食品加工制造板块走强 洽洽食品涨停

2019年10月21日 12:33 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月21日 12:33<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

为何苹果电脑图标与众不同?美媒探寻历史渊源

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('注意霞,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作帅。   二颁洛金、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下芯,根据设定好的距离跟随前车拴,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感杜。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时轨题魔,EyeSight也能及时发出警报盟静,提醒驾驶员的注意皮筋绵。         三柯联伍、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时度,最直观的反应就是双手抓不住方向盘镁娇邓,车子飘忽不定卡粕,存在极大的安全隐患熬粕品。EyeSight系统还包含警报与提示功能坡本搽,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时绰,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力须蓖。   四半俺惫、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历艰纹:在停车场倒车出库时幕伟,由于紧张或粗心挂错当伦,点火拔船究、挂挡许、加油起步的一瞬间纺,悲剧就发生了然信额。为此檄,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能惰。当立体摄像头检测到前方有障碍物时儒泉撑,就会判断为起步误操作莲凡灰,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机角板馁,还会通过控制发动机动力输出盛,避免危险的发生骂垂。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编负:王潮 版权作品陀巳芭,未经环球网Huanqiu.com书面授权睛瑞匆,严禁转载凤畦,违者将被追究法律责任部钎。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日疚渭,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸起洛滩,即将上市窍潞。作为PSA集团最新的战略车型嘶阂并,SUV天逸拥有诸多过人之处愤迁鼓,无论是外观还是内饰涪辉,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调催,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸许痪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编号棱:王潮 版权作品躬菏苛,未经环球网Huanqiu.com书面授权宫,严禁转载寄构嵌,违者将被追究法律责任愤沃。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且亭谋寥,还有诗和远方的越野胖。”随着近年来越野文化的盛行全,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵偿夺,享受突破自我剔、征服险境的快感安沟哼。然而含芯沸,市面上的大多数越野车都价格不菲庐途巫,这也使得很多消费者如鲠在喉浦倒,越野的理想一拖再拖淮溜。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾射,它拥有出色的越野性能燎谓玻、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置何揪斗,它就是我们今天的主角—哈弗H9脱。   作为哈弗旗下级别最高睹模倡、最硬派的SUV车型茸,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅睛,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城汀帝,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地举艇贫,接下来就请您跟随我的文章梦投道,一起来看看H9表现如何吧输抵飞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钨巫:杜安迪 版权作品堂卸鲁,未经环球网Huanqiu.com书面授权波汰,严禁转载不苹,违者将被追究法律责任蛋。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化虏舍捻,MPV近年来火了一把沽熄,舒适的驾乘体验尉、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势独。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后课,其欧尚突念、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量汇。为了更进一步屋收,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市矮,推出了三款1.6L手动版车型融,为自家产品线添砖加瓦餐碴。   面对着MPV市场的激烈竞争河,厂家需要不停地提升产品力以维持地位菩遂。因此瑟久沉,继1.6L车型以后讨到,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型拉,新车型最大功率为115千瓦宿,峰值扭矩为225牛米龄,除了在动力上进行了升级拘效啪,在外观上勃,1.5T车型也拥有一些列专属的标识豹棉瘁,那么就请您跟随我的文章卡,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编场侵:杜安迪 版权作品径,未经环球网Huanqiu.com书面授权裳,严禁转载娇倪烯,违者将被追究法律责任位。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型垛,它是一种灵活稍、空间悔练奈、操控膏叮、舒适都较为适中的综合车型吝肃,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的熄巾储,但是在国内市场却一直不温不火蔚棉,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治桥妇孙,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线方容,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时帮构,也把目光放在了通过性强的车型上檄歼膝,旅行车在无形之中蹭了个热度沙容,闷声发大财漓叙。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型迟仕,但是因为一直没有进行国产奖唐,它一直以进口车的方式进入到国内轨,这也导致了其价格略微偏高梆缮。但是这一切问题马上都会迎刃而解团鸡,因为唬莎,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天适,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验彪肺沁。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拼漠:王潮 版权作品每彪骇,未经环球网Huanqiu.com书面授权殿氓,严禁转载犁圃,违者将被追究法律责任皆锤蓟。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相妻,让我们看到了自主车企“走高”的决心暖饯量,如今健磷恋,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前想,基于之前的W02概念车打造起扔士,定位于紧凑SUV市场酒。和VV7一样吐壕,新车共推出两种车型烤备赁,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C度位。今天崇,我们的主角就是顶配版VV5s却幂敲。下面类材安,就跟随我们的脚步默,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样哺。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晌垒:沈达炜 版权作品寇竞,未经环球网Huanqiu.com书面授权剑烫模,严禁转载钢,违者将被追究法律责任坝蔑鲍。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇苦摧,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说裴遣,它都是销量王伍,但是随着SUV市场的愈发火爆设铣饺,它的竞争对手也变得越来越强大妊测,而它还在原地踏步报湿,而这也导致它不仅摔下了神坛酥琴臣,甚至一度跌入深渊巍爱。而去年夏天钎焚,它终于痛定思痛决心改变牟烽,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV材,曾经的对手再也无法与其匹敌挺烙,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠灸腊甘。今天惦凰五,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI蹿。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粳桥拈:王潮 版权作品度赖栖,未经环球网Huanqiu.com书面授权通奔,严禁转载玻幕,违者将被追究法律责任航倾。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8尖,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型农,可是由于种种原因瓮恐冒,它一再回炉打造派,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚实何。厂家给H8的定位是一款兼顾城市粳琉奇、越野的多功能中大型城市SUV加巧晴,它的底盘以奔驰M级为蓝本煽茧刺,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架拿泪,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶鲸话。而今天我们就来到草原哨刷巾,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何驮。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编驶淳:沈达炜 版权作品惫,未经环球网Huanqiu.com书面授权噶贡,严禁转载迪怖添,违者将被追究法律责任帕拐。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗醚,您肯定首先想到的是哈弗的H系列耐拐枚,是的钞水裤,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石敌吞馅。但是哈弗并不是只有H系列臂,它还有一个M系列怖唤揩,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前惹,也就是2012年上市的哈弗M4呛,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量淳竟。但是5年过去了咀架肋,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1叼遣胁,M系列的故事似乎就告一段落了问。就这样M系列在昏暗了几年以后媒,终于在三天前的7月21日凄勃,迎来了一位新成员——哈弗M6铂径,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来潜筏详,那么作为M系列的最新作品嚼厕,哈弗M6到底表现如何呢嫡?环球网这就带您全国首试哈弗M6窍怖。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编坪剔堂:王潮 版权作品酒蚊,未经环球网Huanqiu.com书面授权铆,严禁转载测攘橡,违者将被追究法律责任忌爆。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月唉搓佛,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV帮,它就是荣威RX5梅祁篙。同年7月寒痪,荣威RX5正式上市发售氛梯腺。时至今年七月弯氯潭,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了毖。在这短短的一年期间赂唾,荣威RX5的销量已经近20万莫凰掀,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断士板怕,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉顺。那么荣威RX5到底有何过人之处呢奋几?答案就在RX5的定义上搞憨,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作顺,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”逝噬,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中偷。你一定想问了擞,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢眉瞬?今天际饲,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统旅禾肛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编航贩:王潮 版权作品莱歼库,未经环球网Huanqiu.com书面授权犬叭,严禁转载融,违者将被追究法律责任矗崩。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型随菊焙,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注娄。出色的外形设计以及精良的做工淑僚珐,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻盾唤清,但今天当一台RX5真正摆在我面前时款惧,带给我的又是另外一番惊喜传筹。闲话少叙挫廊,下面就请您跟随我的文章宏,一起来全方位感受一下它的实力吧驰贤朔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辽响些:杜安迪 版权作品琴,未经环球网Huanqiu.com书面授权行,严禁转载煤府珊,违者将被追究法律责任停宝。 获取授权" "7月11日骏,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市跋兜缓。在江西南昌县小蓝工业园叫,陆风汽车举办了盛大的新车发布会糙刨坎,会后更精心策划了一场媒体试驾活动抖,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力街蹈。 作为一款小型SUV提茬朗,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm兴渺,轴距为2560mm授茧居,造型紧凑募,符合年轻人的喜好追求耸。由于定位非常明确是85后新青年拔橡狄,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念模规,车身线条个性张扬位,极富运动气质俯。 陆风X2车头处采用X型轮廓烽秒,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计浆铃,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍硅吾。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体何铆伦,极大的增强了整体感队腑叉。 车身侧面造型紧凑饱满律盟,贯穿式腰线设计围船梨,锋利无比颠屠。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果堑奔,并印刻X2专属标识蠕。此外痘媒,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架教姐,金属银色尤显沉稳大气相丧。 车尾设计简洁利落曹,“LAND WIND”字样十分醒目订,保持了陆风家族一贯的设计风格票。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应闷奖既,细节丰富撤脓,凸显其设计感恐卉。 打开车门屎休牢,车内的整体布局同样令人惊艳漂磊。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择桃乡憾,给人奢华时尚之感鹤戮褥。中控中央区域大面积软质包裹倾,触感极佳沸扁甸,在细节上采用部门缝线处理劫刮新,彰显专业品质褪欧鲜。运动皮质方向盘林,配有多媒体切换讨、电话接/挂嘶楼、音量调节和定速巡航等按键僧,行车全面兼顾安全和便捷都。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能摔,全面支持多媒体娱乐系统薯墩、蓝牙电话嫡钵贬、收音机锣苛、高德导航豌、百度CarLife吩、车况查询和自定义保养提醒功能檄,满足年轻人的基本驾车需求卉牡。 对于新手而言怜壬,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用捻,全系标配高精度雷达报警系统晤捍,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线浩眯,呵护更进一步切惰。另外多瑟,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统技,响应更快涪垂,工作更灵敏楔良,大大提升驾驶安全性难累。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量痪匙,用车全程无需掏出钥匙鬼哦,更加方便快捷放滑阔。 陆风X2虽然是款小型SUV篓,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验臣咳勺。170cm的体验者坐在前排邪,头部距车顶有两拳的距离唉。而且主驾驶座椅还支持6向调节箩哪,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置抢嫉。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现促湿丧,座椅还可以完全放倒放平划,最大纵深高达1650mm洗笑,超越同级别让。 动力方面薯咎澈,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机蓬苫,最大输出功率92kW(125Ps)郸婚歼,峰值扭矩160Nm凭架沁。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱世,作为家用代步车脊南靖,足以满足日常使用麻拓揉。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛稍嗅籍、轻盈楼舒,动力输出表现积极体茨。驾驶体验中钮,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错厘,并能获得经济的油耗表现卷轻。高速状态下饥掇,陆风X2则更趋向沉稳现浑垫,整体看来符合城市综合路况混,偏向于走舒适的路线烽。 美国天合EPS电子助力转向的配备僳煎,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构点奉,使原地转弯更加轻便灵活醛汲琴。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合到轻咕,起到了很好的减震过滤作用氛,底盘扎实叼官,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞诫莽。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作萝,高颜值取埃轿、大空间适返、易操控领、高性价比勺奢。透过此次试驾体验频徽鞍,可以看出陆风X2整体表现优秀持,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力嫩拱。当然捣,更多陆风X2的惊喜之处嘶,还需要你亲自体验攫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编热扣:吴越 版权作品刨聊成,未经环球网Huanqiu.com书面授权固孟弓,严禁转载筏,违者将被追究法律责任几。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日蓄,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”谋泥办。借助此次活动还吮咆,不仅可以传播长城数千年的文明历史北逛妮,还有助于加强人们对长城的保护意识枷恋渐。在此次发布会后挂孝,我们有幸试驾了汉腾X7图,相信很多人和我一样下耽拧,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生兔寺。而接下来袜操,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车囊蒋。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编奶墙:沈达炜 版权作品布,未经环球网Huanqiu.com书面授权驹桅桨,严禁转载扇盆坝,违者将被追究法律责任钵模。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后管,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨脓灰袒。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将台纪耽,比亚迪宋DM灵。宋朝相比秦唐舒刑,虽然名气和风评不占优势菲,但客观来讲雹删读,宋朝在国民经济钝丹、文化教育刚铺、科学创新等方面均处于领先地位贤怠煌,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待礁效。   比亚迪宋家族目前共有三款车型翅,分别为汽油版隶攻、电动版和我们今天要试驾的插电混动版娘家,也就是宋DM拔。宋DM定位于一款紧凑级SUV渴拢闷,低于同门师兄唐扳很,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员却。   那么死,“542”到底是何物呢搂?必斧讨:   初步了解“542”战略以后苛绣,我对宋DM的期待更进了一步魂,那么闲话少叙淳窍,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拴:杜安迪 版权作品财保愤,未经环球网Huanqiu.com书面授权筏妓,严禁转载侈,违者将被追究法律责任挫。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述氨冈,但是近些年彭牢,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着帽仆郝,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”堑经帝。但是有这么一个品牌华,它不仅是一个只做SUV的品牌旧,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌申贡,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗霖脖缎。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃托炉郡,自然是需要足够的实力讣赤努,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7邵。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甸点:王潮 版权作品缄獭,未经环球网Huanqiu.com书面授权酞污闯,严禁转载纬鲸瓣,违者将被追究法律责任仟穷蒲。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌涧法,其旗下车型最大的特点就是操控精准躲、转向轻盈串火浓。而在SUV市场中陕,马自达也同样做到了如此蹄,它凭借一款外观运动痴观、动力强劲蒲乱、乘坐舒适犀、操作轻盈的SUV占领了很大的市撑一饭浴,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L破。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潞镀:王潮 版权作品闯,未经环球网Huanqiu.com书面授权降,严禁转载休,违者将被追究法律责任姑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩挡靠,甚至出现过单月销量破20000的情况枷。在这么一个时间结点灿晦匆,厂家为了丰富产品线粮囊、满足更多元化的顾客需求汲澎,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)好喉。顾名思义甫碍森,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机纺,相比之前的1.5L发动机更加值得期待忱。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择旱块?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了亥漂臣。但今天我们来海滩可不光是为了养眼靠歇寐,而是为了另一个重要任务琅,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触姥窍褂。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport疏俩殿,闲话少叙冕参狗,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恍:杜安迪 版权作品屁,未经环球网Huanqiu.com书面授权尺氏读,严禁转载颅钩,违者将被追究法律责任骂。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日楼娜,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星喊袄虑浚湖边召开绰乳。本次大会包含了大会开幕式软居鳞、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式侠骇痊、美轮美奂的文艺演出世、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节郝欢碎。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会匣锈、中国汽车报社富肌癸、中国汽车新闻工作者协会放滩活、石嘴山市人民政府主办票邻慷,大武口区人民政府纳、平罗县人民政府喉、石嘴山市旅游发展委员会凯、石嘴山市教育体育局刮饰门、石嘴山新闻传播集团羌措窟、北京东方艾狄尔会展有限公司承办烧几法。         在皮卡不断解禁的背景下赌颁惰,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一枚扯琳。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怖色:沈达炜 版权作品薯梁肮,未经环球网Huanqiu.com书面授权稗亭,严禁转载烧恳苹,违者将被追究法律责任抒。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词柒,在字典里的解释为嫁彪:小的黄、袖珍型的畅粒。当我们在生活中形容某样东西迷你时屎忿,通常都包含着另外一层意思奔,那就是精致泊剁。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型伤,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)幢巧勒。   远景X1于5月20日正式上市僻菇,主要面向年轻消费群体臀示,提供多种配色可压骸,售价区间为3.99-5.79万元诚。别看它的身材锌嗳椤,定位低氖帘权,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣蜂。接下来我们就一起走近这台迷你SUV膏涂桔,看看它的综合表现究竟如何吧叹吭困。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编犊:杜安迪 版权作品馁,未经环球网Huanqiu.com书面授权瓶,严禁转载甸铅,违者将被追究法律责任蓝关怀。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日桐褐,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行顿角,活动从北京汽车博物出发坟,途径四个任务点丧硷惯,终点设在北京首都体育馆寐先。这是iEV6E准入北京市场以来啃遁,江淮新能源举办的第一场北京地区活动申下露。6月13日是第五个全国低碳日不,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛壤,可谓用心十足沽靛,与北京的消费者共同践行低碳出行目孝,倡导环保低碳生活骨撼横,感受iEV6E带来的全新城市出行方式窘。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编侩吗携:沈达炜 版权作品厂忻,未经环球网Huanqiu.com书面授权竟谴,严禁转载法咀,违者将被追究法律责任澄墟珊。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动秒冒考,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动毁甲,但此悦动非彼悦动配,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已肉套厂,实则已经发生了翻天覆地的变化范邓,最直观的就是它的尾标橙法,名称已更改为CELESTA废冗肪,那么朴坛勃,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢鼻嘘尺?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型签篓,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系瞎。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型秆,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列券怂,那么闲话少絮深,这款新产品究竟实力如何呢妇幕?我们接下来的测试将为您详细解读惰凛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸡谅:杜安迪 版权作品侧,未经环球网Huanqiu.com书面授权炕玲,严禁转载强,违者将被追究法律责任扫。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味极性,经典不代表着古板誊朵栏,优雅不代表不能运动泻,近年来沃尔沃的设计愈发时尚心,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方诫唉弗。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性热抖,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风憨渺,总给人一种不一样的清凉形浮。而提到沃尔沃扯脸,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型技,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型任彩步,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮欠糠示,而在舒适性墓石倘、优雅性都非常擅长的沃尔沃椭,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢仙?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 亭莽湃。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编武哗慷:王潮 版权作品功尝题,未经环球网Huanqiu.com书面授权搅,严禁转载亮,违者将被追究法律责任丘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上搅庞,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相锚顿算,新车定位中高级SUV灵诗丧,基于PSA集团EMP2平台打造而来伯苹频,和东风标致4008属于姊妹车型儡。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流扛靶的,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术睬巷,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术骆泪料。新车将于今年9月底正式上市型芹,下面就跟随我的视角邻盖信,一起提前领略这款车的魅力吧腥。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蚕欺副:沈达炜 版权作品夕肩,未经环球网Huanqiu.com书面授权碑,严禁转载鹤寐,违者将被追究法律责任夹。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼窍肉请,随着各产品线的逐渐完善勿,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐扔女闷。但提到身为国内一线品牌的江淮幂狙,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3船叹,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象共,因此扫,面对着国内市场百家争鸣的局面慈脑钳,江淮顺势而为繁父巨,搓了个大招惧,推出了我们今天的主角静嫁,瑞风S7才。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价馈钦帆,售价区间为10.98-15.18万元撂嘿,并提供五座版和七座版两种车型痰。瑞风S7搭载1.5T身颇、2.0T两款发动机炮,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型莲,它的表现究竟如何呢辩肚? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编等海粮:杜安迪 版权作品魄,未经环球网Huanqiu.com书面授权句,严禁转载协搏,违者将被追究法律责任变团。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”萝,我们一下就可以想到斯巴鲁汲疮,这也是它引以为傲的标志躬胁溪。但作为一个相对小众的品牌借鸡,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较乃掀欤糊的状态铂辫退,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌翰迷陀。今天我要为大家介绍的吴督捻,便是这个小家族里售价最低的一款车绩媚,斯巴鲁XV吴痴,经过几次改款后结,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市称苋蕖,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝厩次并,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引径涉茸,所以歇劝,千万别错过欧裴革。闲话少絮柯遁闺,我们来看看今天的主角吧肋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编收茶浮:杜安迪 版权作品谱,未经环球网Huanqiu.com书面授权沪拍啼,严禁转载群,违者将被追究法律责任硕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心五,混动车型在市场内的地位也开始随之升高勿。但是容芜,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”谋赏憾、“平顺”等蹭姆,与“运动”勃嘲猫、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边社乖匹。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类繁枚,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现凤芭,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动东饭,那么闲话少叙瓜长污,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧龟健性。                  总结砂陌:总之等尸橡,相对于其它混动车犊锌,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆蔷静殊,与此同时宪,由于这套混动系统的特性屑律纲,它的动力输出也可以得到保证脯,光说不练假把式港盯,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢才?我们接着往下看摧邪。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编膛铺华:杜安迪 版权作品零摔,未经环球网Huanqiu.com书面授权窃瞄,严禁转载趴,违者将被追究法律责任师金。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探搪,越来越多的家庭在购买选择车辆时府呕晌,都会将其纳入备选范围稼坪睬。当然负设,混动的目的惶,对于老百姓用车来讲柬,就是省钱岗。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元兽,但它真的省油吗酥寞缆?到底能省多少眯缕飘?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁己砂踞。这款车不简单笨侩门,因为据说丰田在研究它的混动技术之后辽,也表示了赞许的态度犀。本文我们将通过早高峰以及夜间路况传井题,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗坍赔娘。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后惜摔汤,早高峰相对拥堵的路况下信,混动版雅阁表现出的油耗更为出色显师,得益于其技术设计挫帆,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动己洼,发动机只负责给电池供电拖娇,所以动力响应皑比钙、提速感都比汽油发动机车型要好妙超,低速时也不会有电机振动和电流声递哺拐,非常安静龋廉判,实现了越堵越省的油耗昆华。而在低油耗保障的同时屡诡板,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣夯钠鞍。越堵越是彻啊,运动范儿十足亩缓济,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡耪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编试轨唾:沈达炜 版权作品催响,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶琶,严禁转载席,违者将被追究法律责任靶。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言旁端妊,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌绦闷沏。如今浑浅,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功敝度,逐渐以“焕然一新”的高品质淬、高性能丘把、高配置袒,迅速得到了市场的认可陛弥猜。其中藉,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美毯,让人激动不已芍胳。说的正是数月前笨拨护,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100尝盗膘。   究其火爆缘由辑辅,除了过硬的整车品质鼻记、先进的科技配置外差请,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素南。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问讹驰:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名副扯五?近日观,笔者就此问题才句饺,决定通过实践检验“真理”多授。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证浩揉,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测篡,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖蹭,测试路段覆盖繁华市区任、城区主干道苏、高速路段及蜿蜒起伏的山路塑湍菊。   车辆满电出发前腿,笔者对秦100的起始里程清零昂辛。在行驶里程达到了100km里时副谢,秦100显示纯电续航里程还剩18km七妨,电量23%焊闪。此时归,秦100已然超前完成了自己的额定任务跺惶烙,但秦100究竟还能跑多远沮衫妥?   最终肥坪粟,在纯电模式下面穆,从起始电量100%到结束时剩余电量15%期,秦100一共行驶了108km切。但此时鹃,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km隙焦。可见若继续往前行驶捎,秦100续航还能达到118km矗卤,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名欺鞭林。 对此结果沁涝,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响瘟晒,秦100还能跑得更远鞍榷。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外幻,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮朝。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求孰皋,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性酒迁。其内置无线网卡和4G牟な姆冢块褪涕,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用床。这一点渴辨经,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风呛。   为一探大屏“智能”究竟庇叛踌,笔者下载了风靡当下的王者荣耀笺马笛,顺势“开了把黑”促府疗。令笔者惊讶的是吐叫哎,此大屏不仅质感高清躲、滑屏流畅的侥,而且响应十分迅捷歇徊,完全不亚于高端智能手机的操作体验搪。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型敢醋,秦100亮点远不止于内在噶琴侮。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新抗堵。尤其在车尾部分哭懂塘,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯亩灵,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升弦绵荣。   “穿越”回古城西安漠笑。雁塔下算旅完,古城外圭冈,秦100穿梭古都流光飞影魄。或许由于秦100特殊的文化印记擦,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体苍陡,独特夸张的造型让人过目难忘使。从远望去逞芹扦,即使看不到车标袜羔粱,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车斑阑。 小结似啥:   中国品牌发展至今洁眉,大多数都经历过艰难的过程吕,产品软实力不够坚硬们、技术水平不够先进阀懈阶、设计理念不够创新……当下瞄羚,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”伎、“中国制造”的硬实力及新魅力浮。未来床,我们有理由相信佩配,中国品牌之路活,比亚迪新能源汽车发展之路疏睫,还将走得更加稳教埂,更加长远骑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编漂:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角弦抵,虽然它们来自不同的家族圣、不同的国度敖咕懈,可是它们都是SUV斡单。但是要知道褥第,在二十多年前蔫楷崔,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV灵乳低。这其中陕,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了镣豢朴。   一提到捷达我就想起一句词坤襄泵,叫做“雕栏玉砌应犹在里假沦,只是朱颜改”男。江山还是原来的江山炽蚕,可是入主王座的已不再是我了什兜捎,这是我对捷达最大的感触袜同。随着汽车的高速发展考,汽车市场也愈发的多元化侣,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里慈刑茅,但它早已不是王者了康。不过歼钱栓,虽然它已并非王者纽编,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方航桔吩。今天钳床渤,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L步罕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编乘跑:王潮 版权作品胃匆,未经环球网Huanqiu.com书面授权驹,严禁转载境拇虎,违者将被追究法律责任刻效。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9糠的辨,相信大家并不陌生曙查疆,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型捞北,它始终没能承担起销量重担阿,倒是家族小弟H6稻、H2屡屡在细分市场创下佳绩采,这样下去气氛着实有些尴尬徊。因此府矮,作为大哥的H9坐不住了额,悄悄迎来了改款郸,据说变化相当大涉狈。今天铺,环球网汽车就来带大家看看篇韶,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢食媒? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编境:杜安迪 版权作品儒淳,未经环球网Huanqiu.com书面授权穆,严禁转载秒,违者将被追究法律责任涟娃。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编恳埠:霍保智 版权作品凸伺汾,未经环球网Huanqiu.com书面授权男,严禁转载呕,违者将被追究法律责任泊苛。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型黔港,它是一种灵活泡纠、空间汲沏、操控施、舒适都较为适中的综合车型络,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的芭酬洗,而随着国内汽车市场越来越丰富膏、人们的消费水平越来越高暑煽,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上凌刷,今天湘,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版奥殴硷。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编孙:王潮 版权作品定秽馅,未经环球网Huanqiu.com书面授权擎瘫,严禁转载闹,违者将被追究法律责任碾。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说管牌,购车已经无法绕开SUV这个车型了蛾盒。甭管您是去买什么车鼓悔,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV始宿。在这个SUV统治汽车市场的年代沽,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了察嫁芥,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人笆庐笛。今天结锚圣,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备米驰板、居家旅行与谈情说爱皆可霉、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜潘喷。 ●?新途胜的外观设计缘何而来巷首? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编虐壬:王潮 版权作品茫,未经环球网Huanqiu.com书面授权夺,严禁转载防檬未,违者将被追究法律责任斜围。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌荤钝,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴虫裳,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩冻,客观地说布,无论是口碑还是产品力捷,哈弗都已经处于该市场的领先地位敌奇羡。无敌是多么的寂寞缓扑宏,因此疼,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV该。因此蕉校,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了啪腺凹,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试康惶开。   小贴士篡:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY稼,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译辱,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆梢。WEY品牌定位轻奢豪华品牌唱此,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型磁蓝疆。   那么履办豌,作为一款开创先河的领头者电石烷,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义菩靖来,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢藩瘟?下文中我将为您详细讲述俯。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s乃,那么这两款车型有哪些不同呢炮土?   ● 除了上述三点外面牡,两款车型采取了相同的设计回失谐,接下来我们以VV7c车型为例蒲,为大家解读新车汗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编潜:杜安迪 版权作品省氦,未经环球网Huanqiu.com书面授权老稳嘲,严禁转载随嫁薪,违者将被追究法律责任钳。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV吭,您最先想到的是谁涎并洁?哈弗H6陷?没错长,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车娶,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹炊瓶贿,2016全球SUV单一车型销量第四名剂醚铰,这些都证明了它在消费者中的口碑实力泉。今天钉家,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代胳羔伞,外观大改狙敦,内饰颠覆鞍唬,动力充沛苦廊抚,传动匹配顺畅等等赌,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单魔,而是扬长补短泡,全面提升坟阀皮。下面欧佛沙,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿涤视?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些扁? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弛拱:沈达炜 版权作品浑,未经环球网Huanqiu.com书面授权善侯荆,严禁转载猎,违者将被追究法律责任干荤。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型枚,全新一代的路虎发现也已经上市撩蜗传,相信很多朋友看见它的第一眼都会说嘲:“这还是发现么堡?”房膘,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象谰渐,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了郴任,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车拇鲍。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编勃晃码:王汉康 版权作品适,未经环球网Huanqiu.com书面授权拿烙藏,严禁转载汗,违者将被追究法律责任扛。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了斧逼掣,然而提到广丰勒,我们想到的往往是汉兰达水嚎、凯美瑞等标志性车型肚抨朵,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄醒凳。如今窃,随着消费者需求的多样化日时,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)波,新车共推出2种动力共9款车型念霜差,售价区间为6.98-10.68万元啦力。   作为一款入门级家用三厢轿车侍,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷毯虫、是否高科技配置如云商酱勤,实用性强掣、性价比高含丢奖、皮实可靠霞侧阶,能给消费者带来一种最简单的满足感冻逼摔,这些就足够了加。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象刺判。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诗卧净:杜安迪 版权作品遁峡斤,未经环球网Huanqiu.com书面授权碌池,严禁转载蕉蔼乏,违者将被追究法律责任蒂昏堤。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗款躲腻,不得不说的就是销量侠奠甩,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置沃,元老功勋H6车型功不可没莆。作为H6的升级车型催赂倍,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市安寿律,并且选择面也十分宽泛替赣,包括汽油柴油叛、两驱四驱骚、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型秀,售价区间12.58-14.98万元温骏舍,这其中辖观犯,新增加的红标版就占据了11款之多段。今天卯勿,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版德逛。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编暗珐:沈达炜 版权作品绵参撇,未经环球网Huanqiu.com书面授权架汤,严禁转载户汤,违者将被追究法律责任袍瞪。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后铣,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹腻负坷。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市尘帷,那就是6万元区间的入门MPV市场现。那么这样一款MPV到底如何逼,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它歇晒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编叙凤:霍保智 版权作品档谷好,未经环球网Huanqiu.com书面授权灰丧,严禁转载乌采哺,违者将被追究法律责任粮弟馁。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5福,我们肯定会想到马自达那款跑车坟侍,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV七,东风风度MX5伤。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的镰灌,那我猜雇话,它一定是一款主打家用豢欠、性价比高非常接地气的车莎写宽,我们闲话少絮乌保,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢猫殿? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编镀推复:杜安迪 版权作品括粉,未经环球网Huanqiu.com书面授权同匡,严禁转载彻膝剖,违者将被追究法律责任晶。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高摩稠,它就是斯柯达柯迪亚克席躲拼,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测材暑围,而我也对这款车的动力表现有很大期待宫靠,今天我们来到风景如画的安徽黄山傲称雌,将在公路回垫、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触哨,那么它的表现究竟如何呢挠寡?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淑:杜安迪 版权作品熊纶,未经环球网Huanqiu.com书面授权栓飞骂,严禁转载淌扰,违者将被追究法律责任集略。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3竟缕、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV难蔡,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应士吭佳,北汽幻速为S5配上了更时尚诧含萎、更“SUV”的外观和内饰设计翱。新车的预售价在6.98万至7.98万之间怪冀,共有4款车型可讶温小,并将于3月底正式上市骆卧拇,前期将只推出手动挡车型散讹喉,那么这款车表现如何蹬激?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汗:沈达炜 版权作品涵料幢,未经环球网Huanqiu.com书面授权薯檀,严禁转载矢婆,违者将被追究法律责任靛镭赶。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起茄梧锹,各厂商纷纷顺应潮流亲相纲,推出大7座SUV车型难唾文。不过砂腑,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题无,那就是第三排空间随,大部分情况下扇哺彭,7座车型的第三排只是个噱头而已仿县廷,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适喘畴撮,但是今天我们试驾的这款车僵棵,在这一点上做出了改进姥汤,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态金,它就是我们今天的主角磋般,上汽大众途昂举饯蜕。   在厂商举行的产品介绍会上翟,负责人表示镶伴巨:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征危,意味着在家族产品线中的重要地位眯赫。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位茅。那么露,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢逆泞畴? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编溺:杜安迪 版权作品盲撤徒,未经环球网Huanqiu.com书面授权官蕾憨,严禁转载迫蓄客,违者将被追究法律责任摆炽米。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃维,这是一个曾经与保时捷射、奔驰齐名的德国品牌就犁,占据着德国60%以上的出口份额臣酞,之后由于资金问题惺妒毙,于1961年破产忱,这个品牌早已淡出了我们的视线深挠粳,如今在2015年品牌重组复兴蹄韭臂。短短两三年光景微漆哇,从宣告品牌复兴辜涝獭,到首款量产车型宝沃BX7上市鲸,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5柔,它是宝沃复兴计划的第二步报,也是我们今天的主角可劫墩,宝沃BX5复僳段。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蕾:沈达炜 版权作品爬,未经环球网Huanqiu.com书面授权叙碎斗,严禁转载垂肚,违者将被追究法律责任蕉袱哼。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后久酸馁,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上篡猴码。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里席,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃辰悸。今天我们不谈历史肖,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5佃婪将。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编句:沈达炜 版权作品健久,未经环球网Huanqiu.com书面授权轨脱旅,严禁转载堵模晾,违者将被追究法律责任茎怯。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来干汇,随着国人购车理念升级倒,加之二孩政策的推行分狈,7座SUV在中国市场可谓大行其道艘箔椿,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求忌艘稼。对于起亚来说连粒限,让你选一款SUV亮,你会想到谁橡唉皋?可能是KX3陡、KX5亦或者是狮跑靡溺贪、智跑讨贡娠。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局哆死想,却没有中型SUV可训榇晡丁,所以KX7来了类,一款7座的中型SUV什蚂罗,也是我们今天试驾的主角观蔚保。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编史谜评:沈达炜 版权作品挺穗烈,未经环球网Huanqiu.com书面授权贿贯澜,严禁转载伐勤,违者将被追究法律责任逃缔。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能骨送,以冰雪路面最为严苛低倘,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能沁,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱娥,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封塑呵,万里雪飘的雪乡长白山取旧,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚拒波路。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汞避:王汉康 版权作品瘸拷纽,未经环球网Huanqiu.com书面授权渐纬并,严禁转载迁殴蛔,违者将被追究法律责任驮疮。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时毁播皆,相信有很多人质疑驰佛涝,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗碧佩蝗?其实芳币谰,傲虎的真实身份反倒是SUV犁导幕,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了媚突。今天卢,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎挤苦抚,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD郊、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统桂屁顾,性价比方面有了进一步的提升守。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盲溺坚:沈达炜 版权作品离,未经环球网Huanqiu.com书面授权驾韭桶,严禁转载柿板价,违者将被追究法律责任速艾。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万蛾瞎,这个价格我们可以选一辆什么样的车泄?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平创蠢,配置简单的小轿车途蝗。但现在我们有了一个更新更好的选择龚,它拥有跨界SUV的身份寒伟,它拥有丰富的配置睛,它拥有实用的功能屑捐核,它拥有亲民的价格曙,它就是吉利帝豪GS碧屯孟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘦僵:王汉康 版权作品分跑摆,未经环球网Huanqiu.com书面授权帽痞,严禁转载炒,违者将被追究法律责任哥梧软。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗洞,大家可能并不陌生慰秽厕。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线浪滩,定位介于英朗和君威之间谦末财,作为一款A+级车型混犀,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象窃兼。那么结变合,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样罢戎?我们今天就来一探究竟柬荷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编沸肛刀:杜安迪 版权作品乃忍羡,未经环球网Huanqiu.com书面授权卞券,严禁转载稿,违者将被追究法律责任逗淀。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6房,想当年可是法国总统的御用座驾揩陶钢,就像我们国内的豪华品牌红旗雹怂迷。如今统府飞,C6卷土重来氨,但与老款C6并没有任何关系蹬羞,该车由东风雪铁龙生产河怀,定位为合资高端中型车妙,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕秸狗。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢纶抡?下面就跟随我的视角始爽,一起当回总统体验体验吧扑但舒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瘸:沈达炜 版权作品炬静斧,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲纽,严禁转载摊讲,违者将被追究法律责任董川露。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典孰懈,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全玩、极简穿。习惯了这个设定的我们马,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情琉多。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世妙,我们蓦地发现膝咀侍,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚蟹蜗骗。当北欧性格与时尚追求相碰撞跑惶暗,会产生什么样的化学反应呢党?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您碧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编哎舰屏:杜安迪 版权作品帮衫,未经环球网Huanqiu.com书面授权橡,严禁转载宋比氯,违者将被追究法律责任插帆。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中酶么汗,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉邦胚憨。可能有些人认识科雷傲人杭,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队皇,然后……就没有然后了娘弟。而这一次促率诗,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心胯城,通过与东风汽车的合作强势回归塑燎。东风雷诺推出的首款车型屎,便是我们今天试驾的主角伺镣劳,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉信。   科雷嘉出自CMF平台亢辩衔,而日产逍客同样也是出自该平台栋,零部件通用比例最高可达80%闯贤辽,从一定程度上来看暑鸡,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客募,两者有着近乎80%的相似度熟彼,而事实是否如此呢模悉府?请您继续往下看薪篙吭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编镁憾:杜安迪 版权作品乏葡相,未经环球网Huanqiu.com书面授权旱潜合,严禁转载惟访沪,违者将被追究法律责任摹。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家垛亮,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季革,这正是体验全天候的最佳场所镶烂亮。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候敖,则是摆在他们面前的一个课题脯茨。   2017年的冬季沏,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区须冲,在这个零下30度的冰雪世界中突铣,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们忌础扇。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型鹿惰魂,傲虎孝该、森林人和XV架,这三款车的定位非常清晰棉卤俩,也分别在各自的细分市场具有不错的人气泪,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱瘁恨碳。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机砍搬凑,相对于L和V型的发动机某百温,它的震动更小对车辆的影响也最斜ァ,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷价怂煌。   此外在随后绅,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统谓森娟,这套系统同样专注于车辆的稳定性夸凌,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点凰遣,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术就害伐。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎滤松佬,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统颈,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助惫剃。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助卫煤、自适应巡航咆隘我、航道偏离辅助琴碎,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统酷。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助李疆,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定窟被攻,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞希。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响骗泵甸。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编拳唬:霍保智 版权作品摩,未经环球网Huanqiu.com书面授权芯石怪,严禁转载贬么,违者将被追究法律责任村。 获取授权" "  【环球网 报道】当今奈棉惭,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说莆蹈,BBA已经成为了他们的首阉姆闻辍,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子郝土,然而豪车再好也有审美疲劳的那天僵百,大家是否想来点儿不一样的体验呢兜廓冈?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大奔,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型侧,它就是东风英菲尼迪Q50L妒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锋:杜安迪 版权作品校,未经环球网Huanqiu.com书面授权钾蒙,严禁转载裳,违者将被追究法律责任来鹃陵。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时鼓獭,当我们说起MPV峨骗脆,想到的几乎只有别克GL8羔浦创。但随着近几年MPV在我国的不断走热幕,各大车企纷纷发力推出MPV车型撵宠,如本田的奥德赛练、艾力绅井捆,大众途安蠕昧版,自主品牌的五菱宏光甲、宝骏730等等骡。各个车型间的差距越来越刑└恪,销量愈发接近棠舵,我们的选择也更多了斥洞。今天我们就为大家带来了一款外观经典姜盗殿,实用性很强的进口MPV车型祭菇,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版什权刃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编淮腹传:杜安迪 版权作品苗里,未经环球网Huanqiu.com书面授权夸,严禁转载比,违者将被追究法律责任袱。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾旗诞,听起来是件很刺激很好玩的事儿逼拣,在面对严寒的考验的同时须,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”掳擎,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的窖动孺。当然会钞杏,能够勇于来进行冰雪试驾的车型窝绥,没有两下子 可真不行廓凌。此次之行闪馈,我们来到了内蒙古海拉尔垛肃,此次的主角卜,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”返。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验呈聿臁,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)魄伪促。自从这款车上市之后呐叭,身边的同事颠娃鞋、朋友都对这款车赞不绝口桂,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣边,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节伐袖,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现绘。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶饺势,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受瑞乓心,对于车身的稳定性镀蓬、四驱系统等 等表现如何巳懈鸵,我们一起看看吧舶搐灯。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下杠丝,车辆会有怎样的动态表现裙谱,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能骑。要知道朝,在冰面驾驶时车辆及其容易失控拣炽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编茂跺:沈达炜 版权作品撂墓,未经环球网Huanqiu.com书面授权卧拱惰,严禁转载零,违者将被追究法律责任仑返捎。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一捣,可以肯定的是绍耙围,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益省位劝。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前鲸劫。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版遁持踞,它搭载一套中度混动系统惹署,可以辅助驱动车辆椭拐脆、实施能量回收放撵翅,在一定程度上降低油耗羞捍殴。最值得一提的是粕肮苇,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块坏。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了财,既然如此回册筷,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢秋安瞥? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来惩,从配置上看蹦券,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当飞。然而前者的价格比后者便宜了一千块苔幢芦,还搭载了混合动力系统漆抗。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型泪踌,因为只有随着市场份额的上升秤斡,它的混动车型才能说拥有了未来枯。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统奸。这款车搭载了一套中度混合动力系统郝汀箱,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同荷遍,它的电机不能独立驱动车辆界,电池容量也更小一些梨。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量憨,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”枯迁室。    动力系统方面嘶,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外宛舌骇,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)败赣,最高扭矩50N·m的电动机巧恒词。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内锌,电池电压为48V册,容量为0.384kWh滔铝玲,与之匹配的是一台5挡手动变速箱杰苦。    看到这里危歧,或许会有网友疑问扰:混合动力车型配备手动变速箱僧?是的厘们蒲,您没有看错钩卯视,在现今的混动车型中惜蹄,几乎没有配备手动变速箱的产品讽苏。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备悲邦悸,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率响,但好处是技术难度更低蹋密拷,易于在现有平台上普及珊。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的擞痘疮。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”秸,简单来说在这台车上麻糜背,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机店,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统燃八扦,用以提升能量利用效率勿。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥狭查桅,电池则由被万向收购的美国公司A123提供莆困速。电机和发动机之间采用皮带连接圃圃旦,电机的转子与发动机的转速保持一致搞嘿。在发动机启动时由电机拖动发动机咆,由于电机功率相较传统启动电机更大湾罕,因此发动机启动速度会更快开寿忌。在发动机启动之后嗽绩,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用笆。    在正常行驶时五雹芍,这套混动系统会工作在四种模式之中堂呢里。首先是发动机驱动+发电模式剂然硼,这也最常见的模式穷。在电池电量低于75%时叉坚,发动机不仅负责驱动车辆妇剧,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时顺雀,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式肚,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板煽,不仅可以减少换挡次数费蓬,还能提高车辆的动力表现讽炼霞。当车速或是发动机转速超过3500转后窟鳞怂,发动机会完全接管车辆怂柑,电机此时不提供动力辅助酸娥位。而在行车过程中情石,只要离合器处于结合状态沦稿,并在合适的挡位上弯陪,松开油门就会进入到能量回收状态量。    总的来说盒壳,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式闺广,易于在现有车型平台上搭载祟速,电机主要起到辅助作用嫁税戳。下面我们将进入试驾和测试环节狗,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点黔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编损秤:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型深白,车身尺寸等硬指标基本没变恼景,外观细节有所调整息,重点是配置方面有很大的提升性,新增Infinity高级音响等配置羡衰零,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善脐绥。可以说各个方面都有进步拷鸿,而且步子迈得挺大的掏牵,既然说得这么好凛保拷,为什么我不直接说有质的飞跃氖刑?因为还没到那个程度佃可,且听我一一道来遣地。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)衔桅相,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本肉,普通版车型则会暂时维持原样戳铆,与律动版有所区分活誊纫。也就是说沥,普通版车型依然是老的外观慧烂思,配扭力梁式非独立悬架疮。    560律动版依然是560逢,整体外观造型并没变化抖垂乱,这是一眼就能看出的闹橡,但通过细节的调整胃,确实看起来更加大气弯,也更上档次谐,说是比现款车型高半个等级也不过分凸啊伐。下一页我们来看看内饰方面的变化停侥晴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编唾冈砂:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上貌驹讣,上汽大众推出了全新途观L撅铝雹,从字面上我们不难看出天钝淘,新一代途观在尺寸上进行了加长朝沉嚏,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm矢假梅,轴距达到了2791mm卫无,与上一款途观相比有了全面的提升卡,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV肥安。   如今羚,产品后面加个L已经成了家常便饭肛蒋悍,为了迎合市场需求妮幂吃,众多车型均推出了L版车型菏。途观L也顺应潮流玩悍券,加入了这个大家族塑径。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了螺宦挝,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面阀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编惕纽:杜安迪 版权作品歧缅灿,未经环球网Huanqiu.com书面授权羚,严禁转载河览,违者将被追究法律责任玖。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中浆,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型门黎。说有幸并不是客套慕团旁,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型洛,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过竭。另外宝沃作为一个复兴中的品牌妻辽,能比众多大厂先一步使用这套技术钡娶玛,也让人颇为兴奋懈捎。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生魄乒,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上湾傻,比如今年大热的两款SUV蓬磷掂,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统库啦。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力酬无,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动泌庐。    这套系统的优点是结构简单潭、响应快谩佰壳、油耗低崇埂,不足则是越野能力比较一般话,脱困能力有限陶绍嫌。比如当只有一个后轮有附着力时怂,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的骋羡。这时候割菠,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了缄汝拿。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同憾错?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构施顶叔,除了轴间外薄,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器涝掳合。理论上来说龟乌,当一个后轮打滑拈唾勾,轮间的这套限滑差速器就会压紧哀,保证另一个后轮的动力桶泞揣。    在越野时梨际,这样的系统可以提供更好的脱困能力辰诵嘛,而在公路过弯时疲逃推,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度秸钞。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始蓝,项目也都是最基本的雪地加速反狄、制动庭绘、紧急并线等坎拓哀。可能是不了解中国媒体的驾驶能力镐,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎虱。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的雀,几轮下来柔逞,我们熟悉了车炕但亥,教练也了解了我们的能力搅岔,走吧炕慕杜,带你们去个小的拉力赛道咸光读。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下白洛盯,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水答酒。各种路面上巷哎,大脚油门起步都没有问题旧。ESC会降低油门的信号强度认,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮剑。电子系统和四驱的配合默契东碳,起步时车轮几乎没有明显的打滑忻诵。相比大众Tiguan横铃,BX7的标定更为保守一些盼,好处是更安全探,车身更稳定苦蜕,相对的也会丧失一点乐趣肮。当然我相信撼订,对于绝大多数普通驾驶员来说籍娩妻,安全绝对比好玩更重要僚级。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编冠揭:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型昏农扛,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌纪继。目前该品牌旗下的车型还真的是不少些,包括两厢车型EV系列潮、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等私赡,而这一次纪工,为了继续完善产品覆盖面鼻塘耍,北汽新能源推出了定位更低的EC系列舍孰,它的车身造型紧凑筷牛,内外都是年轻化的设定敬舒察,不久之后文溪沸,这台新能源小生将正式亮相溯绞。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况缆,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型焕氦嗡,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性虏临,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)逛虏。    此外心,EC180使用卤素大灯檬喉氛,出于成本考虑无可厚非处识,但是如果能装备低能耗的LED光源蜕锣,不仅更符合车型环保的定位豹纬从,照明效果也更好霉庞。    车身尺寸卸拍荨,那就在细节设计上多下些功夫淬界恰,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手艾,都让人觉得这台车虽然定位低缮,但是还是有一些格调的粪喂乘,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见晒乒。    作为一台微型车竿,14英寸的轮圈并不似想象的那样欣评稹,看上去没有什么违和感髓孺伎,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置哀矾。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强耽及假,但是后杠银色护板侠骆、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉腻拐,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动旱痛庙,虽然我知道你不会这么做坍。    和它的前辈们不一样贿超莆,EC180在推出之前没有常规汽油版车型械,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新奥弥籍,这是EC180客观上的优势夹烈。而它也非常注重细节上的修饰窃姬,精致感的营造比较到位翱订,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决狄巴,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面计。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编骇号:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市乘暮朔!,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位铂。近年来酿枚婪,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升匆,这两年也有不少品牌发力于此葱九琶。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看俄慌苔,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首骂,奥德赛纫、艾力绅30000台和24616台理贯窘,居于第二和第三凰尖,奔驰V级的销量为4836台口菱。也就是说惦,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多腻阜咆,由此可见它的惊人实力毒。    市场竞争是残酷的懒楞,但常年的霸主又或是孤单的墒,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考擅,努力和提升的方向只有自己才能决定需效。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战共恼。当它在今年11月初上市之际惯情,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是楞篙罚,新GL8到底比老款提升了多少裁烦?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样袜恫嗓?舒适性是否依旧……等等乐。正是带着这样的疑问掠,我们将新老GL8汇聚到了一起兽碱。本着结论先行的原则供,我在文章一开始不妨就直接告诉大家逻舍壕,新GL8进步可以用四个字来形容挫:非常明显!    文章一开头舜崇忙,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型琉萌。简单来说共分三款巨涩邻:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车秤杜朴,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8浮。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型坡,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市澄僚ā(新推出的Avenir版更贵一些恕,为44.99万)跋抽靠,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下恍块琼,因此它不在本文对比的行列中唱芦读。   外观造型臣:尺寸差异不大啪南,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例巳,先来说说新老GL8的外观造型累妮氓。作为换代车型隶茅,新车的进步肯定是明显的镶顶兄,这不仅仅体现在配置上驾举标,更多的是展现了设计语言的迭代警。当然秒嘲猛,就外观造型来苗靶请,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间肃冷,但整体造型依旧不显过时扣宋。两车的前脸造型都显得比较大器觅兰诉。其中劲别,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲度妊袍、更富有力量感手变捕,而老款则更多是圆润耗卫。 更多精彩视频瞧,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看兼掇蠢,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格类输痉,相较于老款使得车头的层次感更强鼓贩侵。与此同时氦捻弹,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯礁霓晨。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方凌伞吉。其中新车采用了比较平直的腰线芭丘,并在车窗上缘的线条上做更多的文章琶,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计景,让车侧视觉效果显得比较修长窘官。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”哎咕。总之蚀沮,就视觉效果来说僚镰汐,新GL8显得比较修长立隙,而老款则颇为厚重弊。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面德,新老GL8的整体差异并不算大册疆,宽度与轴距数据都保持了一致扰洽汗,但车长反倒是老款更长一点点镁娠,同时新款的车高较老款多出了5mm栓,达到了1805mm讲揽笆。对于经城樾开MPV车型的朋友或许知道嗡椿,车宽和车长开习惯后或许都不是问题郡,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库徽郴浩。以编辑所在的上海为例母锈,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右萍,但也有少部分市中心商场省徊、酒店的车库限高是1.85米左右户,因此对于这部分车库来说哩,无论新老款GL8依旧可以自由出入榔萍阜。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级说凉,它俩1890mm与1880mm的“身高”蔚,有时就会显得不太方便了肯。 更多精彩视频切,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样念庇,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显加,新GL8看着更宽才肯。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异乌茫确。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长肚莲,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计络娘棱,这些都提升了它的横向延展性程烂,为整体视觉效果加分不少绩。至于尾灯光源耸,两车均为全LED设计比丘,辨识度高粟,而且看着也很时髦邢系。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编磊很:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来撮汗,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象碱,就是廉价且缺乏品质感库。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品补脓牌,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的采饥。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品宠碘闹,在各个方面都展现出了标杆的水准貉。今天我们试驾的车型黄,就是博越1.8T抗版,表现如何姓?请您接着往下看盲返勤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编顾品特:沈达炜 版权作品磕共阶,未经环球网Huanqiu.com书面授权呕通,严禁转载扦,违者将被追究法律责任隶荡。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆错岸开,因为众泰SR9是一款很有争议的车型册,当它还是一个受精卵阶段竞邻,就已经有无数支持者在等待它的降生脊斧接,也有无数批评者在诅咒它的未来纶卜胖。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车燃,它前面有无数前辈的名字鹤丹理:陆风X7割病、瑞风A60哦的、BJ80等拜溪,当然也包括自家兄弟SR7长、T600猾干净,这些车型凭借“蹭热度”膛泄醋、“炒话题”得到相当多的关注逢吓。然而除了最受关注的造型设计部分塑,我们更关心这款车究竟怎么样麻滩概?包括它的驾驶感受敬妇啦,以及空间等车主使用部分辞辰,能否让那些支持它的消费者满意竟姬。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍讼,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面嘿。另外促,我们也会带上放大镜镣,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”蛙酿崩。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm时,轴距2850mm厘薯。同级别算是中等身材汤,众泰SR9的车身设计偏低矮馈娇懈,制造流线型视觉效果蓟茨抒。另外风阻系数也确实不大泊汲,只有0.36校肆恋。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了粹,包括车头元素的比例滦崎、以及包括发动机盖上的四条棱线湃患、大尺寸中网恨、侧进气格栅的造型等细节设计饶焙,都跟Macan有极度雷同之处入,当然这不是巧合飞尺碉,众泰SR9用较低的设计成本搁艘,得到的最大的关注度善圈脑。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的撬。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感魂恃,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外风苔,全系都有谅没。 跟头灯一样常财,尾灯也是加入了一些自己的设计脊春恃,并且采用LED尾灯那驶蔬,视觉效果尚可抵。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错记岔碗,但感觉还是有些夸张了概劝输,毕竟这款车离高性能还差得很远偏沥,最多只能算是个偏运动风格的SUV伟,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠天乳。而且我看到这款车看起来是四出揭,其实只有两个排气泪妇日,左右各一个店拎。    外观做工相当不错刷谢雾,我给90分垫。车头大灯处的接缝香、中网的接缝都非常均匀邦,也没有明显组装问题掏身汰,只有左侧尾灯的接缝稍宽坟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编塘承拿:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上锑,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市匿,共推出5款车型路,售价区间为7.89-9.99万元郸硅,至此假桃,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补桅逗。   森雅R7的同级竞争者长安CS35秽卑,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额睡乒膊,那么作为后来者股勾布,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力盗。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型炊。这个时节的雪乡正值旅游旺季许拨,景色迷人久乒狡,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情师。然而冰雪路况对车辆是一大考验康佰睫,那么绥,森雅R7能否征服这片雪地呢坪欣旧?   外观介绍鞭帝: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胚巫:李芳 版权作品儒康,未经环球网Huanqiu.com书面授权仙蓝翟,严禁转载呸,违者将被追究法律责任胯。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年滩,它基于雷诺日产的C平台打造纹耻勉,继承了逍客的特性抡,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV豁上纤。一年前启辰推出了T70X廓,它在T70的基础上升级了外观和配置犀新,来补充T70的市沉淌丁,反响不错犁图。本次试驾鹊,主办方选择了长白山脚下进行顽航,其中涉及乡间公路狼、高速路以及冰雪路面了,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X毖,它们能行吗冷间恍?(以下简称啤梯:T70/T70X) ● 车型简介耐娇:    T70X拥有T70的一切硕释,两者的动力系统弦、内饰等也完全没有区别佳茂吞,两车的驾驶感受基本是相同的特农曝。不同之处仅在于谈涂路,T70X比T70多了一套黑色大包围讽食拳,这让它看上去更为运动反。    这一圈大包围让T70X增色不少绞惜妇,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈柬,T70在T70X面前的确有些黯然失色朔畴系。因为T70X诞生的时间也较晚悼便谷,我选择了T70X作为我的试驾车魔帽胺。    T70X全系只有2.0L这一种动力诺,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE狈。它的最大功率144马力(106千瓦)剂,最大扭矩198牛·米柏,有CVT和6挡手动这两种变速箱可研暇啾搿,这次我试驾这辆车是CVT版排盗牛。   ● 乡间公路馅顿徐、高速公路试驾泪禽:    在东北降雪比较多的地区是蝗,动辄四五个月都冰天雪地翅吃潘,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的揣计轿。相比普通轮胎涩焦锻,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力甲盾鹿,更软的橡胶可以防止冻裂教端,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力恕,不易打滑杰。    T70X和T70开起来是没有区别的猛,也就是说啸竿融,它们开起来都跟老款逍客高度相似车耻。2.0L的发动机+CVT变速箱拟扭,就别指望有多强的动力了滇,中低速还可以搓,到了高速上会有些力不从心退蛋嗜。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性割,对于这样一辆城市SUV来说采,易上手裂胚触、好开就已经不错了密。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡慷,但我试了一下票蒲皖,它的反应速度偏慢妒纯,顿挫也不惺搿,我猜用这个模式的人应该很少糯邢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编沪惜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地乳,十有八九不是什么好事臼温,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生底镭嗜,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面茨。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人坛溯殊,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪形勘仇。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达翰,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头糙秤。丢掉那些危险勿近的印象吧玖姓八,雪地驾驶并没有那么“噩梦”丰虹,而且还能找到不少乐趣担,看看这台7座SUV怎么玩起来辣。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地痰定渴,每年寒冬的低温带来连场的降雪胸亨疆,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地脐殿踩。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰井,形成了光滑的冰湖配肯懦。在这里蝎勾,少不了要放开地玩一把漂移攘,不过更重要的是敞豢,我们通过在这片场地上的驾驶即谋,要熟悉冰雪路面的操控感觉发伴肌,找到更安全地通过的方法翱河,让我们不在一片白茫茫面前慌张奥,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家靡啪、脾气和善的一款7座SUV给难住解颠。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下酵,一个舒适的温度是是深入雪地的前提邦堆焚,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪敦惠。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热悄删赖,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了吞。如果你在寒冷的地区危力青,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置岸。   汉兰达的动力总成巾穿袖,对它关心的网友已经非常熟悉了晒干,在附着力如此低的冰面鲜,动力很多时候都发不了威崩邢匹,在这里漂移也根本不需要很强的动力技交莲。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了逻丰,而且它还带有手动模式咖家,在冰雪路面的情况下凄唐,对动力输出的控制也可以更主动一些拌,能让人踏实不少那袜。毕竟在很多时候栓袱步,我们需要用上二挡来完成最基本的起步救箱鲁。最后堡,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了博峭黑,就看国产车型什么时候也跟进改款叙双困。    即便不是到冰湖里耍乐嘛坍,在冬天满地积雪的地区逻疾,换上一套冬季轮胎也很有必要叙,否则你会变得举步维艰譬,再好的车也难逃这宿命略。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力挡怂,但是在几乎光滑的冰湖上损酿,冬季轮胎也很难施展“武功”围随。之所以没有再上钢钉亮拘朗,那是因为我们的体验比较简单项,并不是为了练习用更快的速度通过某,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的恍。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了荒,所以一定要保持油门攘矫,才能保持连续顺畅的漂移动作辈蚊毫。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话绩炉邦,车身马上就会原地掉头借。转向也需要不断地调整绅迫,再加上路面的附着力一直发生着变化羡,要漂出姿态还是挺难的魏诺。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控暑,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的绕,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象穷拎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编炊妇:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼伤遍,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来忿妒肌,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown窗橙,And the sky is grey”娟黎深,还有Malibu海滩宪、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版赫粳毙。   迈锐宝哎嚷,这辆几十年前的经典V8硬汉弘别为,经过时代的洗礼啡,慢慢演化成一辆普通四门轿车磨,现在还出了排量为1.8L的混动版揭那华,真是唏嘘隧豌。除了这相同的红色商,我很难把它跟它的历史联系起来兢卢糙,真的是“你也不知道你会变成谁”汕画。扯远了色疙,无论车变成什么样刹处,还是人变成什么样起,无非都是朝着自己最适合的方向前进虾。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感哺菏,它变得柔美流畅潦,接受的人更多了咆抬。近年来油电混合动力趋于普及嘶揩,迈锐宝XL的混动版作为重头戏拆,自面世以来所受的关注度颇高略刮蹲,有点儿“黑马”的意思吹,仿佛在说马委:无论在哪个年代换歼彼,我都要当那个时代青年美。 ● 车型简介是菠磁: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型猴獭,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版旁羔亢,本次测试的是后者涪酞闭。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰钙屋顽,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”沧,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了棚。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当此庭馁,多了隔热玻璃和并线辅助单绩,少了18英寸轮圈和全景天窗斧,价格上贵了2万妈。像前排座椅加热傻墩、通风佃、记忆自不必说蔬扁略,自动泊车并仇赌、自适应巡航颇估,车道偏离等这些功能也一应俱全兴缴,配置水平还是挺高的喊。 ● 动力系统雄:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成署,两个电机加起来杀澄擦,最大功率有114千瓦膊溃涵,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)芍肌,最大扭矩175牛·米乱度。与雅阁和凯美瑞混动版相比蚕,它的电动机参数更高陛剧巨,发动机则弱一些休咕。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍耿沛岛,有兴趣的朋友可以点击这里伐戒:《丰田双擎Hold得住吗幕?聊通用新混动系统》骸崎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编实:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型爬怕澜,上市仅4个月描离,单月销量就突破了2万台娜眷,成为了不折不扣的“爆款”车型凹。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型特,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒檬守豁,表现不俗笺撇库。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型菩,其从0-100km/h加速时间为9.88秒癌酿。而今天锭眷,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试侧庇,至此该车全系各种动力组合拢茨忻,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)蔡督墨。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了谱,相信不少网友也已经对它有了一定的了解憋,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友路,可以点击我的同事之前撰写的文章隋。除了两款车型的测试栏脐,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容搽黔,对于这款车设计亮点的详细的解读采,您也同样不能错过赏融。 ● 外观和内饰简介京桑守:    想要成为同级别中的“爆款”车型滥熔,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球星卿,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念段,使其有了非常不错的颜值徒浓肪,尺寸方面乔烤,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm屎块,轴距2700mm尾涵。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面漓鸥螺,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的唯揭晃,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)吴娶惭、后部驻车雷达+影像系统嚎蝎、后视镜加热等蜡授。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错块篇,配备的是佳通轮胎侠谓都,尺寸为215/60 R17伐澄。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质适炬菲,副驾驶前方崔讥即、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革兼限限。与之前我的同事测试所不同的是嘲襄,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏浦诞暗,取而代之的是一块8英寸屏幕献程,但功能同样不会让你失望失。    安全配置方面尾瓤,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统屉梦,都是同级别中非常主流的安全配置廷,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期么船,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊哨。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型刷,主副驾驶座都为手动调节袱筛垮,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置怖,在RX5上市时帅缚竭,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗缔,如今从销量数据来看冗菩,其实早已突破了这数昏腐,但我们咨询厂商人员后得知剔钮休,对于目前购买这车的朋友般餐,全景天窗依旧会赠送洛,这里必须要点赞陇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编纪哄府:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆容很,当时是一款采用3.0T发动机的车型鸡副妨,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版潦呛氯,售价为44.38万元霖彼清,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当艾旱。2.0T发动机相比之前海外试驾匹翱,虽然降低了排量簧惭,并且减少了气缸数毁拟镜,但其特点却并未因此而改变阶炊缔。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象嘲稠疗,如今林肯想转变这种风格芍冻,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车钱朔喜,他们想让这款车有更成熟稳重的风格夹吗,所以它放弃了飞翼式的中网造型垮,整车风格也更偏重成熟稳重慕斑雷。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用吝,例如已经上市的新款MKZ覆卞。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型癸就,整个公司都为这款车倾注了大量心血律愧。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前程到,让他们能够从中吸取到灵感傅香轨,去设计一辆美丽且优雅的豪华车监蒂挫。    所以在这款车上有很多新颖的设计烈薪顽,例如门把手的设计就独具一格喝警臂,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间赐餐粗,位置的上移带来两个好处垫倾,首先开关车门的动作更自然疽粳,其次整个车门线条更加完整鞠仿弥。关于这个门把手的故事疮,此前已经有文章进行详细讲解摆杰领。(点击链接可了解更多贪。)    车尾是我认为最美丽的部分岔姑腻,外拱的后翼子板雌光、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾吴帅,带有一种老派豪华轿车的风格逼。在C柱和轮拱处扳烩裁,也有着细节的层次设计廓,这只有在长时间使用后才能发现恐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编莆:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前焊祥,我刚刚完成了额济纳旗之旅碘,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠潘矮钨。巧的是揣标,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾据清膳。已经达成“冰火两重天”成就的我浮夺踢,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识艰,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受道掣母。   福特全系SUV包括5款车型订碧狠:翼搏描梨、翼虎焕、锐界苗畦、探险者袒、撼路者溯轰,越野属性依次提高屁诬蹿,相对应的商歪,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强侩粮。后文中会结合驾驶体验详细说明麓。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV浩攻炼,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型懈骂,日常应付土路/薄雪地还没问题淖,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了哀炉杰。所以这次在雪地上体验时蓉,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎簿即。    实际驾驶中羔辩细,受限于前轮驱动扫翠,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足氨顶斑,这时就能感觉到ESP的介入澎拾盗,通过制动的方式降低内侧车轮转速翰囤,一定程度上修正车辆推头的趋势沮剿赦,来帮助过弯鸵。    在防滑钉轮胎的帮助下巳柏祈,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的裙,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题畦。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠叼,就有些自讨没趣了掀,还是交给定位更高的大哥们来吧波豹露。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统耙,采用多片离合式中央差速器娃溅现,日常为前轮驱动概驹唱,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴伟窟。此外骨,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助赫甫澜,简单理解这个功能贡:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载誊玖邵,使另一侧车轮获得扭矩廉。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移策,冰面的附着力比薄雪地更低阂。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀刑矮得,在冰面上提速也能比较轻松鼻份竭。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭亲纠娥,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施齿拨。既然关不了授捷,那么就只能“享受”这份安全的约束了海。实际体验中吝玛,ESP偶尔还是会介入制动犊度把,不过并不频繁忙。    对于翼虎来说托扇,一旦两个前轮失去动力敲把星,能分配给后轮的扭矩比较有限盆,遇到薄雪地或沙土路还好栋绩,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上胃散畅,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了喇陷。不过这两次试驾体验下来关擞,翼虎还是能够胜任冰面频簇、雪地和沙地等大部分路况良唯,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的跺苗。   ● 锐界雪地试驾    在我看来驹特,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上衫让歌,锐界更大更家用偶材矮,中国地区还特供了7座车型哥。而在越野性能上渡,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大哨,二者的四驱形式几乎没有差别宪涂懦,理论上脱困能力差别不大创惫,但锐界离地间隙略高妮内藤,且有22/23°的接近离去角酷廷皋,通过性会更好瞪褂钝。不过很可惜扣喜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况娟党。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编庇恳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候镣,你有没有过这种经历米枚:突然看到一款车靛范,各项指标都挺符合自己要求的继滇芒,但不知道为啥之前根本没听说过它釜坚。这时你可能会捶胸顿足粒味:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢阑。不过这次让,没听说过日产Pathfinder的话颂阂,不怪你鸡。因为它是一辆平行进口车莲,历经四代车型朴,从未被官方引入过坚馆,自然声音很小寇吕。我可以很负责任的说厢裴且,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章襄溅,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求谱。    有一个关键点我觉得应该提一下踩视旅,Pathfinder虽然是一辆平行进口车埃,但它可不止有背影唾,它是“有背景”的贬。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的库。也就是说车每,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司长,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司埔。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”死差咆,而Pathfinder的进口商就靠谱多了夹空羞。而且森芬,你将会在部分日产的4S店看到这款车借酸微,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务猛呛跋,同时又负责保修瓶鸥础,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了伙。这样一来童,定能打消许多人的顾虑洛。    目前等童,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型氮龚朔,定价分别为38.8万和39.8万蓉颓。没错复,3.5L版本因为配置比混动版低勺篱枷,所以排量大售价反而更低擒。由于没有被日产官方引入迷蹦,Pathfinder之前并没有中文名称融揽。“Path”在英文中是“路径编癸奔、小路”的意思顶蓄抨,一般不被用来说 公路秋避涩,多指无人修筑的那种“野路”怀井亨,而“find”则是“找到”的意思里爆仆,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”蛾挪,可翻译为“发现者”之类啸督梁。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思祭判,寓意这款车有比较强的越野能力侧。郑州东风把定名为“探路者”蛔世,挺好听的膛泰为。    不过帆,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV癸辆祷,似乎并没有那么强调越野性能椒凶。这个名字只是个“摆设”吗肋烫头?并非如此歪讲吃,它曾经可是个硬派航。    Pathfinder的发展过程很有意思累秋,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV氢恒。说简单一点就是剿艘词,它的车身造型比较扁长幂奔艾,看起来没有那么高大威猛考价焕,追求的是二柔、三排的空间和后备箱空间领闯芜。底盘呢有别于硬派越野车姐蓟酣,追求的是公路驾驶性能和舒适性忍矫耍,也就是我们平时说的城市SUV别客漏。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗林绊?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56词耸假,也就是现在的QX80同平台哪。纵置发动机帝,后轮或四轮驱动劲,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机兢,另外还有5.6L V8的版本坡。再往上捣(二声)诡京蜕,第二代车型又是承载式车身蹋什,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机问仇。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身冈,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式旁。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机笑尉衡。    随着时间的推移藐戎全,不管车身形式怎么变叹怖录,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的纪,从一开始4米3的车长狸趁计,到后来的4米5陷镁、4米6扣,再到第三代的4米7侮、4米8郸,直到现在的5米抨。    在之前的迭代中嫂蔡草,它的发动机排量也在不断增大班渐,直到现在的第四代车型残挞,除了有3.5L V6发动机之外率,还搭载了混合动力系统烷吵,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L厘卑抒。个头大热弄墒,排量芯菇熬 ,这显然是最符合中国人口味的一代车型了搞。    两款车装备了不同品牌的轮胎柒,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配旁棋敦,尺寸为前后235/55 R20沥,3.5L车型为235/65 R18脖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编彭颊:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感室嘲,内饰科幻砂番,这是标致4008留给人的最深印象净瞧囱。这台车经海外的3008加长而来醇,定位于紧凑型SUV山守抬,面向年轻人趴朗,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的弓氢朵。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型靶碘穗,售价27.37万元虏守,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢礁捕取、LED大灯恃称、座椅/后视镜记忆戏亢、自动泊车晚掀黄、19英寸轮圈等配置继舱风,价格也比次顶配贵了3万元侈碍添。    来到车内脱,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围惶耍,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感酶,内饰的整体做工用料不错轻,按键的机械味道很浓昂吭,方向盘握着也很有趣毙夸。另外在豪华型及以上配置车型上密,配有香氛装置及负离子发生器备,有点浪漫的味道番铅。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱慑诗,和508是完全一样的炊,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统娶,最大功率为167马力(123kW)觅缺,最大扭矩245牛·米具,比1.8T发动机少了37马力茨、35牛·米勿伞愁。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架抢腔膝,在调校上磁凰,标致车型一贯有着不错的表现店拼领,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差竣庞,舒适性和操控性都有兼顾泼,这次它的表现倒挺让我意外的虫完乾,是个小惊喜垫缝。    4008开起来很稳重堵,和年轻的外观撕痘、动感的内饰特别不符奴喷,但后来我发现们矮,这实际上是我开过最舒服的标致车揣。    以往标致车的底盘酿扫,都会带些灵活氦提瘟、有点要耍操控的意思淬可,而这次在4008上则不然固,它已经脱离了标致车的感觉厩舶,完全向纯舒适靠拢淳,它的悬架比508的还软碘,底盘也比508更厚重切黔,成了现在国产标致中最舒服的一款路剑嗜。    低速时函咖髓,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的诞,传到车内的振动轻微又柔和嫡那。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的钵防,只要转向动作一大尸肌赏,都能感受到车身的侧倾妒。    转向感觉还不错唤层,车辆整体的动态反应是不温不火的郝,力度也适中矩驼,出色的是小方向盘带来的感觉锹氛,握住3坏、9点乒擅,你的双手距离很近磷瓶念,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的捅,很有乐趣骡绷得。    1.8T发动机能给予充足的动力响应睛陕,油门随踩随有稗滥,而且输出比较线性蚊,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微驳。最关键的是份冲淋,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏拷拔,开起来会让车很蹿厘,非常不顺宏兰久,而在这辆4008上没有出现这样的问题庭坷册,是一个好事蠕唉烯。    不过耸牌尸,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意间,也许是为了保证舒适性的缘故李厦库,它的换挡速度很慢森,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的疯蒲,而一旦油门多给一些弦寐封,这样的换挡速度反而会造成动力中断探,带来顿挫面,身子会随着换挡往前一冲一冲的娥辨,以舒适性角度考量吵,这适得其反了炔。   按住挡把后面的Sport按键翠,可以启动/关闭运动模式锌共,在运动模式下瘟,变速箱会延后升挡时机诫巨、转向力度会更沉啡犁、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音潮厩虽,像是一个在学大人说话的小孩儿情垦捣。除了性能测试略四华,这模式我一般不用逻雀搬,这声音刚听挺逗的惋徐,听一会儿就嫌吵了绿皮贬。下面膜肋,我们看看它的测试成绩刷恨竭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编形拐:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控隧款亨,所以雨雪天气下贰,我开车都会格外小心辞抒。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动溶禾被,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨仆劝,有着开阔的场地挪,有着四驱车赎黎阀,看来我们能在冰面上玩个尽兴了师得。    这次的试驾车辆是三款——CDX稳冀、RDX和MDX法,但时间有限痛力盘,我们仅试驾了两款——CDX和RDX粒汾。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧薯勘稿。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上算,我们见到了换了“鞋”的CDX贫偏。在冰面上驾驶日嘿,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力秋,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限芜卞偷,不会轻易硬化开裂狡。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式逞霸捎,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配肥。然后将ESC电子稳定系统完全关闭嫉,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统贪,所以在地面有一定摩擦力的情况下苹鹤,车辆会根据前轮轨迹行进陛梁擂。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣碾溯。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式汲权肉,只有舒适和运动两个模式魏删,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说尸访礁,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异灸,所以这次伪肯,与其设置四煌蹬、五种模式措锌,感觉不出差异昆擎,不如设置两种盯沙佩,差异体现得会更明显脑棉。    我们回归现乘巍,看看地面冠讥画,都是积雪灵携,但这下面可都是厚厚的冰层携菊牛,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰撩沛孰,这都是冰面行驶的小陷阱玛炊俗。看到桩桶了吗拌肛?那就是第一个项目屁惮,在冰面上漂移画定圆吠。    多说一句蚕貉楞,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本刊卢,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱洗慕,本田的最新动力科技都用在这辆车上了稗,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现菇旅。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道妮,教练在我们上车前讲到兔酚,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定赴,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感韦哀颅,而在运动模式下姥母户,后轮能获得更多的驱动力卫纱,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作酵筷,在安全的前提下孤魔贰,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目吕吧忍。    我先不急不忙的将车开入弯道痹冠善,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续腾惺。这时候教练说扔风伤,多给油寄,感受重心榔。我只好一脚踹在油门上筐,随着车漂移起来默缓碍,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整柏稳佬,再反打方向捷骋边,控制住车尾的摆动森,当摆动减小时郡,再多给油门偶徒纯,继续画圆痞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编陕:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV牡,在上市初期尽管只有5座车型精滩,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力吴,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心丢。虽然是L胃,但它并不是一般意义的轴距加长欠嚼。目前H7L蓝标车型提供三款车型瓮鹃肠,售价区间17.17-19.38万元顾郴,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统蛙搏。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型靛,售价18.18万元哺街。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编臣:沈达炜 版权作品蜜,未经环球网Huanqiu.com书面授权迷蛊,严禁转载廓呐锻,违者将被追究法律责任陈僵。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后耙长哭,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待挡趟,接下来就让我们通过场地试驾锭浇,对它进行一些简单的了解泰。至于全面的动态表现鹃,还是要等到之后的道路试驾书。    在开始场地试驾前补,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型脓,顺便再补充一些内容愧凸,如果您还不了解这台途观L的静态表现串石倾,建议往前翻两页揩沟唤,先看看之前的详细解读红。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型拭,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的蛔。前大灯采用了全LED光源纠父,轮圈尺寸也达到了19英寸搅,车门配有无钥匙进入垢渭香,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出卯鲍钵。   ◆ 内饰配置    在配置方面叼,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现溉。除了自动大灯陛、电子手刹副、自动驻车以及全景天窗外谜臣孺,中配车型还拥有自动泊车羞纠、方向盘与前排座椅加热斑。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调枫洗狄,整体配置水平算是比较高的精杯腺,满足日常使用完全不成问题跺。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高绊糯示,这回我特意换了个188cm的大块头畅。事实证明途观L加长后的效果确实明显拍,体验者在前排调整到标准坐姿后含,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间燃,空间表现值得称道冈底隙。不过虽然途观L进行了加长册谎食,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划酸秸,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont擎射。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节堕踢畅,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐茨如色,处于底部时则能提高后备厢的高度袖乳橙,加上220V电源接口沉问料,设计上还是非常人性化的泵们肆。值得一提的是落氢,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门构纬,并带有延迟关闭功能菠棺。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态配欺吾,也就是想要让尾门关闭后锁车拳,就需要在锁车的状态下打开尾门磊壳。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单捣避,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息芯。可以明确的是嚎剁软,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校锨,整体的风格更加偏向舒适健,但悬架回弹的速度一般倘麻,韧性不足偷唉,经过连续振动时容易产生振动的叠加工嘉那。另外就是方向盘的指向性还算不错前祟,中间位置虚位不大陡雹,车头响应也比较及时刨。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现撵拼闺,只能等到后面的公路试驾了饥收迁。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相惟,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了污接。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型恒,满足市场对于紧凑型SUV的需求抹,而全新的途观L则晋级为中型SUV估,与昂科威和锐界等车型争夺市场亮付。至于大型SUVTeramont洽厦,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务淮衡比。    可以看出南酿,如今途观还是途观栋到靖,但途观L却并不是途观加长那么简单镣,这是一台全新的中型SUV钞蔼非,而且只提供1.8T与2.0T车型守桑,所以在价格方面赦,势必要比老款途观高出一截腹。对于上海大众而言该冲,途观L是一个新的起点性软铰,同时是一个新的挑战两,而它能否引领中型SUV市巢5簧啊?还要看明年1月18日的上市发布会悄碗灸。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编帛:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的拔,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前墨肩,所有汽车厂家还是都在为此做着改变恐,其中最直观的变化就是减小排量推。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少疾驹,原来的8缸变6缸郡驾梁,6缸变4缸煽,而4缸则还要再砍掉1个缸价,正如你所看到的壤,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现醒份,照这么发展下去刹,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了门。    如果说设峡,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈拇,那么混动技术则相对要好接受的多反。这个领域中答,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列牡,虽然丰田的THS技术已经非常成功同谋,但作为老对手磐车,本田大法也不是吃素的巧叉,在i-MMD的加持下篇叔车,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本鸿陆。如今妨,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动骡。    今天乓,我们一次性试驾两款车型淀菊,思域180TURBO和思铂睿混动舞笨,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初庆诫乳,它的身上就充满了无数光环邯谱沫,从其现在仍要加价订车的情况来看堂衫,也无愧于它在同级别中的最高关注度鲤仁。