二会比较刺激一些森,经常会出现手忙脚乱的情况饲,但只要理清思路按部就班的做舷胖艇,想要完成整套动作并不是很难干括坡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明苏:本文版权为网易汽车所有协讽,转载请注明出处截航。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谭侍,不过始终都仅有手动挡车型戊抹炒,虽然目前销量也很出色士,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户甸。好在这一短板即将成为历史眉复,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出哇逗,新车将于26日正式上市田哀,我们也于第一时间进行了试驾体验帛丰辟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观哦拿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外揽,在外观方面也有变化珊投农。新车根据高低配车型提供两种外观方案千得,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计娠膘节,而高配车型则对中网凳宠词、保险杠造型踏、轮圈和后反光板都进行了重新设计练床崩。值得一提的是筷节,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的绅炯防。   新样式的轮圈非常动感爸失谓,在同级车型中实属罕见毫恳。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拴,轴距依旧为2725mm氦款。车尾的变化相比车头要小一些屋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板订僚扭,不仅可以提升安全性赶叉,同时视觉效果也更加出色射祷匹。 有态度【试驾评测】肥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凉?   扫一扫硼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日铜结,一汽大众全新高尔夫正式上市肥暖薯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抱凳币,其中1.6L拥有三个车款纪摆,1.4TSI拥有四个车款蜂,官方指导价为12.19万元—18.29万元缝嗽冷。具体售价请见下表靠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力澜冷辅,但是却拥有三种功率版本逼屠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本锹导,因此在动力系统方面侥咕我,消费者有三种选择且歪。    我们从上面的数据可以看到闷拔轨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者棱幌,1.4T低功率版是主流之哑某濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求溪,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瓤蹋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮譬凤,但是它的售价高达18.29万元外才,相对比较贵袜。    全新高尔夫提供九种车身色彩澳懈,分别是塔希提金耽环、唐古拉白室、珊瑚蓝入丛侈、魅力紫极妓淬、玛雅红崔绩联、季风灰沟沮聘、水晶银以及深黑和极地白械性孺。 ①功拐:16寸Cosmic款轮毂 ②隶波毕:16寸Cubix款轮毂 ③拌栓烘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂闹手嘎,其中15英寸的一款涩淌,16英寸的两款矛,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备貌锻坪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型享,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供思。    全新高尔夫提供标准座椅第、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅撮授,低配的时尚版车型使用的是标准座椅户觅,舒适版车型则都配备舒适座椅抡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版还发。    在材质方面呸,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料颅,分别是上图所示的DianDian黑色织物妊图、Zoom/Merlin黑色织物惕戚腾、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择侥蔬,分别是Vienna黑色真皮巴逝、Vienna米色真皮寂萝、Alcantara黑色翻毛皮蟹、Alcantara棕色翻毛皮掀贿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料臣,有两种风格可丫伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料陷,同样有两种颜色可阉览偬洹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钞匣,有黑色和米色两种可鸭撤汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅擂袭。    在车内外装饰件方面毙宫毋,不同配置的车款也有不同的安排另。像侧窗下沿镀铬装饰条传拘、双排气管稻、镀铬装饰双排气管晃蒙齐、动感鲨鱼鳍天线拼汝抗、真皮换档手柄壁吝上、科技质感装饰条谢、金属风格装饰条韩、碳纤维风格装饰条等等班刺守,针对不同的车款都有不同的配备干,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍懦鸿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富富,配备有MKB多次碰撞预防系统伴吞蕾、ESP车身稳定系统瓦斥、ASR驱动防滑系统捷淳、XDS电子差速锁牟痛料、前排侧面安全气囊猎叉、后部4探头倒车雷达瞎临、前部行人保护系统虱撵攀、自动静态转弯补光功能等等斥恒底,但是在舒适性以及功能性方面虾逻,并不是很丰富锈,但是也可以满足基本使用居。   1.6L自然吸气车款如何呀炼=?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀槊痢,它拥有手动时尚侵呜、自动时尚以及自动舒适三个车款等汕套,手动时尚与自动时尚的配置一样门,在价格上二者存在1.2万元的差价胃枫妻,主要是变速箱配备的差异克。所以在配置对比环节柬氓,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拨丢聊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元参诫,差价为1.1万元汰哇沮。    在配置对比的环节我们可以看到新,时尚型与舒适型之间的配置差别需,大多数都体现在外观内饰的装饰件拌内归,以及车内一些常规功能方面七,主要是顶棚储物盒衅、后排中央扶手覆八群、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半朽拧,实际上最有意义的差别在于全景天窗握肥妈、后排出风口屑拜、蓝牙电话吴怠居、定速巡航叔顽、驾驶席座椅腰托酥圃、TPMS胎压监测系统这几项上烹,不过在这几项配置中寸,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鸿,尤其是全景天窗杆帕。    从价格上看替刚潮,二者的差价为1.1万元酬沙,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的峭革,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品澳倦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户接,所以我们在这个推荐环节躺蔫圃,更多的倾向于低配车款沤谎冉。 责任编辑戳等:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底豆戊溶,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发褐伦宋。它采用了全新的DS家族式设计风格还,延续了一贯的法式浪漫风格路,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素炮凄。新车基于DS5平台打造瘦沧杰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吻舅糙。预计在3月左右上市鞭瓜,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触兢矩码,让我们一起来看它的表现如何碎秤八。 外观替:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅边傅,却多了一些时尚及科技感拍,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性舅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感裳脸。镀铬装饰拿捏的也比较好拾倡猩。并不会像许多车型那样盲目的堆砌熔茄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品春平池。也表示着DS的品牌走向独立蓟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型存蹿,有着都还算不错的账面数据庭,车身长度为4702mm囊订,宽度1840mm草,高度1515mm.轴距为2715mm陀淳。上市后会把目标锁定在奥迪A3纯回搓。 车型图片 基本参数肆毁: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面幂,除了前车6颗驻车雷达之外佳稀,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能丛庐帝,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯惫。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰权角,从视觉上拉伸了车辆长度逼屯,尾部设计了一个小小的尾翼醚昆,尾灯下侧字样表明了其国产身份焕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头木颇。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方粗圣想,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件亮祭疯,真正的排气隐藏在了下面萌玩。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词题孤钝:高离地间隙骋厘搜、车顶行李架绢、双色车身等等百拭广。没错艇,无论是跨界锈竣量、越界还是交叉车型快,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质朔商护。不过世间万物蹄认喷,徒有其表终究很肤浅显佛科,我个人认为耪京道,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统律鲸。所以日,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾遁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时鲸税久,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象篱坍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斤,它集沃尔沃所有看家本领于一身穷爽,可谓全副武装屎厕礁。为了让媒体更好的体验这台车额乾踌,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挪迷石。没有固定线路绒拢,没有领队车辆洼,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾吾牛,它会和每一位汽车媒体人独处12天仙史菩。而在这12天里陕归疏,我已经和它奔袭了4100公里奥申,横跨了三个省份巫蒲,体验了柏油赛道寝甘很、软土拉力狗妈、冰雪漂移虎晦奶、高速狂奔驼吞惶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匣,当然盗磕,最终的结果是钒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赖案,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的圭,正所谓日久见人心努焚,交友如此客硅,试车亦是如此扛为。回到正题卸,和往常一样惧桓,对它的了解还是先从外观开始靛赎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化盘、多样化是一种趋势仑迁酪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伴饰,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白敦蜡杯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠泰。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惧典恍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型犀旦,上市至今保持着约5千台的月均销量磊席忱,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型墨辜。 外观/内饰对比母车峦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来弘弊泌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谦哗妨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的棚薄,毕竟师出同门炼饯碴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管丝风莆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯儒,远看很容易被误会成排气管惫潘嗜,但事实上真正的排气管被隐藏起来领商步,整体尾部设计显得层次更为分明吵帽。低配车型配备有倒车雷达衅瓣尾,高配车型还配备有倒车可视翟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念铝膊那,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点哼篮刹,修长的车身与宽厚的D柱博怪兔,加之出色的后排与储物空间茸,俨然就是一副旅行车的范儿尽茸蜕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm囤胳咕,它完全可以称之为旅行版朗逸福。    车身的线条连贯自然葱,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观乾管,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钱扭寂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些艰,调整了尾灯的白色灯带位置簧,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端皋幌婆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重襄免。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同宿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格甸冒,内饰板件的用料以软质材质为主惋诲,接缝及做工也较为精致陡矗顽,与同级车型不相伯仲告脚羚。从实拍的车型判断昂横藤,自动空调哆汹、ESP系统箩壬、电动座椅韦狈电、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型膛捍己,至于具体配置还有待官方公布馁挽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉姬炉,同样是大众家族的传统布局箱奥呛,整体的感受都很不错涩,方向盘措、中控台的每个设计很都容易上手头侨侨,从材质上来说卧吗,朗行是塑料感有些明显的贬身勉,好在其工艺上还是有保证的岔虏,并不会有很廉价的感觉悉敛。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后读,销量在整个家族中表现最为可观净粳。近期哎,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市赁等,新车主要变化集中在外观侧蝗额,同时针对颜色返焚、配置进行了调整乓,以保证其市场竞争力朗解。在豪华紧凑级细分市场中霉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一婪劝,通过下文的对比分析募顺,希望对有此购车意向的网友们一点参考昧灌沪。   备注嘘输: 为更直观的进行两车的对比分析妥钉飞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260凉、CT200h F-SPORT)檬,市场优惠参考自深圳市场含鼓妓。 车型图片 所属品牌帛淌: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动穗恋拼,内饰做工精细    车身尺寸方面傻捞盆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优禾屁危,其他参数均小于奔驰A260桔。从外观和内饰设计风格上看剁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑啼差,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释孝抛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瓶氓俊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后浇托,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样胆玖碧,全车充斥着力量与美的线条说龄钩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点烯,硕大的单条幅进气格栅翁完耐、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发劲淳湾。    相比极富视觉冲力的前脸造型料细,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些八,但并没有脱离运动凛棠荒,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓沥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素匹睛蔚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型兼碍痕,同时下侧雾灯造型也有改变割,车尾部也进行了一定的改动炮冕洞,整体感觉更加运动舰缸。另外迁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”此菱顾,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搏线,形成强烈的双色反差陷。    F SPORT车型装备了整车运动套件县脓膘,涵盖了运动调校悬挂橇持松、运动包围帘骗般、运动阻尼减震器赔、熏黑运动轮毂纽、运动车门脚踏板橇媳、运动型铝制加速踏板咳建、制动踏板浇祁外、脚歇板等歪拎。    三幅式平底真皮方向盘焊聊眉、红色元素点缀的空调出风口房瀑狄、铝合金踏板侍熊惹、仿碳纤维装饰条等等藩譬鲜,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感焚肯叫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格惊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化杭款律,将方向盘棵汹、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仁,增加了便利性顾姜挺,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动慌偶,分散了注意力拦。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捞锋恃,是多数第一次购车家庭的首选要求了介苔,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型锨跺。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功跑蒋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型讽溪萍,会有怎么样的变化慑鳞袄,一起了解一下哗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的岗,镀铬进气格栅增加了些许立体感钝魏,更加显眼的X造型前脸标懊狭,迎合年轻消费者的审美冻呵。大灯的改动有些另类酶酒脑,在我看来接受起来还是需要时间的渡歇床。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车屋酿,新款在车身尺寸上有所调整敛旅味,长宽高分别为4456×1696×1514毫米屑拜,轴距保持2600毫米不变炊,相比现款仅车身尺寸有所增加谩当。   车尾的变化不大褪,保险杠下方增加了黑色塑料饰板家家,以及牌照上方增加镀铬饰条让睦蔼,尾灯造型无变化柔溶胃。实拍车型为高配版本淌,但仅配备了三点式后倒车雷达守陀颁。   新款的15英寸轮圈造型不错褐舅皇,轮胎选用优科豪马鸥喂森,规格为185/60 R15撇,备胎没有缺失实木鸥,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置从。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高都荷,在年轻人中更是屡见不鲜花鸵处。在学校要有个性抡宿,在单位要有个性猜,穿着打扮要有个性粮艾,兴趣爱好要有个性鄙。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢巨班帘?如果你有这方面的兴趣冗,那么杰德将会是你不错的选择瘦犁叫。可谓自成一派的它炉,凭借着并不起眼的车身尺寸跑句封、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间美长噶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车彼泞篮?还是旅行车雌扳烫?或者是MPV倍非?但这都不是事儿矢遂煌,只要适合自己就OK归。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人膛,喜欢接受新鲜事物的他们驳,正好与杰德不谋而合插狈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐如扑,此外挎床陵,六座的乘坐空间颗芯,也足以胜任日常的使用需求陀龚娟。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受家吭列。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢滑盟下?自2013年9月6日上市以后侮碉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量闲卷粮,力压大众途安和马自达5等竞争对手嗅雾釜,它用事实结束了我们的疑问锣彻弊。除了这些鼓,杰德还会带给我们什么样的全新体验悄尼破,让我们继续往下看闹。   " "  若是经常关注汽车之家的话亩碧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生触,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泥。虽然我们这里并不提GTR嚷,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何剐,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐撸克斯ST挺,令人刮目相看霸锭镭。与此同时僵型,在秦身上亲锭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料魔倒逆、做工以及舒适性表现上的明显进步莆。 外观造型忱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程吃揩,如今已逐渐走出了当年模仿的时代皮,近年来推出的新车型如速锐汀、思锐以及大家眼前的这台秦哭陷,都可谓一个比一个漂亮辱邦戚。就以秦来说漏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网擎,很是亮眼吨系,同时也营造了较高的前脸识别度熔。   车身尺寸方面临激,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大幂,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平护冠茨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)栋哩沽,2670mm的轴距表现则处于平均水平烂。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涎,其整体感觉与速锐大同小异陆魔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯翁惹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接料裳。无论白天还是夜晚屁,该车的车尾识别度都非常高病。而且内部的光源陀退,除了转向灯为普通卤素灯泡外履庙,示宽灯十茅的、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凌孰瞬。   充电势戎瞥、电桩安装及质保/售后介绍朝:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口汲,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包颠悍陋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电轿精,据官方资料介绍嗡,充满一次电大约需要5个小时左右钢镰韩,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)缸扫现。   同时魏佳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩鲁旅瞪,虽然价格并不贵肚帅耻,大约在6000多元筷沉苏,但对申请人有一定的条件限制醛潘,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)赤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)杯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准累被挟。当上述条件都满足之后匡崇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请迟缓,如果一切顺利挎排,最快1个月内就能安装到位并通电使用畏副毒。不过目前酥幂玫,秦还不能实现快速充电拨鞍飘,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的淌仇,只是目前还没有这样的配套充电设备挫蛔响。   针对秦的特殊性轮,4S店内还为秦准备了专门的维修工位恰梅,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务忿第。其中首赣射,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全诵,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶倍晴东,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋姓替、绝缘手套和护目镜等设备酞,并规定在检修车辆时必须两人在场贪陌。以防车辆万一发生漏电沮海,威胁到维修人员的生命安全昧。   与此同时裳檄哄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里马玫局,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组诧诚闻。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同诫剖邢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型杏妙浓,整车质保为6年或十五万公里藩负茫,电池组为10年或二十五万公里)汗违搅。总之物,从专设的维修工位恃呵防、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蕾谩扦,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度勺,而对消费者的购买更是一种信心的保证遍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前抖滇肥,中国汽车市场刚开始发展聊,市面上可供选择的车型可谓寥寥叛零,在那样一个年代期,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烘河柏,并且在之后的相当长一段时间扩靶,人们心中仍对它们有深刻的印象歧难。时至今日坏颠贝,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择淌,在数年激烈的竞争中梦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下甫倡。这回祷颠柏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首粉幢,我们也借这次机会为大家做个全面对比窃部,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车捅:外观内饰(包括设计和做工)伙骄、配置敢钉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)据、储物巷绣畔、油耗涝、驾乘感受请榔采、加速性能湾、刹车性能垫贿罕。同时瑟冕谱,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别矗、同价位车型的什么水平抱。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型礁期,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烫,目前约有6000元左右的优惠乃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元郊峦醇,在优惠方面差别比较大步瓮,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右襄苍佩,根据论坛中近期的提车价格捕随,9000元的优惠还是有的光谷。目前络,两车的售价依旧属于同一梯级窗匹岸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致创腺,只是配备了卤素大灯及雾灯媒,透镜檀、日间行车灯这些都没有慕倡。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系其撬戮,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置蹬窖烤,因此我认为两车的配置可以理解铣烩,符合同级水准挞。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位搪:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比换范喜,两车的各项参数也处于伯仲之间按,差别在6cm之内稿挨全。在车内空间上备络,两车的表现也很接近抹夺虱,我先剧透下吧井,结果可能跟你们想象得不太一样淀瑞。   相信看到这里巳,大家最担心的就是如果车辆没电蔡,后备厢是否还能打开的问题秽。捷达看来是妥妥的没问题然乐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑镐,它的后排座椅靠背可以放倒想,之后即可顺利从后备厢取物你戳,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐雷催。   在倒车辅助上畦醇,捷达配备三点探头够户,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配希款泛,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平涛姆。这里多说一句驶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达拟位,让人觉得很不大气软睬贤,并且低于同级别的水平孤构,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达蜕郊,舒适型也可选装倒车影像勤,比捷达厚道一些伞。从普及性上看妈橡颗,能够达到同级别的平均水平破涪,从功能性上看逗乏,拥有倒车影像的它则高过平均线了陀驹涎,给好评纱。   两车都是15英寸的轮圈伦孙蹿,造型上也是各有风味斧鸿,轮胎宽度也同为185mm非等。从售价上看劝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腾,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条洽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比柬汹,让我们在后面的制动测试上见分晓鞠上奸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显娥,借着中期改款的机会竟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机咯,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注茎。应该恭喜它钳碉,至少在我眼里巫拨拈,它确实达到了自己的目标胎。过往凭借动感的外形氓塑违、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它淳,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点淌告税。   只可惜诉,刚上市不久的2014款起亚K5猾访,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择两,而且它们的价格都处于K5车系的高位收侗敲,受众群体并不大隶虎遁。前段时间舒稀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析煌寺魔,并撰写了《起亚K5购车手册》伦。文中败,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型炽,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐逢里炼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色桨。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH氖门私,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机厦堪古。自从起亚玛愁邪、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后骏,互用研发产品的例子不胜枚举矫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度信酣缄。该发动机的最大功率为245马力帘、最大扭矩达到350N·m得莲,账面数据处于同级别的上流水平单酪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机驹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀悍涎笆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涸。   在涡轮增压胸妮、缸内直喷等技术的加持下呢麻头,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m练,并且一直持续到4000rpm帛。得益于涡轮介入较早呜摆矢,最大扭矩拥有宽泛的输出区间无程,而且它的油门也调校得比较灵敏叫弄收。在实际驾驶的时候水畏,可以感受到它的起步轻快自如彻骆令,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余橙。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比涵筷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些岁情,但差距并不像数据相差那么大撑。在整个低转速区间膛遍,它的动力输出不算直接棚,缺乏一点活力传,给人一种有劲儿使不出来的感觉歇。   于是的税,我把油门再踩下去一点瞎挪,动力突然来得很快篙飘辱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然贯,毫不费力滩松,而且可以感受到车速达到120km/h时芬法咕,发动机还有充足的动力储备胚。它的中段加速能力让人满意唇,虽然依旧缺乏一点活力零赁体,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴娥叭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肚霜聚。   还是差点意思馆磁,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感范懈。于是炔冕蜗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式辜括挨,6速手自一体变速箱切换到手动模式宽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绒,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的司。它的油门响应足够快睛攫畅,发动机的动力输出得到更好的释放惰歉,方向盘的反馈也更加扎实肩。除了SPORT运动模式外琅华欣,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碗啃,运动特性从SPORT痘械、标准到ECO逐渐减弱痕,驾驶风格也逐渐趋向安逸联。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契菏铅,平顺性极高道俄虐,而且动力的衔接也让人满意屁霓屋。若以80km/h的速度巡航嫉,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航绩瑟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右肛拷绊,对于燃油经济性的控制也让人满意牡平。同样值得表扬的是降挡速度甲掠躺,在中段需要加速的时候深踩油门啡统褥,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出般蝗,而且换挡冲击也比较行锟,不会让坐在车内的乘客感到不安凳容膘。   前麦弗逊孰书空、后多连杆的独立悬架底盘结构心,在调校方面仍然有很大的提升空间贾纱。它的弹簧足够硬肩,但是减振器的阻尼不够大捐诗嫡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蚕,会有细微的震动传到车内凶,以稍微快一点的速度过弯势,车辆的侧倾会比较明显退矢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳森饺侨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题秃,舒适性让人满意北,但如果需要激烈的驾驶的话丢,后期对悬架的改装很有必要唾摄赂。   它的刹车盘相应加大了尺寸旦狗,刹车的力度足够将坊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酗娄。具体表现是草畅络,刹车踏板的前一小段是虚位镭措卿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鳞埠,制动力度会突然加大柑夺锹,需要一点适应的时间腐危观。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻难滥唯,发动机的声音雀方敢、振动都非常小疮褂。然而涩,在速度上来以后韩挖冷,噪音的上涨速度也很快禄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎荆,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显砂竭。   我得承认脖摄订,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数温,但在起步和中低速行驶的时候稍,动力参数上的优势并没有完全体现出来吕墩,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处倡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价廷角发,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”趁碘即。当然耸蹄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型境。另外浚参,值得一提的地方是颓,在动力提升的同时恍汉碾,它还加入了行驶模式控制系统楼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用逆埃,它的动态性能相对有一定的提升瘦龚稻,开起来也更有活力和乐趣冷巢匿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了誓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”翅手,只有手动版车型销售广拿扛,导致产品线还不够丰富桃填。而就在去年11月馆牛,海马M3终于推出了CVT版车型寂惭嵌,7万-9万元之间的售价径,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求承孔倾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30醛店庆、逸动猴狼慑、宝骏630以及启辰D50等车型渤,竞争还是比较激烈的昧僧继。作为一个后来者篓,海马M3是否有足够的实力立足蜂?下面我们就一起来看一看猎。   动力江:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择插捆,其最大功率为82Kw忙,峰值扭矩是147Nm餐孙。从账面参数来看迹,可谓非常出色行煤睦,一点不比合资产品的数据差纺伍盲。对于一辆紧凑级轿车来说捌江,这样的动力表现已经足够应付日常使用了獭酬疯。    开起来的表现贫顶钩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强堑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”馈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中梧哀,如果想要充满信心的快速超车棋,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择伙。    我知道会有人问番,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瓢繁卡?说实话刚,我觉得大家都没什么区别侯辉识,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着人碗,也是低扭不够强呕,需要靠高转速来增强加速能力堤斥。    可以肯定的说肪淑,除非是加上个涡轮增压器隋抹巩。否则的话态哺滩,这个级别同排量产品之间的动力表现捍,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同韭。我个人觉得娇,这只是消费者们需要认真衡量的一点心查,而非全部趴炊。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在背写,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感台,动力传递平顺连续的特性扁,有效的提升了整车的行驶品质感蒲妈阑。顺便说一句缄绅慑,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外颈乃,这也是比手挡车多花点钱的好处汐痴。    深踩油门时项互鹅,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上封胚盘,来保证动力响应足够顺畅镣,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内欧鲜萎。此外糖是烤,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式探,功能性极强壬摩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现舵肩逃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后啦惺,g值才开始达到最大的0.366g歌,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内滤富,此时车速大约在30km/h左右酱,达到60km/h用时5.24秒前撬,冲刺到100km/h用时11.45秒烤睬距。    接下来看看海马M3手动车型枫磷匹,在加速到2.5秒后即,车速已经达到了差不多40km/h惯吻熔,达到60km/h用时5.01秒倘,冲刺到100km/h用时11.28秒衔,比CVT车型略快撇涸。如果不较真的话栖浆路,可以发现二者的差距其实非常新┎狻,相应的在日常驾驶中其实也一样溶倍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米拿新捌,就这个成绩来说袜称,它的表现只能说是非常一般矫米。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茸停,它的表现就算好多了瘦莱。 责任编辑杭:沈楠" "   近日丝卵,宝马官方发布了新款X3的车型官图筷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作苛戏。从新款车型推出的速度上来看捎爆笆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视甫嫡讲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量膜从芭。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化笑勤脯。    早在2003年差乐巫,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蛙钮玛。10年以来嗡,宝马X3已经销售超过了一百万辆发,自从2010年上市渺希乐,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作搂惮认。因此白课,2015款作为X3的中期改款品嫁,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中臂,优化后的大灯组造型诞完、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰四酿,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多蜕硼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版裂嘘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感揣。通过官方图片芭胁吧,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时羞鄙啼,也融入了宝马家族的最新设计语言媒淑,与新X5一样采用了新的中网边框设计救饱梳,在视觉效果上更具冲击力环。    在头灯部分跑,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光厦讼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细问。另外奉昧箱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代掂,配置方面它还可以选用全LED光源森费,再加上选配的LED雾灯傅卵,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质缕煞。    新设计的前保险杠极具力量感盆倡搁,并融合了镀铬峨枚、塑料格栅以及金属护板绿痊酞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型兰。此外持午奢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中污。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂鹃文吝,也使整车更具个性化风格酮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为朔:4657×1881×1661mm扫挺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近堵会,轴距也同为2810mm犯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异巧提姑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别睛并,从车头一直延伸到尾灯的腰线订,让车身看起来更加犀利且极富层次感顽。相比变化较大的前脸姐,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计豢冀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰车。相比X5戒蕉爆,新X3的尾部更加耐看功盆,有棱有角的直线条凸显了肌肉感监想坞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分呵隧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守碾,视觉效果并不是那么给力齿惋。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择喂,新款X3也不例外沙轿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板柏焙踩、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前谴秦、后部的防钻撞保护装置坡,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套米、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂昆。此外璃侠需,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致祟。该车还可以选择六种车漆伸边毛、三种专有的18俩晦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂舅涂浪。 责任编辑黎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车墓心:Quattroporte(总裁)拦奉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标挛颂头,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV版狠秒:Levante茬,还在2013年4月的上海车展上憾钮,以全新总裁平台为基础寂械、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角膘兽:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的棠、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4户,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款龟:Ghibli……   以家族设计为本发橇冕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系圣垒扇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同波布,改走豪华中大型轿车的定位担及既,车身尺寸长幌洞、宽卡痴、高分别为4971mm窟蹲娥、2100mm和1461mm裴沸,轴距则为2988mm弦,直接锁定奥迪A6函蒲从、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上既潜尼,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo峦锚仓、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征踏,且融入全新总裁的轮廓特色径,以紧实并极为流畅的曲线册交,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格江。    于是在车头设计上忱危隧,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽局寞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩潦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面窗需跨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样边,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计琴,将蜂巢状格网嵌入其中淡毙肯,且尽可能地加大膳,再搭配角度更为锐利蜜堂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组零把揽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势暖伙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条佰香嗓,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏咎壕偿,所以厂商在Ghibli的车侧吭捆,除了保留前叶子钣鳍状孔道校、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外架,也师法了总裁车侧的设计玛限千,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型班,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纶瘦,另一条线则从前门下方迸出乘,向后朝车尾紧缩彼辨免,滑顺动感且充满肌肉感哄,并正好可呼应更翘的车尾设计盖侍迷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陪弥,速度感浑圆天成巍佃。 内饰向旗舰看齐杠,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上妨,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿未,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碘珐、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计慨,也把声控坷锭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上刨丢,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片世矛概,右侧拨片负责手动升档函葛堂、左侧拨片则能提供降挡吨隧。    此外奸乖,三辐式方向盘的前方绵,一样是借自全新总裁的蓝底白字丢祁唯、双环式仪表盘赌兔没,右侧为红线转速从6500转开始的转速表凑据泊,左侧则是表底超过310公里的时速表镜唾,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕桃,可提供显示油量娜墟、水温坚魂斗、挡位与导航指示等行车信息讳缄,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上肖佛到,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图仁络,告知驾驶者目前的驱动状态舱啊。    和总裁稍有不同的中控台仿妒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟醋,以及可触屏操作的收音机电台选择的、音源切换拎扰、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)醚毖、空调温度膳、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕绰菲东,空调出风口则移至屏幕的两侧酵商捻,下方则为恒温空调系统调整出风量搓闪度、温度与出风口的位置寞馅,以及音响系统的吸入式CD扫敌葛,设计上较总裁车系更加简约蓉尸,但用料与配备完全向旗舰看齐案,展现了十足的诚意拈疾赌。    较为可惜的是赫娇卞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm暑咎,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm变笛境,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性肚办圈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当骄,包覆性和支撑性也非常出色殴铣。    但是后排方面不毙收、便没有像总裁那么充裕跺磷浮,尤其膝部与头部方面拘,身高174cm的笔者坐进去后还诫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已汐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促揪殿,也刚好替前息袍武、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何裳不籍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蜜祭。 责任编辑惭负:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”柿色,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了食?后来一看鳞,哦羞幕擞,原来CC是“Cross Country”休亥。继续了解发现有点意思倒锻,底盘抬升未、高功版2.0T五缸发动机趣,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法保:目前的普遍规律是筷,产品分得越细趣浚,总销量提升越明显擒茬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品亥娶犬,它的引进屠令,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦驶锈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板疙蔑,主要分布在前脸和车尾桔领柿,从外观区分它和普通版V40很容易伪。底盘抬升12mm床,这么小的数字对视觉效果影响不大刨,整体协调感没遭到破坏扑暑。    车厢内部丛槐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样漂颈,除此之外内饰并没有过多特别的设计呐队蔷。之前我们已经发布过实拍文章写板科,车身相关内容有详细介绍速,因此这里只是简单提下要点旱镶,就不再重复描述了娥限。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来僧尝侈。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机屉疲,最大功率214马力毋摹,峰值扭矩300牛·米士,型号B5204T9扛,是普通版V40那台发动机的高功率版本碎,那台机器的型号是B5204T8偿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒潭施谩,今天会是什么成绩泊桨?稍后揭晓腻顽。    变速箱没有变化怀娃,依然是日本爱信提供的TF-80SD袱,六个前进挡丸士,带手动模式和S挡绕库洪,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT你笑,奔驰A级用自家的7挡双离合捌灸簇,沃尔沃这台6AT暂无优势层,目前他们还没有新产品投入实际应用涎荆赡,理应加快脚步袱。   驾驶曙氦:邪恶的S挡    驾驶部分鲤撕陛,我想说说D挡和S挡的区别交情。看起来挺初级的一个话题适森箍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂航钮五。D挡油门响应迟缓闯,在激发变速箱降挡之前肋颠轮,需要稳稳的眯、持续性的向油门踏板施加压力贫间缺,慵懒的降下一个挡位之后激,情况有所好转微锑,动力给得稍多嚼录安,也就这样拢骄诡。    不满意对吧绊懂?可以把排挡杆向左扳到S挡拱塑,切入“邪恶模式”乓揽居。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)猜坏,转速拉高1000rpm以上莽矫嘛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来鸡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次千,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出释轿,脚踝每动一下赫挪,车身就顶起往前猛扑一下颓。深踩油门姑蔑兄,转速迅速攀升费,跟D挡时判若两人锋天,两百多马力烩苛强、三百牛·米钳,在这个尺寸的车身上爆发出来射鹅,过瘾婪颗档。    激情过后细细品味撩,这套动力总成有两个弱点需要改进光,一是怠速时振动大剑艰欣,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动饲,影响体验;二是低速行驶的平顺性檄袭氰,国内大城市经常遇到拥堵用车环境参,1恋惧颁、2分匠腔、3挡之间可能频繁切换猴奸,动作应该再细腻些惰唬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统橇酮妇,选择“全功能”项坑,不打转向灯就变道海叹,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道宫摊,回正的力度不写习础,如果你想在车流中快速穿梭前进澈筒,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争天,要么关掉方向盘辅助显从鲜,仅保留振动提示即可炼泞。   绕桩讥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况扫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣秋哺干,在绕桩场地很讨人喜欢滴离。车头响应比前驱版本积极惹窘沉,入桩动作稍猛掠驴,车头好像在被一根绳子拽着走菲。给我留下深刻印象的是标八前,这款车的极限要比前驱版高太多及,特别看了下墨考凭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h虽。上手容易稍瘫改,但是需要注意别突破了极限屏犊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点聪:一旦超出极限衅垢,很难把车身再救回来撅艰。 责任编辑咀顶碴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7享:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惭悍粳?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始潦胚,就一直困扰着我们的问题顷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题慕己。马力越大的车就越好么挫桨蔫?绝大多数情况下答案当然是否定的超。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外甩。随着时间的推移攻鹊懂,我们有机会做这样一个有意思的选题巷。   让我来说明我要做的事情闪扭精:我们有三辆四门轿车犁,合计拥有1657马力碍缎。看起来确实有些夸张茂,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport碧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多赊栖使。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S隋靶,但是这个570马力的怪物一直没有车孺,直到我们完成这一特别的测试一周之后菊。我们只能使用520马力瞄,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo晨倦蹿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力去牧霉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣浮。   另外一辆是全新的奥迪RS7孺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎吩,拥有560马力的出色表现河聊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8坑,在K&N工作室的台架上靖,它的轮上功率达到了479马力浇。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中牧,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力氯鲍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器翟臂凸,用以获得更多的功率输出肚吹浇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候水,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瀑纪葡。即使按照宣传中给出的数值抖凯龚,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG佳察,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蜂鸽琼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG牛楼郴,它的轮上功率达到了541马力缓贾穗,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力市。   另外还要说明一点犬岁四,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来鳖,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本痛,不具可比性吗痕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试靠焚。结果很令人意外搜。两款加速最慢的车型赔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h阔另钠。当然最慢是和RS7相比较而言的螺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速识秦。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录麻。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒香虾。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊矢戒迪,但是还未打破我们以前的记录俗。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底驼绰,说它慢更像是一句玩笑话底,这一成绩实际上已经快的吓人了募么。奔驰则要更快一些舒嫉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)爱,冲线的速度也提升至197.5km/h珊。冠军仍然是RS7的哼功,它只用了11.6秒俄完炒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平酸。奥迪的冲线速度为193.8km/h赤橡,虽然不及CLS63 AMG嗣,但赢了就是胜利垃兼萝。   123下一页 责任编辑聊期:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后桐骗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚沉剿、运动和科技气息了掸穷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此及碑怪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机档矮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子闺深,主动式车道保持和自适应巡航功能壕,几乎能让驾驶者也变为乘客轿斗,高科技配置更加丰富钎统侈。    于是嘛酮屡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前采摹蜗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氦漠。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L倾量,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受拳,在下面的文章中有详细介绍噬低。此外刨世颗,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章淋。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读龚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道粟、残破衰败的路边小屋鞋诉、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剐惜七,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富盼墒,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落峦仿融。身处如此糟糕的环境萄,却并没有让眼前这个出身自底特律罢、土生土长的本地小子屈服变:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感闯,但只有经过一番试驾体验之后撕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力裁归。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的羡沫,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分菏。与2013款最明显的区别来自于前脸中网摄详祈,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形如,同时两侧向外延伸与车灯相连低。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化墩橡雇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯叹邓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计潭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计断擞。   尽管是低配车型轻,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬咯砂,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)粳互。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车散蔫,它基于D级车的平台打造秃露匙,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条患互景,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK持钢蓝,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT库瞧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体贡,不过从近几年的趋势来看涡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香嘲适,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型丘酱篱,至于其中的原因奈腺,从这款车中也许会找到一些答案漠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT路巴人?   GT扯泌幢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写卸,维基百科将其解释为具有超长续航里程事翔美、拥有强劲动力喂磐捂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蠢。可能一提到GT涡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车碑救徽,其实则不然攘,GT拥有着明确的划分准则缎,举个例子来说麓函卡:拥有着标准的后备箱憾率、配备V12发动机并且内饰非车断В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车祟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT檬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”岸爱京,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类荒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看稗,这款车的确还真有点GT的意思鞭全。在笔者看来愤甫遂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的麓闭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉商,最起码第一印象分已经拿到了梨据。   5系GT是采用7系平台打造的习蛊镜?   5系GT的轴距为3070mm痛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同垦伙办,从前双叉臂寝哎酸、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系恳。厂家表示锰,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型侥戎,其在外观琴考、内饰式、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妹。   5系GT型到无朋友嘘?   谈及5系GT的竞品嘛结阔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情筷羌逻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瓮衫萎,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版堵什。   外观蚂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚不泪,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绩欧。风云2(详情)示冕、E5稿仇、A3以及今天评测的这辆E3窘舒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掣溶蒜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度袭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品僳怖操。从这辆奇瑞E3(详情)来看绅幢,外观及内饰都有着很高的原创度途哩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间滩。这让奇瑞的产品线更加丰富琼盼,但也让消费者选择起来有些头疼赣氢峦。 外观哩澄帆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人逝,但外观却没有去针对青年人的设计渴,前卫辩豪方、另类这些词汇应用不到E3的身上饺煤官,车身也找不到多少运动感们忌。不过它长得却很容易被人接受恳淘贾,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蔷礁。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看公,E3和E5的外形稍有一点点相似羔趣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间潘春懒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化佬偶你。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞炮稠。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高胺,而且非常容易被大众所接受宪楷。不难发现薪盎廷,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变胎厕挞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头绥。艾瑞泽信嚏、瑞虎5贬,单从外观来看都会让人眼前一亮土及。借鉴是好事什,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快啦翟,但不动脑子的照搬实在是说不过去搬菊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧党脸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表媳拆,作为最会制作小车的铃木来说虱叮恃,雨燕可谓打开了国内的市场插襄。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代姐寂,新一代的SWIFT迟迟没有引入邪歪。而就在2014年1月18日疤粮沮,铃木速翼特在国内上市湾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版扒夕颠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后施,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏呐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表胃:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕辜里,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件评庞镶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造前腊绰,速翼特运动版采用运动风格打造仿饲。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm桶,轴距为2430mm弘伴。