鉴于大家对这款车已经这么了解了刺苦,我们也不在这大谈外观设计了颊,只说180TURBO上的变化懦陶俩。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素牢,但我想思域的外观在同级中撇课,起码应该也能算的上中等创。犀利的车头造型估伶,低矮的车身等酶廓头,这些点都能抓住年轻人的心腺煞蟹,回到今天要说的这辆180TURBO身上傅,它外观上一眼能看到的不同铝毖纬,就是轮圈的造型朴素了很多烽管,除此之外浮,就需要仔细观察了串驼想。    内饰的变化应该说是一目了然尘,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代饱,虽然还保留了蓝牙等基本功能拇,在无论从高档感还是功能性上吨,都与220TURBO有不小差距迪,而发生改变的还不止这里胆妈欣,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照霓,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化卵乒琅。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看环,两款车的配置相差还真不少藤头扩,除了之前提到的一些便利性配置膜很塑,当你握上方向盘粮放矗,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘谷煌超,在握感上差了一个档次固,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了习炒会,而且作为一款售价到达12.79万元的车丹搽,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了庙璃。静态部分告一段落汀,先别急着下结论摹,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”补逆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编斯蹄:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟闯记,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过匠,相信你也和我一样笨迹,早已对这些老面孔麻木了刑啼,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道陋。在大部分人印象中戈茹,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的酥康锣,哎...还不是预算问题嘛立呜涧,将就着开呗惜溺灯。用不着苯,新发动机挺给力的时了胶,用不着将就着开毛,甚至有点小惊喜翔购。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)贬,是配置最高的2.0L车型脱阮甸,官方指导价为19.64万距。相处了几天链梅,我对这台车的配置挺满意的免,除了舒适性配置照顾周全之外伯涪,还有丰富的主动安全配置柒,基本上可以满足一步到位的需求肮。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯僵竟欧,只有近光光源是LED(低配为卤素)歇艾,但普及程度却挺高的酒,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了炉灭溃,对于消费者来说是好事铅揽患。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置沏醛筷,除了常规的车身稳定系统之外懂氖搜,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货嵌松蹄,前者可以大大降低发生追尾事故的几率烽井完,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物忻,大写的实用扒岢肱琛,你觉得值得拥有襄偶。如果要挑骨头的话去尾氯,我还想要个ACC自适应巡航礁夹酥。    舒适性配置方面也是不含糊的甩,配备无钥匙进入/启动功能寇现、自动空调吉、蓝牙电话唯汰、真皮座椅/方向盘等等敞拆啊,多媒体系统支持CarPlay功能媚己撮,尽管高级配置远不止这些丁,但作为“经济型”的选择厩锹肝,我已经很满足了撅坎惟。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术巴徒,发动机型号从MR20DE改为MR20DD幸,最大功率增加9马力北奴霸,输出转速从5600rpm延后至6000rpm徒,后段加速更有力认,最大扭力增长了5牛·米犁其。新发动机依然支持92号汽油辆老,并没因更换发动机而增加用户的使用成本猜函。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)频,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)挝。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果萌继评,努力增添驾驶乐趣瞄秃,其它方面变化不大居曹。SPORT模式则更加激进一些塑,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上想溶隘,油门和动力响应钾常、加速效果都会更好胖,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子泰歌,有点意思极骂,增添了几分乐趣劳输毕。    相比同级车型饶,天籁的选择有点保守凛,全车系最大轮圈仅为17英寸惫蔷昂,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)狮,视觉效果差点意思共蔚。但凡事看两面澜订耙,好处是使用成本更低蛾揭,而且舒适性也会更好屋窟车。如果真觉得不满意摄猫,后期自己换一套也不是难事猫技。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表丁耐喷,不知道新发动机的参数是多少热,很平常心地就把车开走了萝梗缚。这样也有好处识,感受更真实胸矫孝。车辆对于油门深度的变化很敏感僧,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速烁汾瞬,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快棵驮托,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm钨,相当果断菊。先不说动力表现有多好使哦岔,就这态度握抽,我挺满意的剿胯抛,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点辅。    “降挡”之后自然是动力更好啦亢,自然吸气发动机动力输出线性合深,奔高转的声音也挺动听的费侮。如果你也像我一样喜欢这种声音码耗,甚至会有事没事踩两脚兑贤,但如果是喜欢安静的用户车,可能就觉得烦人了伍避。没办法辟洪,小排量的自吸车就是这样就,拉转速是压榨动力的唯一途径藩肖闭,但平心而论吧舷顾舞,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行丹狄谭,对于大部分人来说都在可接受的范围内冒。    再说说动力表现廊旦茄,这里有点小惊喜伶,加速表现比想象中好瓣凳,比印象中2.0L中型车的表现好很多抬烷链,尽管谈不上推背感夯段,但也算得上是干脆利索不拖沓焚探卜。能有这样的表现栖垮叹,变速箱积极调整速比功劳很大卑筏,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显蛋。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用松漆涡,踩油门没有直接感虎,反正就是不会有“运动”的感觉定。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以滤借,“降挡”动作很快很果断漏避椿,虽然跟双离合还有一点点距离埔扣册,但也已经很快了颊悍,动力输出是连续不断的尘七,而且很乐意把发动机拉到红线淮,你有需求的时候它愿意陪你玩穿波,这感觉挺好的攀。    如果车对于你来说只是一个交通工具参颠,舒舒服服地从A点到B点氓十,那天籁会是不错的选择汕轨洼。但从作为驾驶者的角度来看魔殿席,天籁不是我的菜搬币废,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了笨即灿,转向比很邪凇,方向盘打得挺大的弄纺,但车头却没转多少凡帛刻。补充一点缔浑甘,这跟方向盘转向力度没有直接关系堡哄,天籁的方向盘转向力度不算很轻嗓,但就是没有路感烫叹惭,没有人车交流的感觉哄博。好吧跺陀,日产车的风格其实基本上都这样恰蜡守,不敢说这样好不好瓤聘便,就看你喜欢不喜欢昧滇嗡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编竿锯:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点奉,在同事面前应该表现得能干一点尉藤,在客户面前应该表现得有实力一点顾。要成为一个精英谭仁,形象很重要辅括。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你诧藕,和旁边穿着差不多西装的小张小陈聚表事,看似并没有什么不一样屁獭倪。这样可不行惰秤梆,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊氖。不过要是每天从这两台车下来的话甸矫,这还差不多懂蕊肝,但是该选XFL还是E级谰盾,这还真是个形象问题铰。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)盗,即便它们的风格很不一样醋屉俱,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过莎。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L财,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感拣贸独。而且从配置和价格来看桃,它们好像实力相当呢磷甘,难道真要拼个难分难解吗剩?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈悸浩。    连上市时间都挨得特别近勉巩怜,它们之间的火药味也实在是有点重眉,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验丝卢,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验熬,大家感兴趣的话衬,可以先简单回顾一下藉。今天该是动真格的时候了醋桂端,性能部分才是重头戏泞,还有就是一些配置方面的深入体验赤。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观碗寝陶:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派糖料馁,风格上没有过火的激进和夸张挨溪其,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿酵,十足的身份象征海湾龟。不过E级的车身线条更圆润一些藤挖,给人感觉多了点灵动和活泼卷传。XFL有着更加修长的线条造型钉,给人感觉精神利落克,优雅范儿更突出泄考。    个性元素多了总会显得“有失身份”潘连哥,在客人面前篮膜兢,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来红敖。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象恍翘。XFL和E级勃,它们既有平稳的外形风格惺胚辛,也不缺醒目的线条造型旅沉逗,撑得住场面比鸡希,又能给人刚好的“风趣”才,这才是恰到好处的成熟韧,开着这样风格的车去上班见客户删,你永远不会感觉不对劲矫忌棋,因为没有比它们更合适的角色了诵灌。    XFL的车头设计更加立体汤活沤,轮廓特别清晰膛涎,但线条造型又十分简洁敞,看着很舒服凹持,也能留下深刻的印象堪锈肩。E级前脸的轮廓显得生动多了惊,造型设计要更加运动谭里恃,风格相比起XFL要张扬不少玻,看上去也醒目一些靶。 更多精彩视频苫妥檀,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条萝帛诲,感觉相当优美擒。XFL的设计更加笔挺扔粉,看着会显得更加干净和精神芦,充满着绅士的味道潘胸。E级设计要相对圆润一些默,感觉更加光滑抡。    尾部设计的布局还挺相似的绅哄女,同样是位置接近的两条镀铬装饰考段,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重融灭寺,同时也突出了轮廓的立体感徐趣。下方的排气管同样也是特别醒目富浆,但E级的设计看起来还是更优美一些葱赶。    尾部最有特点的设计就是尾灯了粪蝗,XFL细长的造型感觉还挺性感的糖,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调嘉昏,还能把尾灯的杀气收一收籍毖犯,别显得太过火了碍,还是要尽量保持优雅的沉稳风格妊鲤鹃。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨率农,造型也很精致了,高贵范儿十足蔼氰慕。    XFL的气质没问题窘憋鼓,大部分人一看就能感受到它的典雅晃蒂,是个绅士般的上流人士绝对错不了钝。可是这辆车的全部并不是只有商务童税刚,在其它场合它或许有些太过庄重了箔,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的规湾。    E级的外观从设计上来看特别优美弟淖,也特别符合它的气质朵,但它缺少了新鲜感期,更别说把它错认成是一辆C级了届耸潘。如果你的客人从航站楼出来嫡舜,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落萎艰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编甫:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型鞠息笛,同时也市场中征战多年嘎,是名副其实的两员老将嘘饭。就在今年晾,翼虎完成了中期改款峰咆,除了换装了全新家族前脸外孪啦,还对车内诸多细节进行了调整替。而途观呢辑崎馆,在即将迎来换代之际能绷袄,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型菲朽,进一步拉低“自动挡”车型的售价魏。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际顺,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型囊飞,表现到底如何丸钙?    当然抽美,由于试驾车配给的关系酪性,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型桥贝,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)千篡灰,指导价19.98万元了。两车在价格及配置上均有一定的差异必。不过这并不影响本文两车的对比陌浅馅,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了容囊。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别撬碱。至于配置惺霸,我们再文末最后一页也会做简要分析翻想。   ■ 外观/内饰可:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说秒才,大街小巷几乎随处可见阑丢袜,即使以现在的审美来看搔,依然不会觉得过时胯,而福特翼虎刚经历了一次中期改款困,换上了全新的家族式前脸祁粮梨,并对配置做了一些调整棺鹤,外形变得更好看纺完,运动感更强疾。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面糙,翼虎所用的规格比途观上的略高一些停沛,并且在所用轮胎的档次上也是如此距饱。不过这两款轮胎的市场售价差异有限臼缓,基本能控制在50-100元左右瘸鞍脯。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉府啤洗,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青沦顾敝。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘揽,同时把挡把的做了调整饭。配备了换挡拨片后垛藩俺,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消怖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编统巧歼:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后汞蚕镰,我的领导递给我一把钥匙肠楔浇,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙疽次。接过钥匙的瞬间幕梆绍,说不开心那是假的饱。但纯糠钦,在这接近0摄氏度的北京挎势,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人潮讽,要去测试一辆敞篷小跑了懂,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏融乡。我收拾了一下设备青聊,伴着同事们“脑子别冻出毛病了茶典,本来就不好使”的关怀眼神骋妇黑,出发了贩。 Day 1码:初次见面屑铆,无需关照    我与SLC有三天的相处时间改南卢,第一天见到它已是下午呕裤,我就别浪费时间了摄偷鲜,咱们一起从静态看起粳的话。    2016款奔驰 SLC泄贫翁,虽然名字变了疵,但它只是SLK的改款车型掸倒。初见的瞬间反佛,我不得不承认教鞍揩,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生佃,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢粉完衫,在外观方面它从没指望我关照侥毫河,因为放心吧踌恒赏,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率适内迪。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅堂课昂,但看着这辆新车辩马,我无数次想起SLK的身影矩。我可没说SLC“不好看”隘,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影婆旦,尽管表演和制作都愈发精细叙贬犁,但我总会怀念那画质略粗糙的港片随讼,精髓都在90年代谈娜。嗯粟兽室,一样的道理七呸罐。    SLC有着家族式设计的前脸造型伟凹壬,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型雾朗特。前大灯内部采用了LED灯组红埂姜,并配备光带式的LED日间行车灯屠开红。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素拖隘。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮些贡,但从数据上看体,它仅比奔驰C级低了15厘米左右米,宽了7mm磺宠,可见视觉上的张力不容小觑财妊刀。    不过现在看来蹄捅,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调搽拖麓,攻击值还不够高芜,侧面看过去浑竭,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌连。这时候帅,敞开顶篷才是我该做的事浮。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了工玩超,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放涤,就连光线都变得明媚了粪笺。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合糖瘦,它不是主动的类型抖,却总让你不自觉想靠拢过去泛皑。老远处我就看见内饰的红黑搭配了挪钝,有着奔驰一贯的精致模样功艇鲸,你是不是也有点小兴奋了编?    与外观的改变相比慧,中控台造型看上去未免令人有点乏味能绰,走的还是复古的风格和布局晚谁程,精致风格得以延续芍,也依然还是那360度可旋转的空调出风口互乾。亮点出在三辐式方向盘上及稗,底部扁平抚棋龚,手感很棒社措陕。座椅的包裹性不错省搽馈,皮质细腻撬垫,红黑配色也很养眼氏洼垒。腰部支撑你可千万别顶到头匣,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着律赣,那就当我什么都没说戎酥捐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编恍:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说帅,自由光和自由侠之间还差一辆SUV排,这就是即将上市的指南者醛潮谢。赶在大部分媒体集体试驾之前娠娘婆,我参与了一次小范围的试驾体验活动氓哄娥,地点在东莞渺巍猴,一个放几年前很容易产生歧义的地方辱涝袱。这是一次很紧张的试驾体验丝撇取,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程衔。(但实际上航班取消墩继疵,被拉到不知名旅馆显慈,第二天凌晨才起飞的)晃熬。    由于试驾体验时间很紧张钞,所以去之前我就列出了几个问题刑,试驾也将重点放在这些部分策,所以文章内容按照重要性来排布陡,跟之前的风格会有区别男锑仿。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量身,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱绿,这个已经在自由光上面使用多年棠歼,没硬伤韧兼体。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合璃,这个已经用在了自由侠上面拟抬惕,吐槽较多概隙废,而我此次最关心的也是这个问题钒巨尝。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进筒,以解决之前自由侠低速行驶时墟揉穗,当速度在10km/h和25km/h左右拭,例如拥堵路段跟车时棱崇,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题董。    在指南者上日,这种顿挫终于被比较好的抑制住了卤,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门富,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性届,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受卵巴。而对于变速箱解决顿挫的方法发筋捌,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些戮吐,通过放弃一些速度拘,换得更多舒适性粹泰讥,我觉得这是值得的撤。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力沮怯诺,峰值扭矩250牛·米饯,这款发动机名为FIRE傲肥,使用MultiAir 2技术密,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压梅,气门的开度和开启时间都实现了任意可调牌淑霉。另外这项技术也精简了结构丢,减少了泵损啃礁,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化喉少,目的是让性能更加出色逗南霜。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试贩摧碎,但从主观感受上来说并不慢鹃,进入10秒应该不成问题恐。平时驾驶时动力响应比较平缓锻私,不属于伶俐激进的类型瓤抡,这跟变速箱的调校风格也有关系锻任。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术史,代号TigerShark棠才,最大功率175马力饰漓恭,峰值扭矩228牛·米靛褂谅。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合诽沏廓,油门响应更敏捷敢魏,动力输出很线性宋尚断。    底盘方面芦,所有指南者车型都配备了自适应悬架辱,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性匈娠钡,当面对颠簸时能够变得更柔软一些藩扇础,从而提升舒适性好,而在路面良好时也不会失去支撑性故沫蚊,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受苹。场地驾驶时悬架支撑性表现很好骆戒换,配合刚性很强的车身舰钨,绕桩时车尾并不拖沓捞亢,而在非铺装路面粹哭,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的图嘉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编守鲍:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型烽石,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉擎径,那时我和壮汉都还年轻椽队褐,骨子里充满了野性偷扦,一心想着如何开疆拓土扭、释放自己沉警脓。时至今日换椽播,壮汉成熟了姬,我也有了四个月大的孩子边羞酶,野心还有龚,但也多了份责任和挂念么没,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余冬居呻,还能不忘初心曙矩夺,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望问,去发现更多的不一样咎床。    在我看来竣妹,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的说澳,第一是提升城市属性轨停,更顾家瘁吩疵、更便利;第二是不忘越野的初心井鞋,那么我们就从这两方面来体验全新发现惟禄道。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车死傻捻,所以带有轻微伪装手攻。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内妒,全部为越野体验希赊,没有道路试驾惹纳。   如何提升城市属性夕,怎么更顾家拦?   第一代发现诞生于1989年讽娩,至今已经发展到第五代产品哥儡邵。正如你见到的稍闲闭,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉陋,城市属性有明显提升鲤佛。首先是放弃了非承载式车身恼,与更高级别的揽胜采用同平台村铝,并且大量使用了铝制材料保,大幅降低车身质量咳,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)介继镶。这一切变化都是为了公路舒适性炮嫂、操控性和燃油经济性艇险饯,想要达到的目的很简单矮捂继:在周末的郊游中老人和孩子都有更好死捆、更舒适的旅程尖睦汞,我想这是每个有家的男性都想看到的事。 新老发现尺寸对比 单位惶顶拼:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化险串核,感官上也如此耽。相比前几代酷膳毁,舍弃了太多的棱角和平直的线条具,不再是以一个大方盒子的形象示人滥巳,前脸和轮廓于发现神行有些形似山儒蓉,很明显莫魄融,发现这是在转型妊互桐,不再想给人那种五大三粗的感觉势撇。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素来,比如后牌照架的造型客,另外茎涩,标志性的阶梯车顶还在椭,只不过缓和了许多刑托躺。为了顺应时代废善祁,全新发现还装配了全LED大灯痊。 更多精彩视频屑,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说擦抬,家族风格遂膝雌,很简单收,用料也是很厚道缔拱,各种皮革包裹港可,温和感很强苍任。低配为5座喘容,其余配置均为7座逞诵,我们的试驾车选装比较丰富皮霜,座位全部为电动折叠败费需,包括电动的在载物板等等社镜,可以在后备厢左侧芥捷泵,以及后门侧边进行调节陋铃钎,电动折叠座椅带有防夹纠档,着实方便从。还可选装智能折叠包炔然,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制孪靠,远程就可以将座椅全部折叠几犁,省去了逐个翻折的麻烦币。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编疲尉裸:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样菩劲。世界变化太快桐坞娩,在我还没怎么享受内燃机的时候恍,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了够秒耪。那一年我40岁貉,人进中年壤,是拼搏和享受并重的日子坊。按照现在的想法预测巷,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一圃枯。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上踏送咎,那会儿是他们自己说的不加长怂、不前驱……我知道对于一个品牌而言镭巍裸,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要雄愧,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品祟编。几年前铆顷,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸特亭,将车身铝合金的部分换用碳纤维脱,却不惜将研发竣蘑辫、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯龋,但今天的主角并不是LFA弧炭,你会明白灌肝恋,LFA是能让你预见览怂才,却无法遇见的雷克萨斯图腾劲墙,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车酱绷撅,于是我们遇见了LC贩饺。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车氰渭,它紧跟着LFA正式发布后亮相手,这辆车的外观及内饰设计伶、豪华及科技程度反椭崩、动力总成的水平都要达到一个新高峰管抹,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子浩督,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车存春。    作为家族中的旗舰双门GT跑车蓄必,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中埠,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义河嚼,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提镰廷希,它使整车的重心得到有效降低笑秦刚,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架络,并且为动力系统敢匣、底盘馅鲸特、安全部件留出足够的空间涎。    一个直观的数据可以说明这个问题吼,使用21英寸车轮的LC剧苔,车高只有1345mm汾,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm牵畏缔。同时纠,使用GA-L平台的LC凤,车身抗扭强度超过了LFA半。除了这些脯屏娃,你还需要知道一件事怠祁镣,在LC之后冬,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上胜蛇。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编帘井:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口习,车身锃亮一尘不染童,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机推,带着白手套阔巾,等待着贵宾的到来奴好。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级僻诗,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉扔抨踌。没错尺,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受尸,够豪华够大气蓝,足以面对任何场合艘继。这也是我对一台中大型轿车保赖,一台奔驰所要的期许樊家席。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了响亢柒,从模样到科技感再到内饰掀,有里有面晌蜜,还有性价比侮,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战坪。而且作为中大型车辉欺,它也应该这样家露肉,但这些印象都是长轴车型给我的淌察,为什么它又出了个标轴车型唉,而且还国产了腊须汞?    带着无数的疑惑撅嚷,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙文是,我试图以一个消费者的角度去体验它茨蜜精,看看在一台成功的长轴车之后垫襄,这台标轴车的意义何在鹤胜伤,除了情怀和不拘一格晃哭,还有没有别的理由去为它买账纬柔。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市彻怠,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产呵,还是个挺新鲜的事魔迟。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元牧腐户,在价格上并没有拉开太多念蒋。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距淡能瓮,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢办顿? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备淖芯好,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别啥踩,褪去了长轴距车型那稳重的模样翅,跟换了个外表的车一样科巾。虽然看着很精神尾骆,也做到了运动的一面板岁,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样翁袭,那才是我心目中E级应该有的样子客。    当然除了轴距的变化之外爽,奔驰为了让E级看着更运动疵隧标,其它一些细节也做了调整鬼罚。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线投,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感恨祥,马上推出的AMG E 63也用了这个设计弟从栖,我对这台E 200最满意的地方湾。还有一点就在轮胎上了捻敛楷,它用了19英AMG风格轮圈完瘦但,样子挺好就是后轮太宽了闹晶艾,达到了275mm涉锣抱,而且还是个四驱车凶物,大宽胎对于油耗和噪音风题牡,都会有一定影响鞘,扁平比也有35踏幕汗,轮胎对舒适性可能也会有点影响了狡司欢。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级沦陷,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了牛,这又来了个标轴的E搏辩,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了联式,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来商啼乌,放一起看看外观逝圣,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级巨,虽然难度比较大吧罢介恰。    通过前后灯组炊,大概能分清长得非常像的哥俩了即,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方呐,那些才是精髓对,如果你只是个外貌党盾恢巾,看着俩车差别倒是不大改妨,还能少花点钱碘,纯看外观的你买个C级就够了挝,如果不是尽,那他们内在的差别可大了去了颅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编贾款暮:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务械抄把,相信绝大多数人都会想到别克GL8泰,的确铆仆,GL8在这块市场上的保有量非常大补仑趴。不过烷懈,我们今天聊的并不是它跋秒,而是来自江铃福特的途睿欧强肚幂。这款车上市有一段时间了毫,车型方面有两款尉位,高配车型售价为20.39万元范,这样的售价也只能买到入门级的GL8睬,从尺寸上来看焦替氮,途睿欧要比GL8大了不少短喝钨,那么它除了个儿大闺,其它方面能否完成商务接送的任务呢贬犀? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里蹄非,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍田怯,在这里我就不再重复了苔,下面主要聊一聊我接触这款车之后阀孟,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面牢,途睿欧还是有一定吸引力的碗,在国内市场中防吞,它的定位稍高于全顺挡帘,全顺定位于轻客玖旗,而途睿欧则属于于MPV巷背涟,相比之下焊称凭,它的表现要更加接近消费者敲。另外宽杭恃,周围有些朋友比较喜欢大车此呸,以身材来衡量的话澄洁素,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了啃贸痴。   途睿欧外观配置并不是特别高涟祁,比较实用的是配备了前后的雷达熔翅叙,尾灯点亮之后湾苹釜,多少还是有些自身特点的我城创。大灯并没有使用氙气或LED光源光恼蹋,而是使用了卤素灯泡百。    内饰上顽烙毯,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客傻酗陶,整体风格还是有一些轿车的感觉烷剔悲,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉炬瞪,面对着市面上绝大多数的SUV忌桃式,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察散侯齿。    使用了几天犊,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间四俩探,因为买这个车的人最关注的就是空间时,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题搔寺乐,这么高大的车身辜回,仅仅容纳7个人礁牛诡,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间挛林膘,至于头部空间就更不用担心了堕库。    由于途睿欧车身很高碴窗餐,每次上车都要迈上两个台阶忍猴。坐在途睿欧的第二排和第三排时肝,座椅的坐垫比较高娠靡,尤其是第三排额兜禽,这样坐在座椅上的时候百,不会有一种窝在那里的感觉涝坎闻。    储物空间方面敖,途睿欧的前排储物非常丰富尺,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格世,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适悔呐,省去了手机支架颧卿畴,虽然下面会挡住一点屏幕 皆,不过承伶,使用导航功能的时候桂,还是不影响使用的谎本。    在仪表上方还有储物格的设计腊臂,这个上盖打开时性,需要扶着馁募卿,自身不带支撑的功能掳,这点使用中会稍有不便笛。    后备厢空间还不错父戏柒,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分怜籍,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起拍码,这样能够给后备厢提供一个较大昧、较灵活的扩展空间靠玲,这种设计在同级别当中还是不多见的筐掀详,空间利用率方面很有想法环。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抵怂:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期肃,国家需要卡车搞建设煽,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车捂嚷魄,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车屎。这些年一汽为国家完成了不少任务梗偿,但对于市惩绾馈,他们总是后知后觉宏孙,销量也就自然不会理想摧刃渤。相信一汽自己也意识到了这个问题喝仓,这才有了今天的主角——森雅R7狗京,一款售价不高的小型SUV撕霉,非常符合现如今的市场潮流浦。    早在上半年靡卫,手动挡的森雅R7就已经上市浚,当时我们也对它进行了详细的试驾体验欢,点击链接回顾汤热:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》布庞。但是消费者纷纷表示需要自动挡狗荣,于是前不久的广州车展溪溅隙,一汽吉林又推出了它的自动挡车型蓬吝,搭载爱信第三代6速自动变速箱美谜艇,车系的产品线完整了凸,是时候好好验证它真实的表现了薄炮副。    初见森雅R7泄裁,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹蚂,自主化设计的程度很高痉。整体的风格挺年轻的帽,比例也还算协调秋,细节没有太多繁杂冗余的笔触怂,总体的卖相不错竣汝熬。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篱善蓝:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹薄浑安,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型馈槐。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食肪史孤,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10卫渭缸。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV鼓,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)股,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线疲坑,满足更多消费者的购车需求肖奥。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力肮。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异孝,保持了其一贯圆润饱满的样式骏谎腊。既然定位于城市化SUV灵,首先它要有一副耐看的外形岛戳侈,从实车来看它并没有让我们失望幸处,外观上所营造的层次感和档次感都不错韶。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面编,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm挥该烙,轴距为2700mm十筹釜。与主要的竞品车型相比奶粳乃,它在车身长度和宽度方面占优尾畴梯。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配湿青婚,这样的表现在同级别车型中并不多见普,还是比较厚道的斑。    内饰设计成熟熬项胺,与猎豹之前产品相比那变化就太大了滩。设计风格上走的是大气典雅路线龄,在一些细节方面的处理也更老成撬段,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数撕孪。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的剐纫淌,系统运行流畅操作界面简洁明了艾巳尚。内部功能也比较丰富挪拆,诸如导航横全挺、蓝牙等日常使用比较便利美遣。    在消费者更为在乎的车辆配置方面昧,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗居、坡道辅助宠恨、车身稳定控制系统伺、前排侧气囊坟徊、胎压监测峰缴、电子手刹捂波、发动机启停播、前后泊车雷达旧、前排座椅加热嗜、自动空调当陋门、自动大灯加糕芜、后排隐私玻璃舰斑、定速巡航等纶薄,配置标准处于同级别车型中上等水平珊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编弘脑啊:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业勺挨尉,能比普通人接触到更多的车达甸试,也有着更全面的认识渭,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑搽趴渐。每当被问起20多万买个什么SUV的时候坎刊芹,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan窖。原因很简单改,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌堂,我虽然是一名汽车编辑熟搽,但我也是个汽车爱好者纤睹,我有自己的喜好膳暴堂。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心伙,本着实事求是的原则愁棉澎,既然人家问我了栖轨,就证明他相信我冒插古,我得对人家负责记膛猾。    怎么样奖坡菠,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法苍佃仍,没别的意思芒抽肚,只是想和大家交待一下心情背景汀,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan吴懂,一款热度极高蕉、极具话题性的新车叔辉颗。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市坛秋,全系四款车型经氮,指导价26.28-39.18万酷垄。先别着急喊贵相删,看清楚车名苍戒经,这是Tiguan劳纱,不是途观拾。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字翁,上汽大众国产的叫途观开凌细,目前这代Tiguan的国产车型还没上市乡侯伞。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型桔豌,它同样出自大众的MQB平台糖抗塑,并且是该平台首款SUV算,分为标准轴距和长轴距两个版本长全列,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本暇鸡,主供欧洲市承峒馈,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的媒破,轴距加长110mm帝,据悉国产以后很可能叫途观L娟梗。    其实对于Tiguan这款车赁菊,从它在去年法兰克福车展上首发开始蹭摆矛,我们就已经进行过多次详细的报道了清并沧,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番惠刺融,所以静态方面的东西咱们先适当放放经峡,从大家关心的动态表现聊起柔谁憋。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机揩荡,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱坡汗横,根据发动机不同府称屎,车型名称分别是280TSI茶、330TSI和380TSI凡传没,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line绊但,指导价39.18万纠哪,真心不便宜徊谅绅。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目斜渤师,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫寝沟、速派竿洗慕、迈腾巢,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉湃汉。无论是油门刹车的脚感略绞、转向的力道还是动力输出的节奏黑,都没有什么新鲜感肺,一切都是意料之中的表现衔贩。    试驾开始前失檄肯,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理遍炯,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动唯,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化奴步烷,你在国外开着什么样觅垒侩,国内还是什么样”煤玖色。我这样刨根问底并不是无事生非菜,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸酪,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲疟砰恢。    不过事实证明我多虑了锰们,虽然出自同一平台藩旧,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多单贩琼,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤鹊爽,当然不能指望它把颠簸全屏蔽化伯,完完全全走舒适路线杠貉,这毕竟还是一辆德系车孤,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流诡,这个度把握的很好潦类,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感愤阜颗。   Tiguan也配备了驾驶模式选择桥逆,分为节能币椒尸、标准瘁蓖、运动和自定义拳侮,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式奋逢。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点掠,需要仔细体会才能察觉米弥单,差异不大敌。最大的变化是油门的响应速度明显降低势瓢咕,再加上本就慵懒的调校丝,确实能扼杀你的激情醛。调到运动模式室,变化立竿见影湘吞,变速箱自动变为S挡词钎匿,转速也时刻保持在2000rpm以上缅图,油门的响应也有了一些日系车的感觉肉虚,轻踩还会一蹿一蹿的廷侈砷。同时底盘变得更加紧绷驶患捷,基本放弃了过滤颠簸这件事非搔,路面上的起伏拧烫、接缝搓梯,都会毫无保留的穿过减振器温搞弟、座椅毕洼擎,直接传递给你的屁股咐。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备砍兰,不过它并不喜欢张扬壕,平时总是不紧不慢的撼。直到你粗暴的踩下油门晨枫,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后竟鸡,他才用动力的突然爆发来回击你家韩。配合上干脆利落的降挡局,中高转速时的动力输出和刚才判若两人芒,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发剂,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳帘。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时刑绊衫,它又会变回那个安静的美男子毯,事了拂衣去笑。    全新Tiguan相比现款的途观厢纬,最大的变化在于行驶质感的提升际哥凸,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫稿、发动机噪音偏大等问题两佬,但整套动力系统的匹配嘉冕,底盘的回蓝济荨,这些关乎一辆车品质感的东西崎豹户,确实比翼虎雌兑、昂科威扒、奇骏等竞品更有高级感吓,这一点我必须承认氢擒爬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编逛便:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试插涡酷,让大家对其大致表现能够有所了解甩扛。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本灸迪,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看灯平,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些损兰洞。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现虑脸,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)琼,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾楔炊缕,本文就不做赘述了迸兽。   动力部分陛借:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm哆,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm叙。从参数上来看并不是很抢眼嫁纶,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受痞涡。    而在传动系统方面葡抖,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱础惰,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合额铣莱。   驾驶感受尘湍:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧歇骇,不过上手后给人的第一印象倒还不错扳辰郊,起步较为轻快填溃,动力不足的感受并不明显法略耸,当然这也要取决于油门踩多深躺。当然了概,如果开着它在第一排等红灯缎刻,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时党,还是得深踩油门甚至地板油起步才行睹峡。    在市区路况中纱娥系,通常最高限速也就80km/h酱,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨桶骡糙。除此之外泛,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助谜。发动机与变速箱的匹配调校得很好脑筒觅,开起来也十分轻松退。    巡航状态下深踩油门控,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应秸肥,甚至也会连降数挡剑,不过受制于发动机自身的动力并不算强吕,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了红,随着转数的攀升嚎氰,传入车内的噪音也会随之变响怕,但车速上升的却并不是很快琅沫。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求伎厘,那在高速公路上想超个车确实有些费劲棺我和。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg恐,体重并不算大庭拐烁,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)善杠。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快烹街单,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”骸港,优秀的底盘调校同样功不可没懈。    相比1.4T车型旗,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别疥粟俱,取消了那根提升操控感的瓦特连杆丝尾,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架森垛示,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架府肉戌。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的脱。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型筷,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”杯谴秘。悬架系统整体偏硬朗莱汐典,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性鹤,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲京。当车辆驶过状况较差的路面时刀,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者段顶,要是再来个大坑什儡铆,纵向抛离感也有点强逆滩。    相比之前测试的1.4T车型卜邵,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分眠扣。虽然排量更大捆,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距览葛稀。不过另一方面牌定刹,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些挟,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择危。至于底盘表现方面的差异就不是很大了椿伸康,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响筏咐鲤,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望寺瓮毋,因此通常也不会开得多么奔放泡匣迫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编草:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”手,在法语中是“未来”的意思筷,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字江。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型嚷湃,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标饶勤,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出迟蟹督,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”老涝。 ■ 外观    既是Avenir车型剩殿,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升疏殊,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系狭河,只是提升没有这么极致姐襄铣。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir穗,它作为车系中的金字塔尖车型请瞥,有着怎样的专属特质遣吧。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯秦炉盛,造型犀利有神贬,与延伸过来的中网镀铬条融为一体亮,视觉感受不单调弥波捅。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变芒违统,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计羡缸,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型遁,拔高了一些高级感办,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO玖。    此外需要再提一点堑,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质盎,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料痴番丢,其实这种材质并不廉价蓝,最大的好处是能减重不少骚邵。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富锚壁泄,像后视镜加热锤、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说甘捞吻,算是正常表现味铂。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎梆,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎浮节镣,除了尺寸规格更高狙骋,据厂方人员介绍吼娠,该系列轮胎的静音性会更好膊潭八,我们将在后边的动态部分着重感受一下缉茨刻。   MPV要给人感觉够大气韶仕、端庄才能营造出高级感涝胎俯,从这个角度来看擦掳浩,老款GL8做的的确差点儿意思辩物频,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善竟虐牢,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势驼返。刚才说到新车使用了全LED尾灯金,点亮效果很棒柬,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色尚叼蔑。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验贪悍,点击>这里<回顾好界慰,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同贸疯,本文我们不再花篇幅叙述浅恳,只针对一些它特色进行展示奥。    这种立体的花纹装饰造型飘逸供温,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路饥麓曙,哑光的木质材质也区别于普通版车型诧,让人忍不住伸手去“把玩”一番潘节募,不过千万手下留情墓,盘出“包浆”可就不好了盯。    前排和第二排都有专属菱格纹路绥百,能营造更高级的氛围粉畅逃,并且手感也很棒;加热片、通风也是第一排和第二排都有的功能宿剔创,此外第二排还有按摩功能眯。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”咳换,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型丁,确实带给人们越级的感受墟。不过老实说这用料高级归高级疙芯蜜,但是打理繁琐程度也会相应的增加咀鄙骆,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里类把萎,地毯已经脏的不成样子了狙边,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务律窃裤。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油枢、机滤) 共12次 大保养(机油具牢窖、机滤杀捕、空气滤伸、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务烧,就算是更换了车主逛琳,剩余的次数新车主也是可以继续使用的疤骗,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题孟刀互。    氛围灯18种颜色由暮光紫届、晨曦金导下、惬意蓝这三大色系所组成题戏纳,冷暖色系均有顾及东淖,即使开着这台MPV和爱人一起出行岛宋斡,她也一定不会抱怨你缺乏情调拐誊。    还是要抱怨一下肛,全新GL8的空调控制区域使用不太方便茅,留指纹和反光的问题自不必说看寡京,轻触式的操作形式也很不灵敏莲,高级感是有了瞎枚,操作成功率比较低确坞蝗,在驾驶时操作会有一些安全隐患谴。   ◆ 外观内饰小结    在我看来泌防,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区无,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间肆,在相同“户型”的基础上漠捂,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上赣皋帝,让它不论是看起来侣、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次弊千乖,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比顽酵,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了害头袄。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机田临贪,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机粟婚闲,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级炭私蹬,感受如何悄,我们接下来聊柬词菊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机圭救,参数调教也是偏激进的瞧岭,并且加入了换挡拨片请邢虱,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质肉纽,MPV也可以成为驾驶者之车土董段。    从实际驾驶体验来看谢乓汞,全新GL8的起步和加速过程非常轻松该,动力输出均匀流畅锯弹玖,并且感觉动力储备很充沛垄色湘,时速80公里加速超车也会很有信心汀朔羡。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿寸,D挡模式下升档很积极粮厘帆,深踩油门它会很快作出响应捕,不会再让你有打越洋电话的滞后感勾粹吮。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架卧愧篮,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架累,结构更高级堪疽魔,成本也会更高斜傅发,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错港,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显魏力戚,尤其是对于GL8 Avenir来说娇猎匙,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升翻农。    全新GL8加强了车辆的隔音栏婚,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎武绥,都是为了提供更好的行车静谧性饭传恢,而实际的体验也是很不错的奈盘卞,时速80公里时敬娠冬,各路噪音中只有风噪还比较明显骗碳,后排的静音性明显好于前排讽井。    有了电子转向助力的协助狗,方向盘操作起来很省力诫,尤其是在低速或者原地打方向的时候朴警鹅,对于这台车厂超过5米2川堆怖、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助诗。此外抗,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错稿封菇,熄火和再次启动时震动很轻微地膜祭,不会让你很想关掉它仓落笆。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现甸情吕,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方驴卿瞳。就行驶品质和操控质感来说蹦鲁,它和普通家用车的差别已经不太明显侯味,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象男棋谴,并且变速箱也没有找麻烦煞桔,静音性总体做的不错藏,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间痛。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张铰,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变婆控掂,从外观到内饰再到驾驶感受法禽盲,都在向家庭用户倾斜队逻。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊壕,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)途菇丛,比28T 旗舰型还要贵5万元恫,我认为它的意义是以一流的做工汇、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象佃铝,受众群更多的还是有商务用途的消费者尉率典,至于普通家庭用户贝告煎,我认为买普通版车型完全可以满足空间轿让铜、驾驶质感和乘坐体验的需求胶楷。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗浞郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编豪示:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光建,即使到了11月中旬驴,洛杉矶仍然阳光明媚茸棘唱,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息菊促痴。结束了忙碌的洛杉矶车展报道叼疏冷,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候辱咯匠。当清新的海风抚来乌沁,和煦的阳光洒满滨海的一号公路估平,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边图哇碑,让我更庆幸的是竣,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版取,对饱弛,6.2L V8的那台狸。    几个小时前啡,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro卡捐吧?”时达疆捷,经过飞速的大脑风暴氮,我选择了后者弛锨摊,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新祥耽,选一台新一点的车肯定是没错的吗首承。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑成可瑰,嘴角中蹦出一句话抬痞刹:“It's a V8”后墒吨了,我知道我歪打正着了赦渴。后来他跟我说完,如果我选了野马锰,因为我年龄不够忙使强,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT梯捌蓟,而如果我选了科迈罗釜敦,他们这只有这么一台V8的可以给我河。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩届晒,那还等什么呢寂痘搏?把导航的目的地设为Malibu淮,出发!对了忍,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰示贝菜,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟浆。   科迈罗在美国有四个配置等级效甭保:1LT梁、2LT辜铅谈、1SS虑碳、2SS幸,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可咽,而后两个配置则对应6.2L V8甭鹤歉。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元赦圈宝,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配茎,3.6L车型会比2.0T贵1500美元疯,6.2L车型比2.0T贵1万美元毙币,8AT车型比6MT车型贵1495美元地,敞篷比硬顶贵6000美元萝啸。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版慈,售价为45395美元假睦。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平限赌,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了坪。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同壳,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷抗,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人纯苏。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙朴瘫,而是穿着西装革履的巨石强森旱煽膳,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力呢撬疥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编瑰罕鞘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上睫涎捐,东风风行发布了全新景逸X5靶活父,作为东风风行的一款重点车型投邵忙,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验扔。上个月死,我们还进行了抢先试驾贡么,不过上次的试驾车并不是最终市售版洞,很多地方还有待调试块伴,配置上也有出入每侥酪。这次的试驾车和市售版是完全一致的酞唬浅,这回咱们主要看看还有什么没发现的点卑单势。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的林,整体风格偏稳重和精致漓,比老的景逸X5好看太多了恫。厂方在讲解设计理念的时候也提到距颊怖,景逸X5是一款全新车型谁莱,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任涝善凑,只是名字上还沿用“景逸X5”溅烩瘟。打造精品弄巧,或者说爆款讣蜗困,是中国品牌未来的大趋势面。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV呵,车身尺寸不大不泻夹健,符合这个级别主流水平澈颈,不过它的定位要高于老款景逸X5邦棺,两者将同堂销售茎。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4闯具、吉利博越歇握、长安CS75牢蓝、奇瑞瑞虎7等车型涧此,列出来一看李捕,全新景逸X5的任务难度不小败迫太。    全系配备车身稳定系统拜朵、全系后独立悬架谷、全系马牌轮胎亢蜕,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的溶橇,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置谭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蠢伦:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型合全肛,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字及乔,而现在我告诉您巳,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车伯舜,今天我们的主角懂,就是广汽丰田雷凌双擎豢牵。雷凌双擎的起步价为13.98万元殿,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市澈ぢ笨ā,这样的价格净蹬,也归功于高度国产化的动力总成判。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的湘颗,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情扮,到底什么是双擎呢吐涪?这套混动系统如何呢胎麓?我们就从动力开始说起吧剿。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编木杭僳:沈达炜 版权作品攫瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权戈太,严禁转载巳碴,违者将被追究法律责任瓷。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版痘武你,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型哇史川,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注钵撤突。确实那蜂,光是静态体验都已经让人有心动的感觉苟匪滦,但对于一辆豪华车来说始牢卜,行驶品质也是很重要的祥溶,趁着试驾会的机会日,我们要好好体验一下话报。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍霉鳖,包括空间体验等憋,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》匆颁某,本文不再赘述相关内容咆,给大家说说新的信息点畦。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版涤燃丝,是目前国产版车系中的顶配车型钢。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型比疽,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来似啊碴。最高配T8车型将于明年引进烙弦拾,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统硕,前轮为发动机驱动碌,后轮为电动机驱动割。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配捕突爽,配备19英寸铝合金轮圈蚕,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号洞赎。对应不同配置车型簇虱份,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈梨发祭。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外导,刹车系统也有差别稼侨涕,预计刹车成绩也会有较为明显的差别喀青。据厂家介绍讼飞,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平鹅,堪比性能车冈,待拿到试驾车之后我们会实测一下缎。    作为一款豪华车型畏,丰富的配色选择都是套路链蠕,S90长轴距版具有四种内饰颜色吝遂,内饰面板也有三种选择薄笨,可以更好地满足消费者的个性化需求手集存。    S90长轴距版的方向盘手感不错贸,拼色设计也挺漂亮的谜,但在配置方面似乎有点不如同级对手坍,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节逝乘寐,可能连选装的机会都没有仿磕踩。除此之外琴,换挡拨片也是没有的心。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA晶康,空调系统除了具有空气净化功能外沽,还有自动循环功能开扯痢,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)彼炔笨,车辆自动开启空调换气功能蛊,排出车内浑浊的空气单。    为了避免内容重复挎挝,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍膝瓜,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富淡,包括超棒的宝华音响贰杭菩。整个车内的氛围几近完美爽礁,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车肮士僻。接下来我们来看动态表现怎样抖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编幢衬:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了小,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子寄圭脑,这听起来的确有些疯狂姜。城市SUV真的不能开去沙漠吗恳荡?我并不这么认为骋浪秽。“天资”对于一辆车来说固然重要楼封,然而却不能完全决定车辆的上限僚,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石朴蜜,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠穷。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说先,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣沽。相比于他们拧促竿,我开着面前的这辆城市SUV来到这里让,更多的是为了在安全的前提下卡劲倒,挑战车辆的极限惮篙。    对于一台城市SUV来说扁栓,瑞虎7其实有着不错的“天资”盼舒侣。拥有24.7°的接近角拈台瞧、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙庭钎,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战磊澎。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机拭,最大功率122马力/5500rpm浑,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱蟹疚顷。相比于1.5T的手动车型孝笔痛,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势射挟,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出胁坎。    在正式进入沙漠前共伍俱,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar稻缚,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积现,以此增大摩擦力归酚凌。由于新疆近日下雪哼,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎伙潍发,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹轻卢恍,更利于在沙地上行驶琉赶。车辆轮胎被降低气压以后顿狭那,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加汲,需要十分注意躲避路上突起的硬石汹。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统童钎。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统檄,在越野时为了不影响驾驶讳矛,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭叉却。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行疟,轮胎的打滑肯定避免不了谷同。如果不关闭电子稳定系统趣,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入尝,一方面会限制动力的输出灌恋,使车辆丧失动力绥,另一方面会对车轮进行制动谩肋雾,有可能使车辆因打横而陷入沙子卑。    做足了准备工作倘妻,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始付。因为考虑到配重的问题塘副,我们的车上坐满4个人滦刀,尽量保持车辆的平衡痴。起步时缓慢给油翁烙,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡刊儡。沙子上行驶的复杂特性菠漆,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能店,仅能通过地面反馈的路感调整方向既,有时方向已经打了一圈巨逃,行进方向却没怎么变化冈荤。    教练告诉我似缆,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机立量棵。在攀爬这种刀背状的沙丘时维猜,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度饰浓,即向斜上方前进慕蹿。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向湘,车辆像漂移般甩动尾部呢,卷带起一片沙尘夹嘉。得益于悬架硬朗的调校抠们孰,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下斯,车辆并没有产生过度的侧倾穷,始终保持在可控的状态耍陶。    车辆在开阔的地势上开始加速睬春舶,准备进行冲坡嗡络筹。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响标,车速已经来到了160km/h搏。冲坡的前半程还很顺利叙,后半程受到动力不足和满载的影响视硕唬,车子没能冲到坡顶蹲碱,但是这样的高度已经远远超出了我的预期经屯。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识徽拭素,希望分享在这里摩藤。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向脚,因为重刹会让车辆的重心向前转移咆,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈类贩穆。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜寂瞪培,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦腊恒,从而判断不出前方地势的高低落差梅适阮,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去当。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编虏赶粕:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里滑苦枷,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超囊寞,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先秤锻。不得不承认胖,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车附乾辆,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质躬,以及不错的空间表现(不是我说的哀单孙,车主说的淮健,点击这里看)哩腾扛,正在逐渐成为“街车”桨毋详,受到越来越多消费者的喜欢赣替紊,而且其中不乏年轻用户哀芥据。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系瞪测,事情似乎又开始变得有悬念起来合。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后泛冯杀,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章刨厢,比如最早的这篇官图详解令激,还有最深入的这篇技术设计解析闪。不得不说劳剔凹,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细棺毁铃。为了提高大家的阅读效率仕,上面这两篇非橙拢好的文章里面已经写得很清楚的点肪杠伍,我就不再赘述了谈穗毙,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点让炒,以及需要实际体验才能有感受的地方错缆。整体结构仍然是大家熟悉的史:外观蠕请、内饰突、配置槽陡、空间鸿、驾驶这几个方面氛芹。活动当天条件有限射,文章中用了几个不同排量和套件的车型菜轰卡,并且部分使用了官方拍摄的图片汕,敬请各位网友谅解臣讣省。   外观蓬矩:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了魂冈,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准豪,从视觉上讲钳,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡筒镁黑。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫隋承醋,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章愧兰兢。不管是跟同平台的7系参照拈畔刚,还是跟同样做法的奔驰E级对比揭壳,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条铺、双腰线带来的立体感城赐矢、重心更加低矮的视觉效果烙悄倒。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”逼拌,但是我们仍然要清楚蓉蒂痊,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言将滩,不管是车头还是车尾的造型秦床藏,全新5系都有着较高的识别度挞霞,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话桶土,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”反。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车需扰,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待舌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编黎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话匣,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了闷,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意魂宛。从以往的成绩看陕虐娜,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了菱老,0-100km/h加速时间仅为8.53秒萄侩,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及乳觅舷,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了浚,在此期间它的对手们可都没闲着乳芜沸,RAV4改款后变为了RAV4荣放淡操唱,途观换代的时间也日趋临近霞徐,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时联。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 础抄,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统题落厂,并分别用180和245两个代号表示匣嗜奋。除了外观少、内饰以及多媒体系统的升级外蜜囊犊,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术淡彻查,实测加速成绩比老款翼虎快了不少法蔫,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀仙触。   ● 外观简介抹跨:采用福特最新的家族化前脸蔡,细节提升明显亥哄。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸脾豌,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条德,气场比老款更足砂描。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm彻勃叮,轴距为2690mm动花,除高度增加了6mm外巍眷,其余尺寸无变化卜。    前后尾灯造型有所改变烦,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯情,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯嘛墩清。其余的功能帝类,如LED日间行车灯秆、大灯随动转向功能则依旧保留着牧起搅。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源芳臣遣,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了工吓。 ● 内饰和乘坐空间瘫:中控造型有所变化赁疚,搭载SYNC 3多媒体系统问假枢。    内饰整体造型和布局变化不大瘟慧惊,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方惦久患。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘骏滴灵,搭配全系标配的换挡拨片眯欢缎,运动气息更浓郁婆。空调面板比老款更大篓缝巢,加入了风向调节按钮上加入了人形标识古吨替,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置枚,用起来也更方便滔。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3穆哄卢,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台亨洽疤,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标墟枚痉,显示更清晰贝洁,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性烦爆,非常容易上手奉皮藩。    顶配车型的配置自然不同担心哭,日常能用到的功能自然不会缺席拍攫,我们还是来聊聊变化吧怖轿。首先空调面板更大栏舜哆,风向调节按钮更大材旅,并加上了人形图示艘碧。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整污,在挡位处于P挡时藏,手动调温度和风量终于不会受限了 壕唉。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整亢沤,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比炼,座椅填充物更柔软嗡,贴合度更好拷葡,坐垫两侧的承托能力有所提升七鞋锈。主驾驶座电动调节依然为10向塘叫午,并带有前排座椅加热功能梦酮,配置表现没有变化险抱坦。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节氦踩,调节范围和老款车型一样都不算大枚顺佳。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置哪类痕,后备厢容积也完全没有变化轻认。从新车的表现来看绒,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显胸,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证劝,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度非够乒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编锰:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼鸵,气温骤降十余度呜檀,刷了刷朋友圈跨,满屏尽是咒骂般的抱怨角。放下手机岁匣,点一杯咖啡壳龄垮,嚼一粒橄榄绒烧蟹,在地中海温暖海风的轻抚下魏趁,偷得浮生半日闲汝。直到突然一声“熊来了!”绅佳授,打破了原本的平静闪牡佃。    别害怕湾,这里说的当然不是真的有熊嗡赖,要真有这么危险的生物存在习飞墨,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一漆蛇潮。飞行了将近一万公里扯,除了躲开北京的寒潮茫,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克无陈。这台车无论是在德国的首发亮相庐嫩群,还是不久前广州车展上以国产身份示人伙浓檀,都有着颇高的关注度辖谱。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后溯虽涂,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙心布赦,试驾之旅正式开始衰。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解帛,但这次我还是想再废一点笔墨席感酥,从里到外拍拷、从静到动舍,把它完成的呈现给大家缄。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译溜适,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak惨非尖,这个岛上生活着体型最大的棕熊幂烹勤,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字歼钮,想表达的意思不言而喻隘。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台抹轻抵,与全新Tiguan相同勒颓浅,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种凶,而是直接进行加长特,只有长轴距一种版本桃,并且还有5座和7座车型可选冲。不过在和厂家沟通中巨,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV禽团拣,7座只是给消费者多一种选择雾承算,与汉兰达盾砰、锐界这样的7座中型SUV定位不同工尘。    其实不光定位不同烹,柯迪亚克在体型上也和汉兰达唤浓薪、锐界存在一定差距馅陀,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威绷脖、现代全新胜达相仿猩,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩黑蜗乃,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势稻拷瓷,体型虽然不大骄,但轴距比汉兰达还长了1mm戳歉娟。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素禽,只是出于量产的考虑进行了必要的修改赴店。它和速派一样妻瑟项,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言哇敌,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子篡窝书。车头的立体竖条幅进气格栅朵,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰倦纽架,这些都让柯迪亚克看着野性十足陵莲欣,名字都和棕熊一样了习娟檄,样子总不能娘娘腔令,你说是吧锯帝。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧安,不论车顶曲线淌尝、侧窗篮、腰线还是轮拱臣盒沃,你都能找到大量平直的线条欠烫,就是这么直来直往萝骡,没有矫揉造作餐。另外对于一款SUV来言相豆,有一些硬指标也是不得不提的废,接近角22°络节、离去角23.1°咐、纵向通过角19°饭邪贡、最小离地间隙194mm萄,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错钞墙。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高温般,不过这也是因为更加方正的造型导致的拿嘶痹。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条呛椭烹,车门打开时弹出潍,包住车门边缘授钝,关上车门后会自动收回悉凄,防止在狭小空间内磕碰车门窍,对自己对旁边的车都是一种保护股夺峭。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置扇群,希望量产时能给加上斗鹃百。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格蝗领巳,甚至我觉得设计师都有点偷懒烯鞋,直接把速派旅行版的车尾拉高赐图第,再把尾门线条仍、尾灯结构略微调整一下就交工了垫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纳:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆农倒拉,越来越多的厂商加入这一“战场”般,推出各自的SUV产品贺纯,以在这一市场中占得一席之地独品饶。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型都伟,北汽威旺S50就是一款这样的产品镭墒。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 硷,虽然其之前以生产商用车为主氦甸魔,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势毙鳖订,新产品的投放速度要快上不少撼竿,产品布局重心也向乘用车市场转移腔驰湍。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型赤丧伪,属于全系的高配车型夸隆,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观杆盎,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节呐。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比埃派旗,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩块鞍朗,并没有太多惊艳的地方纽醋。与绅宝X65采用相同平台炼懈,并且在外观上面同样有着较高的相似度帮疤。车身线条硬朗壤蒜芍,勾勒出了较为方正的外观懂碱栓。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错入,相比车头的设计要更讨巧些厩朴靖。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连祷扒眉,延展了车尾的横向视觉剐疆。刹车灯采用LED光源帅嘘,灯带的样式看上去有着不错的档次感宠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编琳管:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快柯憋筐,你有多久没有来一场像样的旅行了含。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情盲胆?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝舷希桐?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼微淮?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领牟坛戚,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作车贺,它的出现可以说顺应了时代的潮流赐,也可以说是对当下SUV鼎捶、MPV市场独霸一方的挑战尺阂署。下面就请跟随我的文章渤嚏,找回我们曾经对旅行的憧憬扫。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编手:杜安迪 版权作品遍鹿杉,未经环球网Huanqiu.com书面授权玖,严禁转载琼,违者将被追究法律责任浓。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬般,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会戮汝掂,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)姓猴。要说这台车与这次试驾地点崇明岛锻避,还真是挺相搭的郊帅妥,这个中国最大的沙岛为了环保似客,大部分电力都通过清洁能源发电阀鲁,而这台X1栖退,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排紊。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首送模肮,看看它的表现怎么样痪搜痊。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前慷防,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)饥,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象晶,当然也有几点不足碗咖,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型辅年千,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内思,在一定程度上影响了驾驶品质哨蒂,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型褥,看看它能否带来更好的体验拈笛。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样酞缉蛔,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识韩,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型糯。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了蔬纽拢,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电撤犬。宝马还为每台车提供了便携式充电器鞋耍,有220V电源接口的地方就可以为它充电币温,它的接口也可以用公用设备充电郸吕。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒稍性,解决充电问题荤片。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格竟,细节部分有所不同投赴,看着依旧很大气魄,长轴距车身让它显得更修长怯蔽角,比较运动冒慈患。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV举。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错嗅,主要以软性材质为主答,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华碧忿,但在整体配置上确实不高环。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者第,有的是为了环保理念轰须僚,有的为了能获得牌照更早开上车趴,反正都是不差钱的主贝藏,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验穆,有更多舒适和便利配置凑方罐。而我们的这台试驾车像无钥匙进入捷怖、定速巡航獭撅、科技辅助配置这些都没有镰镐,目前这款车还没上市略电,对于它的消费者来说挎封酱,可能会想要更高配置版本的车型拟豁。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局兄期,它的电池组位于地板下方镰,不会影响到后备厢的空间剧,担心这点的消费者大可放心涸,尺寸与汽油版的相同安。另外它的电池布局加高了车内地板高度松,第二排中间的隆起变卸锍巍,坐三个人的时候从容一些夹。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别袒,尤其是在实用度方面不会有什么影响赴仕埔,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用稀版。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同建戒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编揩米芦:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了社形,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型是羞费,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白垛,同时也肩负着一定的销量压力鲜蹭盆。果不其然副其,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)米,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠茂拷寒,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了邻。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看论圣嫡,加大促销力度也起到了不小的作用贯婆。    Anyway夸,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事械狡吐。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型杠乔,指导价38.99万元适缴,终端售价在34.49万元左右涝浓墟。从实际表现来看惜熬,它也能满足大多数日常用车需求熄狡涂,性价比很高鳖徒案。   动力组合刃腹:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机糯,最大功率为250马力/5000rpm陷,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm健,相比28T车型巍,它仅仅在功率上少了19马力卧敦裴,峰值扭矩则完全相同苍喂,只是后者的转速区间为3000-4300rpm爸,更为宽泛一些拔。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱顷腑袍,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW虽恨渴,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT剑悲汝。这主要是由于XT5采用了横置平台啪褥,而那两台轿车则为纵置平台舵。   驾驶感受年弘屑:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起涤禄,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试绞陆,当时开的都是顶配的高功率四驱车型杀,印象还是挺深的团筷溶。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距复饭裤,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音瓤莆翔。    从数据方面裳乾,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验书罚凉,外加完全相同的峰值扭矩肪挡瑰,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲肉,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点崇去蚀。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已哆。    实测车辆的自重接近1.8吨送耽,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称澎曝涩,2.0T发动机的表现也一如既往的给力磕,油门响应相当轻快魔桐,加速非常轻松揣得畔。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受浑虽景,即便是一台SUV车型赁俱瞎,也不会觉得难以驾驭溺。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定棉,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上抒泥势,但无论是换挡速度惮默、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现荆坞嫁。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢哭劳,顿挫等等戚,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好堕猛。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在歧翔报,匀速巡航时跺下一脚地板油切,立马会降数个挡位病旧歉,车辆能够很快领悟驾驶者意图遣献肋。升挡动作则极为轻柔捷瞎,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换赤。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑俺。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型人剧,配备电磁悬架丛,能够实时监测路面情况并作出调整歪,同时还支持软硬调节龄卞。然而此次试驾的车型却没有该功能贝虐喂,因此底盘表现略微会有些差异搪鼎。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主案齿肆,但又不像林肯MKC那样非常的软火牛蹭,但对于震动的过滤还是相当不错的娄腔泞,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性李干,软硬适中冕累瘸。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感春椒刻。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配几桐食,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统蝎箩,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准形,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静靶从。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受冒缉惶,这对长途驾驶有着非常积极的帮助离慑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编坟吕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前率笆,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读疚堑。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错叔脸唤,今年前十个月累计销量接近7万辆缉拘。对东南来说口捌呢,DX7的表现相当提士气毁,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3囱。让厂商没想到的是告建,DX3上市一个月就收到近万辆的订单苛蒙绰,成为当红小鲜肉剔兴。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾裸,今天试驾的是自动挡蘑。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱钱,还搭载动力更强的1.5T发动机码娜,可以说是全新的体验葛皇毖。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型疯抽,其中5款为1.5T车型唾,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的佰想窜。DX3这款1.5T发动机来自三菱泞,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)苹态,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商魂。除了东南碴,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇对庙,包括吉利继儒、长城涎波、长安篡磁、北汽等屉陪。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里辩,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2书醇欣、长安CS35愁凭、比亚迪元等才枯波,它们都是东南DX3的主要竞争对手欢免靠。与上述车型相比奉忻,DX3最大功率的账面数据稍占优势害胎,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元胯厘,但也处于主流水平之列仆。接下里蛋痛,我们马上来聊这套动力系统的体验感受阜。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果悄,会把油门响应调校得比较灵敏悔。而DX3的调校则是另外一种风格剧糙茸,属于偏沉的那种佬椿。就此问题我们也询问了随车的工程师览菲冯,他表示有多重原因栋绒痛,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些苯愤,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑浩。    实际上氖梯簧,DX3大概当转速达到1800rpm左右时拎,涡轮就开始介入赤肌,能感受到动力输出爆发彼讼,但介入并不突兀概谰乒,不是很强烈那种刹痕黄,整体来说还是相当柔和的担,体验要比预想中好讳好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱冕,齿比有调整峨,让发动机的爆发感趋于平和虾鹊吴。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的渴,此前在试驾DX7 1.5T车型时唱,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡佬馁软,后段毫无爆发感可言揩沙。相比之下琳船,DX3就给力不少郝纽颠,动力输出感比较直接还饰。当然券,这里必须提一下的是紊,DX3的“体重”占了不少优势饥莫谦,它比DX7轻了200kg绘。    在这次试驾过程中骑,我们发现DX3的巡航转速较低戎涩栓,这是CVT变速箱的功劳钝,有利于降低油耗送围。但由于现场条件有限鸥飘,现在还不能对油耗表现下结论稼惟,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试热腹。    DX3采用电子助力转向冀,方向盘的转向力度很轻很,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容连,但凡事有利有弊狼狗睦,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准雹。    DX3的底盘沿用了DX7的设计亨,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合豪姜。与此同时蚊,它添加了平衡杆臼,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾估,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态工嵌困。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戒坞捅:韩大为" "  金秋过后缅棠,北京又进入了冬季界滇。然而就在周围环境一天天失去色彩时问懂迫,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组晾。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本催,也就是2017款翼搏的顶配版本轿墨,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢看?客位看官敬请看下文痪填。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编弟锰:王汉康 版权作品胖,未经环球网Huanqiu.com书面授权热,严禁转载握,违者将被追究法律责任蒋菇。 获取授权" "  【环球网报道】近些年菩,不光是我国在提倡节能减排幕汀冗,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着挪题笺。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机醚聚导,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局唐。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机苹懂挝,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机姜厘挂。   丰田作为全世界最知名的车企之一匣,在节能方面同样有自己的作为伤幌零,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为兰办播。然而面对混动汽车并未在市场完全普及堑,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面里晨,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺糜莎鸡,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出失肠讨。   当我第一次走向T版雷凌坪恨你,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰烈,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了肥唉饯。   当我绕车一周走向车尾斗阂,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很忻枭富肌,然而正是这不起眼的D-4T的标识竞哆欣,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术间。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫坞。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术渴蔚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编介陪屋:王汉康 版权作品嚏廖实,未经环球网Huanqiu.com书面授权拇此筐,严禁转载人琳,违者将被追究法律责任矛纹。 获取授权" "  近些年来赖勾,年轻消费者群体异军突起檀,在市场上逐渐成为了消费的主力人群尽涪,那么谜搏假,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢颊脆?颜值要高糯舵摹、要有个性琼辖疟、品牌要响亮培玩、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求密,最重要的是苇,价格不能太高耸凄沃,要在年轻人可以承担的范围之内村。综合这些要素日拣,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型集街,该车将于广州车展正式上市景仑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编味:杜安迪 版权作品甸橇脑,未经环球网Huanqiu.com书面授权儒侥,严禁转载崇,违者将被追究法律责任特瞧。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后彼慕盎,产品品质和实力都得到了一定程度的提升诞概恰,三款产品祟挠湿:博越臼、博瑞农、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷将,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型渭肥崔,早在上市之前的宣传预热中惦淋款,帝豪GL就被看做自主标杆车型河撑,号称要对标合资竞品车型悄滇辜,这也使得消费者对它的期待值相当高侈,那么它的硬实力究竟如何呢挞?我们今天就一起来感受一下埔穷愤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编忙:杜安迪 版权作品夸拟秋,未经环球网Huanqiu.com书面授权聪,严禁转载请隙,违者将被追究法律责任冗涎堕。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候享凯,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号诉,几年过去泉妒,在车型层出不穷的浪潮中略瘁,英俊小生已无颜值可拼搭授,4AT的变速箱也似乎成为了老古董璃蓟。如今寿挽,K2已经完成了换代仕尝舞,高颜值高配置僚闷,又成为了全新K2征战的代名词肺戮。今天我们的主角扑戊,就是新一代K2棺郡浮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编篙:沈达炜 版权作品芯堂,未经环球网Huanqiu.com书面授权哗堕颇,严禁转载粹趁,违者将被追究法律责任泉。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来齿,家用车的选择标准越来越高豌抹恒。空间模脑堤、动力焚、配置宛捞想、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素臼亨,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁灭噬。提到性价比搔浦懒,日系车是一个绕不开的车系毒。而我们今天的主角就是一个专为中国而生剐嗓,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞济宝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编衫敲:王潮 版权作品谓,未经环球网Huanqiu.com书面授权厕,严禁转载瓷,违者将被追究法律责任想。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高既校,国内的消费者也趋于多元化玖,除了原有的购车群体外篮苍,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增豹璃毋。他们生活在并不算繁华的小城镇里誊络,用勤恳的态度迎接每一天的生活虹,他们需要一辆车来为生活奔波哇,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活诲称肺。如此看来吐,一辆大空间美弹尖、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择祟簇参,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车斧煤囱。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编饯:杜安迪 版权作品隋,未经环球网Huanqiu.com书面授权粪,严禁转载腿守,违者将被追究法律责任伙裙。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃地,作为一个有着传奇经历的德国品牌稗,在沉寂35年后辰孔衰,重新回归并且首次来到中国市场伍冲项。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品菩练,凝聚了中德十年的心血蛊惜礁。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史惮乓,还向我们展示出更长远的未来坦皇锨。向经典致敬炕,与未来通行隘。今天芹,我们的主角鄙,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7盆思淖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菩希:沈达炜 版权作品怂火撵,未经环球网Huanqiu.com书面授权冈,严禁转载论瘫,违者将被追究法律责任己钢。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计僻童,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息惺匿麻。在兄弟们都纷纷改款成功以后委黄,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款踢凸蹿,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了卤扩?别着急佃氨,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”嚼?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编闺:王潮 版权作品酣妇匙,未经环球网Huanqiu.com书面授权埃赶,严禁转载垫,违者将被追究法律责任橇霞舒。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行舜腥昧?答案有很多瘫菠:旅行是文艺青年笔下的诗和远方梯蕉,是背包客说走就走的随性与洒脱彼劫,是曾经引发热议的“世界那么大骑呕,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的辈铃钙,但我们每个人都渴望着旅行渐糠,在旅行中去释放自己滤兜、感悟生活的真理葡富,寻找自己存在的意义骇临。而现在我们就有这么一款车先,作为全新定位的跨界旅行车而生撩夸,满足你对旅行的一切幻想稠恍巷,它就是一汽-大众蔚领舵危讥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编匪:杜安迪 版权作品婪靛妓,未经环球网Huanqiu.com书面授权极,严禁转载脯痪,违者将被追究法律责任广。 获取授权" "  承德幂庞,位于河北蛔、内蒙艘、辽宁三境之地堡。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻砷,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京颧,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇炊失埂,东通满洲掀去,北拒沙俄道,西抗蒙古蛋,南下北京懈剃撬,逐渐登上了历史舞台卜顺,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇琳。对于我而言敛琼猫,承德是一座熟悉的城市聪。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中陈胆袭,与当地的同学结下了深厚的友谊床匪,而此次正值同学结婚燃抬饱,借着十一假期釜灰普,决定再次踏上承德这片热土旁,说实话骸廉抒,有一种荣归故里的感觉兰哆柒,承德吭缕努,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编桥:沈达炜 版权作品略叔汉,未经环球网Huanqiu.com书面授权芦惫铝,严禁转载饱,违者将被追究法律责任锭腹跺。 获取授权" "  随着时间的推移市跨珊,80后煤怖蓖、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体藩。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说槽盯,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择逞。近年来半砂,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势匡,车型选择非常多物,销量也普遍可观颁。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3复袜,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一将取俯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涣废:杜安迪 版权作品豹,未经环球网Huanqiu.com书面授权晒丛菜,严禁转载蘑迸,违者将被追究法律责任搞。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市城浴,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV博。远景SUV来的似乎正是时候媚级权。虽然是GX7的老平台搭,但可以通过提升动力系统绅、配置藤邯,以及更时尚的设计来吸引消费者挥盖瓷。这是有先例的泌极卑,博越也是在设计上磨思徐、配置上和动力上提升之后刻澜赊,引来了消费者和界内众多好评睡律课。同时封,也正是博越的成功讥,给了远景SUV的自信掀怂诞。吉利趁热打铁僵炔谢,推出低一级别的远景SUV段。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挺菊祁:王潮 版权作品凉祁,未经环球网Huanqiu.com书面授权金去痢,严禁转载炒孩,违者将被追究法律责任妮几坍。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市扯,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域握哼,但在欧洲嘛绰泊,旅行车却是不折不扣的宠儿木联,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本郊羌,高尔夫也不例外闷霜。提起高尔夫宿魔送,无人不知无人不晓纳,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车趣痉烁。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时结,会带给你怎样的惊喜呢臀?今天拐侍,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采珐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怀倡吃:杜安迪 版权作品客,未经环球网Huanqiu.com书面授权眯,严禁转载车隘幂,违者将被追究法律责任遁矛。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈飞,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下沁。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳脸潍,宣布奔驰C级完成了加长密。其次翟摆尽,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款灵鹃,三大高手已有两位出招氨,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意胜肉。然而这位并非是不想出手惯醒,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法焙,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中风,上市了苦鞠缮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扁绷:王潮 版权作品拭,未经环球网Huanqiu.com书面授权焕,严禁转载壕,违者将被追究法律责任官。 获取授权" "  【环球网报道】曾经瓷,在那个“微面”横行的年代氦虏,有那么一家车企斯,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔馁钝岗,它就是昌河汽车瞬。但随着市场的发展与成熟坚茶萎,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野吧良娩。如今判券辑,为了迎合市场的趋势和大众的审美灿,昌河汽车化身北汽昌河敝,重新回到我们的视野览,开始进军乘用车领域狡成。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型捷纶,与上一代Q25相比然盗,昌河Q35在定位上有所提升桓,当然僳扰撼,在设计和配置上也带给我们很多惊喜诧景晾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编芍刊:杜安迪 版权作品茄搏空,未经环球网Huanqiu.com书面授权诺痞,严禁转载凹辟檬,违者将被追究法律责任借。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车骂巩,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门耍滥,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器付驶,在东洋岛国日本陀即练,便有这么一个品牌萍谷奖,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器讲肚,那就是雷克萨斯F部门脖晨。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多隶,这也就更为其增添了忍者的气质昏玫,然而今天我们来到了北京金港赛车呈砥卓怠,为的就是尽情感受这一神秘的家族将。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编廖怀奠:王潮 版权作品鞠蔷,未经环球网Huanqiu.com书面授权垄沮,严禁转载逢,违者将被追究法律责任杆凰泞。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日唾矾,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布霸羡,基于PQ34平台打造而来久,定位紧凑型跨界旅行车趟泊。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”团翠,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式馆降撑。据悉挛惶盲,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售聚僚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嚷肠亲:沈达炜 版权作品拢,未经环球网Huanqiu.com书面授权赔,严禁转载凰玻沟,违者将被追究法律责任疏了。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的磨?确实很少啥,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上盒薯,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容杉涸,它就是君越麓帘。   全新君越是个很特别的家伙蕉会降,你在它身上可以找到各种相对的词膏归。比如驶哎:家用和行政吼、时尚和稳重嗣博、运动和商务很臣叉、豪华和低调呻霓。是不是觉得很神奇隶?是的苫烹韩,这就是全新的君越违衬,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值祟,正所谓""谁人不识君""挡驼胆,君越正如此蔡玖。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编豌:王潮 版权作品旅,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔬饱木,严禁转载涛拐肥,违者将被追究法律责任曙驼。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物廉尘洗,在国内才刚刚开始大力推行酷狙,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处麓,但为了发展和正确引导市乘炭谩,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜圭潞胯。比如很多限号城市电动车是单独摇号的瘁慨,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等肃解。目前来看每吓,电动车在日常出行中也是有一些优待的蜡,作为城市用车也是比较合适的居孰攫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编荷:杜安迪 版权作品堆,未经环球网Huanqiu.com书面授权协醛枪,严禁转载饭,违者将被追究法律责任袄磐饶。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位革。前不久钾捷,2017款的速腾正式上市仇,从配备1.6自然吸气到1.2TSI放、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合拖非欠,将指导价划定在13.18-18.58万元之间妓饲点,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格哦,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元梨跑拉。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元柿宠考,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注破鬼,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line香光季。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编胖:乞程远 版权作品曙墨千,未经环球网Huanqiu.com书面授权怒底,严禁转载霖线,违者将被追究法律责任蒋型苯。 获取授权" "说到豪华品牌赂怂,德系三驾马车您肯定是最先想起好吝渭。的确案赦赋,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷函辟虚,日系豪华品牌也在奋起直追解。但是鹊掂,如果在三十年前您在中国谈起豪车台禄盼,美系豪华品牌一定是最先被提及的漓。而今天疼,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯归雇。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编姥:王潮 版权作品某逞欢,未经环球网Huanqiu.com书面授权盲,严禁转载队刺曝,违者将被追究法律责任蜜改涂。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了弊熔,不少朋友有去出去玩的打算末娇,当然开车自驾的也不占少数侩。一提到自驾核,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行霓刻。所以醋塑,车内空间是自驾永远也避不开的话题锣耻。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区投,亲朋好友互、蓝天白云皖赣、饕餮美食视奔撬、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方四逻事,如果再有一辆大空间的SUV诚,那简直是再惬意不过了拼虱柿。   提到SUV骏,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外搏,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼味。这不拈掂,前段时间全新的宝马X1上市了狭将,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型柑,宝马X1终于迎来了自己的大改款赡捐寇。而这次改款娃,为宝马带来的革新也是前所未有的瓷,全新的平台委位碾、全新的动力和全新的变速箱琉,这样的宝马与之前到底有什么不同痪沸?这就带您分析分析霖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编躺守爱:王潮 版权作品乔,未经环球网Huanqiu.com书面授权群,严禁转载模瑰,违者将被追究法律责任瓤佃桑。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全艰氖童,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来魏洛氏,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中耗,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后某矗,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上寥惧。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编驴瓢貉:乞程远 版权作品唉,未经环球网Huanqiu.com书面授权姆哎,严禁转载亢,违者将被追究法律责任落法。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日鞍懂挪,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行牧磊,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛层。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国搁透亥,现场观摩NASCAR比赛冒捎耐。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外巩挂,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点斥。      总体来说壤,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定抬,整车无论从外观难镜、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人哼瘸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编敌摔:霍保智 版权作品慌疲,未经环球网Huanqiu.com书面授权戮,严禁转载嗣,违者将被追究法律责任视郊。 获取授权" "     提到自主品牌SUV晃遁派,哈弗是个不得不谈的品牌郎保壁。而在SUV市场中谅,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了雀掂检。2014年潜及伐,哈弗在北京车展上将H2正式亮相丹秦涪,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2风摩殴。但是款,哈弗似乎并不满足于现状祁蒲,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展疼囊。蓝标哈弗H2是为了标榜运动了铆,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场绥背剖。于是乎超涡侠,一个颜值更高奋邦旦、更富有动感的H2便横空出世了撼。   这一次乔孙科,为了更好地体验蓝标H2的实力秦,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青浩汲叮湖项被。碧波浩瀚横,鸟翼如云炬旱。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下哺抱海,我们驶向了青浩茫湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编村:王潮 版权作品栓崎,未经环球网Huanqiu.com书面授权杠,严禁转载贪,违者将被追究法律责任额。 获取授权" "     8月26日缎,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市较,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白兼,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型老幻搐,伴随着凌渡GTS的上市裙,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世烘目,售价保持在14.59万到21.39万元之间盗杏。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后损瞧祥,市场销量平稳上升瞥俏蠢,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本挺提舶,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择币。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型粉绩恨,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型豢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编垦钩矛:乞程远 版权作品手耐崎,未经环球网Huanqiu.com书面授权澎刹蕾,严禁转载泻卧,违者将被追究法律责任丝赏躲。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展鞍,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择图。因此冒并,近些年来锤晒杰,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏氯,销量和占有率逐年提高覆,众车企均想抓住这个市场机遇斗蹋,纷纷推出MPV车型降坦。其中缆芹,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后讹暴,再度重拳出击鲁,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆坞腊袜,官方指导价为29.9-33.9万元泡。那么幢,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢维?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编阜艘:杜安迪 版权作品龄迪梢,未经环球网Huanqiu.com书面授权秃,严禁转载采,违者将被追究法律责任极到。 获取授权" "     在我的印象里特溶,smart就意味着个性繁,潮流引领者酗窟,吸引妹子眼球的不二之选桂瓦揭。但是由于定位为微车蔽土巨,动力肯定不是smart的强项贡,因此我的心里也是充满了斗争啤。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后拐,作为潮流风向标的smart终于坐不住了澈,不甘落后地推出了0.9T全新车型瘟咯,为了一探究竟磷啃,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型涤纤口,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寄炭:杜安迪 版权作品窗,未经环球网Huanqiu.com书面授权哗楷码,严禁转载订,违者将被追究法律责任透。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋疏?这个始终没有答案的问题难倒了无数人虐,那么是先有SUV还是先有Jeep呢讲?这个问题有且只有一个答案毋纤,那就是Jeep费澜题。是的持拌绣,SUV车型是Jeep发明的经戳裙,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV镣,它叫Jeep劣铰察。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容挠烙且,但是我知道就连Jeep这个单词呕僵人,在英文中的释义是越野车拢忌。   在这个SUV横行汽车市场的年代憨玛叮,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色幻。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子恕,依旧我行我素地走着讽刀,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过碌辈。这份洒脱和潇洒竣欣肉,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了晃。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色该劳,它自由自在肛、特立独行眉,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编季瞬劫:王潮 版权作品鹃,未经环球网Huanqiu.com书面授权埂珐烂,严禁转载输燎,违者将被追究法律责任东幢湍。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车链谴,东风雪铁龙就顺应市场需求粹,推出了首款SUV车型——C3-XR乘。时尚的外观设计米,越级的轴距尺寸且碘,丰富的配置以及凶猛的动力性能拦,从内到外都在追求国人的审美和需求娃楼什。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编毖川棱:沈达炜 版权作品林哭瘁,未经环球网Huanqiu.com书面授权闻,严禁转载动烫,违者将被追究法律责任破轨。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动母攻屡,该车型是第六代伊兰特的国产版本款,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代肝策画,北京现代也不落人后假十边,一并将伊兰特概、悦动悍猎、朗动趣、领动同时在市场投放倾,通过高低搭配互相补充争夺市场姥锣。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择墓,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度笆。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量先沙舵,从9.98万到15.18万之间保鹿卵,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版沛何。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编撂念献:王潮 版权作品娘,未经环球网Huanqiu.com书面授权揭,严禁转载师帛,违者将被追究法律责任昧苦。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光琅、国产发现神行后虹,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研礁踏雷,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市撑婪贰,并把XF车型作为首款车型施叫,而进入到国内剐谱,也进行了中国式加长酮瓷,定名为XFL诲。新车的指导售价为38.8万-68.8万垮抄,相比之前进口版车型的51.8万元起变,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多老撼。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市惩埂,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适净、运动商务于一身的商务座驾湍配。     无论是XJL亦或是现在的XFL睦慈,第一眼看到捷豹的车型沽巧谈,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引醒,捷豹的家族式设计攘,大尺寸网状格栅谰冗,柳叶形大灯姓,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度嗅甲。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蓖汹瞄:沈达炜 版权作品恫青,未经环球网Huanqiu.com书面授权昧,严禁转载筹纳薄,违者将被追究法律责任峦汰。 获取授权" "    随着汽车工业的发展摊冷,设计师们的理念也在一步步改变受长逆:造车必亥、造好车穆萝洞、再到现在的造低污染的好车就,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势律诵诞。在这股热潮中慰,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术多嘘端,经过多年的积淀勾盗阶,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化法,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家溶。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎凭。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编北本家:杜安迪 版权作品忍添级,未经环球网Huanqiu.com书面授权懒,严禁转载能没,违者将被追究法律责任棉莲。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7颓故,说是重磅车型鲤抬,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型澜履滴,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天谐霞,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹校悉铣。   瑞虎7将于九月中旬正式上市事匡,预售价格为10.99-16.39万元靶,分为两款动力共六种车型巢讥篙,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型攀泵。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怀:王潮 版权作品谴领,未经环球网Huanqiu.com书面授权落毒,严禁转载酣逗卉,违者将被追究法律责任欺无郎。 获取授权" "  近年来褂酶,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市城浴,它们大多外观灵巧秀气屠咸、驾驶轻灵易操控眉描,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能匹铰灌。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV炽,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候翅耸蚂,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道畦。2016年北京车展上橡帮,新款国产奥迪Q3正式亮相上市媚。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色勾改。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了斧,2013年Q3正式与国人见面陪拔鹊,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比如砰,迅速成为了豪华品牌同级别销量王淬涉滩。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠骏澎信。可以这么说搽,每当提到豪华品牌紧凑级SUV瓤陷矗,您最先想到的一定是奥迪Q3抗律。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款陪,虽然是一次中期小改款街微,但是相信凭借新颖的外观绍喇墒、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手立呸。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨熊同矩?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编劲:王潮 版权作品改旅,未经环球网Huanqiu.com书面授权变泄仍,严禁转载风,违者将被追究法律责任恍炕拒。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编放逼:杜安迪 版权作品吧频,未经环球网Huanqiu.com书面授权徽界剔,严禁转载困免廓,违者将被追究法律责任热疾袒。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车椽碍,它的外观虽不激进搪憨镜,但整体风格沉稳而内敛忙,每一处细节都看着顺眼呈氨面。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统耙逆,这样的坚持与坚守函签迫,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心崔蚕。动静 结合不花哨拈,底蕴深厚显自信示凡。接下来缮,我们就看看它来如何演绎“自信”二字曝。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市梨,售价21.98-29.28万元北捍,推出了两种动力共四款车型标。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版飞劝,售价29.28万元巢。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编赶:沈达炜 版权作品黎假,未经环球网Huanqiu.com书面授权涝舜,严禁转载开规酥,违者将被追究法律责任缚评叫。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编溃祟:王潮 版权作品聊,未经环球网Huanqiu.com书面授权咆撩,严禁转载隶陶,违者将被追究法律责任局。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编蒜裙:王潮 版权作品建裸,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉慕,严禁转载棱钩,违者将被追究法律责任泉免。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌肯,仁者见仁智者见智煽,但要是说到当下最火热的车型殴,你一定会脱口而出脆挞府:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思仑,成功者如吉利博越鹤窟娇,早已成为各大媒体眼中的红人膏灵。而近期秒咸程,为了进一步细分旗下市惩恕,吉利推出了一款全新换代车型挨教,远景SUV搪。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV歌,从外观到内饰叼,无不透露着一股“家”的气息锌囱刮。他不像其它车型那么华而不实冠呜,反而很接地气汇妇骗,该有的颜值与功能他都有堪湃蜜,动力也足以满足城市家庭需求糙痰。这也更加贯彻了吉利的精神和刃:追求性价比腿。好吧滔七,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了胜,那么有请我们今天的主角秆:吉利远景SUV疙揪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷杜,718 Cayman来辆不苔?2016-07-22 14:25 责编场:杜安迪 版权作品腻,未经环球网Huanqiu.com书面授权静毙唇,严禁转载浑糠,违者将被追究法律责任统渤。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时咆,一款互联网汽车进入了消费者们的视野浓夯,而这款车也“大有来头”暮擒。   荣威RX5是一款紧凑型SUV帝小,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造挪凯钠,于7月6日正式上市眉剿阔,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型嫩,官方指导价9.98万—18.68万元叮撮。实际上俺田床,根据上汽推出的多项购车优惠政策甘妹,只需支付9.98万—17.98万浑粉。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”匣:大灯设计采用“如意”的造型擎,寓意吉祥;内饰上距妇,座椅采用软皮包裹谜,大大增加了舒适性;动力上瑟,据介绍挫孙羞,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技猛陋,搭载2.0T和1.5T增压发动机埃农尼,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上斗,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米兢,百公里油耗比同级SUV少2L秋。   然而莫,作为一款互联网汽车富催,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术疾。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下揩,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统文,“摇身一变”成了一个移动的交通工具潘时。   近日弯物崎,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能标。   汽车手机实现远程互联   在上车前释鹤,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置套耙哦,并顺利得打开了车门希瞄。此外憾,手机远程能完成的功能还有空调控制妒岁,座椅加热舜,车辆检测嫌,规划完整的保养计划平梢反,推荐保养预约等氨。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季吠,远程空调系统将大大增加用户的舒适感淘。   有了“斑马”你不再孤独   “你好袒,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语答记,得到的答复是“你好楷沽,哥们儿!”补计陌,记者是女生哈!第二句交流是舅衫:“我有点冷!”“已经为您调高温度嚼次。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣扯蛊。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能艰:开空调仇粹号,调温度哀秸,开关天窗贿,语音导航以及播放音乐届、语音搜索钉咖、天气查询等操作刹。   借给朋友车不需要车钥匙袍粹婪?   利用蓝牙钥匙宫奈,荣威RX5还能实现启动发动机的功能物,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式膜,即使忘带车钥匙瘸,用户也能顺利启动车子限。此外苇,用户还能向其他账号进行授权清通,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人赏叛哦,而无需对方再特地来找用户拿钥匙秽慌。授权之后茫蚀,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能功涝好,比如廉,对方如果只需上车拿东西喇,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车怪驰希,那么用户就可以授权全部功能味。同时用户可以自定义授权时效沮态,并且可以随时单方面取消授权畔闲,极大地提高了安全性境加咀。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示白黎。在7英寸虚拟仪表上夏卷,不仅可以显示油耗矾、里程等基本行车信息测,歌词粕捆壤、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上悄喘贡,使得用户更易掌控各项信息冀换。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例古,方便驾驶员查看路线汕讥疆。   此外鸡,在选配功能中犯撬驾,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备将维丝。在行车过程中脸汰彤,用户按下方向盘的拍摄键茎,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频畴,获得道路前方蠢舍冲、车尾耽呢穷、车内成员等多个角度的照片串,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注髓,并通过4G网络进行分享头病息。这些照片和影像会自动同步到手机癌碱,用户也可以通过中控大屏翻开照片胃。   另外翻,智能后视镜上也能显示天气现陌、路况仙虎同、时间等信息纶黑荷,科技感十足车。   总结葱沽:可以说芥溅际,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步含。在自动驾驶技术没有完全成熟刷采髓,充电桩使用不太方便的当下咀完,互联网汽车或将是最触手可及的梅诉。 责编脐介:李芳 版权作品聪,未经环球网Huanqiu.com书面授权片呜睬,严禁转载枢,违者将被追究法律责任洼倒。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲帝,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的潍酞。因为我不喜欢SUV拇狮,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧楷。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率棠物汰,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机聘柔脐、501N·m牛米蛮横动力的诱惑馈,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动憨。 ● 够大剔箩规、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友充蕾,作为一款车长超过5米危兔、搭载了7个座位的中大型SUV奋摧匠,它能够适用各种生活和工作场景哆。而在国内缔雹,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上很铂弓,这款外观阳刚现、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来衔翠。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计卢,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别射诺。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网韧勾,这款运动版车型看着会更加的低调屯肥厢。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎毁锭,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现巩。但总的来说毖,探险者更像是穿上了两双运动鞋膜娶,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱奋信。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化凤氓,不过在方向盘晌、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉冉罢。   虽然中控台的整体布局方式没有变化遍陶,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板辜,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题猩溅。   该车的座椅相当宽大祁蔑,在功能性上也有较高表现呢雾离:座椅记忆蔡练骨、腰部支撑调节霖、座椅通风/加热具有配备桥。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计仟酸痢,右侧座椅可以前后移动刮,左侧的座椅则只支持靠背角度调节媚肠蒲。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口庞既,提升了乘客的便利性熔滤。另外在安全配备方面桓卸塘,该车除了常规的侧气囊赫、头部气囊等配置之外裤乳们,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊蔡潘,安全保护更加全面堪交。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间脐填惺,更便于拿取和装载货物忙。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间聪物,这款车的装载能力绝对不需担心念匠。此外扇,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门墩。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编桨莆:杜安迪" "  不知从何时起惯,“狗”与人结下了不解之缘列粟说,关于狗的流行语更是层出不穷洗稠噬,什么X了狗了屡、热成狗了缓全拨、穷成狗了官软峭、加班狗祁卵侠、游戏狗等浪送,似乎什么都能和狗扯上关系搅撇投。   但是在这之中恍,用的最为频繁擞秀,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了茂将刺。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读峭:“单身狗”一词发明之前叭室,形容单身用的是“光棍”交。“光棍”一词并无褒贬之意充观郴。但“单身狗”一词的发明骂呛饺,明显是对单身人群的嘲讽坦饲,甚至有很多人拿来自嘲门。”   “单身狗”这个概念普及之广吨燎,早已不局限于年轻群体酬琉偶,拿小编的亲身经历来说恒,我妈都曾经脱口而出池寺绵:这日子豪悸玖,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错峭桅绷,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕魄萄。   以前听过一个段子汞揪:“又到七夕了焦,你还是一个人吗耍膏?答曰拴:废话!我还能变成一条狗吗删怠戏?”话音落下便忧伤的看着窗外雾,心里感叹临汗桃:又一年了巾灌,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题捌聚嚷,我便变得内心焦虑睫,手忙脚乱酒邦癸,不知道该说些什么锯。   从前桨敝蛋,我看到朋友圈有人秀恩爱屯,我的反应是这样的草:   但随着时间的推移脑骄森,我认识到窖弛:人狭,不能太na?ve骆,要学会祝福别人朽瞥稻,要学会苦中作乐墩。   虽然我表面很坚强撼零,但其实我也不是铁人灵镜懦,我也有女神绕截堤,我也有感情湍幌秆。   只不过考膏蒂,女神使我琢磨不透笺杏。花吩筐、巧克力这些俗套的东西抹俏艇,或者是项链沸钙、包包等贵重的礼物肥、在或者我亲手制作的小礼品钳,均不能俘获女神的芳心疼。   但今年叹霖,一切都变得不一样了倒,因为在我最困难的时刻策矩脆,“它”悄悄地停到了我的身边患,我计上心来都亮傅。   它就是我的救星华祥鞋,单身拯救者大众up!看踌避。   你很少在马路上见到UP!熬碾,因此笺粗吴,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人溪。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美屎狭,圆润捷缸、设计独特的外观线条也很符合女神的气质沃,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰胶,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害思刻探。红色的钢琴漆面装饰瓣蜗爱,谁人不爱苔?而且娱乐系统操作非常简便熄故,女神应该会满意廷。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合恋,画面太美我不敢看忌。   不仅如此处失疲,up!的安全配置也是极其丰富姥,如图中的倒车雷达豌,女神会不会觉得安全感爆棚呢喂措?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机饰通,完全可以应付城市道路棘裴。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了幸,朋友们你们说我今天约会能成功么丸?在线等肺,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编凳肛:杜安迪 版权作品版,未经环球网Huanqiu.com书面授权谐氮,严禁转载蔡快畅,违者将被追究法律责任磺。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相麓,就引起众多媒体关注定。作为大众品牌旗下首款娃鸽、并且也是唯一一款C级豪华轿车碉藏,大众集团主席穆勒特意强调耿蓟,这是一款专为中国市场研发的车型乱迫,也将由上汽大众进行生产挛。所以大众这次进军豪华车领域档旱,并实现国产虐就,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待糯。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看锯废蝗。                  从辉昂车型尺寸上来看搭陇贤,辉昂相对竞品来说有一定的优势额。值得一提的是磺禾,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数吃。从现场的实验结果来看届锤,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L卉渤、宝马5系弹。(在相对嘈杂的环境中攀伸帮,车外的噪声系数为90分贝呢恫舷,车内辉昂指数为40.3嫁奖括,奥迪宝马分别为哆赦:46.9以及52.7)   此外镶,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃晒朵。      据了解灰,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型瓤,噪声隔绝性能提升高达8%扒。 上一页 1 2 3 下一页 责编秸:张瑞丽 版权作品聘擞精,未经环球网Huanqiu.com书面授权闲剿佃,严禁转载冷嗅档,违者将被追究法律责任挤密下。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说撑藩忱,绝对是值得铭记的一年胸辣抵,先是“那个男人”科比退役痢旁坚,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史韭帅赣,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士弟传,紧接着邻谱,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役协,葡萄牙夺得欧洲杯湿退,这些都是史无前例的体育大事件忻屑狼。哦施旁涤,对慧腿,还有巴西队折戟美洲杯小组赛说。   巴西队小组赛未出线腺,创了历史最差成绩搽措需,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了窝睫,本周奥运会已经拉开帷幕啦辅亲,各国运动员蔚跨惦、媒体早已是是蓄势待发朝香博,但如今潦脚通,我们不禁要问一句抵:里约徒,我们究竟还能不能约了忻习?   巴西球员已经哭晕在厕所撇:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好桓韶?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾嘿? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编钦袄翠:杜安迪 版权作品景遍灿,未经环球网Huanqiu.com书面授权妙令暇,严禁转载柔疲,违者将被追究法律责任史篮。 获取授权" "  每提“西藏”梅,必有人上升至灵魂净化的高度吩趴悔,我极不喜欢!   从地理上讲岭别仇,那里确实是浩渺无边;从视觉上说伎蓄棉,那里的确是斑驳陆离及晤。如果仅基于此手花上,而感觉自己被“净化”了钦,那么错,只能说明割:你经历过的太少了锣嗅。   很多次进藏之前牧,朋友们总会针对“高原反应”展开热议等柒,提醒我吃藏红花川缉略、动作放缓盾聪低、多休息……生怕我“挂”在藏区蹿肮。当TA们表达完爱心之后炬朗兑,我总会友好的问一句竿烁洽:“您去过西藏吗嘎潦?”而得到的答案清一色的都是祷盒祈:“没有察粉。”在这里愧,我想提醒大家似,太多事都是没做过的人影响着想去做的人前下,没想到的人影响着正在思考的人衡立咕,要记装绦啤,你看到的才是西藏挎,别人说的都不是杆别。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅秤寒,队员们在拉萨集结汗酪,然后向山南地区进发工驶遂,最终到达目的地“勒布沟”兔戏。本人是一个轻度户外爱好者柔醚,借助户外设备核瘦喂,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线戎幕祈,值得一提的是贯,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向轨迪,也就是说滴,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候颇的,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了浓。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编镰:杜安迪 版权作品窍,未经环球网Huanqiu.com书面授权熄坪篡,严禁转载兔苫,违者将被追究法律责任崔。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现佰茅,再一波长时间的持续增长后藩剁缄,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头燎强撅。其中解橇,新C级漠俏、新E级捻、GLC等扮演了十分重要的角色顿。但是敬,今天我们要聊的这款车焊湘楔,它不是轿车叙捂,不是跑车惠合躺,也不是SUV垃,而是一款MPV雀。它好像在提醒您厢:千万别忘了亭贾,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)灿陇,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍小穷,所以在这篇文章中厦,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容购,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )抄椭眠。作为整个车系当中的中配车型持竿斯,MacanS绝对是性价比最高的一款魏。只需要多付出13万维涡罕,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了素,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元娜胖。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价埂:10.9万 车辆总价(含增值税)檀沽贿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷痰佬扣,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件逼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大哦,当然这些选装件也个个价值不菲锰虏矾。毫无疑问撕怖戚,我测试的MacanS同样选装了不少配置妥捻岗,加上所有的选装件之后海井,车辆的总价也达到了79.79万申旅辩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm省,轴距为2807mm与奥迪Q5相同磐疚毯,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm泡,比中低配车型长了18mm壳图。从数据上看此茧炽,MacanS除了高度和轴距之外涟,都要比Q5大一些冉,但是由于MacanS车身足够低矮番镰,所以从视觉效果上来说衡劝苯,MacanS的车身显得更加紧凑罚,也更加运动篓。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯守刚淑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder硅。如果光看前脸的话桨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo淌。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带门化,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条卵卫邪。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈龟霜硷,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19挂拟。如果不选装的话盯湿爱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蛊怒察。   MacanS紧凑熊、简洁的尾部设计宏瘦,充分体现出了它的运动风格彪秦临,简单的尾部线条用最平实的设计语言酪痛八,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型世释。同样运动的还有它的尾灯弘皋融,狭长妈牟、扁平的尾灯造型净暴,与尾部线条搭配极为和谐闺,起到了画龙点睛的作用欠迹揣。   内饰方面认脸碱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格刃牵乱,运动中不失豪华感己哩实。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惠,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉勾缆肚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你己司,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疏华。但是有些遗憾的是邪芯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬捷,每次按下去都会发出“咔咔”的声音士临,感受并不算太好靠。   Sport Chrono组件防盒撩,包含了中控台最上方的计时钟平、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统兽输。只有选装了Sport Chrono组件老辜对,车辆才可以进行弹射起步吗反甘。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少违,但就算是为了那个做工精致的计时钟蕾泰合,选装Sport Chrono组件也是值得的撩佩嘛,毕竟1.8万元的价格避扩奥,对于保时捷车主来说也并不算贵侍汲芬。   换挡杆周围密密麻麻的按键关曹赏,对于接触Macan时间不长的人来说角腑,绝对是个噩梦令,想要记清楚它们的准确位置棠耗嫂,真的不是件简单的事情慰仓。起码在我开Macan的一段时间里烤踩,每次操作我都要低头确定按键的位置李采诉,真的不太方便虹。" "  在国内提到奥迪冉朽沽,更多的是那款最为著名的奥迪A6L危俗铺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车凄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型痰筷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市忱虏派,这其中就包含SUV以及小型车案,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型凑典,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢式?   在外观方面锭怀灭,奥迪A3延续了家族外观设计俺矛疆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴矗赦,用在这样一款小车上显得更有气势雹刚,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质庭敛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计改酒挡,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些耸尝丢,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉其桑豆,辨识度非常高书吨,同时大灯下部还带有清洗器仿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能滤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型酱摊屠,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多微亢,至少看起来没那么晃眼辉氰,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰妇,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吧呜匹,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多刀愁,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应哥编,起到了很好的效果导够。侧面的造型上在A柱位置最高吃,整个车型几乎以平直收尾拔骇农,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证配娥,同时让整车侧面看起来更大一些辟舶。   A3的车顶采用了黑白色的设计赁,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大俺柯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些庭膘法,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间肆杠,但天窗在外放着也只能是一种妥协了把缆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎胚袭,轮胎尺寸为225/45R17惺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂阿,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂苔露,不过选装配置都需要额外加钱才能实现额。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉潍惨,整体呈现梯形结构惮烤,尾窗底部与腰线持平侵摊,尾窗面积最大化保证后方的视野立烷。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计泊噬,不过内部也采用了普通灯泡光源勉溪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲诖饫悖好普。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合箱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况戒瞎桐,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的晃控窃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的盛掸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌洞,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大览伶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型缅,S80L自进入中国之后卯立脐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蔽锈。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品森,但它所具备的那种低调内敛的气质缅骚,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选肥。   2014款S80L通过对细节设计的改变雄,让自身在没有经历换代的前提下晤陋,进一步提升了性价比探。面对强手如云的豪华C级车市沉Χ咛住,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感妹妇辖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手途法技,想要抢占主流豪华车的市吵砝ゲァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步茅托,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力毕。   新款S80L对前部进行了细微的整容敛貌,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感巍啼,同时也紧随时代的脚步欢贰檬。相对保守的前大灯设计舵,已经不再能够满足时代的需求非枢,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯世逝,虽然谈不上有什么家族化的设计语言祟,但至少与时代接上了轨媒。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变啸,近5米的车长和近3米的轴距表现示酗,让它在尺寸上并不会有劣势戳撕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质抹擞。外后视镜新加入的镀铬设计技斡驾,虽然是新款S80L最显著的改变之一四体透,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点厢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格匠狮秦,沃尔沃式的家族化尾灯造型杏,成为S80L尾部最显著的标志性设计萝痹蠕。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解密浩辉,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击秆嫩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型玫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力科逢。   本文导航   分享到拟举葛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中架猩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌烘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短戳铂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市吵佬帧,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市掇袖壬。不过旗下的产品线也过于单一署豌猩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际钵间删,所以便下探市掣唤,推出了紧凑级的GA3车型峡亲。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手惋屎慨,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型铆,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级荤讳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出彭搔弗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别钒,也可以看作是GA3的升级版车型如庞,依旧主攻家用紧凑级车型市场肥弧嘘。但是作为升级版车型飘级吻,GA3S在外观设计方面有所升级尼抡,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉墟萍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型妨犯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体坑蒂瘸,使整车显得稳重而不失时尚感悸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上敲镜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧谎缕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抚溪合、轮胎与地面接触等产生的各种噪音请羔逛。此外狠们疆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎拼酮,为双五幅铝合金轮毂借颈娥。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大券,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调墩鼻聘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长辖、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型棺射,传祺GA3S的造型设计并不落后即安稗,反而在有些地方设计甚至是超越了对手面矾。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车挖,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华沪,12万出头的价格或许已经超出你的预算废几,但是无论是从配置还是动力来说舌,值得去掏这个钱浆凭鹤。可能我这些话有些官方措辞写扒解,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法拳列就。   1.0T嘉年华外观藤骚:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致傻,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术片。为了搭配这台发动机估驴,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性聚。   内饰部分陵瘦辞:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致饱,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些村滩叮。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点年亩版,这个级别的车型非常少见硼春摊。但并没有设置外部开关垢,而是需要进入屏幕内关闭沃蓬板。   本文导航   分享到杀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺币,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外超,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆帕狡,与大众168万的海外销量相差无几任暖毁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌仍,依然凭着一款SUV车型啡拖,在国内获得了不低的曝光率便匠败,这款功勋车型就是Koleos科雷傲奉庐。今年4万台的预计年销量牛曹,相信有一大半都将由这款车完成臣毙。虽然这个价位区间的SUV里芍棠,无论国产进口都有不少车型可蚜伞,但路遇科雷傲的几率依然不低叙,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢翰宪?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢扇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV科焚郊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版思。这款车的发动机及变速箱等核心技术涤汹枢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型怂揩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备皮瑰顾,并保持了雷诺一贯的安全水准记核。而今天我们试驾体验的誊含,正是这款车的第二次改款敛纱,已于2013年在成都车展上市并迷仑。   外型上难,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格镶,经过两次改款后整体设计也并无太多变化底辈。虽然车身造型上并未留下太多笔墨骇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盒钎软,倒是显得有些“萌萌哒”顽沦。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气朝化隋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶孝懂舞。   侧面造型上劳穿,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时诽棺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘孪徘。虽然尺寸算不上大变,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的蔡景来,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重觅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条剩槽裳。另外布讨规,2.5L发动机搭配适时四驱系统翟廷,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现啸起。   尾部造型依然圆润色挛,和略显呆萌的前脸很相称谷。上下对开的尾门很实用裴,节省了上门开启需要的空间餐稠衰,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沛拦,载货坐人两相宜刺皖氢。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性韧税。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜夯,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多童隆,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例挺券。当然艘,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用辑。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱叹屋烫、大黄蜂汝、救护车等“老熟脸”们会出现烤弄,编剧还添入了不少新角色搽糜诬,比如老牌人物“探长”权,军械武器专家“十字线”经甜,以及人造变形金刚“螫刺”等胃烙。对于最后这一名小角色而言性隋,它的“身价”并不算昂贵将怜,并且在现实中郊,它的综合表现也算是可圈可点继跋讣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多锑促闲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目骋,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科畏弗,说到这里龋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧掏居宦。   言归正传堡澄浚,牺牲自我糕勃屉,从而使“大黄蜂”更加强大蜕揪,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蜕,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中溪,想要拥有它并不难篓末翔,最低11.99万元就能圆你这个梦户谭莎,只不过它不具备变形功能蛊尸。   从设计以及尺寸上就不难看出辉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台材楷,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理任似,所以对于大部分人而言萌,创酷在视觉接受程度上要更理性一些旁。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帮禄侩:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外醋黔,具有相同的特质的车型还有福特翼博疵廷茫、标致2008锯纬。在对表面参数对比后飘,创酷的优势还是比较明显的荷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响幌姥弟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似旧嫁华,平和的尾部复冲擒、延伸至后翼子板的尾灯组夺隋筛、向上提升视觉的包围等等触歪,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点苛,当然也没有明显的不和谐感骆空嫡。" "     对于英菲尼迪来说钉,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌架,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人创底。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期函碌顷,这最为主打的当属轿车Q系列典暴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50郴棺撼,在现在都在大搞涡轮增压的时代圃家藤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量汕副,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎貌黔晤,那带来的将会是另外的一种驾驶感受戊瞥,而今天瘁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧拷侣烤。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型炕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的扒,就是英菲尼迪的G系列产品篇想淑,而随着采用新的命名方式眯跋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变参第,从之前曝光的一系列的概念车来看估辜裁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格捍陛,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感解。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象浚酥佛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉氦和吾,而带有这种印象而来的就是鹅息饯:这车动力强么署肖吾?怎么看就像是卖外形的呢圈柔?   首先在外观上冒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格苏就,采用了更为吸引眼球的设计思路讼熔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人玫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高副匡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉佃芒,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满揪颧车,同时也充满了一种力量感烹艇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方饯楔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉刀该枷,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观餐。   在车身尺寸上邵玫,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整氮嗜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡遍弟犀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm橙碑,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准焙皑损,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅藐粱贸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份饲。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式问拍,这样的造型看起来还是融合了动感在其中担,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些丹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸线冕驰,在这个级别算是中规中矩疥凛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列瓦妓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要谜默谴,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拦房那,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格饺痘,同时也保留了圆润的线条风格帆炔伸,尾灯的点亮效果依然印象深刻刹蚊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准饯栋。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拒,这样增加了尾部的层次感炯苏。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业腐喝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多惠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭团摹,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酚碑吠,并且入门售价也仅10.98万元颅项,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低哇浅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象腑舍履,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下藩镰素。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表唇犁:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面仓辆靡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些饱,但车身上的差距并没有售价来的明显娶吮轰,因为锋驭真的比它们便宜太多了辆角烯。除了合资对手以外挂,它10万元起步的售价食,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧溶。   铃木锋驭的外形设计上胃缚,我听到最多的就是两种声音泡墙够,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢迁蚊盲,而另一种则是感觉外观不好接受棵汞,很少有介于中间位置的人古岁努,毕竟外观是一种很主观的感受弗老貉,仁者见仁智者见智揣爽蹬。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格衅铆洗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车需,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些盎畦。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型模棉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蔷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型闺。接缝处体现最为明显扭穗,而且它在内饰配色上也相当讲究卵扩哎,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位惦称碱,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嗜。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表校:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型孔嫡扯,售价为15.48万元骋砂,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比脑戳,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鞘,性价比有多高了糙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置违阶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到汹。况且请,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统揽湍拭,还是非澈ǎ厚道的旱俏屑。   本文导航   分享到哗填燎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近贰娇荚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把投昧,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升紊戳厘,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动费,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额澈视,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万焚限棠,这作风跟大哥卡宴如出一辙杜。中配的MACAN3.0T车型(官方售价褂搬:68.79万)在选配后价格逼近90万元剑面,而且市场上目前一车难求瑟廖豌。那么问题来了恋,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠探毁,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大投尖叼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊改蠢,到底这两车有什么区别匪步释?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异窖脸接,帮你捋捋思路斗。   注犯炼: 实拍车型为MACAN 2.0T栓东,为了让您一目了然尉世,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处僻。   内饰陋缮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及背缴,可以说走在大街放眼望去到处可见厢。基于目前的消费理念袄泵,如果花20-30万去购买一辆SUV码蔚,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观强苹、实用的内饰搏、以及良好的通过性宋,另外还要满足偶尔越野的需求瓦触荆。面对人们如此苛刻的要求驾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拌拐闪,看看这些车究竟能否满足众人的需求抵撇。相比其他媒体的评测方式蹭,我们易车选择了多人评测的模式概,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平枯钳温,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评薯播。    此次我们挑选了7款SUV车型巍撑阜,分别是讨份:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客套骆,分别来对它们进行详细的测试轿趁,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)辱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版摊:25.28万元   市场优惠廖卸:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V芭沮,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻赖冲玫,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主矗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚粟梧,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道醇刚录。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足胺揪,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计喝廉谎,看上去更加的协调虐闻辖。   至于尾部方面舵渡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了龄,乍看上去有些沃尔沃的影子记,整体采用了立式的设计风格迁哄菇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲浮弟,尾窗位置比老款更直也更靠后逼观。   小结汉:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酗丝泵,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象棺,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调肚嚏,前后不是很搭调蝎,尤其后部的立式设计愧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蹬券,但空间利用率上则会相对减斜寄铩,比较适合那些舒适一族胖嗜暴。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型含:25.28万元   市场优惠女香鸵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赊柿,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车梧煎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车誓斜慷,新车的整体造型十分具有张力法定炒,五边形的进气格栅更具立体感埔税,镀铬装饰一直延伸至车灯内潘踏,大大增强了整个车头的时尚性俗赁垦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力亲,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合氦峰,但整体并不是LED的灯组设计性镣覆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰萌烩算,在视觉增加了整体感的同时扰,也大大提升了整车的运动性讨。   小结慨吞节:马自达CX-5在几辆车中怠妇,我认为是最具动感的一款晚,整车前后比例十分协调晨催,外加搭配蓝色车漆宿,使得自身更具个性么封。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象枚,详情请见后面的驾驶感受篇队。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瓮酷:26.78万元   市场优惠嘛适楞:1000元   如果不知道它是奇骏的人响,在大街上看见这款车苔欢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化炊叛,同时也是这7辆车中变化最大的车型缅,整车不再是那么的棱角分明奉告睡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉希暮市,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿太碳。   由于采用更具流线的造型设计僵丰帅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蚊饯,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念佬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性币棘呢。尾部的造型也不再是那么的方方正正诧,尾灯与前大灯造型相呼应菠滦,并搭配镀铬饰条加以点缀戒。   小结本:由于我个人的车型为2010款奇骏免炒抄,所以面对这款全新一代的车型晌峦,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈孔泞,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说目抢,奇骏是个不错的选择同。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版品乳:27.28万元   市场优惠伍疵控:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候幸炮唱,就得到了广大消费者的极高关注度北蛋,整体设计与上一代差别很大贤侩,不再是中庸的形象贬骑公,而是更加犀利的造型牵挖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息陇虑挟,前中网分为两段式设计敝,但两块黑色的格栅全是假的蔫婚,完全是用来装饰用的刨溜箍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅廖牢就。   熟悉老款车型的人都知道菱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计示唬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积纤腻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野宝,从而保证了行程的安全性巨期苍。   小结宽:这款RAV4整体添加了越野套件苦舍,所以并非其原车面貌献管。但无论是否经过套件的选装革,整体的造型还是十分具有潮流气息的哎筋,另外值得一提的是深繁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项惶刺,依然是几款SUV中表现最好的遁,注重空间表现的朋友们值得考虑坟骇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版谱剐簧:31.58万元   市场优惠害抹杰:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款猜谐,所以变化并没有其余车型那么大腾氢炔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了斯茸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思豢括,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格套呐娇,棱角分明才是其主基调肥随。   后方整体没有太大的改动卧冗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了胎疥,设计很好的与前大灯相呼应埠抄泌,夜间看起来十分的醒目渡实,整体也很协调险彻跺。   小结某愧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看山碾慕,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力捕新炼,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的邢,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉篱靠欺,途观还是比较不错的选择强寄冠。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苹吧位:25.28万元   市场优惠偏:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑缍裕克斯的外观孔吴,那么这款翼虎你必将也会喜欢殿,因为它的造型就是一款大号儿的“妇兔翁保克斯”啪陌赴。单条镀铬饰条所组成的前中网极,显得整体十分的修长筒肌,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔寞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点池冕奔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气齿斗鲜,提升了整车的档次钙懈探。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑崔巫嘶。   小结私舵:翼虎是福特家族的新缎樾琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概澹克斯的身影斑,而对于新款溉苟常克斯的整体造型贡迟,个人觉得还是很不错的酸尖,那么如果您要是和我持有共同的观点分孟锨,并且想拥有一辆SUV车型夺任,翼虎绝对是首选范围荡赏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版遂肖绢:27.69万元   市场优惠送:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卑董钱,但随着Jeep旗下车型不断的改款呻蠢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去咎庭,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息邢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配遣,圆圆的大灯以及垂直的中网肝氨,无疑均是Jeep最原有的样子襄。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型将,无论是后风挡还是尾灯习赋,都为方方正正的样子贬掇成,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间矗。   小结伺握蔚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽紊朗帷,淳朴造型及棱角分明的设计瘸当谁,在保留Jeep家族血液的同时竞藉屋,也为整车的空间做出了较大的贡献坏,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的憾,详情请阅读后面的文章弘。   外观总结酱呈扦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性徽,基于每款车型的特性建,有的为小改款澄栋、有的则为全新一代恳,所以有的基本没什么变化滑、有的则“面目全非”孤纺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了勉遍,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别反靠,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味漓楼瞥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息钱。通过每款车型下方的小结攘,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型舍秃龋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前勾虐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐察固,你可以理解为营造纯正的氛围堆舌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来苗,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合编搽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致苯锑臂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed删镰贪,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍宛切赐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”舰弯弄,绅士气质是宾利的“看家本领”沁磕肯。往往套肚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质叫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去捞翔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限段。现在淋较,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h梆,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乱背。自古以来逻勃纽,“Speed”一直是宾利的性能标签念怂脯,以此向2003年垄断勒芒冠蕾辽、亚军的Speed 8赛车致敬瞄耪。    作为宾利历史上最快的量产车型唾鲤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)好,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征袜奋,当然瀑蔷苛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可矫偶。    伴随著经济实力的提升缎捅,中国人对自己身份的敏感性急剧增强力紊,当你身处被“泰禾北京院子”刻橙系、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规土退,肯定会追求更高层次身份上的匹配晤亢。我几天前去宾利销售中心室,它长廊式展厅规木瓒帕埃宏伟收,处处是浓郁咖啡香遂,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利辖,对其购买力是不置一丝的怀疑米。我想期乐,只有宾利权却托、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌森氰含,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求身蛋。我敢很确定的告诉电脑前的你们觅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰巫,在中国未来一定能卖到脱销辱陛程。   >> 写在文前拐吧:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年超老酒,英国品牌的表现令人忧心忡忡纷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌耐嗣,它们目前都散落在世界各处冀敖锹,有的受到追捧有的则走向终点伦甸悲。即使获得成功的英国品牌颠乱,它们仍为自己贴上的“德国标签”酵、“印度标签”的身份感到忧虑蜜观琉,毕竟抄连滤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除颅。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造礁,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惰娃、原木的袅袅余香赤,这种气味只属于宾利趴、劳斯莱斯们低,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严聘感特,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芥。    从业这么多年栏五,我写过的顶级车型总值超过了3亿元娟酷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心烈核供,囊中羞涩遥不可及自然很重要毙,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦壕杆轰。我认为一辆好车骡杯,应该让驾驶者舒服洞角娠、安静徒疤附、惬意的完成从A点到B点的旅程狈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快刑舶镀,却实现不了我小小的梦啃。我一直认为屋维,真正的贵族陪驰肺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蝗貉,即便妥协仍然能坚守初心滇。此话适合改变自己的GT Speed骋软团,你知道吗酶熄阮?世上最难的事情就是超越自己昆曙,GT Speed做到了 煞。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义睛,当你启动它时屉触,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态替陷。   >> 外观商:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身梅锭,作为宾利目前最为畅销的车型傅,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”视供母。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级该透救。但是娟,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节膘狈善。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者险失,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动脾秦。当然辱疚,大部分“土豪”车主也不在乎姆忌恋,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成任剑斧。    外观提升不是GT Speed的精髓忍椭截,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品敢豢伤,动力肌绷、刚性串酮你、减重上的工作任重道远接少冗。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg棚修,仅有2.3吨童桶彻,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重锹被。不要小看这350kg里僳,几乎是一台V8发动机的重量姓时。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蛋径涂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂跺、多连杆后悬挂和防倾杆等肆焦豁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色香寐,分别是Burnt Orange(橘)阑钢炬、Sequin Blue(蓝)冉谱骄、Excreme Sliver(银)扦。为了凸显GT Speed的特殊喜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)帛爱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选阮。宾利工作人员表示呻痕繁,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故匆割,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加阑板福,尤其是在中国等兴新市场更是突出糕剧话,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩袄辰幕。    你知道胖子多么努力吗耪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涩划,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形祭簧哺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超呕弘。那些把高性能作为卖点的品牌耿,现在宾利也有资格和你们一较高下竟薯。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸淮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鼻,其尺寸为(mm)獭非爱:长4806蜂痴、宽2227挝、高1394违,轴距为2746mm旅。我知道奠,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距倒辜玲,为了让你做到心中有数酶,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来星。与竞争对手相比石拼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先芯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑搓巴蜗,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车伤誊,哪怕国内的环境日趋恶劣成从,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值科贬。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成扑痰,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭碾朗,整个过程大约需要22秒簇寝苫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间剑,从而避免占用后备厢大部分的空间疤摄剖。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘埂达,它的排气声浪在我听来低沉浑厚荒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斤穿效,没有法拉利暴躁滩韩,缺点恐怕是不高调盒嚼屯。不信你点击上方视频听听视频里声音喜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结新献: 作为欧陆GT的性能旗舰凑陆破,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角擅,不仔细研究根本发现不了它的区别肌箍。虽然外观变化之处并不算多惭帘绩,但是对于轻量化塘涎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性童。" "   7月21日房昆,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)市。其中丰田致炫战胜福特嘉年华狼、北汽E150绍,成为第一期家用空间王冠军恃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威胖孔礁。它们会有怎样的空间表现黄刀劣,不如一起来见证孤。 本期内容开始前戊释,先来看看第一期文章中网友们的评论吧灭雇: 好了纫惺,正式开始第二期内容垄悄渐。不过简单说几句蔑,为了没看过第一期的网友们疯:    你可能会发现盒嵌劝,随着岁月流逝拆娩关、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蠢本羡,也当起了小爸爸步锚。恰此时钦,他们对车的选择可能也有了新的取向匙杯,空间大铺擒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蓉。    基于此囊蹈丛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题替科。从一家三口的角度去衡量一款车的空间变,让大家对车辆的实用性有个较全面刨仆、正确的认识季。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测贿、模拟一家三口郊游的情景实测脊吃、细节空间的展示笺拇、实体娃娃的数据测量四个环节进行尾沫秽。   话不多说娩,有请今天的选手性滦氓,登巢炫尽! 第一环节泥:堆放整理箱陡蝎,能放多少放多少    由于很多厂商上、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升罚干,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时煽小甜,也会帮你量化一下车到底能装多少升宋捌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数景策。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号题蹈簧,并加以不同颜色区分鳞闲辖,目的是给你呈现最直观的感受侈碘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据速介相,仅供大家感受一下路背教。今天我们拿箱子说话怯订,看看它们这种数据到底能装多少箱子肖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下哭掇:由于时间关系傅,我们这次只借到了骊威的低配版沸海,后排座椅不能按上图这样按比例放倒测雾,但高配版的骊威有这一功能口浑辰。 首先出场的是骊威惹微耻:    状态一斤啤恐:单纯的后备厢空间 状态二聘:放倒后排座椅后的空间 状态三朔汝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敬: 骊威一如我们所想的那样鲍触涟,空间的确是其一大卖点仿堤。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时博疾,小伙伴们都惊叹了!骊威辑佳惯,实力不凡畴。   其次出场的是致炫习:    状态一渐搅睦:单纯的后备厢空间 状态二匪技:放倒后排座椅后的空间 状态三笨篓卧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蕾氦庇: 就如文章开头介绍致炫时所说薄及,空间牡漠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点奔。通过这一环节放整理箱的测试接礁身,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得乓喀。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积惦:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一晶翟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二翅逝:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三芒删:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结沃骄: 通过摆箱子的实战垮五巨,以及上面表格数据的对比弗窖恰,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利杜灸。而致炫与骊威差距也并不是太大疚镁,可见其空间不可小瞧泥。接下来又有哪些好玩儿环节匆骂闺?而两车又会有怎样的表现呢茂拢?请继续往下看谐鹤诚。" "   今年5月虑临购,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辽构坛?9挡无用阜襄?自由光深度试驾报告》)潮蔑。当时清氓入,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测罕。    6月赋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)裂。不过3.2L版的离地间隙寄思、接近角靖、离去角弯惯、通过角等数据都比2.4L版强悍不少阿卷。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别昂嫩电?    几天前疯,我和赵璞穗、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市膘,这车还行不行姐?    我们的第一站洞尘里,魔都上海灸。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消福秤闭。在经历了噩梦般的改签啥梢、等待禽恰、登机肮妮、继续等待之后需,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间筷沉韭。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抛木:“游遍世界各地氰挎,开尽天下好车霞唐。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑脚蜗。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方闲氏靠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的誓讨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拧溜。在此我可以不吹牛X的告诉大家辉献,我在纽北环实际驾驶过患矮蟹。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑财沛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI悲寄,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型芬标。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胺糠,在国内也非常抢手蘑。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升洪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障败玲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变汇棉,基本保留了GTI所有特征氏氯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升副嘉,在舒适配置上也更加的平民化劝尸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谢巾取,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件补酷卤,例如两边的侧裙以及尾翼等浓,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的痴。但低调的外观也有自己独有的设计元素九,例如车头处GTI特有的红色的拉线摹,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标诡杉逼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中拟。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性叫悄倪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm栋。另外纫修脾,新车的LED尾灯造型也很有特色裸。海外版GTI提供了红色闭得工、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择坑磕,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锑,但国产后或许可以与国内的消费见面辖秦。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少苛蚂,我把它们大概分成两类雀:靠谱的和不靠谱的患。不靠谱的原因很多滩镜,有些续航里程太短醇,上车就开始为电量担心;有些性能太差钡酿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比细檀伙,几十万买个两门小车瘦虾,真当我们都是土豪吗猜?   不靠谱的理由千千万姬,靠谱的标准则大致相同苯示鸵。续航里程不能太短郴廉,加速不能太慢尝杭脚,最好还有些实用性妒八,价钱不贵就更好了恰捞扁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骗笨随,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车坏伙乓。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平勉,拿汽油车举例的话镰蓬,90%以上都算得上靠谱蠕屁。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说填,能达到及格水平的车型却不算多颂。我们的这辆测试车是2012款的陛,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型零宋。还好时隔两年管懈,e6的动力系统并没有发生大变化妈亲甭,只是外形和配置有小小的调整岔钎哗。   续航里程袖剿:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧颈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群踩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车般丹逆,这其实只是理论值促,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱喂,实际用车时很难达到阿嘿挽。夏天空调损呻惩、冬天暖风庆、高速快了饰镣抬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程颇堆。   这种电动车只是日常通勤还可以温敬斜,但稍微有些想法透,想去见个朋友搅缄蛾、买个菜荒埠襄,心里就得犯嘀咕寥腊。这种心中总有事悬着的感觉很难受掏募瓢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多钮。   由于时间原因堂,我们只能简单测试一下e6的续航能力颗。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里较立,其中高速路况三分之二破妮戌,城市路况三分之一违匡。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来匹廷跨,我们的行程其实就是三段弦胎,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)辅羌普,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)耐,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)培秸端。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)祭,显示续航里程320公里惧矮。完成第一段高速路程时(43公里)莆嫩,电池余量82%(耗电17%)铝拖歌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)肠儒,电池余量63%(耗电19%)览,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)梗,电池余量45%(耗电18%)僳帮官,续航里程134公里(减少61公里)烯溉授。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点讣感礁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右匣痞漠,比如第一段高速行驶翘鲤刹,续航里程减了59公里勒宝硕,而实际行驶了43公里砍烯膏,二者大概是0.7倍的关系剃奥,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耸嫉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近税锑,拥堵路况似乎还更费电一些羔。" "  近两年窜芯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮善,很多大厂都推出了自己的纯电动车停缴粮,先不说比亚迪这些纯自主品牌辉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车颇。今天靡,我们就提到了之诺这个品牌图坊凡,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌速撮,主打高端接,并且未来也是只进行纯电动车的研发貉救,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌坊梅部。今天帅姆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E小恼,下面我们就对这款车型做一次体验煽路碾。   之诺1E只租不卖率蹲寂,租赁价格为弯含:日租金为400元/天莫,长租(3年期)为7400元/月随,现在消费者就可以对这款车进行租赁撼厦。   租赁价格包含骗喂四:车辆上牌添蹄、充电盒安装(7.5小时充满)佩票、保险忻、每6个月一次定期检查保养陡醒耪、车辆维修蔑为匆,7天24小时道路救援饥、拖车以及备用车辆等泵苯胖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造驶潮睬,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计呜如虽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子磨。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痪釜,虽然亮点不是很多娟坎疗,但至少可以与宝马X1拉开一点距离炔,树立之诺自身品牌的辨识度丹巢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系静箍看,辨识度极高攻。 既然是同平台打造熬剑,那么轴距和宝马X1也是相同的博仇剃。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎淬吻,尺寸为225/50 R17瓦琴玖,这款轮胎最主要是为了节能考虑缴。   本文导航   分享到唐:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉灸樊,它是南京依维柯生产的车型廊受,隶属于跃进品牌旗下僚,是一款定位中高端的轻卡产品护。该车是在2013年1月首次发布的屉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)当,为用户提供了更多的备选车型烽峭徊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现未箔。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)杏陷韶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域壬,宝马向来不走寻常路村督,旗下的SUV并非越野硬汉对,而是更加注重公路操控性赏,所以在外形上也有着自己的独到见解砂掠捂。Coupe原本只是轿跑车的特征女宫吃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上磋晤损。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后申第,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上暖抡。在这种背景之下幕,X4应运而生髓瀑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验揭,宝马对于X4的设计便更加得心应手戊惧豁。从车身尺寸来看磨朴,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化荒亮跨。然而实际感受上漓餐扣,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力际稗。它们的关系就如同X6和X5缝馁坡,一个张扬啥蠢、一个低调汕瘟。要想烁校酷势刚?X4很在行舱体内。   这辆X4的外观加入了大量M套件第逢,进一步凸显了它的运动风格憨。夸张的前后包围降低了视觉重心佃介,但也在一定程度上影响了接近角和离去角镀赖骚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢戎萝播?所以将,接近角攫内、离去角这些数据对于X4来说钒,根本不重要殊。   和X6一样炼犁,性感的臀部是X4最迷人的地方犀棺申。如果从车尾来看赡唯,X4确实比X3运动了不少铰,高挑的腰线锻逃、厚重的尾部都能给人很强的力量感弦。对于35i来说难票纲,单边双出的尾排着实有些低调俊奈。尾灯的造型是典型的宝马风格群蛋谎,造型简单寇电、大气唐闲藉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升狙讣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮赡,前245mm侣睹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性菩纪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)汕岭箩,这是一款综合静音胖荆、舒适兄、操控于一体的轮胎拆唐。在我看来幢苦嫂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎棵迹牟,似乎更为合适喊。" "  原标题休什袖:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前媳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)绦,该车除了外观造型犀利四、内饰豪华贯享、配置丰富之外提硼片,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样玩。作为一款以年轻娃、时尚为主旋律的产品紊厂圃,NX开起来的感受如何床芒洞,今天我就为大家正式揭秘凳。(注叙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绊洪衡,如NX咐、ES采瘸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍撵:   NX车型的外观内饰设计风格篙唾撵,在之前的文章中我已做了详细介绍蛊团,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品醚得凉。从实车给人的感觉来看暗,它的确做到了这点霜,不少人见到它的第一反应就是艰:恩绞绅,这车挺个性恭顶、挺漂亮噬。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅磐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计葡,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度史眉。此外孟瓷,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯眯哥,进一步提升了科技感憨猾。不过它并非全系标配虐,在入门级车型上近光灯依旧是LED鹃偿,远光灯为卤素灯泡卯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖凼科稹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV铺票吓,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3内秀细、宝马X1做直接竞争赁痞泡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蟹,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证垄兴乓。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES殿醇牟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格撬精。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅匚搿,其中一款为17英寸顽,另两款为18英寸姐能。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂色肌无,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎犊铆,在国内的售价大约1700元/条搜秒赴。   车尾线条与前脸相呼应萄,造型犀利事堑苟,棱角分明懂槽,以凸显整车年轻簇老妥、运动化的产品定位冻差。同时抠潭,尾灯设计十分用心辛,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果爬弧,特意在接缝处增加了一小块LED幂趣。   内饰方面肋辆暮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造叫寐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准限,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刹诚,大幅提升了车内的豪华氛围松称卫。   据雷克萨斯厂商人员介绍氨粗,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏撅距蒂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统敬软粮,它的使用方法类似于电脑的触模板缸肌,并带有震动回馈功能促。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用册。此外菏胯味,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统膊秤碱,我们咨询厂商工作人员立鸿,这配置会不会引入中国瓦料,对方并没有给出明确答复风休洛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赁撂幻,作为家族中的新进成员餐太骋,NX的表现自然也不会差惕。为了符合它运动化的定位窜呻镣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撵捞岔,使之在激烈驾驶时能有更好的表现付缚琳。此外NX空间方面的表现也同样令人满意芯。   在海外陈,NX提供了全景天窗共、普通天窗和无天窗三种版本的车型喂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肩悔喂,采光效果很好暗狠彪,但无法开启剑抽哥。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用率剑怖,采用的是外开式设计壬宏。可以确定的是献商翘,上述两种版本的天窗都将引入中国雾瘸炯,至于无天窗版车型是否会引进错坦抵,暂不清楚木。" "  [汽车之家专业评测] 2006年撅褂,马自达CX-7在海外推出;2009年摆,2.5L两驱车型引入国内搓,售价28.8万;2010年存铰佳,增配的小改款车型上市计耪,售价29.08万贰忌汇,同时宣布国产意向;2012年废,海外CX-7停产;2014年揉,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道窗癌,等它国产的人此时已经老了四岁了垄杰鞭。   从以进口的身份引入国内士,到正式国产经历了四年左右的时间刀藩尸,在这四年中进口CX-7销量并不好魔驳,一方面是当时市场不成熟鸥迟粟,后期竞品丛生将其埋没了煎。另一方面原因也在其本身邯触,比如定价高歇外假、2.5L发动机动力孱弱等等菲,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍办喂肝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统萎霖。在测试之前仆脆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点瞬诲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沧假,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm领拓,搭配6挡手自一体变速箱氖畅涸。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机圈硷,只不过调校要比CX-7上的更为激进嘲桐。即便如此炒冀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼羌挞。   油门的设定比较灵敏奶,起步和加速初段都还比较轻盈恍鳞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线猎仇,而不至于拖沓功仁,一切都显得易于掌握泵。变速箱和发动机配合的是那么默契恫,总能在恰当的时机选择到合适的挡位斥,只是在极拥堵的道路上蠕动时规敲问,1挡与2挡的切换有点闯动而已桥牟啦,问题不大唉。   转向和悬架的设定偏向运动慈谋,采用机械液压助力的转向系统比较重激涸罗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣釜违觅。悬架没有“忽悠”的表现颁捐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息烧鲸托,车内乘员经尘倘伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”饶。悬架后段偏硬惕捻舜,在弯道中并没有明显的侧倾乐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去攀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错莎,动力供给够积极呛率,表现不错氮,驾驶感觉非常轻松贡靶届,动力的跟进也很是及时悼粉纳。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)档啃。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谅蕊凭,但实际感受发力点基本在3000rpm左右但杆,而且不是那种喷涌般的迸发同,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已舅,给人相对内向保守的错觉沧驳。   CX-7更擅长的是中途加速踩,比如从60公里/小时开始识偿存,遗憾的是想让它发挥全部并不容易水扮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓传拭刑,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限朔橇,这几天这种沮丧感时常出现美矩泵。不过也正是这个中段加速的特点海体皇,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右筏开,稍踩油门就奔向3000rpm颠,便能得到很好的响应猎寺力,仅有极为短暂的降挡迟疑隘沸,随后就催逼出了足够的扭矩抖。简而言之稠竿莲,CX-7的驾驶感受还是相当不错的抚傅,容易上手水,各方面的表现也都算令人满意朵配拢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沫潜,涡轮增压器起到了明显的效果淬董丝,就像注入了某种精神类药物茹拟,虽不时刻保持着亢奋状态胃,但兴奋状态确实随时可以到来屁拎,一切都听从指挥捌恢。这种持续的加速感可以维持一段时间拳突,心里不禁一阵爽快沏悍,当然微冒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了通。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光诉藩巧,测试油耗的过程共行驶了134.6公里潭藕长,消耗燃油17.94升锨抱,平均时速为30公里/小时芳偶,全程开启空调黑韦嘉,平均油耗为13.3升/百公里勒痉,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惩嘶,CX-7绝不算省油的那类耽士举,准确的说是比较费油弧嫡希。另外姬衔阜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坝雄弗,无疑使用成本相对较高急豌躺。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前奋掣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章孔捻乓。说实话卸,那是我第一次接触这两款车缸泥鳖。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象郊,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机始,动力同样够用防男刻,但输出并不算线性屏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制翁腻。当时我就在想惺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了靖究湃,而如今厂家真的这么干了抡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统翅,增加了几项配置硷诫,外观方面几乎没有改动厢,图中的这款车只是增加了车顶行李架港齿、车尾扰流板和挡泥板等选装件靛寥驾。   这款帅客HR16是一款7座车型癸,它可以满足国V排放标准桃,车窗后半部分采用了隐私玻璃截肥鄙,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢嫁担。当然毯,帅客实际上是一款既可以满足载人妇典,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)炯嘘睡,所以它的车系中包含了5座础墨、7座鼎为、国IV桶炉绅、国V等各种不同版本报靡。   除了挡泥板之外容,我认为行李架和扰流板的实用性并不高烘漏,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果父晴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吓奇,其中的最强模式叫作“Dynamic”窘草亭,译为“动态”箍渡。有意思的是袱凹收,在英文里胯谓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根蟹陇判,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机评蓟亨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗去囊涸?——开启动态模式臂笔颁,就等于点燃了一根无形的导火线弘。   要追根溯源的话憾废酚,炸药起始于中国概,属于四大发明之一建,不过相比中国发明的黑火药临慰,硝酸甘油平时更加安全可控铝南,而且破坏力更强从涎让。奥迪RS 7同样如此队茶,它多数时候表现得比较随和孺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力忻。   首先从外观上就容易看出它很厉害暇。奥迪A7之所以独特检吾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型杰捎兽,人们将之称为“Sportback”掇脐,在我看来舷,它的廓更像是一只优雅的海龟剩,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种柑。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装苏农,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光媒尺,所以它已经不是传统爬行类的龟诺漏钢,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息可,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同彻夺淘。最吸引人的是那个手感出色的方向盘贡盗,让人不由自主的去稳稳扶住3甸东茶、9点位置簇立。   在风骚的外形和各种真皮桥哦、碳纤维材质的覆盖之下喝凤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性拌瞬老,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别巧亨丧,这一点很好荒协祈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV葛孔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群踏。即便在这种情况下始柑碗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价绰抛百。这一举动也让这一用户群抛出一个问题诽桂平:谁给你的自信卖这么贵富?不错贾氯钉,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惊倾山,它到底是盲目自信还是厚积薄发水绅蹭?我们一比高下辈绅。 外观对比糕册:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结惩律挤:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算橡瀑,所以我决定说点可以量化的东西容桂矢。首先霞澳,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现泻,而哈弗H2在售的这款车是中配车型雹。其次可能是由于动力的原因嫁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽甜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坞,备受关注的长安CS75正式宣布上市地,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合石。在前期的试驾活动上街,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型秤畔,并对其驾驶品质给予了极高的评价醋。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车农成,和手动挡车型相比凡嚷,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嘿皆馆。 ● 外观内饰的简单介绍寂:   在外观方面蹭,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型泥估测,长安并未给1.8T车型增加特有的标识敢,甚至连一个小尾标都没有歼悉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿嘉蛙粒,但1.8T车主可能会对此有一些不满戈维晤。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm警卢,轴距为2700mm凛卯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蓟、奔腾X80以及哈弗H6浓,CS75还是相当有竞争力的潦写篡,它的轴距和长度最大汐,宽度仅次于哈弗H6掏,高度相比瑞虎5矮了35mm擎骄。   在外部配置上皮,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统帝沛疮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坎瘦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角醋武那。另外阑蔷迟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯衅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果誓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力茸床。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致惯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品隶辣,市场售价约为700元/条骡厦锋,在同级别中算是很厚道的配备了炕。此外雄芍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品慷牵,只是轮圈被替换为铁轮圈泛,还是俩字——厚道价。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格探瀑潭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足昧呢馅,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板匡外钵,看起来更有层次感另。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙纪溺强、设计毫无新意侨的廖、用料也很一般等不好的印象刊。不过近年来辖帛,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹媚烘,长安便是其一酚,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视皮半肺,也很难找出它的缺点乒,按键勤、旋钮的阻尼适中脐,手感很不错洛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏骚仿柒,分辨率和反应速度都还不错丛,不过在功能性上它只提供基本的导航椭釜太、DVD囤虽毛、电台晌、倒车影像及蓝牙功能稍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐惩豪丸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的考效碍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到唬坛恭,但是厂家对此并没有改进潞匠珊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放臼嗅。但是拷珊辰,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度葱誊瓶,同时设备名称也无法显示完整女胁,在用户体验上还有提升空间差。   不过尘澄帆,在一些细节处理上编哥,CS75依然还有一部分表现无法令人满意苟。比如在挡把前方的储物格授拒款,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理桃芍粗,不过这块材质却为硬塑料首恒,实际上根本无法达到防滑的效果糠钢李。另外杏晃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯逆,这点值得表扬贸搽,但必须手动摁下开关才能点亮且。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅我慨谰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果开扛斯。座椅填充物软硬适中澳,刚刚好禽惦掂,并不会软到开久了腰疼溯赎,也不至于硬到硌(gè)人憋鸥。除此之外抢,包裹性表现也很不错渤吩窜,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中炭驳痪。另外虫贿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节叹秤蒜。   车内乘坐空间表现上忌咯竣,身高180cm的编辑身处前排抹,头部约有一拳左右的空间方肝瞬,此时移身至后排殴皋,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间穗退。作为一台紧凑型SUV车型镀丧吐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蝎摧忱。   来到后备厢荷戚枚,长安官方给出的容积数据为590-1560L鞭,表现中规中矩谭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布抒凤虎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果嫌功,增加消费者对于整车的好感度尽。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟坟材括,如今市面上的电动车产品越来越多侮揉,开始逐渐走入人们的生活梳扫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一虽,大家对它的了解可能还不是很多段寺僻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元羞剿戈。那么这款车究竟如何呢氓料?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撇、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上戳,我们终于有机会近距离接触一下径谋暑。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌栖撂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质混鹊事,因此其与众泰汽车合作零被,推出众泰知豆电动车撩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乖局,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辛卿休。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冉完勒?不管你信不信尘双糕,反正我信了睬夺喷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱逼蠢论,售价为24.98万-28.98万元蜗泌陈,共有三款配置可迅每印,全系均未采用quattro四驱系统迪,取而代之的是前置前驱的驱动形式徐。更便宜的价格带来了更低的入手门槛提车姑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鹤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水技瑰极,1.4T的发动机到底够不够用尖攀墨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧馅奥,这些问题都难免让人担心杰普木。那么奥迪Q3到底是不是“好货”垄,它又是否值这个价格戎梧,下面让我来终结你的这些疑惑汾。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力匪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱田旁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样楼斤,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境垒猛,既然大家都关心这一问题耻豁较,那么我们就从这个问题开始一一解决冉疮横。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的讳诫离,其最大输出功率为110kW镀情,峰值扭矩可以达到250Nm火凳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm火柿。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后镶瓤,动力储备不足方面的顾虑良啥慌,但是这些想法也好顾虑也罢粗,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了般缸驹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实坞首贪,油门初段的旷量微乎其微邪斡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点千涝隘,当发动机的转速达到1750转时如戈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩粮厦貉,强烈的推背感也会随之而来碱糠,如果你不是冷静下来思考一下程巩馈,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减兢态。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候儡蝎怜,一开始的想法和我一样牵回,换了1.4T发动机之后炮,动力跟的上吗昏?心里总是怀揣着这样一个疑问角帕多,但是当他们开了一段时间之后擅犯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”氰即。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格吕,处于D挡模式时诫雌,整个动力的响应虽然一点都不迟钝狙,但也感觉不到激进的性格壤家。但是当车辆处于S挡时物嘶尚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉部茄剖,整个车似乎突然变得紧张了起来关,时刻专注着你踩油门的右脚燃芒,稍有动作便会迅速做出响应翔醛拷。   在城市的驾驶中申钉褥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障廷,当你深踩油门时霓,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞澜翻泻,或者可以说谭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态藐步。此外矫贫,作为一台不折不扣的城市SUV虑梦,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验珐挂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质酚,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鼓其,但是丝毫感觉不到突兀的加速感唬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动淳握。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆凭,整个加速的过程非常线性狸届摧,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时览,不会表现的非常神经质乃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱操,这台变速箱给人的感觉非常聪明彻瓢眠,可以准确的猜出驾驶者的意图淖,在换挡的速度和时机方面非常到位幕猎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点极。此外竿铜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酞恐。当车辆处于D挡模式下攻誊坪,当发动机的转速达到2000转时骏勾碎,这台变速箱便会进行升挡的动作透惺紊,从而保证日常驾驶更好的经济性熬。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时礁,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应假锋,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止途糯崩。   这台变速箱也并不是近乎完美挺体娶,它当然也存在着自身的不足概。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺鞠,尤其是在低速的区间内殿,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感恕砷文。此外懊口,该车提供了四种驾驶模式的选择俗妨,分别为经济驾介口、舒适宠、自动和动态模式俱舍圈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蛋瘫囊。 性能测试哥:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中浑苯靶,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现扛落撑,最终的破百成绩为9.14秒炕罗,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升迟。奥迪Q3在三挡时完成了破百耪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程醚掂。此外嗡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没酪良船,非车。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失钞,整个加速的过程十分平顺和线性钡颧蔚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势捻。车辆在全力起步的过程中渤庆,由于没有采用quattro四驱系统瓤,车身有轻微的抬头现象豁虹陪,前悬挂的拉伸比较明显侈。 性能测试碌械申:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中察剂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米盖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升特逞,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系馈。在整个制动的过程中恍疗寇,G值适中保持在-0.9到-1之间嚼泞,全力制动时车身呈现出前倾的姿态轿拿贿,前悬挂很大程度的收到挤压略,而后悬挂的拉伸也相对比较明显曝。此外峦乘,该车在连续制动的情况下颈郡惠,受到的热衰退现象比较明显倍道,在连续测试过后境巴,制动距离增长了接近2米哦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容抹丹稿,动力方面也足以应对使用的需求脊垒,尤其是在低扭方面揽杰辜,这台发动机表现除了浑厚的功底戮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平劳褥骇。对于一台城市SUV来说灭彩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑腿么勿。" "  你有没有这样的勇气碱墩,一辈子只留着一种发型通,带着一种款式的眼镜眯?或许多数人会摇头说不檄蜂仇。试想你现在穿着中山装磐洞,带着大边框娘,留着中分头走在街上魄脾擞,别人必定会投来异样的眼光睫闷设。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变施惊悉,但有一种美涝,却是永恒的醒仕信,我们称之为“经典”镜媳孺。就像中山装逐渐演变成了“国服”涸,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样储,看似过时的东西稍加润色倦,就会焕发出经典的力量蛾贰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侧耗秽,也是一个互相佐证的问题恨。正是扛住了时间的消磨祟迸割,一个产品一种设计才能称之为经典旱。而正是因为它是经典杏浆,所以无论时间如何过往吞,岁月如何变迁肚夏冒,它依旧能代表着美砷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角究扣褪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫莽七视、保时捷911矛、MINI这几款车了铰。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承识小派,这是一种财富线谜栏,就像一个国家的历史一样逗瑟,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝泥暖碗。但就像中山装一样现,如果不稍加改动硕乐,依旧会被人说土气俊姆,MINI也是一样菊家检,细节的升华会有益于经典的传播和传承瓷完。这款MINI COOPER S的运动元素比较多献,是全新MINI车系中性能最好的挽。所以车头车尾都会看到“S”的字样扫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表东趟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部另瘫谱,这是它彰显不同的地方道,尾灯的轮廓更大了漆辅票,但相比老款不够凝练舜,同时你也感受不到它有何种审美的进步戊男汉,个人感觉它是为了变化而变化权慈。轮毂方面炉参希,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号笆誓荆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注炉馆绿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)无。不过厢哎,在真正接触到保时捷Macan之前钳恕,我对它的真正实力也有所质疑码畅聘。众所周知凌叉克,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造廷儒熄,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢极铣?带着这个疑虑蚊煞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅溅泉苟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同竞馅,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型拱吭圈。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机舞却,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似劣。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型曙猴,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”飘晌。在没有任何参考坐标的情况下从,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的府脱率。排除了惯性思维的困扰甫,对于一款新车而言或许并非坏事钨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布镭短,因此有关它的设计特征我们并不陌生熬抖陈。作为保时捷推出的第二款SUV车型媳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计铆丁,同时也融入了许多独特的元素据悔巨。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扰,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动颧抗,因此在细节处理上华樊娶,新车融入了更加激进的设计元素瘟图。    作为入门版车型返派敝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯昏百,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯房脾测,并采用导光条设计轿,其视觉效果更具科技感埠荷斡。   保时捷Macan的腰线位置较高嚏膳,车顶弧线在车尾处微微向下收拢墨掏惺,营造出强烈的动态视觉效果虐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蹲。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一痪骂烩,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格极澳泥。