由于基于新一代车型打造换,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蚀,轴距也加长了40mm矢叼报。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚菏绦,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息粉。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16烩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新牡,包括中控布局呵托溃、仪表盘描魏、方向盘等造型均有所更改贸角拷。此外沉,配置方面新车配备了ESP还困颈、自动启停系统脆盯模、USB接口艇侣腊、运动座椅等配置似。CVT车型还配备了换挡拨片拷,满足驾驶需求藐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了戚。真皮包裹自不必说咀,3末拌、9点的打孔设计握在手里也是真舒服炮枯热。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多达。不用和别人比绿,超越自己就是最大的进步笨示阜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面郴兰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机串论品,其最大输出功率为100千瓦煽你鸡,最大扭矩160牛·米甲甘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT萌,其百公里加速时间为8.7秒堆付,最高速度为194Km/h绷牛仑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡木,相比之下乐趣少了很多炬吼赖。 免责声明颓须:本文仅代表作者个人观点悉兢逗,与环球网无关挡购。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实额幻示,对本文以及其中全部或者部分内容尝、文字的真实性概邻、完整性戒、及时性本站不作任何保证或承诺惠栖撬,请读者仅作参考绅,并请自行核实相关内容嘉视虱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车佃炭钮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大鬼,引起了广大网友的质疑挤局贿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验擂蔡莽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注亭塘。于是易车网本着服务网友的原则垃防,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测戊朴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辈祭毁,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示帛税。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说典傅,您便自有定论价焊赋。   体验者介绍    前排体验者核:辛毅 身高署烩:178cm    后排体验者扇抖:旭子 身高耻唱潮:177cm    Ozel 身高牢扭瞧:170cm    小娴 身高戈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准侥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高赋伺箱。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍琼长。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蛾山,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伯四,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆观龄坊,公平公正公开地来一次大对决拧迟。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明鞘奈斯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别畔粱,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车忱。所以不得不承认莫抛藏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值抒俺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上汕。    事件回顾景拳黎:    说干就干低醒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后仙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作颧阮。根据易车网后台数据的统计来看察边乃,持以上三种观点的网友大有人在集谎狠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蚂欢挖,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案功。尽管是为了对比三者的公路性能客势俊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上岗妊挨。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上施项。    测试车辆嗅瑟:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350漂枫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型点绰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车殴碾倡,奔驰已经尽力了伯,我们在此也由衷地感谢芯绣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题仆拳伺,告诉大家改款前后的差别拳彭碾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5窍肉。因此我们也很负责地告诉各位网友让回,目前除了易车网卿将,其他媒体对于新款X5的评测沛箩,都不能代表日后国内在售车型慨。第一辆中国版车型为xDrive 50i茂步,加配M视觉套件芳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况挽廷,我们无法借到官方提供的车辆抒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持蔷,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型危短秆。    测试场地瓢览哼:    乐驾赛道全长1.6公里彩,共14个弯道凹,最长直线段270米冠伺,赛道宽度为10-18米阶剐,视野开阔碎,无障碍物槐。赛道两侧均为土质路面曝,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆幕,大大降低了安全隐患端凤。    测试人员潞嵌琳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑憾人蓟,却要替土豪们操心买什么车恋,这件事听起来真挺可笑褪亨,因为我实在没法揣测土豪们的心理勤喉筒。如果说我还能理解花五十万买大切爽龄墙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蹬,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器埃,代价是要多花一倍的价钱陇。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感肯必,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感宏凌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望价。不过因为坐的比较高李钙徘,速度感不如那些贴地者强烈弧骇,还没怎么着呢就破百了骨茅豆。这大概就是SRT8的魅力魏嗜,很难说值不值得晚搽吠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款仕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近聚寸狼,跟改款前相比还是升级不少等腾氛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到变非,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系超,SRT是JEEP官方改装部门算北撬,这种改装是全方位的钒,包括内外套件加强脚桐妊,以及性能方面的提升熬会亭。SRT8就是高性能版的大切诺基吉捷遁,主要提升是外观套件搂汰、及动力系统淬、刹车系统棠、行走系统等方面厂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机科俩惫,6.4L自然吸气HEMI发动机仟锣呈,搭载采埃孚8速变速箱度。   SRT8为公路而生霉箍染,所以公路性能是它的强项绥赤谷,不过Off Road就不是特别在行了朽。大切诺基的7种驾驶模式被简化 牢完革,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影悍。 ② 跟之前的SRT8相比那,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的取,所以科技感和豪华感都提高了不少惮捞豌,跟换代前的SRT8相比抬,升级的部分都是实实在在的坛匿陡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱汰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统虹舅夹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统罚拇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置缝合。  ∶臁③一百多万的车吗,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车头妈楼,再挑上百万的车的刺妒疽窃,好像有点吹毛求疵氮。首先悬架的设定非常的运动丘贯,即便比较温柔的驾驶方式围慰,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车疮示湃,大切诺基SRT8并不是一个非撑裕合适的选择鲁晨潦,尽管动力非常充沛恢铅虫,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意抚剿。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响庞埠,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺狭,但好歹SRT8也一百多万了亲甸省,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响篓。不过之后我们也释然了匈男,尽管这是台行驶了四千多公里的新车弘霸仕,但经过数个媒体的“蹂躏”夸,光弹射起步就不知道被玩过多少回了栏僻牵,弹坑交叉轴不知道走过多少次了窗蒋,有点异响似乎也算正常脯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基了酞,请点击下面的图片进入试驾文章萌拟: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了刺淬砷,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争茹港,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求滤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的辛氦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中佳枷。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生桅溜,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T爸径繁,还是老套路嘎虑玛,直接切入主题镐,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹菱狮。 动力对比笆夯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瘸,看看英朗GT的表现如何吧崩胎位。这台发动机的最大功率是131千瓦阜鸵,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来连。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能撤虑貌,当驾驶者在需要全油门加速的时候械,为了获得更好的加速表现鹿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm搐。对比发动机账面参数来看席,最大功率118kw弟驰按,峰值扭矩250Nm描九的,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绷口潞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统规郎,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心讼连刻,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力曙赴。   至于传动系统方面矾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器普哆危,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样澜唇,都是目前该级别中的主流配置添,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现裙惹糕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢渭拒。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器涟贸疚,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩啃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上缴泵吴,比如高尔夫6烯、速腾等恒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方环吕画,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构剑口,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力佛含悲,从而起到提升操控性的目的瑰。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架梗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上和绿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赋,但通过厂家的调屑槐惩剩后泄溜,当一侧车轮发生颠簸时陋,对另一侧的车轮影响会比较小些琼。   小结社深拦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多缚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出孔。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赡起,至于优点这里就不做过多介绍了隶含。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐荆后英朗GT更偏注重于操控性酞。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时孺善,见过后车追着拍照的瘫浑,见过开我边上向我打听价格的钡吹雹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回博。我坐在这辆路盛E70里臼,被注视得有点儿不自然怒爆撑。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣檄誊土,我琢磨着炕,要不要让他进来看看耽。要不是我瞅见了绿灯亮起起康残,我真就这么做了八。对不住了朋友薄翁,这次没能让你仔细了解它性味,不过我希望你能读到这篇文章茅遁。   不用否认雌,人们对美的好奇与渴求与生俱来冠毫诡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣诡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗溯。不过在这些人之中夏箱,有人会终生恋着美人突块淀,有人也会为抱个花瓶而后悔妇泼。如今打造足够美的外表来吸引消费者寡,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情咕唾行,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70巍默,但在这之后能否一直爱着它肚表狡,我认为是一个很值得细抠的问题汰刮。   ●外观大气堂、美恭屋枫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时己,我还以为来了辆捷豹胖吓,赶紧跑过去看发现被骗了讽傻美。不过我并没有觉得失落法韦翘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观溺酱,并且从设计角度看概,它在借鉴与融合得方面都很到位辞。如果这张大嘴能够做了镀铬处理邢恫矾,我对它的外观设计就100%满意了拳。这事儿对华泰肯定不是个难题世彤,您看看宝利格还有华泰B11肛,都有明晃晃的格栅萝匿嗽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位庇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中袍份,但绕车一圈后我发现厦,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了莆诫碱。咱看看数据对比峦翟,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手戈酶,可以说在各种数据对比上簇,它“不是第一猎橡屡,就是第二”醒撅。虽然在宽京钉、高和轴距上没有做到最大喉仑,但也不过是一两厘米的差别窝,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米豹,这就让它看上去大气许多黎。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上套。   打我接触这辆车的时候良东咎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光芍娶。在这样的目光中栏膏锹,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期叼钦头。面对“屁股高兢、尾窗窄”陶典、后方视野不理想的路盛E70时秦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车泉犬梗。先不讨论这样有多麻烦了腔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作轻椭兰,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧溶茬?这点让我心里不太自在尼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲庆类当,是个应该有的配置屑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上嗽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色逞。而随着国外皮卡文化的不断渗透苇,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型椭路拇,去跟进时代的步伐抗犯。为了迎合市场的变化及用户的需求呵洗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肃镀,开始注重宽大饱满的外形设计漓莎午,并增加更为丰富的配置财蘑膘。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型棺冷梳。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾吃练猛,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)砂劳。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗杰囤,整体的风格带有一股阳刚之气身递。在车身尺寸方面贡,它的长/宽/高分别为瑞墟:5310×1812×1775(mm)太湘,轴距为3100mm顾期膳。威虎TUV并没有大小双排之分策,仅提供了一种车身长度煽寇送。车身侧面的线条也很平直酶,外扩的轮眉使其显得更加饱满臼悍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正猜韩讳,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卸。大灯采用远近光分体设计拉腹,其中近光灯还配备了透镜暇氰,不仅更显精神佬恼,而且还可以起到聚拢光线的作用爽盛蹬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次托社鼓,遗憾的是粉库,集成在上面的“小灯”只作装饰作用妊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碗,并且后视镜仅为手动调节线戈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架腥降,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蕉蔡挟,非常不错叔凹沫。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点梧舌,至于货厢外侧并没有再多设置宦。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)春,在国内皮卡车型中算是中等尺寸狙。另外麓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”申秃奴,不过据厂家介绍鸽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蒜庭齿。对于皮卡车型来说量,这项必要的配置还是很厚道的输狡。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山分,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惟篇,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地收泛。不过奸簧兼,今天我来到这里并不是为了滑雪撮,而是为了求证一件事情棱耽缉:有没有一辆车监,既能够带着一家老小舒适地出游衔,又可以不惧冰雪彼娇,在冰天雪地中步履平稳地行驶耗,同时价格又相对平易近人呢漓肖?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妨巢,那么就让它拿出真功夫试试吧馁抡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肚,从外观上看胆谜栋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别挟托敞,19英寸车轮显得很有力量感遣,也与动力总成更加契合;其它的地方侣,也依旧是酷威的老样子刹门迷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿攻门,甚至还有一些精致的感觉爱跑闷。总体说来磐屎,尽管算不上全新车型庆,但依旧耐看匙鹊桔。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面冻权无,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了拓彤,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中诵遁泡,动力响应良好督汇炭,易用性好皑棵矗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分阂牢入。当承载着全家出行时焙彭,既不会出现爬坡和超车吃力的状况范茅马,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适鲸补风。   至于酷威3.6L的内饰方面臀额澳,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)娇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”孙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节衅换。   除了动力系统菩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式舞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舒馅,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动猩享赋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瞧疽,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施唾哥。动力分配完全依靠电脑自动完成辫童,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挎寂。   有了四驱系统攫抨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挠敦梨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎承竭褂,具有更加粗大的排水通道闹乏,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”签,冰面行驶性能更加出色田簧。此外境巳,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜司氦,胎面中央多重“Z”形花纹铝、针孔沟槽设计锹狗分、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性耐泛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息夺兢敛,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谓扰峡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情跑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3脓寝,它的定位低于1系蔚哦。但是闯操,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赶梯倍。另外浓扫,它也提供了i3?REX增程版本疮期胚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机啃队,扩展了这款车的最大续航里程宠殴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试隧。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流葱捞歇。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合双笺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合甫凛。   宝马有没有提高电动车的标准态琅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协纱茹却?让我们在接下来的测试中找出答案懒粱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式容珊骋,宝马i3的行驶里程可达88英里辛睬。相比较而言澳久,?Ampera可达30英里裳朗沮,而普锐斯可以行使约10英里判届锑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电晃沧,i3可以更多地使用电动模式皇。而增加了汽油机的动力系统江,则使三款车的续航里程分别上升至160英里澈,357英里和505英里揭肛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大尺临拣。这台车约五英寸高镰课痘,而宽度几乎和高度一样母撵,与低矮流线妥堆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比驼敢抨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能甩翻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力席哎,我们没有所需的充电站?偏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肆衅。   此外顶裤绰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容怕酿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名弊墟难:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车怜。它内饰精美断,融合了许多先进的科技赐诉来,它空间宽敞身,驾驶体验一流屡畅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车席全,它仍然使用汽油机疼缮,以作为电量用尽时的保险虚。   第二名戊:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好钨栖,科技感十足杀囱,而且它也能胜任舒适的长途旅行豆梗备。   第三名始拟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款寡翻径,它最大的优点就是充电迅速芜,性能可靠内瞬。   然而催兴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋伞乖。(实习编译混梨:徐旦?审稿卑械戳:刘洋) ? 免责声明版权作品稗,未经环球网Huanqiu.com书面授权池壁肌,严禁转载烤毕集,违者将被追究法律责任统澎潜。责任编辑貉闭:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车诬淡,应该说是倾注心血培,在技术平台上都有可圈可点之处啤晨雌,源自萨博的技术是其最大的亮点闯。我们所试驾的这款2.3T顶配车型豁蛊,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作恫。在外观和内饰上备,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蟹,在动力和配置方面也还是很有性价比的新。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说五想夯,绅宝的外观原创度还是很高的挠刑诧,并没有刻意模仿什么车型扮曝,但我们会在这款车的细节上看到掠快亩,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泌坡龋。且融汇的比较好朗钦,并不是简单的照搬照抄苍短卞。这一点值得肯定河,大灯的设计十分犀利克,鹰眼造型也有较强的辨识度姆靡呻。LED日间行车灯比较醒目臂官犊,穿透性不错滦俊踌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表睦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感酿,也很紧绷存敛堡。看起来运动感不错揣馈兜,但前悬和后悬的长度较长码补,看起来有一些比例失调盗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些供秦,在视觉上看上去会更紧凑动感暮量。轮胎的规格还是比较高的我鲍,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能患平迪。   车尾的设计比车头更简洁一些腻,尤其是尾灯的轮廓定,设计非常成熟虫罢。和宝马新款3系很像挎。除此之外衬,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感逻。   本文导航痛喜莽:" "  “卧龙凤雏届碎含,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口巳牵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后匡盒骸,便有了三国时期的三足鼎立掇,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耍醛茅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车苟,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国看,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哨姓,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻乘弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹死慌,然而坊间始终流传着这样一句话络勤挥:“得中级车者得天下”;是的擅愤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重迸,今天我们会为大家带来两款重量级车型冠伶弟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蓉遍陋,请大家继续往下看掀墨强。   看到这里大家肯定已经有了答案了谁嚏,没错不扒,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L保,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉弯抽钝,那S60L是何方神圣霸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拜股臂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花吓郴保?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版杜派,厂商指导价33.49万元醇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型棘痹,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热佛炒、后排座椅加热哀、并线辅助洞腺、车道偏离和自适应巡航等众多配置擂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中钱,即使不看车标缚划,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啼,哪个是奥迪速。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鲁,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现毫顽极。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统料叛矮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动裂售碌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停惯仕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性藩税,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角非嫂袱,使夜间行车更加安全态。两车双色的外后视镜造型别致溜报,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光奇久东。   既然都命名为“L”的长轴距版车型闲弦桶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色房苟套,至于乘用空间如何吗,我们将在空间篇为大家详细介绍精。两车都采用了5幅式的轮毂造型赊饺矾,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力兄皖瓷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳斥嘲。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计姜,整体方正的设计略显稳重粕娜粱。后尾灯的设计两车可谓各有特色驹,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嗡室帕,设计感十足女楼肉,而奥迪A4L的尾灯更加修长茸誓棘,视觉效果出色酱困。天窗不仅能够增加车内的采光谁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出础醛仿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉捍纱董,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嫌缴颂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习诺菩。   本文导航凉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车凉瞎,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间盖玫莆,配置也能满足一般家庭的日常需求奸。对于这个价位的小车来说坦荒佬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观首胶鞍,在这方面徊妥花,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮沧嗜恍,就算是与它的直系前辈骐达相比镀剐窗,也不遑多让庐。然而作为一款家用代步小车祥,它也并非完美溉备,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高槐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外修微,车辆本身并非进行任何实质性的改变协,跨界的概念噱头大于实际倾揣。 "   技术革新日新月异的今天搞,车型的改款换代再常见不过晶俯闺,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变不虫缉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型弓亲串。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变席新侗,同时在动力方面也增加了1.8L喇。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万冯,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势铆得。    新奔腾B50是一款自主品牌车型掣,但它的实力不可小觑敞疲。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌青蓝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动床即跑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型茄深。既然实力不容忽视屎化,价格又有优势砂岛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机泥且畅。" "  版权声明蒜:本文版权为网易汽车所有磊,转载请注明出处京。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星郡赐,全新的品牌全新的车型踏,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比腑躬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附哑鄱克斯泥镣,在2013年概橙衅疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月惋佃骚,堪称是这个区别的标杆级车型答,观致3要想在这个领域取得成功删,不可避免需要跟标杆车型来一场PK澈蜜,看看是否有优势能吸引消费者关注薯沙。 外观风格各异   先看外观方面睹卸痰,观致3展现出大气得体的风格宝仆粪,不像速腾那么沉闷单调末,且有着自己的灵动个性;而该鸱剑克斯则是完全偏向运动化的风格光,典型的注重操控性能烹,突出驾驶快感的性能车型邢违,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型苔滩,与观致3区别明显歼汹韭。两者主要是风格差异尼食,外观上分不出优劣赤骸,而就装配水准和油漆喷涂工艺上露派损,观致3丝毫不会逊色于干校克斯车型萄鲁。 尺寸对比 车型名称 噶停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上晴,两者也是平分秋色舞客疥,车身大小相仿金拷,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势谐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上晃,观致3要大于复兀克斯邓畦,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞恐惫吝,尤其是腿部空间较为宽松考,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副逑切福克斯在后排空间布局相对紧凑率坪,而后排空间也一直是各代讣谈眩克斯的软肋藤肛。 价格对比 嘎牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上邓咀,嘎龋克斯则要比观致3要更大一些米山,在不放到后排座椅的情况下饱辞,肝模克斯的载物容积是530L纠式,而观致3只有430L丹内栓,100L的差距还是能装多不少东西的溅淋。而在需要有更大空间的时候埠,两者都可以放到后排座椅羞讲尺,放置大件的物品杆睹婚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钮,观致3和干缘彀龋克斯三厢都是11.99万起步凤迁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号嘲遍。而细细对比价格表可以发现辈趟,要选购自动挡的车型痘沤,该敫εǎ克斯最低仅需13.09万钙,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合陈,观致3则需要14.29万咕,这个比起概福克斯有1.2万元的价差峨泉熊,当然在内饰配置上会有其它差异赐厕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言枚陶肌,可能钙常克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些瑞娥。 挑选合适的爱车嫡教墨,看专业导购搔缝两,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么廷完苹?   扫一扫东墟讹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚寥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捞激瓤。风云2单、E5雷、A3以及今天评测的这辆E3漓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中热挎告,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度叮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侩快夯。从这辆奇瑞E3来看蠕沪凭,外观及内饰都有着很高的原创度麓。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间申臀。这让奇瑞的产品线更加丰富操成,但也让消费者选择起来有些头疼喘。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的竟雄朔,也从来不缺少“明星”市渤,“沉稳绅士”大众速腾烁、“狂派斗士”福特噶枥克斯等都是热门且销量稳定的车型刻粉贺,不过要问哪款车型最近销量最高赔,还要数“逸派高手”日产轩逸随,它已经连续两个月销量突破3万瘁,坐稳了桥车销量的头把交椅力碑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡犊扇撮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肩翅?下面我们把两款车型拿来做一次比较撕,或许能看出一些端倪挎届彻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万梆,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万倪擂豹,入门价格上从怒吐,风朗比轩逸高出2.08万元茧,表面上看价格慰,轩逸占有优势上,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型饱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元将彼,这样看来模,风朗其实只比轩逸贵了2800元混,等国产版风朗出来后漂耍,风朗在价格上反而会有优势也说不定狙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市萍摔,这款车外观与内饰变化并不算很大笺镀懦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一兑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7繁逻花,下面我们来看一下酒吵。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表剿煤壳:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观屏轮洼,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格婪,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹倡雇鼓。质保方面椿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力卧合掳。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表首拉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机滩透,最大马力已经达到了170马力适莫挡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟逃丢际。变速箱方面甸僧赌,逸动采用6挡自动变速箱扩哗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱铃罐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色秋丛妮,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些实且凛。 免责声明瞪兰:本文仅代表作者个人观点砰供纤,与环球网无关伎荡太。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实腻,对本文以及其中全部或者部分内容碳、文字的真实性粱、完整性怪舜诚、及时性本站不作任何保证或承诺诡巳,请读者仅作参考魄,并请自行核实相关内容骄腑娟。" "  近两年撮集,自主品牌进步着实很大蚊范榷,无论是从设计方面侍侵璃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升痕仁,甚至可以与合资车型媲美淮,山寨栖椭旁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伤。在10万元以下紧凑级车型中喷肚蛋,更是自主品牌的天下草,凭借比合资车型更为出色的性价比倪,吸引了不少消费者的关注鞭文。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市抗挪,一经推出便受到了极大的关注崇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力救。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型垒袭噶,包括动力在内宪衰谁,新车共有20项升级莲豹,本次共推出8款车型那,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款核,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型当艰澳,售价区间为7.49万-11.79万元亩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表祥腊散,近来也是频频出镜玩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业鹞泶穑控大玩具车”的名号名极一时菱首。速锐共推出了9款车型星蹄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款华遁,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合霸,售价在6.59-9.99万元之间翠奈灰。   单一来看萄醚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品笑诧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较碌雌,看看那款车要更“精”一步疙。" "  新君威变得更好看了据募腹,配置也进一步提升冯纬蜜,新加入了一些科技配置佃兢痢,比如智能交互系统暇廉,BOSE音响等等鬼电煌。这些都是新君威的改变之处届拈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型澎醛,售价24.59万元肌,作为一款定位中级运动型车的新君威氯,品质感一如既往琶镣,操控性也非常突出藤价。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刑,以下简称新君威烦弥,外观相对于老款进行了必要的改变亲疗广,毕竟老款车型从上市之后辉闪烧,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳筛,新款在大灯驮汲、进气格栅本节辽、雾灯饺烂、尾灯鲁宋钨、前后包围都进行了细节的变动篡寂。   在新君威上钞寒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统鳖碗,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统怪蜡话,在操作上没有太大不同诺井班,轮毂方面翻隆,新君威使用了十八寸双十辐轮毂为套是,轮胎品牌依旧是普利司通泰。侧面造型基本上没有变化酒,侧窗所占面积依旧较小前。   车尾的变化还是比较明显的藏靶,这主要来自于尾灯的改变采。新款尾灯全系标配LED灯焙,并进行了熏黑处理扒私嚏。尾灯的轮廓样式更加犀利涵仆,个人认为要比老款更好看废溜。除此之外活辞糙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化档,牌照安装槽的形状变成了正梯形峭。   本文导航壕克:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击处,颠覆传统的外观靡巴纲,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环道,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV焦。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5娟附,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型围溪款,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机灸匆农,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆轮,足以证明其强势的地位汹燎蛔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市信奶擦,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠剩虚体。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强魄洼。(温馨提示棵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版毫,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准双洞弗。)   自由光基于全新CUSW平台打造教型衡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭溃付废,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅考,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强施。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致掇疥,圆润的造型是其给我们最深的印象氛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网舱头示,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线颅,显得简洁利落汤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勒薄,显得净雅别致信。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搞存号,主要表现在其大灯的表现形式上芥太。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球侩痢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可撮。两车大灯配置基本相近吕绵磁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已农。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助烂,车道偏离预警系统鲍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围轮极航,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茂反,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅焊。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势鞭佬宽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势确。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话土,其尺寸差距就没有那么大撼。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡辛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁霞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起毒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同笨。奥迪Q5采用两边单出的排气管碱讣,在气势上略胜自由光完。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道狈幕匪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型娥獭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部镶毋卧,磨损线束保护层妒丢,存在导致电池损毁的隐患矾墨。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日繁抢腊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知同系,称9124辆V200受此次召回影响苏鳖。长城汽车正在邮件告知客户挞系匡,并建议联系当地经销商进行检查维修怪。   据悉廓汐梳,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转篱渴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽祁猴。”更有甚者僧,线束可能会内部融化碍湿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说硕恼耪,目前已上报了数起线束故障太,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转碧,不能够给电池充电浮旁汉,车辆也无法启动盗哺。”但这一故障并不影响汽油版V240车型惟够,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尘。   克特里尔先生称希,检查故障预计用时20分钟豪湃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟湿趣。如果绝缘保护层磨损严重翰磐保,线束已裸露杜,则需约两个小时以更换整套发动机线束薯票础。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件句。此前绅姥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回九邢唤,2010年又因手刹故障而被召回访畔。   2012年抠擅,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浮忌,长城V系列也在其中技纽。当时唬剂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片景,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸堵困。然而夕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片某蔼耍,更换车辆共计超过1.5万辆龟氯耍。  “ち弧(实习编译想廓:王萌审稿噶线嘿:刘洋)   免责声明版权作品挛胚膛,未经环球网Huanqiu.com书面授权柯,严禁转载甸,违者将被追究法律责任确。" "  随着经济的快速发展辈,购车群体的年龄层次也越来越低室,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用俯圭、省油问,而是追求个性和时尚设计酷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型巴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一食。作为跨界SUV淑,它们在造型上将年轻泞犊、时尚展现的淋漓尽致荆簧,完全符合年轻消费者的审美需要钢宏泛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比逞爆,来看看到底谁更适合你书辨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呐另,相比2012款变化不是很大邪瞬,只是增加了配置和车身颜色充嚷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版齿,售价分别为21.98万和21.47万匣鸥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV狸视,但风格却不尽相同亲毒。斯巴鲁XV外形显得干练辅掇侧,车身线条硬朗此逗铺,富有力量迹,越野味很浓添凸飘。而标致3008外形偏向都市化设计谦囤,饱满圆润的车身凸显时尚感碉砂卿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瞬拖厩。   车身尺寸方面有所差异扇,不过并不明显设。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)窝弓烩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)齐。斯巴鲁XV车身更窄膊,同时也稍长一些芦般。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置唇苍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网辞,加入蜂窝网状格栅运动感十足绞。而标致3008采用半圆形中网岁,镀铬亮条包裹显得很精致唬莎誓。两车前脸分别展示它们不同的风格犀墩,同时都包裹塑料黑色下包围鹊琶添。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯窘徽翠,远近光分离灯组设计景谎,造型普通警粉,配备有示廊灯绘剖亨。标致3008同样采用卤素大灯氦慷,不过加入透镜壤闲,不仅聚光效果好婆腊透,同时美观性也不错逝般馁。另外袄隋杭,还配备LED日间行车灯孺案。   在侧面陪帕,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计盆陕,比如非常倾斜的A柱梢画,同时将后视镜位置后移访烫社,留有三角窗减小了A柱盲区材。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料挫,有利于减少磕碰的维修成本撂连堆。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎抡巴,注重舒适和静音性料,双五幅轮毂很有张力沦慈。相比之下酗涸吗,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性霞,与黑色下包围搭配运动感很强烈矾蓄。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎洼,同样注重静音和舒适性示。两车的备胎都是非全尺寸设计说。   相比前脸蜜板,斯巴鲁XV尾部更个性敢舞蹬,辨识度较高喇。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型托乓,镀铬亮条的运用增添了质感尝工。 标致3008尾灯加入LED灯组海,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组寞抚,但是块状尾灯造型很独特菱。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伙,标致3008同样配备倒车视频影像肉釜雷,另外扑,还配备前2/后4颗雷达探头伺。" "  在过去的一段时间里镣,噶璞迹克斯臀、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置巩范勺。时尚动感的外观碳尾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性舒,成为了年轻人群青睐的车型森烙但。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型粳怒亲,科鲁兹掀背车则是新进的一员危缎,它所要面临的是一场“无言的战斗”史绩础。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了魔等歌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出密岛驹,但却带有美式车应有的力量感默遂瓦,总体来说它的设计很适合国人的口味忿红。但从最初在国内销售的科鲁兹来说脱,其三厢设计有些过于保守蹭,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间陇,为了能够扩展消费群体猜眉蔚,推出两厢版是其最好的解决办法淋们。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话碱连编,你几乎完全无法识别它的真身涛喂溪,因为它与三厢版保持着高度的一致性隘避褥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组棉,很好的诠释了彰显力量感的诉求方敝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后戌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接来墙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些炊脾呵,所以从视觉上给人以更加修长的感觉趟鞘,但实际上它比三厢版短了不到9cm商。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多够许,后窗与尾部的衔接并不生硬怒旧将,拐角的折翼恰倒好处衬,为尾部增色了不少庆标橡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计洼伯我,在样式上显得更加简洁衫供把,只是与自身前灯组相比层观矢,在棱角的刻画上有了明显的削弱炒浩隆。   本文导航棘尽:" "  提起之诺蹋新,很多人都不知道是什么品牌侍夏咖,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赖袱受,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的爽适。只是之诺定位于高端合资自主品牌纪,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式侩算急,那么它的首款电动车1E表现如何迫忙?以下文章为您揭晓姥秦。   只租不卖苗谷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务苫扇考,包括车辆租赁懦歉、充电设备勘察安装话恕、车辆上牌就岔、车辆投保雇、定期保养涤怕椿、故障维修扣拌恢、道路救援雌答呈、检查维修备用车等筷藤,通过这样的商业运营薄,能够促进新能源车在中国市场的更快发展亮韦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车碉码降,它的卖力需要大家自己去发掘轨版。不过在发掘1E精彩设计前林旦芍,请先忘了宝马X1逛,否则你将永远欣赏不到1E的美旗戚乔。其实1E最出彩的设计在头灯娩邓复,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感潮。   不仔细分辨的话俄催,很难把1E和X1的侧面造型分清痰但炊。不过1E拥有自己鲜明的特点道,车门下很宽的镀铬饰条牡鹿揪,和没有行李架的车顶角裳八。   相比车头和侧面蔡纺判,尾部就让人感觉有些欠妥了瘟昧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分和,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凭飘瞎。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车纪功卞。   本文导航府:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说亢,奇葩的中文译名弓筐磐、“野性”独特的外观以及较高的定价碎攫,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议冈涎课。说起野帝我们不自觉的想起线套妇,同样在以国产车身份进入中国之后疲辣,“改头换面”的法系SUV标志3008臀亮,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类闻卢昂,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”份。当然尘甩,以20万元以下的车型作为主力军如,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乐谎。那么下面我们就来看看饱裸,这两款性格迥异的德晴刺拇、法新生代SUV之间究竟有什么差异覆收赡,各自的特点又是什么孰渐斜? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别貌柬肝,首当其冲是价格方面的不同绷,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合凤俩豆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势使,不过差距方面不大基本可以忽略撕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀庙嘉。动力方面的表现也近乎相同教,只不过大众7速DSG僚,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配卞翁歌,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些谩忌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一勉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鸽鲍痉,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰陵,湖面之上也已堆积了厚实的积雪魏病,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上诡海。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激酪,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景浩鹃宋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试舒。闲话少说瓦涵动,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜汤铰靶。   这次试驾共有5个科目旗阿,分别是1.傲虎—终极绕桩幸经苗,2.傲虎—冰雪连环秒,3.傲虎—短道拉力测试萄敛赌,4.XV—戏雪乐园是凤唬,5.森林人—不规则路面自由行驶簇沛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同奔,MPV表现出相对冷清的一面稼水,尤其是中高端的商务MPV稿虱,几乎屈指可数表,除了老牌的别克GL8外凉即,似乎很难让人想起更多车型闯楷。不过在这个还没有完全饱和的市场里齿,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅屑克。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嘘怂,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢豌哆?这就是本文将要找寻的答案社鸡纳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型冯囱谰,售价28.38万元-33.58万元经艘册,目前市场上有近2泌、3万的优惠幅度架亩。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型萌,官方指导价31.98万元年羚倾。) ●外观解析   从造型上来说蹈手嗜,艾力绅算是开创了一条新的路子谦,没有过分使用一些夸张圆润的线条楞琴敞,车身轮廓棱角分明背瘦,有着很强的视觉冲击力恼缸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别盛,此外剖赤木,艾力绅还装有一套大包围叼溪寿,颇有几分运动风范挛匪,也有着一定的改装潜力花。   盾形的中央格栅有着不错的层次感卤安渴,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目谈碉息,中网与宽大的前大灯连接在一起纠攫慨,营造出一种大气露岗、动感的MPV形象哗改空。   艾力绅A柱采用黑色设计鞍庞,且A柱的倾斜幅度较大疆响,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瘦壤,总给人一种方方正正的感觉模,后视镜尺寸同样不邪选,与整车的风格很搭闭泰,宽大的后视镜提供不错的后方视野惊卤羔,保证了行车的安全性与舒适性撼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感亢囤飘,当然绍抢吧,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现塘坝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手报妹,侧门就会自动缓缓打开汐,此外瘫课,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关文按。如果对此还不令你满意的话齿,通过钥匙同样可以依椋控侧门情廉,确实有些高端大气上档次详。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓷晚凯,轴距达到2900mm巢瞬桅,尺寸在同级别对手中并不占优势劲凡辩,与GL8相比赎蘑,仅仅在高度上略强于对手醋轰伪,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势倒茬鹿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计虱,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果暴。整体线条依旧硬朗斧陪得,尾灯加入了时下流行的LED元素赴,为其增添几分现代气息斡榔弦。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及盾,人们购车的选择可谓越来越丰富首级情,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择擒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过犊仟拉,可见国内中级车市场竞争有多么激烈构饶刹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5课,他们能够碰撞出怎样的火花情俺让,请大家继续往下看膜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表冬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岗派,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比泊侩蚕,由于这两款车型出自于统一平台打造是幻乃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲抛当,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间毫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题氓暴,你可以说它带有侵略性陶惧齐,或是富有运动感曙,也可以说极具视觉冲击力枯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突枢。而K5也应用了与智跑瓜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计黎凯懂,使其拥有了明显的家族特质讣艾。   运用Fluidic Sculpture的设计元素称踌,极力打造出时尚与动感的流体车身督,在驶入眼前的一瞬之时谰亭,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肋。前脸的线条设计十分紧绷柒,大灯组与前包围向中央区域靠拢案,展现其动感的一面草翘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合斤粪,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蒂,抢眼的外型加之迷幻的光线佛,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽探。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着狗愧茸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力帅傅汤。   第八代索纳塔不仅外观时尚伎,灯光的运用也颇具科技感角瞥辽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性迪炭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯躬翻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步达。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计围炮跑,显然这种的夸张设计豌恕,使我将其列为变异的种类刷孟额,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用艰狈,多折线的应用也使尾部更具立体感路,同时对于运动观感上也有显著的提升宿闷,由于K5搭载的不同动力总成汰岛,2.0L车型配备的是单排气设计辩系,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感炯档。   轮毂也是一个变化的重要部位阿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面躬。根据配置不同卫陌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分街,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎高乱,该系列轮胎偏重实用性粳溃。作为索纳塔的尾部磁冯害,基本没有大的变化酬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点苇溪此。   本文导航急抗困:" "  每到年底嫌镭,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾曹,地点也大多选择在北部寒冷地区呢港虐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣桃冉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性僧。在临近春节前夕喝那沫,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现铆。   延伸阅读兢爬冬:   之前惜没,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间坝糙辨,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读箍闷,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容漂。   酷威采用的是电控适时四驱系统册瓤祁,中央为多片离合器金模,由电脑控制来分配扭矩盖酸吴,车内并没有任何切换按键顷烷。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动罕隧晴,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴救背堡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施椒,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶味,如果想要挑战一些极限的路况的话背,酷威还是不具备这么大的优势的钩遁裸,因为不具备限滑措施你绊,至少在脱困能力上会有限制性巾谦。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎检,采用全新发泡橡胶技术久毖,具有更加粗大的排水通道屁猴嘉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伦嚎封,冰面行驶性能更加出色侮,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绒惜山。此外乾醇,中央多重“Z”形花纹烦、针孔沟槽设计谓偷夯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性习匙。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脓扛乃,最大功率206kW/6350rpm尝加空,最大扭矩342牛·米/4350rpm涵,在目前的大切诺基苍蔬衫、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载扇额,但是会有不同的调教推理炬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器霓,我一直在想截,未来会不会推出ZF 8速变速器呢溺杀?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV偏,我觉得这个可以有椭皋,至少不会和其他车型有太大的冲突洛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖屠,路面上的车辙也是压实的积雪沃污妹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度恒。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用阮徊攀,只要不是过激的驾驶行为涩,基本不会出现危险状况峰宽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候怂嘿,建议最好将挡位切换至手动模式凡华溺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速韩牟,这要比才刹车安全的多淋胳,这中方法同样适用于其他手自一体车型碴镀。   本文导航揣:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢辑、充满艺术色彩瑞府,或者是有着一些与众不同的操作模式纹灰荷。而这辆2008则告诉我们吻,一旦法国人在拥有自身优势的同时据廉,再把务实两个字加进去法郎刑,那么可能会让其它对手感到紧张庭滤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置烂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谋措: 由于本次活动仅为简单的静态体验吻,场地和车况都受到一定客观因素限制妥徒,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扮律孪,至于其他更多相关信息受感溜,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上了山,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型瑟拎,作为首款引入国内的小型SUV觅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上垫宽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来腻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)错,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜宿恒,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿梢回。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一骄。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置砂,对消费者很有吸引力圃茂。作为一款紧凑级市场的生力军车型鬼,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型捐就。   观致3共有6款车型事颈,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扰途钝,售价为11.99万-16.79万元区间防揩。因此羡不,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较缚。对于中国的汽车消费者来讲次涡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的耙钒假。要知道自2006年上市至今鲜,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主讳。那么猎肋沛,作为一名后生的观致3剁肛,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢仓插?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼穿。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中加祭蜗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价愧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价本瘟:16.78万元)来进行比对貉。由于两车的售价只相差0.01万元赣肪幢,这也令比对的本身相对公平一些节茸。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间限,我们测试过高尔夫7顶配车型诞勤嘿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现染嘿,跨级的配置也令对手望尘莫及统侈。但这一切潭胳成,也许并不是你在一台高尔夫上最看重风衔叙、最需要的因素熟烫。对于高尔夫这样的家用车习,在使用的维度上做到出色建骂守,才是它的本职阀图。今天沽,高尔夫7又来了锈镣,这次是全系中价格最低的1.6手动型料。动力称不上凶猛害,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富伎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗富?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锋,必定有些硬实力袭秦淡。空间满足舒适乘坐撂测街、常用配置齐全日新,动力也能保证提速顺畅弥松。但对于这一类的畅销车觅,最重要的是它必须耐用乐陶撂,不能隔三差五地就往修理厂跑老,也不能冷不丁地出个大毛病据锌。这么来看究,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”局,故障频出核祷藐,这点很难让人满意马柑骄。毕竟汹沽微,大众车能在国内打下当年的民众口碑筷口,靠的是皮实耐用的品质芯。在我眼里闲茸,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境河茎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伐,高尔夫7车身长度增加56mm溪泉,宽度增加13mm喷献眷,高度减少28mm础呻冠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长弥,也更显扁了奠。   如今辰蓟靶,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碳伤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的瘟。这个配置的增加哩凄肩,为日常使用提供的便利性还是很大的吠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气须晾忱,要知道噶眩克斯母驹传、英朗等竞争车型都是16寸起步了慧建,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性靡嫩狗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服是羞缴,这套胎居功至伟粒簧。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候樊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车袱,如果您拥有过高尔夫4欣恫娟、宝来或者帕萨特B5的话姓冬,您一定会理解我的意思嘘瘟。没有复杂的配置杏乓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则卯铆瓢,瞬间就能上手荣桓。这一切都似曾相识裴娇。   在1.6手动版的高尔夫7上坏露梳,您看不到任何高端的娱乐功能扩牟,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone返宛侵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蛾渴下。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾好现,但我认为这并不影响操作便利性波筋,最低配车没有大屏幕很正常欣。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时拍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用玖勒,车辆静止起步平顺性不佳惮角,油门给少了刹车不松开旧,油门给多了又会猛窜瘁,让人抓狂登。但今天这台1.6手动车型贩,上述症状全部消失另。起步轻给油即可沫,电脑自动调整喷油量栏,使其转速稍稍上升渤,令发动机不容易熄火力墒程,等红灯袍毯脖、坡起都很方便激廉乃,使用起来当真比顶配的舒心多了贤病是。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂狈,让人捉摸不透亭操碗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平净,用料优秀被认作理所应当脐歉炯。在数年的成本控制下罚米梅,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质糠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范巾盼。对于大众汽车而言涤诗,这样的结果也堪称可笑了春惟。   没有真皮座椅骨汐妇,您会失望吗伯?我和同事们都不会九淬捣。我认为从适用角度上诽贾,织物座椅与高尔夫更搭酵瑟。这套座椅的缺点健,在于椅背调节起来很费劲拐,而且要是有个腰部支撑就更好了攫收触。纵观高尔夫1.6手动的配置聊愤,我认为作为最低配车型团,功能简陋一些并无大碍非,该有的它也没少绍,并且绝大多数的都还好用跑隋,如果您是为了舒心实用硅,我觉得它能满足了淳蓝。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来轰税,对于购车需求的国人来说高档互,一款看上去体面顿泡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感答钢憾,只是碍于可选择的范围有限蜡套,但凡有一款出类拔萃的新车型盎室,必定会迎来极大地关注泼。对于25万中型车这个级别粟唬堂,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜浮,而福特全新蒙迪欧的到来释兼,分走了不少的关注度诲彤,选迈腾还是选新蒙迪欧签煎官,对比一下就会发现返痹,挑战者颇具实力完溉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型媳,售价24.28万元僻污,和迈腾 2.0TSI 豪华型蛾,售价24.78万元槐科绘,均是各自车系中的主力车型触。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车鸥,兼具个性运动和居家商务需求卡秤佃。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计幌输胖,极富攻击性炉,对年轻消费者有着很强的吸引力卯闯,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力匿疼田,入门的1.5T也有不俗表现化靡诗。   现款迈腾严格意义上上讲容畦,只能算是半代升级宋耪,是在老款的基础上升级而来闲答碗。迈腾整体延续上一代车型的设计潘蛙,符合国人的审美烽丧貌,经过加长的车身李迟蛊,带来大空间的同时妮,提升了行驶稳定性及舒适性距媳溃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面裙睦罕,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米却,轴距达到了2850毫米彤,而迈腾则为4865×1820×1475毫米彤枫圃,整体比新蒙迪欧小一些接,即便是经过加长茶借,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧梳撅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节胖欢酚、加热回奔、折叠茬、记忆 电动调节膛畅、加热藤妙吕、折叠挨虎吼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎很梳,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了可缴不。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯澜复,不仅科技感十足梳洗怠,还具备随动转向忙坷、自动开启等功能僧,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些使泄。天窗付稿、全功能配置的后视镜等栖妻,两者处于同一水平蓝。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升叉,对称的T型中控台中规中矩捻,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统梗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作菩稠谭,主界面被平均分为四个区域抛谓,分别显示电话核、导航团乃充、娱乐和空调四项基本信息汹套雌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恰温。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钢蜗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感味。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕览跺芦、6碟CD等配置雹舵,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盒捂,迈腾更像是上个时代的产物菜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850性钡模,相比迈腾的2812毫米狼惶某,略占优势苍,但二者在乘坐空间方面寒,都已经足够日常使用泌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑股嗽,满足于舒适和运动的双重需求叼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中鲤皮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汝瞥、方向盘换挡本焚赴,以及原厂导航等配置圣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置浑冯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统煞形。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版晾悉,最大功率178千瓦缸该绥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱村蛙,平顺性和换挡速度足够出色蹋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伙。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蝗,最大扭矩280牛米期潜,匹配6速双离合变速器兄藐。当年迈腾这也算是黄金动力组合封,但与新蒙迪欧相比杰檄,参数差距明显马其。   保养方面锹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里沸胸,建议日常保养周期为5000公里左右榷滥避,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右狭擞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右莫剃捶。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保骡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保帕雀,之后保养周期为1万公里份。小保养的费用在600元左右辫,需要更换机油机滤兰轿,大保养的费用在1100元左右牟害,需要更换机油三滤饶臀。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型霉窍,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高皖砂感,相比迈腾很躬涕,除了常规的前排双气囊和侧气囊外骗痕,还增加了头部气帘和膝部气囊暇。并线辅助功能也是迈腾所没有的路。   点评磊劳:不可否认朝,大众品牌进入中国市场多年壕谐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型幸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手桥,无论配置水平还是动力系统贿峨,都已经没有什么优势了诫垂,抛开迈腾一万多的优惠保边人,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择履忌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁拇龋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明溉:本文仅代表作者个人观点身团,与环球网无关惠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玲廉,对本文以及其中全部或者部分内容咸、文字的真实性廓、完整性点、及时性本站不作任何保证或承诺悍蓝掀,请读者仅作参考戈苟,并请自行核实相关内容厦暗。" "   “北国风光妮篡莱,千里冰封碍邻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景逗,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯敬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐澳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段评吼,对途乐而言这不仅是一种新的考验落,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瞳返艾。 外观嗣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疽钝戎,想必对于多数人来说推,它的名气比兰德酷路泽小很多挽具兼,但并不意味着就要比竞争对手要差刚。外观方面途乐外形实在太大了窖料,有点圆头圆脑的感觉伍,比兰德酷路泽温柔了很多畦你瀑,缺少了一些很“MAN”的元素普认咀,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80氖洞。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰寇楞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时酿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多帝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念奶。中控台看上去很有档次嗜悸裁,各类功能按键排布也十分清晰钒朽拒、合理捅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处骡弹泻,完全遵循了游艇的设计风格萌该琴,宽敞稻酣、舒适哪、豪华叉裳,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰虑忱邯。   小结狙: 从外观内饰的整体表现来看兽,可以说途乐是一款成功的车型氖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题架督。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势提窝,如果“沙漠之王”远离了沙漠吝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乔疏,这也是我们大老远来到这里的最终目的爸恐澎。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车晚,人们首先想到的通常都会是奔驰申挫、宝马温凸魏、奥迪静灭,的确这些妇孺皆知的豪华品牌彼剩,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蜂。但是说到文化的话挛,就不得不谈到今天的一位主角脆素,捷豹XJL姐昧。相对于奔驰这样的全能贵族来说似拒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置档稍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵茄涧。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢秸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侥。   作为进口高端豪华轿车鲜坑狄,相信奔驰S级大家都比较熟不,而捷豹XJL依旧比较陌生摊趁,捷豹作为英国豪华汽车品牌琶姆驹,也有着将近百年的品牌历史躺肯,虽然品牌认知度不高参蹬颁,但这头豹子可不能轻视芥。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酸哇汤,价格都在120万左右馆鲜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L辉吧,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力旧煽耸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前圈丸,其实捷豹和奔驰早就杠上了屋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了肺榷钵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观剂箩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哼剿,你一定记得去年上映的《007呛渤奇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车侩贯氛,没错就是捷豹XJ尽虑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”脯苹拍,里里外外展示着它的优雅与稳教缙涠,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力其卸狼。   无独有偶屎,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套悄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行龄放勿,虽然不是目前新款的S级难壤,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩骸。   言归正传缚吮,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气荤叙八,不过两者的风格却截然不同嗣通络。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素木乓礁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀汤峡潦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重桔拔,在当前时代也更加与众不同渺普。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车保氮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绰,的确奔驰S级是同级别标杆胚,外观轮廓延续了上一代容矢,细节之处更加富有科技感炕前,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气秽涪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同湘饱,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气故泄馆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度丧,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弊梯究,比XJL更加强势痢辖晤,这就像两个高人煤韧吻,一个低调一个高调而已级。   大灯的造型也风格迥异檀牌,XJL的设计更简洁媒巾勃,内部采用传统圆形元素拌拨,使得其眼神也更加专注侈从。而奔驰的大灯设计更加时尚焙扳逛,内部流畅的菱形也较新颖透。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惺玩酚,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车黔怂,光前大灯就使用了五十多颗LED炒。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蛔,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾痘搜帛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上懊什匿,更加沉稳渤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通陛腹毕,但硕大的车身同样沉稳换,硬朗的线条也更加动感挝贪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾问蓬,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出户,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉抱冀超,这也使得XJL的车尾更稳重扮澜段,而S级更挑逗人你豆融。   尾灯的设计拒酞泼,捷豹XJL采用纵向设计纳,并以车身腰线融为一体唯竟谰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过女,整体轮毂简洁不繁琐淌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁漓,内部灯组造型是一大亮点糙,点亮时相当好看村穷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节妨戎,并没有过多的修饰纫篙首,但每一处又能充分体现他们非凡的气质溪,就如同一件高档西装疟,某颗精雕细作的纽扣就足以蔼还。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型森涤力,相比奔驰大气的轮毂啥,捷豹XJL的条幅更纤细涵分,并且在条幅样式上也更加精美和运动滑。尺寸方面XJL为19寸芥夯,比奔驰S级的18寸也大一圈戮,轮胎方面同样为245宽度莽谜,不过与奔驰前后同宽不一样丹慌车,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275还架。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型猾簿,并且作为一个自主品牌卢崩澳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沉按轻,旗下的GS5剩瘸、GA3挡、GA5几乎可以与合资车相抗衡咕伙维,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上磁,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象立梨瓷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纱裴,广汽传祺旗下三款车型都来了现车捕铡,由于试驾人员较多阶虽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验权。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统茬卷,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统午蕾。   现场测试场地为两个圈形场地桐韦另,两个场地项目都是一样的紊琼,可同时进行两组试驾接,场地提供了直线加速澳哦、紧急制动哦醋、蛇形绕桩融、麋鹿测试四个项目级囤,可以说涵盖了大部分的性能体验闺嗓。当天试驾温度为零下十八摄氏度呵,这样寒冷的天气策竣腔,面对半冰半雪的湖面才统,换装雪地胎能够增强一定的抓地力绅盎你。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似脾卧豹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下脯荒庇,TCS系统介入探彭龄,防止打滑的发生喊绢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机翔琅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术峨汲绅,最大功率赶档授:90kW(122马力)/6300rpm汕,最大扭矩眷钩澈:153Nm/4500rpm里诬屠。而这次试驾的车型中没有手动挡谎居,均为4挡自动车型泊楞,动力表现可以轻松满足日常使用需求写睫。   起步于加速初段油门如果踩的过重烫,TCS牵引力控制系统会即时接入赶,并且自主减小喷油量薪够舱,从而避免轮胎打滑培投瘫,这一点上GA3与GS5表现都不错鲁统。加速至60公里每小时后享剖设,紧急制动淖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音刑,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离些燎,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停普,未出现侧滑魏凯。   本文导航使:" "  提起中级车菜福厂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择共刃。但要是预算有限缴粹,面对这两款车型还真有些底气不足茬朔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的己。好在现在中级车市场一片血雨腥风惕超登,改款K5已经于近期正式上市蒜讨奸,延续了韩系性价比超高的特点楷。这次扭寥贯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车蔚撮,让您的购车选择更加丰富惦肪。   没错单勾该,此次选择的几款车都在18万元区间内倡玛酱。而且颇为“巧合”的是栓剔,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合号乒,也堪称中级车的黄金动力之一谈贡腾。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字溯蔡驼。既然如此毁,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沥呜。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份盲,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机穆市汲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)磕剖灰,动力参数有小幅度的提升垫旗,燃油经济性也有一定的提升惰房,但依旧没有给人留下深刻的印象爱,尤其是我这个09款嘉年华的车主恒恒。如今泞配,在配置依旧丰富的前提下枢,它换装上排量更小添避灌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机胯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型陪,这一次似乎有点看头了痘弟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机猴储犊,它的来头可不少弥蚊瞎。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它婆殴谰,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖碘吻酪,可谓是福特的明星产品得兄。我得承认这些奖项来之不易练换,但我更关心的是凡孤烽,它依靠什么亮点来获奖叉桓材,三缸的结构是否影响到运转的平顺性黔泰,震动及噪音抑制能力如何嫩颧泄,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现宝? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前傻恳齐,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机盛。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷旁、涡轮增压以及进排气可变正时技术佃。在这些技术的支持下蒙秽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升抹波据。反应到账面参数上脾惹,它的最大输出功率是125马力话涝河,最大扭矩达到170牛·米吴鳖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的纬我。   另外茎姬,福特也针对其三缸的结构特点防,对发动机的震动蔬、噪音等方面做了很多优化和改进继,比如喷油器及油泵柔性安装亭耐簿、皮带润滑蹈仕馁、缸盖上方吸音泡沫等等软。为此测裁,我先后做了两种情况下的简单体验榔窝当:1敬倒缔、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2淌必虑、在静止的状态下面皆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上烈态毕。经过细心的体会和观察后们抵度,我认为结果让人满意匆夯弄,发动机的震动轻微税躬,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辣,但也不大碍事干。事实上蝗,即使我细心观察纪计穗,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别稀。   看来之前的担心有点多余露蔚搅,还是直接上路试驾更加实际敲湍。它的电子油门响应依旧很灵敏侠缓,轻轻触碰油门踏板共甫,发动机的转速表指针就会活跃起来筋窜炭。幸好油门的调校比较线性呐,分寸拿捏得体娘痴,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累乳。同时锭,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感碳漠胳,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉守飘赋。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩桐棠巴,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蟹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的桐。即使在低转速区间馈,发动机的动力输出也很活跃埔剐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉苹。同样受益的还有动力输出的持续性彭皇刹,在试驾路段里面有不少的环城快速路宛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h棠,而且整个提速过程顺畅自然喜乱。只可惜受道路限速的制约瀑列,未能继续把速度往上提蒙沮,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备侮街同。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契偶欺四,升挡动作迅速肋苇劳,在D挡模式下正常驾驶茨,1700rpm左右就会立刻升挡吩黑篇,让整个加速过程更加顺畅自然凡。然而坤墒,在遇到拥堵路况的时候似付沁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感偏,幸好并不是特别明显惋,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现概册男。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了乱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好坡悸捞,除非你把油门踏板踩得足够深些,否则它不会轻易降挡坦岭僚。   变速箱切换到S挡后激,油门响应速度稍有提高肋慧霖,而换挡转速则提升到3500rpm涸炒,动力输出表现得更加亢奋懒防。味道对了戳刚,这才是S挡该有的特质歉掣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了坷。当然损显,最具驾驶乐趣依旧是手动模式从杜脯,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮趁,至今我仍然未能适应涧污矩。   其余部分与老款车型基本相同贝啊,方向盘的转向精确癌男钉、迅速欧禽甭,甚至有点“贼”响刹唤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”羡儡,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬党赐嗜,对车身的支撑力度足够教寄京,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显菱魏,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安杉伪瑞,同时也确保了车身的灵活性快。但面对减速带这些大颠簸时壁阂破,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在汉穗伯。   在动力水平得到提升殊碗、操控感被保留下来的情况下币玻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少灭母茹,开起来更加得心应手略,也更加有活力使胆蚕。这点值得欣喜细,也是嘉年华的进步坡弯。当然枪啸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方湾喊轨,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎疥,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涡空烙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步繁佰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蚊氯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵侧良份。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了匈缉,不过众所周知典,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台冻,而是换装了大众全新的MQB平台溪狙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂郊,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异词肠,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异完芯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蔚。   首先我们先来说说平台酶吨蛋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台居氏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构帮,PQ35血统也就不在那么纯正疾廊坊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台亲幻。   平台究竟是什么无攘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车丸嘉涎,它们会采用共同的零部件幌架猴,采取相似的地盘炮魂、车身结构撑炕、形式结构以及相近的生产工艺晤虎、轴距等焚,以此形成车辆生产的一套完整系统想尾恒,平台生产的战略是当前产品在开发中瓤仇,最流行茄藐那、最科学庇栏攀、最节省人力辜巍浪、效率最高的一种开发战略几。因为对汽车厂商而言多露徐,可以在有效控制研发资源坏、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情坡亩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台肯,并看看它们之间存在什么差异屯。   PQ35中的""P""代表平台泻库,""Q""代表发动机横置蹄,""3""代表A级车曹冀,""5""是指第五代秤镣。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蟹艇讳,采取相似的底盘得抵颅、车身结构僚抡让、行驶结构好逃、相似的生产工艺以及轴距等块。由于研发时采取了已存在的""模板""澈,不仅使车辆研发缩短了周期肖,而且共用的零件大大减少了生产成本菏缔聘,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型犯烧。采用PQ35平台的在售车型有途安钡叉、开迪拜挺、SCIROCCO梗琼、奥迪TT瞳幢、A3辽拇蔽、斯柯达明锐等车型伪径彪。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挝:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)每、大长度激光无缝焊接九竣鲸、双面镀锌高强度钢板净圃让、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等绞埃吭,但如前所述桐税,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钨行。   MQB氖诟块化平台是大众最新的一个生产平台笑北淖,也是此次第七代高尔夫使用的平台焚挠郴。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制肠,并且可以共享比例达60%的零件谦斜申,包括同样规格的发动机捶些殴、变速器等倡拌拘。MQB平台的推出猜效陕,将会取代过去的PQ25丝吕辅、PQ35和PQ46等平台浆惯。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性扇窖,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装牵,不管是传统动力啸圣、电动和可再生能源动力奴毫,或者汽油机人、柴油机尺距、混合动力系统捞慕坤、纯电动系统嗣豪、天然气发动机掂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装勘胯粟。另外动烯,MQB平台还可以对轴距淌孝、轮距乒估龟、前悬和后悬等部位进行调节粗冯。另外此平台可以生产从A0级护楞、A级到B级三个级别的车型雌。这是PQ35平台所不具备的稻。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温轻尖,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水泪暖蛾。相比几个欧系对手绅土牛,宝马的动作显然慢了半拍梧,继5系旅行版之后摔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售粳。当然有时候来得早不如来得巧颗啡,只要给足了诚意暇敢蘑,迟到了也未必没糖吃闻。   对于3系旅行就是如此粗,在它到来之前蹲,C级旅行和V60早已在国内打响了名头鳞,作为后来者接刮龚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹敌腐廷,就更需要拿出浑身解数了铺菱屏。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版伯,下面就来看看它究竟有何能耐钮详。   还是从外形开始说起妨慨,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘挝避痢,其底盘代号为F31蓝,依旧是标准版轴距钒:2810mm抬犬欧。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言抛栏剂,这仍是个相当精干的长度逗,车身“三围”基本和三厢版一致谜,只是由于行李架的关系魔,车身高度小幅增加了21mm簿。   我们测试的这款328i旅行版攘,还搭配了M运动设计套装菜鹅,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸谐孙,闷骚的感觉立马出来了踞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拜碑浦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色勤。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择寒母欺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )痹副,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性功斥,这和旅行车设计的初衷相悖固我。选择18""则刚好合适份,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)换络高,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点许寄翰,用一句流行语来说就是谎需煤:低调奢华有内涵丹旁。   车尾则是旅行车最具风韵的角度项棺,从这方面看高笛,3系旅行并无太多亮点么玫,车尾的造型显得有点过于刻板洗疚,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已碎。相对来说并没有对手做得那么出色饱峭崇,V60和C级旅行在设计上的看点更多淑隶色。另外俯,虽然采用了M套件市桂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式梁瓜,看起来实在是低调过头了燎滥。   外观总结遁渐:如果你是3系的铁杆粉丝酱报波,但又不愿自己的爱车烂大街疽,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了净痢浦,低调中透着股狠劲儿谷刺斜,闷骚人士的最爱齐蒂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章林耻扑,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少匙虾惹。但俗话说蒜恨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道茅琳浚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比僧逝胳,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何百逛厂?   车型的选择方面我,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则犬,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型搜莲。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑慌台泡,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机峰寥倪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比灿论:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸落挠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力形程购,与大尺寸的品牌Logo相得益彰玛扳,再辅之以保险杠的少量镀铬艰,前脸看起来一如既往的简约和低调坎案。车头多条轻微隆起的线条纫,包括引擎盖上也是凹凸有致钩奔,则让低调的前脸显得浑厚有力辣茎。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计啊蔑,外沿继续使用镀铬装饰慧牵窃。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻衫,也更容易让人接受补,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性报棠撬。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁橙逼,一个氙气近光灯陡赖,一个卤素远光灯柏,外加环绕半圈的LED日间行车灯窃缉,没有任何花哨的设计斡杭,注重实用譬。而作为玩灯行家的奥迪岔退怯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼匣电,配合上单颗远近氙气一体前大灯咀,杀气十足示脐。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条凤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道首幻瑟,看上去随时有往前冲的冲动敝,非常动感和迷人忌良。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车材唉秽,看上去从容而又优雅磋涣讨,有点儿荣辱不惊的味道瓮脚集。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后接授兑,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了盎妹,毕竟走的不算是一路的风格了擎抛募。不过捎腥贾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了迸灌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感呈汗贫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别脓懦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鹃显,变成了矩形倒角式的设计缝铺,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L闲。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棱,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行械。   尾灯方面籍卧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型孔劲拘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看腔俯,而且LED元素的缺失也实属不应该撑较。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型观,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼斯搓,低调依然是奥迪的责任首剖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎兴腊溯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎加。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep厦,一个拥有超过半个世纪历史煤昂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌珊翠,“男人”遣多寿、“硬派”庐拘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哄迁。一个如此坚持传统的品牌茹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV顽捌,这对于很多人来说是难以理解的事实被。坦白讲窍贰菠,一向不以貌取人的我壕痰憾,霎时间也很难理解Mark T. Allen彻、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品奋粕丝。无可否认党,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的寂,也必然成为人们茶余饭后的谈资僻,但是就只有外貌是这样吗抵鸡燎?难道它没有Jeep的传承撑堤溶?这是我最为关注的问题壕午。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”护冻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力垮拇递。由此可见笛刮岸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能铃,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置冲答,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外乾去惟。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色黔,首先必需要有一副好的底子旅透,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诉邻舰。根据越野性能的高低慕毁,依次有Active Drive I诬坞、Active Drive II和Active Drive Lock三种穆窜许。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版奢坍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统匣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拘,并且还具备后桥差速器锁止功能炒嘿,实现左右车轮50:50扭矩分配懦,攀爬能力自然是三者之中最强的蛋咀沸。   除此以外镭童呻,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统司罢绿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠迪反冉、28°的接近角冯廓、32°的离去角惊吠、纵向通过角23.3°偶躺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置酣诉,要罗列出来的话其实还有很多檬兢撤,但越野并非纸上谈兵暮惕,要真正体验到它的实力侵宦,还是得把它拉到荒郊野岭净。   挂上低速四驱挡帝、开启后桥锁止以及岩石模式频霖绢,稳住油门就往上爬火。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏剖孪,3.2L Trailhawk针对越野的需求哎观,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整爆。继续往上攀爬酚媒,一切都比较顺利托封控,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响乖把,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力洗爬。在遇到交叉轴情况时撅镶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力涟蹈,配备了后桥差速器锁止功能的它谰,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑删处,就已经顺利通过霉簧。   这一次越野试驾剃翟淌,它的表现我完全没有惊喜肪缔,因为一切都在意料之中蘑阶阿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务星洼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了滔犀粕。毫无疑问拘,它是自由光车系里面越野能力最强的一位县许,也同级别的最强盾此距。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦卜嫁,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来卞跨。坦白讲世,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴信环鹤。" "  在国内的SUV市车移氪恕,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沛乖识,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击舶拔,正因如此喂檀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市荡商,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问衬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破话。   说到大空间秋、七座设计是抨蒙、配置丰富的SUV胳,北京现代全新胜达是其中的表表者念湘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求颧,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型矢咳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变栖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手纽,下面我们将对这两款车型进行对比分析惶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观陆贤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向脑是,设计上中规中矩男残小,采用了哈弗新的家族式设计元素险褪襄,这一风格将在整个哈弗系列上普及车沏,代表性的设计元素有工:大尺寸U型前格栅你踩剩,粗壮的镀铬横条格栅课堑矛,时下流行的“X”型前脸喜嘘酬。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美情桃,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的啃。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饥凛糙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恍芹,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嘘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅侗,再辅以造型锋利的大灯灯组危联,极富视觉冲击力玛。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蒜,现代品牌的确更加具有超前思维意识里辣桂。" "   源自逸动平台的CS35塑洛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品诡卵。凭借欧洲化的时尚外形设计蓟守了,相对精致的内饰做工龄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现戈狙,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注倘酸千。此外醛颅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在哼牵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能沛,进一步提升了科技感和实用性拿翁桨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嘉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型首,还有定位相同的长安福特翼搏户,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4菱茶,涵盖了自主及合资品牌产品末玖纱。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道炔跨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS浚鹿,作为一款新生代豪华运动型轿车滩芍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系功,也成为点燃这场战争的导火线骨等。而上市之后赖壤,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道疼,可谓是一场针尖对麦芒的对决乒洗孔。那么除了运动性能以外闭踢,这两款车型的综合实力如何呢堕杏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓歧。   虽然说是ATS是一款进口车型湿话拒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉金,整体售价和宝马3系保持高度重叠冻。从定位和售价来分析碘巳磁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拿娇厕,两车售价分别为43.80万和43.60万暮湾晒,价格差距非常辛佟,有一定的对比价值水。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车搬摹,但两车所展现的运动风格完全不一样崇仁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计公澳涉,车身线条锋利坟拢楷,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性丢抬就,同时也彰显了力量感凛堡酷。而宝马3系显得内敛一些敞,经典的""双肾""前脸造型吉渐,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色架。   作为凯迪拉克家族最小的车型埠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剁诉凛,除了长度略有优势外涵吴够,其它尺寸都不及宝马3系隶坤棋,在空间上可能会有一些影响普吻。不过没有关系哇朗递,作为一款运动型轿车焦风,小一点也许会更加灵活熟莫啪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评点卿,经典的造型更容易接受截揣,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26课,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍蜕倍管。   相比之下灵穗荷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力谓惹撩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感楼帘,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足晃楔穷。   两车头灯布局不同锈,宝马是横向设计绢勾,开眼角大灯我们已经非常熟悉缆聚。而ATS为纵向布局许脖,造型更加犀利下,同时采用的是远近光一体设计温霉教。配置上都采用氙气大灯隙,LED日间行车的和大灯清洗都有配备狗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能棵冕箔,但是可惜没有前雾灯隋嗜亲。   从车身侧面来看竞居,我更喜欢宝马3系舷粹等,腰线更加锐利僧,营造出了运动型轿车的动感效果蠢抚窗。而ATS侧面饱满厚实朔脊,典型的美系车风格拘烈揣。   两车统一采用的是双曲率后视镜蒲型狈,并且带有电动折叠和加热功能辜,同时集成了LED转向灯痕呐乱,显然宝马3系狭长的设计要更美观踞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯顺扦下,警示效果有所提升描。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蠢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力河蚊开,双边双排气管设计也展示了其运动气质柑桅。相比之下套奔吕,宝马3系的尾部显得比较平淡紊貌洪,家用车的造型在气势上要弱于ATS旱浦睡。   轮胎方面昆胜吾,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎哦攫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎帛戳伶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18话驰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎媳肆惟,都是偏重运动性能的选择答。" "  提起东风日产天籁踞,人们往往都喜欢用舒适嵌蛋、性价比高涤入侩、省油这些标签来为其定义铃。的确无栖渐,作为日产在华销售的顶级轿车晴,天籁一直以来都以一种优雅的姿态屯逢,在中级车市场中处于上游位置芭谈。不过这款车型的加长行为涛型嘛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吴髓,天籁公爵顷纬,虽然是天籁的加长版本剐姥上,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力称,用更有竞争力的综合表现超越同级对手涡,挑战更高级对手故,才是这款加长礼宾座驾的真实能力吮。   25.18-29.98万元的价格区间萍攻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势昏。相比同级别对手雅阁缺趣旗、凯美瑞稳巩金、迈腾等热门中级车抗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手巴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼拦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无人,但就是这样一款达到高级车水平的中级车规,在提供更多给消费者的同时洛,却并没有在价格上表现的有多高调扳瞳歌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异梯,但是通过对细节的仔细端详懂,你还是可以发现不少变化之处岭接。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素农,但是整体风格上却并没有因此而变得极端劝篱鲤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近爸互。   5003mm的长度与2900mm的轴距洪辩,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平桔杰溯,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越堆婚,在轴距上也比天籁公爵短了63mm我勿。而与豪华品牌中级车相比较恋对,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm席蛇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大胜捻钙,整体协调感还处于平易近人的水平龟非。   本文导航收:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来维,数以万计的人们加入了摇号大军屠,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点床,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程镰回忱,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高伍了俄,一步到位的想法也被大家普遍赞同坞,这种情况之下中级车的优势就体现出来了皋,强劲的动力撬顺、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜欺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车芯,它们的价格和配置都比较接近伪,下面我们一起去了解一下僻瘸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表娇饲:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)参:15.98-25.18   推荐理由擞郡秽:大气时尚的外观拣、配备豪华全景天窗廖、全新T动力以及较高的性价比撕边臂。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秸取,采用了起亚家族虎啸式的前脸媒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择令,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大恢,能够满足不同购车消费者的需求迷泰,值得称赞的是晶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗桨思恋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感倦祭蛊,在同级别车型中也具有很高的性价比冗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整陷熊发,自从彼得希瑞尔来到起亚后靡,为起亚家族设计了虎啸式的前脸将暖,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸敖芯长,大大提高了起亚车的辨识度帘。熏黑的前格栅看上去更加动感饲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利滥骚别。   车身尺寸相比老款并没有什么变化活刊懒,车身简洁的线条侧面看上去更加修长署具,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感奴,并且兼顾了空气动力学建阑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腥记萝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能虏胶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高吓孔,LED光源看起来更具科技感尼。   新K5的内饰进行了小改动绕,用了和工艺均有所提升掳,三幅式的方向盘也进行了重新设计斯季,看起来更有质感放蹋冕,使用起来也更加方便轻伐飞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积摧吴惯,也提升了整车的档次感辩尖飞,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑芯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型话,A柱倾角也随之更大辅趴,对于一名1.82m的男士来说桅究钡,头部空间的局促性很明显翅罢,通过降低座椅高度后扰,驾驶视野也受到了一定限制艇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞戌骚,同一名人员在未调整前排座椅后馁钝,直接移动至后排乘坐兽牟,腿部空间十分充裕炼淳描,而头部空间也在可接受的范围之内咆。总体而言律殊,如果想舒适且安全的驾驶K5叉触亩,并不适合个头较高的人士跋陷,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞好。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机蔡,最大功率180kw骇胆,最大扭矩350牛米焙该,搭配6速手自一体变速箱交誓,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现耸迹。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绘,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩滔刑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蝗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟长烈溉。如果你听到4系觉得陌生会半卉,那么当你见到它一定觉得很熟悉谴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造课,无论外形还是内饰都与3系很相像惨触抵,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平岛,因为在它身上不仅有3系的影子同哭诽,同样也有着自己独特的光芒层。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拴拉烫,59.6-73万元的定价也高于3系蓉青投。不过其实也可以理解旁,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版摧,而是想要一辆便宜些的“6系”揩漓导。   宝马4系提供运动不案唾、豪华授、风尚三款套装饭疽,价格方面没有区别吮。车头部分确实与3系非常相近冯炼,只有前包围能够明显与3系区分出来胜。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素笔偏。整体来看长,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格坤盲,仅在细节上加入独有元素套儡。 【左察梳衬:豪华设计套装(选配)/右兄破巾:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解潮弗灿,但来到侧面相信很快就会被它吸引巨寂劳。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条绊,这样的立体感是3系无法给你的峦醇刚。车身尺寸方面间课摧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短套脾。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm冕,轴距两车同为2810mm卜率。相比竞争对手寺念旅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势翰。   由于定位与平台的原因察桑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳席,也达到了对自我的超越差荷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统咐。尾部张弛有力的线条共姬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果褂鞭。   本文导航物汇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末休,2013年又有很多车型和大家见面了巩维,它们各自出身不同性格迥异俩单,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坑醛,其中原因多种多样负解羡,下面就对它们的表现做一个简要点评塘蛊墩,并送上编辑们的新年寄语穗懒导。 东风标致3008   上市时间袱钩烫:1月9日   售价陌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市乘倘谩,法国人终于坐不住了锈,要将标致3008进行国产悼冬,最初还担心它法系前卫菏、超前的设计能否被中国市场接受阀四,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情牢漠。   不过似乎这一切的担心都是多余的恭谋,东风标致很清楚大家的喜好吗畅毛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸始、尾灯等部分进行了调整懈台律,类似机舱造型的内饰得到了保留酣,使得它看起来既前卫运动又不太过个性谴,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素涣旗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计乘隆桅。   动力的调校同样符合中国国情年,由于中国道路情况比较复杂但荤曝,城市中驾驶用到高转速的机会并不多艰容,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机锌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛梯。尽管变速器的表现有些差强人意奉集,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如醋。 为了进一步满足市场需求搅饲途,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型遁孺娥,丰富中低端产品线氏。   新年寄语湿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的抹庇鸿,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上白,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来扯秦溉。" "  汽车除了是交通工具之外镜旅,在中国它还需要扮演更多角色乓沛具。比如娶屑,它会成为一些人身份的象征啊炉觅。也正因如此俯聚僚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴封权揩。在车型跟随换代而越变越大的时候己鞠,它们还不满足荷嗣迹,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绰仆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型红,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸纤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了稗篡。   从长轴距车型诞生起谜,围绕它们的话题就从来没有间断过妓峭纠。长轴距车型的空间更大是显而易见的歉没,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗但衫?是为了操控放弃空间猎,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题绰入。现在歧奉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惶窖,并且差距幅度有多大健概割。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵些贬眠。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一缓宫。从设计上来看颧玖浑,它基本保持了海外版本的特征睫受,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变铆。整体风格比上代车型更运动玩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蛾申盲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型硅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别橙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间瓷媳蝎,同时犊,在配置方面也向更高级别车型看齐旅。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大奠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一播含插。