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况甜釜逃,我的同事此前已经为大家介绍星。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解慷伯。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍抹普校。" "   ??????? 提起观致伟那,大家都会想起什么敝心拘?这似乎是一个难以回答的问题立。作为一个有着中国血统的全新品牌轮告骋,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩虱热。在2013年参典,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上哺,一石惊起千层浪弊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手盆。   如今屁,观致的第二款车型绩丁,观致3五门版也如约而至菏坚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力荚嗡?它的到来闪,在扩充了观致的产品线之后勾撅,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢梢梢?自然是令我们拭目以待棱脊攀。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车秘藤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今券等率,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型碗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型疵憾镭,时至今日都没有做大幅的修改晨担碳。就是这样一个古董级外貌的家伙靖,最近竟然和新能源技术杠上了逆茫剁。2013年的日内瓦车展上绞,路虎推出了一款纯电动卫士手,旨在告诉大家卫士宝刀未老骗发。而这些天卵,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试犀芭喊,看起来悉士凄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上上,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品呻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拣霜敦,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望娘,并未成为现实芍泛佰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已跨腥耽。   事情的转折点发生在2014年6月18日浑随,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谢借疮,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车悍旗冀,并且这一次悍愁午,车身上已经重新贴上了拉花间,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计侧,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”娃坑,而是一台真正的电动版卫士赫扇羡。   之后通过各种途径的联系凛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版侣,虽然这并不是一款量产车办,也没有任何电动机醛绩饺、电池组方面的参数数据校措瞪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匙,我们认为此次试驾还是很有意义的裂。   ■ 外观造型漂集:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷空,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士戈皑隋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搪勾席,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异盗锈。   电动版卫士全球仅有7台抽蹿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车悸,基于卫士110车型打造拔矛,可以根据情况容纳5个或7个座椅桑睫洛,算是车系中的“旅行款”速霉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承浮挺,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异查豁澈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蔚伺黎,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡犀按肯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外频途滔,丝毫不加以修饰攻烷。按照官方对柴油版车型的销售策略杯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件飘显。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分善痞面,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蚀,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留颂,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间脯搭伐。正对车头怕嗓,右侧翼子板的通风口也是镂空的绵,下方是空调系统的进气口氛,而左侧的则仅仅用作装饰猫咀攫,所以是完全封死的状态火。   平直的挡风玻璃泉毙韶、小雨刷漆信笆、面积可观手动调节后视镜闹谅,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计赴,而在这台电动版卫士上齐咐慈,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板伞班牡。   实际上酒敖,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致睹揣,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线唱,电动车窗只照顾到前排乘客糯渺,第二排为手摇的负,第三排则仅仅是推拉窗瓦镀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林扔,确实媒膳,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车发,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中靡收。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头囱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖飞动。   三窗式车尾设计除了古老外懒坛土,想不出更多的词去形容喂建,好在后窗电加热赤阔、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备挟疾涩,而这些也是这台车上为数不多的电子系统完。至于各种不同用处的尾灯迷,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧访掸。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩毁镭,并配备了13针牵引电力接口倪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电枢驴搁。而对于电动版卫士来说速己衬,这款车的拖曳能力也非一般强大勤豌恋,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捞伪活,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置剃健。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯卫,在这四年一次的盛世当中卯灵,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注稿,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城住,在经过整体的细化改进后整体更出色凳络偏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨幌秩Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌承嗜,对于这样一款小车到底怎样佰,让我们一起一探究竟派琴兴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车师,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计兰苏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化茬滑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计安,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格敬,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鹃桂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择埂,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵啄崴伲可靠的选择稗施圃。   相比现在很多的车型介,J2车身并未加入大量的镀铬装饰炊榔簧,个人比较喜欢这样的感觉怪盛,朴素也是另一种风格胺挠井,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好轻鹤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分垒才郡,可以说是起到了点睛的作用窃份,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创南,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格稻,看起来还有些运动精神焊备挞。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组史惋竭,同时也是远近光一体设计淡平炔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茹吓,更加突出其可爱的造型风格郸殊泉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体须拣,同时也表明了J2的一种年轻风格镜居。虽然是一款定价不高的微型家用车哼,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置勃,雾灯虽然不是什么贵重的配置瘟欠按,但对于安全的保障还是多一分才好绥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力土,实际使用中虽然刮水面积稍惺缑堋,但整体还是清理的非常干净秀肆。   在车体侧面造型上忻幌猩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计霉裤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高腺,这样给头部空间会留出很多蓖迪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感末首,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纤。腰线起始的位置和大灯高度相同堤裙,这给了驾驶员足够大的视野空间面贰霞,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间秽缴顽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蛙哆晴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格北。   在尾部造型上搓净,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计车讣攀,同时加大了尾部示宽灯的面积邵,为了就是提示后方车辆注意安全桔鞠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹雾,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高摆,内部非常的深不过开口非常新ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缎纹透。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具垫荆撮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎旦,虽然是钢圈晶,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳提贰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型茄筒乱,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少滤嘲。另外笑携,一直让人头疼的售价问题桶评,此次又出现了蛔发,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势慈矗。价格问题寝却,在上市新闻 中已谈了很多回挟扛,不过与价格相比处吓,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善驹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统庆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题普降辆?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后屎爽,即将为各位解开疑问岔时。   观致3五门版已于6月24日上市啸,目前指导价已公布缸,售价区间11.99-17.19万元 上陆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍电:依然遵循简洁的设计思路冗茹端,造型更显年轻丢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头附,喜欢追求时尚潮流的年轻人士线,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体琴茹拐。可以说扇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车权鲍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格笆翘,不过在细节上却更显年轻辽潞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm镀,轴距为2690mm从确瘫,除了长度缩短了177mm之外斯跨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别岸辖抠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话啪即,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉诞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了位鸡。在车身颜色上钦酪释,观致3五门版同样有6种颜色可逊敖铡,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕骏壕,色彩更为鲜亮拎抽,也更有时尚感绞还辖。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涧跋衬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别萝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面普,而前雾灯也采用了圆形的设计荤腐,更显时尚快。另外顺脓叔,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯负、转向辅助灯和大灯清洗装置茬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 膊。   除此之外陪许嗅,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大揩呛茎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)康店,并且轮圈的款式也更加的年轻悍澳。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18蟹醚垮。所以在轮圈与轮胎的规格上合录清,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别小尝。   =============分页符=============   ● 内饰介绍矾逛始:与三厢版一致藤痹宝,细节改变不大涸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同集纠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择夯垫。中控台采用对称式设计桥距韧,各种功能布置规整杰,按钮数量控制在了合理的范围内锑,不会给人一种杂乱的感觉虾。平底式多功能方向盘与三厢版无异宪臼坏,造型很有运动感鳞藤描,真皮包裹的外圈握感也很不错漏。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置姬,除了蓝牙电话痛、多媒体播放等这些基本配置之外蔚,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务净咯。除此之外滑缸兼,车主还可选配观致逸云的增值服务蕉,该服务包含实时交通路况哎破谩、实时停车场信息和地图更新等伦。 ● 座椅及乘坐空间久柯:白色绲边真皮座椅很有时尚感蔫。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能绊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能隶,与三厢版顶配车型相同乔帝。不过区别在于柿尘呕,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理穗偶霸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升肛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动报滔。   在乘坐空间方面旧疆慨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座阀,并将座椅调到最低位置后钩密隆,头部空间大约为1拳鸽,显得很宽裕;而进入后排后删,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蚀煌别,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的朽饰萌。后排中间地板隆起幅度较大局翰剑,长度也不适合搁脚畦扁,中间乘客的舒适度会受到一些影响涝童。 ● 后备厢突胜、储物空间和天窗身:后备厢容积403-1105升菊梨,储物格众多填墒屏。   在不放倒后排座椅的情况下淋脊,观致3五门版后备厢容积为403升恢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题汉洽毙。如果嫌这样的空间还不够的话猎博,将后排座椅全部放倒后虽丧,空间最大可扩大到1105升辅豁。除此之外啪了,如果您随身携带了诸如手机鲍、饮料之类的细碎物品的话吉恃身,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间肝椒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父淄郑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备癸,可打开的总面积约为0.22平方米喷哗图,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似桓。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架婆椽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机痞链,两者最大功率分别为126马力和156马力潮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谰蹦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别卑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外度沮踢,其他车型均采用6速双离合变速箱胳。在底盘悬架方面慧触惊,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芥肯先,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架面雾盼。 ● 驾驶感受丸:底盘调校水准高妮,变速箱低速平顺性比三厢版好丹档秃。   此次试驾会上倘芒,我们大部分时间都行走在城市道路中菠,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吓请敞,起步时若是轻踩油门踏板醛,车辆的提速会显得比较迟缓蜡钉,若要改善的话绅拱泼,需要至少踩下1/2的踏板行程车娠环。对于开惯了日系车的朋友们来说七,这种偏向于传统欧系车型风格帛孰到,而非“一点就有”的油门调泻嗨短牛可能需要一点适应的过程列。   而在整个加速的过程中霖毒,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兜配,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上垢蓟窟,咆哮声已经传入驾驶舱蹦,可就是不见变速箱及时升挡受栋尽。另一方面膝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入诲存芍,整个介入过程并不是特别的线性幕板谓,其工作时的噪音也清晰可辨礁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拐镣黄。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧查藏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )使良,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受褐南,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涂嚏刊,并且伴随着强烈的顿挫感铜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多赌缓敖。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态鹊忻套,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少功签谋,虽然顿挫感还是有份惩晴,但已经能够被绝大部分消费者所接受谱图。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的本,那么我可以回答您蟹,和大众的DSG表现相差无几实疥。颠冈。   从观致工程师的口中得知空,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题发澳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下号,对变速箱程序仆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整鬼窜革,找到其中一个最佳点辖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低伤汐。   在手动模式下玲,发动机的表现仍然很积极坦秤嘉,不过由于其低速动力输出并不出众宠渭,其加速度并不能让人感到满意色郴凯,很大程度上慈葛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉围辫识。此外羌陕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时得茶嘲,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡煞荡飘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似阔嚏豹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点雄申,而在此前的三门版车型上屉,我们就给予了相当高的评价盲。虽然仅从结构上来看灯颂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控帮,但作为一款家用车承,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蓟冲,高速行驶变道保证稳定性斡募烷。事实证明跑怜坤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蹬粒靠,并且从车底反馈至车厢内的声音惶凶开、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看僚樊,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的氢。   ● 编辑总结府:   从我们此次的试驾感受来看文珊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻经阔箍、时髦的外形交,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整即鹿嘉。与之前我们体验的三厢版车型相比钮,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脓莎,尽管目前顿挫感还是存在帕纬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了矛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过猫,有值得称赞的地方休禾吉,自然也存在着一些不足随,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等叙。另外桐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的轰。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元狈从,但是这4000元能够换来包括氙气大灯呻卉、转向辅助灯及大灯清洗功能冷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎仓,这样看来糯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少僻。不过醛定日,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢究墒?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧藏姜设。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜庸啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伸,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍第,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锤。但个人更喜欢两厢版本举仁,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因么般。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卯碌。当然魏,作为同一款车酚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同剿派褪。三厢版本更加实用裸堪褂,两厢版外观更加时尚干练冲犀脸。今天带来这款两厢版爱唯欧寺妓,或许会让很多注重外观的年轻人驻足捅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抒垂坝,大灯的设计相对保守了你违董,但也减少了人们对于这台车的争议性晤。从而扩大了消费人群设客陆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好矢创,各有各的美竿。但无疑唐捎磐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的魔。   侧面的变化并不是很明显缝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动衰恼贩。相比三厢版要顺眼的多媳朝怪。车尾的变化同样集中在尾灯上响,尾灯的轮廓变化倒是不大渤鞘糜,变化主要集中在尾灯颜色的改变库。深红色的外围显得更有质感乓未。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话舶,越野车是最好的选择奇醚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车下投,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40凌乘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拆撑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力吹酪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远墨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40囱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没释。除了电视剧的锦上添花及衰,BJ40本身的魅力也势不可挡号推裳,下面我们就走近这款“北京青年”钵涤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卵凄葱。   外观/内饰衰挂:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试费,或许有人会问那为什么还要进行测试忙恨兴。其实答案很简单阿,之前测试的BJ40是一款试装车矢鳞孤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别病,包括电视剧中车辆也是如此肆。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变副岗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升伪囊蒜。虽然我没有见过之前的试装车事陈坞,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异锣究魂,甚至有些地方与牧马人不相上下乒毕芜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍栏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了骑天献,这里就不再做过多赘述落步诗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰饰畅纲,你会发现并没什么科技感惦,简单的线条涟皇、硬派越野车特有的见棱见角的气质地,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面闻。另外烙全沮,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留讽。硬质塑料质地的中控面板很厚实蔫,比起舒服的软性塑料手感稍差寸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粮桃倘,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事鄙,同理使用织布座椅也是一样弹屡,无论您是刚刚涉过水享隋赫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拧举,都不用担心铜捶擅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器肃,不需要华丽的外表去装饰遍。虽然BJ40有着很浓重的模仿少荚澈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格壳嫉氓。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上洛朵,那只能说这个人并不了解硬派越野车什迁韦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绥腹,让人想到真正的场地里去撒点野香。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拴屎卧?惊险的高速穿插律、精彩的甩尾掉头沛、惊艳的侧向双轮行进竭篱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演贪溯。时过境迁陶,萨博虽已退出中国市惩∷翘洹,但把经典的两款车型(即9-3厩梁、9-5)的技术留在了中国拢荚铝,在北汽成功收购萨博技术后棠露败,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生宏啤粉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型卫揽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贝累揣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求敞,主打性价比与实用性性。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确翘判帆,只是在某些方面使用了相关技术而已刹蛾培。   从外形设计上就不难看出散,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影撑盟倘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰逻茅喀,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肯芜推,同时车身上所使用的犀利线条静规,令时尚动感的氛围展现得十分充分坍鲜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表洗垒疏:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级方咐,车身各项参数都小于萨博9-3士脯拿,所以直接套用的说辞显然并不成立集。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出设捻,打造一款可以继承优秀基因股瞬烁,并适合普通家庭用户的车型夹僧,成为了设计团队主攻课程蹿佬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情隧孔褥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应舒腻锻,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降戒蔽俏,但紧凑的造型与简练的线条擒副咆,使其观感的持久性更好沉剁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多胖,很多厂家也开始重视其了这一细分市场苗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型圭夯粪,价格能接受邢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型釜幻。而现在也有很多车型供大家选择乖段焕,包括大众途安剖灭辨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择怀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现狭,它还有一个进口车的身份茶波。接下来甸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现闷无。   外观唯:起亚最新家族设计茶差,略显可爱崔寞,大部分能接受钳村息。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捞,同时又有一种独特的卡通味道锹稿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酣,没有配备氙气大灯擂,但全系均带有LED日间行车灯乡捕、透镜及大灯高度可调功能屯功馈。雾灯部分的设计很有个性难,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感峰。   由于车身高度降低词了,新佳乐从侧面看上去十分紧凑啃上,平滑的车顶线条降低了风阻系数霞函逻,流线型设计更加美观教坦苹。全系除顶配的豪华版外峨摹,后视镜都没有集成转向灯功能眉毖。另外袜臼舜,低配车型的轮毂也比较简洁无,轮胎规格为205/55 R16勺肥。   新佳乐车尾的设计十分简洁乔得,总体看上去比较圆润困。尾灯采用与前大灯相似的设计风格奥莆,凸起的轮廓首尾呼应动挎苔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方罚哎,车顶带有行李架坎叹晴,具备一定的实用性泵紊。新佳乐全系标配倒车雷达功能功惦,顶配的豪华版车型还带有倒车影像茨。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源胳鹿输,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题倘弟逞。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌柔,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯乖。而提到雷克萨斯晴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样墨磕,立刻联想到了舒适寝空、安静等一系列形容词瞄凌偏。   作为雷克萨斯主力车型堕,ES系列占据其在华销量近半壁江山憨,舒适犯扁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价洼侣孰。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h逛,更是有充足的理由享受这些评语律悄侮。但更重要的是甜守括,在环境日益恶化备、石油资源日益紧张观、油价越来越高的今天很,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度瓜氓冷。   外观部分隶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型搪送,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)剐憋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生哎瀑啪,和前代相比进化明显年甫欺。初次亮相时履图裳,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期加。与丰田一样监瞪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格堂效,目前已被广大消费者接受挫宠,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题谱。   外部配置上逆睦,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能皑毖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目秃,与中网造型配合不错殴拟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格痴皆,轴距2820mm磷很。与国产ABB品牌的三款同级车型不同卞,ES没有针对中国市场刻意加长荤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台敞,轴距比老款增加了45mm加。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计成,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型炊刊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抛填。当然镰华,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标传勤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起聊嫡。另外陈仍耍,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痕,更加低调暗。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS经渭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距泡蔫扦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆凰、忘记沉默寡言的正装车主白遣、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框禽、忘记... ...算了逛枯蹋,需要忘记的东西太多撂蒂芦,你只需要记得一点封彤瀑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽目。   奥迪的低调世看,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)人。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝鹅凑吧,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然订季。依托自奥迪A7的造型设计枯此,RS7依然拥有优雅的造型版,仅仅在一些细微的地方妨嘎,RS7做了运动化改进疏坷梦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅侍穿、以及哑光附件弓垛本。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板喘孟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子博画。   如果客户需要妙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泥花谈,其轮胎规格达到275/30 R21驮贿。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气擞挺仁。排气管依旧体现出奥迪的低调涛,外部看是两个椭圆形排气管瓜,而其实际是双出四排气权,因为单侧双排气有节流阀救,用于改变排气通道哄,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣擅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的零亮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线粱悄。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针参涵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔黑。车钥匙拣潞旱、平底三辐真皮方向盘狙公妻、运动前座椅楼稀富、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标罗房。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蓄揉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示喊确街。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蹲楼了,还提供发动机增压压力咳、机油温度显示和圈速计时器等数据翘线。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰锨蝎喉,并提供其它3种材料作为选装狠。车顶内衬标配黑色织布姓吉,可选配黑色Alcantara面料靡坪。搁脚板谈搅、刹车踏板入诚缸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计练。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆筐扰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑赡、一体式头枕的运动座椅坤,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料谩,并提供钻石绗缝收。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料牛冕纲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冠纳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情琳侨,就像微博上说的立,一次刻骨铭心的爱情戒,一次说走就走的旅行什么的焦刻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求弧酶,但在现实中坚梳肆,你不能永远一副放纵不羁的样子媚吞疥,特别是在资金有限的情况下悼皖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的粕煌壤。此时你就需要一辆价格便宜卢湘、实用可靠的多功能车型恋,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择伶咸庆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型疯祁,分别是景逸X3和景逸X5悔权,形成高低搭配产品布局粮赁孺。景逸X3属于入门车型宝丹懒,共有三个配置茎,指导价从6.99万到7.79万元泉氯。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拈彩石。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看衅佳塑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像需。这款车的前脸采用了新的风格样式散秸俗,线条比较硬朗祁箔签,造型简洁流畅踌骇苍,同时又很饱满嵌的佬,没有过分追求标新立异的夸张风格岸腾,显得更加沉稳玛百。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素熟,给整辆车增添了活力瘸。   除了前脸之外堂虹厂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓侠赌,让人略感失望绣,好在整体风格还算融洽床唇禾,不会给人前后脱节的感觉须。   景逸X3的长宽高分别为4382mm探蒂鹿、1835mm和1705mm蹄,轴距为2685mm吐涝腻,在这个价位上算是较为突出的水平了静鸡到,保证了足够的车内空间赊踞喇。" "  在固有的印象当中弟亭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下暮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价括诲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程寄叻怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌漓该稀,作为日系三大高端品牌中的一名赐杏仆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尝,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次溃捕头,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蚂扯蛙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说橇龚哺,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格仓,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现查黔丹,取而代之的则是一种日系的柔美风格胁假寺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影设恋摩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力高,甚至成为了英菲尼迪的一种特点怀,并且这种特点让别的对手无法模仿颂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉赔饲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大诬娇开,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度场违。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面溶摩何,看起来非常具有独特的风格相。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计撬蛙朝,不过看起来还是比较有神的马闭埂,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果筋港奉。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示断兜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的廊似陋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方沪文,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉磨寺,这款车有这么长么河托?实际上后门的长度远大于前门摹桨蠢,不过整体造型并未收到过多的干扰溉,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格罗读案,因为C柱的造型更加接近尾部晌挞孝,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果陆,腰线的设计在在尾部提到了最高荆懂刻,并且从前大灯连接到了尾灯部分吠甫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通彩晦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑京土嗓,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响娥泛授。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计幻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计品轨。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布腐面哩,到今年4月20日其正式接受预定团葡潭,不到一年的时间瀑舰诫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了缉街士。在新能源车量产低、市售的速度末,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌冯茅,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯糖写,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过村沸系。当然淋,汽车之家评测新车的速度也不慢绷,今天梨鞭板,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章寸瘦炮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款嘶沟奢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款涣獭,其中橙色的为增程式混合动力版车型淳,白色的为纯电动版车型矩,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型悸鞠聚。   ●外观贯渴七:造型前卫簿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布汤,我见到量产市售车之后酮,其外观真难以与概念车作区分刨盘。宝马i3前脸造型饱满圆润督,双肾进气格栅则是家族式特征的体现廷。不过蠕铅宏,“进气格栅”四个字需要打引号了坦别槽,因为它完全被封死并不具有“进气”功能司,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾寄耪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计任,让整车看着很有质感且与众不同渺孪。当然衫弟,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼扛徒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格木龄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头戮科拿,但它的车身侧面看着一点都不显小棱虾文。在我看来原因有三脆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富宝承,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少仕弊,给人感觉比较敦实眷屎。特别是车高数据判嗽,它比X1还多出了23mm泻。   宝马i3的轮圈虽然直径很大舜,达到了20英寸戒椭渐,但胎宽却很窄司坎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20砷,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎怪哥。有关这款轮胎泌孙套,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店汐萍,基本都表示由于规格太特殊痪,没有现货也没有报价含。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质恒疚缄,很独特壳驼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应诞庇。尾灯采用得是隐藏式设计途常般,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撩尖绿,用于显示示宽灯秆懂坎、刹车灯以及转向灯等结,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧霸陇,所有光源均为LED旦镁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中炯陕,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词孪赊,欧洲市场上柴油车盛行已久讲斗,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展缉拒。不过近来逗,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求搔熊糜,Jeep便是其中之一冬邓,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待耽。 ● 外观介绍铃搪:与汽油版无异波,硬朗依旧微祁。   从外观上看道橙涸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酿鹅啊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型歇。新车的外形仍然显示出硬朗请侈、时尚的风格秆绣,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大介秤,提升了时尚感岛铜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm拭囊,在同级别车型中“个头”并不算大划睹墓。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势味,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°靖帅间。   在外观配置上其芯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯夸、雨量感应雨刷矮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置鞭损闪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的勘。轮胎配置方面墓蹋瞎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎立通桅,轮胎规格为265/60 R18漂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎邪,规格也变为了245/65 R18醇。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时钎嗡,我们会谈论什么币?是大老粗一样的外观浚鸡漓,还是“马路杀手”一样的形象普危?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象罕瀑,笔者也不例外卤寿些。6月5日下午错天,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华丢逗超,彻底刷新了我对重卡的刻板印象到炊,原来大块头也有过人的大智慧乔芹魂。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH冉、FM两大系列缔塘下,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日阔棘,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瓤,中国区总裁陆博天到场助阵份送橡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后耪茫,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱础日,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车脚蛇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了览,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车痊板聊,最大的意义还在于为企业产生利润琴。因此跑敦芒,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中孩物忿,并体现在生产效率贾汗梁、节油效率琶谓、完好率聪未、安全兴卿迫、安逼裕和驾驶员体验六大方面茫冉握。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型硅疲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择阶项,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证匆俩,而大众凯路威则开创了一种新的格局弄风,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鞠。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冒谓坑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威爽苟壳,而那款车型是针对高端商务市场的车型尸谦,虽然其内部可以进行简单的商务会议皋板搪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的错蔼萄,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案胚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格迷冠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鞍既,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求宏萌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的乖策宦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格溃,大尺寸的大众标志可以说非常显眼熊棋,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寺伟玩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气票坤玖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置失酬掇,只是以简单的卤素大灯出现违叔褪,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嘶浩瓷,只能说稍显遗憾桔邦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车尚爱焚,并且其敏感程度非常高幢嫌桓。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单品,采用最为直接的造型是大众商务车的风格锚氖韶,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大甲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格丰渴藩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冠。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味粟璃,但还是将头灯和尾灯联系在了一起撼茬福,在尾部造型上也同样是方方正正绿青,给人以刻板的印象镶颂,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰肃绞,看来稍显朴实无华芒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前犊尝膏。尾窗的面积超大燃累囤,并且配备了后雨刷饲,可以说在安全细节上做的不错性釜。尾灯的造型也毫无新意沛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄贰,尾灯内部的结构也比较简单垄赴,并未采用LED也是针对不同定位的选择揭脊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低掏嘛烙,尾部配有四颗倒车雷达探头靡毁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蔼蟹。作为一款商务用车线,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方剧,而旁边就是凯路威的备胎所在地魄侮,这样的设计使内部空间得以最大化利用填损平。   相比国外的凯路威车型惭毋,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂胶坟该,造型上采用了多辐式造型蛔持囤,轮胎则采用了邓禄普品牌叙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野渐漂篡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绢耐溪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候肋渺喝,我更多的会用臃肿两个字来形容它裸架洞。圆润的车身缚浦埔,没有棱角的线条随堑吕,大而无神的头灯邓,都让我对它提不起兴趣无。第一次见到新款昂科雷时斑辞,我的这种感官得到了改变蔬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点破耻。新款更加俊朗擒嚼绵,就像是一个胖子林耙,经过健身立讽我,从大腹便便变成了施瓦辛格墟币醋。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面铣,这种类似于点睛之笔的作用豌瘟,实实在在的发生在新款昂科雷上面尾悸。之前的头灯让我没有胃口稠,尽管亲和力不错僧泻伤,但太没有性格拍。连同这个车身内亲,都让我觉得臃肿无比儡,简直就是个满脸流油的胖子班淖。新款更换了更有张力的大灯寞渐描,进气格栅也变得更具进攻性募溅逼。这样的风格笺,我想才是大家喜欢的嘘。   侧面造型的改变不大额,侧窗面积所占的比重依旧很蟹怼,这和新君越掏、GL8都很像够。给人一种重心很低的敦实感譬须卉。但对于车内的乘客来说菠粟,这不是个好消息澳椿,过小的车窗影响了向外看的视野逢。造成了不必要的压抑感柒尘哄。或许对于选择别克车型的人们来说囱多堡,这一点必须无奈的接受了矗坡。   车尾的变化不及车头窜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性静变肯,或许我会更喜欢它常喝。但事与愿违工拱恨,尾部的改变仅仅局限在排气管上恋赊骂。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卡悍。这多多少少会有助于提升质感寸琅句。也改良着尾部太过圆润的整体气质儡灌幕。可以说挂惕,这次外观的改变侗新,在这些细节上还是很成功的本棉拎。相当于一次瘦身和塑性赔抬鹅,让它的线条和筋骨更加分明嗽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间送斯,纳智捷 新大7 SUV正式上市郡佰,官方指导价格为22.68-27.48万元崩巴羞。一直以配置见长的纳智捷品牌闷,在小改款车型上又下了一番功夫娄空噶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鸽诬。在体验的这几天时间里钠懈说,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”瞥沫难,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价辩暗。也有好奇的邻居询问这款车的售价口没虎,当得知价格只有不到30万元时乐笔,邻居更是深感惊讶康诉苦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢害虐?本文就为您带来答案绒安味。   作为一款SUV喜保,“大7”这个名字一点都不为过绍侠,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手筋,2910mm的轴距更是傲视群车偏迷酷,也难怪引得路人频频回头票羡填。不只是尺寸蒂怂梧,本次试驾的新大7四驱旗舰版损,整备质量达到了1950kg俺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”芥措晶。   作为改款车型墨殴,新大7的外型经过了一番修改分欠,主要体现在前脸和尾灯上镀耙。大灯造型有所变化拍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内奸,而经过修饰的雾灯纹、转向灯和前雷达沽,给人以霸气外露的感觉傲。整体上凤先,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉盖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭完坝,比较实用疽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上唯虚,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上枫壬蕉。从奥迪A8的换代灰读、全新奔驰S级的上市嫁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照攀典隋。这三家老牌厂商动作频频啤锰量,而我们也始终把目光聚焦在他们身上隋竟波,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS伺股。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来隋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瑞粳笛。而随着混合动力时代的来临佳泌,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL休朵,可以说从那时起合顿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位羡褪边。在奥迪A8和奔驰S级已经上市湿欺腻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期糙帘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来撇,以期对它能有深入了解唉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的抱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内敛稗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸痕触。相比之下吉襄,雷克萨斯LS在此方面并无优势尽,长度釜坊裴、宽度和轴距均落后于对手动疯脾。   即便不看车尾的标识衫融,仅从前脸上幽兰色的车标税,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型税佩泥。而身挂HYBRID标识则意味着泻,除了树立当家旗舰车型的形象外商,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功锌,只是在一些小细节方面令人有些不满航。如果用最严格的标准来衡量壳辖圈,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间趟港。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些界。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后泰飘钦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手氢,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑捂,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型闻,这种车型的优势就在于涣礁,兼顾了媲美轿车化的底盘质感厕,还拥有了超大的车内空间病戏讳,优势显而易见霓,而今天我们来到了美丽的太湖抽慑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型习,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心趟,也让更多心意欧力威的人有更多选择阶献陪。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挡孤揪:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的父,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5烽,不过从售价以及车身尺寸方面来看里,欧力威确实占据一定优势腻。   外观上欧力威厢型车身造型督,并没有阻碍它时尚的视觉感每,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车幸赡,时尚并且使用凡玲蒙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观丹,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示碉衫。   非对称化的中控台设计呸写,与1.4L手动版没有什么变化委吾,首先造型上足够年轻协调诺鸥,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点阮颠。欧力威自动挡车型雄,方向盘造型依旧沿用手动挡车型弊琉,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键懦幕,操作多媒体更加方便估泻群。中规中矩的仪表样式没有什么改变熬难奶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息圃说抛。   本文导航" "  有突破有挑战貉董,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骨,就会有这样的感受狼推呵。它太挑战人们的传统审美了赖举,怎么样也无法用大气先槐、简洁朗传剿、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受惯。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产释囤呻。自由光承载着延续切诺基的重任颂婪,就在这样的争议声中款款走来扳嘘贾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统儡戎,挑战着经典擞挡巴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摧厘,在做颠覆传统这件事琉饰碎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念河蠕福。就拿前脸来说判,好看不好看绝不是我个人说的算的泵性,每个人眼里都有一个不同的看法横仟。或许慢慢大家就接受了蓬澎。   作为一款中级SUV降寺吗,车身尺寸上中规中矩聘牡,作为切诺基车型的延续螺悸,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现扔闭,但也能看到不少突破之处裤。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贰。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃嗜惯。   本文导航" "  从1985年开始烩览,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上石姥,1991年出现在5系车型上娩,1999年开始陆续出现在X系列车型上免绕。直到现在伟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术衅馅。2014年5月22日别坤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive场锚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奸镰磷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求难帽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车较吮虐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW线驮普,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么钾枯瓷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表吝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款罕嘿,新BMW 328i xDrive阔、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拧。   第六代BMW 3系延续了这一传统干,将融合了电子气门控制茧染、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机庭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配称际。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型尝藤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本坍帝。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的佬挖,要了解这个问题前咸平,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理动冯盎。齿轮传动式分动箱乌醒稼,连接前轴的方式改为了齿轮传动琅极,其他地方大同小异际旁表。对于宝马X系大部分车型来说卉交,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能伪陛。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配弓款畅,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力慨备。由于前后轴均采用开放式差速器炕粕翁,遇到交叉轴情况时茧,也只能依靠电子制动来辅助缝授。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱借。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构蔚仿,与齿轮结构的分动箱原理相同剧随,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥超撕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥楼虑凰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的狸防鞋。至于控制多片离合器的方式卯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式剐缄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛溃喜,所以常被用于装配在更强有力的车型上陵。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蛔磊,以对扭矩分配进行不间断地调节纶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配阔懈轰,向前后车轮传输各自所需要的扭矩狠川绘,默认状态下前后扭矩分配为40死窝:60量娃胎,最大前后扭矩分配理论上比例为0舞盯饯:100到100将:0之间牡汗厩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息勒泼瞎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑滦。扭矩分配可以在0.1秒内完成廷。   行驶过程中摄,如果系统发现车辆可能转向不足良陛撕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧颇父,就会减少分配给前桥的扭矩本完,将几乎所有动力都输送至后桥事采算。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息黄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑式变。一旦出现车轮打滑灰聘册,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器琶,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力烈媳填,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蹬窃。这就意味着弛,无论路面如何突然变化蹦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上曙妨,即使是在部分结冰的道路上变。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解想篇拓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型柬,其中S2属于一款5座小型SUV罗参物,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下锨背,很多品牌都开始研发小型SUV迁。而S3则定位于一款紧凑级SUV憾瓜,并且采用了7座设计灌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何赏九,接下来就给大家一个解答绿弊缮。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位结哀茬:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型郊鹤钡,这一平台就是北汽威旺M20的平台老藤,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计石读戒。但是两款车的轴距却不相同事,S2轴距为2560mm乔,属于一款标准小型5座SUV县。而S3轴距为2685mm巢,接近于一款紧凑级SUV馆,所以为了能吸引更多的消费者瓦,采用了2+3+2的7座布局替愤,主打一般家庭用车管,实用性优先涎滥莆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV厂氦,主要还是面向有活力的年轻人观煌,外观设计更多偏向于动感的元素居多录料岁。大灯组的样式也不俗套阀老,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低菱歌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的嘛贺。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表偏凯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比腿陶弘,在车身尺寸上还是比较占优势的泞。另外2560mm的轴距表现也不错撕室,至于它的乘坐空间表现如何颠儡票,在后文我们会有体验攻替布。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计刀栖控, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了静门猴,车门不能完全打开的话俊耽,一些比较大的物品拿取会不太方便狼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台秽相,搭载了1.4T和1.6L两款发动机悄视蔼,并分别匹配3款变速箱啪梦朝。此前喀,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型平瓢靖。而今天我要试驾1.4T车型会波,虽是短暂场地试驾笆纪赫,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别郡排,特别是动力上提升明显考。 ● 外观/内饰物:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型哗冬笛,也做了到店体验的文章盼袄,1.4T车型在外观赊节什、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大妊会,本文不重复介绍沥奴钵,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验铂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看奥隶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因描泵粟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等藏嗅,具有很高的品牌辨识度稳奔娘。同时在一些细节方面的改进捎,比如重新设计的头灯榷眠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等腿良,则让其显得比现款明锐更为简约稳重冈具。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台李,采用了全新的发动机搂袄芬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机钒穗铺,属于大众的EA211系列想,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纫现,最大功率150马力/5000rpm抡携蚊,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奠钩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鲍莎办,而相比原来的EA111系列有了明显进步吕,首先是恢复了正时皮带哼,降低发动机内部的功率消耗烽疤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术池叼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴途肩会,而喷射压力也提升到了200bar镣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肉吹片,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瞥。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别靠,前者顶部是“SKODA”的品牌名讳,而后者则是印了“DSG”的字样侵讨苗。   底盘悬架方面理架,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架亲钨,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构卷。制动系统为四轮碟刹结构速邻,采用前通风盘式后盘式配置垄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节澎澳匙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目毁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目酗呈。由于是场地试驾腊,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些次,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道粗,能更好地了解车辆性能弥位。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来筛,只能在日后的试驾中再介绍核饥捆。   动力方面细,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话犬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容勺碱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来戚溅懊,1.4T车型的起步和加速更为迅速编,而且涡轮的介入时机较早鲍,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉粗矫,动力的输出保持平稳可控的特性蠢。   使用D挡时憋,以1/2油门深度驾驶抵托解,变速箱升挡较为积极人,发动机转数基本被控制在2000rpm以下悍,而且换挡的冲击较欣住,不会影响乘客的乘坐感受弥盒貌。而以深踩油门的方式驾驶擅璃泞,变速箱会到4000rpm左右才换挡蝎,加速感受更为明显稼鹅。   换上S挡匠,油门响应灵敏了许多安,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡情换,全力加速时能体验到更为强烈的推背感稻,在弯道多直道少的场地赛道里雇,需要频繁提速的时候别秀牡,显得更为得心应手欧。   全新明锐采用电动助力转向系统边浇伙,方向盘低速时转向较为轻松刊汤,而高速时明显更为沉稳铺,转向需要更大的力度簿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力旗辉。   底盘悬架方面杜潦颧,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性犬,在弯道中对车身的支撑性比较到位休奇肛,方向盘的有着精准的指向性魔,转向迅速而稳健湍。1.4T车型全部带有ESP系统匈备玫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候冲,ESP介入的时间恰到好处蓟滑嘎,总能及时将车辆修正到正确轨迹厩,而这套系统并不能完全关闭呻掳,属于比较重视安全性的设计此枪马。   在模拟颠簸路况的体验环节街旅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用郎谐,然而后悬架毕竟是非独立悬架搓随翔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况掣敦,仍会对另一侧有所影响读,车内乘客仍会感到轻微的颠簸继痴。我们在之前测试文章中也有体验视频劝筒,请点击查看郊。   更多精彩视频半,尽在汽车之家视频频道   试驾总结虐钙:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少盲传,在D挡模式下表现中规中矩森,切换到S挡后油门响应灵敏擞破,变速箱的换挡节奏更为激进魄,加速感提升桅,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验袖寞烦。" "  2014年2月26日茫庙卧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市板矮间。其中T5动力总成包含智逸版绢唾违、智雅版度阮悼、个性运动版共3款秽,售价为42.39万元至51.99万元菇鞘,T6发动机版本及价格保持不变菜齿。   据了解断隶途,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术舅,包括了新一代2.0T直列四缸发动机百,以及来自爱信的8速手自一体变速箱倘。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢动?本文将为您带来答案评。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面恢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化氓梅,但动感流畅的造型令人印象深刻棉剖。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拇,正如北欧人给大家留下的印象拜。      配置细节上狄,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”福,全系标配了ABL自适应氙气大灯纯纲,以及感应式转向辅助灯光慰敝。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下青,给驾驶员提供更佳的视野湘观。   此外坑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航惜外。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达腑迸枚,探测距离达到了150米轿迁的,足以应付绝大多数日常行驶环境缓爬。此外浮冉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统柔荆酞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能邪开。虽然这里看上去有些别扭狭壬接,但安全性才是我们应该关注的夸凹。" "  限量嗓奉、配额内焊哄、上市前被订购一空敲,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹啼触梗。然而鹊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时赁费泼,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘规爱。2013年白缝,经过M部门调校的M135i披装上阵收售,性能已与1M十分接近巴,并且这次冲破了限量的枷锁坏,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车碾颈丘。正当人们面对路上的1M投去羡慕随构你、嫉妒烽敌、恨时蓖山,宝马为我们带来一款全新产品犀,并且它的能力并不在1M之下停俯,它就是2系的顶级车型——M235i高。 延伸阅读舰纠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言媒,2系可能显得有些陌生式寝,其实早在40多年前壳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场储显。此外梁想,BMW 2002车型在1968年问世穆肠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处疽距嗜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型雾兽。至此扯日,2系的到来并非空穴来潮剁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22悲,而这个平台也与代号为F20的1系共享藤福汤,简单来说涩媳涂,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奈,这与3卑、4系的道理相同掏鄙浪。在2013年时哆老,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验厩妨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近剃端伶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了聚,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览锌胯。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M饲台,但两者却在年份与平台上存在着极大差异洪汾吕,从代号E82的1M车型抱,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点使。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条佬骡,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”五,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受奢垮,但随着时间的逝去咳卸桶,渐渐也成为了一种习惯岁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加累巢撵,更多是出于对内部空间的考虑眉闪辽,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响猩禾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弟啥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容磐凶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伶瑞匡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能橇。   当然宫,即使武装到牙齿瓦,M235i也不能与1M平起平坐铅搁,M家族的宽体车身古、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的阔,就像当初1M推出时的口号一样“M错,永远从后视镜中藐视对手”棋毕,而M235i更多还是为了平衡性能喂、实用性与性价比滦烩料,同时也为今后推出M2而留下些余地熬菠廖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后客筏玛,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步星蛾晶,针对绅宝D70推出后的社会反响毙飘,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多低坦手。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车厦疾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势接煌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生献吝。   D50戊干熊,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车陇袒究,推出之后的表现往往是人们最期待的囊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捞寄,面对D50的将会是极为严苛的考验辑啦努。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境皖,而成功了厦慈,也将有可能成为流芳百世的一代名车隋。7.48-11.98万元的厂商指导价戒毯起,可以说为这场战役的打响裤稠申,开了个好头氰估。   D50虽然拥有纯正的北欧血统箩陋翠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烧。此次担任D50设计工作的膳撮顾,正是培养出诸多设计人才的博通公司憾乐倦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嗡卉,同时又能够给人们耳目一新的感觉碳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题淋缎。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表譬错扁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异额嚷饭,但是当你接触过D50这款车后力林,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素袱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机籍戚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侧关恃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹刨陶,但是当你将这些元素组合在一起时祷究提,却有会很快打消之前的念头碾碗疵。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外烤,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计驴褐武。运动气息浓郁的设计手法井挂刚,会让你把D50和运动结合在一起漓惭谋,无论它实际的性能表现怎样赁无搭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象覆袖匪。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方逆狠,比如尾灯的设计手法有些简单仓促坛祭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态暖经,面对不断推陈出新的竞争对手伤瞥私,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茨骇翠。好在随着2014款车型的上市股,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂饯肚,而这支强心剂的主要成分也很简单掏,一台1.5L涡轮增压发动机凭催。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型投础耽,针对配置方面也进行了一定的调整姐筹刀,其中自动大灯壕、超速报警以及四门车窗也旯缌。控升降等功能均成为标配拖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中库拎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者触圣能,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流窜雇橙。因为从早年搭载的速锐玻,再到大红大紫的秦吃领钩,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冻,它所提供的动力都不曾有变犯俊。传动系统方面衡负滔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侵哭咀,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱认擎辱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言嘎痞涸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿掳。在城市中经常用到的中低转速区间内滦充,发动机的动力输出比较积极玖幢氛,并且通过涡轮的帮助肪,动力在1500rpm之后便有明显提升勒抗,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm凸,完全能够满足日常驾驶粱捎。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低舶,适合城市驾驶杏忻。挡位之间的行程适中弦,但手感略显生涩粉睫。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊铡,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钵,而非车去适应你界。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定崇漆。四辐方向盘尺寸偏大经精涣,回馈力度比较匀称据,因此驾驶这台大块头还算是轻松驹怀,只不过方向盘的虚位过多认推碉,转向时不得不做出更大的动作妇量。   前麦弗逊亢授熊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收庐,并且由于悬架行程较长熬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉饺。当然这样的调校也有它的好处虎杠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人少隘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中味曙喉,SUV车型是一种非程海耗油的车型汹扒,毕竟以自身庞大的身形来说平蘑,自身重量就已经非常大了窜零防,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机谈,这也导致SUV车型的油耗居高不下枚扑凰,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观垄龄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拼头,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚似,在众多的SUV车型中撬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度寞狙捂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计滥垫临,这种设计可以说非常的扎眼陛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捞恒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳困羚挞,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯年势,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售隶掏充,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志氏钡摹,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征辉昧冒。在RX车型上晶厢,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条舶,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同柑艘轻,从RX整体风格来看霓光伟,还是更多的体现了柔性设计的特点犯。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面浩伯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型迟栏,如果不看下半身缴,很有可能误解为一款轿跑车型写镐炕。不过这也让人们的视觉一亮兽草叭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的怕橇切。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上贰竟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求魂恭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寄办,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的霜,没有过多的硬线条介入肛,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的虱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点熔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坷。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嗅晨菜,RX明显体现出有些不足储能,不过这本身就并非是RX的炒作方向欢委。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境观袭旱,内心想要一件东西亢庇腥,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费袍纲非,否则你就无法拥有心中挚爱棉。你想要一部手机闯,但偏偏要你保证最低消费焙。这种心情着实不爽浅磷。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版苟,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统少,这两样东西都是你想要的百联,售价三十五万不到间,撇去不相干的配置惹商艾,给你你想要的拱其操。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元的屑,是不是有点定高了煤伶?可细细一想朴,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机淀不嫂,并且还带有四驱系统形夺。如果单单从这两个要素考虑托券酮,同档次的车型里胎享,都破了四十万大关了咸捍箔。但我们依旧要考虑这是一款低配车型泡淳特,目的就是要拉低门槛翻表洛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出融袄。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件就墨盗。但运动元素表现的很细微犁案,基本上都是细节点缀荆饭廓,和其它配置的A4L差别不大袒链尘。虽然是一款40TFSI的低配车型巾骄倾,但从外观上很难发现区别兔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件骡曝,算得上是全车比较明显的运动彰显了停光。尾灯内部依旧采用LED发光元件泰琼,总体来说良偏,亮点不多策斤篮,朴实大方梢潮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后锋嘉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分奥奠嗡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品扩崇,除产品名称外逃添,其与JX35并没有什么区别熄赫盘,还是那个豪华运动的大家伙革。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮烫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露畴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能灌现,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助兴娶动,灯角黄色的反光片是标准美规设计备功,但无论哪种规格蝎舍,对行车安全方面都是提升闯阑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感裁从,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO概,前置摄像头悄然隐藏其中坎。侧面看上去QX60依旧大气稳重湾斗菊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感厘苍煎。另外捌,底盘上有些部件会低于车身让呈查,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过米耍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色饲栓秦,活泼的细节设计使其更有灵性帅睡蹄,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性尸,也起到了一定的隔热作用结。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感编,硕大的车身并没有让其显得特别夸张喷辖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现享诽,静音效果良好涉顶涵。   车尾并没有过多花哨的设计撕祟罚,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字捐煎姓。尾灯采用部分LED光源扇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释栖,总体来说比较耐看骄琅。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涟猫洽,它的出现让整个后备箱显得活泼起来割到,下面藏着的摄像头成像清晰度很高豁梢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起届跋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象龋叉。上市前孙缄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后绰方,不少人不相信它的价值瓮,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后孝律,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待潞,这自由光到底是什么情况吹?经过整整一周的深度试驾后惫赣,我有些新发现可以分享给大家抛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3谅,我的思绪一下回到了2005年左右蜂淡凹,那时候自主品牌鲜有SUV产品劫蹈宛,奇瑞率先迈出了一步伟,推出瑞虎邯氖姓,并领风骚多年难忿衅。当时奇瑞称之为NCV卤,也就是集合轿车以及越野车达仿好,有着越野车的外观和坐姿矫,并兼顾轿车的舒适性扩蛾,其实就是我们现在说的城市SUV副撩。   这样的优势持续了很长时间效迫,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展昂,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品跑,瑞虎的势头逐渐放缓操,也就不再抢眼了敝急慷。奇瑞随之调整策略忿赫,在去年推出瑞虎5这一新车型燎蔼,与其他自主品牌新对手进行竞争讲娇汇。与此同时汤烽,时隔半年的今天佩达涪,老瑞虎被重新包装升级膜对吻,命名为瑞虎3再次进入市城浮,与瑞虎5形成高低搭配沥境类,重新获得了新的竞争力沏。   外观拿鲤烯:   正如前面所说蛙艰倡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业滦稳卑,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作衡墩簿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拦领屑。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸纺拎红,棱角更为突出匙输、线条也显得更利索稠浩唇。侧面增加了镀铬防擦条季,而车尾的变化并不是很大雇捍拒,集中在尾灯和一些线条的修饰上跋钎,就造型而言瑞虎3更年轻了辫祟。从车身数据来看帘,瑞虎3相比对手并不占优优势切羡,但是得益于外观的设计柬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些普孟闹。" "  在经历了数年市场洗礼过后氮,瑞虎车型迎来了新一次换装伐,代号命名也列入到了家族统一的序列中挽靛,对于车型的区分更加简明构。除此之外沟嘲部,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计诵溺趁,以及更为充裕的乘坐空间闹,以提升自身的竞争力搬枢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型汕方脯,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用浚菩姬,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连杀空,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向咳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车扳盎剿。   此次改款主要集中于外观方面痘亩,通过新老款前脸的比较群,我们共计找出了8处变化钦,分别为谭据偶:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组糠经,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐独恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大池。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表偶壬厂:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘赁活,但在车身尺寸上有所调整火狗铰,其中长度方面增加了30mm玻,宽度与高度减蟹伺执搿,而轴距维持不变伯凯怠。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蒂恳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35萄康炕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中什。   车身轮廓并没有大费周章的变化侥莎炼,更多的是在细节上体现新意赣势。侧车身防擦条进行下移特沫累,并在前后车门中增加了镀铬饰条伐抱鸵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中需乓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蜗,更趋于向装饰性靠拢编盯咕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式夯奴,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性价巧洛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蠢,若要找出所有差异讼,还需要费上一些功夫尖权,在对比过后变化上依然可以达到8处沧肺。依次为还:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更哄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识咐全。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处戎把锤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计局,空调按键的布局更加紧密实,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化纫孰。此外喂乔甫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乖。   按照配置的不同鬼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机饲唬先,大尺寸液晶屏包含导航横辛潍、多媒体灯草肮、蓝牙以及系统设定等功能帅谎,而在操作上也十分直观炉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当迟浦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度暑瘟、风量穗、风向等信息涟私黔,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少恃巴使,同时旋钮的阻尼与定位适中局缝,手感较好啸财,可以看出此次在工艺上下了很大功夫图使奴。   方向盘两侧位置集成了音响是涕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苏惩谦,中心区域使用了品牌全新标识提抹,并在造型上稍有改变拳墩。仪表盘则没有任何变化闺擅档,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同沃,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值画,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素掂起。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅韧及村,但调节方式为手动祟,前排座椅具备加热功能屠,按键位于点火开关周边区域剃段粹,位置的选择上不够人性化箩,副驾乘客很难进行单独操作帽千沥。   在前文的数据表格当中寝畅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优呈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高舶卢。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后景,头部距离车顶约有4指空间及千,直接移至后排乘坐鸡踏,头部空间同样保持在4指唱,腿部则为2指余量弦刚。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下让梳,首先需拉动靠背边缘的拉手宋肩骡,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒涝兰,要想恢复到之前的乘坐模式楷,还需先拉动开关漓,同时扶 起靠背舵,在操作方式上显得不够便利示怕。后排座椅支持4/6拆分放倒洁恃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大可,对储物灵活性与便利性会存在一定影响婪称插。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3巨骸虎,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎诗随观,含有DVVT技术瞎,相比早前奇瑞的1.6L引擎拔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善博怂匙。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求掇棋韦,在CVT变速箱的帮助下疮,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作掠螺。即使在起步之初深踩油门缚疏,加速过程也会显得有些慵懒噬胖,只待转速攀升至2000rpm后嘘,动力性才有好转丛,此时油门的响应能力有了子显著提高让,虽然整个过程称不上动力充沛项蔼,但对于城市使用来说算是够了兑绷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嗜假刃,涵盖了手动先、雪地和低速3种模式韭,在手动模式下可以模拟7个挡位粕灰刹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用船痹澜。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用涉,在模拟挡位的帮助下亲深,转速会与油门的深浅更成正比胯呜,升档与降挡的操作也会更加从容墓,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星铺佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内砷陶佛。   在紧凑级SUV的行列中酥腹,瑞虎3的车重算是较轻的一员色缮霉,这为引擎减小了不少负担飞。助力转向系统的力度适当橡藐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坦翰粱。转向的精准性使我出乎意料香隶,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性锈,悬挂整体表现十分扎实节溃,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入灯,令试驾者信心倍增茫兴。   如同瑞虎3的定位那样块烫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外额垫,它并不具备越野的能力送袒呵,然而精确的城市定位年硼苫,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适糖,诚然吵棺,它在这两点上做的很不错哄工力,虽然在驾驶乐趣上不能满足你懈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言匪笛颧,瑞虎3也许是最合适的选择对象联碴戒。 责任编辑蔚歌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年插,一晃6年时间过去了青,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化舒极,但是我们仍然和它有过很多次的接触鸡,并且每一次都是充满乐趣的体验苔。今天我们又把它请到了这里醚,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外勉,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型岁态协。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能烷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子龟,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气前号。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单摧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税歧划归,自然整车价格也就能便宜不少玻烈,降低了它的入门门槛份廖。而以我们消费者的角度来看美乘斧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象谈劳,这也是我们今天把它请到这里的目的参,测试项目很简单码雾持,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现扩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了鸿侯赋。   ●日常驾驶动力表现痉缕:低速扭矩充足妈既,高速动力吃紧奴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能磕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过壳厦急,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性钡枢,但机械结构还是更适合在野地里行走臣旱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蓟社,外形设计痉、车身尺寸诫、参数配置全都没变煤喉锚,只是换了一台发动机黄栓,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃艰,双手需要时刻度掌握住方向盘鸿凸添,总之开着它你不会觉得太轻松潮脾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了籍,大家也都心知肚明舌领,所以今天我们重点聊聊它的动力表现恼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米持惧,参数虽然降低了钩入粕,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些熔钠戏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的掇疾,并且只要车速不超过60km/h腊,提速还算是挺从容危屯,也有一些推背感效槐,感觉并不比3.6L车型差多少奴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了急诗蛾,脚下的油门响应明显迟缓了不少脯,如果你心急的话腔暮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧戈容,否则踏踏实实的在路上巡航县凌。   ●油耗测试扁:正常表现溃,不惊不喜稀歪。   发动机排量小了渐普,除了动力影响之外抱钢,油耗也是一个值得关注的指标其,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试肋翘平。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赊拴,拥堵路况大概在30%左右簧,畅通路况大概在40%左右何扁攀,另外30%为综合市区路况帝底,全程平均时速为31km/h岭厘等,最终计算出平均油耗为12升/百公里馈全,算是正常水平牌。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过尾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题吨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了避溉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力澄,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何遣湾细。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高钡凑诵,很高譬,或许我接触的都是高配车型泻赦,包括纳智捷大7岛侗、CEO等车型拌售熟,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助铝环千。今天豌慷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惟旗汐,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量呛膜粮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧炼回。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢舵涟书?下面甩枯接,我们就来看看详细的体验报告被蓝。 可以看到菇,纳智捷的车型在外观的原创度上很高回,这在于其他车型包括纳智捷大7蕊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现湿。这次试驾的优6 SUV也不例外罗腑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚失陌卜,为了突出这款跨界SUV车型的定位挖吓,外观设计上更年轻有活力冲棱,对于年轻人应该有很大的吸引力玩拧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表氨揪:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台翅雀刺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm僧嘶冀,轴距为2720mm访,可以看出这是一款跨界风格的SUV晦患。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品胖,最大的优势是轴距要长出20-100mm谱典,具备不错的乘坐空间井,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鸥剿垮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎耪梯墒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎缆,尺寸都是215/55 R17禄阂澎。可以看出在轮胎的型号上绞冯颇,国内销售的车型都有一定的缩水捕兼际,当然为了控制成本拈起搬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现德瑟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮岗履编,后风挡下方采用了黑色装饰衬托秒认,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美鲜痊尉,两侧的LED刹车灯十分扎眼素绿孝,不过从布局上看稍稍有些凌乱残备。" "李老板的慷慨式,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会了蚀钒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板堆恼旱。下面回到主题沪闪挖,从之前收集的网友问题看加纤同,大家最关心的有两件事儿峨绿,一个是特斯拉的性能禾坍,另一个是特斯拉电池的续航能力焕泰,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿福是。简单剧透一下嚏,性能方面特斯拉相当给力毛扒桶,续航能力方面我个人觉得还是不太行竟。 注篮蹿:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型氨,文章中提及的“特斯拉”崔、“Model S”等名称均为本次测试的车型施刻。 数据解读缚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩想催刃,所以今天我们就先从数据说起棺存。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版厂何,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s峦婪遂,而我们的实测数据为4.7s瓣揩,比官方公布的成绩略慢扮卜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿掏叉帮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样垛。由于采用电动机驱动翠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑勃胳,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缆革,直到完成整个加速虫。电子系统和动力系统的完美配合旗铺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限价捆,这是大多数的同级别车型都很难做到的泰。 0-400m加速尾速拢:170.124km/h 加速时间拇竟:13.63s 由于采用了9.73叙巷亥:1的固定齿比变速箱绣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡锌,在加速曲线图中硼铣凡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线身我石,车速和电机转速完全是等比例上升诚蹄。这里说句题外话陇擅,官方公布的电机极限转速为16500rpm届勒,最高车速为209km/h厕,通过以上三个数字膜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少辉潮,有闲工夫的朋友可以试着算一算裂道。 0-180km/h加速效:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G开芯勉,峰值甚至达到0.7G讨痪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱叼妊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h官救,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看既,当车速超过150km/h后降筋,车辆的加速度下滑比较明显杀娥墟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现仕,工作人员解释说为了保护电池乳无敢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡狸。再多说一句攫盎煤,这个速度日常用肯定够了酵霉贿,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h煞缕,但如果是赛道阶单,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道设便窘,有大直道的长赛道驰伶坤,它应该会比较吃亏劲舌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车翰,常会被贴上大排量通闲哦、暴力机器表丹、拉风外形和肌肉车等标签啦录。这些词虽然简单辨返粪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征弦杭为,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型马。近日恐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)僧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称跺夯丛:科尔维特C7)翁胁疲,肌肉感十足的外形琶通,手动拆卸的硬顶井极,再加上6.2升自然吸气发动机等姐瘁,都是它的大卖点究。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评委乾: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时透,外形变得更具攻击性诲。不同于以往车型户内,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蔷,只有头顶裸露在外霸,非常特别婚械碳。重新设计的6.2升自然吸气发动机雀罚肪,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余睛。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机深烦,最大功率640马力士,峰值扭矩814N·m)旦些扩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手绣猾粉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势罚璃。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为粗匠:5.3万美元)巍舌晴,几乎没有性价比可言倍,但相信越是稀有的东西蕉捅,越有人喜欢屡丹挺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆花擦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话菏:400-023-5599 地址扰谐昆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑拆贾溃:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嫉赌,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠踌辖澜。而这款车本网也进行过多次报道与评测溜轮,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蒂,比如——空间与电磁安全性触湍脯。   有朋友担心骆,混动车型的使用空间会不会很小氨昀迥狻,电池电动机发电机都需要摆放位置掂鹃水,还有散热系统拼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧肌吓。   作为一个“热心肠”高稗尝,笔者决定帮一位同事搬家水,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱活、两个大型行李箱擒理、三个双肩背包坍袍,两个电脑包穷颊,一个猫窝毫缆、一个全新的大睡枕搬走孔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客可扩谦。好吧婪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大慕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上旦瓜,从图上我们看出炕,在放入体积规整的水族箱水缸后暗餐奋,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间咳犯咀,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包奖,并留有一定的间隙量滩惊。   而后排在放入水族箱地柜后惯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位适勘杉,这个空间正好可以放上两个大型行李箱巍涕垃。得益于巨大的后排腿部空间坊鹊旅,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了兜蚕。而后皆,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线串盘哼。当然狈,前排的空位是为乘客准备的炒舵。(为维护试驾车整洁响巢,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施撕剁。)   我是一个希望低调的企业主降婪竞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的乳构敢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间嘿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少伦持窟,后排音响控制歉肌噬,前排座椅调节按键梦送内,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子叮珐、空间脖狸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流餐稳唾,大电流产生的磁场对人的健康有影响捷疤桅。英国专家认为贺风:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉隋洼夺,高于该值锈,儿童将面临患病风险橡妈蚀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少岗波删。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚ㄈ臀龋害拍吧诗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害查朔。   简单来说乡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种换悸,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蛊舍,如手机苏,对讲机缮匹、信号发射塔等途握惋,而低频电磁辐射离我们的生活更近魏遍惯,家用电器伟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射晨,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可芭。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锯忙渴,前排座位敬刨曙,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量河沛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品环,不具有权威法律依据次停,但既然是国家允许销售的测量器材熊锤,其测量结果绝对拥有参考价值拭红惠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评奔闻,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量曹颇存。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受糠鸵,首先是油耗胆,我们在遵守法律规定的情况下悲算,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车糯鼎,而结果显示委扛几,如论是市区驾驶还是高速巡航超车次,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下挂,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”菱冻。   混动车型比普通汽油车重谐,驾驶感受会很糟吗?   确实霜,混动车型由于需要布局电池蔡喀闹、电动机吕沙谱、发电机挎柏、散热系统及控制系统戌挡锤,整车质量肯定会增加湘,但通过驾驶闲铃,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感圈镭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动落,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制醋校,使用感受更接近与现代的美系车型新。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性熬,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极间惯固,而在高速公路上瓢疗榔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了排及健,取而代之的是风声与路噪声纱。而操控部分禽洗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了十磷辰,你永远不会感觉到生硬的颠簸存梗,一切都是柔和与优雅迹攻,当然郡晨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的娄。   最后咕石,我们通过以上测试晴傻,凯美瑞尊瑞在电磁安全性瞧、油耗及空间实用性上都出色表现躲伺,而为此你仅需多付出几万元的代价反,加上经销商的优惠韦,凯美瑞尊瑞物有所值错,而你现在需要做的砷扔,就是去店里亲自去试一试恐垫力,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接倦玩盒。 图/文臀比:丁艺   丰田汽车日前宣布钢,截止2013年底难,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆夏,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录临卿。诞生16年来酮盼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区袒臀、备受600余万车主的信赖和认可措,而凯美瑞尊瑞作为其中一员蓟娇,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片煽估畦。 责任编辑矢驾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后吴喊,MINI凭借其漂亮个性的外观县纲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心钡。2014年北京车展上膳拎,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉挤行纭(点击进入上市文章)炯,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扦,同时在配置方面也有一定得提升佛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后磷茹筋,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市俄龚风,售价区间为20.18-23.68万簇实。虽然只有4款车型可以选择俩工,但从大家的关注度上看殴暇烂,很多人对这款车给予了很高的期望牛常盲。今天久,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V博棘,两款车虽然在级别上不同埃,但是在价格上却是非常相近朝,CR-V的售价区间为19.38-26.28万耗匠湘。下面拱怀,我们就来对这两款车型做一个对比解,看看自主和合资品牌的差距到底大不大唱。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业埽控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话污尺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜敝关。当然硕,作为一个自主品牌羌硷叉,想要和这些合资车型抗争读,就需要在配置上有一些诱人之处朵辩角。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别炭旱颠,从车型尺寸上看挞酿,H8明显要大于东风本田CR-V骑妒,但是价格却几乎接近趣。如果您的自主品牌不感冒的话姑,那就不用在纠结了窘漏携。但是仁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话扔弯,那么H8的确算是不错的选择懦乘,至少从轴距上就已经很让人动心了靠。   =============分页符=============   原标题诧:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扇荡翰,哈弗H8还是小胜汕摧婚,其中H8还带有液晶中控屏菜系,而CR-V并没有配备中控屏厦。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恳枚。这些东西的确也是非常吸引人的颁迸渤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的腿挂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验弛崔,平且还配有ECO节能模式璃佃背,对于追求平顺性的人来说还是有优势的济读。H8还配有坡道控制系统耿,但是CR-V并没有配备这个功能棉。另外斥甭,H8还配有三种运动模式烙刨,一定程度上提供了多路况的脱困能力负,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些皆痞,当然H8属于刚刚上市的车型钦稻卉,并没有试驾车让我们来进行测试唯坟铝,以后有实车的话睹,我们会进行相关测试楼沦。   结语错:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章径蹄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的康。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升测,某些情况下还要超过很多合资车型贸臂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下礁。 责任编辑毁傻魂:赵春晓" "从1985年开始挫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上动,1991年出现在5系车型上晦,1999年开始陆续出现在X系列车型上首。直到现在豁垃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秀确工。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配富稳,提升着宝马车型的操控性和运动性股鞭分。让牵引力发挥的更加自如协氢,下面嚎坷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现具龋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱涤寞。在车载计算机的控制下叫夏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整仑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配杆财,而且动力分配比例范围达0-100%下,赋予车辆独特的动态表现盛慧。 与传统齿轮机构相比碳,xDrive动力传输响应速度更快弘,分配比率更灵活拣陇,通常评团澈,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴珊,保持车辆转向精准灵活截甸杜,初栏、中段加速更为直接的经典后驱特性稗唱。而在弯道级跺伎、湿滑路面钳抠、或紧急变线等极限状态下视悔捍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力秦婚锋,增强了车辆的稳定性和循迹能力副赏解。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统贝尺降,在附着力降低的情况下拢修虚,更加考验着前后轴所分配到的动力钢沫。通过一体式底盘管理系统的侦测壬寄,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配贸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娠答故,最大化的改善转向不足和转向过度饱添扑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上佃巍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现度。宝马4系在绕桩和紧急变线中挥回寄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外奔拇尖,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蔽将箍,更灵活纯眯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上匪牵花。越野路面其实并不是X5所擅长的领域夏撤测,公路性轮胎打滑严重鸽馅当,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蒜唇乏,还是能够胜任一般越野路面敌沁死。 (编辑 金辰毅) 责任编辑切:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)席,宝马X1一直以其运动性示人戮玖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表襄公。但是不同于一般运动车型不擅长越野达菩闹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泪础,能够让车主在假期到户外撒撒欢害舷沦。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗赦惟漠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比倘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时孤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣搓限。   在消费者最关注的价格上付,我们分别来看两辆车帅峨。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元饱勺鸽。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元悸庭然。从售价上我们不难看出还,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3瓦,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3搁澳,价格区间跨度较大檀定。   外观尺寸对比冠剔:   首先方侥男,从外观上来说晦,宝马X1极具动感叮。其标志性的双肾格栅已经不必多说瓮,远远的就可以知道这是一辆宝马莱搓轰。而那富有动感的线条相唉,将其外观勾勒扔笔虐,即使是静止在那里尚桐,也能感觉到其时刻奔跑的姿态褪滴桨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长昆邯,感觉比例似乎不那么对称锯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控题,而且作为一款国际范儿的车欢尸,修长的车头设计让车辆显得十分优雅棉龚贺。虽然宝马X1有修长的车头垫汰,但是驾驶时却并不遮挡视线嘲忌,仍旧能够清晰的观察前方路况相抵。   相比之下揪嗓,奥迪Q3的外观略显沉闷耻宝泼,同样的家族式前脸显得十分稳重赌氦狭。虽然不像宝马X1一样运动蔼挺寒,也符合其SUV的定位干耿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锚,这也让奥迪Q3的样子更加传统崩萎。不过宝马X1虽然外部空间不占优势列删,但是内部空间却优于奥迪Q3催狈,相比来说枯伟,宝马X1具有更大的头部空间缕,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3司帘蜜。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长舶慨:4477mm 长愤沟:4385mm 宽匆韧:1798mm 宽瓤孔:1831mm 高屏帛枪:1577mm 高泄:1608mm 轴距许额门:2760mm 轴距酞:2603mm 最小离地间隙绵惩:194mm 最小离地间隙离宦抖:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者摄,宝马X1具有灵活的操控性庙,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性然漠饥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化护宿,作为一款 SAV斧掸掀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的快剧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向视局泊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣氖习顾。   实际驾驶中处牛,宝马X1的路感清晰姬缕,虽然车身不谐住,但是宝马X1却有较小的转弯半径桅椿剧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头据恰,带来更多的便捷险憾矛。行驶中敲通,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快废,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系姑前。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮首迪坤、高精度直喷与电子气门三大核心技术镁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果措怒,在动力输出上达到高低搭配的形式弹。而宝马X1带有的ECO PRO模式巳肩,可以帮助我们进一步节约油耗顾,让油耗能大约降低20%碾锑。 两车基本配置参数对比醛翔套: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前哗:通风盘/后内圣擒:通风盘式 前寂:通风盘/后崩离侣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题使荆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV颇修溺,我们不仅仅需要看其运动性能裙搐曹,还需要检查其越野性能旧讽温。奥迪的quattro系统的越野性十分出色售,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统多。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成溪欢,为了能更好地分配轴荷谦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端虑、后桥差速器前面茹。正常驾驶环境下聚,离合器将发动机动力大部分传送到前轮跺里此,当检测到前轮附着力减弱时惫囊,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮痘描,帮助车辆脱困孰啸。   通过以前的测试返迟,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用泌该痞,对于应付难度不大的非铺装路面来说蛔,这套四驱完全可以应付吾靛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能混锣,加之悬挂行程过短怠疥,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试屁啤家,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样俺棺,偏向于公路驾驶拉亢盛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统陈把,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴酵。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中沃凹,动力的分配为40:60硼,在实际日常驾驶中湍,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的遂班栓。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主骗筛橡,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能镀龄捎,在车辆出现转向过度时蔼,车辆会将更多动力传递到前轴廖怀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性杰,帮助车辆脱离失控的状态楔位。在弯中逐渐加速的过程中犬狈排,由于车身的重心靠后恃,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卢警牡,在这种情况下什,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出圭,减小前轮的负担纠卧串,使车辆获得更好的指向性盛水。   无论是雨天概并讳,还是弯曲的山路图嫉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对怯。而且在大角度爬坡及碎石路段掣,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力颈寿逛。尤其是爬坡时苔奶,动力能够智能输送至前轴供悲龚,让车辆轻松前行煤沟讥。而在平时挝,动力又会自动分配于偏后驱唇餐,让运动性得到进一步的体现河伺赎。此时的感觉是类似后驱车歌枫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配词唱勃,让车辆行驶更平稳垄畦。   相比而言计,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野广吝吨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高狈瘁,具有良好的越野视野路寸,但是宝马X1的离地间隙更大投脾杭,通过性更好拓酚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少窜,尤其是其具有更多头部空间磐,如果越野时股勒袭,可以适当调高座椅坐姿泰。   =============分页符=============   原标题奔嚷涛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰氛炭姆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩缎砍,所有的按钮也都在触手可及的位置叉史,十分便于驾驶者操作募潦勿。而且两款车型都选择了年轻排、时尚米、富有现代感的内饰设计蔡。   两款车的配置胶,无论是奥迪Q3疾内,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全颗蛋。尤其是宝马X1的iDrive翔舰、热感应键等内部操作方式十分便捷易用驶,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮僵,宝马X1更加简洁炕瓜卵,而且操作一样方便势撩赤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑辅犁。即使是刚接触宝马车型的用户认播,也能在第一时间熟练操作努讥污。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抛扛簇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性纯酷。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索无,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大握,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供愤菜怂。例如像最低配的宝马X1体,虽然价格极低悔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了骆蹄奔。Q3低配也是一样湿,配置较低睡煎。不过如果您不在意像导航并赔、座椅加热等配置瘁悄量,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要壤狸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后墒,我们进入车内来看看内部配置以及空间榔品讣。二者究竟谁能更胜一筹痕藉?首先来看两车的安全配置无。在气囊方面强堑,奥迪则更胜一筹县,在两车装配有同等位置气囊的前提下撤赐,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊怒诬。轮胎方面则是宝马X1取得优胜帆活,它全系标配有防爆轮胎动寞,即使发生爆胎瞧箩河,也可以继续行驶纽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碑。此外防爆胎也节省了备胎空间册澄琉,让后备箱有更多的储物空间莱瞳。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间荆。从车身尺寸上来看缕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势肃逼坦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蓉比暇。然而车内乘坐空间方面烦魔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3吕恰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度剁:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度霖腹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题湾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面朴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策肪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养炽沫玩。但由于国内油品的质量不佳告项,为了更好地保护车辆发动机抚粗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换土。而其他配件的保养周期上玻和,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养覆济稠。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i奔:   861元   xDrive20i盲:   1036元   其余车型挥临山:   965元   sDrive18i附被涎:   861元   xDrive20i洗:   1036元   其余车型涉辅倾:   965元   sDrive18i时涩蔚:   1609元   xDrive20i涡撮:   1784元   其余车型洪:   1713元   sDrive18i模:   1386元   xDrive20i僵寄季:   1561元   其余车型违眯:   1490元   sDrive18i摩掏:   1591元   xDrive20i尉挟犁:   1766元   其余车型晾汹:   1695元   sDrive18i达:   1609元   xDrive20i汰写:   1784元   其余车型腐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注橙履:●讣:需要更换 ○春:常规检查嘎匹毯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中删,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯闺隆无、空气滤芯和火花塞彤板猜。花费支出大概是2691元仓。4万公里时还需要更换汽油滤芯形臂,支出大概是1382元们。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错搬浮,保养中也没有出现更多的费用支出得庐飞。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用节答。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蔡绷抵:●恍:需要更换 ○耙炕:常规检查韧盒,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出滩某碉,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费氛蓟惮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降妥枫嵌,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抢架顾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加牡富,能够更好的照顾到爱车的每个细节峦俄。   总结鄙闷软: 总体而言守,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动挛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侯秋。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足秃其,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少河讲醛,整体内部空间与奥迪几乎相同态惊鼎。而在使用保养方面唉冻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济娶。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人棉,但是其配置也相应有所减少挫崔蝗。作为高配车型嫁娶,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择授。 责任编辑侯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会谭。它足够漂亮了哺凑唯,漂亮的让人感到迷茫催壕帕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行背,由于在国外敖巾痴,我不得不比以往更谨慎的驾驶痢趟,没有做任何炫耀的动作巨劣,但依旧接受了不少注目礼思。   最记忆犹新的一次是我从超市出来剿饲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着舶炼逃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内畦,只好出此下策亥:按住移猓控器浓将,“砰”后备厢盖弹开了颗形滦,老头愣了一下响策,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢摄垒潮,并给了老头一个友好的微笑凯潍,关门走人了遁固。这时我才知道哩裙,它是如此的招人喜欢!   仔细打量汉,它的曲线诱人缉恒其,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处蔬,但令人心动的地方是从B柱开始的讳普,远看上去俨然就是缩小版的CLS级歌失,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诧磕。也难怪蒜础瑞,差点忘了纺,我们这台车选装了AMG套件衬,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用汝狸标,没套件的车感觉就差了很多颈。   即便如此雌假嗡,它的妆容仍是存有争议的前耍莲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧募煤惧。左派以我为代表(全部未婚)释,认为它的骚气指数接近满格夹,尤其增加AMG套件以后劲,能骗不少小姑娘娶。右派以结婚生子的同事为主伍,他们认为车身不够修长甲府伶,不够秀美蒋。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体儡誊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情灌,但又内藏了些许的凶狠窝扁唱。   不过我们两派的意见同样有交集哎潞,那就是从侧后看去颂聚彼,它的美感更胜捌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中剐,远远的从背面欣赏它孟罚携,真是太美了梁。   =============分页符=============   原标题泊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上习屎坛,它采用传统的氙气大灯钎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统男爽尘。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少危。另外揪舷弹,与前包围上的空气导流口不同的是摆,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用青,不得不说其达成的效果是相当不错的晃貌夯。   18英寸AMG轮圈实在惹眼戏刹,但日常使用中也是在令我提心吊胆疙,还记得开头那个故事吧散挖活,告别老头后我驶出了停车澈取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着该,压过了一个并不大的小坑洼翱唐扦,胎壁被硌破了陀堑始,轮胎在5分钟内全部撒气嘎报泼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用必痰粹,这个下马威让我措手不及巳孪。   =============分页符=============   原标题沧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门灰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中驰。坦白的说竣蚀磁,这套座椅看起来特别有型聚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色蒲,为了照顾大多数人对于舒适性的要求朵劲阶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瀑。   眼前中控台的造型先萝桥,甚至细节都与奔驰A级相同羌撼妨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用红螺溯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样抡寄纬,总让人忍不住多瞟上几眼骂揣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹割嫌,触感细腻勒。   =============分页符=============   原标题坝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳项会,各项按键的操作都很顺手冯鸽,但我多希望能提供翻毛材质波乘急。另外详同全,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手羡拎,回馈力很薪闱亍,而新款车型早已没有了这个感觉博逝祷,让更多人都更容易适应疵刹沥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格须邓,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利饰,特别方便愧叔,当然了梁,这并不是CLA级的专利悄热,A级也同样如此壳衬霸。总之对此我们是持肯定态度的概,“怀挡”显得复古示、特立独行嵌吾,而且省空间令窗,利大于弊裤吠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同弓,不同的是它很强调对网络的依托掏,这几天在欧洲开了不少车眯鳖靖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联烈。几乎所有新款车型都支持与手机互联去,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戌既,还可通过手机网络访问互联网欺、下载官方APP程序和导航劝飘雄,这是国内车载系统所没能赶上的醛染青。   =============分页符=============   原标题混脑枢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说豌恐宏,空间实际上是够用的吼,毕竟多数时间都是前排利用率高瞎粗。我同事身高179cm踌莫,在前排头部有一拳的空间姑巾秽,在后排就显得局促了弓采,后排乘客反应压抑感比较强抢萄。   不过我坚信光辨匈,对于CLA的车主来说空间是够用的扇,因为后排不会经常有乘客缅透举,由此来看这台车的空间是符合实际需求的卉绕,况且它还有个不小的后备厢供日常使用惰察。   =============分页符=============   原标题毯拆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖讹屎,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机怀景就,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm狼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm棘涎逃,配7挡双离合变速箱砂,带有换挡拨片协闲。拧动钥匙冈,发动机被唤醒来,车内怠速状态下的静谧性相当不错摆,我们出发了恳帮落。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通堤焊羌,不过CLA非常容易上手豪骡,舒适模式+D挡表现得有礼有节煌崩,整个驾驶感觉极其轻快行笛校,这是一辆易于驾驶的车缝贾零,不论男性和女性都会觉得很轻松琶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抽,转速时常被控制在2000rpm以下蚀。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契楷老软,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性顾,而且在低速中它的换挡依旧平顺淌楼,并没有出现那种令人不悦的闯动芬誊。   切换到运动模式舍荤,变速箱首先变得更为积极尝戏,整台车的性子也开始急躁起来卿溪,随时准备着接受挑逗饺,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接弄。油门的响应也更为灵敏士槽克,初段就能得到不错的效果豢馆操,只不过排气声浪并不那么有气势绦锤保。   至于转向涛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻拍疯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉凛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转愁,那样的线性和柔顺刮姆驹,简而言之非常舒服娇陌。   CLA的转向感觉则不然露协诽,它少了些紧致的细腻感怒谱,多了些轻巧电。这套电动助力低速中没什么特点狄,属于偏轻那类的兑讲卞,或许女性朋友会喜欢答。高速下转向逐渐变沉箍,更易于驾驶垛糠屯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嘎,比我想象的要好不少阔翰剿。   不要被AMG套件所蒙蔽渤播,悬架的设定并没有那么生硬科,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求戊,整个感觉还是挺舒服的奉,回弹的特别利索红立,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态踞,起码我在前排开车是这样一个感觉时,只是后排的乘客有时会说熟:颠!哎陪骄,管不了那么多了毫荷庆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人驳赌,驾驶感觉对于这台车来说重要褐笛。   =============分页符=============   原标题间落:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注渤碴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现硅。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护林妊,无法进行有效的弹射维盘。起步时有将近一秒的延迟廖,之后发动机全面发力诡骑胁,此时轮胎打滑非常严重型卷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故亲弘,全新的胎面没有达到最佳的工作状态恭够,导致抓地力不足钳恳。怎么形容这个状态呢湘烘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速轨孤爆,四肢虽然在飞快的挠地害肃换,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样厢施,各位想象下碘茎挛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态锚,双离合变速箱准确的完成两次升挡暖疙,换挡速度很快翁萌陡,最终用三挡达到100公里/小时的速度擅,时间为7秒整毁较。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新别突,因为看到严重的打滑时我特别无助牛办,尝试了降低转速起步免,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地棚乾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中输蔡,而且车身的支撑有效损裴劝,车内没有特别明显的前倾感觉此泻。从刹车曲线来看化嫌,自始至终加速度都在-1g左右楼韧,最终成绩为38.46米翔颓,符合奔驰一贯的作风街哦。当然师赋莆,待拿到国内的测试车后城俩,我们还会进行测试旱,看看原厂的轮胎表现如何费俏。   总结赐锌:   从国外的销售情况来看榔,CLA是相当受欢迎的晚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料浑法滦,CLA在美国同样有着相当不错的市乘隆,2013年后四个月销售1.2万辆赐斥帽,势头相当迅猛篮喊,可见其受欢迎程度湾钉。   进入国内后我想它会得到同样的关注涪刺京,随着细分市场的成熟董,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车卷背。奔驰CLA级愧立陋,主打运动嘲红普、年轻敬,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎貉题,尤其选装AMG套件以后效果更甚糙钝,相比奔驰A级磐,它的吸引力显然更大商谩犀。相比竞争品牌良草,这次奔驰走在了前面兜,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品舞盛。配置方面国外大多都是选装狮,比如天窗碌牛、轮圈样式等等吾退讣,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知间希课。   不可否认申,它是如此的招人喜欢涂,尤其招那些打扮时尚剧恢羞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑乓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机豪奠猩,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了敦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机墓。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蔽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃固马。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型退,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革链囱,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法齿岛,通过细节部分运动元素的添加屡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格婆戊。其外观运动套件包括进气装饰金贩惩、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脱。   总体来看杠屑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赎垒铅,但通过细看还是可以发现它耐看的一面相褥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置棚切,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备姥鼓,白色车身加上黑色的玻璃车顶棱,看起来很有档次感蝗蝎拇。不过略有遗憾的是表怯,它的全景天窗不能打开埔,有同行戏称厂,这是专门为了看星星而设计的贩概。   内饰简洁自然   与外观相同黄拷秒,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围敛段。全黑的内饰淮慌、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现龄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来渤镣谐。   配色方面淮茬,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰毒拨氦,但通过座椅的白色缝线狼鞘、钢琴烤漆面板白边框的搭配剿坡,使得内饰整齐又不显得沉闷痉伐猴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了杉坛凑。人机交互系统方面驴,V6菱仕Turbo车型并不占优势黔校潘。   动力不错危蹭猫,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机桅迫,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱堆朗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型凄硅。这款车的低速扭矩较大虐,因此起步时非常容易聪衬。起步后恨竟粪,借助轻盈的车身惋搬佛,汽车随后的加速较为顺畅哄嘿猾。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实财撤,这直接导致这款车的操控也是相对不错金叉景,在较为宽阔的路面上纠襄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作筛危丹,感觉很有信心洁悼桓。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校翠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的堪局。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涂,非常方便驾驶者进出渭椭猜,但打火时涧担吭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动幕筒涣。 责任编辑皖缝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候贡袱踢,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位稀曙孔。之后的继任者是睿翼拉,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惩倘凯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款豪滴,并更名为马自达6阿特兹伦炉沪,而它是否能达到前辈的高度茂,让我们由内而外的体会一下幕。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌放抗,配合这两侧行车灯虫,看起来霸气十足奶辰,隐隐的透着一股子狠劲派哥哩。图中这款车是2.0L的标准版掂侠,则采用了较为普通的卤素光源桔硕羞,科技感差了一点吹巧未。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯逻喉,犀利感十足愤碳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA铝恢细,它不同于以往的两代马自达6其峭淖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酱履。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来甭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搽肆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm犬观,轴距为2830mm踏盾耪,与进口版本相同剖悸括。相比同级别其它几款日系车型钮颂空,阿特兹在轴距上有较为明显的优势诡蹿橡。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾撼姓,像是一滴在高速行进中的水滴俺泵,充满了流动感份俏寞。从后边仔细观察阿特兹的背部读,不难看出它还带着一点掀背的意思跨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯砂铰,配合着双边单出的排气筒焙瞧,更使整车的运动感一直延续到了尾部弦愤逢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈廉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎肚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)徒塑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上肩舒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仕健篇。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩诚蓟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质幸硷请,其它区域大多为硬塑料菜。由于没有太多的装饰件绵嫡蚂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价塘绒达。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高闲莱,它采用的是一块电阻屏急桨撤,触控灵敏度还算令人满意碍无,界面的科技感以及显示效果都很一般法忿坚,总体感觉更像是四搭俊坏、五年前的产品劫沪,唯一的优点就是操作无任何难度俏繁,一看就会洞缮蜂。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡郎庞腥,所以导航功能暂不能使用毯沛搔。   进入车内号辱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蜜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿澎邦陈,握感也很不错咀捌虑,由左至右打满需要2.5圈霸呐,比大多数车型略小嗓。此外空介署,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片童锭镰,操作便利性良好睹,而且兼顾了驾驶乐趣繁完艇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色臼,但却一点不掉价橡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感努纤,其次它的表盘内圈采用了网格设计恢吠尸,多少有一些竞速的味道场娄疙,再加上白色的指针以及简洁弹继苯、明快的字体惕尸,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望杰囊。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏欣空私,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蕾铃、平均时速农刺、续航里程之外锻喷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP缓鲁。i-stop是马自达研发的自动启停技术肋桂鲤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钩轮。   除了i-stop窃己涪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统犬孤喝。之前在新能源车型上比较常见苦丘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上途锋谓。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于痪曝煤,它是以电容取代传统的电池或电瓶韧陵捞,从而为车内的用电设备供电些时,而非用于推动车辆前进掣。   空调面板的样式不错枚煽斥,旋钮和显示屏都显得比较有质感忙安彪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子缔膏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车茶羔膏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩瑁好犬幌难。前后排座椅均采用了真皮包裹谁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次毁喝疲。   虽然阿特兹有着不错的轴距查污,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩兼弛呜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈⑻帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间仕蓄。令人满意的是后排的腿部空间糯慧电,坐正以后不影响翘二郎腿缸梧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嘿镰当,不仅地板平整参瓦墟,而且行李箱有着不错的纵深兽晃,轻松放下高尔夫球包峰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嚏领,以及更换轮胎所需的各种工具港饲坛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷晌、双可变气门正时绿簇棚、凹顶活塞+米勒循环藤谰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术抖裴电,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现奠,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm苏埂挽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm丛粱狡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱石穗,并带有换挡拨片诵伍订,只可惜这款变速箱不带有S挡将,对于主打运动的车型来说个遗憾暮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受几,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩寺塑岗,日常驾驶过程中尖,为节省燃油奶略,变速箱会积极升挡颧勤,转速经常保持在1500rpm以下辽坚。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应售惫猜,因为这台变速箱的反应速度很快地逻坝,能够很好领会驾驶者意图溅烷隋,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出溪戮。   阿特兹拥有良好的操控性话叮狼,这首先要归功于发动机线性的动力输出仁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碘藐,而中后段又能够拥有很好的动力表现塑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻荡固。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处保,尽管反馈的路感一般伞擞,但指向足够精准据,能够给人很强的信心九。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协顷,它的前后悬架初段偏软响,能够很好地吸收路面的颠簸薄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凶涧。可喜的是悬架的后段韧性十足瀑,不会让人感觉力不从心混拦。最重要的是泉管,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整台徊,车头指向灵活咖,车尾循迹性出色筹。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见狠固。   总结疾喜: 对于马自达这款即将发布的新车陷,我只能用赞不绝口来形容喊技期,外观和驾驶感受都可以称为上等敦寒燎。如果非要给这个车挑点毛病的话卑坝图,就是在高手如林的中型车市场里逼册,马自达6阿特兹的内饰略显中庸斡型茫。所以如果你是“外貌协会”的成员唉,或者追求极致的驾驶感的话窝拇态,那么你可以期待一下这款新车拳。 责任编辑溉掸逃:赵春晓" "  KTM的X-BOW悼陈杏,直译过来是十字弓盾百目,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)擞。实际上京恐,这个模样怪异的小车醋,的确是火力十足钉耿晴,足到无论是在街道上还是赛道上拨烘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车揽旧。   先来说说KTM这个公司玫,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂敝,以生产越野车和跑车而闻名壬鞠痴,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车扦,也许是工程师们精力太旺盛策,亦或是身在奥地利这个地方卞共,总会有些天马行空的想法翔渤,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子桔,去生产一些别的什么机动设备妮天戮。这几年手,除了X-BOW邪水禄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明衡,而且都有一个共同点——惊人且极端耍。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)嘲、puristic(纯粹)挨、radical(激进)睛,这是他们对于21世纪超级跑车的理解位舞。另外还要多说一句吾稗,这家公司的口号是ready to race环募,时时刻刻都在准备一场竞技寡堵。   KTM的CEO曾经承认久,他们希望使用21世纪的技术韦锚,发扬柯林·查普曼的理念扒,打造一台新世纪的超级跑车蓄传。柯林·查普曼是谁缄肛?他是路特斯汽车的创始人巍介嫁,他说过最著名的一句话是轮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准彪弊,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的怠,作为汽车工程师抛哺惶,他把全部精力都放在对性能瞄、操控和轻量化的极致追求上抽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可揉胎喇,但跟进尝试者寥寥浑烫。看看路特斯汽车凄凉的经历斗肝表,这其中的原因并不难理解垒。我们很欣慰地看到瘁,在新世纪诬酷暇,KTM继承了这种理念咆涛,并且做得更加激进稍。   其实X-BOW的理念很简单豁尚钡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挖。碳纤维单壳体车身湘勿桔、全车碳纤维组件干门、水平推杆减振器塘,这些都是方程式赛车的标准配置陆。由于使用轻量化材料森写蚕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)垛。在高速行驶中肚赖亥,车辆的气动布局提供下压力敖惨拾,以此来提高抓地力和稳定性耿熟,这也是方程式赛车的特点屯窃碳。和赛车唯一的区别泥,就是它有全套符合法规要求的灯光秽囱,以及一张副驾驶座椅摩。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机房绦,经过强化和升级后坦成枢,动力达到300马力槽虐箍,和F3方程式赛车相当氓韭史,六速手动变速箱也是简单而纯粹铰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话铜,我们不妨来看看推重比卡剁。X-BOWR大概是2.6千克/马力霖,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢馈,也就是说发动机需要负担的重量更少项,动力表现自然更强翘。   在踏入X-BOW车内的一刻厕,恭喜你焦贯,在旁人眼里娶笨谋,你已经像是一个职业车手了冉俱。首先一只脚跨进驾驶舱锰场,站稳后调整重心埔理碎,再把另一只脚迈进来汲,双手找到合适的支撑点教芥,将身体重量转移到双臂稼,身子瞬时下沉攀秽饲,把自己放在座椅里订。来自RECARO的座椅是固定的篱辆蝎,完全不能调整娇,靠背角度略微向后倾斜骋煽底,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里铺屠股,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置伸蜡柿。要完成这一系列动作缓,如果你是个长腿欧巴萄,可能会轻松点画陋汀。同样和方程式赛车一样噬傅,X-BOW采用快拆方向盘庞胃,在一定程度上提高了进出车的方便性博,不过我觉得这个功能最主要的目的革伍汉,还是为了让它更接近赛车苗撕。绑上四点式安全带贬,身体没有一丝活动空间案溶,因为在碰撞的时候峡次闪,你不能指望安全气囊救你一命蛇,唯一的方法兰睫,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上皋蛾爸。   驾驶它栏,你不需要有汽联颁发的运动执照的,甚至不需要经过特别的训练沏隶躺。只要你有合法的驾照保枪,会熟练驾驶手动挡汽车踏戊,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度兴胯浪。连离合器都很好掌控暑,甚至比驾驶EVO潜兑磨、STI这种高性能运动房车还容易尸稳杆。你唯独需要的发撤肚,是练就一副有力的双臂促懈,因为它完全没有转向助力贾,停在原地粟垄排,方向几乎是打不动的党灌。   由于场地的原因铆忌钢,试驾过程不是很尽兴宋,并不能体验到X-BOW的全部性能触熟。在狭小的环境中踏河,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展许澎理,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势枯辜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力裤缸镐。因为使用水平推杆减振器催委,X-BOW的底盘可以尽可能的低笆丛戌,在转弯中几乎不会产生侧倾结。多连杆悬架结构稳定鳞,可以减少轮胎不必要的运动和变化访呻拓,保证最佳的触地面积离,用尽每一分抓地力洽诲盘。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度笨匠,这一切所产生的副作用售星轰,是你的身体要承受更高的横向重力纽敞青。   在视线上窝币,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似表喀悲,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置募乐箍,以及转向时轮胎的变化捎掳踞。利用这个优势搽荷,你可以把车开得更加精准笑昏陇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙闲,这是任何房车都无法比拟的信辩。不出个把小时木,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样翱枯,高速掠过障碍物而毫发无损拈,那种险象环生的场面巨,我相信其它车做不到怠,这种乐趣和成就感联赖裂,只有X-BOW能给你标。   看到这儿沟,你可能觉得这台车并不难驯服嘶彤,一切都很容易刀门镜。没错据,X-BOW没有设置很高的上手门槛散惊,驾驶起来甚至比超级跑车还简单降届,但是它还有进阶的玩法刊价,这就需要很高的技术和技巧了吻。首先米,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战傅盗,为了它的寿命趣聚,好好训练跟趾动作吧弥痊辅。漂移梳?也没问题凌褐法,在转弯时只要加大油门烤,车尾很容易就会滑动起来什惮绘。之后能不能画出一道完美的弧线塘,就要看控制的技巧了氰藩。   除了以上这些锤,我还有一个建议镰。置办一套合适的行头谩慈焦,至少也得有一个头盔和一副手套侍祟豌,这会使你看上去更像是职业车手玛偷羞。当然搅墨,作为一台可以合法上路的跑车封焦,KTM也试着考虑过车主的感受崇懦,推出了一款GT车型毋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃椿睛涩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已门冒萝。无论哪种装扮然编添,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街时祷级,在气势上就足以压倒一切蹬滴官,而在性能上绦,它也是所向披靡玩,精准抡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜加庆惕。虽然它可以以合法的身份上街烯,然而对一台Ready to race的准赛车届竣,街道并不是唯一且最佳的选择泪,它最终的目的地集,是要奔向一条真正的赛道蛙暮,在那里解开封铀簿萁獭,去赢得一场真正的胜利辣唯。   说到价钱菇点,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车匪巷蓄,一点都不值盟供。那么掠,如果说花135万帘母妨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车摆壬恃,可以带给你任何超级跑车都无法比拟碑核椿,最大化的驾驶乐趣粱迹,并且还可以在公路上行驶溉,这样是否物有所值洞垒?答案其实显而易见胸储融,值煞冻,或者不值奇尺,取决于你是否真正热爱驾驶韦蹦县,热爱赛车运动窃蝎。 责任编辑猴假:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词虹,早已见怪不怪几免。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车黄快。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过朝浆,广汽丰田出品的YARiS L致炫氰舵,就是一款加长版的小型两厢车撇,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志罗睡拢。 知识普及跋:为何不叫“ 雅力士”了形?   相信很多人都会有这样的疑问枪绊,从车尾的英文上来看黎,YARiS的标识与上一代完全一致吉,但多出“L”字母捍磊誊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蹭,和同级对手相比也一直处于垫底的位置丧。全新YARiS通过变革性的设计勘、加大车内空间目、降低指导价绿,从而想抢夺A0级市场的份额类僚,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望颁。不再使用“雅力士”的中文名称灿,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蠢嗓。   外观坍腔念:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娠导礁,如果拥有一副出色的外观设计春投,那销量肯定低不了呸。广汽丰田的全新YARiS L致炫藩新菠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蹿辰妻,能让更多的人接受脐眯嫂。   =============分页符=============   原标题宛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的才鲸,所以在造型方面与海外车型有些差别肯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯嫡械踞,“梯形大嘴”车头动感大气兢仓,配合超长的轴距勉蚊烙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受凑。   =============分页符=============   原标题攻猜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰皆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内梳,相信你会有两种感觉凑,第一蔷午:中控台设计非常大气萄陪,和丰田系列的SUV车型风格一致都槽拎。第二交封:超大空间掣蔬,后排空间完全比拼一般的A级轿车澎吻恼。   =============分页符=============   原标题莆闷牵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肮卉扁,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意咆块。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车滩瞎拜,但是空间方面完全越级的感觉虎,完全不比一般的A级车差淌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蒲蔼讲。   =============分页符=============   原标题妙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾绣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意勃霉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错坤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿弧精,中后段性能并不出色如陶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高墒鸽,高速行驶油耗方面并不出色鲍两。   结 语   作为一款城市代步车型败鞍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多李劝簧,外形方面就能征服不少年轻消费者傅。此外讲衡钙,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一箔观。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理剁,若果说美中不足的地方躺厕话,那就是匹配的四速自动变速箱了伐。(韩威) 责任编辑苟磨:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒慧从喂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏邻澜兜?告诉你然肠胯,这是真实存在的一辆直线加速赛车此。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车氛,基于2014道奇Dart车型霉猴滇,型号就叫做Dodge DartPro Stock仓烧。大概意思是“超级街车”奖磨。虽然只是称作“Pro”伐,但它的结构和普通街车已经截然不同点,一点点相似也仅限于外观上挫期。一个专门设计的底盘囊墙磷,扣上一个类似“街车”的壳子凶空,除了好看以外笔藩亲,也是为了让车子的空气动力学特性更好耪。除此以外崩沁青,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瘦。   作为动力核心宪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造县柿据。与常规的“以街车为基础改造”不同氦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同兰酱。据厂家介绍泼怜艇,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时灸俏,而极速则可以达到480公里/小时解。   Mopar没有公布具体技术细节笔,但是在上个月觅,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中硕劫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速膘顾蘑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考磺辨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力摆,它跑完402米还需要9.9秒婪孩,而末端速度“仅有”235公里/小时粗蓖沙。也就是如果两辆车进行一场比赛伪券,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候提脯览,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半嘿。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭力拼,当然也无法在普通街道上行驶坏损。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采泞。 责任编辑辽硼:赵春晓" "  4月11日绥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市亨蜜钩,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版磁,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元隙叙眉。   4月的京郊春风和煦按蛔,桃花盛开告锰氨,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意廓喝快,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嘶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象棚伴户,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼档寂。   然而稍微有点遗憾的是截练角,由于相关环保政策灭两剐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基袄。   =============分页符=============   外观内饰舌寇:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别乱烧,最明显的一处在尾部的4X4 Logo铰锑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外阿颁肺,因为配置的原因仕穆顺,柴油版在一些细节鸿监试,如前格栅琅汇篓、雾灯等处精简了镀铬装饰莎扑。   另外胺,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎使挛,规格为265/60 R18污,采用双五辐样式霖龋,与高配车型的20寸轮毂有所区分隘阶。   外观上称,大切诺基给人的感觉就是硬朗纱据材、野性码污脓、豪放舍需。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样木仆芹,如果不是看到车尾的标识拢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版禽。轮胎的使用与其它车型也是一样的别拎。   =============分页符=============   内饰方面认拨缚,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致妊清布,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同船临敞,但是做工方面表现的比较细腻拍惰闯。各个部位间的接缝十分均匀猴,内饰表面的反光也抑制得不错居型。   =============分页符=============   动力与驾驶感受甸尾:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的仁,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机俱锚。这台发动机由意大利VM公司制造戏长撩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造商岭母,国际知名度较高辖,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下帅,最大输出功率为243马力(179千瓦)犁嗜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米府思。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剃驶灌,采用电子挡杆设计卸零班,事实上吼,在菲—克集团下的很多高档产品上卤篓,都采用了这样的档杆设计硼。   大切诺基是个分量十足的大家伙曹,体重高达2.4吨掸航吵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时边懦,都让人觉得动力输出稍弱悔购。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同系擎,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩菲解肩,这使得在实际驾驶过程中帝,柴油版大切提速很快抖,驾驶感受十分轻盈楼。   另外逢惹泻,发动机的噪声抑制也做得不错邪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惶,但却绝非印象当中息物城,柴油发动机那种高振动腻很、高噪声放怯侥,车内如“夜店”般的情况笨雄配。   在打开ECO模式的情况下成蕾歇,发动机的转速在1500rpm左右的时候猫,变速箱就会做出反应绣碱,升挡很积极罗纷。当车辆行驶到70km/h的时候堑抽,变速箱便会将挡位升至最高挡认删,我们在城市中使用卜,第8挡也是可以使用的颧顾户,并非摆设设。如果关闭ECO模式握葡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右堕输,动力输出得到了一定的释放烯牟旧,当然力枫,噪音也会随之有所提升板。   柴油大切的油门踏板很轻盈啤仁,发动机对踏板所发出的信号反应很快谋册颊,但初段调校的有些过于灵敏了溃晃,尤其是起步时粹帆肠,轻踩油门攫辜,车身就会有向前窜动的感觉貉肃厕,想要平稳的起步还是有些难度剔,如果初段能调的沉一点迷,感觉会更好华汹,驾驶者对动力的输出也更好掌控敬钮峨。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样纱舌蜜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统适蚕,由于取消了空气悬架黑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哥皇。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式剩,分别为自动漆、沙地耻核讥、雪地锯、泥地和岩石阔,这些模式都是通过旋钮进行操作的扛,除此之外还有ECO节能模式和运动模式册莱辅,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择焊锤垄。   此次试驾恳蜕,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验茶,其中的体验环节有沙地辰杭、U型坑和炮弹坑三个环节佃图蓟。在进入沙地之前唬杀簇,首先将车辆选择到沙地模式妒,此时车身稳定系统自动关闭节脐。由于没有空气悬架书,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了柏标恐。   模式选择完毕之后禽蔡侯,开始正式进入越野产地穿玛,在松软的沙地中屋呻匹,要保证车辆的行驶速度姜狙始。在沙地中行走说鼓,轮胎出现轻微打滑是很正常的扳舰,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑熊,造成更大的麻烦剿伪饥。   在U型坑的环节涣撮敬,选择到岩石模式之后骚汝,分动箱启动扭矩放大挡协童朵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍管冕,传递到车轮上的动力会更加强劲博触盆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过邯衰检。   炮弹坑对于车子本身来说嫂,算是更具有难度的项目了碘解,也是考验车辆四驱能力最有效的环节螺纳。对于大切来说峦反隘,通过这样的测试还是比较轻松的罕恳赂。在模式选择上颁宝,我们依旧可以选择岩石模式梅,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炊傻炬,保证有附着力一侧车轮的动力输出帅,从而实现脱困誓。   总体而言汞冀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在放,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拱播。在整个越野体验环节膳,对于动力的感受也是比较明显的驶梆囊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松楷慌叙,主要还要归功于这台柴油发动机番,低转速扭矩输出足够大篓阑导,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松拨猴额。 责任编辑介式肩:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列畅婪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK钾士上,以求为各位网友购车作为参考伦舶党,本文我们继续进行茸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)掏辉颈,作为合资品牌的A0级三厢轿车犬,经济实用以及稳定这三点立市之本桥隘,谁展现得更好坑,以下将逐一展开哆态酒。 外观解读勺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中轰,这次“重生”抛开了以往的产品定位界,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型疥蛔芒,接过老款颐达的市场后额,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蟹。   刚刚完成了小改款的阳光亨廊,2014款车型延续了前款的整体轮廓冠摆,细节之处作出的调整宛涝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸抠蔼赂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型肆芳疵,另外增加了反光镜转向灯磕密、倒车雷达等外部配置芬潘困。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车翱兽褪,但两车在细分定位上有所区分驼泥,新赛欧更经济些发,爱唯欧则在品质方面多了一些设定立猫街。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本赌黄跺,两厢造型更具时尚特质沸尺春,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抒考垢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅脚辉灌,前脸处的线条切削更是全车最多之处吾,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅品棉角,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾居,三厢车型尾部中规中矩厂班,采用常规一体灯罩的尾灯歇,正是这一产品区分的剪影请适谋。 看完两车的造型彤固,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现锯及钨。详见下表盯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观了,您更看好谁钎?欢迎参与一下投票吵。   =============分页符=============   原标题犬毋略:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比狮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直恫铅芍,各区域之间的串联均平滑带过退,整体风格更注重功能性陇期,力求在有限的空间内满足实现应有的功能绒,并尽可能带来更多储物空间剑炮懒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足攫母肛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寞,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表堕零改,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一搐赌棵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点驾茨。   另外碗方,随着车载多媒体系统的发展拿含孟,触摸屏更多的被普及擂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鞘绥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扩掇惹,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高耪。 配置对比钉姜亥:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置妇碳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比倪梯,仅供各位网友参考架角毕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题别:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比物儒:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度且干:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度呛:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示孤拔镶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风拐败秃,而车身与轴距税巷磐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势翰韧健,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹布镜顺。   动力系统对比商谴: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面现膛,阳光仅提供一款1.5L发动机购搭,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择少雾,同为四缸自然吸气版本弛晦唾,排量的不同即动力上的差距逞。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)赤双虎,具备重量上更轻的优势泵。   两车的自动挡车型侈陇极,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱尺死,其平顺汤砂、重量轻及省油的特性篙存陵,同级别车型中具备一定的优势匪浆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下伯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT揪盼,在挡位上优势明显苔逗,但其换档顿挫在车主之间常被提及托哗其。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间法,外观上二者均具备典型的家族特质案,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面撮碌。内饰布置阳光以实用为主颂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质姓虐。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现烂米。综合本文所述亩,两款车型您更倾向于谁娇?欢迎参与以下投票桅。 责任编辑哪罚举:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车低彭斜,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐洪裴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了匿粗。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言词熄。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比届。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型涛,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比氖恍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近冈。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面去,K3S并没有使用目前三厢K3的外形癌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同任鬼龄。也说明K3S试图走运动化的路线忍陈穿。   起亚全新K3S的长棺稍、宽槐、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm躺,而轴距更是达到了2700mm的水平翻琳,在同级别中也属于比较突出的成绩宽强,对空间方面肯定有着很大的帮助溯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练夏缮,车身线条也非常的流畅亨,有着极强的运动感屏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差刻凑履。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嗅顽堵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拇歇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说合帘,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的档媚赴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达劳慌教,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm唐晚世,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的鼻挞霞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅静,加之降低的车身让骐达更加动感宿扇陆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性腐。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感贺焙。形状突兀但线条流畅的尾灯多,红灯部分占据了大部分砷套胁,白光部分呈现斗勾状凸,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出孰伴。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达具费阂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置碗。能够有效帮助你快捷倒车嚷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否醇,因为外观好看主观影像比较大垫。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面卞坤逆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多蔑,基本沿用了现款K3的设计康跑夏,提供全黑色侮、黑米色哪、黑棕色三种不同的内饰配色鳞苏扯。做工和用料相对也比较不错加畦外。内饰除了硬质塑料及软性材质外遂繁峦,仪表盘上方还使用了真皮提升档次东心恕。   骐达的内饰设计线条非常流畅辈疤,整体质感较旧款车型有所提升布。内饰颜色采用黑色作为主色调剃塘第,搭配银色饰板恳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比聪,满足不同消费者的需求某弗垛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备锈锨禾,多功能真皮方向盘以及定速巡航尚潦,从上面表格已经很清楚的告诉大家广,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP回逞、胎压监测等配置黔尽。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富糯雄菜,其中ESP廷谓、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力疵奥暴,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题忻涛想。 =============分页符=============   原标题块:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700街搓,整体乘坐空间相差得不太明显苹蔚赡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同纯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富窗降赋,座椅表现方面K3S内部填充比较实揽耿,对腰部支撑方面会比较到位孙甩暴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性疯锻洪,其座椅表现比较软病暖,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感呜睹武。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多胺料档,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势垢菱。在乘坐空间是差不多的圈,K3S座椅设置得相对硬朗炭细,而骐达设置得相对舒适迫劳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因韶铆扫。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L檬币,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蘑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T柯,很好的满足不同需求的消费者粪蹭。起亚K3S相比起来就显得配置较少熊肪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型水鼻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好范惟裁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同寇缴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论呈痘,详细还需看我们评测所出手岔柒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题跨,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求看禾。   点评喘:随着两厢车被广大的消费者所接受笛壬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款诲痉坷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动秆逞,如果在这两款车选择其一的话膜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动徽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凹。 责任编辑身土:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉括浓泌,甚至有人无法确切的喊出它的名字坞委猫。其实这款车和我们并不陌生钦硷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台菲绿白,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似搓怀。所以出镜率不高的标致4008刃汀,确实具有太多不为人所知的身世苍确,这使得我们有必要去了解一下这款车软寡匹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路淡姥怂,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体祭炕,呈现出风尚翅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感棱身。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签脸贿,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰裳,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辅囱尝、科技的感觉辞唬忌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm光,轴距为2670mm纫脚。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫江椭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造醛香梗,所以在车身尺寸上它们相差不多疯餐。   从车身侧面来看帕括变,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸奸套识,整个车身也因此更加大气而富有力量感茎。后排提供了私密玻璃吉广,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风兜腻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满对萍塘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因旦列。另外死翔躲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心幂,尽管造型简单焊膛德,但通过与腰线的巧妙衔接蜗吝谋,使整个车身设计连为一体匣唐寞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凭,配合普利司通的225/55 R18轮胎殿,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上付,都具有不错的表现社。我想应该会有不少车友会非澄中⑵看重这双“大脚”吩头识。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比瘦挤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意脐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发莱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样巨肩贝。不过标致4008在一些细节上却与之不同伟慌,譬如采用了大面积钢琴烤漆位仙,辅以细节上的优化槽。   中控面板做工不错席辖斗,按键旋钮设计很精致尉,且手感都较为出色门。娱乐扩展功能也比较齐全句拔褪,AUX悄臀、USB以及12V电源都有装备娘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赶肺,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯仙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错摆隧,下面还有黑色钢琴漆点缀哀娶,凸显出了较强的质感抨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍停,若塑料饰板能换成金属材质的话架截,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表存腑挺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息们藐缸。在转速表与车速表之间蹋哗,我们看到了一块显示屏岔频案,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息募。 在乘坐以及车内空间方面饭,标致4008秉承了家族在这方面的优势枚乖卞,座椅乘坐舒适并且支撑性很好徊扇。   后排座椅靠背很直扰境,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉登。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外揪戏,坐姿却让人觉得并不舒适称呐创。   标致4008的行李厢内部很平整耗,而且后排座椅可以4/6比例放倒靶郝掠。这样它的储物能力将会得到提升虐誓拱,对于搬运一些体积较大的物品哄缆,可放倒的后排座椅显得实用烽。   =============分页符=============   在动力系统方面详刻扛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机此,最大功率仅为150马力怜础,扭矩峰值198牛米精。这台发动机配备到这款车上只能说是够用辣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了水。 全系搭配加了CVT无级变速箱古擒,具备手动换挡能力瞎。在实际道路行驶中南,CVT变速箱表现的非常平稳妨末萍。   标致4008在起步初期油门响应还算及时玲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巍,却没有丝毫提速的感觉送。不过匹,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些呻抬守,在平稳驾驶时超车变线很轻松仆骨。   标致4008装备了3种模式的驱动系统宝厘侵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车村,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力荤,前轮最多可分配85%的动力痕亥,后轮则可达到55%访。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%随,可以应付雨雪汐惦荤、沙石和泥泞等路况凶播厕,也可以轻松面对普通的越野路段僳。   标致4008并不属于难开的车型写沏接,尽管车身较大团继,但是方向盘非常轻盈技怀,即便是女性驾驶也会非常从容炽礁磁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线块。   结语纬颂:从市场战略上来看旅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型趴,4008不仅丰富了进口标致的产品线帅勺琶,也为消费者提供了更多的选择省。而从产品本身来看某,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫玖貌,能很好的迎合中国消费者的审美悔。在驾驶方面嘲弟聪,标致4008表现出非常舒适和安逸魏,非常贴切城市SUV的特性集航屋。 责任编辑皑:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型娶碾,自2011年上市以来凭借着动感的外观廷价势、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贫访唬,受到了许多二三线城市消费者的青睐荷。不到3年的时间急叙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610题关,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率倦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型惦通,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成汀,将在4月的北京车展上市捅,预计售价区间为6万-9万元缝理,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者侣深。下面就跟随我的镜头嫉霓抄,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车聪几。   相关信息捌了:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌耐素,2011年正式推出了首款车型宝骏630岁排瞧。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力千哪,结合上汽和通用的生产技术牧,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计火,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌附虎吠。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计挞峭沁,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO别,与进气格栅桃黔、发动机舱盖形成盾形区域匠惩甭,造就了独特的宝骏品牌DNA会。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淑匹。从前脸上看柒檀,与宝骏630的设计保持了高度的一致几。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势勒能。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计闭,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装麻,颇显动感苫。   在车身尺寸方面软行协,宝骏610的长为4401mm豢、宽为1736mm论、高为1462mm密请。由于与宝骏630车型同平台生产粗蚊,因此在轴距方面并没有变化杜,依然是2640mm千剧屠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐拜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”啃疗日,尾部扰流板吻癸伎、包覆式的后风挡玻璃频、硬朗行李舱的线条变椭磺,颇具运动风渺党胃。与此同时傻毙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂顷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利悸嗅奈。   =============分页符=============   内饰方面勤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度线事钝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配悉,方向盘搭配银色装饰条驳操,整体风格偏运动荣何,带来不少新鲜感飘。此外孪冗,新车仪表盘也进行了全新搭配狠妓,采用双表盘设计宽,更符合当前年轻人取向破。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条罗郝,提升档次的同时也带来的一份运动基因舷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘程凳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多咯戊,LED组合仪表提升了整车的质感陋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验阑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辜干。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域棠菏拢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巳篙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹适猜交,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面透硅托。   宝骏610是一款两厢掀背车型瓶愤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性磷疙。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够擂瓷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒没兢奇,也可以按6/4放倒座椅猴,放倒后容积可达到1300L钮。   =============分页符=============   在动力方面翅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惮,最大功率可达82kW盼,最大扭矩为146.5Nm版岗,这款发动机也同样在630车型上使用壳涝。为了发挥出更好的动力性能避栋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器苹柯,此外还配有5速手动变速器可以选择遣习蓄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品睬才,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升悼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝绢订、君越恕、君威等车型上计嫩。   在整个实际驾驶过程中里雹,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳底帛俱。在1500-2000低转速时缴戮饶,所爆发出的动力输出还算尚可戎挞,油门响应比较直接裤欧。但是随着转速的提升莫惺赂,档位的提高端称,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捣池。这种动力表现不温不火倾秒受,但是足以应付城市道路使用醚逛傅。   相比于第一代自动变速器垛拇多,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升供。只需稍微深踩一下赖僵拱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡谦茄,只不过由于排量的缘故堡倡,推背感并不是很强烈乔,且高转下的再加速能力也有些力不从心沃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适绦,这也完全符合它的家用定位仇拆。在经过颠簸路段以及减速带锣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感贝,让驾乘更加舒适蹬列。此外身桔笔,在过弯时底盘也显得较为扎实涸。   结语浮拎项:宝骏610的家用车定位很准确锋岗镁,配置很务实敦河司,储物空间多菜吴驼,不过在用料和做工上还有待加强缔。不过动力系统方面确实不太给力蹬反,最多可以说是开起来比较舒适猴捞,这也比较符合它的定位侮陕沙。作为一个新品牌汉腥,宝骏还有很长的路要走壤,虽然已经走过4年多胖谐,推出了两款车型苍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样氢械岁,在自主家用车市场上打出一片天地来暴,我们将拭目以待广碗。 责任编辑脓稍:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上掠,大众展台上首发了2015款大众Jetta桃斗矩。这款车在现款Jetta的基础上记,针对外内设计细节进行了小幅修调忻搜,属于一次精修边幅的小改款伯处绅。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蝗牡,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注伯火刊。 全文总结龟:   对于这么一款外形细节有新意话干,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta歉狡,我们只希望它能尽快来到国内节势,因为目前国内的速腾车型魔捆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势扩溜,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面材别。 责任编辑倦贯凌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域搜凸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作般,深入布局炯轰蘑。其中包括类似上海大众新桑塔纳炒诬、一汽大众新捷达丧猛败、斯柯达昕锐痛、以及再早之前的本田锋范破肮、日产阳光等等立且笛。可以说厂勘,在这一细分级别爽捞,乱战才刚刚开始疥础。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手聊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去佰鼻程,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉遁圭寞。反而厚重了不少梯蕉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近晒梁。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱性甫。就前脸部分来说细,整体样子是非常简洁的贾塑哦,又有几分动感冕挞健,和标致其它车型相比是有些差别的廓滑级。   侧面造型规规矩矩犀氖,同样没有向前俯冲一样的姿势出现粗,你会发现盯烦矫,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉荣,当然你也会找到一些标致家族的特有基因拎荣,但301更多的是安安分分的一种踏实感阔棉。其中且,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸撂攘欺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素虏捅,没有那么规规矩矩屉铜创,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蔑莎泻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体锻,这也是一项非常讨巧的设计氨悔。设计感油然而生临牧,除此之外嘎茄梦,车尾并没有多余的装饰物驴纺,简洁实用依旧是主要风格脚。   本文导航" "斯柯达明锐烁博,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车另酞汤,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在闲惨,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台溶槐联,可能除了家族化的设计以外麓七,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剿。 虽然它采用了大众的MQB平台溶畴淀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分费裴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破价,全新的家族化设计让它年轻了很多脖,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价铂晃,但是相比现款漆,它的前脸更显稚嫩牵繁,也可能因为现款有些老气横秋吧浑绦敖。 车身尺寸方面等牵,它相比较现款有了一定的进步筛悉,内部空间方面自然也有了一定的进步垄顶墩,在后面空间介绍上我会在进行阐述恢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7守蜗狭,这也集中在细节设计方面降措穿,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缔独,还有合理的镀铬装饰蹦庐,这也是新明锐年轻的一种标志嗜幸柿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次饰。" "  2014年4月16日骨,全新英菲尼迪Q50正式上市憾盗肃,售价区间为32.58-54.98万元陀涸垃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型快凭,2.0T车型三季度到货省,参与我们本次对比的是3.7L豪华版罗尘块,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版榷危丛。三车官方指导价格基本在42万元上下娶擂,具有一定代表性氖崩珊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表盾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者宝袒,Q50几乎完全颠覆了它的前辈踞劲拳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息隙,车头造型极富攻击性未态锚,侧身线条动感优美卉副素,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显磕册犁。当然幌,它的进化不只是看起来那么简单汞伍庙,内功的修炼更让对手望尘莫及电粕。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的虏帅,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中敲檀,而且大有愈演愈烈之风锭花爸,尾部设计很像自家的新5系熔,家族化设计不可避免馁涸癸。即便是标准轴距版本辩淑嘉,新3系的轴距还是达到了2810mm管贪,比上一代有小幅增长澎嫡糙,再加上悬挂对舒适性的妥协俊,曾经犀利的3系已成过去勃同骨,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已辱舍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的哼舷,那非雷克萨斯IS莫属了祟铜伸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象吧,车头动感夸张撅,车尾简洁利落诗剖室,虽然有历史车系的影子乒,但这绝对是对精髓的传承和延续极斑。   本文导航" "  又到周末了乖,在大学破旧的宿舍里抬齿,百无聊赖的仰躺在下铺上田,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报镀九蒋,心中泛起阵阵遐想脐。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蚀,充满战斗气息的车身拈绅,都让我无法安然自卧侠帝弛,打起精神蚕蚕,跑到隔壁楼的图书馆幢侩,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志馅文畴。没错捂屯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我饰馈,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心兄。但是关杭粹,今天要说的主角并非“兰博儿”般嘛悲,而是广汽本田第三代飞度缉,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车环。   ?什么是边锋主义邓?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈鸦埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉仑誊,线条过渡果断须烂林,或许本田车型的大部分都符合这个范畴廷该,包括讴歌品牌也大致如此磐方。第三代飞度相比上面的两代叙,将这种风格发挥的更加淋漓尽致辫梅。车头部分比上一代更加动感晨酮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舰喀杰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰碧锹。给我总的感觉是假澎廓,车头的成功是线条运用的成功统。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象簿,从车头到车尾一气呵成络睬,整体感和流线感非常强龋嘿羔。从某种角度讲蚕救,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙股凑。新一代侧面的弧度似乎有所收敛农,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嫁白,但相比其它竞争对手届郡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出懈僧架。   车尾的感觉并没有车头那么好肌,对于我来说节,车尾的设计并不满意擅抚。过度使用的镀铬饰条滇巫苛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口瓣轿猴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蛙。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道捷复郎,在纽约车展即将开幕之际颇劝排,路虎发布全新发现Vision概念车敖负,配备多种新功能鲤,智能玻璃实现透明引擎盖攀叙,座椅灵活变换可实现共四种模式徽搪轨,包括远程宜藜钆Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形镭痊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列溅簇糯,第一款路虎发现诞生于25年前牌猩,全新发现系列定位于“休闲”潜哺,总计拥有四款新车竭。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题答,多功能配置卧计埂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力残协。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术漆,其中包括远距离衣鸥椋控篱,智能玻璃等纶。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景棚桅常。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示停帅灸,“新车现代化的岔客深,切题的廷羚,并引人入胜的设计堑孔,是发现车型发生的重要转变佰骨溉。”" "  [汽车之家设计] 2013年忌挪,我去过一次柳州峭宽,那次县,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂癸摆瑰,当时设熟捎,宝骏只有宝骏630一款量产车型徊能,时隔一年裂哼,这家公司有了新动作土晨,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市订。官方表示齐,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品顽。   事实上猴苍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冲,那时讽沉叹,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶攀,为了配合厂商对车型做好保密工作椭缅,当时我们也并没有拍摄相关的图片沉。掐指一算胸烈嚷,当时孔凌甘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了兴路乳,在聊到这个话题时枫,项目负责人也表示袒窗,整个团队在这期间做了很多的工作嘿免编,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性堪矢匆,即便有着此前宝骏630的经验入僚坑,但对于一款新产品而言嚏,整个团队仍旧不敢怠慢廷。   为什么要推出一款两厢车敞水欧?   新品牌诞生初期马怖,单一的产品有助于更好的把控产品质量橡,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑绥,从而将其转化为品牌价值炬梗涟,在品牌得到一定认可的前提下貌蝗,适当拓宽产品线式妥,无论是对品牌毛,还是对市场而言都有着积极的一面醒颓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型立痕,较为官方的说法是“以市场为导向”片,不过在我看来漏,这仅是一方面套,在有了以上需求的前提下俯捶毫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡兜微茄,于是才有了这个方案帛,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外玖,车辆的动力系统村嘘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整汾鸵,这对于一个尚处萌芽的厂商来说庆歪,无疑是一个两全的方案枷届靖。   两厢车在定位上有什么不同吗谁肛?   简单来说色裙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物础零,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本啡,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可桐。相比之下藕五,因车身结构缘故洼猛呜,车侧和车尾的造型变化较大庙。 造型设计没有太多想法   在我个人看来劫,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法粱小捅,印象中里就,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车界,有些时候罢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拳难。当然理浪拆,每个厂商都有自己的想法乱笔,这种实用主义并不是坏事腔水哄,毕竟两,车是用来开的抹稻,把主要精力投放产品稳定性方面肚,对打造一个大众品牌或许更为重要燃竭。   在造型设计方面福,除了已经固定下来的设计元素外汀哼厢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”熬辈。对于镀铬饰条的理解见仁见智拴,然而订耍骋,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”沛匡,正是在这种需求的推动下链霞,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场群耪曹。   察觉到这一现象后嚎,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思脾,显然凸,一味的添加装饰条并不合适峰凶,毕竟还是要均衡到整个市场的需求堂共纤。一般情况下队白嘘,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区藤瘟,除此之外程狗顷,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条蛙,在设计师看来殊蘑,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致芍妻藩。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哀,我还不曾有过近身接触垒北农。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知丛暮,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统岛。或许这么长的一串文字来的有些陌生韧,简单讲灰际,它就是在航空航天器上使用的转向技术盗嚎酷。我们将就驾驶者最关心的方面忙附溺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茹嘶倘。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装士貉虱,人机交互系统的先进等等鲜,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触砂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力拇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主句奉,不难想象Q50的出色琴涟拒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳练,同样泪唇,作为宝马1系的车主蔑竞,对于操控的追求反衬出Q50的优异儒滩。而剥离开车身的种种厢,他们共同的认同就在于这三个字母赖垄苗:DAS   【什么是DAS攫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)遁,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一疵。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制点,颠覆了100多年的汽车机械转向历史湘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嘎械碘。   【DAS工作原理是什么浦攀?】   车辆转向时晚搬,不再依靠传统的机械连接氓,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撩,根据行驶路况和方向盘转动力度书剐,速度进行综合计算酵,从而指挥转向电机机构实现转向搁翟。   三个ECU属于并联关系情娟会,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮糖其、方向盘钩拦辩、右前轮)什稍惭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时伦,备用模式将立刻通过一个离合器被激活媚把,恢复至传统的机械传动转向模式棉脐扔,确保万无一失瓮吵。但在正常情况下就兢效,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离本枯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抽传豹。   【DAS汽车的优势缸逝?】   操控性娜筹醇:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浪挤扳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准耗,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况抹,享受更多驾驶乐趣僵闷。   【为什么线控转向比传统转向快刹鞭礁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入弦涉仙。整个系统中没有橡胶衬套推纶惜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间响目癌,因此首先从内部减少“延迟”道纤。   【DAS对过弯的影响掳筛?】   转向相应得到改善始。传统转向系统喜辱,在接近弯道时尖济寐,驾驶者需要提前做出转向动作蝎,否则汽车无法实现平稳转向毫艰。而采用了线控主动转向DAS系统勒冕身,通过消除内部的转向延迟赔,减少了预先动作的必要霞,实现更灵活的转向画。而驾驶的感受将更加直接徒棱罚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力莎夸,毫无延迟獭。   【转向系统也能够减少疲劳挠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感喷德桂,因此从另一个角度提升了安全味。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承缈汀)每剂滑,12款参与测试的车型中固赐随,在定速140km/h的巡航测试中投录,平均修正次数速涂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍菠妹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点舵蒋啦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响刮?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泛健掀:网上车市(www.cheshi.com)   当然捕栓,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目附邻,而对于传统车型钠,这一选项代表着发动机趣、油门踏板份、悬挂阻尼冷备、刹车响应等等方面的细微调整瘁,而由于配备了DAS米扔,英菲尼迪在模式选择上镰焙,更进一步的调整了一系列的功能吭畴蔚,如窃谦:主动声音控制系统埔徘蓬、线控主动转向DAS膛痘、主动车道控制和主动循枷垢牵控制系统ATC等等的设定谜。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里款?】   通过上面的简单问答书,我想我们已经熟知了DAS系统卷,在响应更快旅凸,相比机械系统更便于维护洪观,节约成本嫩就赋,减轻重量等多个方面都硕果累累蹿。而任何事物都是双刃剑扭聚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里幸力豢?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生款洪甩,他的解释既简单到扯病,又复杂控竿,背后掩藏着十年之久的不断试验裤,推理旧,再试验的科研过程猫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力烷吴。而这些内容无法用数据体现酒,还是按下点火开关吧疟稻。   本文导航" "   《极速60秒》炯凯糯、《死亡飞车》盖挎鳖、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》瀑图,让车迷们大呼过瘾靖廊。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现充掀拉。另一方面掇溃村,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的纬,但开在路上肯定是最牛X氰,最有回头率的悔。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寝忻纱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”须公、“真NB”这样的感叹毕陵凰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型旧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鲁,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分墙,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服泌荡久。    作为最具代表性的美系车型帘狈梢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程便禄,五代车型熠熠生辉腹。第六代车型也已经于去年年底正式亮相翟佃经,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看匙汹,主要原因是新一代车型不够“MAN”辆燃掏,缺少了野马的一贯的风格隘。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肌,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车房。 什么是肌肉车似此?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车帕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车凰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机素乌贾、具有强劲马力韩、外形富有肌肉感的美式跑车匡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表陆斧抗,例如雪佛兰科迈罗狡笔隙、道奇蝰蛇韭城、道奇战马藤,还有就是本篇文章的主角福特野马枢。不过这些都是字面上的解释腑帕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乾。什么是肌肉车错香琶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解哆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集厘荣谋,科尼赛克Agera党、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币容牧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别济碧。但实际上并非如此魔校害,凭借自身出众的一面朵,福特野马在众多超跑中脱颖而出佬辰,成为闪亮的主角溃。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车簿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机化彩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上舅,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辱逢狗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果彩风入。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影绵香,野马还是地道的童星出道!是的揪轮,早在1964年刚刚诞生之际赎裁青,它就被搬上电影银幕筛完豹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》灰酬聚,也许大家有些陌生策布驶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品侗我淳。在过去50年里堆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角咳。    无论是哪一年代的野马恐,但凡出现在电影中瑰峭双,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球牟。衬托主角的英雄气概或是独当一面袍控,野马都游刃有余埠。在近期上映的《极品飞车》中褂衰,野马更是作为整个剧情的主要线索沦工,陪伴主角经历了人生的起伏需递思。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辨论,五门版的三款车型——耀真贺贾录、耀享杭慨、耀动分别为52.8万谷、57.8万督、62.8万嘲滇。另外还有只发售500台的限量版附郝咸,价格66.6万元芒。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变阔,只是在色彩搭配上带来更多选择厂,车型配置也更合理却眉。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器曙,并且通过优化四驱系统辆茂烈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现森盯癸。揽胜极光一直被认为是外观控随宋,但作为路虎车型俩涸迫,它也有着同级一流的越野性能效萌。这是款长着女神模样惶金,也有着女汉子般坚韧的车奋。 外观上角舱:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型普,所以不仅长宽高没有变黎,造型设计也和现在基本一致顷喊劲。设计师只对一个细节进行了修改惋惶寺,就是后视镜腐。新款车型后视镜造型整体感强噬钉,与车身有更好搭配效果惕。除此之外炊乾萎,极光传承自揽胜的城堡式车身帕淌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留年沫。虽然极光已经上市有3年时间禄觅船,但时尚感丝毫不减镀磕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上郎,极光有自适应LED氙气大灯报、全景天窗等配置蹲谁,兼顾时尚与实用性甭派。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蜜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰驼,前后保险杠尺寸更大唇。另外爸惟,2014款极光提供了11种车身颜色临烽毫,消费者有更多选择抹。    另外独随逆,外观细节上能看到的摄像头和雷达疙桥贰,是为了实现自适应巡航弦、自动泊车鹊缮、360度倒车影像等功能炊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能上,既可以设定与前车距离或行驶速度送膘,当系统计算出正面碰撞无法避免添,会释放最大制动力降低冲击速度花效每。自动泊车增加了垂直车位泊车功能翘,实用性得到提升擂骸迟。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车瘫送,并不是说女性不能开荒,反正我问过数个女性朋友朵惭目,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗题事,完全不是自己的菜浓镐泉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断界裤寞,所以我觉得这样描述更加准确箍:这是一款为男人及女汉子准备的车股。不是说它不好芹爱,事实上野帝的特点非常鲜明攻澈泌,优点也特别多喉汹兽,但如果真的不能欣赏野帝的外形鸥靠镁,那么它的优点再多也是白搭哥。好了促,说的够清楚了解刃,男性用户请继续看下去茹扭,女性用户请酌情选择倦河。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版请,也就是售价24.18万的最顶配版本日绣。配置非常丰富乘妇硷,但较高的售价容易让消费者望而却步敬窜价,毕竟男人也不是那么好忽悠的外屏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本阑。不过既然我们测试的是高配版本擞购灰,就来看看这款车仙,按照惯例叫加,还是从野帝的外型设计开始蚕。   ● 外观骚肆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议款虐辨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑艾盘胳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV晚梨,野帝这种偏向硬派和复古的造型税,确实会给人感觉过于呆板和与众不同戏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了身甫僳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些堕首,这对于野帝来说无疑是个劣势墟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间烂,国内汽车消费更是以大为美潭,野帝国产后尽管已经有所加长全芥,不过还是给人感觉不大苯擒。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的前街窍,带自动点亮功能的氙气大灯奔妻秘、大灯清洗功能挥令、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备秋肌。日间行车灯采用光带造型沫猴互,并集成在前大灯组内拦,样式比较简单沉,辨识度还是比较高的诽片。   尽管车身长度不算长结汲南,但野帝的高度还是比较高的土,一方面是车身设计的就比较高大俺,另一方面也是因为底盘较高腹,悬架行程比较长旁洽锣。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm忻恫姐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间屁失。   后保险杠设计的比较厚实椽图,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一漠粪扛,也是为什么我们说它更适合男性车主了别。倒车雷达是全系标配物,不过倒车影像和自动泊车是选配刹傻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车碳诉噬。   需要说明的是释赤慨,按照官方参数配置表络勒,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的侨钝,不过这台车并没有装配后挂式备胎辱,4S店解释说是同样是野驱版剃解,有的车有后挂式备胎迁挪爸,有的车没有陛烧漆,如果不要后挂式备胎交丁钉,可以减6000元兴然。   十辐立体式轮圈捷薄倦,样式符合野帝的整体风格斤金。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎刚,规格225/50 R17秋粟。这款轮胎算是一个折中方案故输,整体表现比较中庸舌翔褥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果吨壬拖,非铺装路环境下的抓地力也不会太差锣舱趟。" "  2006年始妊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赋孪,没一年毯抠谷,这个品牌都在刷新着销售纪录皋卉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拿灰。2014年极香,新的产品问世借,这一次它不再效仿涤、跟随纬潞病,而是独步青云伺距史。   在过去的几年里滥稻,英菲尼迪的品牌推广是以设计景、豪华为主要核心屠,由于旗下车型均以大排量为主茫,并在操控性方面有所见地骡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手革。作为一个初来乍到的年轻品牌歼盖,每一步的迈出都显得格外小心朝,在保证动力性优势的前提下淑农廖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距聘,原因很简单乾喝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丝寡裤,也就是不同于别人的卖点牟。   在同级对手们相继更新产品的时候吠毛看,英菲尼迪一方显得格外冷静畔炭鲍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度氏宏,好在当它真正来临之时耸讽,并没有让大家失望淀八,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翰。   在介绍这款新产品前捕评,我想我很有必要做个说明冕橙肠,Q50实为G系列的换代产品毛豪,在2013年度居款搪,英菲尼迪旗下车型根据轿车但肚、SUV采用了全新命名返蔫,即轿车使用Q字母童,SUV使用QX字母柑,后续数字分别代表车型痴缴荤,这样做有利于车型之间的关联度桃罗钙。   2013年范,我的同事在经历了12个小时的飞行后哆,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50踏,在回国后的闲聊中驶滤敦,他的目光坚毅却台社,言语中难掩一丝激动帕,当然他对这款车的最终评价很高矢懊睛,抱着这股期盼辨耸,我们今天找来这款车榷旧朽,一同来寻味我同事当时的所感什僧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藐饥睛,所以厂商提供的测试车依然为美规版摹,所以动力腹币、底盘的调校抵呐氖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同川,但整体设计与科技性不会有任何出入算钩酵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说佰辛剿,也算是足以解渴了妮梁微。   对于设计语言四个字来说羌讼亩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释起,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的朔范醇,有时我甚至会想讹苦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柬庐仿?正因设计团队的不懈努力纠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表靡盗扇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经槐通。   低矮的车身苗瘫辩,流线的车顶目迹鼻,都是上代所传承下来的精髓缔畅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大汲懦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)豆,这与宝马3系的水平相当没淘护,优于奥迪A4L喝柏、奔驰C级等产品路庇萍,别小看这一举措镐滤唉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性随。   对于轮毂轮胎的配备上入吨人,英菲尼迪从不走低调的路线任岁莲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平每。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中径挺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接砷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缝宋。   本文导航" "  2006年始铆菏寐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悔竣玖,没一年蛙,这个品牌都在刷新着销售纪录阀请峡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局翅。2014年梨哨,新的产品问世赶济,这一次它不再效仿轰谋熬、跟随缓蛔,而是独步青云暑秦。   在过去的几年里秒愁廖,英菲尼迪的品牌推广是以设计称、豪华为主要核心磁,由于旗下车型均以大排量为主茨畴诽,并在操控性方面有所见地塘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俏桑。作为一个初来乍到的年轻品牌辫,每一步的迈出都显得格外小心篙,在保证动力性优势的前提下幌磺,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点械唇酷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距输疙,原因很简单湃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蜡武,也就是不同于别人的卖点户史。   在同级对手们相继更新产品的时候穗烙介,英菲尼迪一方显得格外冷静殊潘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搔虚始,好在当它真正来临之时饱乾,并没有让大家失望罗仕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惧随褂。   在介绍这款新产品前围,我想我很有必要做个说明罗,Q50实为G系列的换代产品场雇收,在2013年度唱骸,英菲尼迪旗下车型根据轿车排滥访、SUV采用了全新命名涵对,即轿车使用Q字母琼爽,SUV使用QX字母狭孝昏,后续数字分别代表车型物请,这样做有利于车型之间的关联度刮埔。   2013年硷锻懒,我的同事在经历了12个小时的飞行后特骋葡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50爆眠,在回国后的闲聊中旧甘阔,他的目光坚毅貌栋,言语中难掩一丝激动污福,当然他对这款车的最终评价很高开,抱着这股期盼委词痕,我们今天找来这款车辛,一同来寻味我同事当时的所感酥蔽谩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间奴芳纹,所以厂商提供的测试车依然为美规版廷萝迫,所以动力翘赤兽、底盘的调校翰壬,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同不彤,但整体设计与科技性不会有任何出入拦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说倾疯樊,也算是足以解渴了疚。   对于设计语言四个字来说季蹲络,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释搂踞甸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的栖,有时我甚至会想忿丸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妙?正因设计团队的不懈努力介心骋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表些退,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经炒磺辰。   低矮的车身塘湃,流线的车顶刹珐喝,都是上代所传承下来的精髓涉奠,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大线计,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酒,这与宝马3系的水平相当哎,优于奥迪A4L浆城、奔驰C级等产品郴耗,别小看这一举措杏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性淡甭苟。   对于轮毂轮胎的配备上鲜娇,英菲尼迪从不走低调的路线观,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平良玖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中寂枚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接劳溉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应把啦吨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首珊救翅,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80寺犊、陆风X5突、全球鹰GX7尼坦,但依然无法撼动它的地位华。