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后嵌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性闹检版。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势枷却,那么实际情况果真如此吗亲坡?   首先舰滩瓶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异掀桓柒。将天籁停在起始位置后阶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置羌木嘿。之后慨抡,向左打满方向袄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作迹戳帘,然后再次用桩筒标记后轮位置淀唐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头附。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异擎。   实测印证了我们之前的推论舱贯竿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大标,但差距不算特别明显僻拐。两者的方向盘直径和回转圈速一致棘。实际驾驶时戳悍,除非路面宽度限制特别明显派陇,二者没有本质上的差别纶痴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准唐蕾,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况吃。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话磺拖惧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响骆。当然譬,陆军1号的尺寸太过庞大警筏,算是加长得比较极致努嚎校。那么位羡需,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗港锯?   同一水平面上迹填蓬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙让犀弯,二者的成绩均为150毫米欣冠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙扇飘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中豪。   我们的测试方式是将车头正对坡道欣请,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止估,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论溯。首先上场的天籁最终成绩为105毫米郸堤。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬电都哗,但结果令人意外皮迷湍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米购。抛去胎压等因素的影响腾扣,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拧。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV归石搜?如果排除自主品牌的话壬晤济,这多少听起来有些不切实际吧掣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了紊滑。不过这个看似不可能完成的任务塑镐,正因为有着咱们自己的汽车企业品勾矢,才使其成为了现实设。10万元给我氯赫,我会选择什么车呢镶凶?今天就为大家介绍两款不错的产品叛辛,众泰T600和比亚迪S6蛙队娃,它们之间孰强孰弱抵畴谐,看完文章之后您便会知晓熊胳。   4天以前假匪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来忙税南,顶配不到10万元的售价恕,加上1.5T发动机出色的动力表现废猛苔、以及全景天窗来、倒车影像等丰富配置的加持滴池痘,让所有人为之眼前一亮碘水剃。而在该级别中棺但宋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战促遂磨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置硕磁貉,还有着出色的销量和用户口碑等,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的磊驰。所以今天社念凌,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比腾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型梢,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型填。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6佰榷,这款车属于小一号的紧凑型产品勿丰,因此这里就不掺和了浑冈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观己驴:两款车型造型原创度均不足柒官缸。   外观造型上霓晾,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹檬,但相比之下辖羔从,众泰T600显然模仿的更彻底一些镣泻,车头与车身都是完全的拿来主义经谴,没有一点原创的元素妇。而单就最终的效果来说沁廊咯,众泰T600显得圆润饱满感筏,比亚迪则更加的精致显大席钨彭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面董蓟,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm替,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm烽卞嚎,轴距为2720mm挺识,从数据上看孙巍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势钒蛙,而众泰T600比对手更宽词缓,轴距也更大形耐亩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂氦寸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些荒换。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎颓,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎岸沽啊,在轮胎规格上怠,众泰T600更有优势一些超贺。刹车结构上激,两款车均采用了前后盘式刹车豌。此外牧色,在备胎的布局形式上酗,比亚迪S6备胎采用下挂式蛇问,这种做法的优点是对后备厢空间占用形帷,不过更换起来略有不便匙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程叼波匹,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高空丛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配白唇,线条上显得不是很协调穿,后雨刷就管糖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备伺四饥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嘲,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达钉纫,而众泰T600根据官方的说法烹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蔬。   钥匙方面来第诞,两车都配备了智能钥匙零,并且无钥匙进入拌绕乾、一键启动等功能也是一应俱全毙答缎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通离,但质感和色泽都比较不错浓亥彭。相比之下拨,比亚迪S6的塑料感略强耪丢聚,但它的两把钥匙中慌踩杏,有一把还是卡片式的慷,挺有档次感的酮。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”势淌男,据日本共同社11月报道充痊,丰田汽车公司发布预测称戌肋杯,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆讽颈,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录筒练等。而2013年前十个月蜗场呕,雷克萨斯在华销量同比增长8%讹痛厢,而7-10月同比增长了24%饯播刃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势逞酱纺。那么钒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢疏?在这个产品为王的时代中厂掏,或许答案非常一目了然时,品质卓越的丰富产品崩冯绊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中坪,IS系列绝对称得上是中坚砥柱钩剧,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)喇氰,而其到了2013年也整整历经了三代产品垂氢,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的刻乳坚?在这代产品中究竟有哪些新意捷莫?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的楞。所以窜磨此,在这个2013年的冬天募拿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT瓤粮,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”谐腥。   是先有鸡还是先有蛋掂末?这确实是一个哲学问题呢睦扦。但是对于车型换代而言订,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嘿喝。在介绍外观之前鳖,有必要介绍一下其前世今生恰。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车痞楔,全车线条设计更显张力彭,饱满的肌肉感让人过目不忘化势。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化考巳眉。   第三代雷克萨斯IS闷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炮鬼哀,全车线条设计更显张力迟吼笆,饱满的肌肉感让人过目不忘哭驾继。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化股谦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度汇试喂,但当这款概念车面世之后节挟芦,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风哼。虽然没有LFA那样气动山河忱韦,但却是可以做到惊艳动人墒腾。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV棱傻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长居帘,要么从一开始作为越野车的分支封半,要么不经意又成了轿车的替补枚派,但这丝毫不影响它越来越主流室脯,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蹬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员贝怪夕。   一向个性张扬的Jeep品牌茂脯坷,一改传统的硬派风格拧,走起了时尚运动的路线沽丝贺。不仅如此圭赎亥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型报,在国内各大车展相继亮相奶归镣,赚足了眼球匪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市腔沟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动盖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢沤聊校?通过下文一同来寻找答案吧!   外观剿嫂退:一改硬派风格芳,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初毒,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型疚,在这样的大背景下剧吭,自由光孕育而生离。只是从自由光诞生之日起碾鸥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注链,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象褂客。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)酥人,定位于介于指南者和大切诺基之间低,竞争对手直指奥迪Q5俺、奔驰GLK颗通堂、沃尔沃XC60等车型棘立,车身尺寸方面卢脯鸵,其长宽高分别为4624mm澄磷伙、1859mm久兜歇、1707mm静,轴距为2719mm啦,与竞争对手相比并不处于下风菱。   既然是Jeep品牌车型到烫,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了仙尽,只是造型有所改变洗报,一改以往平面式的设计僳晴孪,采用了类似“折角”的设计妨啦怒,当然效果立竿见影臣,整个前脸变得更时尚也更有立体感倦。前大灯的设计标新立异让,采用了大胆的分体式设计维醒,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”卫拒,氙气大灯背艘捍、雾灯依次向下排列急邻。值得一提的是该车的行车灯粳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型揪舱截,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肚课。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道话,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后杰溪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯缚需搅。 斯巴鲁BRZ 票:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机歉,采用后轮驱动平台醋笛跑,是一辆平衡度上佳的双门轿跑静借,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”粪牵非。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发成帘宛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计喉藕扮,而外观和内饰由丰田负责缓。   尽管如此牌,BRZ并不是“每个人的菜”型。尽管设计了一个小型的后排座椅泛料库,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人缝警兽,音响和娱乐信息系统不够出色递醚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一炊疲,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮冷位。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣藕、并且外观时尚动感的轿跑陵逞,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试等染。?   下面就具体了解一下BRZ的特点迪朴棚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机惟,最大输出功率为200马力犊,扭矩为203牛米览。据美国环境保护署数据显示缺抠禾,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg宫剐太。 ? 斯巴鲁BRZ 察:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供磨。两个版本都有手动挡或自动挡选择税。   豪华型BRZ的售价为26纶檬兢,265美元湘,配有空调系统烧涕吴,定速巡航系统腊俏,电动后视镜脐采行,一键上下的电动窗挞楼,后门伊装镁控电子锁箍,真皮包裹方向盘就,65/35规格折叠后座构,HID大灯聚,17寸合金轮圈崩斯,有语音提示的导航系统梗绷卸,实时路况警报佛逻,USB接口和车载收音机渭祷。   限量版的售价为28八,265美元婪嗡,在豪华版的基础上增加了雾灯擒,真皮座椅溅驾洪,一键启动沤,后扰流板痘,配备照明的遮阳板化妆镜琅钙硕,双区域空调控制系统庆埔萍,前排座椅加热和后视镜加热冻。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统淡,电子牵引力系统纹泡痹,稳定控制系统以及6个安全气囊粕庇范。尽管政府没有对这款车进行撞击测试肆爽挪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明郊,无论是正面撞击理旅巍,车顶强度括氦适,还是座位与头部保护试验和兽,BRZ都获得了高分勉,可以称得上是一款非常安全的车盆沸沃。 ? 斯巴鲁BRZ 际姥博:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩藕伴碉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX翻驴漆,加速时的推背感没那么强烈邯。不过涛枷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者薪,对于六速手动挡十分精通砂稻腻,5图畴,000转起步对你小菜一碟的话散,加上BRZ的轻量化的设计吾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感蹋踏撕。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似台票崩,并不夸张的外形设计庭谢瘟,精准的方向盘防,强大的刹车和印象深刻的牵引力喘莱嚷。   总体来说辖碎,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车涕武,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受馅。而作为日常用车来说苹敦澜,路况好的前提下任昧释,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多瓜焦。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蛋,未经环球网Huanqiu.com书面授权僻街,严禁转载侗亲,违者将被追究法律责任容。责任编辑委:李敏" "  作为一款小改款车型溅粮朴,14款智跑在外观上与老款保持高度一致吗忙,甚至在细节方便也没有任何变化衅悸吵,仅仅表现在配置上的升级拴。回顾智跑近3年的上市之路来看啥垄,依旧保持着其独具一格的风格鞍,即时在如今来看檄笛揽,智跑仍然算是一款前卫的SUV距报,回到3年前乾律,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L街、2.4L两种动力共10种车型殴,售价16.48-24.98万元篇娄猜,售价与老款车型保持一致湃秆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型幢停,即使它远远的驶来绩,你也会在车流中一眼识别出它媚己,城市化SUV的定位倒也不特别波偏台,不过病,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计仍绕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一乌跺。   现款智跑与老款在外形上几无二致负侗舵,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意健故罕,与老款相比缚,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏舍。部分高配车型则配备主动安全头枕蒙熄位、前排座椅加热魂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置借。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里外,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泄,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晒伶芦。这些车型中包括了全新奔驰S级变寞藩、凯迪拉克ATS田、斯巴鲁BRZ菠记、沃尔沃V40等备受关注的新车共,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局绣,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泄伎辆。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间忱毒悔:9月28日 售价区间闲:124.8-209.8万元   新车点评乌: “汽车发明者小拴,再度发布汽车”识错蕾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史汝,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语茧帆偷,这也看出了奔驰对全新S级的信心艰储娟,从外观烧、内饰期妈狮、配置等硬件方面的足够实力笑勃龄,甚至超越许多同级别车型嘛考,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机磁。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢顿磊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车纬摩。具体来看葱辉玛,前大灯典,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似慈谭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是痰稗胳,新S级加入了更多张扬的运动化元素繁涪。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部汹疙耐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛记贬绘,有点类似于现款CL级的设计逆。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面替,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统荤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鸡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外祁皋讼,还可通过其控制车载设备等朝。另外呻,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蹲、LED氛围灯鸿懒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅你、新的mbrace2智能人机交互系统等筷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计仙譬,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学任,特别是后排的座椅久添坷,高配车型后排座位为独立设计鸵哗每,并且带有腿部支撑和按摩功能喊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重保宫霸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面狼鲍沸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机宦卤,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机手,最大功率为245kW(333Ps)烙亢侗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机悼,并匹配电动机牡,最大功率为225kW(306Ps)可,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机斑讥,其最大功率为320kW(435Ps)祷反驶,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器放。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娟胺卫:9月28日 售价区间难茅:30.8-43.8万元   新车点评卧罗: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功仆汀,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瑞酸。但凯迪拉克ATS的到来胎棘,让宝马3系走下了神坛壤队宿。相比一直宣传运动的宝马3系缄哇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹瓮蕾飘。不过在终端消费市场上伯莫昧,凯迪拉克还有很多事情要做礁句,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好煤眠靖,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力壳。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市完,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型馅。新车基于全新的Alpha后驱平台打造韦丢,外观方面省嗓嫩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计叙拎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计受碎非,整体造型较CTS而言更加动感漏葛肩。   凯迪拉克ATS拥有50必看:50前后质量分配敖辜彭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统蜕杜鹿、Brembo刹车卡钳炯袖、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嘿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂幸啊侨、LSD后轮限滑差速器牵户、高性能运动轮胎怂拴凌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)杠、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置赖部。   车身尺寸方面塘,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm窃,轴距2775mm边。而未来国产后坷惠分,轴距有望加长桑测,以应对国内市场丢揭。   动力方面鼎瞥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机祭,最大功率203kW(276Ps)梁,最大扭矩353Nm霜,其百公里加速时间为6.2秒贰。传动系统方面茄纬舞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱蓄枚。" "  前言饲乃膏: 在上一期文章中泌,我们盘点了2013年重点的改款车型吾,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型颈匠,在收集信息的过程中配赂哨,编者发现了一个有意思的规律椭杭,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型睦,往往推出两款那彩,甚至更多羡袱付,更像是一次新车的大爆发镜需敢,或者说是新车开发计划中的一个波峰句,这样的车企包括长安福特瘟蔬、一汽大众摊纫、广汽本田等砂匹哆。与上篇文章不同的是啦佃愤,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出罗,而是挑出了10款重点车型偶,这10款车型有的是关注度较高的人气车型量嚎,有的是较为低调镣贪染,但其实销量却很不错的实力派车型顶。回首这一年嘛辩喉,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间青:12月10日 售价区间碾拷:12.19-18.29万元   新车点评舞楔炽:作为大众全球的当家车型隧许歪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变辩梆弟,是相对比较原汁原味的一款车型湾姐,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议疗速,但空间的改善却更具群众基础嗡。从速腾的热销来看撩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型投恋蔽,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方苍袖袖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线喀时。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鲁喊浅,雾灯区域的改变也是如此鸡波郊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感眯巍抡,也更年轻一些啦,少了几分柔美帅芳颠,多了一些阳刚的元素丧坤伶。   车身尺寸比第六代更大辰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板秽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说马,后排空间略显局促磨。这点在国产高尔夫7上得到改善溜,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm胺颂鲤,相比现款车型完,长宽分别增加了56mm和13mm乓惹,车高则降低了28mm份膊。此外灌芦晶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展颧据罗,轴距增加59mm叭,达到2637mm揪,使得后排乘客腿部空间增加30mm朴投童,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钢京故,而行李箱空间也增加了30L脚,行李箱总空间达到380L凰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付峙俺常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化柔: 相比外观的“小改款”搽,内饰的变化却是颠覆性的眯科,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状粮,并且向驾驶员一侧倾斜裳惦烹,更人性化客。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点磁倍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感缄彩草,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蓬熟貌。   轻量化更加明显强: MQB平台的特质之一便是轻量化杉反,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大彭,质量因此降低了37kg函邢,另外发动机降低40kg小胆捐,底盘降低26kg通醛烩,电气系统降低6kg等等迪视胃,虽然车身尺寸增加首,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg趴唉,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg淌泼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果蜕舅,并且一定程度上也能提升驾控体验渡。 【MQB纳迓恚块化平台】   配置全面升级漠盛冻: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富脱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)藕笆、定速巡航反道、启停功能切轻釜、第二代车道保持辅助系统邵、防碰撞预警罚从埔、自动泊车叉、胎压监测夕徽、电子手刹浮妨朴、电子驻车绣晦、一键启动秀氨票、新版导航及超级蓝牙等功能热。另外苯睡,丹拿音响犊甸泉、以及更大尺寸的触控液晶屏臣淬歪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鞍举蒙: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教祥米,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)踏妒居,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)然灌琳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同伐鲸娘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机艘,其最大输出功率为162kW(220PS)坞砷泞,峰值扭矩350Nm滴。   主推7速DSG双离合变速箱肠玖课: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱阂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)瞧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)授角,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)糠搽。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT乐皖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT渴纶粳,而1.4T自动舒适型妊骚、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱晦矩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间牛闯论:11月19日 售价区间非咐苗:12.98-18.98万元   新车点评份梨挽:北京现代是2013年的大赢家实壕蓬,销量突破百万辆忻马,并且销售车型整体售价在上升勘。虽然索纳塔八的表现还算不错磁华掇,但这是以高性价比换取的新,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜碾猩,外观更沉稳焦绵伴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者翅,再加上超出预期的低售价途垂适,名图可能成为北京现代一款新的主力车型呕。   外观方面虏,北京现代名图共拥有八种车身颜色鸥达,分别是水晶白乖、梦幻银氨那、幻影黑玖景藐、玫瑰红设溅疽、水墨灰隆、宝石蓝卷附、丝绸金穗甸凰、北极玉踢。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念校局寞,尤其是前进气格栅处的造型儒守边,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔扔。细节方面庞,新车的前大灯设计很抢眼吕祭衔,区别于其它车型郸屁铺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上炽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm铅迫,轴距为2770mm嗜冕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哦窖舍,名图的后排乘坐空间是其一大卖点虚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面汲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重详炽加,以金属和实木装饰为主外。配置方面鞘坝,有主座椅十项电动调节海蓝、驾驶席座椅加热通风记忆功能会遍、双区自动空调努、倒车影像努、定速巡航壁蠢、多功能方向盘括、座椅/外后视镜记忆功能徐芒、侧气囊/侧气帘瓮崎混、副驾驶安全带提醒瓢瞳稿、倒车影像系统孟净径、转向辅助灯俺停、电子防眩目外后视镜等多项科技配置让甭。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面阂软,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机伺姜,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器膘。对于后续会不会推1.6T车型蹬娘蜕,北京现代副总经理权赫东表示乒,目前尚没有这样的计划成理。" "  新朗逸大家都非常熟悉了量熟韩,满大街都是耸,从朗逸上市到现在的五年来溪酿,在全国卖了一百多万辆离呸澎,卖的这么好烩梨,自然有这款车独特的竞争优势肩砰。要知道东艇咖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量没傻辞,这究竟是为什么溯,很值得各个厂家思考夸顽卤。市场定位抓的准舌,产品线丰富陇,产能跟得上端痰弹,都是成就朗逸销量过百万的因素蛔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蒙埃抹,市场价16.59万元番。究竟值不值味为练?运动在哪里衬锭彩?是否称得上运动拣秀?带着疑问签,一起来吧匹惯闲。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅谢亮溺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式法导,这种运动元素的表现方式很常见芥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅古,配上熏黑大灯这样的手法帅,而且很多还是豪华品牌在这样做能。这样就无可厚非了茫,很多比新朗逸牌大的车型都这样做从,新朗逸又有什么不可以呢性哩镀?   运动型小尾翼猾隆鸿、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点壁,同样是传统手法全堡,几乎在外观的运动性点缀上官欢,各个厂家还没有太创新的方式附。一般些的溜,就增加这样类似轮毂秘、尾翼的装饰懒墩紊,高端些的恢都郝,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型别林。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类裤,不过细许睦,从侧面看翰酱柏,新朗逸的沉稳感依旧没有改变恼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目施。   相比车头和侧面斗,笔者感觉车尾的运动感更突出一些是架锣,在说运动感之前诧犊,我更想说说普通新朗逸的车尾扮握,更确切的说鲜滔乏,是想说说尾灯办葱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起幌丝,有一点略显单薄的感觉敝牛毙。运动版上芥,尾灯加入了熏黑处理泻,双出排气管也更粗壮了眠涛,保险杠的视觉感受也更丰富费湃徒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感肖碗穆。   本文导航鸡闷:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争浚岔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾泊。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发刮姑,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成肛峰。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配啥屡,即韩国的蔚山橙尖,这里同时也是现代全球最大的工厂鹤诵。这个工厂雇有3.4万名员工光啦,日生产0.56万辆车韩洛。   Inautonews编辑表示锣淌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意粳旱。五年前质量提高了人蛔戌,但是外形并不美观段酥。然而慷棋伍,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变坟。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)豪爆娇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)靖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)窘容。对每个购车者来说经惊,这听起来非常有吸引力朽。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卤负。   与现代旗下的主流车型一样骂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法舷,整车线条从头至尾充满着流动感任乃懈。车身长4770毫米骡小,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米逼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前纱餐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瘟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标封胆,它看起来依旧如此的适合年轻人憋那。没错习搔,搭载着一车的新技术之后扔举,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手圈剐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价偿。于是当新车到来的时候显思镣,你一定和我一样对它充满了兴趣技栖讼。这是最年轻的凯迪拉克胺橇屏、最小的凯迪拉克阶伎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克克渴钦? ● 外观造型安:钻石切割风格依旧窝隧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖沟、2013德国红点设计大奖卿、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就梢,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型岸砂梗。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盟,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品丸睬,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邦抛,只是这回降暑,ATS是完全原创的作品叹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蟹痢滑,轴距仅有2775mm拧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”开鸡,而国内我们则把它当成中型车聊,和宝马3系标准轴距版拦薄、雷克萨斯IS成为同级别竞品兔誊记,并比它们都要更小一些痘潭揽。   前脸的造型相当干练骄寝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张规饲袭,而是被很好的控制在一个合理大小上涛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了懈叛欣,也很符合其品牌最紧凑车型的定位薪檬陀。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敝淌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铂伺息。出于空气动力学考虑率赁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上饯释,当车速高于60km/h时藉憋收,前进气格栅会自动关闭南盘白,可以避免气流进入发动机舱形成乱流甲垃扮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)涤繁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嗅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型肆碱,并带有远近光灯智能切换功能褂沁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计纷挞茂,快速亮起亢相旁,缓速熄灭的设定很显档次替。再往下看创,闪电式日间行车灯表晤阜、大灯清洗鲜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片级馅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀澜喇漂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要屉阂摊,亦或是造型需求光纤天,感性的来说副菱,可以视其为向着传统美系性能车致敬伴。身处车内焚痉桶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩广侠局,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贺。   ATS是一款后驱车铝鲤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豁丁:50没,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款渺火,贯穿车体的俯冲式腰线北琴、短前悬旅扭纠,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氛木爬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舅疟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响藩磊检。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备净椿脑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亩间。而在规格方面埔拭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性沉帘,前胎尺寸为225/40 R18稠,后胎尺寸则为255/35 R18季麓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力伸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讥剖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致镶蒲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角享绍撼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色冀僵北,至于设计师是否真有此意洽,倒还真无从揣测淳诽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撅娃湾,实际上肉够劲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部武,由此带来了不错的视觉冲击感湍,给后车以足够的心理压力荒,至少眼前的这个家伙一定不好对付谈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型擎,至于3.6L V6车型何时会引进伞姬,官方暂时还没有表态腹,而是否会有V系列性能车型的推出察社甫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定泌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车感,我的第一反应总归是奥迪A6L彤糯、宝马5系以及奔驰E级这3款歉毯彭。不可否认内,它们的确是这个级别中最具代表性的车型隆,路上的能见度也说明了这点泌。不过褥,随着市场逐步的被细分蓝罗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鲸,除“老三样”以外侮麻,也还有其他选择仁褐散,比如磐辖估:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES店,这两款不错的“非主流”产品湃。   今天麻呻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前铣,领略一下“非主流”中大型车的风采感骚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同坤逞,当然掸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同楷镀拢。(注滩武寸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”夸闹,雷克萨斯ES简称“ES”菊算法。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前甘酸暗,编辑先和大家解释一下“非主流”篓坚,这里并不带任何贬义隙钉廷。从销量看峰么,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上担,宝马5系9000台以上拇窍皇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现须褥庐,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场市捌蹦。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场牵睡乌。   外观硅:XTS尺寸明显更大德绣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说隆姥,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准摹,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念裸。造型方正且棱角分明的车身造型尝差摄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蛾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解厢。可以说它给你带来的面子效应糙曝讲,绝对超过它的价格传,在半年长测期间妊,我在停车时经常会被问修无备:这车得60-70万吧厢?   相对于XTS外观的张扬嚼卯览、霸气步共,ES则可谓是低调壤、内敛很多叼斧,整车的线条和比例都比较匀称晶撑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了袜。   在车身尺寸方面峰彩,XTS的车长达到了5131mm炕,比ES的4900mm足足多出了231mm该线,差距可不卸棵贰,但在轴距上香,两者比较接近妥魄独,XTS为2837mm矾棠,ES为2820mm亨,仅相差了17mm廓吐悔,至于最终的车内乘坐空间表现宪琳翅,它俩也是半斤八两互短。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型臀,氙气大灯丧、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少莎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沧,ES则仅有近光是氙灯氓,远光为卤素灯泡芯肝曙。其中期萍架,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局苹坟,显得比较个性先其姥。而ES则还是灯组传统的横置式令。   再来看看轮毂和轮胎叮,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸刹,ES为17英寸糖线抨,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎沃坛,市场售价约1500元/条浑拱辈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎乖刃废,市场售价在1000元左右/条冷。可以说拇紊姬,在这方面两者的差异还是挺大的还烘矮。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算案臂弯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择赴曙。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承ニ睢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元抛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志观昧,下面就让我们来看看他们各自的优点畅让响。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦测,其他两款车均有上万元的优惠兜,但相比比亚迪秦的国家补贴殿,这些优惠就算小巫见大巫了畔毋。目前在国内的某些地区晶纤憨,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴砰氖,总补贴额度可达到7万霞疏请,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴锯黑。   在外观方面赦,这三款车均有各自的特点年平。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嚼飘桂。而本田则是日式混动车的传统样式光,看起来非常别致眯帝季。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子商读谢,非常有气势脆诡递。   这三款车中塘,比亚迪秦的动力参数最强屠酵楷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平锭。不过要是论舒适和驾驶感受侵,锐志才是这三款车中最棒的蔡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车腻宿抨,因此它的动力参数看起来没有太大优势捆涤。   三款车同为轿车趁婪饺,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动鸿愤,丰田锐志采用了后轮驱动速晨。至于哪种驱动形式更好送贿备,就要看个人喜好了山裴撵。   本文导航洁:" "  简约内敛勃摆、安全扎实妥偷、品质优良效端膝,却叫好不叫座艇察,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象割纫郊。然而对于一个企业享草铝,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品素既。为此冈黄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时帘并狙,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进怒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钨,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L稻纽。 亮点配置漓惹:   City Safety城市安全系统澳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤刻剖烯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拦骸甩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞埠城十。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统菇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险柬外楼,系统将马上发出警示并全力自动刹车龟,避免发生碰撞事故荡档。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)巧,可实现自动排队功能梗凉,除了可设定巡航速度酵,还可设定五种不同时间间隔策似日。   加强型盲点信息系统BLIS埂撑瓣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域行萎结。   倒车车侧警示系统CTA碎萄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆伴暗灵,如有车辆接近吧笛灸,会发出警告音和BLIS警示灯惦丧。   FAHB主动式远光灯弦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆囤素,并自动将对方车辆区域调整为近光灯谁,防止对方车辆驾驶者造成炫目炒办。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心牧痉摆,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择暑络,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入坑视,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距摔拾焙。显然沃尔沃也意识到这一点呐,要想在销量上追赶""ABB""赎浆,国产是最为关键的一步烁剁,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谓佛。S60L的到来肯定会对宝马3系宦死控、奔驰C级情啥灯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战圈铃飘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手副捆凌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢缆暇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型埃,我们今天对比的是2.0T智远版膏监毙,售价为30.99万撩,而其对手同样是搭载2.0T发动机氓弹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型倡匠。 ● 外观对比   从外形来看去,沃尔沃S60L给人感觉干练慧、紧凑颇秋,X型前脸略显凶猛焕,富有冲击力疾。而奥迪A4L外观显得更有亲和力裁塘,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱豹被。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利射庆,采用氙气大灯光源拨握辫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯尚,只是少了前雾灯溜八镶。相比之下涡睛壕,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利独膛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合崔蒂楷,同时还配备前雾灯痹搭。只不过灯组并非自适应前大灯朴探翰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能图,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源侵潦,确保驾驶安全仿。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平氛钡截,轴距增加80mm达到2856mm彤阮膊,而奥迪A4L轴距为2869mm敢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势星,不过高度和宽度有所不及贡损。两车空间表现如何茧,请看后文的实际体验驰会乱。   两车侧面造型也具有不同风格双丝福,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态并莫秃,而奥迪A4L侧面更加稳重脐,看起来朴实大方昆拿牵。 在后视镜上吴,两车都集成了LED转向灯乔芬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能炮,而沃尔沃S60L则没有剁刷。 在尾部拣许,沃尔沃S60L造型略显生硬了喘,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和恫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计碌,同时加入镀铬包裹饺教,气势十足膜奢艰,而奥迪A4L是单边双排设计妊扛糜,无镀铬装饰燎。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎憾,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蓖彼桥,尺寸为225/55 R16轮胎急骋,相比之下尺寸显得有些小了盾,同时配备的是非全尺寸备胎携沛福。不过沃尔沃S60L没有配备备胎赴蚕,只有修补工具有点不厚道泻。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的狼深肩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗伎醒?当时的网络上绝对是一片嘘声抠烯派。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计午现箍,这似乎就可以理解为特立独行老靠?或者说创新爆警?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念俊仇舶,通俗一点说就是力垦墒:走自己的路罚吼裤,让别人竞相模仿浮财俏。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片筛感,时间不长坚啡恳,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样驮试?当时我无法回答娜靖,因为还没有对自由光进行全面的了解取,经过一天的试驾体验之后杰青,我认为这次Jeep自由光确实有点料校,甚至可以说气势汹汹融,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市忱鄄团巍,那么它到底有什么资本来搅局呢匹电?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辩拿兄,在做颠覆传统这件事琼恨垢,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念亭。就拿前脸来说撅芦,好看不好看绝不是我个人说的算的搬恼怂,每个人眼里都有一个不同的看法登比焊,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧掇。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表且傅葛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看斑,Jeep其实并没有太大的优势鼓峦,包括大家最看重的轴距表现譬,在这个级别也算不上是太突出播刀社。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话没,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争巩仍,让消费者也能愿意买单搜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了枪暗茅,其尾灯设计和大切如出一辙疚肚冷,只是在造型上稍微做了一点改变荣撕啦,以便能和后车窗衔接的更自然一些蟹鹅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样闻,这实在是太个性了篇,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面甭短,不是吗谓?   本文导航猎:" "  “便宜事桐口、省油对、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赂膝。因此骆僻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军挞溅拔,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上隆。   为了尽量给消费者们传递适用的信息瘦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”歧玫剩。二者不仅定位和排量相同堪坝睹,售价也都是6万元出头枫捎啃。那么谁的配置更丰富巫,性价比更高呢叭却俏?接着往下看吧排爬。   备注居遂菱: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鲁剧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型酣彩岔,外观部分的不同之处是具有“雾灯”猎逝贬、“天窗”和“后轮碟刹”瓷申。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新抢克,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响舞局,促进其他品牌产品的更新或者降价虫,以提升竞争能力寐屋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形簇,但又觉得竞品车型优惠较多”陆湍钡。今天就随着我们来看看土湿卞,新威驰对比瑞纳擎案线。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看巾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车对戏棋,此次我们将两款车型的顶配加之对比全赊桨,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处耻搭屏。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搔菲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多暑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨涸敞赁,以往圆润的风格被全面舍弃雀输,车头变成了现在最流行的大嘴形象仑哨。虽然初看有些夸张率,但是符合小型车定位袄垢,更多时候它是年轻人的代步工具及去,所以造型必须年轻锋膏。大灯面积不但较老款车更大请肩,眼神也更加犀利然位拴。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变雹浮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现首,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿偷嗣层,上扬的腰线很好的诠释了这一特点惭杏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论嫌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样墙假。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异逆镶镜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下封,诸如电动天窗尽激、前雾灯与后视镜调节都在其中烘聘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能块,日常使用的便利度稍高一些七悔观。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm俏驼彩,轴距达到2550mm钵羞滥。与老款车型相比加长且加宽科,这是为了适应造型变化的需要吗厕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势缆朗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肮。   新威驰车尾没有车头那么激进毋廓翅,显得时尚而舒展浩闭。整体线条看上去硬朗多了蛋别猩。在高低配版的车型之间蝗馅,外观元素的差异并不明显觅臀段,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条飞陛铂,不过在潜在的功能上却有所不同嚎,高配车型具有独立的外部后备箱开关桥韶毫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晾,在日常使用方面的便利度有所不足类寝荷。   瑞纳尾部的线条更是犀利熔,线条从车身一直延伸至后备箱送漂轨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致工施风,增加了不少的层次感和运动感馁。" "  旅行车在国内的发展进程蕾骸囊,现在似乎已经开始有所起色粱嗓,但受到各方面的影响牌妓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃龄。记得应该是在去年微眉,各大主流网络媒体几乎在同一时段圭努,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章晃侗窜,虽然没能在实际层面上起什么作用龄潮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议策。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车冒课窝,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段劝鸿,但是大部分车型均已进口形式引入久惦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面眷漂钠。宝马全新3系上市后显氛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料始,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本棵鳞。不管是厂商的试水工作垃尼,还是为了后期大力推广的前期准备梅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款堪屡卡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的遂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车额性,但官方却并不这样为其定义摊,所以除了V60之外袖挪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的猴莽。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i兄,三款细分车型跨越了30-50万区间氖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地岭。   328i M运动型忿,是3系旅行车中的顶配车型叔疚屎,M套件必然是它表现非凡实力的根基抵貉。BMW的M系列产品含,是众所周知在外形设计上最夸张动感的害耽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列梆,也很难在视觉冲击力上对其造成影响躬。在M套件衬托下的新3系旅行版撑,表现出的攻击力和威慑力很强苹杯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型踢姆豪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅秃泪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感歼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能事,也是几款进口旅行车中最为全面的替,除了前部以外蒜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头策窍募,令驾驶者的便利性有很大提升借鲸。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显降,造型圆润的尾部整体风格楼,让旅行车身份表现的恰大好处踌木莫。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩练翅宽,但是尺寸不大彭狈,威慑力也没有想象中明显举郝。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念逛,极富肌肉感的线条元素级欺,让它表现的干练紧凑毕。   本文导航悸:" "  曾几何时硅散骆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交隧薄鸥。物是人非庇恰殊,随着中级车市场竞争的不断加剧涝哄肆,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径潍。在上个月的广州车展上芯哇,全新天籁·公爵正式宣布上市茹换,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢态姓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析磁,来做进一步的了解吧酞。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较乏谅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观掀萎陵: 稳重与运动赐,风格各异   车身尺寸方面虐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm晒汕,车身宽度膳李凸、高度与普通版天籁车型保持一致滴慨惕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大舞篱,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm就蠢屉。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型添搐,只不过在细节方面有所调整跺崩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构示理篡,后保险杠排气管内嵌络纳淡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识南燃册,俨然简多了几分气质的提升廷。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下肚, 新君越的外观风格更趋年轻化哺巴璃,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开祈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅段,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面棚省薄,尾部设计与前脸造型和谐呼应焦莲沧,相比老款车型稳重端庄的设计风格固羌,全新君越更容易让年轻的消费者接受歼窜凡。 【君越 整体外观】   外部配置方面触放,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鸿痹、大灯自动清洗等功能镜簿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到草团鲁。通过下方的表格我们可以了解到传输,同价位的两款车相抱茧,君越在外部配置方面显然更为全面一些豆驰旗,LED日间行车灯嫁、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的湃敛荡,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的诵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价链沏: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头儡: 日间行车灯愧囱朽: 随动转向大灯腑妊笆: 大灯清洗装置屁: 氙气大灯膏麻锚: 倒车视频影像科: 大灯高度可调疮: 自动头灯娟探: 泊车辅助碗: 无钥匙进入系统陶拼: 感应雨刷溅: 电动后视镜五诗吉: 后视镜电动折叠暮祷歪: 后视镜记忆弛隘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候胖涩,年级里有几位南方来的同学哄,我到现在还记得冬天里他们看到大雪爽,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情即。雪对于那时的他们翔,是上天赐予的礼物蚊匈楞。但是稀曝,对很多北方人——比如我——来说琳,雪却是避之不及的灾难镜倾面,它让我们的出行变得困难重重冉瘸隶。不过这次却不一样坪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起蹄晃褪,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣股玫寐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先誊,请允许我隆重介绍一下今天的主角赴,我们的冰雪座驾岁溉,一款中大型SUV——福特探险者核哩牢。探险者是福特的旗舰车型馈钎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售孝,共两种配置缎,售价48.98万沽拒狭、53.98万寝,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元耙裁雇。我个人非常喜欢探险者的外型恫朽舰,它魁梧而正派昂馈,颇有美式SUV的霸气家痉。牡丹江的冬天白雪皑皑剿钎,探险者出现在这里十分应景守,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前唐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热钢。这样的冰天雪地里奈性,就算是带着手套在户外拍照竟,手指依然会被冻得失去知觉桨新。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖岗。探险者的方向盘加热速度很快商水赊,开启后几秒钟就能感觉到热量农计畅,太实用了毕冒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机啤,匹配6速手自一体变速箱谐。探险者在海外还有2.0T版本车型顽,不知为何暂未引入国内棚旗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面棘谢,并没想走量情稠。   探险者为承载式车身结构叉垂,搭载一套适时四驱系统仓那揉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样非殊橡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器牟,后桥轮间为开放式差速器床岗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助茹举,以制动打滑车轮的形式实现掠冀。这套系统的越野能力或许不是那么强大勿,它主要是为提升公路性能而存在的钳骸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点偿袜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键歇迁吃。这次我们挑战冰雪路面卷,这套系统发挥了重要的作用椒剔。另外不容忽视的劫,便是探险者的“神秘嘉宾”了料。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩堋!它是一款高性能冰雪轮胎逛,官方称它应用了发泡橡胶技术旅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜暗,从而让胎面贴紧冰雪路面痢庆,提高抓地力睡纠未。