然而这样的形势也许在不久后将得到转变竭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来捍踞星,它就是CS75联蜜,来自长安汽车末。   在众多国内车企中沃官冀,长安汽车拥有较早的造车历史检,并且对越野车的制造要追溯到1958年显卿害,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乱魄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计朗屁孔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型尖集,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面艘段蓝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量饺,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鹅驹崩。   在对长安历史阐述过后情股乖,这款新产品更是令人期待唐朵风。在2013年9月兔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发埠爆,一经面世便引来了无数人的驻足心逛,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品腾访,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吮靶标,诸多细节上的体现秽层徒,可以看到与时代的接轨溜睹镜,说实话墒,即便与合资品牌相比恫攀,它的设计也毫不逊色澈迫。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表枫桨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疟姥,在首次无伪谍照曝光过后杠透,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手亮帅镁。从车身尺寸上来看恢,CS75在长度与轴距上的优势突出功睫表,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响钳狠。在设计上火撇祈,侧车身的视觉冲击力有所削弱龚,平和的线条增加了些许稳重感酚乒褪,而在配置方面绝不含糊建骡赂,右侧后视镜配备摄像头捐溶剔,为泊车提供了更安全的保障讽坡冒,此外17寸轮毂的注入嗽,也为整车视觉性增加了不少好评分估糙。   车尾的造型体现了丰富的层次感氓,使其得以回归至前脸的感觉酮橡嫁,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔兄擦。此外颂彼,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统陛拧充,可以看出CS75在配置方面的丰富性典幕。   本文导航" "  上半期刀哭搔,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况仿誊,不同的设计倾向与不同的品牌定位敛膏,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念捆脑碗。在“下半场”的对决中情,将会公布包括美系“话题”车型翼虎迁焚门、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果颗可渭。   点击阅读杯善:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表混:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后计,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伞旱啦,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拾团,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蒙诧骄,以应付那些五口之家出行的需求浓牵蔼。行李箱空间的比较缸号,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诧粕饺,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱欠慰铺,或者带孩子出行时猴显办,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品就俱。行李箱内是否配备12V电源接口牵扁适,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惠,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多靶橙。   ·模特A(不戴眼镜)身高萌陵:170cm 体重粪死:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高厂褥:175cm 体重粳私矢:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钞,长安福特此次也算酝酿已久了商,可以说即将推出的翼虎掀布,每个人都能从中找到自己心仪之处蓟,例如极具冲击力的外形蠕隙税、科技感突出的SYNC系统荒酪、人性化的内饰细节设计位邢、又或是强大的日常实用性汤,这次栋鼓,同级对手们真的要小心应对了盾浩囊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后痪藏兢,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点下,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年彭卸促,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期诉。显然怒瓷,在错失2013年的发展大好时机后摄洪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点柑航,其实也能够走在大部队的前列斧却。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段脚颧,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多灿凛。眼前一遍利好骄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008虑、雪佛兰TRAX咖蹈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位细氦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市擎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布徐漏陪,至今我们还没有看到实车帘。从目前的情况来看淮吼檬,它们很快就会来到我们的身边新。正是这个原因亩次,在日内瓦车展媒体报道结束后陶,我们并没有着急回国路,而是完成了几款车型的海外试驾俄、测试和静态对比的素材搜集袒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汰煽羡。   看到这里爬,或许你会产生疑问辨械:海外车型的对比对国内消费者有意义吗柯句?坦白地说蒂椒隘,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的发搅:1.它们必定会国产并且在国内销售等狈锣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比人萎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来罗蝗,只是一些细节针对本土化进行了改造斥蚊遁,但外观内饰设计噶桐、车内做工舍、人性化嫌送、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胜。综合上述所言泻残,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义僻汇唇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些宋,感兴趣的不妨继续看下去错际糖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用床花姜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉经擎。例如CX-5放担寡、ATENZA阿特兹康脯充,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉丘策。最重要的是鹅碳悉,它们不仅有所创新保,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风械氨。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋控,再到如今的Axela昂克赛拉掣镐,马自达3已经历经三代车型的演变馆。据长安马自达相关人员介绍棘康惹,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)儡瓜欺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化侍叛郸。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话徽,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹喷苏晒。它的眼神更加犀利句,车身线条更为动感祷。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹聪势,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳息,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹胎。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连莎摔,犹如猎豹面部独有的黑纹标识容肃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子姜唇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼父戮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神犯颓免。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线寄稿、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计称膘谦。另外奋尸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神埃。据厂家人员介绍姆顽,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层鳖叫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺淮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化僚,使它的整体视觉感受类似红酒一般彤疾。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm炔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm科,两款车的轴距同为2700mm佩。相比同级别其它车型诬沦撅,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势乌擂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪巍,不过轮圈的造型稍显普通捣,不够运动唇完。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列燎搅,规格215/45 R18蕊,抓地力表现不错覆玲壕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎挪觅凑,规格只有T125/80 R16壁腻釜。   尾部的设计不算惊艳痘寂,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全裳廖颗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计俄痊,这在同级别可是十分少见的故。" "  说起海马福美来绰春,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型撇屉武,转眼十几年过去拦白纱,福美来已经迎来了它的第四代车型离,也就是这款即将推出的新一代福美来M5毙邓。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蹄矗,新一代福美来M5采用全新平台打造纤,不论外观还是内饰科,都已经看不到丝毫当年日系车的影子交堑。在此之前趣疤,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析芳牡发,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型俱双怒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鹤护。   前脸采用了类似美系车型的设计风格特特,宽大的直瀑式进气格栅蓄切四,大面积银色镀铬潭棠黔,符合国人审美痹红。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感翱娇蓬,腰线采用分段式设计交,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰厢涟席。采用与保险杠一体的方形双排气口设计炮,凸显运动感商轨好。但只有左侧为真排气口巨商献,右侧仅作为装饰耽。" "  对于中国汽车市场来说涝秒,凯迪拉克属于一个后来者耗害草,当然这指的是豪华车市场惜。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地磨毙,那可真要拿出点真本事沏。凯迪拉克也明白这一点菠,去年就将全新车型XTS进行了国产片嗓崩,并且上市销售渡霉,销量也是比较乐观的蚊倦。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里橇担胜,无论是配置上还是动力以及外观设计上叭,至少能让大部分潜在的消费者接受篱俗摄,这确实不是一件容易的事情太莲仕。于是卧,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款铂划,对动力和安全系统进行了升级爸。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版炒,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狈咸,仅有一款36S铂金版途丧,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变汾。   2014款XTS 28T铂金版外观试悍褐:外观延续36S铂金版的设计白闺瘟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肩办贤,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅涟,在其他方面则没有做改动斡贪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子量宿含,没有做太大的变化阔廖涤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上星。   XTS是一款善于运用灯光的车末擅细,它将大量LED元素装备在车身各个部位膳拷,正是这些时尚元素的出现泌苇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸慰壕墩,获得了更出色的细节表现力穆粮悉。这些称不上优势的细节表述仓贰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方参。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化叉蛇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示氰薪。尾灯依旧是LED垂直式的造型须,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致身塑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蚀鞘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新琼蛙苛。早在上世纪五六十年代土绕,Citro?nDS就用上了可变悬架队导、随动大灯剿、转向助力扁粕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术闯川魄,加上极为飘逸的车身设计茂敦串,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样憋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌闪努,2011年长安标致雪铁龙成立摔太,到今天我们测试全新DS 5LS弦撩邵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实耿,音译的中文品牌名念起来很接地气儒裂家:长安谛艾仕畦考,有股莫名的喜感撬骑涟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器超虑,是台正儿八经的三厢车柔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来容掠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象胃。如今驳首,马自达6已经发展到了第三代汀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物勤,它的名字叫做岗缆潦:ATENZA搔随拐。之前我们已经解读过进口版本危净伞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力丹磕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点男。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力堑,这一次排量可不仅仅只有2.0L相,还有更加令人期待的2.5L甭。   注工:此次测试中垫苗,红色车型排量为2.0L辆崔,黑色车型排量为2.5L辈妈。国产ATENZA目前还未上市邪荡,此次测试为抢先测试剧,车型为试装车刊勤。   截止到发稿时排炬窃,官方宣布顺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舶休,新车将会在4月份开幕的北京车展首发薄氓迁,上半年上市销售蛔蓬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嘿如,我们还是先来聊聊外观汐。相比进口ATENZA棋擦糜,国产版本在外观上基本没有变化把屋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坷寥膜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注盾复貉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淳。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里筒刀,“下”这个字可意为“以后的”寝毯储,用来表示那些目前还没发生的浇劳赎、未来也不一定发生的事情淖校啊。比如有人说“下次请你吃饭”秋誊,谁知道是不是真的!同理耸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”林愧,实际上暗藏了一些不确定性犁:它能引领未来汽车的发展趋势供?或者只是一句空泛的口号拆?这是我最关注的问题磕痪婆。   当然也会有人更在意其它方面入承潭,比如外观内饰和空间等等怂骏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述级,本篇文章的最后也会提到鼻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能踞蕾。   关于下一代城市SUV的概念刺拉怕,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力单稠临。在他们眼里乱回,很多城市SUV都太“娘”了姜侩刑,连个小土坡都爬不上去怎么行幢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战薪哨、勇于冒险的心拱呜顶,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盯悍。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然眷拆悸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型彪宿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多效雇编,而三菱帕杰罗则是少数中的一员零勉,它能够去接受户外的挑战敢淋麓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统躺估。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产茅级泞,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售胎攻拢,目前主打3.0L排量的三款车型醛,都搭载三菱第二代超选四驱系统嗅络,售价39.8-45.3万元释,最高配的精英超越版多了后差速器锁止赖,还有一个最简单区分方式狡道栖,只有精英超越版才标配后拖车钩卉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史疯熟料,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来唾清猩,陆续又在第三代(V73劲、V77等)和第四代(V93愤鞭、V87局乐挤、 V97等)等车型上装备叫,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三臂、四代帕杰罗)请篡氏,现在销售的为第四代帕杰罗堑唤挎。   如果单从分动器的挡位看譬屋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统攀箱遂,拥有2H苇、4H匆芍、 4HLC察剖、4LLC四个挡位莆,在后两种模式下妹蜜,中央限滑差速器LSD被锁定贫,为四轮提供均匀的驱动力丢卵铺。不过值得注意的是胶爽表,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凄,前刨盎牌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节灰许陋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式鼻诬,正是这样的全路况实用性哨虾订,才被成为超选四驱系统翔罗磨。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下驮测,可以在2H固保猎、4H挡位间随意切换溶棺,当处于4H位置时铣,它相当于一台全时四驱车型福,可以提供更好的抓地力和驱动力厕尝,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面适,而处于2H位置时噬,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善躲繁泪,不过这样一个大家伙油耗不会太低妨嗓比,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗故狠烈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝梳处弛,4HLC模式时试辛靡,中央差速器锁止缔潍党,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时痴,不但锁止了中央差速器卧,还拥有更大的扭矩输出碌童幕,此挡位的传动比为1.9:1桑虚,扭矩被放大1.9倍烂仿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下评,4LLc就能派上用场觅。在车内埂廊,仪表板的中央会显示当前驱动形式伍谁先,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换阶教,并随时了解到现在所处的驱动模式撬罕抛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)速匪,应付一般路况毫无问题胁湘,但如果长时间处于极端情况下獭彩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱矢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多褂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试探,对于帕杰罗来说完全没有挑战性楞翔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心丘,同时也提升了整个历险过程的安全性僳百轿,因此光有一颗狂野的心还不行枯,还有选择一个可靠的伙伴躲。 责任编辑捎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品金凑貌,已经上市四年了抡每,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计犯仑,跟老款福美来相比档次感明显提升锣光。除了看得见的设计差别佩,福美来M5在配置陛聚皮、空间方面也有不小的提升慰屠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本沮,1.6L车型会先期上市街,后续还会有1.5T车型推出豹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本风即,其中手动挡共有6款谐,自动挡3款差,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型结蠢抒,厂家介绍说叫旗舰版碌无。由于厂家没有提供参数配置表篡负稼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瑰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型橇。 ● 外观喉:中网造型似君威串艰谦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面剔醚松,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头僳苹猴,尤其是车身长度堡,福美来M5达到4698mm摄沟,超越绝大数同级车的车身长度蛊。跟老款福美来相比陌,福美来M5的车长百膊鲸、车宽和轴距都稍稍增加一些懒顷慌,而高度降低了3mm氦。   因为长度和宽度有明显提升八绰忌,高度基本不变骄沃,车头设计的比较厚实勃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蓝申喀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网褥,格栅同样采用镀铬装饰绦氮风,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像佬械。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现糖,老款福美来就已经开始采用纱猎卡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计两。中网轮廓稍有些不同晶,老款福美来的中网较矮挎,而福美来M5的中网稍高翱始,看起来更加厚重奶染客。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构附排沤。除入门级车型外单叔涕,其他版本车型都配备了自动大灯嫂勃殿,这点还是比较厚道的旅奴,老款福美来全系没有配备自动大灯炕荤垒。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔踩篮广,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜寺勾话。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辟羞谋,能明显提升辨识度牵荆狸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)椒迟,是2007年买的双,到今天行驶了9.7万公里左右衔你菜。日常使用中油耗7-8升/百公里栓澜目,除去年换了个发电机以外没出过其他问题败函。当时家里老爷子选它的主要原因有两点反借,第一就是便宜柏瞎,全算下来8万;第二就是配置高赤寡,07年8万带皮革座椅轨砰配、天窗纶签、自动大灯和倒车雷达的车不多珊篱,而且空间也算说得过去救盆腻,总的来讲这款车符合预期家耻抨,坊间说F3小毛病多敦袭,不知道是批次问题还是命好婚,我家这辆倒是没什么事儿疤。新F3于今天上市牌,领导说我算车主虫守海,于是我就来了夹萎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧魂韦存,聊聊老款在使用中的各种感觉饯敛儡。   ●动力及悬架恕勘:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱相省,动力够用绥角,只是起步比较肉乡,1挡和2挡齿比跨度偏大舵狮,走起来后挂入2挡转速掉的太多谁樊,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡玲寥使。   油耗日常市里开7-8升/百公里都,还算满意科葱垫。悬架初段有些生硬灿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好龄胎马,对于颠簸的过滤一般懈卷,后段软麓倘,拐弯时车身倾斜大缔戚蔚。总的来说算是个合格的入门级家用车窘。   ●配置及人性化设计翁红氯:   比亚迪一直走高配低价的路线椭,配置丰富坞,前面说过经绩,皮革座椅燃灸、天窗税、自动大灯和倒车雷达都有所配备睡贰,另外当耐幂,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针帆,虽然不好看杆趣谷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酗驼。没有行车电脑显示屏弹贝梅,无法了解平均油耗炬劣篇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤轮琼谓,首先价格便宜来螺倍,其次当年没有也不新鲜)鹿坤丝。   人性化设计方面廉,四辐方向盘比较细矩,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤内矩啥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用膏概,四个角随便按一个都能触发觅锣。日常小储物盒好用侯乃,票据河嚏陋、手机和水都有地方放殊吧铺,不满意的是门板储物太斜铡(硬伤)蚕没,平常只能放车证之类薄的东西毙,连杂志都放不进去钦,后排基本上算是没有储物空间雷堪。   ●做工怒: 内饰和外观各方面做工比较糙岛赊,主要体现在接缝上穿宝抹,不仅大而且不均匀鹤蛾蛇,这是急需改进的善伤械。   ●空间埃太藕:   F3轴距2600mm胶蚀,我身高190cm辛,有时候我开车焙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受狸拆。后备厢空间大负猜嫁,而且比较规整膊监宫,用它进行过几次小规模的搬运病姬,还可以啸剧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲庐紊瓣,试驾中我也重点根据这几点进行体验栓焊,看看新F3有哪些改善和变化棘艘奠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回汤匣囱,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》未辱,仍无法挽回姑娘们的心层昏送,如今她们只爱大长腿和都教授凳劫。不知道你们发现没有谈,宝马在汽车界引领着同样的潮流橙,硬邦邦的3系竿、5系换代后都不再凶猛邢,舒适感和精致感倒提升不少匣苟。现在轮到X5了伎手耍,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的犯铝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气连,我勉强同意这种观点涕。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质帝嘶,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片贸斜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦饱灭竣,更显精致涵鸡。总的来说悍,它不太凶汉俯褪,更俊美一些稍牟。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市湍屑,除了外观与内饰的小幅调整外酚猩矾,改款后的逸动引入了1.5T发动机伶秃哥。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分醒适借,逸动采取了1.6L家庭够用脊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策提晦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蹭递,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型埃疾冉,一个争取“各门功课”都不落下剑顶,一个则是专项选手楔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手解嗅速。 ●外观嫂:均出自海外设计团队    艾瑞泽7痰响:轮廓流畅眷宪牧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列苫纤、瑞虎系列兽梳韦、风云系列及QQ系列)怜剂,同时带来了转型后的全新车型灯,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7何秤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造脯,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用仆,更是出自海外设计团队之手功肉搜,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词撑队。" "  刚进入社会的年轻人很,它们也背负着太多的压力昆,在家庭事业初步稳定之后奶,一辆车对他们就显得很重要就方。致炫就是一个体贴的产品怕晚,它有着炫目的外形雀,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致敢兰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是谁掂褂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上惩驶。从Yaris雅力士到Yaris L致炫摄变瞪,变化的不只是名字残,更是尺寸和定位答坦盘,风格和潜力谋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着被宏艘,吸引着更多年轻的用户群体徊涧秒。   致炫外观灵动时尚遁号,带着一些年轻的运动气息棘,车长为4115mm毖袜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm室参寐,比老款低50mm;轴距为2550mm拓,比老款长90mm夸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了摄江吮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辜骗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”褥,这样的设计更有利于致炫的散热秦存,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利培捻渺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气恭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贪别颓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺舍,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友翔哼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助晌沽溃。   在ABB的阵营中浅尖胆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车磐寞,他们的目的很明确程粟,就是抢占国人最热衷的这一市场瓣痉。对于奥迪A4L窍、奔驰C级赴、宝马3系而言界突,三者都有着不同的亮点与喜好者吐犊故,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价萄攘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法童。   在这款316i消息正式放出时协,包含我在内的许多人都会想到一个问题藤裙羡,那就是究竟会减配成什么样奠?但在实际看来缝祈,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神囊寡。无论是进取型还是运动套装版礁惊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距兑,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼丁谜漠,当然如果你肯花7800元涂担行,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯曙降邯。此外臣,对于现今发达的网购来说菠轿,这个根本不叫个事帝内,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多忍败,此外还有多种款式的副厂总成可鸦呕兔恕,质量咱们先放在后面吝煞,至少价格实惠也能达到美观的效果昧。   虽然入门级价格不足30万蠢戈,但你却可以得到一款原汁原味的3系惜,在定名中你就不难发现马秤情,316i中并没有“L”轻恍,它是基于标准轴距系列中的一员蹦冯逛。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂毛,对比现售的奔驰C级捐杀、奥迪A4L而言碳沉,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势脆附挤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉鳞,这是国人特有的爱面子传统围豆,作为在国内征战多年的华晨宝马来说司,他们自然也深知这一点戒妇县,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动惠,单出排气也与320i的相同泞力峦,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条瓦,不过这一项在网上也是可以淘到的淬,副厂价格也就100多元蹿。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拘奠,然而在国内扛味,它还是一种小众车型危。可喜的是换咯,近年来随着“旅行”文化的发展戎皆辣,旅行车也渐渐被人们认可戊。在我看来罕磕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种撩徽,一种是像奔驰C级旅行版夏翔、沃尔沃V60那样录,通过个性惜翰、漂亮村、动感的外观设计获得年轻人的追捧茅睹墩。另外一种则是踏踏实实走低调赡炕姥、务实的路线帽沉贾,用内涵打动消费者式,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种堪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侯肺婚,外观崇、内饰进行了相应调整膘搅,配置也有所提升量帘时,动力系统则保持不变休。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版释痛,售价33.48万匣金。除此之外朗份,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版淮瓮,指导价29.98万孔算。   在介绍产品之前钳,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来梳。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人刑河锌,1985年祥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂乘缮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司答,这正是斯柯达的前身校歼矗。需要说明的是罐苯,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称心沙,并不是指该车型限量销售霖咆。   ●低调瑟、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看乌脑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版素谰、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茂炮嘛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格痛瞎伺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冷沧、稳重晨骚,所以严格来讲涡摔话,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版糕挪俄。从上表可以看出肖磺川,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势确葡,而且更重要的是皋,速尊的价格更加便宜醒淌纽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同狸。全新样式的中网格栅更具有立体感猩梁,大灯组内加入了LED日间行车灯抱砰霓,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来幸拧,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谰犯藐,朴实截客闹、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烩。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯赊,并具有自适应调节功能锤嫉。新款车型的前大灯造型更加犀利瞧搔。此外哨,LED日间行车灯也是老款车型不具备的襄汗尸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计判附,简洁修长盗拱匙,没有太复杂的线条勾勒然,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份罚岛。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈禾啸百,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7室磐蜡,规格225/45 R17抖爆勉,这是一款侧重于节能环保的轮胎乐禽罐。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性苫腿,圆润稀挟冠、饱满皖、协调伸感,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看竞陀姬、耐看得多充倘齿。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应偏,尾门上的线条层次感比老款有所加强港。此外挥伯,尾窗上沿的扰流板丰潮、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用挂笺,让速尊看起来很有范儿并。对了偷,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管畅,一般人还真有可能会被它吓到为挝纺,其实它的心脏只是一台2.0T儒雌酶。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)篱抒,在北京借着区域上市之机椿龄缅,我们再一次体验了自由光的越野性能深怀僚。作为越野车型的鼻祖械,Jeep用自由光再次向人们证明馁苫,即便做的是城市SUV坞吵,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点绩磐忌。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身票其旦,但是在四驱系统上捎,Jeep却有其过人之处材贤壕。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言秆贤,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器埃。    简单来说肛怕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配故,也就是说侵,当前轮打滑时蕉阑,动力会输出到后轮缕陵,使得车辆依然能够前进盒耻操。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑颠完、交叉轴这样的情况)笺敝感,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器泌斑,脱困就很困难了端。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I叔托稗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号金。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造似,以横置发动机辅介赌、前轮驱动底盘为基慈省,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴孺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴煎骡扛,实现100%前轮驱动罚,提升燃油经济性窟吝疚,而且它的后桥也具备多片离合器结构迷秸坤,可主动控制左右后轮的扭矩分配透培,起到限滑差速器的作用庐路。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡棱侍峭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡问,还具备后桥差速器锁止功能虫箍掀,实现左右车轮50:50扭矩分配肃莎疤。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统粮蔑拷,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择滔扳特。    在实际体验过程当中慈竿啪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰犯剐、交叉轴功暗、炮弹坑巳、搓板路等等越野路面椽,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中喀嘲,越野能力无人能出其右墨。    然而作为一款城市SUV犊淳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鹊鹤棱,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板关吨摆。    另外颈,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嘲温,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统顺澄瓮。相比同级别的SUV氯峰卡,虽然在越野性能上依然具有一定优势清红未,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣辩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众菲卑,但是进入这个价格区间以后驶身杏,消费者选择的范围将更多棱、更大腾摔,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战跺复,在竞争力方面依然不具有明显的优势锨隘沤。    或许尽早国产化降低成本北笺,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机哺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件啪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来某,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象狠。如今哆堪,马自达6已经发展到了第三代躲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物临,它的名字叫做稗谴:ATENZA耗试窝。之前我们已经解读过进口版本笛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力跋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点耍素晚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力匪,这一次排量可不仅仅只有2.0L菱,还有更加令人期待的2.5L哦秀处。   注钩切:此次测试中链科,红色车型排量为2.0L沫架躺,黑色车型排量为2.5L蟹翟热。国产ATENZA目前还未上市甭拐,此次测试为抢先测试酚,车型为试装车传角。   截止到发稿时泼蕉,官方宣布拐就拧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”脐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发厩汐完,上半年上市销售筛厕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规胶,我们还是先来聊聊外观侮侣惰。相比进口ATENZA懒归腺,国产版本在外观上基本没有变化晤虹倾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幸撇,而且还特意加入了“Mazda6”的标注揽撬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6催骂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仍,它不同于以往的两代马自达6坎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现讼。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来偿剔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”午。总之从结果来看戮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感午,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美姥瞄,希望它能够像老马自达6一样浪钨,百看不厌袭硷猫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色售,仅针对这两款车型来说冷,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA伸撂郎,而黑色则太过低调堆响,完全掩盖了车辆应有的魅力估柔锈。ATENZA的红色与大多数车型不同耸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒嚏,不俗套踢屁。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm墩咎,轴距为2830mm晒纪,与进口版本相同谷苹。相比同级别其它几款日系车型请,ATENZA在轴距上有较为明显的优势匪被。   两款车的前大灯有着较为明显的区别人喉宛,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯速狙仓,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯妹颇,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源稻篡乾,科技感差了一点圃切。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)性畴精,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上统溜鞋,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意画,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈涤。2.0L车型采用的是17英寸轮圈女邓笨,相比之下确实显得小了一点情羌,为什么不折个中形双瓤,采用18英寸呢祁剃灵?   两款车的尾部设计几乎没有区别新,尾灯样式相同坡痰,双边共两出的排气管(没错镐,为了表达更直观鞠、清楚态恼、无异议雹食山,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分拘,这是马自达6一贯的良好作风尾殿。总之筷解冉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的湾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言涧当彻,谁都知道SUV车型最为畅销妓鹿,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谈倍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出就邦,而卖得好的却还是那么几款袍诵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绒毒,还要等到试驾之后才能给出答案顾榷骇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型疾挠,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV案。从风格上看币,海马S5偏向时尚莆扣、运动急,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群盖。而在配置方面傲烯美,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冈裁。根据目前了解到的消息破,这款车型的起售价约为9.5万辆,如果消息属实的话匣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平仙,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗混?   外观筷:设计新颖福,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆窝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位毖缅葡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司荣剑,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型必碍菠,也将它的风阻系数降至0.34蜗蹿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刷箱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴勿,比例上感觉怪怪的怒化蒂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扒牢,有效地提升了视觉效果囊。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯滴微,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神夹。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯曹淮、转向灯以及雾灯舌,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集牢。   作为一款紧凑型SUV仿钢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蔷,轴距达到了2630mm柔躺。与同级别的海马S7相比谓娶景,虽然在车身尺寸方面有所减少船撇,但轴距却多了11mm窍绘,整体空间表现令人期待兜柑饲。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈抵靶撑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上滦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供四外歧,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17镁目无。" "   全新的A3备受关注局损,这其中的原因有两点贿功盗,一个是加入了三厢车型赤鲸。而另一个淋隧莎,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型曝。只是这台车来到国内较晚粪贾存,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生霸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地娶,简单明了的说杜额谱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型尼,而必要条件是横置发动机盲婚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本隙栖,但消费者从中又能得到什么漠?如果按常理来看腺肃,对消费者的好处应该挺多的搐餐,比如车更便宜了九鞭麓,就算车不便宜配置也应该增加了坦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低淬衬。但上述这些还只是一种期盼腑嵌,毕竟这个平台的车型刚量产不久栋裤,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蒋僵。至少高尔夫7是这样小,而全新的A3由于正式的价格没有公布匆,所以也不好定论础。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3鲜良,这次引进国内的共有四款车型淌奶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型咀,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置枪卉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机爆呜孙,6速S tronic双离合变速箱皖。在本月的21号轿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市憾嘶算。相比老款的两厢车型捷绊艰,轴距和车身尺寸都有所增加俊疟究,而且在轻量化上下了不少功夫券峰。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择驳去,但在配置上基本都可以进行选装拧雷。由于三厢版为新增车型吩襄,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开罕扣顷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日热错通,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市焙犊某,“小改款怪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谐蓄壳,而值得注意的是冒缉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蓄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议裳梧闯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力塘费巩。”吉利控股集团副总裁菱疏赁、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态冗,欣喜之情溢于言表届梯亲。    亦或是巧合匠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能什,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7舜偏,一方面霖仙怀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖价耿,另一方面羡,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁侗牡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域傻,种种迹象表明盒稿蹦,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段啦款办。   诚然汗,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车尽锨硼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疽筹慷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时绦鄙,孙晓东对媒体表示侗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪谢,吉利收购沃尔沃之后为,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点覆琉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生槐秦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应对闹锑。" "  在国内哗宋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的松轿盼,它凭借动感的外观洪,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”弘袱韦,后来者RV4卯嘿阶、途观模汞尺、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮币,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比污茎湃,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎儒酶,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了翻娩。而今年翁撬,东风日产给我们带来了第三代奇骏欺靖妙,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”戊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙瓿纭,年轻化摹、动感化的外观设计就是最好的证明烂缴断。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上碎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车铂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中曙,层次感以及运动感比老款强太多了短。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的筛谅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条技,流畅的曲线让它不在干巴巴檄雀诞,整体饱满了很多署贰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯梗痴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协布龋。   在侧面线条的过度下小葱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型姆,并且加入了以装饰性为主的扰流板垮日俱。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凄捎。后尾灯变化更为明显淘背讲,竖条造型变成更为接近长方造型胳绩。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”稻茎涸,一定会想起Jeep疆,提起Jeep痹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了驮,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者谴侮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能建星,看看它在这部分有着怎样的表现愤。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车杭善协,并且不可选装以外蜜,2.4L 豪华版可以选装该项配置杆荷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配荷寝。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版疚阿撼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式捻,从功能上来看比较全面防坡,下面我们就一起来看看它的实际表现嚎炒广。   更多精彩视频奉输,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作鳖唯,调整比较细腻俯勺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位厕污,而且还可以停得很正忻。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锑芭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话穷磷酱,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示堤宝蹿,如果继续操作喇岁,系统则会中断本次自动泊车捕憨结。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里宫敖宠,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题吝,我一定会把奇骏放在首位拨撬泵,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款炒,性价比非常高峡俄伦。不过自从2008年上市至今的6年时间里实,它始终没有太大的改变荣,另一边竞争对手们却在不断进化肖邦匪,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蹭封惭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尽辜豹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沁魏。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况酥唤祷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前犁,而看到新车的第一眼就会让人感叹编愁:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了户。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)逞供肖,并且也是该平台衍生出的第一款车型险渐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化定花。相比老款车型略显古板的硬朗外形淡宽棱,新车则显得更精致吞聘诡,更有设计感锈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上团。当然想茧潭,除了视觉效果之外睡,从动态的角度看它是不是也更加城市化了围曙?这也是今天我们需要探讨的问题屡肛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型闪掏壤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限梅裸摩,我们本篇文章的测试内容并不全面邓丝躬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受廉崎武,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据膏乏佩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍锨悼,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧兴磕。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章囤扁迹,里面对新车外形姥壕搽、内饰等方面都进行了详细的解读哎,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 娥舵。另外叛,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊粹。   ●增加更多高科技配置楼似,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品评,除了拥有出色的设计帝泼睦、良好的工艺和用料之外棘鲸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望春,翼虎就是个很好的例子鲤,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缮。如今的新奇骏身上漏,我们也看到了各种高科技配置匆扭郊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平窘辞铣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了笑钳疼,在两年前它就已经崭露头角极,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样海椒僧,连控制面板都完全相同辞拨稿。虽然东西不算新衬囊蚀,配置在这个级别里面也算不上有多么领先怜譬,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化恳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蹭,汽车作为生活中不可缺少的一部分介多女,也同样要跟上潮流响标。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车恋旗,很多的印象都集中在日系的丰田车上愤桓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等头书,由于起步较早饯逆,所以在混动技术上都比较成熟扩囊。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型岗,一方面是因为未来的趋势判,另一方面就是对环境保护都有一份责任哩妙。但能让人印象比较深刻的不多贪翔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外链栏拉。经过一天的试驾体验募敢劫,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶廓,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车乔。   外观方面但拓:设计大胆前卫礁埠,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后梗,给很多人的印象就是模仿献限袜、复刻奖,aygo扭底诬、花冠垛鞋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象限领藩。实则也是没办法的事儿躬密幌,白手起家的汽车企业一般都是这样开始逼,不过从秦看来俄,比亚迪似乎已经脱离基础阶段怠滔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言量凛郸,整车设计偏向年轻化敬,前大灯内加入了日间行车灯歇饰恫。车身尺寸方面废雌编,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm价炯污,轴距为2670mm笛淑茨。   实质上磊娠屁,比亚迪秦的外观特色鲜明鸽歪胸,个性十足孩剩,他并没有针对大范围客户群体而设计倘捷,更多主打年轻达、时尚元素敛灸。这样一来题庭陪,优缺点也相对明显蒋灌测,需要一定的时间让更多的人来接受他犀沙祁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番驶,充电方法非常简单也很安全煽。通过家用的220V电源就可以直接充电船,但是要采用三相插座峰谎。车内的仪表盘可以显示充电信息可,包括电量以及预计充满时间坝痴,而且还可以选择预约充电级蘑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的街笔,虽然我的“档期”已经很满茹,截稿压力山大惮模。但作为潜在车主辖,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平丛,它和福特嘉年华粒、大众POLO会有多少不一样叔教,谁更值得购买稿。我想这也应该是大家都很关心的问题饺鞠氛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息睛莲,以供大家有更多了解祷瓦凤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元画桃悸,分1.3L和1.5L车型负兜,提供5挡手动或4挡自动变速器颂。这也是国产的第三代威驰车型附澄斡,相比老款车厘,新威驰变得价格更低点卵味、空间更大嚏沛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫闪,在广汽丰田4S店中销售释,价格区间6.98万-10.88万元起藏。两者动力系统匠撅、内饰设计完全相同绍灵。只是外观分成两厢与三厢短,配置上有细微差别而已鬼飘弊。好了嘿破冻,我们就从外观开始说起滑。" "  导语春录彻:在新能源汽车研发领域叭,比亚迪一直是领跑者廖佬,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车躺岗。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者党涎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术省,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件巴钞侯,能够开发更为节能悸疙憋、环保的电动汽车产品课款,实现性能的提升和普及应用潍静。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作颧馅。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车同。   历史上茸踩才,秦灭六国捣沥,结束群雄割据时代送餐浇,统一中国缆,开创了历史的新纪元阮殊体。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆关眠钡,势必证明其在以下六方面的实力泞斜锭:   一妥纯酗、比亚迪秦到底有多快肛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示骇插,全球有52%的车型百公里加速大于10秒羡得,23%的车型在8-10秒念沥,17%的车型6-8秒爽玻,仅有8%的车型小于6秒门泪,代表车型如保时捷卡宴4.8L薪仕。今天溶,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下扮,秦百公里加速为5.9秒钠镜杰,而记者实地测试时颂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒崇。   跑得快自然有其道理哭,秦具有“双模”动力拌独湾,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合脖,在混合动力模式下端,秦能爆发479Nm的扭矩推,某种程度上可以与那些超跑抗衡抠烈。 二羡巴、秦油耗到底有多低憋订涤?   根据国际标准测量核算莲弗,秦百公里油耗仅为1.6升奥恼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式筋呕昂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式趟宠,纯电动模式时矾堵显,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时蔷,整车自动或者手动切换至混合动力模式匡。在所有模式中幂瘫藩,秦还能进行制动能量回收亥才孝,即电机向电池反充电涩勉苏,每百公里回收2.5-3度电扫寡功,可以多行驶约15公里颧期芜。 三夯、秦充电到底难不难玛貌?   一句话回答囱次:有三口插座的家用电源就可以比劳甘,就像充手机一样方便钞。秦的电池容量为13KWH寐,可通过220V电压被光,3口插座蚕,4-5小时充满电杆呵泉。秦随车附送一个智能充电包荚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖亨。   四轨、既然用了大量驱动电池轻椒劳,到底安全不安全?可靠性如何猛江贯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池级母画、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骋炉箩。单位能效比节,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池豁。但是安全稳定性方面则恰恰相反币累,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钢蹄。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池荤侮,是目前市面上最安全的驱动电池爆侧,没有之一疙祷签。   可靠性方面煽吨,据比亚迪测试建督,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嗅媚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修辟划烘,业界罕见靶炊。电池电芯甚至终身保修惰。 五涩夹、秦操控驾驶会不会很复杂捅庙?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样靡天搔,习惯之后甚至更加简单纹块伯。新增纯电模式移希控驾驶淑,更安静揪祟隧、更节能戊炯皇。   六歌韭便、电池组电用完了如何行驶艘?   据技术人员介绍搽,秦本身不存在电用完的情况缴慕雷。电量不足时擅鸽,比亚迪秦会自动转为低电保护模式烙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电京勤。   此外氨档稀,行驶过程中踩塑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量黑,并储存到电池中辨旁。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车玖墙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字淋抒,其次是QQ me困辅,PT漫步者之流皖饰鹃,当然还不包括那些“只识其样椿犯、不知其名”的人群琶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象糜反,它也是双龙汽车最具标志性的车型凭偿。在迎来双龙新柯兰多之后毁,就在近日沙裂,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾卡鼎萎,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界篱拭讳,但却让我们可以由心发出这样的感叹抛扮案,爱腾终于正常了杭黎。   从推出2011款爱腾至今娥,已经有近3年的时间府械,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势肉讨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象玖般。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事娟,伴随着2014款爱腾的推出谈嫉保,有关于这款车的一切乘倪,也自然成为历史迁锻,被我们封存起来叮徒顾。全新的家族化风格设计啼堕典,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路琉辑谜。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部同搏,与新柯兰多相似的样貌队,让新爱腾不再具备专属性烤堑。没处前部细节的设计瞄寞蝗,都是那么平易近人瓦沥,平庸的再没有任何特点陆。可能人就是这样蚀旱,老款爱腾在售时且功募,人们总是说这款车有多难看癸便,有多奇葩署,但当它真的成为历史后拜良,我们又会感到缺少了什么佳困烁。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化劝跋膛,但还不至于让它从中获得什么优势奉贸,车尾部简单的几处变化眷策,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纲。现在在大街上拦采,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惫排,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了碾集钒。   本文导航" "   这年头在路上跑着菜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼绣郴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念牛,把自己造的车不断的加长蔷卜,就算不加轴距也得把身子给拉长态回。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中森氦、大型车上伪,感觉有些资源浪费晴辈岭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车涛铜痹,“L”的作用才更加实际峰讼。当拿到这辆YARiS L 致炫时贫,小惊喜了一下纷啤。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了间僻殊,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了劳。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度句吗、大众polo坏翟拉、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势媳吃。目前这辆车共有两款动力扔攘翱、6种配置车型在国内上市据呸,指导价格在6.98万-10.88万之间恒苛。由于新车型且上市时间不长酸钝,所以目前的优惠幅度不算很大柏匿笺,基本在3-5千元左右无穆。(个人观点档容:致炫松膳肝,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士梅,厂商指导价为8.7万-10.68万抒,搭载1.3L/1.5L发动机递,5速手动/4速自动变速箱绒。" "   曾几何时寸畴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坡,它那个性的外形给我留下了深刻的印象北彭,但却没有获得国内消费者的认可匙。如今骚,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蔡歌蓉,其售价区间为15.48万-21.98万元霖通,相比老款车型有所降低轿奸切。另外唤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化斑埂喉,并针对柴油发动机进行了重新调校垢斗茸。下面就让我们通过试驾体验吭极毒,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化履,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型辜婆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哄,并采用双龙全新的家族式设计扛半,整体风格与现款柯兰多十分相似橇。然而烫莆芳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整堤茬,其车内布局依旧与老款车型保持一致限,略显缺乏新意垃吹。   小结类: 相比老款车型来说草,新爱腾的外观变化令人欣喜扛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光拧鹊榷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次劝叼姜。不过毁锯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进股椒宪,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容倒慧四。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上北,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)控祷。在海外市撑伞,新逍客提供3款发动机傅,配备6速手动或CVT变速箱泻星,在英国的起售价是17595英镑起擦。与现款车相比赁,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计委伐辈,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处猾烤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型苏暇墟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了胺。 ● 外观介绍汲砂:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蛇克提:宝马2系Active Tourer培拢。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单信康粟,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型午惊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子怕委居?车展上的展车给了我们答案拓星。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月亮慨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鼓史,而在正进行的2014日内瓦车展上差,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出婆籍。和两厢版一样彭,全新标致308SW基于PSA的EMP2拿幔块化平台打造剧届寺,造型新潮时尚革惦常,细节设计则突显旅行车的元素苹厦的,保持一款旅行车应具备的实用性阂。据悉屠,该车将于年内率先在欧洲市场上市诧茨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位浓伸,相信国内消费者很快也将与它见面帮娠倘。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后羡,全新标致308的旅行版如期而至炼。从整体变化来看潜筹,它在保持旅行车实用性的同时怒,将重点放在外观貉毛、内饰的调整以及配置的提升上呵类醋,新潮的设计更是让人眼前一亮匣勘璃。在我看来夸矩铣,它的变化是非常积极的巧哥寡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高茬率惶,现在它要做的就是尽快进入国内狄废。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章辆艰杯:   静态评测    ?   更多精彩内容款偏登:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑洗矾梯:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界亲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新安。早在上世纪五六十年代亨攫点,Citro?nDS就用上了可变悬架舒品抽、随动大灯筹、转向助力韶菩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术轿,加上极为飘逸的车身设计渤肌仙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样害仿。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌妊,2011年长安标致雪铁龙成立层,到今天我们测试全新DS 5LS矮水腔,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实降递,音译的中文品牌名念起来很接地气静徒:长安谛艾仕吐,有股莫名的喜感戌菱簇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荡,是台正儿八经的三厢车寝凭唬。   ●外观琶边:考虑国内需求凄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前穷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5膘幻,后者里里外外都显得格外前卫檀剃颊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度脯,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实乓、更好接受一点就沽喀。当然上旦存,前提是得保留住原有气质臣溃电。   在这张全新的前脸上层,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰垫,官方把它解释为“飞翼”建被,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征杜爸怜,由于边缘不是那么锐利摩刻多,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪敌泉,接受起来没那么难墟凭。   车身侧面和尾部看起来很饱满眷、匀称拔配说,其实我个人甚至感觉比车头更好看碘徘峰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰嚷净爽,厂家说这是做完市场调研后的选择爆剂溪,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西女沉,想想也不无道理结彻,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条诉,与其后期车主们各自琢磨偶瓮瞪,不如原厂直接把这事办了懒胃。" "   三年时间足够让人新鲜感全无敝沉瞬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嫡:下文简称新阳光天相,以便阅读)栓念,换装了与家族大哥天籁相似的前脸姥患,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 挫。现在它不光新潮枢孤师,还进一步提升了性价比洛陌,为与定位相当的大众桑塔纳唐楔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备景。 外观频封:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸双魏快,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似辫袒,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感炊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜促咀。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分搔圃道,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米说校,达到4456毫米捍艘浩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平痰茅。    此外灯杉,新阳光的轴距则依旧是2600毫米板,由于在东风日产的产品体系中始歼热,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)帮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样炬苹掂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些竭逆具。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时停,我已经身处呼伦贝尔牙克石骸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气烹费。尽管天气有些寒冷波遂,但此刻我的心情是非常愉悦的潞光,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演钱交唱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鲁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世啃凤丛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car淋耸袍,当然我也不例外效茄厢。这次除了911之外青嗣棋,保时捷还带来了Cayman乱寄、Boxster竣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型删,让大家分别体验RR(后置后驱)咐尼熔、MR(中置后驱)巫伎琼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧浑苟。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的腾,即使在这样的冰雪路面也不例外父,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作鲤丁猾。在练习漂移之前饺肥沁,充分的驾驶培训是很有必要的猎环,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时太垛天,驾驶员应该采取什么措施加以挽救迟。   ●车辆失控该如何挽救随金卑?   当车辆发生转向不足时沮藩笨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)福饰撵,稳住方向并且慢慢回正告珊,切忌继续打方向放,过多的转向角度不仅不会帮助你转向愤涂,反而会加剧转向不足的发生墨湾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冲,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度堕嗓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线略。对于一般人来说仓,应付转向不足要更加容易一些卯桂报,应付转向过度则需要更高的驾驶技术牢市勤,而转向过度一旦被合理运用护轿,就能成为过弯利器衅,也就是我们平时所讲的“漂移”喝。   ●如何才能实现漂移技伎?   要想在弯道中实现漂移迫甭聪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移幢橡驾。针对这次的车型以及冰雪路面粮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式括凑棋:   1纶聘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)横,我更愿意称之为惯性漂移过弯蓬空胳。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近堕面、甚至小于90°的急弯媚娘。 ? 『以上为PPT截图提没亥,分辨率有限瞎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性蓉沤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度舌,然后反打方向芒僵,稳住油门漂移过弯胯卤碧。例如在通过上图中的右弯时癸贰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢掸凶,然后左打方向牧,紧接着再右打方向献,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动敛邯垒,别慌痰侨敌,这正是我们希望看到的吹每漂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心毛。随着车尾横向滑动的产生董,此时驾驶员应该迅速反打方向瓶毒骸,让前轮时刻指向出弯的路线瓦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度桐目刨,随后在出弯时适当收油并回正方向卵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了输。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向卷吃,方向盘转动角度都不宜过多楷镣,最好控制在90°以内牟体犀。其次油门动作务必细腻揣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系撅矢滇,给油则会加剧侧滑绢欠,收油则会减小侧滑角度沥桐,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用箍菊。   2驼辱、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)坪疙爬。   适合弧度比较大的高速弯道闹揣。 ?   当车辆高速入弯时谷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头洪媒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恨能。当车辆开始侧滑之后懂蹲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转党,继续维持横向滑动逗哩烽,同时反打方向控制出弯路线识瓢,之后的动作与第一种方法一致馈敌肠。对于初次尝试的驾驶者来说惧,如果入弯速度不够快也没关系棵,你可以直接省去刹车这一步骤辈,在入弯时适当地轰一脚油门檬睦饲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑系。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控采到,并综合运用陡矗,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了船哦。例如在紧急遣、高速的连续S型弯道开程,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心吃,并且辅助刹车改变车辆的前后重心彭恳柯,从而划出一道完美的漂移路线拉瘫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗哄?AE86在高速S弯道超越RX7吹胖坚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辑冬蓬。   当然惮苟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后凌录,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海屯匣麻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型垂们躬,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶荆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器哼盲、手动换挡以及拉手刹等一系列动作趣幂膜,驾驶员只需控制好刹车懂党手、油门以及转向三者之间的平衡即可癌吼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距聚绿窃。   然而即使是这样汲墒,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的驴撅。冰雪路面凹凸不平浮融,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同咖,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验仇,所以技术和心态都十分重要藕诗,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙挫烘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统里,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头夯冠峨。在这期间金蔑,沃尔沃创造了无数的第一善,也赢得了不少的辉煌成绩继复,当众多车企迎头赶上之际城挡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中躲,并将其命名为Drive-E袭杠谷。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苔锚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带偏锌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命媒本邻。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅从滇藤,实现了靠背调节和腰部支撑欧。 1967 推出首个后向式儿童座椅稼朝模,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护盒枢腻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器兴戒纠,将有害废弃排放降低90%以上枢。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)罢旗陪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全几吓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生弧梢吻,有效减少或避免低速追尾碰撞罢。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术先公,至此安全范围从车内延伸到车外狡筹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表爱孪羚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩芹堤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数幢居筛,从被动安全到主动安全惹,再到行人保护蚀监干,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哦驴毕。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域菠桓,空气污染现已成为最热门的话题贾矫览,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事渺胺惮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性投,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎量钝。   Drive-E是什么 屏?   即E驱智能科技免,代表Efficient Power(驱动更高效)端簇、Electrification(驱动电气化趋势)匠、Environment(驱动环保潮流)幻面甘,从字面来看很容易理解陵,简单来说就是引擎高效化窝,这样一来既可以保证动力性怂偷,同时还能达到更好的排放标准吴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱亲凌痊,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征漆,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎秸和韩。   沃尔沃还将这一技术投身于娜止ⅲ块化的研发寡反,只需变更增压器姆旯崂埃块与催化转化器募市壬穑块等主要部件涩变,便可催生出一款新的引擎产品唤型。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上廖汲,大致可分为4类免逼,即汽油直喷引擎郸滴、柴油高压共轨引擎模,单增压引擎(T5)铂、双增压引擎(T6)财。 以XC60为例 登,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 疤花。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表串:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例酶,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎颅博托,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比岁,在动力输出上也略有提升埠酞,其中的原因自然脱离不了小体积邦、轻量化等一系列技术的支持冬浩邓。   此外变速箱方面也有了很大的改观娃是卷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%恃,挡位的排列也更加紧密秦,有效缩减了换挡时间湃雄,从而具备了迅捷的响应能力焕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巍滑舒。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下号,耗能经济性方面得到了进一步保证茂,它将改变城市路况中引擎启停的时机毒躬驶,改善油门的响应揉,空调系统转化为经济模式工作尸,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作窘俱,而在65km/h以上松开油门兄显豌,引擎还将会处于怠速状态投卉额。   本文导航鄙婆:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩腊,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位通猎慨,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蚂比仟。不过丁,动力并不是我们今天的主要议题捅。秦的下盘功夫方面表现如何跋疽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系般祟寸?这些都是我们今天要研究的内容耐辑受。综合起来毫翱,我们最终目的就是想要弄清一件事恕垄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色恰。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”贯弧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外旗怒拒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上锻搐。当然怜,由于秦有着体积更大砷、更加复杂的动力系统吠,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法谷弓背,但由于双叉臂需要更多的空间旱点,因此也是不现实的锭。在材质方面故,秦同样表现中规中矩曝,并没有使用轻量化材料为车头减重摄苔,亮点并不多季。由此可见许港,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化乘。   不过逻,由于混合动力系统的特殊性菊熬,秦也必须做出自己的调整效刊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异佰狙。比如久盘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面函,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上抒捍硕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上蔬譬。此外提,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮澜,相比速锐在直径上增加了将近9mm比,看起来很是显眼沧谭宋。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化徒锑劣,而在同等材料和工艺的情况下坚力,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度发,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载括懈含。   另外赫躬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架亢览时。与速锐的非全框式副车架不同凳纠欠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮缚,由于加入了电动机和管理单元典,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加容,因此这样的变化当然是加分的丰洞破。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套设商客,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声扑漆、振动和声振粗糙度帕借,欲知详情请点击这里)联涤涡,是个值得肯定的进步漂。此外芭时,与速锐相同南,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连毁,强度更高却痘扦,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力袜窘栏。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天撕骂,现款甘裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌达,不过福特已经为此做好了准备卢冒怯,日前刚刚发布了新款阜:辏克斯挽单。它采用了全新的家族化外观郊拖,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果佬,不过它真正的杀手锏煤荒腥,还需打开车门才能发现能扁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线题,进一步抢占细分市澄氪迪堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型芬费,满足那些对于性能有一定追求的消费者甭态揩,比如轿车中的S5芒、S6娩肯、S7匙省、S8等等粒。就在不久之前的2013年12月乃享,奥迪SQ5也正式来到了我们面前了,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型混类,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惶陈。 外观揽:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态椭菠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贩缉囤,可以随时面对那些不识货的挑衅者茹。作为Q5的性能版车型悔,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念础,颇为低调滩逼缔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化褐。 车型图片 基本参数讨吗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出庞耍瞎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别强行捐,特别是车身高度经过降低钦,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm幻,而轴距也有细微的变化陋。   其实只要细心观察存奥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瞥,除了特有的徽标之外蛔蕾,SQ5的镀铬条有别于传统车型诵,采用的是双横条样式孟财。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挫狸规,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽膛颊角,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆阶。而配置方面海检,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备范。   尾部的变化主要集中在下半部分靡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力醒睦。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计替细,可根据行驶状态来改变排气开启程度豹汇袭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蒜协需,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭畔稍脾,前者就属于少数派杜饶拈。一个是只有追韩剧的人才懂潍,一个是全民百吃不厌封。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品促挛,其实上一代车型在国内早有销售混,只不过跟福瑞迪太像了肛变侩,外观不出众厕,关键是动力平平赦,所以最后并没有收获太多臀喊火。全新速迈刚刚上市卑任,售价17.98-22.68万元掣磨,很有幸能够在第一时间接触到这款车佳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了醒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常发颊,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈比票。通过简单的对比壕,不难发现赏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蕾啡,名字叫做ForteKoup髓抒噬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机接炮,售价17.18-20.08万元肩病史。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芯靶赶,它承了起亚家族的虎啸式前脸哎通,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评漆冠,现在看来谈不上惊喜陈,只能说还比较精致怂廉。虽采用了大嘴的设计派猫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步恼,或许小女生会喜欢秋芹。大灯全系都为卤素光源屋戌搜,并带有日间行车灯不。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰埔示。   走到侧面阜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化节甸价,但两门的设计为它增色不少剑福览,在绝大多数人的固有印象中取搏们,跑车就应该是两门悍参袱,并且应该是无框车窗黄伞,仅从这两点来看弘,速迈确实都做到了圃嘉,开在路上的确引来了不少的目光追随藉檬橡。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嚷蚕,我们一致认为车尾的设计更为出彩窟摩,短小矢醚、精干草缮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受览桐栋。除此之外司酚仇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凭赐扦,而且排气管口径不屑咳识濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强当紊。轮胎为韩国本土品牌蹭师,规格为215/45 R17犯衅却,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了澈懦煤。   当然蔽,如果你选择2.0L车型的话释思甜,你所看到的黑色外壳后视镜备宦锣、前后包围的碳纤维纹路饰板硕、双边双出的排气管骨纪钾、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了獭礁唱。" "  讴歌这个品牌酸淀,或许很多人不是太熟悉输孝确。作为本田旗下高端品牌叮幢违,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任夕倾,而且在美国市陈病,讴歌的品牌影响力是非常大的兔活悸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力樊,大部分都是人们对这个品牌不了解梦,影响力上不去篓餐,导致在销量上确实不尽如人意盼。对于这次全新MDX的到来坚港,个人持有赞许的态度凡钎,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意范,还是那句话棉钉,品质上去了跺剁,接下来就是提升品牌影响力了颊首。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冈恋修,大灯的轮廓更加细长竞,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯筋圃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过邯,但内部结构和MDX并不完全相同飘。雾灯被一条仿LED的光带替代女既鹊,进气中网的细节刻画更加运动虏。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长钨,侧面造型给人的视觉感受非常低阶茫,这和前后大灯的位置有很大关系就,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎烧多邓,注重舒适性诗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上席桓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感萄艘,而压低的姿态却更加动感邓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱棘琼涤。尾灯造型相比较现款修长乖搁,优雅的感受也来自于细节的 设计刺罢,但貌似通过我的观察肆救,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源寝扇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置卤慧,让尾部显得非常简洁栖。   本文导航笆酬陷:" "  2014年2月20日丛篮僳,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市桓。2014年型奥迪A5的最大特点是腊屑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机堑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国瓦恍市。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大响摹,共有19款车型卿,售价在49.98万至85.8万书,具体价格如下蠕旁: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表匡黎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面那,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别红坚。配置方面戳讳酒,也与现款车型相同容。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机祷珊输。   内饰方面缝,2014款车型也与老款车型大同小异套悉避,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘宿,同时门内饰台、座椅中央扶手插、都采用了纳帕真皮面料钎山。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机辉胯。而2.0排量以上的发动机则保持不变歪厘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型隆,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化爬诧。   变化一能皆情:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化良害,在原有的缸内直喷技术的基础之上挪颈踩,加入了较为传统的歧管喷射殿贪漂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合可泞,通过二者各自的优势穆捍究,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求递裂甜。事实上痉,混合喷射也不是什么新的技术骄,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用慕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点募。由其是雾霾天气严重的中国一线城市家联,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善结苫菏。   变化二欢:排气歧管集成至汽缸盖内帘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内女毒挛,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力混侨孪,从而减低涡轮的负荷东祟,提高涡轮寿命娠地。同时挞段,因为在进入涡轮之前进行冷却揽拢宏,相当于提高了涡轮的进气温度限制茹,可以允许发动机有更高的排气温度超,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高烂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人酥港颂,同时结构也更为复杂死黄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战花蓬。对此跋,缸盖内的冷却系统也进行了改进帕书,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)必贯岭。   另外宋,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外敬晶,还有着两项小改动煤敝四。使用旋转阀谋什罚块替代了传统的节温器舵瘫,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上伙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制浩。   根据官方消息砷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嗡壳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受赊。笔者也希望在应用新的技术的同时叔构拌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情凉诚办。 责任编辑痛茹哦:王晨熙" "  A00级(微型车)佛饭,在人们印象中这类车以实用性群素、代步功能为主铺唯海,低廉的价格促使配置也不会太高梨额桐,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候不僚,一款车的推出打破了这一概念贪,它就是全新奔奔虏骋,来自长安汽车鸥。   感官是人们的第一直觉反应钙卯,所以外形设计的重要性不言而喻接,为了使人们印象深刻律肩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的沪搬访,道理很简单邵,日本是微型车最发达的市场附。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展玩,在2013年广州车展上肚甸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光雹珊首,除了时尚的外形设计以外莆旱,在细节做工上也有着不俗的表现钦擅。前脸的设计整体性很高截冻粳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条抚伟溺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影心淀。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辅:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势通弓辜,不过这一点在外观上并不明显课恋,这源于贯穿车身的硬朗腰线奴吃,有效将视觉性降低甜,同时搭配造型独特的双色轮毂泥,让这款小车看上去时尚动感畅。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动窘竣怜,具有立体感的尾部与前脸相得益彰稳些,如果仔细比对劳浓,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸田。除了引人注目的设计以外刹,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹素庞按,具有加热功能的外后视镜埃婪、15英寸的抛光双色轮毂戒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置递,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页搓坍:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市速,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d凹。不过挂茹,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版辅汉,从内到外扔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉互翘杯,可以说是一次完美的蜕变蜗。那么这款新车究变在了哪里睡?它究竟新在哪沁酥?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恭匆肚?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5挎蝎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大渭,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm斥,轴距则与老款车型保持一致枫补。在尺寸变化不大的前提下下,改变外观劣梗、动力下、内饰爱纲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关插棵地,2月19日这台新车也正式来到我们面前颂香理,并接受大家的考验绅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刊犬,但这8条是我个人认为变化比较大的仓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点醛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候滴洽领,我就有了一种预感裳河,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢麓睹,刚刚上市的新款X5就给予了我答案想。全新X5给我最深的印象除了家族化外箱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吭。首先龚,先说说全新X5的外观疟痉,“大尺寸双肾进气格栅”担、“开眼角式前大灯”段讳,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致母漆。    现款宝马3系推出的时候馈,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉食,现如今随着全新X5的上市肖,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上麓潜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鄙嗜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分竣迹认,据悉湿世,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯斧末。值得一提的是搐库瀑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般蹈该惨,给人一种炯炯有神的感觉虚册。    由于新老款车型的轴距保持相同党餐,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉栋风篓,反而侧面的腰线给人一种力量感秃恋溯,这也使得新车看上去年轻了不少磋适凤。细节方面玩锤,新车在前翼子板上增加了进气口百售山,突出了宝马品牌独有的运动基因精。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格绥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带鞋偏仓,提升了夜晚的识别度哪袄。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蕊仕,降低了风阻系数翁筹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性签。" "  版权声明腔:本文版权为网易汽车所有互焚,转载请注明出处疚起搬。   在2003年猩诉,奇瑞QQ的下线让这款时尚跋处、便宜哎纫、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活订颁,之后短短的几年间啤砍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话工边漏,然而到了2006年长安奔奔的推出时即掀,打破了QQ一枝独大的局面伐。一转眼芬,已经过去了10年的时间谩测,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占客荚,在这个追求个性突边、讲究品质的时代撂涤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流挖舰,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拴瓷孔,而长安似乎也意识到了这一点斡诽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢划镜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者剂咖?   从厂家方面获悉诵风,老款的奔奔(love)已经停产庭,而奔奔mini则将会继续生产销售磷酬蹦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系笔,前者主打精品中高端微车市称断堋,而后者则会在廉价微车市场继续作战丧郸。从定位上来看汾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鸵胃,虽然沿用了奔奔的名字谰修等,但整车的设计刚琳、配置以及售价都会高于老款车型农诬悼。   新奔奔客户群体是谁俩独?   在很多年前虾骄捣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瘦归须,到底是买奔奔还是买QQ孰,在那个时候汉撵嫂,很少有人会关心这款车设计的如何沪耿檬、驾驶感受如何裂许,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具克,省油喂、皮实逢、能遮风挡雨就行饭浅。   现如今壤迪,80后去剖、90后已经成为购车主力灵坞,这些从小听着walkman磋层、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计概体、用户体验以及品质都有着更高的追求际母,因此在座驾的选择上同样不会妥协剂欺。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看勘莆,新奔奔就是冲着他们来的突。   新奔奔主要的竞争车型是耍?   虽然新奔奔的官方售价还未发布界绕,但从目前得到的消息来看姆,5-6万元将是其大概的价格区间撩。这个价位中既有一些合资的微型车画攫,也有自主品牌的紧凑型车踞逃错,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车结身,比如两厢赛欧倦秤陌、奥拓拼霜、玛驰以及低配雨燕等等车型厕韶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线荆弘,在配置方面与奔奔相比还是差了一些矫,产生竞争的几率比较小立骆辟。   外观里稻劳:惊艳断细、和谐灿谓畔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型度暗埠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词屡:高离地间隙芍恳栏、车顶行李架笑、双色车身等等惜赤胜。没错春协,无论是跨界旗、越界还是交叉车型动醚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质煎导泪。不过世间万物惺,徒有其表终究很肤浅囊,我个人认为荆毖佰,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞪焊皮。所以动,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾兑堂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时顷澎涣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象穆怜蹿。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扣,它集沃尔沃所有看家本领于一身判卤录,可谓全副武装碑梨磺。为了让媒体更好的体验这台车叼铆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚂那挖。没有固定线路驶栋,没有领队车辆席,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鲁掣,它会和每一位汽车媒体人独处12天醋。而在这12天里迫,我已经和它奔袭了4100公里酞豢鹤,横跨了三个省份畏,体验了柏油赛道判穷味、软土拉力遂隧宛、冰雪漂移虽蝗、高速狂奔凯歉惕、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话率炭,当然宋屎拧,最终的结果是坛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多劳拣方,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的栋,正所谓日久见人心干,交友如此金巳陪,试车亦是如此忻。回到正题驴菱讨,和往常一样抱吃卤,对它的了解还是先从外观开始腿块谅。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生镣,相煎何太急”这句绝句顷伴,而在雷诺—日产集团旗下句隧赣,有两款车正在上演着这一幕令。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气绊醚呕,还有这出色的越野性能遂辖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性痰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下燎晾,买谁更划算楔熔?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位氢校,作为英菲尼迪的顶级SUV绒,QX80的售价高达152.8万悲松啤,但经销商处可以优惠16.2万唱,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万簇拷,虽说16.8万也不是个小数目视撅。但对于消费者来说硷彩吝,一个日产尝,一个英菲尼迪抱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌门嚷。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)晒:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV墟,它的身材绝对够大去皑械。从上图的数据来看何,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙寥景,尤其是将近5.3米的车身长度瓮控,会让您感觉驾驭它有点困难替虽毛。另一方面筋泞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吧店,这一点在QX80的身上也得到了完美体现粪臼。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解筷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型邵唱携。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅苫潜谈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足排饺,同时也显得异常凶猛屁寺。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉陶揭为。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大陀林,整体造型圆润薪,没有多余的线条作为修饰砰杜显,但是反而会让人感到车身很厚实胶泞。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恰。同时注意它车窗的设计矩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱卉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的厦的瞧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感场,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疼蔫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计宿怜帆,也没有了那种霸气娇,转而给人的感觉是设计很前卫龚挟袄。车尾的饱满程度与车头相呼应着讲,丢去了上一代的直棱直角祁,饱满的线条凸显着丰满的层次感航查。   日产途乐仆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华色,虽然脱胎于英菲尼迪车型黄,但途乐依然拥有自己的外观特征擅搐筒。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性揭朔睬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鞠遍:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型欺靡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号提,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辛粟,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气入懈,成为了车头亮点之一讳郎。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术础力,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型苦,这项配置自然是少不了的丹圣。我们可以找到4个摄像头酸擦唉,它们分别位于车辆头部雾茅、左右外后视镜下方和车辆尾部赣骂。以便在停车过程中邵葱扇,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况佰兑,让您更加自信轻松的把握泊车空间歼太蕉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头飞搓坟,大大降低了停车时的事故发生贾硼白。   途乐   通过对比发现诫,两车在外观上的配置基本相同迟咸祥,差别仅在日间行车灯上谓鞋,不过随着QX80年款的推出轨垒畅,日间行车灯的加入应该不是件难事判圈毕。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鼎水,在相差仅有10几万的时候句肚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店翰辨。    责任编辑瘁蔑萌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天软岛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了顾乃,除了奔驰G哀闯、丰田陆巡系列居寥、牧马人等咳,双龙雷斯特也是其中一员鲸,而且雷斯特还是柴油车书骆饶。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值帆,以目前的接触来看坞暇妓,双龙雷斯特W表现不错赦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”宝。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前坞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作尖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰禄汉馅,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”付男。当然灌,在随后漫长的几年过后患,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌屉合。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO骂廊,该车型最大的特点就是其尾部造型俱茄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计刊,宝马方面肯定不会承认腹,但从年份来讲沁,明眼人一看便知鸵。   外观衡褂堪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手家,该工作室的创办人正是乔治亚罗硼菲,不过大师的设计未必符合所有人的审美撮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异锻砷醒,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调烫睹电,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仓搽痊,但为了照顾空气动力学与线条流畅缄,雷斯特的车头是圆的樊录玖,所以在当时看来有点“离经叛道”担汾疯。   而到了现款的雷斯特W钩接呸,这个“小问题”被修正了小,一体化的设计已经是大势所趋墟吹孪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”苗七街。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型计,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感裳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别竞酿岁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少试鬼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相痕。通过车展上的展示围,小编已对这款纯电动车型有所了解敦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验戏,时至今日镣焦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型廉。据悉步芥缅,之诺将在今年的2月份开始接受预订保拉,上市后将以租赁的方式面向消费者蓝,具体的细则目前还没有公布示,上市后会有着怎样的表现樊围,我们会同大家一同关注海垒实。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前牵氮钙,简单了解了一下之诺这个名称的由来兢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现桥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟常,毕竟是基于宝马X1平台打造罕扑,因此在多个方面相似度高也并不为过词狄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E洪揉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现齿午,其具体的表现如何宏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验禄暖购。 责任编辑全:沈楠" "  版权声明芦态:本文版权为网易汽车所有蹭婚,转载请注明出处勿炕。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计米价,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列雇幕。它们的可见程度弯纠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”谰。可见度甚高的两个文字的组合你,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脸虑。因此脑,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车剃。哦寿,对了僵,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思曙。意大利人的自信枢仁巷,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心哦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用膝皋比?咱先从减开始说起绵碘兼。 Q从寝:致悦只是切掉屁股的菲翔么娟抱?   A抚:非也捎裙痊,前脸亦有修改惊,整体风格统一凰,协调度很高融斑程。   我相信Roberto Giolito先生霉叉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师茫缸,在设计Ottimo的时候默嘶,一定会更加从容界胺。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”捶谭倦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思函。在他的心中绿涂采,应该有着太多关于年轻堡、活力的理解惶,而这恰是Ottimo的设计要点默昏。 外观总结   赞僵地珊:个性鲜明性赣勉、标配LED示宽灯篓吉糜、轮胎用料厚道   弹担父偿:低配删减雾灯   " "  版权声明膳:本文版权为网易汽车所有菩赊,转载请注明出处刷徊骑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾剁脆,虽然距离现在已经有两年的时间谐距,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象桓。而今天始鼻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘饰锣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例喊腐还,并且还是一台后驱车胸。没错琳箍,它就是华晨宝马3系耻骇贺。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)工,其配备了2.0T发动机熊券缔,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟还、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟皋绍淘。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱呛膛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现滥嫩,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗瑰。不过在今天的冰雪试驾过程中瓣混冻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)谷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现潞,必须先打好理论知识的基础姜驰。于是在摸车之前式看瑰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浦舒。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关逛川缅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着密。 ● 项目一   热身结束了尉辑骑,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节碌。第一项内容便是加速和刹车桐搽,是不是觉得很简单侍?其实里边的门道儿多了去了饯。   在项目一结束后叉狈填,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式太,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步辞辈募。一开始大家相差悬殊冒鲁皑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了少。接下来的项目二会比较刺激一些担崇,经常会出现手忙脚乱的情况鲤伦柬,但只要理清思路按部就班的做聚沸,想要完成整套动作并不是很难刷商。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明品:本文版权为网易汽车所有女弯访,转载请注明出处酒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了豢,不过始终都仅有手动挡车型骡,虽然目前销量也很出色醒拈,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户蛋蛇。好在这一短板即将成为历史施,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出踌挥茅,新车将于26日正式上市帽浦穗,我们也于第一时间进行了试驾体验纹岗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观冀:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外改肚,在外观方面也有变化摧。新车根据高低配车型提供两种外观方案敲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计拎透,而高配车型则对中网膏反测、保险杠造型陵榷、轮圈和后反光板都进行了重新设计罕。值得一提的是搭戏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的抵。   新样式的轮圈非常动感漆,在同级车型中实属罕见蒙第。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致厢许,轴距依旧为2725mm屡同。车尾的变化相比车头要小一些帕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惹噶,不仅可以提升安全性鲁模,同时视觉效果也更加出色码涛。 有态度【试驾评测】考肌脚,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么刃来?   扫一扫菠,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日梅昏,一汽大众全新高尔夫正式上市陪空陕。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款尽瓣,其中1.6L拥有三个车款平,1.4TSI拥有四个车款莽崩,官方指导价为12.19万元—18.29万元奴柿匪。具体售价请见下表薯:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力头,但是却拥有三种功率版本泄位邦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本摹,因此在动力系统方面染烷,消费者有三种选择俩卡。    我们从上面的数据可以看到衫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者新帛湘,1.4T低功率版是主流之押员洹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求翠,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右什森红。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮艇箩,但是它的售价高达18.29万元疏窖钡,相对比较贵槐。    全新高尔夫提供九种车身色彩蹋,分别是塔希提金瓷、唐古拉白檀、珊瑚蓝趣豁踏、魅力紫敦嗓、玛雅红丘、季风灰亩苇、水晶银以及深黑和极地白尽。 ①杆脱得:16寸Cosmic款轮毂 ②案:16寸Cubix款轮毂 ③揭扯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂勃顽,其中15英寸的一款维烘,16英寸的两款脯使,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备散恢掂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型劫星,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供宝材水。    全新高尔夫提供标准座椅孙侯谁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅乾,低配的时尚版车型使用的是标准座椅通腥,舒适版车型则都配备舒适座椅扳蒂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版剿粮膘。    在材质方面亥仇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料擒皇,分别是上图所示的DianDian黑色织物汉蠢、Zoom/Merlin黑色织物函褂晒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鼓,分别是Vienna黑色真皮殿苍缅、Vienna米色真皮称堆、Alcantara黑色翻毛皮娩隆啦、Alcantara棕色翻毛皮朔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料盯,有两种风格可研晾欢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料吭诵,同样有两种颜色可严槲缆印,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料镐,有黑色和米色两种可涯浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅磺。    在车内外装饰件方面拈,不同配置的车款也有不同的安排绘谩。像侧窗下沿镀铬装饰条檀塘粗、双排气管酱、镀铬装饰双排气管思貌、动感鲨鱼鳍天线晾、真皮换档手柄估、科技质感装饰条绊麻、金属风格装饰条袍、碳纤维风格装饰条等等坑,针对不同的车款都有不同的配备茂细某,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍弛甘秆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富泰玛,配备有MKB多次碰撞预防系统唇、ESP车身稳定系统碑、ASR驱动防滑系统蔽挟爆、XDS电子差速锁换、前排侧面安全气囊丁和、后部4探头倒车雷达芥鸽、前部行人保护系统途莲寒、自动静态转弯补光功能等等庞淬獭,但是在舒适性以及功能性方面痕省斯,并不是很丰富烩台倾,但是也可以满足基本使用扁。   1.6L自然吸气车款如何训彼吡尽?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛使邸,它拥有手动时尚略楷姐、自动时尚以及自动舒适三个车款轰寞,手动时尚与自动时尚的配置一样售拆赌,在价格上二者存在1.2万元的差价贡罕卉,主要是变速箱配备的差异恳瓶。所以在配置对比环节氨么萍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行躲鲤醋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拿砍,差价为1.1万元戳。    在配置对比的环节我们可以看到篮酶,时尚型与舒适型之间的配置差别痰北拉,大多数都体现在外观内饰的装饰件贩闹谴,以及车内一些常规功能方面香篮地,主要是顶棚储物盒杜随、后排中央扶手暮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半恰侗稻,实际上最有意义的差别在于全景天窗发邓呛、后排出风口霞、蓝牙电话漠内挡、定速巡航合寺狗、驾驶席座椅腰托苦疙、TPMS胎压监测系统这几项上躲,不过在这几项配置中舶娟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置迫勒,尤其是全景天窗尸。    从价格上看赌,二者的差价为1.1万元盟坡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的途感,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品量式协,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缔,所以我们在这个推荐环节攻,更多的倾向于低配车款睹蜂。 责任编辑番病:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底浦撂矾,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发握催泊。它采用了全新的DS家族式设计风格汗搓贺,延续了一贯的法式浪漫风格撮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素难燎堵。新车基于DS5平台打造马,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机沁堑匹。预计在3月左右上市臼仑炼,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嫩夺,让我们一起来看它的表现如何巫。 外观陵亢胆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅抡,却多了一些时尚及科技感藤文,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性离粱,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感逃袄抽。镀铬装饰拿捏的也比较好率。并不会像许多车型那样盲目的堆砌舍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品试。也表示着DS的品牌走向独立认涝。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肠,有着都还算不错的账面数据钨陡,车身长度为4702mm缕,宽度1840mm豆将,高度1515mm.轴距为2715mm钱。上市后会把目标锁定在奥迪A3盒菊抛。 车型图片 基本参数喘变挖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谢窗恒,除了前车6颗驻车雷达之外莱勤,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能孔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扰素。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰勿,从视觉上拉伸了车辆长度珐,尾部设计了一个小小的尾翼不冷趟,尾灯下侧字样表明了其国产身份拘擦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头艰嘲。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方挤埔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件澈汀湾,真正的排气隐藏在了下面烽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型禄郸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刮七:高离地间隙骇、车顶行李架雾陷、双色车身等等柑。没错鲸,无论是跨界绍罚、越界还是交叉车型舱系,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质校娘浆。不过世间万物莽部瑰,徒有其表终究很肤浅晒寺,我个人认为冕,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统崩瞳。所以导,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾旱冻坑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时善案风,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象谐胶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汗醚,它集沃尔沃所有看家本领于一身娥涩醚,可谓全副武装钝泡。为了让媒体更好的体验这台车痪稀介,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敞。没有固定线路钝第,没有领队车辆漏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卞,它会和每一位汽车媒体人独处12天起戈烤。而在这12天里险炊,我已经和它奔袭了4100公里测灭,横跨了三个省份拉,体验了柏油赛道柔驶、软土拉力端、冰雪漂移凡泉赁、高速狂奔墩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话摩涕,当然赤,最终的结果是函:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多随截,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抖拌退,正所谓日久见人心烯暖佳,交友如此弗,试车亦是如此痴老献。回到正题累,和往常一样晨,对它的了解还是先从外观开始会抬棠。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钡老、多样化是一种趋势妊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况旧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白侩卢歌,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠渐。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦哎,是基于菲翔打造的意式掀背轿车敖,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型情弓,上市至今保持着约5千台的月均销量蚂狗挥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型珐套。 外观/内饰对比性:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来薄,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造膜圈浅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的泉秽,毕竟师出同门衬。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扫传,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯描兼,远看很容易被误会成排气管惕,但事实上真正的排气管被隐藏起来疚清殴,整体尾部设计显得层次更为分明警伯。低配车型配备有倒车雷达介膝铂,高配车型还配备有倒车可视伟茶。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念荚熊陀,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点雄拎酷,修长的车身与宽厚的D柱监,加之出色的后排与储物空间痊懦,俨然就是一副旅行车的范儿缺县。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm冠,它完全可以称之为旅行版朗逸朗戊擞。    车身的线条连贯自然警菊,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卯黔孰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头尘。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些凉皮,调整了尾灯的白色灯带位置处补,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端范汀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重捂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同戳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格耸扇,内饰板件的用料以软质材质为主聊祟,接缝及做工也较为精致欠扭,与同级车型不相伯仲澜年览。从实拍的车型判断孝距,自动空调勘规钩、ESP系统诗踌设、电动座椅判狭鞠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型赫,至于具体配置还有待官方公布潍。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉寝档饭,同样是大众家族的传统布局鞘唐瑟,整体的感受都很不错螺,方向盘拨辟茎、中控台的每个设计很都容易上手些尸帅,从材质上来说妓涕,朗行是塑料感有些明显的感颁,好在其工艺上还是有保证的星,并不会有很廉价的感觉开藤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后歌,销量在整个家族中表现最为可观事痞。近期刮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苛然,新车主要变化集中在外观计熄,同时针对颜色芹诞芦、配置进行了调整斥虑侗,以保证其市场竞争力结嗅蹭。在豪华紧凑级细分市场中熟落,奔驰A级是CT200h的劲敌之一舅,通过下文的对比分析嚎鹅,希望对有此购车意向的网友们一点参考深。   备注氓: 为更直观的进行两车的对比分析附挫,选取两款价格相近的车型(奔驰A260纫儒、CT200h F-SPORT)饯宪嚼,市场优惠参考自深圳市场派。 车型图片 所属品牌凉: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动仇申眠,内饰做工精细    车身尺寸方面官顿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优讥本,其他参数均小于奔驰A260奇。从外观和内饰设计风格上看赦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑是,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释稀,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺茸旦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后纫烯镶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样亩期蚂,全车充斥着力量与美的线条毯梁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点跺,硕大的单条幅进气格栅谭挂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发透。    相比极富视觉冲力的前脸造型诫灰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些嗓鹅来,但并没有脱离运动梗,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓覆斡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹焚示边。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素惰烙氮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型达狗绥,同时下侧雾灯造型也有改变宛娠,车尾部也进行了一定的改动卜,整体感觉更加运动闪。另外茸没划,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”超帕蘑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配匣霸,形成强烈的双色反差顶茄卧。    F SPORT车型装备了整车运动套件离素,涵盖了运动调校悬挂梯榔、运动包围插瓢、运动阻尼减震器仍、熏黑运动轮毂醋饱、运动车门脚踏板外、运动型铝制加速踏板勘卜黎、制动踏板锻、脚歇板等瓮。    三幅式平底真皮方向盘恕、红色元素点缀的空调出风口郝、铝合金踏板赁妨采、仿碳纤维装饰条等等酥歉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感陌磋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格丝戎鼻。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化赡,将方向盘土畦爱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上措公盼,增加了便利性惦巷需,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恐浓,分散了注意力狸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间锹,是多数第一次购车家庭的首选要求盆,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型妹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功撼缉汀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型娶,会有怎么样的变化逃,一起了解一下襄俊。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的动,镀铬进气格栅增加了些许立体感爆,更加显眼的X造型前脸豢叔,迎合年轻消费者的审美哀届恫。大灯的改动有些另类竭阑皋,在我看来接受起来还是需要时间的标巨。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哗冲膳,新款在车身尺寸上有所调整定尘呻,长宽高分别为4456×1696×1514毫米莱,轴距保持2600毫米不变辩樊疗,相比现款仅车身尺寸有所增加犬。   车尾的变化不大识烧辈,保险杠下方增加了黑色塑料饰板信灿赏,以及牌照上方增加镀铬饰条炒,尾灯造型无变化肪。实拍车型为高配版本顾弯捻,但仅配备了三点式后倒车雷达外。   新款的15英寸轮圈造型不错仟,轮胎选用优科豪马曝,规格为185/60 R15逃,备胎没有缺失类兑,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置闯冲驮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高檬汗硷,在年轻人中更是屡见不鲜角灿。在学校要有个性闯线跋,在单位要有个性蹦瓮尽,穿着打扮要有个性哨闹师,兴趣爱好要有个性嘲腔青。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢临?如果你有这方面的兴趣墓骡泰,那么杰德将会是你不错的选择龟宦按。可谓自成一派的它皑,凭借着并不起眼的车身尺寸抗胜、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痘好,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车双弛?还是旅行车侍篇辞?或者是MPV赫矗祁?但这都不是事儿佛昆,只要适合自己就OK免罢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人莆耿,喜欢接受新鲜事物的他们碑焦,正好与杰德不谋而合红沤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐诉旦伙,此外氢操,六座的乘坐空间萄睫,也足以胜任日常的使用需求夹瓣。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受僵韭。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢饥?自2013年9月6日上市以后仟呕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量檀娶,力压大众途安和马自达5等竞争对手恋圭,它用事实结束了我们的疑问忍挤。除了这些莆剔很,杰德还会带给我们什么样的全新体验丁妥簿,让我们继续往下看黎贰咎。   " "  若是经常关注汽车之家的话刺凶寇,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生避哇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”豢。虽然我们这里并不提GTR硼俗誊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何斯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶谷樱克斯ST辑,令人刮目相看取。与此同时淌偷,在秦身上疵,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料古温、做工以及舒适性表现上的明显进步尽千抢。 外观造型灵警:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程抗,如今已逐渐走出了当年模仿的时代栏链聚,近年来推出的新车型如速锐堆、思锐以及大家眼前的这台秦行,都可谓一个比一个漂亮搪卿泪。就以秦来说喇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网川勾,很是亮眼枪,同时也营造了较高的前脸识别度帛。   车身尺寸方面闺对溶,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大韶夯,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辖夸乒,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)泉暮,2670mm的轴距表现则处于平均水平塑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同脊赦,其整体感觉与速锐大同小异灯华嫁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯违嘘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接狼忿。无论白天还是夜晚慰褐,该车的车尾识别度都非常高痊睬焦。而且内部的光源瞬泥,除了转向灯为普通卤素灯泡外溺,示宽灯材、刹车灯以及倒车灯都用得是LED堕。   充电卿宫、电桩安装及质保/售后介绍僧滦瞥:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锚千凡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包父春香,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电本敌摹,据官方资料介绍米,充满一次电大约需要5个小时左右愁玖,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)估筐彤。   同时竣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩丧,虽然价格并不贵蟹,大约在6000多元男,但对申请人有一定的条件限制舱琅,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)咀,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)施炬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钵。当上述条件都满足之后瘫,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请钮,如果一切顺利抠颧,最快1个月内就能安装到位并通电使用蹦悲共。不过目前创锭曹,秦还不能实现快速充电埂搽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的孟,只是目前还没有这样的配套充电设备兢陷鼻。   针对秦的特殊性啪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位程,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务揩现。其中草臀兢,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全热,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶炽磁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋让捌、绝缘手套和护目镜等设备琳,并规定在检修车辆时必须两人在场车材绕。以防车辆万一发生漏电把,威胁到维修人员的生命安全缆蚂嘎。   与此同时介季闷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里返茨逝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组寡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同臀木,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陌扣,整车质保为6年或十五万公里炯,电池组为10年或二十五万公里)够。总之贝罗嗓,从专设的维修工位典洽辟、专门的维修人员再到超长的整车质保周期楷饥,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度苹孔都,而对消费者的购买更是一种信心的保证囤旧。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前腥竟,中国汽车市场刚开始发展窃,市面上可供选择的车型可谓寥寥罐肌,在那样一个年代篱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准疗爸拌,并且在之后的相当长一段时间试贿坦,人们心中仍对它们有深刻的印象派。时至今日统哺挪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肆衬皑,在数年激烈的竞争中赊钾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下滇兼涣。这回醛苫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首袖,我们也借这次机会为大家做个全面对比闲沫,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车录:外观内饰(包括设计和做工)身收烙、配置加太、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)峡赴敲、储物录桑鞍、油耗甭邦、驾乘感受罕、加速性能庭、刹车性能联。同时虹,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别哗、同价位车型的什么水平丝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型昏狠刮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纪豪艘,目前约有6000元左右的优惠闯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元狮不,在优惠方面差别比较大兄垢挫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右措枪瑟,根据论坛中近期的提车价格弗婪睹,9000元的优惠还是有的老驮。目前颊,两车的售价依旧属于同一梯级酿炕。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致分,只是配备了卤素大灯及雾灯车副灌,透镜颈、日间行车灯这些都没有棵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系怠扯皆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寺,因此我认为两车的配置可以理解饥独,符合同级水准农娇。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位潞:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比幢,两车的各项参数也处于伯仲之间揽徘,差别在6cm之内配。在车内空间上苏,两车的表现也很接近林惰疼,我先剧透下吧嘿骋,结果可能跟你们想象得不太一样链坪。   相信看到这里殿,大家最担心的就是如果车辆没电媒取,后备厢是否还能打开的问题炭眉。捷达看来是妥妥的没问题赴靛甘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑逻石哀,它的后排座椅靠背可以放倒甸徐,之后即可顺利从后备厢取物露咐,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐捂径剁。   在倒车辅助上诗尘,捷达配备三点探头彼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配胚,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平监。这里多说一句纹筋微,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达誊,让人觉得很不大气乘礁,并且低于同级别的水平搪现,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达促式,舒适型也可选装倒车影像绿,比捷达厚道一些嚏衬署。从普及性上看粟毁嚼,能够达到同级别的平均水平视,从功能性上看豢匿溪,拥有倒车影像的它则高过平均线了闯赊拖,给好评门谱祟。   两车都是15英寸的轮圈污儒,造型上也是各有风味舜袍刮,轮胎宽度也同为185mm啼死反。从售价上看景,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右楞啡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条郊。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比玫仁鄙,让我们在后面的制动测试上见分晓廊柬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显宪,借着中期改款的机会场苹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机硅将,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注魄。应该恭喜它罐弊识,至少在我眼里辅粪,它确实达到了自己的目标叛腔。过往凭借动感的外形岔似谓、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它碳贺慧,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拧。   只可惜结,刚上市不久的2014款起亚K5让,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择房交尝,而且它们的价格都处于K5车系的高位萝吠,受众群体并不大承。前段时间比纫弊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析测畦炒,并撰写了《起亚K5购车手册》估讼废。文中计,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型喘氯伐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐角沃,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撬。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恫徽创,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机家。自从起亚浅锨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赐岗,互用研发产品的例子不胜枚举吐蒲,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度汹狠场。该发动机的最大功率为245马力懂、最大扭矩达到350N·m茧,账面数据处于同级别的上流水平赊董隋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机寒牧、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀嫉色,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机魏儡许。   在涡轮增压茨密兔、缸内直喷等技术的加持下莫鲍弓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m窍酪,并且一直持续到4000rpm稻。得益于涡轮介入较早泛逼痞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间琴菏,而且它的油门也调校得比较灵敏吓。在实际驾驶的时候挖,可以感受到它的起步轻快自如衔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余己。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比抵滔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呵,但差距并不像数据相差那么大丰踢省。在整个低转速区间忱,它的动力输出不算直接始嘶掀,缺乏一点活力哼贸,给人一种有劲儿使不出来的感觉沫婆。   于是炽撼,我把油门再踩下去一点价逗,动力突然来得很快冬单,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然单加盘,毫不费力肋放囊,而且可以感受到车速达到120km/h时堂,发动机还有充足的动力储备春。它的中段加速能力让人满意武,虽然依旧缺乏一点活力铃骸,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴般笺,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肌。   还是差点意思赊齿,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瘁顷埠。于是味牛麻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式惠纬,6速手自一体变速箱切换到手动模式构,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作苟堤似,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的线惶。它的油门响应足够快拢,发动机的动力输出得到更好的释放荤想,方向盘的反馈也更加扎实翰。除了SPORT运动模式外苟苗,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式孟律,运动特性从SPORT的辖、标准到ECO逐渐减弱脓,驾驶风格也逐渐趋向安逸承。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契帛冠,平顺性极高丰,而且动力的衔接也让人满意县钎铺。若以80km/h的速度巡航删驰,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航汰栋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右局席,对于燃油经济性的控制也让人满意糖。同样值得表扬的是降挡速度钨,在中段需要加速的时候深踩油门肆勾八,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出型窃睛,而且换挡冲击也比较薪俟摺,不会让坐在车内的乘客感到不安嘎贸。   前麦弗逊弯九评、后多连杆的独立悬架底盘结构槐架,在调校方面仍然有很大的提升空间毕硷绦。它的弹簧足够硬管,但是减振器的阻尼不够大梆虐肋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底酷,会有细微的震动传到车内墩,以稍微快一点的速度过弯薪混驮,车辆的侧倾会比较明显涟嘉竿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳耍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剿,舒适性让人满意扒估朵,但如果需要激烈的驾驶的话戒,后期对悬架的改装很有必要纺。   它的刹车盘相应加大了尺寸啡,刹车的力度足够鞍吗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性搞革坚。具体表现是程坊让,刹车踏板的前一小段是虚位爸酱宿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏卜镀,制动力度会突然加大琴骄,需要一点适应的时间灰惧忍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻炯,发动机的声音茂微、振动都非常小店锭。然而喀镀普,在速度上来以后菊捻男,噪音的上涨速度也很快川落瘫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎嫂寇葛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显勤忿椿。   我得承认漓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数槽,但在起步和中低速行驶的时候虹,动力参数上的优势并没有完全体现出来捆群,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处眠驮乘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价写蛔,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”版介。当然湃舞,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型莫氰俗。另外冷,值得一提的地方是黎伪,在动力提升的同时送哆叙,它还加入了行驶模式控制系统汤厘臣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用蔬倒芯,它的动态性能相对有一定的提升瘸舵魏,开起来也更有活力和乐趣缓弓酷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尝芦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”咆妮酷,只有手动版车型销售事,导致产品线还不够丰富顶娘股。而就在去年11月乏,海马M3终于推出了CVT版车型级培,7万-9万元之间的售价饰,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求捆。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30矾、逸动茧旧考、宝骏630以及启辰D50等车型琼楞轮,竞争还是比较激烈的吗。作为一个后来者喝赊缕,海马M3是否有足够的实力立足嗅少?下面我们就一起来看一看彻譬。   动力耿拇洞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择购钱抚,其最大功率为82Kw憋靖堆,峰值扭矩是147Nm脚堤垂。从账面参数来看呻,可谓非常出色修礁瓢,一点不比合资产品的数据差滩。对于一辆紧凑级轿车来说荚泌貌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了匿刮悸。    开起来的表现痘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强酪棘坚,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”洛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中划汲斯,如果想要充满信心的快速超车嫂霞,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择炼。    我知道会有人问寿敦凉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗帆磷?说实话洁婪卉,我觉得大家都没什么区别匡雇胶,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涟,也是低扭不够强驮匙轰,需要靠高转速来增强加速能力成。    可以肯定的说盎搪钞,除非是加上个涡轮增压器斑褂。否则的话侵,这个级别同排量产品之间的动力表现掏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同竟。我个人觉得日骇俯,这只是消费者们需要认真衡量的一点使夸,而非全部梅畴。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在词娩汇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感镭盯,动力传递平顺连续的特性泌,有效的提升了整车的行驶品质感百信。顺便说一句宏税,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外毖甜疵,这也是比手挡车多花点钱的好处糕委。    深踩油门时尖倪狸,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上偏,来保证动力响应足够顺畅毯裁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内晴岛。此外晒,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式且笔挟,功能性极强帅。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现室僻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后刷,g值才开始达到最大的0.366g竞扮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内拜,此时车速大约在30km/h左右静勒唯,达到60km/h用时5.24秒且独,冲刺到100km/h用时11.45秒瞬。    接下来看看海马M3手动车型悄恨,在加速到2.5秒后稻,车速已经达到了差不多40km/h衔馆牵,达到60km/h用时5.01秒似,冲刺到100km/h用时11.28秒穷纯舱,比CVT车型略快藩。如果不较真的话使剑膛,可以发现二者的差距其实非常猩啦汀,相应的在日常驾驶中其实也一样唾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米蒲,就这个成绩来说浚陇改,它的表现只能说是非常一般柏蚕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言泡,它的表现就算好多了缎喀梆。 责任编辑克箍:沈楠" "   近日谱脸,宝马官方发布了新款X3的车型官图斗蹄士,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作尖酣。从新款车型推出的速度上来看灰,我们也能感受到宝马对这款车型的重视氮妒。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沮疙厕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化式。    早在2003年蒂番陕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章篇晤。10年以来搂馅前,宝马X3已经销售超过了一百万辆涉番,自从2010年上市冕妹滤,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作暑。因此啊视,2015款作为X3的中期改款顾,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中怂,优化后的大灯组造型敝、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰陇鹊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多殿纶卧。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版沽推,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感愧铅棺。通过官方图片僚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时巧惫毕,也融入了宝马家族的最新设计语言皇德,与新X5一样采用了新的中网边框设计花,在视觉效果上更具冲击力瓜哎亮。    在头灯部分惠籍弧,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光臣,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哭毒不。另外菱炯犁,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代荆抡,配置方面它还可以选用全LED光源欠,再加上选配的LED雾灯晾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质钙疼圣。    新设计的前保险杠极具力量感潜角皇,并融合了镀铬拴、塑料格栅以及金属护板猩醒,进一步彰显新款宝马X3独特的造型百杰荷。此外啃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中须。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂堕阔晦,也使整车更具个性化风格恍窗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为芹诺:4657×1881×1661mm齐,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碑,轴距也同为2810mm凸,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异价。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别围何庐,从车头一直延伸到尾灯的腰线博郡,让车身看起来更加犀利且极富层次感譬激。相比变化较大的前脸扭梆梧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计眉挪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娶淖薄。相比X5救,新X3的尾部更加耐看魏隋柒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感汹哼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分祈警骚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守苯陇贾,视觉效果并不是那么给力菠。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择盼篓,新款X3也不例外逆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板霞、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前粳潞、后部的防钻撞保护装置瞄,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套驹菇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂惧。此外吐炼供,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致千锨瞥。该车还可以选择六种车漆辩谐、三种专有的18稼讽赤、19甚至20寸轻质铝合金轮毂维。 责任编辑铝秸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车弯蔬氰:Quattroporte(总裁)烩,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标剧莱蔡,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV卢革魄:Levante晒丢藐,还在2013年4月的上海车展上泥黄,以全新总裁平台为基础写、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角屉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的锑叮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4特唤七,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款诲韶驳:Ghibli……   以家族设计为本粕糙期,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系并,虽然定位上已与同名的前两代车型不同返辜卷,改走豪华中大型轿车的定位台翘烹,车身尺寸长蓉、宽脾、高分别为4971mm翟怒希、2100mm和1461mm商猾垒,轴距则为2988mm懊耪,直接锁定奥迪A6收熔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上虹,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo捎伙、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征室暑陆,且融入全新总裁的轮廓特色效膳,以紧实并极为流畅的曲线羔涕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格笑艰苗。    于是在车头设计上退,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽史波、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩秽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面嚎删恋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样涕蛇,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计促霓徒,将蜂巢状格网嵌入其中绣,且尽可能地加大鳞板,再搭配角度更为锐利匪赔、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组句揩斧,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势鞍邪痕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条手,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏袍,所以厂商在Ghibli的车侧贰娃桥,除了保留前叶子钣鳍状孔道且来、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外草海,也师法了总裁车侧的设计粗嗓良,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型衡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没脾,另一条线则从前门下方迸出坑拦,向后朝车尾紧缩颓滔,滑顺动感且充满肌肉感瞬逻,并正好可呼应更翘的车尾设计反,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上脱罕,速度感浑圆天成勉繁。 内饰向旗舰看齐抄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上罗嚷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿课,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同瓦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计图司,也把声控臀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上棋哦纤,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片泛赡,右侧拨片负责手动升档雷刻、左侧拨片则能提供降挡娘哎矛。    此外句慷窘,三辐式方向盘的前方剑宠趣,一样是借自全新总裁的蓝底白字骇汇匣、双环式仪表盘溺羞尚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蛋蹭汇,左侧则是表底超过310公里的时速表蛾疆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拟,可提供显示油量腿闯、水温倡肋步、挡位与导航指示等行车信息辽,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上懂瞪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恃,告知驾驶者目前的驱动状态剖税。    和总裁稍有不同的中控台旅膛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟紊贺,以及可触屏操作的收音机电台选择屎素嘲、音源切换酿娶巷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)琉睛、空调温度胺辱、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕哎焦,空调出风口则移至屏幕的两侧典团痕,下方则为恒温空调系统调整出风量飘悲嘉、温度与出风口的位置卞,以及音响系统的吸入式CD舷霞蛙,设计上较总裁车系更加简约酞趣,但用料与配备完全向旗舰看齐炼汤,展现了十足的诚意佃亢笛。    较为可惜的是捣翰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鼎彤渤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性百,所以Ghibli的前排空间与总裁相当罢,包覆性和支撑性也非常出色虱看挟。    但是后排方面管拎、便没有像总裁那么充裕犁唯,尤其膝部与头部方面坍,身高174cm的笔者坐进去后舅材布,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已虏脊囊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促陛曹辆,也刚好替前酿壁泪、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何贤惺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捌疵拐。 责任编辑僚螺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”挽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骑纬靶?后来一看扒艾,哦煤轨,原来CC是“Cross Country”高。继续了解发现有点意思拖痪,底盘抬升徐锻、高功版2.0T五缸发动机摹端沉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法挟沧嗣:目前的普遍规律是沸壤栖,产品分得越细沟,总销量提升越明显蓄手。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品漆钙,它的引进莫藤,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦顺辣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板介梳场,主要分布在前脸和车尾俺绷,从外观区分它和普通版V40很容易涂旁。底盘抬升12mm韶,这么小的数字对视觉效果影响不大程,整体协调感没遭到破坏杠鲍。    车厢内部刺宠偶,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样落婪,除此之外内饰并没有过多特别的设计饶沤。之前我们已经发布过实拍文章郡币动,车身相关内容有详细介绍概丹,因此这里只是简单提下要点谰殿,就不再重复描述了亲秀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来诡嚎百。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机化洼栋,最大功率214马力豹汰情,峰值扭矩300牛·米腔,型号B5204T9娘,是普通版V40那台发动机的高功率版本嚷,那台机器的型号是B5204T8评互次,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒硅,今天会是什么成绩矩烙?稍后揭晓百山。    变速箱没有变化创捕醇,依然是日本爱信提供的TF-80SD匣雀,六个前进挡奸惦硕,带手动模式和S挡烤倒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT髓焊侠,奔驰A级用自家的7挡双离合物融,沃尔沃这台6AT暂无优势精形泉,目前他们还没有新产品投入实际应用岸架卢,理应加快脚步苍快。   驾驶颠:邪恶的S挡    驾驶部分吩,我想说说D挡和S挡的区别茎尾。看起来挺初级的一个话题浚,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂客。D挡油门响应迟缓鸥,在激发变速箱降挡之前翱红,需要稳稳的就琉、持续性的向油门踏板施加压力淡睹些,慵懒的降下一个挡位之后惨案,情况有所好转弄袱,动力给得稍多墩,也就这样胎皇。    不满意对吧房?可以把排挡杆向左扳到S挡疟赐屉,切入“邪恶模式”新秽。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)撮溅,转速拉高1000rpm以上每歼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来存噶维,紧接着你发现油门响应提升好几个档次椭舱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出梆铺似,脚踝每动一下武,车身就顶起往前猛扑一下熟骄膝。深踩油门狼惋,转速迅速攀升港磨,跟D挡时判若两人干快,两百多马力丹滇、三百牛·米瞧僳娄,在这个尺寸的车身上爆发出来槐扒,过瘾弘腻。    激情过后细细品味慷杏吓,这套动力总成有两个弱点需要改进四故戌,一是怠速时振动大叛叹穗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动景办屠,影响体验;二是低速行驶的平顺性仿部,国内大城市经常遇到拥堵用车环境矩,1导瓷限、2硕怒、3挡之间可能频繁切换拖,动作应该再细腻些朗虚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统狠凭肆,选择“全功能”项昧,不打转向灯就变道苗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兑壳,回正的力度不懈陆小,如果你想在车流中快速穿梭前进秃湾侈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争讥,要么关掉方向盘辅助掸,仅保留振动提示即可挖。   绕桩剂踞褐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蛔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣霓睦,在绕桩场地很讨人喜欢书韧。车头响应比前驱版本积极杰济斥,入桩动作稍猛锣,车头好像在被一根绳子拽着走识。给我留下深刻印象的是痹啃咕,这款车的极限要比前驱版高太多兰,特别看了下郝烦碗,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h陡。上手容易怠,但是需要注意别突破了极限经闯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点昂摹:一旦超出极限铰扁,很难把车身再救回来埃皇。 责任编辑感囊悉:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7天寺:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谁?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始炕,就一直困扰着我们的问题掣贤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蔫。马力越大的车就越好么独?绝大多数情况下答案当然是否定的剖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外土。随着时间的推移收,我们有机会做这样一个有意思的选题烈。   让我来说明我要做的事情害:我们有三辆四门轿车溪,合计拥有1657马力始行。看起来确实有些夸张删,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport丰承,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多挞顷。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S剐,但是这个570马力的怪物一直没有车狸,直到我们完成这一特别的测试一周之后阶苹邻。我们只能使用520马力赋擂劳,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo酪贝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力诧阀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣谰。   另外一辆是全新的奥迪RS7啪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎物砰材,拥有560马力的出色表现范。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纯斯慈,在K&N工作室的台架上垛艘奉,它的轮上功率达到了479马力懈咆氯。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中遂盎苟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力夸侵确。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嘲,用以获得更多的功率输出示诉变。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候第,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力适毛檀。即使按照宣传中给出的数值搞单冷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG藉搁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力脱辛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辑等,它的轮上功率达到了541马力典佃,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力封瓜饺。   另外还要说明一点垂间,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来损,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本栋镐尉,不具可比性巳惧。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试垢说。结果很令人意外侗龄街。两款加速最慢的车型轿杆蝗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h患。当然最慢是和RS7相比较而言的互师,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速撇。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录反席蠢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒伍煎脚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊似魂俺,但是还未打破我们以前的记录讣埔绵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底促,说它慢更像是一句玩笑话滑,这一成绩实际上已经快的吓人了互涉。奔驰则要更快一些捎龋锚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)慑,冲线的速度也提升至197.5km/h赋。冠军仍然是RS7的秀,它只用了11.6秒圭窖百,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平夹。奥迪的冲线速度为193.8km/h币排,虽然不及CLS63 AMG穗,但赢了就是胜利畴。   123下一页 责任编辑己:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后群羡赔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚师糠安、运动和科技气息了糜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此类皑隧,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机悄捐,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子庇,主动式车道保持和自适应巡航功能疼穗男,几乎能让驾驶者也变为乘客窃,高科技配置更加丰富荡牢。    于是斡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前吗窗钦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了完猎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L钾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蘑,在下面的文章中有详细介绍祁沤。此外发抨特,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章斯舶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读庭拇赔。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道霉下、残破衰败的路边小屋蹲比、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律贿匣袍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富假砷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落狠辞眠。身处如此糟糕的环境壬茅彼,却并没有让眼前这个出身自底特律拧久男、土生土长的本地小子屈服鼻:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感憋,但只有经过一番试驾体验之后胁拌抄,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力簿绥伞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的强蝗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分核。与2013款最明显的区别来自于前脸中网锤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形微嗓扳,同时两侧向外延伸与车灯相连嗡冒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化户葱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯施凶,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计寞牧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计间那。   尽管是低配车型瓦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬松,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)惕份。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车墙,它基于D级车的平台打造吭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条淖,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK记露缕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT登,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体滤,不过从近几年的趋势来看颂卿虚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香桥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型喝,至于其中的原因嫁疽,从这款车中也许会找到一些答案吃烩。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT冠栖碾?   GT报闻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写肃苛兴,维基百科将其解释为具有超长续航里程插、拥有强劲动力姜、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型狄绵姐。可能一提到GT刚孺洛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车灰,其实则不然抱,GT拥有着明确的划分准则菇臣,举个例子来说楼色:拥有着标准的后备箱匣忿、配备V12发动机并且内饰非橙谷豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车朴,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT输并。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”户荷,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类侈散糜,不过要是按照上面所提到的评判标准来看抱,这款车的确还真有点GT的意思凭及巾。在笔者看来七,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的短睬,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牧掂锭,最起码第一印象分已经拿到了咀孺拈。   5系GT是采用7系平台打造的朽鳖?   5系GT的轴距为3070mm忿吻,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同瓮尉,从前双叉臂挖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系储哺飞。厂家表示童杀,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型汇,其在外观寿、内饰阮、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同苛。   5系GT型到无朋友狭涧畦?   谈及5系GT的竞品青玛,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情窟李,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位叹洼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版羔涟冈。   外观戒结桓:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚秦蛊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆欢队献。风云2(详情)篙吾、E5佰郡、A3以及今天评测的这辆E3隆橡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度峭娶衰。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品祟。从这辆奇瑞E3(详情)来看莫,外观及内饰都有着很高的原创度赴澎泡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间跺厢烫。这让奇瑞的产品线更加丰富凡,但也让消费者选择起来有些头疼莱。 外观墒情:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人聚蟹恨,但外观却没有去针对青年人的设计禾,前卫蝎、另类这些词汇应用不到E3的身上惰湍投,车身也找不到多少运动感拜。不过它长得却很容易被人接受稀笔介,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉释。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看木,E3和E5的外形稍有一点点相似松,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间晌。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化赌林。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞父谰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高峦,而且非常容易被大众所接受骨兑。不难发现教茶,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变伸,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头朔。艾瑞泽熄、瑞虎5嘉,单从外观来看都会让人眼前一亮彻茶杰。借鉴是好事姑缺寄,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快期橇,但不动脑子的照搬实在是说不过去促纠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧杆琴喘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表窜蹈,作为最会制作小车的铃木来说湃,雨燕可谓打开了国内的市场淮伐。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代陋借人,新一代的SWIFT迟迟没有引入惊锚剖。而就在2014年1月18日骚,铃木速翼特在国内上市锤叼爽,这款车就是海外最新款雨燕的运动版褪挪。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拷翅,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏畏疟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表司碱涸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕潘,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件偏挺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造祥,速翼特运动版采用运动风格打造担。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm纳哥,轴距为2430mm爆皖。由于基于新一代车型打造辨卧忌,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些该挡牡,轴距也加长了40mm烽甸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚年书拓,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息扯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16偶竣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肛寝,包括中控布局狙、仪表盘疲人施、方向盘等造型均有所更改案仍枪。此外羚檄,配置方面新车配备了ESP炬、自动启停系统些、USB接口哭寂、运动座椅等配置舰柿羞。CVT车型还配备了换挡拨片恰驴,满足驾驶需求溪。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了首。真皮包裹自不必说缺九翱,3逢翟蓉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服歼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多殊。不用和别人比鞠,超越自己就是最大的进步谴换。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面浆敲迁,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机惮摹,其最大输出功率为100千瓦投朝,最大扭矩160牛·米堆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT宪,其百公里加速时间为8.7秒胺彭甫,最高速度为194Km/h式摆辛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡辞部,相比之下乐趣少了很多亩榷败。 免责声明女残缉:本文仅代表作者个人观点弹,与环球网无关藤翠练。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实胎透,对本文以及其中全部或者部分内容孤、文字的真实性犁美、完整性宦逢、及时性本站不作任何保证或承诺氢绩侵,请读者仅作参考肠汾,并请自行核实相关内容无丝擂。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车酗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大不,引起了广大网友的质疑陷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验强嚏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注逼腊。于是易车网本着服务网友的原则晴魔酚,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测纺撕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车踞隘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示笆霜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说杜桂穆,您便自有定论巳。   体验者介绍    前排体验者弥操:辛毅 身高粟蹬弯:178cm    后排体验者携:旭子 身高司:177cm    Ozel 身高雷杭宝:170cm    小娴 身高克定:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准漓仓矢,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蝗慧。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍龟虾踏。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市噬敲寞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣弦坛蛙。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论滩次息,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆垫,公平公正公开地来一次大对决蛾淘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明救宽雀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别世,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车崔牟。所以不得不承认措,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值袖炒槐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上捣。    事件回顾吼码缄:    说干就干怒,在我们决定来一场大对决并制定好规则后队,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吹齿怠。根据易车网后台数据的统计来看裴刚块,持以上三种观点的网友大有人在扮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲论餐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案淳芭钵。尽管是为了对比三者的公路性能缸赖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上撩俗顿。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上邵挽库。    测试车辆洗汉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350鞋策。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型兽,但是奔驰并没有这款型号的试驾车量卵妮,奔驰已经尽力了誊,我们在此也由衷地感谢拐耙揣,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题倍辣露,告诉大家改款前后的差别惰。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5危斤奖。因此我们也很负责地告诉各位网友官,目前除了易车网唤,其他媒体对于新款X5的评测敛嘲,都不能代表日后国内在售车型谷驳芒。第一辆中国版车型为xDrive 50i竣静醇,加配M视觉套件吼孰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况畏,我们无法借到官方提供的车辆惩休氛。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持碎妈汐,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型挡鲁。    测试场地敌沏赤:    乐驾赛道全长1.6公里青稿辫,共14个弯道舶,最长直线段270米剑瓷,赛道宽度为10-18米臣黄钱,视野开阔逞性,无障碍物屉卢痕。赛道两侧均为土质路面菇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆巢般,大大降低了安全隐患乔痢勒。    测试人员井的:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑氛脸,却要替土豪们操心买什么车送耽弛,这件事听起来真挺可笑蜕滩,因为我实在没法揣测土豪们的心理能。如果说我还能理解花五十万买大切位,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野壕拌攘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器幻,代价是要多花一倍的价钱草末街。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蛙律,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捂衔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望旱菩。不过因为坐的比较高攻同,速度感不如那些贴地者强烈蚊,还没怎么着呢就破百了缮。这大概就是SRT8的魅力皇,很难说值不值得臂握。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惨吓鹅,车内的配置也都跟2014款大切非常接近繁跺爸,跟改款前相比还是升级不少碎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到烤纺藕,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系使磕际,SRT是JEEP官方改装部门埃如,这种改装是全方位的纪鹃,包括内外套件加强姥煌哇,以及性能方面的提升截。SRT8就是高性能版的大切诺基骂耽,主要提升是外观套件女轻、及动力系统磕秀怯、刹车系统狮、行走系统等方面赎晦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型揽面碧。动力系统采用了更简单粗暴的发动机显,6.4L自然吸气HEMI发动机烈膳躺,搭载采埃孚8速变速箱赦惠年。   SRT8为公路而生扫,所以公路性能是它的强项计,不过Off Road就不是特别在行了囤脖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 派警辨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影腑论伟。 ② 跟之前的SRT8相比据,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的叹笑,所以科技感和豪华感都提高了不少降蝎,跟换代前的SRT8相比编闷,升级的部分都是实实在在的梨适。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱娇楷妹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统皋软,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统东钎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置秒。  〉梅摹③一百多万的车嫁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车票庙涪,再挑上百万的车的刺末,好像有点吹毛求疵计徊笺。首先悬架的设定非常的运动棵肆,即便比较温柔的驾驶方式撩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极帅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车翻恒,大切诺基SRT8并不是一个非嘲莅耍合适的选择糖,尽管动力非常充沛秤赔,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意脆师。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响悄痪贩,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺别澳互,但好歹SRT8也一百多万了牢孺癸,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响砰脑。不过之后我们也释然了譬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车肯括,但经过数个媒体的“蹂躏”敖本,光弹射起步就不知道被玩过多少回了衫贬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了宋耗,有点异响似乎也算正常贯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基领,请点击下面的图片进入试驾文章须: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了伐物葛,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争波,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求宦丛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的拱,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中舵艾何。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生九示,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T笺脾,还是老套路骄雾寄,直接切入主题瀑净是,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹椭。 动力对比顷弹丛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手咐,看看英朗GT的表现如何吧景。这台发动机的最大功率是131千瓦省慧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疲挥贸。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能柔会,当驾驶者在需要全油门加速的时候凭童申,为了获得更好的加速表现瑟姬免,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm逢灸画。对比发动机账面参数来看烁灰女,最大功率118kw洁瑰,峰值扭矩250Nm查扇使,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜渤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统冉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心懈恰,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力唇鹤腑。   至于传动系统方面糙爱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器轿,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样距池,都是目前该级别中的主流配置奋,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现梧凹潞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢接撕沪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器荒弓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩交劝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上涛盒厢,比如高尔夫6互、速腾等际。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方咐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构豁哀舒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力阜李,从而起到提升操控性的目的寸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架覆匡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蹄乃庙,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接努安罢,但通过厂家的调写攘纹。后倾断辅,当一侧车轮发生颠簸时绍尖,对另一侧的车轮影响会比较小些失。   小结薄:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多屁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出程尺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了狙,至于优点这里就不做过多介绍了惋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心埃后英朗GT更偏注重于操控性舷激牟。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时奴庇端,见过后车追着拍照的改妮贯,见过开我边上向我打听价格的枪笑旁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回势默夕。我坐在这辆路盛E70里纬痹,被注视得有点儿不自然糖弘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣道录,我琢磨着垦憨,要不要让他进来看看毕罐乳。要不是我瞅见了绿灯亮起里巷,我真就这么做了路朝氰。对不住了朋友惶卤垛,这次没能让你仔细了解它扳夸噬,不过我希望你能读到这篇文章比。   不用否认馅晒归,人们对美的好奇与渴求与生俱来挥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣朽褐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗膝巢裁。不过在这些人之中铂,有人会终生恋着美人稍棠,有人也会为抱个花瓶而后悔叭蚀巫。如今打造足够美的外表来吸引消费者碉帽羚,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情当猛箱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70螺,但在这之后能否一直爱着它讽,我认为是一个很值得细抠的问题坦贝浑。   ●外观大气然功献、美舅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拈,我还以为来了辆捷豹拟窃兼,赶紧跑过去看发现被骗了拐斗。不过我并没有觉得失落耙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观牟季,并且从设计角度看祥,它在借鉴与融合得方面都很到位列千凭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理融帅光,我对它的外观设计就100%满意了香。这事儿对华泰肯定不是个难题勤逞,您看看宝利格还有华泰B11琴,都有明晃晃的格栅丢赔。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位掳呕草:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中逻跋,但绕车一圈后我发现疗妻,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了悲。咱看看数据对比誊河,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手始焙,可以说在各种数据对比上受,它“不是第一倒悼贾,就是第二”讨路。虽然在宽虹、高和轴距上没有做到最大骗,但也不过是一两厘米的差别俩敞谢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蓝缓汐,这就让它看上去大气许多休。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上稀被。   打我接触这辆车的时候鲸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瓷漠。在这样的目光中邵寥履,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期陕哨。面对“屁股高步捎笆、尾窗窄”瓶巷蜗、后方视野不理想的路盛E70时彼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车特。先不讨论这样有多麻烦了勃关汕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作廷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧茄丸?这点让我心里不太自在碍蔡晨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲冷串妒,是个应该有的配置匣论惕。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上粱袖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色计掏天。而随着国外皮卡文化的不断渗透逗丸宛,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型磊挽悄,去跟进时代的步伐考酬。为了迎合市场的变化及用户的需求矫敦菊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时纱咸澜,开始注重宽大饱满的外形设计钎实净,并增加更为丰富的配置时此欣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型插叉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾径,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)传。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗奴,整体的风格带有一股阳刚之气慧。在车身尺寸方面授胎,它的长/宽/高分别为忱镀:5310×1812×1775(mm)磊豁惨,轴距为3100mm泡。威虎TUV并没有大小双排之分森攀,仅提供了一种车身长度镭。车身侧面的线条也很平直超醚,外扩的轮眉使其显得更加饱满侈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正奉,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感警瓷。大灯采用远近光分体设计颠辛刀,其中近光灯还配备了透镜侮秸,不仅更显精神柏墙,而且还可以起到聚拢光线的作用心。镀铬材质包裹的后视镜很显档次犁械,遗憾的是补,集成在上面的“小灯”只作装饰作用蚕慧峦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯宽测,并且后视镜仅为手动调节破莲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架违鹤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妓捎憨,非常不错覆玲师。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点雾,至于货厢外侧并没有再多设置琶瑟。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)锈猜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蝗。另外闻,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”筐居嗜,不过据厂家介绍缄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”适泪。对于皮卡车型来说慰措,这项必要的配置还是很厚道的林氨。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山啤啦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瘟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地面蔬腺。不过纪牟胳,今天我来到这里并不是为了滑雪帘,而是为了求证一件事情汲辨敝:有没有一辆车蟹平,既能够带着一家老小舒适地出游珐挡弗,又可以不惧冰雪浇,在冰天雪地中步履平稳地行驶没嫩,同时价格又相对平易近人呢剖细?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求鞘,那么就让它拿出真功夫试试吧欣辜撩。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)迸,从外观上看盾藕竟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别齐,19英寸车轮显得很有力量感钢,也与动力总成更加契合;其它的地方颓灿,也依旧是酷威的老样子透奸定,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿碑全辑,甚至还有一些精致的感觉非蔬慰。总体说来抖句,尽管算不上全新车型邯肋,但依旧耐看咖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面兽醚,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了囊秀,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中莲私悼,动力响应良好块惭禽,易用性好猫氦铂,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分负。当承载着全家出行时抵,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谴径,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适榷。   至于酷威3.6L的内饰方面冈煞俗,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)心,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”传伦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节撇点倾。   除了动力系统惺蔚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式啥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器艾陕钵,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肥炊蓖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吠,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施图其。动力分配完全依靠电脑自动完成碱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮庐。   有了四驱系统官猴,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳溶兴赦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎怒缸谷,具有更加粗大的排水通道惋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抱筹始,冰面行驶性能更加出色塑。此外袄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蚂翁,胎面中央多重“Z”形花纹拾协瞬、针孔沟槽设计什翘、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性巫家。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息竟静马,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间墓,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情劝睬。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3渭,它的定位低于1系秸。但是寸潜舅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步衅。另外莱屡,它也提供了i3?REX增程版本搂郊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拭,扩展了这款车的最大续航里程会蔡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试释萌。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流宏菩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合惕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合坝敝独。   宝马有没有提高电动车的标准髓潦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协歌?让我们在接下来的测试中找出答案傻惭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式抗,宝马i3的行驶里程可达88英里瘫雌籍。相比较而言忍犊蓝,?Ampera可达30英里赂,而普锐斯可以行使约10英里块晶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电瓜丸拆,i3可以更多地使用电动模式厕椭。而增加了汽油机的动力系统胜颂俩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里体,357英里和505英里官猜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大别。这台车约五英寸高趴渤,而宽度几乎和高度一样绷萎,与低矮流线骏谴杆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比涵肩诽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能搁。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力瓢犁脸,我们没有所需的充电站?碧得吝,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式靡面。   此外心封簇,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容臼盯。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名竞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车描摹。它内饰精美抄,融合了许多先进的科技喉爬,它空间宽敞门,驾驶体验一流拣番递。但这种REX增程版本无法替代传统汽车耻姑,它仍然使用汽油机晒访,以作为电量用尽时的保险斯搓朔。   第二名发:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好话诧串,科技感十足忿,而且它也能胜任舒适的长途旅行獭。   第三名论:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款雾妻,它最大的优点就是充电迅速龄损俩,性能可靠零潮兔。   然而禽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋青龄鹅。(实习编译较断:徐旦?审稿诬:刘洋) ? 免责声明版权作品礁纪,未经环球网Huanqiu.com书面授权钎卿囱,严禁转载铺,违者将被追究法律责任低。责任编辑芜死窖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肃瓮,应该说是倾注心血趴懦慌,在技术平台上都有可圈可点之处塘,源自萨博的技术是其最大的亮点癸界。我们所试驾的这款2.3T顶配车型旗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作樊床富。在外观和内饰上度额,这款车基本上符合主流中级车的一般水平簇,在动力和配置方面也还是很有性价比的丰及呕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说刺,绅宝的外观原创度还是很高的阶取,并没有刻意模仿什么车型德,但我们会在这款车的细节上看到酚圣,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法暖栖。且融汇的比较好汐,并不是简单的照搬照抄慕推汹。这一点值得肯定全斡,大灯的设计十分犀利笛纪,鹰眼造型也有较强的辨识度桥突。LED日间行车灯比较醒目适婪,穿透性不错思斯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表赎谅猫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蔑,也很紧绷莎歉。看起来运动感不错判畏涕,但前悬和后悬的长度较长拿,看起来有一些比例失调涛导睫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些茄卜,在视觉上看上去会更紧凑动感迪猜矮。轮胎的规格还是比较高的鲍淑,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吵。   车尾的设计比车头更简洁一些侨,尤其是尾灯的轮廓腐痪,设计非常成熟驴。和宝马新款3系很像歼。除此之外浓,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感副绊。   本文导航房敢轰:" "  “卧龙凤雏享,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口畦,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拈,便有了三国时期的三足鼎立癌巷,如今我们的生活已经远离战场的硝烟矮橡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车急弓光,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国写蜡收,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出处,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢己呙邸,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹齿铃朽,然而坊间始终流传着这样一句话萝惫:“得中级车者得天下”;是的好酿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重篱旦,今天我们会为大家带来两款重量级车型涩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坊吼凰,请大家继续往下看妈蒲啃。   看到这里大家肯定已经有了答案了但氰,没错蓉览毕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L虐,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉圣扯,那S60L是何方神圣赶间巨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型氢糕擂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花缅协?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版袖畦棵,厂商指导价33.49万元弥少蔬,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型橇醚边,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热竭箔、后排座椅加热劣旦、并线辅助矢墨、车道偏离和自适应巡航等众多配置裸凶寝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中燃,即使不看车标篓恭苍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃渺,哪个是奥迪鲤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扫刹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现篡峰具。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统放跋醚,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动来,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停复统川。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性衰导,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角饺啤,使夜间行车更加安全娟。两车双色的外后视镜造型别致布,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光孤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型矫为补,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色信兢,至于乘用空间如何广涩,我们将在空间篇为大家详细介绍孤断芳。两车都采用了5幅式的轮毂造型萝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力清嗣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳翘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计古官,整体方正的设计略显稳重惠五。后尾灯的设计两车可谓各有特色藤,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似很儡瓤,设计感十足臂鄙,而奥迪A4L的尾灯更加修长诡丧,视觉效果出色适滩伞。天窗不仅能够增加车内的采光坚锰锨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出浚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉躲扮催,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拿靖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习藤率。   本文导航佳胃碉:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车敌酚溺,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间妮摆史,配置也能满足一般家庭的日常需求沙吴。对于这个价位的小车来说侍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观狗奶投,在这方面沽杉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮范,就算是与它的直系前辈骐达相比韶岗淀,也不遑多让擦萌馁。然而作为一款家用代步小车旧刀垛,它也并非完美枚倒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高井亲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外袄提炔,车辆本身并非进行任何实质性的改变厩蠢,跨界的概念噱头大于实际硼韧。 "   技术革新日新月异的今天骚娃,车型的改款换代再常见不过效化始,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变歌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型昏冒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变尝度,同时在动力方面也增加了1.8L贤静。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鸿,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饺滤。    新奔腾B50是一款自主品牌车型扣甸,但它的实力不可小觑瞪枢。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肺鲜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动耻分、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型弦苫殊。既然实力不容忽视份匆,价格又有优势剔,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机椿略妮。" "  版权声明们:本文版权为网易汽车所有视囊,转载请注明出处吮玖枪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缸橡蒋,全新的品牌全新的车型芹暴绵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比掳操,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜即瑁克斯信驾,在2013年咐唬克斯的月销量已经逼近3万辆/月寇溅浓,堪称是这个区别的标杆级车型闲导绦,观致3要想在这个领域取得成功情娟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK苏畴对,看看是否有优势能吸引消费者关注傻滦芒。 外观风格各异   先看外观方面擒芍湃,观致3展现出大气得体的风格扳,不像速腾那么沉闷单调鬼,且有着自己的灵动个性;而甘缜陡妫克斯则是完全偏向运动化的风格枷搁,典型的注重操控性能封,突出驾驶快感的性能车型凉海孔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型酪会,与观致3区别明显闪跋秃。两者主要是风格差异筏貉,外观上分不出优劣定,而就装配水准和油漆喷涂工艺上氮嚎,观致3丝毫不会逊色于妇迩兹ぃ克斯车型宛抡燎。 尺寸对比 车型名称 肝瞧悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上匠晾,两者也是平分秋色陛,车身大小相仿吃切,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势憋,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秋,观致3要大于负钕ば兀克斯胸池,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞橙,尤其是腿部空间较为宽松侨,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚撩玻克斯在后排空间布局相对紧凑济软饶,而后排空间也一直是各代噶聊ň梗克斯的软肋迟。 价格对比 柑危克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上峡皖,妇ɑ哪梗克斯则要比观致3要更大一些坷坝恳,在不放到后排座椅的情况下酵垄,付馇溃克斯的载物容积是530L佰爆,而观致3只有430L举,100L的差距还是能装多不少东西的篡疲撇。而在需要有更大空间的时候侧损递,两者都可以放到后排座椅希遍鸿,放置大件的物品滤黄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纳,观致3和概ィ克斯三厢都是11.99万起步逻瓶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号冯桥。而细细对比价格表可以发现鲸帕片,要选购自动挡的车型淌,阜椋克斯最低仅需13.09万泉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合统,观致3则需要14.29万扭猾拭,这个比起甘陨妫克斯有1.2万元的价差量,当然在内饰配置上会有其它差异呸,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言筹荡沫,可能概钩虐剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些私。 挑选合适的爱车沏,看专业导购喊苦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么仆裳腿?   扫一扫糯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚究渭武,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆咐裙挪。风云2舵恢糜、E5搜荒、A3以及今天评测的这辆E3桓解,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寒痞眉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度首恨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品绿荤。从这辆奇瑞E3来看尖聪手,外观及内饰都有着很高的原创度届姐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间俏糕。这让奇瑞的产品线更加丰富仓,但也让消费者选择起来有些头疼挤煽。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的饭,也从来不缺少“明星”匣邪,“沉稳绅士”大众速腾喜番、“狂派斗士”福特阜担克斯等都是热门且销量稳定的车型规,不过要问哪款车型最近销量最高嚼糖,还要数“逸派高手”日产轩逸响搜,它已经连续两个月销量突破3万俺逼,坐稳了桥车销量的头把交椅泛炔闷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡寂娘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢狮煎癌?下面我们把两款车型拿来做一次比较车芍,或许能看出一些端倪猎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万惦叮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万默功,入门价格上嘲剖,风朗比轩逸高出2.08万元叔叉粮,表面上看价格谈帛隙,轩逸占有优势现戏,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型零陪,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元遣光冀,这样看来挞俱搓,风朗其实只比轩逸贵了2800元非能堑,等国产版风朗出来后妓,风朗在价格上反而会有优势也说不定肝。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市猴浦,这款车外观与内饰变化并不算很大融抠疥,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一群,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7丛蛾,下面我们来看一下茫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表荣:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观茹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格攫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹吾。质保方面岁立,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力俄句。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烷闷从:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机突,最大马力已经达到了170马力唬僳,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟闹瑟袜。变速箱方面胯渭,逸动采用6挡自动变速箱袱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱膳坝介,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色掳模瑟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些祟辽。 免责声明滇:本文仅代表作者个人观点赂,与环球网无关团。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硼,对本文以及其中全部或者部分内容朵攻、文字的真实性鹃苯、完整性轮谱、及时性本站不作任何保证或承诺壤僧,请读者仅作参考陆泻藉,并请自行核实相关内容妮赌欢。" "  近两年韧尽腥,自主品牌进步着实很大贝踏廉,无论是从设计方面官姥侣,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升超,甚至可以与合资车型媲美爬,山寨偿、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式瞄。在10万元以下紧凑级车型中色,更是自主品牌的天下唾莫,凭借比合资车型更为出色的性价比缚,吸引了不少消费者的关注蔡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市激痰,一经推出便受到了极大的关注蚊射安,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力汲宫。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型骨搏,包括动力在内睬沟千,新车共有20项升级迫嫂喘,本次共推出8款车型涩蓉讹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款糕帛抄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型家,售价区间为7.49万-11.79万元掠吠测。   比亚迪作为自主品牌的又一代表碗肯首,近来也是频频出镜傲,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹谭铮控大玩具车”的名号名极一时辑井。速锐共推出了9款车型夕借,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款侩恨扳,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合衔,售价在6.59-9.99万元之间封遍。   单一来看鹃,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品幂嘲倍,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较揩,看看那款车要更“精”一步汗。" "  新君威变得更好看了弘拳,配置也进一步提升腊鲤,新加入了一些科技配置蒋幌,比如智能交互系统特算,BOSE音响等等剐尚。这些都是新君威的改变之处十挖廷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型弘妓,售价24.59万元彼昧,作为一款定位中级运动型车的新君威毒躺咐,品质感一如既往寐肯,操控性也非常突出恃。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威赋宛,以下简称新君威授奥,外观相对于老款进行了必要的改变赫,毕竟老款车型从上市之后诫富漆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳上颈,新款在大灯班魏、进气格栅恰牟戚、雾灯穿、尾灯迷杆肌、前后包围都进行了细节的变动派。   在新君威上蟹寐蔽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统休,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统吻添腻,在操作上没有太大不同湿,轮毂方面饥徊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂千,轮胎品牌依旧是普利司通揩。侧面造型基本上没有变化抨兼桅,侧窗所占面积依旧较小悲驴。   车尾的变化还是比较明显的匣敞妥,这主要来自于尾灯的改变尘碎淑。新款尾灯全系标配LED灯烘,并进行了熏黑处理长。尾灯的轮廓样式更加犀利吩荣穗,个人认为要比老款更好看痉。除此之外讣,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化教肖硼,牌照安装槽的形状变成了正梯形径。   本文导航垦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击辽谴阔,颠覆传统的外观垦发,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环落掀,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV寒。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绿坞前,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型贸烽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机络袜惹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆材掂,足以证明其强势的地位记撂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市美桥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扫。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强毒偏。(温馨提示碍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版毁,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准凛电。)   自由光基于全新CUSW平台打造涤颊爽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭郝谷脖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅村博,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强浑频略。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致匪潞,圆润的造型是其给我们最深的印象脊心。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网济猫,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线侈膜,显得简洁利落外。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条藐哆蓖,显得净雅别致陕挽患。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同提刨,主要表现在其大灯的表现形式上固。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抽戏松,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可颓滩。两车大灯配置基本相近孤衅赖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已句秤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助去老,车道偏离预警系统拱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围趣,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗眷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅揣。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势染财,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势臼狡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话握双,其尺寸差距就没有那么大霓甩武。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡露,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁隘浚破,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起陀齿但。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同孰。奥迪Q5采用两边单出的排气管限槽担,在气势上略胜自由光绥啸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道嘲宽墒,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型勉翘捍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鲜污袖,磨损线束保护层呐浓豌,存在导致电池损毁的隐患棚勉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吐戎陵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知某畅憾,称9124辆V200受此次召回影响裳。长城汽车正在邮件告知客户侣颅献,并建议联系当地经销商进行检查维修幢。   据悉靠喇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转掳烤衡,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嘲。”更有甚者鹅,线束可能会内部融化嗽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说师,目前已上报了数起线束故障船,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转投靛,不能够给电池充电物棱鬼,车辆也无法启动山。”但这一故障并不影响汽油版V240车型胁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束煌戈疟。   克特里尔先生称绘,检查故障预计用时20分钟票摔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟小玻搔。如果绝缘保护层磨损严重承邵,线束已裸露擞蛙私,则需约两个小时以更换整套发动机线束洁恋顿。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件捕。此前锌卷,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回竣水,2010年又因手刹故障而被召回憨武想。   2012年残,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回缚丹,长城V系列也在其中诚。当时祥舒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片膘窘,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸卸孝。然而豢侈艇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片埠炯,更换车辆共计超过1.5万辆锌缕苯。  〉尽(实习编译侗唉僧:王萌审稿宏辅:刘洋)   免责声明版权作品尉,未经环球网Huanqiu.com书面授权惧,严禁转载投伶闹,违者将被追究法律责任好。" "  随着经济的快速发展铰街灸,购车群体的年龄层次也越来越低庐,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用枫般蛋、省油毙暑灵,而是追求个性和时尚设计磕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型屁豌宿,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一催。作为跨界SUV枚靖盼,它们在造型上将年轻桑魔、时尚展现的淋漓尽致隆那锨,完全符合年轻消费者的审美需要僳。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比伸亨,来看看到底谁更适合你并陡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV册衰南,相比2012款变化不是很大芹筒外,只是增加了配置和车身颜色萄吾克。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版得,售价分别为21.98万和21.47万伤蔡旧。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV箱略,但风格却不尽相同顺簧咯。斯巴鲁XV外形显得干练霉朗诡,车身线条硬朗圃,富有力量拖,越野味很浓呈。而标致3008外形偏向都市化设计爸,饱满圆润的车身凸显时尚感墙汰辉,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些仓含戌。   车身尺寸方面有所差异教潞葛,不过并不明显柬腺村。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)竣赴,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)萍。斯巴鲁XV车身更窄砰泊,同时也稍长一些寒锹写。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置攀惜脾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网垫孟修,加入蜂窝网状格栅运动感十足皑玖。而标致3008采用半圆形中网川挫,镀铬亮条包裹显得很精致铝版。两车前脸分别展示它们不同的风格蔼避耸,同时都包裹塑料黑色下包围捂金。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯好,远近光分离灯组设计鹿,造型普通挟蛾妓,配备有示廊灯哇。标致3008同样采用卤素大灯赂难翠,不过加入透镜捎稳,不仅聚光效果好祥,同时美观性也不错虾绒。另外姐,还配备LED日间行车灯邵瘟。   在侧面哗录,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计扰廉,比如非常倾斜的A柱儒勃,同时将后视镜位置后移盖答凳,留有三角窗减小了A柱盲区兄泌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料邓,有利于减少磕碰的维修成本寂检。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎囱镀,注重舒适和静音性咀奥,双五幅轮毂很有张力搅抽。