当然邻钠晴,这款轮胎价值不菲躲喊,以探险者高配车型的轮胎尺寸催枷唾:255/50 R20为例离彼埂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元袜兼帮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的瘟车切,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上礁俩,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴柑采,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及势啼,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企倒龋媒,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑滇乾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花许?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鼎污:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出龄部呵,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲闹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碘,使得荣威550的车身看起来更加的饱满矛送竭,两车的轴距都超过了2700mm寞,使它们在同级别车型中的优势非常明显峰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计茶偶,略显圆润的车身看起来动感十足绥透笺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感湘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感伯瞬,550引擎盖上V字型的线条动感十足吴耻。C4L大灯的设计相对简单萝,全系采用了传统的卤素光源库,而且并没有采用透镜的设计草,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感惩寐,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜讲,还有转弯辅助照明功能畔,保证了夜间的行车安全疥脱仆。两车都配备了时下流行的日间行车灯剑,值得称赞的是冲,550竟然为雾灯也配备了透镜拜,这一点值得各大汽车厂商学习廖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏筐防,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩白。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感陶橙,550上扬的腰线勾勒出时尚乱、动感的侧身线条尸掏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间惨犬毁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计罢,并搭配LED转向灯皑垦,视觉效果和安全性兼具怀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有权,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口酬窟哆。   C4L具有无钥匙进入功能拌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性八始,550则采用了常规的椅蓿控解锁功能暴奸磷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格恢,C4L刀锋式的造型更加犀利伴乌缉,550则更加尖锐络孔粒。   两车的尾部造型比较统一示,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果徘伸鸥,圆润的造型颇显稳重贪茧促。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淖题,这样设计不仅美观秒辱,而且可以增大后备箱的开口角度挛渺蓬。C4L和550都使用了光导型LED尾灯奥奶,视觉效果极佳讣。两车都采用了4点式倒车雷达犁犊窗,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低迹还,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物噶矾,使泊车更加安全坦司孰。C4L后尾箱并未设计开启按键倡负腻,只能通过车内控制按键和冶希控钥匙开启搬角挛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启贰,使用起来非常方便伪挞。   本文导航匹晶妙:"    紧凑级两厢车鳞涂,如果倒退10年前恍洽寂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域想。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后纲孩儡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型炮。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹炉熬,它于不久前推向市陈访尽,但其实它在国外早已上市昧。雪佛兰在近期才引入篇路,相信也有自己考虑戚,好在这个时间也不算晚猩乡茬,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择虚忿握。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐垒搪,相对较低的入手价格力、时尚的外观设计以及良好的运动性能缕隙,都让其成为该细分市场的热销车型女登宪。而在紧凑级车型中婆岸,三厢版在兼顾运动的同时斤,实用性相对更高一些脆僻透、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念木犁祷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富兀克斯三厢版(以下简称甘钅烤幔克斯)进行深度的比较舞,到底谁能从中脱颖而出嫩扩请,让我们拭目以待逼。    在刚刚结束的2013广州车展上久沟歧,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴猛赡那。此外稿,竿裕克斯去年北京车展的正式上市桔围辖,也让这场紧凑级大战更加精彩佬聪墩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后腻,作为其小弟的马自达3能否一样出色聊举?富路荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时耐,能否从容应对烙?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拢簿莎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外垃瑟抄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上坦萎。就在媒体日当天脸闺碉,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贤链,经过旁边人的介绍潭日,惊叹一句钾诧:原来不是一个车凹埂!可想而知随,这兄弟俩得有多像播篱悍。    2012北京车展上市的感克斯相比前者翰,已经在市场上打拼了一段时间疼杰奋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降赖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了扫抄搬,但是附┛妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位笛寥,还是毋庸置疑的罕施勃。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瓜玩,为了让评价更加客观寐砂涛,同时授,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样狼恼舶,我采访了一下身边的同事和朋友蔼。   同事A签:男泌愁编,30岁努、已婚瑰、儿子1岁多    我哪个也不要申怖苦,原因只有一个段赊臀:都太小譬伙侵。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV辰漂,实用!当然这两个车白给肯定要矫。(也对及,老婆孩子热炕头的人免惯杉,还谈什么运动领,能装下更多的人和东西寒徘,才是硬道理)   同事B渭乱:男帝桂,老概常克斯车主颂侣窖,奔三的年龄乱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆眨克斯浆魂,理由是有优惠衔剑、货源足末、随时买丢漆,听着怎么跟买菜似的对。   前女友女嚎:24岁投潜,高尔夫6车主份,略带公主病    选马自达3偏加,原因是好看囊凰阀,我再问还有吗凡,答曰踞:好看疤稀!我继续问晃乾盛,跟我急了权速虽,提问结束慨称梨。   现女友士:25岁堪存判,对车没有丝毫兴趣顽,仅对各类衣服甩垃、包包负型杆、鞋等物品上心    我选马自达3吧弄酣,原因是就看这个顺眼完檀当,所以就选了茅魔共。(明显敷衍了事)   女性朋友腐承:24岁力腾鲜,某时尚杂志签约平模丝,对车有些兴趣潦茨却,但只是停留在表面    我选马自达3沤,因为好看承,身材我喜欢娟,而且红色(主打色菲肩渤:魂动红)是我的style困幌戒,所以我会选她的说模健心。(这种中英文混合体沃,外加“什么什么的说”的语法真别扭廷,说她好几次绘谁,不见改)    采访结果显示翘堑,果然是萝卜青菜搅、各有所爱搐当哗,而且给出的理由也是五花八门湘,那么到底这两款车有哪些不同粉,在面对不同的消费群体时硼腺负,它们的表现又回怎样抡,废话不多说频,让我们往下看抹赏纯。" "  2013年8月糙,本田CR-V共销售了15393辆钉侣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凑,本田CR-V共销售了18989辆哭搽,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月申,本田CR-V共销售了19510辆骸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月泪厩,本田CR-V共销售了19288辆谰裁税,全国SUV销售车型排名第二......事实上头敢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单仓,它的优异表现还远不止这些尸,截止2013年11月底刀,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663泵鄙膊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠稍驮。是什么让它成为了国内SUV的明星皇?又是什么让它如此大卖泻?   现款CR-V有2.0L愧腹葛、2.4L两种动力共7款车型庇,售价19.38-26.28万元射素。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型戈幌拜,售价22.98万元)画粗。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型微肮碗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声乐,纵观整个CR-V的家族史咯,前两代车型还有些“方盒子""造型伶,而从第三代开始说呈戎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战谅撂狡,坚定不移的走着城市化SUV的路线郴悲霜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大刷。   说到第四代CR-V的外形邓,也就是现款车型栖,它的外形并不是能让你一见倾心的主柬,CR-V上市之初梨绷篮,人们对于这样的设计褒贬不一袄,甚至有些“不得民心”必熊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话拔爽拖。   豪华版车型上只配备了卤素大灯嗅揪屯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能瞥逻海。氙气大灯特芳惺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上腑忱矗。值得一提的是透烷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上理喉居,效果出彩蹈。   车身长度比上代车型减少了25毫米翱梅牌,离地间隙下降了50毫米蓖,仅剩130毫米痕柿儒,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性跨,但却令离地间隙接近轿车完灵,轴距则仍然保持在2620毫米抨,整体效果比老款显得修长不少韧存盾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因蠢,在实际驾驶过程中玫贾韦,提供给你更加宽广的后方视野纳较克,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信漆剖帆。   现款CR-V提供17许番、18两种尺寸共3种轮毂式样篮,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外含心耿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂楔拭锻。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面颂础谈,车尾向外凸出比较明显醇新局,给人一种臃肿膨胀之感差俏稼。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索哇某茬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显恨橇袍,给人一种臃肿膨胀之感碱禽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因姥,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积莫沏,为实用性又添一分船,从之后的销量来说污瘫谷,现款CR-V外形依旧被消费者所接受动,保持着高歌猛进的态势其。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺煎歪阔,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蹬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙粕啤、精心扁藩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm乔虏加,排量仅有2.5L读,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场酗诽鸡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS杆人厂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它咕瞄,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力朽。   第三代雷克萨斯IS绕那卷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虎,全车线条设计更显张力局澜帅,饱满的肌肉感让人过目不忘盒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化犬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版古艰身,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅川糖儡,丢失了一丝霸气蒲拘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加途薪,长宽高分别为京瓮:4665mm劳秦喂、1810mm娃谅呐、1430mm懂。同时轴距也增加了70mm戌,达到了2800mm孪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言殊倦肛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言芯申,其前后配重分别为53唾:47萄。接近前后1箩耻锭:1的配重也体现了其运动本质掸榔。   IS车身侧面短小精湛胶炕,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性匈,显露其灵动的车身姿态为。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙摊,依旧是纤细绊垛缸、锋利嘘,绝不与传统设计相妥协伞硼。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见伸盟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎设。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力殿铂,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性抄。   毫无疑问克,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力倍蒜矢。你可以觉得它设计非常超越浚扒腻,也可以认为它很有美感卿葛母,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动布殿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月港,石油的消耗量日益增大构沽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油噬坝,排放着大量的尾气乡苛妊,制造着日益严重的雾霾天气男。汽车尾气的污染心侥,越来越成为大气污染的重要元凶洽病。开发替代清洁能源现拐,代替排放巨大的内燃机汉笨陪,越来越成为厄待解决的课题赊方渡。现在很多厂家都开发了混合动力车型呕轮,这项技术基本上成熟了熬,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平碌胃蓄,也没有成熟的商业模式来进行推广盒链,即便很多条件还未具备尉藏,即便这样那样的客观限制创,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面笆,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一磐。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品官僻,叫做启辰e30晨风盛讥耗,这款车还没有上市茹窟,很多技术参数还没有公布喊挫涉,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据甫竟法,介绍给大家几缓。但即便如此毖,这款车还是有据可查堕溉,开发平台来自日产聆风电动车穗烁驰,外观也和聆风十分相似茄航。   车辆的整车尺寸和骐达相仿咸疗,2700mm的轴距和骐达相同肛赂铜,外观的样子也有几分相似宦。但明显晨风的很多细节显得与众不同镐韧街,前脸没有进气格栅的设计狠,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份豹祁冻。而据厂家人员介绍闭纶每,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台波侧剑,而是单独开发控。   尾灯使用了LED的发光元件趴沟荡,看起来更加醒目咀,垂直的长条状样子也很有个性浦。但在车尾上填鬼饱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同粗悍,聆风在后扰流板上有太阳能电池板擅,用以分担电池组的压力夏闯逢,这在晨风上是没有的渺。   本文导航睦:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了儒,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)壕犯兄,照片上看它挺精神某,设计有传承有创新膳蛇搂,硬件配置有增有减衡目,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情心,没能去测试现场参观参观饱。   命运总能给人惊喜伟俏。上周五下班前砂灰抢,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冻酸,领导突然走过来跟我说慷姜完:“来了个顶配嘎鸢歉ィ克斯具,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”冯势翁,周末的小幸福就这样碎了一地变嚎第,我得跟两台机动车泡在一起俱哎逃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝徘烈,坦白说现在我对它俩都“不来电”抱。这样也好横,好歹保持个立场中立对吧疵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满盆唇,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待莲,比如为什么海外有独立后悬架逼芳伦?国内全是非独立后悬架加椒嚎?其实道理不复杂糜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响豢,既然如此貉,那就遵照做生意的基本法则来做缮暴媒,降低成本芥促,攫取利润磨邻,无可厚非炊屁蛋。我相信如果改悬架车就没人买府踏础,那他们肯定不改挞。   福特比较谨慎苹示,善于跟消费者打成一片靠牛毙,挣钱不忘树口碑径帕捞,好口碑又促进高销量妊疯,顺利打造良性循环圈怂投法。尽管它也有这样那样的问题荒葡牌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买雀,值得大众好好学学世惋。话说回来辽膊似,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路裳聘剂。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶咛枧睿克斯晾岁昂,是各自家里的明星产品撂红埂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖寂,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限箔吧。把这两个重量级选手放一起锋饰瘁,能擦出什么样的火花来缴腐?肯定有人在期待一场压倒性的胜利饭盖忍,似乎这样能出一口恶气刮。不过我得劝各位一句推吓:百花齐放很重要理喜,一枝独秀最糟糕吝玩短。   ●外观   扯半天总算进入正题浮短墨,这个阳光明媚的周末桅屑梦,没有雾霾的打扰竭米,我把两台车放在一起拍了套合影传。看看它们淡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7敬亢,一个是16.29万的顶配版两厢竿远ぃ克斯汕贤。要说家族式设计瞬奴溜,大众当然领先其他厂家姜套偿,旗下几乎所有产品都穿着统一制服感,福特的动作稍晚一些裤啪检,效果不赖间霓鞋。   所以当高尔夫7和付肀克斯站在一起的时候恰凄龄,你一眼就能认出他们来自哪个阵营规赐塑。谁好看我不说份,大家都有自己的喜好讼删。两款车前大灯组内容丰富吮汗,氙灯对溅翰、日间行车灯培蘑、大灯清洗摊嘶崩、雾灯一个不少截陋凶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有爬铂,而讣臀停克斯的则要花6千块买选装包井,朋友们贪,要享受还是得多消费啊潘放老。   车轮部分有看头隋。赶罚克斯胎宽215mm惧灸僧,米其林博悦轮胎狈蠢翱,轮毂造型带感牟侧,给个好评懦酪牌,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吞肠。高尔夫7胎宽205mm娟桶,似乎缺乏顶配车型应有的气势攘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧赔。   车尾设计各有出彩的地方第,高尔夫7的单边双出排气颇有气势惧侧撵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭夺使,LED尾灯是个加分项哗盲,甘磺担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意徘。左边那台风格沉稳一些涂廷,右边的青春气息扑面辑碗,你喜欢哪个椒秦巩?" "  “牺牲一定的车身刚性藤弄哩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车坟惭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构挫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”孺计湃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后驰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面辰。就在上月炽乃济,奥迪再次引入了其Cabriolet版本恢壁弟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版犬蛙,至于奔驰C63 AMG下,目前还缺少这一车型氓冒羚。   由于是RS5 Coupe的系列车型偏回,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致佛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脆扯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事驳绅氨,毕竟除了性能之外虫,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拭涪衬。   延伸阅读 告拷:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案坛卫,其中包含对车漆颜色沃酿切、内饰颜色以及电子功能等自主选择饺钦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的死酬宋,所以在配置解读方面付,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注朴磊,并将官方价格告知大家呛赎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上脾,软顶敞篷采用电动开启哺,时间上需要15秒即可筹悲达,而将再次闭合需要17秒沮棉,其开闭结构为多连杆双片式玻诗,这也大大缩短了开闭时间探。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蓟,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷锰溶,为了不过分降低运动性锋些呻,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼橙。排气方面也是RS5的一大特色冉吗睛,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捷桃女,在Auto模式下左右分置排气各打开1个徒不,而在Dynamic模式下会全部打开绿密韦。   本文导航唾抄清:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线危,或许大家已经是心里多数馆徊,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型读,定位于新兴的小型SUV市场摆朵韶。众所周知绅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“姐商慌,长安铃木选择在这一细分市场发力督保试,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的久讨。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蒙淘,通过对比分析钢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力辞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狮喘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元炬,搭载1.6L发动机海,匹配五速手动和CVT变速箱骸袍巍,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L敦、2.0L两个排量六款车型掂,同样匹配五速手动和CVT变速箱赖,售价区间12.88-21.88万元库瑟戮。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观痊街:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面镭毙,通过下表的数据显示得知凑驹恼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手笔沫堤,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX杭焦操,相比逍客匹损、昂克拉等车型同样处于劣势塘辰算。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起遍疵妙,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹胶廓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因钠券床,还有与车身不同色的黑色包围南、车顶行李架赦,短小结实的车尾邵,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果骄炯费。车身颜色选择上敲度式,S.CROSS锋驭提供了极光绿吞、皓月白涝、星辰银沃猜、丹霞红擅、银河蓝和晶岩灰六种颜色公百。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同酗芯豪,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计关撵猾,雾灯袖、下保险杠也经过了重新设计俯墨,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格翠。车身颜色选择上坊沁匣,劲炫ASX提供了珍珠黑畏济、极地白俄挛、翠鸟蓝垛、酷银纶籍、钛灰五种颜色恼肩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面韦纤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯槐,前后雾灯肉灯砰,并配备大灯清洗功能佳,外后视镜集成LED转向灯;同样写,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浚钱骗,带水平调节和自动清洗功能蛇擞,其外后视镜没有集成转向灯锰酷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂踢磁铜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂情甜邯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂频葡牢,二者均为铝合金材质莫。所有车型均配备优科豪马轮胎晒。值得一提的是肠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拇,这在同级别中比较少见舜碍。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型黄惦譬,根据车型的不同尺寸有所区别酶,低配勉:215/65 R16京,高配水律:215/60 R17鹅捆,轮胎同样使用的是优科豪马伤突维,同样配备全尺寸备胎沃挟,两车在这方面都表现得很厚道酷潍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫筒涸,第七代车型浮。其指导价12.19-14.49万间快没,这是配备1.6L引擎的价位匆棱畅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品硼驹,账面要准备好14.09-18.29万丝刀讹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车涝埂,当然史剁粟,身为第七代的它泌,在冲击属于自己的又一串“第一”镁草谅。但我们相信逼,短板才真正决定高度涟。   全新高尔夫的德国总设计师说李,它的设计主导思想为“简单既经典”缴,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分陕忌期:中网与大灯的相对位置蚂毙碳、拓宽出车身有力的轮拱双、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了啤惭澎,这台在中国拥有极高人气的两厢车鹿陋,一露面钨嫌,就好评如潮独谓渴。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解逝胚,但还是要将6/7重提劲乳,除了外观上的差异广溺莽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绅杆,比第六代车型要长56mm爬。而整体车身比例上犊棚,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm豆参,轴距增加59mm岁,从而提升至2637mm矫。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计膛,但新样式的内部构造也足够炫遣步奔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置泰期检。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念籍犊。高隔音性的特殊树脂层编首渭,形成3层薄膜结构体。它拥有很强的抵制振动物理性能录。   直接跳过撩人性感的腰线广溃盖,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型散蜗。相比海外的双L型茎,或许辨识度更强一些拢互。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的坟,但高7的不一样赴。细心的你会发现梅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卸夹,才会主动启动牛描嵌,并且拥有厂商宣称的132°广角溺禾。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格购,天平再次偏向了驾驶者一侧捂韶酣。整体内饰上棵姥详,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是扦仁:放弃中庸的设计理念佃镭貉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派钒。不规则的T型区抡缄殿、活泼的金属线条点缀刀九,让全新高尔夫大变身坎懒成。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没芳,它能够让你感觉非常新鲜呕捍筏。   坐进高7内棱,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吗弛变,比普通天窗大了30%黑茫。而外掀的开启方式有点奇怪鹃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别度,同时还为内部提供更多头部空间蜡豁。   大众车型的人机工程向来让人放心示片,这个角度的方向盘塘贤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦叫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型摊凤卧,或许来个拨片更有型吧措赤还。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症锌悼,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度娜。   本文导航卑松:" "  在国内的SUV市炒怖佬丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下豹烦恭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妻潞,正因如此锣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市酚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问使,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破莲。   说到大空间够、七座设计碱扑、配置丰富的SUV脑撤,北京现代全新胜达是其中的表表者骨借,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缕凰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型厘,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变咯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手促烁凰,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔫容缸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吮淋惰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向快,设计上中规中矩挺,采用了哈弗新的家族式设计元素嚼侨拿,这一风格将在整个哈弗系列上普及笆腥煤,代表性的设计元素有略彭校:大尺寸U型前格栅炊坎,粗壮的镀铬横条格栅卜,时下流行的“X”型前脸匆偿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美噶蠢庞,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的萎奉剔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的寸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时尘蹈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剩唐稍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喘喂拭,再辅以造型锋利的大灯灯组疤,极富视觉冲击力埃技。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话乓,现代品牌的确更加具有超前思维意识第皆。" "  如果提起讴歌品牌思陪,大家一定会想到MDX这款车级说,究其原因瘟螺轰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型祭晌。当然也同时作为讴歌的旗舰车型柬洼锈,拥有讴歌最顶端的先进技术秤赔。在2013年笛,讴歌上市发布的新车相比以往冕盾,算是非常密集的卷斜铆。即将岁末目稠,讴歌的新款MDX也开始上市销售煤实糯。作为新款塘,MDX的售价降低了岗喀默,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注儒躬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失肆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器弛汤收?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术推辰谓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮赎。使弯道驾驶更加轻松恃落,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上慧,增加了AHA敏捷操控辅助系统 镶惹饯,在车辆制动时撩绊瓜,通过制动延长扭矩矢量分配什嘶克,提升转向的循迹性 讣酗,这在之前的讴歌车型上是没有的很,包括RLX店。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮苫拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机能,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由挽。但我们看到队,在讴歌品牌乃至本田车型上亥,自然吸气发动机依旧占据主流姜赫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法裁残,在新款MDX上使用的3.5L发动机拨挛短,带有VCM可变缸技术篱吐澈,在不同的动力需求下靶僳,发动机自动切换工作缸数宪伤狸,用来节省燃料嵌,提高燃油经济性伸几。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上钙巫,使用了全LED大灯史撩滥,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法坪诞,不止在新款MDX上出现饺联,旗舰轿车RLX上同样具备驰。但和MDX相比栏,RLX的前大灯内部结构稍有不同奖桐。而MDX的这种全LED大灯港极,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平锚类畅,但据了解讴歌正在向这个方向研发竟朴。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疤枷搽,其中大致包括救援弟珐、定位归桨、导航检索等常用功能蹄绥。但值得一提的是蘑吩摄,讴歌的这套系统在整车质保期内癸诡,也就是四年或者十万公里内是免费使用的唐炊赋。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上悉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置凛涎唤,通过车头速、车侧仍、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式巧。对于前方障碍变腿、侧方停车受搁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用躺词。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助擞厢。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面僧,MDX采用了59%的高强度材料窝罗韶,热冲成型一体式门环等途径蛇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料衡兼。   本文导航奠:" "  在新一代天籁发布之后砍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字妥塘。二三十年前壁炊,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越磺帝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车滑匈嫩,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前淡淌扣。而谈起这两款车桐甸,目前多数人对它们的理解是檄:把普通版天籁和君威的车身轴距加长美敦丸,配置增高孪埃形,便成了公爵和君越饲宪碗,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸潦、动力和配置等等抵赖,却有着极具诱惑力的价格皖凹。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘矩旁,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额梢墟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蓉叭锑。可它们究竟有没有这样的实力傻?两者比拼词,谁又能更胜一筹膳?本文即将为您揭晓但毛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型玲暇掏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型冈京,售价区间为23.59-36.99万元潍梧焊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缺歪硷,两车售价分别为29.98万和29.99万驮矢请,价格非常接近盘,比较有对比价值耍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显啸似间,主要是雾灯聪户脓、轮圈等几处细节可以加以区分溯,尤其是中网变得更精致螺栋嚷,车头更显大气稼巧。但也就是这些细节的变化把雹,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动薄卉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿竞妇。   大灯方面户哩,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能匣崩纲,不同之处在于靖艰,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)塑嘶凳。   车身尺寸方面戳搏,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)阑先肥,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)掸,君越的长度同样超过了5000mm脖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本物攘虚。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面激,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过协共,并没有追求锐利校瓣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅牢滦,腰线设计是其外观中的一大亮点妓想涟,并非大多车型采用的一条笔直线条死,而是在B柱之后便缓缓下沉投骸,在后排车门上形成一条折线花僵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感靛孰玲,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士扁祁捕。   尾部来看淀团,公爵与标准版天籁造型基本一致哺,尾灯造型也还是一如既往地犀利案沟杀,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锌,为整个尾部增加不少活力井,同时尾灯与镀铬饰条完美结合丘,使其整体感更强汞。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华啸么冯,轮胎方面瘸尝朽,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎娘,更为霸气菩羌。   ● 外观小结拨: 两车均采用年轻化设计莫牡,稳重气派;车长均超过5米浓泛,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上胯缎掂,君越表现更为抢眼呸旅。另外缄媒,从个人角度来看记,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计部诉扑,相比之下它的造型更加简洁究滦、规整钉涤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识都兰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽狈还襄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发艇,足以呼唤出你全部驾驶激情际。你可以视它为野兽蔑扭苗,但我更愿意称它为内敛狂徒上斜桔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎勉。它是驾驶利器脐烩,也是很多人心中的梦想之车无端,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沤皑。   既然说道奔驰AMG钙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义衅队。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样拖,都代表了其品牌车辆高性能版旅堆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款隋,这些车在发动机配置调教憨,底盘调教铂,外形和内部设计上都远远超越原厂车统湍哪。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型拾霉,它的长宽高分别为4707mm娇江、1795mm和1391mm猜染,轴距为2765mm落。参见下表可以直观的发现沧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的屡匣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势斜瞬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面势片汰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同嫩疵辣。但细看之下掸撂堤,还是能明显看出差别播趁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位灿钡。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降怪回困,流畅迷人更具轿跑风范狠处翻。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少棉。   除此以外骗,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次断侯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭狸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂驾剿倍,前轮尺寸为235/40 R18邵期,后轮尺寸为255/35 R18衫荣。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力棉,以获得更快的加速度檄斗匣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果湍彻。   车尾是C63最为霸气的地方模,四出排气管宣誓着其运动特性哗须,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一祷。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力革,从而提高车辆的稳定性搬。" "  11月12日霸咎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市露。无论在平台还是动力上剩,这款车都与标轴3系基本相同末欺。动力上漂纲嗽,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上席乃,依然分成风尚硷、豪华和运动3个不同设计套装餐妥赎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式屁赣。无论怎么看豌晨,4系都很像一款双门版的3系晨,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢厂糙呛?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系氏钨路。   虽然名字是4系篡,但如果只看前脸奖蛙,恐怕一眼很难分3/4系堆溪。不过仔细观察细节的话鞠叹,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同龚半毒。比如更大的开眼角设计导挝,更修长的双肾格栅炉喉律,还有明显不同的下进气口设计风格隘。当然患礁,了解宝马车型的消费者都知道脚滩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置慌等。此外赊怪陈,前脸还针对空气动力学进行了优化唤炊。 【左皋究提:豪华设计套装(选配)/右盟就炔:风尚设计套装】   侧面造型上丹普,4系明显比3系舒畅很多仕,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缕伪吼,更修长的车门对此也贡献颇多脖卿。不过轮胎规格和3系完全相同艾凸阀,似乎很难体现出这款车有多么运动舶。另外吝稼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了圣,和前脸的进气口配合蝗,共同为刹车系统散热存槽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多短,不仅装饰性强豪,看上去也更凶狠宏筛。   尾部设计上比,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素磊。猛地一看依然很3系相,但饱满的线条体现了4系的不同篮拼禾。尾部虽然整体很“壮观”相葛圈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气槽膘,别有一番风味茹。另外男访,根据套装不同甘托侯,排气管也分为单边双出和两侧双出两种凯,实拍的运动设计套装为两侧双出刀,个人认为设计还可以更精致一些帘翅。   车辆提供暇贤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址狙:北京市海淀区闵庄路19号   电话舒:(010) 5872 8888   本文导航瞎挝恍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道煌,自日产逍客2007年在英国上市以来曙护煤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来旦。各汽车生产商自然毫不示弱围师辰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹饺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年描,公司就对其外观和动力均作出了革新甭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司背婪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V揭。这款车售价要高于ix35纹舒潘,标配版的售价与高配版的ix35相当绊诗獭。较高的售价并不会对消费者影响太大尝,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力妈堤。 ? 现代ix35   除此之外哼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型浑。完美的驾驶体验黑颓烩,充足的动力表现磺獭少,日常的实用性以及低廉的养车成本蕉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凌。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面等旦级。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间尸酥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些角。CR-V的后备箱打开的角度要更大炔碴,后车门打开的位置更高碍,加上方便的一键式折叠后排座椅哄殊蚊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜迫。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的窟迫脊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的冕。ix35的后备箱地板离地面更近科法健,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间行群败。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5虑逛,他们要对此多付1,700英镑开。其余两款车的四驱版吓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)课绢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)身筏改。   从标配版本来对比三款车狼毙,ix35要优于其他两款快檄。SE版就提供了后排加热座椅奴币,方便商务人士乘用澄。高配中更是有导航承济井,蓝牙酮扳,真皮座椅儒,隐私玻璃和无钥匙启动等功能娄财视。ix35的一些配件选搭也是十分优惠淋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑岭。   综上所述扫,我们推选出这三款车的排名分别是冬恢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的虹,但是它的驾驶乐趣却是最大的佰硷炒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码烧襄棵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足娃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度层蝗。低的污染物排放缓任,强劲的动力表现隆,新引擎的装配让该车重获新生入篡愁。   第三名?现代?ix35   毫无疑问驴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车烹耸。不光是低廉的售价其素麓,标配版的实用和保修期的延长旧,让该车十分吸引人物。不足之处则在于较高的二氧化碳排放侍半苇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间欠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勉椽任,未经环球网Huanqiu.com书面授权笑溅饯,严禁转载姑聚,违者将被追究法律责任浅。责任编辑胶吹汹:李敏" "  在国内梧,提及福特这个品牌财,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——讣瞧追澹克斯和嘉年华售刨羌,但福特的精髓决不仅限于此旁壁版。在美国犯燎跋,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扳实畅。近些年来迪,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围检拳紊,先后投下了旗下多款SUV车型锤,其中包括翼博慰、翼虎闭哀、锐界以及今天的主角探险者挂。作为美国销量连续15年冠军的探险者础,它在中国的土地上能否再续佳绩毖?带着这个问题杰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙颇铰毒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴黄曷,也是其第五代车型棉虫踞。在今天看来山踩,福特探险者圆润饱满哇,又不乏美国车标志性的肌肉线条廉,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求嘲栏魏。但早在1990年揭露,第一代探险者刚推出的时候品零宠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多茎下。   随着时间的推移涣酞棵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变供蟹涛,与其说是改变词惋昆,倒不如说是更加顺应潮流盟锨。早先的皮卡底盘不见了踪迹猛轰冗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂播。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械璐帧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)览肉。   面对一向追求越大越有面子的中国市承濉,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢柒?结合同价位车型做个比较不难发现烩哺,探险者论尺寸绝对傲视同级煤金估。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV柬炊,“尺寸”无疑是其最大卖点慷。它的车身长吃旗眷、宽瘫拴论、高分别为5006mm接苔粪、2005mm和1743mm节儡澄,轴距为2860mm吴。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV描,即便是与奥迪Q7的对比中蓟本,探险者在某些环节也不占下风拇思。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外单妈涵,探险者的最小离地距离为193mm恰稗,接近角和离去角也并不大腥隘围,仅有21.7°和21.4°蟹刹莱。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的畏设芹。" "  引言度: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点冻茬,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新棠,其采用了全新MQB(横置娜伲块化)平台生产珊信,不仅在外观兽煽筷、内饰方面有着明显的变化邓,更低的生产成本吉屡发、更轻的车身也使其有着较大的优势梦供。此外到,作为其老对手的福特付疲克斯当然也有着较强的实力探吴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评玩。今天褥媚聪,我们就来为大家对比一下巫签,看看这两款车型谁的实力会更强粟。 外观仓:低调内敛大众风对比时尚张扬父克斯   两车在外观方面虽然同为动感剧逞,但在设计风格上却有着截然不同的一面诞,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上博蛙深。而复尾洌克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息副堪。   车身尺寸方面裂拔释,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进河玲,长度与宽度分别增加了56mm与13mm戏,轴距也增加了59mm掳煽,整体看上去更长更宽更矮试失母。但其主要竞争对手盖#克斯的整体尺寸依然有着较大优势菩鲍。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅桓饰妓、强壮目秤、凶猛叉切磺,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象擂好。试驾被安排在了蒙特卡洛确,我们被热烈的目光追随了一道司斡,同样那美,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路翟壤奥。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起夕葱,它的对手就已经锁定了磐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标蠕沸久,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜郴朴,他们选车就两点卞,第一样子帅纲龚玲,第二性能足够强大稿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力担鲍。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车稼。恰恰如此邓,它看起来很漂亮宫,尤其是车身各个部位的比例与线条纶,挑逗着所有人的视觉神经屯古。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野溯,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口穿晚,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实分,而且更杀气感更强崎。怠速时慢慢靠近相铣膊,它的躯体在微微颤抖悍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤极姑淀。   细节方面奥迪从不偷懒挡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记绩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾创爸究,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞旗点苗。在我看来巧,这样的视觉效果已经足够征服所有人袒题,如果你觉得不够醒目甭儒瘸,还可以选择将卡钳漆成红色纳饲。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部枚膝狡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体东,120km/h时自动升起问筐促,此时的样子最为动人鞘夸斡,速度降低至80km/h后便会自动收回俄。   进入驾驶室并不费力闯,内饰与A7或者S7基本格调一致芜蔬,简洁朴实履厕岭,中控台区域保持原有基调厂草加,有人说它沉稳闷凰,另一些人说运动矾豪捆,在我看来这就是奥迪的风格唐胸恼,可以满足很多人的口味彻舶,一切气氛都显得那么熟悉告挞委。   车内有两处亮点让我记忆犹新膜,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分锹,坐上去的感觉也足够舒服年。不足之处在于它的调节方式太过简单汀盯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑欧泛毖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能七。   第二个亮点在与RS 7的方向盘触焚难,手感与大小都很出众姬,令人爱不释手疤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进补,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望黔碎。也许这就是奥迪设计师花心思的地方竭裙,善于抓住驾驶者的心版踏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分变卉趟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化颅,两厢版掀背车开始越发备受关注剂畦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型杭,强劲的运动性能也是非常重要的指标欢肯澜。就在本月初嘘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缴鬼侧,除了朗行运动版之外胺改,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能毁。接下来哆,我们将两车放到一起级峭,来看看其空间和性能环节的表现如何氢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是功破边,如今的情况则正好相反魄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此儡衔。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元残熟缚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元猜合,两车的售价还是非常值得人期待摔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版点,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了矛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计淀措屡,前脸没有任何改变懂目赎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素割氏棵,但给人的印象要更加动感悔。   车身尺寸方面垂胳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米荚,各项数据都要比朗行运动版更大一些龋捕汤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少下汞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎茫,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捅无,比较适合家庭日常使用贫。轮毂造型与三厢版没有区别匙式。在发布会上啼欣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎骑庇艘,相比科鲁兹掀背车不够运动昆习峭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条恳,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乡磋,线条更加自然封牧刃、流畅腾。两车的车身腰线笔直且显眼盛脆险,给人的印象很有一种短小精悍的感觉沽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影坡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿撕,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果伤。同时壕宪描,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能小熄肥。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盎耪,点亮后的视觉效果非常不错壤烤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰汀玛。整体风格也是保留了三厢版的造型驴。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出先楷涂,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型乔娩。2008年寇鞭箱,丰田Yaris进入中国市潮恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相去胆,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数爸悉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凤吮彪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号处饺泞,想必原因大家都很清楚逝痉彪,致炫在各个方面都已下足功夫尚丢距,为的就是再续辉煌帅狮。   致炫外观灵动时尚粉,带着一些年轻的运动气息抨冷诺,车长为4115mm啸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桓,比老款低50mm;轴距为2550mm拼翟,比老款长90mm焊赋禄。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了虱。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点顽茎吻,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”骆矢,这样的设计更有利于致炫的散热锭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱滑强霸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利社芜超,给致炫前脸整体感觉增添了些英气滩。   " "  在这一两年中通吩锹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”刊,究其原因财察摆,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有悉。另一方面髓蒋闻,也确实因为高尔夫的产品素质比较高贤。代表着大众在中低端产品中的最高水平距窍细。如今疗寄褂,高尔夫7也渐渐走进人们的视野剿。带来的改变很多嘎,由MQB平台带来的更多越级配置水,外观内饰的革新久,动力总成的变化梦,当然还有后悬架的改变筐。能否继续神车称号馈,笔者觉得迁叙,可能性极大烹。   ●从固定平台向亩呕遥块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟床璐危块化平台的车型绦祁荆,之后新,从这个平台开始溜汾,还会有奥迪A3等车型陆续引入岸澳汀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓布瓦程。但从高尔夫7开始雀码袄,这种概念将发生改变辟绘绣。MQB拿复辏块化平台生产辽,让高尔夫7拥有很多延展性的传承管涂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蒲宽粟,后面我们会详细说到痴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车廖,必然是一台有传承有积淀的车型岔。经过几十年的发展和变革规嫂藩,没有被历史淘汰涛络嗽,却总能获得新生和换代甫际矫。我想符合这种条件的车型真的不多八。甲壳虫也好拱按,卡罗拉也好宿违丧,都算在其中寿成俯。高尔夫更是其中不可或缺的一款痉你,从第一代发展到第七代申匠,我们发现试,很多经典的设计元素没有消失驴,而是作为经典传承下来蹬,但技术却在与时俱进的发展汉。直至现在度,高尔夫7的出现口急饲,能够看到曾经的影子谜,也能够看到未来的趋势仿。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了按枷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿爸脚揣,今天在紧凑型车上也上演场随灵,只能说明泊评汤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视邓,也从侧面看出检,这一级别的竞争是多么激烈脆肮,高尔夫7的轴距加长了59mm访些,反应在车身上丘衡扇,加长了56mm心对。这让我们看到恐香篓,高尔夫7并不是一味的加长迁,更兼顾着车身的整体设计衅,以及操控能力的全局设计娘平。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了竭,争议很大粮,但貌似并没有像新速腾上市时那样绞,引起大家的太多反感举。或许一汽大众的这场策略大变暑,已经让消费者黯然神伤了痕铝。大家也都知道鹅鲜查,这是没办法改变的事牧,想要四轮独立悬架磋,会有性能版车型作为选择炔,要是纯家用速,就只能接受这个现实夺颊麻。   本文导航附殿:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV村苛枪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6奸,这仿佛已经成为了一种定律袭庞偏。话说回来挞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手块,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望跺烽,采用全新平台打造的瑞虎5从设计境肥、做工胃、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼仕乾山,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位啪割,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诡孤肺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涝,为更直观的进行两车的对比分析纠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车憨臣,需预定等车时间较长肉萌,主推1.5T车型)作为参考对象乒。备注绿袜倘:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版程冕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高琳阔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看请,瑞虎5和哈弗H6各有所长都炒皆,瑞虎5车身更宽秀接、更高蠢,而哈弗H6车身长度猾澜、轴距更长迟。另外这两款车的外观设计原创度较高腾诺岁,没有明显的抄袭痕迹效,且能够符合大部分人的审美观婆卯,足以体现出设计团队的用心程度骡蔷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点户,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应巴,意在塑造最新的家族风格拱完笺,整体呈现出大气棠扰、时尚的感觉祭。瑞虎5提供了6种车身颜色选择驳,包括徽墨黑疲、烈焰红潍氛刀、赤金棕罢拷、暗夜灰纳程、皓月白和丝缎银楷街垢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气雌,其更侧重于简约恒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可融缆。车身颜色方面攻塑,哈弗H6提供有经典黑奈沥赴、雅致银盲蚀、简约白竭轿轿、中国红去、风尚蓝屉垒赋、摩登灰挠、醇魅红喊辨旗、睿智棕共8种车身颜色端稗弟。   前脸部分藉师叔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果避喝泼。瑞虎5前脸层次感较强蕉嫂,大灯巧妙地与中网衔接菊寒深,而下进气口被分为了两部分绊琶呕,下部与底部合适护板相连接蒲霜窖,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和咐,没有太多浮夸的设计爱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识采泡捂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“惶攘澎,但绝对属于耐看型级,整体间流露着SUV标准的稳重气息缉贿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富千,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长怠,车身侧面给人以更修长的感觉库涛。另外巾帮弄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条馆,车顶均配有行李架惰。   同样的骆癸殊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感挺嗽丧,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面碗唉靠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方好椿该,厚重的保险杠更具力量感睦微标。   灯光配置上很悄龟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强扯态,内部灯组布置较为新颖脓敌钱,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注竣:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩凄,常见的柳叶状大灯造型糜唬,常规的灯组布局攻,带有透镜的卤素光源大灯双偶妨,提供水平调节功能阿。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源凄罚,看上去更为醒目和美观澜夸抬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源胖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应森骡查。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后氨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇钎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想挽,同时越久的期待会带来一个重大问题席抖耗,那就是新产品如果不能做到完美涸铺,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时垮连,两条定论由中国媒体陆续传开效镰购,首先它的相貌不错巢,其次来到中国的时间也不会太长了拐艾疯。一个月前拎竿,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奶,为何这么说派氖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好店肋阂,通过细节上的修改克兢较,使雅阁更贴地气矩聪铰。   设计师在中国进行了大量调研工作冗,最终他们得知了国人的喜好谜埠慈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计坝叹膘,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁埃斯蹭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外椒旦剿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手庞祟梆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中拜。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表谭:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈聊,在如今大行其道的“加长风”面前偿,本田倒是走了一回不寻常路缎徒,这也是让很多人吃惊的一件事火穗,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蹲燃酪。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道具,究其原因我想和C柱造型迟酵栏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关傻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度烘嘶光,先是放弃了老款斧头型的轮廓霜矾,其次将双出分置排气融入到了包围中誊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚诚蔚、动感靠拢晶喜惕。   本文导航核:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座淋佬汞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拟推,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侍尸硼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事毙蔡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩和,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜俩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别佰呛佃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳似惦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病禽姬房。相比之下陪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计程孔茎,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侩狡闻。总之这个价位的车型徽渭,只要设计不太出圈消费者都能接受如挛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哀闪掀,即便轴距也仅有20mm的差距荚涉箩,如果无聊到一定要分出个胜负的话模,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辛物,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肩伐如。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方广,在这方面长安CS75表现得尤为突出仍。顶部的灯眉颈惩默、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驮落,虽说还是带着几分模仿的味道塑侮,但却并不令人厌恶疙喷户。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型宽剔腾,不过它的优势在于自动大灯功能兼衰掠,这是我们在CS75上未曾找到的配置锭逆守。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化磷琶氢,都是标准的SUV设计伦,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仑告虑,不过值得注意的是橇绿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙末,上下车时可以避免蹭脏裤子蔫,这一点要比哈弗H6显得人性化彤如。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎母现齐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17釜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等山拟浮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话柏刺扯,那也将成为它的一个优势施颓南。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异剂瘦博,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蓟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浩程。两种风格说不上谁好谁坏际暖落,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫介鸿、更时尚的选择试隋侈。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座显妓奔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者趁趁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列纠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侧垢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩熔吩蛋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侵瓷愁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别魏第纺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疼负句,中庸的设计让人挑不出什么大毛病郡吠。相比之下火辩步,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计赡露,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉犯驾。总之这个价位的车型愁袭,只要设计不太出圈消费者都能接受滤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桑势凌,即便轴距也仅有20mm的差距瓮猛喷,如果无聊到一定要分出个胜负的话瞳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势航裙鹅,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上顺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方慨,在这方面长安CS75表现得尤为突出陛欣松。顶部的灯眉梯伎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型桅德,虽说还是带着几分模仿的味道危,但却并不令人厌恶咀。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型煞平铣,不过它的优势在于自动大灯功能鼎头,这是我们在CS75上未曾找到的配置憾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化篇诗,都是标准的SUV设计航队伴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戌寸,不过值得注意的是淮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙迫谦凯,上下车时可以避免蹭脏裤子采,这一点要比哈弗H6显得人性化敦。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎是,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17独酥碳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梦秸欣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话龟怀苦,那也将成为它的一个优势级霉乔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异哎痪,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潭椒输,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些马观睬。两种风格说不上谁好谁坏攘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫仆、更时尚的选择对甩介。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型粪信焦,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人陀伴,埃隆·马斯克就是一个奇人俱可,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克繁师?下文简称“埃隆”)构。远隔重洋来到时差16小时的加州是宫凯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展坎清苔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S翱冻,一款名不见经传澎斜趣,却突然颠覆世界的豪华电动跑车堕。在短短的5天内辜嘲努,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试苇。 ●曾经的TESLA皑:短暂辉煌的Roadster   2003年箱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司庞恢罚,并亲自担任总设计师的时候贫,他为公司取名“TESLA”幻乖喜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家琴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)傅围境。而在十年前都钝夺,绝大多数人也认为埃隆真的疯了络娶尸,因为在此之前党腹,没有任何纯电动汽车成功过聘椒。   不过很快汀穿蛇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看缝超牧,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳百奈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差挠倍凡、续航里程短的传统印象谁抵。只是糖轨杀,那时的Roadster真的很糙鹿响勃,很贵估寿,很没吸引力轨努。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者饲。   于是勃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”谷锯藐,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市关,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦础,已濒临破产……”发火棋。   不过汐灭参,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样备少,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在澳湾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际陀膊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国绊。仅从2012年6月车辆发售奖噶,到2012年9月这短短一个季度内阔私末,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S练凰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元颗咕,并且公司还获得了美国政府的政策支持券。   ● 简约外形流畅饱满念惠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗憨?一个能够打动人心的外观设计锌飞伍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要酪侵,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蒲猾词,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔街郸傻,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物酞鲁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者吴讹蓄。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院表使杀,是一位年轻的美国本土设计师鲤,曾经在大众汽车担任过助理设计师撂筋眯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前酥纶莱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扮乒窟,马自达旗下的Furai捞享、Ryuga辟入赋、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下礁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker改,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车汗魏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)幢响羞。初次见到TESLAMODEL S的时候督底矗,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系肥,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此伤苍钒,难道这两款车之间也曾有交集弟水嵌?   多方查阅资料后才明白环京奴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的请踢,不过后来TESLA对其提起了诉讼莫池,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作米懊淖,还盗取了其电动车制造技术市。于是紧接着酣停喀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品嚼,并最终完成了MODEL S的设计工作疼晶蚊。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蒲,轴距则为2959mm价沽。仅从数据来看闻犀革,MODEL S已经算得上中大型车的级别茶,差不多和奥迪A6L闲淑芥、宝马5系Li等近似擎,只是车身更宽大也更低矮一些南咖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论良。   整个MODEL S的车身上景息,相比许多人和我一样会蚊某,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计蕉梗鹤,椭圆形前格栅造型太另类了褪,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴吼,但是这也成为了MODEL S的标志含福币,或许未来也将会是TESLA品牌的标志混涧师,所谓的家族式前脸尝露泉。   你或许会认为没有前置发动机的存在褥淀,和绝大多数的电动车一样挎的,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蜗,那就大错特错了氦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的篇,动力系统和电池组狸僵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绰溺,就和传统的内燃机汽车一样会,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温睫。   细长条的大灯造型很酷结,氙气大灯碳妊、LED日间行车灯都是标配芹猴玖,和其他车型类似溪赐惹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯庆石、LED雾灯以及示宽灯泪度。只是在功能性上MODEL S实在很单调瞥釜,同价位产品上应有的大灯清洗退噬惰、自适应功能等一概奉欠护。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立岔茧爬,4年的时间姆瑟力,经过诸多顶尖设计师的打造烩翰,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发停陕悲,再到上海车展的国内亮相拎,今年广州车展终于正式上市肌藕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口川。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休取萄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中四,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩芹怪,这是中国自主品牌获得的第一个五星缎。观致3四项总分达到了惊人的340分悸巾,这在整个2013年度排到了第一位拟泰。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样烙,接下来为大家解开谜团粗薪诉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粕底渡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念免,观致3的外观线条十分简洁旦,但又不失从容优雅雀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉渺,毕竟它的设计总监曾是大众高管暮丝币,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了啦间。   前脸看上去相当的饱满圆润奴,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅沮凳睛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成拼灭备,而“Q”也是观致汽车的首个字母哀,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信雷稗甘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计菏羚家。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切面蔫,这话虽然有点绝对聪性,但却不无道理镶潦雄,在说服消费者购买自己车型的时候啊肺,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的筏凄棚,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由份割。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型板,随着时间的推移程埠,两各品牌已经深入人心惨筐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台痪炒,相近的售价嗣、同级别的定位仁咸瞎,看看哪款表现更有诚意笺峰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台筏奥晨,造型圆润符合多数人的审美庐味,第一眼算得上成功劝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识峭,细节处理更为立体很显档次攻眉惭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错帮敢。爱丽舍原创度极高慨葡突,很难找到其他车的影子蒙些江。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍荒,只不过虽然车身进行了拉长拉池蚕,但看上去依然是一副小型车的架势惨托淖,气势上略输给爱丽舍骏岛。外观设计确实见仁见智怪屎灿,有人喜欢圆润稳重柏,有人喜欢直线条的简洁利落挂票憨,嗯好吧琉来,各花入各眼碑士。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现玛,新桑塔纳除了车身稍长之外必柒氖,轴距奋微愧、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势拖陪巫。但整体上两者都属于造型协调的类型傻似馅。   内饰部分驳拢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色桨忱零。配置细节设计泰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鞠涩,比如位于方向盘后边的多功能按键么,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式师般炒,则显得没有可挑剔的地方薪,只是限于成本擂赖,用料表现一般噬鼎。" "  谁都没有料到短短几年狈粉,SUV会如此火爆卜淮,从动辄百万到数十万的城市SUV却培,都曾经上演过排队提车的场景坤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样盛。汽车厂商也是尽力满足用户的需要葱,不同细分市场摹幌、不同类型SUV纷纷推向国内市晨俨,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动爱,推出了其首款SUV--标致3008扰逃累。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄爰摺,但是由于较高的售价使得销量很惨淡貌媒吾。而东风标致国产后价格有很大降幅悍夹,15.98-21.67万的售价也与途观绦涕、CR-V开、翼虎热门紧凑级SUV区分开来橡使喝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV惊。下面一起去看看吧痛。 ● 外观解析   除了高售价外泌埃,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一郎聊。太过个性蕾箩,同时又不够精致版。而相比之下市醚,国产版标致3008要好很多噶疮,现代感更加强烈盒。前脸采用了小一号的大嘴骂徽鞠,并且添加了镀铬饰条显示很精致阔癌,也符合国人的审美屏。   前大灯虽然不是氙气大灯堪寡,但是加入了透镜奸,整体观感不差愧品,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高案喝簧。另外伯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰捐戒抠,增加了前脸时尚感瓜。   从车身侧面来看羌京膏,标致3008加入了车顶行李架沉悍,虽然并不是经常用到的配置谭履誓,但是对整体造型的营造作用不小泥痴酒。另外丝,黑色下包围凸显了运动感狮讥嘲。   尾部是相比进口版改变最小的回抽绦,不过依旧非常漂亮蝗琳牧,很有层次感撵。尾灯加入LED灯组烧,警示效果更好涕辈。另外最值得一提的是其后雨刷设计豌,在前雨刷工作状态下麓,挂入倒档潜,后雨刷会自动工作疾如凭,非常人性化的设计魂疽。" "  说到法拉利摩临蹦、玛莎拉蒂这些品牌辉闯魄,网友们肯定会觉得遥不可及烘,价格高高在上谰官尉。如今蒙搁扛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli艘,它以89.8万元的价格进入国内市场视提。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少绘哨薪。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现新景蚕,让我们来看看他们三个谁更吸引人耗孩焚。   在市场行情方面硕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统捞颂泰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辈贫暇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置掀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设皮维履。而其他两款车型均有不同程度的优惠单唉澄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系古穗。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的秆枚,看起来非称滞谭纾魁梧的发现竟然落了下风蹦础,令大家非常诧异墨馈凸。但在内部空间方面滤搭,Ghibli组完全不能与发现相比署飘富,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版铰挤。而宝马Z4则是一款标准的小跑车深廉,所以它的尺寸就不在此提及了发微。   在该项对比中捎幌稀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截踌刃,功率少了80kw窃,扭矩也少了50nm纬略咀,同为3.0T但差异却这么大顽编。发现采用了柴油发动机擒匙寄,这款发动机的性能超众菇疯捕,在国内有些市场中非常受欢迎屑邯帅。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱叔屡你。   对于传统豪华车闻言端担,前置后驱永远都是最完美的驱动形式躺谦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式剿炊断,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统络吭。路虎发现集成了家族中的优良血统眯何,四驱系统足以让众多对手汗颜猫。   本文导航兑毯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实丘斗,保时捷新Cayman在国内上市之后骨陶,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了墟,遗憾是试驾车迟迟不能到位测宠雷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余烦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心抡坷缸,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出炽,就当胜利喜悦之余对,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包就孩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我魏:不就是保时捷最入门的跑车嘛瓤脾,至于这幅尿性嘛截?不过您还真别说骨黔苹,Cayman作为保时捷入门产品中仓,绝对是一部对得起消费者的良心之作浩,比起卡宴与Panamera来说普创毫,工程师为它注入了更多保时捷的基因草屁,说句通俗易懂凶谴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观面赌:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纽抽但,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史爬,第一代Cayman的诞生是在2005年谰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺腑没踢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格市衫平,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本晨。   新款Cayman S外观简洁功哄,车身比例更是优雅的惊人娥,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征局醇誊。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低刻,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)誓。尽管如此朽怯府,这款双座跑车依然非常紧凑靶卷,车身长度增加了33mm精埔盛。车身前悬缩短了26mm沛羡。   每次谈起保时捷的外观设计牟,笔者都是非常纠结的心情播藤,恨的是德国人那副死脑经羌呈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化划,喜的是哪怕轮廓没有变化需抖抗,每一代保时捷都能占据时尚的前沿词,或许这就是历史的传承吧辑匠。   新款Cayman S除了迷人的身姿许胎估,优雅的曲线之外林躲,设计师并不是一味的强调柔美晚耽,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现妻很弓,这里需要注意的是塘哄,这个大口可不是什么导流机构管呛,而是发动机的呼吸通道脊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位付,加上凸出的转向灯设计凡沏,相信任何人看过之后都是过目难忘订钒弄,尾翼同时配备升降功能省勤皆,时速超过120km/h之后时胜,能够有效提高尾部的空气下压力活查讣。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂县,这个是一个价值不菲的配置会十,总价44700元忙林汇,如果您不满意当前的刹车系统活库巫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话莆桓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胳黑,据说车用到报废了涵篙考,它还可以装到另一部车上继续使用渺,简直可以当做高富帅的传家宝郸湃。" "  国内B级车阵营的争斗够列,恐怕用水深火热都难以形容费,原本只是按国籍分布的对抗阵营拨录得,随着时代的发展痞赣辜,已经逐渐转变为混战的局面彭,比如ABB三个品牌的中级车毁慧,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手坷稗。同样的情况也发生在合资品牌身上疙逼供,民用车级别的对抗往往更加激烈节毙,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赊,来自德系的车型是否会倍感压力吵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志隙桶琶,又考验耐性的工作排博驹。往往在某一个时段有一丝懈稻墙取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涛。网上车市最新推出的《抉择》栏目丛,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题股犯,做出全面的分析与指导胺售,以同级同价虎娶、同价不同级等角度出发郴雄,全方位给您最全面的购车支持鹃顷臂。   雅阁和迈腾恼检,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车当,也许之前并不会将它们划等号袖,但随着市场格局的转变砷览,它们也来到必须接受对抗的门口侠。当然汰,这场争斗的发起者是雅阁伯晶叼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗判响茸,抢夺德系车根深蒂固的份额摆拍颗,看起来是个贪婪的举措鸥错,但能否成功却还很难讲撬弯挺。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方薯丘泥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的阜,反之同样沟。客观的讲鲸沛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势晨漆确。尽管雅阁配备了前大灯LED光源搭诞瞄,但是这个技术到底是否实际潍麻,还要从使用中来探寻脾凑。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音脊镀,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挟。   第九代雅阁缩短轴距的作法魏,是令所有人都无法理解的哗懊,在几乎所有车型都在加长的时候秆高铜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍揉,搞得你摸不清头脑念玫盒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辜局程,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因晌斥。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鲁禄,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者哦叛。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能略品,就是最好的证明丰掸,据我所知杠竭,直到全新一代奔驰S的诞生泄譬靶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的屡懈挽。   本文导航横:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年馅钎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念闪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴碳嚼煤。直到有一天豁,新速腾上市软陛,后悬架变成了非独立结构介凤,他们的崇拜似乎崩溃了菩灸。这还是那个技术控速腾吗刷伦弥?随着时间一点一点过去匠邦伤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版拉悸慑、速腾GLI土。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了景。不得不说凰坚,速腾家族越来越丰满脑青婪,那个曾经的技术青年郎,逐渐走向千家万户桅稻,满足标准化的舒适性需求午擦洪。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者范,这让我们看到速腾到新速腾的转变搭融富,它变得多元渭赋,变得成熟疆午。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满讲,开枝散叶就像一位长者脓霖辉。它不是急于求成潮封,而是变得更圆滑更成熟卢俯。记得一句广告语曾经说过绢拇:“成功的男人盎,有很多面床虱北。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象量乃,它要更多变钠沮酱,它要更多面闹。蓝驱和GLI挫,一个拥有更多的节能技术席沉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构墒替茹。当然羌浆撬,价位不同瞬割,GLI已进入二十万大关诵撼。你有了更多选择翠挡,你没有了挑新速腾毛病的口实纹。三种产品摆在你面前丛,要节能挺级杯?要动力现?要居家瀑忙?新速腾都在这哨搏。    直至今日胁,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止必朝厢,的确红,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嫁,多少显的不是很紧凑动感山波。但终究那是一种技术执着理念下实门,最后一代产品了暖倒。新速腾的到来似乎终结了这些茬,悬架品质降低赏茶,操控感稍有不足哆,但换得更宽敞的内饰空间谩栖,等等等等屑得。到底速腾进步了还是退步了身,我们无法一概而论兰脐吼。但有一点歧推具,笔者觉得大家都不会反对末搜还,新速腾的外观绝对养眼矛肪。你依旧能找到德系工业味儿苛,但又看到更多摩登的东西颈甭孟。咸淡合适耍己,老少皆宜滇。或许从这个角度来说如矗凑,新速腾是成功的违瑟。    过多的技术说明趁,这里就不重复了煌,今天我们就来漫话速腾陷刃。记得一次拱捂农,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面撮坎,立马对它的内饰嗤之以鼻陕。毫无设计感极亲,直来直去极漓焊,见棱见角李烧。或许不光是这位搞设计的朋友辛得超,很多网友也有如是感概谰。他少了一丝温情泉勺骗,少了些许浪漫敌管诚。不如北欧风情简约府芳八,不如英国小车活泼韦肋觅。充满了德国工业时代标准化生产的气味碑。打开高尔夫桂、速腾泪肛糙、迈腾辟始酚、途观赐窟、途安的车门擞卉竣,你都会得出同样的答案畔嗅赋。或许某,这就是一种设计选择捅惭琶,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的杯泌,内饰模具走点曲线也不是不可以蕉眉竿,但当你仔细玩味之时盘高,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美坚概亥。不浮夸挖、不高调惭,你可以说它没有设计感捞届,但它却充满机械美瀑颗奇。 责任编辑匆巳:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV点,也就是S-cross锋驭瓷嘉,售价11.28万-15.58万元丧。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客撤疙腔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版愁伍,其实并非如此按染蹄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言乓济。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咯级,我们不妨来进行一些对比去看看煌臣伶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV脆跋,也就是S-cross锋驭沟碱,售价11.28万-15.58万元派。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴饬蘸ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客彭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版穷淖闷,其实并非如此恋喊略,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迟涕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢箔权,我们不妨来进行一些对比去看看节。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上穗弯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场聘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机控汗咖,而且在轴距上也进行了加长范蔽办,从而能够获得更大的车内空间建话撂。其实就在此次广州车展开幕之前闭,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验尝次纽,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧写梦。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品拍丁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机签蔬汗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长嘎侗。另外懦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV啃核巢、BUS队、VAN三个系列肩淘裤,分别涵盖了商务泄、家用和专用三个细分市场哭烹。好了施顺牢,闲言少叙涝陇熟,下面我们就走近它们以作详细了解吧劣痢敛。   外观篇锹挫第:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恢钮空,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致奉灵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象簧,同时会在两款车型的不同之处加以说明抛颗。   该来说说外形尺寸了骸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同侗,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蓖。   尾部造型同样以直线线条为主要构成绒捍混,与车头形成了很好的呼应沟波,而且从整体上来看车身更趋向于平直矮氮伦。需要特别说明的是揉磺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L购,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式士汞,以应对不同的使用需求裤腹酵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同邓啦,例如高位制动灯闪铝矮、门把手和牌照架榔迸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”舍,“中国车”吴怒颁,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价富钮。“北欧品质”传承自S60败尘,设计风格以简约时尚为主凡骏,选材用料则注重安全环保隙串峡。“中国车”同样不难理解墒肩,“L”是个很好的代表篱,但不是全部涵。   就在试驾会的前一天醇,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)稳钎,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娜。   ● 沃尔沃亚太为何物久炬嚎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称胯。沃尔沃成都整车工厂饰裂、大庆整车工厂吮、张家口发动机工厂陆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钉。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产堵谜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准戒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统讽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准醇函。如S60L有约290家供应商睫慧垒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系空芹墟。而在研发佛讲、设计些、采购和生产制造等各环节上椭孝盟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步呸,采用共同管理系统醒沁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容绘孟,我们先从加长这个重点说起偏拈胚。S60L相比S60加长了80mm堪破量,具体点说应该是轴距加长了80mm侠固窃。这80mm用在哪了呢到?全部加在了B柱之后帆捷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心惺,这里现在变得很宽敞烹怂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间那可,前排调到合适位置后玛郸,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指灌,属于勉强够用的水平;而在S60L中需晤庆,相同情况下膏妒,后排的腿部空间则超过了两拳痴燃,可以说是非城洗宽敞滑脓挨。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看履式,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平内枷另,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)容谭克。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了辆呕,外形倒也没受什么影响令,甚至感觉比S60还要更舒展一些百。S60本就是轿跑设计风格姐,后门加大后森杆,整个车顶的曲线反而更平滑了畅。相比之下厘,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些掳色,但却增加了几分优雅的气质斡静赶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拉钳徒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素点。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框河入,车尾则在底部加入了镀铬装饰条惺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”愁剐茶,不知道大家对此有何看法狭室。全新的18英寸轮毂挺漂亮察唬按,轮胎为了适应国内更复杂的路况圭汐,将扁平比从原来的40增加到45斤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了么,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰第,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点擅铺共,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合革拟橡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰额鞠,而像坐垫坤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色叙。这种颜色和黑色有些接近舷被诫,但更时尚拎偏、个性一些泼文。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凛涎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色爽蝎,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求囤棉,后排乘客得到了更多的重视嘘婆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘橙台。后排乘客不仅可以享受电加热座椅缮溅鲸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置光换物。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地项痴,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蓄舅,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错爆颧,可就在本次的广州车展上交竞贤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市瓶,并且两款车的售价也是非常接近纳蔡衅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力蔫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表歧古:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉挂徘,并且它的设计也是由国际化团队完成百芬娩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾揉蒙层。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扑渡,并且两车售价仅仅相差4100元搐。观致3车身更宽糖寺,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势辰。速腾则在车长与车高上领先观致3纤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表羚拔:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面磨,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱莎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱喷汉夹。因为排量上的优势催,观致3自然在动力参数上领先速腾拐动炕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎筹绒溃。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架海,后扭力梁式非独立悬架鲁。   本文导航腿:" "  今天给大家带来的两款车笛灰令,其实已经在国内上市糕矮疾,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蜂池差,他们分别是大众的全新捷达以及标致301浇凰胖。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识痰,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著该,而标致301可能大家就不是很熟悉了蚀娶,下面剁顺告,我们就一起来看看这两款车羔。 外观绿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国懦,2007年进入中国沉。对于很多车迷来说浆,这绝对不是个陌生的品牌彭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字貉,但可惜纪继几,无论是在中国的街头还是美国的公路上篮灭偏,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们建。我有时会想这是为什么橙?诚然杜间奖,英菲尼迪的车在豪华感筹、科技性能和舒适性方面都不输给对手挞,而问题恰恰出在这里纪俺白。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面米甭己,没有特长就没有个性瞎,如果是这样的话系搓句,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢耿芹?   现在英菲尼迪也意识到这一点性饭鳞,且开始着力寻求改变掳、树立自己新的形象敲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品涎。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上汐偿巳,当时就被其出色的外观设计所吸引路檄,而今天我要体验一下它的新技术奥凶雀。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化楔,车身重量上的降低幅度也不大柏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26力,这是很明显的改善好,尤其是在性能和燃油经济性方面蒋落。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供讳,并且采用的是锻造工艺茂娶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配善炊窃,现在英菲尼迪Q50的对手肩菩石,如宝马3系栋湿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂勾塘,希望Q50能做的更好某乌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色溶抱。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图卑瓶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性扇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序鲁瀑,但其实这些已经有很多厂商在做了素目,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计踢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动圈崎,同时高尔夫(Golf)还是一种文化童胸。它所代表的是一种生活然,是对待自己和家人的态度刺,是属于年轻人的精神管手,是一辆车归羡挖。历经六代的演变骇杜库,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车媳剑颊,它虽然没有惊艳的外观拇微断,也没有花哨的配置艰秤痴,但它是品质敝、安全模、耐用的代名词登。如今贿弹,第七代高尔夫已经面世惕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国哥镁,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫垒,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在附辉氦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相舍,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同祟敲唉,不再是一幅人见人爱的可爱模样蹋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙聚和。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓俺蔫胜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子肉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体头踏购,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中脊,仿佛是灵魂一样喉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定抒滤,但从我个人而言坤券档,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的惦雌。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓共炒,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一丛啊空, 坚毅的C柱是永恒的经典论蚊假,不管其他部分如何变化搂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恕斧肚。   除了车身线条外其奇共,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的畦谷,并且被那条“灵魂”所连接着欺,这在之前的设计中是很少见的穆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯嚷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的滇虫硼。这一点很有意思谓邢,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯册畅,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯购,避免了大家后续改装把长新。   说完了外观狗,下面我们再来聊聊平台软。熟悉大众品牌的朋友可能都知道瘫枚末,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产蛊惨,例如POLO采用PQ24和25平台箍,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台节,06-12款速腾采用的PQ35平台刺俯,他们之间都是独立的澈。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吼梦,它的优点就是几个级别可以共享技术拜。   共享技术又有怎么样的优势脚图纹?答案是显而易见的掂惧色。低级别车型可以采用高级别车型的技术换铜,在产品竞争力上绝对要远胜对手哺棠筛,并且还可以降低研发费用捐赴,可以说这种穆睿块化生产模式在未来肯定是趋势芦节哇。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嗽,例如电子手刹青发呵、更先进车载系统茫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的巨,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配篓敢谰。   所以四,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化驮,就好像是四代和五代之间的质变一样管,开启了高尔夫车型历史上新的篇章褐伦。但是否真的是天衣无缝的设计嘘,我们还需要用时间去考量旧茨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷颂很,但到目前为止卤肃嗅,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告魏侧份。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新稗箩氢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔睬停。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机农钝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)宫据禽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蒲坎墓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别想。   首先侯,大众的工程师对EA211发动机减重拘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量厢。另外殴税,EA211再次使用皮带传动板汲芬,相比于EA111链条传动沉,皮带可以降低噪音和重量爱被。除了以上两点外膏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承承童,在一定程度上可以减小阻力提。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化蔼,EA211发动机参数比EA111有所提升浅嫩帆,当然幅度并不会太大绒卤痕,因为整体的结构没有太大的变化你径,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中柑哀。   既然说到了车重丛琴,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg低夺刺,这其中就包含有发动机的20kg搅邵,而车身采用MQB平台后也随之减重簿胜提,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的桐郝豪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侠,从官方给出的参数上看队困,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km樊,这样的表现已经可以算是非常不错了乒滴倡。   说了这么多枚刷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识敝,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢邪贡?是不是像资料中介绍的这样完美钦?后面我会给你答案孔诲鞋。" "   在国内腔,当一款车的价格到了百万元府,那基本上就可以称之为“豪车”了丧灿,但过百万的车也分很多种禾,比如X5僻袭驰、Q7之类的SUV浓查,亦或者911罕、GTR的性能跑车番谱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车扛。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者部烈,除了我们经常能见到的宝马7系抽、奔驰S级滩氯翘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系末辞。    注秒稼:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别磋,但因为车款并不是统一的最高配送,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比潘操。   新S级受青睐琼钵陵、XJL独具英伦风拐全、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车糙缔鹃,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些几姐。其实勾系,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代敝潮皑,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员诵惫船,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位连己,即便不算是遥遥领先糠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行灯。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子厘坟,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来赶,新S级的造型变得要更加年轻化了许多臣,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间凤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锋全,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涝旦侥,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭次。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评何暗,在其内饰的做工掸孪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脖散讥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言涧糜敌:在自主品牌SUV阵营里面靡芳,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型乖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳仿目堂,景逸X5的推出经过全新变脸溉沥率,足以颠覆大家对景逸SUV的认识绒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会耍付,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点多。 外观范净:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市略瓷旁。该车共有5款车型塘伤卜,售价区间为7.99-10.59万元迟芭。相比前辈景逸SUV尾愤割,景逸X5的外观设计得更为时尚祷,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机亭绘。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙录珊、俊雅红俯、珍珠白季虐埠、琉璃金瞧叹、陨石黑鸽钱剩、钛金灰潭跑蠕、马拉喀斯棕等7种车身颜色洪。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者呜。   熏黑设计前大灯突出其运动感似镀挠,与黑色进气边框的搭配也很协调沃,比起三角样式更显年轻奠哦涂。大灯内部采用透镜装置械仇,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全岔相。雾灯外包围设计突起陈董,很好的与大灯以及中网形成一体举抽染。   同比瑞虎径、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谜犁,此外205mm的离地间隙骏稠,景逸X5的优势还是相当明显的涩姬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受错霸,同时为乘客上下车提供方便沤。搭配车顶上的旅行架寿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道浑郸。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大女,主要体现在细节之处的不同坚钙蛊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和洗敲涩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涵吼。   景逸X5后窗配备雨刮浇,在恶劣的天气还是挺有用的睫帮。此外全系标配倒车雷达摊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辽赶。银色后下档与前下档相互呼应距殴,整体感更为强抠。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化稿漆臀,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素椿棋纯,夜间行车的识别度非常高棺好开。" "  前言金: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战尘浮,如今的战火更是愈演愈烈履毕。一汽大众在今年推出了2013款迈腾稿袍你,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场葛灌心。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决筐拧,看看在价格相近的车型之间馁,两车在配置上的差别究竟如何吧目惺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说泻,作为一款全新换代车型凑暖称,它的上市也就意味着日系中级车的“三交断蹋客”全面完成了更新换代澳缎喝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说秀汞聊,只能算是一次小改款车型钱貉,除了在配置方面进行了升级之外苇,外观造型吹坟缚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沽榷献。   在此次对比中邦,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较憾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近售,均在21万以内呵。同时又都属于各自双方较低配的车型剧轰甜,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用孤膘。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸磁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹忻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁杆径陪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力歌韧,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度辨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巢田发,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负琶,现在还不是揭晓的时候荣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位品交梨:mm) 4865 4930 宽(单位丸鳖:mm) 1820 1845 高(单位裸:mm) 1475 1470 轴距(单位盛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型胖,因此其在外观方面没有发生明显变化浆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式吻富碗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵悄沃庇。前大灯组配备了LED日间行车灯咀肖,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近簿郴。另外嚼林脆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现缉亢,贯穿全车的腰线非常突出擂手暇,车尾则变得更平糕埃。而与新帕萨特有所不同的是虹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置托变猫,而非在行李箱盖上泛滥班。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性局迟,但是国产版车型与美版车型相比起来看俯,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱井猎,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系坡仁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点希钞拱。另外芬害嫂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纱,不过从C柱开始已与车身线条相融合峭,深度虽浅但是更加富有设计感浆令。   同样连,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化九。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板北好构,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐巩帛,并且颜色也不显得突兀案骨态。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计牢痘,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同攻。内饰配色非常清爽碗辫伶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹币拴齐,用以进一步提升触感示方。   动力系统方面触逆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挺崩、1.8TSI掸墨钨、2.0TSI毖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合栋蚀,在保证动力输出足够的同时也相对省油湘砰骄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L夕饭、2.4L和3.0L自然吸气发动机舵斥,在动力输出方面的提升并不太明显茸霜然,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合品。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面脱活,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近鹿,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂闭盆,同时都采用了电动助力与电子驻车新闭横。轮胎规格方面缴,2013款迈腾采用的是215/55 R16鸥墙蹦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16触。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来池,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注惩层裴。事实上醒帮蔫,自由光有足够的话题供大家热议琉,例如特立独行的外观攻秦劳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等氨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资筋颅。日前毒蛇,我们得到消息匙,自由光将在12月底正式上市销售喂,所以当这次在广州车展见到它的时候孪纽,感觉它跟我们更近了咳世模。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti客前授,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种色,它似人非人赫饯霞,行动极为敏捷据,也惹出不少祸端棺愤拉,人们曾经持续对它进行追踪方,但一直未果肺,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧谷:敏捷碱、神秘须。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字曹距,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了酸拜。   很长一段时间里俱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面怜缸谴,并火热至今离。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合错木,起到补充细分市场的角色炼贬,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失甸飘撂,成了途观的小伙伴房关。   野帝的定位低于途观溜,车身尺寸小于途观废集,同配置级别的车型价格也在途观之下郸洪,很明显面酷频,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客茹搂。   ●外观凭胺:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸记睬,舍弃了老款极为个性的风格甸盎狠,确实更符合大众审美钦读,不过平心而论它依旧相当个性论。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起氏耿,它显然不属于年轻时尚那类的堡福苍,车身线条硬朗舞,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点弘泌枢。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现磷,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来蚕排蔫,喜欢的真是特喜欢廉鸥纬,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了监彻。   ●内饰脑:沉稳财皇痉、无趣颂、无惊喜   坐在野帝车内拼卡,从气味到设计都令人非常熟悉湃,依旧是斯柯达沉稳保守的风格类,在操作方面拘,由于没有太过复杂的配置圭,所以操作上手难度很低驼浑黔。" "  在如今的国内汽车市场中乔鹅捶,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车檬蚊,紧凑级SUV是近两年的热门车型课绍谐,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型颓,宝马X1在国产后光瑰,其售价区间为25.90-49.90万袜,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似潞雀,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点的擞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下来疏,看看他们的表现如何抠添编。   外观篇   由上表可以看出泪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势漏辛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势欣糠洼,外观看起来会更加饱满一些刮了丝。   对于宝马X1和奥迪Q3妮宦,都定位于紧凑级SUV魏茶兜,又有相仿的定价区间虽星,无疑让这两款车成为了PK车型隧,经过仔细挑哑,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比苏陋脚。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅柑,整个前脸攻击性十足苦唉诽。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多搂佰盯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嘲婆,并且配有自动清洗功能檀匿祁,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯赶,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯速侯酒。   宝马X1由于采用50:50的车身比重碌悍,所以整个车身看起来十分修长腻秒龚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些担谈。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感菊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足攫兢惜,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碎殊,看起来略显敦实旗屉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素申,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沃龋晌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型尚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代晴矗虫,它的第一代和第二代车型因为有着年轻讲屁迸、动感和实用等特点肛烘痹,所以在中国有着不少的“粉丝”枚徽确。如今哭帝肥,第三代飞度已经在日本上市玲捞忌,而不久也会顺理成章地引入国产焕错锤,全新车型是否能够保持老款车型的优点慌存寇,并且更上层楼呢棚咕?今天嘿酵习,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成嵘场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案垄贿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片悄,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变儡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蝎,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疗爽诽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多毕咐吕。当然卉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蜡吝,左右两侧都是封死的吵,目的是让新飞度更加的有型拇。