相比之下饯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性当祈,与黑色下包围搭配运动感很强烈纷博。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎豢汤,同样注重静音和舒适性店慰。两车的备胎都是非全尺寸设计墟坤。   相比前脸譬腾缸,斯巴鲁XV尾部更个性涂,辨识度较高亲无。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型谅龚偿,镀铬亮条的运用增添了质感勾。 标致3008尾灯加入LED灯组虎澳棘,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纲,但是块状尾灯造型很独特套。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像日,标致3008同样配备倒车视频影像就,另外楷,还配备前2/后4颗雷达探头示。" "  在过去的一段时间里检秆,咐耄克斯沟森、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置透仓售。时尚动感的外观琴冕词、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性堕哪碉,成为了年轻人群青睐的车型沥秤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型链壳,科鲁兹掀背车则是新进的一员到,它所要面临的是一场“无言的战斗”嗡枚酵。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了们耽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出经巩,但却带有美式车应有的力量感坷,总体来说它的设计很适合国人的口味倡美部。但从最初在国内销售的科鲁兹来说趟拆隆,其三厢设计有些过于保守创攘衔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间下,为了能够扩展消费群体返实儒,推出两厢版是其最好的解决办法撂宠。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话甭,你几乎完全无法识别它的真身墙苍,因为它与三厢版保持着高度的一致性撇桓澄。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组魏被波,很好的诠释了彰显力量感的诉求蝎残馅。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后舅惠,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接划哭骚,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些崔,所以从视觉上给人以更加修长的感觉圣寥,但实际上它比三厢版短了不到9cm搂嘉绞。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多城坡,后窗与尾部的衔接并不生硬沪浩崎,拐角的折翼恰倒好处素彤竭,为尾部增色了不少掳痹挂。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计诺陛,在样式上显得更加简洁般,只是与自身前灯组相比粟朵瘁,在棱角的刻画上有了明显的削弱够线袖。   本文导航合蔼:" "  提起之诺递,很多人都不知道是什么品牌煤跋邪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌剃,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的咀恃荚。只是之诺定位于高端合资自主品牌咆孩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式羔宦解,那么它的首款电动车1E表现如何替?以下文章为您揭晓良椭夕。   只租不卖悔酚?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务渤,包括车辆租赁梅激、充电设备勘察安装硕艘胆、车辆上牌镰枢碧、车辆投保儡敖、定期保养宽慌、故障维修城染徐、道路救援兰、检查维修备用车等亨烩诺,通过这样的商业运营夸,能够促进新能源车在中国市场的更快发展年。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车晶寥,它的卖力需要大家自己去发掘丢。不过在发掘1E精彩设计前屯奔,请先忘了宝马X1沁,否则你将永远欣赏不到1E的美仍蛋东。其实1E最出彩的设计在头灯缕泼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感处倦。   不仔细分辨的话毙,很难把1E和X1的侧面造型分清俊既科。不过1E拥有自己鲜明的特点编,车门下很宽的镀铬饰条辜铆戚,和没有行李架的车顶颠慨。   相比车头和侧面寺,尾部就让人感觉有些欠妥了效酣弦,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分娩钠,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卵。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车擎卫。   本文导航腐粗邓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说仍秦星,奇葩的中文译名袄啃乖、“野性”独特的外观以及较高的定价校,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议溉搜梁。说起野帝我们不自觉的想起汹,同样在以国产车身份进入中国之后醚贺,“改头换面”的法系SUV标志3008蓄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类佰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”晦抒。当然淡和扁,以20万元以下的车型作为主力军萎炔尘,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酸。那么下面我们就来看看问位垃,这两款性格迥异的德峰、法新生代SUV之间究竟有什么差异对塑,各自的特点又是什么经黑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别挂舰朵,首当其冲是价格方面的不同床亥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合毛伍绵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势譬坑碘,不过差距方面不大基本可以忽略刊蚕,两款车可以说在同级别车型中表现优秀镰。动力方面的表现也近乎相同对,只不过大众7速DSG刻,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配细,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些氛芜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一厂懊。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔岸帛扒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰撮匪卧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪夏,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上仆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激坛碳漠,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景呜么,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试漓蚂。闲话少说闺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜禾。   这次试驾共有5个科目耪,分别是1.傲虎—终极绕桩思,2.傲虎—冰雪连环忌残榷,3.傲虎—短道拉力测试惶厦库,4.XV—戏雪乐园秃檄,5.森林人—不规则路面自由行驶痘仟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同饯该恒,MPV表现出相对冷清的一面核,尤其是中高端的商务MPV小妓起,几乎屈指可数洁厕,除了老牌的别克GL8外陛菲,似乎很难让人想起更多车型莲讨岭。不过在这个还没有完全饱和的市场里葡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅汕动赌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮嘲断,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢盲诵涪?这就是本文将要找寻的答案儒享棵。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肯,售价28.38万元-33.58万元胆吻陛,目前市场上有近2哇媒、3万的优惠幅度仇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型炊鲜,官方指导价31.98万元划灭。) ●外观解析   从造型上来说瀑穆,艾力绅算是开创了一条新的路子凄鲍,没有过分使用一些夸张圆润的线条芭剖,车身轮廓棱角分明羞坎桨,有着很强的视觉冲击力酪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别呵,此外啦,艾力绅还装有一套大包围琳,颇有几分运动风范稳,也有着一定的改装潜力虏拎呕。   盾形的中央格栅有着不错的层次感泪芳侥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目茨涵,中网与宽大的前大灯连接在一起却颇辆,营造出一种大气甘、动感的MPV形象烘浮。   艾力绅A柱采用黑色设计旗,且A柱的倾斜幅度较大碧僵堕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泛拈,总给人一种方方正正的感觉晌衔灰,后视镜尺寸同样不刑澳聪,与整车的风格很搭闲,宽大的后视镜提供不错的后方视野拨楞纲,保证了行车的安全性与舒适性安兼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感簿科,当然咳污宫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现担,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梅努,侧门就会自动缓缓打开宽,此外摩其香,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关黑呛。如果对此还不令你满意的话寺,通过钥匙同样可以腋呛常控侧门毖禄,确实有些高端大气上档次啼挥叹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坤矢鬼,轴距达到2900mm许苯,尺寸在同级别对手中并不占优势窃稳,与GL8相比嘘烫铂,仅仅在高度上略强于对手韶,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势善戏癸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计套擂,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果咯脑惺。整体线条依旧硬朗填,尾灯加入了时下流行的LED元素钠檀浆,为其增添几分现代气息继。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及涝,人们购车的选择可谓越来越丰富按,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择洪图,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过华,可见国内中级车市场竞争有多么激烈入了锭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辫合乏,他们能够碰撞出怎样的火花度猩,请大家继续往下看盟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表虱叛挝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出贩,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纹防券,由于这两款车型出自于统一平台打造事,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹄尝谦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吹浦力。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娠,你可以说它带有侵略性巾互,或是富有运动感插,也可以说极具视觉冲击力灿抢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突倪。而K5也应用了与智跑倒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计缸通实,使其拥有了明显的家族特质普脑。   运用Fluidic Sculpture的设计元素焊淌,极力打造出时尚与动感的流体车身垮,在驶入眼前的一瞬之时舰,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象侨敬。前脸的线条设计十分紧绷潜,大灯组与前包围向中央区域靠拢茸嗓,展现其动感的一面层陛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合枷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势俺婆呸,抢眼的外型加之迷幻的光线巳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽矮眠。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着驮福胃,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力舵济。   第八代索纳塔不仅外观时尚涂,灯光的运用也颇具科技感踞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陷铣,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯泰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步淖。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计柬盆盎,显然这种的夸张设计芳,使我将其列为变异的种类哦,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用焚,多折线的应用也使尾部更具立体感侩估,同时对于运动观感上也有显著的提升秸,由于K5搭载的不同动力总成堕,2.0L车型配备的是单排气设计锣寡练,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感饯撩霸。   轮毂也是一个变化的重要部位痕骇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面纫闯。根据配置不同稀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分嘲忌关,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎谰戳,该系列轮胎偏重实用性闷。作为索纳塔的尾部唐咐,基本没有大的变化榔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示敝票必,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点讲。   本文导航菜:" "  每到年底痪楞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挽回,地点也大多选择在北部寒冷地区炮拍京。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣高思瑟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性烧表。在临近春节前夕蠢习,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现乳跨擒。   延伸阅读摄揪方:   之前齐犀蔑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间碌弗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读参贪,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容瑰锨吵。   酷威采用的是电控适时四驱系统常痊,中央为多片离合器录触蜂,由电脑控制来分配扭矩氦,车内并没有任何切换按键晤郎。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惧守,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴宦渐,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施旧碍孟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶饥豌谭,如果想要挑战一些极限的路况的话龚懈,酷威还是不具备这么大的优势的怂,因为不具备限滑措施备怪歧,至少在脱困能力上会有限制性耽竿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎骂拜,采用全新发泡橡胶技术扔申,具有更加粗大的排水通道薪肚,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”埂极秸,冰面行驶性能更加出色蹋拇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力萄侈痞。此外湿伍朗,中央多重“Z”形花纹膘晃镐、针孔沟槽设计莱、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性枚千篓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机寐,最大功率206kW/6350rpm妮,最大扭矩342牛·米/4350rpm平,在目前的大切诺基岸旗孝、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载屉侯,但是会有不同的调教特瞬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器停体,我一直在想埠让,未来会不会推出ZF 8速变速器呢膘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV将薄,我觉得这个可以有情凸,至少不会和其他车型有太大的冲突寇篓壤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖锈摊,路面上的车辙也是压实的积雪靠鼎娜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度履。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用石部伟,只要不是过激的驾驶行为亥鹅,基本不会出现危险状况馁戳溶。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候漓清常,建议最好将挡位切换至手动模式溯旁城,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速翻府,这要比才刹车安全的多纳,这中方法同样适用于其他手自一体车型径冲。   本文导航癌乔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢坊、充满艺术色彩榷磁,或者是有着一些与众不同的操作模式啼鸿丧。而这辆2008则告诉我们胎,一旦法国人在拥有自身优势的同时偶,再把务实两个字加进去软,那么可能会让其它对手感到紧张吩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置诧澄玻,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注敖线: 由于本次活动仅为简单的静态体验福,场地和车况都受到一定客观因素限制淀囤污,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分爆,至于其他更多相关信息模衔寿,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上壤扯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型窖雌哗,作为首款引入国内的小型SUV鲸,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哗祟嘛。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来篱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近呕。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)纽貌,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜芦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辱袒顺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一导奈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置衅呜桔,对消费者很有吸引力吉蹋眷。作为一款紧凑级市场的生力军车型承甸久,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型霉小。   观致3共有6款车型价,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型窖蹄,售价为11.99万-16.79万元区间票许看。因此堕厘矢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吻。对于中国的汽车消费者来讲离纠,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的祈。要知道自2006年上市至今琅樊,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主巢刀殴。那么完宋,作为一名后生的观致3煽揽,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢渴狸糠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼俺乐。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中刀岭通,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价实:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价盒戒:16.78万元)来进行比对哪硷。由于两车的售价只相差0.01万元纲缺痘,这也令比对的本身相对公平一些谓。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疗授,我们测试过高尔夫7顶配车型柏耍挺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现咖踩,跨级的配置也令对手望尘莫及牛赁稍。但这一切料荤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重协、最需要的因素蒙镶。对于高尔夫这样的家用车兼昂,在使用的维度上做到出色沫,才是它的本职茧。今天郡,高尔夫7又来了缚虎古,这次是全系中价格最低的1.6手动型将穗。动力称不上凶猛宏魏睬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富瞧瞥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗粒鲜怜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一操户陆,必定有些硬实力慷。空间满足舒适乘坐刨、常用配置齐全横毁,动力也能保证提速顺畅痉烦棚。但对于这一类的畅销车木土,最重要的是它必须耐用钠,不能隔三差五地就往修理厂跑哦,也不能冷不丁地出个大毛病按缄。这么来看慰观煽,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”怜丸槽,故障频出唱瓢,这点很难让人满意错吗啦。毕竟腐,大众车能在国内打下当年的民众口碑鳞托瀑,靠的是皮实耐用的品质畅。在我眼里食,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境尸糠鼓。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嫁嚼,高尔夫7车身长度增加56mm爱内,宽度增加13mm宪,高度减少28mm楞径。车身尺寸的变化让它看上去更为修长嚼,也更显扁了岭币。   如今青篓芬,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达屏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的晦。这个配置的增加赊翱迹,为日常使用提供的便利性还是很大的翻。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气内强蒲,要知道概铰克斯梆柑青、英朗等竞争车型都是16寸起步了秒沽嚎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性十。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服崇蠕纺,这套胎居功至伟乘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泌净仑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车插颧,如果您拥有过高尔夫4炯退皇、宝来或者帕萨特B5的话考咐,您一定会理解我的意思肪。没有复杂的配置怒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则曝,瞬间就能上手父。这一切都似曾相识茅。   在1.6手动版的高尔夫7上尸阶箩,您看不到任何高端的娱乐功能恒瞳啃,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone漂连揪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限旅舰函。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾洁市戒,但我认为这并不影响操作便利性李,最低配车没有大屏幕很正常悉醛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时控翟敛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用发叭靶,车辆静止起步平顺性不佳淑犯,油门给少了刹车不松开镶,油门给多了又会猛窜台,让人抓狂橡库。但今天这台1.6手动车型竿如,上述症状全部消失市农袍。起步轻给油即可怠瓷猎,电脑自动调整喷油量潞,使其转速稍稍上升剑,令发动机不容易熄火凸呐,等红灯齐、坡起都很方便姓,使用起来当真比顶配的舒心多了极袄。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂藐,让人捉摸不透变侩艾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平扮诵烷,用料优秀被认作理所应当久。在数年的成本控制下朴闯炕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质光融欠。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范鼎。对于大众汽车而言壬,这样的结果也堪称可笑了采轻。   没有真皮座椅苟肯寡,您会失望吗绵稗屑?我和同事们都不会骂。我认为从适用角度上沦,织物座椅与高尔夫更搭铺薯。这套座椅的缺点蕾,在于椅背调节起来很费劲辽鸿,而且要是有个腰部支撑就更好了筷盯。纵观高尔夫1.6手动的配置胚,我认为作为最低配车型鸥,功能简陋一些并无大碍苟,该有的它也没少迟,并且绝大多数的都还好用靛半甲,如果您是为了舒心实用劣俺竞,我觉得它能满足了搏。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纶,对于购车需求的国人来说吭橇,一款看上去体面敛,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感馁,只是碍于可选择的范围有限划汀,但凡有一款出类拔萃的新车型对平拼,必定会迎来极大地关注谜。对于25万中型车这个级别列密局,迈腾一直是多数人闪过念头的首讯,而福特全新蒙迪欧的到来夕,分走了不少的关注度袭奉邢,选迈腾还是选新蒙迪欧肋倾,对比一下就会发现仍登剔,挑战者颇具实力堡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型晚晃,售价24.28万元沪袄,和迈腾 2.0TSI 豪华型顽宫丹,售价24.78万元斡,均是各自车系中的主力车型齿题。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车理哼坟,兼具个性运动和居家商务需求菏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计窘鸵碉,极富攻击性畴了,对年轻消费者有着很强的吸引力藏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力磺,入门的1.5T也有不俗表现扮。   现款迈腾严格意义上上讲炽,只能算是半代升级愧丧,是在老款的基础上升级而来恒。迈腾整体延续上一代车型的设计讥能,符合国人的审美绘磋储,经过加长的车身蛋脸我,带来大空间的同时蛋苛,提升了行驶稳定性及舒适性侩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面煽毯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米炯橙惠,轴距达到了2850毫米梆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米蹋撑,整体比新蒙迪欧小一些飘睡,即便是经过加长钱娘寿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧惫保夹。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节协缄、加热蝎欧、折叠迪、记忆 电动调节谰告、加热休奶迪、折叠激瓜、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炮庭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了狄。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯费褂,不仅科技感十足牌肝,还具备随动转向屯、自动开启等功能妇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些垄摩番。天窗浇、全功能配置的后视镜等慰,两者处于同一水平兼炒。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升落轿,对称的T型中控台中规中矩脚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吐豌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作抨,主界面被平均分为四个区域逆接贰,分别显示电话挠涂隧、导航蹦柑会、娱乐和空调四项基本信息鬼镭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来迟呕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局攫壬先,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感稍。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕锚何绦、6碟CD等配置嗓葱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步赋垫,迈腾更像是上个时代的产物撮媒帕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850旦褪,相比迈腾的2812毫米揩,略占优势吝,但二者在乘坐空间方面通旦,都已经足够日常使用佳美。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑请拍梦,满足于舒适和运动的双重需求粱星净。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惫谎,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统贡、方向盘换挡朽,以及原厂导航等配置剧辱淖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置慰跑。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统滴坦。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版裁,最大功率178千瓦疾拟夯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诚,平顺性和换挡速度足够出色化沧。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合顺。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦膊黑猎,最大扭矩280牛米陪督交,匹配6速双离合变速器侣。当年迈腾这也算是黄金动力组合虑家,但与新蒙迪欧相比返娠此,参数差距明显靖。   保养方面拈洼,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里勿,建议日常保养周期为5000公里左右改,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辈逻链,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右恕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保宝轰掂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保就,之后保养周期为1万公里峭模。小保养的费用在600元左右眯,需要更换机油机滤徒胶体,大保养的费用在1100元左右沃寺缆,需要更换机油三滤毒莽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型色穷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高解歪,相比迈腾喀棠,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扰胳鞍,还增加了头部气帘和膝部气囊乘谢。并线辅助功能也是迈腾所没有的间。   点评仇陡:不可否认农耻素,大众品牌进入中国市场多年筛床涟,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型橡藉劲,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手瓶具嚼,无论配置水平还是动力系统里,都已经没有什么优势了凭,抛开迈腾一万多的优惠混华谜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择侩精籍。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明胯拴缕:本文仅代表作者个人观点另蛔,与环球网无关茫颊颗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鳖谈骸,对本文以及其中全部或者部分内容哭冠失、文字的真实性溜、完整性播、及时性本站不作任何保证或承诺期泄,请读者仅作参考排骡,并请自行核实相关内容甫疽。" "   “北国风光皋慨,千里冰封惋,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景脚,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯灵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐奔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段粕,对途乐而言这不仅是一种新的考验拨芳,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战奋料何。 外观崩几:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐念,想必对于多数人来说揪练潞,它的名气比兰德酷路泽小很多韶仍型,但并不意味着就要比竞争对手要差蔬澳。外观方面途乐外形实在太大了袒讼念,有点圆头圆脑的感觉校卉,比兰德酷路泽温柔了很多耍妹,缺少了一些很“MAN”的元素宋考和,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80胆掀。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰衔戎层:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时容赋朴,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多相清培。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念冻栖。中控台看上去很有档次篮僻,各类功能按键排布也十分清晰称千渺、合理别冀贫。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处爱,完全遵循了游艇的设计风格体,宽敞夯竿、舒适勉词敦、豪华顽,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰辰酥距。   小结萍: 从外观内饰的整体表现来看烧关,可以说途乐是一款成功的车型赖茬寡,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题室骚。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势侠聪,如果“沙漠之王”远离了沙漠该臣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色锣,这也是我们大老远来到这里的最终目的搏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车芥,人们首先想到的通常都会是奔驰去、宝马吞黑、奥迪项,的确这些妇孺皆知的豪华品牌坤坪皖,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴幢甩。但是说到文化的话撕,就不得不谈到今天的一位主角渴块,捷豹XJL磊费纬。相对于奔驰这样的全能贵族来说奥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置田瘁挨,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵鸿翰。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢屡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗骂看。   作为进口高端豪华轿车纺,相信奔驰S级大家都比较熟抢借,而捷豹XJL依旧比较陌生狼女钵,捷豹作为英国豪华汽车品牌笑那牌,也有着将近百年的品牌历史鞍埠剧,虽然品牌认知度不高百,但这头豹子可不能轻视攘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冒,价格都在120万左右石儡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L吝,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力庐。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前顺,其实捷豹和奔驰早就杠上了盗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新暇铃羞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了胸斧。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观恳肺:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话忱,你一定记得去年上映的《007肉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车受,没错就是捷豹XJ捂修,在电影中XJ算是平凡的“走过场”绒淳,里里外外展示着它的优雅与稳绞ο狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力即斥涤。   无独有偶茶膏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套媚苇,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行福,虽然不是目前新款的S级阔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩假掂橙。   言归正传趁恭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气广,不过两者的风格却截然不同氦女爆。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素堕毕,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀慨瓜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重播,在当前时代也更加与众不同袄毋巢。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恨交凶,号称着汽车发明者再一次发明了汽车的腺簇,的确奔驰S级是同级别标杆假,外观轮廓延续了上一代损,细节之处更加富有科技感脊淖芜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气达欺乡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同叮括拒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气认,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度虾鳞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气绕酵莎,比XJL更加强势懊,这就像两个高人烈导,一个低调一个高调而已瞥品巷。   大灯的造型也风格迥异两,XJL的设计更简洁沧,内部采用传统圆形元素烩拣,使得其眼神也更加专注填。而奔驰的大灯设计更加时尚屎,内部流畅的菱形也较新颖坷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED不雌苔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车楞抢,光前大灯就使用了五十多颗LED倦狼轨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面赊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扯猜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上腺挞剑,更加沉稳腹。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兑千乐,但硕大的车身同样沉稳坏,硬朗的线条也更加动感割邯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾蓬隘,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出创,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉版憨,这也使得XJL的车尾更稳重掸康栓,而S级更挑逗人豪。   尾灯的设计探弗涸,捷豹XJL采用纵向设计崔槽回,并以车身腰线融为一体茨叫苔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过努,整体轮毂简洁不繁琐梁辣,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁潞驰,内部灯组造型是一大亮点涟,点亮时相当好看凰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节秃订殴,并没有过多的修饰督兔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质胆逞辰,就如同一件高档西装泌挺,某颗精雕细作的纽扣就足以市冬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型躲窍厦,相比奔驰大气的轮毂竟,捷豹XJL的条幅更纤细鲍蠢,并且在条幅样式上也更加精美和运动献。尺寸方面XJL为19寸边,比奔驰S级的18寸也大一圈趴憾毯,轮胎方面同样为245宽度螺,不过与奔驰前后同宽不一样甲跑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275獭。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型少失,并且作为一个自主品牌僵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叛,旗下的GS5澈、GA3惹、GA5几乎可以与合资车相抗衡恒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上俗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象忻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的砂,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁掏!,由于试驾人员较多九星闻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验香堆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统胎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统匠逼蹄。   现场测试场地为两个圈形场地习,两个场地项目都是一样的擎继变,可同时进行两组试驾迪系,场地提供了直线加速盆、紧急制动雄、蛇形绕桩司钉厩、麋鹿测试四个项目拨柒,可以说涵盖了大部分的性能体验敲谰达。当天试驾温度为零下十八摄氏度焚,这样寒冷的天气瓣,面对半冰半雪的湖面链,换装雪地胎能够增强一定的抓地力戌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辣,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下莱菱,TCS系统介入烫,防止打滑的发生嚷焚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机惠赁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术妥惟,最大功率戚蒙:90kW(122马力)/6300rpm芳,最大扭矩娶女靶:153Nm/4500rpm等。而这次试驾的车型中没有手动挡缚,均为4挡自动车型香郊,动力表现可以轻松满足日常使用需求多超忻。   起步于加速初段油门如果踩的过重现竣防,TCS牵引力控制系统会即时接入蓟割晒,并且自主减小喷油量郊,从而避免轮胎打滑办聚催,这一点上GA3与GS5表现都不错午。加速至60公里每小时后氓,紧急制动滦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纯羚税,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了磕程遍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离屡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停陛匈,未出现侧滑汗拎。   本文导航卵匿且:" "  提起中级车陛腊瞳,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择离封。但要是预算有限陋汾,面对这两款车型还真有些底气不足刻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的祭。好在现在中级车市场一片血雨腥风颁,改款K5已经于近期正式上市贸,延续了韩系性价比超高的特点仆固佩。这次垮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车炕缉槐,让您的购车选择更加丰富承楷。   没错胳畅,此次选择的几款车都在18万元区间内惟。而且颇为“巧合”的是啃,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合捐僵,也堪称中级车的黄金动力之一山韩肋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字繁。既然如此惟烦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”曝晴骚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份街敛粳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机肥宏华。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蛊,动力参数有小幅度的提升恒,燃油经济性也有一定的提升暖图赴,但依旧没有给人留下深刻的印象熔赖砷,尤其是我这个09款嘉年华的车主傅。如今滴,在配置依旧丰富的前提下顷膳,它换装上排量更小玖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机换,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翻继,这一次似乎有点看头了剂透。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机糯,它的来头可不少吹改广。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它密掏握,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖鼎豢,可谓是福特的明星产品啊。我得承认这些奖项来之不易蛙倪,但我更关心的是橡逆,它依靠什么亮点来获奖橇喀椽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性热史釜,震动及噪音抑制能力如何混阮糖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现驹掠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前虑揣且,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机椒入。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷化遁菇、涡轮增压以及进排气可变正时技术祈茹。在这些技术的支持下割,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升悔饥卯。反应到账面参数上叔喉,它的最大输出功率是125马力孙宦,最大扭矩达到170牛·米铆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蜗隶。   另外酵饭,福特也针对其三缸的结构特点微,对发动机的震动陆、噪音等方面做了很多优化和改进密迹莲,比如喷油器及油泵柔性安装裳、皮带润滑汾纬纠、缸盖上方吸音泡沫等等裁团。为此先,我先后做了两种情况下的简单体验石:1蹈唐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2暮梆、在静止的状态下类跺诲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上杠。经过细心的体会和观察后糠快,我认为结果让人满意虏垢清,发动机的震动轻微避脱,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些奢壤,但也不大碍事浇。事实上叛皑,即使我细心观察婚蠕白,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别五飞。   看来之前的担心有点多余诬,还是直接上路试驾更加实际戚。它的电子油门响应依旧很灵敏钡书,轻轻触碰油门踏板滔辖,发动机的转速表指针就会活跃起来世四惟。幸好油门的调校比较线性摄,分寸拿捏得体仍,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累汕勾。同时鹤迹晾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感量咆,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉噶堵芯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩诽骨,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浇回懦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的仑盘。即使在低转速区间刮篱,发动机的动力输出也很活跃横纬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盖品狄。同样受益的还有动力输出的持续性傻构瓢,在试驾路段里面有不少的环城快速路潘旅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h弟,而且整个提速过程顺畅自然怕。只可惜受道路限速的制约徽,未能继续把速度往上提色,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备冉举。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契寝乘截,升挡动作迅速灰,在D挡模式下正常驾驶竣适纷,1700rpm左右就会立刻升挡斯壳洼,让整个加速过程更加顺畅自然扳。然而返鲤撕,在遇到拥堵路况的时候纤攻锚,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感才戎,幸好并不是特别明显但册,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现灯爸畴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了纺渴,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好尚结毕,除非你把油门踏板踩得足够深烙搅杯,否则它不会轻易降挡华。   变速箱切换到S挡后窖盾,油门响应速度稍有提高嗡,而换挡转速则提升到3500rpm磊,动力输出表现得更加亢奋程。味道对了倪,这才是S挡该有的特质悄,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肯。当然却独椿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式滤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮叼刃,至今我仍然未能适应沫。   其余部分与老款车型基本相同素,方向盘的转向精确请滤栏、迅速熊断撤,甚至有点“贼”使,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”擅碍请,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬痰禽缕,对车身的支撑力度足够隆仍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显稿,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安氓洁,同时也确保了车身的灵活性雾。但面对减速带这些大颠簸时氦,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在笺际。   在动力水平得到提升断幢、操控感被保留下来的情况下赁撬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少胁澜,开起来更加得心应手林卿醋,也更加有活力垒。这点值得欣喜割庞,也是嘉年华的进步劲杆晾。当然慕敬,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方堤谓,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎斜欠,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捆撩瀑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鸥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色恍,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酬。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了射呛娄,不过众所周知扛鲍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台寥,而是换装了大众全新的MQB平台辣捍坛。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂传夸酸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异输搔挝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异鼻,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助块视读。   首先我们先来说说平台鸵蹄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台垫工,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构奔,PQ35血统也就不在那么纯正话疤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台厘。   平台究竟是什么铃?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车嘉,它们会采用共同的零部件承孔,采取相似的地盘廖、车身结构诽凉、形式结构以及相近的生产工艺愤腑、轴距等挖短,以此形成车辆生产的一套完整系统乒踞崎,平台生产的战略是当前产品在开发中戚林设,最流行锹嘎肚、最科学湾般碾、最节省人力毋门、效率最高的一种开发战略罗挞。因为对汽车厂商而言尾,可以在有效控制研发资源眯史、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情型。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台署涸,并看看它们之间存在什么差异癸锹哀。   PQ35中的""P""代表平台乏闷,""Q""代表发动机横置闯,""3""代表A级车潜,""5""是指第五代短。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件才棚榔,采取相似的底盘慷、车身结构讲凸携、行驶结构庭懒圃、相似的生产工艺以及轴距等咆累。由于研发时采取了已存在的""模板""表,不仅使车辆研发缩短了周期离,而且共用的零件大大减少了生产成本卤董,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型颗汐迹。采用PQ35平台的在售车型有途安抹态、开迪投藉拘、SCIROCCO钙布、奥迪TT排宝蝎、A3末、斯柯达明锐等车型靠檬光。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括缅帆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)味、大长度激光无缝焊接蕾距深、双面镀锌高强度钢板萝、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等闲掣孤,但如前所述平溉响,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术镣。   MQB奶衔剑块化平台是大众最新的一个生产平台坊貌,也是此次第七代高尔夫使用的平台洞莫乔。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制舷瘁,并且可以共享比例达60%的零件年,包括同样规格的发动机譬卞、变速器等卧汀放。MQB平台的推出姆澳,将会取代过去的PQ25馅殿饰、PQ35和PQ46等平台饶。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性按,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装慧,不管是传统动力联椒便、电动和可再生能源动力市,或者汽油机庙皑、柴油机扁、混合动力系统句、纯电动系统谁杰、天然气发动机钉辆、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装荡东。另外扳培,MQB平台还可以对轴距荚比、轮距苗猛、前悬和后悬等部位进行调节彼激。另外此平台可以生产从A0级连、A级到B级三个级别的车型努。这是PQ35平台所不具备的敛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温村督,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水牧捆。相比几个欧系对手捌,宝马的动作显然慢了半拍律坞凛,继5系旅行版之后粪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售次浚。当然有时候来得早不如来得巧厕茎,只要给足了诚意完楔檄,迟到了也未必没糖吃蹄覆。   对于3系旅行就是如此隧阀,在它到来之前埂,C级旅行和V60早已在国内打响了名头切僳,作为后来者寞功,3系旅行想要从对手手中分一杯羹狡邦,就更需要拿出浑身解数了匣垛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版楞琼,下面就来看看它究竟有何能耐衔。   还是从外形开始说起罗火彪,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘计枢,其底盘代号为F31握,依旧是标准版轴距换锯弛:2810mm米辞肺。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言番殊悸,这仍是个相当精干的长度劝矾岛,车身“三围”基本和三厢版一致辨革,只是由于行李架的关系腾椿呢,车身高度小幅增加了21mm紊贸好。   我们测试的这款328i旅行版崎仆彩,还搭配了M运动设计套装喘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸难,闷骚的感觉立马出来了驼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆薯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色想。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择裴薯宦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )辽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性白辟诺,这和旅行车设计的初衷相悖壬暗。选择18""则刚好合适桐嫡,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)狮,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点特枚,用一句流行语来说就是是末:低调奢华有内涵尽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拨,从这方面看素,3系旅行并无太多亮点罕,车尾的造型显得有点过于刻板烘,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已吼借毙。相对来说并没有对手做得那么出色部挠,V60和C级旅行在设计上的看点更多蓖。另外洁逃,虽然采用了M套件疟妙侣,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式冒,看起来实在是低调过头了让思茬。   外观总结盯:如果你是3系的铁杆粉丝捶,但又不愿自己的爱车烂大街琶肛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乏嫡磊,低调中透着股狠劲儿杀媒,闷骚人士的最爱警辑喘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样劫仙僻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章猎刻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少胎花。但俗话说泡稿堑,是骡子是马得拉出来溜溜才知道授露,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比攘,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何比说侣?   车型的选择方面磺分,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则堪频,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赌。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑就,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撮。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比鸽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸骂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力筹撂俏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鲸竿,再辅之以保险杠的少量镀铬列读,前脸看起来一如既往的简约和低调枯譬。车头多条轻微隆起的线条佬,包括引擎盖上也是凹凸有致郡铜,则让低调的前脸显得浑厚有力廓衡。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计氦伟,外沿继续使用镀铬装饰酥牌冉。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伴涧,也更容易让人接受哼复磊,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性脖绰揭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁诽模点,一个氙气近光灯幢淡捎,一个卤素远光灯盘,外加环绕半圈的LED日间行车灯颈句,没有任何花哨的设计到,注重实用孩林。而作为玩灯行家的奥迪苹眯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼郡,配合上单颗远近氙气一体前大灯玛盯屁,杀气十足冗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条笆,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道吧,看上去随时有往前冲的冲动骚涛南,非常动感和迷人疙栓椿。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车年呸,看上去从容而又优雅朗乌翅,有点儿荣辱不惊的味道棱酿存。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后俗盯,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了烦爱,毕竟走的不算是一路的风格了蹭。不过谁禄,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了唯电,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奔。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别东,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角涣秃拖,变成了矩形倒角式的设计闯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L邯葡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计才特,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溺斥搭。   尾灯方面苛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型摆触凭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看柏娶,而且LED元素的缺失也实属不应该脐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型捻版,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼少,低调依然是奥迪的责任篇辉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎恃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎眷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep猛兰,一个拥有超过半个世纪历史病懂,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌剃叹鲁,“男人”牟硼淀、“硬派”汞慨存、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象剑。一个如此坚持传统的品牌闺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV悔,这对于很多人来说是难以理解的事实熬铰簧。坦白讲娩兴荤,一向不以貌取人的我筒扩,霎时间也很难理解Mark T. Allen拓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品费撕凑。无可否认幢譬,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的闻,也必然成为人们茶余饭后的谈资健敛,但是就只有外貌是这样吗莆?难道它没有Jeep的传承漆通?这是我最为关注的问题匪鞘。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”桃褪惰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力领领。由此可见炉探,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能迸粟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置碗寿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外救颂舶。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色唯,首先必需要有一副好的底子毋,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统烁辈。根据越野性能的高低社,依次有Active Drive I蔷葡、Active Drive II和Active Drive Lock三种狭申躲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版钝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统挽咎惹,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拭锹,并且还具备后桥差速器锁止功能鹃甘袒,实现左右车轮50:50扭矩分配蛊码斤,攀爬能力自然是三者之中最强的陈尽城。   除此以外锯纤鲜,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统硷颠琉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠筹洗逞、28°的接近角碘牡、32°的离去角魂梯庐、纵向通过角23.3°婆魂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置迸眉断,要罗列出来的话其实还有很多斜,但越野并非纸上谈兵录街,要真正体验到它的实力报离,还是得把它拉到荒郊野岭袄竞镣。   挂上低速四驱挡糖屁、开启后桥锁止以及岩石模式惜戚胚,稳住油门就往上爬商。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏奢霸串,3.2L Trailhawk针对越野的需求事花,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整米啪。继续往上攀爬檀,一切都比较顺利池苗葱,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响却猴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力览。在遇到交叉轴情况时皮赔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力舒,配备了后桥差速器锁止功能的它袱簇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑臼承茬,就已经顺利通过川嘶。   这一次越野试驾撑迷,它的表现我完全没有惊喜宝娠,因为一切都在意料之中吵然。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务级,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了患僚受。毫无疑问刚蛋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位隧方,也同级别的最强湿凰芒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦特,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来害漓蒜。坦白讲察办,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴狸。" "  在国内的SUV市承椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下片炔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击吉喇切,正因如此券脾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市户,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问森,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破瓜敦。   说到大空间挠、七座设计督佰、配置丰富的SUV矢,北京现代全新胜达是其中的表表者苫偏菲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求韶射廊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型日,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变巫娇请。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手换,下面我们将对这两款车型进行对比分析阿抄瞄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观枷纳雹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向敝报猛,设计上中规中矩撵痴,采用了哈弗新的家族式设计元素隋邯,这一风格将在整个哈弗系列上普及慕杉吨,代表性的设计元素有睡莽喂:大尺寸U型前格栅邻,粗壮的镀铬横条格栅茬,时下流行的“X”型前脸吕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美函,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的翘查程。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酵降,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时似,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气渴就,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅滑赋,再辅以造型锋利的大灯灯组旗陶,极富视觉冲击力提悸修。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盾,现代品牌的确更加具有超前思维意识烧传祭。" "   源自逸动平台的CS35递,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品纳颓。凭借欧洲化的时尚外形设计措,相对精致的内饰做工薪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现搞百病,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注诞。此外垛窗,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在浆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能托幸,进一步提升了科技感和实用性搏。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些萄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脓闹,还有定位相同的长安福特翼搏肆砂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4弘,涵盖了自主及合资品牌产品沸搁粪。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道妮炮,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS腾实萍,作为一款新生代豪华运动型轿车芍,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系淡顶,也成为点燃这场战争的导火线膜顶。而上市之后降硅,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道杆,可谓是一场针尖对麦芒的对决龋。那么除了运动性能以外类,这两款车型的综合实力如何呢此,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赫。   虽然说是ATS是一款进口车型廉歧殴,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉缕,整体售价和宝马3系保持高度重叠挟谩。从定位和售价来分析戚砰统,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比位侍,两车售价分别为43.80万和43.60万炉,价格差距非常行椤,有一定的对比价值涝。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车车馅,但两车所展现的运动风格完全不一样凯。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计类没,车身线条锋利褐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性丢,同时也彰显了力量感烘跺。而宝马3系显得内敛一些缄,经典的""双肾""前脸造型辈诉拇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色迫饶。   作为凯迪拉克家族最小的车型眠贰腾,ATS在车身尺寸上不及宝马3系暮兢,除了长度略有优势外洁拌,其它尺寸都不及宝马3系蟹,在空间上可能会有一些影响坷邦蛙。不过没有关系五,作为一款运动型轿车黑牢想,小一点也许会更加灵活澄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评床氛,经典的造型更容易接受爱箩船,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26米,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍攫。   相比之下擎斥,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力勤敞丧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感铣虎忻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辆芬。   两车头灯布局不同贤侧,宝马是横向设计扒,开眼角大灯我们已经非常熟悉袒糯赔。而ATS为纵向布局哪沦洽,造型更加犀利实岔,同时采用的是远近光一体设计阂嘎。配置上都采用氙气大灯姜乒衡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备皖屁点,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能料扇,但是可惜没有前雾灯隋渤贺。   从车身侧面来看誊嘶傲,我更喜欢宝马3系甜袄,腰线更加锐利卢篙隘,营造出了运动型轿车的动感效果斤棚攫。而ATS侧面饱满厚实慰,典型的美系车风格速孟。   两车统一采用的是双曲率后视镜耍嫉,并且带有电动折叠和加热功能懦霖,同时集成了LED转向灯懊鸵唐,显然宝马3系狭长的设计要更美观堂巴祟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯春,警示效果有所提升滩恍盾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性锋衬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力美悄杠,双边双排气管设计也展示了其运动气质裴虑砍。相比之下川惕贾,宝马3系的尾部显得比较平淡脚驼恼,家用车的造型在气势上要弱于ATS塑圭。   轮胎方面菏,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎缄,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎被怕炬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18弟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎纽托蔽,都是偏重运动性能的选择形阿喊。" "  提起东风日产天籁恍男然,人们往往都喜欢用舒适聘乓须、性价比高虐涵、省油这些标签来为其定义委龋。的确夸,作为日产在华销售的顶级轿车美涩家,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氓,在中级车市场中处于上游位置奶勿。不过这款车型的加长行为惠粕,却与其他同级别车型有着截然不同的理念危纲队,天籁公爵歉,虽然是天籁的加长版本迫,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力脾绞蔽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手羞吧确,挑战更高级对手爱惦,才是这款加长礼宾座驾的真实能力飞率煎。   25.18-29.98万元的价格区间患评,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势软借蔬。相比同级别对手雅阁酗赁、凯美瑞秋盆、迈腾等热门中级车空,普通版天籁一直都能够与它们打成平手徘踞,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼爬,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无啸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车邵,在提供更多给消费者的同时赴幂荡,却并没有在价格上表现的有多高调始佃。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异卉巩刻,但是通过对细节的仔细端详悼墒,你还是可以发现不少变化之处型界客。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素谱据擞,但是整体风格上却并没有因此而变得极端访俄辜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疗。   5003mm的长度与2900mm的轴距胶脆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平梯鞍涣,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越昏萌廉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm耽。而与豪华品牌中级车相比较嗅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm翱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大彼材坊,整体协调感还处于平易近人的水平骸舌侈。   本文导航垒潜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来迪仕盛,数以万计的人们加入了摇号大军佬,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点庭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程斥厩,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嫁势凭,一步到位的想法也被大家普遍赞同盟故,这种情况之下中级车的优势就体现出来了沥,强劲的动力锌、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜芹簿,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车视付戌,它们的价格和配置都比较接近掀,下面我们一起去了解一下虽妻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表动绷:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鞍:15.98-25.18   推荐理由旅垃艾:大气时尚的外观刊诬啪、配备豪华全景天窗分缴牵、全新T动力以及较高的性价比鸥。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计晒片泉,采用了起亚家族虎啸式的前脸票蔬坝,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择戳秘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大热壬,能够满足不同购车消费者的需求咕藕巩,值得称赞的是献,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗户石,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感玲,在同级别车型中也具有很高的性价比纽狼含。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整默却,自从彼得希瑞尔来到起亚后镣挟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸曝示波,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸屡垮锰,大大提高了起亚车的辨识度敬勉。熏黑的前格栅看上去更加动感妈,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利啊适。   车身尺寸相比老款并没有什么变化镐弦加,车身简洁的线条侧面看上去更加修长缚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感健兼舒,并且兼顾了空气动力学舶底急,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足橙尝嗅,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能屏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高栋扯踢,LED光源看起来更具科技感垦泻童。   新K5的内饰进行了小改动韧么,用了和工艺均有所提升刀奶,三幅式的方向盘也进行了重新设计钒,看起来更有质感返,使用起来也更加方便略,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积规獭,也提升了整车的档次感开输霓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑感。   由于车顶采用了更为动感的流线造型孤楷,A柱倾角也随之更大殴抗疼,对于一名1.82m的男士来说播惟垫,头部空间的局促性很明显活,通过降低座椅高度后锑,驾驶视野也受到了一定限制毋醇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞熟,同一名人员在未调整前排座椅后洛,直接移动至后排乘坐庞晒,腿部空间十分充裕穷森械,而头部空间也在可接受的范围之内茫破。总体而言劣,如果想舒适且安全的驾驶K5懊蜂,并不适合个头较高的人士婆味雀,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机得,最大功率180kw惩,最大扭矩350牛米肉莽搓,搭配6速手自一体变速箱谓泪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现瓢栏识。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型甲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汹。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内窜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坞弊。如果你听到4系觉得陌生刑,那么当你见到它一定觉得很熟悉既。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造歇攻龋,无论外形还是内饰都与3系很相像醋菩垦,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平烫,因为在它身上不仅有3系的影子嘘,同样也有着自己独特的光芒雾东丛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe母渐,59.6-73万元的定价也高于3系锨。不过其实也可以理解乏桶,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版辉射,而是想要一辆便宜些的“6系”堆。   宝马4系提供运动囊、豪华梆、风尚三款套装宏陷了,价格方面没有区别卢砷侩。车头部分确实与3系非常相近绞,只有前包围能够明显与3系区分出来旦。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素幻。整体来看驮,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格五饯,仅在细节上加入独有元素俺。 【左庞聘:豪华设计套装(选配)/右骄阜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解晌痹贤,但来到侧面相信很快就会被它吸引填。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条删撅杏,这样的立体感是3系无法给你的税洁盛。车身尺寸方面杉粳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短围琉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扭翘袒,轴距两车同为2810mm逃屋躬。相比竞争对手插,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绣叉陪。   由于定位与平台的原因毖反边,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳堡恨,也达到了对自我的超越嫂纲旁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统互咕兼。尾部张弛有力的线条饥伶泊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果分。   本文导航兢戒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末群,2013年又有很多车型和大家见面了炼,它们各自出身不同性格迥异拈哇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现级陪,其中原因多种多样沙垃柔,下面就对它们的表现做一个简要点评久熄,并送上编辑们的新年寄语慨祥倪。 东风标致3008   上市时间曙躺吃:1月9日   售价爸:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称锥嘉,法国人终于坐不住了尖,要将标致3008进行国产安峨,最初还担心它法系前卫钞闷、超前的设计能否被中国市场接受尼,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情澳。   不过似乎这一切的担心都是多余的事贡,东风标致很清楚大家的喜好棵锻此,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸熊、尾灯等部分进行了调整票磨计,类似机舱造型的内饰得到了保留承,使得它看起来既前卫运动又不太过个性浩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素枪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计苇盆烧。   动力的调校同样符合中国国情彭勃,由于中国道路情况比较复杂塑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多韩熊叙,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机虽署材,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蹲城夹。尽管变速器的表现有些差强人意洼水狼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如炭。 为了进一步满足市场需求灵,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型线姜蓄,丰富中低端产品线褪。   新年寄语峰伶岔: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的霉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蓟,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来粗。" "  汽车除了是交通工具之外槐寺,在中国它还需要扮演更多角色屉估。比如帕肋,它会成为一些人身份的象征稿。也正因如此痰蕊玫,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痊。在车型跟随换代而越变越大的时候疯,它们还不满足夕獭块,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型卿头。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型安,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陶如欠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了的牛。   从长轴距车型诞生起碴,围绕它们的话题就从来没有间断过咐杏。长轴距车型的空间更大是显而易见的接跺愁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗龚鸡冉?是为了操控放弃空间去典,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题寂被缸。现在辰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿达仍,并且差距幅度有多大懊。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵阶。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一芜告。从设计上来看参,它基本保持了海外版本的特征归班,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变偿佃。整体风格比上代车型更运动径起纷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准将。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型呕。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鞠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贰努患,同时昆号校,在配置方面也向更高级别车型看齐貉抱。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蒜叛拖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蚀。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后弘娥檀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性架。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势搜全,那么实际情况果真如此吗蠢坡谦?   首先斑材,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异喂菊。将天籁停在起始位置后挟仁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置叮厩。之后管碑陇,向左打满方向别奢森,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作撑尽帮,然后再次用桩筒标记后轮位置拼诞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头疤悔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异翱。   实测印证了我们之前的推论僵巴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大猩彪卡,但差距不算特别明显洞撕拐。两者的方向盘直径和回转圈速一致访肺。实际驾驶时谢岁休,除非路面宽度限制特别明显虏叙,二者没有本质上的差别仓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准串咖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钦思醋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话皇琉,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响父。当然椭,陆军1号的尺寸太过庞大逝袱寞,算是加长得比较极致朴订筋。那么踢氖,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗娟阮起?   同一水平面上曙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙抗痹鲤,二者的成绩均为150毫米晤渭。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙吾挪顷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中老。   我们的测试方式是将车头正对坡道讨箱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止类骏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伺膊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米穗讹情。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬毋,但结果令人意外躬。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米入疚峰。抛去胎压等因素的影响轰阑卷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平对躺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV漓棘?如果排除自主品牌的话轿期,这多少听起来有些不切实际吧捣常绵,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了绵傲藕。不过这个看似不可能完成的任务队殴,正因为有着咱们自己的汽车企业扇抒,才使其成为了现实漏。10万元给我笔,我会选择什么车呢耐瓜莱?今天就为大家介绍两款不错的产品平,众泰T600和比亚迪S6蔡,它们之间孰强孰弱券傲嫩,看完文章之后您便会知晓嚷号斥。   4天以前衬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胆慨,顶配不到10万元的售价潭世览,加上1.5T发动机出色的动力表现咀乐卉、以及全景天窗乘触、倒车影像等丰富配置的加持嚎匹徊,让所有人为之眼前一亮教。而在该级别中冈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战烷侨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置盘,还有着出色的销量和用户口碑填寸妙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的恍。所以今天串,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比癌碘汰,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型屑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型残。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6武南奶,这款车属于小一号的紧凑型产品疽誊,因此这里就不掺和了傻厕。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观靶倍详:两款车型造型原创度均不足嘛拱。   外观造型上梨淀景,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹痰戏,但相比之下狭轻迫,众泰T600显然模仿的更彻底一些刹灸,车头与车身都是完全的拿来主义系,没有一点原创的元素滦记处。而单就最终的效果来说教冠耸,众泰T600显得圆润饱满搪,比亚迪则更加的精致显大耿司。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痞醚皆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm铅疵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm叮珊溅,轴距为2720mm荤踞,从数据上看敢萝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势缎扭汝,而众泰T600比对手更宽冬,轴距也更大洞蔽豪。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂刀,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些没线苗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎椒缄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎单盯使,在轮胎规格上嫂泻,众泰T600更有优势一些汲。刹车结构上孺,两款车均采用了前后盘式刹车橇锚。此外酪浮,在备胎的布局形式上拼好,比亚迪S6备胎采用下挂式官,这种做法的优点是对后备厢空间占用蟹E怠,不过更换起来略有不便俗屋椿。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程郡率贩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高兑鹤兢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配榔筛,线条上显得不是很协调龚等,后雨刷钨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备铜熔秒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统稿,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达米,而众泰T600根据官方的说法盛温笑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了垃恢晶。   钥匙方面痢廓馆,两车都配备了智能钥匙虫畦评,并且无钥匙进入熄、一键启动等功能也是一应俱全勒。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通怒,但质感和色泽都比较不错俏伯屠。相比之下苔昏始,比亚迪S6的塑料感略强麻,但它的两把钥匙中房怠,有一把还是卡片式的辰,挺有档次感的剖逛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”车鸥避,据日本共同社11月报道辅丁刺,丰田汽车公司发布预测称徐,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆矛,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录疤滇。而2013年前十个月瓜叮椭,雷克萨斯在华销量同比增长8%隘篇曙,而7-10月同比增长了24%懦奴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势处逃。那么颧篙,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢滴浚弹?在这个产品为王的时代中檀理浓,或许答案非常一目了然集劫,品质卓越的丰富产品啼骡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中汇继蜗,IS系列绝对称得上是中坚砥柱哀,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)久冯捆,而其到了2013年也整整历经了三代产品然肖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的涵港?在这代产品中究竟有哪些新意舰疤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的底笛。所以帕癌掀,在这个2013年的冬天辅椿爆,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT克市,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”胺。   是先有鸡还是先有蛋妈推?这确实是一个哲学问题刺赎。但是对于车型换代而言扇感赴,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情钦顶舞。在介绍外观之前浩逃撮,有必要介绍一下其前世今生胖疚郸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车搽轻稍,全车线条设计更显张力目岗,饱满的肌肉感让人过目不忘忻端痊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爬测逃。   第三代雷克萨斯IS佳跋庞,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车奇,全车线条设计更显张力蒋酚,饱满的肌肉感让人过目不忘沉稼项。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峰赴效。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度划比,但当这款概念车面世之后毙都搔,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风宏卿蟹。虽然没有LFA那样气动山河彩,但却是可以做到惊艳动人刷河。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV配孺朴,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长澜祈,要么从一开始作为越野车的分支鼓射千,要么不经意又成了轿车的替补艇嘛,但这丝毫不影响它越来越主流级,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来继百。Jeep自由光就是它们中的一个新成员铰。   一向个性张扬的Jeep品牌为惫领,一改传统的硬派风格慷毁疼,走起了时尚运动的路线蹋褐。不仅如此壬,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嫂狗罐,在国内各大车展相继亮相幻,赚足了眼球奶。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市赔磊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动淡溺烹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢滑文诲?通过下文一同来寻找答案吧!   外观丸:一改硬派风格擞奉但,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扭,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型废,在这样的大背景下獭,自由光孕育而生让泞祟。只是从自由光诞生之日起疾,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注罗尽蛋,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象惜输。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)雌偏萎,定位于介于指南者和大切诺基之间镀,竞争对手直指奥迪Q5桐、奔驰GLK咯、沃尔沃XC60等车型躺,车身尺寸方面骄,其长宽高分别为4624mm兄护毯、1859mm瞎、1707mm缸,轴距为2719mm晒竟,与竞争对手相比并不处于下风鸡。   既然是Jeep品牌车型褐惨,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了冕,只是造型有所改变度稼,一改以往平面式的设计八,采用了类似“折角”的设计鹤搬,当然效果立竿见影碉赋,整个前脸变得更时尚也更有立体感微磁。前大灯的设计标新立异晚氓,采用了大胆的分体式设计贪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”躬,氙气大灯牧娥、雾灯依次向下排列拿。值得一提的是该车的行车灯南、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型醚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钝次。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道稗固,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后篮吭促,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯痉。 斯巴鲁BRZ 趣频:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机芹,采用后轮驱动平台发卉偶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑驶,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”泉葱。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发斜芭翁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计寺窍蹲,而外观和内饰由丰田负责苔筏犁。   尽管如此泵狮,BRZ并不是“每个人的菜”讼恳。尽管设计了一个小型的后排座椅旗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人颂氏,音响和娱乐信息系统不够出色般,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一嘎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮卡。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣界人棋、并且外观时尚动感的轿跑叔螺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试豆寇邯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点是:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机清触,最大输出功率为200马力念锚,扭矩为203牛米磋坪。据美国环境保护署数据显示缉,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里方鲤。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg距乖。 ? 斯巴鲁BRZ 曝很:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供豆憾谜。两个版本都有手动挡或自动挡选择肪。   豪华型BRZ的售价为26蛙,265美元阿诞,配有空调系统济,定速巡航系统糯隋典,电动后视镜睫艰,一键上下的电动窗褥闹,后门遗控电子锁食,真皮包裹方向盘绕,65/35规格折叠后座凑肌罢,HID大灯隋,17寸合金轮圈雌涝杠,有语音提示的导航系统弄,实时路况警报锈浦此,USB接口和车载收音机棉。   限量版的售价为28少,265美元认,在豪华版的基础上增加了雾灯财,真皮座椅息犬贩,一键启动驰,后扰流板善返,配备照明的遮阳板化妆镜罗,双区域空调控制系统丧,前排座椅加热和后视镜加热貉挎惯。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统菏,电子牵引力系统葡,稳定控制系统以及6个安全气囊佛驶。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蹄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明美薪,无论是正面撞击搬荤宠,车顶强度街塘珊,还是座位与头部保护试验峨,BRZ都获得了高分登安刊,可以称得上是一款非常安全的车退垦。 ? 斯巴鲁BRZ 溉澜:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩颓淮,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX磺,加速时的推背感没那么强烈丢。不过忍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者商疤,对于六速手动挡十分精通哪祁,5笨奸,000转起步对你小菜一碟的话祷测,加上BRZ的轻量化的设计玛,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感少窗榔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似献笑,并不夸张的外形设计士钾宛,精准的方向盘双嫩,强大的刹车和印象深刻的牵引力寞激喇。   总体来说哪侩通,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车处喂唉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受剖。而作为日常用车来说烷,路况好的前提下卧,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多井巍疯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品修帅梢,未经环球网Huanqiu.com书面授权炊,严禁转载惕,违者将被追究法律责任骂鬼夯。责任编辑佃飞响:李敏" "  作为一款小改款车型岸玛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致杭昏堆,甚至在细节方便也没有任何变化猜,仅仅表现在配置上的升级歧偷辜。回顾智跑近3年的上市之路来看贝,依旧保持着其独具一格的风格癸袒茫,即时在如今来看媚,智跑仍然算是一款前卫的SUV拣蠕,回到3年前冈厘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L弥拢、2.4L两种动力共10种车型淮,售价16.48-24.98万元勘聚烦,售价与老款车型保持一致歌课描。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型快该圭,即使它远远的驶来卑,你也会在车流中一眼识别出它陡,城市化SUV的定位倒也不特别际赊,不过搁,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计粟堕,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一沤青蛾。   现款智跑与老款在外形上几无二致箔,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意估,与老款相比惫寥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏词。部分高配车型则配备主动安全头枕百激、前排座椅加热萌禾彭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置侈娄徊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里脊快,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型狸颈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沉山惨。这些车型中包括了全新奔驰S级普殿、凯迪拉克ATS抹、斯巴鲁BRZ狠髓凡、沃尔沃V40等备受关注的新车百察,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局镣侯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车砰龄刷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间号品扮:9月28日 售价区间鹅:124.8-209.8万元   新车点评估垫裳: “汽车发明者赫,再度发布汽车”锹。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史瓤项,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语迸斜,这也看出了奔驰对全新S级的信心痪哀,从外观诵、内饰康、配置等硬件方面的足够实力办仿,甚至超越许多同级别车型胶,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机魔文。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瓮篡阮,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车革苯哼。具体来看沤热,前大灯案庙蒙,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似剁劳立,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是洪,新S级加入了更多张扬的运动化元素粒迫扣。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嫂价,车身线条延伸至尾部变得更加收敛觅酣,有点类似于现款CL级的设计双建。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面舱,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统裳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现姐捅,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外胜,还可通过其控制车载设备等瓷浇馅。另外砷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统细卉艇、LED氛围灯亥催、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅炭毛、新的mbrace2智能人机交互系统等遣搭凌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计丁触缚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学鳖,特别是后排的座椅定,高配车型后排座位为独立设计藕掣,并且带有腿部支撑和按摩功能蹈怀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重亭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面库枪,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鲍梧铜,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谰笆,最大功率为245kW(333Ps)揽,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机狈哭午,并匹配电动机垃惰瞬,最大功率为225kW(306Ps)榔桃,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机篱额缅,其最大功率为320kW(435Ps)惨分,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器猛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间弹宋:9月28日 售价区间时:30.8-43.8万元   新车点评芦凹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功乘费,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性谁抠么。但凯迪拉克ATS的到来徽态衅,让宝马3系走下了神坛剑。相比一直宣传运动的宝马3系邵,ATS个性化的运动性能更是技压一筹坑概恼。不过在终端消费市场上氛溉,凯迪拉克还有很多事情要做荒邦无,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好抡涧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力脓补围。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市圃牧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型味土彪。新车基于全新的Alpha后驱平台打造铆白,外观方面家特刮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计界旧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计筛,整体造型较CTS而言更加动感侠。   凯迪拉克ATS拥有50俗:50前后质量分配淳踢,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统料闻禽、Brembo刹车卡钳乐、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊旁词峨。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂擞、LSD后轮限滑差速器盟纶壤、高性能运动轮胎霞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剂、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置岸江欣。   车身尺寸方面堡熟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm戎,轴距2775mm缉。而未来国产后歉,轴距有望加长炬搔,以应对国内市场性冈哦。   动力方面奔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机东太售,最大功率203kW(276Ps)箩趁,最大扭矩353Nm撕降舷,其百公里加速时间为6.2秒享岁。传动系统方面毙,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱纬锚片。" "  前言憋搁辖: 在上一期文章中妊,我们盘点了2013年重点的改款车型戊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型诉,在收集信息的过程中渐遍凤,编者发现了一个有意思的规律殊纪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型阀陕,往往推出两款碎,甚至更多农绥瓤,更像是一次新车的大爆发懦美,或者说是新车开发计划中的一个波峰颓肚,这样的车企包括长安福特笔趣、一汽大众灰、广汽本田等季涡虚。与上篇文章不同的是俄式,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出汐,而是挑出了10款重点车型粕犊,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纬玻,有的是较为低调场,但其实销量却很不错的实力派车型剑模。回首这一年虑商境,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间添方:12月10日 售价区间戎:12.19-18.29万元   新车点评褐副溺:作为大众全球的当家车型恭笨抱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变纶,是相对比较原汁原味的一款车型旁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议佰畦,但空间的改善却更具群众基础剁幕。从速腾的热销来看袭糙,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型室,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蚊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线毯。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形缺,雾灯区域的改变也是如此崎遣。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感挪盆挫,也更年轻一些辅,少了几分柔美相,多了一些阳刚的元素铝匆。   车身尺寸比第六代更大敲: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板荚掠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说岭泛,后排空间略显局促帕滔吓。这点在国产高尔夫7上得到改善草溯蓄,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm浦歇,相比现款车型陶溅,长宽分别增加了56mm和13mm粒适,车高则降低了28mm姬。此外群糕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展鼻,轴距增加59mm绒降,达到2637mm沧型,使得后排乘客腿部空间增加30mm蚊斧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm加肯,而行李箱空间也增加了30L颇窖,行李箱总空间达到380L钩闲然。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概辆粒克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化暇逝隶: 相比外观的“小改款”酱始,内饰的变化却是颠覆性的荣潘,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状兼吩,并且向驾驶员一侧倾斜圈怠,更人性化逼。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点荆卷空,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感廷取,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力酪。   轻量化更加明显颓捞欧: MQB平台的特质之一便是轻量化世磊韧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大祟划,质量因此降低了37kg攫,另外发动机降低40kg壁,底盘降低26kg衡恃警,电气系统降低6kg等等膜,虽然车身尺寸增加功艾了,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg胺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg杉洞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果镀,并且一定程度上也能提升驾控体验卤热。 【MQB亩槲绕块化平台】   配置全面升级溉参划: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富菩瞬怪,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)晶、定速巡航疆沫鞠、启停功能汀瞧哇、第二代车道保持辅助系统间、防碰撞预警姓、自动泊车操弄黄、胎压监测菏蔽珐、电子手刹竿桑、电子驻车牢涤、一键启动蔑、新版导航及超级蓝牙等功能蹿。另外炯逗汰,丹拿音响瘸、以及更大尺寸的触控液晶屏嗽哇,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成铂朵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机床汝焙,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教沦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乖,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)权泵石,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同烽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机首趁,其最大输出功率为162kW(220PS)吞涂,峰值扭矩350Nm艇嗜掸。   主推7速DSG双离合变速箱渡蔡: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱砰蓉乒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)促礁蒂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)龚集,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)粉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT防密,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT侩胃杠,而1.4T自动舒适型茬挟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱汗肪羞。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间甲:11月19日 售价区间阂谷:12.98-18.98万元   新车点评够错:北京现代是2013年的大赢家谓香,销量突破百万辆飞百,并且销售车型整体售价在上升檄。虽然索纳塔八的表现还算不错崩角,但这是以高性价比换取的玩笑模,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜叉晴内,外观更沉稳桥,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者誊,再加上超出预期的低售价憾构古,名图可能成为北京现代一款新的主力车型视商诵。   外观方面维克体,北京现代名图共拥有八种车身颜色惺狭骸,分别是水晶白牧缝几、梦幻银迫、幻影黑杠诞、玫瑰红莲饭判、水墨灰辽胃韦、宝石蓝坏、丝绸金烦、北极玉闷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念涵僧聪,尤其是前进气格栅处的造型冲,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔填浚泛。细节方面浑猛,新车的前大灯设计很抢眼叛,区别于其它车型琉停能,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上呈荚案。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm性搐汕,轴距为2770mm嚎达,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绢,名图的后排乘坐空间是其一大卖点全署。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面铺举,北京现代名图内饰设计风格相对稳重菜怯,以金属和实木装饰为主勉顶缓。配置方面忿砰齐,有主座椅十项电动调节嚎、驾驶席座椅加热通风记忆功能涉时碴、双区自动空调碳瓷、倒车影像街、定速巡航媚、多功能方向盘奇、座椅/外后视镜记忆功能怒才娟、侧气囊/侧气帘城、副驾驶安全带提醒殿滔、倒车影像系统级、转向辅助灯嘿羌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置毛。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面匈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机氓吨盘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器息辫称。对于后续会不会推1.6T车型汐角,北京现代副总经理权赫东表示会跑,目前尚没有这样的计划亭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了室当,满大街都是请,从朗逸上市到现在的五年来懦韦,在全国卖了一百多万辆芥,卖的这么好口吠,自然有这款车独特的竞争优势任戈靠。要知道楼锨媒,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量套,这究竟是为什么申洛玻,很值得各个厂家思考玫浚。市场定位抓的准茸草,产品线丰富潍,产能跟得上楔,都是成就朗逸销量过百万的因素涕氏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版北,市场价16.59万元赎。究竟值不值诚聪担?运动在哪里摧毙?是否称得上运动款狡?带着疑问扮坤捆,一起来吧捐。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式技,这种运动元素的表现方式很常见谓沦河,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅惭寂竣,配上熏黑大灯这样的手法蕾截热,而且很多还是豪华品牌在这样做础暖。这样就无可厚非了贩嘲祈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做新恭存,新朗逸又有什么不可以呢长?   运动型小尾翼挺撑氓、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点溉赔桑,同样是传统手法午良孰,几乎在外观的运动性点缀上建人,各个厂家还没有太创新的方式猎。一般些的寇,就增加这样类似轮毂物、尾翼的装饰片剃,高端些的纺,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型琳芍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类隧,不过簿椒,从侧面看钵,新朗逸的沉稳感依旧没有改变垦稀诧,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目摹擅。   相比车头和侧面毯浅,笔者感觉车尾的运动感更突出一些襄糕,在说运动感之前澜,我更想说说普通新朗逸的车尾哦揉十,更确切的说翟,是想说说尾灯诺背墓,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起逞湃废,有一点略显单薄的感觉景防。运动版上能筹,尾灯加入了熏黑处理锌,双出排气管也更粗壮了侗,保险杠的视觉感受也更丰富梢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蜗掣。   本文导航疲函:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争撩绷咎。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胳蜂淑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发突禄城,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成朴扇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配苯,即韩国的蔚山力廉辜,这里同时也是现代全球最大的工厂寿赶敞。这个工厂雇有3.4万名员工筒始构,日生产0.56万辆车呕孺擒。   Inautonews编辑表示坷疙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意熬搽。五年前质量提高了任割鲜,但是外形并不美观邢。然而侗糕腾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变搞息。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)秃斧承,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)颁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)猾。对每个购车者来说藤,这听起来非常有吸引力忱春步。还有就是i40被认为转售价值要高于福特欠邢。   与现代旗下的主流车型一样突售傲,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法联尾哀,整车线条从头至尾充满着流动感狗匆息。车身长4770毫米禄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米倡。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前降骸葱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”妈,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羔,它看起来依旧如此的适合年轻人狄兽谦。没错邢戚坛,搭载着一车的新技术之后坡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娃很,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挡回。于是当新车到来的时候菜裂,你一定和我一样对它充满了兴趣灭伙楼。这是最年轻的凯迪拉克娘、最小的凯迪拉克蓖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克劣? ● 外观造型融:钻石切割风格依旧浆茸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖苗毛、2013德国红点设计大奖寄拆祟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就磺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型很。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影啡睡鼓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品聘磁膜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶庙哎,只是这回荣醒,ATS是完全原创的作品佬骇。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滦扦瓦,轴距仅有2775mm妒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铃,而国内我们则把它当成中型车酞,和宝马3系标准轴距版嘿、雷克萨斯IS成为同级别竞品茹茹抢,并比它们都要更小一些柑。   前脸的造型相当干练女,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张巍艾毯,而是被很好的控制在一个合理大小上瘫县,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了末琉,也很符合其品牌最紧凑车型的定位陶甜聚。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条门拌帛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瑞汐笛。出于空气动力学考虑清肪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吴次,当车速高于60km/h时惹函,前进气格栅会自动关闭吮剿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流碌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)浚票,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窝挖冻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型混裤,并带有远近光灯智能切换功能劝讥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计孺楞,快速亮起疆,缓速熄灭的设定很显档次顽藩。再往下看笺措,闪电式日间行车灯说温蘑、大灯清洗浓汰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沙下,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀渺头噶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要累敲县,亦或是造型需求撬雄,感性的来说涩,可以视其为向着传统美系性能车致敬完敖。身处车内巴,隆起的部分会给视野带来一些遮掩狡叙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”鳞踞脑。   ATS是一款后驱车怂紊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50搓哥:50泡澄歉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款薄街,贯穿车体的俯冲式腰线俄金超、短前悬美闷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态慨电匡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上归尺,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瞬草罗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备番罐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侩。而在规格方面览惭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性贪颊,前胎尺寸为225/40 R18湾溜逆,后胎尺寸则为255/35 R18地奉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力救髓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肯修,“钻石切割”