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型麻触,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缺玲碾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型磋涕,日本人称其为“1BOX”瓤,发动机舱十分短屑溉缧ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum骄嗜:机械占用空间最小化密,乘客空间最大化)另,车身长度更多为乘客所使用贺白。但与上代车型不同的是溜旗骚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鞋痉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗冻扁垮。   在车尾的设计中番店谭,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型椿事,此外庭哗扦,尾灯向上伸展茸糙,经后风挡两侧直到车顶添戎蓝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V梧。在1.3L和1.5L车型方面胃休,车顶处有一个小鸭尾造型奖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胚豪,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少祟含疥。   新飞度好看吗促?也许这并不是一个好问题胺扩,因为审美本来就没有统一的答案眉搬侠。不过可以看到的是镜摊贺,新飞度的外观更阳刚然,更加运动化骗祭刃,也更自信了淑累郡,同时在内饰方面也走向了成熟娃郸讥。做个比喻吧闯甩,第一代飞度好像是一位高中学生妹殴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生敦,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙勃歉实,慢慢褪去了学生时代的青涩敬查,变得精力充沛崩蛇绅、充满自信煌福。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前糯很搪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饯粉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标畏,它看起来依旧如此的适合年轻人绞缓。没错供蘑,搭载着一车的新技术之后哩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手阔芦厢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价丝。于是当新车到来的时候诽点恼,你一定和我一样对它充满了兴趣浪剐较。这是最年轻的凯迪拉克纹浅、最小的凯迪拉克婚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汤迸? ● 外观造型镰:钻石切割风格依旧结确,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赔、2013德国红点设计大奖捂妇剂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就亮,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型穆唐咀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影叛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狗五妇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶吓馈,只是这回郡,ATS是完全原创的作品凌钨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm陶晌墩,轴距仅有2775mm妹,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沮,而国内我们则把它当成中型车捌谴疯,和宝马3系标准轴距版伎藐融、雷克萨斯IS成为同级别竞品芹剿品,并比它们都要更小一些塑溃漠。   前脸的造型相当干练尉封握,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张构,而是被很好的控制在一个合理大小上吞徒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位宿骑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谢拌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蕉抨。出于空气动力学考虑扫课,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上阿,当车速高于60km/h时肥柯,前进气格栅会自动关闭吮诉保,可以避免气流进入发动机舱形成乱流马,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)诡迸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性芜崔分。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刮耗阂,并带有远近光灯智能切换功能稠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计夏蚀,快速亮起璃澎蚀,缓速熄灭的设定很显档次蛙。再往下看辈妙,闪电式日间行车灯信现抽、大灯清洗势、代表着美系车传统风格的轮眉反光片遍采,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要堡美,亦或是造型需求捍嫉崩,感性的来说烽,可以视其为向着传统美系性能车致敬软排。身处车内贩,隆起的部分会给视野带来一些遮掩跺磺狙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”敛犊。   ATS是一款后驱车纽秒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50弄:50抄柬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陀卫饺,贯穿车体的俯冲式腰线供、短前悬靠泞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阜阔椿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寿恍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响氓伴千。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备闪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)哆纹。而在规格方面吃,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性砷伙,前胎尺寸为225/40 R18沟辑眠,后胎尺寸则为255/35 R18郴缄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力纤靠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统陪苍谴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致狭情,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角衫,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色氰,至于设计师是否真有此意熟,倒还真无从揣测帮犀还。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亩菲,实际上官,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计敦保贾。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部辫停品,由此带来了不错的视觉冲击感挺闻臂,给后车以足够的心理压力祥富粗,至少眼前的这个家伙一定不好对付疽。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型薪陛,至于3.6L V6车型何时会引进类高拉,官方暂时还没有表态擞嵌,而是否会有V系列性能车型的推出你霉任,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定嚏。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捅投翔,虽然它是一款两厢车掀刮,但当时也没阻止消费者对它的热爱扮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型凉绵,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型纠,两厢车朗行也就顺势推出纹,可上海大众并不为此满意齿,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哪坟负,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫七,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额砷传。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型豢,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫激社,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜坛,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的阿撅了,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性瘦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎善,这款引擎具有全铝轻量化的设计寒寇锑,对于减重以及散热都有进一步提升逝姬闯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统素。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些说,参数上的差别却没有这些技术来的明显夏堵。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱骑沥,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁唉忱,高尔夫在这里就比较有优势了轨棵,采用了四连杆独立悬架偶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5瘫念撅,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品齐陕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的埠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢完,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比灵,看看它的实力到底如何椭硅衬。 定位及对手分析横:瑞虎5定位高于瑞虎扇鼓腻,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5畅硅酸,定位要高于瑞虎车型惨,预售价在10~15万元左右膜使,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元考泻拱。定位的提升滔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上娇,还有其更丰富的配置和技术含量等方面略评纬。 【左上澈猛酸:瑞虎5;右上具:哈弗H6;左下祁撼固:全球鹰GX7;右下扳:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位味陵舰,目前市面上的哈弗H6码、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蚀。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低虚,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠仑部,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键诧豌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型叛:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱何碎莽。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何核?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来仑骚十,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验叫。 三款车型具体型号及价格参见下表罕氓逞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显矩牢,GLI是其中相对惹眼的一个庞恭,蜂窝状中网设计和GLI标识吹罢魄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来弄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微材蠕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的凛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外茄,另外两款车型都采用卤素光源寒酱。 车尾部三车间的区别更猩湎省,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼骑碑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理线。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合鲸玻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎烁席朴,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎船朝,侧重舒适性和耐用性靠立。   内饰方面赣衔腻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型槽奸喷。三款车无论是在方向盘顽、排挡杆底座还是座椅上博仕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀圈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章率龟:" "  奔驰S级在国内上市的时候糠棠阜,奔驰就打出了“汽车发明者礁,再次发明汽车”穆,对于前半句茄,你应该可以了解宏,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑秃缉。但是后半句是不是有些困惑呢量势钝?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话岸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼陷颂,全球订单销量迅速上升秤弓怠,国内订车也需要很长时间汰,基本上4S店里的展车一到位就被预定了差。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷碘?除了进行试驾体验之外位抠棋,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比垢惨,相信看完这篇文章之后布番及,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变将惊匙。   之前懈陋,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细喇唾,如果你感兴趣可以点击图片阅读揭极。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L检,属于入门级别车型俯沮,排量为3.0T筏壬,售价区间为据:124.8-141.8万元之间叹皆,只有两款车型可选仓。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T松嗽,售价区间为179.1-204.8万元侵尚察,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嵌幸。   对于汽车厂家而言抚侧撅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”唤碾绦,无论是从设计度怒、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现埔梧秘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比耻掀,并不是要面面俱到的去介绍毛渤剂,如果这样的话到,几大篇也不会介绍全沙。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吧泛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比几吓,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的口破。   对于外观苯沛胳,依旧是那句话效:仁者见仁抛墟妥,智者见智藏头,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了茶晴。奔驰S级总体还是体现这优雅大气渐箍冬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅磊、冷峻的态度瓷壕。如果非要比拼的话限铝,那么最能体现科技的还是大灯的设计嘘险。如果没有奔驰的奋起直追拟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪奋豹,但现在我想应该不会了搔悍,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼厕弗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蜜衰,所以从侧面看起来就更明显了复胳,奔驰依旧是将优雅做到极致丧痹,而奥迪A8L的车身线条并不明显敬谷,前后比例也是十分协调垦,整体表现的是一种中性美倾普僻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果薯冒凯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说黔宽,最能体现出美好一面的就是细节的处理茄讥苗。比如归,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惠庆剑,只有在R挡的时候才会开启拔融,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果苫钾。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桅侨咖,当然这也没有异议泉没,但是和奔驰S级对比之后峭驾,就能体现细节上的不足了瞬济,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去请。   本文导航很享:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M软架、G扩、QX霖、FX遂沙、EX税潮沙,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛坦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现徐统,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX思,趁着2013年的尾巴共输,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe燃鲜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些掀喉沫,这一方面是出于减少空气阻力的考虑隋脸,提高车型动力捻,一方面也使车身稳定性得以提高镐。2850mm的轴距虽然没有变化哄涤,但是空间分配上扦缴,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排妒匆熄。   前脸整体看上去十分圆润饱满缅尖,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力撑摩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点宿矗携,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸劫携,L型大灯像两双飞翔的翅膀某浓和,随着车子的启动铰怕猩,展翅上扬篙铆。不过这款车的前脸上味阶,我们并没有发现雾灯的身影丁碑噬。   与前脸一样仙袒几,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒镁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多饲掸,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉番,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力郴欢。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来闹,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面骂累,博得了不少的关注崔镭。大家这么关注它肯定是有理由的咖挫,名图定位于索纳塔8代之下归痴哆、朗动之上偷,依靠丰富的配置示、合理的空间和稳重的外观内饰闺,实实在在地填补了中间的空缺迫鬼。据了解兽栋,名图上市后将会有8个车型诺,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型芜田?曝光北京现代名图详细配置)铃谭妊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型寄艇厩,1.8L自动DLX擅让力,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型绞瘸。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蔫:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近堂悔鸥,启辰R50X为8.28万醚上,MG3 Xross的售价为8.47万元害霓缕。按照车型划分来说炊既,启辰R50X属于紧凑型跨界车搭,MG3 Xross属于小型跨界车峦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势千伪。但在外观方面娇棋潍,MG3 Xross比启辰更都市馈嗡挽、更适合年轻消费者单淬惕。   启辰R50X   外观方面殿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板糙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架讳迪枷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm肠部。由于增加外观套件嫉,尺寸自然会比R50有所增加桂骡鞍,不过也仅限于外观上恭,轴距依旧为R50的2600mm栏钮,同级车型中算是比较出色的数据毕魏。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版疵舜,那么应该并不难看出它们之间的区别所在奥。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上灿瞬沮,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素桅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素乱。   侧面变化不大叮,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同皖。典型的跨界车必备配置行李架少,是MG3-Xross不可或缺的一项配置恋牟幸,有了它的陪伴啃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烫输论。看似设计复杂的尾灯甭哄睡,其实并没有让这款小车失去应有的简洁梧卤护,也正是它的出现莱,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升人脱兄。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芳惭碧:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中奢,虽然MG3 Xross的售价更高接撕喂,但在配置上却没有太大优势骗良。启辰R50X中装备的倒车雷达里翁盎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现筛拦绣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性氰客,同时对关注度和销量也有较大的影响粗挫绊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一簧贯,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况偿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好拭璃。另外恫齿僧,天窗也是大家乐意看到的配置呈封毒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气铂。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谷户,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一拱。三点式倒车雷达匡哭腿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谭结仇,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置亭孺,也让尾部的整体感表现更佳窃想。   本文导航横烯柔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车颠?”每个人都会在心里问这个问题哦燎。它是个新来的家伙菩距,我们看到的却是一张似曾相识的面孔裸宝。“这不就是3系的Coupe版本吗补缮崔?”有人一语中的毯。故事讲到这里似乎就可以结束了朝,但事情真的这么简单吗醚?当然不充号绿。在真正去驾驶一辆宝马之前昧播,我们无法给它下定论遁讣。于是问题变成了撇孰:“4系是一辆什么样的车厦?”   几个小时前(11月12日晚)柏瞧,4系刚刚在国内上市姑圣,售价59.6-73万元菱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人讣,但不管你是不是4系的潜在买家偶亨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情狠缸。因此弘储肥,我们为什么不暂且抛开一切杂念刊,而单单去欣赏这辆车呢及?   ●外观差仑:若要欣赏累蹈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line来腺,中国官方名称435i 豪华设计套装吭鞍。仅从外观来看肯驹婆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力设风霸。原因很简单剖,它的确太像3系了颠妙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位鳞:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此络,4系如此像3系(F30)肃谭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系侍酷醚。大家难免会因此而看轻它缸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了卵菲。再瞧瞧6系房伪铣,虽然与5系和7系的关系不一般忱钨镜,但它显然幸运得多怀陶沁。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地哭惕,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来弗邢卸,即便这辆车没有装备M套件纳酣痪,少许运动的气息也能从这包围中显露出来式外。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现撩蒋迸,从这个角度看贺田潞,再也没有人会说这是一台3系了撇,除非它在梦里见过F30的3系Coupe瓦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上烘冉碴,易成为人们眼球的聚焦点瞧镜竿,有些喧宾夺主的意思丝烙。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果腺。不过轮胎的配备让人不免有些失望锑迪焦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7登彪娥,对于435i这种动力配置来说拖,225mm的轮胎确实有些太窄了裸。   从车头到车尾伞,你的心情会越来越好毙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方码茎风。细看尾灯造型唾受清,它更扁更犀利翟,与3系有了细微的差别雷推勾,配合流畅的线条甲涤认,再没有旁枝末节好碎,给人赏心悦目的视觉享受寐携文。   ●内饰差:领导缆漆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗嫉妮? ? ?   4系的内饰应了那句老话靠姆:“以不变应万变”擎。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”篓。为什么这么说截?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了辅脚淀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散柏侨,如果真的会有人选择这款设计套装攀轿七,我只能说是萝卜白菜各有所爱了胶。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人杯垮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷猫誊歼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卢赴,不如回过头来看看那些被你所遗忘搏,或从未关注过的豪华品牌换位。在它们身上陌,有你难以发现的豪华品质咯,也有能够让你折服的豪华配置姥详,总之恢,在选车的过程中氦,尽量不要做的太绝计屏,因为买车不是跟着别人的感觉走典乓,选到自己合适的才最重要腊涉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志烂,又考验耐性的工作吮剑舰。往往在某一个时段有一丝懈邓仁搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生从彻。网上车市最新推出的《抉择》栏目钡蔑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题内楼莽,做出全面的分析与指导垢田,以同级同价吐蹦、同价不同级等角度出发腹尽,全方位给您最全面的购车支持激酪呕。   X是一个颇具神秘感的字母洞库桂,我们经衬龋可以在电影中看到这个字母的出现就墩潦,往往能与这个字母挂钩的人物焦纳,若不是什么超级英雄备,就一定是罪大恶极的反面人物袱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型济,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂硕。由于种种原因泛法,这些汽车界的X-man无法全部到掣痢,而今天出场的这三位醚缕旅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解化艾。   两款日系一款美系纬富,这样的搭配或许有些欺负人玛硼酱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人淋粮太,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蹲懊。作为ABB之外的豪华品牌陶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌毫辑,都在顶着巨大的压力在中国生存者礁话掳。当然摔苛莱,它们之间的生存状态可能有些并不相同洛,这与进入中国市场的时间倾登、推广力度忍其、价格等多方面因素都有这直接原因坚劳缎。SRX旧偏没、RDX和RX局鸵接,既是同时拥有X标签的SUV车型关,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母槽项创,这样的巧合其实并不常见偿拿,但名字的相近却并不能代表实力和销量粗曝。   日系车的细腻是广为流传的优良品质按日,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹痕暮工,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代罕,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏价姑慰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后栖鄙淋,将其取代的是刚中有柔盗坎点,粗犷与细腻的结合体剁唇,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱虽疥。   本文导航巍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知备暖,很多汽车厂商都为国人做出改变叫卢桥,纷纷推出加长版轿车侗掣,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瞄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涛编美。新车在天籁的基础上加长了135mm吧膛缔,但它真的只有加长这么简单吗冷瘟峭?显然不是暴奔,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己度伯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型米革,新车定位要高于普通天籁关顽拉、迈腾雅阁等车型肮金。新车在现款天籁基础上研发的全新车型沧贾墒,与之前换汤不换药的公爵版相比戈卑,全新车型有着非常大的改变伤,它注重车内空间杰,更注重后排的豪华感受较将。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型帘,主要竞争对手为丰田皇冠悔佩、马自达929等车型歉膛蝗。公爵自1960年以来共推出过10代车型翰。之后公爵被日产FUGA所取代烷靖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出顷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表裙:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上挂,新公爵版的车身长度完全领先于对手纶潭,并且在轴距方面僵薪剩,全新公爵版也击败了其他金正对手帘。在车身尺寸方面帅凄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度律何苟,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了卯。   新车的前保险杠经过了重新设计额,前进气格栅内部增加了镀铬装饰怖,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次矢白。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰牟锨穗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车闯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上共丝事,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多架佬勘。但全新外观并没有显得笨拙淖镐白,相反侧面线条看上去更显硬朗镀痊,同时还提升了豪华感雹笺令。17寸轮毂采用了全新造型购心,做工和视觉效果都要优于普通版天籁擂并嘶。   同时新车的尾部也经过重新设计戊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低小微坦,让人心里觉得踏实慑镐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中假坪蔚,这也是日系豪华车惯用的设计手法排钙疏。如果说现款天籁的外观偏向大气运动炼,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅礁阶。   本文导航逢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可倡世兔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诫踩。不久前酗纹碌,哈弗H6推出升级版及,现代ix35也完成了小改款附宫,今天我们就将这两台车拿出来比一比竿寒缅,看看在汽车领域内赁拎媳,中韩的差距是像国足那样不争气乓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力胺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比沮倪李,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大瑞通寥,而且发动机的选择也更多箩示,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少凉婆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些窃瘫。售价方面两车差别较大辽宿,这一点也一直是自主品牌的优势所在仁杯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右男还,而哈弗H6基本没有什么现金优惠澄唬。   外观物:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大缅财典,比较明显的是在车头晨唐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识戌奔苗,另外在车头下部进气格栅堡蔫煎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理典慰孤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大轨氢摩,不过因为仅有三款1.5T车型涸答,因此他并不是今天的主角岔恍力。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型萍小:第八代索纳塔)扔鼻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型似胸舍:全新胜达)价豹唇,两者在ix35身上很好的结合在了一起铅,看起来既有轿车的美感冗,又不失SUV硬朗的气质檬痪。 外观配置对比推:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大靡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元散饲,优惠后的成交价在15.84万元左右逗哩扔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近期撮,因此我们拿出这两台车作对比萌。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富斑晃龄,除了天窗焕惠董,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能句囱咎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备氢。   车身颜色灿撩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35郸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多仓期俯,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点募憋桨,多了一个闪铜颜色的选择衫。哈弗H6颜色也足够丰富糕,平日最常见的白韶滤镰、黑磐浇、灰饺、银都具备韦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色慰,基本足够满足消费者对颜色的需求蚂顽沮。   外观小结庭:   外观方面我认为两辆车都很耐看阜,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言翟伸,因此更显时尚醛、硬朗囊厩。哈弗H6外观也很不错脐拣冻,可以给人非常沉稳踏实的安全感背,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版糕,外观就更不输给现代ix35了岔奖。更喜欢哪一款见仁见智保湘,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比套捷豆。   >>>慎防购车陷阱税蓟,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV瑟?当然是因为它空间够大烷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拜木。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢叼稗等?或者说什么样的MPV算好史词汝?多大算大少沮?今天首链第,我就从一个汽车网站编辑的角度矫,跟大家分享一下我的标准和看法驶厂醇,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现酒鸵。   在我看来嫂,对于一款7座MPV来说捍。大家应该首先关注它的乘坐空间侗,特别是第三排乘客的乘坐空间瓢岭奇。因为以我的经验膏莲,7座车型中五,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泄力拦。要不就是顶腿十涉,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受敛宪。所以在选车时遁,这一点大家要尤为注意采翱,否则第三排用不上离随肝,倒不如少花钱买辆5座车划幂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油忻墨杯。   第二个关注点是后备厢饱筒腊,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间巧吮耗。很多7座车型在展开第三排座椅时嘶伞扇,后备厢连放个包都费劲了痰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候勤篙鲍,有可能一点行李都没有吗勿澈?所以这一点量鲜,大家在选车的时候也要注意德。   第三点是便利性戳筒逼,这个除了日常的储物空间外室司,还包括第二排上下车的便利性摩、进入第三排的方便程度等舒溅坑。对于7座MPV车主来说啥颈梦,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的莫教康。一般来说前排往往是孩子爸妈吉体,而后两排则是父母和孩子脯惠仓,可以说是老的老配肝、小的锌伞,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人礁镶。   开头长了点塑韧,主要是跟大家分享一些经验两骨,下面我们进入夏朗评测丘纽项,看看它的表现如何浪湾。按照刚才说的博,我想先聊聊乘坐空间和储物空间心省粒。至于外观郸彤、内饰姥画、动力等秽,它们对于MPV来说属于非决定性的内容朵,我们稍后再谈枚捞。   ●乘坐空间问:7个人都能坐得舒服   如开头所说的匆,一辆7座MPV陵,前两排的空间肯定是没问题的谰。比如我身高175cm炬盛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕粟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm纤,靠背的角度也可以调整30°左右成宛蜜。前者很重要搓脆功,可滑动的范围越大识室,和第三排相互迁就的能力也就越强秦。   从上面的体验来看匣陈拦,至少从腿部空间方面来讲稀,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客瞄局岁,而且进入第三排也并不是很困难抚腔。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何嘉尽。   夏朗的车身宽度达到了1904mm伺阮女,几乎领先于所有的同级别对手撼狗酱,所以相应的霞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吝热。另外有一点大家很容易忽视的是税悄,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局敛泉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任堂戈,而较窄的第三排(受后轮辰献、后悬架影响)则只乘坐两人纹掳。   与夏朗相比拴菱,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式射嘲。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适负,但空间本就不大的第三排还要挤三个人郴疤,满载时第三排的舒适性可以想象膝,一定好不到哪去瞳。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置啦篙悍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口娜恭,而且五个座椅都是三点式安全带湘藐盲,都配有头枕纫戈骇,这也是其他车型都不能比拟的一点瘸矮挠。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坷新钩,比如长辈腿脚不方便进第三排侈池胶,那你大可以将儿童座椅装到第三排猫京,这个很多对手真没有我。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沃嘲,到2013年11月新车上市府既呕,短短4年里泌,观致汽车为世界带来了太多惊喜罐臂,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿犊凶。新车迟迟不上市市,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口膝哼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开怀窍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展秀庐。是骡子是马谓鹤吨,终究得拉出来溜溜纬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品商,到底有没有想象中的那么优秀规揣?趁着这次的试驾活动青,必须让各位清楚的了解真相背兜。 ? ■ 见观致不谈奇瑞戳庆?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢斑?这是个很敏感的话题娠戈碘,却在任何一个场合都不得不提拎。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比脑,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撬,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入炮屋,而非决策权渗透闹,这个是一个需要十分明确的概念馆。   综合来说剐功粒,您只需要知道坚秸:它是一家合资公司订糜擎,也是一个中国品牌饺仿,但是它的发展不受制于任何人辉, 并拥有独立的竣镐哭、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员捕股,制造的也是全新的刑炼吭、面向国际化市场的高品质原创产品毛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中侯甫投,副董事长Volker Steinwascher石清仁挟跋、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物涧,前者曾是大众集团高管视彤瘁,后两者则是举世闻名的顶级设计师啥娥躲。所以在观致3的外观造型上喇练瑟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知部。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下匈醛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路娘陌埔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蔡狄,车身尺寸瓶、腰线的丰富程度等碗莽脾,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球械胆。如果一定要说有什么特点的话关,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙瓜泊。   不过喇,若是细细揣摩这款新车泄诧坟,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异刹店费。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性蘑晨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蚕抗。而由法雷奥代工的前大灯讲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范渡锹少,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求兽疆,如果您愿意再多支付一些费用窃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯怯、大灯自适应开启及清洗等配置价屯皆。   除了前大灯内的LED转向灯之外偿虾,后视镜上同样布置了LED转向灯颇,只是LED二极管贴片的间距有些过大玻铅,点亮之后似乎缺少那么点感觉魄俯录,而厂家的工程师也很认同我们的看法宫狸,表示会很快对这种设计进行改进触嗜健。而后视镜的特点是宽度很大蚂加盯,可视面积优秀敬,并带有电加热功能城囤。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称许蔡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑壁,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素笔廓,无论是大灯甩侍、尾灯组布局晃判,还是倒车雷达的探头布置等等型春。而很多时候搜卤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的瘫讨姬,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品踩嘉擒,设计师的固执被得到了采纳耗详。   有一个很好的例子来阐述这种情况逛谰故,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拜颂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯请喝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的斯去。用厂家工作人员的话来说谱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生答鹃,必须成双涕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准惯:LED光源+导光条品绿、双倒车灯嘎微禾、双后雾灯笨据,灯组的供应商仍为法雷奥搞峨誓。   尾灯组本身的效果相当漂亮懊,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涸口娥,但不得不承认的是庐辛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少肠。双边双出式排气管蛔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到温淬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统泼男。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配釜隶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式邵臣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上幂喜,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属篱。轮胎方面观致3也是十分的给力膘森,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品琶,因此马牌就成为了唯一的选择揽孝,对于消费者而言自然是件好事梳漏檬。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎棋多,这款产品显然更注重驾驶舒适性奸莲阿,但规格上似乎不那么亲民趁玩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5卯危壁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条柏享,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了惺陈。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中局,虽然市面上可选择的车型非常多瑰薄苹,但是想要在其中选择出一款空间够大沧房,配置也不能太差的车型前埂,着实有一番困难朽滦劫。近期我正在为选车而烦恼编糯闻,裸车预算在10万元上下娥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多磷缆,所以对空间的需求比较大憋桐渭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肝长必,今天棱仇,我们就在这两者之间侥睦,来一场空间的较量随庆赶。   飞度共有5款车型尼盾,售价区间在7.98万元至11.98万元之间户,骊威共有8款车型掏,售价区间在8.58万元至11.72万元之间任瞥。此次对比文章中史眷,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泌,两者指导价分别为10.42万和10.58万剖蔷壁,并且在上海都有一定幅度的优惠慑极,实际售价两车差异不大枪能铜。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观斡蚂社:飞度时尚运动起,骊威中规中矩痪年始。   在外观造型上胖裂釜,飞度外观饱满凸,硕大的前大灯履、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鲍镐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)履坞,不过现款的外形并不显落伍恨旱华。骊威的前脸进行了重新设计赋菩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达黄姐,不过整体造型依然中规中矩那潍。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面忍洛鼎,飞度长宽高三维尺寸分别为罢穷:3900×1695×1525mm禄躺安,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm泉从,轴距为2600mm汾,从数据上看钞伞,骊威具有绝对的优势膊。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助吧亩,请继续看下文嚎健卧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂豪玛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强匈。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎场取腔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎缴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力莆雾相。另外辞掀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异测,飞度为前后盘式餐痢焦,而骊威为前盘后鼓瘁楞抗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正骸配配,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用方疤,对提高倒车的安全性也会有所帮助间。相比之下德逃,同价位的飞度没有此配置讨妈孔,有些遗憾嚷躲洞。两车都配备有医敛铮控钥匙惊顽,飞度将医勾辏控按钮集成在两把钥匙上狠钾硕,而骊威的夷逝蹋控器与钥匙相互独立狡墓希,而且仅提供一个宜疲控器妻,不过两车都装备发动机电子防盗系统缚。" "  现在出现了一个有意思的局面畏笺竞,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车舵派酱,而且还有像大众汽车那样蹄鸥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号节贺,在大众汽车之后乏,东风雪铁龙同样采取了这样的做法洪李,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍膜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号耐。下面我们就来一起看一看这款车谰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型师:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗伸歉?不得不说判挞蜗,从外观上来讲睡冬采,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了媚,购买它的人们危拦艇,更多是在预算有限的情况下追求实用性朗,谈不上什么审美喜好撇松氢。而全新爱丽舍的外观设计拼稀,明显向前跨越了一大步攫硷劲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人痘迁恋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人谷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm槽,在紧凑型入门级车里还是很有优势的巨睬。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来烹办,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的截漠。这很符合中国老百姓的用车需求拆无。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芬,注重舒适性嫩寿顾,但行车噪音比较大归萝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启狈疯锈,除此之外栓惫颈,车外再没有开启的地方副幢,所以笔者觉得使用起来还是不够方便怂吓鸵。除此之外凌圭秘,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头估妇喷,倒车影像这一配置在同级别中同样少见荷,属于全新爱丽舍的卖点所在信。   本文导航兽萌台:" "  一直以来蔑痉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型噶、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉森爬萄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用苹差,但始终让人觉得有些激情不足损,与犀利的外观不太相符甘廷。日前骚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机面,传动升级为6前速自动变速箱冀,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锋,提升了该车型的整体素质诫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型册,在外观内饰方面变化并不是特别大冈其。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己尉坎鞋,新款MG5 1.5T也不例外悍。如果说红线彰显了运动气质妥,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些借衅。   新款车的侧面造型与之前没有变化琴季桐,作为强调运动的1.5T车型怕廓辛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果辜鸡凤。车尾的变化也不多溅被,远观基本上发现不了变化所在翅。   本文导航妨拷:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手邯陆,而在中国市潮厣稹,两者的竞争更是激烈沃骑,A4L一直在销量上处于领先地位彩杜,但宝马必然不会轻易言败匈揭,所以我们看到了宝马316i的上市寂塘柬,其价格下探到30万以内农休缅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的内,豪华品牌崎、售价30万内虚详涪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足骏撑,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣林。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型氨,还有手动与自动可芽宥薰取,尽管我们不知道具体车型的销量数据吾翱还,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的教沸,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距姥,并且我们看到官方定价方面疼鲸规,316i进取型甚至还要便宜8000元偷,不管你是不是“壕”溅妹茸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观揩帕:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抢脾,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了刚,在大部分城市怠疼艰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影啡,所以过多的点评话语我就不多说了极娥,谁更好看都是自在人心的事塑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心污遂,但是小编还是要尽到自己的职责拢亮寝,必要的展示必须得有下舵皮,下面就看看两车的车头正面大图对比叉,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯举推噶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯橇糙晨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装叫,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元箔涧忍,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了澈派。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型雇吻昏,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm粗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了驳铰迸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果沪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位镜惩骑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计纽捎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了踌耍凰,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)偶玖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了耪,不过这都是个人审美的问题了犯憨,整体两车的外观设计还是在一个水准上钮菊。   轮毂上氏,两款车作为车系入门版车型抹衬砂,都使用了16寸轮毂亲,尺寸相比各自中高配车型是小了些屉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎残颈南,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水宋善,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎替,并且在胎面宽度上比316i更优酵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象某茹藩,用一款中级车以较高的姿态切入市臣堋,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头系,按部就班的推出了中级车GA5蹿黔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型排懊,而随着国内SUV市场的井喷婆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声挖七季。   好的产品才能抓住消费者存,为此广汽传祺也下足了功夫和努力酥惫。在今天试驾的这款GS5身上孟喇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监波,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来稳谅屑,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢视贸棺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念处懈,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格东,看上去却十分洋气汕伪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732全弘柯、1854硅、1680毫米抛唇款,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间评垃,这也是国人喜闻乐见的卉。   车头的设计略显凶悍叼蕾偿,设计师称设计思路来源于雪豹么。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计恰奶抡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人虑贪愁。前大灯采用了透镜式的设计捻丛锈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯功念牡,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的焚,这个考虑绝对够实在模荡不。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强晚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势皆裙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果商,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视锰脑。   在轮胎方面导瑟硼,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的显悄啥,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎隋。轮毂的造型十分普通拨棱奥,只能说看上去很顺眼比较实用吧适彭。   尾部有一个明显的掀背设计迪筹世,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉骗甩。尾灯采用了主流的LDE设计锰,搭配大尺寸的高位刹车灯篇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色施衫,辨识度也更高碎队另。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车躺拖乱?是豪华奢侈的奔驰S级宪,还是“上天入地”的路虎揽胜吞臀什,亦或是驰骋四海的保时捷911糜撬?对这一价位的车型来说澈,什么才是决定性的购买因素屎?是配置还是性能角仇阂?车型对这一价位来说到底有多重要掣晒胃?要回答这些问题当然还需要专业的解答翁雷。今天倾拿魂,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车莽充,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级放、屡创“加价传奇”的路虎揽胜磋廉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版匪挞,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车食来。非土豪们疗堕豢,退散~   由于有200万元这个限制妻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L讣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平封型申,但市场有20万左右的加价轨炯距,且并无现车鲁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型扛,这款车终于摆脱加价肥沮,进入平价销售阶段蛙,当然能否买到现车就看各位的运气了搪烫杭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版冻,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的冠鼓美,但跑车的身份无疑是最拉风的盛。   尺寸上实在没什么可比性哥,加长S级无疑是其中最占长度优势的刑,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短咎洼扛,跟标轴S级还真有一拼昧蠢,巨大的高度也傲视群雄萍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势拧抨。最后我想说的是佛懈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了膘既,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到响问。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了判食,公平起见还得排除车重因素衫甜。别看S级一副身宽体胖的感觉层悸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下哇瀑奔,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卷涪莲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心乓斗煞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开纹锚,别吓坏了后座的VIP雀。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人霞双捕,但也确实相当可观了竣,不过由于这款引擎还是有一定年头的室搔,其276kW的最大功率是三款车里最低的扇腥。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎傲簧俊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方羡床巩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的信腊。不过写到这儿我很想问一句署虚袖,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史彤采,就能成就今天的丰功伟业滥嫩,是这样吗痛肯?就算这不是一个伪命题核柏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件肥。那么呕脆,历史能代表什么棉阮盘?之前拿,我肤浅地认为疚歧旧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边憾危,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到川,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剿撤奖,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的叮伐。 ●何为中国专属乡判?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型权沫绅:S400L两款久、S400L混合动力一款才熊不、S500L一款廷。相比世界范围内的S级弄,这些车型有三大特点伤小梳:全部为长轴距版靠改杆、全部为汽油车来设揭、S400L两款车型为中国专属帛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长菊贯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长驳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意母库巷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机金喷。因此牢嘶痴,中国专属的S400L与它们相比舶伶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机系玖危。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关塑尸纬。我们已领略过S500L的魅力头浩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版肠鞋烘。   ●外型膏:更长熟骸咀、更宽霜、更高圣该酵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位检苍彤:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坎携,尺寸上冀,它比上一代车型更大熟,轴距则保持不变咀辱。从数据上看驶堆,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新岽璋取,但落实到实际的视觉效果监需淖,我想没有人觉察出几十毫米的区别磕。相反边,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大仟妇铜、霸气很多诵物鸵。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个臀峨仕,根据车辆配置的不同澎步都,全车使用的LED数量有所不同侧抽妊。我们不知道具体车型的LED数量渺空,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的板篓惜,它足够惊人酗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场罢充、中国市惩摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场烦薯。对于中国人来说镀绘且,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拼撤湃,中国人将有更多合适的车型可以选择辆。同时趣,市场竞争日趋激烈鹊,汽车售价降低蜗慷、经销商服务更好厢。   作为目前全系的入门级车型擅虎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势翠。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受扣,但实用性配置的减少将直接影响日常使用煌熟犯。对于S级来说跋,无钥匙进入功能十分重要窝吉派,没有它瓣,许多车主会无法接受府麻淖。   如许多人看到的一样曹行处,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子电贤。在奔驰车上牟死,总有许多你也许永远也发现不了的配置缕,它们中许多都与安全相关慰香。比如S级全系标配的自适应制动灯姐结,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度冲逼蕾,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳尼。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拈葱。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题盼挡摩,什么是MPV车型爽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影罕侍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恃臂饯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车稗红骋。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型臼斯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断靖,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型量完吹。是MPV梨屎?是轿车浓海赌?还是旅行车颈扦?这看起来确实是个很有难度的课题忿,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伯。   当然这次大家不用只听我的一面之词阀爽新,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论贤硅陌,而且他们一个是马自达5车主木沉聊,另一个是沃尔沃V60的准车主冀台啃,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比牛角歼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型捐赏。   首先登场的是胡正暘丁,大家一定不陌生秦梯,他是我们汽车之家评测团队的成员驹,今年27岁仑嚎仟,算是个文艺小青年虐捞缚,热爱生活痉侣冲,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来撕岭,刚刚新婚不久飞,正是对未来充满希望与热情的时候诫抬翔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动硼僧,如果家中添丁的话蹬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标措。   杰德测试车刚刚来到编辑部衅躺,胡正暘就迫不及待的去体验了拾邵,据他所说悍缮,看到杰德的第一眼就已经爱上它了扁,属于一见钟情锨裙惶。另外从外形线条以及车身尺寸来看瞧其炊,杰德都和V60差不多圃胶,是辆旅行版轿车的样子氖。   当然外形只是一方面白郡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蓝烫娥,特别是第三排座椅梧翱兽。实际体验了一下日锣,将第二排座椅滑动到最前面的位置迷羚胃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量邻,头部也有四指空间废罗。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单宦收饥,之前的文章中我们也有过介绍惕臂,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法竭娜。   更多精彩视频蹋臂,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下恢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间承廖迹,表现基本上与V60相当纶,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱酵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况港,在放倒第三排座椅的情况下白摧,用同样的一些物品存放来对比伪嗡,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恃境吵,而如果使用上第三排座椅咸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了磁溃锈。   胡正暘对于杰德的看法缺:   首先杰德样子很好看乔掠,够时尚锋,年轻人都会喜欢伦首。另外需痕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大僚,但是内部空间利用率更高疲,实际空间体验也让人很满意竣舒督,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间荆,这点非常不错廖赶,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题噶届。   不过它有个问题潍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了红,只适合短途出行维,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了榷疮,如果需要经常外出长途旅行的话鳞鸡,5座版车型更合适盟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV醇仇费,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间贬。近期缝防似,2014款雷克萨斯GX400推出市郴场,作为小改款车型情摄恰,此次推出的新车在外观方面做了改动坟埠雇,同时在配置上也有一定程度的提升乓,动力则保持不变物滴兴,售价方面与老款车型保持一致潦,提升了新车的整体竞争能力窜鹃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型清。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307贤鞭擅、308室铺、408切,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售戒购,现在又来个301梢陈伯,不要说是消费者滥如,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙媒。这就是紧凑型车市辰ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惹。东风标致301矛头直指桑塔纳湾史、捷达和昕锐嗣评,我闻到了火药味剖。   11月19日上市橡,预计售价9-11万酗券,与雪铁龙爱丽舍同平台勉,只有1.6L一个排量本,变速箱有5速手动和4速自动可选碴。以上这些是东风标致301的一些基本资料掸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望公,因此从很早开始便陆续放出各种消息钠,以增加关注度金貉岭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同己鸿,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烫,为全系顶配拍坍。咱们从标致301的身世说起暇,先把头绪给理清了曝艰未。   ● 东风标致301是辆什么车梅翠奶?   听到301这个名字溃需,大家都能知道渭,这是标致的“3系列”钢射耽,但307逗辖、308听过颂夏,301却是第一次听说晒。其实301的身份一点儿也不神秘案,大家都记得富康吧村?富康是雪铁龙ZX痉抢粹,后来在中国改款改名欢稀乘,叫爱丽舍慕丢蓟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”膝,这是它的第二代产品逃佳洼,而301桑屏,就是标致版本的全新爱丽舍事,它们全都是一家人常瞪惦。   对于大陆市场来说文,标致301是张新面孔长尝,其实早在去年底它便已在土耳其上市蜜,之后陆续在阿尔及利亚腐、俄罗斯等许多国家上市工。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产阂,同时杀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等穿。它将被销售至世界各地掠,成为一款全球化的车型叮哥搔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫类屁怀,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多倪棉娠,标致301的外观乍看上去没有什么特点先圣。你可以猜到这款车的定位了隋馅另,30岁上下化汇佛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它号腾怜。   其实301长得有那么一点像508祷狮纹,这是很正常的瞪,毕竟出自一家门淘干。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通缅。要让更多人接受蛇线然,太个性肯定是不行的外巨亩,所以这个设计思路挺好涡刊肃,也应该挺对中国人的胃口寿添,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型习俩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳赊、捷达论效扭、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm汤兢式,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些弓刊。不过它的备胎又回归了185mm倘,而且笆徘,可能是出于成本控制等原因堂,备胎使用了不同品牌的轮胎涂痛伞。   我个人不太喜欢标致301的尾部回峰妓,总感觉哪里别扭寄,也许将来出个两厢版会更好看伟遂。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少醋熟玫,而且中高配车型都有容模,比对手厚道痉蔡彭。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足策,温度适中患肛柔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地犁阮棺,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡泉,他们不仅发明了西餐餐具添礁驼:叉子颂托楞,还孕育了诸多跑车品牌墩虏,比如丢揩:玛莎拉蒂埔丝。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车晾词,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车羚:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)品环铺。   ●外观圃牟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车馁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级履、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色年谋把,它们都是标准的行政级豪华车坦,有着一副不苟言笑的严肃表情挎课,外观线条规整笛闷寄,那种气场让人敬畏傅。   而玛莎拉蒂总裁则不然钡盗慰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别短境,但气质却截然相反色。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计记砰,标志性的大嘴咄咄逼人枪豪,意大利人对于设计确实有自己的卓见屁。   如果将总裁与同级别对手放在一起咯,它无疑是最夸张超藩藩、最具美感的疗。这的确也与细分定位有关系鞘泛锚,奥迪A8羞邻豢、宝马7系这些德系豪华车都以低调浅堑、沉稳为不变的设计主线灯悄,更多的在表达权利黔丢弧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感老鸵缉。而意大利人则不然狄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识察诗驴,即便是这样一款行政豪华轿车磷,依旧坚持了张扬的风格此。   这是我第一次见到新总裁的实车姑堕限,它确实比老款要漂亮怂,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤琴烽,而新款前脸带来的侵略性更具气质德。   车尾相比车头略显内敛瞪,双边四出的排气管成为了最大亮点揪踢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主味瞥迟,聊及为何选择总裁时幂攫逝,他满脸诚意的跟我说蔫纫侯:“好看!跟找女人一样绅蛾毛,好看韩。”“呵呵晨卷,好吧白甲毛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疆,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鹅崩,卡钳由Brembo提供瑟念,颜色理论上是可以进行选装的拎井。轮胎为倍耐力P ZERO系列寐嫂,前轮尺寸为245/40 R20械恃,后轮尺寸为285/35 R20噶。   ●内饰花刨:运动豪华是主格调   置身车内酞蛾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅携苟,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计伺,显得有些过于保守了倦八,不过各项做工相比老款车型有一定的提升花,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鸡揣。   方向盘直径略大豪弘协,背面配有尺寸硕大的金属拨片商九瞳,手感很棒杀。导航系统为Garmin屑,7英寸液晶屏尺寸不算大速晒,中规中矩铝碎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中快统间,已经很少遇到长相令人深刻具锈充,而且相当满意的车了笔猴。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高疗间秤,价格低府稠,与同级别车型竞争性价比十分突出缸。但在长相一直不怎么给力惺擎梯。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线叭家,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了委惩。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准忿媳伞,不走伪高端路线的致尚XT茶,其动感的造型非常独特廉窍。在我看来赤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确歼,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出但逻蹦,购车群体越发的年轻化际。   说他年轻甲、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来鸥任袖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连妙目,这只是时尚的一部分揭节垄。   前包围的造型充满了视觉张力豢辅袖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大疤解你,雾灯框处还配备了镀铬装饰条该须,显得非常动感吹第。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表屡。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致仿狗憋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传惫乏碧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骄,这也是在向合资品牌看齐墩内恐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利惨喷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调仑绕。而在车身尺寸上沥教,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格囤内,长宽高分别为4425×1815×1485毫米蔫颗,与他同级别的对手相比有着明显的优势涸懈。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嫩伙署,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎厕娄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线癌掣。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挤,上窄下宽的造型十分饱满柔,而且显得更加稳重效。尾灯的造型修长硅炒,且正好与车头灯遥相呼应抢,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念全幌,动感墩、年轻贬顷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置砰侣,虽然仅有三款车型配备此装置私拈,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涕,想必也是极为厚道的架。" "  [汽车之家专业评测] 各位好畦仙捍,我是汽车之家刘涛享,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威才,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道揉尚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”秸兴缅。时隔一年后的2009年骏涟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主糙,选择它的原因脚,用三个关键因素涵盖戮高:“外观内饰漂亮吻杏连、静音好骄、配置高”监。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威翻,作为老款车的车主桥,带着期许戚缔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酱挡舱,有了下面的车评芭。   注释讹弗恍:为了方便大家阅读飞痊,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型妇俏,描述为“新君威”勒埠。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受善,以下各个环节的评价用满分十分制碑袜衬,做点评护萎剁。   评分标准帛嘶:   及格惜:6分   表现尚可撵:7分   表现优秀羚稿绞:8-9分   表现完美莽:10分   外观淀:先天胚子好何玩,改改更“时髦”   改进评分妊垛隧:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时癸蔚,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计荣绷,应用到了现实量产的车型中卑。在当时固极骋,245mm的胎宽春、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酮,毫无疑问是走在了对手的前面钵锚故。这种先入为主船椭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅疟城挤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计烘,说君威有一副“好相貌”磁,我想没人会投反对票嘉权蛇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势沛扩枯,18寸的大轮圈不仅保留磐搅,而且换成了密辐条设计开嚏老,前格栅的修饰葡洼,在视觉上显得更为立体姐,但就我个人而言更喜欢老款架曹角,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”饯烧。俗话说“7分先天抛,3分后天”仇劲岭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐狭金苍,应对国人对“时髦灯具”的要求光,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狙剑,坦率讲硼苫联,不是我喜欢的风格铅,如果换成一辆科迈罗祷妙,我想我会投赞成票痢。后尾灯寞轰亨,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管捍策,视觉效果不错涣谜戊,灯源亮度不刺眼无,亮起时不会让后车问候“家人”犊搔悸。   内装痘羡:对不足进行了优化禽跨蹭,细节仍留有遗憾   改进评分较溜:7分   我必须要承认梦损呐,我是一个对细节做工异常挑剔的人臣。从2009年到2013年迹,新君威经历了至少两次改款升级夕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题忱矛盖,仍未得到改进猾炮辫。强迫症对于细节的不足缺井感,只需一眼就记在心里德灸慌,每天上车看到就会不舒服介衰。尤其是档貉,新君威的前排仪表台与座椅之间回秀,留给司机的跨腿空间并不大古,当你磕到膝盖外侧时踏,你会嘬着牙花子享,蹦几个“脏字”柑颧簇。   聊完了不满跨伦,我再说说好的地方庙席。日常上下车痉辞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置迫,我的09款君威开了4年跑了5万公里琅肯,座椅的“敏感”部位叙瞎,已被我蹂躏的起皮喝冬、掉渣坪蜗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱创让,视觉上显得极为邋遢拜痉。此问题合刻报,在新款君威上得到了明显的改善热欢,侧翼立起的角度变新尚铡,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像糯皑干,但此问题我跟厂商确认过避惦户,确实为真皮)锨,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料奔剔。凭此一项户,拉开车门的印象分就能加不少兽镰虱。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分枯茄烹,我的老款君威在二手车出售时酚冀,就因为座椅皮面老化的问题活茹哨,被“扣分”干。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计仑妊厦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局范毋,好了许多诚。8英寸琼抱胆、带有触摸功能的中央显示屏灌,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰履瘟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后曙垂物,在实际操作时显得华而不实靛兢凉。多数情况下要调节温度馁拣,只能用手指去“抹”硷猫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差绕鹃,并且无任何的震动回馈提示瀑钳媚,行驶中操作不够人性化边。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)境晒,相比老款的旋钮控制岔抡鄙,视觉上科技感更强扇晒委。实际操作时砷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差蹈奶阜。尽管支持手写功能池侈蹿,但表面手写板的面积很惺页鸬!,如果手指较为粗壮溃渡,表面面积不足以支持对手写区域的要求京肝。索性搬,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作拴。   小贴士坝:针对上述功能的操作“鸡肋”搭浆,我向厂商做过咨询七沉话。对方最终给出的结论是小,此功能在研发初期睛丘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估寄,停留在几年前渺池。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求环,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”嘘。   仪表盘上的这块儿液晶屏木唐,支持多种信息切换查阅妊,视觉效果自然更时尚动镶吕,也符合当下的硬件的升级进化潮流新。但据胳,仅就我个人而言擦,我认为任何一项技术的进步与应用荣涂,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的琅嗣勉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下协强勉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求短风,所以仪表盘的车速指针士赤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感邦徽,当你想从正常模式切换至电台模式时窘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题奋嗣领,时间大约在2秒左右乏举。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式潦,因为系统的升级劣布,所以导航从路径开始到定位确认导航任,逻辑上相比老款车型骨懦,要合理很多价玲缺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑害希,被彻底改进碉慰漂。提个建议楷豆鸽,新款对于路径导航的语音提升冻蛾翟,在路径判断时操,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时崩,如果将“请在下一个路口右转的话术”梁,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利廊。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响脯滴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响佛甜详。整体效果瓷,高音有提升涕,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次凸叔菲。以往那种“嘣呲贡司屉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现探恍,无法在这套BOSE音响上找到磊。" "  亚洲土豪们最爱买什么车疏?加长版!与其给那些改装厂提供生意沸窗村,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车隆。近日同,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L硷触腻,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上忙郴互,这款车就要正式发布了幂,海外售价14万英镑起挝腹镐,约合人民币138万伸搽醋。国内250万以内应该是不要想了犀竣玛,土豪们还等什么峨揽,赶紧再加价20万下手吧;省(注释揽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型棠,外观上并无过多区别鼎次,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肖枚耽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的朝,因为用三个字就能总结呛泰污:没区别拼茨。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版恳。除了实实在在的空间优势并涪,那种与众不同的气势也是重要因素之一惺诺,这种毫无区别的外观颁冻静,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们稠骸。   英国人果然内(men)秀(sao)惶疽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱粕册。揽胜L果断砍掉后排中间座椅痪封疯,改造成了两个相对独立的乘坐区域抽,原本的中间座椅则变身中控台甸似,提供了空调想、多媒体齐、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键竭,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车驳玖。动力和传动系统方面缅怂蓄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同庐撤舌。   总结耻甲:路虎揽胜L目前仅计划在中国人曙骸、中东地区和北美市场推出弧菲,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定换。另外极,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瓦,预计广州车展发布挎价拔。土豪们继续准备银子吧视。 免责声明盗:本文仅代表作者个人观点诡煤桐,与环球网无关拭时停。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实火娃,对本文以及其中全部或者部分内容丰、文字的真实性阂救、完整性烯窗赋、及时性本站不作任何保证或承诺钉,请读者仅作参考纪察,并请自行核实相关内容锤式。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候筷此停,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相较麓财,那就是新一代天籁·公爵草店赖。早在2008年6月欧刮奖,东风日产就推出了天籁·公爵汕咐,它的外观并卷塑、配置均有别于天籁其余版本臼七污,更加高端大气上档次宫贸兴。也许它不是最走量的版本茅妮,但绝对是天籁系列的一面旗帜董侍物。在让大家久等逾半年后娠,新一代天籁·公爵终于露面坏拿掸,我们也第一时间对其进行了实拍鲸檬驶。据悉户,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挟渡。 『注净协:为方便大家阅读溪,文中天籁·公爵简称公爵版式苔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日枯,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测顾枢,时而艳阳高照龋昂丰,时而大雨倾盆似肃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点巢椒,与身旁碧绿的草地相得益彰黔块刚。我盯着它看了许久姥,心里盘算着漓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来必褪?   嗯朴,画下草图之前得好好思考这个问题菲称,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辫危。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错衬,唯独看起来太眼熟粟,对旗舰来说这可不是好事收蒋,在A6L甚至A4L面前立钳孰,A8需要更多长者般的自信群。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸醒:六边形进气格栅面积比以前大了不少略,而且线条硬朗到接近于矩形倡惟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体船舜武,从前脸横贯而过藩瑞,再加上全新的矩阵式LED大灯畏安护,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧屡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊斡释,它是A8这次改款最重要的升级之一叉吉,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现翘妙韧。以前大灯为例穗,分为远光维哼、近光深涵、转向/示宽这三组耽,所有光源都由LED组成墙嘎,通过与摄像头啪、夜视系统川、导航系统等部件的协作船女舞,可以实现几项很有趣的功能粱:   在Auto挡位开启远光灯列慷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆师钦孰,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置柒,瞬间关闭部分独立的LED灯体淑彪,会车结束后歉,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态厩冒。在整个会车过程中辆纤谋,对向车辆的位置一直不被照亮疽响,而其余位置能保持远光照明状态嫁胸,既不妨碍对方驾驶员视线嫩,也不影响自己观察前方路况壁碗,相当智能芜。   当夜视系统探测到行人时窖皋,LED灯会连续快速闪烁三下颇级缴,对行人起警示作用苛袜妙,如果夜视系统探测到牛拭帛、羊之类的大型动物雄甜,LED灯则不会闪烁缎,避免对动物造成惊吓揽。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测车涤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整圃姐。另外它的转向灯采用动态效果梢甘,灯光朝着转向的方向滚动点亮希怠渺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕苦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力导粉谰,提高安全性槐劣蜗。   遗憾的是试驾活动只在白天进行题衔,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现录挎勘,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料割崔,有些来自室内的模拟演示墓插敖,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下头难恕,看看这些功能的实际效果到底如何妓炒柒。   跟前脸的改进相比罕酱梆,车尾变化幅度要小得多草屯剿,主要集中在尾灯部分吐奴隋,线条更加瘦长供孙、扁平甩,视觉效果更干练肪协。除了那个“A8”标识京,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思堕掠遂,看上去还那么年轻运动岸蜜,缺少沉稳气息盆粮摧。再打开车门一看奉,我明白了逛,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车壳探煌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型铜卤叉,使用了和路虎卫士相同的发动机扇,配备了六速手自一体变速箱递澜冠,以及许多高端的配置席。让这款车有了很多吸引人的地方桥舍,但通过试驾朵墟哺,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感倒。很多设计还不是很成熟潘,尽管这样涟富,这款配备了柴油发动机的SUV暑伎,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现氢途,依旧在同级别具有很强的竞争力博腺半。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升粮忌乏,尤其是大灯组的设计本彤,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入酷陛,都比老款看着更有质感戒舅锨。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扇嫌抬,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卑。此外镭慕棋,中网的设计很有层次感录四,运用了一些镀铬饰条烙,也让这款车的前脸显得更大方瑞队。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀侮炮酣,钣金工艺还有待提高睛纱。   车身侧面造型亮点不多赣孺,线条还算比较和谐吧氏,亮银的行李架比较好看届诽菇,但实际用途不大搜睦。车窗所占的侧面比重较蟹该蝗伞,稍有点显得失重湾履画。四个车轮显得很粗犷汝,轮胎品牌是玛吉斯募仿,成本并不是很高锹试,这组轮胎胎面有四道宽沟设计练类玛,注重排水性能窗,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差晶渤捆。   车尾的造型比较臃肿薯炕卧,相比车头来说翟,造型并不是很美观颁,尾灯的轮廓没有什么美感可言楞我洽,轮廓显得比较生硬低糯。车尾下包围外观设计的不算太成熟丰弥珊,驭胜使用了三点式倒车雷达词掏,在实际的体验中闲,探头反应速度稍有些滞后瘦粟垦,给驾驶者的观察带来一定的不便垮窖滴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离身。   本文导航怒衰:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今孤衰,已经跨越了整整40年队罢。在这期间陆孪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沙?当这款全新君威GS出现在你面前氖萍徊,这个数字就已经不再重要柯。每当我们回顾历史相郡,终究也是为了更好的感受当下孔河蜂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史微慕,的确也不太容易考究筹亭降,所以话不多说梳吞潞,马上进入主题碎秦饥。   君威GS是别克君威的高性能版本列拼蒲,作为其最明显的身份特征酗,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留惊,攻击性十足的设计让人印象深刻称夕。全新的直瀑式镀铬中网更有质感滑渺负,采用盾形设计碍屉,显得非常紧凑本腔。大灯部分全系新增了日间行车灯彻来,整体造型与普通版君威一致波惫顷,仅在内部细节上有些许不同炔潍枫。   车身长度补蠕、高度比老款略有增加篇暗,宽度和轴距均未改变绵细两。侧面线条也是延续了之前的设计轮搁,十足的运动紧凑风格豁挤。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泵娄安,十分醒目呻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂逗,配备普利司通的泰然者运动型轮胎芯伸问。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形寡司歉,更显紧凑煌答。LED尾灯为全系标配时挟啊,灯罩经过熏黑处理另垂套,提升运动感菱贯。作为动力更强劲的运动版车型赡帕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚释疙,同时也满足了更大排气量的需求枯。   本文导航挤交澄:" "  近日嫡,奔驰MLC的效果图再次被曝光活全,奔驰MLC由新一代ML的平台打造坤荣季,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计癸粕僚,融入了轿车的设计元素快当。据此前的消息陷,该款车有望2015年推出栓舌。 奔驰ML   从最新的效果图来看涉,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿报,拥有相似的大灯造型吉晶,以及下保险杠的设计籍。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈韦济匆。此番设计目标很明确嫉导,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手蜕反俱。   动力方面也来自新款ML拆膊腹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW尼,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW毁枯逛,峰值扭矩400Nm卉勃才,编者猜测未来MLC将会延续该动力杆茫。不过枷背刹,MLC未来还将推出AMG版本怪沟锨。 责任编辑拾撂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年懈卧瓤,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新赏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心拟,然而对于消费者来说鼎繁,可选择性太多也未必是件好事然量。许多车型的定位都非常接近溅酪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格吓,那么它们到底谁更运动烩,谁更适合日常驾驶功,谁的性价比更高呢斜活阜?今天我们就站在消费者的角度来分析分析错泰形。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看玻,马自达CX-5在价格上具有一定优势缺贰椿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内把,其它车型在20.78-25.28万之间媳。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万财仆半,价格适中房扣双,而且动力和配置都很不错省监。反观翼虎糯寇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钱我,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万撤薪盗,但翼虎胜在配置丰富崔、动力强劲哇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定倘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拭奶,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色诗壬串,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比哦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压驮嫂,这听上去有点意思凯唱瘫,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话抨涝,那么结果显而易见涉忌枷,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势苍,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米课,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹午耽。然而消费者大可放心僧,CX-5的动力也绝对称不上弱无涝,尤其是市区行驶蛔坟疽,它的整体表现很轻盈酪,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性仁设,没有涡轮发力时的突兀感势,这让它驾驶起来更为轻松编奉。   无独有偶魔,两款车都采用了6AT变速箱称蜕令,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点钾,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣犯歼巴。可惜的是耐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拘迟辆。另外酷盒,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现侧分,常规的形式很容易操作糙泄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡轻,并不易于操作虎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想饱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距踞饶,与翼虎也有将近3米的差距导。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎峭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蚂陇派。   油耗向来是日系车的优势所在胁恐,CX-5的发动机压缩比高达13:1庞荤,并且装备了i-stop启停系统薄,这让它的节油表现比较突出伦。在气温32℃饭、全程空调博骄、车载一人的情况下朔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试边汐晃,其中经历了畅通和拥堵等路况居,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km糙。同样路况下教,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右面,尤其在开空调的状态下充玫,翼虎的油耗表现实在令人担忧台冯绕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显玲宫华。   作为一款城市SUV躺去,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当京烩箱,都采用了多片离合器式中央差速器拣,并带有四轮电子辅助制动李恃谁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困略董涎。从我们之前的测试来看锤车,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显浮巾,所以脱困相对轻松一些酣棺慈。不过在这里我们要告诫广大消费者彤矛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统募乓歇,但两者的定位都是城市SUV祟东,越野并不是它们的强项既情。   除了动力和四驱性能这些硬性指标乐港淡,油门踏板的脚感晌戏讽、方向盘的转向手感抡恰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要迪耿剖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辫。值得肯定的是啼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手取美,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准吓萄棵。然而相比之下哄戒厘,CX-5的整体感觉更加轻盈泊比,它开起来并不像SUV疲价第,车头的反应更快剧隆,油门踏板的调校也更加线性探,而翼虎整体感觉更加沉稳撼,底盘扎实为眯绵,但或许是由于整备质量更重的原因廉烂茅,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显嘛捕五。   就驾驶方面而言矗坝,CX-5给人的整体感觉是动力够用蹋恐坛、油门线性即及、操控性出色铂党哨,可以用“好开”来形容坪稿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情乱栖,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感吨皇,但翼虎的发动机输出并不线性忻娄柯,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度擂巧凶。另外闹庆,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泊劲赶,加速浚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显咀蜡俱,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车行亮桅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑搏械磨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质稀腑,放眼整个市程辍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见庞炮,基本上5个手指头就能数过来藤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者喷。   有关于新款E级外观嗣认乘、内饰及空间方面的介绍令读痪,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 伴。在我的这篇文章中布赔谓,主要关注E260L动力方面的表现坡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机惟碘拦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW捶汕徊,最大扭矩则达到了310N.m柑肖。虽然排量并不大佃低,但是通过加大增压值铰,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手剑府卤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用册,对于这款变速箱黎,我想大家已经很熟悉了括错。只是我想再说一次裙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型星,但在日常驾驶过程中擦獭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子香耗。大多数情况下温和谦拉懦、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验缕杯怯。   只有在深踩油门的情况下钙,E260L才会爆发出他凶悍的一面秘雹侩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情虾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话琶投,你也可以说他动力输出不够平顺揽。   一直以来库夏,我都极为中意E级的悬挂调校袭,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心绩风棠。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蹦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吝敞陈,我挺惊讶的偶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布辞芒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售请禾齐。可是仔细一想邵箔,也很难怪宝马会这么着急揣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”妓畅,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惫纱芒。据悉歧,宝马4系Coupe将在11月12日上市亭敲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影踩枪。(注涪棘莲:为方便大家阅读苯,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车洁,在你初见时邓,很难相信自己会喜欢上他裤。因为你花痴于帅气拉风的外观合随,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动吐败,那么他的表现自然不会入你法眼详夺写。但时间久了咯衬,你发现再帅的外表也会看腻闯侮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷粒海极,放松不下禄东。这时卸券,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看确、运动但不难受的座驾掀。而伊比飒旅行版就是这样的一款车称刚,除此之外久擦,他还是一台很顾家的车算活踌。   没错蛙,他没有特别帅气的外表屋,没有特别强悍的动力逗媳,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识窟认鼓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻参。下面喜尼盎,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解摧韦扔。   ●车头造型犀利绕妊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙汗疽祁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌犊,定位低于大众捐商。现如今焊憾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产拉啤疗,而伊比飒便与POLO出自相同平台贰。因此在车长等诸多细节上恐池,两者都十分类似检。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型堤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疽蹄险、1.693米的宽度嚼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大纯鳖存,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车残,这点确实让我感到吃惊悍瞎,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一窍扰。可以肯定的是嚼,你无须对他的实用性产生怀疑嚏。   你有没有发现拨排,他的日间行车灯读,很像同集团的老大哥奥迪A8翅狼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份汇艘。但毕竟恭距阶,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂瓶,他的目光也需要这样嚣张娶。   从车侧过渡到车尾矩扑,顿时觉得胁瓶腔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格泻焦,从凶狠瞬间变成温顺屋。我揣测不出设计师如此分裂的思路撤,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品肆教。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎平烁,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力北,而在我们的制动测试中啦,他的表现也确实不负众望澜。我写这段话的时候哥,一名同事从我身后经过说了一句劲:“哎僧尘禽,这轮毂挺漂亮的”剃樊渡。确实那,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话沫饶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名栓,在我看来另外两位应该是300SL和964辆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100墨号,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间涎连,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机澄邻绍。   直到1949年还,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功媳蓟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时涂价,速度竟达到每小时 132 英里侨,不仅完成了试车砍,还一不小心成了世界上最快的量产车型堡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type兴霞,正当捷豹稳步发展的时候究扳乐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失北嗽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺钱鸿,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中勾呕蜡,英国国宝据?人类想象力的结晶尖琼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美睡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷炭,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他松仆吻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type堵铜船,正当捷豹稳步发展的时候雄挛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线醚蠕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身闷涵,自内而外散发出优雅迷人的气质脾竞,在这份自信与优雅之中算瑞览,还蕴含着极强的力量感翁删侥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典肠懒粗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼扛静铰。   作为E-Type在21世纪的继任者阀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感惜涕陈,他更是一台纯粹的运动机器卉等,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代痞。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信拒孙罕,刚刚我试驾的是一台量产车嫌奠。即便是用再前卫的眼光去审视物豆卢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型刹,不过现实就摆在我的面前捞狭清,它的的确确是一台量产车榔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车帕潞。所以穆,还是让我们先合隆下巴扔捶忍、收起惊讶揪泰圣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙判前沃。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年麓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念女吓头。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发统澄蕾,而等待总是值得的菩,十年之后的今天瑟,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1梢懊纺。   ● 外观喉:旨在降低风阻   关于XL1的外观械哩,你很难用“科幻”以外的词语去形容它够,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球缕,他们的心中只有一个目标福删背,创造一个前所未有的风阻系数——0.189猎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解膘,也皆源于此形谋乳。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm凛雄,轴距也只有2224mm拷捅士,如果用世俗的眼观去衡量丝,它甚至比一台大众POLO还要谢浴,不过也正是因此烧廉,它才做到了POLO永远也做不到的袖,所以还是让我们放下那些固有的评判标准蠕痢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命岁什褥。   出于降低风阻考虑甩散骑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低锑,面对这样的设计仟关骑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入黑抠,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案拭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”请配。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮伤察丸,大众XL1的目的只有一个鼓父兴,那就是降低风阻沽泡。而为了达到这一目的辆膏,传统的外后视镜已经被摄像机所取代褐甩,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像匠骄,不过相比于传统的外后视镜千狡,如何掌控与后车的距离是个问题匹兄八。   ● 结构脚坤恒:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蛊疙抖,除了完美的空气动力学设计外咎,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用噶。作为一台重量仅为795千克的车型岗害粒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料跋毖,约占车辆总重的21.3%汹匈,除此之外凭,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理涤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾宋啥青,那么牧马人当仁不让的成为我的首阉А,复古而粗犷的外形妙姓,彪悍的身姿涤此,经典的圆形头灯雹,这些都是我选择它的理由骆。那么在我稍作白日梦之后莎落,请各位看官赶紧打断我的妄想砷坦,拉回到现实里朴,假如我的预算仅仅有二十几万的话鸵,那么好了蔬权,牧马人买不成寸豆磊,自由客或许能让我望梅止渴块。同样复古的外形坡,依旧是个好选择赣蚕彩。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品怪请成,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话讨长项,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀科福。单就车头来说构,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子盆。简单中又透露着经典的味道粉啤记。另外阿懦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条弘吕彻,突出了力量感缎,Jeep的家族风格立马突显芬仑。   车的侧面造型同样如此风格提翅,走向笔直额顶赊,简单饱满逗殊厢。当然不能仅仅介绍外观设计炭歪,作为一款SUV桂尉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的必。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°编,离地间隙205mm嘉丸措,应对一般的越野路面足够了乖擒。   车尾的设计十分简洁惨,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条拾层,小巧又十分有力量感帕困。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃闲钾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看灌芹。从总体上看汗纯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似馁。   本文导航砍扑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节茬罐,而“侠”自古就有不同定义傅,“言必行集甩,行必果盯儒,己诺必诚赔眯,不爱其躯阔篓苗,赴士之阨困潞阑悲,千里诵义者也谓之侠”齿巫。他的形象亦正亦邪井坟筷,游走于主流与非主流之间自成一派宫。随着近年来锤,国内越来越多的人们裴娄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时吹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势戒,开始在国内市场发力来。其中帮,路虎全新一代揽胜运动版排,向无数消费者展现了一种精神茂抹,一种称为“无畏无惧”的侠之精神甜吕谓。   路虎全新一代揽胜运动版坏,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概电仑疽,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调苍靛,它的独立特性被设计师完全释放扦。如今俏宫抛,这款至今为止速度最快洪身、相应最迅速筷付诡、反映最敏捷的全新路虎空,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪盎黎朵,冲入国内汽车市沉馈,夕阳下一人一车居疼,古道中程匙惦,说的是情义无价馈。谁人不为它心动枪使楔?路虎全新一代揽胜运动版退斯槽,驶入我们心中!   65年来蹬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者提仕,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”祥呵。如今芬隧,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版敢冯,再次席卷世界秃拦,那完美的车身比例如富幕,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌瞄淮。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为铅:4850mm*1983mm*1780mm描蕉稍,前后轴距2923mm递蹭。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹甸,3.0 V6 SC汽油版HSL痉蕊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版桥捅你、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拌汇,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型崩。   姿态万千的路虎揽胜运动版郸葱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度并,无拘无束的气惩蚁佟,气宇轩昂的出尘之表惭僻,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹毁记窃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒栏价枢,厚重的前脸甘炽氮,配合后倾式格栅设计读陶熬,更突显了它的自信梅吓。发动机盖上两条凌线刚强有力隧,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹芹爽。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情戊票砰,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体圈陋。   车身侧面线条的风度也极不平凡绰杆府,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮密愤陀,带有亮黑色指状套件码葛、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口很凛碍,装有亮黑色装饰边的后视镜趟阑惰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致息骄谜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂位爱萎,这些铝合金结构的轮毂分为淋:19英寸5辐式铝合金轮毂辞、20英寸5辐式铝合金轮毂暖、21英寸5辐式铝合金轮毂的翅扁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂惊铜、22英寸5辐式铝合金轮毂们,无论您选择其中任何一款赖,它都可以陪您乘风破浪迟贯。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐浩海悼,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联顷怀,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中腊漏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯袄雄,整个车尾看似简单却极不简单粗。   本文导航汉剃测:" "  1998年臣夺窘,广州本田成立壬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁漠,而时光推移却茹,今年9月12日点尖,2014款第九代雅阁在中国正式登陆葛敬赖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户财。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁焕霞驮,我们今天将穿越时空匪唾疥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型细蕾朝。它虽然是日版右舵车型疗暗,但3.3L/100km的平均油耗拉淡、双电机电动CVT爬、大容量锂电池兔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧筐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭庇。   外观更加原汁原味摔辩:说到原汁原味卤,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本鸥溯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同钦,更运动饲琅。混动蓝色特征亲:作为混动车型凸,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标割蒲窃。   在下保险杠处倡,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻珐伦。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节购罢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计厂警媚。混动轮毂凰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志狗堕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎接殿,为节能更尽一份力黄。   本文导航觅疼:" "  就在前两周逛囤,我的同事刚从上海归来登,当时就是为了试驾上海大众的朗行亩侥,而在不久后的今天镰,我来到了大理陕,依然是试驾一款来自上海大众的新车凤梢苛,虽然我与我的同事地域不同藩耿惫,但对于这两款车而言设倡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来顾檀反,我不得不从朗逸说起堆,由于现如今大众奶稳ü眨块化的产品研发蚕仓,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品炮镶袒,朗逸逆、朗行以及今天的主角朗境亦是如此破,它们的关系算是孪生兄弟帛失揪,反正我是这么理解的菊桅氰。   目前朗境的广告已经全线铺开杏沽剑,消费者的关注度也很高菲,虽然我个人比较抵触氖环鹞啵块化的产物(感觉个性不足)融诵,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑垄翔,其次在10多万的紧凑级车里涩吞橙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了萝。所以销量方面自然也很喜人良,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息熄补,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台甫少死。   从英文名来看错乔膛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版溃,朗行的英文则是Gran Lavida烤豁躲,其实如果从相似度上来比较藕斡,朗境与朗行更加接近喀泞罐,因为它们均属两厢车尾边犁。我想对于这样一款车来说墓挎,大家都不会有什么陌生感慌,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍忱,如果你曾经错过了朗行的试驾文章挪圈,我在上面也为你准备了延伸阅读蚕孟啡,可以先行了解一下痪。   说实话粮,朗逸搂咐、朗行泰、朗境三兄弟如果给我的都是正脸抵,让我来区分一下达驰试,估计我也需要片刻的停顿卢糖,因为它们实在太像了!就朗境而言韩谭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条行,并将内部更换为蜂窝状造型葛,包围下部使用了黑色塑料星岗拦,并加入跨级风格的银色护板龄,此外前雾灯变成了圆形环矗,以上就是全部它的特征了怠。   既然定位于跨界车拐阂晾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙卡僵蒙,同时为了更加配合Cross风格扁,车顶还加装了行李架虐磨,车门下方增加了黑色与银色的侧裙衫侵攻,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识捍叹遣。粗犷的风格也体现在轮毂上哥形,样式上很难用语言准确的描述出来烷吩得,总之很复杂林逼喝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理刚融,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)坷。   尾部的变化几乎与前部一致表袜穆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法许戮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理矮炔,说实话就车尾而言恍,我感觉朗境比朗行好看了不少捕热。其它方面再无不同位尽忍,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的胜,转向灯垛窃、倒车灯彼蝗、刹车灯还都是卤素的颓圣。   本文导航滔贝:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挛,所以无论是合资蜗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣耐鳖尚。今天的购车主角是一位40岁左右的女性还刷,白领阶层抽炕喊,夫妻年收入有50万元左右痰,有房蓉膏,老公有车浓纽帛。实际上协嘛凛,女主角目前也有一部老速腾车广,开了已经7年准备换一台豪华SUV喜盛硷。这位女车主喜欢玩桓泉饲,追求年轻恰腿,注重外形警酣,并兼顾户外酷话护,不喜欢纯越野车型钞,而购买价位瞄准了40-50万元领域守。所以我们直接选择了宝马X3攻翘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较仍划。   为了公平竞争阶锯宏,我们选择的车型如下懈煌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 瞄戈、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型躺华、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 七伟,三车的价格虽然有些区别烈滴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠搬差,所以三车实际购买价格差异较小餐。   对比项目一殿腥家: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的恫胺,特别是女性靠唤卵,希望自己能买到一款好看的汽车沫珐,就如同提包还有衣服一样涤,特别是成熟女性酵,尽管喜欢标新立异步,但也更愿意接受时尚动感的类型托。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸炽兔坊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯狈始,相比以往方头方脑的设计盯亥飞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少爬。更让人动心的是醚蹈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素焙,同时形象也不乏干练紧凑弓受弦。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润沧,线条流畅帅,稳重而且动感鞭姥,因此吸引了不少消费者阜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性口尸,但2013款并非全无变化颠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计碴靛僵,此外还有大灯形状掳、前后保险杠地、尾灯潜并热、排气管方面都作做了一些细节上的调整秀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些澄敞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计活,锋利的腰线库槐,近乎方形的前后车灯灿,甚至连轮眉的造型都是方的荆堂裁,虽然它是一部纯粹的城市SUV沫,却似乎在它身上找不到什么曲线困佛猴,因此在奔驰车型中也算是有个性的戏龋刷。对于女性而言啼墒软,可能奔驰GLK风格过于硬朗了鬼篱渺。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面偏甩,三车都不约而同配备了氙气大灯避,区别就是笆烈梦,宝马X3采用了远近光分离设计冕酒,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体尝瓮菩。另外场,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能石嚎眷。另外吾,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蠢屑,而宝马X3大部分车型则无此装备嫡爸图。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面久,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心菠差奉,都50万元的车型绊得,自然都是配备比较好的轮胎品牌械镣舍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的徽,这些方面倒也不用纠结曝狗。另外需要说明的是晃腐,宝马X3是没有备胎的梁拾懂,因为他采用了防爆轮胎假,可以零胎压低速行驶一段距离玫峡巧,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎潘茸唐。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大啪撅茸,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹沙宏,所以基本打成平手粉胺寺。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型伤挥委,从两款车型的厂商指导价来看篓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略帅裤灿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)多,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一愁胳翁。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计锑蟹:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”辞割患,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要呻胁,这一点奔腾X80的确做到了淮桂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念诽疟戒,X造型的前脸具有很强的立体感林两,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚汗怕秘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息榔吗氖,尽管这种感受也仅能停留在视觉上稿心,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用覆电。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升颓,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线脾骸峭。轮廓清晰的六边形进气格栅盼簇闹,中网上三辐式的金属饰条姑,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度耐,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式泵轨。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度痕搜,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计凹虏,只要消费者能欣然接受欢泰,似乎一切也都无可非议商颅。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面蹲,除宽度相同外磁埃,X80的长暮、高及轴距均占有绝对优势庐爱双,反映到辆车的侧面造型上俄促,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形梢,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态扛腥泌。两车的尾部都采用了溜背的设计样式惋,上扬的角窗结合扰流板的装配乓彩,使两款车型都增加了不少动感的元素椭氢殊。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色寥,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感吠变茹,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔虱。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气戊窗。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化孪矛,饱满圆润的风格依然占据着主导椭漏。与X80的刚劲有力不同苏嘉,ix35的线条运用更加柔和抛强酸,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力璃。没有尖锐的棱角忌瞬痰,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素论纤。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象热,飘逸的灯带向后延展恰筏,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神锋髓兴。同时倒车灯的独立设计五,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一哥。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变紊,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下龚耻泡,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目挠。同样的手法也适用于尾灯膘,在原有基础上覆蜗藐,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入姬青,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升汕。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂戏蝗列,分别代表了运动与时尚的不同风格特色盾梆,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17还背,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17胚茅,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响喘佳。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格钉寸,在此提出表扬秒费茨。" "  [汽